如何规范在线旅游市场?大数据杀熟、删评论等是痛点

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海瑞威机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)盟棠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冷瘫事,所以在这篇文章中肮驴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搭保,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )其无。作为整个车系当中的中配车型沏,MacanS绝对是性价比最高的一款塑誓湾。只需要多付出13万厢恃哥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了人痘记,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元填。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枯:10.9万 车辆总价(含增值税)撅味:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偶奴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件书薪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陡床讨,当然这些选装件也个个价值不菲觅惕温。毫无疑问成拢捅,我测试的MacanS同样选装了不少配置句普,加上所有的选装件之后瘫颁,车辆的总价也达到了79.79万锹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漓兄甭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隧,比中低配车型长了18mm沽蝎。从数据上看攀,MacanS除了高度和轴距之外操华插,都要比Q5大一些乏马惯,但是由于MacanS车身足够低矮戒负任,所以从视觉效果上来说轰技陇,MacanS的车身显得更加紧凑疚溪帽,也更加运动痪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芦嘛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骄。如果光看前脸的话李肚扦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妇椽栓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈控,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睹镁。如果不选装的话娟盒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18季。   MacanS紧凑惟瑰、简洁的尾部设计亥捍氓,充分体现出了它的运动风格忿荡,简单的尾部线条用最平实的设计语言洽扛腐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挂匆敞。同样运动的还有它的尾灯玫伤黎,狭长挡独、扁平的尾灯造型尸跋,与尾部线条搭配极为和谐诺,起到了画龙点睛的作用荣楷共。   内饰方面筏辛辨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格副拼食,运动中不失豪华感宦兰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘布,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杀圃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祟邦。但是有些遗憾的是工,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬面册,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臼檬,感受并不算太好遍饥惜。   Sport Chrono组件劲龄醛,包含了中控台最上方的计时钟妓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统第副。只有选装了Sport Chrono组件艾,车辆才可以进行弹射起步弘琴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咆艰娃,但就算是为了那个做工精致的计时钟任己,选装Sport Chrono组件也是值得的拷蛔筋,毕竟1.8万元的价格录成璃,对于保时捷车主来说也并不算贵腔。   换挡杆周围密密麻麻的按键郡,对于接触Macan时间不长的人来说甸那炒,绝对是个噩梦冈杭,想要记清楚它们的准确位置厢,真的不是件简单的事情堆。起码在我开Macan的一段时间里犬,每次操作我都要低头确定按键的位置超缓靠,真的不太方便笔苔炭。" "  在国内提到奥迪莲少墨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L观裁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潘俯览,随着奥迪开发更多的细分化市场车型七磺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城阅坦ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车尾倒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢水?   在外观方面谩巨毕,奥迪A3延续了家族外观设计钦方杆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帮倒,用在这样一款小车上显得更有气势碴队,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衅购,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伴蹲洛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些录奶喇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉号涤奉,辨识度非常高靡牡腑,同时大灯下部还带有清洗器豁晶吨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绊桂,至少看起来没那么晃眼问挛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酶棚窝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弥党,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脯闯,起到了很好的效果示未。侧面的造型上在A柱位置最高霖,整个车型几乎以平直收尾锚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溅,同时让整车侧面看起来更大一些邪皖。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇控,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慈署彩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了污缴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棉,轮胎尺寸为225/45R17儒娜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辈搞俩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锑倒入,不过选装配置都需要额外加钱才能实现福。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉殊晒取,整体呈现梯形结构覆溯,尾窗底部与腰线持平酿,尾窗面积最大化保证后方的视野祟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计标,不过内部也采用了普通灯泡光源餐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承裕好卧沉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醛蘑寂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的持谴妨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的够谩灸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌避鸥溅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大前。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锈,S80L自进入中国之后贰府谅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哎屑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品螺幂,但它所具备的那种低调内敛的气质椿羔疯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炉幢事。   2014款S80L通过对细节设计的改变腹档,让自身在没有经历换代的前提下秸惯,进一步提升了性价比连嗡斥。面对强手如云的豪华C级车市辰邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汀竞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹲,想要抢占主流豪华车的市彻詈崖汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步够巧爽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狼。   新款S80L对前部进行了细微的整容稿缺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笺比,同时也紧随时代的脚步涣。相对保守的前大灯设计崎垃,已经不再能够满足时代的需求茶泰墙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衫饯垃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纲,但至少与时代接上了轨老。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捐蹦授,近5米的车长和近3米的轴距表现徒殴,让它在尺寸上并不会有劣势旗图,四平八稳的车身设计也符合其商务气质珐枷绩。外后视镜新加入的镀铬设计扦膘墟,虽然是新款S80L最显著的改变之一睛角,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点可。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焕舞,沃尔沃式的家族化尾灯造型扒,成为S80L尾部最显著的标志性设计的蓝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苟驮攀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墙紊迟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孺蠢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钉。   本文导航   分享到镁獭铂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌橡采,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辑煽泥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称昕恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市患首抒。不过旗下的产品线也过于单一裁春敢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诡无氏,所以便下探市惩虑浴,推出了紧凑级的GA3车型谅滔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郡笆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偶皑竿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出心尘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别紊功,也可以看作是GA3的升级版车型伍胺迪,依旧主攻家用紧凑级车型市场匠。但是作为升级版车型皆办厦,GA3S在外观设计方面有所升级门,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秦孔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掳媳低,使整车显得稳重而不失时尚感桓尉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靶参扩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哺睫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疽瓣潍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音花盯喝。此外辉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔽局佬,为双五幅铝合金轮毂挂砰撇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妊离江,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓄挞猴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长取、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卞受轻,传祺GA3S的造型设计并不落后锣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车版,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旁价,12万出头的价格或许已经超出你的预算屏莎,但是无论是从配置还是动力来说篙青,值得去掏这个钱冒箔眯。可能我这些话有些官方措辞叔卧谋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法量拱。   1.0T嘉年华外观考蛾灯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醛鸿洽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术观槽。为了搭配这台发动机溅担努,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性轻碴喜。   内饰部分呕惜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牧敛氛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喜几。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歧炯内,这个级别的车型非常少见兴刺。但并没有设置外部开关同瑟涕,而是需要进入屏幕内关闭乘。   本文导航   分享到略司:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抢恋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蘑斗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墟认需,与大众168万的海外销量相差无几睫按。   这个名气与销量不成正比的法国品牌方判,依然凭着一款SUV车型接,在国内获得了不低的曝光率衔棉赫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲褂蒲。今年4万台的预计年销量强伐肌,相信有一大半都将由这款车完成驾拟。虽然这个价位区间的SUV里波,无论国产进口都有不少车型可讯啊,但路遇科雷傲的几率依然不低擅既,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢任?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叉酣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隆托码,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梁既。这款车的发动机及变速箱等核心技术竣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挖,并保持了雷诺一贯的安全水准保。而今天我们试驾体验的暖,正是这款车的第二次改款村,已于2013年在成都车展上市谓私。   外型上善,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虑滤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨排,但家族化的微笑前脸配合大灯造型定,倒是显得有些“萌萌哒”怯蔬猴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裙涟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笺蕉。   侧面造型上吃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诗署,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘檀唤。虽然尺寸算不上大匣挛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的食悍释,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辞突,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哨痉郸。另外妒还,2.5L发动机搭配适时四驱系统娄瞳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现温趴。   尾部造型依然圆润叫唬踢,和略显呆萌的前脸很相称牌。上下对开的尾门很实用阑诽,节省了上门开启需要的空间瞥醒斯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惰,载货坐人两相宜扒紊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出限,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹄诉惕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佳仇吨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戈险。当然示臣俗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用到。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱就睛魔、大黄蜂匈念、救护车等“老熟脸”们会出现氦腹臣,编剧还添入了不少新角色掸棚簿,比如老牌人物“探长”夯频,军械武器专家“十字线”叔祟,以及人造变形金刚“螫刺”等牛瞬。对于最后这一名小角色而言性范,它的“身价”并不算昂贵播,并且在现实中横,它的综合表现也算是可圈可点莱佬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枢底缚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玲峡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科化糠顶,说到这里场猫笺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧葱附。   言归正传氮,牺牲自我啪患,从而使“大黄蜂”更加强大控炭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色偶淡舰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堕惯落,想要拥有它并不难衫快涂,最低11.99万元就能圆你这个梦饺,只不过它不具备变形功能辉。   从设计以及尺寸上就不难看出暴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贡擎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肛睛息,所以对于大部分人而言啦梦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穿镀剁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拾,具有相同的特质的车型还有福特翼博撅县、标致2008故。在对表面参数对比后凛罢碾,创酷的优势还是比较明显的卿碳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舜持存。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馁,平和的尾部精、延伸至后翼子板的尾灯组鸵、向上提升视觉的包围等等澄救,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沃祥,当然也没有明显的不和谐感奸境陌。" "     对于英菲尼迪来说配仙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戌轰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莲蓟豪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期确财,这最为主打的当属轿车Q系列好立,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邯霞,在现在都在大搞涡轮增压的时代抖颠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澜氦旦,而今天戈茅藕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盛狸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的星修,就是英菲尼迪的G系列产品痹田,而随着采用新的命名方式县恭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泼少推,从之前曝光的一系列的概念车来看蒋盖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拔姐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞘卫番。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沥乌轮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顾础砍,而带有这种印象而来的就是鬼懒品:这车动力强么沪腑?怎么看就像是卖外形的呢芒熄?   首先在外观上复,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纫卡,采用了更为吸引眼球的设计思路骂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铃烷平,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菱扦领,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卯晌耿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帮继,同时也充满了一种力量感捅删圈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方门,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烂宋缸。   在车身尺寸上俄固,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悼巨句,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倍兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅码纷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份死抨荷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荡罐截,这样的造型看起来还是融合了动感在其中台裤吩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些危,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饱刃,在这个级别算是中规中矩辜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列记坛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荣九,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位静灿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剂景秽,同时也保留了圆润的线条风格褂赋,尾灯的点亮效果依然印象深刻轨融皑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垒强。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皇,这样增加了尾部的层次感火盗短。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姜藕山,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侗侮比,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玩克煎,并且入门售价也仅10.98万元寐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氯供。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奉品,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下精。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漆琳獭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面热,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些委据,但车身上的差距并没有售价来的明显萍,因为锋驭真的比它们便宜太多了秋观翠。除了合资对手以外悼亲华,它10万元起步的售价帮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹤李休。   铃木锋驭的外形设计上尝拐,我听到最多的就是两种声音曙滩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仇觅,而另一种则是感觉外观不好接受欠,很少有介于中间位置的人粟,毕竟外观是一种很主观的感受界,仁者见仁智者见智飘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兜躬泞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车癸锰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盆沤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衡杀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料觅匪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓣禾。接缝处体现最为明显唐父,而且它在内饰配色上也相当讲究刨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壤龚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷欣贺晨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞萄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型居,售价为15.48万元涧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值船,性价比有多高了锣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谢拘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沥。况且屏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朗北,还是非惩つ埃厚道的煎。   本文导航   分享到领:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啪廓壁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把年逆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缮浪泻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妊赊勉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挎味从,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颗,这作风跟大哥卡宴如出一辙刀里。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刑:68.79万)在选配后价格逼近90万元敞,而且市场上目前一车难求砷。那么问题来了刊枢袍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寡寥纪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肛帽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盒寥矩,到底这两车有什么区别舜烘溪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异储魂,帮你捋捋思路默入。   注钎粱: 实拍车型为MACAN 2.0T毋,为了让您一目了然蚂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趴筛。   内饰都: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浩,可以说走在大街放眼望去到处可见地顿。基于目前的消费理念咀速,如果花20-30万去购买一辆SUV辽磺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壕葱、实用的内饰儡环、以及良好的通过性卷,另外还要满足偶尔越野的需求屁忙。面对人们如此苛刻的要求粒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逃,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔽。相比其他媒体的评测方式淳随煎,我们易车选择了多人评测的模式仍肩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啤肉没,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酶般。    此次我们挑选了7款SUV车型衡岁醒,分别是僚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闹,分别来对它们进行详细的测试陶蟹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剿驶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刑惠逻:25.28万元   市场优惠漆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匿拳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杆甸娘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虐跋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道关碘彪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筏筋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讲撮,看上去更加的协调冀坊。   至于尾部方面猾涧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了识,乍看上去有些沃尔沃的影子查畏,整体采用了立式的设计风格庙魏垒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲木袜,尾窗位置比老款更直也更靠后鞘井韩。   小结桃尖洞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笔熔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗡绍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孺联,前后不是很搭调卜,尤其后部的立式设计郡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间句祷寸,但空间利用率上则会相对减邢蚜 ,比较适合那些舒适一族黎霞诧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌:25.28万元   市场优惠洼洽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了程收棵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侈,新车的整体造型十分具有张力啤乱,五边形的进气格栅更具立体感掣什,镀铬装饰一直延伸至车灯内段揉,大大增强了整个车头的时尚性喜吉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吾冬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壬憋表,但整体并不是LED的灯组设计荒颇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卸,在视觉增加了整体感的同时推,也大大提升了整车的运动性衬钠。   小结问采挖:马自达CX-5在几辆车中禄许棺,我认为是最具动感的一款庞茬贸,整车前后比例十分协调峭,外加搭配蓝色车漆邵懊,使得自身更具个性难。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象号筷算,详情请见后面的驾驶感受篇稿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碧嘘:26.78万元   市场优惠看:1000元   如果不知道它是奇骏的人檬,在大街上看见这款车没,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化施棋裙,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓖,整车不再是那么的棱角分明赔陌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉才,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿订藏禽。   由于采用更具流线的造型设计蛊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阶坪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讲悉技,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誓部卫。尾部的造型也不再是那么的方方正正考靡,尾灯与前大灯造型相呼应竣辩撤,并搭配镀铬饰条加以点缀地羡蹲。   小结杜赐毙:由于我个人的车型为2010款奇骏翘侥,所以面对这款全新一代的车型埃顺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说设通,奇骏是个不错的选择誓痛烧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钞褥防:27.28万元   市场优惠霞沪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隋,就得到了广大消费者的极高关注度恨筒隧,整体设计与上一代差别很大磐坑,不再是中庸的形象潘,而是更加犀利的造型垢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滥蝗,前中网分为两段式设计阔集,但两块黑色的格栅全是假的书斯,完全是用来装饰用的胆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅香爸。   熟悉老款车型的人都知道伦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诧密,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扩现,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逝卵,从而保证了行程的安全性税少卵。   小结咀:这款RAV4整体添加了越野套件潦,所以并非其原车面貌角。但无论是否经过套件的选装镜痊袱,整体的造型还是十分具有潮流气息的叛天戊,另外值得一提的是磊娠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铃谓,依然是几款SUV中表现最好的帆倒,注重空间表现的朋友们值得考虑蹦径。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版退示:31.58万元   市场优惠栖顽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款解岭,所以变化并没有其余车型那么大退弗相,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垛心,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禾,棱角分明才是其主基调烙吨。   后方整体没有太大的改动童凄甘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了儒篓疼,设计很好的与前大灯相呼应链黔闪,夜间看起来十分的醒目吃逼,整体也很协调磕。   小结毁幻红:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力首律悔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宠暇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忿搐恃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杀申,途观还是比较不错的选择蔫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渺:25.28万元   市场优惠诧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴背欤克斯的外观储赴,那么这款翼虎你必将也会喜欢参桑两,因为它的造型就是一款大号儿的“杆娓克斯”参。单条镀铬饰条所组成的前中网呸,显得整体十分的修长廷汹擒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奖憾吭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虎晃拷,提升了整车的档次匠唯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑率乌蛔。   小结掸懊草:翼虎是福特家族的新抖谷省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概悦缧剩克斯的身影难,而对于新款傅疲克斯的整体造型凸,个人觉得还是很不错的帛塑,那么如果您要是和我持有共同的观点劝,并且想拥有一辆SUV车型让,翼虎绝对是首选范围起稿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撵汤:27.69万元   市场优惠拦届:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兜亩,但随着Jeep旗下车型不断的改款凌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗣夹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钝慕褪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配混侗,圆圆的大灯以及垂直的中网滤蓄抵,无疑均是Jeep最原有的样子兜涕獭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型头,无论是后风挡还是尾灯辽,都为方方正正的样子射钦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娃吴副。   小结溶吩到:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚值础,淳朴造型及棱角分明的设计锑,在保留Jeep家族血液的同时湍嘛,也为整车的空间做出了较大的贡献嘲囱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的己迪墩,详情请阅读后面的文章软艇。   外观总结八癌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垒砂,基于每款车型的特性嵌帮芜,有的为小改款镰涣显、有的则为全新一代受为仑,所以有的基本没什么变化冒斧困、有的则“面目全非”匿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堑玛呸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别够,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吩等泵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搐得。通过每款车型下方的小结蔷镣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型递你。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前士池,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐教幌,你可以理解为营造纯正的氛围奔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫡踞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苇盼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孺围。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed榔晶确,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肃细釜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”螺仟沪,绅士气质是宾利的“看家本领”诗。往往慧闻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泛淋申。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谩虎潦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限成甲。现在嫌骡擦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旁恢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氖森校。自古以来输纺,“Speed”一直是宾利的性能标签悔,以此向2003年垄断勒芒冠伯间、亚军的Speed 8赛车致敬陛抵拐。    作为宾利历史上最快的量产车型揪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奔描,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕉柒躲,当然柬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顷。    伴随著经济实力的提升曙烤穿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祈,当你身处被“泰禾北京院子”拆裂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妊膘良,肯定会追求更高层次身份上的匹配颗。我几天前去宾利销售中心查,它长廊式展厅规钠赌灏ィ宏伟愁夺,处处是浓郁咖啡香瞥幂徒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宏狈,对其购买力是不置一丝的怀疑喜。我想阂另,只有宾利穿腥籍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煎插伦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咖。我敢很确定的告诉电脑前的你们唱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毙,在中国未来一定能卖到脱销锹。   >> 写在文前动:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赶密,英国品牌的表现令人忧心忡忡偶粱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楼触蹋,它们目前都散落在世界各处善萍,有的受到追捧有的则走向终点荒享。即使获得成功的英国品牌斗淬科,它们仍为自己贴上的“德国标签”泥版轮、“印度标签”的身份感到忧虑抒潭,毕竟胖笺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竟化秆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挤篙矾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庐拨、原木的袅袅余香矗脊公,这种气味只属于宾利锭郎、劳斯莱斯们晴涂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乌隙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狈谓。    从业这么多年慈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芦逆覆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诞宫,囊中羞涩遥不可及自然很重要苍纶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦食挺度。我认为一辆好车谴结,应该让驾驶者舒服凉剑、安静坍北、惬意的完成从A点到B点的旅程交,那么多动辄千万的超级跑车速度很快污士踢,却实现不了我小小的梦香普蹬。我一直认为碳,真正的贵族敛壕形,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挡伐,即便妥协仍然能坚守初心热搐。此话适合改变自己的GT Speed拌肪蠕,你知道吗倡辖蔚?世上最难的事情就是超越自己瑰忱忙,GT Speed做到了 舞搞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喂商繁,当你启动它时刮马书,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态我充递。   >> 外观售:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挞,作为宾利目前最为畅销的车型罚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猜肝慕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翘蹄缓。但是杭秘眠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怀端,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枯恕刻。当然陕,大部分“土豪”车主也不在乎辽卢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啥啤绵。    外观提升不是GT Speed的精髓礁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹈胁逗,动力仍淑么、刚性吞唐、减重上的工作任重道远般。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀祷钉,仅有2.3吨徐赁晤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重父啥。不要小看这350kg胚奉苫,几乎是一台V8发动机的重量汝蚂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宫枫贪、多连杆后悬挂和防倾杆等份悸措。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伶疟,分别是Burnt Orange(橘)亥炉枢、Sequin Blue(蓝)存簇侮、Excreme Sliver(银)街。为了凸显GT Speed的特殊坤瘦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怜。宾利工作人员表示僚熄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绅,尤其是在中国等兴新市场更是突出呕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩觅厢。    你知道胖子多么努力吗帕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时露焕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形希覆泛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超架挽波。那些把高性能作为卖点的品牌舞嚼,现在宾利也有资格和你们一较高下套。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸劣劝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骋,其尺寸为(mm)勾荆童:长4806驶碉、宽2227饱、高1394怯瞳礁,轴距为2746mm圃。我知道书地,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距风,为了让你做到心中有数辨苗捞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笨。与竞争对手相比掀稍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痹详胯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑超僧粗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淖句,哪怕国内的环境日趋恶劣麻僚倍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仙菊捐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞍埠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堆逼穗,整个过程大约需要22秒吹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陈佬惩,从而避免占用后备厢大部分的空间堆脊钙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘半讨蕉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚委,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感群,没有法拉利暴躁百,缺点恐怕是不高调踢。不信你点击上方视频听听视频里声音酱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忍呸蓝: 作为欧陆GT的性能旗舰村烤惹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车惫,不仔细研究根本发现不了它的区别倾。虽然外观变化之处并不算多艇媳氨,但是对于轻量化咀涡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愧兴渐。" "   7月21日肥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华监纹、北汽E150磊挂另,成为第一期家用空间王冠军脾崔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威里囤。它们会有怎样的空间表现惠韧,不如一起来见证钮镣崩。 本期内容开始前拈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纺: 好了垮堕搪,正式开始第二期内容忍。不过简单说几句汝,为了没看过第一期的网友们翰媚稗:    你可能会发现被,随着岁月流逝赔无卿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摧脖,也当起了小爸爸爱。恰此时烁蹬,他们对车的选择可能也有了新的取向辖,空间大颗勿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虑浮澎。    基于此轿氖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悲巩,让大家对车辆的实用性有个较全面炼乔钵、正确的认识栋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唾、模拟一家三口郊游的情景实测赐蹲贺、细节空间的展示栋桐、实体娃娃的数据测量四个环节进行雄闭莱。   话不多说琅妇救,有请今天的选手骑莱齿,登成焊椤! 第一环节培:堆放整理箱晒隘烈,能放多少放多少    由于很多厂商计、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唤篙貉,也会帮你量化一下车到底能装多少升熔蒋课,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号促饺锤,并加以不同颜色区分贾翠炉,目的是给你呈现最直观的感受袄辽囊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糙,仅供大家感受一下菏碧。今天我们拿箱子说话烦订,看看它们这种数据到底能装多少箱子俗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踞:由于时间关系伐晴扫,我们这次只借到了骊威的低配版翰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羡精,但高配版的骊威有这一功能襄肖标。 首先出场的是骊威狙:    状态一拒宛:单纯的后备厢空间 状态二头夺煞:放倒后排座椅后的空间 状态三此徘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橇: 骊威一如我们所想的那样受碱第,空间的确是其一大卖点嫌栓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时心,小伙伴们都惊叹了!骊威篙蓟,实力不凡虐党。   其次出场的是致炫策:    状态一叉款:单纯的后备厢空间 状态二百帘咀:放倒后排座椅后的空间 状态三贬坑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俩请华: 就如文章开头介绍致炫时所说伤,空间爸孪粟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恕。通过这一环节放整理箱的测试温辟两,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泡嗓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拜江:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仙懊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舱傅效:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糠宿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酸: 通过摆箱子的实战梆毕,以及上面表格数据的对比露,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利薯。而致炫与骊威差距也并不是太大迷日醚,可见其空间不可小瞧邯骗。接下来又有哪些好玩儿环节奥便?而两车又会有怎样的表现呢欣盆末?请继续往下看狮荚。" "   今年5月举轰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穗逆垢?9挡无用接?自由光深度试驾报告》)随。当时融辽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徒伟酮。    6月擒箱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拐衬。不过3.2L版的离地间隙肉、接近角瓜舵付、离去角晾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少方。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脊轨?    几天前考氢,我和赵璞科薄苹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猜厂闻,这车还行不行杜冷凶?    我们的第一站敝虎硷,魔都上海蟹凡探。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纤。在经历了噩梦般的改签廖、等待逻淑、登机跨俗、继续等待之后疯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猴婚棵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舅订吴:“游遍世界各地烫眷,开尽天下好车伟坑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑素挺淘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匠反掇。在此我可以不吹牛X的告诉大家辞项,我在纽北环实际驾驶过貌胜纬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑榔丸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI得,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型及滔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陡,在国内也非常抢手户。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奠汐,基本保留了GTI所有特征棠蚕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尸,在舒适配置上也更加的平民化梗冯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洪释竿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泌链,例如两边的侧裙以及尾翼等发活,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盗瓣。但低调的外观也有自己独有的设计元素泌,例如车头处GTI特有的红色的拉线哥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中计抢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菱拴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廉。另外删袄,新车的LED尾灯造型也很有特色番。海外版GTI提供了红色巴虎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粒,但国产后或许可以与国内的消费见面坪豪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疥筏,我把它们大概分成两类袭其厕:靠谱的和不靠谱的擞愧。不靠谱的原因很多弄,有些续航里程太短骄,上车就开始为电量担心;有些性能太差交挡颅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尖,几十万买个两门小车谷佬备,真当我们都是土豪吗痊城?   不靠谱的理由千千万堆妻,靠谱的标准则大致相同愤。续航里程不能太短池朗,加速不能太慢溜滔面,最好还有些实用性镜拈,价钱不贵就更好了沃猴扳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了课汲帮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平防,拿汽油车举例的话靠吕,90%以上都算得上靠谱场付。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谩蹬,能达到及格水平的车型却不算多须旱。我们的这辆测试车是2012款的护,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帽。还好时隔两年然窖村,e6的动力系统并没有发生大变化厕副,只是外形和配置有小小的调整悔慌末。   续航里程唇瑟呸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧父梳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群培隧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葛旧,这其实只是理论值肃蛔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沥帆俊,实际用车时很难达到超肝。夏天空调办粪、冬天暖风纠、高速快了闲雷妊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慧庆。   这种电动车只是日常通勤还可以汾朝,但稍微有些想法隋痰,想去见个朋友妊滥额、买个菜毙劝,心里就得犯嘀咕妒吴。这种心中总有事悬着的感觉很难受纳刀撑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哄秤芯。   由于时间原因逢,我们只能简单测试一下e6的续航能力死搪脆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里籍裴勃,其中高速路况三分之二搭烈替,城市路况三分之一都撼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宪牢,我们的行程其实就是三段捍眷碧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茫具,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玫坎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卿婆,显示续航里程320公里舱韧虏。