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全球汽车动力电池装机量回落 比亚迪跌幅最大

助贷机构成杭州银行个贷主力军 贷款资金流向何方?

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3.0T车型(下文简称MacanS)欧猛我,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍超空强,所以在这篇文章中恰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容福,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吹梦。作为整个车系当中的中配车型龄空,MacanS绝对是性价比最高的一款位。只需要多付出13万阔碳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荡谴停,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醛滇将。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辫测:10.9万 车辆总价(含增值税)贾钩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫡痘渐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虾,当然这些选装件也个个价值不菲烁酿疼。毫无疑问泼讣,我测试的MacanS同样选装了不少配置撬,加上所有的选装件之后瓢阿腑,车辆的总价也达到了79.79万蝎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淡啸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孝冒鼻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冲,比中低配车型长了18mm嚎配。从数据上看敦,MacanS除了高度和轴距之外鸵垃妹,都要比Q5大一些肺,但是由于MacanS车身足够低矮水盛,所以从视觉效果上来说告汝凸,MacanS的车身显得更加紧凑绕讥涪,也更加运动骋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯太句芥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纹。如果光看前脸的话沦驹龚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谁焦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈风粉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眷殊。如果不选装的话泼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18县士够。   MacanS紧凑茄揣、简洁的尾部设计丛,充分体现出了它的运动风格熟痹,简单的尾部线条用最平实的设计语言篮梅全,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韭匡。同样运动的还有它的尾灯沮阂,狭长贾舜、扁平的尾灯造型顺羚,与尾部线条搭配极为和谐馁,起到了画龙点睛的作用吹。   内饰方面街度玻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妈,运动中不失豪华感未。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘建,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉釜闺逗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楼量忱。但是有些遗憾的是莽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尸秀掳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挪嫌,感受并不算太好论。   Sport Chrono组件陶,包含了中控台最上方的计时钟借、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侮刹下。只有选装了Sport Chrono组件跺斜熄,车辆才可以进行弹射起步贸劣旅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苗,但就算是为了那个做工精致的计时钟筹,选装Sport Chrono组件也是值得的单廊,毕竟1.8万元的价格虐,对于保时捷车主来说也并不算贵牟犬。   换挡杆周围密密麻麻的按键帘芬,对于接触Macan时间不长的人来说太磋,绝对是个噩梦广,想要记清楚它们的准确位置孝,真的不是件简单的事情鸵。起码在我开Macan的一段时间里纬,每次操作我都要低头确定按键的位置典痴吼,真的不太方便还。" "  在国内提到奥迪帕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骨屑泼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糠谱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虾安,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承菇ā,这其中就包含SUV以及小型车揣囤烘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陵屉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盟?   在外观方面默安睦,奥迪A3延续了家族外观设计扳泥炽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奔,用在这样一款小车上显得更有气势沉绵娃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卡讥坤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盘刃剑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谷擅毁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盆申,辨识度非常高稀绣愁,同时大灯下部还带有清洗器溶匠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匣寂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型记,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竞,至少看起来没那么晃眼漓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挝寥萝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炮冬苦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多麻摧楷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辱,起到了很好的效果耿领赴。侧面的造型上在A柱位置最高葛从堂,整个车型几乎以平直收尾结巨许,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓜,同时让整车侧面看起来更大一些鼓。   A3的车顶采用了黑白色的设计蘑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苦搁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些小瓮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饺侍耍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捆撕湘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讳拧溶,轮胎尺寸为225/45R17阂香,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂道宦鹤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现空抹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堪抒慌,整体呈现梯形结构唐凡,尾窗底部与腰线持平潭昧煞,尾窗面积最大化保证后方的视野怜柿某。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酿慑赫,不过内部也采用了普通灯泡光源疥瘸贤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程栋。好地。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合释,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况换瓦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苯艾碌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的探迟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒲媚汰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大形。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盎,S80L自进入中国之后绘酵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睡揉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驾,但它所具备的那种低调内敛的气质徐坎蚀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辟幸常。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓬陵,让自身在没有经历换代的前提下扑受,进一步提升了性价比摊脑。面对强手如云的豪华C级车市趁 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感年,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手田唱,想要抢占主流豪华车的市称峙斫础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刚勿封,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓮促颧。   新款S80L对前部进行了细微的整容斥荣桨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埃惧,同时也紧随时代的脚步疏迷雇。相对保守的前大灯设计丁,已经不再能够满足时代的需求锚狈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筏驳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菱,但至少与时代接上了轨筋剔下。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悄,近5米的车长和近3米的轴距表现凉娟湃,让它在尺寸上并不会有劣势角,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霜芥暗。外后视镜新加入的镀铬设计贤猛返,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁付,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格共,沃尔沃式的家族化尾灯造型橙拜巢,成为S80L尾部最显著的标志性设计断。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解很物蛔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翱戳。   本文导航   分享到咆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌珐具,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薄无,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁芽糠濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市白烙汉。不过旗下的产品线也过于单一烹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姜奴桃,所以便下探市程┒承濉,推出了紧凑级的GA3车型圭江兼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脚羡茶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巩邻闺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拱瀑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泞搪,也可以看作是GA3的升级版车型唾慰,依旧主攻家用紧凑级车型市场凤。但是作为升级版车型枷沦硷,GA3S在外观设计方面有所升级赊家,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藏慕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偶含肋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体投,使整车显得稳重而不失时尚感拎酚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毙悍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匙顾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恫妒。此外蛔角怕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晤,为双五幅铝合金轮毂乖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驳寿死,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝎发簇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匹寿,传祺GA3S的造型设计并不落后沮戚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车性厕刀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿勾,12万出头的价格或许已经超出你的预算欣班,但是无论是从配置还是动力来说俯眉冈,值得去掏这个钱姓摹浮。可能我这些话有些官方措辞恫怕累,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钢仇杉。   1.0T嘉年华外观懂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茫迫锨。为了搭配这台发动机凶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碉女。   内饰部分快疾齐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致松,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点票,这个级别的车型非常少见悸。但并没有设置外部开关藩煎,而是需要进入屏幕内关闭问诫桂。   本文导航   分享到漓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涛糖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讲肌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顿,与大众168万的海外销量相差无几缕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌实宛,依然凭着一款SUV车型惺韩,在国内获得了不低的曝光率菇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲催四铣。今年4万台的预计年销量诫,相信有一大半都将由这款车完成判妓稀。虽然这个价位区间的SUV里裙,无论国产进口都有不少车型可鸭,但路遇科雷傲的几率依然不低举休,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扁雄掣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢病柑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咸撂姜。这款车的发动机及变速箱等核心技术菱吭钒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郡誓冲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备失,并保持了雷诺一贯的安全水准旅。而今天我们试驾体验的忱检,正是这款车的第二次改款峰,已于2013年在成都车展上市痕。   外型上摆弥坝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邻粳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摄舌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型系,倒是显得有些“萌萌哒”邯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牛牢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柑适嚼。   侧面造型上癌惩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时立齐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颠罕。虽然尺寸算不上大间枫惯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贰疥豢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疤膘莆。另外栓,2.5L发动机搭配适时四驱系统帮困,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现管。   尾部造型依然圆润迁朔,和略显呆萌的前脸很相称涂鞘。上下对开的尾门很实用乱导币,节省了上门开启需要的空间诗怪牌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围回丰泪,载货坐人两相宜铅目。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性群。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多副究爸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慌垂毁。当然汰昧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用副。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顺文、大黄蜂嗣陵、救护车等“老熟脸”们会出现梨谅菜,编剧还添入了不少新角色氛脖稠,比如老牌人物“探长”档廉酿,军械武器专家“十字线”娘,以及人造变形金刚“螫刺”等硕欧。对于最后这一名小角色而言咐,它的“身价”并不算昂贵疟,并且在现实中黎,它的综合表现也算是可圈可点甘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涛现链,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坍逆眠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靶,说到这里赎嚷棵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忿竞。   言归正传藩淳朔,牺牲自我宏麓,从而使“大黄蜂”更加强大收,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撕半蔫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炊屑讨,想要拥有它并不难稠糖,最低11.99万元就能圆你这个梦蝗抵,只不过它不具备变形功能融防帽。   从设计以及尺寸上就不难看出礁乾春,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台别信,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理田嘘,所以对于大部分人而言降酬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浩湾等。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓侣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外年蛊,具有相同的特质的车型还有福特翼博双岔、标致2008码诞。在对表面参数对比后牛,创酷的优势还是比较明显的炕讥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炭览。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枚,平和的尾部弓、延伸至后翼子板的尾灯组弗悉坤、向上提升视觉的包围等等扑桐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芍,当然也没有明显的不和谐感龚。" "     对于英菲尼迪来说屁堆咐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犊敛县。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虑咐昧,这最为主打的当属轿车Q系列隙呸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毕,在现在都在大搞涡轮增压的时代孝检,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎幢蜜剩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莽,而今天梦节,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撩破息,就是英菲尼迪的G系列产品侯僵,而随着采用新的命名方式辑副,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勘鲍删,从之前曝光的一系列的概念车来看糜嗅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感请泌迟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象返,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滇喇慧,而带有这种印象而来的就是垒侮拉:这车动力强么赔?怎么看就像是卖外形的呢蔚?   首先在外观上列擦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仁啪圃,采用了更为吸引眼球的设计思路侵烙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茶踏痴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粮歪却,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洞坤,同时也充满了一种力量感秀署蝗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方相,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炮记。   在车身尺寸上陕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整其淀急,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡香,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祁道,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叹筹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酱温。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轰频捻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粟牛脚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徐宋吕,在这个级别算是中规中矩汀操绢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耪掠烫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仕绥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亲班队,同时也保留了圆润的线条风格咐,尾灯的点亮效果依然印象深刻风,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邻,这样增加了尾部的层次感鼎部。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹿什,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恢未备,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭把,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祁咆憾,并且入门售价也仅10.98万元缝伯看,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表份屑蹿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲍搔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些里,但车身上的差距并没有售价来的明显返,因为锋驭真的比它们便宜太多了啥风。除了合资对手以外朝愧扣,它10万元起步的售价氯凤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僵。   铃木锋驭的外形设计上甲瑞陛,我听到最多的就是两种声音厩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喉才久,而另一种则是感觉外观不好接受估,很少有介于中间位置的人饰,毕竟外观是一种很主观的感受蓝,仁者见仁智者见智艰陕际。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格集壬伐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泡剿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些椽范卢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肋浆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豆抚摔。接缝处体现最为明显寐库缸,而且它在内饰配色上也相当讲究饺谭寝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吕剔盆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刻疤,售价为15.48万元胺玛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比改,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沽购伙,性价比有多高了厦愤词。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置练,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到守。况且鄙哆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统令肮,还是非撤澜停厚道的奇嘲槐。   本文导航   分享到赶答栖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近图筐扰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把触,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竣梅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动案吭钞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掳修凄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瀑,这作风跟大哥卡宴如出一辙弧荣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扣肥梨:68.79万)在选配后价格逼近90万元幂喝淘,而且市场上目前一车难求半态程。那么问题来了申,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捣纪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大檀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稳,到底这两车有什么区别劳闲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饱,帮你捋捋思路评。   注挨: 实拍车型为MACAN 2.0T兴故,为了让您一目了然玩垢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渺彭边。   内饰价倍想: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及规,可以说走在大街放眼望去到处可见羞饰陡。基于目前的消费理念息壳,如果花20-30万去购买一辆SUV冻叫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乐节、实用的内饰千耪磷、以及良好的通过性秒夕,另外还要满足偶尔越野的需求灰。面对人们如此苛刻的要求狠烘豌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赏餐牡,看看这些车究竟能否满足众人的需求盖攻。相比其他媒体的评测方式烘莎,我们易车选择了多人评测的模式筒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筋捎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评香。    此次我们挑选了7款SUV车型发,分别是凉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迫,分别来对它们进行详细的测试椭即瓢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蒲蓖懂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驮彪:25.28万元   市场优惠酿低痰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V送很矩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玖埂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主礁天,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臼俩尘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疽驮欢,看上去更加的协调茹。   至于尾部方面昂殊滴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了獭沫秽,乍看上去有些沃尔沃的影子蓬窟啼,整体采用了立式的设计风格淀挖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犊,尾窗位置比老款更直也更靠后酣拌。   小结赌绊蹄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镜父,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象访,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调首筏,前后不是很搭调烩培,尤其后部的立式设计帅凛诉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间填,但空间利用率上则会相对减形诽馈,比较适合那些舒适一族搓渤距。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媚汕题:25.28万元   市场优惠僧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菇描,新车的整体造型十分具有张力娇,五边形的进气格栅更具立体感酵裂,镀铬装饰一直延伸至车灯内馆筒,大大增强了整个车头的时尚性掂舒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僚箔滇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腿桂,但整体并不是LED的灯组设计浪跨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寐狡,在视觉增加了整体感的同时观剔测,也大大提升了整车的运动性躺督讥。   小结兴:马自达CX-5在几辆车中如,我认为是最具动感的一款撂蕊毋,整车前后比例十分协调蜂寥,外加搭配蓝色车漆蚂沪,使得自身更具个性肯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稿那,详情请见后面的驾驶感受篇戚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗜侗庇:26.78万元   市场优惠舍:1000元   如果不知道它是奇骏的人疤疆弊,在大街上看见这款车嫉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骨污,同时也是这7辆车中变化最大的车型纤,整车不再是那么的棱角分明猩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钦催砂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挤赋裁。   由于采用更具流线的造型设计傲显跋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妙槐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玖读祟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寂。尾部的造型也不再是那么的方方正正宿扫史,尾灯与前大灯造型相呼应刚羚,并搭配镀铬饰条加以点缀痊搂夸。   小结骸:由于我个人的车型为2010款奇骏脆,所以面对这款全新一代的车型敬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈软,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敬,奇骏是个不错的选择殿辣迷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辛:27.28万元   市场优惠该漂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茶恍,就得到了广大消费者的极高关注度刑,整体设计与上一代差别很大菏催,不再是中庸的形象径,而是更加犀利的造型纲躲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迪律柯,前中网分为两段式设计狭瞄,但两块黑色的格栅全是假的哼锋独,完全是用来装饰用的笔触乡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅对。   熟悉老款车型的人都知道冀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挥庐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胶偿蹬,从而保证了行程的安全性乃百取。   小结镭:这款RAV4整体添加了越野套件羚温蒙,所以并非其原车面貌卿湍。但无论是否经过套件的选装逻,整体的造型还是十分具有潮流气息的绞涟挨,另外值得一提的是逻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杰,依然是几款SUV中表现最好的纽咆,注重空间表现的朋友们值得考虑酶砂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版理闲:31.58万元   市场优惠翔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款态工枚,所以变化并没有其余车型那么大诵统,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逞硕冲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思位旱身,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舵降,棱角分明才是其主基调徐到焦。   后方整体没有太大的改动侈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勤萌础,设计很好的与前大灯相呼应馅翘侨,夜间看起来十分的醒目途眠貉,整体也很协调耻佛酥。   小结滩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看榔来癸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雌乃即,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绊微,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廖里,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扯瓢,途观还是比较不错的选择些。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巩棘:25.28万元   市场优惠鸵溉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚裕克斯的外观盗疽,那么这款翼虎你必将也会喜欢膏焚,因为它的造型就是一款大号儿的“盖次吖埃克斯”棘。单条镀铬饰条所组成的前中网孟稗洁,显得整体十分的修长肺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墟衰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皋烷闺,提升了整车的档次级。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坛戒洞。   小结鸡:翼虎是福特家族的新杜帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆希克斯的身影十,而对于新款缚矗克斯的整体造型层麓,个人觉得还是很不错的收箩身,那么如果您要是和我持有共同的观点效,并且想拥有一辆SUV车型漏陌沥,翼虎绝对是首选范围难峰刀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摩:27.69万元   市场优惠秃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寡阀,但随着Jeep旗下车型不断的改款翟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惩铝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挝炒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配领售,圆圆的大灯以及垂直的中网东书痢,无疑均是Jeep最原有的样子煞赦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豪,无论是后风挡还是尾灯害,都为方方正正的样子毯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间田祈伸。   小结冕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押怠,淳朴造型及棱角分明的设计鹤围呜,在保留Jeep家族血液的同时喊龋,也为整车的空间做出了较大的贡献陌洪外,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猴妥,详情请阅读后面的文章绅。   外观总结计挺琳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碳,基于每款车型的特性醇,有的为小改款辅怖补、有的则为全新一代诵修,所以有的基本没什么变化侍八被、有的则“面目全非”峭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绿句,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兽蛋白,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闭。通过每款车型下方的小结湘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型促段按。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庇,你可以理解为营造纯正的氛围回颈儡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炮棉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撑矩儒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惊篱绍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荣科,绅士气质是宾利的“看家本领”虚堑酥。往往哪廷绥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辆填。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弛。现在森腹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狗解铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惊。自古以来逗,“Speed”一直是宾利的性能标签回贪达,以此向2003年垄断勒芒冠半布耪、亚军的Speed 8赛车致敬贿车挞。    作为宾利历史上最快的量产车型惩少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)媳守稼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敢棘饭,当然霖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锻冈惯。    伴随著经济实力的提升私,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涎镰,当你身处被“泰禾北京院子”倪逝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妇,肯定会追求更高层次身份上的匹配抨臂丹。我几天前去宾利销售中心伙,它长廊式展厅规墓媛裕宏伟第,处处是浓郁咖啡香漂痴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利森胯,对其购买力是不置一丝的怀疑氯。我想闹瘸,只有宾利缓磁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌具泵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慷肃局。我敢很确定的告诉电脑前的你们沟釜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰本,在中国未来一定能卖到脱销篓详。   >> 写在文前暮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓄串,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯暗粹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侈疚,它们目前都散落在世界各处岭猎腺,有的受到追捧有的则走向终点吹握泼。即使获得成功的英国品牌读闻第,它们仍为自己贴上的“德国标签”吓日陕、“印度标签”的身份感到忧虑滴衔断,毕竟弄啃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除币。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革春核、原木的袅袅余香抱冯蹋,这种气味只属于宾利暑握堪、劳斯莱斯们毋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擦滩伎。    从业这么多年策,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袖睦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心好怜,囊中羞涩遥不可及自然很重要景楔胎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沏烷。我认为一辆好车矢羚,应该让驾驶者舒服钙申博、安静潞、惬意的完成从A点到B点的旅程犁跋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纹,却实现不了我小小的梦男。我一直认为瞬才俄,真正的贵族悔完,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骨,即便妥协仍然能坚守初心爸久。此话适合改变自己的GT Speed舵葛乒,你知道吗楔?世上最难的事情就是超越自己刊,GT Speed做到了 捍碎锹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枢的,当你启动它时处寡草,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棚凸。   >> 外观纽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲍疯,作为宾利目前最为畅销的车型痞逢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涟努票。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裙尚。但是咯茅刹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绩鸿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节短岭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爬疏。当然哀,大部分“土豪”车主也不在乎漂女适,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桅。    外观提升不是GT Speed的精髓蛋嚏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虱盯,动力邻腻憾、刚性徒叛杉、减重上的工作任重道远古。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绒挝辈,仅有2.3吨赊林,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魄冒。不要小看这350kg氰酮寇,几乎是一台V8发动机的重量堪裳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件互,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂塘悼、多连杆后悬挂和防倾杆等刻悼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泉琳拎,分别是Burnt Orange(橘)跋、Sequin Blue(蓝)肥帕、Excreme Sliver(银)恍腻。为了凸显GT Speed的特殊护拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渐杭。宾利工作人员表示霓弘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剿,尤其是在中国等兴新市场更是突出扛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滥赏盒。    你知道胖子多么努力吗拔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时飘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迟皖想。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椿险径。那些把高性能作为卖点的品牌市陌,现在宾利也有资格和你们一较高下撑溉阶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哩柒仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致破醇算,其尺寸为(mm)卤菊:长4806管、宽2227膜潜俄、高1394坪矗,轴距为2746mm锰卯谎。我知道刺涉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亲私舞,为了让你做到心中有数入端,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缕烘拷。与竞争对手相比冲参鼻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先推。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皇颁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车簿,哪怕国内的环境日趋恶劣酥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篙绒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭土答,整个过程大约需要22秒碑淳抗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咐,从而避免占用后备厢大部分的空间佬轻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘答陛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚达纷臼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屠洽,没有法拉利暴躁抢,缺点恐怕是不高调换。不信你点击上方视频听听视频里声音齿氮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渭俏抨: 作为欧陆GT的性能旗舰芥掏限,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角废,不仔细研究根本发现不了它的区别牛。虽然外观变化之处并不算多漓逻趁,但是对于轻量化翟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哄瓜。" "   7月21日醛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)青。其中丰田致炫战胜福特嘉年华你、北汽E150省,成为第一期家用空间王冠军和。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仑。它们会有怎样的空间表现忌笺鹅,不如一起来见证懈。 本期内容开始前教修,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搏成拳: 好了市缮,正式开始第二期内容淑峦。不过简单说几句漆抒巩,为了没看过第一期的网友们电单惰:    你可能会发现脸壤,随着岁月流逝插涉捍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糙暴,也当起了小爸爸禄灸。恰此时帽蹭镶,他们对车的选择可能也有了新的取向拍踌汤,空间大借苔坑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廊。    基于此衔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间链磊,让大家对车辆的实用性有个较全面龚赖、正确的认识逃涝牟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虚窃垃、模拟一家三口郊游的情景实测电苛、细节空间的展示度、实体娃娃的数据测量四个环节进行春覆。   话不多说嫁纱佰,有请今天的选手牛怯铂,登臣疃谂臁! 第一环节宏:堆放整理箱兄姬,能放多少放多少    由于很多厂商穿贯非、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舰惰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时供,也会帮你量化一下车到底能装多少升枯炯如,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盗,并加以不同颜色区分汹坪,目的是给你呈现最直观的感受罗廷谎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棠烯,仅供大家感受一下硅玻。今天我们拿箱子说话频核穆,看看它们这种数据到底能装多少箱子腐碱卵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坑:由于时间关系还,我们这次只借到了骊威的低配版龋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擦,但高配版的骊威有这一功能认绵烹。 首先出场的是骊威噶沥井:    状态一雌苗:单纯的后备厢空间 状态二拭省:放倒后排座椅后的空间 状态三偶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰: 骊威一如我们所想的那样觅,空间的确是其一大卖点降。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虐劲孺,小伙伴们都惊叹了!骊威际捞,实力不凡蓄。   其次出场的是致炫石:    状态一辜:单纯的后备厢空间 状态二儒封绕:放倒后排座椅后的空间 状态三管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淀: 就如文章开头介绍致炫时所说迹电,空间比、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搬。通过这一环节放整理箱的测试叼惨肺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琼佳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纱湾五:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一你尸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二零安汗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黔废看:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砷挖范: 通过摆箱子的实战细匠,以及上面表格数据的对比陀虾胚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓉到幕。而致炫与骊威差距也并不是太大某受,可见其空间不可小瞧甫。接下来又有哪些好玩儿环节蹋撼?而两车又会有怎样的表现呢搽揣东?请继续往下看妒沦。" "   今年5月且,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萝?9挡无用倾?自由光深度试驾报告》)荚敛。当时扰函,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敛。    6月裂玫努,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)椒般耪。不过3.2L版的离地间隙墩巨、接近角盖、离去角骗司、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寺?    几天前匙,我和赵璞壤孝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芬,这车还行不行磨虐片?    我们的第一站嘿患虏,魔都上海杉欧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潦凯。在经历了噩梦般的改签广、等待倍、登机羚、继续等待之后讳沸宋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耪禾守。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿交廉搬:“游遍世界各地哆,开尽天下好车悼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耿寿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方申,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斯。在此我可以不吹牛X的告诉大家坛,我在纽北环实际驾驶过路梧矛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑介犬斥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扩吵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啃颊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芯,在国内也非常抢手轿沏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矩祷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贾冯,基本保留了GTI所有特征瓶吻绦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戒揣,在舒适配置上也更加的平民化逛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赡嵌炽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狸,例如两边的侧裙以及尾翼等肉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遁杭额。但低调的外观也有自己独有的设计元素查,例如车头处GTI特有的红色的拉线房,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疥栏董,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筹孺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衫怠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玛乡羔。另外怒,新车的LED尾灯造型也很有特色拆仕。海外版GTI提供了红色其、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沧奔,但国产后或许可以与国内的消费见面端。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫡筋,我把它们大概分成两类呻顽苗:靠谱的和不靠谱的钾。不靠谱的原因很多闯铰,有些续航里程太短丹姆,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栓浩,几十万买个两门小车垄算,真当我们都是土豪吗窖菩抛?   不靠谱的理由千千万匣考的,靠谱的标准则大致相同榔燎矛。续航里程不能太短谅赋毯,加速不能太慢搭,最好还有些实用性赫怪速,价钱不贵就更好了伐鲸奸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稿兽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甩藐苛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磐暑充,拿汽油车举例的话猩斥,90%以上都算得上靠谱奖防习。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丢,能达到及格水平的车型却不算多恨。我们的这辆测试车是2012款的怀认,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浓。还好时隔两年覆金,e6的动力系统并没有发生大变化轻肛蔑,只是外形和配置有小小的调整砍骸虑。   续航里程烈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梯搅洛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群白狸敢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纬,这其实只是理论值剔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厩踏,实际用车时很难达到纫忍。夏天空调鼓、冬天暖风寇愁、高速快了示杯伴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墟。   这种电动车只是日常通勤还可以俯垦,但稍微有些想法练,想去见个朋友涂撮、买个菜瘫缄酬,心里就得犯嘀咕栏菏佬。这种心中总有事悬着的感觉很难受书订泊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多很。   由于时间原因吼,我们只能简单测试一下e6的续航能力拖氓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里安洗朵,其中高速路况三分之二茅,城市路况三分之一妹串。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘘,我们的行程其实就是三段靖锑蹋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俱巫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惟翁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叼纶嫩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猴,显示续航里程320公里茶。完成第一段高速路程时(43公里)舅侧颁,电池余量82%(耗电17%)陌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚂怂碑,电池余量63%(耗电19%)吹令,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炊,电池余量45%(耗电18%)割,续航里程134公里(减少61公里)上期。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舱,比如第一段高速行驶袄青,续航里程减了59公里很笑巍,而实际行驶了43公里丸磐靖,二者大概是0.7倍的关系哥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喘番甲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澜录庭,拥堵路况似乎还更费电一些褐兼。" "  近两年苗蹄哄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尖念季,很多大厂都推出了自己的纯电动车烦壬,先不说比亚迪这些纯自主品牌全筒孩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓖响。今天劣静,我们就提到了之诺这个品牌闭讽撕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煽贝敖,主打高端扫钮,并且未来也是只进行纯电动车的研发泥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咐晒。今天祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栖,下面我们就对这款车型做一次体验弄。   之诺1E只租不卖爆,租赁价格为肌拟响:日租金为400元/天间,长租(3年期)为7400元/月焦,现在消费者就可以对这款车进行租赁赖薪家。   租赁价格包含档嘉:车辆上牌疼、充电盒安装(7.5小时充满)动孩腺、保险拒、每6个月一次定期检查保养埂怀、车辆维修掇鹿甭,7天24小时道路救援挛、拖车以及备用车辆等负。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肛渴京,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔷考,但车身整体还是能看出宝马X1的影子步碍比。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荆,虽然亮点不是很多视,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拧叫,树立之诺自身品牌的辨识度陵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伪娶,辨识度极高沃哀。 既然是同平台打造聊岭钝,那么轴距和宝马X1也是相同的七穗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饰,尺寸为225/50 R17夕苍,这款轮胎最主要是为了节能考虑革康聘。   本文导航   分享到官檬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疗割,它是南京依维柯生产的车型陶迹,隶属于跃进品牌旗下枷浓空,是一款定位中高端的轻卡产品孺且。该车是在2013年1月首次发布的卞暮恭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筹钠,为用户提供了更多的备选车型监氢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现售藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秘挎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韧陡我,宝马向来不走寻常路车,旗下的SUV并非越野硬汉蛾凌,而是更加注重公路操控性含懂,所以在外形上也有着自己的独到见解途辣脯。Coupe原本只是轿跑车的特征菩即彩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓖李。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拦踩颊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庙。在这种背景之下阂清,X4应运而生卧衰贯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帕辟扩,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛋得。从车身尺寸来看冠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揣。然而实际感受上叮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力露酣频。它们的关系就如同X6和X5淳肝梯,一个张扬熬、一个低调分。要想似倌酷斜?X4很在行石。   这辆X4的外观加入了大量M套件弓,进一步凸显了它的运动风格堆卿散。夸张的前后包围降低了视觉重心据芹弦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角森避簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偶蝗慰?所以经担,接近角肚泞隶、离去角这些数据对于X4来说栖蹬斜,根本不重要翔。   和X6一样凄霉,性感的臀部是X4最迷人的地方模。如果从车尾来看憋饲匆,X4确实比X3运动了不少贰处,高挑的腰线道刷惕、厚重的尾部都能给人很强的力量感梳。对于35i来说首,单边双出的尾排着实有些低调慰隶覆。尾灯的造型是典型的宝马风格顺焊,造型简单板棋、大气槽朝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升档稀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玲醇悼,前245mm盾式、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烦竿俱,这是一款综合静音饱、舒适律嫂、操控于一体的轮胎擞碧。在我看来螺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叙巷绥,似乎更为合适腿。" "  原标题瓣悸啃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凡,该车除了外观造型犀利烯、内饰豪华沏愤、配置丰富之外篓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涉几。作为一款以年轻谅驾、时尚为主旋律的产品厩列,NX开起来的感受如何纱冈畅,今天我就为大家正式揭秘讳。(注缝岔蟹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诗酞,如NX阶、ES画、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醒勉:   NX车型的外观内饰设计风格识哎禾,在之前的文章中我已做了详细介绍沁甩券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舞。从实车给人的感觉来看位疟绵,它的确做到了这点昆,不少人见到它的第一反应就是搏途:恩乖,这车挺个性缚庆潞、挺漂亮憨色鹅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峭起,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滔涂顿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莲。此外比,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镐形腊,进一步提升了科技感惦通潦。不过它并非全系标配洗,在入门级车型上近光灯依旧是LED肆,远光灯为卤素灯泡勃弗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV家汞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3断、宝马X1做直接竞争刃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洪牟疆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES癸砂称、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格川冠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯埂,其中一款为17英寸簿风蛾,另两款为18英寸黎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衔睹涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耸怠,在国内的售价大约1700元/条小。   车尾线条与前脸相呼应澄端斑,造型犀利觅,棱角分明寡贿,以凸显整车年轻颊甭胖、运动化的产品定位锻辅。同时荚羔衅,尾灯设计十分用心沁鞠怖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吃肖券,特意在接缝处增加了一小块LED稍策凉。   内饰方面糙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扫笺购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醒酵冬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簧偿芭,大幅提升了车内的豪华氛围猎。   据雷克萨斯厂商人员介绍苛捅雀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏书旗切,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唬歪需,它的使用方法类似于电脑的触模板磊,并带有震动回馈功能文回。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坪杉时。此外蒙乾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统场,我们咨询厂商工作人员琅,这配置会不会引入中国紊慌芥,对方并没有给出明确答复卷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涉,作为家族中的新进成员梆俊,NX的表现自然也不会差屯。为了符合它运动化的定位赌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硷难,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涧难坑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乖曝。   在海外玲珊缕,NX提供了全景天窗炼、普通天窗和无天窗三种版本的车型揪炊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜡癌佃,采光效果很好喉纺,但无法开启竣杜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚂赣,采用的是外开式设计惰力纤。可以确定的是掳,上述两种版本的天窗都将引入中国贩阑,至于无天窗版车型是否会引进褪郸问,暂不清楚戚汤交。" "  [汽车之家专业评测] 2006年李行虫,马自达CX-7在海外推出;2009年剧清髓,2.5L两驱车型引入国内搓层,售价28.8万;2010年揣竞匠,增配的小改款车型上市措缎抬,售价29.08万处耸菲,同时宣布国产意向;2012年磊实版,海外CX-7停产;2014年狙紊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弥牵,等它国产的人此时已经老了四岁了晾。   从以进口的身份引入国内态,到正式国产经历了四年左右的时间薪柒筹,在这四年中进口CX-7销量并不好驾父,一方面是当时市场不成熟凛,后期竞品丛生将其埋没了林。另一方面原因也在其本身穷脖哄,比如定价高钵效、2.5L发动机动力孱弱等等女,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍边晚挥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韦。在测试之前拖帮倍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点备村锑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阀,搭配6挡手自一体变速箱垛佬艾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碌馅,只不过调校要比CX-7上的更为激进粳腾纷。即便如此奥掏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丧。   油门的设定比较灵敏赎跨,起步和加速初段都还比较轻盈厘参钙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涉猴,而不至于拖沓吕,一切都显得易于掌握纹。变速箱和发动机配合的是那么默契市皆蹄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斥,只是在极拥堵的道路上蠕动时醋湾累,1挡与2挡的切换有点闯动而已摧白,问题不大漂等竿。   转向和悬架的设定偏向运动痰修,采用机械液压助力的转向系统比较重溪阿论,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣固睛拴。悬架没有“忽悠”的表现拟娟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辉悲,车内乘员经臣押耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宝梁。悬架后段偏硬坞,在弯道中并没有明显的侧倾抚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去定辨酮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闪杀,动力供给够积极腿婆,表现不错虑漓闭,驾驶感觉非常轻松飘屯,动力的跟进也很是及时车。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衬径胺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竣蓟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芹,而且不是那种喷涌般的迸发宠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孔,给人相对内向保守的错觉穷层缓。   CX-7更擅长的是中途加速卉桑骡,比如从60公里/小时开始非诚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豁,这几天这种沮丧感时常出现槽。不过也正是这个中段加速的特点谩肌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羌草,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稳吉,稍踩油门就奔向3000rpm掂,便能得到很好的响应淖,仅有极为短暂的降挡迟疑囤,随后就催逼出了足够的扭矩幕耍嫡。简而言之饰敞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夹疤暇,容易上手泵枚汤,各方面的表现也都算令人满意叔埠鸿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓝欠,涡轮增压器起到了明显的效果馅沟,就像注入了某种精神类药物县拴,虽不时刻保持着亢奋状态堡被讣,但兴奋状态确实随时可以到来拜淳身,一切都听从指挥宛凑。这种持续的加速感可以维持一段时间锌降哗,心里不禁一阵爽快寂罕,当然冬便悸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篮假。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皑胚段,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堵堵,消耗燃油17.94升谢嘎,平均时速为30公里/小时靶擞,全程开启空调黄,平均油耗为13.3升/百公里彪博胆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痴艰酣,CX-7绝不算省油的那类疲,准确的说是比较费油讹。另外渤鼓凸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夕忱,无疑使用成本相对较高碑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捕痪。说实话府笑,那是我第一次接触这两款车扫讲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象文皖腔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钱封谅,动力同样够用毙侠埔,但输出并不算线性刑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贸。当时我就在想请屠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庇胸,而如今厂家真的这么干了柔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统革,增加了几项配置忙逛,外观方面几乎没有改动梅,图中的这款车只是增加了车顶行李架懒、车尾扰流板和挡泥板等选装件熊瞳某。   这款帅客HR16是一款7座车型深伦,它可以满足国V排放标准壕拢,车窗后半部分采用了隐私玻璃普脱模,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双。当然棉螺驶,帅客实际上是一款既可以满足载人辩呵澈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簇霸盖,所以它的车系中包含了5座泥管埠、7座瞧卸、国IV动桶隧、国V等各种不同版本烽海。   除了挡泥板之外速,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闷娠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贬顿叉,其中的最强模式叫作“Dynamic”枢纽,译为“动态”特狭烽。有意思的是书巍观,在英文里修焚如,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袒妥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袭?——开启动态模式法,就等于点燃了一根无形的导火线暗惶熔。   要追根溯源的话谢吴,炸药起始于中国居,属于四大发明之一痰,不过相比中国发明的黑火药炒胺,硝酸甘油平时更加安全可控妒,而且破坏力更强瓶。奥迪RS 7同样如此瞬,它多数时候表现得比较随和滇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吗糙。   首先从外观上就容易看出它很厉害吴。奥迪A7之所以独特蚂诚旱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屎哨拨,人们将之称为“Sportback”钮吩令,在我看来看沃,它的廓更像是一只优雅的海龟句涤菇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尸棉干。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装许,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泄,所以它已经不是传统爬行类的龟扛刀倪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讼坛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同界。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞪亭朽,让人不由自主的去稳稳扶住3睬、9点位置斯。   在风骚的外形和各种真皮膝摩渭、碳纤维材质的覆盖之下魏坞共,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性界北,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豢急焚,这一点很好菏亲火。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梨刃怀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碘。即便在这种情况下犯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗓:谁给你的自信卖这么贵挝抠呻?不错屋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涛渡,它到底是盲目自信还是厚积薄发铣茧守?我们一比高下礁。 外观对比池缅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结籍故替:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茨,所以我决定说点可以量化的东西岛疵。首先凸采埃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现限,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巩蓄蓄。其次可能是由于动力的原因犬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扮琅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吾兑,备受关注的长安CS75正式宣布上市店,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馅侥。在前期的试驾活动上楷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型促乡吞,并对其驾驶品质给予了极高的评价缮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烙氖,和手动挡车型相比梆坡搏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待号图茨。 ● 外观内饰的简单介绍粳:   在外观方面棘搏魏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遂丛枪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识崩乡,甚至连一个小尾标都没有囊鄙脖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吼串,但1.8T车主可能会对此有一些不满税膘想。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm府栋,轴距为2700mm琶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5活道沧、奔腾X80以及哈弗H6窍,CS75还是相当有竞争力的场,它的轴距和长度最大芯较,宽度仅次于哈弗H6辜氏,高度相比瑞虎5矮了35mm厩。   在外部配置上赁模,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闺试。另外藤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镰衫奢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坦继敬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致头,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晨插恼,市场售价约为700元/条椿唾瞳,在同级别中算是很厚道的配备了鸽半。此外拎睹躬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品协喘,只是轮圈被替换为铁轮圈抢糯,还是俩字——厚道鹤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馁擂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禄绵凡,看起来更有层次感墟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒜坷、设计毫无新意集钢、用料也很一般等不好的印象替顷。不过近年来吮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔡儒哺,长安便是其一兑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湿蘑,也很难找出它的缺点费榷垒,按键幢划、旋钮的阻尼适中床,手感很不错蔽瓤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靶墟课,分辨率和反应速度都还不错补么,不过在功能性上它只提供基本的导航檄退、DVD率季虱、电台耪撤、倒车影像及蓝牙功能麓瞥漓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐星累略,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伶捣筷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萍厩靡,但是厂家对此并没有改进干,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放化。但是麻既享,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度反,同时设备名称也无法显示完整庐衰汕,在用户体验上还有提升空间饶墨。   不过悍媳,在一些细节处理上凑李叉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脐篇。比如在挡把前方的储物格措掸纶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甸莽绢,不过这块材质却为硬塑料疆,实际上根本无法达到防滑的效果你。另外凌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泌糖兔,这点值得表扬女,但必须手动摁下开关才能点亮夸笺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅席老,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炔瓷。座椅填充物软硬适中茶,刚刚好昧,并不会软到开久了腰疼某八,也不至于硬到硌(gè)人舵。除此之外疽浮,包裹性表现也很不错惰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熬纬略。另外履,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戳。   车内乘坐空间表现上蚂,身高180cm的编辑身处前排潍敲收,头部约有一拳左右的空间统撇,此时移身至后排丘讣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涝孪。作为一台紧凑型SUV车型蕊迪饺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陛哥集。   来到后备厢肩,长安官方给出的容积数据为590-1560L懦感鬼,表现中规中矩酒汹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布森厕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戏米砍,增加消费者对于整车的好感度防颁圈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟里,如今市面上的电动车产品越来越多颇,开始逐渐走入人们的生活干免掸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一等冻,大家对它的了解可能还不是很多葱苟磐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仟碑。那么这款车究竟如何呢邪袭咆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烈凸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上内,我们终于有机会近距离接触一下报仍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僧螺佰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顾拉携,因此其与众泰汽车合作寒乌色,推出众泰知豆电动车掳吾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栋姬诬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识监。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗判量虎?不管你信不信宏,反正我信了碱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掏,售价为24.98万-28.98万元铝焕,共有三款配置可寻蕉槠拧,全系均未采用quattro四驱系统邢山,取而代之的是前置前驱的驱动形式松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涂孩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褐,1.4T的发动机到底够不够用核涝颊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怀,这些问题都难免让人担心堪绵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涧,它又是否值这个价格垦,下面让我来终结你的这些疑惑脱蔷崎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弘成:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱簿尝坛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓷凡必,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陇戏,既然大家都关心这一问题遂,那么我们就从这个问题开始一一解决姓署。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妊娇,其最大输出功率为110kW捞,峰值扭矩可以达到250Nm涎刷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攫父舱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扳袖,动力储备不足方面的顾虑思被圣,但是这些想法也好顾虑也罢谷沛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了封。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睡,油门初段的旷量微乎其微嚼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刷槐,当发动机的转速达到1750转时缚稻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扁寿,强烈的推背感也会随之而来疼悲,如果你不是冷静下来思考一下届赫骑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受心涟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驶淖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裤剔,一开始的想法和我一样晦海,换了1.4T发动机之后茬,动力跟的上吗讲?心里总是怀揣着这样一个疑问粳,但是当他们开了一段时间之后溉蔑镜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炯具。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格发匙,处于D挡模式时灯泻饭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝携漠脖,但也感觉不到激进的性格掸帮还。但是当车辆处于S挡时醛俺贪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掇箱献,整个车似乎突然变得紧张了起来投恢,时刻专注着你踩油门的右脚汇把哇,稍有动作便会迅速做出响应孙。   在城市的驾驶中弘韶沁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障需苗躲,当你深踩油门时了惠盟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灌枪愁,或者可以说冒挪钎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态距般。此外趴,作为一台不折不扣的城市SUV凄鹊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验普。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汐码,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俗把棺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沥苫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虹,整个加速的过程非常线性丧涝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朴络,不会表现的非常神经质狄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱体,这台变速箱给人的感觉非常聪明棠倪舱,可以准确的猜出驾驶者的意图建呢陛,在换挡的速度和时机方面非常到位弄庐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镰沤据。此外觅默镰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诚。当车辆处于D挡模式下佛,当发动机的转速达到2000转时迫,这台变速箱便会进行升挡的动作帽,从而保证日常驾驶更好的经济性牟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赎脖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叛扯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乒垂瓦。   这台变速箱也并不是近乎完美美绒,它当然也存在着自身的不足儡陶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敢菇,尤其是在低速的区间内祁堤袍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感救。此外撼,该车提供了四种驾驶模式的选择篓千岗,分别为经济别跋邓、舒适壬辑、自动和动态模式帅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藤榷。 性能测试伴凤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轮娃闹,最终的破百成绩为9.14秒杰勉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遍。奥迪Q3在三挡时完成了破百荣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸡。此外餐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妨氮,非成嵯嫉保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失协酥,整个加速的过程十分平顺和线性盘金,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势金斥。车辆在全力起步的过程中冲纠,由于没有采用quattro四驱系统笔漏,车身有轻微的抬头现象册,前悬挂的拉伸比较明显匿溶。 性能测试戮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔫硕使,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米燎卞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碾处陛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聊吝洛。在整个制动的过程中猴零,G值适中保持在-0.9到-1之间酮擦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态社踌川,前悬挂很大程度的收到挤压叼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显癌捣答。此外唉妙,该车在连续制动的情况下庙虐颁,受到的热衰退现象比较明显卑到裴,在连续测试过后惕,制动距离增长了接近2米暴鞘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蚕,动力方面也足以应对使用的需求憾苏,尤其是在低扭方面四武,这台发动机表现除了浑厚的功底磕倪四。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耻络绍。对于一台城市SUV来说榷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痕。" "  你有没有这样的勇气丛皆,一辈子只留着一种发型境潮,带着一种款式的眼镜劝睡市?或许多数人会摇头说不辨截。试想你现在穿着中山装舱岁,带着大边框丢凸恨,留着中分头走在街上糙,别人必定会投来异样的眼光副甘八。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变发沽,但有一种美拷颊,却是永恒的灰,我们称之为“经典”猎。就像中山装逐渐演变成了“国服”继墓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谋省苇,看似过时的东西稍加润色戒,就会焕发出经典的力量官堂紊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题播箱,也是一个互相佐证的问题木料棵。正是扛住了时间的消磨卧粮,一个产品一种设计才能称之为经典伸垮炽。而正是因为它是经典长,所以无论时间如何过往琉厘镜,岁月如何变迁巴竿,它依旧能代表着美罕逞聪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角健椭加。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弦瓤茹、保时捷911廖涧、MINI这几款车了绣客坎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承獭娠蛊,这是一种财富赋书艾,就像一个国家的历史一样率,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匣。但就像中山装一样柿韧,如果不稍加改动蓟,依旧会被人说土气惊,MINI也是一样隧陀,细节的升华会有益于经典的传播和传承管挂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多景冻疙,是全新MINI车系中性能最好的袒蓄。所以车头车尾都会看到“S”的字样秒品琴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弗叫奖,这是它彰显不同的地方危,尾灯的轮廓更大了容,但相比老款不够凝练耪劲,同时你也感受不到它有何种审美的进步墙晒,个人感觉它是为了变化而变化边。轮毂方面成衅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剧馁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炼受,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)团家歉。不过荚,在真正接触到保时捷Macan之前诡殴,我对它的真正实力也有所质疑腺免。众所周知绢淖冉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姆咯巧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堕估?带着这个疑虑下,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搂殴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型青。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹊参钡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型具港夕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菏敞。在没有任何参考坐标的情况下巧道纤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翰轻令。排除了惯性思维的困扰览兜,对于一款新车而言或许并非坏事错焊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眠,因此有关它的设计特征我们并不陌生菇合午。作为保时捷推出的第二款SUV车型然夯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呵苯,同时也融入了许多独特的元素卸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悲酪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛇倒卷,因此在细节处理上纬,新车融入了更加激进的设计元素缎痞怕。    作为入门版车型舶篓画,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忌抒故,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沙共低,并采用导光条设计眷廓,其视觉效果更具科技感樊曝设。   保时捷Macan的腰线位置较高脾墓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怕蛊绞,营造出强烈的动态视觉效果俏开。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簇狮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叫娜师,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漂顿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驾,我的同事此前已经为大家介绍舱较。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栓波。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍句供。" "   ??????? 提起观致榔日翱,大家都会想起什么蜜?这似乎是一个难以回答的问题叫献箩。作为一个有着中国血统的全新品牌洞陕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吮极齐。在2013年芯恼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氓备旅,一石惊起千层浪悉乱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滥襄。   如今插冬市,观致的第二款车型木枚晾,观致3五门版也如约而至纲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宿?它的到来裁,在扩充了观致的产品线之后方捅墟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢室呜?自然是令我们拭目以待通。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枪合。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嚷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尝弊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纤兼,时至今日都没有做大幅的修改垫勺。就是这样一个古董级外貌的家伙酒,最近竟然和新能源技术杠上了萍下水。2013年的日内瓦车展上甜矮合,路虎推出了一款纯电动卫士厢裤,旨在告诉大家卫士宝刀未老撂。而这些天郎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试县,看起来火囤承,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了午霜随。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峨陀绊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绷伸飞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟急擒受,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崩每,并未成为现实疆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姜兑念。   事情的转折点发生在2014年6月18日吨目,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照番委,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戳店耗,并且这一次囤芥遣,车身上已经重新贴上了拉花危赁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计博供团,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檀,而是一台真正的电动版卫士霸。   之后通过各种途径的联系填你价,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脯绿,虽然这并不是一款量产车避,也没有任何电动机段武、电池组方面的参数数据啪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氢,我们认为此次试驾还是很有意义的闪八彪。   ■ 外观造型迹垄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恭廷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悉肛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浦。   电动版卫士全球仅有7台插疚蔫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腔,基于卫士110车型打造癸,可以根据情况容纳5个或7个座椅岗台羌,算是车系中的“旅行款”耸梗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垦课纷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异么。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽膝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奉书涎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辩绅硕,丝毫不加以修饰拴斯。按照官方对柴油版车型的销售策略阿杀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糯合。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浦牢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莎把局,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迁恼纱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间短。正对车头刃输慈,右侧翼子板的通风口也是镂空的泻,下方是空调系统的进气口舰晌旗,而左侧的则仅仅用作装饰遁示,所以是完全封死的状态嘲戮。   平直的挡风玻璃肺盎、小雨刷抵辟、面积可观手动调节后视镜凯怂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乌,而在这台电动版卫士上杭实,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呐。   实际上迸藐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致护隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线强,电动车窗只照顾到前排乘客惩琼,第二排为手摇的划膛,第三排则仅仅是推拉窗价仇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侥坝饱,确实佛谎勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姆评斥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粕矾肛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滥娠孤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耐。   三窗式车尾设计除了古老外忙聚钱,想不出更多的词去形容船暴,好在后窗电加热抨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磕鼻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统角噬。至于各种不同用处的尾灯庭宛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怜粒浆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩土锣,并配备了13针牵引电力接口籍耸衰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胸。而对于电动版卫士来说挂,这款车的拖曳能力也非一般强大甸鼎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缅妨椿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置编。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讼哇,在这四年一次的盛世当中纤卑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈勰,在经过整体的细化改进后整体更出色苏拆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑰定冒,对于这样一款小车到底怎样藤裤,让我们一起一探究竟课董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垛畏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碧惩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勺乒墙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饭筐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格分弟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择簇啥遣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢垢ńィ可靠的选择沤驴。   相比现在很多的车型煌惦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杆斧,个人比较喜欢这样的感觉茂叙秃,朴素也是另一种风格衫蹈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喘搏瞎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分节,可以说是起到了点睛的作用菊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搐绊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格临灭豹,看起来还有些运动精神秽侗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俏败湘,同时也是远近光一体设计谓篙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渭盛娟,更加突出其可爱的造型风格攫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懒写,同时也表明了J2的一种年轻风格缔农。虽然是一款定价不高的微型家用车妹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卵,雾灯虽然不是什么贵重的配置拐使峡,但对于安全的保障还是多一分才好钮讼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力急淡,实际使用中虽然刮水面积稍猩纪纭,但整体还是清理的非常干净喀垫拘。   在车体侧面造型上剩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绘雾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汕,这样给头部空间会留出很多估,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挖认殴。腰线起始的位置和大灯高度相同豆,这给了驾驶员足够大的视野空间说,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卵戏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高册瓢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格导。   在尾部造型上解闪捕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芦庐骋,同时加大了尾部示宽灯的面积撬讹旗,为了就是提示后方车辆注意安全俗啪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亮合,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高千,内部非常的深不过开口非常欣逑度,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包田钡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彤叔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎韦昆,虽然是钢圈抠浦旦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳工络红。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧捶污,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泰迷。另外烹滇蜂,一直让人头疼的售价问题公梦喉,此次又出现了动缔绍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势落篓。价格问题亭钒,在上市新闻 中已谈了很多慷,不过与价格相比甫逻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尉漆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雀藏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绩,即将为各位解开疑问藤寡。   观致3五门版已于6月24日上市工挖,目前指导价已公布倾讥惭,售价区间11.99-17.19万元 漆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吗:依然遵循简洁的设计思路另革,造型更显年轻挥揩很。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头世烽寝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匹迷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞋素。可以说爆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼓诵停。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滇簇,不过在细节上却更显年轻骆撕绥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纬乔拎,轴距为2690mm科兴,除了长度缩短了177mm之外管烯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簇乾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话维逛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉售庙缉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了未滇。在车身颜色上示常级,观致3五门版同样有6种颜色可鸭冀稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕禽矾,色彩更为鲜亮起,也更有时尚感犊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起祥沏路,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别第椽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恭,而前雾灯也采用了圆形的设计榔百,更显时尚戮。另外叔蛋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贾逆、转向辅助灯和大灯清洗装置航盖烤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伎凡。   除此之外饭私,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大襄投,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坍纫涕,并且轮圈的款式也更加的年轻蹈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18母。所以在轮圈与轮胎的规格上腿嫡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咳蜗托。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羞湾将:与三厢版一致芜姆伍,细节改变不大馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择举妊。中控台采用对称式设计腿,各种功能布置规整碳箍,按钮数量控制在了合理的范围内纺溶垢,不会给人一种杂乱的感觉嫉橡忻。平底式多功能方向盘与三厢版无异期餐,造型很有运动感苛诽腾,真皮包裹的外圈握感也很不错贝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斗幂,除了蓝牙电话斡、多媒体播放等这些基本配置之外怀珊袄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艇跑细。除此之外恼,车主还可选配观致逸云的增值服务夺惠刨,该服务包含实时交通路况渺啊、实时停车场信息和地图更新等藕哨。 ● 座椅及乘坐空间抛欧措:白色绲边真皮座椅很有时尚感揩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尝吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能催廷潍,与三厢版顶配车型相同梨卸扛。不过区别在于痕检,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堵兄啦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升函,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痴舜。   在乘坐空间方面古闻忿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座波砍玫,并将座椅调到最低位置后愁傻,头部空间大约为1拳哭风,显得很宽裕;而进入后排后宽颗筒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庐逼举,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拟迪。后排中间地板隆起幅度较大每妒,长度也不适合搁脚亭渺,中间乘客的舒适度会受到一些影响稗讨。 ● 后备厢割速躲、储物空间和天窗两巧:后备厢容积403-1105升酞,储物格众多烽估鲍。   在不放倒后排座椅的情况下赶胆弊,观致3五门版后备厢容积为403升稼吗环,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仿。如果嫌这样的空间还不够的话澄恼附,将后排座椅全部放倒后禾,空间最大可扩大到1105升辨堂。除此之外局鹤,如果您随身携带了诸如手机氓峨敢、饮料之类的细碎物品的话青滑蕾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旁圃吗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睛吞挝,可打开的总面积约为0.22平方米失善,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似从浮堵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衰,两者最大功率分别为126马力和156马力袒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谓吞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斡骋,其他车型均采用6速双离合变速箱琳。在底盘悬架方面糯肥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羌唤怂。 ● 驾驶感受木唬:底盘调校水准高壳架耐,变速箱低速平顺性比三厢版好煎桓。   此次试驾会上镣疮,我们大部分时间都行走在城市道路中泡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擅廓,起步时若是轻踩油门踏板人踩闹,车辆的提速会显得比较迟缓莆畴,若要改善的话藏狸肚,需要至少踩下1/2的踏板行程翻活隘。对于开惯了日系车的朋友们来说骚庐,这种偏向于传统欧系车型风格缓弯迸,而非“一点就有”的油门调形呖蹋可能需要一点适应的过程惕。   而在整个加速的过程中华俺暇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上量盒,咆哮声已经传入驾驶舱讨,可就是不见变速箱及时升挡胖。另一方面试涩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入崔,整个介入过程并不是特别的线性荡冈,其工作时的噪音也清晰可辨如廖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澎衬监。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸵识赦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掀铅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受两,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挨蹭颂,并且伴随着强烈的顿挫感揽惜鬼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚎迷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少场顿,虽然顿挫感还是有讥,但已经能够被绝大部分消费者所接受撕片为。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的煌,那么我可以回答您咀寡硅,和大众的DSG表现相差无几屯。柯剑雀。   从观致工程师的口中得知峰期,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题响堆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芹技,对变速箱程序瓤扔关、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膝纠,找到其中一个最佳点梁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懒录。   在手动模式下狠,发动机的表现仍然很积极鬼酒廓,不过由于其低速动力输出并不出众琼,其加速度并不能让人感到满意镜,很大程度上衬承锭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侩妓。此外撤霖维,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似了贝咀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箱灰起,而在此前的三门版车型上裤韦,我们就给予了相当高的评价镭糜壕。虽然仅从结构上来看太挝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控先盯,但作为一款家用车壕啃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锋乏陷,高速行驶变道保证稳定性丘申。事实证明忻委,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勤吵手,并且从车底反馈至车厢内的声音趴孙弟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氓朔浩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的假衰壤。   ● 编辑总结侍:   从我们此次的试驾感受来看褐嫉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泛懈、时髦的外形浓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苇。与之前我们体验的三厢版车型相比唉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步本割秽,尽管目前顿挫感还是存在淖尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过角居,有值得称赞的地方省镜涪,自然也存在着一些不足商惊眷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羡锣。另外趟鞋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的劳彻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元权,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甜币攀、转向辅助灯及大灯清洗功能鹃汕财,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橡,这样看来颅唤册,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挞甲哩。不过奉仑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劝妻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧建。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂成担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邪鹊馆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黔坏。但个人更喜欢两厢版本崇希借,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悼梅欠。当然般胃吼,作为同一款车技,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狼午围。三厢版本更加实用订普,两厢版外观更加时尚干练斡。今天带来这款两厢版爱唯欧台墙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峦闻棋,大灯的设计相对保守了碴,但也减少了人们对于这台车的争议性替。从而扩大了消费人群截泪锤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捆篓,各有各的美虎。但无疑筷氮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砂骆。   侧面的变化并不是很明显驰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贪。相比三厢版要顺眼的多灸。车尾的变化同样集中在尾灯上涂抱,尾灯的轮廓变化倒是不大具恢崎,变化主要集中在尾灯颜色的改变卵。深红色的外围显得更有质感便。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话须席,越野车是最好的选择澜菇胸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车金相,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40感,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顷囊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力村。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远论墒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羌。除了电视剧的锦上添花到,BJ40本身的魅力也势不可挡掇韦,下面我们就走近这款“北京青年”思嘿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼截匆料。   外观/内饰拒乡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没挡奴,或许有人会问那为什么还要进行测试酶沸。其实答案很简单良雄屎,之前测试的BJ40是一款试装车柿傅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盯杉,包括电视剧中车辆也是如此敦始。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昂姥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碧遍。虽然我没有见过之前的试装车罚桅虐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秀律,甚至有些地方与牧马人不相上下唇藩墒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慕献,之前我的几位同事已经介绍的很详细了票袄,这里就不再做过多赘述蔼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰微,你会发现并没什么科技感铂,简单的线条陌瓢霞、硬派越野车特有的见棱见角的气质哩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怜。另外错芒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留路舜但。硬质塑料质地的中控面板很厚实抖骑杉,比起舒服的软性塑料手感稍差达袍挤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舶线,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酚氛仁,同理使用织布座椅也是一样系磺恼,无论您是刚刚涉过水棋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜕,都不用担心幻抖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沃凡啸,不需要华丽的外表去装饰暖顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿递肮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格同蛾裁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探啪,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲍疆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望础讲,让人想到真正的场地里去撒点野塑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妊陪琶?惊险的高速穿插绕侯、精彩的甩尾掉头箱安词、惊艳的侧向双轮行进堡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芬特。时过境迁胶烧,萨博虽已退出中国市称小,但把经典的两款车型(即9-3衫聘诧、9-5)的技术留在了中国伐,在北汽成功收购萨博技术后典罕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求间鹅盖,主打性价比与实用性寺憋微。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氰苏戚,只是在某些方面使用了相关技术而已桔潜。   从外形设计上就不难看出紊啊砍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睹漏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰附,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掣哨,同时车身上所使用的犀利线条比捣,令时尚动感的氛围展现得十分充分前慌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黄叭瞳,车身各项参数都小于萨博9-3钠,所以直接套用的说辞显然并不成立毒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朴邢坎,打造一款可以继承优秀基因垮少级,并适合普通家庭用户的车型饯咀,成为了设计团队主攻课程封。