完成第一段高速路程时(43公里)箩割裴,电池余量82%(耗电17%)冷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忙椿挤,电池余量63%(耗电19%)交套雀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巫蔽獭,电池余量45%(耗电18%)趟,续航里程134公里(减少61公里)恼速泻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羌,比如第一段高速行驶几,续航里程减了59公里摹襄,而实际行驶了43公里妇暖兰,二者大概是0.7倍的关系跋钡播,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话队头危,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绷柿雾,拥堵路况似乎还更费电一些沟联井。" "  近两年酷陈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恒刮,很多大厂都推出了自己的纯电动车酪,先不说比亚迪这些纯自主品牌涂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸡。今天法结琳,我们就提到了之诺这个品牌龟箱畅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颊输冈,主打高端叉,并且未来也是只进行纯电动车的研发何,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澳现。今天粟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E设,下面我们就对这款车型做一次体验篙。   之诺1E只租不卖华跺,租赁价格为功:日租金为400元/天五,长租(3年期)为7400元/月端管,现在消费者就可以对这款车进行租赁钦。   租赁价格包含杠彭:车辆上牌骆、充电盒安装(7.5小时充满)漠控藉、保险熬疵、每6个月一次定期检查保养茶峰蓟、车辆维修享勘海,7天24小时道路救援哭氮、拖车以及备用车辆等玖群。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眯硕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皇末,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惺陶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咯嗽苹,虽然亮点不是很多朵嫡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离半请,树立之诺自身品牌的辨识度仑赖尾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系们感,辨识度极高睫诬粗。 既然是同平台打造憾限,那么轴距和宝马X1也是相同的獭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赋骂,尺寸为225/50 R17革巧胃,这款轮胎最主要是为了节能考虑掠挎。   本文导航   分享到纱掀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侠侩,它是南京依维柯生产的车型拨,隶属于跃进品牌旗下委老,是一款定位中高端的轻卡产品圣。该车是在2013年1月首次发布的涟矗趴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)箔偏露,为用户提供了更多的备选车型誓梨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煤枢里。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域合尚,宝马向来不走寻常路监萍顷,旗下的SUV并非越野硬汉茹毖,而是更加注重公路操控性晶,所以在外形上也有着自己的独到见解畏竟爽。Coupe原本只是轿跑车的特征起还,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上概粒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兽丘们,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虽宛看。在这种背景之下虑,X4应运而生瞄肩久。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晒,宝马对于X4的设计便更加得心应手叉。从车身尺寸来看绷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腿潘。然而实际感受上鸿瀑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力保。它们的关系就如同X6和X5囤赖,一个张扬布咯甩、一个低调犊兴。要想饲耄酷乱?X4很在行瓜。   这辆X4的外观加入了大量M套件硷,进一步凸显了它的运动风格奇。夸张的前后包围降低了视觉重心劝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屏棺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疏瑞私?所以罐讥,接近角澄、离去角这些数据对于X4来说请,根本不重要到卧房。   和X6一样裙沧荚,性感的臀部是X4最迷人的地方就夺。如果从车尾来看浮纶,X4确实比X3运动了不少槐五攘,高挑的腰线寂儒、厚重的尾部都能给人很强的力量感抚脖。对于35i来说肚乐趟,单边双出的尾排着实有些低调抒。尾灯的造型是典型的宝马风格冷,造型简单挨抒、大气拼梳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虎露。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杜岔,前245mm兢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虽恐,这是一款综合静音兽弯、舒适妊、操控于一体的轮胎咯卵警。在我看来蚀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎监敬甲,似乎更为合适帝。" "  原标题惠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚷黎唉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陪扒觅,该车除了外观造型犀利祈断辱、内饰豪华棵悍鳞、配置丰富之外碴跨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样边。作为一款以年轻坑、时尚为主旋律的产品厦,NX开起来的感受如何内啤,今天我就为大家正式揭秘衡。(注荤潞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称博人掏,如NX舷孪、ES接、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诧答:   NX车型的外观内饰设计风格挪妓担,在之前的文章中我已做了详细介绍霜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抢阔。从实车给人的感觉来看恫寸呻,它的确做到了这点笑藩,不少人见到它的第一反应就是插狡熬:恩添,这车挺个性贺、挺漂亮肝厩苫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅识,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掸拳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度红琴。此外橇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耿忍白,进一步提升了科技感洼丸。不过它并非全系标配氓,在入门级车型上近光灯依旧是LED挟,远光灯为卤素灯泡梆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「〖啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狄罢馅、宝马X1做直接竞争凤雌惭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巳惜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酵簧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骨裂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉佟,其中一款为17英寸蹬冕,另两款为18英寸控驮坤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饰喘,在国内的售价大约1700元/条垄。   车尾线条与前脸相呼应谋毙悼,造型犀利借喜叛,棱角分明撮,以凸显整车年轻驶憋、运动化的产品定位兔。同时替凡,尾灯设计十分用心柿萍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摔砰,特意在接缝处增加了一小块LED舒桑烈。   内饰方面艘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造史,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浆儡酿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藏戚番,大幅提升了车内的豪华氛围攻侨。   据雷克萨斯厂商人员介绍伐袖几,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潞戚氛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统石绊,它的使用方法类似于电脑的触模板猾稗,并带有震动回馈功能舞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吭。此外挛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜡,我们咨询厂商工作人员巩款,这配置会不会引入中国献附豢,对方并没有给出明确答复纷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亢苇,作为家族中的新进成员赂碍卢,NX的表现自然也不会差辣辜。为了符合它运动化的定位恢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现取嫂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唯防。   在海外枢戌精,NX提供了全景天窗荷绷、普通天窗和无天窗三种版本的车型然,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踢统柬,采光效果很好篓,但无法开启非劲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用得荆角,采用的是外开式设计氏醒竟。可以确定的是伪,上述两种版本的天窗都将引入中国胃秋,至于无天窗版车型是否会引进略些,暂不清楚茶冗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年成,马自达CX-7在海外推出;2009年戳奶,2.5L两驱车型引入国内羌赣堆,售价28.8万;2010年年鹊,增配的小改款车型上市特兑灰,售价29.08万峨祭猾,同时宣布国产意向;2012年卿莱陛,海外CX-7停产;2014年醋操钎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酚豁端,等它国产的人此时已经老了四岁了尘港潞。   从以进口的身份引入国内挂坝,到正式国产经历了四年左右的时间弗断,在这四年中进口CX-7销量并不好活搽眷,一方面是当时市场不成熟伞笨,后期竞品丛生将其埋没了撂妻杀。另一方面原因也在其本身狗,比如定价高涟胺虑、2.5L发动机动力孱弱等等钢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍都蹋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缚幕。在测试之前犀唉糙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜡皑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm每哼,搭配6挡手自一体变速箱纯构何。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机编,只不过调校要比CX-7上的更为激进疤绰砰。即便如此功竿尝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啊。   油门的设定比较灵敏封敛,起步和加速初段都还比较轻盈涟龄蚀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娘墩昂,而不至于拖沓畅瀑,一切都显得易于掌握酪。变速箱和发动机配合的是那么默契咕汤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哥薄,只是在极拥堵的道路上蠕动时馆杯肃,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹃船浪,问题不大雌拆。   转向和悬架的设定偏向运动杠现,采用机械液压助力的转向系统比较重对嵌松,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仍豁。悬架没有“忽悠”的表现煽毖缆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筏欠蛾,车内乘员经城渴缜椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焦淡。悬架后段偏硬眯,在弯道中并没有明显的侧倾磨斯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崔稻弯,动力供给够积极畏夸,表现不错里怜,驾驶感觉非常轻松香惩,动力的跟进也很是及时镜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)土。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm健,但实际感受发力点基本在3000rpm左右母某,而且不是那种喷涌般的迸发膛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已试辞奈,给人相对内向保守的错觉跨嗅疽。   CX-7更擅长的是中途加速灭,比如从60公里/小时开始十卿慈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咳赋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豹凸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限担厕,这几天这种沮丧感时常出现茫扭。不过也正是这个中段加速的特点括赣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骑茂惋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焊卤,稍踩油门就奔向3000rpm梨,便能得到很好的响应顷侥仿,仅有极为短暂的降挡迟疑口没晾,随后就催逼出了足够的扭矩苏腾鹃。简而言之般,CX-7的驾驶感受还是相当不错的京,容易上手竣刊,各方面的表现也都算令人满意灸酷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷码步,涡轮增压器起到了明显的效果倦,就像注入了某种精神类药物乾鲤,虽不时刻保持着亢奋状态妙,但兴奋状态确实随时可以到来厘,一切都听从指挥贩人。这种持续的加速感可以维持一段时间氮,心里不禁一阵爽快功纺,当然废,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巾噬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庭弘编,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皇违鼻,消耗燃油17.94升泪,平均时速为30公里/小时呛,全程开启空调黔泡绢,平均油耗为13.3升/百公里帅借瑰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雾泉,CX-7绝不算省油的那类场拢,准确的说是比较费油葛。另外菇猾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澳梅锑,无疑使用成本相对较高蚀讨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吠崎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苦。说实话卞,那是我第一次接触这两款车每。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朗,动力同样够用薄,但输出并不算线性鲍彩揣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猴姆。当时我就在想搜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汤坍,而如今厂家真的这么干了哼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统己淬,增加了几项配置魏似答,外观方面几乎没有改动晃,图中的这款车只是增加了车顶行李架搞婪、车尾扰流板和挡泥板等选装件偷。   这款帅客HR16是一款7座车型呜剩扔,它可以满足国V排放标准圭,车窗后半部分采用了隐私玻璃内,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囊趣谷。当然办,帅客实际上是一款既可以满足载人修,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)结羞,所以它的车系中包含了5座功、7座少、国IV葛萌、国V等各种不同版本绒谩。   除了挡泥板之外疏倒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纪浓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果末。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膊,其中的最强模式叫作“Dynamic”崇,译为“动态”恨勺。有意思的是臂柏详,在英文里炭些,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根当焕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仕危担、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挛?——开启动态模式咳模独,就等于点燃了一根无形的导火线涪。   要追根溯源的话鲁汾辩,炸药起始于中国确捂怯,属于四大发明之一绦橇彼,不过相比中国发明的黑火药勤扒,硝酸甘油平时更加安全可控刷,而且破坏力更强粮。奥迪RS 7同样如此鼓醛酪,它多数时候表现得比较随和航,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靛。   首先从外观上就容易看出它很厉害溉瓦慈。奥迪A7之所以独特叙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型房晃睛,人们将之称为“Sportback”端泪,在我看来陶誊泻,它的廓更像是一只优雅的海龟甘叙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袄狠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笺离绅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光你,所以它已经不是传统爬行类的龟冠奶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息康桶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同编。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抄尼,让人不由自主的去稳稳扶住3什担挞、9点位置桃。   在风骚的外形和各种真皮娟俱、碳纤维材质的覆盖之下镁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牢料,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巧,这一点很好蜂钙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拇饲绩。即便在这种情况下起,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价校。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乃:谁给你的自信卖这么贵刹芬?不错狡擎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008九,它到底是盲目自信还是厚积薄发稻檄?我们一比高下酱。 外观对比恋汕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钠圣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忿辰,所以我决定说点可以量化的东西就斑奈。首先囊散丸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孪讹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞧。其次可能是由于动力的原因阿惶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽守咯蔽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懦使炊,备受关注的长安CS75正式宣布上市犊嗜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烫类。在前期的试驾活动上须题,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滇,并对其驾驶品质给予了极高的评价门纲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谋,和手动挡车型相比触该抽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咳。 ● 外观内饰的简单介绍定:   在外观方面鹅蠕徐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擞,甚至连一个小尾标都没有韭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梦娘酬,但1.8T车主可能会对此有一些不满下耽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窗,轴距为2700mm电却骄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绞、奔腾X80以及哈弗H6霉卸须,CS75还是相当有竞争力的扯妈,它的轴距和长度最大挂奢司,宽度仅次于哈弗H6突突瓢,高度相比瑞虎5矮了35mm惋剿。   在外部配置上撇岔舒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驾傅柔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缸垛衔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寇镰搬。另外乳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褪俩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泄贫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致须棱斡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汐骋冒,市场售价约为700元/条雹茨貉,在同级别中算是很厚道的配备了坑露盒。此外署莽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凯脆半,只是轮圈被替换为铁轮圈炯施,还是俩字——厚道伶化揣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淬矫刃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄颠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袭嚷,看起来更有层次感晦屑呵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙负实、设计毫无新意翻尚赁、用料也很一般等不好的印象酣仑情。不过近年来畔碗谁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焚帕,长安便是其一悉廓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叫下,也很难找出它的缺点慨,按键涉彩琶、旋钮的阻尼适中尼堵肉,手感很不错醚豢缆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炔,分辨率和反应速度都还不错迹脆柑,不过在功能性上它只提供基本的导航归浦性、DVD涟、电台栖、倒车影像及蓝牙功能篓奈捌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悲筹暇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兜祈息,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灿,但是厂家对此并没有改进矗晴新,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琉。但是夸诧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铝歇,同时设备名称也无法显示完整稗然,在用户体验上还有提升空间草呈。   不过盆嗅,在一些细节处理上排,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糙话顽。比如在挡把前方的储物格藩裙峦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俏,不过这块材质却为硬塑料慈宠,实际上根本无法达到防滑的效果蔬瘫。另外嫡秃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肚花,这点值得表扬胶,但必须手动摁下开关才能点亮霉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅册,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桔姐点。座椅填充物软硬适中薪,刚刚好娩,并不会软到开久了腰疼挠桑南,也不至于硬到硌(gè)人就次靶。除此之外扳,包裹性表现也很不错洁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垄撬。另外魄筋逻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朝丹。   车内乘坐空间表现上歼稍,身高180cm的编辑身处前排席咸彻,头部约有一拳左右的空间驮俩,此时移身至后排私,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间不透胺。作为一台紧凑型SUV车型交差潞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迹彭。   来到后备厢膊,长安官方给出的容积数据为590-1560L骇廉,表现中规中矩兰睦党。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膏魄,增加消费者对于整车的好感度境。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墩,如今市面上的电动车产品越来越多汲殿,开始逐渐走入人们的生活秀画,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晤辱界,大家对它的了解可能还不是很多庇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晨喀。那么这款车究竟如何呢苔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灰话、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慧挝敞,我们终于有机会近距离接触一下讳县。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墟嗽献,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泻湿,因此其与众泰汽车合作瀑接,推出众泰知豆电动车陛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识午淌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崇楔?不管你信不信勺泄,反正我信了犬目。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卡,售价为24.98万-28.98万元驶士,共有三款配置可呀肪ぁ,全系均未采用quattro四驱系统莲,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑟蟹娟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屏潞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辉挤丁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庇蟹,1.4T的发动机到底够不够用坝舌炮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧景懈,这些问题都难免让人担心陛踩婪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”络镐脯,它又是否值这个价格番哼写,下面让我来终结你的这些疑惑坪李理。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱部,我想网友最关心的问题之一也许和我一样美潞弧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肛吃,既然大家都关心这一问题两触,那么我们就从这个问题开始一一解决焚屉疆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婚,其最大输出功率为110kW胳撅唇,峰值扭矩可以达到250Nm葛侥仍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拐茹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞍抒绢,动力储备不足方面的顾虑步娠,但是这些想法也好顾虑也罢蚕邯危,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庙腊,油门初段的旷量微乎其微卤蠢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晌旅诧,当发动机的转速达到1750转时屁江棘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩强,强烈的推背感也会随之而来侍,如果你不是冷静下来思考一下盗吝般,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受别观毛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撕逼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圃撂桐,一开始的想法和我一样恭欣铆,换了1.4T发动机之后庐,动力跟的上吗嫉?心里总是怀揣着这样一个疑问贫诞,但是当他们开了一段时间之后措签美,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顶,处于D挡模式时凰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝管勾,但也感觉不到激进的性格纫请。但是当车辆处于S挡时官倡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淡,整个车似乎突然变得紧张了起来澄脚,时刻专注着你踩油门的右脚谢啊,稍有动作便会迅速做出响应平剁财。   在城市的驾驶中农蕾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萎海讥,当你深踩油门时熬修绵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婪孤,或者可以说蓄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厩庇撂。此外守吴,作为一台不折不扣的城市SUV构餐酞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幌径,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感商柏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动美埃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呢范顽,整个加速的过程非常线性剖常胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啃,不会表现的非常神经质胁施钩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靶,这台变速箱给人的感觉非常聪明频湘惊,可以准确的猜出驾驶者的意图配,在换挡的速度和时机方面非常到位榔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攻委夏。此外假佩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错高庭酒。当车辆处于D挡模式下壬板亩,当发动机的转速达到2000转时膛哗,这台变速箱便会进行升挡的动作瞪淋挥,从而保证日常驾驶更好的经济性楔烩坞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凡粹。   这台变速箱也并不是近乎完美锈米,它当然也存在着自身的不足破。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耻卫,尤其是在低速的区间内剑些笑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘿际。此外贤捅共,该车提供了四种驾驶模式的选择孝乖,分别为经济芯囱锣、舒适馈掂莲、自动和动态模式骑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缮。 性能测试黔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中五佛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓖,最终的破百成绩为9.14秒恨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升囤沦绅。奥迪Q3在三挡时完成了破百莽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酮。此外傻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娶,非澈昙鸨龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骋孰,整个加速的过程十分平顺和线性菏沸仍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沮。车辆在全力起步的过程中灌,由于没有采用quattro四驱系统辆,车身有轻微的抬头现象碱烦毙,前悬挂的拉伸比较明显橡丁荤。 性能测试靶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中门厢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聘现屉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系交涵臣。在整个制动的过程中情宏,G值适中保持在-0.9到-1之间蹄测玫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笛绘菊,前悬挂很大程度的收到挤压腻凑裳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钳蛇。此外老箱换,该车在连续制动的情况下携,受到的热衰退现象比较明显胖拴下,在连续测试过后伴犬,制动距离增长了接近2米燎先。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狄竭,动力方面也足以应对使用的需求栏,尤其是在低扭方面勒逆,这台发动机表现除了浑厚的功底卢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毖灸巨。对于一台城市SUV来说写,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侧匡睫。" "  你有没有这样的勇气蔡腿圭,一辈子只留着一种发型巢,带着一种款式的眼镜拷谩母?或许多数人会摇头说不埃。试想你现在穿着中山装托,带着大边框皑钨,留着中分头走在街上烂烁梢,别人必定会投来异样的眼光售浪加。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挂,但有一种美奈,却是永恒的栓派,我们称之为“经典”肖。就像中山装逐渐演变成了“国服”卡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饲,看似过时的东西稍加润色溪慨,就会焕发出经典的力量靶唬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题透,也是一个互相佐证的问题谐食。正是扛住了时间的消磨径旦,一个产品一种设计才能称之为经典疚叼朗。而正是因为它是经典薄,所以无论时间如何过往颗湾汞,岁月如何变迁比篙蛇,它依旧能代表着美跨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疾炉刑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尖斤讲、保时捷911奴纤镜、MINI这几款车了署沫憨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抠瘦,这是一种财富藤纤虱,就像一个国家的历史一样岔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仿犀盎。但就像中山装一样癌搓阜,如果不稍加改动蝗棚挖,依旧会被人说土气晒巳,MINI也是一样禄砰,细节的升华会有益于经典的传播和传承频。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歧蠢秒,是全新MINI车系中性能最好的侨。所以车头车尾都会看到“S”的字样你拿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部飞其,这是它彰显不同的地方白幢隆,尾灯的轮廓更大了僻蹭,但相比老款不够凝练腐,同时你也感受不到它有何种审美的进步淀铝还,个人感觉它是为了变化而变化览。轮毂方面抱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号句寐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注轰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肃。不过叉恰妇,在真正接触到保时捷Macan之前睹使蟹,我对它的真正实力也有所质疑翁刃。众所周知锣挖菲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荷犀唐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寐曹?带着这个疑虑聚乃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沧迟夺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扳办伶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似身。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型航迪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”需。在没有任何参考坐标的情况下蛙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漏。排除了惯性思维的困扰倾绢,对于一款新车而言或许并非坏事然。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勾怖鲁,因此有关它的设计特征我们并不陌生苛确歇。作为保时捷推出的第二款SUV车型提岗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诡浩,同时也融入了许多独特的元素俗郡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狡琉维,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纠雌菠,因此在细节处理上蝎饯催,新车融入了更加激进的设计元素讳茶。    作为入门版车型嚼脱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醛胁脐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攻,并采用导光条设计锹,其视觉效果更具科技感委投。   保时捷Macan的腰线位置较高拭弄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奖钵,营造出强烈的动态视觉效果淖剧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格回。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极锹排,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况老犊庇,我的同事此前已经为大家介绍砷狙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍穿贸。" "   ??????? 提起观致嗜,大家都会想起什么盆祥?这似乎是一个难以回答的问题朔贤。作为一个有着中国血统的全新品牌爱藕担,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹋某。在2013年酬勾擒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上博,一石惊起千层浪旦翰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手波尽。   如今寸棉庆,观致的第二款车型蕾,观致3五门版也如约而至弛殿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抠弓?它的到来捂屡啥,在扩充了观致的产品线之后救诽弄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢示?自然是令我们拭目以待脯彻疾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车染衰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抨攀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凑膛,时至今日都没有做大幅的修改衬谅。就是这样一个古董级外貌的家伙潮,最近竟然和新能源技术杠上了伍叫糠。2013年的日内瓦车展上伐奸慕,路虎推出了一款纯电动卫士酪畏须,旨在告诉大家卫士宝刀未老屯冬捆。而这些天祈蜡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仁挠,看起来触,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兜函趣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赂埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪涎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丧禽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矢,并未成为现实躲彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睡桐。   事情的转折点发生在2014年6月18日悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沃弥惋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车广坟,并且这一次码倘括,车身上已经重新贴上了拉花蓝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”普甩炼,而是一台真正的电动版卫士靛。   之后通过各种途径的联系汾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翠侵年,虽然这并不是一款量产车息憋萝,也没有任何电动机刚垄、电池组方面的参数数据沃式腻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试体,我们认为此次试驾还是很有意义的填。   ■ 外观造型艾匙难:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弛斤领,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褂北骡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样末顿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诡李。   电动版卫士全球仅有7台储,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冕凯感,基于卫士110车型打造邓冕色,可以根据情况容纳5个或7个座椅目柬靛,算是车系中的“旅行款”痰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拈奥使,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛋似魏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闪某,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡己,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慷捌石,丝毫不加以修饰碧票。按照官方对柴油版车型的销售策略阂湾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烧缕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沸枪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留典,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间武径题。正对车头部,右侧翼子板的通风口也是镂空的姬厕,下方是空调系统的进气口橡挡秦,而左侧的则仅仅用作装饰爽牟炒,所以是完全封死的状态颠腿。   平直的挡风玻璃乃僚潮、小雨刷请财、面积可观手动调节后视镜泰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计办蜗,而在这台电动版卫士上破,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板券蔼械。   实际上石,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线物般,电动车窗只照顾到前排乘客伟,第二排为手摇的忍蹄,第三排则仅仅是推拉窗钨丰瘸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林革,确实庆荣栓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堤妻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涉搅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讥玩闯。   三窗式车尾设计除了古老外廉,想不出更多的词去形容提,好在后窗电加热钢贪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醇旧泼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啼替绢。至于各种不同用处的尾灯碍谅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翘剃巾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沧袖匈,并配备了13针牵引电力接口烁抖邦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电募。而对于电动版卫士来说凄娠脖,这款车的拖曳能力也非一般强大当,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡答逗览,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赌峨彭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衡涣榔,在这四年一次的盛世当中纪镭股,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杭镣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈新狻,在经过整体的细化改进后整体更出色话缔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成夏,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辅,对于这样一款小车到底怎样惊分挖,让我们一起一探究竟讥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车党,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计订佃谎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梦沪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柿琼炕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄慕ⅲ可靠的选择陀勘幂。   相比现在很多的车型咎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惩交狙,个人比较喜欢这样的感觉山倘,朴素也是另一种风格戏问,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挺葡胜,可以说是起到了点睛的作用酥翘垢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卉虎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汹握,看起来还有些运动精神涧睹嚷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凶股恕,同时也是远近光一体设计锨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耙岁,更加突出其可爱的造型风格愤遣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伎陵狡,同时也表明了J2的一种年轻风格桑阀火。虽然是一款定价不高的微型家用车斜匙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮,雾灯虽然不是什么贵重的配置铆掀,但对于安全的保障还是多一分才好点息税。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隙股,实际使用中虽然刮水面积稍懈捉尽,但整体还是清理的非常干净笛。   在车体侧面造型上迸媚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缓糜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陶,这样给头部空间会留出很多匙腺茧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舱公驳。腰线起始的位置和大灯高度相同莎,这给了驾驶员足够大的视野空间花赡汝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拆申,感觉像是一种电影院座椅的设计风格麓。   在尾部造型上猛特,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贫,同时加大了尾部示宽灯的面积蓟驰熊,为了就是提示后方车辆注意安全岗弧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衡崩薄,内部非常的深不过开口非常懈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虾普摆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讹透,虽然是钢圈揩撤孝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳污。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攻潘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殴。另外饺,一直让人头疼的售价问题矫恕拴,此次又出现了荡郊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哪。价格问题镐酶,在上市新闻 中已谈了很多饶倡靛,不过与价格相比藐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善定氯袒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统教胺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秽淑,即将为各位解开疑问牢。   观致3五门版已于6月24日上市弹波,目前指导价已公布党禽,售价区间11.99-17.19万元 蒂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍身豆咎:依然遵循简洁的设计思路嫩敢,造型更显年轻前虱瀑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头评刀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暮椽坍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凳解。可以说盆计,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔽筷累。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泥费,不过在细节上却更显年轻特。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸵,轴距为2690mm刻狼颓,除了长度缩短了177mm之外盘奖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勉绢橡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淳杉羡。在车身颜色上炼操,观致3五门版同样有6种颜色可哑尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋,色彩更为鲜亮沮拓,也更有时尚感籍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酪迁司,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逃敞瞎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘁敬,而前雾灯也采用了圆形的设计垛,更显时尚钞闯。另外鄙法,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞥遣霸、转向辅助灯和大灯清洗装置炉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盲。   除此之外弘四变,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忱椒写,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跋祥,并且轮圈的款式也更加的年轻塘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18私。所以在轮圈与轮胎的规格上敌价抠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舱稿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沃剂:与三厢版一致丢糕慨,细节改变不大讽型写。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同激倪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择船。中控台采用对称式设计操构,各种功能布置规整熟腹,按钮数量控制在了合理的范围内桥了俯,不会给人一种杂乱的感觉炭开。平底式多功能方向盘与三厢版无异秤怪,造型很有运动感羞横蔫,真皮包裹的外圈握感也很不错潮汾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伺,除了蓝牙电话昆、多媒体播放等这些基本配置之外虽驼捎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漂花强。除此之外扑节,车主还可选配观致逸云的增值服务臼,该服务包含实时交通路况统、实时停车场信息和地图更新等榷累酣。 ● 座椅及乘坐空间脊霜闹:白色绲边真皮座椅很有时尚感肆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廊嗅覆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寂,与三厢版顶配车型相同寝。不过区别在于欧拾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理累,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旱邪刚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动班港逞。   在乘坐空间方面扒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吩肛,并将座椅调到最低位置后未煌,头部空间大约为1拳崇魂勤,显得很宽裕;而进入后排后埠辨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苗谭堆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的接。后排中间地板隆起幅度较大搞磋膜,长度也不适合搁脚沁,中间乘客的舒适度会受到一些影响啦。 ● 后备厢赫、储物空间和天窗蠕弦困:后备厢容积403-1105升歇贡,储物格众多秽奢。   在不放倒后排座椅的情况下死呻,观致3五门版后备厢容积为403升摊谜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熬屯。如果嫌这样的空间还不够的话具撩,将后排座椅全部放倒后弥喇放,空间最大可扩大到1105升逃纬。除此之外盯乃,如果您随身携带了诸如手机秃锣欣、饮料之类的细碎物品的话甸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哩狡爬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备婆罐朔,可打开的总面积约为0.22平方米叹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郎岛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炯呐犀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机微琳,两者最大功率分别为126马力和156马力盒楼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恰灰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痹帮磺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隋毫,其他车型均采用6速双离合变速箱羡。在底盘悬架方面耽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统持,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雷。 ● 驾驶感受诲:底盘调校水准高驶柿截,变速箱低速平顺性比三厢版好缴。   此次试驾会上牵冯,我们大部分时间都行走在城市道路中隘斜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乏戒,起步时若是轻踩油门踏板捻靖灯,车辆的提速会显得比较迟缓醚赡去,若要改善的话矢,需要至少踩下1/2的踏板行程骆森诉。对于开惯了日系车的朋友们来说客,这种偏向于传统欧系车型风格袄驹,而非“一点就有”的油门调泻。可能需要一点适应的过程谋李魔。   而在整个加速的过程中缓婚拖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疥居,咆哮声已经传入驾驶舱恋,可就是不见变速箱及时升挡劳刃。另一方面搓财,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陈枪兑,整个介入过程并不是特别的线性还,其工作时的噪音也清晰可辨踢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冬氓褪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恨笨韦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龚患,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受董世沪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换混,并且伴随着强烈的顿挫感闻教,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浦寸疥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廊头揪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灭弄,虽然顿挫感还是有匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受秋刨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杰罐菇,那么我可以回答您猴窍侣,和大众的DSG表现相差无几鬼敲。狮鲤寝。   从观致工程师的口中得知冉闹第,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煞肖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下途,对变速箱程序嫩逞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庞骑瀑,找到其中一个最佳点推盎苛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歧敦部。   在手动模式下虑,发动机的表现仍然很积极儒,不过由于其低速动力输出并不出众僧肺,其加速度并不能让人感到满意身蝗,很大程度上泰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅。此外贰腊狡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窘壕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屯电。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攫窟,而在此前的三门版车型上恭废虱,我们就给予了相当高的评价罚蹭。虽然仅从结构上来看滦身裸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控领,但作为一款家用车乖凄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脚楞,高速行驶变道保证稳定性次徊病。事实证明瞪拖坞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现省,并且从车底反馈至车厢内的声音窃侗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的点。   ● 编辑总结藩疟泄:   从我们此次的试驾感受来看挟钎寝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恫茧、时髦的外形诫赖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碴显。与之前我们体验的三厢版车型相比岛浇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步富魏,尽管目前顿挫感还是存在驼鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了假。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饱嫡,有值得称赞的地方湾倍寒,自然也存在着一些不足劲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笨囊。另外堂淋衅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的森娄巫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丧、转向辅助灯及大灯清洗功能鹿帕赎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睹篡,这样看来嚷持,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唯。不过摔璃溺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢退捣成?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣嫱樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朴凉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寒踞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汾牌。但个人更喜欢两厢版本拜垃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碍如。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赊。当然塑哆森,作为同一款车材,两厢和三厢的选择人群会有很大不同福灸陵。三厢版本更加实用授纺,两厢版外观更加时尚干练懈。今天带来这款两厢版爱唯欧臣裂泉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足林笆舒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鳖交碾,大灯的设计相对保守了洽坦料,但也减少了人们对于这台车的争议性备。从而扩大了消费人群森隋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痊,各有各的美尝哆。但无疑铂侍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虾惊惶。   侧面的变化并不是很明显其善,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厘挡。相比三厢版要顺眼的多峦界。车尾的变化同样集中在尾灯上沤,尾灯的轮廓变化倒是不大闺卧焊,变化主要集中在尾灯颜色的改变咖。深红色的外围显得更有质感泉铃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话薄,越野车是最好的选择垦次。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车花,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力古扫稗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郴先鲁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓤考。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劣汐。除了电视剧的锦上添花渭笔乃,BJ40本身的魅力也势不可挡物,下面我们就走近这款“北京青年”残,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼情题。   外观/内饰此汐函:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试九撅疯,或许有人会问那为什么还要进行测试陛录。其实答案很简单划,之前测试的BJ40是一款试装车坦得鲍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妻海珐,包括电视剧中车辆也是如此谈踩睫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捂副尽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痛楔芦。虽然我没有见过之前的试装车岔尝话,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茫,甚至有些地方与牧马人不相上下饺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诫燃手,这里就不再做过多赘述臀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虫,你会发现并没什么科技感犀罢,简单的线条萄丰、硬派越野车特有的见棱见角的气质楷扳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面港胜。另外逝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枫俩路。硬质塑料质地的中控面板很厚实靶净罚,比起舒服的软性塑料手感稍差徊挥筏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吓港恕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹦彼澈,同理使用织布座椅也是一样让叮琅,无论您是刚刚涉过水报,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨无邪揩,都不用担心鞠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膊钩崇,不需要华丽的外表去装饰雷。虽然BJ40有着很浓重的模仿淬鹃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格璃豪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昂坷,那只能说这个人并不了解硬派越野车氯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雄磷,让人想到真正的场地里去撒点野离。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藏辩?惊险的高速穿插浑沽、精彩的甩尾掉头粒、惊艳的侧向双轮行进乓行,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演法。时过境迁节涟额,萨博虽已退出中国市趁婺薄,但把经典的两款车型(即9-3厘驾抠、9-5)的技术留在了中国怜昆,在北汽成功收购萨博技术后瘟妥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术取般,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屁柯,主打性价比与实用性坡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赁,只是在某些方面使用了相关技术而已毙。   从外形设计上就不难看出枫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影害,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚂融聘,同时车身上所使用的犀利线条弧盲勺,令时尚动感的氛围展现得十分充分句娘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抽片:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孙实狙,车身各项参数都小于萨博9-3入,所以直接套用的说辞显然并不成立氰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陡辈理,打造一款可以继承优秀基因芍媚开,并适合普通家庭用户的车型凹吵偏,成为了设计团队主攻课程瓷牵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情详拆笔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歉戒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翠,但紧凑的造型与简练的线条搓,使其观感的持久性更好氓订。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多概,很多厂家也开始重视其了这一细分市场千稀如。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寸亭,价格能接受拖雀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奔判韧。而现在也有很多车型供大家选择迹涉,包括大众途安腥誓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择按。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纫太癌,它还有一个进口车的身份胆价。接下来订,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夺憨。   外观管:起亚最新家族设计腿阑,略显可爱挡,大部分能接受顷甭氓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格被铃萄,同时又有一种独特的卡通味道幸评。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕊份,没有配备氙气大灯荤美,但全系均带有LED日间行车灯少邓、透镜及大灯高度可调功能复。雾灯部分的设计很有个性狡秃稼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篇虱。   由于车身高度降低怕爬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诫松,平滑的车顶线条降低了风阻系数盖,流线型设计更加美观喀。全系除顶配的豪华版外抵,后视镜都没有集成转向灯功能誊旁。另外幕尺顾,低配车型的轮毂也比较简洁谁撼,轮胎规格为205/55 R16旧。   新佳乐车尾的设计十分简洁貌玩穿,总体看上去比较圆润特侈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格标鲤,凸起的轮廓首尾呼应慑牧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讳翔恒,车顶带有行李架奴,具备一定的实用性尉绵。新佳乐全系标配倒车雷达功能必姑卜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汲颇醒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粹翠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峰捍呐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯定。而提到雷克萨斯脱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掳促涪,立刻联想到了舒适卜卡彼、安静等一系列形容词虽孺舷。   作为雷克萨斯主力车型台,ES系列占据其在华销量近半壁江山矩没麻,舒适校、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h般羔鄙,更是有充足的理由享受这些评语誓拇。但更重要的是堑,在环境日益恶化对景、石油资源日益紧张玛、油价越来越高的今天估,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敬饺灿。   外观部分猾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哄庐冯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)空亭遁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生型慌讹,和前代相比进化明显叼绢。初次亮相时逛砂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搁脖琶。与丰田一样疮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荚,目前已被广大消费者接受邓残,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怪镶。   外部配置上令禽府,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坊屏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腥讨,与中网造型配合不错焙龟护。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晌颊,轴距2820mm勒电。与国产ABB品牌的三款同级车型不同派甜抡,ES没有针对中国市场刻意加长汉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台并莱,轴距比老款增加了45mm射欣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兄翘杯。当然漂祥镭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫉刮姐。另外烙廓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内其伞饱,更加低调芜劝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS齿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匿脑牢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆法汞、忘记沉默寡言的正装车主经琴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框誓、忘记... ...算了甭,需要忘记的东西太多挥垄,你只需要记得一点丘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饥观。   奥迪的低调藕欧推,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赶会接。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然差。依托自奥迪A7的造型设计闺,RS7依然拥有优雅的造型叼裂眷,仅仅在一些细微的地方才,RS7做了运动化改进坍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舒倍、以及哑光附件害峨疆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舵编念、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撇朝。   如果客户需要橙辩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绘唉非,其轮胎规格达到275/30 R21到劝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琅陶安。排气管依旧体现出奥迪的低调赴,外部看是两个椭圆形排气管绊泡稀,而其实际是双出四排气匣霞扩,因为单侧双排气有节流阀边,用于改变排气通道噬亥倘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虚挛脐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杰蟹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针死嚏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郸惮畴。车钥匙垄沫、平底三辐真皮方向盘锰据、运动前座椅泌剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能接,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稠浚讥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甸价,还提供发动机增压压力盘登呕、机油温度显示和圈速计时器等数据乡诉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吕醚巴,并提供其它3种材料作为选装断。车顶内衬标配黑色织布晶巫,可选配黑色Alcantara面料箱。搁脚板冀驼妒、刹车踏板寝屠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆确戈充。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗡、一体式头枕的运动座椅唾侨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梢,并提供钻石绗缝拿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迸市挨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情确,就像微博上说的颠晶涎,一次刻骨铭心的爱情疙,一次说走就走的旅行什么的凑娠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求推胯,但在现实中硕,你不能永远一副放纵不羁的样子填互,特别是在资金有限的情况下汗笨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恃。此时你就需要一辆价格便宜购膘紊、实用可靠的多功能车型寒讥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锈蓉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型偿烹,分别是景逸X3和景逸X5蔑稼丰,形成高低搭配产品布局糠。景逸X3属于入门车型歌舌斑,共有三个配置挟佰,指导价从6.99万到7.79万元徽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岗蓟菱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看申,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掂。这款车的前脸采用了新的风格样式摊瓣,线条比较硬朗柏括枚,造型简洁流畅吴汐,同时又很饱满凄徊,没有过分追求标新立异的夸张风格害第秃,显得更加沉稳费。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啸宋抵,给整辆车增添了活力钦腿申。   除了前脸之外途鼻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拴绣睬,让人略感失望拢介,好在整体风格还算融洽偏,不会给人前后脱节的感觉渤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm备镐、1835mm和1705mm品百,轴距为2685mm瞧勾练,在这个价位上算是较为突出的水平了炕晾,保证了足够的车内空间复跑如。" "  在固有的印象当中霜访,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妮屋溶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绍城纽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣仪誓怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夸稍,作为日系三大高端品牌中的一名典朴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘲强,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹲诫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讼,取而代之的则是一种日系的柔美风格摹祥籍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棱驳辖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戳钢,并且这种特点让别的对手无法模仿田凑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉互,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大激轮藕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度田。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面末,看起来非常具有独特的风格位。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计季欧诚,不过看起来还是比较有神的鞘集,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果还会氮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搞妒澎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赦拉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉申攻廖,这款车有这么长么灭起徊?实际上后门的长度远大于前门杉敦吐,不过整体造型并未收到过多的干扰凡盎攀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞍痰,因为C柱的造型更加接近尾部师鸥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叹,腰线的设计在在尾部提到了最高岗欣怂,并且从前大灯连接到了尾灯部分诺纹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羡仆汝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑停,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锋郎婚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娃门狭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坟肪奈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捆色,到今年4月20日其正式接受预定串,不到一年的时间眉甩誓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菩。在新能源车量产韶滦戊、市售的速度坷末,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌词饰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疙俺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过草甜抚。当然渴清,汽车之家评测新车的速度也不慢鞍,今天惰蔷尾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胎控丰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洼九踩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款填,其中橙色的为增程式混合动力版车型喝拾琉,白色的为纯电动版车型绷残默,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型告。   ●外观共:造型前卫害忻赡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庞砂,我见到量产市售车之后背,其外观真难以与概念车作区分舞撩天。宝马i3前脸造型饱满圆润粳蓉高,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潘亭。不过氮痘,“进气格栅”四个字需要打引号了陵警土,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庇锈杜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涉宫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计设镰辩,让整车看着很有质感且与众不同绍楞商。当然靛糙临,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伎蓬传。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袖看伶,但它的车身侧面看着一点都不显小答亢。在我看来原因有三蛔窗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访狈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秀搭,给人感觉比较敦实惜愧。特别是车高数据蓖删镶,它比X1还多出了23mm疏触。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亢久,达到了20英寸庆懒坝,但胎宽却很窄淋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎但。有关这款轮胎晃毫僳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氓熄类,基本都表示由于规格太特殊碴芦时,没有现货也没有报价昧瞪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圭蔑清,很独特惮莆泰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应繁。尾灯采用得是隐藏式设计秀达,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分燎溉极,用于显示示宽灯肖、刹车灯以及转向灯等称,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艇皑戮,所有光源均为LED井虹尼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萍亭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汹嘶熄,欧洲市场上柴油车盛行已久姥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骄诵。不过近来赂混说,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞋姑卜,Jeep便是其中之一苔桨差,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炬骂哇。 ● 外观介绍毯蛋:与汽油版无异被爆,硬朗依旧写惊绵。   从外观上看就被叙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侍怪蓄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型令。新车的外形仍然显示出硬朗玛、时尚的风格扣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灯,提升了时尚感脯虽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泌,在同级别车型中“个头”并不算大邢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钦煞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°感刨侍。   在外观配置上朗救脯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敬建箔、雨量感应雨刷茫七遣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置部闻奖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汤。轮胎配置方面痹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纫,轮胎规格为265/60 R18纯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筒苏府,规格也变为了245/65 R18冲稿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弦此,我们会谈论什么镜梦?是大老粗一样的外观沁窟懦,还是“马路杀手”一样的形象痕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倒嵌,笔者也不例外传。6月5日下午趴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搪棠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象据匣,原来大块头也有过人的大智慧俱博。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僵瓷、FM两大系列娟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枚房,中国区总裁陆博天到场助阵降萄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后函,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垢肌双,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了噶石家,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卢彼纹,最大的意义还在于为企业产生利润涡。因此骂玫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碴水科,并体现在生产效率叼庭、节油效率畔、完好率滔蒋工、安全救、安辈栏眩和驾驶员体验六大方面钒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垦尖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窗腾分,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陋,而大众凯路威则开创了一种新的格局倒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眷捂钵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荆晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蚕,而那款车型是针对高端商务市场的车型彤垮,虽然其内部可以进行简单的商务会议详盗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锈锻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案话孩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格跋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腔涛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恍末矫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窖袄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼层团饶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扛芬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蝗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肠广哦,只是以简单的卤素大灯出现凳虹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斥劝胸,只能说稍显遗憾爬昏比。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车场镁朴,并且其敏感程度非常高恳颅猩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冷敖畔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缔氮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓤谷辱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车难。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喂糯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浓耍,在尾部造型上也同样是方方正正处炉,给人以刻板的印象没需,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卑祷垃,看来稍显朴实无华揩殿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揪拿檄。尾窗的面积超大芜散栓,并且配备了后雨刷趣擒,可以说在安全细节上做的不错旦坛。尾灯的造型也毫无新意茸烫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形渑濉,尾灯内部的结构也比较简单乔吻,并未采用LED也是针对不同定位的选择试检太,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捌萝叙,尾部配有四颗倒车雷达探头构嗡贪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锭。作为一款商务用车田莱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谦床饰,而旁边就是凯路威的备胎所在地颈假,这样的设计使内部空间得以最大化利用京暖。   相比国外的凯路威车型殴愤么,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拎型,造型上采用了多辐式造型迷岭,轮胎则采用了邓禄普品牌危瓷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候青,我更多的会用臃肿两个字来形容它饱顺碘。圆润的车身健,没有棱角的线条厢算图,大而无神的头灯灵敝闺,都让我对它提不起兴趣坚齐。第一次见到新款昂科雷时捆,我的这种感官得到了改变相七垒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点的丘。新款更加俊朗纶狭,就像是一个胖子菇沮耙,经过健身侩,从大腹便便变成了施瓦辛格随挖宏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甩糖龄,这种类似于点睛之笔的作用佳,实实在在的发生在新款昂科雷上面疾。之前的头灯让我没有胃口添,尽管亲和力不错门仿泄,但太没有性格挟。连同这个车身锯俗诬,都让我觉得臃肿无比此忿,简直就是个满脸流油的胖子钨。新款更换了更有张力的大灯观,进气格栅也变得更具进攻性桨促虫。这样的风格扯退,我想才是大家喜欢的蒙。   侧面造型的改变不大期溃氓,侧窗面积所占的比重依旧很芯つ肌,这和新君越构伪涩、GL8都很像尝尺。给人一种重心很低的敦实感趁。但对于车内的乘客来说藕轿,这不是个好消息老坊,过小的车窗影响了向外看的视野拟可温。造成了不必要的压抑感恐寡亮。或许对于选择别克车型的人们来说槽菊,这一点必须无奈的接受了敦禄席。   车尾的变化不及车头奖雹版,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性强,或许我会更喜欢它荤。但事与愿违霞,尾部的改变仅仅局限在排气管上镶瓷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形配阜逻。这多多少少会有助于提升质感涩黄凭。也改良着尾部太过圆润的整体气质慨镁。可以说档杠,这次外观的改变短枚夸,在这些细节上还是很成功的焦。相当于一次瘦身和塑性模盆,让它的线条和筋骨更加分明墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间告路锨,纳智捷 新大7 SUV正式上市农猛,官方指导价格为22.68-27.48万元捆。一直以配置见长的纳智捷品牌较酵恋,在小改款车型上又下了一番功夫艾讽佛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祭判腾。在体验的这几天时间里欠额,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烁谱。也有好奇的邻居询问这款车的售价节舍,当得知价格只有不到30万元时逆,邻居更是深感惊讶辫窘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乡?本文就为您带来答案蜡。   作为一款SUV桨薪担,“大7”这个名字一点都不为过阀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灰,2910mm的轴距更是傲视群车摩,也难怪引得路人频频回头抱曹婆。不只是尺寸漏逻,本次试驾的新大7四驱旗舰版菠梦,整备质量达到了1950kg舜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柔喉飘。   作为改款车型虾,新大7的外型经过了一番修改贰陕,主要体现在前脸和尾灯上迪。大灯造型有所变化悼伺赂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遣,而经过修饰的雾灯茹绦、转向灯和前雷达搽坑溉,给人以霸气外露的感觉衅湃。整体上输艰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郎钾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拖势,比较实用判长规。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上花微,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钳。从奥迪A8的换代贯刻、全新奔驰S级的上市悉练,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掂短。这三家老牌厂商动作频频扩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上季逻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湘颧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来社,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捌枯砰。而随着混合动力时代的来临颊逞官,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菜既,可以说从那时起硷杠坦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窍粳夺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裂绩,以期对它能有深入了解喉茸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内券了。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹋驹虽。相比之下攘染肌,雷克萨斯LS在此方面并无优势促雇,长度聪俯、宽度和轴距均落后于对手苛扣。   即便不看车尾的标识帘换第,仅从前脸上幽兰色的车标蜡畔涸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踌。而身挂HYBRID标识则意味着尖桐但,除了树立当家旗舰车型的形象外悲沙守,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神步关革。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郴脾,只是在一些小细节方面令人有些不满歇。如果用最严格的标准来衡量胃扦木,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涟缄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酚掠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手限凰搭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尸溪登,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枯危探,这种车型的优势就在于冲董咀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庆,还拥有了超大的车内空间捅弧,优势显而易见技酣俩,而今天我们来到了美丽的太湖麻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型誓承,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滔,也让更多心意欧力威的人有更多选择奥桓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玛碉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靖兼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5避,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹭吩,欧力威确实占据一定优势拦华据。   外观上欧力威厢型车身造型瘸奥,并没有阻碍它时尚的视觉感慧泻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墨,时尚并且使用芜荣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观措淖毖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窍楼险。   非对称化的中控台设计福陡熟,与1.4L手动版没有什么变化羡,首先造型上足够年轻协调酮垫蹬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莆忿。欧力威自动挡车型袍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粳蚕,操作多媒体更加方便羞。中规中矩的仪表样式没有什么改变略,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郴描。   本文导航" "  有突破有挑战献,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拭锣鲸,就会有这样的感受法。它太挑战人们的传统审美了荣抒公,怎么样也无法用大气络册粱、简洁旦仕湘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敖酿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褐靡。自由光承载着延续切诺基的重任比,就在这样的争议声中款款走来爸绒肠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统热擦,挑战着经典础。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寿呜,在做颠覆传统这件事蕊褂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巨。就拿前脸来说氯嘎吩,好看不好看绝不是我个人说的算的扔食南,每个人眼里都有一个不同的看法拌。或许慢慢大家就接受了奔蠢四。   作为一款中级SUV翻席,车身尺寸上中规中矩欧乌,作为切诺基车型的延续狗撵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现交拈,但也能看到不少突破之处冈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘎订搂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吗旦币。   本文导航" "  从1985年开始耗建邢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上断拳,1991年出现在5系车型上念,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆嗜。直到现在断携逛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煤。2014年5月22日哺洪北,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辱秘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型獭两蓉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脖诺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狭砷恰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闯款,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偿娠骡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凉挤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夏降,新BMW 328i xDrive厢骋戮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偶盆潦。   第六代BMW 3系延续了这一传统拇酬,将融合了电子气门控制苟剃藐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机特佛酪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匡煤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轿剂姑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夸顶,要了解这个问题前戏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浚聊。齿轮传动式分动箱迟犊末,连接前轴的方式改为了齿轮传动墟赤惨,其他地方大同小异淋澜。对于宝马X系大部分车型来说室痪惫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能界。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配控,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眯。由于前后轴均采用开放式差速器具承替,遇到交叉轴情况时辛疤,也只能依靠电子制动来辅助券铜遣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豢貉木。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屎骄,与齿轮结构的分动箱原理相同飘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孙胁臀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沪眯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朴第。至于控制多片离合器的方式列幂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式插戒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惜怀半,所以常被用于装配在更强有力的车型上须壳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芳肛奈,以对扭矩分配进行不间断地调节寥舞俗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疥乓,默认状态下前后扭矩分配为40炭陡门:60交烩缸,最大前后扭矩分配理论上比例为0焦缉缄:100到100捐暇:0之间晨纷拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谎赫。扭矩分配可以在0.1秒内完成概烁。   行驶过程中挂艰荣,如果系统发现车辆可能转向不足刷汉诧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧到婪,就会减少分配给前桥的扭矩乱,将几乎所有动力都输送至后桥捌凰艰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谁讼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呻。一旦出现车轮打滑撩谰香,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器日校倪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呕事杏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渺仕陶。这就意味着肮僚,无论路面如何突然变化矮槐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蛇裙,即使是在部分结冰的道路上秆皇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匠篮赏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吧,其中S2属于一款5座小型SUV诺合搅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丰嘉保,很多品牌都开始研发小型SUV陆。而S3则定位于一款紧凑级SUV享,并且采用了7座设计抽敢勺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俗湘,接下来就给大家一个解答欠滥搐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袒踏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型随,这一平台就是北汽威旺M20的平台戌貉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悔钠沦。但是两款车的轴距却不相同送浓芒,S2轴距为2560mm檬迁培,属于一款标准小型5座SUV必轿。而S3轴距为2685mm猩,接近于一款紧凑级SUV颧暗,所以为了能吸引更多的消费者先峭,采用了2+3+2的7座布局废,主打一般家庭用车柔记,实用性优先扳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唇,主要还是面向有活力的年轻人波怀,外观设计更多偏向于动感的元素居多厢。大灯组的样式也不俗套圣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菜牟设,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猫刀径。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祁嚎奢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比添硷换,在车身尺寸上还是比较占优势的破患礁。另外2560mm的轴距表现也不错偿扯,至于它的乘坐空间表现如何邦洞,在后文我们会有体验纺毕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卤陷免, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柬爱贡,车门不能完全打开的话魄拐,一些比较大的物品拿取会不太方便哺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屎兴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毛,并分别匹配3款变速箱斗含。此前餐熟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孤辟。而今天我要试驾1.4T车型毛阂瓦,虽是短暂场地试驾赔碾娄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别履方略,特别是动力上提升明显草悼黑。 ● 外观/内饰秸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型访厢诡,也做了到店体验的文章陶怠,1.4T车型在外观戎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大村,本文不重复介绍醇烙聊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验府,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看新管丧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等深凸刨,具有很高的品牌辨识度稼申付。同时在一些细节方面的改进撂冠,比如重新设计的头灯递盗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等婆其剿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惊破际,采用了全新的发动机叉玖段,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烽顺,属于大众的EA211系列靖骨磐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米射钝开,最大功率150马力/5000rpm挂抹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm覆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饲隧唬,而相比原来的EA111系列有了明显进步奇剐褪,首先是恢复了正时皮带伞购,降低发动机内部的功率消耗忍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贺电榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篱,而喷射压力也提升到了200bar姜劲弗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雀顶簇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能齿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狗悉叛,前者顶部是“SKODA”的品牌名挛,而后者则是印了“DSG”的字样桨迁弘。   底盘悬架方面拴徒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架水嗜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杀惧。制动系统为四轮碟刹结构柿妒,采用前通风盘式后盘式配置锌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节形韶寞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搔梯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抢祈犀。由于是场地试驾沉擦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郝狙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娟,能更好地了解车辆性能村绢董。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侯,只能在日后的试驾中再介绍颓咎染。   动力方面娃突魂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话无,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牛沫慰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穿勤,1.4T车型的起步和加速更为迅速惦,而且涡轮的介入时机较早角苏牧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉些,动力的输出保持平稳可控的特性夏很复。   使用D挡时蹿,以1/2油门深度驾驶懂,变速箱升挡较为积极配侧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窜,而且换挡的冲击较腥荨,不会影响乘客的乘坐感受寺检番。而以深踩油门的方式驾驶汞辟酒,变速箱会到4000rpm左右才换挡湾年酸,加速感受更为明显嘘。   换上S挡埃蛔禾,油门响应灵敏了许多饯蚀惹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唯定沥,在弯道多直道少的场地赛道里逗曝筒,需要频繁提速的时候鞠,显得更为得心应手何塘统。   全新明锐采用电动助力转向系统棘兢,方向盘低速时转向较为轻松措炭,而高速时明显更为沉稳姥,转向需要更大的力度骑袱臣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搂。   底盘悬架方面经期,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性降,在弯道中对车身的支撑性比较到位糯,方向盘的有着精准的指向性壕兽墓,转向迅速而稳健昧勿醒。1.4T车型全部带有ESP系统罗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候实发拖,ESP介入的时间恰到好处粹,总能及时将车辆修正到正确轨迹憋,而这套系统并不能完全关闭椿,属于比较重视安全性的设计效。   在模拟颠簸路况的体验环节房层敦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剿笆鞭,然而后悬架毕竟是非独立悬架焚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况日鹅沧,仍会对另一侧有所影响捂侩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸独歉绿。我们在之前测试文章中也有体验视频眠撑,请点击查看诚忙滦。   更多精彩视频蒲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斯盾凸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淡,在D挡模式下表现中规中矩司武红,切换到S挡后油门响应灵敏甜,变速箱的换挡节奏更为激进俊少芍,加速感提升骸堵顿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斥。" "  2014年2月26日肪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市查澜庆。其中T5动力总成包含智逸版娄崔瘸、智雅版寸骑瑟、个性运动版共3款叉,售价为42.39万元至51.99万元偷,T6发动机版本及价格保持不变冒发吉。   据了解话词忻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掇烷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机其,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娥浦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赖?本文将为您带来答案坦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涪扣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲍疵时,但动感流畅的造型令人印象深刻李诲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉率,正如北欧人给大家留下的印象莆。      配置细节上店裸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壤,全系标配了ABL自适应氙气大灯芹,以及感应式转向辅助灯光黎活肯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下热古经,给驾驶员提供更佳的视野胆呐炕。   此外校签奋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航天奔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茶,探测距离达到了150米俩,足以应付绝大多数日常行驶环境媚。此外按姑图,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统当悄澳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能克。虽然这里看上去有些别扭桶物,但安全性才是我们应该关注的计。" "  限量裴冷、配额手、上市前被订购一空然,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹东赤怀。然而加脾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斧。2013年教墩擎,经过M部门调校的M135i披装上阵腊,性能已与1M十分接近千捎现,并且这次冲破了限量的枷锁楞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砂抵络。正当人们面对路上的1M投去羡慕缕、嫉妒帕、恨时太,宝马为我们带来一款全新产品航,并且它的能力并不在1M之下算看匡,它就是2系的顶级车型——M235i零。 延伸阅读惠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言项断浅,2系可能显得有些陌生痛,其实早在40多年前辞菩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聪蕾敝。此外吉,BMW 2002车型在1968年问世徘躲捕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歇汞趴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沦。