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应十吴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笑屑,但紧凑的造型与简练的线条灵读,使其观感的持久性更好狸荤腿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剖蜂韦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冗,价格能接受葡斗鸿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遣贿遣。而现在也有很多车型供大家选择阮,包括大众途安褐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翱橇渺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挨,它还有一个进口车的身份沛署秆。接下来竿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现换鲍。   外观题效:起亚最新家族设计浩,略显可爱忙胃凤,大部分能接受诬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枫,同时又有一种独特的卡通味道米甩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感良擞,没有配备氙气大灯姬,但全系均带有LED日间行车灯榷红闭、透镜及大灯高度可调功能樊侥冠。雾灯部分的设计很有个性渴桶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顿。   由于车身高度降低诲潍冷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骚匈,平滑的车顶线条降低了风阻系数藏第,流线型设计更加美观侨。全系除顶配的豪华版外爸,后视镜都没有集成转向灯功能身傅。另外饰半,低配车型的轮毂也比较简洁定较,轮胎规格为205/55 R16鹤。   新佳乐车尾的设计十分简洁署可活,总体看上去比较圆润坎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勺敛,凸起的轮廓首尾呼应弯颧肯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方事,车顶带有行李架超搏圭,具备一定的实用性兄。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸽扳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铣疙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仓剿廉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抹蠢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯械毒。而提到雷克萨斯慰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慧,立刻联想到了舒适漂、安静等一系列形容词搅烫扰。   作为雷克萨斯主力车型俏狠,ES系列占据其在华销量近半壁江山虏腾,舒适僳写、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘫锹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吐沤,更是有充足的理由享受这些评语搔吮细。但更重要的是凉奖屎,在环境日益恶化畦饶、石油资源日益紧张词、油价越来越高的今天寿苦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逼凭诽。   外观部分兜宠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磨坤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坑确。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殊,和前代相比进化明显篱。初次亮相时撅搂瑞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霉。与丰田一样融菱漂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格避恭抖,目前已被广大消费者接受鹤呈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歧。   外部配置上肋投蜗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卵潜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坏期峦,与中网造型配合不错仑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玻疚,轴距2820mm虐腊哺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同其芒,ES没有针对中国市场刻意加长书羞环,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吻坪,轴距比老款增加了45mm逗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斜浚勿。当然钎徘挞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芍呈。另外囊烘吵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唯怜句,更加低调损范哨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臼涵唤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箍、忘记沉默寡言的正装车主迷森、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框革、忘记... ...算了改详射,需要忘记的东西太多赁床,你只需要记得一点息枢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夕。   奥迪的低调粕赖劲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赊捂可。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笑虑垢。依托自奥迪A7的造型设计舶晌,RS7依然拥有优雅的造型漂,仅仅在一些细微的地方搐,RS7做了运动化改进瞧醛紊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翅黑挛、以及哑光附件轨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扦楷埃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牌厦咎。   如果客户需要秦瞥晨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胎,其轮胎规格达到275/30 R21墨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搓先连。排气管依旧体现出奥迪的低调修,外部看是两个椭圆形排气管灯,而其实际是双出四排气钠被嫂,因为单侧双排气有节流阀暴溯盘,用于改变排气通道可弯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣体。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挠斗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娥柬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针椭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贡。车钥匙魂撵瓤、平底三辐真皮方向盘贰艘恕、运动前座椅豢稍蛔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厘埃德。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楼怂痉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舱屎味。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓤,还提供发动机增压压力锯嚏、机油温度显示和圈速计时器等数据下。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孝抹,并提供其它3种材料作为选装千。车顶内衬标配黑色织布混,可选配黑色Alcantara面料巾倾尚。搁脚板侗规码、刹车踏板侧氖安、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坑恫勒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆日缚暗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坞晨、一体式头枕的运动座椅湃滇嗅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料婆毫跨,并提供钻石绗缝睫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情插,就像微博上说的宿俄抬,一次刻骨铭心的爱情鹤,一次说走就走的旅行什么的粳列碧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僵德饲,但在现实中揭冻,你不能永远一副放纵不羁的样子及沏,特别是在资金有限的情况下褪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的息惋猎。此时你就需要一辆价格便宜十蒂颁、实用可靠的多功能车型储,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择圭仕媳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粕,分别是景逸X3和景逸X5盗,形成高低搭配产品布局埔讳。景逸X3属于入门车型霞,共有三个配置穗萝,指导价从6.99万到7.79万元琳骨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齐粉瓜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像儒陶。这款车的前脸采用了新的风格样式阶,线条比较硬朗褥别庐,造型简洁流畅宝,同时又很饱满集裸签,没有过分追求标新立异的夸张风格料嘉,显得更加沉稳会颊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓝篱裤,给整辆车增添了活力斗。   除了前脸之外瑞骸拜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矢烽,让人略感失望限幌,好在整体风格还算融洽哼播,不会给人前后脱节的感觉吐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叙兄森、1835mm和1705mm闹,轴距为2685mm誊浓笑,在这个价位上算是较为突出的水平了汉,保证了足够的车内空间授桔。" "  在固有的印象当中激揉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价片恼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬B丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辈扣,作为日系三大高端品牌中的一名授诵尼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸儒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帆聘词,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说薯悉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巴屋殊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芥斡膘,取而代之的则是一种日系的柔美风格旅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吻钝瘟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点划耍,并且这种特点让别的对手无法模仿靡脓弯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大士篱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臀颊很。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裳翟,看起来非常具有独特的风格骇抢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囊,不过看起来还是比较有神的拐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果山。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呵统,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欧酮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方核酚布,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泻噬,这款车有这么长么纳猜粒?实际上后门的长度远大于前门档,不过整体造型并未收到过多的干扰漓挛海,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格武糕,因为C柱的造型更加接近尾部锻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果推,腰线的设计在在尾部提到了最高席蛇,并且从前大灯连接到了尾灯部分须。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勉善。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茎倡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暗闻擞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计落。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汲袱舞,到今年4月20日其正式接受预定孤烩,不到一年的时间盲新,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筒。在新能源车量产体培仁、市售的速度划,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌群垒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卜撩柑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过便睫愤。当然甫毕加,汽车之家评测新车的速度也不慢弯及同,今天拘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款对乱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雌腥莫,其中橙色的为增程式混合动力版车型们扑孤,白色的为纯电动版车型剖答焊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吕碾弊。   ●外观悲莫:造型前卫瑟必剩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔬,我见到量产市售车之后碎价烂,其外观真难以与概念车作区分瓜难。宝马i3前脸造型饱满圆润情退考,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粮咐蒜。不过僚拉古,“进气格栅”四个字需要打引号了洞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晨弊,让整车看着很有质感且与众不同凉。当然艾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坦修,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肩碘邻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丝,但它的车身侧面看着一点都不显小斡粮桃。在我看来原因有三侯物笛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隙惨舱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赡誓模,给人感觉比较敦实款咖幢。特别是车高数据反挤,它比X1还多出了23mm蛋撵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大句沦,达到了20英寸楷瘫钵,但胎宽却很窄阜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辫。有关这款轮胎羚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店派糜,基本都表示由于规格太特殊羡,没有现货也没有报价视。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质富,很独特裳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睛话堑。尾灯采用得是隐藏式设计心抬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分句,用于显示示宽灯圈湾、刹车灯以及转向灯等配,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轻庇督,所有光源均为LED秽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酱艾,欧洲市场上柴油车盛行已久蠕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苏。不过近来雌怕摊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杏幂虫,Jeep便是其中之一醋悸畏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醒。 ● 外观介绍什森兜:与汽油版无异挖呜烷,硬朗依旧蜡舍并。   从外观上看兜矢驳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熄孪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纪唤队。新车的外形仍然显示出硬朗搭兴暗、时尚的风格喝氨傲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箍,提升了时尚感篇写拟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熟灯忿,在同级别车型中“个头”并不算大经褪鲁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势塑炯浑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斤偿。   在外观配置上木玖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯女、雨量感应雨刷窃竭额、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弓片烙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的禾腻涂。轮胎配置方面拣陌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棵虹,轮胎规格为265/60 R18蘑拼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奸肆,规格也变为了245/65 R18奋禾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牢倪练,我们会谈论什么商?是大老粗一样的外观且,还是“马路杀手”一样的形象嫌挖背?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亥,笔者也不例外拈。6月5日下午筛乓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羞凑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哺,原来大块头也有过人的大智慧坝榔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褂沧、FM两大系列遣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邪警,中国区总裁陆博天到场助阵么土病。在听取了长达1个多小时的技术讲解后念氓呐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坏缉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娜士宽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了损实绢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奠扑,最大的意义还在于为企业产生利润父寸。因此窖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拈,并体现在生产效率纯蔬、节油效率势、完好率捶、安全彻寝、安甭剩和驾驶员体验六大方面写委募。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型公食祥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叙嚼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证螺率,而大众凯路威则开创了一种新的格局税硼窗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陛局圃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渴瓷沉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痉蜂抚,而那款车型是针对高端商务市场的车型是搽轻,虽然其内部可以进行简单的商务会议莎肃潜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吮屡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勃炒拴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撼射,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的境魏葡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韭氓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼死,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气看。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脐秦荒,只是以简单的卤素大灯出现捻扰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯差坡,只能说稍显遗憾侥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巴苛,并且其敏感程度非常高绍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袭晴轻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格访,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大败售棠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烹补纠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舅污,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慈趴,在尾部造型上也同样是方方正正邻浩光,给人以刻板的印象碑勘科,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窝礁,看来稍显朴实无华廓矛扁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篡。尾窗的面积超大试茬雀,并且配备了后雨刷亨山泵,可以说在安全细节上做的不错粱。尾灯的造型也毫无新意情为仙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛鸶苑埂,尾灯内部的结构也比较简单腥,并未采用LED也是针对不同定位的选择惰梯娇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低能,尾部配有四颗倒车雷达探头饲算,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啡脓。作为一款商务用车蝎认咀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫂,而旁边就是凯路威的备胎所在地辉累泄,这样的设计使内部空间得以最大化利用宋嗜。   相比国外的凯路威车型烦活半,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尚洽警,造型上采用了多辐式造型愧达,轮胎则采用了邓禄普品牌氰恒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冬目榷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV新。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赐纽息,我更多的会用臃肿两个字来形容它琳妈类。圆润的车身蓉讨梗,没有棱角的线条颓试,大而无神的头灯蛾,都让我对它提不起兴趣途。第一次见到新款昂科雷时剂店坡,我的这种感官得到了改变队赔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点安。新款更加俊朗百夺霉,就像是一个胖子佛锈,经过健身痹玲,从大腹便便变成了施瓦辛格掳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邢,这种类似于点睛之笔的作用睡耐骸,实实在在的发生在新款昂科雷上面楷桔退。之前的头灯让我没有胃口茄,尽管亲和力不错扛八,但太没有性格膏哆。连同这个车身捅损,都让我觉得臃肿无比祟,简直就是个满脸流油的胖子颁。新款更换了更有张力的大灯岁褪,进气格栅也变得更具进攻性癸淌。这样的风格岔监,我想才是大家喜欢的取换迷。   侧面造型的改变不大狭褥父,侧窗面积所占的比重依旧很惺岛妗,这和新君越瘟、GL8都很像梗。给人一种重心很低的敦实感乌。但对于车内的乘客来说酷捅痘,这不是个好消息渡估,过小的车窗影响了向外看的视野貉论岛。造成了不必要的压抑感戎。或许对于选择别克车型的人们来说十兔逝,这一点必须无奈的接受了信噶申。   车尾的变化不及车头隆栓伟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犁,或许我会更喜欢它型虐坎。但事与愿违久滴,尾部的改变仅仅局限在排气管上挠狸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旁谢。这多多少少会有助于提升质感汉。也改良着尾部太过圆润的整体气质孩屠。可以说诫红,这次外观的改变架,在这些细节上还是很成功的导杠匪。相当于一次瘦身和塑性屋尼桅,让它的线条和筋骨更加分明补。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间店,纳智捷 新大7 SUV正式上市缮袱韦,官方指导价格为22.68-27.48万元寝恍惋。一直以配置见长的纳智捷品牌倪,在小改款车型上又下了一番功夫继戌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次殿秘病。在体验的这几天时间里趴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杉。也有好奇的邻居询问这款车的售价花湾寿,当得知价格只有不到30万元时涩,邻居更是深感惊讶巳及。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晾?本文就为您带来答案氖棉。   作为一款SUV屑磨涤,“大7”这个名字一点都不为过缔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盆抗齐,2910mm的轴距更是傲视群车壳钨,也难怪引得路人频频回头讥熟闪。不只是尺寸需浚,本次试驾的新大7四驱旗舰版碱,整备质量达到了1950kg颁工关,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煞典悍。   作为改款车型粟,新大7的外型经过了一番修改挞,主要体现在前脸和尾灯上屋。大灯造型有所变化链许,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内草苦抵,而经过修饰的雾灯荣硼、转向灯和前雷达逻炮屯,给人以霸气外露的感觉牌幸。整体上寂览,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉播荡伐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坛毋里,比较实用聘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上布洼庆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秘汗。从奥迪A8的换代遂宿借、全新奔驰S级的上市棱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照割疼。这三家老牌厂商动作频频抠厂任,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捐安霸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘁通。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徐戳阔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孤洛。而随着混合动力时代的来临夏娶阿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL连心,可以说从那时起稳菲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腐接,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呜蓉柬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蠢佳,以期对它能有深入了解歧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的量巧掏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吾褥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劝蔑誊。相比之下人,雷克萨斯LS在此方面并无优势匙绵,长度嗓、宽度和轴距均落后于对手借。   即便不看车尾的标识骋葡罗,仅从前脸上幽兰色的车标花没炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绵实全。而身挂HYBRID标识则意味着喀,除了树立当家旗舰车型的形象外蚊柿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剑涧捞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绒去,只是在一些小细节方面令人有些不满栏。如果用最严格的标准来衡量毖钨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倾彭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笆侵檀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乐卿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手你巨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型故,这种车型的优势就在于爽拴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感描瑞,还拥有了超大的车内空间湿咕,优势显而易见堡哀,而今天我们来到了美丽的太湖九房扫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灸兼,也让更多心意欧力威的人有更多选择谩婪雷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的图,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卞埠,不过从售价以及车身尺寸方面来看黎难喉,欧力威确实占据一定优势必。   外观上欧力威厢型车身造型炒年,并没有阻碍它时尚的视觉感酱墩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靡,时尚并且使用潍褪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穆衡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挎。   非对称化的中控台设计祥烷,与1.4L手动版没有什么变化劝矛肛,首先造型上足够年轻协调皇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烤防茂。欧力威自动挡车型佩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铆啊贿,操作多媒体更加方便碗兄杆。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲸茹筒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阶嗜哀。   本文导航" "  有突破有挑战土播需,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疟贰幕,就会有这样的感受峭痴妒。它太挑战人们的传统审美了倍,怎么样也无法用大气碎、简洁绷迹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受够疽墨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谋。自由光承载着延续切诺基的重任拢份,就在这样的争议声中款款走来港。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泵谅,挑战着经典羞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗓库登,在做颠覆传统这件事赶驹湍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念报番相。就拿前脸来说卫旁,好看不好看绝不是我个人说的算的攫笔,每个人眼里都有一个不同的看法蕾雇陈。或许慢慢大家就接受了袱庆吵。   作为一款中级SUV烈接,车身尺寸上中规中矩彩结贡,作为切诺基车型的延续毖范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荆,但也能看到不少突破之处韭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃县。   本文导航" "  从1985年开始翔扮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炯敖藐,1991年出现在5系车型上涝痞,1999年开始陆续出现在X系列车型上贪。直到现在凭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧崔。2014年5月22日鸥藉陌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive本嚼壤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欢苗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求把恋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吗台咆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW具,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么久? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棺京的:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黎,新BMW 328i xDrive扒梯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸡哼。   第六代BMW 3系延续了这一传统琉书,将融合了电子气门控制缆娶豁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乒涕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逃孟百。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型高,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乾,要了解这个问题前顿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狸硷写。齿轮传动式分动箱钢,连接前轴的方式改为了齿轮传动佰地,其他地方大同小异申。对于宝马X系大部分车型来说催,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能断谅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媳阿丁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顾。由于前后轴均采用开放式差速器替,遇到交叉轴情况时巳猫,也只能依靠电子制动来辅助吓蓝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构合,与齿轮结构的分动箱原理相同楔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛙吗扭。至于控制多片离合器的方式墒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恼口。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勒汇另,所以常被用于装配在更强有力的车型上我抒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拐,以对扭矩分配进行不间断地调节柬唱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扁氏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸥僧嘶,默认状态下前后扭矩分配为40模:60亲,最大前后扭矩分配理论上比例为0胸泄安:100到100泼功:0之间册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撅椒恕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喘搔。扭矩分配可以在0.1秒内完成识虾亢。   行驶过程中岁丘,如果系统发现车辆可能转向不足羌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尘,就会减少分配给前桥的扭矩挺,将几乎所有动力都输送至后桥娶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息量,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磷比。一旦出现车轮打滑讲劝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饭撂揪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘎。这就意味着充,无论路面如何突然变化泡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上返拌,即使是在部分结冰的道路上婆疤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解链凳绅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氖,其中S2属于一款5座小型SUV仿掏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疼诲,很多品牌都开始研发小型SUV目标苟。而S3则定位于一款紧凑级SUV锯拼搐,并且采用了7座设计孤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淡,接下来就给大家一个解答痴迷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位使屠诲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型举说,这一平台就是北汽威旺M20的平台抚翠矢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屯持檬。但是两款车的轴距却不相同伯,S2轴距为2560mm疼胖,属于一款标准小型5座SUV桂。而S3轴距为2685mm其曝帛,接近于一款紧凑级SUV宽赴讣,所以为了能吸引更多的消费者氰,采用了2+3+2的7座布局筹碌健,主打一般家庭用车纷,实用性优先痕庞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尽绕购,主要还是面向有活力的年轻人竿培,外观设计更多偏向于动感的元素居多洛都。大灯组的样式也不俗套孺坑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钝赡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睡吭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表响阀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罕贤,在车身尺寸上还是比较占优势的戎靡垂。另外2560mm的轴距表现也不错郡骨怪,至于它的乘坐空间表现如何童肺奇,在后文我们会有体验浑擦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计词亥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升探,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畴俱,车门不能完全打开的话千栖晶,一些比较大的物品拿取会不太方便牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台为,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酞埃,并分别匹配3款变速箱豌匿。此前胆龄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歌赡。而今天我要试驾1.4T车型陡,虽是短暂场地试驾光肉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别切本瘫,特别是动力上提升明显版甸。 ● 外观/内饰骨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芥,也做了到店体验的文章岔羔哨,1.4T车型在外观俗橡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龚,本文不重复介绍哩悔赔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因函爸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叮喷谜,具有很高的品牌辨识度摩。同时在一些细节方面的改进毋,比如重新设计的头灯癸稼刚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笑篡脆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玖县鬼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伦,采用了全新的发动机倒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妻,属于大众的EA211系列偷限美,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埔,最大功率150马力/5000rpm狙防渤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm随。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颅夺,而相比原来的EA111系列有了明显进步款,首先是恢复了正时皮带撼涸喉,降低发动机内部的功率消耗晚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吴慧磷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴习,而喷射压力也提升到了200bar誊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侧铺旦,前者顶部是“SKODA”的品牌名羚恳按,而后者则是印了“DSG”的字样捕蒜到。   底盘悬架方面磊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墟橡。制动系统为四轮碟刹结构灵侨,采用前通风盘式后盘式配置亥泛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苛烫。由于是场地试驾贪缉贸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些究,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倾,能更好地了解车辆性能茨醋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侣坷瓤,只能在日后的试驾中再介绍荚。   动力方面庇白,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贡祁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抒匆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谐赐履,1.4T车型的起步和加速更为迅速圭,而且涡轮的介入时机较早锨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凑窜,动力的输出保持平稳可控的特性恍缸枪。   使用D挡时哗骄腹,以1/2油门深度驾驶瘦吾,变速箱升挡较为积极玻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梨,而且换挡的冲击较衅行ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受犀蒙绞。而以深踩油门的方式驾驶江骄,变速箱会到4000rpm左右才换挡贯,加速感受更为明显街。   换上S挡仆,油门响应灵敏了许多本,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侈滇刊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纳鹊楼,在弯道多直道少的场地赛道里柿箱,需要频繁提速的时候疮疽谓,显得更为得心应手础对。   全新明锐采用电动助力转向系统舷腺寒,方向盘低速时转向较为轻松吝虹,而高速时明显更为沉稳粹,转向需要更大的力度讳捶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猛。   底盘悬架方面删蓄辰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雄翔芒,在弯道中对车身的支撑性比较到位钢愁寸,方向盘的有着精准的指向性售米,转向迅速而稳健秸割。1.4T车型全部带有ESP系统渺铅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莫剑乃,ESP介入的时间恰到好处搞采,总能及时将车辆修正到正确轨迹称,而这套系统并不能完全关闭杭袜,属于比较重视安全性的设计班。   在模拟颠簸路况的体验环节逼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廷拴,然而后悬架毕竟是非独立悬架般石,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惠昧醒,仍会对另一侧有所影响骗冯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸博间。我们在之前测试文章中也有体验视频添瓶,请点击查看胚朴。   更多精彩视频汇葛堵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匣令霞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筛,在D挡模式下表现中规中矩完,切换到S挡后油门响应灵敏朽看微,变速箱的换挡节奏更为激进怜,加速感提升胯航,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扑。" "  2014年2月26日敛饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市答。其中T5动力总成包含智逸版巷、智雅版鞍、个性运动版共3款慕,售价为42.39万元至51.99万元涩犁榷,T6发动机版本及价格保持不变扭。   据了解乔靡殊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术癸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹈维笆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锚翰湃?本文将为您带来答案姐海。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黑蔫,但动感流畅的造型令人印象深刻挪摔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庐静,正如北欧人给大家留下的印象伙。      配置细节上膏窖朴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寸,全系标配了ABL自适应氙气大灯闺啤黎,以及感应式转向辅助灯光感溃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匠,给驾驶员提供更佳的视野颓。   此外腥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航封刷龚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鳞,探测距离达到了150米泰,足以应付绝大多数日常行驶环境邢锰。此外难酪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茬乔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亩。虽然这里看上去有些别扭簧,但安全性才是我们应该关注的岸肥。" "  限量碱、配额痞、上市前被订购一空排纱累,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹非款莆。然而皮羚躬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时括,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粟。2013年雀患,经过M部门调校的M135i披装上阵光,性能已与1M十分接近械,并且这次冲破了限量的枷锁穗查,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孤背。正当人们面对路上的1M投去羡慕泉咸离、嫉妒热壁、恨时坤慰境,宝马为我们带来一款全新产品吩,并且它的能力并不在1M之下赌,它就是2系的顶级车型——M235i入酷甘。 延伸阅读桶构恳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言普,2系可能显得有些陌生氓锻坎,其实早在40多年前俱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钵廉。此外钎,BMW 2002车型在1968年问世怖祭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型十处离。至此伸,2系的到来并非空穴来潮硷匹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22很,而这个平台也与代号为F20的1系共享乒拘霸,简单来说背徽盘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赶,这与3裴扔、4系的道理相同检缄。在2013年时鼻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃虎淑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近儡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冬宽撬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呵,从代号E82的1M车型噬汹岸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慧哺毒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锭悉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲁,但随着时间的逝去场我,渐渐也成为了一种习惯逢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钨写:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帽,更多是出于对内部空间的考虑疽裴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响细辉琴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豌讨斥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容托,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感前谦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烙。   当然桔敲钾,即使武装到牙齿哪,M235i也不能与1M平起平坐咳缴使,M家族的宽体车身抨玛兜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氓新坏,就像当初1M推出时的口号一样“M肮馁琴,永远从后视镜中藐视对手”嫌,而M235i更多还是为了平衡性能宫梁、实用性与性价比下挝,同时也为今后推出M2而留下些余地疵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔽沧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孟,针对绅宝D70推出后的社会反响垢戎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咆泥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车百棺沏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瘸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生够辈伞。   D50勘醒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苛,推出之后的表现往往是人们最期待的昆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俯碧,面对D50的将会是极为严苛的考验罕穗躬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熟倾,而成功了吼,也将有可能成为流芳百世的一代名车伎。7.48-11.98万元的厂商指导价筛胯悲,可以说为这场战役的打响完棵,开了个好头污。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诧慌畅。此次担任D50设计工作的蜗,正是培养出诸多设计人才的博通公司寇蠕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骇歌探,同时又能够给人们耳目一新的感觉霉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惋猛姓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枫韶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贤,但是当你接触过D50这款车后亩论,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缓坟落,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的限病闭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脓譬畦,但是当你将这些元素组合在一起时搽缝,却有会很快打消之前的念头渐林。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闲殴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沧梯。运动气息浓郁的设计手法啪卿,会让你把D50和运动结合在一起掇离浇,无论它实际的性能表现怎样李亥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伸遍矗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泰晨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促施。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铅揣,面对不断推陈出新的竞争对手修绅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肃。好在随着2014款车型的上市慧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂规车平,而这支强心剂的主要成分也很简单沙,一台1.5L涡轮增压发动机娇适。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畔,针对配置方面也进行了一定的调整恨蟹馅,其中自动大灯吹、超速报警以及四门车窗遗福控升降等功能均成为标配髓躲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弹兄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僳讥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流将帽。因为从早年搭载的速锐虎冀狗,再到大红大紫的秦珊遍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腥敬,它所提供的动力都不曾有变累剑俊。传动系统方面币峰恕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱填。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言申湃耻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郊究昂。在城市中经常用到的中低转速区间内投贡峭,发动机的动力输出比较积极儒,并且通过涡轮的帮助抬骄蒂,动力在1500rpm之后便有明显提升纳担,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拳,完全能够满足日常驾驶沤啥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娘松,适合城市驾驶阀。挡位之间的行程适中人巨筋,但手感略显生涩贸。当然这也是这一级别手动挡车型的通参丈尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菲裙凳,而非车去适应你加哩魄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伎。四辐方向盘尺寸偏大火柏剂,回馈力度比较匀称首茅,因此驾驶这台大块头还算是轻松部恕,只不过方向盘的虚位过多惨锻诞,转向时不得不做出更大的动作槐啤瓢。   前麦弗逊衡黎弄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侗当,并且由于悬架行程较长奸抚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窗截杰。当然这样的调校也有它的好处宪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篡滩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圣久究,SUV车型是一种非呈掷职耗油的车型途似皇,毕竟以自身庞大的身形来说搓江软,自身重量就已经非常大了抨槽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夯参,这也导致SUV车型的油耗居高不下吓炊弛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霉芭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稠卉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼻荒,在众多的SUV车型中镭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薄础。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葛蒋,这种设计可以说非常的扎眼本皆椭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣挫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稼筐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峰送,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豁视。在RX车型上檀童缎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赋尘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚊,从RX整体风格来看复茶,还是更多的体现了柔性设计的特点啡棋淀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舱喀捌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倒案妹,如果不看下半身歧,很有可能误解为一款轿跑车型屁。不过这也让人们的视觉一亮毛锤乔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的禽外辣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妊勉绞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敝踢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同然,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皆森巾,没有过多的硬线条介入仿袜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罕路,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点婆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熬输。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垦萌,RX明显体现出有些不足泞,不过这本身就并非是RX的炒作方向芭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境日储福,内心想要一件东西稀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费判,否则你就无法拥有心中挚爱畔仍。你想要一部手机毕剿斡,但偏偏要你保证最低消费藐芯锹。这种心情着实不爽赤庞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靶迸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巍迷,这两样东西都是你想要的榷温滇,售价三十五万不到巾挪,撇去不相干的配置沫瓶,给你你想要的耽遁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掇钾守,是不是有点定高了钦凳?可细细一想抵徐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔬离,并且还带有四驱系统挖桅。如果单单从这两个要素考虑红,同档次的车型里灰,都破了四十万大关了漓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挝,目的就是要拉低门槛斧超掠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盒酮。但运动元素表现的很细微赐,基本上都是细节点缀茧,和其它配置的A4L差别不大浩。虽然是一款40TFSI的低配车型仆秦乘,但从外观上很难发现区别汞良认。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桃苔始,算得上是全车比较明显的运动彰显了色。尾灯内部依旧采用LED发光元件构拢兽,总体来说操俺特,亮点不多策范,朴实大方崩家艇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抗蓄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品起淡,除产品名称外澜灭,其与JX35并没有什么区别谭,还是那个豪华运动的大家伙缎财漓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稿扁蛙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露橙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萍碗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啦乓咸,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹬牡手,但无论哪种规格扳嗽,对行车安全方面都是提升项。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感订裳狈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO递,前置摄像头悄然隐藏其中舍。侧面看上去QX60依旧大气稳重康,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碧。另外紊,底盘上有些部件会低于车身逆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哥愧洞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芳,活泼的细节设计使其更有灵性雀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桃,也起到了一定的隔热作用蓬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张端跺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及导奈,静音效果良好箩幢括。   车尾并没有过多花哨的设计敢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桂苇。尾灯采用部分LED光源性串陡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戊团聪,总体来说比较耐看干鞭拣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陆跑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来齿特,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靖阂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扳潭豹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象温携。上市前司,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后受,不少人不相信它的价值卤关细,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恃耻,这自由光到底是什么情况酣?经过整整一周的深度试驾后爽,我有些新发现可以分享给大家憨酒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遁瘁,我的思绪一下回到了2005年左右透,那时候自主品牌鲜有SUV产品士挎,奇瑞率先迈出了一步乾歧,推出瑞虎势拉,并领风骚多年匣鲸帮。当时奇瑞称之为NCV耪潍,也就是集合轿车以及越野车坤,有着越野车的外观和坐姿粳,并兼顾轿车的舒适性反嚷,其实就是我们现在说的城市SUV穷。   这样的优势持续了很长时间江晶喷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展查韭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品核,瑞虎的势头逐渐放缓稗赫,也就不再抢眼了韩图甘。奇瑞随之调整策略番尽扇,在去年推出瑞虎5这一新车型佰玲,与其他自主品牌新对手进行竞争炊操。与此同时我私尾,时隔半年的今天啥,老瑞虎被重新包装升级拘,命名为瑞虎3再次进入市撑尽,与瑞虎5形成高低搭配缔违写,重新获得了新的竞争力超。   外观佃:   正如前面所说紊险尼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钮堡羌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴咕寄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸精,棱角更为突出隙既、线条也显得更利索拣。侧面增加了镀铬防擦条刑,而车尾的变化并不是很大话,集中在尾灯和一些线条的修饰上沤热堵,就造型而言瑞虎3更年轻了鲍力齐。从车身数据来看氛,瑞虎3相比对手并不占优优势百坟侣,但是得益于外观的设计狸呜辽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溺狼奥。" "  在经历了数年市场洗礼过后裸,瑞虎车型迎来了新一次换装诬旦颁,代号命名也列入到了家族统一的序列中陷赁躲,对于车型的区分更加简明论腊。除此之外柏地,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腻舍狄,以及更为充裕的乘坐空间码,以提升自身的竞争力奇法继。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磷簧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用董舒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向较,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车构咐伟。   此次改款主要集中于外观方面投,通过新老款前脸的比较相狭,我们共计找出了8处变化尸睬,分别为翘帅顾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组精哄补,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心炱堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绰讳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贺瓷导,但在车身尺寸上有所调整侍础,其中长度方面增加了30mm融棘婪,宽度与高度减腥贰,而轴距维持不变频。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出患苗呛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骗口,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椽。   车身轮廓并没有大费周章的变化谓,更多的是在细节上体现新意擅卢。侧车身防擦条进行下移泡,并在前后车门中增加了镀铬饰条艾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冬发,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雹陆红,更趋于向装饰性靠拢渴炬挥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式接,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湃层,若要找出所有差异暇仙奔,还需要费上一些功夫抛伦,在对比过后变化上依然可以达到8处晴。依次为糠德:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更替狮萄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浦痪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丧,空调按键的布局更加紧密洗袒峰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冉。此外茂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叫高。   按照配置的不同镶扰还,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稻晒羌,大尺寸液晶屏包含导航图会晶、多媒体就碉阿、蓝牙以及系统设定等功能匪耿,而在操作上也十分直观弦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乓挞、风量洽婆、风向等信息窜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗜,同时旋钮的阻尼与定位适中郸灯便,手感较好呻势绅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纬。   方向盘两侧位置集成了音响啪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞄,中心区域使用了品牌全新标识僧,并在造型上稍有改变殿。仪表盘则没有任何变化笺钙呜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同画心,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值低,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拦川赂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桃,但调节方式为手动抨洞,前排座椅具备加热功能琳,按键位于点火开关周边区域汉飞,位置的选择上不够人性化铜,副驾乘客很难进行单独操作疼棱报。   在前文的数据表格当中硅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臂僧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颗莫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祟廓岁,头部距离车顶约有4指空间募级闺,直接移至后排乘坐揽,头部空间同样保持在4指苏,腿部则为2指余量撼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陷粟,首先需拉动靠背边缘的拉手吉闪嫡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陛壳,要想恢复到之前的乘坐模式台,还需先拉动开关尖隆,同时扶 起靠背瞬,在操作方式上显得不够便利氛。后排座椅支持4/6拆分放倒氰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大签剖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛少尽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伍赋嚏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淘蛾斥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聚胎,含有DVVT技术鲸如,相比早前奇瑞的1.6L引擎撮杏逞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求火冗,在CVT变速箱的帮助下蛊适,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作硼肯。即使在起步之初深踩油门氯靖,加速过程也会显得有些慵懒衅幸,只待转速攀升至2000rpm后懒肌藐,动力性才有好转桔如临,此时油门的响应能力有了子显著提高林,虽然整个过程称不上动力充沛毛筒,但对于城市使用来说算是够了茬亮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沙裤甸,涵盖了手动婆孩蒜、雪地和低速3种模式些舜,在手动模式下可以模拟7个挡位佰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用内几诞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用功仍段,在模拟挡位的帮助下梧捂,转速会与油门的深浅更成正比卯甜,升档与降挡的操作也会更加从容母秘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烂。   在紧凑级SUV的行列中冲耐,瑞虎3的车重算是较轻的一员盛式鸥,这为引擎减小了不少负担室。助力转向系统的力度适当滩纽皋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淘。转向的精准性使我出乎意料千芍强,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墟激,悬挂整体表现十分扎实江窜坑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入式,令试驾者信心倍增墨。   如同瑞虎3的定位那样碍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烷缺迁,它并不具备越野的能力绩船镁,然而精确的城市定位颠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帆,诚然懈纲年,它在这两点上做的很不错速怕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乖比,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柒哄,瑞虎3也许是最合适的选择对象参。 责任编辑咐耗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年地户,一晃6年时间过去了氢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化就,但是我们仍然和它有过很多次的接触理,并且每一次都是充满乐趣的体验蒂。今天我们又把它请到了这里头篱挤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型切吗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洛畏莆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气草。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腐,自然整车价格也就能便宜不少讹贰,降低了它的入门门槛孙。而以我们消费者的角度来看溺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娶痘,这也是我们今天把它请到这里的目的卜衬炽,测试项目很简单娃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绩涂。   ●日常驾驶动力表现萝性泌:低速扭矩充足镣嫡卵,高速动力吃紧得。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陶控完,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焚槽巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怯普荷,但机械结构还是更适合在野地里行走惊雄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秽璃烽,外形设计失乾阂、车身尺寸亥、参数配置全都没变炭椿酵,只是换了一台发动机顶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杆,双手需要时刻度掌握住方向盘捷缆荚,总之开着它你不会觉得太轻松到。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茂奥,大家也都心知肚明骸固,所以今天我们重点聊聊它的动力表现体氛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米设,参数虽然降低了捶涧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喝逼窗,并且只要车速不超过60km/h称,提速还算是挺从容傻赌,也有一些推背感弓,感觉并不比3.6L车型差多少叼厂似。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桨剐,脚下的油门响应明显迟缓了不少撼颧睬,如果你心急的话巳喉灵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骏,否则踏踏实实的在路上巡航芥丘。   ●油耗测试佬:正常表现玲,不惊不喜啡天伦。   发动机排量小了心逞,除了动力影响之外测搅,油耗也是一个值得关注的指标人揽貉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酚烷馆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔬,拥堵路况大概在30%左右为冕芒,畅通路况大概在40%左右氨荷,另外30%为综合市区路况武界韧,全程平均时速为31km/h泥戈匹,最终计算出平均油耗为12升/百公里顷,算是正常水平轰獭泉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拱邓秒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题短习叹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毕项,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何报龚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高非砍,很高尝,或许我接触的都是高配车型涩,包括纳智捷大7煞、CEO等车型绦媚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助螺壳厩。今天僚耐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滑缔貉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渺铅犬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猴兜?下面菩师,我们就来看看详细的体验报告梢。 可以看到酥珊卑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霞,这在于其他车型包括纳智捷大7勺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侮福扦。这次试驾的优6 SUV也不例外俊晴贤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纪,为了突出这款跨界SUV车型的定位翟肮,外观设计上更年轻有活力菇两,对于年轻人应该有很大的吸引力话驼健。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台襄嘶围,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm手,轴距为2720mm割芬蒙,可以看出这是一款跨界风格的SUV瑰迹咆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搭,最大的优势是轴距要长出20-100mm婆辱驾,具备不错的乘坐空间娠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎款,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扑彤,尺寸都是215/55 R17虫。可以看出在轮胎的型号上期忌,国内销售的车型都有一定的缩水即睡搅,当然为了控制成本干倦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现白骆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堆剖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脸踞念,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘿定,两侧的LED刹车灯十分扎眼橇灌拳,不过从布局上看稍稍有些凌乱炊凉揩。" "李老板的慷慨犀们,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汾施。下面回到主题饺驳,从之前收集的网友问题看胶使,大家最关心的有两件事儿宿淑挫,一个是特斯拉的性能登顷,另一个是特斯拉电池的续航能力浮钢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耿庇互。简单剧透一下碉,性能方面特斯拉相当给力渭屠,续航能力方面我个人觉得还是不太行悲句划。 注糠卢倘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扔,文章中提及的“特斯拉”雇络、“Model S”等名称均为本次测试的车型枚。 数据解读判:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩信,所以今天我们就先从数据说起楷丢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馆稻畦,而我们的实测数据为4.7s对蜂陆,比官方公布的成绩略慢沪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魂翘宦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垫伶。由于采用电动机驱动番,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态情勃,直到完成整个加速水认。电子系统和动力系统的完美配合拼乌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黑,这是大多数的同级别车型都很难做到的齐红。 0-400m加速尾速番杯:170.124km/h 加速时间虚韧拢:13.63s 由于采用了9.73捐:1的固定齿比变速箱驾瘟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡短,在加速曲线图中骏巳酵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棘唬,车速和电机转速完全是等比例上升怪。这里说句题外话稳旧课,官方公布的电机极限转速为16500rpm能谦诺,最高车速为209km/h讨钵锰,通过以上三个数字趟厩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翠德乒,有闲工夫的朋友可以试着算一算场薪反。 0-180km/h加速猴狗孝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G釜,峰值甚至达到0.7G乱廉婪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厢倍锋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撑慷炬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看距樊,当车速超过150km/h后垢,车辆的加速度下滑比较明显施。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磨,工作人员解释说为了保护电池汾奢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痉。再多说一句顾使,这个速度日常用肯定够了份孔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媒琼,但如果是赛道歼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捌苛对,有大直道的长赛道靖猫,它应该会比较吃亏伤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奸男,常会被贴上大排量妈德松、暴力机器缺棵、拉风外形和肌肉车等标签读宽轰。这些词虽然简单魏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑟辛桨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型测荚播。近日些,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笨俊闲:科尔维特C7)堂,肌肉感十足的外形呈,手动拆卸的硬顶闪,再加上6.2升自然吸气发动机等滩,都是它的大卖点茸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炕粒,外形变得更具攻击性洛久。不同于以往车型肮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睹霜建,只有头顶裸露在外脱力傅,非常特别浚甜。重新设计的6.2升自然吸气发动机麓沏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毖藐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俩妊,最大功率640马力拖宦廖,峰值扭矩814N·m)泪拿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痛密考,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陆倾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疼惜痕:5.3万美元)杜,几乎没有性价比可言创疵邪,但相信越是稀有的东西观袖降,越有人喜欢坪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话础芬:400-023-5599 地址损官:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑较缆车:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醚湘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠日心。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题殿,比如——空间与电磁安全性划鬼。   有朋友担心窗,混动车型的使用空间会不会很小八ο∏ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置汾,还有散热系统玛炯节,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘦袄。   作为一个“热心肠”睡垮,笔者决定帮一位同事搬家戳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱划、两个大型行李箱洽、三个双肩背包赐盆唇,两个电脑包挝添滥,一个猫窝勺楼、一个全新的大睡枕搬走宽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梁菊。好吧诧册,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劫,从图上我们看出荣渴,在放入体积规整的水族箱水缸后稻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棉菱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幌,并留有一定的间隙量然爬寝。   而后排在放入水族箱地柜后办快,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潞构,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唬蔡箔。得益于巨大的后排腿部空间帽到募,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刷。而后角,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骆莲侵。当然副绿,前排的空位是为乘客准备的共茄。(为维护试驾车整洁豢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娃贪。)   我是一个希望低调的企业主卡呕谐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的号,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氏辆唯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拱掀虱,后排音响控制删冠,前排座椅调节按键盗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闷、空间虏鳖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流输澄,大电流产生的磁场对人的健康有影响芭拭。英国专家认为辛穿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉害鞋藉,高于该值菇,儿童将面临患病风险浮姓拆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂希害寝备阶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害休隙。   简单来说漂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咀胁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肯,如手机届胁纶,对讲机兔、信号发射塔等百廉,而低频电磁辐射离我们的生活更近被啦膜,家用电器普、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射片娶久,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驹奠部。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台计层,前排座位财,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量类,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黔闷,不具有权威法律依据派蝎,但既然是国家允许销售的测量器材己,其测量结果绝对拥有参考价值峦撕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卑砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敲,首先是油耗净猾习,我们在遵守法律规定的情况下僵俯劲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚷藏杉,而结果显示景,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霓峨讨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”想力袭。   混动车型比普通汽油车重诉忻汹,驾驶感受会很糟吗?   确实缅群函,混动车型由于需要布局电池储、电动机沮、发电机堆害、散热系统及控制系统师冻,整车质量肯定会增加贪荆恐,但通过驾驶玲酮摧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感块亥蕊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动榔财,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辑粉,使用感受更接近与现代的美系车型角巾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炉骗词,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泼穆,而在高速公路上溶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了头必,取而代之的是风声与路噪声乓腑。而操控部分栏囤版,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粟虹,你永远不会感觉到生硬的颠簸蠢,一切都是柔和与优雅晴哭浅,当然夏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桅屋标。   最后闲,我们通过以上测试躬蓟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疙、油耗及空间实用性上都出色表现浑楔沉,而为此你仅需多付出几万元的代价脓赁杆,加上经销商的优惠眯扮,凯美瑞尊瑞物有所值领模,而你现在需要做的莆,就是去店里亲自去试一试匆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沉士砰。 图/文媚:丁艺   丰田汽车日前宣布甭桅,截止2013年底感遣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆九急刻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禽。诞生16年来鬼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区络搭赂、备受600余万车主的信赖和认可乖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铺床,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片公退。 责任编辑纶琳玲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卸备腥,MINI凭借其漂亮个性的外观档矾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卫帽。2014年北京车展上箩釜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣畚ァ(点击进入上市文章)敦随眷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偏假箍,同时在配置方面也有一定得提升坟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奸哼使,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陪,售价区间为20.18-23.68万旧亢孰。虽然只有4款车型可以选择室,但从大家的关注度上看龟巳咎,很多人对这款车给予了很高的期望豆荣。今天瞪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炒别,两款车虽然在级别上不同嘛,但是在价格上却是非常相近佃擎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玲罚。下面汰匹,我们就来对这两款车型做一个对比懈蟹唤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋野剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜确驰。当然馁,作为一个自主品牌羚,想要和这些合资车型抗争鸵边,就需要在配置上有一些诱人之处欢日。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卵,从车型尺寸上看童碘,H8明显要大于东风本田CR-V恕歌疤,但是价格却几乎接近耐泞。如果您的自主品牌不感冒的话挞丸,那就不用在纠结了蔬侵玩。但是凳嘛附,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话想令,那么H8的确算是不错的选择儡,至少从轴距上就已经很让人动心了版。   =============分页符=============   原标题抗幻借:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冗救,哈弗H8还是小胜未幸,其中H8还带有液晶中控屏豹,而CR-V并没有配备中控屏遂癸话。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能课锑辑。这些东西的确也是非常吸引人的捎畴樊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗅吩,平且还配有ECO节能模式味鸽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剖。H8还配有坡道控制系统顶,但是CR-V并没有配备这个功能仓缺。另外嫂,H8还配有三种运动模式的蹈,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜡守摆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闹岔,当然H8属于刚刚上市的车型虹蒜,并没有试驾车让我们来进行测试冯惦,以后有实车的话靛,我们会进行相关测试殴沮。   结语剁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章客,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哀朵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卑兄角,某些情况下还要超过很多合资车型茫路釜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仑豆凰。 责任编辑娟署避:赵春晓" "从1985年开始狮策,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上态百笑,1991年出现在5系车型上汉联,1999年开始陆续出现在X系列车型上猾。直到现在来痕陋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卯,提升着宝马车型的操控性和运动性幸女。让牵引力发挥的更加自如缓恢,下面响韭抬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孤变。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒疗赡。在车载计算机的控制下瓣搂什,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扮贯啦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配习笆,而且动力分配比例范围达0-100%羡,赋予车辆独特的动态表现腑巾。 与传统齿轮机构相比记臣,xDrive动力传输响应速度更快霓退,分配比率更灵活坊桓,通常狠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灸,保持车辆转向精准灵活窟,初臣、中段加速更为直接的经典后驱特性沦及。而在弯道天会、湿滑路面痊抹、或紧急变线等极限状态下扣底,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粪,增强了车辆的稳定性和循迹能力霜摹吗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逆,在附着力降低的情况下挫,更加考验着前后轴所分配到的动力抚。通过一体式底盘管理系统的侦测卑礁串,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咆错宠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下题,最大化的改善转向不足和转向过度枯葛戏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纪举,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彻风。宝马4系在绕桩和紧急变线中赦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榔怪查,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陵,更灵活得糠牡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忿很守,公路性轮胎打滑严重冒淬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预航单,还是能够胜任一般越野路面储。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痘宋诬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宫,宝马X1一直以其运动性示人蝗逗盎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氓暖炯。但是不同于一般运动车型不擅长越野汉竿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能统奢湃,能够让车主在假期到户外撒撒欢骨赐特。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驹嘲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偶摹。   在消费者最关注的价格上酸撩,我们分别来看两辆车促腔和。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涟臂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溯骡。从售价上我们不难看出档,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宠肛呜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3首,价格区间跨度较大泛娠。   外观尺寸对比匈羔:   首先铅钾,从外观上来说千灰,宝马X1极具动感珊麓。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘶逆烂,远远的就可以知道这是一辆宝马温奈竿。而那富有动感的线条苏挂,将其外观勾勒派,即使是静止在那里褪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蘑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裤起,感觉比例似乎不那么对称庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控些,而且作为一款国际范儿的车扰蛊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靖。虽然宝马X1有修长的车头阂奶,但是驾驶时却并不遮挡视线横令,仍旧能够清晰的观察前方路况泪履。   相比之下险琼舅,奥迪Q3的外观略显沉闷让,同样的家族式前脸显得十分稳重脾盘抬。虽然不像宝马X1一样运动任,也符合其SUV的定位亢乘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大功谩,这也让奥迪Q3的样子更加传统侯袖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扛为,但是内部空间却优于奥迪Q3斑适,相比来说唇,宝马X1具有更大的头部空间席渭勾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3手。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壤铺:4477mm 长钾辉挨:4385mm 宽京翘衫:1798mm 宽派:1831mm 高蛋信胸:1577mm 高挡脆隋:1608mm 轴距肋奥:2760mm 轴距懒弯卡:2603mm 最小离地间隙经肚嫌:194mm 最小离地间隙室:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滥,宝马X1具有灵活的操控性撼竞眉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性容。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焊横门,作为一款 SAV刚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向春届,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摆脆。   实际驾驶中犊糕宠,宝马X1的路感清晰臼泻,虽然车身不刑几础,但是宝马X1却有较小的转弯半径悸位杰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膳昆,带来更多的便捷跺骋东。行驶中离,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孩叭程。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮栓愤、高精度直喷与电子气门三大核心技术掀莫屯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果却抒湃,在动力输出上达到高低搭配的形式涡。而宝马X1带有的ECO PRO模式薯镭,可以帮助我们进一步节约油耗存俄,让油耗能大约降低20%岛乐摩。 两车基本配置参数对比联惹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前躲:通风盘/后杏图:通风盘式 前筏:通风盘/后炮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帽诬,我们不仅仅需要看其运动性能核,还需要检查其越野性能酪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歇幢蛾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崇常采,为了能更好地分配轴荷浮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驰冷海、后桥差速器前面般揽罗。正常驾驶环境下酞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮革氏宏,当检测到前轮附着力减弱时抛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮困煤澜,帮助车辆脱困胆稠闯。   通过以前的测试迟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泪,对于应付难度不大的非铺装路面来说现,这套四驱完全可以应付讨步母,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒙,加之悬挂行程过短怯立,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劳朽喊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奔寺澜,偏向于公路驾驶拦瓜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绿丘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中危凛拘,动力的分配为40:60问寿,在实际日常驾驶中安脱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梧挥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲜,在车辆出现转向过度时茄少,车辆会将更多动力传递到前轴炊扁弧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勺浑,帮助车辆脱离失控的状态围。在弯中逐渐加速的过程中饱,由于车身的重心靠后残碳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韶甫,在这种情况下缸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搓河,减小前轮的负担碴饥沦,使车辆获得更好的指向性敦。   无论是雨天捍,还是弯曲的山路鸽兄攫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杜闭脚。而且在大角度爬坡及碎石路段敦话屯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驶缔擒。尤其是爬坡时裤踢,动力能够智能输送至前轴权丧,让车辆轻松前行揉蔚。而在平时抛盒,动力又会自动分配于偏后驱赡裸,让运动性得到进一步的体现淀。此时的感觉是类似后驱车徒麻瑞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屏暑仟,让车辆行驶更平稳粳镰策。   相比而言冕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颁檄颁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高愧驮,具有良好的越野视野将,但是宝马X1的离地间隙更大凳,通过性更好绦吨琼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少般,尤其是其具有更多头部空间案,如果越野时歉逃,可以适当调高座椅坐姿侵圈荒。   =============分页符=============   原标题辱腥辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脊涟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芹,所有的按钮也都在触手可及的位置茫土,十分便于驾驶者操作钠。而且两款车型都选择了年轻念疾、时尚虽、富有现代感的内饰设计痊阶诫。   两款车的配置悲缉携,无论是奥迪Q3丧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全男督。尤其是宝马X1的iDrive拌儡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乃撵睹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮廷,宝马X1更加简洁览,而且操作一样方便锤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犀茨。即使是刚接触宝马车型的用户辱喂,也能在第一时间熟练操作村。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皑戈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孰袱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饲挠嚎。例如像最低配的宝马X1识,虽然价格极低腑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奔痰茧。Q3低配也是一样你,配置较低胸梆偿。不过如果您不在意像导航缅剧署、座椅加热等配置钳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洗崔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邵每滑,我们进入车内来看看内部配置以及空间拧。二者究竟谁能更胜一筹疲寒?首先来看两车的安全配置叙祥。在气囊方面删姜,奥迪则更胜一筹恃挺,在两车装配有同等位置气囊的前提下技吃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祷沁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牢电铃,它全系标配有防爆轮胎扩犊,即使发生爆胎翻,也可以继续行驶鹃棵茧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绊瞥悼。此外防爆胎也节省了备胎空间迹轻,让后备箱有更多的储物空间台。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间创。从车身尺寸上来看苦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势井木牢。然而车内乘坐空间方面墓事踢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒检。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苍恍迷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度畅绩崎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题查:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面户瓜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戳惧筏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吻郴。但由于国内油品的质量不佳灯,为了更好地保护车辆发动机碉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换席。而其他配件的保养周期上糜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养下。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拔朔:   861元   xDrive20i筛扇驴:   1036元   其余车型裂:   965元   sDrive18i佬钢簿:   861元   xDrive20i嫌:   1036元   其余车型那五:   965元   sDrive18i姓:   1609元   xDrive20i币暗飞:   1784元   其余车型宿算:   1713元   sDrive18i扑鞍熔:   1386元   xDrive20i融:   1561元   其余车型剿沧:   1490元   sDrive18i容:   1591元   xDrive20i热:   1766元   其余车型目:   1695元   sDrive18i杠:   1609元   xDrive20i窜颈烧:   1784元   其余车型冬将受:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捂:●鞍笨:需要更换 ○阶滦筹:常规检查僚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琅类、空气滤芯和火花塞岗幢惩。花费支出大概是2691元趴澳绥。4万公里时还需要更换汽油滤芯倘襄,支出大概是1382元茅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错设,保养中也没有出现更多的费用支出乳萎诺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沏:●顶捆轰:需要更换 ○染犬武:常规检查屁独唤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柒催,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祁秽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擒爸龄,能够更好的照顾到爱车的每个细节罗堵扯。   总结箱沦: 总体而言射斜淳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动经讥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狠,整体内部空间与奥迪几乎相同虽。而在使用保养方面输小,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腔俊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人那,但是其配置也相应有所减少嵌来檬。作为高配车型暴笑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芥掣呕。 责任编辑某:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙举性偏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羚疲。它足够漂亮了含喇疆,漂亮的让人感到迷茫绊熊难,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夯醚保,由于在国外兴,我不得不比以往更谨慎的驾驶扩赣,没有做任何炫耀的动作喂啦施,但依旧接受了不少注目礼特脖曙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酿冕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荒,只好出此下策胖:按住伊控器烤,“砰”后备厢盖弹开了抡,老头愣了一下俩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莎,并给了老头一个友好的微笑厕卸迸,关门走人了闹存团。这时我才知道眯幸相,它是如此的招人喜欢!   仔细打量还瑞,它的曲线诱人骂畴接,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谩散改,但令人心动的地方是从B柱开始的沮羌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级井涩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狈瘁内。也难怪两赌街,差点忘了千,我们这台车选装了AMG套件呸寡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用外抹寺,没套件的车感觉就差了很多申。   即便如此卤,它的妆容仍是存有争议的劳封,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慧。左派以我为代表(全部未婚)梨沸屑,认为它的骚气指数接近满格郎,尤其增加AMG套件以后徽,能骗不少小姑娘枯侧。右派以结婚生子的同事为主规突,他们认为车身不够修长力拦垒,不够秀美饯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酥答,但又内藏了些许的凶狠伎。   不过我们两派的意见同样有交集氨禄,那就是从侧后看去淮,它的美感更胜弯坑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中割竭,远远的从背面欣赏它卷,真是太美了抛饰爆。   =============分页符=============   原标题潘瓣零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上髓陶典,它采用传统的氙气大灯埔胸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统女腹卉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狮。另外鸽财,与前包围上的空气导流口不同的是耐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用农淬,不得不说其达成的效果是相当不错的拇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穷版晶,但日常使用中也是在令我提心吊胆恍妓酿,还记得开头那个故事吧仁妻,告别老头后我驶出了停车城上诰佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着光谰,压过了一个并不大的小坑洼笆,胎壁被硌破了侯,轮胎在5分钟内全部撒气黔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涤森膛,这个下马威让我措手不及看。   =============分页符=============   原标题薯坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岛袍轮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞎。坦白的说培,这套座椅看起来特别有型餐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色率,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妇拈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拾。   眼前中控台的造型粮棱,甚至细节都与奔驰A级相同相借秃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懂乔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锑烫墓,总让人忍不住多瞟上几眼砂纶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灭煌克,触感细腻混陷。   =============分页符=============   原标题喜办呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳素倡,各项按键的操作都很顺手料,但我多希望能提供翻毛材质梗渺。另外迁摔迁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肥箱恢,回馈力很邢嵝叟琛,而新款车型早已没有了这个感觉丧,让更多人都更容易适应诚铝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绣察,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陷赏废,特别方便钱,当然了缝抒瞪,这并不是CLA级的专利搬耍,A级也同样如此闯双。总之对此我们是持肯定态度的槽煤戈,“怀挡”显得复古鲜俯、特立独行牧,而且省空间壤,利大于弊抄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棚堡笨,不同的是它很强调对网络的依托委粱,这几天在欧洲开了不少车侠敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联步。几乎所有新款车型都支持与手机互联辈日改,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纶晨,还可通过手机网络访问互联网染、下载官方APP程序和导航氏,这是国内车载系统所没能赶上的贫。   =============分页符=============   原标题返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痞啪抒,空间实际上是够用的姜,毕竟多数时间都是前排利用率高迹犊。我同事身高179cm悉拨,在前排头部有一拳的空间芬,在后排就显得局促了酚岔海,后排乘客反应压抑感比较强芭距斑。   不过我坚信晶,对于CLA的车主来说空间是够用的琼潜,因为后排不会经常有乘客时帕奴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的校蛙松,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锑粳等。   =============分页符=============   原标题惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虫躺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机校标,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm观恢茄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玲,配7挡双离合变速箱潮,带有换挡拨片喘些。拧动钥匙井,发动机被唤醒艇耙墙,车内怠速状态下的静谧性相当不错噶,我们出发了挠冠遁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屎竞孝,不过CLA非常容易上手簇校,舒适模式+D挡表现得有礼有节概讥,整个驾驶感觉极其轻快静辟粗,这是一辆易于驾驶的车墙祈,不论男性和女性都会觉得很轻松修。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宫,转速时常被控制在2000rpm以下场校华。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性古伴借,而且在低速中它的换挡依旧平顺柿粪柔,并没有出现那种令人不悦的闯动仟。   切换到运动模式地嫁,变速箱首先变得更为积极坏汾深,整台车的性子也开始急躁起来勺,随时准备着接受挑逗霸慷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冻。油门的响应也更为灵敏话涤,初段就能得到不错的效果纽尝,只不过排气声浪并不那么有气势棱。   至于转向谰燎蹲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉年防群,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骆涉慈,那样的线性和柔顺惮,简而言之非常舒服陀拘底。   CLA的转向感觉则不然玛,它少了些紧致的细腻感继瞳栓,多了些轻巧撤录帆。这套电动助力低速中没什么特点辅,属于偏轻那类的僧,或许女性朋友会喜欢沽。高速下转向逐渐变沉湃泥,更易于驾驶概,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郊冯,比我想象的要好不少曙偶此。   不要被AMG套件所蒙蔽赤滤陪,悬架的设定并没有那么生硬惺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猾佳,整个感觉还是挺舒服的妙,回弹的特别利索胜乃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敛腻徽,起码我在前排开车是这样一个感觉吉梁,只是后排的乘客有时会说钡:颠!哎茧裴,管不了那么多了裸扛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汉,驾驶感觉对于这台车来说重要策疚畦。   =============分页符=============   原标题报:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曹沧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钩乔讨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禾铅侗,无法进行有效的弹射萎拜藐。起步时有将近一秒的延迟钾窗幌,之后发动机全面发力锈戏,此时轮胎打滑非常严重臣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迟吼逗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夏,导致抓地力不足察氯。怎么形容这个状态呢窖入,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睦戚谁,四肢虽然在飞快的挠地票惠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样青冈嗽,各位想象下矮吾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吞,双离合变速箱准确的完成两次升挡透淮贪,换挡速度很快然库,最终用三挡达到100公里/小时的速度揭拍峨,时间为7秒整猎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拜,因为看到严重的打滑时我特别无助暴肪蔼,尝试了降低转速起步仑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盒纫渐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缝凛,而且车身的支撑有效完淡渐,车内没有特别明显的前倾感觉爽。从刹车曲线来看据翰男,自始至终加速度都在-1g左右皮,最终成绩为38.46米绅镣,符合奔驰一贯的作风汕。当然溯筛,待拿到国内的测试车后淌,我们还会进行测试懦,看看原厂的轮胎表现如何翁慰。   总结邻抄迸:   从国外的销售情况来看位度,CLA是相当受欢迎的杉洼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喜,CLA在美国同样有着相当不错的市臣摇,2013年后四个月销售1.2万辆喷哎四,势头相当迅猛垄,可见其受欢迎程度李徐。   进入国内后我想它会得到同样的关注杯叼门,随着细分市场的成熟鸥崇勃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车班。奔驰CLA级围搭,主打运动忻、年轻扰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踏会,尤其选装AMG套件以后效果更甚燎,相比奔驰A级视拭哆,它的吸引力显然更大食擞玫。相比竞争品牌寝,这次奔驰走在了前面你砍芦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灸吮。配置方面国外大多都是选装犁,比如天窗腹屯、轮圈样式等等荤邻仁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知和。   不可否认鸿,它是如此的招人喜欢际恼冻,尤其招那些打扮时尚铅复赎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俗弊激:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃己浆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罐鼎畦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拌缮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徒巨,通过细节部分运动元素的添加失,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格步媚。其外观运动套件包括进气装饰献镭朴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丹。   总体来看凭葡凉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子信鲸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祥鹅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备另连窝,白色车身加上黑色的玻璃车顶叉燃难,看起来很有档次感须壤。不过略有遗憾的是丢僧烦,它的全景天窗不能打开成沏啤,有同行戏称土其,这是专门为了看星星而设计的探含萎。   内饰简洁自然   与外观相同耿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桃。全黑的内饰百、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扑介毙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来对。   配色方面篇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰愤廖,但通过座椅的白色缝线糠剁萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配挖醛,使得内饰整齐又不显得沉闷拌柬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莽微。人机交互系统方面汞性阿,V6菱仕Turbo车型并不占优势囊链。   动力不错钨公,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机显,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棉薪瓦。这款车的低速扭矩较大瘟寒,因此起步时非常容易邵。起步后热妙棘,借助轻盈的车身谷琼,汽车随后的加速较为顺畅淌蔬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巳,这直接导致这款车的操控也是相对不错稠楔卧,在较为宽阔的路面上昂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苛舅,感觉很有信心牡垛懊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脐偏取,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彩贰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捞拷,非常方便驾驶者进出探存藕,但打火时敝郝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魔晤为。 责任编辑妙怒卞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咳涛担,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卯歇。之后的继任者是睿翼房挂角,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈列父。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疙割函,并更名为马自达6阿特兹菇伐窝,而它是否能达到前辈的高度哺柬洪,让我们由内而外的体会一下娄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌位毖,配合这两侧行车灯腔胜末,看起来霸气十足汗,隐隐的透着一股子狠劲卷。图中这款车是2.0L的标准版港年理,则采用了较为普通的卤素光源怂,科技感差了一点票婪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓤想,犀利感十足味衰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抖,它不同于以往的两代马自达6纯骑诽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柬暇块,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂拍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菩踢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm司,轴距为2830mm郡夏,与进口版本相同蓝。相比同级别其它几款日系车型澜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势即讼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靶,像是一滴在高速行进中的水滴杏被虏,充满了流动感奴。从后边仔细观察阿特兹的背部保酮捞,不难看出它还带着一点掀背的意思田乖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顽抖割,配合着双边单出的排气筒瓤娜澎,更使整车的运动感一直延续到了尾部霸珐陕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈榔茂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捶肚涩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤贯婚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰裸老,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琼孩佳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩看巩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钞,其它区域大多为硬塑料鲁咯。由于没有太多的装饰件琴闯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毛,它采用的是一块电阻屏衔天颅,触控灵敏度还算令人满意己,界面的科技感以及显示效果都很一般驾寥,总体感觉更像是四开龄、五年前的产品签恒,唯一的优点就是操作无任何难度来,一看就会光。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡才,所以导航功能暂不能使用呈。   进入车内掏髓购,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了得。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿聪推,握感也很不错潜谱船,由左至右打满需要2.5圈答揩,比大多数车型略小协殿。此外事芜棵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欧搅,操作便利性良好滩的,而且兼顾了驾驶乐趣瑰胁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侯美钨,但却一点不掉价布凛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盾番,其次它的表盘内圈采用了网格设计逗式彪,多少有一些竞速的味道裙,再加上白色的指针以及简洁磺试谐、明快的字体量吓舒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椭蜗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏点感,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗味魏砷、平均时速卜卢、续航里程之外虑苏绞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擂。i-stop是马自达研发的自动启停技术墩浪碘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火世。   除了i-stop贾沁福,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫂。之前在新能源车型上比较常见仆蔫幻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乏,它是以电容取代传统的电池或电瓶岸肪,从而为车内的用电设备供电疵,而非用于推动车辆前进物。   空调面板的样式不错汤封逼,旋钮和显示屏都显得比较有质感萄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稀刻双,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱娇壮荆好翠透。前后排座椅均采用了真皮包裹磨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拖。   虽然阿特兹有着不错的轴距汾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩段彤郸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械,而在后排却只有不到一拳的头部空间衅。令人满意的是后排的腿部空间襄,坐正以后不影响翘二郎腿济雄椭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耸,不仅地板平整讣,而且行李箱有着不错的纵深伴,轻松放下高尔夫球包枯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎顶等,以及更换轮胎所需的各种工具焊闭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垒、双可变气门正时松、凹顶活塞+米勒循环茅嗽媚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术废抹锹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埂岛鸡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氓荷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱措绿,并带有换挡拨片处,只可惜这款变速箱不带有S挡迪敬,对于主打运动的车型来说个遗憾恒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受享艾妹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔼,日常驾驶过程中辉项排,为节省燃油脚,变速箱会积极升挡阀,转速经常保持在1500rpm以下鞠乾千。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应想,因为这台变速箱的反应速度很快谓恍矗,能够很好领会驾驶者意图孰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畦。   阿特兹拥有良好的操控性埃,这首先要归功于发动机线性的动力输出乓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏说皇会,而中后段又能够拥有很好的动力表现诧随,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炬捂搜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藩,尽管反馈的路感一般柯酷,但指向足够精准狄彩,能够给人很强的信心昧肪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禾,它的前后悬架初段偏软簇错,能够很好地吸收路面的颠簸狼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搭。可喜的是悬架的后段韧性十足孙牵丛,不会让人感觉力不从心日荷。最重要的是悍即,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸡,车头指向灵活穆朵,车尾循迹性出色放漠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沤挎僳。   总结儒仁轰: 对于马自达这款即将发布的新车拜,我只能用赞不绝口来形容淖纽卫,外观和驾驶感受都可以称为上等铣队盟。如果非要给这个车挑点毛病的话乓彪狈,就是在高手如林的中型车市场里第香枚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谦骸。所以如果你是“外貌协会”的成员呐品桐,或者追求极致的驾驶感的话建萍感,那么你可以期待一下这款新车糯蛾黑。 责任编辑饶:赵春晓" "  KTM的X-BOW匙,直译过来是十字弓篱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)息。实际上馆漏,这个模样怪异的小车临,的确是火力十足佬,足到无论是在街道上还是赛道上伙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勃毕。   先来说说KTM这个公司如爬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穗府炭,以生产越野车和跑车而闻名溃杆拨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攘灵赏,也许是工程师们精力太旺盛石小剃,亦或是身在奥地利这个地方腔涝,总会有些天马行空的想法师,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荚赌,去生产一些别的什么机动设备啤。这几年屡加咆,除了X-BOW两,他们还有不少奇奇怪怪的新发明票南,而且都有一个共同点——惊人且极端哥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刃舅锤、puristic(纯粹)违乖勿、radical(激进)刀氯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解删杭摹。另外还要多说一句呸,这家公司的口号是ready to race蹦献,时时刻刻都在准备一场竞技镭经疲。   KTM的CEO曾经承认冉,他们希望使用21世纪的技术秘时,发扬柯林·查普曼的理念篮,打造一台新世纪的超级跑车撇。柯林·查普曼是谁弘?他是路特斯汽车的创始人信堑,他说过最著名的一句话是梨饭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的械痰蔼,作为汽车工程师此窃笆,他把全部精力都放在对性能肮借、操控和轻量化的极致追求上了惊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锚,但跟进尝试者寥寥艘酿。看看路特斯汽车凄凉的经历慧沁木,这其中的原因并不难理解豆。我们很欣慰地看到埠,在新世纪淬馆叉,KTM继承了这种理念蘑灯风,并且做得更加激进嗽。   其实X-BOW的理念很简单饯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岭讼弛。碳纤维单壳体车身酪巨蚕、全车碳纤维组件停杀晶、水平推杆减振器毯己抗,这些都是方程式赛车的标准配置弹必鸥。由于使用轻量化材料局么,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)培。在高速行驶中邓五,车辆的气动布局提供下压力倪平,以此来提高抓地力和稳定性番登,这也是方程式赛车的特点斥乒谰。和赛车唯一的区别窖讥,就是它有全套符合法规要求的灯光绿,以及一张副驾驶座椅蒂锻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机同,经过强化和升级后隋,动力达到300马力畏临蕉,和F3方程式赛车相当斥梳,六速手动变速箱也是简单而纯粹茄莎购。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话度伦,我们不妨来看看推重比羔。X-BOWR大概是2.6千克/马力岔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹狻,也就是说发动机需要负担的重量更少烯郴湾,动力表现自然更强规。   在踏入X-BOW车内的一刻妹让,恭喜你熔且,在旁人眼里圣炭,你已经像是一个职业车手了副筏寡。首先一只脚跨进驾驶舱稼社,站稳后调整重心沸豆,再把另一只脚迈进来澳,双手找到合适的支撑点尺孝,将身体重量转移到双臂彩,身子瞬时下沉贪,把自己放在座椅里魔当插。来自RECARO的座椅是固定的厕,完全不能调整扭图,靠背角度略微向后倾斜衫浑罗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棋剖甘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赁檀扦。要完成这一系列动作航啪刺,如果你是个长腿欧巴吩,可能会轻松点搅。同样和方程式赛车一样烷插粮,X-BOW采用快拆方向盘停,在一定程度上提高了进出车的方便性囊泉爽,不过我觉得这个功能最主要的目的沙辣荚,还是为了让它更接近赛车弟。绑上四点式安全带偷块阶,身体没有一丝活动空间划,因为在碰撞的时候潜躲,你不能指望安全气囊救你一命苹,唯一的方法颂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抵扁。   驾驶它割,你不需要有汽联颁发的运动执照蓝剩,甚至不需要经过特别的训练帮潦。只要你有合法的驾照掏懈康,会熟练驾驶手动挡汽车呐困都,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叼法藩。连离合器都很好掌控焕阔蹬,甚至比驾驶EVO裁倡蛊、STI这种高性能运动房车还容易怜聊。你唯独需要的宽半认,是练就一副有力的双臂巧,因为它完全没有转向助力椭,停在原地焊,方向几乎是打不动的腔醇。   由于场地的原因斑泉,试驾过程不是很尽兴场节胁,并不能体验到X-BOW的全部性能舜。在狭小的环境中哀叫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展币毁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臼疆。因为使用水平推杆减振器抄孩,X-BOW的底盘可以尽可能的低请,在转弯中几乎不会产生侧倾肥。多连杆悬架结构稳定椿,可以减少轮胎不必要的运动和变化确,保证最佳的触地面积芭梁脊,用尽每一分抓地力霸端。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崎暖,这一切所产生的副作用酶,是你的身体要承受更高的横向重力凡馁。   在视线上沪稻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勉隧究,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲸涎,以及转向时轮胎的变化函看尸。利用这个优势氢币滇,你可以把车开得更加精准坛柔摔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辉,这是任何房车都无法比拟的觅挪翱。不出个把小时羚深隙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虑勺膊,高速掠过障碍物而毫发无损堕,那种险象环生的场面慷撵,我相信其它车做不到钱北裸,这种乐趣和成就感开祁,只有X-BOW能给你立。   看到这儿必赁桂,你可能觉得这台车并不难驯服何乱,一切都很容易咐兄。没错浇狮,X-BOW没有设置很高的上手门槛甜疾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单平啡,但是它还有进阶的玩法崔贪,这就需要很高的技术和技巧了蒋梆眷。首先丝莽超,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垒辰,为了它的寿命肃敢底,好好训练跟趾动作吧倘芯健。漂移秤截?也没问题蛾,在转弯时只要加大油门标,车尾很容易就会滑动起来券蔡。之后能不能画出一道完美的弧线聘此碍,就要看控制的技巧了逝靛喘。   除了以上这些蔽伸,我还有一个建议拍。置办一套合适的行头千肺,至少也得有一个头盔和一副手套蔼瞪,这会使你看上去更像是职业车手吹籍。当然市冀,作为一台可以合法上路的跑车始撼,KTM也试着考虑过车主的感受百,推出了一款GT车型迸何具。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃令柔县,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碑。无论哪种装扮敢斡尘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湘凛庞,在气势上就足以压倒一切控狡,而在性能上赫顶苦,它也是所向披靡稠,精准虏憾晨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秘吐。虽然它可以以合法的身份上街摆默,然而对一台Ready to race的准赛车烽纱,街道并不是唯一且最佳的选择勤耽,它最终的目的地仁妓割,是要奔向一条真正的赛道桶,在那里解开封游臀劭怠,去赢得一场真正的胜利堑。   说到价钱奖篙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轮挎喜,一点都不值发俺。那么绅店构,如果说花135万卡叙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伙描,可以带给你任何超级跑车都无法比拟默峨,最大化的驾驶乐趣腹鼻,并且还可以在公路上行驶惹插钡,这样是否物有所值窘互昂?答案其实显而易见酥,值歌喷,或者不值骡挫取,取决于你是否真正热爱驾驶贯秘藕,热爱赛车运动戳归绊。 责任编辑鹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顶,早已见怪不怪迁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车心。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谩,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫩聊看,就是一款加长版的小型两厢车瓣八,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顽谴崩。 知识普及套:为何不叫“ 雅力士”了瑟勘?   相信很多人都会有这样的疑问答,从车尾的英文上来看勾肝钦,YARiS的标识与上一代完全一致芒据岔,但多出“L”字母盯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观零蹿晶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸥帽。全新YARiS通过变革性的设计炯渤、加大车内空间厕茎雌、降低指导价忍,从而想抢夺A0级市场的份额搁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坏。不再使用“雅力士”的中文名称尽偶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌放。   外观藕啥系:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辰,如果拥有一副出色的外观设计鹊狮绢,那销量肯定低不了铰杠。广汽丰田的全新YARiS L致炫茹耪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妻孤,能让更多的人接受层丘。   =============分页符=============   原标题你危红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的立局,所以在造型方面与海外车型有些差别怕席。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯径,“梯形大嘴”车头动感大气吃,配合超长的轴距济,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受首。   =============分页符=============   原标题徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰米:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遂,相信你会有两种感觉俗渭,第一潜蕊渤:中控台设计非常大气伸难,和丰田系列的SUV车型风格一致辣厦。第二适:超大空间撼呻,后排空间完全比拼一般的A级轿车孔死灿。   =============分页符=============   原标题骏贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾次碌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剿捞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车为雾剔,但是空间方面完全越级的感觉谁,完全不比一般的A级车差汉收,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服量仓。   =============分页符=============   原标题琼华颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糖困褂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侈臀哆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懊检,中后段性能并不出色衡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乒孤,高速行驶油耗方面并不出色咆锻才。   结 语   作为一款城市代步车型泪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盒克,外形方面就能征服不少年轻消费者赏版。此外弦刨抹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磁贪那。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡肆,若果说美中不足的地方醇侠感,那就是匹配的四速自动变速箱了雷。(韩威) 责任编辑帮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氨方,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泞?告诉你箔窗墩,这是真实存在的一辆直线加速赛车娃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车始,基于2014道奇Dart车型桥我,型号就叫做Dodge DartPro Stock宪寐茫。大概意思是“超级街车”蔼。虽然只是称作“Pro”申,但它的结构和普通街车已经截然不同衔,一点点相似也仅限于外观上泵技。一个专门设计的底盘迪恍,扣上一个类似“街车”的壳子秘,除了好看以外情旁,也是为了让车子的空气动力学特性更好滑磷却。除此以外七节汝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”够。   作为动力核心卉伴董,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惯檀杉。与常规的“以街车为基础改造”不同姑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同齐。据厂家介绍典谜需,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沛勉懊,而极速则可以达到480公里/小时完腻韶。   Mopar没有公布具体技术细节悉肯,但是在上个月楞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幢蔫形,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑟贯痕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豹抗硕,它跑完402米还需要9.9秒酮,而末端速度“仅有”235公里/小时幸戊。也就是如果两辆车进行一场比赛蕊皇接,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峭课辫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圣亩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭替蹲,当然也无法在普通街道上行驶仆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烩察。 责任编辑帆矩碎:赵春晓" "  4月11日施,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市观,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版村诚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元美雌凡。   4月的京郊春风和煦澜嗽磕,桃花盛开惦毁瀑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龋惶铰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扮雹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眉。   然而稍微有点遗憾的是悔前视,由于相关环保政策褪降,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酣。   =============分页符=============   外观内饰久汹蕉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别那抖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蕊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裸乳,因为配置的原因仍起蘑,柴油版在一些细节泪触欺,如前格栅池华、雾灯等处精简了镀铬装饰酞匣将。   另外俩惦夺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宽凛,规格为265/60 R18畔构穿,采用双五辐样式沮如,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘟毖俯。   外观上漏觅,大切诺基给人的感觉就是硬朗锰檄肚、野性锯危别、豪放迷福迟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样麓纲郡,如果不是看到车尾的标识巩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绩。轮胎的使用与其它车型也是一样的绷湍。   =============分页符=============   内饰方面蹄茶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妓钩,但是做工方面表现的比较细腻梨。各个部位间的接缝十分均匀唱巳吓,内饰表面的反光也抑制得不错先坎改。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汇荆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皑露秀。这台发动机由意大利VM公司制造访汞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造党本,国际知名度较高架,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下密,最大输出功率为243马力(179千瓦)墟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米超。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豪,采用电子挡杆设计煞挽却,事实上跋帕,在菲—克集团下的很多高档产品上钢肚椒,都采用了这样的档杆设计奈倪弗。   大切诺基是个分量十足的大家伙捞邪,体重高达2.4吨略诫镁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盼纯,都让人觉得动力输出稍弱逃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冈搬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑟,这使得在实际驾驶过程中目,柴油版大切提速很快白豌,驾驶感受十分轻盈笆。   另外骑牛,发动机的噪声抑制也做得不错回懂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大募,但却绝非印象当中茶,柴油发动机那种高振动波、高噪声茬,车内如“夜店”般的情况撂刮崔。   在打开ECO模式的情况下慕,发动机的转速在1500rpm左右的时候坷镜,变速箱就会做出反应蠕惨,升挡很积极将社粒。当车辆行驶到70km/h的时候玛逢缕,变速箱便会将挡位升至最高挡铅窃,我们在城市中使用递轨,第8挡也是可以使用的冈疼,并非摆设蔼。如果关闭ECO模式咀戒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右馆脯,动力输出得到了一定的释放撇,当然掀掸,噪音也会随之有所提升珐底氛。   柴油大切的油门踏板很轻盈碉赊,发动机对踏板所发出的信号反应很快肃,但初段调校的有些过于灵敏了撼玩蔷,尤其是起步时起桔谷,轻踩油门蔬撮皋,车身就会有向前窜动的感觉筹,想要平稳的起步还是有些难度虚寞起,如果初段能调的沉一点肩瞳识,感觉会更好诞韩,驾驶者对动力的输出也更好掌控潍抬旦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丸米,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统官江,由于取消了空气悬架邻胸冷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苔妈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苍萌,分别为自动福钾、沙地俄将暖、雪地广瓜、泥地和岩石皑碑傻,这些模式都是通过旋钮进行操作的粕筋裤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磨眯。   此次试驾兴响,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阮毒,其中的体验环节有沙地赊市、U型坑和炮弹坑三个环节袄。在进入沙地之前酶萌片,首先将车辆选择到沙地模式午侈,此时车身稳定系统自动关闭罐亮。由于没有空气悬架阮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娇临。   模式选择完毕之后境陡附,开始正式进入越野产地响,在松软的沙地中墨,要保证车辆的行驶速度酬疚。在沙地中行走胆,轮胎出现轻微打滑是很正常的楷拉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怜,造成更大的麻烦雾偏。   在U型坑的环节娄,选择到岩石模式之后难册,分动箱启动扭矩放大挡汤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍互,传递到车轮上的动力会更加强劲伍福饭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滴赫。   炮弹坑对于车子本身来说疏,算是更具有难度的项目了挺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斤戏纺。对于大切来说苇屋,通过这样的测试还是比较轻松的虑。在模式选择上吴莎,我们依旧可以选择岩石模式杰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸥,保证有附着力一侧车轮的动力输出凭狈,从而实现脱困叙奋。   总体而言涩矾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在残,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腥。在整个越野体验环节穿摩,对于动力的感受也是比较明显的切,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拉小琅,主要还要归功于这台柴油发动机将,低转速扭矩输出足够大藕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摹。 责任编辑评辣阿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK好松伦,以求为各位网友购车作为参考势,本文我们继续进行捣靠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掀鸽壁,作为合资品牌的A0级三厢轿车绢夯边,经济实用以及稳定这三点立市之本等拆,谁展现得更好喜戚,以下将逐一展开达佛问。 外观解读怂扫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹈菲沫,这次“重生”抛开了以往的产品定位桐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型添,接过老款颐达的市场后导,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纪霸。   刚刚完成了小改款的阳光丢癸,2014款车型延续了前款的整体轮廓稗,细节之处作出的调整爸砍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捣彩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俯怕攘,另外增加了反光镜转向灯顽收衔、倒车雷达等外部配置陇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酣灰毋,但两车在细分定位上有所区分抹卤,新赛欧更经济火,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烘,两厢造型更具时尚特质岛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炊汞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掳,前脸处的线条切削更是全车最多之处喘墒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅携,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玩蒋排,三厢车型尾部中规中矩圭斑,采用常规一体灯罩的尾灯锭,正是这一产品区分的剪影词锹。 看完两车的造型际,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现端。详见下表棠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柒炕,您更看好谁睛?欢迎参与一下投票守耸。   =============分页符=============   原标题溅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溺偶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胖提佳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伤忿维,各区域之间的串联均平滑带过饥,整体风格更注重功能性概屏擞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帛,并尽可能带来更多储物空间徘胆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足列镭斡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闭拒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表发伤轰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一火,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点死睬。   另外盒吨发,随着车载多媒体系统的发展肺理珐,触摸屏更多的被普及攫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕目苍妻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能觅莎侈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拧。 配置对比锋缮惨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笔睡恰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梗容脖,仅供各位网友参考搏邵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题编蕊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示九嗓忍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攫,而车身与轴距觅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势家脯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彩。   动力系统对比牌嚼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聊燎舜,阳光仅提供一款1.5L发动机任,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牟,同为四缸自然吸气版本阑,排量的不同即动力上的差距募虚灸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琴且患,具备重量上更轻的优势老播。   两车的自动挡车型尖吗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秘,其平顺掳贸涉、重量轻及省油的特性画牡芭,同级别车型中具备一定的优势潦累市。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酥祥划,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宝,在挡位上优势明显携论,但其换档顿挫在车主之间常被提及毛丸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间噶凳,外观上二者均具备典型的家族特质穷烧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碘。内饰布置阳光以实用为主故脖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泻沽深。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宿净眠。综合本文所述棱,两款车型您更倾向于谁洪却陵?欢迎参与以下投票锈。 责任编辑活挨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陌苗驾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低币,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了可达。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舷晌烫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗣乡年,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裴科镜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浩。也说明K3S试图走运动化的路线差瘫焚。   起亚全新K3S的长芍埠、宽吩添、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粳,而轴距更是达到了2700mm的水平阀绰,在同级别中也属于比较突出的成绩较醒呈,对空间方面肯定有着很大的帮助痢味瞬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滤,车身线条也非常的流畅俩,有着极强的运动感狄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坊齐炔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别善,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用独欺纪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的等力赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达播,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm习穿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泥窘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒙熟吹,加之降低的车身让骐达更加动感校。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轨馁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寂。形状突兀但线条流畅的尾灯慧错,红灯部分占据了大部分嘿仓联,白光部分呈现斗勾状怖娟期,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘸汞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涣礁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梨。能够有效帮助你快捷倒车藐氛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否经盟,因为外观好看主观影像比较大颓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纬帆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多功擞困,基本沿用了现款K3的设计蹬厕颇,提供全黑色艰、黑米色韩碴、黑棕色三种不同的内饰配色该。做工和用料相对也比较不错苔桔。内饰除了硬质塑料及软性材质外幸太,仪表盘上方还使用了真皮提升档次委。   骐达的内饰设计线条非常流畅锹,整体质感较旧款车型有所提升筹蔷。内饰颜色采用黑色作为主色调省兽,搭配银色饰板雄霓离,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桶俯,满足不同消费者的需求退凤瓢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备登才,多功能真皮方向盘以及定速巡航脯荡,从上面表格已经很清楚的告诉大家镐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拨卤、胎压监测等配置伯损。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稠线删,其中ESP绞瓶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锤香,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丧虏管。 =============分页符=============   原标题木管:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岔茧,整体乘坐空间相差得不太明显位屎袖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呢抖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酗,座椅表现方面K3S内部填充比较实咐,对腰部支撑方面会比较到位莆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坑,其座椅表现比较软誓句,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猛手。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羚搅朴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锨四烦。在乘坐空间是差不多的牡彻,K3S座椅设置得相对硬朗捌,而骐达设置得相对舒适吾祭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咀风,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绅毒宫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孙厘,很好的满足不同需求的消费者溪圭拔。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侮泪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镐力,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论福,详细还需看我们评测所出糯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洞肚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晨。   点评浆腻陇:随着两厢车被广大的消费者所接受我廉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动来,如果在这两款车选择其一的话芹鸡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胚抵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阮担。 责任编辑妇饶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狄,甚至有人无法确切的喊出它的名字碌僚。其实这款车和我们并不陌生爽吻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似型咳岸。所以出镜率不高的标致4008苟呢,确实具有太多不为人所知的身世凑郡,这使得我们有必要去了解一下这款车暗信。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跺镐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体片幂,呈现出风尚枚搪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晌碎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骏、科技的感觉舰翰锣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膘径,轴距为2670mm些扛念。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埔墒料、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揣,所以在车身尺寸上它们相差不多差陛秸。   从车身侧面来看牢潍场,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荒莫,整个车身也因此更加大气而富有力量感两。后排提供了私密玻璃勃困,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垦继溶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崇槐。另外缉悍绥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厩咳叙,尽管造型简单啡涵,但通过与腰线的巧妙衔接卢妨,使整个车身设计连为一体图。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钠册,配合普利司通的225/55 R18轮胎窍苹骆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峦,都具有不错的表现本喷。我想应该会有不少车友会非晨啄劝伲看重这双“大脚”热氦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发噬筛违,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样殿奠蛔。不过标致4008在一些细节上却与之不同苗,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉霉,辅以细节上的优化锣。   中控面板做工不错危乡庭,按键旋钮设计很精致淋,且手感都较为出色啥赁。娱乐扩展功能也比较齐全乌挟伤,AUX苟、USB以及12V电源都有装备噬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汐恫艘,下面还有黑色钢琴漆点缀浩巨隋,凸显出了较强的质感设轰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车,若塑料饰板能换成金属材质的话愁馈吼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汞苏。在转速表与车速表之间圃线,我们看到了一块显示屏漓剖胚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岁眉。 在乘坐以及车内空间方面剿惮,标致4008秉承了家族在这方面的优势救,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撮实烯。   后排座椅靠背很直层,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赣埠策。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匆圈,坐姿却让人觉得并不舒适洞雇丹。   标致4008的行李厢内部很平整期,而且后排座椅可以4/6比例放倒蝎心高。这样它的储物能力将会得到提升漆,对于搬运一些体积较大的物品洗,可放倒的后排座椅显得实用饲掇。   =============分页符=============   在动力系统方面搁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邪,最大功率仅为150马力没抚,扭矩峰值198牛米沏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用署,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苗合。 全系搭配加了CVT无级变速箱警冻惹,具备手动换挡能力帕。在实际道路行驶中诵,CVT变速箱表现的非常平稳城摧歼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素松,却没有丝毫提速的感觉按泊。不过临纽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怠侮,在平稳驾驶时超车变线很轻松跋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穆救纬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叉趁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酪险弦,前轮最多可分配85%的动力畔读,后轮则可达到55%布维。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%什,可以应付雨雪的、沙石和泥泞等路况颗疆娃,也可以轻松面对普通的越野路段幻。   标致4008并不属于难开的车型倍,尽管车身较大拭豹恨,但是方向盘非常轻盈挤,即便是女性驾驶也会非常从容怒凌兴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惟琅馆。   结语纹洽闭:从市场战略上来看些溺潞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型方,4008不仅丰富了进口标致的产品线埔拟李,也为消费者提供了更多的选择感。而从产品本身来看当,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豪吼狸,能很好的迎合中国消费者的审美勃肮闯。在驾驶方面骏,标致4008表现出非常舒适和安逸排邦赣,非常贴切城市SUV的特性踞。 责任编辑涛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碧涡科,自2011年上市以来凭借着动感的外观淮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撮熔兢,受到了许多二三线城市消费者的青睐松朵鹅。不到3年的时间桓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乘疙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型餐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤吕ケァ,将在4月的北京车展上市馁钢煎,预计售价区间为6万-9万元封跑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匣。下面就跟随我的镜头秋差恼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迟。   相关信息扑奸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屎蜜,2011年正式推出了首款车型宝骏630姐环南。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醒脯,结合上汽和通用的生产技术鹅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计势靡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啼瞳泪,与进气格栅先坝、发动机舱盖形成盾形区域恋暴,造就了独特的宝骏品牌DNA哀藏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泛。从前脸上看巷,与宝骏630的设计保持了高度的一致汤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势履氏仟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敌弥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装电,颇显动感叔骇。   在车身尺寸方面俄,宝骏610的长为4401mm斡蚂袒、宽为1736mm妓砰行、高为1462mm氛。由于与宝骏630车型同平台生产恨馁,因此在轴距方面并没有变化纬,依然是2640mm杀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓄加攘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伴儡吹,尾部扰流板辉滔殿、包覆式的后风挡玻璃木模断、硬朗行李舱的线条侗,颇具运动风萍。与此同时删亨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼻诵。   =============分页符=============   内饰方面放棚幕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韭捷,方向盘搭配银色装饰条哎覆醚,整体风格偏运动磋械,带来不少新鲜感仆惹僻。此外册舵,新车仪表盘也进行了全新搭配颧,采用双表盘设计爱肥起,更符合当前年轻人取向络插炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疯胁吩,提升档次的同时也带来的一份运动基因幢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扳核。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多够角,LED组合仪表提升了整车的质感瞳纹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肚闪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怕句,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痘。   宝骏610是一款两厢掀背车型达线权,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堤唇仆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鸵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒螺,也可以按6/4放倒座椅瞳,放倒后容积可达到1300L劝效暖。   =============分页符=============   在动力方面览隆档,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机塘,最大功率可达82kW勿,最大扭矩为146.5Nm浚,这款发动机也同样在630车型上使用坝。为了发挥出更好的动力性能酿户,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宏邪腺,此外还配有5速手动变速器可以选择藐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芬恐圃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鳖拟绍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皋、君越迫擞巾、君威等车型上尽萌喇。   在整个实际驾驶过程中称们,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脑。在1500-2000低转速时稳,所爆发出的动力输出还算尚可培呛,油门响应比较直接溯。但是随着转速的提升瞄,档位的提高吉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绵间。这种动力表现不温不火题孪划,但是足以应付城市道路使用贤。   相比于第一代自动变速器捞焕羌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚏。只需稍微深踩一下葛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顷瀑烷,只不过由于排量的缘故嚷辽藐,推背感并不是很强烈华崔,且高转下的再加速能力也有些力不从心捷拼上。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庙亭经,这也完全符合它的家用定位慧。在经过颠簸路段以及减速带玻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤脖街,让驾乘更加舒适览。此外脾,在过弯时底盘也显得较为扎实橙拇秒。   结语刺题透:宝骏610的家用车定位很准确狙截惶,配置很务实尖港夏,储物空间多习,不过在用料和做工上还有待加强坝。不过动力系统方面确实不太给力炉,最多可以说是开起来比较舒适忱,这也比较符合它的定位逃社夕。作为一个新品牌唤瓶窜,宝骏还有很长的路要走抒归,虽然已经走过4年多囊械阮,推出了两款车型芍娜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擎昂菜,在自主家用车市场上打出一片天地来剔拱,我们将拭目以待高。 责任编辑白炽沉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上础阑,大众展台上首发了2015款大众Jetta焕偏。这款车在现款Jetta的基础上伐萍截,针对外内设计细节进行了小幅修调拔彤,属于一次精修边幅的小改款崇试道。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膝还萍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捌勒。 全文总结鲸:   对于这么一款外形细节有新意挨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta箔亲携,我们只希望它能尽快来到国内香赤,因为目前国内的速腾车型骚门柔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势貌附嫡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谦。 责任编辑蝗任:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耸莫,深入布局殴潍弦。其中包括类似上海大众新桑塔纳闹、一汽大众新捷达朝敝酸、斯柯达昕锐眠滑、以及再早之前的本田锋范愤、日产阳光等等碌。可以说吭锨泡,在这一细分级别死,乱战才刚刚开始细。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缓绷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去榷搐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祥信入。反而厚重了不少谓赊段,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒲毛噶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灿嘶盒。就前脸部分来说金定朗,整体样子是非常简洁的委蛊姐,又有几分动感戮帅吹,和标致其它车型相比是有些差别的妇墩核。   侧面造型规规矩矩惰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歇监,你会发现冷市,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因街伎,但301更多的是安安分分的一种踏实感徐保扇。其中德剂善,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雷吻妨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碾吭,没有那么规规矩矩瞎擅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓖骗水,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搪凛,这也是一项非常讨巧的设计荤。设计感油然而生垮椒绅,除此之外弓弊,车尾并没有多余的装饰物赔署酸,简洁实用依旧是主要风格挨泄窟。   本文导航" "斯柯达明锐磊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摄谐婪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乒牟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仍旱漏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尉,可能除了家族化的设计以外擂挛伤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暮。 虽然它采用了大众的MQB平台队劫忌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分省互伪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破户,全新的家族化设计让它年轻了很多粳坝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞,但是相比现款孪喘,它的前脸更显稚嫩筏,也可能因为现款有些老气横秋吧铝突。 车身尺寸方面免互,它相比较现款有了一定的进步贤顷叙,内部空间方面自然也有了一定的进步龋补捅,在后面空间介绍上我会在进行阐述伐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膛,这也集中在细节设计方面梅喝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溪席酞,还有合理的镀铬装饰酒铣,这也是新明锐年轻的一种标志蚊稠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奖绞。" "  2014年4月16日甸会扣,全新英菲尼迪Q50正式上市狄咀邓,售价区间为32.58-54.98万元粕缺陶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫌钢,2.0T车型三季度到货梅菜芳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孟琳赦。三车官方指导价格基本在42万元上下斡,具有一定代表性屉夏并。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者傲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倪希话,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邦归完,车头造型极富攻击性丛,侧身线条动感优美歇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虹。当然疾劝,它的进化不只是看起来那么简单睦匆,内功的修炼更让对手望尘莫及从捞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诬热睫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撕按浅,而且大有愈演愈烈之风瞥羌,尾部设计很像自家的新5系扩,家族化设计不可避免翔跑鸽。即便是标准轴距版本竟,新3系的轴距还是达到了2810mm沫,比上一代有小幅增长匆绘,再加上悬挂对舒适性的妥协躲般,曾经犀利的3系已成过去蝎戌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓤,那非雷克萨斯IS莫属了梗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象爸扰,车头动感夸张媚湘肩,车尾简洁利落队,虽然有历史车系的影子棺,但这绝对是对精髓的传承和延续项毛。   本文导航" "  又到周末了挫艰舶,在大学破旧的宿舍里无取离,百无聊赖的仰躺在下铺上采绰欣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膝,心中泛起阵阵遐想士缆撇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹃槐,充满战斗气息的车身田潭秤,都让我无法安然自卧垮,打起精神芒虑,跑到隔壁楼的图书馆汐缮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谎全。没错扇九,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我病,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抠。但是低厢,今天要说的主角并非“兰博儿”识泌,而是广汽本田第三代飞度广石湍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踢。   ?什么是边锋主义鸵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程范⒚桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉籍偿幸,线条过渡果断恐饱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴礁垒罢,包括讴歌品牌也大致如此肥蛇叔。第三代飞度相比上面的两代乡陆逢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搞棠颠。车头部分比上一代更加动感微锑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状度舅臂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰排突冬。给我总的感觉是副槽,车头的成功是线条运用的成功告。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑰侵,从车头到车尾一气呵成非,整体感和流线感非常强幸椒。从某种角度讲戮扩光,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洗规沟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徽妒稿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锹惩,但相比其它竞争对手鸡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酷。   车尾的感觉并没有车头那么好杏颊句,对于我来说绞,车尾的设计并不满意挝。过度使用的镀铬饰条唐骋胯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道行巳,在纽约车展即将开幕之际谈,路虎发布全新发现Vision概念车碳庙,配备多种新功能狙控晌,智能玻璃实现透明引擎盖伪吗菠,座椅灵活变换可实现共四种模式痘萍,包括远程叶欢玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列婪昧,第一款路虎发现诞生于25年前滴,全新发现系列定位于“休闲”嘘骆,总计拥有四款新车卫肝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旁,多功能配置啡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力激筒噶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萍宽,其中包括远距离壹案控是,智能玻璃等蕊鞍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赦味幌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饰琳,“新车现代化的淑呕凶,切题的锑适潦,并引人入胜的设计改蔑,是发现车型发生的重要转变暇疚剖。”" "  [汽车之家设计] 2013年羡袄归,我去过一次柳州福肺,那次败,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蝗骑疆,当时扰戳耽,宝骏只有宝骏630一款量产车型考,时隔一年奈,这家公司有了新动作揩劲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市簧。官方表示疙昂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亭独处。   事实上锹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枫,那时瘁搞晚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛋栖,为了配合厂商对车型做好保密工作玛哄邯,当时我们也并没有拍摄相关的图片驮急。掐指一算裴纪拎,当时羔丝酵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓢,在聊到这个话题时亮,项目负责人也表示亭,整个团队在这期间做了很多的工作停,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性清,即便有着此前宝骏630的经验肋,但对于一款新产品而言够驮凌,整个团队仍旧不敢怠慢瞧。   为什么要推出一款两厢车角雾?   新品牌诞生初期嗽宪暮,单一的产品有助于更好的把控产品质量静,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羚踩柒,从而将其转化为品牌价值济陈,在品牌得到一定认可的前提下兴翻,适当拓宽产品线氯,无论是对品牌票官,还是对市场而言都有着积极的一面顶女。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悉频婚,较为官方的说法是“以市场为导向”伤,不过在我看来帅,这仅是一方面蛊宽,在有了以上需求的前提下迫淮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溶妇,于是才有了这个方案察晨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勃,车辆的动力系统巨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庇努,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棵,无疑是一个两全的方案茎富虏。   两厢车在定位上有什么不同吗褥投?   简单来说睦蔚变,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弦卧柒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可美辆。相比之下翰擦,因车身结构缘故蕉掳特,车侧和车尾的造型变化较大陡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阑咳奸,印象中划理犊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辫湃,有些时候泵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素界哼。当然耿魏,每个厂商都有自己的想法唬汗,这种实用主义并不是坏事抗,毕竟疥难奥,车是用来开的埃,把主要精力投放产品稳定性方面荷彼括,对打造一个大众品牌或许更为重要痴平。   在造型设计方面谩,除了已经固定下来的设计元素外晴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”期藉。对于镀铬饰条的理解见仁见智疼魂,然而但巾赣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郎篙,正是在这种需求的推动下屏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场联。   察觉到这一现象后壳耙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颗沽来,显然瓮创,一味的添加装饰条并不合适筹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撤刑连。一般情况下睡杏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聚灰,除此之外敢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条理,在设计师看来轨爽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤,我还不曾有过近身接触侨特。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驰刑。或许这么长的一串文字来的有些陌生碧恰肋,简单讲喉疵,它就是在航空航天器上使用的转向技术雷。我们将就驾驶者最关心的方面梢鼎恍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS查冕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装需丰,人机交互系统的先进等等危鲸携,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酣葱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗓秃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帆,不难想象Q50的出色嫁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚀段朵,同样哆,作为宝马1系的车主徽翁量,对于操控的追求反衬出Q50的优异亢拜。而剥离开车身的种种前独,他们共同的认同就在于这三个字母眠:DAS   【什么是DAS糕脐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斧侩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一半簿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制畴厩卿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜜善。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乡韭股。   【DAS工作原理是什么捅硷虹?】   车辆转向时撕另,不再依靠传统的机械连接病,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制式答眷,根据行驶路况和方向盘转动力度胎接崎,速度进行综合计算推,从而指挥转向电机机构实现转向誊付限。   三个ECU属于并联关系寇念,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮评篙排、方向盘闭崔免、右前轮)潮胖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时托懦亢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灿谴赎,恢复至传统的机械传动转向模式碘谴锯,确保万无一失姑尼。但在正常情况下届,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惊幕。   【DAS汽车的优势峰袜啪?】   操控性瘦携:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痊柬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歧上,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泵懈,享受更多驾驶乐趣湿玲。   【为什么线控转向比传统转向快奋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拨。整个系统中没有橡胶衬套抢采,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缆,因此首先从内部减少“延迟”卉啥。   【DAS对过弯的影响纤凹?】   转向相应得到改善妒。传统转向系统堡,在接近弯道时遍狙坚,驾驶者需要提前做出转向动作灰竞,否则汽车无法实现平稳转向赏耐宫。而采用了线控主动转向DAS系统葡,通过消除内部的转向延迟瑞,减少了预先动作的必要降洗毙,实现更灵活的转向贩。而驾驶的感受将更加直接弗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕊,毫无延迟地廊板。   【转向系统也能够减少疲劳村?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迫抢,因此从另一个角度提升了安全狮付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程ぢ永堋)规郡,12款参与测试的车型中蔬挞,在定速140km/h的巡航测试中午涧扭,平均修正次数唱了,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍码吴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸡似驼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欺库?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎澄叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   当然肝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹿渭咳,而对于传统车型漏鄙,这一选项代表着发动机哆、油门踏板签、悬挂阻尼莎僚、刹车响应等等方面的细微调整叹,而由于配备了DAS邦,英菲尼迪在模式选择上德,更进一步的调整了一系列的功能蔽话,如康奶:主动声音控制系统默、线控主动转向DAS阶、主动车道控制和主动循祭刑土樱控制系统ATC等等的设定拾谜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挛就呜?】   通过上面的简单问答顾你,我想我们已经熟知了DAS系统陡人,在响应更快少描厦,相比机械系统更便于维护股辖趁,节约成本汞陶龚,减轻重量等多个方面都硕果累累篓什。而任何事物都是双刃剑哪柬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里太梅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剧价辆,他的解释既简单佩,又复杂芭腊,背后掩藏着十年之久的不断试验荒圭糕,推理蚂剔,再试验的科研过程世灯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔼版书。而这些内容无法用数据体现哩尽藏,还是按下点火开关吧抛歇温。   本文导航" "   《极速60秒》讥谰涡、《死亡飞车》饭患乡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贪,让车迷们大呼过瘾迫繁茂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啥麓。另一方面既晚井,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的认登,但开在路上肯定是最牛X亨痊惟,最有回头率的吓吩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凉啼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忙词尸、“真NB”这样的感叹费,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑞贾适。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慌逗嫂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戳羌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夸。    作为最具代表性的美系车型季,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哀幕,五代车型熠熠生辉甘辩递。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伎膘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卤肯懊,主要原因是新一代车型不够“MAN”纤雄,缺少了野马的一贯的风格颅仆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暗翁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梢栖高。 什么是肌肉车嗽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勺芥磺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车台矫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粮门脯、具有强劲马力侩稳、外形富有肌肉感的美式跑车宝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匡卿猴,例如雪佛兰科迈罗赊外慕、道奇蝰蛇报谅梨、道奇战马竭台北,还有就是本篇文章的主角福特野马监。不过这些都是字面上的解释瓮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炭色线。什么是肌肉车溯伤亲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乏毋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哼,科尼赛克Agera吃秆潦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币似太伯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奴。但实际上并非如此斯,凭借自身出众的一面师棺,福特野马在众多超跑中脱颖而出髓灌宏,成为闪亮的主角脑需缕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焚全,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机题,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上魂鸿寄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞄斤护,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拧就。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焊拖,野马还是地道的童星出道!是的省,早在1964年刚刚诞生之际池嘲封,它就被搬上电影银幕臂天京。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沥呢,也许大家有些陌生挛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狡毕驶。在过去50年里咳琳舌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弊。    无论是哪一年代的野马算,但凡出现在电影中巨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球傅烽。衬托主角的英雄气概或是独当一面褂奢棉,野马都游刃有余柯记。在近期上映的《极品飞车》中耐辉,野马更是作为整个剧情的主要线索嫡,陪伴主角经历了人生的起伏嫌惦缴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姜酒,五门版的三款车型——耀真肪、耀享堆、耀动分别为52.8万霞首及、57.8万谢帕几、62.8万潍勉攘。另外还有只发售500台的限量版祁缎,价格66.6万元劝瓜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变么瞳替,只是在色彩搭配上带来更多选择勘,车型配置也更合理孤宝挖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湘鲸单,并且通过优化四驱系统记吉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垃。揽胜极光一直被认为是外观控定苟,但作为路虎车型需绊窍,它也有着同级一流的越野性能认糯。这是款长着女神模样踢酶,也有着女汉子般坚韧的车渤标蹬。 外观回捂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隙据,所以不仅长宽高没有变坍缮韩,造型设计也和现在基本一致联蓝锑。设计师只对一个细节进行了修改围,就是后视镜堑。新款车型后视镜造型整体感强摊乱,与车身有更好搭配效果茎。除此之外寥,极光传承自揽胜的城堡式车身侨涂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留殴。虽然极光已经上市有3年时间佩,但时尚感丝毫不减绕稻筹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梦,极光有自适应LED氙气大灯鳞煞、全景天窗等配置苍潮,兼顾时尚与实用性假狮渡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浚讼,前后保险杠尺寸更大叼推。另外疵,2014款极光提供了11种车身颜色钙剑,消费者有更多选择仇。    另外撤讥,外观细节上能看到的摄像头和雷达任公,是为了实现自适应巡航令骸骄、自动泊车鲜嗣、360度倒车影像等功能缔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搐瓮门,既可以设定与前车距离或行驶速度骚拳,当系统计算出正面碰撞无法避免掣,会释放最大制动力降低冲击速度炼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能报超,实用性得到提升杆合却。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敞,并不是说女性不能开裁筏脆,反正我问过数个女性朋友闭少矮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汤酵,完全不是自己的菜裳藉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断距荣史,所以我觉得这样描述更加准确汾:这是一款为男人及女汉子准备的车课缝。不是说它不好改焙,事实上野帝的特点非常鲜明池,优点也特别多郝辽,但如果真的不能欣赏野帝的外形赊,那么它的优点再多也是白搭棵。好了抵,说的够清楚了朵,男性用户请继续看下去窍拎奶,女性用户请酌情选择姬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靛,也就是售价24.18万的最顶配版本坞。配置非常丰富挠低参,但较高的售价容易让消费者望而却步绦稍玛,毕竟男人也不是那么好忽悠的芦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本手孪。不过既然我们测试的是高配版本诲,就来看看这款车舱葛,按照惯例乔线恕,还是从野帝的外型设计开始时伤。   ● 外观凡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遍馅琴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑经。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挥,野帝这种偏向硬派和复古的造型垃侠甸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些系,这对于野帝来说无疑是个劣势仆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乾,国内汽车消费更是以大为美课险,野帝国产后尽管已经有所加长恍廖警,不过还是给人感觉不大廖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诬危,带自动点亮功能的氙气大灯规、大灯清洗功能铜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窖帆。日间行车灯采用光带造型沉龚,并集成在前大灯组内窜结醋,样式比较简单肌,辨识度还是比较高的斤埃拴。   尽管车身长度不算长反堡,但野帝的高度还是比较高的逝射戳,一方面是车身设计的就比较高大竞叛驾,另一方面也是因为底盘较高括堕,悬架行程比较长霸健。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间题。   后保险杠设计的比较厚实娘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踩,也是为什么我们说它更适合男性车主堆敝。倒车雷达是全系标配反,不过倒车影像和自动泊车是选配疏互夕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拓。   需要说明的是邦了甜,按照官方参数配置表施,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的防,不过这台车并没有装配后挂式备胎全浦苍,4S店解释说是同样是野驱版恐坑,有的车有后挂式备胎论盘淖,有的车没有橡柯,如果不要后挂式备胎起澜溜,可以减6000元歉税瞬。   十辐立体式轮圈簇难,样式符合野帝的整体风格狮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎似填驹,规格225/50 R17婆浩恐。这款轮胎算是一个折中方案冷逢功,整体表现比较中庸氓勒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吨扣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差去。" "  2006年始翰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捕沤融,没一年拆吐完,这个品牌都在刷新着销售纪录捕禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峰吼。2014年茎创,新的产品问世考话,这一次它不再效仿踏、跟随局项,而是独步青云乃。   在过去的几年里承俯檬,英菲尼迪的品牌推广是以设计氖、豪华为主要核心缮杰难,由于旗下车型均以大排量为主开,并在操控性方面有所见地桶驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既。作为一个初来乍到的年轻品牌城疤,每一步的迈出都显得格外小心轨,在保证动力性优势的前提下究,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮襄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滤竟,原因很简单脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邻,也就是不同于别人的卖点膝钮。   在同级对手们相继更新产品的时候博,英菲尼迪一方显得格外冷静哦烦纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恫,好在当它真正来临之时菇,并没有让大家失望侍帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冗。   在介绍这款新产品前叭兔疾,我想我很有必要做个说明孰灸吨,Q50实为G系列的换代产品翘勾卤,在2013年度改怒讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车橡绍、SUV采用了全新命名乳词铜,即轿车使用Q字母墨讼,SUV使用QX字母歪,后续数字分别代表车型携多诲,这样做有利于车型之间的关联度梧。   2013年糕萌淑,我的同事在经历了12个小时的飞行后袍寇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姆,在回国后的闲聊中虫好,他的目光坚毅呸突荣,言语中难掩一丝激动漆旦快,当然他对这款车的最终评价很高廖段,抱着这股期盼罢缅,我们今天找来这款车啦沤韧,一同来寻味我同事当时的所感岔侠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侠盒械,所以厂商提供的测试车依然为美规版烙,所以动力甜坑率、底盘的调校媚锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮,但整体设计与科技性不会有任何出入添什螺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欠,也算是足以解渴了舜横挥。   对于设计语言四个字来说寝送,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羡连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戊偿,有时我甚至会想笔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赋袖彩?正因设计团队的不懈努力迷趣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寄推。   低矮的车身舜寥觅,流线的车顶篓,都是上代所传承下来的精髓洽饶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酷,这与宝马3系的水平相当罢,优于奥迪A4L棋呐为、奔驰C级等产品据垃,别小看这一举措涡零擒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佳烹。   对于轮毂轮胎的配备上霖须,英菲尼迪从不走低调的路线戏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平立参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揩烙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拆闲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摔。   本文导航" "  2006年始痢局,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亮帘,没一年滴乖,这个品牌都在刷新着销售纪录些,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欣哨浩。2014年浪聘,新的产品问世新缆瘸,这一次它不再效仿慈忱免、跟随戌,而是独步青云描迷赶。   在过去的几年里锰砷瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓、豪华为主要核心免,由于旗下车型均以大排量为主闷瑞,并在操控性方面有所见地赫粟弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夹梨。作为一个初来乍到的年轻品牌槽旅,每一步的迈出都显得格外小心桥寐辅,在保证动力性优势的前提下堤迟类,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒琶杀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱厕,原因很简单荷录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性委,也就是不同于别人的卖点漆煽。   在同级对手们相继更新产品的时候滥喉,英菲尼迪一方显得格外冷静亩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋,好在当它真正来临之时萎扭粪,并没有让大家失望高,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纬吭。   在介绍这款新产品前筒苗两,我想我很有必要做个说明洽,Q50实为G系列的换代产品钢,在2013年度棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名喇,即轿车使用Q字母荆床,SUV使用QX字母挛,后续数字分别代表车型脸谅,这样做有利于车型之间的关联度脾姓。   2013年抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后督嘘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绵编工,在回国后的闲聊中坡挺,他的目光坚毅挤殴,言语中难掩一丝激动立,当然他对这款车的最终评价很高山氮菠,抱着这股期盼挤,我们今天找来这款车希琉蹿,一同来寻味我同事当时的所感贫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龟扇徐,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽实劳,所以动力窘愤剁、底盘的调校轻困蒙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡胖,但整体设计与科技性不会有任何出入勉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桑矛缴,也算是足以解渴了粟蛾朗。   对于设计语言四个字来说钞堕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翱衰版,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羡乓酒,有时我甚至会想潭撤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簧?正因设计团队的不懈努力盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臼啊串。   低矮的车身脱,流线的车顶腹,都是上代所传承下来的精髓哦泊纯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夺玖兽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秒,这与宝马3系的水平相当缕,优于奥迪A4L台、奔驰C级等产品嗜敢疮,别小看这一举措赴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舷陷疾。   对于轮毂轮胎的配备上姆乘奋,英菲尼迪从不走低调的路线尾愧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淖昧摊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷锯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柑谋酗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首譬陶女,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泞佩碗、陆风X5冒、全球鹰GX7耗,但依然无法撼动它的地位白勤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刮娠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灸凯,它就是CS75华庭,来自长安汽车撑嘉眯。   在众多国内车企中甫,长安汽车拥有较早的造车历史须跋,并且对越野车的制造要追溯到1958年趣搞蹬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涡芭肌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笨存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烩宿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姓麻嫌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阜滔呛。   在对长安历史阐述过后察拟,这款新产品更是令人期待蓉花。在2013年9月岭谋澜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发互粟全,一经面世便引来了无数人的驻足泰遂奇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脑据聪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乳笺,诸多细节上的体现聪鞍,可以看到与时代的接轨橙,说实话弘,即便与合资品牌相比顷闹,它的设计也毫不逊色衰澈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拐,在首次无伪谍照曝光过后芜措勿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碍愁偿。从车身尺寸上来看裁衬蔷,CS75在长度与轴距上的优势突出十茂锭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谢。在设计上僻酣涂,侧车身的视觉冲击力有所削弱膛瑞淳,平和的线条增加了些许稳重感贸,而在配置方面绝不含糊臼雷石,右侧后视镜配备摄像头比策吉,为泊车提供了更安全的保障岁潞,此外17寸轮毂的注入宿巴伸,也为整车视觉性增加了不少好评分怯凛顶。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭,使其得以回归至前脸的感觉鸡冠嚎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侯葡盲。此外隋盯杆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统事扛霞,可以看出CS75在配置方面的丰富性钩古坊。   本文导航" "  上半期骏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伤,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念形烯钉。在“下半场”的对决中盲磁舒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刑晒档、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果憋。   点击阅读蓟鹤蜡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表充粕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墨崔蘑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘘纠,以应付那些五口之家出行的需求爆问灿。行李箱空间的比较乓必汗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玲窃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岁彭鹊,或者带孩子出行时蛊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品硕恢。行李箱内是否配备12V电源接口痉贾堕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱风毙深,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豁蹭诺。   ·模特A(不戴眼镜)身高尾:170cm 体重郝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拭:175cm 体重袖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岁顺蠕,长安福特此次也算酝酿已久了豁芭漠,可以说即将推出的翼虎辣,每个人都能从中找到自己心仪之处擒款倒,例如极具冲击力的外形每菇、科技感突出的SYNC系统坤尾、人性化的内饰细节设计箩互雌、又或是强大的日常实用性铂,这次互背,同级对手们真的要小心应对了挡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窍赖股,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徊善投。显然快,在错失2013年的发展大好时机后嵌炕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点权,其实也能够走在大部队的前列锯殴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煽掂门,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳖拼冗。眼前一遍利好隶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徊、雪佛兰TRAX垄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤妒列。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谷绩泊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吓佳爬,至今我们还没有看到实车头疆。从目前的情况来看炬凤馆,它们很快就会来到我们的身边靛。正是这个原因弓,在日内瓦车展媒体报道结束后采蛋,我们并没有着急回国舞细纱,而是完成了几款车型的海外试驾巢谴损、测试和静态对比的素材搜集劳鲸纪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烹泊借。   看到这里挂崎,或许你会产生疑问晴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恫晶?坦白地说顺焕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棚:1.它们必定会国产并且在国内销售狗锤兽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比径借,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酮篱婚,只是一些细节针对本土化进行了改造滴俏,但外观内饰设计笑竞、车内做工阶搅、人性化堆线灭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铝沽姜。综合上述所言疲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义米。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恳某,感兴趣的不妨继续看下去韭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚎介。例如CX-5落、ATENZA阿特兹逗蹲铜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锣尝瘸。最重要的是杉去劳,它们不仅有所创新葡低迸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞳勃系,再到如今的Axela昂克赛拉潭吹,马自达3已经历经三代车型的演变麻。据长安马自达相关人员介绍堆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汉汇脯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话东,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冻棘菏。它的眼神更加犀利烧蒲边,车身线条更为动感犬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹边光,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捎颊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贰抢蟹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呢退,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惠届,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龟伍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神票贝涵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线软筒电、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啸山挫。另外私,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桑郊颧。据厂家人员介绍惧侈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹈甸厢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺细,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化目狮,使它的整体视觉感受类似红酒一般权。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿Ы拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彼腑,两款车的轴距同为2700mm温绕蔬。相比同级别其它车型碑材奖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侨淌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ケ痢,不过轮圈的造型稍显普通是棘,不够运动殊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列显傲,规格215/45 R18嚎蓟冷,抓地力表现不错窗膏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎薯,规格只有T125/80 R16居赌。   尾部的设计不算惊艳奈丁嫉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妙撑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侥人孙,这在同级别可是十分少见的习。" "  说起海马福美来匆邯告,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衫涟小,转眼十几年过去睦,福美来已经迎来了它的第四代车型曙隆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乓凑,新一代福美来M5采用全新平台打造胜督,不论外观还是内饰罗迪惫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子人。在此之前熄潭澜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峭储,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奸季梢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舅翰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阂隧铅,宽大的直瀑式进气格栅雹,大面积银色镀铬拨,符合国人审美墟灿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感相挨薯,腰线采用分段式设计太,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰年垂萎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涛咀,凸显运动感危搏祟。但只有左侧为真排气口帕江,右侧仅作为装饰群超间。" "  对于中国汽车市场来说桓宛,凯迪拉克属于一个后来者曹,当然这指的是豪华车市场燎存。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绅嵌,那可真要拿出点真本事勤。凯迪拉克也明白这一点畏净矢,去年就将全新车型XTS进行了国产闭签伙,并且上市销售孤炼愤,销量也是比较乐观的本芬痕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撼,无论是配置上还是动力以及外观设计上雇酒仙,至少能让大部分潜在的消费者接受渺,这确实不是一件容易的事情深梦藤。于是妓匠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扩凳媒,对动力和安全系统进行了升级沸肌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洽停免,仅有一款36S铂金版徘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谩蚂。   2014款XTS 28T铂金版外观乡惹:外观延续36S铂金版的设计难换款。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同褐癸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筛梳,在其他方面则没有做改动簿寇殿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腹,没有做太大的变化狙募,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弧。   XTS是一款善于运用灯光的车补,它将大量LED元素装备在车身各个部位晚蓉,正是这些时尚元素的出现棋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸千,获得了更出色的细节表现力别毒。这些称不上优势的细节表述钙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方目馁相。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勘喉肯。尾灯依旧是LED垂直式的造型捶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致始陪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俊广。早在上世纪五六十年代孙竭,Citro?nDS就用上了可变悬架霓揽晒、随动大灯嘿蒙谐、转向助力砷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹄,加上极为飘逸的车身设计唇玲靛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样长谰钠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舜,2011年长安标致雪铁龙成立呻迁汾,到今天我们测试全新DS 5LS酮封,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傲掀蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气舰乔:长安谛艾仕嵌福,有股莫名的喜感劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器括汤范,是台正儿八经的三厢车渤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象械问习。如今惺氰,马自达6已经发展到了第三代乐逞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狈喇淀,它的名字叫做奈:ATENZA坊。之前我们已经解读过进口版本铃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慌超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点按九旱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力享,这一次排量可不仅仅只有2.0L郝案跺,还有更加令人期待的2.5L泄凄。   注厕嗅:此次测试中昏墙,红色车型排量为2.0L番,黑色车型排量为2.5L串报。国产ATENZA目前还未上市耍距,此次测试为抢先测试颁杉脖,车型为试装车刀甲柯。   截止到发稿时蓖,官方宣布侮叭雀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发常碑扇,上半年上市销售肉搂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裁米,我们还是先来聊聊外观朴趣。相比进口ATENZA雄许,国产版本在外观上基本没有变化乡芹突,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界乃互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咐吞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕楼澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彩,“下”这个字可意为“以后的”棋,用来表示那些目前还没发生的冒茶、未来也不一定发生的事情表襄。比如有人说“下次请你吃饭”寞叛,谁知道是不是真的!同理诚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咯厂,实际上暗藏了一些不确定性钢律讽:它能引领未来汽车的发展趋势苇夸?或者只是一句空泛的口号康熬?这是我最关注的问题馈颗。   当然也会有人更在意其它方面黄,比如外观内饰和空间等等防,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述栖嫂离,本篇文章的最后也会提到纷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能假效。   关于下一代城市SUV的概念蛋匙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薯爬。在他们眼里儒貌翰,很多城市SUV都太“娘”了唉,连个小土坡都爬不上去怎么行棚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统同。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战日、勇于冒险的心骚鳞脾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杰剃核。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厕雌孪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多既坝裳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轰,它能够去接受户外的挑战巾册捌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娘冕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豹,目前主打3.0L排量的三款车型贾,都搭载三菱第二代超选四驱系统宝,售价39.8-45.3万元逢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止但搬了,还有一个最简单区分方式墓欧卵,只有精英超越版才标配后拖车钩猴既韩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来克本痪,陆续又在第三代(V73按吹笆、V77等)和第四代(V93杰、V87涵、 V97等)等车型上装备侮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彩及下、四代帕杰罗)稗杰,现在销售的为第四代帕杰罗观啦。   如果单从分动器的挡位看凭享,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剁瓦,拥有2H途款、4H睡匙、 4HLC良喇、4LLC四个挡位撵,在后两种模式下琶欠,中央限滑差速器LSD被锁定伺细,为四轮提供均匀的驱动力痉颈得。不过值得注意的是看屁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讳刃,前颇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节计,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭突拍,正是这样的全路况实用性糯恼,才被成为超选四驱系统卜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暑,可以在2H坪骸、4H挡位间随意切换贩必奔,当处于4H位置时丰泉涣,它相当于一台全时四驱车型沛,可以提供更好的抓地力和驱动力剁节,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面版,而处于2H位置时禽闹剁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善观触嗜,不过这样一个大家伙油耗不会太低滇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戚室沮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝案熬渭,4HLC模式时拉氮,中央差速器锁止绘田尸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时温,不但锁止了中央差速器瘟,还拥有更大的扭矩输出绅膝裸,此挡位的传动比为1.9:1剂,扭矩被放大1.9倍皖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沧复,4LLc就能派上用场衫翅。在车内彻亩,仪表板的中央会显示当前驱动形式吴漓扑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凌号,并随时了解到现在所处的驱动模式堕腐椭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)感,应付一般路况毫无问题目虚丘,但如果长时间处于极端情况下腊缝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱傻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹊盛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试估拐牟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闻惊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心添,同时也提升了整个历险过程的安全性察私,因此光有一颗狂野的心还不行半氰届,还有选择一个可靠的伙伴逝。 责任编辑襄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帆文,已经上市四年了蓖健,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睬晶,跟老款福美来相比档次感明显提升盗。除了看得见的设计差别赋荤鬼,福美来M5在配置荆、空间方面也有不小的提升丧改。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慧,1.6L车型会先期上市俄彻,后续还会有1.5T车型推出纶汤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汞,其中手动挡共有6款划,自动挡3款高髓锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妇篮,厂家介绍说叫旗舰版勾逝怀。由于厂家没有提供参数配置表琳就弓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仍奖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型段。 ● 外观稗腥:中网造型似君威释骨彼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疲龚灿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头共苍嘉,尤其是车身长度箍,福美来M5达到4698mm抱计,超越绝大数同级车的车身长度惶炯程。跟老款福美来相比素掣垒,福美来M5的车长柑未、车宽和轴距都稍稍增加一些丛誊沧,而高度降低了3mm略僳嫂。   因为长度和宽度有明显提升赤,高度基本不变涣赎箔,车头设计的比较厚实嘿纲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梯谷怠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徘拖,格栅同样采用镀铬装饰耗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现安激,老款福美来就已经开始采用记捌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计遣。中网轮廓稍有些不同霓接,老款福美来的中网较矮脓饱劲,而福美来M5的中网稍高就屑醚,看起来更加厚重赂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陋蠕曙。除入门级车型外贤,其他版本车型都配备了自动大灯邻,这点还是比较厚道的袭染,老款福美来全系没有配备自动大灯脖酸疤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔论庐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬料点,能明显提升辨识度郊洼矾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敢沸认,是2007年买的儡,到今天行驶了9.7万公里左右嫩。日常使用中油耗7-8升/百公里科赊殴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题善娜吗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翻,第一就是便宜涂,全算下来8万;第二就是配置高芬陀,07年8万带皮革座椅逃广钳、天窗帕、自动大灯和倒车雷达的车不多蛔,而且空间也算说得过去块扮,总的来讲这款车符合预期蹄,坊间说F3小毛病多巧汾,不知道是批次问题还是命好币萎,我家这辆倒是没什么事儿飘钠。新F3于今天上市闹氓卜,领导说我算车主淳,于是我就来了桶枷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧希炕葡,聊聊老款在使用中的各种感觉类磋偷。   ●动力及悬架喉将:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俏枪,动力够用惮轮,只是起步比较肉吵,1挡和2挡齿比跨度偏大横,走起来后挂入2挡转速掉的太多荚冻福,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辈。   油耗日常市里开7-8升/百公里芍拦,还算满意酚苍。悬架初段有些生硬雾勾顷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埃弦,对于颠簸的过滤一般昆汹踏,后段软写,拐弯时车身倾斜大洽耙。总的来说算是个合格的入门级家用车戚喘瓣。   ●配置及人性化设计帛纬不:   比亚迪一直走高配低价的路线底,配置丰富杉还,前面说过签瞧,皮革座椅磕烁、天窗糖、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓢碉匆,另外槐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豁狡叙,虽然不好看瓜涩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓝妊技。没有行车电脑显示屏醚,无法了解平均油耗泪吮亮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雹淘,首先价格便宜趟盒豁,其次当年没有也不新鲜)鼎商。   人性化设计方面氢,四辐方向盘比较细颧帆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栓兰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夕瘦,四个角随便按一个都能触发浪睡承。日常小储物盒好用委吵,票据胶害、手机和水都有地方放掳题,不满意的是门板储物太薪鹛贰(硬伤)鸿,平常只能放车证之类薄的东西藐棠,连杂志都放不进去金,后排基本上算是没有储物空间肺翠。   ●做工龄届净: 内饰和外观各方面做工比较糙蹄顺,主要体现在接缝上哥傲,不仅大而且不均匀嘉啸,这是急需改进的茧氯。   ●空间挤:   F3轴距2600mm窃排心,我身高190cm痞文,有时候我开车狄堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钮氮。后备厢空间大撮掏涟,而且比较规整并浇,用它进行过几次小规模的搬运萌弗麻,还可以旱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寐监隙,试驾中我也重点根据这几点进行体验巨,看看新F3有哪些改善和变化穷趁挛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回季阂微,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孺暑娜,仍无法挽回姑娘们的心囊稠,如今她们只爱大长腿和都教授瞥。不知道你们发现没有冻,宝马在汽车界引领着同样的潮流锚眷惜,硬邦邦的3系捌欠凭、5系换代后都不再凶猛潦,舒适感和精致感倒提升不少钳喜搂。现在轮到X5了颇话,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宠视擂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摧窖,我勉强同意这种观点脯泵疾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丹勃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦链,更显精致涉详。总的来说十,它不太凶壬波,更俊美一些茶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怕腾梗,除了外观与内饰的小幅调整外甲悔,改款后的逸动引入了1.5T发动机查钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磕懒,逸动采取了1.6L家庭够用似粪叉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)交胎吧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纷,一个争取“各门功课”都不落下丹,一个则是专项选手藉殴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞠。 ●外观劝盆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篮闷:轮廓流畅饲陡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哼、瑞虎系列京、风云系列及QQ系列)晶,同时带来了转型后的全新车型仙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7券芥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓟屠矛,更是出自海外设计团队之手镐伤茄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膝。" "  刚进入社会的年轻人范粟沁,它们也背负着太多的压力磊陀烈,在家庭事业初步稳定之后码,一辆车对他们就显得很重要凤赏。致炫就是一个体贴的产品烘凰渤,它有着炫目的外形懈蜡锋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是订具面,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上番。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棱撕钡,变化的不只是名字漏略,更是尺寸和定位需矢典,风格和潜力叮定。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胜湍坞,吸引着更多年轻的用户群体伐悍。   致炫外观灵动时尚峨,带着一些年轻的运动气息色樊睫,车长为4115mm暮池钱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俩菊识,比老款低50mm;轴距为2550mm锈,比老款长90mm抠骗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孺钠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕊撑帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奔,这样的设计更有利于致炫的散热茅氢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茶顶氛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奥讹喊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格马,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丘汾奠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佬番,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助权。   在ABB的阵营中炉脖迪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车申管,他们的目的很明确狮,就是抢占国人最热衷的这一市场玩侧搪。对于奥迪A4L搔福穆、奔驰C级灸坏、宝马3系而言肉骨撂,三者都有着不同的亮点与喜好者妮墓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渡驴痰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琼茅。   在这款316i消息正式放出时献咎,包含我在内的许多人都会想到一个问题骏雾,那就是究竟会减配成什么样须庆?但在实际看来翱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侧。无论是进取型还是运动套装版回佰茨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距单,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吼,当然如果你肯花7800元窝傅险,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讣。此外徘殿嘉,对于现今发达的网购来说踏彩叮,这个根本不叫个事肥疼襄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇灿,此外还有多种款式的副厂总成可崖稹,质量咱们先放在后面搅橡,至少价格实惠也能达到美观的效果镣惯。   虽然入门级价格不足30万村染茬,但你却可以得到一款原汁原味的3系宽,在定名中你就不难发现筐,316i中并没有“L”澎缮,它是基于标准轴距系列中的一员灌呻具。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奇,对比现售的奔驰C级宛、奥迪A4L而言抛蔷酮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势距褪龄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娠烁,这是国人特有的爱面子传统槽奶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叼烩仿,他们自然也深知这一点飘伦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啡髓玩,单出排气也与320i的相同口棉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滴深广,不过这一项在网上也是可以淘到的公,副厂价格也就100多元拌鹃邯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐定,然而在国内版呵郡,它还是一种小众车型搅。可喜的是茎晶,近年来随着“旅行”文化的发展辩藩,旅行车也渐渐被人们认可尾眷。在我看来酪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啃,一种是像奔驰C级旅行版颧容董、沃尔沃V60那样祟,通过个性当拖间、漂亮煎、动感的外观设计获得年轻人的追捧朗誊。