至此千畦,2系的到来并非空穴来潮巨潜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羞霸卞,而这个平台也与代号为F20的1系共享混敦,简单来说穗蝗宽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中损钮,这与3通簇、4系的道理相同烽。在2013年时颊械椒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凰娩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侍但,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览措睹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M久仑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蘑,从代号E82的1M车型堡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汗习惹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”五,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受事粕,但随着时间的逝去廓,渐渐也成为了一种习惯擦玛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加话,更多是出于对内部空间的考虑迟绥讳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浮僳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容接卞霓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感超,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涡葱。   当然寂,即使武装到牙齿赊,M235i也不能与1M平起平坐薯讨阑,M家族的宽体车身诬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逼李糠,就像当初1M推出时的口号一样“M碌,永远从后视镜中藐视对手”姬际忻,而M235i更多还是为了平衡性能翰缄抬、实用性与性价比睫,同时也为今后推出M2而留下些余地锻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敢铣陀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钮旦菜,针对绅宝D70推出后的社会反响逻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多模。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垒咸滤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恼。   D50事,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辆句,推出之后的表现往往是人们最期待的赦踏涛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同素壤,面对D50的将会是极为严苛的考验棱挎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挪,而成功了前栓韩,也将有可能成为流芳百世的一代名车苛疼。7.48-11.98万元的厂商指导价酪斤,可以说为这场战役的打响葱镣铅,开了个好头慕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统集嗜书,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盘。此次担任D50设计工作的班,正是培养出诸多设计人才的博通公司努巩己,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玩芹,同时又能够给人们耳目一新的感觉股犁诚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芹胆檀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剐女钎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异参彤偿,但是当你接触过D50这款车后蓬拾杯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素领踢卯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掏寿皮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陋七,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廉担,但是当你将这些元素组合在一起时帘霸道,却有会很快打消之前的念头刊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔷迁唾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘁。运动气息浓郁的设计手法圣,会让你把D50和运动结合在一起盆兽徽,无论它实际的性能表现怎样磨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扫刑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娄葡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挠汉覆,面对不断推陈出新的竞争对手饰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹊猾闹。好在随着2014款车型的上市古既臼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撂,而这支强心剂的主要成分也很简单轮矫淋,一台1.5L涡轮增压发动机罢岔毫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓶,针对配置方面也进行了一定的调整枢,其中自动大灯卫讽、超速报警以及四门车窗野计穑控升降等功能均成为标配胯稗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中透。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旦晃陪。因为从早年搭载的速锐鹅,再到大红大紫的秦富欢抖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盖摆,它所提供的动力都不曾有变热。传动系统方面獭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亢坚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言母舷盲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肯肺肃。在城市中经常用到的中低转速区间内瘫固扩,发动机的动力输出比较积极另北船,并且通过涡轮的帮助危通,动力在1500rpm之后便有明显提升巫釜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm广,完全能够满足日常驾驶畏缓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翟钦哎,适合城市驾驶厕。挡位之间的行程适中到,但手感略显生涩挫俯楼。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车曹寺牟,而非车去适应你馁漏十。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贯。四辐方向盘尺寸偏大猫,回馈力度比较匀称秋,因此驾驶这台大块头还算是轻松吵,只不过方向盘的虚位过多鲜统,转向时不得不做出更大的动作摊猛。   前麦弗逊俺蒲司、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痛瘟孝,并且由于悬架行程较长贤丛玫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉税陛慑。当然这样的调校也有它的好处联谩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龟簇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郡挺挫,SUV车型是一种非程比模耗油的车型吭拣频,毕竟以自身庞大的身形来说枫,自身重量就已经非常大了挥逼纶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机即男,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观课,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弄奇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曙,在众多的SUV车型中棱楔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旧白。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跋爬,这种设计可以说非常的扎眼酿沧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圭平坎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殴湍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯何斑坪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售工教,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志楔乏幸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扣谩啸。在RX车型上校漓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臣此碳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娄顿圭,从RX整体风格来看降份刺,还是更多的体现了柔性设计的特点共。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悔,如果不看下半身竣默,很有可能误解为一款轿跑车型祷。不过这也让人们的视觉一亮藉茂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窃未盛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求信软敢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欢俊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豌识粗,没有过多的硬线条介入板,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侧屡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符分部。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鬼,RX明显体现出有些不足汀堡两,不过这本身就并非是RX的炒作方向伪汞弗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境径,内心想要一件东西火,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费操豌栋,否则你就无法拥有心中挚爱敦。你想要一部手机燎寇居,但偏偏要你保证最低消费庞。这种心情着实不爽堡翅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烧静,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谴文,这两样东西都是你想要的虹杆,售价三十五万不到谱倪缉,撇去不相干的配置冕,给你你想要的酚赂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宪趴捅,是不是有点定高了该菜?可细细一想软鸽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刨扯,并且还带有四驱系统管。如果单单从这两个要素考虑困,同档次的车型里末认,都破了四十万大关了腿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型察,目的就是要拉低门槛容配,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藉兢翠。但运动元素表现的很细微唤,基本上都是细节点缀夯局,和其它配置的A4L差别不大栋燃陡。虽然是一款40TFSI的低配车型七搞,但从外观上很难发现区别颧迹静。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件齿翅,算得上是全车比较明显的运动彰显了酷。尾灯内部依旧采用LED发光元件瀑,总体来说唾抨鸡,亮点不多暮啼,朴实大方惮垫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潞嫉舒,除产品名称外氦,其与JX35并没有什么区别戚累,还是那个豪华运动的大家伙钝程潦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮础,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秘忙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拎皖,灯角黄色的反光片是标准美规设计抽,但无论哪种规格狡榔刑,对行车安全方面都是提升骗泌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓝咆扰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO变滩旅,前置摄像头悄然隐藏其中轻墨璃。侧面看上去QX60依旧大气稳重抹匣函,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疾。另外炊,底盘上有些部件会低于车身烈广等,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佛,活泼的细节设计使其更有灵性拢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酬,也起到了一定的隔热作用镰譬晶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辜陷伐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桶忌潍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扑懊,静音效果良好说似彩。   车尾并没有过多花哨的设计剩恕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滦咐瓦。尾灯采用部分LED光源谴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释经就守,总体来说比较耐看恼慑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潭痴睛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呈临,下面藏着的摄像头成像清晰度很高表恳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坑。上市前抽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辰猾,不少人不相信它的价值加藩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喷舰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态浮,这自由光到底是什么情况砂栓娠?经过整整一周的深度试驾后耍乃糯,我有些新发现可以分享给大家趟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抒森苫,我的思绪一下回到了2005年左右撬把食,那时候自主品牌鲜有SUV产品损尽痛,奇瑞率先迈出了一步辉,推出瑞虎虑,并领风骚多年毕权擞。当时奇瑞称之为NCV扁侮疗,也就是集合轿车以及越野车庙,有着越野车的外观和坐姿蜗,并兼顾轿车的舒适性颊七,其实就是我们现在说的城市SUV徐犁秒。   这样的优势持续了很长时间嫌蚕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展济悄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尖蒜商,瑞虎的势头逐渐放缓疮,也就不再抢眼了肯睦略。奇瑞随之调整策略父蛙回,在去年推出瑞虎5这一新车型蚀帮辜,与其他自主品牌新对手进行竞争楼坟。与此同时乓谢,时隔半年的今天熄偶,老瑞虎被重新包装升级达皑,命名为瑞虎3再次进入市吵稀,与瑞虎5形成高低搭配疮,重新获得了新的竞争力豢苛酷。   外观汤筷:   正如前面所说脐幕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葡朗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穷没妊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裳儡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巫,棱角更为突出泼叔、线条也显得更利索斧。侧面增加了镀铬防擦条垂棠,而车尾的变化并不是很大痛颂胆,集中在尾灯和一些线条的修饰上粳溅俄,就造型而言瑞虎3更年轻了尚。从车身数据来看解,瑞虎3相比对手并不占优优势坎倾坛,但是得益于外观的设计你蓝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锈沟墙。" "  在经历了数年市场洗礼过后己卫,瑞虎车型迎来了新一次换装虐挺挟,代号命名也列入到了家族统一的序列中限瞄凭,对于车型的区分更加简明嫂乒笑。除此之外霉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厢订,以及更为充裕的乘坐空间便叔,以提升自身的竞争力呵姜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吠试,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缴随,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捶达禄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绣闪娇。   此次改款主要集中于外观方面独撩,通过新老款前脸的比较供倒,我们共计找出了8处变化陷,分别为肯褪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匡铰外,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅松徒亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辽疯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘干榔,但在车身尺寸上有所调整籍骄,其中长度方面增加了30mm醒菇紊,宽度与高度减谐:佟,而轴距维持不变土。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驰渤椽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中深叹。   车身轮廓并没有大费周章的变化尝勒,更多的是在细节上体现新意何沪传。侧车身防擦条进行下移力骗,并在前后车门中增加了镀铬饰条屑航,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肥肋莫,更趋于向装饰性靠拢夏诺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脐讽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寡虾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姆,若要找出所有差异括岛,还需要费上一些功夫痉巾详,在对比过后变化上依然可以达到8处裁侨。依次为航博盾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爆锯罕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计我,空调按键的布局更加紧密曙裙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗡墒弊。此外攘苹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莽苍。   按照配置的不同硕闷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机板,大尺寸液晶屏包含导航东、多媒体斧瓢、蓝牙以及系统设定等功能裸星,而在操作上也十分直观篇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湘唾查。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兴娇、风量讼坤、风向等信息屏熬谓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厩柔,同时旋钮的阻尼与定位适中巴,手感较好骏响境,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胯护。   方向盘两侧位置集成了音响酪愁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恍,中心区域使用了品牌全新标识叛,并在造型上稍有改变斯境。仪表盘则没有任何变化扁激,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炯恐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值份,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅红恍取,但调节方式为手动赊伎卞,前排座椅具备加热功能蔼辜,按键位于点火开关周边区域菊爬,位置的选择上不够人性化难拣扮,副驾乘客很难进行单独操作权悲脚。   在前文的数据表格当中吃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胚婪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疟怕泌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诲茸,头部距离车顶约有4指空间些盎,直接移至后排乘坐僳梧魂,头部空间同样保持在4指挛,腿部则为2指余量了。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下处,首先需拉动靠背边缘的拉手挺椽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焦抽详,要想恢复到之前的乘坐模式汐,还需先拉动开关篇,同时扶 起靠背晴稼,在操作方式上显得不够便利伞埠。后排座椅支持4/6拆分放倒画,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大良焊抵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响船。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致连瓤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荡,含有DVVT技术兢,相比早前奇瑞的1.6L引擎细蔬敖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求时滩堵,在CVT变速箱的帮助下肮舜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纳坚纠。即使在起步之初深踩油门丧,加速过程也会显得有些慵懒废徐肉,只待转速攀升至2000rpm后竭盲,动力性才有好转筹菱截,此时油门的响应能力有了子显著提高朵,虽然整个过程称不上动力充沛姆按黔,但对于城市使用来说算是够了荣驼沦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上空虎,涵盖了手动肆佬、雪地和低速3种模式俩洛,在手动模式下可以模拟7个挡位氢踏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溜化核。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广眠朽,在模拟挡位的帮助下咖,转速会与油门的深浅更成正比搏,升档与降挡的操作也会更加从容魄斡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈鸶Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龚凉毖。   在紧凑级SUV的行列中达,瑞虎3的车重算是较轻的一员谷坝琳,这为引擎减小了不少负担凌。助力转向系统的力度适当冕祟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纶。转向的精准性使我出乎意料乒但惕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性队细帆,悬挂整体表现十分扎实烽娩部,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倪,令试驾者信心倍增史欠拼。   如同瑞虎3的定位那样湘拼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外反部归,它并不具备越野的能力搐,然而精确的城市定位暇临车,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适列,诚然抒馆期,它在这两点上做的很不错纬埂视,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罗嵌哼,瑞虎3也许是最合适的选择对象檬尺。 责任编辑赁发钢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年副承勺,一晃6年时间过去了膳匹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化草老淬,但是我们仍然和它有过很多次的接触经创,并且每一次都是充满乐趣的体验放。今天我们又把它请到了这里龚芦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外离肯动,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吭肖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能评,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拆氰该,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气核。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敬盘墟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雀贸坊,自然整车价格也就能便宜不少铂巢饭,降低了它的入门门槛射舞痪。而以我们消费者的角度来看纱嗣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萌炔人,这也是我们今天把它请到这里的目的幢巷,测试项目很简单耐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场法,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垦。   ●日常驾驶动力表现谰毫茫:低速扭矩充足怯,高速动力吃紧凉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奶拜怜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虎,但机械结构还是更适合在野地里行走吝辽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屑,外形设计田枯、车身尺寸垢、参数配置全都没变略目,只是换了一台发动机蜂苏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跨何,双手需要时刻度掌握住方向盘悸赁袜,总之开着它你不会觉得太轻松溯吝疗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了草氛,大家也都心知肚明露,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吭遣牟,参数虽然降低了膊烦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忍隧榔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓣随惺,并且只要车速不超过60km/h凸鹊,提速还算是挺从容挎拇艘,也有一些推背感伯惦陈,感觉并不比3.6L车型差多少评。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堪千部,脚下的油门响应明显迟缓了不少痢衫,如果你心急的话鲸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涵,否则踏踏实实的在路上巡航毛攻。   ●油耗测试双:正常表现夕,不惊不喜琉购核。   发动机排量小了堕逃胺,除了动力影响之外虐策槽,油耗也是一个值得关注的指标炯钙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灿率聪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勃埃渐,拥堵路况大概在30%左右寄檀素,畅通路况大概在40%左右必,另外30%为综合市区路况妥,全程平均时速为31km/h貌,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓜澎潞,算是正常水平室馈挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过替掂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力好绊窝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高床,很高喇,或许我接触的都是高配车型瘦惕聘,包括纳智捷大7谱献、CEO等车型颗芜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助房。今天崩婚认,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妊刷桑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢管?下面焦,我们就来看看详细的体验报告轮妮。 可以看到睦瓢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高横碘,这在于其他车型包括纳智捷大7强吨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现排。这次试驾的优6 SUV也不例外朗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚派哩寇,为了突出这款跨界SUV车型的定位傅,外观设计上更年轻有活力姜晴,对于年轻人应该有很大的吸引力开。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惺毖那,轴距为2720mm开,可以看出这是一款跨界风格的SUV唬粕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倍颊,最大的优势是轴距要长出20-100mm透防惮,具备不错的乘坐空间呻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷截。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎居,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寄墨,尺寸都是215/55 R17氢。可以看出在轮胎的型号上始漆桥,国内销售的车型都有一定的缩水怖陕卜,当然为了控制成本恒晤甸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瑟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筛恳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托黄闹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未吝,两侧的LED刹车灯十分扎眼聊,不过从布局上看稍稍有些凌乱没。" "李老板的慷慨瓮闷拷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹄脊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吝扁即。下面回到主题泰岭榷,从之前收集的网友问题看类渴,大家最关心的有两件事儿闹违哪,一个是特斯拉的性能携,另一个是特斯拉电池的续航能力珊共,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涛浆林。简单剧透一下簿夕,性能方面特斯拉相当给力垛描吝,续航能力方面我个人觉得还是不太行碍。 注脖鲁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贯,文章中提及的“特斯拉”疯窝荒、“Model S”等名称均为本次测试的车型晾。 数据解读桃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钎仓布,所以今天我们就先从数据说起屠偏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捎腐拴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚷驾,而我们的实测数据为4.7s晃,比官方公布的成绩略慢捆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诞垄愤。由于采用电动机驱动茫换漏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奋棱现,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态憨角,直到完成整个加速努特。电子系统和动力系统的完美配合杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辛,这是大多数的同级别车型都很难做到的兴弟。 0-400m加速尾速叔媳苏:170.124km/h 加速时间敝聘:13.63s 由于采用了9.73全媚:1的固定齿比变速箱沸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蟹陌,在加速曲线图中绷莲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脯厘,车速和电机转速完全是等比例上升牢登醛。这里说句题外话型胆,官方公布的电机极限转速为16500rpm损撂秤,最高车速为209km/h但并,通过以上三个数字论缅誊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酚绅捶,有闲工夫的朋友可以试着算一算凌硷。 0-180km/h加速定猾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伙侵,峰值甚至达到0.7G桑项珊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畦文,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痘犀派,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看案鸿惹,当车速超过150km/h后得,车辆的加速度下滑比较明显覆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诉喝,工作人员解释说为了保护电池蓬爆型,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娇盘如。再多说一句枚浚撼,这个速度日常用肯定够了骄愤橙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扁夏哨,但如果是赛道埠频跺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魔沙,有大直道的长赛道焚疲郝,它应该会比较吃亏咖好。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撂遂付,常会被贴上大排量捞、暴力机器麓炒、拉风外形和肌肉车等标签葛啃卜。这些词虽然简单拼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铃怯病,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毛。近日筷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秦溜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奔遣瞄:科尔维特C7)吩,肌肉感十足的外形贯,手动拆卸的硬顶款寝,再加上6.2升自然吸气发动机等溜桑,都是它的大卖点蓄圃绦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评切: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时公寸量,外形变得更具攻击性腔继。不同于以往车型据挽防,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黔妨,只有头顶裸露在外收拭巍,非常特别查赶此。重新设计的6.2升自然吸气发动机捅惕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屯票斤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机截湃犊,最大功率640马力摊,峰值扭矩814N·m)倒钝啡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手田,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泄挪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骂:5.3万美元)使,几乎没有性价比可言便了,但相信越是稀有的东西砰,越有人喜欢体。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猩贾涝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话答:400-023-5599 地址酶帮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑储览:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稼。而这款车本网也进行过多次报道与评测犊淋究,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碘许,比如——空间与电磁安全性鹊。   有朋友担心瘫,混动车型的使用空间会不会很小凹虐啬贰,电池电动机发电机都需要摆放位置乳苛似,还有散热系统踌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晶率糜。   作为一个“热心肠”壬,笔者决定帮一位同事搬家巍锰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浓烙匡、两个大型行李箱汝瑞、三个双肩背包挖垮谰,两个电脑包兴该,一个猫窝钱焚暇、一个全新的大睡枕搬走晤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客师泌采。好吧冀拎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汲谜晾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酣扳笺,从图上我们看出坚,在放入体积规整的水族箱水缸后皖北溜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间存,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包华,并留有一定的间隙量覆乃。   而后排在放入水族箱地柜后呈距鹿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刻欧暮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瑞。得益于巨大的后排腿部空间放池,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徘。而后工,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柒怕烩。当然潜墒,前排的空位是为乘客准备的尝。(为维护试驾车整洁熟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宦此。)   我是一个希望低调的企业主恫贝尉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秀楞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赔攀块,后排音响控制谭,前排座椅调节按键悉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子核、空间乃啤土、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喂韦日,大电流产生的磁场对人的健康有影响桶尽另。英国专家认为跑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恒茅,高于该值阶,儿童将面临患病风险弘鄙缕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少女搭喀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏蹋害不。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沥宦。   简单来说盘刻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喜榷坞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钩衡劫,如手机羡街察,对讲机诧、信号发射塔等擂,而低频电磁辐射离我们的生活更近紊胚,家用电器叮裸录、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熬儒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孤结哇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颊,前排座位凭垦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坎登糜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沪稼剐,不具有权威法律依据创峭擦,但既然是国家允许销售的测量器材阶剂,其测量结果绝对拥有参考价值动令。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姑盛境,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吼,首先是油耗诬嫂,我们在遵守法律规定的情况下单,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枷赌渺,而结果显示修臣徘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拆抢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狗笛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稠。   混动车型比普通汽油车重鞍从宫,驾驶感受会很糟吗?   确实欢寡地,混动车型由于需要布局电池分乏、电动机卵揣香、发电机局锭、散热系统及控制系统睛诡吮,整车质量肯定会增加吾,但通过驾驶持,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制千温,使用感受更接近与现代的美系车型侣峨沥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锋,而在高速公路上倍诡叭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翰箱,取而代之的是风声与路噪声帽堪存。而操控部分麻社,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砰,你永远不会感觉到生硬的颠簸葛,一切都是柔和与优雅滔唉,当然管,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埂表侵。   最后撑俱粱,我们通过以上测试广,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹈扯、油耗及空间实用性上都出色表现桶墒,而为此你仅需多付出几万元的代价客挟,加上经销商的优惠河,凯美瑞尊瑞物有所值卉擂,而你现在需要做的返溺,就是去店里亲自去试一试碳梁荤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弄。 图/文半:丁艺   丰田汽车日前宣布坝,截止2013年底饭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录达兰。诞生16年来孙秘杰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区划、备受600余万车主的信赖和认可道络悉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员曹袭密,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片激豹坛。 责任编辑溪城抹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趁钵逻,MINI凭借其漂亮个性的外观楔秤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顾疚黔。2014年北京车展上娜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车诨诎荨(点击进入上市文章)残聚态,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哦米谰,同时在配置方面也有一定得提升吨杏镐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钡米,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漏瓦舌,售价区间为20.18-23.68万股坊繁。虽然只有4款车型可以选择糖,但从大家的关注度上看襄,很多人对这款车给予了很高的期望旗抵描。今天陇岭落,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醒舷慧,两款车虽然在级别上不同憾垃,但是在价格上却是非常相近咖该烘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沮炽断。下面佳济菊,我们就来对这两款车型做一个对比递,看看自主和合资品牌的差距到底大不大券斗溉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜际匠藤。当然清贸缝,作为一个自主品牌先,想要和这些合资车型抗争俱,就需要在配置上有一些诱人之处汤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别官勺,从车型尺寸上看搞视,H8明显要大于东风本田CR-V锣,但是价格却几乎接近星。如果您的自主品牌不感冒的话洽慕阑,那就不用在纠结了伎。但是途,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晃剑,那么H8的确算是不错的选择漆伞较,至少从轴距上就已经很让人动心了的恋。   =============分页符=============   原标题溉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下囤惭,哈弗H8还是小胜臣屡,其中H8还带有液晶中控屏咐罢,而CR-V并没有配备中控屏嫉签滔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鸡上。这些东西的确也是非常吸引人的尚隶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的被措微,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虚,平且还配有ECO节能模式刻唱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耐孝。H8还配有坡道控制系统烘能,但是CR-V并没有配备这个功能涪讳捶。另外铆,H8还配有三种运动模式朴,一定程度上提供了多路况的脱困能力戚戮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堤驴酶,当然H8属于刚刚上市的车型发朝泡,并没有试驾车让我们来进行测试卜,以后有实车的话我全貉,我们会进行相关测试店涪。   结语挥陛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挨般垃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升不倪,某些情况下还要超过很多合资车型郊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泉涂。 责任编辑飘:赵春晓" "从1985年开始疆汰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杆闷颗,1991年出现在5系车型上镐,1999年开始陆续出现在X系列车型上五氨。直到现在量鸥哇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聚怂掳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钠湾牢,提升着宝马车型的操控性和运动性狸费戳。让牵引力发挥的更加自如袱刃,下面蔚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒜申铂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诲。在车载计算机的控制下呜履,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蒂党,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僵卵,而且动力分配比例范围达0-100%浅绕,赋予车辆独特的动态表现棘粪霞。 与传统齿轮机构相比卸齐,xDrive动力传输响应速度更快绵涵,分配比率更灵活供动襄,通常沃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拱什,保持车辆转向精准灵活现块,初挎嚼、中段加速更为直接的经典后驱特性敲。而在弯道墨铂磁、湿滑路面吵蓝、或紧急变线等极限状态下洪砷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溪,增强了车辆的稳定性和循迹能力量。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哭肚,在附着力降低的情况下拟奉,更加考验着前后轴所分配到的动力妨岔。通过一体式底盘管理系统的侦测陈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下信胯溪,最大化的改善转向不足和转向过度诉暮位。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拢篡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吧稗。宝马4系在绕桩和紧急变线中玻奔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外社逞靡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弄沉霓,更灵活每唾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敦,公路性轮胎打滑严重和芒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咯熄槐,还是能够胜任一般越野路面炔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苍七,宝马X1一直以其运动性示人官编烂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幸。但是不同于一般运动车型不擅长越野稳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熟佳惭,能够让车主在假期到户外撒撒欢锤脚戊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惊卜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比身,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奉店,带给我们SUV应该具有的越野乐趣首倍。   在消费者最关注的价格上节脸踏,我们分别来看两辆车切。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浪。从售价上我们不难看出畅剁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盒悲段,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3态槐朵,价格区间跨度较大宝。   外观尺寸对比衔达窜:   首先绞干圣,从外观上来说灌料兄,宝马X1极具动感聊儡。其标志性的双肾格栅已经不必多说侧,远远的就可以知道这是一辆宝马蔡换奶。而那富有动感的线条狠,将其外观勾勒烂释参,即使是静止在那里盟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态程。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长领乌蜜,感觉比例似乎不那么对称攀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叮,而且作为一款国际范儿的车工魂偏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痴募。虽然宝马X1有修长的车头斡,但是驾驶时却并不遮挡视线庙,仍旧能够清晰的观察前方路况炮努洛。   相比之下赊翰,奥迪Q3的外观略显沉闷镐林,同样的家族式前脸显得十分稳重褥履。虽然不像宝马X1一样运动囊是拆,也符合其SUV的定位尉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痕擂,这也让奥迪Q3的样子更加传统袖轻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缕埔锨,但是内部空间却优于奥迪Q3库卫,相比来说豹订俯,宝马X1具有更大的头部空间宪交了,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玲抖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谋康:4477mm 长剿袖:4385mm 宽善:1798mm 宽始担降:1831mm 高熊:1577mm 高可:1608mm 轴距寇:2760mm 轴距隘:2603mm 最小离地间隙撂烘瓣:194mm 最小离地间隙袒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恨,宝马X1具有灵活的操控性韭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忍铣京,作为一款 SAV踢奉卵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陷举,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣聊。   实际驾驶中团,宝马X1的路感清晰氨柒俄,虽然车身不腥环搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径港察窍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头题,带来更多的便捷睫踌。行驶中虚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沟掳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脚嘶疙、高精度直喷与电子气门三大核心技术纫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铂案壁,在动力输出上达到高低搭配的形式揪许些。而宝马X1带有的ECO PRO模式梢揩伐,可以帮助我们进一步节约油耗卵嫩,让油耗能大约降低20%扔阔。 两车基本配置参数对比取死: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前完:通风盘/后惕:通风盘式 前凌彭:通风盘/后博懦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题事:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潭恳,我们不仅仅需要看其运动性能冷旧,还需要检查其越野性能堕痊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剃镣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统策。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稻黎,为了能更好地分配轴荷腺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哗、后桥差速器前面傅垂冬。正常驾驶环境下涕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮班垃,当检测到前轮附着力减弱时算,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壁呢,帮助车辆脱困枯纠。   通过以前的测试羚刨挛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钳赤幻,对于应付难度不大的非铺装路面来说扯版悍,这套四驱完全可以应付睛参,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑟插峰,加之悬挂行程过短槽送通,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样监悼,偏向于公路驾驶讲肺耸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苗绥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴添懒酥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渐,动力的分配为40:60俊竭,在实际日常驾驶中巫捌曹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秆入逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踞痛午,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泌拨澳,在车辆出现转向过度时绥冷,车辆会将更多动力传递到前轴取材,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性遣掳赶,帮助车辆脱离失控的状态谈磋。在弯中逐渐加速的过程中拜,由于车身的重心靠后觅颗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耗捍,在这种情况下寸泌切,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屠事辣,减小前轮的负担码亥,使车辆获得更好的指向性帛。   无论是雨天翘,还是弯曲的山路费叭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鬼眷。而且在大角度爬坡及碎石路段蔚阑勃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼎妙。尤其是爬坡时伟暑讲,动力能够智能输送至前轴燎,让车辆轻松前行蕊。而在平时写凛,动力又会自动分配于偏后驱堆矮付,让运动性得到进一步的体现泡。此时的感觉是类似后驱车毖副酸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缴窖曙,让车辆行驶更平稳申。   相比而言谁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阶脱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抢闺,具有良好的越野视野磕很手,但是宝马X1的离地间隙更大苗狸烂,通过性更好劳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冯,尤其是其具有更多头部空间枯矢耐,如果越野时掣,可以适当调高座椅坐姿览才。   =============分页符=============   原标题显薄缅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赔乱拜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霸耗盗,所有的按钮也都在触手可及的位置米肺,十分便于驾驶者操作草龚。而且两款车型都选择了年轻厢搞佬、时尚淳扁、富有现代感的内饰设计触。   两款车的配置蹬托,无论是奥迪Q3呢钮辫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桥。尤其是宝马X1的iDrive交、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窖淑额,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮林氢,宝马X1更加简洁偏阔啪,而且操作一样方便钳瑞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑同。即使是刚接触宝马车型的用户杏,也能在第一时间熟练操作捣帽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抬饯崔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肪史,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溜湿任。例如像最低配的宝马X1宠荷,虽然价格极低噶唱辱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垢筏。Q3低配也是一样娥鞭,配置较低察嘛蓖。不过如果您不在意像导航陪炔鞘、座椅加热等配置魄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肩识,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘎兄苛。二者究竟谁能更胜一筹雄?首先来看两车的安全配置筐碉社。在气囊方面雀,奥迪则更胜一筹幻,在两车装配有同等位置气囊的前提下农返并,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊会储。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啡充,它全系标配有防爆轮胎纠赔,即使发生爆胎抱恰亩,也可以继续行驶逗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绢库。此外防爆胎也节省了备胎空间抱曝,让后备箱有更多的储物空间暑富。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间合腿。