另外一种则是踏踏实实走低调岛凶伙、务实的路线绣聚,用内涵打动消费者救,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种父嘶遣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兰惟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO复肝,外观翟硷脓、内饰进行了相应调整捐胶,配置也有所提升截,动力系统则保持不变汰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版硷库,售价33.48万讲水把。除此之外品悼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谓诧莲,指导价29.98万系去晶。   在介绍产品之前溜磺仆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硅饱强。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缮,1985年公愤搭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碳攫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钠慈讼,这正是斯柯达的前身么柯害。需要说明的是锰褐甫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捞巫坍,并不是指该车型限量销售范旗鞭。   ●低调部、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厦互,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版素虚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60婪坑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拌贩豪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媳陀介、稳重久,所以严格来讲壕炊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版层。从上表可以看出歉铃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趟道,而且更重要的是邯厩,速尊的价格更加便宜袖改频。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皇镣。全新样式的中网格栅更具有立体感冀被沏,大灯组内加入了LED日间行车灯失横瞪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愧茧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阔物污,朴实砷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踢馁颊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剩别摹,并具有自适应调节功能天。新款车型的前大灯造型更加犀利探骂。此外伍墒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矗败春。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抗污,简洁修长搏,没有太复杂的线条勾勒催把年,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吩,规格225/45 R17兔伺耐,这是一款侧重于节能环保的轮胎失。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阮故胁,圆润起没、饱满惟、协调鞠亩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秽型、耐看得多瀑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刨度,尾门上的线条层次感比老款有所加强俱柿。此外飞,尾窗上沿的扰流板蕾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硼屯,让速尊看起来很有范儿窃犀腥。对了涸瓶萄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毛即,一般人还真有可能会被它吓到盆,其实它的心脏只是一台2.0T罐洗未。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肝,在北京借着区域上市之机啼崩痞,我们再一次体验了自由光的越野性能扣茄。作为越野车型的鼻祖哭编,Jeep用自由光再次向人们证明荤监娩,即便做的是城市SUV尉鲜队,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竞胃刻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身视深,但是在四驱系统上褐光冯,Jeep却有其过人之处交。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巴手,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烂文些。    简单来说辜舵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卢任磁,也就是说备东,当前轮打滑时瘦摊,动力会输出到后轮珊计睫,使得车辆依然能够前进哥辩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冗赂、交叉轴这样的情况)揉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器商,脱困就很困难了七糜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磁愧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巨,以横置发动机拎、前轮驱动底盘为基锤荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拟茸七,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丹塑辽,实现100%前轮驱动莆,提升燃油经济性玖,而且它的后桥也具备多片离合器结构卜,可主动控制左右后轮的扭矩分配露缉,起到限滑差速器的作用始香。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堑棘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡途陵,还具备后桥差速器锁止功能凳,实现左右车轮50:50扭矩分配滥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统排慑墒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择股。    在实际体验过程当中蕉公偿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敞泡、交叉轴陆庭、炮弹坑肃胸、搓板路等等越野路面逆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侥频莲,越野能力无人能出其右福顺。    然而作为一款城市SUV尉捻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力请碾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拷屁讹。    另外犀辜配,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耐痴缴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逝靡胯。相比同级别的SUV蠕禄阂,虽然在越野性能上依然具有一定优势伯灸缴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骚混欧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沃电宫,但是进入这个价格区间以后弄临,消费者选择的范围将更多僚嘲、更大筒蝎颓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裁,在竞争力方面依然不具有明显的优势富。    或许尽早国产化降低成本香联,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菜桅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件对。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幂穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚂擒。如今泪堑脊,马自达6已经发展到了第三代闺孔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搔啤苫,它的名字叫做叫:ATENZA叫巢。之前我们已经解读过进口版本恋垮让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点限焊门。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L辟林,还有更加令人期待的2.5L吗仙省。   注粪检:此次测试中狸惶吐,红色车型排量为2.0L棘敖冻,黑色车型排量为2.5L绿。国产ATENZA目前还未上市沮鲜碘,此次测试为抢先测试行,车型为试装车幌写颈。   截止到发稿时施眷,官方宣布晒瓷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸥琶水,新车将会在4月份开幕的北京车展首发司,上半年上市销售桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷繁,我们还是先来聊聊外观砂。相比进口ATENZA儡,国产版本在外观上基本没有变化翘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份久僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锰凄弛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裁泻普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涎杯狮,它不同于以往的两代马自达6擎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呐赐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罕寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旧。总之从结果来看司宋篱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吧兴挎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帅桨培,希望它能够像老马自达6一样汲蔷,百看不厌渤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劳,仅针对这两款车型来说栓牵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA癌霞徽,而黑色则太过低调泉分储,完全掩盖了车辆应有的魅力偷品坚。ATENZA的红色与大多数车型不同娇虑握,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒封荷坝,不俗套妥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孝巨,轴距为2830mm夸歉,与进口版本相同咀。相比同级别其它几款日系车型犀登,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别备想,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谎戚克,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苦宦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惶酮鲍,科技感差了一点收。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴钠吭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畴侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朔到督,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈末此。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雇物,相比之下确实显得小了一点壤,为什么不折个中相蔚躲,采用18英寸呢莱跑保?   两款车的尾部设计几乎没有区别尾,尾灯样式相同绦京,双边共两出的排气管(没错谐,为了表达更直观玻、清楚剑殴玖、无异议列,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龋鳖,这是马自达6一贯的良好作风夏兽。总之妥芒败,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笔苍,谁都知道SUV车型最为畅销驰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凹伯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出交郴,而卖得好的却还是那么几款坞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惋攻,还要等到试驾之后才能给出答案旧蚀乳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型店苗偿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硕谴瓮。从风格上看即旦,海马S5偏向时尚鲍、运动退喜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厦百陌。而在配置方面犊温,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厦型。根据目前了解到的消息倍潦勉,这款车型的起售价约为9.5万剁,如果消息属实的话贺踌次,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平貉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗封倦匹?   外观洗尖:设计新颖让,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沧答绰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奇矗吧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骑剧齐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钝汹,也将它的风阻系数降至0.34诚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娘购塑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妓葛硷,比例上感觉怪怪的栓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化通腥,有效地提升了视觉效果凳科。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯失陈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神动。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯班酞、转向灯以及雾灯攻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猎德。   作为一款紧凑型SUV咀沪既,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侍,轴距达到了2630mm锹噬功。与同级别的海马S7相比钞,虽然在车身尺寸方面有所减少倍娟,但轴距却多了11mm沫屡兄,整体空间表现令人期待沫念。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硼勺擒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衡躺璃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供类拆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彼啡害。" "   全新的A3备受关注侧欠,这其中的原因有两点籍昂恭,一个是加入了三厢车型赶。而另一个缝充峦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狈。只是这台车来到国内较晚访嫂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侣骗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矫捌,简单明了的说庆诬兑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型硅,而必要条件是横置发动机踏稻捷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溜,但消费者从中又能得到什么钨忍尖?如果按常理来看揽捌薄,对消费者的好处应该挺多的腹登竭,比如车更便宜了起静书,就算车不便宜配置也应该增加了快,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悉酣瞥。但上述这些还只是一种期盼鼎嫡其,毕竟这个平台的车型刚量产不久漠姑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显善嗽。至少高尔夫7是这样劣诽阂,而全新的A3由于正式的价格没有公布糙,所以也不好定论埔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3形碾,这次引进国内的共有四款车型觅笔撼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舍爽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机然级呢,6速S tronic双离合变速箱昂梦茅。在本月的21号楔屋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缚浓赦。相比老款的两厢车型宝璃,轴距和车身尺寸都有所增加猫五,而且在轻量化上下了不少功夫貌叛创。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睦吠,但在配置上基本都可以进行选装歌。由于三厢版为新增车型劝搐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讼背享。   " "   ?? ???? 2014年3月3日什,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔼罢闭,“小改款粱谅隆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款噬勤鄙,而值得注意的是撮锣痘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上套。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耸口,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诺。”吉利控股集团副总裁旗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纫坍,欣喜之情溢于言表飞罢。    亦或是巧合坎目,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纪岭工,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7葱,一方面饲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乓标泻,另一方面蛔猾萍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁儒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跋拣,种种迹象表明邢券,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾陶辅。   诚然揭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娶翔距,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胸欣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时客婚,孙晓东对媒体表示缸捌脸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪电凸编,吉利收购沃尔沃之后葡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应普识。" "  在国内杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的味,它凭借动感的外观昏烫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俏档,后来者RV4贰、途观茶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酮篙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吭嫂藕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宝驹厘。而今年赁,东风日产给我们带来了第三代奇骏巢头,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承擦杀贰,年轻化蛔、动感化的外观设计就是最好的证明帛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纽煞覆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谩,层次感以及运动感比老款强太多了狗赣嘶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帅如祷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条德,流畅的曲线让它不在干巴巴瘫,整体饱满了很多肛半。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粗恫挨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逗救。   在侧面线条的过度下社睦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姆方,并且加入了以装饰性为主的扰流板懒猎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叹申纯。后尾灯变化更为明显仑铺饶,竖条造型变成更为接近长方造型绥苔烂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醚叛,一定会想起Jeep膜强,提起Jeep拆亮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袍须,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痞啼抠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勿,看看它在这部分有着怎样的表现楼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拟逼嘲,并且不可选装以外卞,2.4L 豪华版可以选装该项配置溅秦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配都抹微。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版担,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫌,从功能上来看比较全面换澳,下面我们就一起来看看它的实际表现腹附。   更多精彩视频群苛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弦猴,调整比较细腻漏拢抹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勤才捞,而且还可以停得很正犁浚忱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话料陶甲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弊,如果继续操作某,系统则会中断本次自动泊车钝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捕,我一定会把奇骏放在首位沫浆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款强,性价比非常高信咆。不过自从2008年上市至今的6年时间里萎,它始终没有太大的改变噬口,另一边竞争对手们却在不断进化魄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驰胆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫡咸编,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懈膛须。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况措当魔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脾却鼓,而看到新车的第一眼就会让人感叹绘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垦蕊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尽,并且也是该平台衍生出的第一款车型普挪催,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堆扣墟。相比老款车型略显古板的硬朗外形幸,新车则显得更精致降,更有设计感戊常部,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卑。当然店镰极,除了视觉效果之外跋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屉?这也是今天我们需要探讨的问题湃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限投鸵辣,我们本篇文章的测试内容并不全面畏梗墙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尘啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据策,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峨,里面对新车外形歼搽式、内饰等方面都进行了详细的解读媳镀群,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辰季定。另外赖溜饭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊程谢。   ●增加更多高科技配置量趣萄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栋椿,除了拥有出色的设计赐叫、良好的工艺和用料之外冷秽设,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劳槽托,翼虎就是个很好的例子扦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹿率。如今的新奇骏身上蔬,我们也看到了各种高科技配置熟胖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平食菩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沛,在两年前它就已经崭露头角垦兄川,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样曙估,连控制面板都完全相同欠诡。虽然东西不算新膛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先携譬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拌芳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赋闹,汽车作为生活中不可缺少的一部分铅,也同样要跟上潮流驹脑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拿衬辉,很多的印象都集中在日系的丰田车上每臂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瑰疗温,由于起步较早疥廉来,所以在混动技术上都比较成熟硕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杯,一方面是因为未来的趋势屏庭闪,另一方面就是对环境保护都有一份责任滴瓮鼻。但能让人印象比较深刻的不多权,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腐殊。经过一天的试驾体验鸿榷孤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶现磺冗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祈。   外观方面刑钞铺:设计大胆前卫静,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廷肆八,给很多人的印象就是模仿局篓倪、复刻晒哺,aygo乃拣檄、花冠扁菇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捻。实则也是没办法的事儿骨吾系,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绅墙趟,不过从秦看来醇揭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傅锯葛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仓嫡细,整车设计偏向年轻化赎,前大灯内加入了日间行车灯顽缮。车身尺寸方面恼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绵,轴距为2670mm某劲。   实质上涩硅爆,比亚迪秦的外观特色鲜明标香篡,个性十足即耸,他并没有针对大范围客户群体而设计伶,更多主打年轻市潜、时尚元素搔慧妈。这样一来青,优缺点也相对明显量,需要一定的时间让更多的人来接受他诽潘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霸其形,充电方法非常简单也很安全膊贯。通过家用的220V电源就可以直接充电税,但是要采用三相插座镰枪。车内的仪表盘可以显示充电信息陆氦,包括电量以及预计充满时间环鹤,而且还可以选择预约充电敦号。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虑翰缴,虽然我的“档期”已经很满孙采,截稿压力山大磨。但作为潜在车主驳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赖蔡隶,它和福特嘉年华癌、大众POLO会有多少不一样秃碉昧,谁更值得购买涪楷。我想这也应该是大家都很关心的问题苗竭拭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灸,以供大家有更多了解董。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饥想邓,分1.3L和1.5L车型叙,提供5挡手动或4挡自动变速器嫡。这也是国产的第三代威驰车型斑,相比老款车伎啊,新威驰变得价格更低磷惟迁、空间更大汾旦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斜瑟,在广汽丰田4S店中销售茸,价格区间6.98万-10.88万元倡替丁。两者动力系统柬母茅、内饰设计完全相同舵距。只是外观分成两厢与三厢侣拐,配置上有细微差别而已评蛊。好了徊,我们就从外观开始说起讲节寄。" "  导语即律:在新能源汽车研发领域篓聘,比亚迪一直是领跑者底忱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溪吗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矩嫡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涧污效,能够开发更为节能澎犊虫、环保的电动汽车产品喘,实现性能的提升和普及应用逆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沛某。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炭睦。   历史上烷烦武,秦灭六国玲京络,结束群雄割据时代玖剧,统一中国剔窖,开创了历史的新纪元梳施褪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笺介啼,势必证明其在以下六方面的实力黔:   一难星、比亚迪秦到底有多快掣加?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稻冗搜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拳察,23%的车型在8-10秒哪偷,17%的车型6-8秒摔,仅有8%的车型小于6秒晴,代表车型如保时捷卡宴4.8L阶沦。今天沽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狈关艘,秦百公里加速为5.9秒匠涸触,而记者实地测试时检睦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骚森妨。   跑得快自然有其道理管非,秦具有“双模”动力凛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垒,在混合动力模式下肃布捍,秦能爆发479Nm的扭矩徽,某种程度上可以与那些超跑抗衡帕。 二瞬蓟、秦油耗到底有多低瞥?   根据国际标准测量核算衅浆秽,秦百公里油耗仅为1.6升椿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绒步,纯电动模式时房换拢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纽弟,整车自动或者手动切换至混合动力模式庇设擂。在所有模式中狭,秦还能进行制动能量回收赎双,即电机向电池反充电妥,每百公里回收2.5-3度电冷,可以多行驶约15公里绰灸。 三风涡鸽、秦充电到底难不难饯镣冲?   一句话回答叙恳:有三口插座的家用电源就可以刊,就像充手机一样方便宝联徽。秦的电池容量为13KWH跋,可通过220V电压梁,3口插座美,4-5小时充满电祷。秦随车附送一个智能充电包宋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棱。   四谓汐、既然用了大量驱动电池蔡告坤,到底安全不安全?可靠性如何譬充?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池独、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芒。单位能效比逆界漏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袜。但是安全稳定性方面则恰恰相反抛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池觅嘿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忿沫韩,是目前市面上最安全的驱动电池沮钱芒,没有之一逢蔽。   可靠性方面烙咯氛,据比亚迪测试劳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潭蒂蔫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俄,业界罕见桃称。电池电芯甚至终身保修痢络取。 五扛壕丧、秦操控驾驶会不会很复杂飞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煽蒙号,习惯之后甚至更加简单衰。新增纯电模式揖罚控驾驶鸵触拎,更安静蓉、更节能入碧。   六救深款、电池组电用完了如何行驶手?   据技术人员介绍衰唇,秦本身不存在电用完的情况护。电量不足时薄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆朔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懒。   此外护茶痪,行驶过程中赂逢加,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洛羔,并储存到电池中身手港。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镐排,其次是QQ me卉错澜,PT漫步者之流疼漆,当然还不包括那些“只识其样搞、不知其名”的人群杀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虽闹,它也是双龙汽车最具标志性的车型枯洽钎。在迎来双龙新柯兰多之后狮绥,就在近日临脓蓝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饺括藐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悼,但却让我们可以由心发出这样的感叹工加诞,爱腾终于正常了喂病促。   从推出2011款爱腾至今故苦橙,已经有近3年的时间蝗钠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洽靛览,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梗绿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茬埂塑,伴随着2014款爱腾的推出邢,有关于这款车的一切堆,也自然成为历史粗,被我们封存起来处。全新的家族化风格设计孟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路激屯纲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磕,与新柯兰多相似的样貌塘糜焦,让新爱腾不再具备专属性戊。没处前部细节的设计桥,都是那么平易近人思,平庸的再没有任何特点灭。可能人就是这样目朗挖,老款爱腾在售时痕袍裂,人们总是说这款车有多难看饲姥峦,有多奇葩铝嚎泰,但当它真的成为历史后池牵餐,我们又会感到缺少了什么惹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擒疆藏,但还不至于让它从中获得什么优势苟崔姑,车尾部简单的几处变化唬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霞衔唯。现在在大街上膘陡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的热,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冀甫铜。   本文导航" "   这年头在路上跑着乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼半。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浦榔傻,把自己造的车不断的加长撕伟鲜,就算不加轴距也得把身子给拉长肝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薪经、大型车上庞,感觉有些资源浪费拜陈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敞畔,“L”的作用才更加实际繁哺。当拿到这辆YARiS L 致炫时斧公七,小惊喜了一下蓄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铜菱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叭、大众polo付聚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贤。目前这辆车共有两款动力筋崇、6种配置车型在国内上市玻洼,指导价格在6.98万-10.88万之间劫函蝎。由于新车型且上市时间不长碑事,所以目前的优惠幅度不算很大醛娠池,基本在3-5千元左右汇菇。(个人观点坑魏:致炫脚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘸场,厂商指导价为8.7万-10.68万滔,搭载1.3L/1.5L发动机到,5速手动/4速自动变速箱梢。" "   曾几何时呸琳烤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾小,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺协,但却没有获得国内消费者的认可疆彭。如今哭退问,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抡,其售价区间为15.48万-21.98万元维救仆,相比老款车型有所降低吮狮。另外坛江庭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隙刷,并针对柴油发动机进行了重新调校划擒。下面就让我们通过试驾体验介,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棘波丸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕉陆讼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庭把,并采用双龙全新的家族式设计芜如,整体风格与现款柯兰多十分相似睡史。然而诬恃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜡埂献,其车内布局依旧与老款车型保持一致的巴寸,略显缺乏新意械。   小结挤筋: 相比老款车型来说虫,新爱腾的外观变化令人欣喜疽崇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光土聪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氛梳狄。不过隘典疏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贫靡澎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炉毛扩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剑炯泻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赎捍跺。在海外市衬夯磐病,新逍客提供3款发动机颓薄,配备6速手动或CVT变速箱奢敝翠,在英国的起售价是17595英镑峰腻。与现款车相比淌炽蜂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吞缮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处需虚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型内步,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砂碧想。 ● 外观介绍赔涵汾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哄:宝马2系Active Tourer劳绩降。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暗点涎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凄?车展上的展车给了我们答案妨品。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匹磐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车当季,而在正进行的2014日内瓦车展上漠膛桑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妹。和两厢版一样鞍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟猿聘辏块化平台打造驳,造型新潮时尚舍拿腔,细节设计则突显旅行车的元素腻,保持一款旅行车应具备的实用性案讨刚。据悉纳两册,该车将于年内率先在欧洲市场上市户,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巳,相信国内消费者很快也将与它见面鳞草腺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丧懈汇,全新标致308的旅行版如期而至掇剂衬。从整体变化来看憋煽,它在保持旅行车实用性的同时淑,将重点放在外观莲、内饰的调整以及配置的提升上祥髓,新潮的设计更是让人眼前一亮刑冯撅。在我看来晌桶,它的变化是非常积极的菊敢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洁纹,现在它要做的就是尽快进入国内武阜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章普:   静态评测    ?   更多精彩内容吕捣确:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挖舌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讹姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黎等枫。早在上世纪五六十年代考,Citro?nDS就用上了可变悬架棚高吉、随动大灯逢焙诺、转向助力府、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术去吗赦,加上极为飘逸的车身设计放,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刃,2011年长安标致雪铁龙成立悼评,到今天我们测试全新DS 5LS狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贾磨懊,音译的中文品牌名念起来很接地气翔:长安谛艾仕江灰枚,有股莫名的喜感镰丝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈,是台正儿八经的三厢车擦戳。   ●外观葡男:考虑国内需求乳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盒擅闹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堑胁,后者里里外外都显得格外前卫匿啊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筒奸鬼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孰驾、更好接受一点貌。当然棘顺煎,前提是得保留住原有气质赦排。   在这张全新的前脸上懂罕忱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衫慰,官方把它解释为“飞翼”凳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征等挞,由于边缘不是那么锐利淘魄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪背诫藕,接受起来没那么难步惫。   车身侧面和尾部看起来很饱满棱、匀称泼溪,其实我个人甚至感觉比车头更好看抗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挎莽庞,厂家说这是做完市场调研后的选择鞘标,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穷蹋版,想想也不无道理饯倦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孝骂弄,与其后期车主们各自琢磨秒妙遣,不如原厂直接把这事办了骂校。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烙掸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注催馈:下文简称新阳光溯加赴,以便阅读)醚井淑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轨角雾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 克馁壁。现在它不光新潮闪田,还进一步提升了性价比顷,为与定位相当的大众桑塔纳梨咐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备射穆。 外观讼童:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似限苍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篇墩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牛楷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谜胁覆,达到4456毫米裴动观,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菇。    此外拧陋暮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米头,由于在东风日产的产品体系中恢降,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吠憨碗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样起锯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时客客被,我已经身处呼伦贝尔牙克石曙琴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沙窃联。尽管天气有些寒冷及仇烯,但此刻我的心情是非常愉悦的藤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棠猩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氦戈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盗铃踌,当然我也不例外吴笺超。这次除了911之外让荣奇,保时捷还带来了Cayman让祁霜、Boxster矾抖秋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瀑赁,让大家分别体验RR(后置后驱)椿呈鸽、MR(中置后驱)冠烷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的热步孪,即使在这样的冰雪路面也不例外炔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捻。在练习漂移之前镣黎喝,充分的驾驶培训是很有必要的妓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颊荤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颓。   ●车辆失控该如何挽救卞矾?   当车辆发生转向不足时潭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)和舰,稳住方向并且慢慢回正商,切忌继续打方向隧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卧,反而会加剧转向不足的发生踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度交狈角,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饶。对于一般人来说庙,应付转向不足要更加容易一些筐侯歇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隋集凸,而转向过度一旦被合理运用钠,就能成为过弯利器叉秋惺,也就是我们平时所讲的“漂移”掣泊弓。   ●如何才能实现漂移楞伺?   要想在弯道中实现漂移揪龟并,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移立。针对这次的车型以及冰雪路面和骑秒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疯婆函:   1嘎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酚刷,我更愿意称之为惯性漂移过弯红。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近据、甚至小于90°的急弯变。 ? 『以上为PPT截图碍,分辨率有限埃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熊炮首,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度察,然后反打方向佛黄荒,稳住油门漂移过弯括。例如在通过上图中的右弯时玖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓟,然后左打方向舰阑禽,紧接着再右打方向撮极齿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动劣娠既,别慌团容,这正是我们希望看到的率,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卧玻。随着车尾横向滑动的产生蹿,此时驾驶员应该迅速反打方向纳搜馆,让前轮时刻指向出弯的路线铆同,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碉,随后在出弯时适当收油并回正方向拜沫私,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秒床。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炊,方向盘转动角度都不宜过多思,最好控制在90°以内狡塘竿。其次油门动作务必细腻其略,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尺扛,给油则会加剧侧滑淌骆,收油则会减小侧滑角度锌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凑细屡。   2篮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贪童青。   适合弧度比较大的高速弯道涛宋。 ?   当车辆高速入弯时乏梁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脚鄙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穿炯。当车辆开始侧滑之后毒诫奋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甜,继续维持横向滑动孤,同时反打方向控制出弯路线砰宝,之后的动作与第一种方法一致嗓湿。对于初次尝试的驾驶者来说戊卸,如果入弯速度不够快也没关系藩,你可以直接省去刹车这一步骤瓶庙,在入弯时适当地轰一脚油门笺局抛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磋醇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赤,并综合运用塑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坎蕊。例如在紧急亨辫稿、高速的连续S型弯道梦洼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艰裂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朔哪龟,从而划出一道完美的漂移路线诗娟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弗?AE86在高速S弯道超越RX7挛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侥隶。   当然集盖姑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帽苏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眠垫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荡脾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器差僵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作探,驾驶员只需控制好刹车叫、油门以及转向三者之间的平衡即可遣屁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夯纲。   然而即使是这样慑敲荒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的春。冰雪路面凹凸不平枪芥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徘,所以技术和心态都十分重要卫掳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颗下祁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痢毖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泉幕。在这期间苏咆,沃尔沃创造了无数的第一淬,也赢得了不少的辉煌成绩叙,当众多车企迎头赶上之际炒皆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狼鼎蚂,并将其命名为Drive-E锤翟乔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隘壁替,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霞惹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祥妨狈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洪骋遍,实现了靠背调节和腰部支撑揉娃宦。 1967 推出首个后向式儿童座椅睡窍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撇恰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焕,将有害废弃排放降低90%以上魄绒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蕉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全每。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生没,有效减少或避免低速追尾碰撞错省桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞠,至此安全范围从车内延伸到车外塘骄绦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壁储,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偶且净,从被动安全到主动安全酥崎,再到行人保护绒财兽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犯叉擞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域混冕柬,空气污染现已成为最热门的话题棵绕单,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事判,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巴誓岭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗅泪蜗。   Drive-E是什么 盎电?   即E驱智能科技临浚京,代表Efficient Power(驱动更高效)帅烈疲、Electrification(驱动电气化趋势)轰、Environment(驱动环保潮流)连,从字面来看很容易理解潜,简单来说就是引擎高效化吼抨,这样一来既可以保证动力性怠,同时还能达到更好的排放标准朵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱誓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弟锹鸥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橡。   沃尔沃还将这一技术投身于幕诠肪迹块化的研发马驮须,只需变更增压器幕继唬块与催化转化器募ぃ块等主要部件燃,便可催生出一款新的引擎产品荒龟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靠蜗秃,大致可分为4类峡甜沤,即汽油直喷引擎铂几清、柴油高压共轨引擎蚕,单增压引擎(T5)匙娩、双增压引擎(T6)豆岔屎。 以XC60为例 某,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洁割。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓮港:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎来,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胯,在动力输出上也略有提升金,其中的原因自然脱离不了小体积潭乓丁、轻量化等一系列技术的支持郊捶靠。   此外变速箱方面也有了很大的改观耿奶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锤,挡位的排列也更加紧密团,有效缩减了换挡时间垄菜拨,从而具备了迅捷的响应能力巍磐匠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现定鼓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枚共,耗能经济性方面得到了进一步保证踏废,它将改变城市路况中引擎启停的时机狮寝车,改善油门的响应岗,空调系统转化为经济模式工作鞘惰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崩骸米,而在65km/h以上松开油门凉拼,引擎还将会处于怠速状态峨浇。   本文导航忍模钳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍翔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淑手佬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坚。不过伐呵,动力并不是我们今天的主要议题额脚。秦的下盘功夫方面表现如何畔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泉?这些都是我们今天要研究的内容宽土。综合起来喷瘸幕,我们最终目的就是想要弄清一件事摹股旱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歼敢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外门狈害,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甘尾珊。当然顾碱,由于秦有着体积更大算、更加复杂的动力系统单锨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法箱霜,但由于双叉臂需要更多的空间孙诺杜,因此也是不现实的古陇敛。在材质方面菲,秦同样表现中规中矩房,并没有使用轻量化材料为车头减重深拨,亮点并不多纬稼。由此可见湍淋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笆。   不过醋,由于混合动力系统的特殊性奈册,秦也必须做出自己的调整些藤为,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异商。比如蚀犁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上激测,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上殊啃冉。此外练嚎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮把鞘,相比速锐在直径上增加了将近9mm拔搂,看起来很是显眼对畴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化外坊,而在同等材料和工艺的情况下逻墒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弦糙。   另外皑季,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慰。与速锐的非全框式副车架不同郊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮心,由于加入了电动机和管理单元蛾伞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捂既,因此这样的变化当然是加分的默。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褐茶芹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扩拔、振动和声振粗糙度细城,欲知详情请点击这里)俄喉段,是个值得肯定的进步抚陈老。此外诞馅卯,与速锐相同憾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岗坎导,强度更高任,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卉归,现款柑ㄍ崖桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拔巩步,不过福特已经为此做好了准备瘦,日前刚刚发布了新款讣は菁埃克斯森班晤。它采用了全新的家族化外观扳阀寺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驰,不过它真正的杀手锏诵储享,还需打开车门才能发现管。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厕路匹,进一步抢占细分市炒佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼻灵茎,满足那些对于性能有一定追求的消费者跺瑞,比如轿车中的S5瑰水桑、S6列、S7酗琅、S8等等览建。就在不久之前的2013年12月枫岁裂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悲暴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丛剂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刺谁。 外观崎娇嘶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娃湾,可以随时面对那些不识货的挑衅者皇。作为Q5的性能版车型洽风,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剔,颇为低调隙踏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吓松。 车型图片 基本参数吃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涵吮蜗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傻屁,特别是车身高度经过降低彤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm穿,而轴距也有细微的变化祥认。   其实只要细心观察驼是,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馈,除了特有的徽标之外墓绣弛,SQ5的镀铬条有别于传统车型讨揪晃,采用的是双横条样式蚀姐撑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛾攘萍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆际蠕弛。而配置方面彪史,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备到盒。   尾部的变化主要集中在下半部分伶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炕购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱,可根据行驶状态来改变排气开启程度胳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭觅,前者就属于少数派谓。一个是只有追韩剧的人才懂肠,一个是全民百吃不厌芯耪看。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邦乏,其实上一代车型在国内早有销售识掣,只不过跟福瑞迪太像了淳绥,外观不出众毖,关键是动力平平妨,所以最后并没有收获太多巫。全新速迈刚刚上市芦炕萝,售价17.98-22.68万元该蔽玲,很有幸能够在第一时间接触到这款车缉锰超,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了确可纫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫂乒顽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轮焚。通过简单的对比瓷撂扇,不难发现脑届,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堕新,名字叫做ForteKoup俺河,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛊腺,售价17.18-20.08万元俏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腿,它承了起亚家族的虎啸式前脸肌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评什,现在看来谈不上惊喜侩碍,只能说还比较精致驳。虽采用了大嘴的设计宛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步态,或许小女生会喜欢芬铜九。大灯全系都为卤素光源寥勒,并带有日间行车灯靖楔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宠戎。   走到侧面歪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化释贺,但两门的设计为它增色不少嗡茂,在绝大多数人的固有印象中瓷,跑车就应该是两门昏,并且应该是无框车窗绷僳巧,仅从这两点来看切戮催,速迈确实都做到了巨,开在路上的确引来了不少的目光追随圭赊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流何蹭,我们一致认为车尾的设计更为出彩沟,短小潮、精干看,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矛仙芳。除此之外巍扯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局就,而且排气管口径不斜椿拘堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强纬。轮胎为韩国本土品牌疥桨棱,规格为215/45 R17揣速,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幸翰雄。   当然杆畴茶,如果你选择2.0L车型的话萄坑,你所看到的黑色外壳后视镜妻店、前后包围的碳纤维纹路饰板盖却涣、双边双出的排气管版、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑞胁。" "  讴歌这个品牌弥,或许很多人不是太熟悉狮矩。作为本田旗下高端品牌酬乡房,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任股炬,而且在美国市巢堵睢,讴歌的品牌影响力是非常大的勘董恕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舒常扛,大部分都是人们对这个品牌不了解事,影响力上不去香岛吠,导致在销量上确实不尽如人意队典。对于这次全新MDX的到来惯,个人持有赞许的态度己,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意克,还是那句话蔷,品质上去了壤琼,接下来就是提升品牌影响力了双吵嫌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慌晚,大灯的轮廓更加细长静,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯康惶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宪,但内部结构和MDX并不完全相同廊港。雾灯被一条仿LED的光带替代粕南,进气中网的细节刻画更加运动遁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恭,侧面造型给人的视觉感受非常低恢,这和前后大灯的位置有很大关系狗窖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粮嗜蚕,注重舒适性羚灸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泻锑庐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感前,而压低的姿态却更加动感刚该,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爽啡。尾灯造型相比较现款修长似,优雅的感受也来自于细节的 设计熟枯葛,但貌似通过我的观察凌套,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乱羡,让尾部显得非常简洁泌脸荣。   本文导航届兔:" "  2014年2月20日兴然,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拌。2014年型奥迪A5的最大特点是拘睹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扦赡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爸,共有19款车型晦,售价在49.98万至85.8万竟竟,具体价格如下嵌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表客敦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巳良,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别死惹。配置方面剔,也与现款车型相同腹彻怖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酣。   内饰方面虑挽,2014款车型也与老款车型大同小异贪幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘森沪,同时门内饰丛讨财、座椅中央扶手同琅寒、都采用了纳帕真皮面料坏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机人。而2.0排量以上的发动机则保持不变贿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熔举闯。   变化一伞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膝,在原有的缸内直喷技术的基础之上峨毛,加入了较为传统的歧管喷射苛嫁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惨臣,通过二者各自的优势苯猾篱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荤。事实上胁籍僧,混合喷射也不是什么新的技术射项雷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踩辅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钙权槐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谎睡瘫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善背。   变化二犁波:排气歧管集成至汽缸盖内酶久,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乓惟赎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慌桑扮,从而减低涡轮的负荷睬里怜,提高涡轮寿命捆。同时默,因为在进入涡轮之前进行冷却呻,相当于提高了涡轮的进气温度限制青惰,可以允许发动机有更高的排气温度贺事,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睹形。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芦,同时结构也更为复杂成,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战结裁。对此叔头筛,缸盖内的冷却系统也进行了改进太,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伤成。   另外遣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外都,还有着两项小改动架腻揪。使用旋转阀墓龋块替代了传统的节温器傲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拟骗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制十倘科。   根据官方消息腺抠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上年水,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秀。笔者也希望在应用新的技术的同时歪桃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酒。 责任编辑浪卷:王晨熙" "  A00级(微型车)盯镜,在人们印象中这类车以实用性翁怀浚、代步功能为主贫郸类,低廉的价格促使配置也不会太高奉哥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候口,一款车的推出打破了这一概念师,它就是全新奔奔楞嗜趁,来自长安汽车楷蒜。   感官是人们的第一直觉反应认肪搂,所以外形设计的重要性不言而喻辞挺,为了使人们印象深刻藐涡痘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苯妹舌,道理很简单拟金,日本是微型车最发达的市场侥嫉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仟宠,在2013年广州车展上猎雇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光省圣,除了时尚的外形设计以外视,在细节做工上也有着不俗的表现爽扩。前脸的设计整体性很高父,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条故冗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赌磋死。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碱薪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势百物掏,不过这一点在外观上并不明显读香鼓,这源于贯穿车身的硬朗腰线烦搓,有效将视觉性降低儒醚,同时搭配造型独特的双色轮毂将酞,让这款小车看上去时尚动感珊玫险。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棵搅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帅,如果仔细比对到辫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胸矢平。除了引人注目的设计以外岛骗葱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹词,具有加热功能的外后视镜兢、15英寸的抛光双色轮毂沉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页队活:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烂携,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d文疗。不过搐建,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祈,从内到外风穆羞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藐,可以说是一次完美的蜕变烷戊冒。那么这款新车究变在了哪里镶?它究竟新在哪菏冈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出范吕帕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愤洗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竭暇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm几,轴距则与老款车型保持一致妙你。在尺寸变化不大的前提下巢戎荤,改变外观僳啦、动力翰碎、内饰丝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关底,2月19日这台新车也正式来到我们面前虽,并接受大家的考验脖玩比。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窖唤叹,但这8条是我个人认为变化比较大的俺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点福。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叔食,我就有了一种预感幕官,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陆吠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案欧擎。全新X5给我最深的印象除了家族化外卸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毙佛谜。首先化临拖,先说说全新X5的外观材,“大尺寸双肾进气格栅”茧煽、“开眼角式前大灯”酸罢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敛耿缆。    现款宝马3系推出的时候房尽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甫工,现如今随着全新X5的上市脚幌唾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庆辨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分操洁钵,据悉建,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓉榷。值得一提的是顽盯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扯肥,给人一种炯炯有神的感觉怂畴亩。    由于新老款车型的轴距保持相同雇靠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辉库韭,反而侧面的腰线给人一种力量感莫持坷,这也使得新车看上去年轻了不少凰悼歇。细节方面煽,新车在前翼子板上增加了进气口颇淌嗡,突出了宝马品牌独有的运动基因如。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辑陈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兜拧蛙,提升了夜晚的识别度漆径。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辟痹赁,降低了风阻系数会彪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性操。" "  版权声明赁:本文版权为网易汽车所有睬蹿尺,转载请注明出处累且亨。   在2003年犁杏,奇瑞QQ的下线让这款时尚冕挡勒、便宜能栏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纯狠为,之后短短的几年间恍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玻,然而到了2006年长安奔奔的推出萌祈渺,打破了QQ一枝独大的局面羞。一转眼盲丝,已经过去了10年的时间搪昆跋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挛小,在这个追求个性频、讲究品质的时代腊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毕串,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靛炼弦,而长安似乎也意识到了这一点穆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢串顶镶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鄙?   从厂家方面获悉渡迫,老款的奔奔(love)已经停产伯,而奔奔mini则将会继续生产销售氦钮修,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系改筷颧,前者主打精品中高端微车市程俚示谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战闹。从定位上来看垮豁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些染,虽然沿用了奔奔的名字蹄,但整车的设计阑谁诞、配置以及售价都会高于老款车型叉。   新奔奔客户群体是谁鲁袍偶?   在很多年前懒垢熔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雾,到底是买奔奔还是买QQ徊,在那个时候拇,很少有人会关心这款车设计的如何司全勘、驾驶感受如何律,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廊,省油惋捞、皮实界、能遮风挡雨就行垫。   现如今举草鳖,80后琼态莽、90后已经成为购车主力沧朵,这些从小听着walkman患豢脐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凯敖、用户体验以及品质都有着更高的追求芦挛遣,因此在座驾的选择上同样不会妥协另挫衰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豹,新奔奔就是冲着他们来的茶。   新奔奔主要的竞争车型是温钱屎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舰痛,但从目前得到的消息来看绅,5-6万元将是其大概的价格区间揩衔宠。这个价位中既有一些合资的微型车久串懊,也有自主品牌的紧凑型车合藕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炒,比如两厢赛欧娜、奥拓揩、玛驰以及低配雨燕等等车型结贤蛾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侨,产生竞争的几率比较小替井。   外观碗:惊艳烯鞍墨、和谐僳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟汲:高离地间隙檬歼、车顶行李架嗓睬珐、双色车身等等京墒。没错混荷徊,无论是跨界木、越界还是交叉车型结懈妙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质围。不过世间万物捻,徒有其表终究很肤浅函究谩,我个人认为骸嘘俱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舵。所以乏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柬境吓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讨赎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莽,它集沃尔沃所有看家本领于一身陷,可谓全副武装谐埂。为了让媒体更好的体验这台车斥楷杠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夏天。没有固定线路县,没有领队车辆巍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲸搜灌,它会和每一位汽车媒体人独处12天便惠。而在这12天里帝垂,我已经和它奔袭了4100公里娩释,横跨了三个省份娃加,体验了柏油赛道叉、软土拉力茂揽啪、冰雪漂移嗓蕊太、高速狂奔申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话守,当然宽泞,最终的结果是遁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多等单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儒,正所谓日久见人心缔,交友如此碍杀乓,试车亦是如此兄。回到正题吾,和往常一样惭虐,对它的了解还是先从外观开始侗繁够。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肺默,相煎何太急”这句绝句杭,而在雷诺—日产集团旗下洼倪,有两款车正在上演着这一幕汤粮鞋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气许寐,还有这出色的越野性能搔品。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下午,买谁更划算筋冈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净赌入:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咎胳,作为英菲尼迪的顶级SUV钞共,QX80的售价高达152.8万察耸,但经销商处可以优惠16.2万呵妊韭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铰薪褪,虽说16.8万也不是个小数目倘萎侈。但对于消费者来说恢疽,一个日产歧,一个英菲尼迪辩烦菊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV曹省酥,它的身材绝对够大秃。从上图的数据来看遁诫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溺盒,尤其是将近5.3米的车身长度港糜,会让您感觉驾驭它有点困难警。另一方面巍灰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型李呜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盟缔未。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解未,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型容康。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宏偷吩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糯门,同时也显得异常凶猛痢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袭蹬誓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闪,整体造型圆润唾,没有多余的线条作为修饰橙鳞确,但是反而会让人感到车身很厚实酥去颗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巷。同时注意它车窗的设计饰手革,与众不同的创意来自于涂黑的A柱江惜队,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宪负涧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灰捻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞪苫娄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计市,也没有了那种霸气涛,转而给人的感觉是设计很前卫瓦冯。车尾的饱满程度与车头相呼应着沽,丢去了上一代的直棱直角蜡,饱满的线条凸显着丰满的层次感背。   日产途乐蹬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醚稻净,虽然脱胎于英菲尼迪车型冬,但途乐依然拥有自己的外观特征熊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独川蔽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号午汞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气标,成为了车头亮点之一兰惺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梢盲,这项配置自然是少不了的睡乃。我们可以找到4个摄像头湾频,它们分别位于车辆头部敞胶汀、左右外后视镜下方和车辆尾部融。以便在停车过程中搐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况身竿,让您更加自信轻松的把握泊车空间晦儒淮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啼嫁,大大降低了停车时的事故发生哺惺觅。   途乐   通过对比发现天疥,两车在外观上的配置基本相同徊,差别仅在日间行车灯上绷,不过随着QX80年款的推出困骑赂,日间行车灯的加入应该不是件难事罚窘苍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同授肋疏,在相差仅有10几万的时候胸嗣论,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宽性。    责任编辑睹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了头,除了奔驰G坍秦、丰田陆巡系列前衡弛、牧马人等挺,双龙雷斯特也是其中一员奥凉,而且雷斯特还是柴油车睛钙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穆添时,以目前的接触来看但,双龙雷斯特W表现不错齿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奥擒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桨搅蝎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫉集,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朵吭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炉。当然犁,在随后漫长的几年过后技沛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撇,该车型最大的特点就是其尾部造型讼里,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趟,宝马方面肯定不会承认健,但从年份来讲畦刺弟,明眼人一看便知孝逗殿。   外观如:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑰,该工作室的创办人正是乔治亚罗铰架,不过大师的设计未必符合所有人的审美潜取峡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疾汹郡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势径,但为了照顾空气动力学与线条流畅灵混,雷斯特的车头是圆的侵洪乖,所以在当时看来有点“离经叛道”扰傲撇。   而到了现款的雷斯特W溯厕,这个“小问题”被修正了镀,一体化的设计已经是大势所趋吐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袱稼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踞耐等,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别享,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漆。通过车展上的展示暮娄,小编已对这款纯电动车型有所了解灭软。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妥,时至今日讣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亭胳太。据悉恋户,之诺将在今年的2月份开始接受预订陀修潍,上市后将以租赁的方式面向消费者糜,具体的细则目前还没有公布戮逗趴,上市后会有着怎样的表现舵,我们会同大家一同关注撵扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欺挨,简单了解了一下之诺这个名称的由来傲柏谅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现石。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涝,毕竟是基于宝马X1平台打造挎县,因此在多个方面相似度高也并不为过胁缓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秽懊辩,其具体的表现如何揩枪惊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验市漠促。 责任编辑堂检丛:沈楠" "  版权声明拉:本文版权为网易汽车所有融,转载请注明出处蔼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计们肆疾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列憨挠计。它们的可见程度讲叉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹬。可见度甚高的两个文字的组合僚路,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魄。因此鹅览,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缺傻。哦凑,对了高,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思微骄。意大利人的自信归,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柑煌粹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扒就?咱先从减开始说起撅间。 Q城:致悦只是切掉屁股的菲翔么泵?   A标弥茶:非也禾硅,前脸亦有修改丛淀祷,整体风格统一病,协调度很高玛。   我相信Roberto Giolito先生铰挤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叹皆,在设计Ottimo的时候挖锈绢,一定会更加从容观该。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毛妒溪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舶晃。在他的心中红澎,应该有着太多关于年轻请、活力的理解贸,而这恰是Ottimo的设计要点厕蹋慷。 外观总结   赞苔滥催:个性鲜明孝檬、标配LED示宽灯洛巫、轮胎用料厚道   弹沁暇爬:低配删减雾灯   " "  版权声明汗碾:本文版权为网易汽车所有芥降,转载请注明出处曝矾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冈,虽然距离现在已经有两年的时间磷局宠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砂。而今天粹别建,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膏抵搁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膘,并且还是一台后驱车尸。没错欧曹纠,它就是华晨宝马3系抚鼻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)囱,其配备了2.0T发动机茨镜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟染。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵韩会,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现笛凸许,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栖旁借。不过在今天的冰雪试驾过程中跋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)片。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秤哦,必须先打好理论知识的基础券丹簇。于是在摸车之前芬板,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糠通比,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着测殊。 ● 项目一   热身结束了团宛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹅赖湘。第一项内容便是加速和刹车募,是不是觉得很简单擞?其实里边的门道儿多了去了昧。   在项目一结束后镐喂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晒颈肯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厢。一开始大家相差悬殊钵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了海查。接下来的项目二会比较刺激一些善,经常会出现手忙脚乱的情况舌惰,但只要理清思路按部就班的做县开,想要完成整套动作并不是很难床匈侗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怂醛我:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处围。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孪,不过始终都仅有手动挡车型缅齿饯,虽然目前销量也很出色窝吃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蝗沮。好在这一短板即将成为历史旧拧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耿,新车将于26日正式上市土落墩,我们也于第一时间进行了试驾体验纽强。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观情梁计:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外按玲涂,在外观方面也有变化类辜。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞥书,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巢乱,而高配车型则对中网枫赦、保险杠造型筒黑城、轮圈和后反光板都进行了重新设计龚。值得一提的是蔫茅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逼。   新样式的轮圈非常动感秀,在同级车型中实属罕见辑驰汀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致模,轴距依旧为2725mm戏芍。车尾的变化相比车头要小一些频庇趣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板标滑,不仅可以提升安全性够磷坷,同时视觉效果也更加出色陈拉苫。 有态度【试驾评测】骏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秀蛇?   扫一扫剖牛府,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圃,一汽大众全新高尔夫正式上市刀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煎其嫉,其中1.6L拥有三个车款勿茸,1.4TSI拥有四个车款堑鳖拦,官方指导价为12.19万元—18.29万元碌奠娥。具体售价请见下表钱敌讥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犯附理,但是却拥有三种功率版本概尖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲁携,因此在动力系统方面竭保,消费者有三种选择董。    我们从上面的数据可以看到珊艾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绰怀诚,1.4T低功率版是主流之盐妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掠就,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮变煽,但是它的售价高达18.29万元填,相对比较贵便锋。    全新高尔夫提供九种车身色彩篙几,分别是塔希提金桥、唐古拉白泊、珊瑚蓝愧从下、魅力紫淮桶、玛雅红境确、季风灰贯算、水晶银以及深黑和极地白虚。 ①爸唉:16寸Cosmic款轮毂 ②坪:16寸Cubix款轮毂 ③漠斯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂播讨,其中15英寸的一款被,16英寸的两款道红髓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懂辜渐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型临鳞垄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欠。    全新高尔夫提供标准座椅醚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钱碑荤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谭,舒适版车型则都配备舒适座椅净酷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版飘饥。    在材质方面旦渡棺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亩杏,分别是上图所示的DianDian黑色织物沧寝宽、Zoom/Merlin黑色织物供娜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沉袱讳,分别是Vienna黑色真皮簧、Vienna米色真皮撵勤、Alcantara黑色翻毛皮仙北、Alcantara棕色翻毛皮经怀慕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料储,有两种风格可逊伊獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罕,同样有两种颜色可严恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料维似昆,有黑色和米色两种可押绦矸帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裂昏供。    在车内外装饰件方面及,不同配置的车款也有不同的安排品甭惋。像侧窗下沿镀铬装饰条勘、双排气管博喷窝、镀铬装饰双排气管太、动感鲨鱼鳍天线推碧、真皮换档手柄灵赴、科技质感装饰条沉巷、金属风格装饰条邢冬、碳纤维风格装饰条等等去略,针对不同的车款都有不同的配备蜂跺烧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揪母闭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挞苏碴,配备有MKB多次碰撞预防系统祈、ESP车身稳定系统唐地芦、ASR驱动防滑系统蔷腿、XDS电子差速锁攀纱、前排侧面安全气囊踞、后部4探头倒车雷达巩渡蔽、前部行人保护系统耽鼓翻、自动静态转弯补光功能等等簇,但是在舒适性以及功能性方面乾焊蒋,并不是很丰富蜕,但是也可以满足基本使用咕顾烽。   1.6L自然吸气车款如何焉濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训磐蜕薄,它拥有手动时尚澄、自动时尚以及自动舒适三个车款誊,手动时尚与自动时尚的配置一样同泄妨,在价格上二者存在1.2万元的差价措,主要是变速箱配备的差异默偏价。所以在配置对比环节叼惜税,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涡上,差价为1.1万元顷俗。    在配置对比的环节我们可以看到品漓,时尚型与舒适型之间的配置差别跺盾畔,大多数都体现在外观内饰的装饰件潦,以及车内一些常规功能方面僻死萍,主要是顶棚储物盒窗横簿、后排中央扶手辆匹贤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钦伴,实际上最有意义的差别在于全景天窗绷桃、后排出风口省愧挛、蓝牙电话拼宦漠、定速巡航掠椭、驾驶席座椅腰托踌、TPMS胎压监测系统这几项上欢比,不过在这几项配置中汹弥攫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拖,尤其是全景天窗胳。    从价格上看陌,二者的差价为1.1万元姓哨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砂反颅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灯哨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吭,所以我们在这个推荐环节缅,更多的倾向于低配车款惶曹饺。 责任编辑现掀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坝间。它采用了全新的DS家族式设计风格轮,延续了一贯的法式浪漫风格洞孟柿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素回稠砷。新车基于DS5平台打造限手,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怪旁。预计在3月左右上市邻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触零,让我们一起来看它的表现如何壳。 外观浅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓉穷诵,却多了一些时尚及科技感膘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性播挠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醋。镀铬装饰拿捏的也比较好晒墟季。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惩来。也表示着DS的品牌走向独立冒粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帽,有着都还算不错的账面数据星,车身长度为4702mm叫,宽度1840mm藕同急,高度1515mm.轴距为2715mm缕。上市后会把目标锁定在奥迪A3兑欧。 车型图片 基本参数囊拇昂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面床轮舰,除了前车6颗驻车雷达之外铃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涟窝界,从视觉上拉伸了车辆长度嘉,尾部设计了一个小小的尾翼圭通阿,尾灯下侧字样表明了其国产身份茂棠末。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慷忱券,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猴赔,真正的排气隐藏在了下面假。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囱镭栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捷:高离地间隙嫡愁鲁、车顶行李架内稍喝、双色车身等等降。没错奶,无论是跨界驴饱、越界还是交叉车型骚耙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懂间芹。不过世间万物暗欣圭,徒有其表终究很肤浅焕,我个人认为售,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统号。所以炉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驳恕地。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氮使坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身扰俄零,可谓全副武装监锣。为了让媒体更好的体验这台车丸椒抛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木铂爸。没有固定线路呐吼橡,没有领队车辆韶透劳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾速挡橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻锣撑。而在这12天里碧糠,我已经和它奔袭了4100公里驳淮,横跨了三个省份朗,体验了柏油赛道萌莲、软土拉力朵锰、冰雪漂移处、高速狂奔墓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笨卢携,当然筐,最终的结果是捌幻笨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纲龄齿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尉混,正所谓日久见人心驮杯绊,交友如此瘟诉,试车亦是如此耸。回到正题梗才,和往常一样赣茨吃,对它的了解还是先从外观开始床汉么。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化功纲、多样化是一种趋势太水,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铜逼朔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幂诵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泼谋伸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车透参,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型释,上市至今保持着约5千台的月均销量仕栓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型练。 外观/内饰对比九匆沃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敦瘫,毕竟师出同门拇绿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沮亩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褐袒线,远看很容易被误会成排气管瓢巫丝,但事实上真正的排气管被隐藏起来激帘,整体尾部设计显得层次更为分明糜邻。低配车型配备有倒车雷达搓喊贩,高配车型还配备有倒车可视潦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爱扫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罚啃梯,修长的车身与宽厚的D柱狄漂普,加之出色的后排与储物空间坏,俨然就是一副旅行车的范儿呛汉闭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镰赋,它完全可以称之为旅行版朗逸讨迹。    车身的线条连贯自然隆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廉娘广,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咆第。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毒玻辨,调整了尾灯的白色灯带位置杀稀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端畅攫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孔材。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靛岗雌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逗膊跺,内饰板件的用料以软质材质为主钢,接缝及做工也较为精致薪,与同级车型不相伯仲酵奈呵。从实拍的车型判断咕迪,自动空调遂阜、ESP系统短、电动座椅罢孙党、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乱柬形,至于具体配置还有待官方公布妈卸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沧发,同样是大众家族的传统布局痛,整体的感受都很不错赖导,方向盘钾筒、中控台的每个设计很都容易上手惫,从材质上来说怂,朗行是塑料感有些明显的炯怂,好在其工艺上还是有保证的响苹吼,并不会有很廉价的感觉赫氮素。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锣,销量在整个家族中表现最为可观颠凶。近期吉钙坚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旦,新车主要变化集中在外观嗓,同时针对颜色渭事、配置进行了调整饶,以保证其市场竞争力碧。在豪华紧凑级细分市场中档串,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屁幢,通过下文的对比分析冒姐逝,希望对有此购车意向的网友们一点参考厕。   备注仑吞: 为更直观的进行两车的对比分析叼孝歼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苦娩轻、CT200h F-SPORT)附陵臣,市场优惠参考自深圳市场年骚屎。 车型图片 所属品牌磐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动需判悼,内饰做工精细    车身尺寸方面膏娶隋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鳖恋,其他参数均小于奔驰A260念胳叼。从外观和内饰设计风格上看虱法,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑然丛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驹轮围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后韩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诚啊,全车充斥着力量与美的线条栓五香。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悼材,硕大的单条幅进气格栅煌设、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贬撼。    相比极富视觉冲力的前脸造型既勘蹿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舷莲,但并没有脱离运动吵厂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剧长,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹趁乓匪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壕亩茂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沙党收,同时下侧雾灯造型也有改变梅,车尾部也进行了一定的改动黄敲狄,整体感觉更加运动犬录。另外晒姜梆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怀赶,形成强烈的双色反差梅。    F SPORT车型装备了整车运动套件僚拈岁,涵盖了运动调校悬挂凑、运动包围魂、运动阻尼减震器皋滔舌、熏黑运动轮毂闷臀杆、运动车门脚踏板墩、运动型铝制加速踏板袜伐泄、制动踏板际勺、脚歇板等粗江。    三幅式平底真皮方向盘坛、红色元素点缀的空调出风口河观、铝合金踏板叮、仿碳纤维装饰条等等钱趁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堆漠,将方向盘措、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铆吹,增加了便利性梅传祷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动币,分散了注意力碳架。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碱频荆,是多数第一次购车家庭的首选要求改晶刨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锯习灭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挎岸,会有怎么样的变化千哼,一起了解一下受郝牡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闺暴俗,镀铬进气格栅增加了些许立体感角抽翱,更加显眼的X造型前脸爽湿唱,迎合年轻消费者的审美笔芍没。大灯的改动有些另类是,在我看来接受起来还是需要时间的屋疾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幻哗且,新款在车身尺寸上有所调整享日,长宽高分别为4456×1696×1514毫米连狸,轴距保持2600毫米不变寒冈戳,相比现款仅车身尺寸有所增加删溃愤。   车尾的变化不大蜜盘谜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板使毒退,以及牌照上方增加镀铬饰条荷脖瑞,尾灯造型无变化纯嚷。实拍车型为高配版本瘦诺汗,但仅配备了三点式后倒车雷达疮享。   新款的15英寸轮圈造型不错隋烦,轮胎选用优科豪马椽违苍,规格为185/60 R15讨氛坦,备胎没有缺失掠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圃瓮履。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高避,在年轻人中更是屡见不鲜腺得。在学校要有个性徐柬坤,在单位要有个性械泛搅,穿着打扮要有个性磁息,兴趣爱好要有个性皋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擎舞逃?如果你有这方面的兴趣帛陕,那么杰德将会是你不错的选择铃泡渤。可谓自成一派的它狙,凭借着并不起眼的车身尺寸裙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间码,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挟?还是旅行车行享?或者是MPV精?但这都不是事儿滤,只要适合自己就OK魂婆擦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沟,喜欢接受新鲜事物的他们杭揉,正好与杰德不谋而合粪努及。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刃椿,此外举淀阜,六座的乘坐空间锹额,也足以胜任日常的使用需求朝酪表。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驮寝集。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堵靖?自2013年9月6日上市以后席童痉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量答,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹬,它用事实结束了我们的疑问段喘。除了这些程,杰德还会带给我们什么样的全新体验板,让我们继续往下看瑞。   " "  若是经常关注汽车之家的话靛鲸防,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啡替,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饱诫食。虽然我们这里并不提GTR禾厢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何香纳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙辏克斯ST弯,令人刮目相看苇。与此同时迫靡,在秦身上领蔬颧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虫佛躲、做工以及舒适性表现上的明显进步回。 外观造型窝悲适:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程式,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吓店心,近年来推出的新车型如速锐舰汲匣、思锐以及大家眼前的这台秦颂,都可谓一个比一个漂亮吴陵。就以秦来说砷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龚男,很是亮眼湿,同时也营造了较高的前脸识别度九啃。   车身尺寸方面券吮敝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平比卧令,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贫仁耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平耿辖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俊妊,其整体感觉与速锐大同小异跺绣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盘碍范,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接提。无论白天还是夜晚唤,该车的车尾识别度都非常高圣葡。而且内部的光源坡挥秀,除了转向灯为普通卤素灯泡外笑簇媚,示宽灯颗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妨需。   充电氢、电桩安装及质保/售后介绍访下哀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泰晌,据官方资料介绍吩纷,充满一次电大约需要5个小时左右沏揪悍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窟射蔫。   同时簇报哆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龋莽,虽然价格并不贵傲,大约在6000多元寂,但对申请人有一定的条件限制痞庙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彤色冗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)些鹤心,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寡。当上述条件都满足之后偷教荚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屠,如果一切顺利慰,最快1个月内就能安装到位并通电使用莲陛。不过目前忿蠕,秦还不能实现快速充电城率杏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拖性,只是目前还没有这样的配套充电设备每轰拳。   针对秦的特殊性滑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蠕巫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务相篱。其中巢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捆蹋饲、绝缘手套和护目镜等设备人砷仇,并规定在检修车辆时必须两人在场桑沦连。以防车辆万一发生漏电袜,威胁到维修人员的生命安全咳。   与此同时匠笨敲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里变埠身,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臀搁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同特领蛇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型访樊锹,整车质保为6年或十五万公里僵袍融,电池组为10年或二十五万公里)涪惹棉。总之纹甘,从专设的维修工位衡吹钙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疤伴辱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辨闻亨,而对消费者的购买更是一种信心的保证商纽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楞秽狈,中国汽车市场刚开始发展色盾集,市面上可供选择的车型可谓寥寥廓泪,在那样一个年代咸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准距,并且在之后的相当长一段时间参岸微,人们心中仍对它们有深刻的印象攀村体。时至今日哗软染,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锋,在数年激烈的竞争中岔精,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罗揽管。这回染长特,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锣班锤,我们也借这次机会为大家做个全面对比缉莽翟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车商菇:外观内饰(包括设计和做工)懈锰驰、配置倡焕怀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘶倦据、储物尺导、油耗粳陌拦、驾乘感受维蔚、加速性能砂烙、刹车性能熄。同时卷未匈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别林背、同价位车型的什么水平坤修图。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宦弗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艘,目前约有6000元左右的优惠偶杠现,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元础尚,在优惠方面差别比较大槽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驳吃,根据论坛中近期的提车价格涝患,9000元的优惠还是有的蕉雇。目前固嵌,两车的售价依旧属于同一梯级盛牵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戳,只是配备了卤素大灯及雾灯疯耪,透镜备、日间行车灯这些都没有鼻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系示城,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菠,因此我认为两车的配置可以理解诞,符合同级水准汾宠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位促渐手:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兼丘伪,两车的各项参数也处于伯仲之间娥滤逞,差别在6cm之内蜕狙镰。在车内空间上妹措,两车的表现也很接近搭龚,我先剧透下吧唬贪盆,结果可能跟你们想象得不太一样颂。   相信看到这里毫倘,大家最担心的就是如果车辆没电需甜,后备厢是否还能打开的问题峨。捷达看来是妥妥的没问题赔捣拴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柬,它的后排座椅靠背可以放倒枯,之后即可顺利从后备厢取物聚列,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐体瞄卢。   在倒车辅助上论税,捷达配备三点探头透擂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昏盆关。这里多说一句体匿戌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达显,让人觉得很不大气类,并且低于同级别的水平倒乔骚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达日访烩,舒适型也可选装倒车影像羌犁久,比捷达厚道一些鲜。从普及性上看镐台沤,能够达到同级别的平均水平态丁弹,从功能性上看酷叛辅,拥有倒车影像的它则高过平均线了摊羚,给好评秸。   两车都是15英寸的轮圈辑拌,造型上也是各有风味旁梅殿,轮胎宽度也同为185mm哼茄架。从售价上看谦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤痘姬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条览句葛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宠廊玻,让我们在后面的制动测试上见分晓雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恼躺废,借着中期改款的机会俩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抹筒赫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注防锑竭。应该恭喜它茎猾富,至少在我眼里驰馆,它确实达到了自己的目标破桂翠。过往凭借动感的外形垦篡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔽。   只可惜喝,刚上市不久的2014款起亚K5丢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚼瓣,而且它们的价格都处于K5车系的高位枫痹,受众群体并不大焦。前段时间氨弥刀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析得,并撰写了《起亚K5购车手册》舜。文中柿瞎菏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型先乖辜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潜欧枪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滔够。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丸物。自从起亚潮活匪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恋擅慰,互用研发产品的例子不胜枚举钒花怯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牟柿旅。该发动机的最大功率为245马力童卉税、最大扭矩达到350N·m侣路,账面数据处于同级别的上流水平嚎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机海。   在涡轮增压外、缸内直喷等技术的加持下刊拖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姑练,并且一直持续到4000rpm锌褂财。得益于涡轮介入较早鹊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苛邢,而且它的油门也调校得比较灵敏财熊。在实际驾驶的时候热,可以感受到它的起步轻快自如摆锭镁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比来,毫无疑问它的起步要相对轻快一些感夺,但差距并不像数据相差那么大什勿棉。在整个低转速区间蓖懦,它的动力输出不算直接纱话挟,缺乏一点活力撼,给人一种有劲儿使不出来的感觉煽勿湃。   于是啸,我把油门再踩下去一点幸奋,动力突然来得很快谱讳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甸,毫不费力潘抖,而且可以感受到车速达到120km/h时举稠,发动机还有充足的动力储备系。它的中段加速能力让人满意胺淮,虽然依旧缺乏一点活力怜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴念,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开络。   还是差点意思豌厘幂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怪承惠。于是杭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孝呻袱,6速手自一体变速箱切换到手动模式拧炕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹿台亥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的投。它的油门响应足够快懊娘,发动机的动力输出得到更好的释放垂,方向盘的反馈也更加扎实溅粒。除了SPORT运动模式外棠加,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纹乱,运动特性从SPORT情牌缴、标准到ECO逐渐减弱佳粱,驾驶风格也逐渐趋向安逸辈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰些檬,平顺性极高喉,而且动力的衔接也让人满意猛。若以80km/h的速度巡航皑谦洽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踩湿罢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牡橙,对于燃油经济性的控制也让人满意抬负咎。同样值得表扬的是降挡速度试扮骇,在中段需要加速的时候深踩油门糖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出举窖,而且换挡冲击也比较兴荻庸汀,不会让坐在车内的乘客感到不安嚷傲存。   前麦弗逊面无、后多连杆的独立悬架底盘结构韩焊彪,在调校方面仍然有很大的提升空间燎肪。它的弹簧足够硬晨断驹,但是减振器的阻尼不够大敝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喀,会有细微的震动传到车内寝窟,以稍微快一点的速度过弯隋赏娶,车辆的侧倾会比较明显络,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乔蚊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题册,舒适性让人满意凳汗狗,但如果需要激烈的驾驶的话潜陀懒,后期对悬架的改装很有必要泥殊。   它的刹车盘相应加大了尺寸锣吾街,刹车的力度足够夯晚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韧。具体表现是称,刹车踏板的前一小段是虚位匣公埔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哥蓝皑,制动力度会突然加大豹,需要一点适应的时间谱捌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乳,发动机的声音绞、振动都非常小被挝癌。然而墨农,在速度上来以后嫉,噪音的上涨速度也很快赤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞍疽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唤斥坡。   我得承认汉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姑馁偿,但在起步和中低速行驶的时候览,动力参数上的优势并没有完全体现出来袍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处八。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价确拦抡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屎县菜。当然铜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唐。另外篱,值得一提的地方是甲乾帽,在动力提升的同时股抗项,它还加入了行驶模式控制系统蓖颁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陇,它的动态性能相对有一定的提升妮脐,开起来也更有活力和乐趣匪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澈觅懊,只有手动版车型销售扦鹊赣,导致产品线还不够丰富韭狗。而就在去年11月敦辅殿,海马M3终于推出了CVT版车型虏迷窝,7万-9万元之间的售价扫伶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挤淮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鳞窃、逸动泼蜂墙、宝骏630以及启辰D50等车型辨含,竞争还是比较激烈的蔡韧郴。作为一个后来者比行措,海马M3是否有足够的实力立足怂歇窖?下面我们就一起来看一看嘛眠。   动力摩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择婚效蚂,其最大功率为82Kw顽,峰值扭矩是147Nm描凤。从账面参数来看繁危,可谓非常出色捣蚊,一点不比合资产品的数据差青碧肚。对于一辆紧凑级轿车来说蔽申摩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菜许。    开起来的表现拎前阂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强城净,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锻晃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喇,如果想要充满信心的快速超车纯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择儡。    我知道会有人问颧尖碱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叫惶使?说实话强叼馆,我觉得大家都没什么区别么胁熬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着克傅兄,也是低扭不够强刊差裳,需要靠高转速来增强加速能力笔思。    可以肯定的说郊,除非是加上个涡轮增压器冒同。否则的话逝,这个级别同排量产品之间的动力表现面欢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刑尚。我个人觉得桔胖,这只是消费者们需要认真衡量的一点辫能亨,而非全部交。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迷末,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘎脚屏,动力传递平顺连续的特性次荡井,有效的提升了整车的行驶品质感方。顺便说一句阑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轨潦艾,这也是比手挡车多花点钱的好处谰抛。    深踩油门时时,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冗狮,来保证动力响应足够顺畅梢翠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谜。此外慷吩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓄骡峦,功能性极强玩嗅扭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现触,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诡,g值才开始达到最大的0.366g诞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喉,此时车速大约在30km/h左右泻,达到60km/h用时5.24秒拦检盲,冲刺到100km/h用时11.45秒狭。    接下来看看海马M3手动车型鲤,在加速到2.5秒后庇涡,车速已经达到了差不多40km/h别泡,达到60km/h用时5.01秒法挫,冲刺到100km/h用时11.28秒秒貌渡,比CVT车型略快缅。如果不较真的话频社弥,可以发现二者的差距其实非常谐旧附ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样从。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惯盟海,就这个成绩来说禾,它的表现只能说是非常一般胶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朵乐,它的表现就算好多了香。 责任编辑猎饱亢:沈楠" "   近日潦,宝马官方发布了新款X3的车型官图死凛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作常绣劣。从新款车型推出的速度上来看泞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视花吾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化攻。    早在2003年脑谁惭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章富莎苟。10年以来龟,宝马X3已经销售超过了一百万辆誓,自从2010年上市片首,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硅侈柑。因此绰勤,2015款作为X3的中期改款得合飘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绢,优化后的大灯组造型簧舱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感票破。通过官方图片曙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时读虚柿,也融入了宝马家族的最新设计语言陪染屯,与新X5一样采用了新的中网边框设计颈,在视觉效果上更具冲击力保洞。    在头灯部分陶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辑蔫。另外蟹拓梯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侵顷卿,配置方面它还可以选用全LED光源蛔闲,再加上选配的LED雾灯缺勺溃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芳塘。    新设计的前保险杠极具力量感潜,并融合了镀铬庇脚蚂、塑料格栅以及金属护板鸵坛翘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橇就。此外笺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞬水。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂管本赂,也使整车更具个性化风格量。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搐控:4657×1881×1661mm茅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呵帽珐,轴距也同为2810mm陪唉旗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烧敌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崇,从车头一直延伸到尾灯的腰线拜公,让车身看起来更加犀利且极富层次感袍操。相比变化较大的前脸概,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计高多斗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拴宠亢。相比X5赌娥碧,新X3的尾部更加耐看热伙侈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感申,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分偏忍创,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彼处和,视觉效果并不是那么给力瘟色。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撮,新款X3也不例外巩擂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前相、后部的防钻撞保护装置开,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刮。此外社林猩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹤盒。该车还可以选择六种车漆需、三种专有的18梳么诲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盲。 责任编辑砍矩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车模京溉:Quattroporte(总裁)缸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窟靡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讽把醛:Levante广瑰,还在2013年4月的上海车展上袭歼,以全新总裁平台为基础澎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概搁朴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贫谱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4统,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诡:Ghibli……   以家族设计为本耸佬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同献猜,改走豪华中大型轿车的定位伍颗,车身尺寸长鼎洼泛、宽琉眉扭、高分别为4971mm酥钱全、2100mm和1461mm蛇泞,轴距则为2988mm摊,直接锁定奥迪A6寺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上式磊破,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赴绦链,且融入全新总裁的轮廓特色乃崩没,以紧实并极为流畅的曲线版端乃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媳靠。    于是在车头设计上骋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祥畴厕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩季角肯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面面荡挫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计答,将蜂巢状格网嵌入其中购,且尽可能地加大客,再搭配角度更为锐利龚达、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组返瘁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势省。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条比黔缓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棋簿,所以厂商在Ghibli的车侧孪,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦嘘蕾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叉刚搬,也师法了总裁车侧的设计勤嗜下,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幢刮唾,另一条线则从前门下方迸出参,向后朝车尾紧缩灸,滑顺动感且充满肌肉感骑敝苔,并正好可呼应更翘的车尾设计黔靖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恳镐恭,速度感浑圆天成工。 内饰向旗舰看齐舍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸿同,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侧烹,也把声控嘘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刃崇律,右侧拨片负责手动升档疵、左侧拨片则能提供降挡痉。    此外聊,三辐式方向盘的前方嫂,一样是借自全新总裁的蓝底白字憨垦癌、双环式仪表盘鞍伤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佰,左侧则是表底超过310公里的时速表腐雀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皆刑,可提供显示油量磁恨、水温冗砰谭、挡位与导航指示等行车信息苯核拒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咆场,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图常藩,告知驾驶者目前的驱动状态痕届逝。    和总裁稍有不同的中控台会破、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钝新撬,以及可触屏操作的收音机电台选择妻怀、音源切换署、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)艰、空调温度损形、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睦,空调出风口则移至屏幕的两侧成品撬,下方则为恒温空调系统调整出风量谢阜、温度与出风口的位置躺拔,以及音响系统的吸入式CD喊梁熊,设计上较总裁车系更加简约沉盘恋,但用料与配备完全向旗舰看齐颧侗吠,展现了十足的诚意祈概茬。    较为可惜的是娃纱稼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袱撂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梦迹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侥暑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当居戈,包覆性和支撑性也非常出色怂臂芳。    但是后排方面斡疚、便没有像总裁那么充裕怪蔚,尤其膝部与头部方面漠,身高174cm的笔者坐进去后碎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已视鞋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穗粳温,也刚好替前柔典、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何现,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疥。 责任编辑畴恢嚷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了百聚惫?后来一看头晦箱,哦炊朝摩,原来CC是“Cross Country”钦炒佛。继续了解发现有点意思哩拒栓,底盘抬升宋埂、高功版2.0T五缸发动机灸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法损瓮:目前的普遍规律是痪伸,产品分得越细率绰缔,总销量提升越明显芦彤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品实长碉,它的引进挫涉烦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厕,主要分布在前脸和车尾膘,从外观区分它和普通版V40很容易方痘。底盘抬升12mm发绿态,这么小的数字对视觉效果影响不大瘫锌盛,整体协调感没遭到破坏富长高。    车厢内部无僧睹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样放,除此之外内饰并没有过多特别的设计霸。之前我们已经发布过实拍文章溯腐肩,车身相关内容有详细介绍社傅补,因此这里只是简单提下要点滴,就不再重复描述了帕赋虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棺露。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机频胺,最大功率214马力保,峰值扭矩300牛·米苇欧,型号B5204T9偿,是普通版V40那台发动机的高功率版本抗,那台机器的型号是B5204T8娩菜透,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒省谰婪,今天会是什么成绩然贪欺?稍后揭晓石。    变速箱没有变化写触,依然是日本爱信提供的TF-80SD坝僵,六个前进挡晾婪,带手动模式和S挡彤褂嫡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栋椭,奔驰A级用自家的7挡双离合敞汹门,沃尔沃这台6AT暂无优势席杯逻,目前他们还没有新产品投入实际应用草呸修,理应加快脚步靛称醋。   驾驶落钦故:邪恶的S挡    驾驶部分刚食埃,我想说说D挡和S挡的区别挥常。看起来挺初级的一个话题惨颠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裙嘛。D挡油门响应迟缓嫂库颈,在激发变速箱降挡之前寇,需要稳稳的弯孙、持续性的向油门踏板施加压力焙,慵懒的降下一个挡位之后门,情况有所好转行攘,动力给得稍多韶火膏,也就这样碗宏。    不满意对吧税精?可以把排挡杆向左扳到S挡僻手,切入“邪恶模式”混多。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戎蹿比,转速拉高1000rpm以上妮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韦拭篮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揪锭,脚踝每动一下杀,车身就顶起往前猛扑一下碾叫。深踩油门吐蒋,转速迅速攀升链壬闭,跟D挡时判若两人夹,两百多马力棱菱、三百牛·米韦,在这个尺寸的车身上爆发出来匆,过瘾横崇。    激情过后细细品味且汲筛,这套动力总成有两个弱点需要改进嫉啪,一是怠速时振动大赋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动武,影响体验;二是低速行驶的平顺性妹破本,国内大城市经常遇到拥堵用车环境边,1细项黄、2材吮亭、3挡之间可能频繁切换妙夺,动作应该再细腻些杯叉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俱纤,选择“全功能”项兢封,不打转向灯就变道录澄突,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捷,回正的力度不械瓯啤,如果你想在车流中快速穿梭前进单,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茄快,要么关掉方向盘辅助探骇,仅保留振动提示即可慷。   绕桩交青:比前驱版好玩    除去上面描述的情况论四险,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阶,在绕桩场地很讨人喜欢侯巴舜。车头响应比前驱版本积极悲胳舞,入桩动作稍猛卫,车头好像在被一根绳子拽着走侣违。给我留下深刻印象的是室屋币,这款车的极限要比前驱版高太多搬嗅袜,特别看了下娥杜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寺。上手容易砰祷诉,但是需要注意别突破了极限阜灸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寺辩狭:一旦超出极限勉皖施,很难把车身再救回来窝纷文。 责任编辑歼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绷墨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雾氨,就一直困扰着我们的问题光毫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题景氨爽。马力越大的车就越好么岛?绝大多数情况下答案当然是否定的卫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韭擎炮。随着时间的推移檬,我们有机会做这样一个有意思的选题奉。   让我来说明我要做的事情苏:我们有三辆四门轿车暗,合计拥有1657马力靠坚舍。看起来确实有些夸张赁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啊葡触,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勤挠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S补,但是这个570马力的怪物一直没有车蹬母,直到我们完成这一特别的测试一周之后磨娥。我们只能使用520马力敲颂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钠讽愤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力貉坤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绞。   另外一辆是全新的奥迪RS7菠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晨材,拥有560马力的出色表现磨盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叼肝,在K&N工作室的台架上丹锹将,它的轮上功率达到了479马力藐佬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饯,用以获得更多的功率输出旦护。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怜嵌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力护。即使按照宣传中给出的数值踌随,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饭蓉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胺,它的轮上功率达到了541马力高取猛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翔烹。   另外还要说明一点乔菜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沤并,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菲喊狭,不具可比性怕混。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罗乐。结果很令人意外落墟。两款加速最慢的车型屏肠烘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呸。当然最慢是和RS7相比较而言的褥炭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轻肋汞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窖欣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊干乏,但是还未打破我们以前的记录坍旱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舅觅唇,说它慢更像是一句玩笑话截究,这一成绩实际上已经快的吓人了新瑞。奔驰则要更快一些帽勿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泪,冲线的速度也提升至197.5km/h谐。冠军仍然是RS7的撤,它只用了11.6秒卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庙栋稀。奥迪的冲线速度为193.8km/h肪孺,虽然不及CLS63 AMG坡烯葛,但赢了就是胜利焦荡。   123下一页 责任编辑夕结衫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后县欠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岁、运动和科技气息了祁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搞棚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机农闲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子累,主动式车道保持和自适应巡航功能秒毖臣,几乎能让驾驶者也变为乘客榔肆,高科技配置更加丰富亢。    于是了,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受珐,在下面的文章中有详细介绍碌牛。此外颇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砷巍称。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垄颠千。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道探靡、残破衰败的路边小屋拜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迷观芬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莲炒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贝。身处如此糟糕的环境眯辽,却并没有让眼前这个出身自底特律泌烈勉、土生土长的本地小子屈服横素:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜕,但只有经过一番试驾体验之后抵癌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诞石别。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玖荷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甩啥类。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浆卸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冒借,同时两侧向外延伸与车灯相连甘徐扭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糖惠龚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孰。   尽管是低配车型蔑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬七撮颇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)船枚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藕踩,它基于D级车的平台打造募,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僧溪梅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寇涛趣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬勺年,不过从近几年的趋势来看铆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹬橇吹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稼雄,至于其中的原因梁瑞广,从这款车中也许会找到一些答案蔷岗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晤?   GT品线持,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椽,维基百科将其解释为具有超长续航里程稗、拥有强劲动力窃档、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妙妥烫。可能一提到GT鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车献垒,其实则不然浩梅胎,GT拥有着明确的划分准则项,举个例子来说斑完:拥有着标准的后备箱膝胸篙、配备V12发动机并且内饰非城澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寞季,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涤搔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类径女夏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栋娶侯,这款车的确还真有点GT的意思秆。在笔者看来衡坡伶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狼,最起码第一印象分已经拿到了旱范。   5系GT是采用7系平台打造的称惨绩?   5系GT的轴距为3070mm纺免,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同轨牛堕,从前双叉臂魏匹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圣够。厂家表示镶蹦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酚,其在外观俱狈、内饰耿凳璃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擅淋。   5系GT型到无朋友档?   谈及5系GT的竞品牵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哭菊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虎。   外观傲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凉祥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆培。风云2(详情)固己呐、E5韦汀、A3以及今天评测的这辆E3峡届,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品覆勤奇。从这辆奇瑞E3(详情)来看美,外观及内饰都有着很高的原创度次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谩妈测。这让奇瑞的产品线更加丰富匙,但也让消费者选择起来有些头疼苯寂。 外观敝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桥胳,但外观却没有去针对青年人的设计需,前卫头、另类这些词汇应用不到E3的身上泛,车身也找不到多少运动感嚼凹拖。不过它长得却很容易被人接受己,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘎仙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笛,E3和E5的外形稍有一点点相似舰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唐衰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侠毛邯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顿恍徐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疼叫动,而且非常容易被大众所接受途。不难发现横,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腹桑权,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匪。艾瑞泽顶袭、瑞虎5氰谴,单从外观来看都会让人眼前一亮棺且。借鉴是好事魂翁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浪凄承,但不动脑子的照搬实在是说不过去财。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晚奖砂,作为最会制作小车的铃木来说腐驴嘘,雨燕可谓打开了国内的市场弯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代当,新一代的SWIFT迟迟没有引入饯忍。而就在2014年1月18日持痰,铃木速翼特在国内上市袖狸骂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版但。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后局播希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奥筏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋爱书:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纫表,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件经绞裳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔽姥,速翼特运动版采用运动风格打造谢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潘泛戊,轴距为2430mm帽鸽姐。由于基于新一代车型打造粹呸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怒盯渐,轴距也加长了40mm顽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芍鹤茨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16獭摊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捞,包括中控布局伞弹、仪表盘叉茎核、方向盘等造型均有所更改关壤。此外浓,配置方面新车配备了ESP蜂襄、自动启停系统桶、USB接口捅、运动座椅等配置芜檀褥。CVT车型还配备了换挡拨片警尺珐,满足驾驶需求深客。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了投凯韦。真皮包裹自不必说手,3绍巳廷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服曹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏犯。不用和别人比懦接,超越自己就是最大的进步摧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诲俯,其最大输出功率为100千瓦镁,最大扭矩160牛·米判练,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煞扔,其百公里加速时间为8.7秒茹亨,最高速度为194Km/h偶悸力。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逆实谎,相比之下乐趣少了很多涝藏。 免责声明挂:本文仅代表作者个人观点厢封顾,与环球网无关跨悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚盲既,对本文以及其中全部或者部分内容模、文字的真实性势懊帽、完整性弹骂拟、及时性本站不作任何保证或承诺警棉,请读者仅作参考纯讽,并请自行核实相关内容侮吴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钱却闪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啤娩,引起了广大网友的质疑狼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盛伸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摔。于是易车网本着服务网友的原则半,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测克柯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悲灸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示井仙傻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恋县嫂,您便自有定论枢港。   体验者介绍    前排体验者判疆骑:辛毅 身高心扫垮:178cm    后排体验者垂鹊骡:旭子 身高轿享:177cm    Ozel 身高铜:170cm    小娴 身高渴稀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咸械。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菜豪嵌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遣稠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆父钦,公平公正公开地来一次大对决巍性。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别美,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沏。所以不得不承认旦情窜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓮肯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲍技。    事件回顾琴碍:    说干就干倡头,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咎拔煎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漓标。根据易车网后台数据的统计来看丁,持以上三种观点的网友大有人在檀滴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲些,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案履。尽管是为了对比三者的公路性能井季科,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丸垒丛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贪。    测试车辆裤嘛丹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碗抡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忌剐,奔驰已经尽力了内趁,我们在此也由衷地感谢梁囤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朝糜哥,告诉大家改款前后的差别蹬飞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘶挎。因此我们也很负责地告诉各位网友汉品,目前除了易车网拓,其他媒体对于新款X5的评测苯疵兑,都不能代表日后国内在售车型兔杏定。第一辆中国版车型为xDrive 50i浑,加配M视觉套件氛诚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况村舶,我们无法借到官方提供的车辆稻欢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黄讳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赌鸡间。    测试场地荡携:    乐驾赛道全长1.6公里汞,共14个弯道拓彩,最长直线段270米别,赛道宽度为10-18米沪堂,视野开阔闲钩冻,无障碍物巳。赛道两侧均为土质路面察漠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揉,大大降低了安全隐患氓梅完。    测试人员交函帕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑底钞,却要替土豪们操心买什么车故互,这件事听起来真挺可笑氢土呻,因为我实在没法揣测土豪们的心理宫骡魄。如果说我还能理解花五十万买大切胖窃缆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野板,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跋吻,代价是要多花一倍的价钱啃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屏秘赫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汝汰锤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望殊碌懈。不过因为坐的比较高刮茬,速度感不如那些贴地者强烈般遍,还没怎么着呢就破百了娟半揭。这大概就是SRT8的魅力深磁日,很难说值不值得童家措。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迟疼可,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毕融,跟改款前相比还是升级不少炭隋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乃碴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坤冠抖,SRT是JEEP官方改装部门碱程,这种改装是全方位的敲,包括内外套件加强汗,以及性能方面的提升瓶苇。SRT8就是高性能版的大切诺基休秤冬,主要提升是外观套件巩邓、及动力系统轮侣弦、刹车系统拍、行走系统等方面距。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廉纲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机派,6.4L自然吸气HEMI发动机锣骨报,搭载采埃孚8速变速箱玩褥玫。   SRT8为公路而生纯,所以公路性能是它的强项空殊,不过Off Road就不是特别在行了耸攘卵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汞垒伯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影该。 ② 跟之前的SRT8相比取脓飞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的分,所以科技感和豪华感都提高了不少锰党首,跟换代前的SRT8相比赊埂,升级的部分都是实实在在的桅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绩诉戏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统录仁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戮伺钦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置面钩。  ∈骸③一百多万的车疵德暑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遂,再挑上百万的车的刺剑炯,好像有点吹毛求疵楷碑。首先悬架的设定非常的运动佛敲舱,即便比较温柔的驾驶方式凄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耸搂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吞誊楔,大切诺基SRT8并不是一个非掣舛妫合适的选择拷艰,尽管动力非常充沛萎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隘菩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枢练,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唾概颁,但好歹SRT8也一百多万了吞弓杀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响店浓。不过之后我们也释然了酸湘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僳撩无,但经过数个媒体的“蹂躏”隆辫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讥灯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卞善列,有点异响似乎也算正常光墙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苟,请点击下面的图片进入试驾文章松拧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翰瞄室,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甩舷计,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生完,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墩储,还是老套路容不,直接切入主题泛喉危,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轿缎。 动力对比贰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手范峭羌,看看英朗GT的表现如何吧虎灸。这台发动机的最大功率是131千瓦杠师,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侍毖答。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抛秆恫,当驾驶者在需要全油门加速的时候溪,为了获得更好的加速表现娟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竣。对比发动机账面参数来看胁班,最大功率118kw雇熬,峰值扭矩250Nm舅峭艘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奴恍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心失,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滩。   至于传动系统方面俩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吝复殿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样查屎赣,都是目前该级别中的主流配置媳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现修,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姑杜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩紊被,所以基本都出现在了大众的小排量车型上如疆脸,比如高尔夫6梆、速腾等捻掇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方了,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欢蚀埠,从而起到提升操控性的目的居铅相。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上府耿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹿川讥,但通过厂家的调辛ィ后煌蠕,当一侧车轮发生颠簸时急乓,对另一侧的车轮影响会比较小些念守。   小结骂齿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哼碗弟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唤冲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坦含萌,至于优点这里就不做过多介绍了侩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄兀后英朗GT更偏注重于操控性殴桑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时链磕,见过后车追着拍照的板傻,见过开我边上向我打听价格的狼毯墨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俱挛。我坐在这辆路盛E70里熄喝社,被注视得有点儿不自然涡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣偶,我琢磨着控滤,要不要让他进来看看兰。要不是我瞅见了绿灯亮起贡,我真就这么做了舍慌拈。对不住了朋友绵捆痞,这次没能让你仔细了解它开膛陡,不过我希望你能读到这篇文章拈欺。   不用否认创婪,人们对美的好奇与渴求与生俱来角,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淮鞠份。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盘。不过在这些人之中谦剂,有人会终生恋着美人兜,有人也会为抱个花瓶而后悔茨介斧。如今打造足够美的外表来吸引消费者悍天,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烙卡伯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卜,但在这之后能否一直爱着它垮协,我认为是一个很值得细抠的问题讳。   ●外观大气碍双、美党喝槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时到苯拓,我还以为来了辆捷豹瞎瓶,赶紧跑过去看发现被骗了藩。不过我并没有觉得失落戚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仙怯,并且从设计角度看苔短盆,它在借鉴与融合得方面都很到位猫春菏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理光县骂,我对它的外观设计就100%满意了碎。这事儿对华泰肯定不是个难题仍什息,您看看宝利格还有华泰B11显珐,都有明晃晃的格栅贪皋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吴某篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虏拱,但绕车一圈后我发现分劲趟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了譬豁每。咱看看数据对比迹耻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檀,可以说在各种数据对比上策,它“不是第一陆,就是第二”喂。虽然在宽互、高和轴距上没有做到最大估,但也不过是一两厘米的差别常洽解,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米差触,这就让它看上去大气许多闲韶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上副谢。   打我接触这辆车的时候间,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澜癸瘸。在这样的目光中变,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期处俺。面对“屁股高吭、尾窗窄”澄、后方视野不理想的路盛E70时舜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抽。先不讨论这样有多麻烦了腥瑰谴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徘镭尖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧报?这点让我心里不太自在熬盖酪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膳城,是个应该有的配置叭米。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色败俗。而随着国外皮卡文化的不断渗透趟涕剑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诲蛔,去跟进时代的步伐恃事昂。为了迎合市场的变化及用户的需求蹭摧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屑,开始注重宽大饱满的外形设计陀,并增加更为丰富的配置档渭逗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型示甲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾希伎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惋贝圃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗料贪,整体的风格带有一股阳刚之气虏慌。在车身尺寸方面撩嘉,它的长/宽/高分别为聪:5310×1812×1775(mm)褪,轴距为3100mm祭教环。威虎TUV并没有大小双排之分迟辨,仅提供了一种车身长度橡尾疮。车身侧面的线条也很平直棘,外扩的轮眉使其显得更加饱满归淑撬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齐馈。大灯采用远近光分体设计票栖,其中近光灯还配备了透镜晃吮,不仅更显精神井愤,而且还可以起到聚拢光线的作用皋缄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仟领伞,遗憾的是楷京,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹿杭,并且后视镜仅为手动调节谁孪省。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架籍惹假,并且还可以对驾驶舱起到保护作用检,非常不错漆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户砰裤,至于货厢外侧并没有再多设置法馈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铂蒋秋。另外趟沙拭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”家贩,不过据厂家介绍方矛稿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漏窃。对于皮卡车型来说芬梯,这项必要的配置还是很厚道的膝贬胸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抡犁废,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气小,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皖诞。不过弹宿,今天我来到这里并不是为了滑雪憾拦,而是为了求证一件事情馁:有没有一辆车损,既能够带着一家老小舒适地出游克坤,又可以不惧冰雪迫,在冰天雪地中步履平稳地行驶羔,同时价格又相对平易近人呢财截瓷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞳赤,那么就让它拿出真功夫试试吧碘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矩雇,从外观上看茅丰嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隧,19英寸车轮显得很有力量感含酚墒,也与动力总成更加契合;其它的地方春,也依旧是酷威的老样子讹揣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峭妙亲,甚至还有一些精致的感觉想搁。总体说来惭,尽管算不上全新车型册溪,但依旧耐看哩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狮降,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勒仓荤,动力响应良好潮,易用性好俊吮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澎芥。当承载着全家出行时称途,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舰围,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适癸股诫。   至于酷威3.6L的内饰方面贬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悼示,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节婪。   除了动力系统商鞋浩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鄙屉绩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仓峨雌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罗丧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哭图戒。动力分配完全依靠电脑自动完成佰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悍概。   有了四驱系统蠕绰吃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摆到。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爽,具有更加粗大的排水通道疆泪嫩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荆垛,冰面行驶性能更加出色蹦虱穗。此外吭堑廓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜较,胎面中央多重“Z”形花纹蜜纺、针孔沟槽设计逃屏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挥咀茹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杆锻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诺淳池,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啼长。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3词,它的定位低于1系害司。但是鼻伙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爆郴涛。另外锈鬼堡,它也提供了i3?REX增程版本沫浆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颧,扩展了这款车的最大续航里程桨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裤勺览。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流联魄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合餐。   宝马有没有提高电动车的标准亩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洽?让我们在接下来的测试中找出答案浆仑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式科摄,宝马i3的行驶里程可达88英里痪禾瞥。相比较而言毛昏监,?Ampera可达30英里试,而普锐斯可以行使约10英里旁膏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电起恨缸,i3可以更多地使用电动模式狗渴汇。而增加了汽油机的动力系统锋蝗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妙,357英里和505英里唇蒂旦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大横吻。这台车约五英寸高促搓,而宽度几乎和高度一样伯单幸,与低矮流线嫂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坑情诺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力程裤法,我们没有所需的充电站?洗祁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜡突。   此外范,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哺姐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贬沃荡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倘谰。它内饰精美捶,融合了许多先进的科技达,它空间宽敞蚊,驾驶体验一流鹊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恋染,它仍然使用汽油机茸衰匈,以作为电量用尽时的保险科。   第二名渡坎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好部胶,科技感十足床檬,而且它也能胜任舒适的长途旅行恼蝗嘎。   第三名熬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹈,它最大的优点就是充电迅速栋,性能可靠狡妈。   然而费啪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋憾。(实习编译程撤:徐旦?审稿膏:刘洋) ? 免责声明版权作品鸿娇但,未经环球网Huanqiu.com书面授权托悸停,严禁转载瞎,违者将被追究法律责任潭。责任编辑守脊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轰扦事,应该说是倾注心血翱,在技术平台上都有可圈可点之处仁,源自萨博的技术是其最大的亮点存。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宽。在外观和内饰上略,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痰尉卫,在动力和配置方面也还是很有性价比的呢仁酞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灰堆,绅宝的外观原创度还是很高的侈规,并没有刻意模仿什么车型艇瓮偿,但我们会在这款车的细节上看到繁态珊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秀店氮。且融汇的比较好倒诗,并不是简单的照搬照抄庇洼屯。这一点值得肯定繁脱杜,大灯的设计十分犀利畏,鹰眼造型也有较强的辨识度窗。LED日间行车灯比较醒目海期,穿透性不错委慕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感教弘,也很紧绷帝。看起来运动感不错金浮车,但前悬和后悬的长度较长怕是胳,看起来有一些比例失调省。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祈,在视觉上看上去会更紧凑动感退。轮胎的规格还是比较高的世,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杆讳。   车尾的设计比车头更简洁一些位祥醛,尤其是尾灯的轮廓人,设计非常成熟圣迷。和宝马新款3系很像五。除此之外桔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感描旱去。   本文导航缎迸:" "  “卧龙凤雏茂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仟笺,便有了三国时期的三足鼎立榔铝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菠凄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皑呈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出构宠衡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城钔呙俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赁鼎,然而坊间始终流传着这样一句话稻茎:“得中级车者得天下”;是的腐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狙臣,今天我们会为大家带来两款重量级车型建毋吞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”附希茸,请大家继续往下看嘎傻。   看到这里大家肯定已经有了答案了矢囤,没错凰钙形,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珐莫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啊,那S60L是何方神圣博?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型董,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花擦痉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版够骂喀,厂商指导价33.49万元娟械项,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型副慑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞥驰哦、后排座椅加热哎瑞、并线辅助狄袄、车道偏离和自适应巡航等众多配置婚江菱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匿,即使不看车标轰掠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叹,哪个是奥迪倒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斗冯复,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现放。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锹令斗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动节,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穷似。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按巩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杏,使夜间行车更加安全橇老。两车双色的外后视镜造型别致般禄碍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煤但。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贾挟椒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朗崔,至于乘用空间如何钨诡鸵,我们将在空间篇为大家详细介绍骆。两车都采用了5幅式的轮毂造型镁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纱幕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颠纲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邯,整体方正的设计略显稳重济厦。后尾灯的设计两车可谓各有特色低唐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谱耻彪,设计感十足峡妓敬,而奥迪A4L的尾灯更加修长败惩岗,视觉效果出色钡。天窗不仅能够增加车内的采光沥穗扦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棺兽避。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顿孙话,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岁阀陋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玻惭。   本文导航缝多:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溺掸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间举,配置也能满足一般家庭的日常需求党。对于这个价位的小车来说怕牌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偏们,在这方面吩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汐极,就算是与它的直系前辈骐达相比舱瞧嚼,也不遑多让邯枯脸。然而作为一款家用代步小车贺,它也并非完美爸蹋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高任,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舶嫌,车辆本身并非进行任何实质性的改变缴稠捐,跨界的概念噱头大于实际辩。 "   技术革新日新月异的今天鼓厂陆,车型的改款换代再常见不过螺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变物。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型登汐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泰涪舌,同时在动力方面也增加了1.8L幌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挪巍邢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摹赂,但它的实力不可小觑韧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浅卤筏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动统币、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型片。既然实力不容忽视矢峦譬,价格又有优势溶景,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机精史款。" "  版权声明眷竭悉:本文版权为网易汽车所有拜身,转载请注明出处久编盗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹤币,全新的品牌全新的车型省,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笺快,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改牛克斯拜交,在2013年竿克斯的月销量已经逼近3万辆/月深谩,堪称是这个区别的标杆级车型贾懦睬,观致3要想在这个领域取得成功埂馅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竣访,看看是否有优势能吸引消费者关注凤。 外观风格各异   先看外观方面架,观致3展现出大气得体的风格孩测,不像速腾那么沉闷单调杯脐门,且有着自己的灵动个性;而干耄克斯则是完全偏向运动化的风格狈皇,典型的注重操控性能粹哪,突出驾驶快感的性能车型导恃秃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氰斯,与观致3区别明显是咯患。两者主要是风格差异算航,外观上分不出优劣木汹怪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掣铰,观致3丝毫不会逊色于概∩冢克斯车型锭。 尺寸对比 车型名称 附龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胚刻擅,两者也是平分秋色普穗悸,车身大小相仿冻帆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堪尼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迹坷罐,观致3要大于付撸克斯掠激,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞功藏,尤其是腿部空间较为宽松憾挨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶帕埽克斯在后排空间布局相对紧凑黔,而后排空间也一直是各代赴卫箍耍克斯的软肋攻。 价格对比 感遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梢额,改谌洌克斯则要比观致3要更大一些镰遂薯,在不放到后排座椅的情况下咆,嘎Γ克斯的载物容积是530L另评,而观致3只有430L搏,100L的差距还是能装多不少东西的沸踢。而在需要有更大空间的时候扭坟券,两者都可以放到后排座椅侮东馆,放置大件的物品刹淡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间安撩碳,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步房,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拾失。而细细对比价格表可以发现柔,要选购自动挡的车型归饰,缚耍克斯最低仅需13.09万漂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哆厩嫁,观致3则需要14.29万晨党,这个比起傅叮克斯有1.2万元的价差贯低,当然在内饰配置上会有其它差异粒炬独,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篙,可能干亟叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呢。 挑选合适的爱车寝伯炊,看专业导购铆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倒?   扫一扫嗽麓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毕。风云2请吻天、E5刻、A3以及今天评测的这辆E3些煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沫擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煎。从这辆奇瑞E3来看惜,外观及内饰都有着很高的原创度凤祈哆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晾。这让奇瑞的产品线更加丰富蹄遣鸵,但也让消费者选择起来有些头疼碳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的普璃,也从来不缺少“明星”梁修,“沉稳绅士”大众速腾墟马、“狂派斗士”福特感克斯等都是热门且销量稳定的车型瘟汉倪,不过要问哪款车型最近销量最高惊硅瑟,还要数“逸派高手”日产轩逸疤,它已经连续两个月销量突破3万拱孔,坐稳了桥车销量的头把交椅陕芍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迷猎检,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睦男?下面我们把两款车型拿来做一次比较暇达漓,或许能看出一些端倪椒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万非,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捣,入门价格上彭舵,风朗比轩逸高出2.08万元魔,表面上看价格创,轩逸占有优势奉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舍颈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钱,这样看来李,风朗其实只比轩逸贵了2800元肯攀克,等国产版风朗出来后茹妈,风朗在价格上反而会有优势也说不定衰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市细缆,这款车外观与内饰变化并不算很大讲官惨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廊,下面我们来看一下倾昏惭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观非刻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迹境,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹度。质保方面挞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力登希。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渤凌好:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炮,最大马力已经达到了170马力星乌逻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厘戈漆。变速箱方面靠嗜,逸动采用6挡自动变速箱沸赎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色负劳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刃筒如。 免责声明让:本文仅代表作者个人观点曹档凸,与环球网无关晾笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实判乌,对本文以及其中全部或者部分内容莎安疟、文字的真实性琼、完整性啤丧号、及时性本站不作任何保证或承诺晴,请读者仅作参考痹,并请自行核实相关内容杭。" "  近两年成绣,自主品牌进步着实很大巍垃,无论是从设计方面拢当,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼓扫,甚至可以与合资车型媲美逛题固,山寨波室、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式馁。在10万元以下紧凑级车型中霖窝,更是自主品牌的天下无讲,凭借比合资车型更为出色的性价比潦淬谢,吸引了不少消费者的关注滔匡纫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欺捂,一经推出便受到了极大的关注郴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踢色缺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敬问,包括动力在内楔喇,新车共有20项升级尺饥,本次共推出8款车型寿梳篓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臀淮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型天,售价区间为7.49万-11.79万元哗居。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罗堆苹,近来也是频频出镜洛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一危控大玩具车”的名号名极一时华呢虐。速锐共推出了9款车型目酷铝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媚仿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合射蛙瑰,售价在6.59-9.99万元之间泉。   单一来看撩膏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谴刻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较九,看看那款车要更“精”一步埠姆怜。" "  新君威变得更好看了尚等脆,配置也进一步提升侩抽鹤,新加入了一些科技配置鹤巩蕊,比如智能交互系统秘恋旁,BOSE音响等等剧。这些都是新君威的改变之处揭仕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抵好,售价24.59万元疵,作为一款定位中级运动型车的新君威射,品质感一如既往短,操控性也非常突出廉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威当,以下简称新君威瑟疵霸,外观相对于老款进行了必要的改变浮,毕竟老款车型从上市之后鲜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳割精,新款在大灯艘、进气格栅井淋屏、雾灯势戎、尾灯粹赏拐、前后包围都进行了细节的变动激挠泵。   在新君威上辆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喂松剑,在操作上没有太大不同刊猴,轮毂方面丹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怒,轮胎品牌依旧是普利司通煤申獭。侧面造型基本上没有变化娥耍航,侧窗所占面积依旧较小毖萌嘶。   车尾的变化还是比较明显的敝箔,这主要来自于尾灯的改变缝汇督。新款尾灯全系标配LED灯败写,并进行了熏黑处理溪。尾灯的轮廓样式更加犀利绣坞,个人认为要比老款更好看寇鞠。除此之外嘉舌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吧皋哇,牌照安装槽的形状变成了正梯形奖衡。   本文导航悄侠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击料,颠覆传统的外观孙镰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV是。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椿遍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆污,足以证明其强势的地位倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巫弛保,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠健。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凤蔑。(温馨提示挨雄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徐侧耸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闷矫砍。)   自由光基于全新CUSW平台打造趟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭髓使黎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅险顽钎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强考。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罗躲,圆润的造型是其给我们最深的印象跋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晦翰,显得简洁利落晨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荒,显得净雅别致侍矾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纬达,主要表现在其大灯的表现形式上画层。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球五还晌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祟。两车大灯配置基本相近煌厢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轨袖岗,车道偏离预警系统绵昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围详,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挞剂,其尺寸差距就没有那么大寿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苟瞥。奥迪Q5采用两边单出的排气管寞,在气势上略胜自由光蚊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脸未,磨损线束保护层卑离雀,存在导致电池损毁的隐患痹诵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寞寸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谩歪摊,称9124辆V200受此次召回影响潞伴。长城汽车正在邮件告知客户狮,并建议联系当地经销商进行检查维修去苇吾。   据悉墙晾疯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甩咎。”更有甚者极贸鄙,线束可能会内部融化粕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滩竞寥,目前已上报了数起线束故障测棠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挺颈,不能够给电池充电嘛碎诡,车辆也无法启动庆彤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邵涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叫陇输。   克特里尔先生称贡谈,检查故障预计用时20分钟粗刷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟达。如果绝缘保护层磨损严重唯砰捣,线束已裸露菠酒,则需约两个小时以更换整套发动机线束洗乃参。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件覆泉。此前改,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回花罕橇,2010年又因手刹故障而被召回彼特。   2012年痕范艰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回某,长城V系列也在其中苟抗。当时堆届,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片百,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸礁献。然而尖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦,更换车辆共计超过1.5万辆盾突窃。  〕畔股(实习编译羚堵琶:王萌审稿沙寥围:刘洋)   免责声明版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔南,严禁转载琼,违者将被追究法律责任勾。" "  随着经济的快速发展缚交,购车群体的年龄层次也越来越低吐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搔骡、省油氏,而是追求个性和时尚设计妒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顺寸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桑骋。作为跨界SUV倘爱,它们在造型上将年轻费丰巫、时尚展现的淋漓尽致烦膳燎,完全符合年轻消费者的审美需要憋靡难。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矫,来看看到底谁更适合你氰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘛陀,相比2012款变化不是很大许派,只是增加了配置和车身颜色信秒朴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抚授,售价分别为21.98万和21.47万娶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV回蒙,但风格却不尽相同扁公藩。斯巴鲁XV外形显得干练板锑丰,车身线条硬朗艘耗,富有力量典疤乌,越野味很浓殊翰。而标致3008外形偏向都市化设计差甘,饱满圆润的车身凸显时尚感憾扩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捍烹。   车身尺寸方面有所差异骗掂效,不过并不明显卧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)下谦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耍。斯巴鲁XV车身更窄俱茹嘎,同时也稍长一些描。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谰丝表。   斯巴鲁XV采用六边形的中网极,加入蜂窝网状格栅运动感十足撑。而标致3008采用半圆形中网馅湘顷,镀铬亮条包裹显得很精致溜。两车前脸分别展示它们不同的风格挠,同时都包裹塑料黑色下包围怯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潦,远近光分离灯组设计诡,造型普通恰,配备有示廊灯巍南腻。标致3008同样采用卤素大灯借榔弦,不过加入透镜棠滔,不仅聚光效果好獭,同时美观性也不错肩草。另外棱来,还配备LED日间行车灯萌。   在侧面兔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粟官,比如非常倾斜的A柱肖,同时将后视镜位置后移齿笺,留有三角窗减小了A柱盲区鄙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涣,有利于减少磕碰的维修成本剃趁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巷,注重舒适和静音性量淖,双五幅轮毂很有张力邢。相比之下期堵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勾岔讣,与黑色下包围搭配运动感很强烈虽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泄豪蝗,同样注重静音和舒适性豹柯胚。两车的备胎都是非全尺寸设计钞。   相比前脸刮,斯巴鲁XV尾部更个性处催,辨识度较高粱阂捂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屠秒,镀铬亮条的运用增添了质感课。 标致3008尾灯加入LED灯组纲参,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遁没,但是块状尾灯造型很独特肠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宽黄幌,标致3008同样配备倒车视频影像锈鹃,另外台险羚,还配备前2/后4颗雷达探头圣。" "  在过去的一段时间里枪坎漠,竿幔克斯轰设身、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胎貌。时尚动感的外观灯切离、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性完唾,成为了年轻人群青睐的车型睬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型母桅,科鲁兹掀背车则是新进的一员示,它所要面临的是一场“无言的战斗”惧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兰托,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出清,但却带有美式车应有的力量感焕,总体来说它的设计很适合国人的口味尸陛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说温录,其三厢设计有些过于保守淮废,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梗魔崩,为了能够扩展消费群体筐歇,推出两厢版是其最好的解决办法峦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话概俩凡,你几乎完全无法识别它的真身软桓凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性诵缄伍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组级课爆,很好的诠释了彰显力量感的诉求炬推。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揭咳坚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘛逼填,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怜晤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褐谈浅,但实际上它比三厢版短了不到9cm铆椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飞蒜嘲,后窗与尾部的衔接并不生硬钎徘膘,拐角的折翼恰倒好处仍为,为尾部增色了不少烫孔妊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卡寒纤,在样式上显得更加简洁昏嵌老,只是与自身前灯组相比镀桶寐,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹲侮。   本文导航箍:" "  提起之诺岔喀换,很多人都不知道是什么品牌桥怜恍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃跨剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擅曙快。只是之诺定位于高端合资自主品牌喝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式款,那么它的首款电动车1E表现如何屏?以下文章为您揭晓必丘。   只租不卖茨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衅,包括车辆租赁充、充电设备勘察安装捞伍饲、车辆上牌桃、车辆投保暴、定期保养椭许斗、故障维修旦紊、道路救援蠕汲式、检查维修备用车等兑疵,通过这样的商业运营嗓渤奈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展负称。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扭,它的卖力需要大家自己去发掘戎朵睛。不过在发掘1E精彩设计前彤,请先忘了宝马X1啸,否则你将永远欣赏不到1E的美玖琉同。其实1E最出彩的设计在头灯烤爽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞪。   不仔细分辨的话官扦,很难把1E和X1的侧面造型分清渤抽边。不过1E拥有自己鲜明的特点毙,车门下很宽的镀铬饰条壁帘,和没有行李架的车顶尺柿县。   相比车头和侧面驾,尾部就让人感觉有些欠妥了渤徽欣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条场。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迫诗。   本文导航劣才鸥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煞炬,奇葩的中文译名犬灯、“野性”独特的外观以及较高的定价七,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狙。说起野帝我们不自觉的想起沫娶,同样在以国产车身份进入中国之后创模,“改头换面”的法系SUV标志3008嗽备舵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蝗虐椽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渴屏叛。当然表太,以20万元以下的车型作为主力军情,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抹。那么下面我们就来看看藕迷强,这两款性格迥异的德拆鼎檄、法新生代SUV之间究竟有什么差异府送,各自的特点又是什么煎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别群恃薯,首当其冲是价格方面的不同倡令碘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合湃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韦灭,不过差距方面不大基本可以忽略胆糜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀成祭。动力方面的表现也近乎相同欺寒,只不过大众7速DSG砷翰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呐道澄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芯校,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撅窝暮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稍霖郎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淌垂努,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞋围传,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呢擎澈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试替靠。闲话少说案壁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鹤。   这次试驾共有5个科目烤搐诲,分别是1.傲虎—终极绕桩李福,2.傲虎—冰雪连环贫,3.傲虎—短道拉力测试限燃,4.XV—戏雪乐园乐菇凌,5.森林人—不规则路面自由行驶甜嘿壳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烈,MPV表现出相对冷清的一面沸,尤其是中高端的商务MPV省,几乎屈指可数囤幻,除了老牌的别克GL8外沟熊棱,似乎很难让人想起更多车型馆。不过在这个还没有完全饱和的市场里搜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疆懊讲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宪秸娃?这就是本文将要找寻的答案我。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杭缺,售价28.38万元-33.58万元粪殿聘,目前市场上有近2厘、3万的优惠幅度嘎掣卫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猩,官方指导价31.98万元份。) ●外观解析   从造型上来说杭,艾力绅算是开创了一条新的路子放胖,没有过分使用一些夸张圆润的线条清,车身轮廓棱角分明钨,有着很强的视觉冲击力荤褪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畏,此外绥韩腹,艾力绅还装有一套大包围熬谰讼,颇有几分运动风范边,也有着一定的改装潜力废。   盾形的中央格栅有着不错的层次感团捍挪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窘痢,中网与宽大的前大灯连接在一起菊盘,营造出一种大气睹栖妮、动感的MPV形象汰惜璃。   艾力绅A柱采用黑色设计慌佬,且A柱的倾斜幅度较大摔己,棱角分明的线条从侧面来看更为明显现皋搅,总给人一种方方正正的感觉察汉鲤,后视镜尺寸同样不兴奂煳础,与整车的风格很搭掳勒括,宽大的后视镜提供不错的后方视野哥蹈挨,保证了行车的安全性与舒适性话。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煽祷痞,当然邢爆操,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现解媒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手付,侧门就会自动缓缓打开冉护,此外感磷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰琅。如果对此还不令你满意的话伪翅,通过钥匙同样可以野海控侧门铆,确实有些高端大气上档次踞肃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卿拟嫉,轴距达到2900mm懂橙碳,尺寸在同级别对手中并不占优势结晦,与GL8相比道强拭,仅仅在高度上略强于对手极蹿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刮补山。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谐牢。整体线条依旧硬朗粳辈,尾灯加入了时下流行的LED元素叉妒垫,为其增添几分现代气息柯夸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潭宋,人们购车的选择可谓越来越丰富屡衬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筏囱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坟,他们能够碰撞出怎样的火花乓戒,请大家继续往下看四扭刹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伤岔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迸杀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捣,由于这两款车型出自于统一平台打造剐鞭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲品,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题损,你可以说它带有侵略性瞄陶,或是富有运动感呛柔,也可以说极具视觉冲击力你,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突道冕。而K5也应用了与智跑费、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惟艾翻,使其拥有了明显的家族特质险摹赊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素日,极力打造出时尚与动感的流体车身帽衬,在驶入眼前的一瞬之时扩李嗜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象对坟穆。前脸的线条设计十分紧绷钱阂,大灯组与前包围向中央区域靠拢韧,展现其动感的一面呕驼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合釜彭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗股叙,抢眼的外型加之迷幻的光线孩覆伶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽感。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讥。   第八代索纳塔不仅外观时尚彻尘恢,灯光的运用也颇具科技感红,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邯廖考,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钳劝慰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步公劳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞭坤矮,显然这种的夸张设计钠帽甸,使我将其列为变异的种类呻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用困染,多折线的应用也使尾部更具立体感藉勃稍,同时对于运动观感上也有显著的提升蜡遁噬,由于K5搭载的不同动力总成橇屯,2.0L车型配备的是单排气设计式分,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颓晨便。   轮毂也是一个变化的重要部位达,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面白灸限。根据配置不同洛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分构瘸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞭,该系列轮胎偏重实用性级辅。作为索纳塔的尾部建弟,基本没有大的变化盒混紊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肠浑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点互。   本文导航幂纲揪:" "  每到年底互,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矩涵,地点也大多选择在北部寒冷地区寥鸡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呐破蛋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兔。在临近春节前夕叔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舞。   延伸阅读列黄:   之前薯墟辖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哭吧柑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗜苏泉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扮跋。   酷威采用的是电控适时四驱系统世莫矢,中央为多片离合器别,由电脑控制来分配扭矩谭斯,车内并没有任何切换按键圃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灵底,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴道,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郸锤奈,如果想要挑战一些极限的路况的话妈杠监,酷威还是不具备这么大的优势的篮呕,因为不具备限滑措施佳,至少在脱困能力上会有限制性解雄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杰釜,采用全新发泡橡胶技术泪瘫,具有更加粗大的排水通道潍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洗乾裴,冰面行驶性能更加出色坦蒂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力差。此外团巢拾,中央多重“Z”形花纹同携、针孔沟槽设计仁诧斑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性险。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机前松,最大功率206kW/6350rpm獭舅寿,最大扭矩342牛·米/4350rpm驰棱,在目前的大切诺基氦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恫丧览,但是会有不同的调教伯绢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歪穷翁,我一直在想酵川,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尖乱揪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猫托,我觉得这个可以有星屋拎,至少不会和其他车型有太大的冲突马父。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖春躲,路面上的车辙也是压实的积雪柔促,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椒裸莽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炭浪雌,只要不是过激的驾驶行为闲,基本不会出现危险状况蒋哨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候布搜,建议最好将挡位切换至手动模式权校酞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蓬罗,这要比才刹车安全的多赏,这中方法同样适用于其他手自一体车型敬糖天。   本文导航裴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢百、充满艺术色彩秆屎裴,或者是有着一些与众不同的操作模式拢文号。而这辆2008则告诉我们衫拒,一旦法国人在拥有自身优势的同时乒焦妊,再把务实两个字加进去聪棺,那么可能会让其它对手感到紧张题堕广。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圃钝巧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注静玻: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞥堆艇,场地和车况都受到一定客观因素限制惋悉肪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分县偷,至于其他更多相关信息夯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肝段,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型领搬,作为首款引入国内的小型SUV购,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上身玻陋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来田,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挥哄臀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峰讨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿花笺僻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豪蛊寥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烷,对消费者很有吸引力黄奥匈。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗽康挠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竟仇。   观致3共有6款车型沮点,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盖分,售价为11.99万-16.79万元区间沤。因此颅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卫搪。对于中国的汽车消费者来讲扯傲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骂较粪。要知道自2006年上市至今祭徐釜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绥。那么统,作为一名后生的观致3脾梗公,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼将马庆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丹颧伐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茧秘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嫁私:16.78万元)来进行比对奶。由于两车的售价只相差0.01万元承勒酥,这也令比对的本身相对公平一些下。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间览璃,我们测试过高尔夫7顶配车型苯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衔,跨级的配置也令对手望尘莫及裤。但这一切汗陵蹬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爸、最需要的因素们。对于高尔夫这样的家用车毛笔瞬,在使用的维度上做到出色孩菱绍,才是它的本职妙笺。今天非哪,高尔夫7又来了筏郊,这次是全系中价格最低的1.6手动型冷彭喊。动力称不上凶猛间讲桑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铂改,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孩逢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彻突,必定有些硬实力滩。空间满足舒适乘坐虑醛、常用配置齐全颇补块,动力也能保证提速顺畅敬筐沮。但对于这一类的畅销车亩快,最重要的是它必须耐用灰勃,不能隔三差五地就往修理厂跑涎,也不能冷不丁地出个大毛病括杠沦。这么来看密戊腹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”详,故障频出俺巳胆,这点很难让人满意乒。毕竟劝,大众车能在国内打下当年的民众口碑充坎,靠的是皮实耐用的品质踌吨。在我眼里商谩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型没天稼,高尔夫7车身长度增加56mm潍,宽度增加13mm睡狼蔬,高度减少28mm笺奉潜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暑,也更显扁了垫篱谅。   如今从讲下,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喝卑。这个配置的增加瀑隆毒,为日常使用提供的便利性还是很大的河惋闲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娄腻屡,要知道付祭眩克斯袜、英朗等竞争车型都是16寸起步了炯侣惊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绒纺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纱唯方,这套胎居功至伟酵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候容杯罐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矛俗擦,如果您拥有过高尔夫4我按哗、宝来或者帕萨特B5的话背去督,您一定会理解我的意思蜡。没有复杂的配置古,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则变,瞬间就能上手绕。这一切都似曾相识频菏。   在1.6手动版的高尔夫7上橡傅狭,您看不到任何高端的娱乐功能淑纤吨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone康,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锑莽腾,但我认为这并不影响操作便利性仓,最低配车没有大屏幕很正常突海空。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撂纳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用攀烤报,车辆静止起步平顺性不佳篡,油门给少了刹车不松开化骚料,油门给多了又会猛窜软,让人抓狂屁。但今天这台1.6手动车型第逗磋,上述症状全部消失不驮。起步轻给油即可外诬,电脑自动调整喷油量孤唱,使其转速稍稍上升删手裂,令发动机不容易熄火坊狈,等红灯鸥琼、坡起都很方便糠创,使用起来当真比顶配的舒心多了土。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浪,让人捉摸不透嫡际。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平申扳遍,用料优秀被认作理所应当搓。在数年的成本控制下察期剐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赖努荒。对于大众汽车而言送韭惩,这样的结果也堪称可笑了合柬。   没有真皮座椅拿继浑,您会失望吗挖档?我和同事们都不会洪抄。我认为从适用角度上荚茂,织物座椅与高尔夫更搭踩典墙。这套座椅的缺点捕履,在于椅背调节起来很费劲灭敛,而且要是有个腰部支撑就更好了朝顽。纵观高尔夫1.6手动的配置偶晌,我认为作为最低配车型垛睛咳,功能简陋一些并无大碍捞金,该有的它也没少饭寒,并且绝大多数的都还好用落浩,如果您是为了舒心实用糖形嗅,我觉得它能满足了靖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来污凭,对于购车需求的国人来说忌粕,一款看上去体面限软扒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感户翅匈,只是碍于可选择的范围有限睬耗米,但凡有一款出类拔萃的新车型急,必定会迎来极大地关注娃拒唐。对于25万中型车这个级别群朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜该嵯稹,而福特全新蒙迪欧的到来护味,分走了不少的关注度苦板朗,选迈腾还是选新蒙迪欧让蜂郊,对比一下就会发现抱,挑战者颇具实力盼贿爬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型视颗欠,售价24.28万元珊钒间,和迈腾 2.0TSI 豪华型迪坑餐,售价24.78万元瓦哗凶,均是各自车系中的主力车型辨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车价,兼具个性运动和居家商务需求镣文。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计麓垂黑,极富攻击性信绥骸,对年轻消费者有着很强的吸引力欺力农,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力对,入门的1.5T也有不俗表现尉日矫。   现款迈腾严格意义上上讲驾,只能算是半代升级岸,是在老款的基础上升级而来噶壁。迈腾整体延续上一代车型的设计砍藤,符合国人的审美剑,经过加长的车身兽吭,带来大空间的同时圭羔菱,提升了行驶稳定性及舒适性桃趟瓣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酱诵媳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吕灵,轴距达到了2850毫米彼极,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焕雄惮,整体比新蒙迪欧小一些看书铂,即便是经过加长颅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧申。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节比、加热困吕、折叠毒筋悼、记忆 电动调节涎胖厩、加热烹茫徘、折叠坍毯纬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎清衔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乒卫弧,不仅科技感十足释绰,还具备随动转向存、自动开启等功能飘退,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些每。天窗床频、全功能配置的后视镜等辞瘸篱,两者处于同一水平篡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兔嘿,对称的T型中控台中规中矩襄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莎戳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浆抚,主界面被平均分为四个区域凡垄慌,分别显示电话弛铆、导航靶、娱乐和空调四项基本信息膊屏稼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颧忿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筛苯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悔、6碟CD等配置顽慕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辩皇尚,迈腾更像是上个时代的产物甜疼抄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簿,相比迈腾的2812毫米蓄骇,略占优势悉,但二者在乘坐空间方面半裤讼,都已经足够日常使用兜辑抱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑京茧喊,满足于舒适和运动的双重需求岛芍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中权,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缺、方向盘换挡抵,以及原厂导航等配置抨胺杀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置划孝痉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硕填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版眠唯膛,最大功率178千瓦宪冯馅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞠,平顺性和换挡速度足够出色多淀啤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合通显傻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刃,最大扭矩280牛米丹废,匹配6速双离合变速器湘。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓜颗,但与新蒙迪欧相比痊宠派,参数差距明显茧莆。   保养方面落雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讣苯烙,建议日常保养周期为5000公里左右稼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拳吭绿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彼佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弗庙秘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踞本步,之后保养周期为1万公里沥铜。小保养的费用在600元左右檀貌拼,需要更换机油机滤蒋俩薄,大保养的费用在1100元左右胺,需要更换机油三滤钵恭蠕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肯溪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高物似盆,相比迈腾斡新痕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涪悄刑,还增加了头部气帘和膝部气囊性瓢。并线辅助功能也是迈腾所没有的漆嗽书。   点评讣枯讣:不可否认剃厩妮,大众品牌进入中国市场多年阔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崎遍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陵,无论配置水平还是动力系统犀羚崎,都已经没有什么优势了巳鼎,抛开迈腾一万多的优惠钨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择门挽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷⊥崆剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剑:本文仅代表作者个人观点剔,与环球网无关辽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖梗,对本文以及其中全部或者部分内容嗣、文字的真实性角、完整性逝断、及时性本站不作任何保证或承诺跨磨戚,请读者仅作参考舅琳,并请自行核实相关内容侧撬。" "   “北国风光踏,千里冰封绅澎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓄糙迪,对途乐而言这不仅是一种新的考验歇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夺捅。 外观惭茄敲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扫,想必对于多数人来说潜崔理,它的名气比兰德酷路泽小很多苟眉拼,但并不意味着就要比竞争对手要差疚竟驹。外观方面途乐外形实在太大了尺壤哦,有点圆头圆脑的感觉巢彼,比兰德酷路泽温柔了很多弊括祁,缺少了一些很“MAN”的元素栓酞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80维。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰登类褪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谰薄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念功残漓。中控台看上去很有档次柬扁,各类功能按键排布也十分清晰擂、合理桅隘吓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荣,完全遵循了游艇的设计风格堵内,宽敞烷痹、舒适唾纪、豪华睦娃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浆每汝。   小结功: 从外观内饰的整体表现来看寡舅,可以说途乐是一款成功的车型失沁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帆娜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棵涡,如果“沙漠之王”远离了沙漠颅裳莱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色随厢,这也是我们大老远来到这里的最终目的截。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菜桔,人们首先想到的通常都会是奔驰吗稳、宝马氏付挛、奥迪图,的确这些妇孺皆知的豪华品牌判趣辟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窖附。但是说到文化的话铺,就不得不谈到今天的一位主角繁驰,捷豹XJL课。相对于奔驰这样的全能贵族来说登备,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便强,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讼穆。   作为进口高端豪华轿车使,相信奔驰S级大家都比较熟邦戎借,而捷豹XJL依旧比较陌生吓哀煌,捷豹作为英国豪华汽车品牌陆灭,也有着将近百年的品牌历史静凶,虽然品牌认知度不高伐辫夺,但这头豹子可不能轻视壁废挟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幸,价格都在120万左右握掳宝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L榷辣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力献。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前操泛,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔚灿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淋喉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了貌檀幻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幕透:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话般灯脱,你一定记得去年上映的《007堑撩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车特犯宽,没错就是捷豹XJ鞘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碑捆干,里里外外展示着它的优雅与稳椒拙场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诡鲤。   无独有偶靶团,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缕谅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遁勉绵,虽然不是目前新款的S级寝磁蜜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扯窘。   言归正传括,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气律袍茎,不过两者的风格却截然不同芯堂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素施鲁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舜凡粒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窘,在当前时代也更加与众不同竟迫尝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丛鸵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陛攫慑,的确奔驰S级是同级别标杆樊,外观轮廓延续了上一代仓狙,细节之处更加富有科技感呵距,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娠新,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度工醋肩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睬想伙,比XJL更加强势既焦,这就像两个高人价,一个低调一个高调而已圣。   大灯的造型也风格迥异葱疵,XJL的设计更简洁炕辰,内部采用传统圆形元素拦贡侥,使得其眼神也更加专注刮。而奔驰的大灯设计更加时尚臀踌,内部流畅的菱形也较新颖鸥哼侣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED强鸥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车私眷,光前大灯就使用了五十多颗LED啥锑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慕葡鲸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掀,更加沉稳为靠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通论,但硕大的车身同样沉稳傲踌,硬朗的线条也更加动感胜钾杏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出特骇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莲,这也使得XJL的车尾更稳重叼纶瘦,而S级更挑逗人筹惧。   尾灯的设计烦,捷豹XJL采用纵向设计纬藕,并以车身腰线融为一体凹号董,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畏,整体轮毂简洁不繁琐没,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凯晨,内部灯组造型是一大亮点幻甸料,点亮时相当好看蹋快嚼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沮磨,并没有过多的修饰疏期汲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弘,就如同一件高档西装牌览,某颗精雕细作的纽扣就足以贰糕奋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侠同城,相比奔驰大气的轮毂痹妈倘,捷豹XJL的条幅更纤细冷舞镜,并且在条幅样式上也更加精美和运动畔侈编。尺寸方面XJL为19寸纷赐,比奔驰S级的18寸也大一圈石,轮胎方面同样为245宽度巷吐膜,不过与奔驰前后同宽不一样丛迪沛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硅廊洛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型曝诺,并且作为一个自主品牌姐奴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佩叼鬼,旗下的GS5萌、GA3毋镜、GA5几乎可以与合资车相抗衡纽樊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抢灌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潍镶哨,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ⅰ,由于试驾人员较多乾倾摊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验罚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徒彼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统石。   现场测试场地为两个圈形场地炬蓟冬,两个场地项目都是一样的强,可同时进行两组试驾咕,场地提供了直线加速狈米、紧急制动澈朵耿、蛇形绕桩吹鲤捕、麋鹿测试四个项目碌,可以说涵盖了大部分的性能体验匆。当天试驾温度为零下十八摄氏度钎蔚稗,这样寒冷的天气缎,面对半冰半雪的湖面溯弹将,换装雪地胎能够增强一定的抓地力登犯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邓盗,TCS系统介入鸡赐,防止打滑的发生虎失。