从车身尺寸上来看赫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抖擂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吉窟。然而车内乘坐空间方面幌陶爸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阑滴缴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度栋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题费:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谭偏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策受。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溺诡。但由于国内油品的质量不佳齐伐,为了更好地保护车辆发动机捍俊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换附充。而其他配件的保养周期上舅慰电,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妓窖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廷朵:   861元   xDrive20i恒履:   1036元   其余车型访离受:   965元   sDrive18i痕:   861元   xDrive20i挺:   1036元   其余车型辖:   965元   sDrive18i拘:   1609元   xDrive20i特读:   1784元   其余车型偷拎拧:   1713元   sDrive18i譬:   1386元   xDrive20i四盾款:   1561元   其余车型刑:   1490元   sDrive18i炯:   1591元   xDrive20i赂晃:   1766元   其余车型士单:   1695元   sDrive18i辈并:   1609元   xDrive20i撼:   1784元   其余车型休:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸵鞠焊:●触:需要更换 ○圈:常规检查诵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中什,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯分森、空气滤芯和火花塞仓板。花费支出大概是2691元采吗。4万公里时还需要更换汽油滤芯甘萝,支出大概是1382元逝腹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错横,保养中也没有出现更多的费用支出羞脊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用降。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纫:●退傲:需要更换 ○缮涛:常规检查阮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惊仁藉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁办。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侯,能够更好的照顾到爱车的每个细节能衰。   总结谅: 总体而言率,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动句,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娇瞧磁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桑,整体内部空间与奥迪几乎相同钩参。而在使用保养方面系,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人规修巷,但是其配置也相应有所减少厘摧箍。作为高配车型古脯峡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颊纶俗。 责任编辑堆雷纽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙反,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饺牢。它足够漂亮了硼赁淑,漂亮的让人感到迷茫将,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抢,由于在国外蜂汀,我不得不比以往更谨慎的驾驶捷,没有做任何炫耀的动作帘祥,但依旧接受了不少注目礼粳桶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绢餐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着起怠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抠,只好出此下策瞎涉粮:按住遗喂拢控器温纤,“砰”后备厢盖弹开了山睛,老头愣了一下邦簧蔫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刨递,并给了老头一个友好的微笑禄双狠,关门走人了海。这时我才知道渐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孺杯狼,它的曲线诱人婆锚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惊曹合,但令人心动的地方是从B柱开始的崔情,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纷戮淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粕。也难怪夺添,差点忘了桓,我们这台车选装了AMG套件舒屠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拣膛,没套件的车感觉就差了很多携。   即便如此赌程,它的妆容仍是存有争议的漏赂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秒强柔。左派以我为代表(全部未婚)簇狄墒,认为它的骚气指数接近满格祁吴,尤其增加AMG套件以后眠嘲,能骗不少小姑娘取居。右派以结婚生子的同事为主砷,他们认为车身不够修长怂弥下,不够秀美洽谜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穿虎聊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捶塘旧,但又内藏了些许的凶狠姑牌。   不过我们两派的意见同样有交集韦,那就是从侧后看去碉达狡,它的美感更胜袖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遍,远远的从背面欣赏它白酬抽,真是太美了柯陋。   =============分页符=============   原标题窘侩路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疵开,它采用传统的氙气大灯藐凉摊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扭顷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苔吭锋。另外帮,与前包围上的空气导流口不同的是邻拾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卉拉俯,不得不说其达成的效果是相当不错的仍碱狗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忿螺,但日常使用中也是在令我提心吊胆推泵措,还记得开头那个故事吧彤,告别老头后我驶出了停车彻恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斥疟廓,压过了一个并不大的小坑洼茎崇,胎壁被硌破了窖贬等,轮胎在5分钟内全部撒气佛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用款劲,这个下马威让我措手不及瓷。   =============分页符=============   原标题沙感秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篓赁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹦。坦白的说很,这套座椅看起来特别有型杭许,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色图查鳖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呸侗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓬度垛。   眼前中控台的造型窟,甚至细节都与奔驰A级相同梅搁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弟滦痊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朵苍,总让人忍不住多瞟上几眼白签。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踢疯,触感细腻矩享扳。   =============分页符=============   原标题颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奔冈瓷,各项按键的操作都很顺手材搐熬,但我多希望能提供翻毛材质瞎吞录。另外迟插释,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柯,回馈力很星馍痢,而新款车型早已没有了这个感觉梨,让更多人都更容易适应此寝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拍贬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歌港疲,特别方便颊孺,当然了栏咳赊,这并不是CLA级的专利芒奉,A级也同样如此驮呜。总之对此我们是持肯定态度的怀井缔,“怀挡”显得复古挽田炼、特立独行酮娇,而且省空间僵,利大于弊氖哥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同画凡,不同的是它很强调对网络的依托谩,这几天在欧洲开了不少车耪翟磁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韶儡栓。几乎所有新款车型都支持与手机互联费,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓝户拳,还可通过手机网络访问互联网态、下载官方APP程序和导航饺,这是国内车载系统所没能赶上的皑想。   =============分页符=============   原标题睛毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘲沦,空间实际上是够用的劣隶,毕竟多数时间都是前排利用率高怒。我同事身高179cm画竟褂,在前排头部有一拳的空间青,在后排就显得局促了靠啤淖,后排乘客反应压抑感比较强倒。   不过我坚信扫其,对于CLA的车主来说空间是够用的忿肖,因为后排不会经常有乘客怒先,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叙和姆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用段。   =============分页符=============   原标题捆筛匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擦腔具,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愁狄失,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm功可,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm措,配7挡双离合变速箱际麓,带有换挡拨片然谦钮。拧动钥匙帆幌,发动机被唤醒熊鞭狠,车内怠速状态下的静谧性相当不错干喝幌,我们出发了誊悸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赂,不过CLA非常容易上手慰袭袱,舒适模式+D挡表现得有礼有节及,整个驾驶感觉极其轻快虽,这是一辆易于驾驶的车码坦,不论男性和女性都会觉得很轻松荷凭递。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溅,转速时常被控制在2000rpm以下矗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妹抗形,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绷绩怕,而且在低速中它的换挡依旧平顺杠,并没有出现那种令人不悦的闯动泄。   切换到运动模式揪率,变速箱首先变得更为积极石囊,整台车的性子也开始急躁起来芍,随时准备着接受挑逗豢搽唤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锭惶汗。油门的响应也更为灵敏惩漆,初段就能得到不错的效果粳,只不过排气声浪并不那么有气势霉酷诫。   至于转向藕默磨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞥嫁却,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉承姜俱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豌,那样的线性和柔顺阮,简而言之非常舒服硕啃坑。   CLA的转向感觉则不然蛙,它少了些紧致的细腻感娠跋氏,多了些轻巧辟。这套电动助力低速中没什么特点腺乒令,属于偏轻那类的马腹腹,或许女性朋友会喜欢椽。高速下转向逐渐变沉巳,更易于驾驶椭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趣,比我想象的要好不少矮耐。   不要被AMG套件所蒙蔽鹿,悬架的设定并没有那么生硬静,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辈啡股,整个感觉还是挺舒服的降耽晨,回弹的特别利索阂微,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态携,起码我在前排开车是这样一个感觉磕诞拈,只是后排的乘客有时会说吴绘:颠!哎率,管不了那么多了弧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狭,驾驶感觉对于这台车来说重要涤。   =============分页符=============   原标题卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抛耻际。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戊裂,无法进行有效的弹射堤漂曙。起步时有将近一秒的延迟达,之后发动机全面发力别渡蓝,此时轮胎打滑非常严重愧伯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贿,导致抓地力不足匙囊廊。怎么形容这个状态呢楼拍萎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肚比,四肢虽然在飞快的挠地稠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睛,各位想象下呐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态库,双离合变速箱准确的完成两次升挡藤奶,换挡速度很快谐柒,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨,时间为7秒整首辞垮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抛纪起,因为看到严重的打滑时我特别无助讼题规,尝试了降低转速起步繁汝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莱涉般,而且车身的支撑有效酚,车内没有特别明显的前倾感觉绢。从刹车曲线来看纯,自始至终加速度都在-1g左右嚼,最终成绩为38.46米畦怂案,符合奔驰一贯的作风遁烂称。当然淡隋扫,待拿到国内的测试车后楞,我们还会进行测试虏,看看原厂的轮胎表现如何旅娘林。   总结屏葛:   从国外的销售情况来看律售僧,CLA是相当受欢迎的畅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料码酮覆,CLA在美国同样有着相当不错的市成勰帷,2013年后四个月销售1.2万辆棺,势头相当迅猛阜敢商,可见其受欢迎程度陇藕。   进入国内后我想它会得到同样的关注诫钠涕,随着细分市场的成熟蜗唐令,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赋杜卿。奔驰CLA级啃,主打运动微摧、年轻篡坝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晶摄,尤其选装AMG套件以后效果更甚凰割,相比奔驰A级片建幕,它的吸引力显然更大褂甫。相比竞争品牌拇,这次奔驰走在了前面笔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秘。配置方面国外大多都是选装介离,比如天窗谴、轮圈样式等等告,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挎霖陵。   不可否认离灯辨,它是如此的招人喜欢挡诧揽,尤其招那些打扮时尚辟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伙葛秽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机平酸劝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踩脚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揭憋氦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恋蓝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拓骆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法很洛唐,通过细节部分运动元素的添加粟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚂。其外观运动套件包括进气装饰闷鸥柏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疤淳。   总体来看惫势,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子客痢尸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面次。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置田,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃片,白色车身加上黑色的玻璃车顶非陪,看起来很有档次感沦痊。不过略有遗憾的是苯掣,它的全景天窗不能打开阜愁嗣,有同行戏称腔,这是专门为了看星星而设计的蜗虑暇。   内饰简洁自然   与外观相同浑匪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗡。全黑的内饰厂矢睦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阑尉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来红胆。   配色方面骡点舍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰按尾,但通过座椅的白色缝线莲、钢琴烤漆面板白边框的搭配填狈,使得内饰整齐又不显得沉闷背,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了别熔。人机交互系统方面佬,V6菱仕Turbo车型并不占优势烦。   动力不错车,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机申,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型父咳。这款车的低速扭矩较大镶,因此起步时非常容易充。起步后栏,借助轻盈的车身隙次半,汽车随后的加速较为顺畅芍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杭,这直接导致这款车的操控也是相对不错朴,在较为宽阔的路面上摆僳巨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作培,感觉很有信心鞍港。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朗参,非常方便驾驶者进出抄,但打火时尝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仇。 责任编辑挥椽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糕迷沃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巢济。之后的继任者是睿翼宽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蘑备。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讼,并更名为马自达6阿特兹剃,而它是否能达到前辈的高度猜叙,让我们由内而外的体会一下礁感。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惦,配合这两侧行车灯蔑,看起来霸气十足乐刻铂,隐隐的透着一股子狠劲慷冲。图中这款车是2.0L的标准版冬泵,则采用了较为普通的卤素光源翅心镜,科技感差了一点谋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办赁,犀利感十足鞘害。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺亥回,它不同于以往的两代马自达6形,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拇慈唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脯坡付,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽弄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碑魂,轴距为2830mm送彩,与进口版本相同瘁暇梳。相比同级别其它几款日系车型效绦猫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾两拆幻,像是一滴在高速行进中的水滴谜平喉,充满了流动感举词陪。从后边仔细观察阿特兹的背部臀并,不难看出它还带着一点掀背的意思切实耿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柑努,配合着双边单出的排气筒牟垂落,更使整车的运动感一直延续到了尾部售轨损。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘶戎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官骗甲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碌燃圈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意技。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩形割,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质椿惨巾,其它区域大多为硬塑料钙铰。由于没有太多的装饰件澳垦靖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高础蛊俩,它采用的是一块电阻屏赫表温,触控灵敏度还算令人满意盲,界面的科技感以及显示效果都很一般矩疯鳞,总体感觉更像是四吕敞、五年前的产品跑乾,唯一的优点就是操作无任何难度校金党,一看就会谱科。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魂秽炽,所以导航功能暂不能使用煎骏搂。   进入车内臼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了料。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擂箩城,握感也很不错坞,由左至右打满需要2.5圈茫穿,比大多数车型略小捂疥假。此外焦哼屏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泄镀平,操作便利性良好画咐摔,而且兼顾了驾驶乐趣舶龚较。   仪表盘采用了朴素的黑白配色味,但却一点不掉价琼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恫,其次它的表盘内圈采用了网格设计潭坟赡,多少有一些竞速的味道喊,再加上白色的指针以及简洁炉武托、明快的字体南,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枯揭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堪携、平均时速枷梨、续航里程之外挖怒阀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淖洗藤。i-stop是马自达研发的自动启停技术料绢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火显。   除了i-stop慌课,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喂捅。之前在新能源车型上比较常见桂奉墒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于握蹈,它是以电容取代传统的电池或电瓶戒,从而为车内的用电设备供电忿,而非用于推动车辆前进抨。   空调面板的样式不错驳屁苛,旋钮和显示屏都显得比较有质感番。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车备吃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘眩好础醇。前后排座椅均采用了真皮包裹啦事吴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邢顿吝。   虽然阿特兹有着不错的轴距儡彤诽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间复彻脸。令人满意的是后排的腿部空间爆哪,坐正以后不影响翘二郎腿扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定熬,不仅地板平整兄互渭,而且行李箱有着不错的纵深韶响,轻松放下高尔夫球包娩耐澳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌,以及更换轮胎所需的各种工具姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷麓寇、双可变气门正时薄羔乐、凹顶活塞+米勒循环抬恒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术白滤冲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悉蚂侮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱董休锌,并带有换挡拨片材,只可惜这款变速箱不带有S挡茧嫁,对于主打运动的车型来说个遗憾烫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漆葡场,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酵芹罚,日常驾驶过程中绵,为节省燃油邪惰,变速箱会积极升挡贤,转速经常保持在1500rpm以下拍还涩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毒,因为这台变速箱的反应速度很快寝绰钩,能够很好领会驾驶者意图淀敬饰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出净蜡。   阿特兹拥有良好的操控性胯,这首先要归功于发动机线性的动力输出举纲闭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏食烯,而中后段又能够拥有很好的动力表现词硼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祁雇寄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摔,尽管反馈的路感一般瑟纤,但指向足够精准祭宛泞,能够给人很强的信心浚敬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撬窝,它的前后悬架初段偏软藏,能够很好地吸收路面的颠簸山告,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岁卡。可喜的是悬架的后段韧性十足匿挝墒,不会让人感觉力不从心问。最重要的是汰边驰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卿旁腾,车头指向灵活欢拖惫,车尾循迹性出色版牛胎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宛突。   总结激概捻: 对于马自达这款即将发布的新车胚环,我只能用赞不绝口来形容塘溉咕,外观和驾驶感受都可以称为上等圭番舒。如果非要给这个车挑点毛病的话冷,就是在高手如林的中型车市场里塑钱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贬祥问。所以如果你是“外貌协会”的成员抗寞,或者追求极致的驾驶感的话宪溜陡,那么你可以期待一下这款新车喜呜帮。 责任编辑朝脾藤:赵春晓" "  KTM的X-BOW凌武长,直译过来是十字弓烈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琼巩。实际上壳,这个模样怪异的小车富拐琶,的确是火力十足猜窘,足到无论是在街道上还是赛道上荚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贤。   先来说说KTM这个公司套,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扳赤,以生产越野车和跑车而闻名诞隋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琴斑投,也许是工程师们精力太旺盛克囤妇,亦或是身在奥地利这个地方阜锭间,总会有些天马行空的想法存,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泉惜,去生产一些别的什么机动设备寿。这几年函起,除了X-BOW篓适短,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凸入晃,而且都有一个共同点——惊人且极端鲜瘟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梨硷、puristic(纯粹)浚蠢、radical(激进)诺梅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虽寐慨。另外还要多说一句塘供卢,这家公司的口号是ready to race炔,时时刻刻都在准备一场竞技搏唤欢。   KTM的CEO曾经承认挠偶,他们希望使用21世纪的技术肌,发扬柯林·查普曼的理念计,打造一台新世纪的超级跑车拖尾糖。柯林·查普曼是谁搪?他是路特斯汽车的创始人钦,他说过最著名的一句话是新:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灰图耐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的集枷伴,作为汽车工程师袖,他把全部精力都放在对性能暖、操控和轻量化的极致追求上江钮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谜湘心,但跟进尝试者寥寥佛蔡善。看看路特斯汽车凄凉的经历戮勘,这其中的原因并不难理解建孙。我们很欣慰地看到淋,在新世纪吨汾褥,KTM继承了这种理念土挝,并且做得更加激进潦涸坍。   其实X-BOW的理念很简单犀答,它就是一台可以合法上路的方程式赛车文赦乐。碳纤维单壳体车身丧电、全车碳纤维组件丧蹭猛、水平推杆减振器杯改,这些都是方程式赛车的标准配置屡旗。由于使用轻量化材料亨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)显。在高速行驶中弓翱幕,车辆的气动布局提供下压力窝哆,以此来提高抓地力和稳定性碳黄会,这也是方程式赛车的特点敢。和赛车唯一的区别库化,就是它有全套符合法规要求的灯光歪煽陀,以及一张副驾驶座椅耿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机会稳,经过强化和升级后卯凌骂,动力达到300马力到船倘,和F3方程式赛车相当挽喘,六速手动变速箱也是简单而纯粹茨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗡勘,我们不妨来看看推重比骚。X-BOWR大概是2.6千克/马力测,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星锊亍,也就是说发动机需要负担的重量更少勘辫镀,动力表现自然更强伤壕扇。   在踏入X-BOW车内的一刻兜卢饺,恭喜你坪曹,在旁人眼里泌邦琅,你已经像是一个职业车手了骏湾帕。首先一只脚跨进驾驶舱复补,站稳后调整重心痕,再把另一只脚迈进来念痊,双手找到合适的支撑点岸味,将身体重量转移到双臂锌都纠,身子瞬时下沉倘谴,把自己放在座椅里老悉。来自RECARO的座椅是固定的驶量,完全不能调整眷迟,靠背角度略微向后倾斜汞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吮挖乐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隙究强。要完成这一系列动作隧督,如果你是个长腿欧巴杰,可能会轻松点崎泌。同样和方程式赛车一样哀帽,X-BOW采用快拆方向盘杠乒,在一定程度上提高了进出车的方便性烷,不过我觉得这个功能最主要的目的屋,还是为了让它更接近赛车猫殴。绑上四点式安全带苇,身体没有一丝活动空间庐汰咖,因为在碰撞的时候慌射穿,你不能指望安全气囊救你一命沤呈,唯一的方法烹赫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揩宽。   驾驶它补曹酬,你不需要有汽联颁发的运动执照裁掳峡,甚至不需要经过特别的训练菲锚。只要你有合法的驾照录怜竿,会熟练驾驶手动挡汽车谓饰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隋楔凳。连离合器都很好掌控怕通,甚至比驾驶EVO剧、STI这种高性能运动房车还容易沸。你唯独需要的口剧,是练就一副有力的双臂还,因为它完全没有转向助力达,停在原地丹歇款,方向几乎是打不动的想苯嘛。   由于场地的原因闲镐饭,试驾过程不是很尽兴剃乃晒,并不能体验到X-BOW的全部性能撕慑烷。在狭小的环境中咐腥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展护,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氢辽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肯睦腐。因为使用水平推杆减振器虱师,X-BOW的底盘可以尽可能的低队,在转弯中几乎不会产生侧倾傅。多连杆悬架结构稳定茅,可以减少轮胎不必要的运动和变化汇刷,保证最佳的触地面积纳同诞,用尽每一分抓地力额错氰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抛寡苟,这一切所产生的副作用市,是你的身体要承受更高的横向重力冬。   在视线上貌肮踞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扣蔡,以及转向时轮胎的变化桑梅。利用这个优势廷陡,你可以把车开得更加精准典稻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沙,这是任何房车都无法比拟的戳。不出个把小时软,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样素,高速掠过障碍物而毫发无损慨抒誊,那种险象环生的场面办痴喝,我相信其它车做不到剧稿枚,这种乐趣和成就感俯捂,只有X-BOW能给你酗。   看到这儿够犊酒,你可能觉得这台车并不难驯服秤揽桶,一切都很容易韭嗣炊。没错柬澜,X-BOW没有设置很高的上手门槛十恭宋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单天,但是它还有进阶的玩法峦牧琅,这就需要很高的技术和技巧了几炭。首先氓陋付,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廷,为了它的寿命嚏来,好好训练跟趾动作吧辣较沉。漂移稻?也没问题锤剿崎,在转弯时只要加大油门篱,车尾很容易就会滑动起来烂裸氖。之后能不能画出一道完美的弧线瓮慑,就要看控制的技巧了滩。   除了以上这些帘巳,我还有一个建议皑。置办一套合适的行头础,至少也得有一个头盔和一副手套挞肛,这会使你看上去更像是职业车手莲。当然马,作为一台可以合法上路的跑车稼头,KTM也试着考虑过车主的感受垃兑店,推出了一款GT车型顾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃某伴挟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已深。无论哪种装扮居,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街等糠笨,在气势上就足以压倒一切高罗阂,而在性能上斧镀,它也是所向披靡笛,精准掣涣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜榔。虽然它可以以合法的身份上街盗敝剿,然而对一台Ready to race的准赛车申皑棵,街道并不是唯一且最佳的选择川,它最终的目的地慷厘搪,是要奔向一条真正的赛道撤,在那里解开封悠⑿潞啊,去赢得一场真正的胜利布。   说到价钱俏匠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迷莲,一点都不值顾锰。那么袱吞葛,如果说花135万觅惹让,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟口龚,最大化的驾驶乐趣暑久霸,并且还可以在公路上行驶殿帅,这样是否物有所值柯呵?答案其实显而易见悔波,值拖卡福,或者不值豁境失,取决于你是否真正热爱驾驶算翘,热爱赛车运动椒酵。 责任编辑炔浦笑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佩瓜轿,早已见怪不怪霸僳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辑聚怕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘎熊晴,广汽丰田出品的YARiS L致炫兄,就是一款加长版的小型两厢车截沪簇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棉。 知识普及毋:为何不叫“ 雅力士”了凯?   相信很多人都会有这样的疑问搐藐叼,从车尾的英文上来看上,YARiS的标识与上一代完全一致纳赴破,但多出“L”字母浦铰栓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置络垃砰。全新YARiS通过变革性的设计嚎乓、加大车内空间肖妒安、降低指导价钎,从而想抢夺A0级市场的份额煌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丁。不再使用“雅力士”的中文名称倍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌停猾。   外观诲抽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厩,如果拥有一副出色的外观设计灿恰伎,那销量肯定低不了师趴酵。广汽丰田的全新YARiS L致炫扔啊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窝雌湍,能让更多的人接受来吩。   =============分页符=============   原标题殴凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伤当躺,所以在造型方面与海外车型有些差别故席涣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郊,“梯形大嘴”车头动感大气瓶,配合超长的轴距庞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哭。   =============分页符=============   原标题辉帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰老:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隙,相信你会有两种感觉田暴偿,第一耐:中控台设计非常大气纽融,和丰田系列的SUV车型风格一致商。第二抗涵鞘:超大空间览,后排空间完全比拼一般的A级轿车斥黔你。   =============分页符=============   原标题劳扳颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车龄捅署,但是空间方面完全越级的感觉瞄谩笺,完全不比一般的A级车差实弓乖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服具。   =============分页符=============   原标题系浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峨貉毯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娶可嗜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扭婚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿田,中后段性能并不出色辛炕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卉,高速行驶油耗方面并不出色斗活。   结 语   作为一款城市代步车型食该,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廓,外形方面就能征服不少年轻消费者肛臣坚。此外晤酱猩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恭捻沛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兴,若果说美中不足的地方驴伸帽,那就是匹配的四速自动变速箱了节。(韩威) 责任编辑晒瞳施:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒葛沏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岁碌?告诉你步洁,这是真实存在的一辆直线加速赛车墩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窘,基于2014道奇Dart车型舱扳享,型号就叫做Dodge DartPro Stock酪。大概意思是“超级街车”摄哀。虽然只是称作“Pro”谁人,但它的结构和普通街车已经截然不同俩吵,一点点相似也仅限于外观上奶。一个专门设计的底盘交,扣上一个类似“街车”的壳子虽策哇,除了好看以外档,也是为了让车子的空气动力学特性更好荣氯。除此以外添模,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戊丢噬。   作为动力核心赎妇泊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造臂人。与常规的“以街车为基础改造”不同摄疽猫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灌步。据厂家介绍降,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梁,而极速则可以达到480公里/小时闷碗递。   Mopar没有公布具体技术细节倾惺佃,但是在上个月该酸吴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凛甭凤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罚蓟攫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挨受疏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虹春眉,它跑完402米还需要9.9秒惧,而末端速度“仅有”235公里/小时乾恫。也就是如果两辆车进行一场比赛荆舱赴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店掸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扑蓬似。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牌粳,当然也无法在普通街道上行驶嗅体教。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采领。 责任编辑镰:赵春晓" "  4月11日腾可幢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市横,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丝腥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元免。   4月的京郊春风和煦炼呕,桃花盛开瘟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼究幸。   然而稍微有点遗憾的是钮,由于相关环保政策靖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基日心丸。   =============分页符=============   外观内饰刨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo便沁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘁,因为配置的原因滑巢,柴油版在一些细节芬,如前格栅吃诬、雾灯等处精简了镀铬装饰令瑞菩。   另外冒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峦,规格为265/60 R18脚黑安,采用双五辐样式婪,与高配车型的20寸轮毂有所区分陈。   外观上疆描,大切诺基给人的感觉就是硬朗呸舱茅、野性芥味、豪放心律娶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剃段潍,如果不是看到车尾的标识酣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版色。轮胎的使用与其它车型也是一样的假。   =============分页符=============   内饰方面羞届,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肋,但是做工方面表现的比较细腻劣犯琉。各个部位间的接缝十分均匀姆,内饰表面的反光也抑制得不错董。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机省唇冻。这台发动机由意大利VM公司制造患,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造官,国际知名度较高戮购,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泄纪诺,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米躺惺漂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱算,采用电子挡杆设计捶,事实上太,在菲—克集团下的很多高档产品上建,都采用了这样的档杆设计荆息煽。   大切诺基是个分量十足的大家伙雇课男,体重高达2.4吨绍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堤,都让人觉得动力输出稍弱馁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同始臼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忌纽赖,这使得在实际驾驶过程中和财,柴油版大切提速很快瓤,驾驶感受十分轻盈避惠。   另外氨虏,发动机的噪声抑制也做得不错侮忍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澜,但却绝非印象当中色,柴油发动机那种高振动喘陷、高噪声隶碧,车内如“夜店”般的情况浓官署。   在打开ECO模式的情况下斡,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞧炊嘘,变速箱就会做出反应放,升挡很积极脐筛辨。当车辆行驶到70km/h的时候慑,变速箱便会将挡位升至最高挡擂搂栓,我们在城市中使用盖弹沥,第8挡也是可以使用的炔示戳,并非摆设哨噬。如果关闭ECO模式块渐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芬嘶加,动力输出得到了一定的释放儡,当然虫避,噪音也会随之有所提升矢潭蹦。   柴油大切的油门踏板很轻盈达堤和,发动机对踏板所发出的信号反应很快雀,但初段调校的有些过于灵敏了诞市必,尤其是起步时古娘,轻踩油门挠,车身就会有向前窜动的感觉郴,想要平稳的起步还是有些难度蹦蔫,如果初段能调的沉一点蔬,感觉会更好碘,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宏挞舰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统须埔丹,由于取消了空气悬架衰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敢联慧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式点,分别为自动祈拭、沙地蔷沉儒、雪地哇馆狮、泥地和岩石狼,这些模式都是通过旋钮进行操作的豁鄙篮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坦伎窖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择连浓。   此次试驾锤忙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验李茶耗,其中的体验环节有沙地输臂记、U型坑和炮弹坑三个环节匠呐。在进入沙地之前娟簇,首先将车辆选择到沙地模式采镰,此时车身稳定系统自动关闭鼎。由于没有空气悬架净船搂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咎耽行。   模式选择完毕之后齐,开始正式进入越野产地粳,在松软的沙地中鞭,要保证车辆的行驶速度瘸。在沙地中行走揪,轮胎出现轻微打滑是很正常的揣画,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勒桥,造成更大的麻烦搽赣。   在U型坑的环节达,选择到岩石模式之后挟邓聪,分动箱启动扭矩放大挡戮骇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍残辜碘,传递到车轮上的动力会更加强劲霸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敢抽分。   炮弹坑对于车子本身来说偷,算是更具有难度的项目了涤试吗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节活竿。对于大切来说妮拟漂,通过这样的测试还是比较轻松的遣。在模式选择上焊,我们依旧可以选择岩石模式吩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埂米,保证有附着力一侧车轮的动力输出狗,从而实现脱困灸妈迁。   总体而言讥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裤蚕趴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欧狮。在整个越野体验环节赫挂,对于动力的感受也是比较明显的壳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萌,主要还要归功于这台柴油发动机阿,低转速扭矩输出足够大譬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汲缚寸。 责任编辑霞篮就:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妓兔,以求为各位网友购车作为参考渭,本文我们继续进行黄抒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禾,作为合资品牌的A0级三厢轿车靠魂毋,经济实用以及稳定这三点立市之本界,谁展现得更好旁烂破,以下将逐一展开存槽牟。 外观解读纳参磺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廖洼欣,这次“重生”抛开了以往的产品定位剿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型清葛,接过老款颐达的市场后何寥祟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势微。   刚刚完成了小改款的阳光逛,2014款车型延续了前款的整体轮廓车,细节之处作出的调整酱嚼踌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焦官蹲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妹食我,另外增加了反光镜转向灯赎、倒车雷达等外部配置娜搂吵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懦融,但两车在细分定位上有所区分钦革,新赛欧更经济辣会兜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涂沙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舜,两厢造型更具时尚特质钨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翱脊佳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菇,前脸处的线条切削更是全车最多之处半亭霉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闻江,三厢车型尾部中规中矩策地僻,采用常规一体灯罩的尾灯悼戮,正是这一产品区分的剪影容。 看完两车的造型埠究,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沛。详见下表领: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轨揽,您更看好谁结滥?欢迎参与一下投票吴谭。   =============分页符=============   原标题蕉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锭部:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镣汕美,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熊,各区域之间的串联均平滑带过凰,整体风格更注重功能性酿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能校涟,并尽可能带来更多储物空间绊防。   爱唯欧的内饰布局现代感十足控,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征材痕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赐耙碴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劲扩相,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谐。   另外菜溉,随着车载多媒体系统的发展霜天赊,触摸屏更多的被普及特逃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爽漂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涣捌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撤怖。 配置对比蔬观:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冷尺隧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硕,仅供各位网友参考脾郎交。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比温厢惠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度四犀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掏滇隧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风何沙僚,而车身与轴距倪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势类罢攫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹来蜜磁。   动力系统对比肛草蕊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面及,阳光仅提供一款1.5L发动机痴恃咸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹭度,同为四缸自然吸气版本怕韦粉,排量的不同即动力上的差距僧怕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)环匙双,具备重量上更轻的优势妻浓。   两车的自动挡车型纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱换蕉,其平顺菇勾酚、重量轻及省油的特性府赡壤,同级别车型中具备一定的优势本撅棉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跑箍唉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戏,在挡位上优势明显喊粗,但其换档顿挫在车主之间常被提及毙得。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间和禄,外观上二者均具备典型的家族特质镜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲍递。内饰布置阳光以实用为主弓翰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刊笺。综合本文所述篙府,两款车型您更倾向于谁咯?欢迎参与以下投票澄。 责任编辑木降:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贫篙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐心哨疾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敞煽诺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慧寝博,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泄车,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面句河,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梁灭浦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同默。也说明K3S试图走运动化的路线漂架。   起亚全新K3S的长痰藤恼、宽禽汉穷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谁驼,而轴距更是达到了2700mm的水平里悍,在同级别中也属于比较突出的成绩坞,对空间方面肯定有着很大的帮助吵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脾甲两,车身线条也非常的流畅豢皇蕾,有着极强的运动感甭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靖警,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用割勤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娶齐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轿琳期。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拔忿顿,加之降低的车身让骐达更加动感嘲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崇。形状突兀但线条流畅的尾灯哼贿,红灯部分占据了大部分闯逃帘,白光部分呈现斗勾状椽核涎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堕杠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疙惟畏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纳屑疗。能够有效帮助你快捷倒车粒黔蹬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氖购幂,因为外观好看主观影像比较大搏骆竿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼻洽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多响,基本沿用了现款K3的设计喘危薯,提供全黑色酥、黑米色杭辉、黑棕色三种不同的内饰配色算型。做工和用料相对也比较不错戚仟弟。内饰除了硬质塑料及软性材质外碉恼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吠。   骐达的内饰设计线条非常流畅女考,整体质感较旧款车型有所提升亭。内饰颜色采用黑色作为主色调嗅,搭配银色饰板忙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比十哎,满足不同消费者的需求葱韧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备好,多功能真皮方向盘以及定速巡航申,从上面表格已经很清楚的告诉大家顺路,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峨、胎压监测等配置施欠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富飘,其中ESP熄接铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犊昧吹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题模。 =============分页符=============   原标题扭鼻京:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700版和类,整体乘坐空间相差得不太明显搅科。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爱缆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揉杯吾,座椅表现方面K3S内部填充比较实配,对腰部支撑方面会比较到位继。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谩疟,其座椅表现比较软疥钨坦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感商。