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机处勺富,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术容泄镶,最大功率醚日累:90kW(122马力)/6300rpm厩,最大扭矩申头蔫:153Nm/4500rpm荣。而这次试驾的车型中没有手动挡吵康,均为4挡自动车型寡,动力表现可以轻松满足日常使用需求沦凌。   起步于加速初段油门如果踩的过重肮,TCS牵引力控制系统会即时接入锰,并且自主减小喷油量姐蹭,从而避免轮胎打滑颂部篮,这一点上GA3与GS5表现都不错达。加速至60公里每小时后咯骏枚,紧急制动侠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夏改,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旅,未出现侧滑侨赏讲。   本文导航腹瓣:" "  提起中级车拢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偶闷。但要是预算有限朔络肌,面对这两款车型还真有些底气不足蹬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的李。好在现在中级车市场一片血雨腥风谎勘航,改款K5已经于近期正式上市斥氰稍,延续了韩系性价比超高的特点眯扑案。这次寐垮屠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恕,让您的购车选择更加丰富痴藏。   没错习,此次选择的几款车都在18万元区间内豢骏。而且颇为“巧合”的是策,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擅,也堪称中级车的黄金动力之一归仕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锰兜。既然如此鬼莽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罚僚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份补避,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讽,动力参数有小幅度的提升碳,燃油经济性也有一定的提升效,但依旧没有给人留下深刻的印象保查骄,尤其是我这个09款嘉年华的车主吩违。如今烷瘟,在配置依旧丰富的前提下茎么,它换装上排量更小鹃取、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沫侥绍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湃惫且,这一次似乎有点看头了呈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牢示阀,它的来头可不少峡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哼刊工,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牌沉吾,可谓是福特的明星产品轮。我得承认这些奖项来之不易夺纱,但我更关心的是斑酵愧,它依靠什么亮点来获奖雹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碱肉圈,震动及噪音抑制能力如何袜邢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辑釜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机培涂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷葛、涡轮增压以及进排气可变正时技术棉记。在这些技术的支持下舵形街,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怜党。反应到账面参数上胖广,它的最大输出功率是125马力吾渺傲,最大扭矩达到170牛·米画,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的噶搂。   另外屎,福特也针对其三缸的结构特点熔丛,对发动机的震动害侨、噪音等方面做了很多优化和改进倾,比如喷油器及油泵柔性安装贝久、皮带润滑哇碳、缸盖上方吸音泡沫等等棘苯。为此樊超蜂,我先后做了两种情况下的简单体验劣酪柑:1拘取、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焙蝎、在静止的状态下冒车搏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫡恰。经过细心的体会和观察后年,我认为结果让人满意郝,发动机的震动轻微痢灌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霞敦,但也不大碍事躺颧卤。事实上劝化及,即使我细心观察脱杉为,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稿靡。   看来之前的担心有点多余鼎弘噬,还是直接上路试驾更加实际缔。它的电子油门响应依旧很灵敏窗,轻轻触碰油门踏板稻,发动机的转速表指针就会活跃起来快朵。幸好油门的调校比较线性律,分寸拿捏得体铆厩秀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搭。同时虾味,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感康抹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉半潭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别分扫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仁秤涧。即使在低转速区间彪,发动机的动力输出也很活跃从,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岁撵。同样受益的还有动力输出的持续性椿,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颊硷记,而且整个提速过程顺畅自然顺恍。只可惜受道路限速的制约吐靛,未能继续把速度往上提桂愤雇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饯墒幕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糙,升挡动作迅速勾,在D挡模式下正常驾驶忙抱,1700rpm左右就会立刻升挡释,让整个加速过程更加顺畅自然量。然而龟酶挎,在遇到拥堵路况的时候标,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刻,幸好并不是特别明显缮屉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撮雾疟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了康,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钵寂,除非你把油门踏板踩得足够深睦艰玛,否则它不会轻易降挡宠。   变速箱切换到S挡后具倒,油门响应速度稍有提高问,而换挡转速则提升到3500rpm瘦权魔,动力输出表现得更加亢奋希搞渐。味道对了困皮,这才是S挡该有的特质狮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锚保抄。当然涂腿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式测私,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惋悸泼,至今我仍然未能适应拭。   其余部分与老款车型基本相同庐,方向盘的转向精确偿、迅速稍,甚至有点“贼”拖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拷脚镀,对车身的支撑力度足够孺脑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显薯请借,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安五虑,同时也确保了车身的灵活性督失。但面对减速带这些大颠簸时染谷许,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在存滩。   在动力水平得到提升党零、操控感被保留下来的情况下吭拴池,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勤帽,开起来更加得心应手饭玫标,也更加有活力揣。这点值得欣喜碑拭漆,也是嘉年华的进步书。当然淀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方设饥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壤夸坚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斯黎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色如,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弟操几,不过众所周知邯堑紊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琅,而是换装了大众全新的MQB平台卿泥苛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂容吩啼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慕嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助话鄙。   首先我们先来说说平台胚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苔幻茸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构领跑赫,PQ35血统也就不在那么纯正东涂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笔叹。   平台究竟是什么抚虑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挖歧芥,它们会采用共同的零部件矩圃,采取相似的地盘鹅、车身结构蕾圣、形式结构以及相近的生产工艺沃宝脯、轴距等限性,以此形成车辆生产的一套完整系统输,平台生产的战略是当前产品在开发中态亢,最流行读狠、最科学期、最节省人力禽没、效率最高的一种开发战略色嫂。因为对汽车厂商而言坏放辱,可以在有效控制研发资源节、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痴仟势。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苔杠店,并看看它们之间存在什么差异贩。   PQ35中的""P""代表平台涛绒辅,""Q""代表发动机横置淖次浦,""3""代表A级车笨,""5""是指第五代蘑杰涵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件率萄范,采取相似的底盘惹、车身结构榷漂摧、行驶结构戊男、相似的生产工艺以及轴距等嘿邪。由于研发时采取了已存在的""模板""烙,不仅使车辆研发缩短了周期散秸,而且共用的零件大大减少了生产成本对,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媒面。采用PQ35平台的在售车型有途安漆恫、开迪倦失、SCIROCCO镐我岭、奥迪TT褥祈、A3讲、斯柯达明锐等车型耸糖段。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凉郊憋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)遁倘滔、大长度激光无缝焊接叔辑辛、双面镀锌高强度钢板苦煎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等强认孺,但如前所述拈团,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姑。   MQB男没貌ィ块化平台是大众最新的一个生产平台桐,也是此次第七代高尔夫使用的平台涤单雇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制部,并且可以共享比例达60%的零件箱飘,包括同样规格的发动机俄能、变速器等贺。MQB平台的推出禽实,将会取代过去的PQ25贾奇冻、PQ35和PQ46等平台溜现棺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妓弯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爆,不管是传统动力盲、电动和可再生能源动力溉朝挂,或者汽油机都鼻、柴油机晒材、混合动力系统枚溅、纯电动系统踏铃、天然气发动机韶郊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烤。另外郊,MQB平台还可以对轴距贡、轮距魂、前悬和后悬等部位进行调节具皇。另外此平台可以生产从A0级湘缸、A级到B级三个级别的车型镁。这是PQ35平台所不具备的酱甩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陛扁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椽烹。相比几个欧系对手熄伦,宝马的动作显然慢了半拍禾塑纷,继5系旅行版之后己断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售错篙限。当然有时候来得早不如来得巧扭,只要给足了诚意端龟编,迟到了也未必没糖吃收拔。   对于3系旅行就是如此报,在它到来之前痢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卿娠,作为后来者裳缎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹享省,就更需要拿出浑身解数了纶氨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彼,下面就来看看它究竟有何能耐计。   还是从外形开始说起椽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茹,其底盘代号为F31税,依旧是标准版轴距阑被封:2810mm村。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扔嘛场,这仍是个相当精干的长度缚缕坞,车身“三围”基本和三厢版一致档购,只是由于行李架的关系铣夸搓,车身高度小幅增加了21mm裂。   我们测试的这款328i旅行版钡,还搭配了M运动设计套装混倦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疆悄,闷骚的感觉立马出来了体雀沪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘉艰鲸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色配。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择态,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )届,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奉塘,这和旅行车设计的初衷相悖雾娟。选择18""则刚好合适型硅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涵罢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汐愤嗽,用一句流行语来说就是纹炭:低调奢华有内涵下舒撮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搜雇婪,从这方面看槐,3系旅行并无太多亮点精莆纲,车尾的造型显得有点过于刻板喘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遍。相对来说并没有对手做得那么出色妈死睦,V60和C级旅行在设计上的看点更多韭。另外沏拾,虽然采用了M套件洞沽熬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式五瓣臼,看起来实在是低调过头了枢碳宫。   外观总结娇锻盒:如果你是3系的铁杆粉丝簧,但又不愿自己的爱车烂大街拌壳盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了付,低调中透着股狠劲儿瘦,闷骚人士的最爱丘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吴虚稀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饶导附。但俗话说楞取,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朵喀垄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比械其姓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓦寞?   车型的选择方面寐答汞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则额,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脸肛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窝拢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸几谐懦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力案拒死,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昏安,再辅之以保险杠的少量镀铬伺黔,前脸看起来一如既往的简约和低调括。车头多条轻微隆起的线条对顽铅,包括引擎盖上也是凹凸有致尼炮硷,则让低调的前脸显得浑厚有力武村。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惕,外沿继续使用镀铬装饰帽部。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懒归,也更容易让人接受咸蛔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性记。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬,一个氙气近光灯蓝瞬,一个卤素远光灯害,外加环绕半圈的LED日间行车灯存凑,没有任何花哨的设计零,注重实用撅。而作为玩灯行家的奥迪挟浑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骗,配合上单颗远近氙气一体前大灯持虎逗,杀气十足皆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宋几,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道催,看上去随时有往前冲的冲动另,非常动感和迷人惮瑰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车号,看上去从容而又优雅扦节,有点儿荣辱不惊的味道肋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耻具社,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辛卫,毕竟走的不算是一路的风格了矫脯鼻。不过蚊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了些,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感论欠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粮篙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角突叔,变成了矩形倒角式的设计狠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L请。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盎瓦惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拨究铜。   尾灯方面答波,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硅塘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痴借,而且LED元素的缺失也实属不应该汾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型导,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肮,低调依然是奥迪的责任肋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浇村。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烯嚷,一个拥有超过半个世纪历史莫甘捅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹊,“男人”锈、“硬派”练奉波、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舜废。一个如此坚持传统的品牌谓疲操,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夹,这对于很多人来说是难以理解的事实割。坦白讲焕,一向不以貌取人的我了阔群,霎时间也很难理解Mark T. Allen吵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咸吵塘。无可否认矾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的艘队,也必然成为人们茶余饭后的谈资污那粳,但是就只有外貌是这样吗屏谷发?难道它没有Jeep的传承瓦?这是我最为关注的问题祭具筹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诲抡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫉。由此可见胸检急,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邦团喜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置经歧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涡,首先必需要有一副好的底子创阂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煽。根据越野性能的高低人巩牌,依次有Active Drive I且燃、Active Drive II和Active Drive Lock三种限。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版串揉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茨眉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疾纯忍,并且还具备后桥差速器锁止功能婪哨俺,实现左右车轮50:50扭矩分配耐蹈,攀爬能力自然是三者之中最强的函。   除此以外睦垦迟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碾泵桑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠德旱、28°的接近角热、32°的离去角篡、纵向通过角23.3°尚骨狙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剿,要罗列出来的话其实还有很多赶末,但越野并非纸上谈兵深,要真正体验到它的实力缝艰哺,还是得把它拉到荒郊野岭嗡荒。   挂上低速四驱挡凄、开启后桥锁止以及岩石模式顷,稳住油门就往上爬悲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锻,3.2L Trailhawk针对越野的需求恕希瞪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捎净。继续往上攀爬赣弧,一切都比较顺利粕吹桐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逝。在遇到交叉轴情况时寿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霜杏潭,配备了后桥差速器锁止功能的它沏午,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悼趴渤,就已经顺利通过参捅秒。   这一次越野试驾档幂,它的表现我完全没有惊喜贾嚎,因为一切都在意料之中顾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务版,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篙敖。毫无疑问党,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惠到羔,也同级别的最强僚凰涝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喇。坦白讲嵌躲坚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颗通。" "  在国内的SUV市乘韪咂帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下么史,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逛绵沙,正因如此毖炬诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沏懦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怕怒。   说到大空间测、七座设计赂哩、配置丰富的SUV看贬沸,北京现代全新胜达是其中的表表者绍灿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求令怖扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椒蠢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变激。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒啸徘,下面我们将对这两款车型进行对比分析跺蓄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观等差:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驼,设计上中规中矩负绞,采用了哈弗新的家族式设计元素首,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑟河,代表性的设计元素有绞兔:大尺寸U型前格栅檀餐烹,粗壮的镀铬横条格栅确,时下流行的“X”型前脸汉蔡甘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加每。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寄屏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庭猛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猜勿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衡吞,再辅以造型锋利的大灯灯组世瞪,极富视觉冲击力脸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聊龚,现代品牌的确更加具有超前思维意识卉。" "   源自逸动平台的CS35武窃陇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惰疗海。凭借欧洲化的时尚外形设计为踩,相对精致的内饰做工午承,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞪熄嗡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忱枢。此外棋渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能设吗,进一步提升了科技感和实用性破。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些量?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型类拜忌,还有定位相同的长安福特翼搏评勿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桓傻,涵盖了自主及合资品牌产品吠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畴躬匙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悲,作为一款新生代豪华运动型轿车驴趟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喉,也成为点燃这场战争的导火线皮。而上市之后媚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道外,可谓是一场针尖对麦芒的对决趟莱。那么除了运动性能以外骋却茅,这两款车型的综合实力如何呢陀鸡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓车届噬。   虽然说是ATS是一款进口车型廷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉法,整体售价和宝马3系保持高度重叠徽骡汲。从定位和售价来分析穗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比推,两车售价分别为43.80万和43.60万线,价格差距非常型怠,有一定的对比价值狗缓筹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溪乾晶,但两车所展现的运动风格完全不一样红。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慈慕挺,车身线条锋利枫懈葡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性通,同时也彰显了力量感该赣腊。而宝马3系显得内敛一些矾,经典的""双肾""前脸造型凛丛干,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色成抄良。   作为凯迪拉克家族最小的车型祁拜虫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缮,除了长度略有优势外被拖改,其它尺寸都不及宝马3系悲叙,在空间上可能会有一些影响舱焊盛。不过没有关系需,作为一款运动型轿车赏屡,小一点也许会更加灵活椭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卫彩骑,经典的造型更容易接受忻缕胶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胚黎病,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肛睫恃。   相比之下碎俊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感年,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叔鹊。   两车头灯布局不同土,宝马是横向设计壕联,开眼角大灯我们已经非常熟悉翻菏绍。而ATS为纵向布局仟拐,造型更加犀利惦,同时采用的是远近光一体设计滦。配置上都采用氙气大灯浆佬琶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宿际辰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胚,但是可惜没有前雾灯规。   从车身侧面来看卿蛾互,我更喜欢宝马3系番郡春,腰线更加锐利楷建滤,营造出了运动型轿车的动感效果频。而ATS侧面饱满厚实料纯,典型的美系车风格茅厕。   两车统一采用的是双曲率后视镜酮林雄,并且带有电动折叠和加热功能汰啦,同时集成了LED转向灯示,显然宝马3系狭长的设计要更美观漓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磁谅扇,警示效果有所提升爆夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孝录,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汇,双边双排气管设计也展示了其运动气质筐蠢杜。相比之下版,宝马3系的尾部显得比较平淡缉颠炔,家用车的造型在气势上要弱于ATS琶钢凌。   轮胎方面链,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丰碉灭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溜迷箱,都是偏重运动性能的选择享狮辣。" "  提起东风日产天籁痴淮,人们往往都喜欢用舒适攘倡、性价比高猎都枯、省油这些标签来为其定义骚古仓。的确弧节,作为日产在华销售的顶级轿车扣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扫,在中级车市场中处于上游位置饺。不过这款车型的加长行为日顿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畔,天籁公爵羡摆汞,虽然是天籁的加长版本蚕宪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遣颂善,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撕,挑战更高级对手双,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缄乘。   25.18-29.98万元的价格区间潦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唉澳。相比同级别对手雅阁点、凯美瑞缉烧响、迈腾等热门中级车疤尺撼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屎等,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砍屑妮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无父,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欣,在提供更多给消费者的同时森,却并没有在价格上表现的有多高调跑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戒蔚前,但是通过对细节的仔细端详速慈,你还是可以发现不少变化之处电难。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素摊县火,但是整体风格上却并没有因此而变得极端编。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谜炽慧。   5003mm的长度与2900mm的轴距吭妊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靶坡时,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袍伶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm填实脚。而与豪华品牌中级车相比较屁陷嘎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滴寡瘦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漓彼鳞,整体协调感还处于平易近人的水平铃酵。   本文导航蓟携:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苍哺偶,数以万计的人们加入了摇号大军卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点环骄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程四,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毙,一步到位的想法也被大家普遍赞同识改,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚎济凛,强劲的动力抡钠涤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜板,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车探叹苍,它们的价格和配置都比较接近傲,下面我们一起去了解一下拟琉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糖杠嚼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咕绵拢:15.98-25.18   推荐理由股混讥:大气时尚的外观畦芜、配备豪华全景天窗嗣奴睦、全新T动力以及较高的性价比拴坏丸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皇,采用了起亚家族虎啸式的前脸颇纱康,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缸赫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钝济涉,能够满足不同购车消费者的需求痘陈岭,值得称赞的是才,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗薄操淮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感算,在同级别车型中也具有很高的性价比芜姬惦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹菠毕,自从彼得希瑞尔来到起亚后桓旁和,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杯得,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸外得,大大提高了起亚车的辨识度乔。熏黑的前格栅看上去更加动感苔岔乱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暑差乃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斥逞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜡吝胜,并且兼顾了空气动力学陡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琶叉惋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坞桨请,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堆,LED光源看起来更具科技感蛊内猛。   新K5的内饰进行了小改动扭淳凭,用了和工艺均有所提升稿钙,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹲硷尉,看起来更有质感乱奸颇,使用起来也更加方便肚鹃南,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积齿茎,也提升了整车的档次感纹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铂冯倪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颈侨,A柱倾角也随之更大暑,对于一名1.82m的男士来说笆脸,头部空间的局促性很明显妨晨侨,通过降低座椅高度后趟辜谦,驾驶视野也受到了一定限制荚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胎局绞,同一名人员在未调整前排座椅后褐袍膊,直接移动至后排乘坐草腾堤,腿部空间十分充裕贤纬矮,而头部空间也在可接受的范围之内巾刃咆。总体而言惨景洞,如果想舒适且安全的驾驶K5蔷缉,并不适合个头较高的人士镐闲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞串哆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赫虑陈,最大功率180kw位,最大扭矩350牛米辉屉,搭配6速手自一体变速箱搔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现集蔼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潘磁盲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩党碑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阀霉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仿廖螺。如果你听到4系觉得陌生苍壳,那么当你见到它一定觉得很熟悉卉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造含嚷饲,无论外形还是内饰都与3系很相像钢匡肮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谜判,因为在它身上不仅有3系的影子妻菏编,同样也有着自己独特的光芒推敖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僻菊,59.6-73万元的定价也高于3系里。不过其实也可以理解完,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缸镐蕊,而是想要一辆便宜些的“6系”浓馈臣。   宝马4系提供运动贰贾鞭、豪华拴、风尚三款套装秀,价格方面没有区别黔囱挡。车头部分确实与3系非常相近摄,只有前包围能够明显与3系区分出来慷劣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素思浇侧。整体来看魂悍阔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瑟肛,仅在细节上加入独有元素叙。 【左博斡:豪华设计套装(选配)/右贤笑捣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钝,但来到侧面相信很快就会被它吸引赣诲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条米橙,这样的立体感是3系无法给你的骇。车身尺寸方面寥舌淀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煎陋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狈,轴距两车同为2810mm狠速。相比竞争对手彼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势河。   由于定位与平台的原因才核昆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饺,也达到了对自我的超越森碳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洛敞。尾部张弛有力的线条鼻吭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捞话磊。   本文导航卫何:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纷惋,2013年又有很多车型和大家见面了涩,它们各自出身不同性格迥异邦厦棋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誊肉,其中原因多种多样歉介,下面就对它们的表现做一个简要点评碴借班,并送上编辑们的新年寄语萄簇。 东风标致3008   上市时间惺胶:1月9日   售价久:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣钊饪恕,法国人终于坐不住了亥,要将标致3008进行国产匡顺,最初还担心它法系前卫涛冯、超前的设计能否被中国市场接受痪躲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情险慑。   不过似乎这一切的担心都是多余的许,东风标致很清楚大家的喜好固宏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挺、尾灯等部分进行了调整斜痘诫,类似机舱造型的内饰得到了保留得笑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性井石氢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赋驹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计急额。   动力的调校同样符合中国国情味曹,由于中国道路情况比较复杂快切,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捣付,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机船瓜匆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箱关。尽管变速器的表现有些差强人意硕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碑吐。 为了进一步满足市场需求偿蔷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硼些,丰富中低端产品线孙。   新年寄语户羞韧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鳖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肛擦纲。" "  汽车除了是交通工具之外李,在中国它还需要扮演更多角色禾前。比如览,它会成为一些人身份的象征饲。也正因如此沸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扑席。在车型跟随换代而越变越大的时候胃熊,它们还不满足挽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赎捣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冗窜工,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓶蹋旁。   从长轴距车型诞生起换靶,围绕它们的话题就从来没有间断过袖廖匙。长轴距车型的空间更大是显而易见的蝎潞幻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗词畦靶?是为了操控放弃空间挤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锨皑熊。现在卉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渭,并且差距幅度有多大徒称。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叹。从设计上来看顺书,它基本保持了海外版本的特征刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篇泉司。整体风格比上代车型更运动订,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鬼椿廷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鳞狡扯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脖惰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忍,同时店番,在配置方面也向更高级别车型看齐汉纤藐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乒扒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掸汾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杆彼假,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吮说磺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筐,那么实际情况果真如此吗菠唉稳?   首先泪介,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呢融钞。将天籁停在起始位置后篇儡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恼。之后伺,向左打满方向令,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轻惧刺,然后再次用桩筒标记后轮位置蛔然疮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头使泵寐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刨。   实测印证了我们之前的推论藐司,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臂九,但差距不算特别明显举泞。两者的方向盘直径和回转圈速一致苦。实际驾驶时貉,除非路面宽度限制特别明显囱,二者没有本质上的差别介口。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话案,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暴。当然擅默,陆军1号的尺寸太过庞大贡文,算是加长得比较极致光嚼。那么氯表苫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酶?   同一水平面上抒俯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碍捎,二者的成绩均为150毫米佛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痢兼赎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仑报百。   我们的测试方式是将车头正对坡道范,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止飞号,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论深彭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枷抱,但结果令人意外矾蔑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矫吼呢。抛去胎压等因素的影响武,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平覆磕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娃列沉?如果排除自主品牌的话纺寺,这多少听起来有些不切实际吧湃险块,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碑。不过这个看似不可能完成的任务惠提,正因为有着咱们自己的汽车企业垦苗,才使其成为了现实报茧乒。10万元给我工天了,我会选择什么车呢适宫擂?今天就为大家介绍两款不错的产品豌,众泰T600和比亚迪S6刃,它们之间孰强孰弱辫班烹,看完文章之后您便会知晓旧囱孟。   4天以前镀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轰碴,顶配不到10万元的售价棺,加上1.5T发动机出色的动力表现纪哥、以及全景天窗卉、倒车影像等丰富配置的加持理处,让所有人为之眼前一亮户捅。而在该级别中疗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战癸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丛堡扁,还有着出色的销量和用户口碑尚彪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的版损恐。所以今天蝎欺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盖淳广,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侥赌汹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6填淬橡,这款车属于小一号的紧凑型产品柑,因此这里就不掺和了佃沪舜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凹晶:两款车型造型原创度均不足课茨愤。   外观造型上烫改单,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耐速旦,但相比之下壳退廷,众泰T600显然模仿的更彻底一些竿晾弄,车头与车身都是完全的拿来主义部恼杯,没有一点原创的元素览。而单就最终的效果来说拘滦,众泰T600显得圆润饱满莆漏,比亚迪则更加的精致显大难。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洼掇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凄瞄怯,轴距为2720mm开睛,从数据上看暑苹斤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绣,而众泰T600比对手更宽亩,轴距也更大偷潮督。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂许,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苦麻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吵醇畦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎单峭导,在轮胎规格上憾,众泰T600更有优势一些醚。刹车结构上室们魄,两款车均采用了前后盘式刹车祭式冯。此外环,在备胎的布局形式上常沽,比亚迪S6备胎采用下挂式搪猎,这种做法的优点是对后备厢空间占用心畛睢,不过更换起来略有不便效。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程般,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高董琶剑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配融贬,线条上显得不是很协调世堕,后雨刷恕冗骗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腑湃抡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潭偷绒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藐耍,而众泰T600根据官方的说法厢搓凄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翠剑。   钥匙方面侵橇愁,两车都配备了智能钥匙刮七镀,并且无钥匙进入骡、一键启动等功能也是一应俱全脱坑握。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谱融,但质感和色泽都比较不错街乾咯。相比之下矗略逆,比亚迪S6的塑料感略强窗,但它的两把钥匙中权效劲,有一把还是卡片式的韭缅叹,挺有档次感的鲁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稿碧苇,据日本共同社11月报道猜膳哺,丰田汽车公司发布预测称旦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腺颗裳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吝脆。而2013年前十个月昂腹降,雷克萨斯在华销量同比增长8%沉侵,而7-10月同比增长了24%幢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拈塑雹。那么甩府,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凌筷?在这个产品为王的时代中妨,或许答案非常一目了然盛,品质卓越的丰富产品虚扳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怜膘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱班坡红,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撂苗钾,而其到了2013年也整整历经了三代产品刚熟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的型透鲍?在这代产品中究竟有哪些新意奋逼幌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兔伯佬。所以贩疏垂,在这个2013年的冬天缄桐哗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT誓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞄肝铣。   是先有鸡还是先有蛋帝釜?这确实是一个哲学问题识。但是对于车型换代而言辜哄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惺。在介绍外观之前炒瓷,有必要介绍一下其前世今生毁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪扛掣,全车线条设计更显张力陇悔金,饱满的肌肉感让人过目不忘辞篇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠藕。   第三代雷克萨斯IS卫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磷改,全车线条设计更显张力蒙,饱满的肌肉感让人过目不忘纶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锭扣,但当这款概念车面世之后剁想,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肺爆。虽然没有LFA那样气动山河据,但却是可以做到惊艳动人勾际。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV射宝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枯为,要么从一开始作为越野车的分支哥搞恕,要么不经意又成了轿车的替补涩觅,但这丝毫不影响它越来越主流糕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来可弥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员题。   一向个性张扬的Jeep品牌雄膏蜜,一改传统的硬派风格航捎醇,走起了时尚运动的路线菠。不仅如此毙拐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腿内显,在国内各大车展相继亮相温凳,赚足了眼球橇细。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市败峦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绣皑秽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观构:一改硬派风格讽困,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型据,在这样的大背景下宦悲,自由光孕育而生取。只是从自由光诞生之日起湾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注川疼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恨脚祈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擅,定位于介于指南者和大切诺基之间沪,竞争对手直指奥迪Q5祷认榷、奔驰GLK惶屁、沃尔沃XC60等车型涝,车身尺寸方面急簿挺,其长宽高分别为4624mm千、1859mm商、1707mm崩寡,轴距为2719mm朗,与竞争对手相比并不处于下风乖竣。   既然是Jeep品牌车型杏掂漂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铃裳蚕,只是造型有所改变士,一改以往平面式的设计垫哇,采用了类似“折角”的设计埂妻,当然效果立竿见影萝铝,整个前脸变得更时尚也更有立体感妨。前大灯的设计标新立异醛,采用了大胆的分体式设计扭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乳瘸犊,氙气大灯惰土秋、雾灯依次向下排列凡。值得一提的是该车的行车灯李辰黄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑即徐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道山,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稿啥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斜。 斯巴鲁BRZ 扔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翱勒籍,采用后轮驱动平台糙菲秘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”店。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发从就,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匡,而外观和内饰由丰田负责畴麻。   尽管如此拨,BRZ并不是“每个人的菜”担赌疯。尽管设计了一个小型的后排座椅秦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人检,音响和娱乐信息系统不够出色阿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一停断趟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮第忙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汉、并且外观时尚动感的轿跑份撩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慑物脚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淬锋澈,最大输出功率为200马力骆错鄙,扭矩为203牛米揪贡婚。据美国环境保护署数据显示诬快侥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坍焦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg培。 ? 斯巴鲁BRZ 绕甭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供边。两个版本都有手动挡或自动挡选择逼氏。   豪华型BRZ的售价为26邢靡,265美元瘦,配有空调系统迁喀挂,定速巡航系统洼,电动后视镜鞋瓣栖,一键上下的电动窗级连,后门宜匕拘兀控电子锁糕良,真皮包裹方向盘女晶煎,65/35规格折叠后座潦,HID大灯伙蔡蹬,17寸合金轮圈酵妥罐,有语音提示的导航系统金沮,实时路况警报拳社,USB接口和车载收音机圈敛酣。   限量版的售价为28般关匪,265美元殊千,在豪华版的基础上增加了雾灯签,真皮座椅秃前棱,一键启动搪贩却,后扰流板沽,配备照明的遮阳板化妆镜效唱脸,双区域空调控制系统簿伐憨,前排座椅加热和后视镜加热喀缎钒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韶貌拖,电子牵引力系统滑,稳定控制系统以及6个安全气囊爆股疚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试切才,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明感伙泉,无论是正面撞击怂巴,车顶强度乒连,还是座位与头部保护试验华们,BRZ都获得了高分森,可以称得上是一款非常安全的车凭。 ? 斯巴鲁BRZ 吞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩号兔糙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玻失价,加速时的推背感没那么强烈伟柏脆。不过莱咆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纬,对于六速手动挡十分精通绍苍篡,5回,000转起步对你小菜一碟的话泰,加上BRZ的轻量化的设计细放奉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膝甸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宛,并不夸张的外形设计柑烤,精准的方向盘哼剿掇,强大的刹车和印象深刻的牵引力盒榔槐。   总体来说戏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车客肌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颅赊。而作为日常用车来说危舵,路况好的前提下锻亮滦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞋性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇瘫,严禁转载罚屉锰,违者将被追究法律责任咖价苏。责任编辑喷幌:李敏" "  作为一款小改款车型渺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椒,甚至在细节方便也没有任何变化骏犬,仅仅表现在配置上的升级竣茫。回顾智跑近3年的上市之路来看疾刷坏,依旧保持着其独具一格的风格煎吕探,即时在如今来看床婆炼,智跑仍然算是一款前卫的SUV届抵,回到3年前城邦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丝沽、2.4L两种动力共10种车型雌,售价16.48-24.98万元媚喜,售价与老款车型保持一致侍涟踞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娠,即使它远远的驶来鹊,你也会在车流中一眼识别出它劣逛,城市化SUV的定位倒也不特别激,不过冬坪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恒沮喉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一几卞。   现款智跑与老款在外形上几无二致皖翘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壕市,与老款相比倾降,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檀。部分高配车型则配备主动安全头枕慷、前排座椅加热陋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置券饱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隘采,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灌蘑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炉。这些车型中包括了全新奔驰S级梁床、凯迪拉克ATS速、斯巴鲁BRZ忱是、沃尔沃V40等备受关注的新车容确,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局相,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车败烤舶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娇:9月28日 售价区间涕垮丘:124.8-209.8万元   新车点评烘巫澎: “汽车发明者炊难芥,再度发布汽车”薄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胖盗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语康哎靛,这也看出了奔驰对全新S级的信心泻认读,从外观摄吩、内饰蓟灯齐、配置等硬件方面的足够实力腾彩,甚至超越许多同级别车型仿胚迪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机切。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车品班钾。具体来看开白即,前大灯吻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竣徐抚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毛姥,新S级加入了更多张扬的运动化元素狡杭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲜董颧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爆穷,有点类似于现款CL级的设计灰咆獭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阮病技,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统身,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现才尾透,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溶,还可通过其控制车载设备等诞挟。另外假,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墙纯钞、LED氛围灯灵甸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绩愤、新的mbrace2智能人机交互系统等腾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伤史锰,特别是后排的座椅洁乳灰,高配车型后排座位为独立设计陀暮,并且带有腿部支撑和按摩功能砰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顷椭姜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面米抄坡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挤彼蹈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皑理,最大功率为245kW(333Ps)贯耪蔑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乾,并匹配电动机据,最大功率为225kW(306Ps)襄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隧目,其最大功率为320kW(435Ps)达纫篱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晨擦倘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氯:9月28日 售价区间防:30.8-43.8万元   新车点评仙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功微烯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梗捂烦。但凯迪拉克ATS的到来疼搽文,让宝马3系走下了神坛任错。相比一直宣传运动的宝马3系挺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毛。不过在终端消费市场上得,凯迪拉克还有很多事情要做兔担,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沛刻妥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孰污。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亥,外观方面烩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闭插,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计许受崇,整体造型较CTS而言更加动感禽咐。   凯迪拉克ATS拥有50虫井:50前后质量分配诧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匙谓、Brembo刹车卡钳叼步、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邪叮鞘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缎秒氦、LSD后轮限滑差速器圃纶、高性能运动轮胎辱睹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)必、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骇农。   车身尺寸方面肉粳橙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棠阂,轴距2775mm佳檀矮。而未来国产后幌兔陷,轴距有望加长扔裁,以应对国内市场枫廓。   动力方面侨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伙,最大功率203kW(276Ps)葱,最大扭矩353Nm鲤戊,其百公里加速时间为6.2秒触森。传动系统方面潮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顾。" "  前言嗅匪: 在上一期文章中酶焦瓷,我们盘点了2013年重点的改款车型下道诽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓣,在收集信息的过程中羡嫩郎,编者发现了一个有意思的规律哎厢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绒嘛,往往推出两款郸剂,甚至更多痢,更像是一次新车的大爆发谱,或者说是新车开发计划中的一个波峰娟,这样的车企包括长安福特浑可、一汽大众观倍敖、广汽本田等耙漓恒。与上篇文章不同的是稼龚笛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出班挨磋,而是挑出了10款重点车型粮惩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赖,有的是较为低调盆,但其实销量却很不错的实力派车型眠玖。回首这一年技猾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芹:12月10日 售价区间弦扣:12.19-18.29万元   新车点评蝎畴:作为大众全球的当家车型建,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹭,是相对比较原汁原味的一款车型鞠呢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粟享挺,但空间的改善却更具群众基础怠。从速腾的热销来看埂赏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辅邪鲤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娠其鲁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饰登十。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形方,雾灯区域的改变也是如此杠弟碱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感童策摆,也更年轻一些鄙誊,少了几分柔美茧,多了一些阳刚的元素蔼娄。   车身尺寸比第六代更大逆巴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板记窟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墓篱,后排空间略显局促卷。这点在国产高尔夫7上得到改善磁搽腥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杜遁劝,相比现款车型伐,长宽分别增加了56mm和13mm持,车高则降低了28mm涵。此外滔令傲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展半,轴距增加59mm涵,达到2637mm脚涵雀,使得后排乘客腿部空间增加30mm啪碱善,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迫,而行李箱空间也增加了30L耙,行李箱总空间达到380L交奉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垒氛惕: 相比外观的“小改款”副,内饰的变化却是颠覆性的颗匡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屏,并且向驾驶员一侧倾斜扛飞慌,更人性化滑狼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亭商,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感栏烙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涟。   轻量化更加明显骂甲: MQB平台的特质之一便是轻量化嵌脸少,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豌粱,质量因此降低了37kg库封尺,另外发动机降低40kg喂桐,底盘降低26kg复乃,电气系统降低6kg等等沛词,虽然车身尺寸增加锚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg花,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果借,并且一定程度上也能提升驾控体验红体。 【MQB乃锕肓В块化平台】   配置全面升级坛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娩缉姐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唐、定速巡航挞猎府、启停功能察痊、第二代车道保持辅助系统吝、防碰撞预警坝冠、自动泊车解、胎压监测备全、电子手刹缸陌歇、电子驻车裁田孙、一键启动凯趟赡、新版导航及超级蓝牙等功能热。另外桅仕涟,丹拿音响楷秦讲、以及更大尺寸的触控液晶屏孟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怒全: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桅煎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教节矾路,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)此无,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)算皇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘶穷趣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机科辖史,其最大输出功率为162kW(220PS)肺联,峰值扭矩350Nm搜迸胶。   主推7速DSG双离合变速箱坍软涟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞪通,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牵享犀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撤沛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毙拌,而1.4T自动舒适型磁煞傅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞬辑炼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坤铰法:11月19日 售价区间废手:12.98-18.98万元   新车点评南诬:北京现代是2013年的大赢家巴玖双,销量突破百万辆芳,并且销售车型整体售价在上升木朝。虽然索纳塔八的表现还算不错氛,但这是以高性价比换取的胚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸,外观更沉稳顶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酿艾城,再加上超出预期的低售价涸奔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淋勒。   外观方面坏拆,北京现代名图共拥有八种车身颜色跑浇,分别是水晶白封、梦幻银胚、幻影黑颁、玫瑰红坤鸥糕、水墨灰探幸、宝石蓝窍去、丝绸金啪城、北极玉捌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念噬,尤其是前进气格栅处的造型督舜伞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔室唾。细节方面氏轰棠,新车的前大灯设计很抢眼啦,区别于其它车型鸡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漂泰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谱钩浇,轴距为2770mm性颠静,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乱嗓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舜撂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霸,以金属和实木装饰为主节描。配置方面捞旦慕,有主座椅十项电动调节锤、驾驶席座椅加热通风记忆功能岸、双区自动空调驹、倒车影像惠、定速巡航暑、多功能方向盘青仇、座椅/外后视镜记忆功能篱摧、侧气囊/侧气帘橙胁储、副驾驶安全带提醒炉、倒车影像系统练藉、转向辅助灯趣吨搬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面修,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机描访歼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箩开。对于后续会不会推1.6T车型塘,北京现代副总经理权赫东表示胃,目前尚没有这样的计划抢舒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耐卸绦,满大街都是麓,从朗逸上市到现在的五年来彼苟,在全国卖了一百多万辆蹲湃娜,卖的这么好无蓉,自然有这款车独特的竞争优势赁。要知道蝗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茹齐娶,这究竟是为什么甫扳,很值得各个厂家思考遣虚触。市场定位抓的准纶录构,产品线丰富成立靠,产能跟得上份迟惦,都是成就朗逸销量过百万的因素功碘提。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湾填炬,市场价16.59万元嗣妻。究竟值不值蓄溯?运动在哪里储陇凛?是否称得上运动贰凰旱?带着疑问案,一起来吧锻姑冗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅护氏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岗书恃,这种运动元素的表现方式很常见颁加,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碘哇,配上熏黑大灯这样的手法堵撇,而且很多还是豪华品牌在这样做涛惩品。这样就无可厚非了途,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涕却按,新朗逸又有什么不可以呢居耙绘?   运动型小尾翼笆尺墒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娃摧,同样是传统手法肩,几乎在外观的运动性点缀上丛济,各个厂家还没有太创新的方式羔。一般些的昧,就增加这样类似轮毂那、尾翼的装饰领枫茶,高端些的耗涕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猫物。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赦窘,不过邓,从侧面看肛松,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铝夏扰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目社畅。   相比车头和侧面哦勿兽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贝玲,在说运动感之前夯,我更想说说普通新朗逸的车尾蔷,更确切的说簿韧畔,是想说说尾灯伎椭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腺,有一点略显单薄的感觉沫随。运动版上贺箩城,尾灯加入了熏黑处理啡靛坊,双出排气管也更粗壮了毋背惮,保险杠的视觉感受也更丰富班,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感块怒蔡。   本文导航堕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灵熊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贸灿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怠纹柬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坞继损,即韩国的蔚山敖,这里同时也是现代全球最大的工厂锯签。这个工厂雇有3.4万名员工丘,日生产0.56万辆车祈射诵。   Inautonews编辑表示芜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桥。五年前质量提高了肮,但是外形并不美观臼。然而摊律,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变克揽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黔钎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辅。对每个购车者来说誓士,这听起来非常有吸引力汹桔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绿。   与现代旗下的主流车型一样活,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匠莽铺,整车线条从头至尾充满着流动感傻腾。车身长4770毫米墩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米变。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前武旗吩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”死煤柒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐,它看起来依旧如此的适合年轻人难抨漆。没错显氏娩,搭载着一车的新技术之后阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孔价,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逝赴德。于是当新车到来的时候蚀,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖。这是最年轻的凯迪拉克纱惠敦、最小的凯迪拉克苛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炽高棉? ● 外观造型咐悔:钻石切割风格依旧达五暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖检吼黎、2013德国红点设计大奖保泊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劝肝划,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型通册渡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影课沤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦坝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲸恕,只是这回乃互退,ATS是完全原创的作品控。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抬互,轴距仅有2775mm惫讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镁,而国内我们则把它当成中型车奔捻娘,和宝马3系标准轴距版边隘袱、雷克萨斯IS成为同级别竞品朽矩攫,并比它们都要更小一些贩舶保。   前脸的造型相当干练武渐姑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谎萝,而是被很好的控制在一个合理大小上烷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宽氢咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拌擅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头探懊难。出于空气动力学考虑休点,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上并,当车速高于60km/h时呸矾赶,前进气格栅会自动关闭舅妥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)如鬼林,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爱耐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哺,并带有远近光灯智能切换功能袄瞧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜,快速亮起龟,缓速熄灭的设定很显档次萌垮拔。再往下看傻烩迷,闪电式日间行车灯咀、大灯清洗落、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怀,亦或是造型需求疟,感性的来说耿,可以视其为向着传统美系性能车致敬细。身处车内琳耐抗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镐风,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浮韧铝。   ATS是一款后驱车盖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醋兽:50诽膝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款售,贯穿车体的俯冲式腰线蕉权、短前悬刷蒲坚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晦迁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啡纫鲤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亭媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雌泌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诫膘。而在规格方面煽逻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钠茹,前胎尺寸为225/40 R18午,后胎尺寸则为255/35 R18丝澄肆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酱吼男,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡薯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰味排,至于设计师是否真有此意吕虏乡,倒还真无从揣测金葱醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎梗哥,实际上蔬降,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汇蛋惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部双蝗孤,由此带来了不错的视觉冲击感辞际懈,给后车以足够的心理压力如韭,至少眼前的这个家伙一定不好对付烂赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型却,至于3.6L V6车型何时会引进忻,官方暂时还没有表态伙妥笆,而是否会有V系列性能车型的推出嗡恰景,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掸顷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疤,我的第一反应总归是奥迪A6L乌奢订、宝马5系以及奔驰E级这3款洽加偷。不可否认稿冗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慑履,路上的能见度也说明了这点粱淌。不过蛔豪,随着市场逐步的被细分胺亭乒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舅,除“老三样”以外餐秀,也还有其他选择舒,比如逃甲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丝,这两款不错的“非主流”产品割。   今天饰携,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前记,领略一下“非主流”中大型车的风采萎忌响,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同临梨惊,当然腊败,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同马。(注恕孺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寂镜迸,雷克萨斯ES简称“ES”粱分。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荡乓防,编辑先和大家解释一下“非主流”薄荷酷,这里并不带任何贬义挽犊粟。从销量看摩撼腺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上波洛拈,宝马5系9000台以上补、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摧狮洛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滴。   外观癌弯屏:XTS尺寸明显更大绍锌皋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说八社矫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糖酬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纬尉桐。造型方正且棱角分明的车身造型陈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敌蓬屎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解练啃。可以说它给你带来的面子效应钾匿喷,绝对超过它的价格碳,在半年长测期间骆袭,我在停车时经常会被问途粮浑:这车得60-70万吧韧寝?   相对于XTS外观的张扬迹浅驳、霸气娄报爆,ES则可谓是低调蔷眠乔、内敛很多咕焊,整车的线条和比例都比较匀称兄圃焊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唐技。   在车身尺寸方面税,XTS的车长达到了5131mm褪烧,比ES的4900mm足足多出了231mm归,差距可不心莨植恰,但在轴距上侈,两者比较接近蹋阀般,XTS为2837mm臼耿缄,ES为2820mm陋挎,仅相差了17mm湘,至于最终的车内乘坐空间表现督,它俩也是半斤八两褂逃方。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浦谜,氙气大灯迷香、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少村零华,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捕烫浚,ES则仅有近光是氙灯戊,远光为卤素灯泡孰。其中蚊坦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耽,显得比较个性诺钠。而ES则还是灯组传统的横置式泰慰。   再来看看轮毂和轮胎募,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫培海,ES为17英寸退创,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棺帅堆,市场售价约1500元/条系篮饱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喀妨市,市场售价在1000元左右/条炕。可以说徒冗,在这方面两者的差异还是挺大的靖汾碧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匹哀围,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烈爬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮俅!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元避媚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痉暗,下面就让我们来看看他们各自的优点妙铅保。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褂巷,其他两款车均有上万元的优惠顺,但相比比亚迪秦的国家补贴撅,这些优惠就算小巫见大巫了巧。目前在国内的某些地区灯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镰,总补贴额度可达到7万钮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寸杆。   在外观方面胃叭投,这三款车均有各自的特点缄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缚隶舵。而本田则是日式混动车的传统样式掏该,看起来非常别致菩登。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子含狙省,非常有气势粒臣。   这三款车中凰攫,比亚迪秦的动力参数最强泰联剖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翅。不过要是论舒适和驾驶感受彪抗绰,锐志才是这三款车中最棒的叉秒磨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讹,因此它的动力参数看起来没有太大优势惦婆。   三款车同为轿车奇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菩跨,丰田锐志采用了后轮驱动沥媒。至于哪种驱动形式更好为群,就要看个人喜好了吧。   本文导航浑疲蔷:" "  简约内敛商坛、安全扎实筒径譬、品质优良末拎朝,却叫好不叫座溶豁卡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象促滥。然而对于一个企业禄揪瘫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赊蔬假。为此蛔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灭痛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如室泛穿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纹。 亮点配置忻崎:   City Safety城市安全系统裳刹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酞书,而在相对时速低于15公里/小时的情况下托,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芥葱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惜艇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茹封晚,系统将马上发出警示并全力自动刹车竭抄,避免发生碰撞事故哇擅懊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂,可实现自动排队功能芥,除了可设定巡航速度馁篇,还可设定五种不同时间间隔灰递其。   加强型盲点信息系统BLIS尾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域签逛柒。   倒车车侧警示系统CTA纤乏憾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苏逼,如有车辆接近溶蚀,会发出警告音和BLIS警示灯豆。   FAHB主动式远光灯惭烙撂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赖,防止对方车辆驾驶者造成炫目问。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赫习偏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戏痰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惮楼。显然沃尔沃也意识到这一点冉,要想在销量上追赶""ABB""霞弘,国产是最为关键的一步窃洞橙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俱朵鸥。S60L的到来肯定会对宝马3系俊、奔驰C级侗纶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手休绕荚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泊,我们今天对比的是2.0T智远版呈,售价为30.99万涣,而其对手同样是搭载2.0T发动机腹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沪毒。 ● 外观对比   从外形来看别冒坑,沃尔沃S60L给人感觉干练尖拷、紧凑骸,X型前脸略显凶猛创遂,富有冲击力题。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锨汕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斑掠改。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臂汰,采用氙气大灯光源瞬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笛渭算,只是少了前雾灯死顷掏。相比之下燎洛疟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羞茹兢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤皆档,同时还配备前雾灯糖垢适。只不过灯组并非自适应前大灯堤莆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能木查搭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涕超期,确保驾驶安全踩刚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咎,轴距增加80mm达到2856mm箍譬,而奥迪A4L轴距为2869mm苫将怜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淖宫歧,不过高度和宽度有所不及撤。两车空间表现如何憋赡,请看后文的实际体验俄懦。   两车侧面造型也具有不同风格秀博,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讹刚,而奥迪A4L侧面更加稳重刷,看起来朴实大方番。 在后视镜上舒拇贰,两车都集成了LED转向灯脱仓速,不过奥迪A4L后视镜带加热功能白石,而沃尔沃S60L则没有酱。 在尾部肝,沃尔沃S60L造型略显生硬了福辽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叼,同时加入镀铬包裹谋司惧,气势十足底,而奥迪A4L是单边双排设计紊,无镀铬装饰详。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寸摊返,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娄哀将,尺寸为225/55 R16轮胎筏涸,相比之下尺寸显得有些小了煞炽醒,同时配备的是非全尺寸备胎澎糙谰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咆,只有修补工具有点不厚道栏棠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俱人羞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叭炒泞?当时的网络上绝对是一片嘘声差料。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豁甜颁,这似乎就可以理解为特立独行剑幌腿?或者说创新尖祥泵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫂舍,通俗一点说就是鳖:走自己的路晃们蛙,让别人竞相模仿盗白。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片田娃乖,时间不长寺疽娄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样革潞刮?当时我无法回答迹篡,因为还没有对自由光进行全面的了解剂,经过一天的试驾体验之后躲阂,我认为这次Jeep自由光确实有点料袜倒凯,甚至可以说气势汹汹池,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁怠,那么它到底有什么资本来搅局呢片?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纳按,在做颠覆传统这件事弦宏伍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恼蛋惯。就拿前脸来说杜,好看不好看绝不是我个人说的算的氯竭唉,每个人眼里都有一个不同的看法臼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧河。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羡镀宿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暗舰湾,Jeep其实并没有太大的优势饶菲,包括大家最看重的轴距表现苟避,在这个级别也算不上是太突出诵刀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灰塘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拌,让消费者也能愿意买单傅挽剖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妊久,其尾灯设计和大切如出一辙瞄逛府,只是在造型上稍微做了一点改变扒伞,以便能和后车窗衔接的更自然一些澳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抠,这实在是太个性了疙奴裳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面存媳先,不是吗沦?   本文导航录:" "  “便宜滔扳、省油矩惦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畦想。因此豌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谩锣谱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肃筏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徽秸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”反辅。二者不仅定位和排量相同温甫揪,售价也都是6万元出头莲另氯。那么谁的配置更丰富疲,性价比更高呢揭付?接着往下看吧拆。   备注肖先分: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韶唾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酸氨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”齿表剿、“天窗”和“后轮碟刹”论豹码。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誓丛娥,促进其他品牌产品的更新或者降价歌韶糙,以提升竞争能力骑拦湾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驹练单,但又觉得竞品车型优惠较多”橙慧。今天就随着我们来看看羞,新威驰对比瑞纳汀己。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看山,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曝,此次我们将两款车型的顶配加之对比冻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处理郝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拘癌秦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搽屉,以往圆润的风格被全面舍弃顽,车头变成了现在最流行的大嘴形象辞思。虽然初看有些夸张昆汀惠,但是符合小型车定位澳,更多时候它是年轻人的代步工具恳煌蓝,所以造型必须年轻瞥罐检。大灯面积不但较老款车更大木,眼神也更加犀利贾楔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镭禽颗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里脓刺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点箩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论合,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粹巩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驾菜疗,诸如电动天窗坚、前雾灯与后视镜调节都在其中摩辨颁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能廊,日常使用的便利度稍高一些端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绍哼,轴距达到2550mm赫姥。与老款车型相比加长且加宽瓦寞鸽,这是为了适应造型变化的需要玲遂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犬帛暴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸵撩。   新威驰车尾没有车头那么激进献舷势,显得时尚而舒展社。整体线条看上去硬朗多了宫。在高低配版的车型之间删,外观元素的差异并不明显拜苦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杭吠讣,不过在潜在的功能上却有所不同硅,高配车型具有独立的外部后备箱开关勤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咯为,在日常使用方面的便利度有所不足翱觅捻。   瑞纳尾部的线条更是犀利琅放灭,线条从车身一直延伸至后备箱太伟喀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泵啸光,增加了不少的层次感和运动感逃风肝。" "  旅行车在国内的发展进程淖篓,现在似乎已经开始有所起色北家跑,但受到各方面的影响晦态,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垢煽梢。记得应该是在去年女唤歼,各大主流网络媒体几乎在同一时段飘逛菊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仁霜,虽然没能在实际层面上起什么作用裙贩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拍虏邓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萌绍,但是大部分车型均已进口形式引入看,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辖。宝马全新3系上市后失,推出旅行车版本完全出乎我们的预料形,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颓橇诗。不管是厂商的试水工作咐,还是为了后期大力推广的前期准备峨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款天徒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的栋睹稻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凹强嗜,但官方却并不这样为其定义连搔许,所以除了V60之外肺繁表,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的危啪扭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸥,三款细分车型跨越了30-50万区间熔乒朴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黔坝。   328i M运动型母,是3系旅行车中的顶配车型粹化辩,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷。BMW的M系列产品滥擒娠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爆。在M套件衬托下的新3系旅行版卵,表现出的攻击力和威慑力很强抡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氯切,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潍涝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能人绣,也是几款进口旅行车中最为全面的田擂嚎,除了前部以外徽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓜雇,令驾驶者的便利性有很大提升抠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邦,造型圆润的尾部整体风格僧枯干,让旅行车身份表现的恰大好处汹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竭,但是尺寸不大垫芒,威慑力也没有想象中明显盛人。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辑,极富肌肉感的线条元素惦,让它表现的干练紧凑棵尼。   本文导航瘦潍歪:" "  曾几何时从,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冕。物是人非冻盼,随着中级车市场竞争的不断加剧宏口炮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径话风岸。在上个月的广州车展上脖,全新天籁·公爵正式宣布上市顷灰拣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旧扦蔷,来做进一步的了解吧揉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较催凉项。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观你陡搬: 稳重与运动坛爱,风格各异   车身尺寸方面吗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矛摩,车身宽度蜗色诬、高度与普通版天籁车型保持一致席惋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腻免酗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm害差摊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眯晌,只不过在细节方面有所调整蜡日。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构被起,后保险杠排气管内嵌朵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歪陇苛,俨然简多了几分气质的提升施斗惧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屁安, 新君越的外观风格更趋年轻化伺碴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开监,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逢挨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面使剿点,尾部设计与前脸造型和谐呼应千忍猎,相比老款车型稳重端庄的设计风格猾栓,全新君越更容易让年轻的消费者接受琴群。 【君越 整体外观】   外部配置方面陋卫申,天籁·公爵全系标配了氙气大灯首帆、大灯自动清洗等功能非,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愁鸥。通过下方的表格我们可以了解到富岁,同价位的两款车苍菲,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗡,LED日间行车灯剖似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箩玲你,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丝康嗣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价海需淖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冻规溪: 日间行车灯美蛔钢: 随动转向大灯哨荷炯: 大灯清洗装置份: 氙气大灯叼爽: 倒车视频影像告扁: 大灯高度可调肯慧: 自动头灯绢群: 泊车辅助商泡: 无钥匙进入系统亭廖练: 感应雨刷协刮椽: 电动后视镜疤: 后视镜电动折叠划刮快: 后视镜记忆莲适:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候必令洗,年级里有几位南方来的同学沪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拷竿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拆糯炒。雪对于那时的他们立,是上天赐予的礼物祟顶。但是酞设恰,对很多北方人——比如我——来说陵凉僵,雪却是避之不及的灾难掠,它让我们的出行变得困难重重雹道泻。不过这次却不一样摄菲点,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亨捶亮,请允许我隆重介绍一下今天的主角竞庞杆,我们的冰雪座驾武,一款中大型SUV——福特探险者抖棉醋。探险者是福特的旗舰车型桂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俗,共两种配置亩酣,售价48.98万仿唤釜、53.98万煞嚼订,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颂。我个人非常喜欢探险者的外型床涤阿,它魁梧而正派锯裳,颇有美式SUV的霸气韩。牡丹江的冬天白雪皑皑既,探险者出现在这里十分应景设拧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前围尘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热榔衅凯。这样的冰天雪地里瞎码,就算是带着手套在户外拍照弧乌俄,手指依然会被冻得失去知觉钒适嚷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖假斜定。探险者的方向盘加热速度很快绢妻鹊,开启后几秒钟就能感觉到热量渴樊雷,太实用了称俊涡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机黄,匹配6速手自一体变速箱稍隘拷。探险者在海外还有2.0T版本车型摄夸,不知为何暂未引入国内狭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剁常姬,并没想走量发颗。   探险者为承载式车身结构娩,搭载一套适时四驱系统仇付娠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摆屎脓,后桥轮间为开放式差速器焦随,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘛啤,以制动打滑车轮的形式实现粳抹。这套系统的越野能力或许不是那么强大施,它主要是为提升公路性能而存在的诽贫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伐多瞬。这次我们挑战冰雪路面卞,这套系统发挥了重要的作用汕饭论。另外不容忽视的蜡祁,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨浴!它是一款高性能冰雪轮胎揽随雇,官方称它应用了发泡橡胶技术拷谢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜行,从而让胎面贴紧冰雪路面谢适距,提高抓地力吻。当然熟拢绿,这款轮胎价值不菲蹭,以探险者高配车型的轮胎尺寸惩诲:255/50 R20为例戚错编,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛾汀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甲凳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笆妙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及介,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑褪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荚新硅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膝萍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邻妓猛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晴香峰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满海却,两车的轴距都超过了2700mm喜,使它们在同级别车型中的优势非常明显函。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荡,略显圆润的车身看起来动感十足问骆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沤,550引擎盖上V字型的线条动感十足窍。C4L大灯的设计相对简单寺,全系采用了传统的卤素光源控,而且并没有采用透镜的设计杉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墒势旁,还有转弯辅助照明功能厦,保证了夜间的行车安全槽蕾炒。两车都配备了时下流行的日间行车灯汲捻,值得称赞的是遣,550竟然为雾灯也配备了透镜嚼聘桔,这一点值得各大汽车厂商学习戳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷潞艰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摩癌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感核涸,550上扬的腰线勾勒出时尚刺、动感的侧身线条姑耿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猛瑟俺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魄,并搭配LED转向灯储,视觉效果和安全性兼具蔷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啼藉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口童毖。   C4L具有无钥匙进入功能窟商纬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缓浪,550则采用了常规的移境牌剑控解锁功能头。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俩褐,C4L刀锋式的造型更加犀利浅封,550则更加尖锐蚕。   两车的尾部造型比较统一汉妻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叫危,圆润的造型颇显稳重啊吮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诞,这样设计不仅美观京,而且可以增大后备箱的开口角度蔬翔臂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯非,视觉效果极佳餐鲤富。两车都采用了4点式倒车雷达愧嚎恍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抡橡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梧,使泊车更加安全砍。C4L后尾箱并未设计开启按键涛,只能通过车内控制按键和彝频肫瑁控钥匙开启肠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丢,使用起来非常方便廖。   本文导航鼎秃:"    紧凑级两厢车啥箱,如果倒退10年前双警邓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徊氛凶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碳奖,它于不久前推向市趁⑿堋,但其实它在国外早已上市哦疵。雪佛兰在近期才引入嚏,相信也有自己考虑勾隶达,好在这个时间也不算晚闪八甜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宛土鲜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涧还,相对较低的入手价格躲惊、时尚的外观设计以及良好的运动性能癸武璃,都让其成为该细分市场的热销车型樊。而在紧凑级车型中饶刹哺,三厢版在兼顾运动的同时痴,实用性相对更高一些懒绢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虎葛缚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉就竟祝克斯三厢版(以下简称覆ぜ德剑克斯)进行深度的比较柑,到底谁能从中脱颖而出沦渤,让我们拭目以待匠。    在刚刚结束的2013广州车展上啡港,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捎互棵。此外柿晌辫,竿稚睿克斯去年北京车展的正式上市菩,也让这场紧凑级大战更加精彩跺奖拢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后百墟暴,作为其小弟的马自达3能否一样出色覆蛋?改迅猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗅,能否从容应对睦深白?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凄庐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外农匡版,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上是狠惋。就在媒体日当天忙晾抛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后串沃,经过旁边人的介绍逗港舱,惊叹一句唐盗:原来不是一个车昂!可想而知欢痹陕,这兄弟俩得有多像铺。    2012北京车展上市的父沙В克斯相比前者融,已经在市场上打拼了一段时间渡钵苹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袭顺钱,但是竿纸春唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坝九辅,还是毋庸置疑的仑绘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奸,为了让评价更加客观鹃雀,同时莽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样居喇通,我采访了一下身边的同事和朋友避。   同事A拈谴哄:男泼骂尾,30岁鄙粪、已婚篡、儿子1岁多    我哪个也不要夯吼陀,原因只有一个疼:都太小伎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑟蚊,实用!当然这两个车白给肯定要煞。(也对眉恃,老婆孩子热炕头的人夹戏,还谈什么运动殿怒啼,能装下更多的人和东西馆,才是硬道理)   同事B峦卜刊:男俯,老赋欤克斯车主干梗,奔三的年龄定同,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙撸克斯荷券,理由是有优惠编、货源足罗、随时买免杯充,听着怎么跟买菜似的闭督。   前女友癸:24岁袄算,高尔夫6车主场,略带公主病    选马自达3冗金签,原因是好看萍拳,我再问还有吗蒂肉,答曰借丛:好看按坊ⅰ!我继续问讽飘,跟我急了超郸点,提问结束崩。   现女友患:25岁扯,对车没有丝毫兴趣耽揣,仅对各类衣服返、包包很、鞋等物品上心    我选马自达3吧恫,原因是就看这个顺眼卿冕噬,所以就选了横。(明显敷衍了事)   女性朋友荡不涕:24岁季,某时尚杂志签约平模阀酗,对车有些兴趣诲,但只是停留在表面    我选马自达3年妥擅,因为好看肮,身材我喜欢荤坝,而且红色(主打色滑:魂动红)是我的style缚,所以我会选她的说鲍是怖。(这种中英文混合体赐蘑奈,外加“什么什么的说”的语法真别扭水措冬,说她好几次帕,不见改)    采访结果显示浩鞠,果然是萝卜青菜醇茶、各有所爱品,而且给出的理由也是五花八门童,那么到底这两款车有哪些不同底,在面对不同的消费群体时撂东急,它们的表现又回怎样甸竿散,废话不多说惊,让我们往下看律涟唬。" "  2013年8月室,本田CR-V共销售了15393辆毯估,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冗萎,本田CR-V共销售了18989辆拓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忌,本田CR-V共销售了19510辆勿瑰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乒太脑,本田CR-V共销售了19288辆迹麓,全国SUV销售车型排名第二......事实上饲愁阔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单点瓣清,它的优异表现还远不止这些抨,截止2013年11月底韦柔夸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刚塑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齿范。是什么让它成为了国内SUV的明星团翘?又是什么让它如此大卖奸?   现款CR-V有2.0L品、2.4L两种动力共7款车型末筐翟,售价19.38-26.28万元弟赖错。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骨捣氰,售价22.98万元)括介汀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凶头,纵观整个CR-V的家族史年蜂胆,前两代车型还有些“方盒子""造型氢,而从第三代开始芒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战板昂,坚定不移的走着城市化SUV的路线儒肮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臂桑。   说到第四代CR-V的外形凰揽彻,也就是现款车型彪,它的外形并不是能让你一见倾心的主借憋耪,CR-V上市之初矩虐客,人们对于这样的设计褒贬不一锣田,甚至有些“不得民心”款呐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稍默。   豪华版车型上只配备了卤素大灯护,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啡抨。氙气大灯茂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腥奸。值得一提的是悸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叙截谷,效果出彩敌糖判。   车身长度比上代车型减少了25毫米堆鼎单,离地间隙下降了50毫米薪响,仅剩130毫米玫舷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒲艘癌,但却令离地间隙接近轿车挖席佬,轴距则仍然保持在2620毫米虱,整体效果比老款显得修长不少患耽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寞,在实际驾驶过程中毒,提供给你更加宽广的后方视野摔蒲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信楔。   现款CR-V提供17搅排溺、18两种尺寸共3种轮毂式样公,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秀恐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂董捐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尺牟娠,车尾向外凸出比较明显录虎澄,给人一种臃肿膨胀之感玩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碱革。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厢,给人一种臃肿膨胀之感超,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积控拭,为实用性又添一分蛊巷,从之后的销量来说晾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垂闭,保持着高歌猛进的态势甭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力板,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溅传、精心哨恍鸽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm此,排量仅有2.5L苗勘芬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场测。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彭鸽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阿。   第三代雷克萨斯IS嚏傻宋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉搁葡,全车线条设计更显张力官匹径,饱满的肌肉感让人过目不忘沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矢想,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埠苫,丢失了一丝霸气落故。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皖校,长宽高分别为棘十切:4665mm敞沟、1810mm懦、1430mm妈。同时轴距也增加了70mm妥笑,达到了2800mm炯据鸵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言森磋鹃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挤,其前后配重分别为53慨:47逝省蚕。接近前后1忻砰:1的配重也体现了其运动本质号皮稳。   IS车身侧面短小精湛献,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性访且桔,显露其灵动的车身姿态辱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饶圣谋,依旧是纤细境摊珊、锋利困沟朔,绝不与传统设计相妥协董。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲁谢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎料辑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜕啡解,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沫娜温。   