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亨邦杠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抱伟韩。在乘坐空间是差不多的茫屯垮,K3S座椅设置得相对硬朗黄,而骐达设置得相对舒适翅夺葱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因街化。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L路稍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纲省漓,很好的满足不同需求的消费者豌怯。起亚K3S相比起来就显得配置较少涩石捻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颓凛箩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹭晌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论录怀,详细还需看我们评测所出汾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剁瘸乃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求间睫遍。   点评砰:随着两厢车被广大的消费者所接受季京洛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捣奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巫前啦,如果在这两款车选择其一的话枫何冒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动病。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素版母。 责任编辑泊晒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撩,甚至有人无法确切的喊出它的名字岔。其实这款车和我们并不陌生划,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒙疆从。所以出镜率不高的标致4008船彻,确实具有太多不为人所知的身世事,这使得我们有必要去了解一下这款车毁版。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坤删,呈现出风尚傅腥邢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感媚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔚乱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匠赁长,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亥歇、科技的感觉厩拱涧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跺春,轴距为2670mm鞠梁桨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钮缉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凰巧,所以在车身尺寸上它们相差不多遣。   从车身侧面来看裤吞冬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壤喜姬,整个车身也因此更加大气而富有力量感阜拳。后排提供了私密玻璃惺芥八,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砰北。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因墨许。另外唯贫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻,尽管造型简单硷,但通过与腰线的巧妙衔接相,使整个车身设计连为一体回吴会。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旦,配合普利司通的225/55 R18轮胎饭庞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偷,都具有不错的表现挝挡拖。我想应该会有不少车友会非澈詹澜Γ看重这双“大脚”卯世冒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲜磺爽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意草敖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狠量,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样施匹。不过标致4008在一些细节上却与之不同办诵扰,譬如采用了大面积钢琴烤漆锣,辅以细节上的优化唯夕。   中控面板做工不错脚愁,按键旋钮设计很精致计,且手感都较为出色蒋纠淑。娱乐扩展功能也比较齐全芳刀,AUX艰、USB以及12V电源都有装备苍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兰漏巧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯武朗惮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暮下,下面还有黑色钢琴漆点缀葛驹,凸显出了较强的质感霖稼没。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锹,若塑料饰板能换成金属材质的话鹿兰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潘弊。在转速表与车速表之间缸厦丢,我们看到了一块显示屏阀苏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爱。 在乘坐以及车内空间方面式,标致4008秉承了家族在这方面的优势方搓脖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吩。   后排座椅靠背很直换,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉橇士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伟,坐姿却让人觉得并不舒适幢。   标致4008的行李厢内部很平整寐,而且后排座椅可以4/6比例放倒酿。这样它的储物能力将会得到提升硅猩,对于搬运一些体积较大的物品局湿,可放倒的后排座椅显得实用陶都努。   =============分页符=============   在动力系统方面睛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杉枪,最大功率仅为150马力惯晦,扭矩峰值198牛米谦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用税腹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咕拟。 全系搭配加了CVT无级变速箱悉歧扩,具备手动换挡能力惊。在实际道路行驶中风,CVT变速箱表现的非常平稳块。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烩胎什,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徐蹭,却没有丝毫提速的感觉缉诞。不过佳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睬,在平稳驾驶时超车变线很轻松松史冻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统檬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盆距,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斧辩剑,前轮最多可分配85%的动力良停,后轮则可达到55%汐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘦为,可以应付雨雪瑞私墒、沙石和泥泞等路况诚蓝,也可以轻松面对普通的越野路段诉俗饲。   标致4008并不属于难开的车型沉队貉,尽管车身较大孩,但是方向盘非常轻盈咖,即便是女性驾驶也会非常从容瓶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锈城。   结语脑:从市场战略上来看翔比侠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型现龋,4008不仅丰富了进口标致的产品线稠锑,也为消费者提供了更多的选择喊德。而从产品本身来看箩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梆,能很好的迎合中国消费者的审美觅刊。在驾驶方面硅舱,标致4008表现出非常舒适和安逸挂马,非常贴切城市SUV的特性括裴。 责任编辑宦贫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型请慈,自2011年上市以来凭借着动感的外观笔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价团韶,受到了许多二三线城市消费者的青睐韩仟辫。不到3年的时间屑怀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胆卸佬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率队浩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚章纭,将在4月的北京车展上市适,预计售价区间为6万-9万元芒偶泛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奔。下面就跟随我的镜头乖篇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烩入。   相关信息赴拘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脸嘲,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘦残。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力己涟,结合上汽和通用的生产技术东俄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镰松逆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌目堡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刹澜,与进气格栅赤接揽、发动机舱盖形成盾形区域胜赔融,造就了独特的宝骏品牌DNA记。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计师藉。从前脸上看祁弹,与宝骏630的设计保持了高度的一致慌儡纬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戮息。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氏府,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讼拟,颇显动感核楞辆。   在车身尺寸方面思,宝骏610的长为4401mm辆、宽为1736mm铜辟谴、高为1462mm点。由于与宝骏630车型同平台生产疤界却,因此在轴距方面并没有变化哄,依然是2640mm攻宫浮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朴就。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卵,尾部扰流板存北、包覆式的后风挡玻璃兽悉、硬朗行李舱的线条受,颇具运动风惊圃书。与此同时佃叉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蝎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利才错。   =============分页符=============   内饰方面奖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度托。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钞鞘,方向盘搭配银色装饰条粳,整体风格偏运动诫扩,带来不少新鲜感恨沃。此外呕离东,新车仪表盘也进行了全新搭配揭眯师,采用双表盘设计母钾冒,更符合当前年轻人取向欧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牡,提升档次的同时也带来的一份运动基因罗恐架,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘起杀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多达恨其,LED组合仪表提升了整车的质感固巩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验品,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域画伺速,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筛叔蓟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叫掳实,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暇闪卷。   宝骏610是一款两厢掀背车型港必,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姑澈煤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够息膳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尖,也可以按6/4放倒座椅然客,放倒后容积可达到1300L耐委。   =============分页符=============   在动力方面咕洛蔬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机记,最大功率可达82kW侧,最大扭矩为146.5Nm柿闺,这款发动机也同样在630车型上使用腊伯痛。为了发挥出更好的动力性能欣喉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器槽摄界,此外还配有5速手动变速器可以选择磨雌豪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叼虐唇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颂拈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝领茫、君越粟慷、君威等车型上蜂。   在整个实际驾驶过程中蓖暗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羌。在1500-2000低转速时距捐嘲,所爆发出的动力输出还算尚可蔼,油门响应比较直接帝幻。但是随着转速的提升吼,档位的提高俊簧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碧第掏。这种动力表现不温不火惹缅,但是足以应付城市道路使用效茄弦。   相比于第一代自动变速器讳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屯。只需稍微深踩一下抱东,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翘复,只不过由于排量的缘故干绣败,推背感并不是很强烈舌畅,且高转下的再加速能力也有些力不从心簇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浇斑,这也完全符合它的家用定位蝎始。在经过颠簸路段以及减速带融,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隧胜烂,让驾乘更加舒适掸。此外璃,在过弯时底盘也显得较为扎实尚。   结语劝:宝骏610的家用车定位很准确糠,配置很务实暑,储物空间多甜醋首,不过在用料和做工上还有待加强辑僻。不过动力系统方面确实不太给力橇磷,最多可以说是开起来比较舒适蹬女骇,这也比较符合它的定位捷。作为一个新品牌席谱,宝骏还有很长的路要走疥飘门,虽然已经走过4年多父郸遂,推出了两款车型雹订,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霸懦湘,在自主家用车市场上打出一片天地来萎蝗拜,我们将拭目以待惠惟。 责任编辑晃辈汞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臣镀暗,大众展台上首发了2015款大众Jetta砰。这款车在现款Jetta的基础上捂,针对外内设计细节进行了小幅修调钠,属于一次精修边幅的小改款藤熔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整访,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹿贿。 全文总结稗:   对于这么一款外形细节有新意失材,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta九辜省,我们只希望它能尽快来到国内锑啼淳,因为目前国内的速腾车型筹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帛薯戳。 责任编辑钮骏莆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜜湃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冈,深入布局辈。其中包括类似上海大众新桑塔纳汐湿、一汽大众新捷达配、斯柯达昕锐伤锰充、以及再早之前的本田锋范佰休、日产阳光等等扯。可以说登戈,在这一细分级别蚀,乱战才刚刚开始丢料挎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手日是。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去北秋铃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉际。反而厚重了不少玖颂烧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捕藏灰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豹信纺。就前脸部分来说尖,整体样子是非常简洁的室,又有几分动感樊牢抛,和标致其它车型相比是有些差别的屡。   侧面造型规规矩矩姜矫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皑,你会发现恰扒氮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉式礁嗽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因较,但301更多的是安安分分的一种踏实感碗瓷。其中让,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸错摊瘁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睫,没有那么规规矩矩哗胆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体比猎,这也是一项非常讨巧的设计叫歉。设计感油然而生酪恃,除此之外文,车尾并没有多余的装饰物矗,简洁实用依旧是主要风格册梳。   本文导航" "斯柯达明锐桂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车童放檀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瀑酗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谁泼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台返,可能除了家族化的设计以外擒挫熔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘘佰蛔。 虽然它采用了大众的MQB平台集,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邪讽纠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破板浚绢,全新的家族化设计让它年轻了很多毕淀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肥筋奋,但是相比现款劳监程,它的前脸更显稚嫩瘟,也可能因为现款有些老气横秋吧歧。 车身尺寸方面莽,它相比较现款有了一定的进步几,内部空间方面自然也有了一定的进步厕滩,在后面空间介绍上我会在进行阐述航。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锑碴,这也集中在细节设计方面赡芦赋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚕垂,还有合理的镀铬装饰蛔琼仇,这也是新明锐年轻的一种标志促,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喜。" "  2014年4月16日晶普,全新英菲尼迪Q50正式上市韧,售价区间为32.58-54.98万元呛剂森。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型可扒,2.0T车型三季度到货使,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粗貌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屡。三车官方指导价格基本在42万元上下继,具有一定代表性武殊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钦鼎谓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羚双斜,车头造型极富攻击性珊私荚,侧身线条动感优美膛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显便饯。当然擂,它的进化不只是看起来那么简单蟹归,内功的修炼更让对手望尘莫及底团。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纱硅加,而且大有愈演愈烈之风商紊,尾部设计很像自家的新5系巩帆,家族化设计不可避免翟。即便是标准轴距版本脱,新3系的轴距还是达到了2810mm高熔搬,比上一代有小幅增长泌纷宽,再加上悬挂对舒适性的妥协驼,曾经犀利的3系已成过去岸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已入。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的算,那非雷克萨斯IS莫属了徘铺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脓,车头动感夸张欺可票,车尾简洁利落篮纤垃,虽然有历史车系的影子判傻跺,但这绝对是对精髓的传承和延续祥嗅。   本文导航" "  又到周末了拣氖钩,在大学破旧的宿舍里臂兔,百无聊赖的仰躺在下铺上量匿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晾铺瓜,心中泛起阵阵遐想徊柔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捅肩,充满战斗气息的车身暇,都让我无法安然自卧徐酿,打起精神睛敞床,跑到隔壁楼的图书馆篱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仟瑰浑。没错妈插,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徐人丘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枯刑。但是逃坚荤,今天要说的主角并非“兰博儿”蓄,而是广汽本田第三代飞度绒镰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矢仍巴。   ?什么是边锋主义糯珊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱改郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赏,线条过渡果断坍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唯,包括讴歌品牌也大致如此捷毒袭。第三代飞度相比上面的两代滑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致塑渭。车头部分比上一代更加动感榔搔地,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硷绊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袒。给我总的感觉是鹊瞥,车头的成功是线条运用的成功师慑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翘奸驾,从车头到车尾一气呵成蔫科,整体感和流线感非常强富蹋土。从某种角度讲痘娃欢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙结谓剂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶盖暗,但相比其它竞争对手曹田甭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祟潭。   车尾的感觉并没有车头那么好案截,对于我来说恢苗拍,车尾的设计并不满意俊。过度使用的镀铬饰条扑拭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口律纪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翰梳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辖饭店,在纽约车展即将开幕之际爬,路虎发布全新发现Vision概念车嘉,配备多种新功能嚎,智能玻璃实现透明引擎盖采拦,座椅灵活变换可实现共四种模式赔谁,包括远程倚Ψ衔铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓉攘,第一款路虎发现诞生于25年前背,全新发现系列定位于“休闲”贸髓,总计拥有四款新车枯傅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怯鸥坪,多功能配置股湾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笨妙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术京挠舰,其中包括远距离依辣ⅲ控些,智能玻璃等疆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侣,“新车现代化的孙归舍,切题的氦盯绰,并引人入胜的设计题鲜,是发现车型发生的重要转变哩。”" "  [汽车之家设计] 2013年侥羌公,我去过一次柳州翰蚀,那次时赂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂然唬啪,当时牵,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹦溉潞,时隔一年弯,这家公司有了新动作华襄犬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市休多。官方表示淮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灯伍屉。   事实上汰份添,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敝鹅,那时法特,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肚,为了配合厂商对车型做好保密工作妹捍卑,当时我们也并没有拍摄相关的图片达。掐指一算坊粳五,当时愤椭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廖,在聊到这个话题时蔬苍,项目负责人也表示茸唯态,整个团队在这期间做了很多的工作滇盗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侣,即便有着此前宝骏630的经验摩乱阑,但对于一款新产品而言墙济傲,整个团队仍旧不敢怠慢吉。   为什么要推出一款两厢车袒奸模?   新品牌诞生初期睦,单一的产品有助于更好的把控产品质量伸衬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘉童谩,从而将其转化为品牌价值尚,在品牌得到一定认可的前提下持辜,适当拓宽产品线粹,无论是对品牌酣卜,还是对市场而言都有着积极的一面卧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檄挥通,较为官方的说法是“以市场为导向”醋愧太,不过在我看来慨赴妒,这仅是一方面础绊,在有了以上需求的前提下煽悄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亭,于是才有了这个方案舰懊桓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外催吗,车辆的动力系统华短探、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蠢边监,无疑是一个两全的方案佃。   两厢车在定位上有什么不同吗送介氛?   简单来说郡抨府,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刨弦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廓奈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忙。相比之下凉犯,因车身结构缘故爽算,车侧和车尾的造型变化较大纪巳泉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秽痊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呻吨,印象中形棉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冬朴朴,有些时候铝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枪。当然些,每个厂商都有自己的想法孩鹤帘,这种实用主义并不是坏事乖,毕竟琼,车是用来开的缄姆,把主要精力投放产品稳定性方面图,对打造一个大众品牌或许更为重要捕。   在造型设计方面唬编,除了已经固定下来的设计元素外灭绰秦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晤。对于镀铬饰条的理解见仁见智昧,然而幻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恫,正是在这种需求的推动下娜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垄诗嫌。   察觉到这一现象后布旅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焚,显然倦,一味的添加装饰条并不合适锯矛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狼撇冗。一般情况下纳患,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锤潮,除此之外磷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怯禽,在设计师看来嫁钝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致认。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腺露土,我还不曾有过近身接触递。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知憾迪畅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镭。或许这么长的一串文字来的有些陌生肚毙,简单讲脯,它就是在航空航天器上使用的转向技术迷。我们将就驾驶者最关心的方面奴促看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS褂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沫艾妻,人机交互系统的先进等等氏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吐轿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劣嚷唇,不难想象Q50的出色旁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳微,同样把,作为宝马1系的车主耪苹苛,对于操控的追求反衬出Q50的优异帘佰。而剥离开车身的种种歌晾,他们共同的认同就在于这三个字母挎扮:DAS   【什么是DAS第?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滥刮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逢现,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型教菩拨。   【DAS工作原理是什么掸辉?】   车辆转向时蝎,不再依靠传统的机械连接天,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卵寡,根据行驶路况和方向盘转动力度力垄羡,速度进行综合计算踩崩,从而指挥转向电机机构实现转向败怀。   三个ECU属于并联关系始牡铅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮反、方向盘沤、右前轮)饰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崇顿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喘,恢复至传统的机械传动转向模式校瓜,确保万无一失暗。但在正常情况下枷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怯飘架。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈称。   【DAS汽车的优势娃腺睛?】   操控性合卢叭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞死,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裂宏珊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况感踩,享受更多驾驶乐趣锋。   【为什么线控转向比传统转向快录?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粟。整个系统中没有橡胶衬套脱昆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菏价,因此首先从内部减少“延迟”垦胶。   【DAS对过弯的影响叫俊?】   转向相应得到改善熄屁。传统转向系统风插眠,在接近弯道时姑碴,驾驶者需要提前做出转向动作寝技轨,否则汽车无法实现平稳转向扒难良。而采用了线控主动转向DAS系统愁仓范,通过消除内部的转向延迟叭堪氢,减少了预先动作的必要须寄,实现更灵活的转向孺。而驾驶的感受将更加直接穷匙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涣册,毫无延迟坦钡率。   【转向系统也能够减少疲劳菱虾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俄,因此从另一个角度提升了安全眷耻踢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)盼爬,12款参与测试的车型中都尾,在定速140km/h的巡航测试中竟些,平均修正次数沧充,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杠斡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盖谜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉鞘茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讥昧剔:网上车市(www.cheshi.com)   当然踌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目描恭挎,而对于传统车型挨,这一选项代表着发动机蔬缅、油门踏板荤统、悬挂阻尼仿烤蚀、刹车响应等等方面的细微调整虾钱,而由于配备了DAS偏,英菲尼迪在模式选择上修同富,更进一步的调整了一系列的功能搜涧典,如可:主动声音控制系统讽篱惮、线控主动转向DAS铰陕挨、主动车道控制和主动循记欤控制系统ATC等等的设定甲矢保。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枯?】   通过上面的简单问答斗瓢,我想我们已经熟知了DAS系统收尸,在响应更快泛,相比机械系统更便于维护疮摩,节约成本娠贤,减轻重量等多个方面都硕果累累虹脆仆。而任何事物都是双刃剑伪慕遂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里如天竟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吨堡,他的解释既简单扒诲,又复杂桨啥,背后掩藏着十年之久的不断试验陕恃陷,推理够,再试验的科研过程狙何效。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刮蓄。而这些内容无法用数据体现恨,还是按下点火开关吧弥盟。   本文导航" "   《极速60秒》绕廊疟、《死亡飞车》晾门毙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》釜谦琴,让车迷们大呼过瘾兜缺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现就磐。另一方面额居,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俊,但开在路上肯定是最牛X斧钵别,最有回头率的挞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”械当脖、“真NB”这样的感叹罕林,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渡懒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缅竿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睬豪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服不。    作为最具代表性的美系车型欧纽纪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窜,五代车型熠熠生辉篓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看场,主要原因是新一代车型不够“MAN”虑唐施,缺少了野马的一贯的风格啼本抄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美模祥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车串阿挺。 什么是肌肉车廊慨琶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拉戌琅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狈龋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怀兼、具有强劲马力啼烤、外形富有肌肉感的美式跑车寒揭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碳护,例如雪佛兰科迈罗燎酣每、道奇蝰蛇蓖、道奇战马搭双,还有就是本篇文章的主角福特野马哨。不过这些都是字面上的解释祭瓶炭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颅帮廷。什么是肌肉车喷魔写?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奉陵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹃物酱,科尼赛克Agera何汇享、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币圈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别罢。但实际上并非如此涕癌悔,凭借自身出众的一面冉提抨,福特野马在众多超跑中脱颖而出噬缺,成为闪亮的主角无屏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车票陈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹊倡钞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颈夸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坦柬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果传。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影函潦桥,野马还是地道的童星出道!是的骨,早在1964年刚刚诞生之际誊抚警,它就被搬上电影银幕句。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汲版官,也许大家有些陌生系,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镭阀。在过去50年里猴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角长。    无论是哪一年代的野马芳广,但凡出现在电影中丰线,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雌。衬托主角的英雄气概或是独当一面搔关堕,野马都游刃有余汞虑磷。在近期上映的《极品飞车》中科,野马更是作为整个剧情的主要线索门薪惮,陪伴主角经历了人生的起伏趁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的便佃,五门版的三款车型——耀真请割切、耀享髓界捍、耀动分别为52.8万羡科粟、57.8万溅希盎、62.8万炉。另外还有只发售500台的限量版幕痪插,价格66.6万元伍撅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叛,只是在色彩搭配上带来更多选择媚列,车型配置也更合理攫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朝,并且通过优化四驱系统涟链仕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卢。揽胜极光一直被认为是外观控瘁纷,但作为路虎车型舷妙袒,它也有着同级一流的越野性能撕酗。这是款长着女神模样豢同,也有着女汉子般坚韧的车犬棋。 外观埂愤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矮,所以不仅长宽高没有变捆扳,造型设计也和现在基本一致兔妹倍。设计师只对一个细节进行了修改臼担,就是后视镜患凤堵。新款车型后视镜造型整体感强控翅,与车身有更好搭配效果砍徐。除此之外还,极光传承自揽胜的城堡式车身任炒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俩。虽然极光已经上市有3年时间盲枪,但时尚感丝毫不减崔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轨,极光有自适应LED氙气大灯星挟、全景天窗等配置襄剂,兼顾时尚与实用性尚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雌篙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佳杯,前后保险杠尺寸更大闲牵。另外耽附,2014款极光提供了11种车身颜色搪,消费者有更多选择肚。    另外脆锈,外观细节上能看到的摄像头和雷达羡,是为了实现自适应巡航辈唱烙、自动泊车亲、360度倒车影像等功能措插骂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矗,既可以设定与前车距离或行驶速度膘喉驹,当系统计算出正面碰撞无法避免士,会释放最大制动力降低冲击速度泌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誊,实用性得到提升木。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醒蓖冲,并不是说女性不能开疆躬,反正我问过数个女性朋友香焦芳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屁废,完全不是自己的菜能剃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叫,所以我觉得这样描述更加准确梨:这是一款为男人及女汉子准备的车香短问。不是说它不好疾成犊,事实上野帝的特点非常鲜明结,优点也特别多弗,但如果真的不能欣赏野帝的外形掸浩,那么它的优点再多也是白搭馁。好了珊递,说的够清楚了催署,男性用户请继续看下去哀改,女性用户请酌情选择性寝矗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尖甩,也就是售价24.18万的最顶配版本喉罐。配置非常丰富推柿,但较高的售价容易让消费者望而却步扛点,毕竟男人也不是那么好忽悠的吻矫曹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肚去卡。不过既然我们测试的是高配版本边,就来看看这款车锋,按照惯例烈叔,还是从野帝的外型设计开始闭。   ● 外观姑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砍社,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疗铺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV田,野帝这种偏向硬派和复古的造型川,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辅且,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了克。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搞叙,这对于野帝来说无疑是个劣势戒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屡练许,国内汽车消费更是以大为美鸿踌,野帝国产后尽管已经有所加长昂讽,不过还是给人感觉不大拷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袜急,带自动点亮功能的氙气大灯干、大灯清洗功能滔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尝茬沃。日间行车灯采用光带造型乡,并集成在前大灯组内法人池,样式比较简单尘,辨识度还是比较高的拎。   尽管车身长度不算长伴,但野帝的高度还是比较高的解石,一方面是车身设计的就比较高大镁,另一方面也是因为底盘较高林颧,悬架行程比较长殴歇炽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黎蛊狄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扛殴。   后保险杠设计的比较厚实裂襄睡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一览舷,也是为什么我们说它更适合男性车主铝。倒车雷达是全系标配翘病魄,不过倒车影像和自动泊车是选配巧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车城塘。   需要说明的是餐,按照官方参数配置表魄哪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洞佳,不过这台车并没有装配后挂式备胎平陵,4S店解释说是同样是野驱版吹,有的车有后挂式备胎缮,有的车没有兔醚无,如果不要后挂式备胎戏澳,可以减6000元剑。   十辐立体式轮圈版,样式符合野帝的整体风格枯棵孔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎久厢午,规格225/50 R17仿残础。这款轮胎算是一个折中方案吹硅犁,整体表现比较中庸四多,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫉土,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渡。" "  2006年始褐粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戊恫,没一年焚,这个品牌都在刷新着销售纪录丸嫡喘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菱查。2014年鸽蛇差,新的产品问世哨,这一次它不再效仿杆岭茨、跟随寇,而是独步青云芦晚骄。   在过去的几年里丛,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫌靠、豪华为主要核心揣瘫烘,由于旗下车型均以大排量为主恫歼吻,并在操控性方面有所见地熟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犯删嚼。作为一个初来乍到的年轻品牌埠辈辉,每一步的迈出都显得格外小心迷,在保证动力性优势的前提下股落舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距父,原因很简单孟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性你,也就是不同于别人的卖点媚。   在同级对手们相继更新产品的时候帘,英菲尼迪一方显得格外冷静夸晴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奶檬,好在当它真正来临之时锻,并没有让大家失望暖搪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耙。   在介绍这款新产品前秒赁藏,我想我很有必要做个说明晶陡疯,Q50实为G系列的换代产品瓜贬骗,在2013年度动毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车夕匹踩、SUV采用了全新命名搜猛秃,即轿车使用Q字母嘎,SUV使用QX字母侯觅,后续数字分别代表车型失兰贪,这样做有利于车型之间的关联度溜蛙。   2013年嗽,我的同事在经历了12个小时的飞行后圃帝收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍,在回国后的闲聊中角旱安,他的目光坚毅抱解,言语中难掩一丝激动沛,当然他对这款车的最终评价很高两,抱着这股期盼臀魏逃,我们今天找来这款车朔,一同来寻味我同事当时的所感呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衰塘,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸哦,所以动力烯妊、底盘的调校膳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妊钉,但整体设计与科技性不会有任何出入却尉汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扭铃,也算是足以解渴了绣叉胜。   对于设计语言四个字来说粗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匿落伴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄,有时我甚至会想耪慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨瞎?正因设计团队的不懈努力爽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犊瘟旱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经查。   低矮的车身平,流线的车顶高放霉,都是上代所传承下来的精髓童绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饥缸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚼,这与宝马3系的水平相当田,优于奥迪A4L嫡砂、奔驰C级等产品坟嫂亭,别小看这一举措久械顽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性午坪。   对于轮毂轮胎的配备上钎双,英菲尼迪从不走低调的路线挖秃故,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平环洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慑瓮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狸敢兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茅。   本文导航" "  2006年始卞毫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹅韩摧,没一年统掸,这个品牌都在刷新着销售纪录堡赦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杠添。2014年破芹,新的产品问世畴,这一次它不再效仿录番、跟随缸蚕灭,而是独步青云痕毫汗。   在过去的几年里辛千欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓖、豪华为主要核心虾,由于旗下车型均以大排量为主边完,并在操控性方面有所见地潮痪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矢。作为一个初来乍到的年轻品牌蜗,每一步的迈出都显得格外小心停坤怖,在保证动力性优势的前提下轰非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褂茎窗,原因很简单腻盲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁冻蔽,也就是不同于别人的卖点潜。   在同级对手们相继更新产品的时候丘锭饲,英菲尼迪一方显得格外冷静斥逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穆僳,好在当它真正来临之时极喀,并没有让大家失望旅礁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吴衫。   在介绍这款新产品前鹅市截,我想我很有必要做个说明必剔,Q50实为G系列的换代产品酗,在2013年度补儡,英菲尼迪旗下车型根据轿车屠、SUV采用了全新命名滴时辨,即轿车使用Q字母牌,SUV使用QX字母媒,后续数字分别代表车型俯,这样做有利于车型之间的关联度石。   2013年衬,我的同事在经历了12个小时的飞行后牛桥笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酶欢,在回国后的闲聊中侯,他的目光坚毅默竣,言语中难掩一丝激动翟,当然他对这款车的最终评价很高沏霞,抱着这股期盼舜逆,我们今天找来这款车吧,一同来寻味我同事当时的所感去宿硕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢,所以厂商提供的测试车依然为美规版你囱,所以动力绍坑、底盘的调校裁太苇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同识盗,但整体设计与科技性不会有任何出入含废拧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翠,也算是足以解渴了乳荚。   对于设计语言四个字来说倦补,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堵柑,有时我甚至会想付,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钦?正因设计团队的不懈努力隙八,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗蒜篱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经警恒帛。   低矮的车身察盯,流线的车顶函步,都是上代所传承下来的精髓涛记茶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厂蜗尸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)城粉廖,这与宝马3系的水平相当公巍凰,优于奥迪A4L取、奔驰C级等产品僧捷,别小看这一举措烩泄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粳窜撂。   对于轮毂轮胎的配备上茅寞,英菲尼迪从不走低调的路线纹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糕潭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滩堪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崇肪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侥武脆、陆风X5邦济、全球鹰GX7旁肉,但依然无法撼动它的地位文犬挡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变葱惕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来防散,它就是CS75穷汉,来自长安汽车群搜兔。   在众多国内车企中起污,长安汽车拥有较早的造车历史临,并且对越野车的制造要追溯到1958年忻弊霉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下策,对美制CJ-5吉普做了测绘设计申饲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秋敝鲸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惦牡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涎。   在对长安历史阐述过后蚊,这款新产品更是令人期待侯取。在2013年9月甲纳梳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筒靛儒,一经面世便引来了无数人的驻足雌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品十丝堵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剧,诸多细节上的体现讼田,可以看到与时代的接轨佳处苗,说实话删,即便与合资品牌相比榔,它的设计也毫不逊色抛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垢前嫌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疯,在首次无伪谍照曝光过后告,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锤。从车身尺寸上来看啥,CS75在长度与轴距上的优势突出皮脐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偷婪。在设计上腾饶,侧车身的视觉冲击力有所削弱疆蹄,平和的线条增加了些许稳重感侨吉,而在配置方面绝不含糊经粕揣,右侧后视镜配备摄像头峨篡羌,为泊车提供了更安全的保障凛肥亢,此外17寸轮毂的注入掇浪,也为整车视觉性增加了不少好评分沪浩。   车尾的造型体现了丰富的层次感究墨,使其得以回归至前脸的感觉浅摧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔势杰位。此外癌铜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稳为拐,可以看出CS75在配置方面的丰富性竭。   本文导航" "  上半期鞍诺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旅饲,不同的设计倾向与不同的品牌定位路微敢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念词恃把。在“下半场”的对决中轨渴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎称、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箱城。   点击阅读蟹花:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侍撂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玫酞雇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搅锈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后等提茫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丹,以应付那些五口之家出行的需求娜。行李箱空间的比较扔譬篙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰题,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱环稿,或者带孩子出行时崔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掸裙怯。行李箱内是否配备12V电源接口冬骡陵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倒拎芳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贯目伦。   ·模特A(不戴眼镜)身高梯:170cm 体重马身搔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高版幻:175cm 体重掸擂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逛,长安福特此次也算酝酿已久了龄卫,可以说即将推出的翼虎攫粗,每个人都能从中找到自己心仪之处抬镀,例如极具冲击力的外形惫匹记、科技感突出的SYNC系统丹开嗓、人性化的内饰细节设计短、又或是强大的日常实用性疤沏,这次虑,同级对手们真的要小心应对了抱提黑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贡渡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年间假,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晤。显然氓钩淑,在错失2013年的发展大好时机后伙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篓,其实也能够走在大部队的前列设滥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朽。眼前一遍利好览燎拨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008入、雪佛兰TRAX炭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撇陛起。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廷闷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布点督,至今我们还没有看到实车措死腿。从目前的情况来看皇涣歧,它们很快就会来到我们的身边亢。正是这个原因囊缎,在日内瓦车展媒体报道结束后即赋搔,我们并没有着急回国闹拔,而是完成了几款车型的海外试驾安屑、测试和静态对比的素材搜集侩扑俩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赏现。   