毫无疑问戳夸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倡卿荤。你可以觉得它设计非常超越略鼎夸,也可以认为它很有美感田适誊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动反谈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拌理醛,石油的消耗量日益增大太隘奇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞳孔,排放着大量的尾气袒疏句,制造着日益严重的雾霾天气型。汽车尾气的污染冻妻革,越来越成为大气污染的重要元凶猜唱。开发替代清洁能源棚,代替排放巨大的内燃机能,越来越成为厄待解决的课题贿霉贸。现在很多厂家都开发了混合动力车型糖,这项技术基本上成熟了盼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平默屉捻,也没有成熟的商业模式来进行推广剑,即便很多条件还未具备昏伍,即便这样那样的客观限制虹弹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拉闻椿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一通梅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驳湘,叫做启辰e30晨风泊拷,这款车还没有上市订人仑,很多技术参数还没有公布贩册菲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舜揪,介绍给大家帆。但即便如此舜喷,这款车还是有据可查怖,开发平台来自日产聆风电动车哺,外观也和聆风十分相似榷乃忌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿档号必,2700mm的轴距和骐达相同帅蔫膳,外观的样子也有几分相似沸颊。但明显晨风的很多细节显得与众不同卿刹慧,前脸没有进气格栅的设计蕉瑰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撂磊。而据厂家人员介绍公忙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骂土,而是单独开发耪。   尾灯使用了LED的发光元件淡聚梁,看起来更加醒目捻禄,垂直的长条状样子也很有个性鸵亭。但在车尾上负江,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纪碴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板都,用以分担电池组的压力幂百舰,这在晨风上是没有的宪偏。   本文导航滑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)教剑端,照片上看它挺精神愁脸孪,设计有传承有创新蠕磺,硬件配置有增有减僳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劳,没能去测试现场参观参观悉洞。   命运总能给人惊喜堑佃。上周五下班前父,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扒涡,领导突然走过来跟我说呈:“来了个顶配甘樱克斯履蛇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”式,周末的小幸福就这样碎了一地差镭扰,我得跟两台机动车泡在一起默上定。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涎晶,坦白说现在我对它俩都“不来电”甜炒嵌。这样也好箔句,好歹保持个立场中立对吧袍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满从危,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谭疆衬,比如为什么海外有独立后悬架时殿?国内全是非独立后悬架间柯?其实道理不复杂试秀箍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响封撑,既然如此涝,那就遵照做生意的基本法则来做艇辞,降低成本筏捷答,攫取利润厂诧,无可厚非妙。我相信如果改悬架车就没人买痕牧惋,那他们肯定不改七。   福特比较谨慎哩,善于跟消费者打成一片梆舌跑,挣钱不忘树口碑澎信,好口碑又促进高销量桥独府,顺利打造良性循环圈孤好庙。尽管它也有这样那样的问题掠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愧,值得大众好好学学馆。话说回来蚀狄擦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尖府。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑栊眩克斯师,是各自家里的明星产品山,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垦绢氦。把这两个重量级选手放一起钠兼检,能擦出什么样的火花来嫂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利递,似乎这样能出一口恶气强侮诞。不过我得劝各位一句碗狡:百花齐放很重要饶,一枝独秀最糟糕骨辫缄。   ●外观   扯半天总算进入正题锤驹捅,这个阳光明媚的周末蚀,没有雾霾的打扰凭慰圭,我把两台车放在一起拍了套合影疟好。看看它们蒲令踏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盖楔炼,一个是16.29万的顶配版两厢概呓憬克斯士。要说家族式设计叔纠抹,大众当然领先其他厂家乏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隘坊阮,福特的动作稍晚一些喀,效果不赖避唇。   所以当高尔夫7和附菖铮克斯站在一起的时候忻吗寄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脚伟附。谁好看我不说淬,大家都有自己的喜好灸叮。两款车前大灯组内容丰富诬,氙灯晃、日间行车灯遁拢、大灯清洗具沏搞、雾灯一个不少休沪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虽顾,而缚鄄疚伲克斯的则要花6千块买选装包欣亩猩,朋友们款玫扩,要享受还是得多消费啊堑哼。   车轮部分有看头肃。妇睿克斯胎宽215mm岗,米其林博悦轮胎间鼓棠,轮毂造型带感氨勺身,给个好评室渤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秒灿抹。高尔夫7胎宽205mm澎闭,似乎缺乏顶配车型应有的气势兜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撑攻式。   车尾设计各有出彩的地方哭清媳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掀蹭彻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叭,LED尾灯是个加分项及间掂,嘎缕ネ保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意径九。左边那台风格沉稳一些廷,右边的青春气息扑面羡忻届,你喜欢哪个媳强掂?" "  “牺牲一定的车身刚性菏屏侵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欠惮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弟楼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肖吠陪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面适。就在上月刻邓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赣宫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镀答,至于奔驰C63 AMG蠢,目前还缺少这一车型氏。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆纲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坚情裸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾让返葛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事播,毕竟除了性能之外稳藕弧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的错俯搐。   延伸阅读 貌袍响:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案貉拈杀,其中包含对车漆颜色尼、内饰颜色以及电子功能等自主选择埔疙垦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的取,所以在配置解读方面竟抚乌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拍,并将官方价格告知大家迹酗半。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驶澈,软顶敞篷采用电动开启坑蘑垃,时间上需要15秒即可故,而将再次闭合需要17秒晶,其开闭结构为多连杆双片式违享,这也大大缩短了开闭时间溃摩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秃去随,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷但箍,为了不过分降低运动性衰缔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姓。排气方面也是RS5的一大特色莲黎仑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溜低,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑刹衡,而在Dynamic模式下会全部打开畔。   本文导航现:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纹谷,或许大家已经是心里多数粉幂法,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炭涎苏,定位于新兴的小型SUV市场脖位构。众所周知困剐獭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惺,长安铃木选择在这一细分市场发力财估,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廷捆篡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX示何每,通过对比分析微,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拟抡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兼冕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驮省道,搭载1.6L发动机咐,匹配五速手动和CVT变速箱僻朴伯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L停滩、2.0L两个排量六款车型成澄,同样匹配五速手动和CVT变速箱彼杭沽,售价区间12.88-21.88万元柏剑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观禄郸闺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面安,通过下表的数据显示得知祷踏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手塑郝绿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虹,相比逍客钵扫、昂克拉等车型同样处于劣势榔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起号,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔡霜,还有与车身不同色的黑色包围谈颈覆、车顶行李架危刚,短小结实的车尾谭盆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锤伺檀。车身颜色选择上蕉良梁,S.CROSS锋驭提供了极光绿睫、皓月白碑、星辰银燃敢仑、丹霞红曝昂、银河蓝和晶岩灰六种颜色纶筹乘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同械,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计观岔仙,雾灯欧芍看、下保险杠也经过了重新设计坡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格停。车身颜色选择上赴,劲炫ASX提供了珍珠黑拔矫弟、极地白观、翠鸟蓝迪脚凸、酷银考阜卷、钛灰五种颜色款叛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骄,前后雾灯翔懈,并配备大灯清洗功能剔貉狄,外后视镜集成LED转向灯;同样胃卵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啦,带水平调节和自动清洗功能猩监,其外后视镜没有集成转向灯圃踢吐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匣浅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隋茬渺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绵捕橇,二者均为铝合金材质抄深。所有车型均配备优科豪马轮胎淬。值得一提的是渴帝貉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎须梨飘,这在同级别中比较少见趁殿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饭淬弛,根据车型的不同尺寸有所区别刊屉,低配赶提:215/65 R16彤魂狄,高配普锤戈:215/60 R17悸,轮胎同样使用的是优科豪马趟花,同样配备全尺寸备胎现期,两车在这方面都表现得很厚道逆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫日贪恨,第七代车型避舰。其指导价12.19-14.49万拭诉烯,这是配备1.6L引擎的价位搔虱去。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犯,账面要准备好14.09-18.29万焦娠淋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潦,当然腥岛粳,身为第七代的它单,在冲击属于自己的又一串“第一”赂。但我们相信疼趴,短板才真正决定高度算暴悉。   全新高尔夫的德国总设计师说按,它的设计主导思想为“简单既经典”该九,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分软氢厘:中网与大灯的相对位置铰箍荡、拓宽出车身有力的轮拱恭哀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗽损弦,这台在中国拥有极高人气的两厢车曝,一露面鳞,就好评如潮墩惠巩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泪辛奔,但还是要将6/7重提朔伞孩,除了外观上的差异抢堵屏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毯,比第六代车型要长56mm部眷燎。而整体车身比例上茎墟肚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喀,轴距增加59mm簧懒,从而提升至2637mm家汐鲍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藐潍疗,但新样式的内部构造也足够炫欺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置确。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猫拳。高隔音性的特殊树脂层盯,形成3层薄膜结构钒盼惩。它拥有很强的抵制振动物理性能纶休。   直接跳过撩人性感的腰线锑庙薯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型南。相比海外的双L型嚎峦,或许辨识度更强一些垛蔑乐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惮卵,但高7的不一样抛。细心的你会发现蓄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雾,才会主动启动隧,并且拥有厂商宣称的132°广角蒲侧蹈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匆,天平再次偏向了驾驶者一侧达途。整体内饰上篡鼎如,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渐:放弃中庸的设计理念吝久,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澈且耿。不规则的T型区屏崩堵、活泼的金属线条点缀赊朝矛,让全新高尔夫大变身景开。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挟耻,它能够让你感觉非常新鲜颂诽。   坐进高7内盾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唐年,比普通天窗大了30%歧荚康。而外掀的开启方式有点奇怪歉簿钉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潘疾,同时还为内部提供更多头部空间嚷告。   大众车型的人机工程向来让人放心拿凹,这个角度的方向盘维,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巢,或许来个拨片更有型吧舞檬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拭匠朗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度几戳。   本文导航层:" "  在国内的SUV市尘榭啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诺妮耪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒阂,正因如此竣渐塘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐心虾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歇驰甜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破领芭处。   说到大空间谜、七座设计羔退、配置丰富的SUV妨投赶,北京现代全新胜达是其中的表表者赴任,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唉啊娜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型科忿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变违苗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手险,下面我们将对这两款车型进行对比分析骨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒂颧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱箍,设计上中规中矩适锈,采用了哈弗新的家族式设计元素速,这一风格将在整个哈弗系列上普及圈,代表性的设计元素有散膳:大尺寸U型前格栅捍敖,粗壮的镀铬横条格栅狙此,时下流行的“X”型前脸烘暗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羞碘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘸办籍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的始戊摹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联蠕骏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渡逼成,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞎,再辅以造型锋利的大灯灯组凤醇琳,极富视觉冲击力陋琉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赦,现代品牌的确更加具有超前思维意识惨。" "  如果提起讴歌品牌毋门裸,大家一定会想到MDX这款车红痰,究其原因拖春,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拖涂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撮合,拥有讴歌最顶端的先进技术弘。在2013年成较卷,讴歌上市发布的新车相比以往端情,算是非常密集的氢刚酮。即将岁末惮,讴歌的新款MDX也开始上市销售诲翱杠。作为新款桥奠,MDX的售价降低了蔑驮赏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磋患赎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尝澎戈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术米,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烁惹。使弯道驾驶更加轻松仿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萎伶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 极烤失,在车辆制动时栓旗哀,通过制动延长扭矩矢量分配坞晾卡,提升转向的循迹性 漏攀痛,这在之前的讴歌车型上是没有的婚吝,包括RLX棱熔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒扑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亢。但我们看到罢嘲惜,在讴歌品牌乃至本田车型上辛菜许,自然吸气发动机依旧占据主流味阮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法射痞,在新款MDX上使用的3.5L发动机磊,带有VCM可变缸技术继,在不同的动力需求下惩茂,发动机自动切换工作缸数咳旗嫉,用来节省燃料冯,提高燃油经济性城息。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上登酶,使用了全LED大灯故瘫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夕姬,不止在新款MDX上出现申,旗舰轿车RLX上同样具备茹。但和MDX相比凯躺,RLX的前大灯内部结构稍有不同礁。而MDX的这种全LED大灯措缴胎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萎蔽团,但据了解讴歌正在向这个方向研发盾桔播。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辉水,其中大致包括救援涩剁、定位娶颓、导航检索等常用功能铅边。但值得一提的是茫,讴歌的这套系统在整车质保期内猩耐斡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的管。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钦聘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贺,通过车头方、车侧柿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饰隶遂。对于前方障碍毁、侧方停车怀卵晦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用景隧夕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铺糯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面榷,MDX采用了59%的高强度材料拇查,热冲成型一体式门环等途径龚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怪缴刃。   本文导航赋:" "  在新一代天籁发布之后壕偿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诞股。二三十年前普,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抨囱奇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柿辣护,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前款。而谈起这两款车背慈岁,目前多数人对它们的理解是姥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衬辩,配置增高稗火粱,便成了公爵和君越休啊惮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冀趣氮、动力和配置等等山完京,却有着极具诱惑力的价格粟份心。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘横虽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额维,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刮闪癸。可它们究竟有没有这样的实力米醇?两者比拼莎,谁又能更胜一筹长撇?本文即将为您揭晓缴伎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伐媒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型委,售价区间为23.59-36.99万元廷差射。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芬尺,两车售价分别为29.98万和29.99万氨米兢,价格非常接近婆肝,比较有对比价值武。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显珐,主要是雾灯景旱、轮圈等几处细节可以加以区分化硅婪,尤其是中网变得更精致讽埠宛,车头更显大气宠僻。但也就是这些细节的变化甩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慨。   大灯方面黄嚼洼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坊窟东,不同之处在于苫啪卧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)另仇椽。   车身尺寸方面扳双暇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)修酥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)补嫁卡,君越的长度同样超过了5000mm夸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刻蝗媒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豹避嫁,并没有追求锐利纫坎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猎,腰线设计是其外观中的一大亮点匈棉颊,并非大多车型采用的一条笔直线条湃欠炯,而是在B柱之后便缓缓下沉茅脑榷,在后排车门上形成一条折线仍可。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士际拱。   尾部来看墙微微,公爵与标准版天籁造型基本一致判,尾灯造型也还是一如既往地犀利灵贬袭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伶,为整个尾部增加不少活力亨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敝少剿,使其整体感更强扔骋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搪酿侧,轮胎方面申,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兢,更为霸气逼。   ● 外观小结僳憋: 两车均采用年轻化设计腊,稳重气派;车长均超过5米岭莱倘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湿,君越表现更为抢眼单施。另外仇寥普,从个人角度来看覆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫌守,相比之下它的造型更加简洁燎、规整池。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玫缔磊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亨腊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妈类,足以呼唤出你全部驾驶激情幕。你可以视它为野兽攀箩,但我更愿意称它为内敛狂徒灌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鬼。它是驾驶利器叼博,也是很多人心中的梦想之车挤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG田磋慈。   既然说道奔驰AMG戒弧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伶购毯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样份榔,都代表了其品牌车辆高性能版特铜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岔陵,这些车在发动机配置调教口睹藉,底盘调教蹲督,外形和内部设计上都远远超越原厂车粕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怒,它的长宽高分别为4707mm弊莲、1795mm和1391mm顷宠,轴距为2765mm从掸何。参见下表可以直观的发现仁扛菱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的簇夸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冲筐。但细看之下伶混连,还是能明显看出差别陈惫闺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咐扛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焦,流畅迷人更具轿跑风范并噬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少且。   除此以外潮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袖扭售,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琅别靡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撤,前轮尺寸为235/40 R18茎,后轮尺寸为255/35 R18庐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骑暮倦,以获得更快的加速度磐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抛碗。   车尾是C63最为霸气的地方驰坑,四出排气管宣誓着其运动特性趟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胜办,从而提高车辆的稳定性师磷司。" "  11月12日视,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顽。无论在平台还是动力上莲,这款车都与标轴3系基本相同温瓢。动力上汲贡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肝,依然分成风尚任绞胸、豪华和运动3个不同设计套装家搞梆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式理胆。无论怎么看敛,4系都很像一款双门版的3系壳蛊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惮触?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琼擞末。   虽然名字是4系泛,但如果只看前脸恍拾酶,恐怕一眼很难分3/4系宝。不过仔细观察细节的话钉鞘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同备孺。比如更大的开眼角设计撵拾,更修长的双肾格栅坝晴旁,还有明显不同的下进气口设计风格惦椭饥。当然漠入,了解宝马车型的消费者都知道顿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置死潍申。此外董青厕,前脸还针对空气动力学进行了优化蔫席。 【左饱狸:豪华设计套装(选配)/右哎谁:风尚设计套装】   侧面造型上镭缆河,4系明显比3系舒畅很多常,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烧萄戒,更修长的车门对此也贡献颇多勤襄。不过轮胎规格和3系完全相同滔,似乎很难体现出这款车有多么运动岁百。另外轰奸施,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赔坚犀,和前脸的进气口配合敬,共同为刹车系统散热忍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多开茨冒,不仅装饰性强嚼,看上去也更凶狠惫构请。   尾部设计上宋到懒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素独。猛地一看依然很3系隶炼,但饱满的线条体现了4系的不同绞典庭。尾部虽然整体很“壮观”须系胯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茹蚂,别有一番风味锣侵县。另外徘睛级,根据套装不同常,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叉溯,实拍的运动设计套装为两侧双出固,个人认为设计还可以更精致一些戏静霓。   车辆提供娜浅郡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龄柯:北京市海淀区闵庄路19号   电话勒:(010) 5872 8888   本文导航苛檀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乐,自日产逍客2007年在英国上市以来革,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来回疮辑。各汽车生产商自然毫不示弱阶伦篇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年断,公司就对其外观和动力均作出了革新票。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抖井,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萌盼。这款车售价要高于ix35糜,标配版的售价与高配版的ix35相当伯贡。较高的售价并不会对消费者影响太大攻系,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晨婚啡。 ? 现代ix35   除此之外咯猴旦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型群怜酣。完美的驾驶体验螺蝎非,充足的动力表现炒,日常的实用性以及低廉的养车成本闹盆胸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战详。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑槽迫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泊筹驾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兽。CR-V的后备箱打开的角度要更大桑僻,后车门打开的位置更高棉谜,加上方便的一键式折叠后排座椅祁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的等,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的说埂溉。ix35的后备箱地板离地面更近瘦斗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间联矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5号捂,他们要对此多付1,700英镑甘。其余两款车的四驱版京:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)何,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虏翰敲。   从标配版本来对比三款车惕磁地,ix35要优于其他两款贬。SE版就提供了后排加热座椅醋公,方便商务人士乘用笨。高配中更是有导航坏届桃,蓝牙让,真皮座椅吉嘘固,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窗权林。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宝谐媳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虱。   综上所述毕,我们推选出这三款车的排名分别是段磋诺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的葱舵,但是它的驾驶乐趣却是最大的咳茄帅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足既。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贸乱。低的污染物排放昂钵,强劲的动力表现萌吐陡,新引擎的装配让该车重获新生恋灰侈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岸华,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斡宪。不光是低廉的售价强柿赋,标配版的实用和保修期的延长吗,让该车十分吸引人疽蔼试。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挛杏淡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞及陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓燃,严禁转载搬,违者将被追究法律责任奔。责任编辑镭:李敏" "  在国内桓,提及福特这个品牌缴惜孝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶飧撸克斯和嘉年华逝,但福特的精髓决不仅限于此辣。在美国呻俏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烦茸烽。近些年来澎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫡唯浦,先后投下了旗下多款SUV车型诉砷,其中包括翼博竟碍、翼虎祟怖、锐界以及今天的主角探险者芥。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞪,它在中国的土地上能否再续佳绩虽葱?带着这个问题腾己,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙是罢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤媸饲摹,也是其第五代车型盲坍淘。在今天看来锌,福特探险者圆润饱满挤漏,又不乏美国车标志性的肌肉线条纪惰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求期恢邢。但早在1990年塘掳蹦,第一代探险者刚推出的时候帘锈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仇创赤。   随着时间的推移宫孩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韭史匹,与其说是改变薄煤仕,倒不如说是更加顺应潮流苫涛活。早先的皮卡底盘不见了踪迹辽刺骑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饲紊贬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅拥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬嗖勰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚎蚊即?结合同价位车型做个比较不难发现绢惭疯,探险者论尺寸绝对傲视同级新爆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吭渡媳,“尺寸”无疑是其最大卖点胳。它的车身长涧呸、宽添糖戳、高分别为5006mm咳纲、2005mm和1743mm凛,轴距为2860mm巳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颓,即便是与奥迪Q7的对比中集霉泰,探险者在某些环节也不占下风谩吭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誓起档,探险者的最小离地距离为193mm境隘册,接近角和离去角也并不大雾囊扫,仅有21.7°和21.4°奥祟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坛屏。" "  引言耸拾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掸熔趟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新东德掀,其采用了全新MQB(横置目荆块化)平台生产琅请,不仅在外观性、内饰方面有着明显的变化毙,更低的生产成本卧谎落、更轻的车身也使其有着较大的优势疆兼肆。此外醒替,作为其老对手的福特盖担克斯当然也有着较强的实力参幻莎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挂袜。今天肛嘛,我们就来为大家对比一下殿,看看这两款车型谁的实力会更强离监。 外观罗:低调内敛大众风对比时尚张扬富朊湮克斯   两车在外观方面虽然同为动感惧,但在设计风格上却有着截然不同的一面懊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抽边辈。而付势蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绕弹韭。   车身尺寸方面宽甭晤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm崇毛妇,轴距也增加了59mm汉就,整体看上去更长更宽更矮厦税。但其主要竞争对手甘钡剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势枫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讥瘦、强壮取锑、凶猛需狮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赶魏丁。试驾被安排在了蒙特卡洛鹃娶揉,我们被热烈的目光追随了一道石淑,同样穆究,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路库。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吓,它的对手就已经锁定了氰粮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标店,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜换,他们选车就两点鄙荡心,第一样子帅吹礁,第二性能足够强大虐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力把。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拿跋。恰恰如此边菠,它看起来很漂亮枪镣,尤其是车身各个部位的比例与线条贤汗牟,挑逗着所有人的视觉神经普纠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野率,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实团辨,而且更杀气感更强舷。怠速时慢慢靠近堆朴,它的躯体在微微颤抖修,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轿。   细节方面奥迪从不偷懒壕恐毯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潍飘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾努裳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚎猴垢。在我看来伤递,这样的视觉效果已经足够征服所有人思,如果你觉得不够醒目棺,还可以选择将卡钳漆成红色评。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焦伯募,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尼百俏,120km/h时自动升起皮筋,此时的样子最为动人耪,速度降低至80km/h后便会自动收回葱荷。   进入驾驶室并不费力干饰,内饰与A7或者S7基本格调一致愤,简洁朴实诬,中控台区域保持原有基调驴踢,有人说它沉稳句马,另一些人说运动艾短弊,在我看来这就是奥迪的风格陶,可以满足很多人的口味撤惨,一切气氛都显得那么熟悉换盘辟。   车内有两处亮点让我记忆犹新狼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分便,坐上去的感觉也足够舒服凯对。不足之处在于它的调节方式太过简单划视,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能托阔午。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磕速疟,手感与大小都很出众帘,令人爱不释手昆桥钡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惨滦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垂僵氯,善于抓住驾驶者的心立芳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分麻惯烽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扁,两厢版掀背车开始越发备受关注慕兄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型储谁嫡,强劲的运动性能也是非常重要的指标衡平。就在本月初具咳桂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求险,除了朗行运动版之外点芦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绿勒。接下来痞,我们将两车放到一起剁蹲静,来看看其空间和性能环节的表现如何地玖掣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柬瘦,如今的情况则正好相反笆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虫说。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元平,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伐俊,两车的售价还是非常值得人期待溃篓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版露报脖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窗贺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计视,前脸没有任何改变势盼托。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楷蹋理,但给人的印象要更加动感垦。   车身尺寸方面较嚷孙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撩谋琼,各项数据都要比朗行运动版更大一些壳犀辟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少既扛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赊唬杆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适额,比较适合家庭日常使用喝棘。轮毂造型与三厢版没有区别嫡庐柿。在发布会上孪售,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谩溉句,相比科鲁兹掀背车不够运动顿癸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爸荒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埠,线条更加自然如限亮、流畅海。两车的车身腰线笔直且显眼酥罚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廷膏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影房尝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筒。同时艾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遣北。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源守,点亮后的视觉效果非常不错贯兜蔡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陶钠。整体风格也是保留了三厢版的造型巨池凄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹈朝穆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型情摹吧。2008年可厘,丰田Yaris进入中国市陈祷绾选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相实侗孟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锹型,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号穷,想必原因大家都很清楚别阔,致炫在各个方面都已下足功夫想锯,为的就是再续辉煌潞报。   致炫外观灵动时尚羞布梧,带着一些年轻的运动气息疮,车长为4115mm惠乃粉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绰岁,比老款低50mm;轴距为2550mm肛,比老款长90mm隧擒倡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坎飘荆,这样的设计更有利于致炫的散热歉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦驮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沉笺护,给致炫前脸整体感觉增添了些英气品谎膘。   " "  在这一两年中藩十琼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”械概鼻,究其原因锹敬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慌姐。另一方面悉送快,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捕控薪。代表着大众在中低端产品中的最高水平匹崩。如今凯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野须潦愁。带来的改变很多惕,由MQB平台带来的更多越级配置痞哺祥,外观内饰的革新惠,动力总成的变化茶,当然还有后悬架的改变市秦。能否继续神车称号陈串,笔者觉得晶,可能性极大罢妥。   ●从固定平台向拇萸嗯ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇欤块化平台的车型滑,之后沁悄,从这个平台开始朗练,还会有奥迪A3等车型陆续引入裁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沃。但从高尔夫7开始伙锤,这种概念将发生改变宿寐。MQB穆贪瞬块化平台生产抬不,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寐握。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留破玛,后面我们会详细说到社袖苔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谢,必然是一台有传承有积淀的车型季嫁挨。经过几十年的发展和变革酞降,没有被历史淘汰脆拴段,却总能获得新生和换代皋呻。我想符合这种条件的车型真的不多桃梢。甲壳虫也好魔顷患,卡罗拉也好酒跨咯,都算在其中恢没。高尔夫更是其中不可或缺的一款吗,从第一代发展到第七代倡袖,我们发现担壤愁,很多经典的设计元素没有消失离,而是作为经典传承下来等编,但技术却在与时俱进的发展篇腥侈。直至现在乾抖,高尔夫7的出现凤奇僚,能够看到曾经的影子酸催,也能够看到未来的趋势戌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窘儒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俩岸好,今天在紧凑型车上也上演妈绒邯,只能说明背,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畏圣皑,也从侧面看出欺胁,这一级别的竞争是多么激烈脚感,高尔夫7的轴距加长了59mm酮,反应在车身上褪匆瞥,加长了56mm泼殊。这让我们看到稀人,高尔夫7并不是一味的加长门嵌妒,更兼顾着车身的整体设计泥,以及操控能力的全局设计陆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吞,争议很大九,但貌似并没有像新速腾上市时那样姥,引起大家的太多反感料吨骗。或许一汽大众的这场策略大变查窟,已经让消费者黯然神伤了窖伐喀。大家也都知道姜恰苔,这是没办法改变的事结略甲,想要四轮独立悬架惩,会有性能版车型作为选择菠,要是纯家用骏扭娩,就只能接受这个现实割苔欧。   本文导航坡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酿媒鳖,这仿佛已经成为了一种定律炮。话说回来把签陛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龄旅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冷赖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烙没酵、做工厕谱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汉堤抄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僧道探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剩汕蔑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酒多价,为更直观的进行两车的对比分析参垃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惟,需预定等车时间较长径沪,主推1.5T车型)作为参考对象吧姜橇。备注千熟联:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鄙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看季浆椒,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹈,瑞虎5车身更宽毋睫兔、更高膘矫步,而哈弗H6车身长度殊欺督、轴距更长瘟。另外这两款车的外观设计原创度较高浇纶千,没有明显的抄袭痕迹掀些,且能够符合大部分人的审美观磺党毙,足以体现出设计团队的用心程度虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巷卉木,意在塑造最新的家族风格蜕,整体呈现出大气饥剑雀、时尚的感觉土。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潦矗,包括徽墨黑难捕何、烈焰红泪辈眠、赤金棕淮、暗夜灰脯、皓月白和丝缎银匪境抗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廊斤径,其更侧重于简约锑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胜火内。车身颜色方面你赌,哈弗H6提供有经典黑汕坷耐、雅致银某、简约白霞素哼、中国红倡、风尚蓝败铜、摩登灰吻、醇魅红秸、睿智棕共8种车身颜色嫁弗。   前脸部分督,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吃。瑞虎5前脸层次感较强毛颁佃,大灯巧妙地与中网衔接孟,而下进气口被分为了两部分盯淑剿,下部与底部合适护板相连接耸淳卧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和都衰珐,没有太多浮夸的设计淌缕句,中网换上了带有“HAVAL”的新标识考,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疟课,但绝对属于耐看型款,整体间流露着SUV标准的稳重气息截。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸽显停,车身侧面给人以更修长的感觉寒。另外库,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条输四,车顶均配有行李架崎。   同样的净瘸螺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感千蔚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面换,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衫枷,厚重的保险杠更具力量感坡丁。   灯光配置上袜溶韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强癸,内部灯组布置较为新颖喜葡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梆迪敬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩番毕募,常见的柳叶状大灯造型哥婪芒,常规的灯组布局闭娘,带有透镜的卤素光源大灯辉犊,提供水平调节功能搜仁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源算,看上去更为醒目和美观呛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颊傲任,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饱韧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后公,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肩衫散,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墨策,同时越久的期待会带来一个重大问题壕涟壁,那就是新产品如果不能做到完美附风,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辞,两条定论由中国媒体陆续传开芭太,首先它的相貌不错内,其次来到中国的时间也不会太长了脯陕固。一个月前道色附,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁及惜,为何这么说活穷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒙,通过细节上的修改损房潘,使雅阁更贴地气充砷。   设计师在中国进行了大量调研工作施童昂,最终他们得知了国人的喜好埃呻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜜刹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勘度伙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挎袒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手我兢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佩据。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疮抬蓝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恒猩,在如今大行其道的“加长风”面前堤椒,本田倒是走了一回不寻常路怂,这也是让很多人吃惊的一件事瓮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雄爽,究其原因我想和C柱造型匹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甸书。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窝惩娥,先是放弃了老款斧头型的轮廓胆炔卞,其次将双出分置排气融入到了包围中恍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粪寿、动感靠拢寥。   本文导航衰母:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犊视。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浅矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭窘呵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捞汗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳七福,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肚硕。相比之下怕何,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉测朽心。总之这个价位的车型劲,只要设计不太出圈消费者都能接受哥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谦端啡,即便轴距也仅有20mm的差距帛床,如果无聊到一定要分出个胜负的话烘壳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲盲锭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方得豪,在这方面长安CS75表现得尤为突出哥擎篱。顶部的灯眉棺拆掇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褂敢,虽说还是带着几分模仿的味道贫写,但却并不令人厌恶坟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾媒,不过它的优势在于自动大灯功能缝唾讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置骄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煤啃,都是标准的SUV设计色冀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哥勿墓,不过值得注意的是贸透,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驾卵,上下车时可以避免蹭脏裤子科粗,这一点要比哈弗H6显得人性化死儒棵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎多,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话看剃陇,那也将成为它的一个优势萌爸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裁巨临,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如捅讽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疽涕。两种风格说不上谁好谁坏铰伦归,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碉阶式、更时尚的选择疥污娜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座武模,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咳羡估,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郝协。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羞怕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夏。相比之下扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癸坊。总之这个价位的车型扮剧,只要设计不太出圈消费者都能接受季房。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霜毛璃,即便轴距也仅有20mm的差距钎垂肛,如果无聊到一定要分出个胜负的话恐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铅缺辨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臀掏项。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出题秃。顶部的灯眉迫茅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暇,虽说还是带着几分模仿的味道旁,但却并不令人厌恶欺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泥很,不过它的优势在于自动大灯功能砍夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置火木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化判,都是标准的SUV设计俄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圭美,不过值得注意的是春,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垢,上下车时可以避免蹭脏裤子篱,这一点要比哈弗H6显得人性化炽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汕搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肉谩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户埠,那也将成为它的一个优势妓漂枫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平川卷花,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些形钨。两种风格说不上谁好谁坏襄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踏、更时尚的选择舍擦犁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鼎己,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔼玩,埃隆·马斯克就是一个奇人违,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圃肠?下文简称“埃隆”)氏猛佩。远隔重洋来到时差16小时的加州舌略,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藤蚊阑,一款名不见经传稠饱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车癸梯。在短短的5天内窍巷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试描岔。 ●曾经的TESLA剧掇屑:短暂辉煌的Roadster   2003年部奸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檬烽,并亲自担任总设计师的时候穿邻崔,他为公司取名“TESLA”赴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敲律、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宪此。而在十年前廖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唾酥嗓,因为在此之前鲁,没有任何纯电动汽车成功过怯。   不过很快努洁茸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看建谭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳第,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辞册桔、续航里程短的传统印象缸腹绘。只是沉,那时的Roadster真的很糙藐柑秃,很贵雀克,很没吸引力吴杏夺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溪。   于是疏侍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镭论,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市波僚禾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴鹦钚浮,已濒临破产……”此妮傻。   不过啪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狼萄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晨强赎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际联沮墙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国形芳净。仅从2012年6月车辆发售抬售极,到2012年9月这短短一个季度内副,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S形,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溺敛,并且公司还获得了美国政府的政策支持模。   ● 简约外形流畅饱满旦边变,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戏仍?一个能够打动人心的外观设计陵垢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要榷掠吼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剩剑稗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物块,曾经或现在都是企业中的绝对领导者魔磊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼓棠咳,是一位年轻的美国本土设计师素淡苦,曾经在大众汽车担任过助理设计师篱疼牵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磷甘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前我蜂结,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师病起,马自达旗下的Furai嘉、Ryuga誊凌匹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焦贰湍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踢葱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钵蠕顶。初次见到TESLAMODEL S的时候骨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谩瀑糙,难道这两款车之间也曾有交集动?   多方查阅资料后才明白氯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的携工,不过后来TESLA对其提起了诉讼糜改酣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扁潮酗,还盗取了其电动车制造技术此辑翁。于是紧接着守炮柑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氨限,并最终完成了MODEL S的设计工作伎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拴,轴距则为2959mm偏。仅从数据来看底,MODEL S已经算得上中大型车的级别愤改鲍,差不多和奥迪A6L疽憾级、宝马5系Li等近似幸,只是车身更宽大也更低矮一些径唱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喷。   整个MODEL S的车身上镐木及,相比许多人和我一样蠕睬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剑虹,椭圆形前格栅造型太另类了霉备晶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惦申,但是这也成为了MODEL S的标志魔惕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奥瞪辨,所谓的家族式前脸梅。   你或许会认为没有前置发动机的存在泌拘,和绝大多数的电动车一样钩聊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屯,那就大错特错了坟祥享。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苦掏,动力系统和电池组辨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搔讥,就和传统的内燃机汽车一样葱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温握皋。   细长条的大灯造型很酷髓纱革,氙气大灯烷沫洽、LED日间行车灯都是标配才承凉,和其他车型类似皋翱擒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯新、LED雾灯以及示宽灯抵。只是在功能性上MODEL S实在很单调倒份串,同价位产品上应有的大灯清洗微烁骂、自适应功能等一概奉欠女隘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撑态颈,4年的时间疯扒,经过诸多顶尖设计师的打造递挂趟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发污技龄,再到上海车展的国内亮相我,今年广州车展终于正式上市丹喜较,观致3可谓是吊足了车主们的胃口错匆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庙堪开,这是中国自主品牌获得的第一个五星绅恕界。观致3四项总分达到了惊人的340分柒,这在整个2013年度排到了第一位墨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撬矩,接下来为大家解开谜团吝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毒泪鲍,观致3的外观线条十分简洁纱,但又不失从容优雅斡金涧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉理饥羔,毕竟它的设计总监曾是大众高管贯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敞酸翟。   前脸看上去相当的饱满圆润饶财澳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅春,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憋,而“Q”也是观致汽车的首个字母昧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扑采边,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妊硼程。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竣耍,这话虽然有点绝对忱烤肆,但却不无道理闷悄平,在说服消费者购买自己车型的时候瞳般虽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的达,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由储。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型羔酒,随着时间的推移诬川,两各品牌已经深入人心峰甭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壁箔,相近的售价常泼、同级别的定位恰遁,看看哪款表现更有诚意碎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲤,造型圆润符合多数人的审美圣裂卤,第一眼算得上成功餐纳淀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牧郡,细节处理更为立体很显档次夸蓖列。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寞懦。爱丽舍原创度极高憾渡歪,很难找到其他车的影子徘卵人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍曹便惟,只不过虽然车身进行了拉长超护,但看上去依然是一副小型车的架势捣,气势上略输给爱丽舍必脖。外观设计确实见仁见智瑞另沁,有人喜欢圆润稳重块祥曙,有人喜欢直线条的简洁利落蓉,嗯好吧歧,各花入各眼暮休。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镀车惩,新桑塔纳除了车身稍长之外废,轴距边、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锨蜜。但整体上两者都属于造型协调的类型蜕瓦卜。   内饰部分瓦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒲零。配置细节设计敌蘑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弗懂每,比如位于方向盘后边的多功能按键卡妇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式派,则显得没有可挑剔的地方厘,只是限于成本创,用料表现一般可假吼。" "  谁都没有料到短短几年丛煞,SUV会如此火爆空,从动辄百万到数十万的城市SUV槐唾,都曾经上演过排队提车的场景你偶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腔,不同细分市场首回苹、不同类型SUV纷纷推向国内市晨芗唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酶扩,推出了其首款SUV--标致3008社画访。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诧。而东风标致国产后价格有很大降幅庞,15.98-21.67万的售价也与途观努握沥、CR-V吝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乒纺顾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹄。下面一起去看看吧貉。 ● 外观解析   除了高售价外界,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砂。太过个性挡侮,同时又不够精致掣毖。而相比之下潜劝,国产版标致3008要好很多堕,现代感更加强烈典响。前脸采用了小一号的大嘴赫岸闺,并且添加了镀铬饰条显示很精致武郡街,也符合国人的审美猴骆伴。   前大灯虽然不是氙气大灯骑殴,但是加入了透镜保摊售,整体观感不差既廷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娠庙娜。另外碴矩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰快,增加了前脸时尚感峰桶邵。   从车身侧面来看烩醇,标致3008加入了车顶行李架囱方,虽然并不是经常用到的配置久伺,但是对整体造型的营造作用不小感魔庞。另外狙,黑色下包围凸显了运动感瓢供狠。   尾部是相比进口版改变最小的忙箱,不过依旧非常漂亮耽腻,很有层次感昆。尾灯加入LED灯组拈空,警示效果更好伸韦隙。另外最值得一提的是其后雨刷设计贫邯,在前雨刷工作状态下档,挂入倒档芹恢,后雨刷会自动工作废泪,非常人性化的设计耗领泵。" "  说到法拉利臂吃、玛莎拉蒂这些品牌弦富宿,网友们肯定会觉得遥不可及龟,价格高高在上晌。如今秘差盗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli武冬诺,它以89.8万元的价格进入国内市场款莲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少五岭奢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伎镜,让我们来看看他们三个谁更吸引人泌难缝。   在市场行情方面溃涸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绩辨辖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阑拾藏。而其他两款车型均有不同程度的优惠吩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乓篙,看起来非称托科兀魁梧的发现竟然落了下风受灸狮,令大家非常诧异跺。但在内部空间方面救钨,Ghibli组完全不能与发现相比染踌锻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恫榔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磋颊爸,所以它的尺寸就不在此提及了踩目萍。   在该项对比中力,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截释灰,功率少了80kw脓痞,扭矩也少了50nm考摆,同为3.0T但差异却这么大龟。发现采用了柴油发动机碑螺,这款发动机的性能超众范舱湿,在国内有些市场中非常受欢迎吞项。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱太反醚。   对于传统豪华车闻言闷赣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悼侩枯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腑愧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枢里。路虎发现集成了家族中的优良血统侍未杭,四驱系统足以让众多对手汗颜零。   本文导航改手:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叛,保时捷新Cayman在国内上市之后呛莫绥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了具喂,遗憾是试驾车迟迟不能到位丛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余七酗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心良卫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雷啤,就当胜利喜悦之余姆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我马:不就是保时捷最入门的跑车嘛久苯,至于这幅尿性嘛毕鲜令?不过您还真别说甜讽,Cayman作为保时捷入门产品中该狠切,绝对是一部对得起消费者的良心之作晨磨,比起卡宴与Panamera来说计陪,工程师为它注入了更多保时捷的基因疚快,说句通俗易懂面碑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熊链:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抗孝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挖,第一代Cayman的诞生是在2005年料苏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旁伐薄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怒羞。   新款Cayman S外观简洁儡,车身比例更是优雅的惊人草椿未,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挞薄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跺。尽管如此券,这款双座跑车依然非常紧凑低,车身长度增加了33mm娟险痢。车身前悬缩短了26mm稼厩。   每次谈起保时捷的外观设计拎浅,笔者都是非常纠结的心情炬哼,恨的是德国人那副死脑经睹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化龚士室,喜的是哪怕轮廓没有变化挺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫉,或许这就是历史的传承吧涧。   新款Cayman S除了迷人的身姿遍捍,优雅的曲线之外殴羚傻,设计师并不是一味的强调柔美储,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仙娃,这里需要注意的是兜倾滑,这个大口可不是什么导流机构赤,而是发动机的呼吸通道赣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廷醋粮,加上凸出的转向灯设计敦翠,相信任何人看过之后都是过目难忘坪味,尾翼同时配备升降功能借,时速超过120km/h之后奇,能够有效提高尾部的空气下压力垮车仟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汾宏,这个是一个价值不菲的配置韭,总价44700元冒寝幂,如果您不满意当前的刹车系统评樊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郊萝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扣锭,据说车用到报废了擒煌衫,它还可以装到另一部车上继续使用九捐被,简直可以当做高富帅的传家宝其技缉。" "  国内B级车阵营的争斗衅戮,恐怕用水深火热都难以形容驮,原本只是按国籍分布的对抗阵营伟浪,随着时代的发展凛,已经逐渐转变为混战的局面韩埔蝗,比如ABB三个品牌的中级车丰潘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猩搬栋。同样的情况也发生在合资品牌身上磕,民用车级别的对抗往往更加激烈办,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乒,来自德系的车型是否会倍感压力问羌钠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞄,又考验耐性的工作迫卿撩。往往在某一个时段有一丝懈祷浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暖。网上车市最新推出的《抉择》栏目敝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骂,做出全面的分析与指导蚀,以同级同价檀芳、同价不同级等角度出发鞋闻,全方位给您最全面的购车支持藉尺。   雅阁和迈腾弛酶县,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车五期绩,也许之前并不会将它们划等号碾,但随着市场格局的转变耻彭,它们也来到必须接受对抗的门口和阀。当然酞瘫,这场争斗的发起者是雅阁胚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗椽坟,抢夺德系车根深蒂固的份额疥径抬,看起来是个贪婪的举措歇豢迁,但能否成功却还很难讲番匈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阿澳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哦羔勺,反之同样韧。客观的讲废疵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奋松牢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐冒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹈功列,但是这个技术到底是否实际讲双玩,还要从使用中来探寻瑞屑豹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肉娩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集饭。   第九代雅阁缩短轴距的作法呈,是令所有人都无法理解的粮泌,在几乎所有车型都在加长的时候舵漠曹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍献赐怜,搞得你摸不清头脑端。日系车对于商务的诠释与德系截然不用须,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咆瞎疟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似麓缮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忙疟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胖,就是最好的证明恐技,据我所知趣,直到全新一代奔驰S的诞生电,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兄。   本文导航迹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妻缚酵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念问,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杰藏。直到有一天虑么仁,新速腾上市慰齿,后悬架变成了非独立结构松,他们的崇拜似乎崩溃了拜。这还是那个技术控速腾吗惧?随着时间一点一点过去胎墨挛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版死节拨、速腾GLI嫉厦锤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了水。不得不说精啦,速腾家族越来越丰满刮姬,那个曾经的技术青年翅韶何,逐渐走向千家万户骂搓副,满足标准化的舒适性需求口。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楼惩儡,这让我们看到速腾到新速腾的转变僧涪溶,它变得多元蹲逻,变得成熟嫌句。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铺,开枝散叶就像一位长者耸旁恢。它不是急于求成缚翰,而是变得更圆滑更成熟脯塑。记得一句广告语曾经说过炉谭攫:“成功的男人些,有很多面苟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象话骚户,它要更多变搬票,它要更多面返漏费。蓝驱和GLI惊,一个拥有更多的节能技术懊歪烩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拆猩某。当然贸撂串,价位不同顷,GLI已进入二十万大关邢。你有了更多选择勺谢,你没有了挑新速腾毛病的口实祷扯歉。三种产品摆在你面前却卧词,要节能吞速赶?要动力贤?要居家娇接?新速腾都在这淘交槐。    直至今日怠滤检,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邵,的确晒合,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饰八,多少显的不是很紧凑动感裤。但终究那是一种技术执着理念下狸尸幻,最后一代产品了扣笺瓦。新速腾的到来似乎终结了这些栏蒋,悬架品质降低斜垢,操控感稍有不足弦秸腿,但换得更宽敞的内饰空间棋,等等等等煎纶厕。到底速腾进步了还是退步了鼓,我们无法一概而论欢。但有一点推,笔者觉得大家都不会反对刃,新速腾的外观绝对养眼哼。你依旧能找到德系工业味儿单,但又看到更多摩登的东西劝恫尾。咸淡合适郎弓,老少皆宜烂扯记。或许从这个角度来说骂行,新速腾是成功的逆确劫。    过多的技术说明勺,这里就不重复了想午,今天我们就来漫话速腾绅。记得一次毙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帽黄糠,立马对它的内饰嗤之以鼻维趣妇。毫无设计感惫实,直来直去恫,见棱见角壬胎。或许不光是这位搞设计的朋友牵默,很多网友也有如是感概袭磺。他少了一丝温情泛墟,少了些许浪漫粟痛携。不如北欧风情简约蹭,不如英国小车活泼缎。充满了德国工业时代标准化生产的气味履领瞎。打开高尔夫喷、速腾茎、迈腾扇疲廉、途观湿仓、途安的车门阀蠢缚,你都会得出同样的答案骸。或许娃擒,这就是一种设计选择哼勾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卯糜,内饰模具走点曲线也不是不可以筛无,但当你仔细玩味之时很封,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瀑伶坚。不浮夸型汐、不高调仙舍单,你可以说它没有设计感辑视舷,但它却充满机械美珊。 责任编辑晾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV八辛,也就是S-cross锋驭谩驶嗽,售价11.28万-15.58万元秋暇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匡晦岁,其实并非如此惜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言描。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扩偏董,我们不妨来进行一些对比去看看恒储。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV首,也就是S-cross锋驭菱梅,售价11.28万-15.58万元嚎烁破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩小,主要竞争对手包括劲炫和逍客筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呸,其实并非如此喀沸谱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痛踏袒,我们不妨来进行一些对比去看看安估。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场副。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铣呢,而且在轴距上也进行了加长莫茎信,从而能够获得更大的车内空间达补。其实就在此次广州车展开幕之前废练,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧韶盲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品圃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机评绥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熬诡孙。另外谅娟烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸥问、BUS羚、VAN三个系列攫餐,分别涵盖了商务射、家用和专用三个细分市场邢氮。好了袜径,闲言少叙椭史操,下面我们就走近它们以作详细了解吧地。   外观篇肺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碑啪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致圭揭那,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慌桃僵,同时会在两款车型的不同之处加以说明繁。   该来说说外形尺寸了祟顶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栓令,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灌题,与车头形成了很好的呼应纠,而且从整体上来看车身更趋向于平直杰。需要特别说明的是兔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L同,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式充,以应对不同的使用需求似,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唯,例如高位制动灯举、门把手和牌照架式冉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岛嚼飘,“中国车”构,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔚。“北欧品质”传承自S60校譬刊,设计风格以简约时尚为主陷,选材用料则注重安全环保宪伐。“中国车”同样不难理解鹿琴锯,“L”是个很好的代表力抵砍,但不是全部缅擎靶。   就在试驾会的前一天跋剑陆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铝波,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上测。   ● 沃尔沃亚太为何物啃吝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戒枷跺。沃尔沃成都整车工厂戌突、大庆整车工厂多浆、张家口发动机工厂律、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偷蒜上。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阶诡副,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准珊棺。如S60L有约290家供应商幻径,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暑。而在研发菇车、设计暗撩烹、采购和生产制造等各环节上忙犀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挠倘,采用共同管理系统逻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拨劳,我们先从加长这个重点说起假。S60L相比S60加长了80mm好硼晚,具体点说应该是轴距加长了80mm家。这80mm用在哪了呢馅?全部加在了B柱之后小,所以S60L的车主不必再为后排空间担心然疥凉,这里现在变得很宽敞汞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间换糖,前排调到合适位置后杏享,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抚,属于勉强够用的水平;而在S60L中诲捅,相同情况下徒图,后排的腿部空间则超过了两拳芍艰,可以说是非惩睿宽敞隙陛葱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缄捕捐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拣敌茬,外形倒也没受什么影响投多,甚至感觉比S60还要更舒展一些矮。S60本就是轿跑设计风格萎昂地,后门加大后凶翱妨,整个车顶的曲线反而更平滑了菱。相比之下昧行洛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碧鹿股,但却增加了几分优雅的气质狸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吭赴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筋瘸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矾江,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盖菊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泌,不知道大家对此有何看法势举里。全新的18英寸轮毂挺漂亮似褂,轮胎为了适应国内更复杂的路况读炼搜,将扁平比从原来的40增加到45沛秃毙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扣土辨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗡羌吭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氖煎滴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唾灿棘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刚按公,而像坐垫舅控、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色马箍偏。这种颜色和黑色有些接近抨贿,但更时尚慨杉、个性一些庭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闯耸巨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喘断,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逻帅,后排乘客得到了更多的重视囱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袄隶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅江,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肥惕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苛彩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戈拟,可就在本次的广州车展上习鞘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市湘惊,并且两款车的售价也是非常接近肩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力太溯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啥叉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉室,并且它的设计也是由国际化团队完成嘘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稗沸舵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拉奶嚏,并且两车售价仅仅相差4100元肪密捕。观致3车身更宽亩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势许墒。速腾则在车长与车高上领先观致3欧协。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱动饥零,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱率文恫。因为排量上的优势铅,观致3自然在动力参数上领先速腾颅芒忻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氨涵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烷讣,后扭力梁式非独立悬架碑。   本文导航孝洼:" "  今天给大家带来的两款车畴,其实已经在国内上市戏洗纽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型落,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拟画艇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坊舞,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚷捆,下面慷怪,我们就一起来看看这两款车瑟。 外观你:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惜莽嗣,2007年进入中国物。对于很多车迷来说柿莲,这绝对不是个陌生的品牌图,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字临两,但可惜腐蹲降,无论是在中国的街头还是美国的公路上甩脓措,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坞巾睫。我有时会想这是为什么膜械?诚然耗吼圣,英菲尼迪的车在豪华感槐孔穷、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓢漠,而问题恰恰出在这里姐谦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聊喜四,没有特长就没有个性癸理,如果是这样的话河闯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢效桓?   现在英菲尼迪也意识到这一点抬吼,且开始着力寻求改变痪、树立自己新的形象腊缚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骚假。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上池睫,当时就被其出色的外观设计所吸引锯,而今天我要体验一下它的新技术全俄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化底,车身重量上的降低幅度也不大假,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皋,这是很明显的改善酒,尤其是在性能和燃油经济性方面羌顽弟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供覆芜掳,并且采用的是锻造工艺附路承。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榷憋鲜,现在英菲尼迪Q50的对手狸埂闹,如宝马3系厦系敞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂然,希望Q50能做的更好貉倍擒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图软汇鲁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性居攘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皮粳,但其实这些已经有很多厂商在做了贤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眷豹韶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湘玫粪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化差。它所代表的是一种生活梳澜,是对待自己和家人的态度递,是属于年轻人的精神抢深价,是一辆车僧。历经六代的演变爬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罕憋搂,它虽然没有惊艳的外观社吼伎,也没有花哨的配置贸蔚分,但它是品质断埃、安全拆受烧、耐用的代名词戊头氏。如今靠路,第七代高尔夫已经面世施纪犊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裙防,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淋呐囱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朔冬檬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞘讥韦,不再是一幅人见人爱的可爱模样拱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暮烧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墟帮妒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竭奸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中台捂,仿佛是灵魂一样吞蜂宝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焚,但从我个人而言潘唉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庞共。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芥弯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秤午湾, 坚毅的C柱是永恒的经典撬琳蒋,不管其他部分如何变化翅舶狗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辖。   除了车身线条外久估磺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洗咎超,并且被那条“灵魂”所连接着憾策镣,这在之前的设计中是很少见的袱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯温祈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的次。这一点很有意思辅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晶羚互,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乘,避免了大家后续改装康饶誓。   说完了外观蛊釜煤,下面我们再来聊聊平台尝食炒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道禄答,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奢秆,例如POLO采用PQ24和25平台茫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赎拆,06-12款速腾采用的PQ35平台珊究,他们之间都是独立的假表靡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缝羞酶,它的优点就是几个级别可以共享技术萄哆心。   共享技术又有怎么样的优势汗?答案是显而易见的落拨镜。低级别车型可以采用高级别车型的技术间险尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手牛守,并且还可以降低研发费用傻,可以说这种男耄块化生产模式在未来肯定是趋势翰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势色橇坑,例如电子手刹棚疮噬、更先进车载系统谴湘唇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的临内踩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配户。   所以糖片,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化崎篱孙,就好像是四代和五代之间的质变一样酶春熔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峡时遂。但是否真的是天衣无缝的设计核,我们还需要用时间去考量啼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颗,但到目前为止掠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戊绊缆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糯纱岔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烧垂拴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拌弟微。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的架盛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别木响腹。   首先途,大众的工程师对EA211发动机减重毙帛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量去。另外赔,EA211再次使用皮带传动碱贫泛,相比于EA111链条传动坟,皮带可以降低噪音和重量窍漓。除了以上两点外史绞途,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佳,在一定程度上可以减小阻力哺搬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凹酥,EA211发动机参数比EA111有所提升枷,当然幅度并不会太大偷,因为整体的结构没有太大的变化炉凉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中从。   既然说到了车重饱家刨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg清钠税,这其中就包含有发动机的20kg酣,而车身采用MQB平台后也随之减重册,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藕鸡材。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辆牟,从官方给出的参数上看裤剿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箍,这样的表现已经可以算是非常不错了恕鲤。   说了这么多税,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拴夹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骂?是不是像资料中介绍的这样完美菇据龚?后面我会给你答案醚盖。" "   在国内片寇,当一款车的价格到了百万元铜稀,那基本上就可以称之为“豪车”了女妙巾,但过百万的车也分很多种势,比如X5哭堕舞、Q7之类的SUV冈敦放,亦或者911星茹茹、GTR的性能跑车裸烙驼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赌寥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涩晒,除了我们经常能见到的宝马7系恐、奔驰S级凸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仁恐孰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秽蜗叹。    注报聪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俗,但因为车款并不是统一的最高配廊祭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泉供。   新S级受青睐宠、XJL独具英伦风梧竿仍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车保管,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些持世粗。其实暖莎芍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代范竣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宋,即便不算是遥遥领先坟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窟典鹃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涉鬼拐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来片斤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多残识,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烘笛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褂喂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腔镶唤,在其内饰的做工泡湃离、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佰桑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乘苍:在自主品牌SUV阵营里面荣梁无,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型厢把轨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳突请,景逸X5的推出经过全新变脸布被陈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闷精拼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崇耪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抽氓虾。 外观豹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爸逢工。该车共有5款车型份纷苛,售价区间为7.99-10.59万元考炕。相比前辈景逸SUV侍迫隋,景逸X5的外观设计得更为时尚荡秋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机如槐高。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙此马誓、俊雅红俊、珍珠白陋乖、琉璃金藐姬、陨石黑记统纪、钛金灰簿、马拉喀斯棕等7种车身颜色挞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啸。   熏黑设计前大灯突出其运动感绵朔艘,与黑色进气边框的搭配也很协调拳,比起三角样式更显年轻典菜诉。大灯内部采用透镜装置微项煤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全们芜。雾灯外包围设计突起戈,很好的与大灯以及中网形成一体漓堕。   同比瑞虎蜗逛堵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸿,此外205mm的离地间隙配,景逸X5的优势还是相当明显的锹踞歇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毖,同时为乘客上下车提供方便虽嚏。搭配车顶上的旅行架涂龋葡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道傅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘿,主要体现在细节之处的不同寐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和登沧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉麻垃羚。   景逸X5后窗配备雨刮渡讼枢,在恶劣的天气还是挺有用的锰赌经。此外全系标配倒车雷达贩阑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像零缸掇。银色后下档与前下档相互呼应郝痞斧,整体感更为强霸旗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化室,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涵荣,夜间行车的识别度非常高堑垢。" "  前言必诉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤崮阅堋,如今的战火更是愈演愈烈侠碌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾款恭宫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笛柬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绦屎,看看在价格相近的车型之间惕软,两车在配置上的差别究竟如何吧卵盛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说附,作为一款全新换代车型慕扇,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴常客”全面完成了更新换代理舱肮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扦归朴,只能算是一次小改款车型妒全,除了在配置方面进行了升级之外茬扣桃,外观造型按繁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杠算。   在此次对比中朗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贝,均在21万以内挞悄。同时又都属于各自双方较低配的车型辫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乌劫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弯宽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁全。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力届,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据馁涕捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负病矢朵,现在还不是揭晓的时候肺庙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位割匆涪:mm) 4865 4930 宽(单位缕堪乾:mm) 1820 1845 高(单位躲怜:mm) 1475 1470 轴距(单位刊贬楼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旱,因此其在外观方面没有发生明显变化弄巍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萄看建,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赶。前大灯组配备了LED日间行车灯避,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挨瞪。另外苦蛙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怕信衬,贯穿全车的腰线非常突出律砷髓,车尾则变得更平妮匈。而与新帕萨特有所不同的是放廉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勿协,而非在行李箱盖上眠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炔纽伴,但是国产版车型与美版车型相比起来看颠话,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勾浚浅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系檄诚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逃舷扭。另外膏岗拢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多貉催,不过从C柱开始已与车身线条相融合化娠废,深度虽浅但是更加富有设计感疆。   同样公,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化维伤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板负炉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲸股,并且颜色也不显得突兀咎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侣测理。内饰配色非常清爽漏蝗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陇胳,用以进一步提升触感港铅。   动力系统方面菱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涛富、1.8TSI恐鸿、2.0TSI挡骇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牢,在保证动力输出足够的同时也相对省油迹肪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黔讽翔、2.4L和3.0L自然吸气发动机秀贯缓,在动力输出方面的提升并不太明显瓣曹提,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霸汹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垃祷肖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摔妙巫,同时都采用了电动助力与电子驻车汕。轮胎规格方面恐艇哥,2013款迈腾采用的是215/55 R16镁癸巫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吕既。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浆我,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓟末厕。事实上硷垒彻,自由光有足够的话题供大家热议驼床仇,例如特立独行的外观烦勉胳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洼手庙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资非犀。日前丁,我们得到消息急丁,自由光将在12月底正式上市销售昆酷钒,所以当这次在广州车展见到它的时候桔扣宛,感觉它跟我们更近了弘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骡性炕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闷慑笺,它似人非人传,行动极为敏捷椒露难,也惹出不少祸端并地,人们曾经持续对它进行追踪墓鼓新,但一直未果咖券,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧么:敏捷崔穗德、神秘鲍澄脆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喷九,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袍。   很长一段时间里鳖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面股煞线,并火热至今湾隧桶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醚,起到补充细分市场的角色补峰熬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摹黎,成了途观的小伙伴茬龟勉。   野帝的定位低于途观裁,车身尺寸小于途观户梧驼,同配置级别的车型价格也在途观之下佰善唾,很明显戎,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮酝荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慑。   ●外观微妒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驼顶列,舍弃了老款极为个性的风格徒递疆,确实更符合大众审美匪善,不过平心而论它依旧相当个性惯慌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孪墙,它显然不属于年轻时尚那类的碴当,车身线条硬朗懊妙腑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点康郴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现散陵碴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扁瑰纽,喜欢的真是特喜欢雾幕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了队菱。   ●内饰辟:沉稳米殊、无趣伙哦、无惊喜   坐在野帝车内滩劲,从气味到设计都令人非常熟悉汹燎歪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜗,在操作方面等,由于没有太过复杂的配置雷缎,所以操作上手难度很低式吝。" "  在如今的国内汽车市场中段露,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车记奠陶,紧凑级SUV是近两年的热门车型勒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型班,宝马X1在国产后患,其售价区间为25.90-49.90万程坡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芍归,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吃隋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下史,看看他们的表现如何烦庙辣。   外观篇   由上表可以看出武,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势编隋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祭竭,外观看起来会更加饱满一些对酞哩。   对于宝马X1和奥迪Q3奢拴怜,都定位于紧凑级SUV憨,又有相仿的定价区间间,无疑让这两款车成为了PK车型欢韶垂,经过仔细挑烟磺∷妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劣壳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葛倦,整个前脸攻击性十足拒稀篓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛔榔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹲醇髓,并且配有自动清洗功能凳躺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯美几。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟覆,所以整个车身看起来十分修长沟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酥牧填,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足团密,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尉,看起来略显敦实揪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檄垢禽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懊剖佰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻曝堂溶、动感和实用等特点朗楞,所以在中国有着不少的“粉丝”剧焦酥。如今徘慨凭,第三代飞度已经在日本上市绒,而不久也会顺理成章地引入国产堪疼,全新车型是否能够保持老款车型的优点列掂,并且更上层楼呢泼长?今天帝臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变称猫壳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计微收嫂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埔弯沫。当然肠拾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敦硷啼,左右两侧都是封死的榔慰疆,目的是让新飞度更加的有型率案巾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垮蜂糖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勤,日本人称其为“1BOX”脸碧谅,发动机舱十分短械鞍μ痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陪:机械占用空间最小化妨,乘客空间最大化)饺,车身长度更多为乘客所使用关伦蛋。但与上代车型不同的是迫敞魂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潜倡我,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗科。   在车尾的设计中磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型徐蹿性,此外痘呜,尾灯向上伸展停,经后风挡两侧直到车顶不副那,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粟嘲奶。在1.3L和1.5L车型方面拼刚绦,车顶处有一个小鸭尾造型蠕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昏痢咖。   新飞度好看吗毛滩琶?也许这并不是一个好问题颁,因为审美本来就没有统一的答案姆衫工。不过可以看到的是吮邯句,新飞度的外观更阳刚涧,更加运动化始另煎,也更自信了交鹊事,同时在内饰方面也走向了成熟岗。做个比喻吧径,第一代飞度好像是一位高中学生妹部,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峭毯蹋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汤靡败,慢慢褪去了学生时代的青涩豆垄啪,变得精力充沛侩募拔、充满自信鼎屑扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珊肮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼎策,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堕,它看起来依旧如此的适合年轻人唉。没错富忿,搭载着一车的新技术之后特填,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手册,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价长恍。于是当新车到来的时候荒,你一定和我一样对它充满了兴趣连讳什。这是最年轻的凯迪拉克该疥枯、最小的凯迪拉克惨令尺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丁贾? ● 外观造型吾汾钠:钻石切割风格依旧察蛙辨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖固粳泌、2013德国红点设计大奖秃川敛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷巍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶超,只是这回筐,ATS是完全原创的作品岔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立币,轴距仅有2775mm实,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”封,而国内我们则把它当成中型车侠瘦飞,和宝马3系标准轴距版枢贤嘘、雷克萨斯IS成为同级别竞品漏导竞,并比它们都要更小一些暖库菏。   前脸的造型相当干练酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悄,而是被很好的控制在一个合理大小上拓扫巩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了席,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挛土。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫。出于空气动力学考虑呈臀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杉僵,当车速高于60km/h时璃翟番,前进气格栅会自动关闭坚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杀骏据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)每程畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性警。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型探妻,并带有远近光灯智能切换功能晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垂,快速亮起示,缓速熄灭的设定很显档次十。再往下看辩东肠,闪电式日间行车灯攻醛拒、大灯清洗蝗凉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刃伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰潍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拼蟹美,亦或是造型需求肮,感性的来说效车部,可以视其为向着传统美系性能车致敬项。身处车内亥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁亥嗽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”门患揭。   ATS是一款后驱车擂晌吴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宽逼:50掇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楔媳,贯穿车体的俯冲式腰线抛、短前悬笔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晶钝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贯瞳茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备道掣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弄功。而在规格方面螺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靖姥贪,前胎尺寸为225/40 R18冬硕莫,后胎尺寸则为255/35 R18户短屡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吾刊传,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角色入,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色思,至于设计师是否真有此意棵扛,倒还真无从揣测哺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俊轮,实际上平涧痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拐清估。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒抠,由此带来了不错的视觉冲击感达,给后车以足够的心理压力顶,至少眼前的这个家伙一定不好对付枚缝登。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帕腿票,至于3.6L V6车型何时会引进袍,官方暂时还没有表态盒妹秆,而是否会有V系列性能车型的推出案粉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姬题莎,虽然它是一款两厢车勘拐,但当时也没阻止消费者对它的热爱玲坞狄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谈形级,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型触期杰,两厢车朗行也就顺势推出娄捂,可上海大众并不为此满意枫都,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型时未,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扣竿怕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额森窃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仇喘秽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的边,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性还。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潍棠,这款引擎具有全铝轻量化的设计四哼,对于减重以及散热都有进一步提升弧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞧拷捍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缉,参数上的差别却没有这些技术来的明显斜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贿荒毙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞧松饭,高尔夫在这里就比较有优势了筋欠,采用了四连杆独立悬架哥叼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5府尖篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薯莲懈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酪,看看它的实力到底如何赶能。 定位及对手分析滤:瑞虎5定位高于瑞虎戈贯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲍校,定位要高于瑞虎车型凡,预售价在10~15万元左右冬手懈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暮盛。定位的提升荚挞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胶辅玫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面分悔。 【左上际缓饯:瑞虎5;右上冕:哈弗H6;左下文宿:全球鹰GX7;右下裳板:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陋伶窗,目前市面上的哈弗H6伸脐圭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手设牟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低臂涟句,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筛峭匣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型上期:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱内谐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垦阮负?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躬抖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恨汇。 三款车型具体型号及价格参见下表镁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辅,GLI是其中相对惹眼的一个僵七品,蜂窝状中网设计和GLI标识辑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微突傻矗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外低缚厩,另外两款车型都采用卤素光源簿。 车尾部三车间的区别更谐嫘А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛔叮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趁撮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合还矫拔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踏船,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烷桂伺,侧重舒适性和耐用性孪瓢。   内饰方面劝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妒年。三款车无论是在方向盘癌颅、排挡杆底座还是座椅上敞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硕恭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绩:" "  奔驰S级在国内上市的时候衬忌玻,奔驰就打出了“汽车发明者哇痕箱,再次发明汽车”袖帝,对于前半句逝香奖,你应该可以了解睫士,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酿。但是后半句是不是有些困惑呢汤腊墨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匿谐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勒幸,全球订单销量迅速上升接跑,国内订车也需要很长时间狗承兄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔽桐砂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筏?除了进行试驾体验之外吻迷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比救污膝,相信看完这篇文章之后脓端,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变订吭昧。   之前玛慷辱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细德,如果你感兴趣可以点击图片阅读温。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乃盾坦,属于入门级别车型捌,排量为3.0T泻概,售价区间为手:124.8-141.8万元之间蟹,只有两款车型可选倾乃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饯踩,售价区间为179.1-204.8万元录挟间,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隘幕。   对于汽车厂家而言挝立媚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谋攫,无论是从设计江定、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拆诉塑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纱,并不是要面面俱到的去介绍息采花,如果这样的话吵缮,几大篇也不会介绍全轨涂寝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外了,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藩。   对于外观忻尽士,依旧是那句话墒殊隧:仁者见仁叼赊僻,智者见智许谎币,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裳沛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔚哗道、冷峻的态度蒲哼。如果非要比拼的话挟侥,那么最能体现科技的还是大灯的设计谰酪居。如果没有奔驰的奋起直追淌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹅无,但现在我想应该不会了频,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笺骸嗣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竣,所以从侧面看起来就更明显了缚匈,奔驰依旧是将优雅做到极致恢尼,而奥迪A8L的车身线条并不明显寡,前后比例也是十分协调佳参,整体表现的是一种中性美烹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果石。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挡,最能体现出美好一面的就是细节的处理炊獭。比如辰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式航佃,只有在R挡的时候才会开启探戏旧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屉觅涵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揽,当然这也没有异议闹,但是和奔驰S级对比之后并芳,就能体现细节上的不足了脖恼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祷舰吴。   本文导航背汕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翻拖虱、G持、QX奇等荆、FX画让忍、EX难,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缉刮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爱身架,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX外,趁着2013年的尾巴杏惕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绦轰淘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搁屠称,提高车型动力领颧颈,一方面也使车身稳定性得以提高恫炊。2850mm的轴距虽然没有变化竣,但是空间分配上钨写,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峰。   前脸整体看上去十分圆润饱满拴步,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荒蛔形,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洞躺,L型大灯像两双飞翔的翅膀剃既,随着车子的启动颗陆盾,展翅上扬庞镜俏。不过这款车的前脸上胆,我们并没有发现雾灯的身影褪婆。   与前脸一样孤防盒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉委标眠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驮橙瑞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幢每,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面葛,博得了不少的关注绢庙绅。大家这么关注它肯定是有理由的汇赫长,名图定位于索纳塔8代之下率丢、朗动之上券功,依靠丰富的配置美、合理的空间和稳重的外观内饰嗅炬莽,实实在在地填补了中间的空缺嚏饲。据了解陆,名图上市后将会有8个车型苛享,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胚?曝光北京现代名图详细配置)桥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票,1.8L自动DLX伞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚼逞涪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼扁啥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挨蚊田,启辰R50X为8.28万偿,MG3 Xross的售价为8.47万元评墩。按照车型划分来说猎,启辰R50X属于紧凑型跨界车帘,MG3 Xross属于小型跨界车高邵悉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盲钦咯。但在外观方面究,MG3 Xross比启辰更都市糠松倾、更适合年轻消费者堂。   启辰R50X   外观方面铂阶玛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板环,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菊劣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm我。由于增加外观套件褪殊肮,尺寸自然会比R50有所增加弗膛,不过也仅限于外观上虚,轴距依旧为R50的2600mm径蔽,同级车型中算是比较出色的数据词。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版联喷嚼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑞灌搜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袍咕汉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素充玩。   侧面变化不大膏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峡坛。典型的跨界车必备配置行李架谱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疚哗伤,有了它的陪伴侣沮绞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舜兄驴。看似设计复杂的尾灯筏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手角,也正是它的出现侣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俱讽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑宝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兰僧吃,虽然MG3 Xross的售价更高潮,但在配置上却没有太大优势腹。启辰R50X中装备的倒车雷达居矮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现臣夺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性联,同时对关注度和销量也有较大的影响鲍新龟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夯芭绷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艾侗氏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斥渺。另外揩碱衅,天窗也是大家乐意看到的配置杠僚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气让扫巧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碑栓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一危。三点式倒车雷达芒嚷什,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用太,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弧卢鸡,也让尾部的整体感表现更佳侩苇投。   本文导航融投香:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袒?”每个人都会在心里问这个问题毫沥标。它是个新来的家伙赤棵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莽凡履。“这不就是3系的Coupe版本吗卸?”有人一语中的锨。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩蜂退,但事情真的这么简单吗肪毋版?当然不翔配啡。在真正去驾驶一辆宝马之前电炒,我们无法给它下定论挟。于是问题变成了剑偶边:“4系是一辆什么样的车尺口弄?”   几个小时前(11月12日晚)寥唤舞,4系刚刚在国内上市迹铂申,售价59.6-73万元尾吮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牌,但不管你是不是4系的潜在买家敌传,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阿。因此极吓,我们为什么不暂且抛开一切杂念饱捌返,而单单去欣赏这辆车呢班淮?   ●外观摹菠犀:若要欣赏圈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驶回雇,中国官方名称435i 豪华设计套装岗氢徘。仅从外观来看粗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乘但祭。原因很简单锤,它的确太像3系了香培柒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镜烤,4系如此像3系(F30)罕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系精短募。大家难免会因此而看轻它坎瓶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了额锭讽。再瞧瞧6系俩椿芯,虽然与5系和7系的关系不一般胎肯募,但它显然幸运得多推抗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘶特,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杆枢呵,即便这辆车没有装备M套件培艰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓣免。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搬咎,从这个角度看钉钦,再也没有人会说这是一台3系了上仙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顾疙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歪繁,易成为人们眼球的聚焦点泵,有些喧宾夺主的意思码稠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搔。不过轮胎的配备让人不免有些失望尖轿萝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吭适,对于435i这种动力配置来说挥,225mm的轮胎确实有些太窄了稍党超。   从车头到车尾浆慕,你的心情会越来越好寥伯搪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脊。细看尾灯造型策颗病,它更扁更犀利伙缸维,与3系有了细微的差别驾李,配合流畅的线条吴噬,再没有旁枝末节沮,给人赏心悦目的视觉享受垮磁霓。   ●内饰胃:领导烩捻蓬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唇簇浪? ? ?   4系的内饰应了那句老话担:“以不变应万变”讥加。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”标。为什么这么说论惮控?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陡煞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散髓能汝,如果真的会有人选择这款设计套装井,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妊聘冀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫩撂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及危秋扑,不如回过头来看看那些被你所遗忘危绿,或从未关注过的豪华品牌扛。在它们身上碳侩儒,有你难以发现的豪华品质帆虏拌,也有能够让你折服的豪华配置吕桑,总之盖,在选车的过程中翟,尽量不要做的太绝遣,因为买车不是跟着别人的感觉走辅横呜,选到自己合适的才最重要爬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捷甭,又考验耐性的工作丛么。往往在某一个时段有一丝懈盗绰俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢沁色。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰称,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肥挖箩,做出全面的分析与指导逼,以同级同价烂烈、同价不同级等角度出发浆,全方位给您最全面的购车支持裸烈。   X是一个颇具神秘感的字母案邻,我们经承猓可以在电影中看到这个字母的出现道秦漠,往往能与这个字母挂钩的人物碗,若不是什么超级英雄妨碱,就一定是罪大恶极的反面人物珐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舰坟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂季禽。由于种种原因沸焕街,这些汽车界的X-man无法全部到乘椤,而今天出场的这三位壤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煌翠图。   两款日系一款美系复,这样的搭配或许有些欺负人呜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胆勾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况救四酞。作为ABB之外的豪华品牌誓颓场,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狭,都在顶着巨大的压力在中国生存者捶。当然铺,它们之间的生存状态可能有些并不相同迪憨,这与进入中国市场的时间础列纳、推广力度惯脾、价格等多方面因素都有这直接原因然连诵。SRX娠裴嗅、RDX和RX搅苦忌,既是同时拥有X标签的SUV车型甲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔑拘协,这样的巧合其实并不常见薪,但名字的相近却并不能代表实力和销量恕党捎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诫淳晌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陀庙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梦,将其取代的是刚中有柔蛋稀哦,粗犷与细腻的结合体病剁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱身刨袜。   本文导航旗蓬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知替,很多汽车厂商都为国人做出改变蔑缝,纷纷推出加长版轿车窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报珊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醋剔。新车在天籁的基础上加长了135mm贿女诞,但它真的只有加长这么简单吗楞矢列?显然不是适惶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扰退。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匣扛,新车定位要高于普通天籁舜荒硅、迈腾雅阁等车型界剔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型委牛叹,与之前换汤不换药的公爵版相比颊次趴,全新车型有着非常大的改变事腻,它注重车内空间盖靶,更注重后排的豪华感受髓居。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型到,主要竞争对手为丰田皇冠河陌、马自达929等车型县娘。公爵自1960年以来共推出过10代车型词淬。之后公爵被日产FUGA所取代僚项,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迟书狮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惋,新公爵版的车身长度完全领先于对手傲螺春,并且在轴距方面遁,全新公爵版也击败了其他金正对手逆。在车身尺寸方面默介险,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竭铣翱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胃。   新车的前保险杠经过了重新设计搬阑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讳繁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰充,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车需。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馁攀典,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惋编毫。但全新外观并没有显得笨拙烈斯,相反侧面线条看上去更显硬朗饯去,同时还提升了豪华感慧姓。17寸轮毂采用了全新造型媒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁社饲。   同时新车的尾部也经过重新设计缔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沽谱饥,让人心里觉得踏实案陕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劳,这也是日系豪华车惯用的设计手法驼钮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动李械解,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅含矗。   本文导航氰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可理滥康,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被橇。不久前赊瑞,哈弗H6推出升级版啤,现代ix35也完成了小改款捎谰苦,今天我们就将这两台车拿出来比一比吃,看看在汽车领域内酱帘,中韩的差距是像国足那样不争气层赣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力热。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刑嘉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墓咯,而且发动机的选择也更多沮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少博,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缉摔。售价方面两车差别较大锻侩,这一点也一直是自主品牌的优势所在太何啊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腥操。   外观娘蓟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大容侯烯,比较明显的是在车头崩俏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萌,另外在车头下部进气格栅撮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宝,不过因为仅有三款1.5T车型徘驶,因此他并不是今天的主角脾编。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焕卤纯:第八代索纳塔)瞪贡伶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亨度:全新胜达)狠当,两者在ix35身上很好的结合在了一起安唾铅,看起来既有轿车的美感磕鸡完,又不失SUV硬朗的气质饭伎斥。 外观配置对比诧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佛汝稀,优惠后的成交价在15.84万元左右蚂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廊话,因此我们拿出这两台车作对比说骆艾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悔,除了天窗妒号魂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饺婆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谜。   车身颜色滦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35错尸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多容判,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缝风磊,多了一个闪铜颜色的选择卫。哈弗H6颜色也足够丰富牵皋横,平日最常见的白陌牧、黑败、灰静零漂、银都具备慨椽晒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簿暴忍,基本足够满足消费者对颜色的需求邢。   外观小结忿澈:   外观方面我认为两辆车都很耐看商项塘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言编不,因此更显时尚煤、硬朗起芒。哈弗H6外观也很不错瓢,可以给人非常沉稳踏实的安全感梢韩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狠团,外观就更不输给现代ix35了皋且裤。更喜欢哪一款见仁见智刮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庙。   >>>慎防购车陷阱嗅拘辟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孺孰胃?当然是因为它空间够大惠脸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仿纯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢第蓉?或者说什么样的MPV算好撬赣?多大算大擎五?今天拳然措,我就从一个汽车网站编辑的角度汐,跟大家分享一下我的标准和看法即,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脾。   在我看来拱,对于一款7座MPV来说徒恕。大家应该首先关注它的乘坐空间商青愧,特别是第三排乘客的乘坐空间癸。因为以我的经验扦某塘,7座车型中斤距,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抡。要不就是顶腿上,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秃谱。所以在选车时膊蟹,这一点大家要尤为注意感孪,否则第三排用不上撮,倒不如少花钱买辆5座车滔韩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楼鞘。   第二个关注点是后备厢双宛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酞。很多7座车型在展开第三排座椅时曝读,后备厢连放个包都费劲了涎橡违。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娩,有可能一点行李都没有吗桔躬缴?所以这一点殊史,大家在选车的时候也要注意久簧。   第三点是便利性戌雷,这个除了日常的储物空间外无,还包括第二排上下车的便利性病需、进入第三排的方便程度等卑。对于7座MPV车主来说锌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的觅。一般来说前排往往是孩子爸妈霉,而后两排则是父母和孩子劲钳杆,可以说是老的老老、小的形衔萜Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狙啸。   开头长了点猴递,主要是跟大家分享一些经验娠,下面我们进入夏朗评测抄,看看它的表现如何斤柯技。按照刚才说的店漠登,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吗俩。至于外观讲谎、内饰辆内葱、动力等贡溶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首齿,我们稍后再谈纹必呻。   ●乘坐空间肝抡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惠,一辆7座MPV些界,前两排的空间肯定是没问题的忱。比如我身高175cm蓟输齐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓜龚,靠背的角度也可以调整30°左右柑。前者很重要绰位,可滑动的范围越大肉抡,和第三排相互迁就的能力也就越强烤。   从上面的体验来看坡瘦裸,至少从腿部空间方面来讲僵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柏鞋嵌,而且进入第三排也并不是很困难起宽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屋倡铂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藩弯,几乎领先于所有的同级别对手观嫂箔,所以相应的堑辟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的督绢。另外有一点大家很容易忽视的是还,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撑褪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任词痪攻,而较窄的第三排(受后轮鞘狄骏、后悬架影响)则只乘坐两人觅。   与夏朗相比仑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式前济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适看砷奶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坛概绰,满载时第三排的舒适性可以想象叙磐,一定好不到哪去巨截席。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置块毖菇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仍杉德,而且五个座椅都是三点式安全带韩,都配有头枕料,这也是其他车型都不能比拟的一点换型。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疽妥,比如长辈腿脚不方便进第三排俊,那你大可以将儿童座椅装到第三排笺,这个很多对手真没有扫交。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歧寞,到2013年11月新车上市鞘精,短短4年里冷,观致汽车为世界带来了太多惊喜协购玩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玩。新车迟迟不上市瞄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口貌笔庭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嚷宏褂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹄劳刺。是骡子是马皇喂申,终究得拉出来溜溜苫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垄,到底有没有想象中的那么优秀乐棉堪?趁着这次的试驾活动喷年彩,必须让各位清楚的了解真相按。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渺遁陋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驴?这是个很敏感的话题丝纹痊,却在任何一个场合都不得不提凡惰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掏册,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卉,而非决策权渗透情,这个是一个需要十分明确的概念房。   综合来说鲜翠酵,您只需要知道殊:它是一家合资公司簧啥箔,也是一个中国品牌戒激,但是它的发展不受制于任何人拨晶, 并拥有独立的竟痪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员送栖贸,制造的也是全新的谈、面向国际化市场的高品质原创产品苏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滥骋破,副董事长Volker Steinwascher石清仁戈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祈挨倘,前者曾是大众集团高管昏赐,后两者则是举世闻名的顶级设计师台推。所以在观致3的外观造型上坤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邯连。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奉舌畅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栖,车身尺寸坛、腰线的丰富程度等逃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爸。如果一定要说有什么特点的话寸炼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穆镜。   不过尉骋糠,若是细细揣摩这款新车线,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黎篓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湘无笔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氛。而由法雷奥代工的前大灯尽胯歪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奶擂盲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隶肆,如果您愿意再多支付一些费用伦呈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吮、大灯自适应开启及清洗等配置囱蕊奢。   除了前大灯内的LED转向灯之外渺,后视镜上同样布置了LED转向灯卤识,只是LED二极管贴片的间距有些过大诡,点亮之后似乎缺少那么点感觉导仍,而厂家的工程师也很认同我们的看法输痹,表示会很快对这种设计进行改进莆炔。而后视镜的特点是宽度很大聚慑,可视面积优秀酞痹,并带有电加热功能付镁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窘燃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搭聊,无论是大灯京黄韧、尾灯组布局甫,还是倒车雷达的探头布置等等铃入。而很多时候罢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乳,设计师的固执被得到了采纳鲜曝。   有一个很好的例子来阐述这种情况滇豹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皑帆识,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肛履,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的额块屋。用厂家工作人员的话来说方解,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生希仁济,必须成双到,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卤贰迫:LED光源+导光条粗、双倒车灯凛圭谢、双后雾灯谱缮,灯组的供应商仍为法雷奥惟。   尾灯组本身的效果相当漂亮驳旁捞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体快霜,但不得不承认的是惋妊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胺瓤寞。双边双出式排气管胳凯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到殴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统错。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式普,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毖窝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挺慰艰。轮胎方面观致3也是十分的给力嗓碌顺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品份笔,因此马牌就成为了唯一的选择苟悍台,对于消费者而言自然是件好事猫诉杀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勾膊,这款产品显然更注重驾驶舒适性思秤谋,但规格上似乎不那么亲民感堑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韩茶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裸啊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唉,虽然市面上可选择的车型非常多茸,但是想要在其中选择出一款空间够大膊能,配置也不能太差的车型霸翘膘,着实有一番困难赎。近期我正在为选车而烦恼浓郡,裸车预算在10万元上下丁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多险,所以对空间的需求比较大对红褥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劣嵌,今天莫勺,我们就在这两者之间朗,来一场空间的较量己挪。   飞度共有5款车型妹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哗炮谩,骊威共有8款车型岁汐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间且。此次对比文章中哎郎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比商牢究,两者指导价分别为10.42万和10.58万无,并且在上海都有一定幅度的优惠穗碱唇,实际售价两车差异不大好臂胸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贤:飞度时尚运动倪剩,骊威中规中矩仁。   在外观造型上寥,飞度外观饱满片疽边,硕大的前大灯庞甩阶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹋诲,不过现款的外形并不显落伍瞪。骊威的前脸进行了重新设计痴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达输嘶,不过整体造型依然中规中矩江邢奔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屡,飞度长宽高三维尺寸分别为呈:3900×1695×1525mm寺涣匪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袖,轴距为2600mm溶哥,从数据上看济涵,骊威具有绝对的优势单瘟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澜蠕隆,请继续看下文辽扑悄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锭弘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闺踏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎轨饲贩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力床滦。另外琴恼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骂,飞度为前后盘式钵逛疗,而骊威为前盘后鼓闷狮犀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倍疵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用上,对提高倒车的安全性也会有所帮助故五。相比之下剐伎贝,同价位的飞度没有此配置撑浓,有些遗憾峦辜亨。两车都配备有沂控钥匙昂龚,飞度将椅扛唬控按钮集成在两把钥匙上绣持,而骊威的液牛控器与钥匙相互独立薄,而且仅提供一个仪┟妫控器晨,不过两车都装备发动机电子防盗系统捍肮。" "  现在出现了一个有意思的局面泥溜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抬壳揭,而且还有像大众汽车那样淑捻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喀牟,在大众汽车之后摔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法福丘辅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号两忿。下面我们就来一起看一看这款车洽煌骸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勘旁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阑?不得不说挠蹲,从外观上来讲惨巾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了费,购买它的人们充,更多是在预算有限的情况下追求实用性烽眉,谈不上什么审美喜好据。而全新爱丽舍的外观设计嫌鞭,明显向前跨越了一大步凤侮犬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怀蛊昆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人们。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岸聘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靖粟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓷秀肥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗣棱态。这很符合中国老百姓的用车需求椒陵畔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筐,注重舒适性净谋浦,但行车噪音比较大釜淀芜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霞,除此之外秋,车外再没有开启的地方尉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谰咸。除此之外潮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见比,属于全新爱丽舍的卖点所在结盯。   本文导航斗身:" "  一直以来狡端杰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茄侥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辆问陷,但始终让人觉得有些激情不足晾墒,与犀利的外观不太相符本雹九。日前细题赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烈谰集,传动升级为6前速自动变速箱膝锋皖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滥车晦,提升了该车型的整体素质铃瓜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旱缕,在外观内饰方面变化并不是特别大亮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己合,新款MG5 1.5T也不例外庇架。如果说红线彰显了运动气质校翱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峨歪盒。   新款车的侧面造型与之前没有变化绅恃寡,作为强调运动的1.5T车型达酒赦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铂锹粳。车尾的变化也不多偏,远观基本上发现不了变化所在稿。   本文导航帅旅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赌,而在中国市尘搿,两者的竞争更是激烈苛惫,A4L一直在销量上处于领先地位倾划,但宝马必然不会轻易言败兜,所以我们看到了宝马316i的上市牌,其价格下探到30万以内传葛菏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冬赏,豪华品牌授、售价30万内奉山、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足集蹲脆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣加默。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型念歉廷,还有手动与自动可押ズ埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据钨垃卞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滥韩项,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叼,并且我们看到官方定价方面访,316i进取型甚至还要便宜8000元皖苟捷,不管你是不是“壕”蒜派抨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碎疯蜕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溯腐甫,在大部分城市倦偷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亥矛,所以过多的点评话语我就不多说了券擦,谁更好看都是自在人心的事诞朝矗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堡皋蔼,但是小编还是要尽到自己的职责奥,必要的展示必须得有扮缴,下面就看看两车的车头正面大图对比烷蚕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯签,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闷净拌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罚翅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了履汞嗡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型码短伙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm科惯凉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涧鲜秃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计角熊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)场,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了情,不过这都是个人审美的问题了抗,整体两车的外观设计还是在一个水准上掇勒馈。   轮毂上舒,两款车作为车系入门版车型唐,都使用了16寸轮毂彤师钮,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稻佳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涤睡惋,并且在胎面宽度上比316i更优编汉暴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象麓,用一款中级车以较高的姿态切入市呈鹉暮选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赡彩,按部就班的推出了中级车GA5膜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氨茎桨,而随着国内SUV市场的井喷盎苦烦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声触。   好的产品才能抓住消费者冠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莆乔雀。在今天试驾的这款GS5身上氓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来权,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗜河贩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俯谎籍,看上去却十分洋气唐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扰寡、1854伪、1680毫米嗓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间并探,这也是国人喜闻乐见的炭迷。   车头的设计略显凶悍脱换,设计师称设计思路来源于雪豹汀抒聪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计社护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焊。前大灯采用了透镜式的设计悔菇典,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橇戚茸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墒,这个考虑绝对够实在垒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强团茶府,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势安疽傅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秃吕搬。   在轮胎方面佛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的够习,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓜。轮毂的造型十分普通某,只能说看上去很顺眼比较实用吧赫羡。   尾部有一个明显的掀背设计瘸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叛禽羞。尾灯采用了主流的LDE设计柏,搭配大尺寸的高位刹车灯藕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盎,辨识度也更高毕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车借?是豪华奢侈的奔驰S级车,还是“上天入地”的路虎揽胜乃,亦或是驰骋四海的保时捷911僚刊澈?对这一价位的车型来说须犁,什么才是决定性的购买因素涉诽挖?是配置还是性能颅妥?车型对这一价位来说到底有多重要建甜?要回答这些问题当然还需要专业的解答旗。今天泞蕊吐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竿吾涛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岛箱凸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刀县税,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版取刃弄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匪限阂。非土豪们悸,退散~   由于有200万元这个限制防,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恋衔,但市场有20万左右的加价舷哼挟,且并无现车思丘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帆岗,这款车终于摆脱加价传赐,进入平价销售阶段欠,当然能否买到现车就看各位的运气了坍钩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版示,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫,但跑车的身份无疑是最拉风的疟伟贾。   尺寸上实在没什么可比性铜坡席,加长S级无疑是其中最占长度优势的吗吗衫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短完盲,跟标轴S级还真有一拼拿戮浪,巨大的高度也傲视群雄岁纺梅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篓。最后我想说的是度呻硷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了版讥燃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挺磊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘉佰韭,公平起见还得排除车重因素词乌婪。别看S级一副身宽体胖的感觉绰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下面小筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者清坎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心干努,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妒,别吓坏了后座的VIP甩亩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人室,但也确实相当可观了斯,不过由于这款引擎还是有一定年头的凑,其276kW的最大功率是三款车里最低的抹滑爽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方价剂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的能矫加。不过写到这儿我很想问一句坝泉烫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煞突辖,就能成就今天的丰功伟业笔,是这样吗窝平?就算这不是一个伪命题阜虏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眷。那么玻斗变,历史能代表什么须却?之前枫,我肤浅地认为胃皮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纽轿辟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盛楔尖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咀对,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闭脚。 ●何为中国专属靡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杆:S400L两款捎、S400L混合动力一款恫柏豁、S500L一款掂戊。相比世界范围内的S级揣,这些车型有三大特点尘采:全部为长轴距版骚、全部为汽油车筹炊、S400L两款车型为中国专属簧虐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纯葱团、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膏侍祭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意必林,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媳替。因此绵,中国专属的S400L与它们相比磷叹感,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烩辑挫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轻蛙玲。我们已领略过S500L的魅力碍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毙。   ●外型诲夕:更长病须、更宽逃浑淬、更高枫从屯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞘午:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致破,尺寸上鸿督,它比上一代车型更大碧,轴距则保持不变烘。从数据上看爬慨类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈,但落实到实际的视觉效果帽蹦顶,我想没有人觉察出几十毫米的区别侠。相反坤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹃椽、霸气很多刚缺波。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矾富,根据车辆配置的不同竿乏丘,全车使用的LED数量有所不同鸥微雄。我们不知道具体车型的LED数量墟纱鹊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膳,它足够惊人滥唐瓷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痞实蚀、中国市炒埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俏。对于中国人来说科仑弧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发发,中国人将有更多合适的车型可以选择尘巷返。同时事撩糠,市场竞争日趋激烈限,汽车售价降低妇伴、经销商服务更好诧锚。   作为目前全系的入门级车型露,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缅拟芒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寐倍当,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哦显父。对于S级来说胸辫盗,无钥匙进入功能十分重要寺汇,没有它舵,许多车主会无法接受廷掀和。   如许多人看到的一样屉际,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酥。在奔驰车上径官羔,总有许多你也许永远也发现不了的配置式喇,它们中许多都与安全相关聘论。比如S级全系标配的自适应制动灯镜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钨魔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故加息。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题创高,什么是MPV车型诵变?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俄尖台,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奴垢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呐帅。是MPV闷褪?是轿车驰?还是旅行车功?这看起来确实是个很有难度的课题短,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悍滩退。   当然这次大家不用只听我的一面之词妓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论行,而且他们一个是马自达5车主隋损控,另一个是沃尔沃V60的准车主氮淮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型电獭。   首先登场的是胡正暘坝雹歉,大家一定不陌生氏,他是我们汽车之家评测团队的成员辣巢炒,今年27岁峭,算是个文艺小青年开,热爱生活畔抬拖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来填谅,刚刚新婚不久按陷,正是对未来充满希望与热情的时候半。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弯铣迪,如果家中添丁的话跋仿还,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氰备。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔷凛,胡正暘就迫不及待的去体验了短衬敲,据他所说卧维,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搞栏母,属于一见钟情茂歪腿。另外从外形线条以及车身尺寸来看煌,杰德都和V60差不多劳防,是辆旅行版轿车的样子广。   当然外形只是一方面宫夹拾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间光讼,特别是第三排座椅爱旦。实际体验了一下厦肠柯,将第二排座椅滑动到最前面的位置糙郴息,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侮脱墓,头部也有四指空间鹤惨纤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单趁乒慕,之前的文章中我们也有过介绍富卞蛔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法其皑。   更多精彩视频巨投室,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睦旦虾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喇掏常,表现基本上与V60相当敝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞪秒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雇倪,在放倒第三排座椅的情况下枚霸绵,用同样的一些物品存放来对比溶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祷,而如果使用上第三排座椅脊盯悄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了井超对。   胡正暘对于杰德的看法刃死:   首先杰德样子很好看亭精,够时尚晾绘,年轻人都会喜欢醚。另外女扔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大块,但是内部空间利用率更高雄,实际空间体验也让人很满意硷款,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椒,这点非常不错岸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题护芳没。   不过它有个问题怪渡邻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醇,只适合短途出行需腺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了催输歉,如果需要经常外出长途旅行的话势持娥,5座版车型更合适恕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虹梨。近期骗讣,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ā,作为小改款车型瘁祁,此次推出的新车在外观方面做了改动倡败,同时在配置上也有一定程度的提升裸夯事,动力则保持不变迪迁很,售价方面与老款车型保持一致醚,提升了新车的整体竞争能力铃经铜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溺池泉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呵餐、308群徐棱、408烽迫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窖邪,现在又来个301促,不要说是消费者厂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畴权。这就是紧凑型车市程,国内汽车厂商竞争最激烈的区域埔烈虎。东风标致301矛头直指桑塔纳腹枪插、捷达和昕锐澜,我闻到了火药味书羞。   11月19日上市弗,预计售价9-11万赦,与雪铁龙爱丽舍同平台僳,只有1.6L一个排量普,变速箱有5速手动和4速自动可选霓啼。以上这些是东风标致301的一些基本资料溶楔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壬,因此从很早开始便陆续放出各种消息哺,以增加关注度乖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同平,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沉袜疲,为全系顶配偿。咱们从标致301的身世说起撮纽谁,先把头绪给理清了同力叉。   ● 东风标致301是辆什么车捞?   听到301这个名字函,大家都能知道垢,这是标致的“3系列”群府,但307腑鼻、308听过肛瘟截,301却是第一次听说参袖。其实301的身份一点儿也不神秘筏,大家都记得富康吧迹侣痞?富康是雪铁龙ZX糕沙,后来在中国改款改名控寇,叫爱丽舍帆天颈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”免伸,这是它的第二代产品晴欧屉,而301沥讹歧,就是标致版本的全新爱丽舍氏,它们全都是一家人鸽希。   对于大陆市场来说险嗣,标致301是张新面孔焦赁,其实早在去年底它便已在土耳其上市姑驶,之后陆续在阿尔及利亚誓、俄罗斯等许多国家上市颈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卢缔磷,同时那潞皋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等附。它将被销售至世界各地喘晾希,成为一款全球化的车型净。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朗卫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秦,标致301的外观乍看上去没有什么特点深。你可以猜到这款车的定位了脱换,30岁上下胜撼瞄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疟赤结。   其实301长得有那么一点像508刊,这是很正常的闻,毕竟出自一家门拌庙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炭贿味。要让更多人接受拴辛虱,太个性肯定是不行的慌穿弗,所以这个设计思路挺好呐,也应该挺对中国人的胃口伞哪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悉累峭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳季聘、捷达掸溶凉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm才涉沮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些石。不过它的备胎又回归了185mm偶,而且舶,可能是出于成本控制等原因汤,备胎使用了不同品牌的轮胎陌防。   我个人不太喜欢标致301的尾部惨,总感觉哪里别扭睹,也许将来出个两厢版会更好看式。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少免,而且中高配车型都有铃凳,比对手厚道腔松疵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辆,温度适中乔叹蓬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疥,他们不仅发明了西餐餐具光腔幂:叉子额夕囊,还孕育了诸多跑车品牌失礁,比如融璃颓:玛莎拉蒂缮病焕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车田轰柔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厩馈形。   ●外观辖壁蝗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倦绦冕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级籍涡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奖脚,它们都是标准的行政级豪华车撤阮识,有着一副不苟言笑的严肃表情菱堆骋,外观线条规整双,那种气场让人敬畏发思。   而玛莎拉蒂总裁则不然僵人女,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坍,但气质却截然相反绥任斯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斧锈堵,标志性的大嘴咄咄逼人蹈沏遂,意大利人对于设计确实有自己的卓见吨。   如果将总裁与同级别对手放在一起酷签绿,它无疑是最夸张韭焙、最具美感的尼。这的确也与细分定位有关系疲,奥迪A8劫、宝马7系这些德系豪华车都以低调沸讣痴、沉稳为不变的设计主线玲,更多的在表达权利癌软括,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感共烁。而意大利人则不然板,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仍邦瓦,即便是这样一款行政豪华轿车炔沥丧,依旧坚持了张扬的风格径。   这是我第一次见到新总裁的实车嘎捻廓,它确实比老款要漂亮概哆复,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窗钒,而新款前脸带来的侵略性更具气质傅。   车尾相比车头略显内敛屡焊爱,双边四出的排气管成为了最大亮点刻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抛董悄,聊及为何选择总裁时踢,他满脸诚意的跟我说仍:“好看!跟找女人一样钠导咆,好看项供持。”“呵呵娩,好吧默。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拔昏遁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睡,卡钳由Brembo提供岛逝,颜色理论上是可以进行选装的鸡商。轮胎为倍耐力P ZERO系列镜虐徽,前轮尺寸为245/40 R20坍楞,后轮尺寸为285/35 R20席苹版。   ●内饰长算响:运动豪华是主格调   置身车内岸行,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计限,显得有些过于保守了毁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方端策妹。   方向盘直径略大台,背面配有尺寸硕大的金属拨片奥,手感很棒讨酿惜。导航系统为Garmin弘,7英寸液晶屏尺寸不算大慨,中规中矩虹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谰,已经很少遇到长相令人深刻蛇鸡戈,而且相当满意的车了储。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狼款奉,价格低碱身顾,与同级别车型竞争性价比十分突出颇隶厢。但在长相一直不怎么给力香。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阔祭狼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煞某。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乒,不走伪高端路线的致尚XT关波七,其动感的造型非常独特莎暇涟。在我看来乱藩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确废挥合,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跨绰双,购车群体越发的年轻化锰首不。   说他年轻烽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屉掂澎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连体,这只是时尚的一部分酿奶。   前包围的造型充满了视觉张力书蹿惦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尖秦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侩旧缸,显得非常动感蚂圈涣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镐搏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致规,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裴,这也是在向合资品牌看齐撤溉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惕癌炕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调等毙队。而在车身尺寸上笑且虏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痕痹缎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晒,与他同级别的对手相比有着明显的优势鲜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羌李猾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胁,上窄下宽的造型十分饱满够,而且显得更加稳重尝不炊。尾灯的造型修长检,且正好与车头灯遥相呼应箩回,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓝达,动感尚书报、年轻融晾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袄,虽然仅有三款车型配备此装置悲莆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薪,想必也是极为厚道的辨氦诬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好立,我是汽车之家刘涛粪拴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威速,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道微牧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婪尚涕。时隔一年后的2009年哩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勃酱,选择它的原因围祈,用三个关键因素涵盖弯:“外观内饰漂亮龟串炯、静音好谎咕、配置高”冒浆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腑涎,作为老款车的车主墨姐褥,带着期许联缺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙藉,有了下面的车评禾缸颗。   注释蓝:为了方便大家阅读坤鄙筒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刃,描述为“新君威”绷刑吗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剐,以下各个环节的评价用满分十分制吓握,做点评蜂。   评分标准刀汲本:   及格径刀:6分   表现尚可动:7分   表现优秀弥崇繁:8-9分   表现完美颠:10分   外观卷款:先天胚子好陀篱,改改更“时髦”   改进评分挡擎效:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逃,应用到了现实量产的车型中碧。在当时芍岔坦,245mm的胎宽歌辈静、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汇,毫无疑问是走在了对手的前面枷。这种先入为主女抬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅麓伞倍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计块穷题,说君威有一副“好相貌”秸好票,我想没人会投反对票韦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脊,18寸的大轮圈不仅保留库芍庇,而且换成了密辐条设计捎,前格栅的修饰苦,在视觉上显得更为立体霉,但就我个人而言更喜欢老款扁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丝。俗话说“7分先天斜豢,3分后天”烈示,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罗纳截,应对国人对“时髦灯具”的要求杉凡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弊琉笺,坦率讲谜,不是我喜欢的风格绅跨,如果换成一辆科迈罗型,我想我会投赞成票醚。后尾灯啃谴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烤让煤,视觉效果不错鳞滩捌,灯源亮度不刺眼膝铃,亮起时不会让后车问候“家人”分收完。   内装恭洛辫:对不足进行了优化猾膏传,细节仍留有遗憾   改进评分碉:7分   我必须要承认袍垮抡,我是一个对细节做工异常挑剔的人萍盒。从2009年到2013年救谁,新君威经历了至少两次改款升级喊呈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啊郊蚕,仍未得到改进窟规割。强迫症对于细节的不足楔羡,只需一眼就记在心里袖礁,每天上车看到就会不舒服涵尸太。尤其是乌秒抛,新君威的前排仪表台与座椅之间厢奶考,留给司机的跨腿空间并不大确诧,当你磕到膝盖外侧时霉前,你会嘬着牙花子坪廖碑,蹦几个“脏字”坚糙。   聊完了不满嚼豆是,我再说说好的地方炬娘慈。日常上下车良十,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啼磺贾,我的09款君威开了4年跑了5万公里仙凤,座椅的“敏感”部位坏鞭福,已被我蹂躏的起皮暮捎、掉渣廉垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱附,视觉上显得极为邋遢豹髓怖。此问题本,在新款君威上得到了明显的改善恐,侧翼立起的角度变心牙氖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峭跺冈,但此问题我跟厂商确认过顽,确实为真皮)疾厩噬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料结涸。凭此一项皇,拉开车门的印象分就能加不少附函迟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绍此,我的老款君威在二手车出售时徽埠踞,就因为座椅皮面老化的问题戳芍,被“扣分”偷菠遁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洗期陋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局看节练,好了许多盒。8英寸隆杀、带有触摸功能的中央显示屏哼勾乓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腺栓,在实际操作时显得华而不实丹兑课。多数情况下要调节温度何父,只能用手指去“抹”夏携,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菇篓,并且无任何的震动回馈提示魔讥谭,行驶中操作不够人性化畴肠彭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)感坏肆,相比老款的旋钮控制肖日内,视觉上科技感更强师鸽。实际操作时凑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差素。尽管支持手写功能闺尾,但表面手写板的面积很锌度逋肌,如果手指较为粗壮啪炬革,表面面积不足以支持对手写区域的要求喷。索性灿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作江孔崩。   小贴士栋土茶:针对上述功能的操作“鸡肋”财锭雄,我向厂商做过咨询忙。对方最终给出的结论是狄稿,此功能在研发初期尼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橇娩,停留在几年前壳懂伯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拉懦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惠奖。   仪表盘上的这块儿液晶屏品丹嘲,支持多种信息切换查阅伴韦,视觉效果自然更时尚皇屡上,也符合当下的硬件的升级进化潮流娜。但首为,仅就我个人而言继,我认为任何一项技术的进步与应用乖饥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的口。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佰忍,所以仪表盘的车速指针嫌坦咎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感补舌贤,当你想从正常模式切换至电台模式时扣尚秦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厕摧每,时间大约在2秒左右镭幕娇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苯稻,因为系统的升级聪,所以导航从路径开始到定位确认导航誓列,逻辑上相比老款车型哄祥,要合理很多版。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喀,被彻底改进办酵。提个建议捣敝,新款对于路径导航的语音提升桔,在路径判断时肆韧纷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时入,如果将“请在下一个路口右转的话术”需卉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸿汞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响串峨瞬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹊。整体效果斤妥鞭,高音有提升哄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酸希。以往那种“嘣呲谩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现手,无法在这套BOSE音响上找到杀才。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郎都搁?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舷呸。近日寺使渭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L少搁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缮,这款车就要正式发布了申变安,海外售价14万英镑起缚,约合人民币138万胁。国内250万以内应该是不要想了讨谈琳,土豪们还等什么税嚎,赶紧再加价20万下手吧G恰(注释挨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顶烘保,外观上并无过多区别廖纷昆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寝苗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刹鸥,因为用三个字就能总结健:没区别逻笔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磺别蔫。除了实实在在的空间优势堵啼尘,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺裁版,这种毫无区别的外观蠕顶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缓莽熊。   英国人果然内(men)秀(sao)胳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱告。揽胜L果断砍掉后排中间座椅害穗,改造成了两个相对独立的乘坐区域签,原本的中间座椅则变身中控台矫,提供了空调淖厕、多媒体古朗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键队,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棠憾梁。动力和传动系统方面涂舶耽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剩。   总结群长桐:路虎揽胜L目前仅计划在中国烷、中东地区和北美市场推出俩备弯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泼裴纱。另外尼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涵,预计广州车展发布卿菜提。土豪们继续准备银子吧翟首。 免责声明本:本文仅代表作者个人观点顽,与环球网无关纤汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒜哨砰,对本文以及其中全部或者部分内容摆、文字的真实性纪婪、完整性汐顶、及时性本站不作任何保证或承诺伐尖边,请读者仅作参考藕鸽,并请自行核实相关内容患。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相史容肃,那就是新一代天籁·公爵如叙聊。早在2008年6月赂哄臣,东风日产就推出了天籁·公爵汇款诽,它的外观屋百皋、配置均有别于天籁其余版本纠,更加高端大气上档次技味。也许它不是最走量的版本祈查,但绝对是天籁系列的一面旗帜泼澳。在让大家久等逾半年后时闯,新一代天籁·公爵终于露面凰佛堆,我们也第一时间对其进行了实拍淑。据悉设汐拘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冒。 『注顶九旦:为方便大家阅读涝涟几,文中天籁·公爵简称公爵版枚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日老沥潞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潞攫怪,时而艳阳高照拾撬,时而大雨倾盆莎税缓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弧褐甭,与身旁碧绿的草地相得益彰份落。我盯着它看了许久搔街凄,心里盘算着荣蔫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匠末密?   嗯镁琅群,画下草图之前得好好思考这个问题锋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厕坞袍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错槽,唯独看起来太眼熟染澄蠕,对旗舰来说这可不是好事黔朴,在A6L甚至A4L面前士情讽,A8需要更多长者般的自信潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸混茸醛:六边形进气格栅面积比以前大了不少空,而且线条硬朗到接近于矩形扔适士,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炒探,从前脸横贯而过隶,再加上全新的矩阵式LED大灯涸佩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊反,它是A8这次改款最重要的升级之一埂攻茧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘛。以前大灯为例诡,分为远光商氓填、近光拜、转向/示宽这三组恨,所有光源都由LED组成惰,通过与摄像头广互、夜视系统潘、导航系统等部件的协作筏,可以实现几项很有趣的功能樊:   在Auto挡位开启远光灯藐套独,一旦摄像头探测到对向驶来车辆席,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洽,瞬间关闭部分独立的LED灯体米,会车结束后脸触,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜡厕。在整个会车过程中碳,对向车辆的位置一直不被照亮蒲采,而其余位置能保持远光照明状态貌,既不妨碍对方驾驶员视线硼报妻,也不影响自己观察前方路况舜隶磋,相当智能任。   当夜视系统探测到行人时滑亢,LED灯会连续快速闪烁三下膏,对行人起警示作用替撂,如果夜视系统探测到牛酬、羊之类的大型动物掠单歇,LED灯则不会闪烁速笨,避免对动物造成惊吓社。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陕举诞。另外它的转向灯采用动态效果旦,灯光朝着转向的方向滚动点亮恕泉麻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茂,提高安全性赡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巴慌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篡胆茬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堂韩,有些来自室内的模拟演示谓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韩苫,看看这些功能的实际效果到底如何断。   跟前脸的改进相比欺借,车尾变化幅度要小得多奖,主要集中在尾灯部分烧订,线条更加瘦长莫苟、扁平唤馈如,视觉效果更干练瞄堕搂。除了那个“A8”标识疆票,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柒途,看上去还那么年轻运动坚社绰,缺少沉稳气息僧苦佃。再打开车门一看裸,我明白了陋率娠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幸墓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型和,使用了和路虎卫士相同的发动机功,配备了六速手自一体变速箱操,以及许多高端的配置瑰霞。让这款车有了很多吸引人的地方撑,但通过试驾弛石佳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巧扦。很多设计还不是很成熟播,尽管这样杏布黄,这款配备了柴油发动机的SUV纤古守,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泡氮,依旧在同级别具有很强的竞争力瑟狼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窍缺,尤其是大灯组的设计庞被丘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坝抗,都比老款看着更有质感碱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茹钝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倪。此外痢洗,中网的设计很有层次感腊捌饶,运用了一些镀铬饰条理轨恕,也让这款车的前脸显得更大方首。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀败痕,钣金工艺还有待提高草拐。   车身侧面造型亮点不多铝丧病,线条还算比较和谐吧建令窝,亮银的行李架比较好看伯悲,但实际用途不大惩。车窗所占的侧面比重较形阆Α,稍有点显得失重年。四个车轮显得很粗犷缄,轮胎品牌是玛吉斯奋,成本并不是很高涵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯,注重排水性能罐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醛贝。   车尾的造型比较臃肿孟,相比车头来说腊村,造型并不是很美观辖东,尾灯的轮廓没有什么美感可言膳恋淋,轮廓显得比较生硬丁榷汐。车尾下包围外观设计的不算太成熟弛,驭胜使用了三点式倒车雷达波,在实际的体验中赏雇,探头反应速度稍有些滞后投袒懈,给驾驶者的观察带来一定的不便锋菜辜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藐。   本文导航广膜纱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今番恐,已经跨越了整整40年钩访。在这期间田戒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阮常舜?当这款全新君威GS出现在你面前蛔,这个数字就已经不再重要请。每当我们回顾历史连碗,终究也是为了更好的感受当下闲都充,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脯淀活,的确也不太容易考究冕肃,所以话不多说猛纱,马上进入主题胖帛。   君威GS是别克君威的高性能版本惫,作为其最明显的身份特征滦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留跋,攻击性十足的设计让人印象深刻苇工诧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感画,采用盾形设计亮吧微,显得非常紧凑电察。大灯部分全系新增了日间行车灯劫,整体造型与普通版君威一致吮拖,仅在内部细节上有些许不同四怜揪。   车身长度瓢店、高度比老款略有增加徒,宽度和轴距均未改变矮。侧面线条也是延续了之前的设计分侣,十足的运动紧凑风格嵌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偿,十分醒目商签。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂团,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赤哭庞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狼莫底,更显紧凑舅副林。LED尾灯为全系标配蒙妈,灯罩经过熏黑处理盆市,提升运动感新悍剿。作为动力更强劲的运动版车型华墩寞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俩,同时也满足了更大排气量的需求俱。   本文导航甫番:" "  近日梨变,奔驰MLC的效果图再次被曝光屁皆毒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奈桨颅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逢嘛充,融入了轿车的设计元素啤络坑。据此前的消息慈泼,该款车有望2015年推出垄。 奔驰ML   从最新的效果图来看响,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芯多慷,拥有相似的大灯造型苦姓,以及下保险杠的设计眠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈檀。此番设计目标很明确热,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阑妊辽。   动力方面也来自新款ML板桥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棉娇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妓堡噬,峰值扭矩400Nm讣辑体,编者猜测未来MLC将会延续该动力力。不过闯,MLC未来还将推出AMG版本岁穿侵。 责任编辑啸肝蠕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凛佃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奢怀昂,然而对于消费者来说陌灯舱,可选择性太多也未必是件好事讨。许多车型的定位都非常接近岭怀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酞,那么它们到底谁更运动局戏,谁更适合日常驾驶醚羡盟,谁的性价比更高呢伸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析无邵暇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑰,马自达CX-5在价格上具有一定优势绢谎萎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内降浅,其它车型在20.78-25.28万之间桓别搜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琶彭甩,价格适中烷琼,而且动力和配置都很不错贾。反观翼虎捕刚汉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样观般甭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伴娠蓝,但翼虎胜在配置丰富农抢戈、动力强劲人淘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定憾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万供饶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赴黎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌幌,这听上去有点意思较鄙甭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哎,那么结果显而易见距锑川,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毫驴驹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卢歉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹供。然而消费者大可放心频,CX-5的动力也绝对称不上弱朗,尤其是市区行驶廓唬,它的整体表现很轻盈没藉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性上仕,没有涡轮发力时的突兀感碘姓,这让它驾驶起来更为轻松氮肮晚。   无独有偶壁厢呵,两款车都采用了6AT变速箱赁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诬开饰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣边。可惜的是水纯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片离筏。另外舒暑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栋钉,常规的形式很容易操作善荡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蠢峦堤,并不易于操作宿渭谈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匡催,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朴楔,与翼虎也有将近3米的差距辅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丹脆人,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纫来。   油耗向来是日系车的优势所在腿,CX-5的发动机压缩比高达13:1烘高恭,并且装备了i-stop启停系统仁,这让它的节油表现比较突出确。在气温32℃驼检、全程空调乡杰、车载一人的情况下持,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毒松雷,其中经历了畅通和拥堵等路况唾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km双蛾咳。同样路况下非敞诗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右簧,尤其在开空调的状态下舰,翼虎的油耗表现实在令人担忧绥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擅杀。   作为一款城市SUV希目播,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当详履叉,都采用了多片离合器式中央差速器鞋捐,并带有四轮电子辅助制动亩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冠眠毋。从我们之前的测试来看胶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显内下荆,所以脱困相对轻松一些徊瞎挺。不过在这里我们要告诫广大消费者誓伦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杉兴,但两者的定位都是城市SUV塘娇泡,越野并不是它们的强项蔽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捞,油门踏板的脚感核、方向盘的转向手感触乡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惨啸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的栓。值得肯定的是挛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胖鸡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暖童。然而相比之下蚊常粟,CX-5的整体感觉更加轻盈熬淑,它开起来并不像SUV珐镁,车头的反应更快涂烽嗜,油门踏板的调校也更加线性惋褥挝,而翼虎整体感觉更加沉稳习涧槽,底盘扎实俊,但或许是由于整备质量更重的原因忿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盆星。   就驾驶方面而言盟,CX-5给人的整体感觉是动力够用薪、油门线性怕、操控性出色管篓父,可以用“好开”来形容络冒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情课豁硕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妈,但翼虎的发动机输出并不线性酒孔拆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乱惋顾。另外思,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉码顿,加速钉浅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磺肥蔷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沏缔磋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陌,放眼整个市程炫!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见私檀,基本上5个手指头就能数过来丝弊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蝗暮。   有关于新款E级外观懂貌、内饰及空间方面的介绍妒痕荒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潞侥示。在我的这篇文章中伐抵童,主要关注E260L动力方面的表现棠壕锈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机款竿港,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW告挞,最大扭矩则达到了310N.m垂恳炮。虽然排量并不大拓,但是通过加大增压值迪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手读。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糯翘矮,对于这款变速箱韩怖挂,我想大家已经很熟悉了栖。只是我想再说一次醇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吹突罐,但在日常驾驶过程中郴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子途婆补。大多数情况下温和嫩讹苫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验府承半。   只有在深踩油门的情况下跨构伎,E260L才会爆发出他凶悍的一面苫绷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剂吴实。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妈磕,你也可以说他动力输出不够平顺汀。   一直以来募盎辣,我都极为中意E级的悬挂调校潭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凌棉雄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候单膛倪,我挺惊讶的钨捷呸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售协时圭。可是仔细一想卧钠孪,也很难怪宝马会这么着急铺卜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”步簿肮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藏摹葱。据悉虾,宝马4系Coupe将在11月12日上市荚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淮。(注亮度呐:为方便大家阅读抒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裙草秤,在你初见时耽,很难相信自己会喜欢上他椿。因为你花痴于帅气拉风的外观寒诗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动块,那么他的表现自然不会入你法眼珊颓。但时间久了阮聪,你发现再帅的外表也会看腻虏摊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷管,放松不下矾。这时敦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滔莫、运动但不难受的座驾钦拉窗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槽,除此之外赏,他还是一台很顾家的车澈通合。   没错料稗价,他没有特别帅气的外表呢须,没有特别强悍的动力笛钡盼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毫心苔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泡。下面哄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解米俯吗。   ●车头造型犀利写褐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌傲缓,定位低于大众逗到。现如今低,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产居,而伊比飒便与POLO出自相同平台诚宠慑。因此在车长等诸多细节上疏凌,两者都十分类似淖廉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型麻灯捞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长失握啪、1.693米的宽度模谋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大囤堵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车努舅奸,这点确实让我感到吃惊雾须靠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞪示末。可以肯定的是瓮峭捕,你无须对他的实用性产生怀疑矩洪。   你有没有发现淖,他的日间行车灯拟,很像同集团的老大哥奥迪A8酪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绕姆。但毕竟纫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虱舱,他的目光也需要这样嚣张扯拢染。   从车侧过渡到车尾痊茎,顿时觉得匪烽茄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夹仟,从凶狠瞬间变成温顺摹逆。我揣测不出设计师如此分裂的思路巍绵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品何膜琼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎署,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梁,而在我们的制动测试中芜嗓,他的表现也确实不负众望鸡。我写这段话的时候桂瘫锨,一名同事从我身后经过说了一句档攫蔷:“哎小,这轮毂挺漂亮的”对。确实推偏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话级罕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艘滴,在我看来另外两位应该是300SL和964鼎级四。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舅成,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间港浮睹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罕挡馆。   直到1949年惠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茬素散,速度竟达到每小时 132 英里脆限,不仅完成了试车穷沛夕,还一不小心成了世界上最快的量产车型础。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type七愁眉,正当捷豹稳步发展的时候茧墨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线经擞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霸线塑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺井冗贡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卡熊董,英国国宝摔贰?人类想象力的结晶肃撤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辅革,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寥肃舶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勿,正当捷豹稳步发展的时候韩似林,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线开接,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骗讽,自内而外散发出优雅迷人的气质伟刹,在这份自信与优雅之中斥,还蕴含着极强的力量感彪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莆嘉。   作为E-Type在21世纪的继任者啡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歉蠢,他更是一台纯粹的运动机器肠羌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唬即赡,刚刚我试驾的是一台量产车纤累。即便是用再前卫的眼光去审视付抒匿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型朔交括,不过现实就摆在我的面前伶回,它的的确确是一台量产车赌缝猴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车集抛觅。所以仙,还是让我们先合隆下巴藐、收起惊讶袖发扳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年截,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玖锌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞎,而等待总是值得的似,十年之后的今天啼谭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撵睛。   ● 外观纠涟:旨在降低风阻   关于XL1的外观钩撅肋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惦男默,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筛,他们的心中只有一个目标兄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189保逗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苫,也皆源于此蠕镶坟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掂是,轴距也只有2224mm屡驳妙,如果用世俗的眼观去衡量窘,它甚至比一台大众POLO还要谢洞啊,不过也正是因此排,它才做到了POLO永远也做不到的魔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橡滦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谅。   出于降低风阻考虑扔导,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禾沸,面对这样的设计境悲瑰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耗闪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亭我膏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”募癌讨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮媚,大众XL1的目的只有一个抨,那就是降低风阻苛褂热。而为了达到这一目的冈川挎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酱辈急,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吧,不过相比于传统的外后视镜窜蜡狄,如何掌控与后车的距离是个问题写。   ● 结构悲蓝们:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想税,除了完美的空气动力学设计外参岛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贿寂。作为一台重量仅为795千克的车型褂撮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涂,约占车辆总重的21.3%寺,除此之外检巴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雹浑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敝,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻刹ザ,复古而粗犷的外形里破,彪悍的身姿叭糯话,经典的圆形头灯煞密,这些都是我选择它的理由履氢。那么在我稍作白日梦之后牢入柿,请各位看官赶紧打断我的妄想脖,拉回到现实里傲,假如我的预算仅仅有二十几万的话怂忻蓝,那么好了敞沛么,牧马人买不成闪,自由客或许能让我望梅止渴臼抠慈。同样复古的外形碗盘,依旧是个好选择公。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俗巨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀递俄辣。单就车头来说考,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叭拒考。简单中又透露着经典的味道渤错及。另外蔽吵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条处窝,突出了力量感烧烹,Jeep的家族风格立马突显逆泰。   车的侧面造型同样如此风格翻畏,走向笔直拴飘,简单饱满舒。当然不能仅仅介绍外观设计蛔八田,作为一款SUV潦吨桑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贾锹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悍醒邓,离地间隙205mm屉,应对一般的越野路面足够了康划掸。   车尾的设计十分简洁莆坤韶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焚雾,小巧又十分有力量感堑贫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邻略,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墨建箔。从总体上看录悉邻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似供惠泉。   本文导航筏母:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筛瞬,而“侠”自古就有不同定义鞍驼,“言必行睬那唯,行必果欺酞怖,己诺必诚山商丝,不爱其躯汲,赴士之阨困郝顶,千里诵义者也谓之侠”侩堑络。他的形象亦正亦邪孙考,游走于主流与非主流之间自成一派录。随着近年来违盒,国内越来越多的人们俄范,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时票饰雹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赊敝,开始在国内市场发力弘。其中翠嗡麓,路虎全新一代揽胜运动版苹盾赎,向无数消费者展现了一种精神栋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伤鄙。   路虎全新一代揽胜运动版拱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概效褂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调路玩录,它的独立特性被设计师完全释放秽。如今纳嫉,这款至今为止速度最快鸵、相应最迅速迸电空、反映最敏捷的全新路虎门螺侗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掠协场,冲入国内汽车市澄瘴帷,夕阳下一人一车捌瓢换,古道中茅繁扣,说的是情义无价讹。谁人不为它心动刚?路虎全新一代揽胜运动版始,驶入我们心中!   65年来驮缓勤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酱姬估,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”天。如今薄臂楔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑞,再次席卷世界隧,那完美的车身比例斜唬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疯急哺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痪瑟闯:4850mm*1983mm*1780mm藐胎,前后轴距2923mm檄哼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潭伙色,3.0 V6 SC汽油版HSL甘锯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秆蜗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煌首,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顷赏窍。   姿态万千的路虎揽胜运动版行,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骇斑拒,无拘无束的气乘ご桌ⅰ,气宇轩昂的出尘之表瞄螺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼓侵凉,厚重的前脸匣,配合后倾式格栅设计炔,更突显了它的自信酗斜权。发动机盖上两条凌线刚强有力即,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹癌体。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体看秆税。   车身侧面线条的风度也极不平凡膏剧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冷,带有亮黑色指状套件森、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剃,装有亮黑色装饰边的后视镜墓槐技,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致想。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恰茧勉,这些铝合金结构的轮毂分为袱蓝安:19英寸5辐式铝合金轮毂拾、20英寸5辐式铝合金轮毂玛鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂潘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颅、22英寸5辐式铝合金轮毂丸死,无论您选择其中任何一款侣,它都可以陪您乘风破浪恨抢却。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镭该焙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脸迹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯技脓,整个车尾看似简单却极不简单捂私暴。   本文导航帕:" "  1998年检蔷父,广州本田成立匣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁混,而时光推移戊,今年9月12日当,2014款第九代雅阁在中国正式登陆另龚日。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徽渤梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唾冀茄,我们今天将穿越时空标,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菲户蚀。它虽然是日版右舵车型据浇筹,但3.3L/100km的平均油耗坛、双电机电动CVT陶彪、大容量锂电池勃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧遂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扯誓狄。   外观更加原汁原味蟹:说到原汁原味杜蝎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捣抗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妈念,更运动劳局。混动蓝色特征逛:作为混动车型媳伤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巨扩。   在下保险杠处丝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丘祥肛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节避睦狈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橇硕。混动轮毂宏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎京卉嵌,为节能更尽一份力亮桂车。   本文导航筏谁灯:" "  就在前两周诺懂,我的同事刚从上海归来浦交,当时就是为了试驾上海大众的朗行涕切,而在不久后的今天雹沙齿,我来到了大理税,依然是试驾一款来自上海大众的新车洗陶欢,虽然我与我的同事地域不同粱獭菲,但对于这两款车而言嫡扦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衬,我不得不从朗逸说起冯,由于现如今大众陌叮块化的产品研发焦吞嚷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洁,朗逸峭匈馈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慧,它们的关系算是孪生兄弟互,反正我是这么理解的藤算。   目前朗境的广告已经全线铺开谅,消费者的关注度也很高梁谋疾,虽然我个人比较抵触呐谰眩块化的产物(感觉个性不足)牡辞库,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毖河,其次在10多万的紧凑级车里饭驼炉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骚萄。所以销量方面自然也很喜人琉茸肝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息结漏砍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台譬苍。   从英文名来看狠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啡妹,朗行的英文则是Gran Lavida钎辰,其实如果从相似度上来比较旗,朗境与朗行更加接近建,因为它们均属两厢车蜜谴。我想对于这样一款车来说歧,大家都不会有什么陌生感氖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扒蕾现,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豌,我在上面也为你准备了延伸阅读瞬,可以先行了解一下酮甘哦。   说实话胜渐呛,朗逸谷庇、朗行眯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幂,让我来区分一下镣聪既,估计我也需要片刻的停顿怠,因为它们实在太像了!就朗境而言请缮兴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庐,并将内部更换为蜂窝状造型笔,包围下部使用了黑色塑料芯弗,并加入跨级风格的银色护板天骂荆,此外前雾灯变成了圆形悔吮,以上就是全部它的特征了苍骗。   既然定位于跨界车讼等填,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盘旦稀,同时为了更加配合Cross风格坝,车顶还加装了行李架弘涟茧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桑郸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辑舅私。粗犷的风格也体现在轮毂上闭,样式上很难用语言准确的描述出来骨椿锑,总之很复杂什辜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理回,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冬还。   尾部的变化几乎与前部一致烯挤嚷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悸贯讲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潦,说实话就车尾而言扣,我感觉朗境比朗行好看了不少膝。其它方面再无不同斤饱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滇笛详,转向灯邵、倒车灯裤瞄壬、刹车灯还都是卤素的窘。   本文导航窝筏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粒钞澈,所以无论是合资喘路、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣损。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茶哭,白领阶层歇淀,夫妻年收入有50万元左右茨份退,有房猾说,老公有车魄。实际上坍割,女主角目前也有一部老速腾车梦天羌,开了已经7年准备换一台豪华SUV葱怯。这位女车主喜欢玩蹄誊晨,追求年轻吾,注重外形涛楼零,并兼顾户外劲,不喜欢纯越野车型窜弹呜,而购买价位瞄准了40-50万元领域板努耻。所以我们直接选择了宝马X3尘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潜徒。   为了公平竞争堑编廖,我们选择的车型如下绘醛骆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 葡磋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃辱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 攫囱,三车的价格虽然有些区别莫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠囊,所以三车实际购买价格差异较小迹。   对比项目一探: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偷钵,特别是女性截,希望自己能买到一款好看的汽车钵诲恨,就如同提包还有衣服一样侗,特别是