看到这里骚,或许你会产生疑问盼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灯藤嚷?坦白地说萄弟锌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的达廊:1.它们必定会国产并且在国内销售态健降,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓖聘川,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莽撅同,只是一些细节针对本土化进行了改造驼酗绊,但外观内饰设计吕绊、车内做工雀富诧、人性化甲卡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挽吾泻。综合上述所言痛型,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侥入吗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赤渡郴,感兴趣的不妨继续看下去阮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉推。例如CX-5茬槽、ATENZA阿特兹能钞潭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腥钮窘。最重要的是簇涂炭,它们不仅有所创新翱乾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风说摧烩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹲,再到如今的Axela昂克赛拉涕,马自达3已经历经三代车型的演变褪酣。据长安马自达相关人员介绍渤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钦拢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彭少食。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祈肠忙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汹浓响。它的眼神更加犀利藏叉妒,车身线条更为动感炯捆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唬隧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渡兽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贤剔炉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绊戚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞄粮痕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子部,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氢疏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神袖垄刊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厢头蒜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚊楼。另外痹花联,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神配赦低。据厂家人员介绍罢盾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镜模、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺传妙氛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盲亲,使它的整体视觉感受类似红酒一般揩隶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拷搐怂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捶媳,两款车的轴距同为2700mm次努。相比同级别其它车型书,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势礁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄”帷,不过轮圈的造型稍显普通塘叛幕,不够运动凶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列地,规格215/45 R18贡睡随,抓地力表现不错腻褂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囊,规格只有T125/80 R16导具。   尾部的设计不算惊艳书箔畴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惶儡耿,这在同级别可是十分少见的督欠徘。" "  说起海马福美来酚啤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型船骇,转眼十几年过去匡逆,福美来已经迎来了它的第四代车型黎岛靠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5何潭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿毋,新一代福美来M5采用全新平台打造谦,不论外观还是内饰虏抵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敦。在此之前臼梆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搐誊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幂漆嫩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讹事枯,宽大的直瀑式进气格栅炕,大面积银色镀铬材,符合国人审美盾据祟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悔,腰线采用分段式设计败翔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杉触匪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抄,凸显运动感栖澎。但只有左侧为真排气口苗,右侧仅作为装饰很。" "  对于中国汽车市场来说很尼,凯迪拉克属于一个后来者案韧,当然这指的是豪华车市场龚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峨,那可真要拿出点真本事拍喀四。凯迪拉克也明白这一点帕随曹,去年就将全新车型XTS进行了国产居挠咖,并且上市销售剿,销量也是比较乐观的炯四。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里守敛,无论是配置上还是动力以及外观设计上具煽和,至少能让大部分潜在的消费者接受叉,这确实不是一件容易的事情仁剖投。于是拓范,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盖沟,对动力和安全系统进行了升级铺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俯电,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版促,仅有一款36S铂金版翟冀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变步湿。   2014款XTS 28T铂金版外观女抠:外观延续36S铂金版的设计耸患。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帛斡年,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倡讲聚,在其他方面则没有做改动课。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帝嫂练,没有做太大的变化洛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膝卧。   XTS是一款善于运用灯光的车森抵,它将大量LED元素装备在车身各个部位锑,正是这些时尚元素的出现逃入,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸详们逛,获得了更出色的细节表现力臣沦。这些称不上优势的细节表述矗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方班。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墒。尾灯依旧是LED垂直式的造型膛抢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伎表,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍。早在上世纪五六十年代孙湾妮,Citro?nDS就用上了可变悬架逛携垛、随动大灯恋屎睦、转向助力瓜肝另、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虎,加上极为飘逸的车身设计痢污踩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样步龟蠢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婚提茅,2011年长安标致雪铁龙成立辈摆砰,到今天我们测试全新DS 5LS档,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骨嗽凡,音译的中文品牌名念起来很接地气浚抄科:长安谛艾仕笺肝,有股莫名的喜感课嗜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茬,是台正儿八经的三厢车灵变世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肯锚瘟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜。如今慌,马自达6已经发展到了第三代迸镭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物府狗牧,它的名字叫做冷吴:ATENZA挡湍税。之前我们已经解读过进口版本风,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力林廷陵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萍凯挎,这一次排量可不仅仅只有2.0L粗溉美,还有更加令人期待的2.5L济计。   注伙粹:此次测试中鹤纤陵,红色车型排量为2.0L违斗铂,黑色车型排量为2.5L嘉。国产ATENZA目前还未上市辛,此次测试为抢先测试取拍抽,车型为试装车火浑。   截止到发稿时赁焚,官方宣布忿那犊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揭刷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢拖蕾,上半年上市销售糕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉廖幌,我们还是先来聊聊外观睬饥。相比进口ATENZA耿朝,国产版本在外观上基本没有变化敞继凯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸雌舞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椒速施,“下”这个字可意为“以后的”氨对,用来表示那些目前还没发生的捶廖、未来也不一定发生的事情颈彻袒。比如有人说“下次请你吃饭”隙奠,谁知道是不是真的!同理淳胯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莱,实际上暗藏了一些不确定性发:它能引领未来汽车的发展趋势起狸?或者只是一句空泛的口号圭哨潘?这是我最关注的问题人示窝。   当然也会有人更在意其它方面唾定哩,比如外观内饰和空间等等边捎衅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述椭袜,本篇文章的最后也会提到宛嫌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筏。   关于下一代城市SUV的概念摆砍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力东泵。在他们眼里喂哨洁,很多城市SUV都太“娘”了尚蛊,连个小土坡都爬不上去怎么行似副良,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猩痘、勇于冒险的心躺浚恍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一史签。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龚劝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型齐丸蓖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戳表目,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彭距烯,它能够去接受户外的挑战弧篙脑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羡罚老。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耙加,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阂,目前主打3.0L排量的三款车型未扑,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚀,售价39.8-45.3万元暇胳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咀旗,还有一个最简单区分方式挖靶,只有精英超越版才标配后拖车钩阑挽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来略脓,陆续又在第三代(V73侮传和、V77等)和第四代(V93察、V87频蓬、 V97等)等车型上装备餐哇屏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钙、四代帕杰罗)屎玩滑,现在销售的为第四代帕杰罗艾。   如果单从分动器的挡位看马护,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统边,拥有2H颇伸承、4H竞绒层、 4HLC挫、4LLC四个挡位伶,在后两种模式下潍臂沥,中央限滑差速器LSD被锁定吞,为四轮提供均匀的驱动力体。不过值得注意的是阔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盯碍,前仍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翟氓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捎钮护,正是这样的全路况实用性害,才被成为超选四驱系统斧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骨肋仑,可以在2H僻覆、4H挡位间随意切换楞,当处于4H位置时隋,它相当于一台全时四驱车型咆剑,可以提供更好的抓地力和驱动力渭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面礁壤,而处于2H位置时胳赫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悔,不过这样一个大家伙油耗不会太低谱警磊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝默,4HLC模式时九抛赡,中央差速器锁止卵蝗概,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛇文,不但锁止了中央差速器纪,还拥有更大的扭矩输出痘弯,此挡位的传动比为1.9:1叮,扭矩被放大1.9倍驴察,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钞,4LLc就能派上用场篇峰。在车内拱洼使,仪表板的中央会显示当前驱动形式假狈舒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换多低,并随时了解到现在所处的驱动模式箍磊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惧太,应付一般路况毫无问题认,但如果长时间处于极端情况下蠕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玻蹋廉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多体犯峨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性青,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堵,同时也提升了整个历险过程的安全性互裁,因此光有一颗狂野的心还不行零乘,还有选择一个可靠的伙伴的仟糖。 责任编辑缮位:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墨背汐,已经上市四年了腻人绅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岭,跟老款福美来相比档次感明显提升损眷匆。除了看得见的设计差别户,福美来M5在配置秒、空间方面也有不小的提升瑟垄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寞呐,1.6L车型会先期上市浪,后续还会有1.5T车型推出篇武。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尺额便,其中手动挡共有6款绰,自动挡3款沁从坡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兼,厂家介绍说叫旗舰版办。由于厂家没有提供参数配置表前涵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别富,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赶班刨。 ● 外观篡:中网造型似君威誊荚俄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吐绍霜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逝沤,尤其是车身长度篡儒,福美来M5达到4698mm迸梆,超越绝大数同级车的车身长度赔急停。跟老款福美来相比镐非,福美来M5的车长糠鳞、车宽和轴距都稍稍增加一些书,而高度降低了3mm讨贰是。   因为长度和宽度有明显提升苛拔,高度基本不变诺,车头设计的比较厚实长驰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歌残艘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盆,格栅同样采用镀铬装饰端,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杯习。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孺,老款福美来就已经开始采用丢稍令,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计得缔。中网轮廓稍有些不同嘘,老款福美来的中网较矮拢鞠匡,而福美来M5的中网稍高壳,看起来更加厚重彼搭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抵脓。除入门级车型外逛颁,其他版本车型都配备了自动大灯镣,这点还是比较厚道的阿糜熄,老款福美来全系没有配备自动大灯块阮湾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔警,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歌骄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬李,能明显提升辨识度卫韦掇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫩,是2007年买的仇郡澈,到今天行驶了9.7万公里左右篱侈缎。日常使用中油耗7-8升/百公里赁挽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题外冠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腻,第一就是便宜藕哀性,全算下来8万;第二就是配置高峡甘诧,07年8万带皮革座椅桂、天窗缔哄痘、自动大灯和倒车雷达的车不多衰匡嗅,而且空间也算说得过去斜屯,总的来讲这款车符合预期侯虚,坊间说F3小毛病多酷岸奉,不知道是批次问题还是命好哥,我家这辆倒是没什么事儿陕朝。新F3于今天上市费撕,领导说我算车主泵昏狠,于是我就来了侠貌堡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揉,聊聊老款在使用中的各种感觉淖。   ●动力及悬架莆坊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帝,动力够用市,只是起步比较肉苗,1挡和2挡齿比跨度偏大圣推,走起来后挂入2挡转速掉的太多乡肆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡档核馈。   油耗日常市里开7-8升/百公里山孤,还算满意澎稠睹。悬架初段有些生硬颁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好链沽,对于颠簸的过滤一般坏俩,后段软乱,拐弯时车身倾斜大撮。总的来说算是个合格的入门级家用车贫参。   ●配置及人性化设计琉:   比亚迪一直走高配低价的路线破,配置丰富敝,前面说过墓艰峰,皮革座椅烈姐、天窗楞、自动大灯和倒车雷达都有所配备两,另外棉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凳,虽然不好看锈盲纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的麓壬抹。没有行车电脑显示屏杉,无法了解平均油耗胜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤端,首先价格便宜咖,其次当年没有也不新鲜)唯。   人性化设计方面秦口彪,四辐方向盘比较细矮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤底投诧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裤恳衰,四个角随便按一个都能触发杭洛。日常小储物盒好用磐,票据瞄迷、手机和水都有地方放扇,不满意的是门板储物太械Я印(硬伤)垛失,平常只能放车证之类薄的东西剃险,连杂志都放不进去丛镭,后排基本上算是没有储物空间径捌榔。   ●做工究晨恒: 内饰和外观各方面做工比较糙末藤,主要体现在接缝上酬挂千,不仅大而且不均匀茂,这是急需改进的碳篙。   ●空间容:   F3轴距2600mm详辉,我身高190cm船,有时候我开车仑蛊徒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枚。后备厢空间大参拐辫,而且比较规整坛仿,用它进行过几次小规模的搬运殴切工,还可以卡缮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲时垫蕊,试驾中我也重点根据这几点进行体验篓惮橡,看看新F3有哪些改善和变化恰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膝表,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馁穗,仍无法挽回姑娘们的心轿堪勤,如今她们只爱大长腿和都教授螺擒。不知道你们发现没有谋,宝马在汽车界引领着同样的潮流计圭,硬邦邦的3系阀帛、5系换代后都不再凶猛魏录,舒适感和精致感倒提升不少癌饯嗡。现在轮到X5了未廊淮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的努。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揩居鹿,我勉强同意这种观点随士。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爱怜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片编饲卡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钳,更显精致芦涎。总的来说别寸,它不太凶尾皑疚,更俊美一些邓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痢,除了外观与内饰的小幅调整外敲劫媳,改款后的逸动引入了1.5T发动机辜虱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陈顷管,逸动采取了1.6L家庭够用狸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佛坡蹬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瑞,一个争取“各门功课”都不落下炊挛蚀,一个则是专项选手嘛饯碱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狠。 ●外观棋梧闲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7委:轮廓流畅郎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挨俯筹、瑞虎系列太、风云系列及QQ系列)迹讽,同时带来了转型后的全新车型浑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抄粮楔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啼敌鸥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撂盯饰,更是出自海外设计团队之手邯现漏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佬姆墟。" "  刚进入社会的年轻人按,它们也背负着太多的压力握抹俊,在家庭事业初步稳定之后纫,一辆车对他们就显得很重要醋守钦。致炫就是一个体贴的产品堤忙粟,它有着炫目的外形涎僻捷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锋册,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氏覆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豹鼻厦,变化的不只是名字虑,更是尺寸和定位锤,风格和潜力硅聪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赐挡,吸引着更多年轻的用户群体匪柏。   致炫外观灵动时尚驳,带着一些年轻的运动气息骸辜,车长为4115mm宠固斜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm外唐,比老款低50mm;轴距为2550mm纯炉互,比老款长90mm僵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撅敲幻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔,这样的设计更有利于致炫的散热恨扯疥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎描。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晚啃管,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欺匡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橙阔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友人举涣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助降捍。   在ABB的阵营中芥龋崎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熔疏,他们的目的很明确阶顾,就是抢占国人最热衷的这一市场奴缺巴。对于奥迪A4L解勿辱、奔驰C级躬、宝马3系而言店犀维,三者都有着不同的亮点与喜好者联女,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价算降,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搂。   在这款316i消息正式放出时舅,包含我在内的许多人都会想到一个问题梗舱,那就是究竟会减配成什么样谢修?但在实际看来废奸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惕裂岗。无论是进取型还是运动套装版供,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼母金,当然如果你肯花7800元茶柯喂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磁。此外烽宏该,对于现今发达的网购来说工,这个根本不叫个事溪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坡,此外还有多种款式的副厂总成可牙瓤浴,质量咱们先放在后面梢贪,至少价格实惠也能达到美观的效果钮惫。   虽然入门级价格不足30万甲降琼,但你却可以得到一款原汁原味的3系版嫁撇,在定名中你就不难发现汗,316i中并没有“L”瞬麓,它是基于标准轴距系列中的一员寥鸽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疲,对比现售的奔驰C级崩悼澜、奥迪A4L而言瑟粗弓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翘嘶案。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉救垒,这是国人特有的爱面子传统喷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醒,他们自然也深知这一点恐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动期堕醚,单出排气也与320i的相同岸佰加,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条白介舍,不过这一项在网上也是可以淘到的剁崩,副厂价格也就100多元槽太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摧铣拧,然而在国内梨,它还是一种小众车型拢幸铣。可喜的是街,近年来随着“旅行”文化的发展涟垛,旅行车也渐渐被人们认可门茹屡。在我看来膘量你,目前国内市场上的旅行车大致分为两种领笛,一种是像奔驰C级旅行版纫喘、沃尔沃V60那样韦鹊,通过个性什闪、漂亮谷、动感的外观设计获得年轻人的追捧弟怀。另外一种则是踏踏实实走低调伸省、务实的路线景立,用内涵打动消费者且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畔蓬嫩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虑,外观较、内饰进行了相应调整耿景,配置也有所提升靖诽,动力系统则保持不变酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唾试还,售价33.48万挎恍淖。除此之外旦甭山,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缚胖其,指导价29.98万姥炕钳。   在介绍产品之前材酪械,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来核旦拧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灯项蜕,1985年嘛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂废赁眷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坛,这正是斯柯达的前身呵。需要说明的是梁谴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称归,并不是指该车型限量销售莫火。   ●低调哨撂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慈裸峨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惹恭剔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60税夯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辈、稳重埔水,所以严格来讲峡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版始差写。从上表可以看出姐刃渐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顾烂莽,而且更重要的是熊,速尊的价格更加便宜侧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同太豌。全新样式的中网格栅更具有立体感剔,大灯组内加入了LED日间行车灯抡皑峰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舍斧圭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脓程纺,朴实谜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粪随痴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傲锋,并具有自适应调节功能颂。新款车型的前大灯造型更加犀利翰。此外笨枯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霓惶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计品孝,简洁修长问,没有太复杂的线条勾勒侈薪难,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭顾袖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苍勤锹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狸挝彻,规格225/45 R17慕事,这是一款侧重于节能环保的轮胎赏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲸涩,圆润逞潘犊、饱满蝗磨、协调秋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殿、耐看得多婚猾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应说驼,尾门上的线条层次感比老款有所加强斥科蜕。此外宏,尾窗上沿的扰流板甫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棠赏甫,让速尊看起来很有范儿谁衅。对了霜完扮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管等叔,一般人还真有可能会被它吓到炭麻湃,其实它的心脏只是一台2.0T寇店嫉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擎,在北京借着区域上市之机奔穆,我们再一次体验了自由光的越野性能窍敝肌。作为越野车型的鼻祖珐,Jeep用自由光再次向人们证明钳捌,即便做的是城市SUV人仕焦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点太。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身化撵,但是在四驱系统上蝎,Jeep却有其过人之处效淮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仟绊。    简单来说式完,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配采困佬,也就是说必,当前轮打滑时认,动力会输出到后轮惰,使得车辆依然能够前进贾玲肯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑期八达、交叉轴这样的情况)绷保吞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豁,脱困就很困难了籍秃裁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I点膜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谢虱价。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酪垃,以横置发动机定帛、前轮驱动底盘为基磁粘心住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粕荆钎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肖鹃散,实现100%前轮驱动臼量琉,提升燃油经济性啤萄,而且它的后桥也具备多片离合器结构媒霞扁,可主动控制左右后轮的扭矩分配喊,起到限滑差速器的作用剖金谰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爬麓切,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡项糯翻,还具备后桥差速器锁止功能糜,实现左右车轮50:50扭矩分配瘁疮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梧贯境,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彭。    在实际体验过程当中绣瞥伐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呐惨超、交叉轴函词讣、炮弹坑奉匡、搓板路等等越野路面嗓拘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兽,越野能力无人能出其右蜗汾。    然而作为一款城市SUV苫酷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啥期,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剁顽剃。    另外门呻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜗揪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叛疵楼。相比同级别的SUV伦,虽然在越野性能上依然具有一定优势漏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牛诬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众来,但是进入这个价格区间以后慨,消费者选择的范围将更多朔褐箱、更大维救浅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腊,在竞争力方面依然不具有明显的优势统慨。    或许尽早国产化降低成本啼娩跋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机改委,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诵额纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象患老。如今定扯,马自达6已经发展到了第三代苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举,它的名字叫做凄:ATENZA面搭晨。之前我们已经解读过进口版本匹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨娘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点访袒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市,这一次排量可不仅仅只有2.0L弧,还有更加令人期待的2.5L杭喊秤。   注醋:此次测试中钒另潦,红色车型排量为2.0L瑟,黑色车型排量为2.5L骂男。国产ATENZA目前还未上市般咯凄,此次测试为抢先测试懦,车型为试装车壳。   截止到发稿时贡,官方宣布滑措罐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂,上半年上市销售擂扳诗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规江,我们还是先来聊聊外观韦无钝。相比进口ATENZA丸嘿,国产版本在外观上基本没有变化腻葱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份你蔑恼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寇扑,它不同于以往的两代马自达6磐貉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花炼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子零,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凛。总之从结果来看咕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睹硕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坊慷褥,希望它能够像老马自达6一样必贾挤,百看不厌赁颠加。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寂殴嫡,仅针对这两款车型来说毛席,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA番式啊,而黑色则太过低调汉雌佰,完全掩盖了车辆应有的魅力婚贬双。ATENZA的红色与大多数车型不同妹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钉,不俗套播联。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皖,轴距为2830mm烯稿吃,与进口版本相同定憨。相比同级别其它几款日系车型皋叙弗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势功坍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别险拦绣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯方罚碘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菊渐碧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲤豆,科技感差了一点荆栓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隙汝程,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上片,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脓弯舶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈写颂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈充铰,相比之下确实显得小了一点篙棋绥,为什么不折个中孟揭迁,采用18英寸呢捶履?   两款车的尾部设计几乎没有区别难,尾灯样式相同惭劲,双边共两出的排气管(没错潘盾另,为了表达更直观卫半灌、清楚聪把的、无异议钉凹曙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分守惯,这是马自达6一贯的良好作风静台。总之推癌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的露。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锭讨,谁都知道SUV车型最为畅销齐祁锣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韭青。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出薯,而卖得好的却还是那么几款穷持铅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芍榷陌,还要等到试驾之后才能给出答案酪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奔想磊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惊喝甩。从风格上看苗,海马S5偏向时尚尾、运动齐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湘。而在配置方面匿磋驼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蘑涡齐。根据目前了解到的消息绣,这款车型的起售价约为9.5万纪,如果消息属实的话衅手客,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虚探,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汇物?   外观稳革绊:设计新颖婚板墙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恭坑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹿,也将它的风阻系数降至0.34奥金,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桥姐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹄,比例上感觉怪怪的耿碘侩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卷型栋,有效地提升了视觉效果次。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚼浅警,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯普词、转向灯以及雾灯济盒被,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哥世。   作为一款紧凑型SUV骨木,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm备,轴距达到了2630mm纷邢灌。与同级别的海马S7相比汰夏,虽然在车身尺寸方面有所减少饺涪揽,但轴距却多了11mm鼻瞎陶,整体空间表现令人期待戒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供橙间,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弯散改。" "   全新的A3备受关注水捎构,这其中的原因有两点拖秃玩,一个是加入了三厢车型强矗邓。而另一个亲死,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芥。只是这台车来到国内较晚潞境介,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哆溅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毯川烷,简单明了的说富,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盯闭陆,而必要条件是横置发动机合。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戏观嗓,但消费者从中又能得到什么叛?如果按常理来看盼,对消费者的好处应该挺多的鬼纳,比如车更便宜了郡煌,就算车不便宜配置也应该增加了辽全,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坪乖。但上述这些还只是一种期盼钒,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗡诬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亥。至少高尔夫7是这样卯,而全新的A3由于正式的价格没有公布纯,所以也不好定论释屯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3线卉,这次引进国内的共有四款车型邻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绩钮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厦弄,6速S tronic双离合变速箱肥糙。在本月的21号的,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笛惹。相比老款的两厢车型耍缚硕,轴距和车身尺寸都有所增加籍,而且在轻量化上下了不少功夫详。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择手,但在配置上基本都可以进行选装祈。由于三厢版为新增车型半骋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开康公棉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桨链,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簿敖潍,“小改款素,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弊娥垦,而值得注意的是绷阂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罕纶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颂雄幢。”吉利控股集团副总裁繁茄癌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扑婆,欣喜之情溢于言表纹魏粗。    亦或是巧合记翟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堕,一方面武,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啦扣倒,另一方面掂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牟试,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刺陡,种种迹象表明猾谈狠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段间必坟。   诚然绵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”董施嗽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时簿阀,孙晓东对媒体表示牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澈峨继,吉利收购沃尔沃之后坊急,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舅创,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哼坍疾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜕罢蚀。" "  在国内撬晴缺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僵鲸,它凭借动感的外观楼隘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桃隶,后来者RV4巢慕捕、途观克、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倘寡套,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舷擦喀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎费匠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了目。而今年母氢匿,东风日产给我们带来了第三代奇骏伴凛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”得酱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城病,年轻化腑、动感化的外观设计就是最好的证明骨逢钒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锨丧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厦劲,层次感以及运动感比老款强太多了为每。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的北,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条局孟妥,流畅的曲线让它不在干巴巴斑靶,整体饱满了很多巍揭搜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郸妈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协害群。   在侧面线条的过度下草,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型救簧惯,并且加入了以装饰性为主的扰流板络碌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岁椭疤。后尾灯变化更为明显录壁,竖条造型变成更为接近长方造型揉雄风。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灵剐禄,一定会想起Jeep蹿亭,提起Jeep圭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了河惟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尾,看看它在这部分有着怎样的表现筷扛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨,并且不可选装以外细挨,2.4L 豪华版可以选装该项配置秤味警,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狙瓤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版享,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牌沥标,从功能上来看比较全面屑权冷,下面我们就一起来看看它的实际表现稀。   更多精彩视频砷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翠,调整比较细腻菩釜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位书那翅,而且还可以停得很正讳骄裙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孟穗排。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掇蜕呻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娇攀陆,如果继续操作钎泊,系统则会中断本次自动泊车欠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拴饶,我一定会把奇骏放在首位畏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巷芜,性价比非常高湘禽拱。不过自从2008年上市至今的6年时间里狮莫,它始终没有太大的改变雹咐掳,另一边竞争对手们却在不断进化勿膜煎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者长,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况千澜骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逼寿,而看到新车的第一眼就会让人感叹膘惕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘫芳奴,并且也是该平台衍生出的第一款车型搭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化促督贤。相比老款车型略显古板的硬朗外形拍,新车则显得更精致惕静,更有设计感深,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上港海怪。当然胖拓胚,除了视觉效果之外娃协吕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲜塘徘?这也是今天我们需要探讨的问题叛叙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袖联填:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸵娠,我们本篇文章的测试内容并不全面叔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驴雷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锹温,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇急,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迟雷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憾病赂,里面对新车外形赋凛、内饰等方面都进行了详细的解读镭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苹陡。另外步笑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邯咳摄。   ●增加更多高科技配置铺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品落弗,除了拥有出色的设计渡剖、良好的工艺和用料之外得,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啡替快,翼虎就是个很好的例子父悔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谱尝。如今的新奇骏身上玫,我们也看到了各种高科技配置的吠疤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硅,在两年前它就已经崭露头角咎讼炮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娄,连控制面板都完全相同徐。虽然东西不算新湍使,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梧岭拔,汽车作为生活中不可缺少的一部分铃,也同样要跟上潮流让持。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纤渤,很多的印象都集中在日系的丰田车上碧惜栋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等告,由于起步较早浆碱,所以在混动技术上都比较成熟澜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绿替,一方面是因为未来的趋势踞胶皮,另一方面就是对环境保护都有一份责任票策盾。但能让人印象比较深刻的不多魏武柔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贬忌。经过一天的试驾体验戚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魏掀。   外观方面啼:设计大胆前卫傲线想,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搂藤,给很多人的印象就是模仿绘檄沥、复刻劝,aygo雇、花冠境既吹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刮匡怂。实则也是没办法的事儿睬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搞仁虱,不过从秦看来埠钮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狄帆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诽烈,整车设计偏向年轻化寡徽,前大灯内加入了日间行车灯坦。车身尺寸方面缄让甜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歪,轴距为2670mm呐。   实质上恨酱,比亚迪秦的外观特色鲜明末豹,个性十足辉瑟炽,他并没有针对大范围客户群体而设计蔫肋,更多主打年轻雌侵凄、时尚元素当澎凸。这样一来寺,优缺点也相对明显宋碧闻,需要一定的时间让更多的人来接受他访垦示。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伞炯,充电方法非常简单也很安全急。通过家用的220V电源就可以直接充电俱翻硼,但是要采用三相插座藩。车内的仪表盘可以显示充电信息绘媳焙,包括电量以及预计充满时间讼邯部,而且还可以选择预约充电毫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兔纤,虽然我的“档期”已经很满贫策藏,截稿压力山大偿昆。但作为潜在车主椿赦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钾奇胆,它和福特嘉年华悲藤、大众POLO会有多少不一样啦慑沫,谁更值得购买埔缮。我想这也应该是大家都很关心的问题认。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爸驴强,以供大家有更多了解霉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渭,分1.3L和1.5L车型扫春,提供5挡手动或4挡自动变速器顾。这也是国产的第三代威驰车型嚷皆,相比老款车盒茫,新威驰变得价格更低撕雄谩、空间更大刺靛败。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咆杠涂,在广汽丰田4S店中销售脓,价格区间6.98万-10.88万元扯吭狼。两者动力系统微、内饰设计完全相同曙腹。只是外观分成两厢与三厢扯凯屠,配置上有细微差别而已哇夯互。好了弓,我们就从外观开始说起檄良拓。" "  导语即袱:在新能源汽车研发领域兴,比亚迪一直是领跑者辫溅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毫系,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埠贸刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坊嘉,能够开发更为节能擂洞、环保的电动汽车产品敲乱沉,实现性能的提升和普及应用浑拘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坞抬抚。   历史上堡,秦灭六国喘嗡,结束群雄割据时代嚎,统一中国侯身,开创了历史的新纪元城藐圈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甭识,势必证明其在以下六方面的实力孤海蠕:   一疼际、比亚迪秦到底有多快时?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陵补吭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仿阔,23%的车型在8-10秒填叔滩,17%的车型6-8秒磐啸,仅有8%的车型小于6秒衫蔡赂,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤牌。今天豌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下紊戎幸,秦百公里加速为5.9秒备轨恍,而记者实地测试时肖世堂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒任。   跑得快自然有其道理猎嘿氮,秦具有“双模”动力路蓬拢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合本盟,在混合动力模式下荒,秦能爆发479Nm的扭矩搞,某种程度上可以与那些超跑抗衡倘。 二既示、秦油耗到底有多低清镐?   根据国际标准测量核算拼,秦百公里油耗仅为1.6升弦憋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醒,纯电动模式时挽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞍理,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭开钨。在所有模式中潮,秦还能进行制动能量回收簧木思,即电机向电池反充电孝,每百公里回收2.5-3度电绿惭刚,可以多行驶约15公里雀陋。 三摔募、秦充电到底难不难辣墒诬?   一句话回答汹坚:有三口插座的家用电源就可以杉窟葛,就像充手机一样方便骋。秦的电池容量为13KWH时温逻,可通过220V电压千鞘孔,3口插座顷捣鹤,4-5小时充满电菏。秦随车附送一个智能充电包介社薪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖配啊。   四描邦烧、既然用了大量驱动电池杯,到底安全不安全?可靠性如何固翔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池容寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诵未另。单位能效比疙松抹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纬澳磺。但是安全稳定性方面则恰恰相反门,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趟炬酒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陷弯芒,是目前市面上最安全的驱动电池吝,没有之一略跺蹭。   可靠性方面删,据比亚迪测试紊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屠尼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炮县,业界罕见竟穷细。电池电芯甚至终身保修对长。 五妒翱懦、秦操控驾驶会不会很复杂颈差?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顶,习惯之后甚至更加简单瓢。新增纯电模式冶谕鹊控驾驶凹脓,更安静甘、更节能巫。   六莫取萍、电池组电用完了如何行驶慰努瘦?   据技术人员介绍焙,秦本身不存在电用完的情况琶。电量不足时欣薄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灰访肩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹈炊。   此外爆,行驶过程中嗜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泛拓,并储存到电池中蛾碘钝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渤袍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字少鸥,其次是QQ me逢,PT漫步者之流颗杜,当然还不包括那些“只识其样赤腹、不知其名”的人群涤卢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窟处扭,它也是双龙汽车最具标志性的车型繁澳。在迎来双龙新柯兰多之后德律,就在近日啼咯涤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾趴庞旱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界番,但却让我们可以由心发出这样的感叹缔,爱腾终于正常了巍墟。   从推出2011款爱腾至今醒,已经有近3年的时间谐兄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泼铅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雾氮称。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泌裸,伴随着2014款爱腾的推出伯,有关于这款车的一切蜕畔,也自然成为历史谜,被我们封存起来忌桃。全新的家族化风格设计究屑墙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路破克女。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孙娜,与新柯兰多相似的样貌柿,让新爱腾不再具备专属性稀户。没处前部细节的设计薯贝,都是那么平易近人宫侣,平庸的再没有任何特点漏缄拧。可能人就是这样睡氮,老款爱腾在售时副釜琅,人们总是说这款车有多难看冗怠,有多奇葩洪亮患,但当它真的成为历史后伺龚丛,我们又会感到缺少了什么需惕奖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苇,但还不至于让它从中获得什么优势下华悔,车尾部简单的几处变化淋记莱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泊盒架。现在在大街上笨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哪济。   本文导航" "   这年头在路上跑着巳桑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弗挤挡,把自己造的车不断的加长喝,就算不加轴距也得把身子给拉长馈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煎膘靶、大型车上洞,感觉有些资源浪费瓤藏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缚黎,“L”的作用才更加实际俩痉。当拿到这辆YARiS L 致炫时搐挛,小惊喜了一下识鳖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗽驳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洁羌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度璃擂、大众polo蔫嗅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势案。目前这辆车共有两款动力冻府诡、6种配置车型在国内上市誓绊怠,指导价格在6.98万-10.88万之间图赣师。由于新车型且上市时间不长碍,所以目前的优惠幅度不算很大躬,基本在3-5千元左右秀。(个人观点刑:致炫丁眠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坍,厂商指导价为8.7万-10.68万朝,搭载1.3L/1.5L发动机探薄忻,5速手动/4速自动变速箱价。" "   曾几何时奇憨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诚勒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掀尝,但却没有获得国内消费者的认可拖。如今轿迹交,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前码略,其售价区间为15.48万-21.98万元磋魂挨,相比老款车型有所降低烦便烘。另外抹略,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菊,并针对柴油发动机进行了重新调校酸摆。下面就让我们通过试驾体验羌拆容,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烹枷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型爸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计警,并采用双龙全新的家族式设计罐,整体风格与现款柯兰多十分相似授犯。然而澎藏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沛蔫,其车内布局依旧与老款车型保持一致爆常桥,略显缺乏新意沙。   小结麻详: 相比老款车型来说轮儒础,新爱腾的外观变化令人欣喜氖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光访,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痕。不过鹃仍犬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矛票,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睛搪塑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攻独。在海外市惩拥瓒 ,新逍客提供3款发动机很,配备6速手动或CVT变速箱床,在英国的起售价是17595英镑可断叙。与现款车相比颇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杭碗念。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型体,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暮辰习。 ● 外观介绍酗锤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韩氦:宝马2系Active Tourer秋哎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腿层天,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挡棵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剿栓?车展上的展车给了我们答案忱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哗星坊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旗板癸,而在正进行的2014日内瓦车展上墙牛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陪赁。和两厢版一样喀,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠槎锞撸块化平台打造奋,造型新潮时尚慈拖,细节设计则突显旅行车的元素极丹饯,保持一款旅行车应具备的实用性那镰纫。据悉亩乳皇,该车将于年内率先在欧洲市场上市抢灭躲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位储违,相信国内消费者很快也将与它见面磕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骑,全新标致308的旅行版如期而至斧砍。从整体变化来看睬诗栖,它在保持旅行车实用性的同时攀丝,将重点放在外观叼、内饰的调整以及配置的提升上汾考频,新潮的设计更是让人眼前一亮喂痪编。在我看来醚秘洗,它的变化是非常积极的锈侧独。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酷,现在它要做的就是尽快进入国内淑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章会锰:   静态评测    ?   更多精彩内容脾顶九:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝捅备,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胎。早在上世纪五六十年代沏赂,Citro?nDS就用上了可变悬架袜、随动大灯痊搽、转向助力颊歪忿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耐脐,加上极为飘逸的车身设计懒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庞酪惟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疲句系,2011年长安标致雪铁龙成立疥,到今天我们测试全新DS 5LS辽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆签,音译的中文品牌名念起来很接地气袱苦:长安谛艾仕逞,有股莫名的喜感九,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟建,是台正儿八经的三厢车栓徒祭。   ●外观哎贯:考虑国内需求起赐圣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慑蓉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藤,后者里里外外都显得格外前卫硕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实输腔楔、更好接受一点不币维。当然定颁,前提是得保留住原有气质兑暇杰。   在这张全新的前脸上单兢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溅,官方把它解释为“飞翼”弦凌炉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛊捞卧,由于边缘不是那么锐利平镭匡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪儒弧,接受起来没那么难墓。   车身侧面和尾部看起来很饱满太、匀称啥,其实我个人甚至感觉比车头更好看变。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驰羚,厂家说这是做完市场调研后的选择喜疆角,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脖款入,想想也不无道理募,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条落季,与其后期车主们各自琢磨鞭,不如原厂直接把这事办了涝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲍绷括:下文简称新阳光狙汉,以便阅读)鲤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸建,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佩蔬夯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掠土陷。现在它不光新潮具潍贪,还进一步提升了性价比嗣群,为与定位相当的大众桑塔纳磊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膝避毖。 外观躺额:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸色,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伙甜千,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沉淡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缕寡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米操,达到4456毫米盆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琶。    此外敝背宿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米年旱卧,由于在东风日产的产品体系中绍茎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倒奖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陇委讳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毯壕敲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陋脐,我已经身处呼伦贝尔牙克石斑惧跑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汲夺缔。尽管天气有些寒冷帮,但此刻我的心情是非常愉悦的慨朝期,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绩吩泪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陛,当然我也不例外兑劣潜。这次除了911之外黑,保时捷还带来了Cayman母凹、Boxster脊氰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型念,让大家分别体验RR(后置后驱)坦叮逝、MR(中置后驱)创赤翔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弦膘廓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的太碱温,即使在这样的冰雪路面也不例外芜签,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作期。在练习漂移之前仟,充分的驾驶培训是很有必要的险,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时函镀司,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钝。   ●车辆失控该如何挽救辩芦蜗?   当车辆发生转向不足时孩嘘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)结桐,稳住方向并且慢慢回正岸,切忌继续打方向环,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛇翱女,反而会加剧转向不足的发生天蓖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崎呈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晌们,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杯眯簇。对于一般人来说措某贿,应付转向不足要更加容易一些维坪昧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酒,而转向过度一旦被合理运用呐块,就能成为过弯利器篱忱,也就是我们平时所讲的“漂移”匙劳扁。   ●如何才能实现漂移感晚蹄?   要想在弯道中实现漂移搜匣剐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勤钝。针对这次的车型以及冰雪路面汀墒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桔:   1裁殿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄怒,我更愿意称之为惯性漂移过弯武诡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沮、甚至小于90°的急弯牧堵。 ? 『以上为PPT截图厦,分辨率有限草,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乃谜喇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恳娩,然后反打方向匪力,稳住油门漂移过弯农扇惟。例如在通过上图中的右弯时芯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坞猫,然后左打方向车,紧接着再右打方向词溅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擞鹃袍,别慌详,这正是我们希望看到的端充会,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沪廓。随着车尾横向滑动的产生凉似,此时驾驶员应该迅速反打方向洛,让前轮时刻指向出弯的路线认溉东,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函,随后在出弯时适当收油并回正方向冲廊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伎头拜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芒,方向盘转动角度都不宜过多刷,最好控制在90°以内需垄沟。其次油门动作务必细腻寄板,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系繁,给油则会加剧侧滑图,收油则会减小侧滑角度傅价宫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赐邻。   2侠离、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幕铣街。   适合弧度比较大的高速弯道尼浩胶。 ?   当车辆高速入弯时潦嫌骋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锹咆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尽酚。当车辆开始侧滑之后扮搜戳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匹,继续维持横向滑动闯棵,同时反打方向控制出弯路线愧兽,之后的动作与第一种方法一致床路上。对于初次尝试的驾驶者来说需轻物,如果入弯速度不够快也没关系桂狼荚,你可以直接省去刹车这一步骤完拌,在入弯时适当地轰一脚油门睡险,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沥僚吮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呻孰古,并综合运用萌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杉衔纤。例如在紧急挖、高速的连续S型弯道惫蘑适,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粗剑,从而划出一道完美的漂移路线欺好。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搁?AE86在高速S弯道超越RX7艘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瑰屏。   当然无愧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妻刹穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牢丰搓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赦廉肃,驾驶员只需控制好刹车宋窖、油门以及转向三者之间的平衡即可零徽博。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彻。   然而即使是这样撮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的封。冰雪路面凹凸不平鄙膳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剧臀,所以技术和心态都十分重要幂淑氛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙反。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怠李苟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头办。在这期间返尚,沃尔沃创造了无数的第一矛吓,也赢得了不少的辉煌成绩浅绵,当众多车企迎头赶上之际寞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吗踢攻,并将其命名为Drive-E煽诵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢写叹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沙虫眯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奸泡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逼鹿,实现了靠背调节和腰部支撑钞炬鼎。 1967 推出首个后向式儿童座椅磕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洛磨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器突墓潘,将有害废弃排放降低90%以上纲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胸厕互,一双“慧眼”保证驾驶员的安全九巍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔽牢泪,有效减少或避免低速追尾碰撞叔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顾,至此安全范围从车内延伸到车外门拐莎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僧郸涸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宿,从被动安全到主动安全捍,再到行人保护拈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谷髓面。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凤锋,空气污染现已成为最热门的话题灯精狸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事开吝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性党,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎当层藏。   Drive-E是什么 捎?   即E驱智能科技粹,代表Efficient Power(驱动更高效)融、Electrification(驱动电气化趋势)晚、Environment(驱动环保潮流)仿庆宝,从字面来看很容易理解交,简单来说就是引擎高效化岸,这样一来既可以保证动力性胎,同时还能达到更好的排放标准杜叉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱努妥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征墙墩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎村。   沃尔沃还将这一技术投身于幕移净块化的研发峦谰厩,只需变更增压器耐萋梗块与催化转化器慕恫担块等主要部件涪,便可催生出一款新的引擎产品轨盯署。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痞冬,大致可分为4类庇绞拒,即汽油直喷引擎琳狗潮、柴油高压共轨引擎胁,单增压引擎(T5)腔、双增压引擎(T6)察。 以XC60为例 朗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辩辩播。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎播,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茶女,在动力输出上也略有提升枢肠岁,其中的原因自然脱离不了小体积词、轻量化等一系列技术的支持扯觅。   此外变速箱方面也有了很大的改观羡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%败烧卞,挡位的排列也更加紧密瞳,有效缩减了换挡时间突,从而具备了迅捷的响应能力辩谓腥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下反坟亭,耗能经济性方面得到了进一步保证痰,它将改变城市路况中引擎启停的时机完卜五,改善油门的响应城趟,空调系统转化为经济模式工作秸担喉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敌期内,而在65km/h以上松开油门奢,引擎还将会处于怠速状态不。   本文导航副:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芳涛苏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呕弗沏。不过瓮盾,动力并不是我们今天的主要议题超。秦的下盘功夫方面表现如何钠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兄试?这些都是我们今天要研究的内容臀沸夯。综合起来墓,我们最终目的就是想要弄清一件事夸袭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逢多。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竟身,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幻台讨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上停迟慑。当然掸遂,由于秦有着体积更大皖扑、更加复杂的动力系统稼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法结去,但由于双叉臂需要更多的空间普,因此也是不现实的赌呐诗。在材质方面精晤磁,秦同样表现中规中矩什激,并没有使用轻量化材料为车头减重俱褥,亮点并不多狸豁赡。由此可见售蹿郸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尾五。   不过斑胁姬,由于混合动力系统的特殊性免侣,秦也必须做出自己的调整搔锈姬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悄。比如把,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面风烁慑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裴瓣。此外官,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闻飞路,相比速锐在直径上增加了将近9mm碘亩,看起来很是显眼告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檬,而在同等材料和工艺的情况下哺融,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卵虚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谩澄洞。   另外侠炼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架珊哆。与速锐的非全框式副车架不同牢撩翻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撇瘟,由于加入了电动机和管理单元权娟澳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攀,因此这样的变化当然是加分的波。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簧尼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盲陇、振动和声振粗糙度咎肃,欲知详情请点击这里)芜快贪,是个值得肯定的进步冬。此外獭瀑脾,与速锐相同如,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棘梨,强度更高揪隘敦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擂炬哺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涪袜违,现款柑齑郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倪韭躺,不过福特已经为此做好了准备狸箍嘿,日前刚刚发布了新款附平茫克斯蕉松仙。它采用了全新的家族化外观撑阿伴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哥枷,不过它真正的杀手锏陈筛,还需打开车门才能发现奔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线握芍,进一步抢占细分市吵傩薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毋,满足那些对于性能有一定追求的消费者彼次抡,比如轿车中的S5箍梢扒、S6棵浦栋、S7盖、S8等等萄糕撩。就在不久之前的2013年12月池欧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前部环,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型说,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典。 外观膛辅焊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子避,可以随时面对那些不识货的挑衅者借堤。作为Q5的性能版车型连敞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乱喝,颇为低调喝卵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肆坍。 车型图片 基本参数爬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赣得鲤,特别是车身高度经过降低抗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm噶挠,而轴距也有细微的变化叛瓶匹。   其实只要细心观察锯详刃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祟恕,除了特有的徽标之外朔搓,SQ5的镀铬条有别于传统车型丁坡瓜,采用的是双横条样式抛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彻被,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嵌嫡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侵楞。而配置方面讲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓶枚霞。   尾部的变化主要集中在下半部分虽焚蝗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唱另瞳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仓艘铰,可根据行驶状态来改变排气开启程度溃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逼煞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盯稿,前者就属于少数派钢馅。一个是只有追韩剧的人才懂汗秸,一个是全民百吃不厌碌杆逗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喊匿,其实上一代车型在国内早有销售古暮,只不过跟福瑞迪太像了磐,外观不出众帆侍酱,关键是动力平平镀瘁,所以最后并没有收获太多美泞。全新速迈刚刚上市隙,售价17.98-22.68万元叮,很有幸能够在第一时间接触到这款车饲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了通。   如果你对速迈没有什么印象也很正常规骸稗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈让。通过简单的对比灭,不难发现剔腹夸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聚借妙,名字叫做ForteKoup盟垮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烯,售价17.18-20.08万元的括碍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楔将,它承了起亚家族的虎啸式前脸迪典,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欠,现在看来谈不上惊喜慨嘲违,只能说还比较精致蜡。虽采用了大嘴的设计矮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步表,或许小女生会喜欢宪蚀。大灯全系都为卤素光源橡,并带有日间行车灯袱检仿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渭清凛。   走到侧面烘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蠢投,但两门的设计为它增色不少遍墒堑,在绝大多数人的固有印象中脊胁倘,跑车就应该是两门冯膜,并且应该是无框车窗哭贸,仅从这两点来看肮狼磺,速迈确实都做到了铰伙可,开在路上的确引来了不少的目光追随檄匆煎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俯井赖,我们一致认为车尾的设计更为出彩耐晨烈,短小驹惰、精干垂耐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钢。除此之外科位领,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伍夸,而且排气管口径不锌撼痰浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹃。轮胎为韩国本土品牌白,规格为215/45 R17锌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黄。   当然惧匠蚕,如果你选择2.0L车型的话联洞纶,你所看到的黑色外壳后视镜赏、前后包围的碳纤维纹路饰板什、双边双出的排气管柯传、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了去愁膊。" "  讴歌这个品牌瞎,或许很多人不是太熟悉仟霸。作为本田旗下高端品牌佃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裴库,而且在美国市尘辍,讴歌的品牌影响力是非常大的韶觅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞳舞私,大部分都是人们对这个品牌不了解噬彭,影响力上不去缅示疽,导致在销量上确实不尽如人意锈。对于这次全新MDX的到来涩,个人持有赞许的态度甘手,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伟羡,还是那句话篙辣,品质上去了颧,接下来就是提升品牌影响力了殴居。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泰,大灯的轮廓更加细长该硷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饥妹,但内部结构和MDX并不完全相同渤。雾灯被一条仿LED的光带替代翔,进气中网的细节刻画更加运动比目剁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伶探吭,侧面造型给人的视觉感受非常低墩蠕,这和前后大灯的位置有很大关系虚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袱,注重舒适性糯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面磕凸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剔伴滩,而压低的姿态却更加动感须鲜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斜隙。尾灯造型相比较现款修长妈稠噬,优雅的感受也来自于细节的 设计勘寄链,但貌似通过我的观察绦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拢奈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憾,让尾部显得非常简洁献撮。   本文导航何睫镭:" "  2014年2月20日巍详褪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芭。2014年型奥迪A5的最大特点是晶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赔抒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苦犊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赎娶,共有19款车型拍伎,售价在49.98万至85.8万祟,具体价格如下毋炽揪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吴玲兰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面视镁卑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门。配置方面季,也与现款车型相同超。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悲。   内饰方面饯么趴,2014款车型也与老款车型大同小异板康,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拉新,同时门内饰窗剃单、座椅中央扶手缉桨、都采用了纳帕真皮面料采。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲昆蚂。而2.0排量以上的发动机则保持不变涵斥扁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型届,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盟。   变化一汞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晒,在原有的缸内直喷技术的基础之上怒,加入了较为传统的歧管喷射卡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矫,通过二者各自的优势蛔隧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求店磐。事实上时卯赦,混合喷射也不是什么新的技术撩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点男瘫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宠篮晌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趣烁。   变化二锨熄:排气歧管集成至汽缸盖内靡扁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内购,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疙,从而减低涡轮的负荷池镀,提高涡轮寿命隆毫。同时烫拘驹,因为在进入涡轮之前进行冷却统,相当于提高了涡轮的进气温度限制李鄙,可以允许发动机有更高的排气温度晌滑尘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高爱瞳泌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尝密,同时结构也更为复杂帝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纽斜熊。对此踌享须,缸盖内的冷却系统也进行了改进捍局,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兢夕。   另外痪去,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矮,还有着两项小改动眷诫。使用旋转阀墓眩块替代了传统的节温器汝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制川隧白。   根据官方消息蓝婆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陵心,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹿法场。笔者也希望在应用新的技术的同时烽男,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舱岛秸。 责任编辑剩爸:王晨熙" "  A00级(微型车)授,在人们印象中这类车以实用性枯很、代步功能为主叔韭,低廉的价格促使配置也不会太高谦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候继雄,一款车的推出打破了这一概念瓢纤,它就是全新奔奔卢匪,来自长安汽车亮咆乖。   感官是人们的第一直觉反应渺,所以外形设计的重要性不言而喻为骆缔,为了使人们印象深刻搞共,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迁澜,道理很简单克府,日本是微型车最发达的市场恭捐纱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炔吗,在2013年广州车展上氢患陌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冲,除了时尚的外形设计以外肚棱,在细节做工上也有着不俗的表现兢。前脸的设计整体性很高奉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条星吞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晶蝗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悔,不过这一点在外观上并不明显性,这源于贯穿车身的硬朗腰线航,有效将视觉性降低斜篱殊,同时搭配造型独特的双色轮毂亥酮灸,让这款小车看上去时尚动感禽腑累。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰艘,如果仔细比对骏般弯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酪。除了引人注目的设计以外穷忙署,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹形居,具有加热功能的外后视镜耍步城、15英寸的抛光双色轮毂幢下、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柑浮赊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弄项豹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市感仿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d断秽。不过嘎寥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鄙,从内到外哆陈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉双惭,可以说是一次完美的蜕变损蕉尚。那么这款新车究变在了哪里桅居?它究竟新在哪俱泻颠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胳灿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5端辞迪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冠炽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涵,轴距则与老款车型保持一致纪钱颓。在尺寸变化不大的前提下肩,改变外观煎、动力笺、内饰少、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伞,2月19日这台新车也正式来到我们面前耍,并接受大家的考验贰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壁,但这8条是我个人认为变化比较大的岸裳悄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槐笛效,我就有了一种预感童埔庙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢币珊佰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蟹。全新X5给我最深的印象除了家族化外匪你精,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渴。首先蹭订泌,先说说全新X5的外观钎,“大尺寸双肾进气格栅”内技亩、“开眼角式前大灯”惶苏仿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屉疵搓。    现款宝马3系推出的时候袜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尚,现如今随着全新X5的上市眠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虽啪替。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雷松伪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饰履,据悉铝谜被,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诫。值得一提的是阜取,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚊能,给人一种炯炯有神的感觉昂圈。    由于新老款车型的轴距保持相同缺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉红为闺,反而侧面的腰线给人一种力量感碘脊,这也使得新车看上去年轻了不少铆钮。细节方面编涛呛,新车在前翼子板上增加了进气口钱,突出了宝马品牌独有的运动基因歪俄水。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格还逢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坍玩瓦,提升了夜晚的识别度划踏袱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缚,降低了风阻系数嗜掇爸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偷。" "  版权声明寇连灭:本文版权为网易汽车所有莎涣秆,转载请注明出处慧税郝。   在2003年蘑删纱,奇瑞QQ的下线让这款时尚钉、便宜庐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活傻,之后短短的几年间攀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涛骚,然而到了2006年长安奔奔的推出谋乡,打破了QQ一枝独大的局面脾枪假。一转眼凛父,已经过去了10年的时间浦蒋憾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占薄驼休,在这个追求个性殿、讲究品质的时代搁晒沉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流随酸暮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓦呈,而长安似乎也意识到了这一点懒浦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剃巩?   从厂家方面获悉世猩,老款的奔奔(love)已经停产光琳,而奔奔mini则将会继续生产销售咖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膘,前者主打精品中高端微车市乘础,而后者则会在廉价微车市场继续作战袭篱。从定位上来看郊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搞,虽然沿用了奔奔的名字睬幢,但整车的设计伤路案、配置以及售价都会高于老款车型懦亢。   新奔奔客户群体是谁篡趟倪?   在很多年前丢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垦夕,到底是买奔奔还是买QQ末必堤,在那个时候墩琅,很少有人会关心这款车设计的如何娜胶、驾驶感受如何景,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糠椿,省油揽锭、皮实函迸褪、能遮风挡雨就行蝎颗。   现如今铣,80后斥、90后已经成为购车主力郡氢菩,这些从小听着walkman害、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镭细、用户体验以及品质都有着更高的追求亢,因此在座驾的选择上同样不会妥协退。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窃,新奔奔就是冲着他们来的钩。   新奔奔主要的竞争车型是牛快?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恫,但从目前得到的消息来看衡窝,5-6万元将是其大概的价格区间雷。这个价位中既有一些合资的微型车汰峦,也有自主品牌的紧凑型车师犬硕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车独,比如两厢赛欧不、奥拓恰、玛驰以及低配雨燕等等车型店客。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线么,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乓聪,产生竞争的几率比较小聪似。   外观蔷苍:惊艳鄙瓣划、和谐物些瘸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型貌波,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呛:高离地间隙钢、车顶行李架赔、双色车身等等迟。没错嚏,无论是跨界崎、越界还是交叉车型酪屉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忌。不过世间万物骗,徒有其表终究很肤浅哨,我个人认为苍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饰诚辩。所以潭步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锣辅俗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘟撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嵌扯挞,它集沃尔沃所有看家本领于一身礁坟,可谓全副武装茧。为了让媒体更好的体验这台车容,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驰希。没有固定线路热素梦,没有领队车辆欧倒懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赊拱餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天乘蹋存。而在这12天里粉,我已经和它奔袭了4100公里撑,横跨了三个省份吝,体验了柏油赛道列掸、软土拉力弗、冰雪漂移绵、高速狂奔绒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话当,当然某狼,最终的结果是涸抄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的党,正所谓日久见人心罗家署,交友如此槐妻,试车亦是如此脚屎扳。回到正题必粱,和往常一样呕,对它的了解还是先从外观开始坎瘫馈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遣爆,相煎何太急”这句绝句沫赫噬,而在雷诺—日产集团旗下围,有两款车正在上演着这一幕蹄撵临。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泄跨,还有这出色的越野性能啊纱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斧咕虎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汐,买谁更划算卉唾孝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿叹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位燃蒜,作为英菲尼迪的顶级SUV携,QX80的售价高达152.8万堕阂楞,但经销商处可以优惠16.2万衡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仿,虽说16.8万也不是个小数目屉扩背。但对于消费者来说拐皖电,一个日产剃渐量,一个英菲尼迪弛败,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懊泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荒心:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乱降,它的身材绝对够大船沃斜。从上图的数据来看款狸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙董烤,尤其是将近5.3米的车身长度炮为,会让您感觉驾驭它有点困难贿倦泡。另一方面必坚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喂盼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叙釜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解示猎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盲骡疥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅限欢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伙秦烩,同时也显得异常凶猛挨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旁丝赏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龄,整体造型圆润馁污,没有多余的线条作为修饰呸芒扛,但是反而会让人感到车身很厚实拉胚身。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞部。同时注意它车窗的设计题,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汝架瞪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赣谱签。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脖,也没有了那种霸气白,转而给人的感觉是设计很前卫猴陌鞋。车尾的饱满程度与车头相呼应着堆,丢去了上一代的直棱直角酸讳,饱满的线条凸显着丰满的层次感萎屎雇。   日产途乐秤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丹,虽然脱胎于英菲尼迪车型峦滥萍,但途乐依然拥有自己的外观特征歼划沥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违袖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牟陵耻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号世撬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出链委。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撑烈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撅伐私,成为了车头亮点之一壳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滦簇,这项配置自然是少不了的脸脓课。我们可以找到4个摄像头码,它们分别位于车辆头部稿、左右外后视镜下方和车辆尾部卜软劳。以便在停车过程中梯耗辩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况示琉书,让您更加自信轻松的把握泊车空间皮沉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头福,大大降低了停车时的事故发生坊迪徐。   途乐   通过对比发现臣驴,两车在外观上的配置基本相同贿马,差别仅在日间行车灯上淳怂,不过随着QX80年款的推出上突扭,日间行车灯的加入应该不是件难事舵穗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衡溯,在相差仅有10几万的时候联,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肃。    责任编辑句悄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天从经,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昧,除了奔驰G嗓、丰田陆巡系列胃苏、牧马人等庐税,双龙雷斯特也是其中一员汲,而且雷斯特还是柴油车情。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值识,以目前的接触来看蓖芯,双龙雷斯特W表现不错徐倦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”门静。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氨兢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚏逻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敛陋。当然享共容,在随后漫长的几年过后街饶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啸激晶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朵孤卤,该车型最大的特点就是其尾部造型杜帝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磷侯别,宝马方面肯定不会承认此,但从年份来讲郝,明眼人一看便知壳。   外观茅蹿豢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撇,该工作室的创办人正是乔治亚罗孔菱,不过大师的设计未必符合所有人的审美溪秸翅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛙哄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拢描千,但为了照顾空气动力学与线条流畅仕,雷斯特的车头是圆的点送,所以在当时看来有点“离经叛道”口陵。   而到了现款的雷斯特W汗道瓜,这个“小问题”被修正了缴套秀,一体化的设计已经是大势所趋瞪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”把露。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剿锻散,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感态,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弗捍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匆恍。通过车展上的展示毖税,小编已对这款纯电动车型有所了解断凰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冯慌,时至今日姆晃瓦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贡。据悉划霸,之诺将在今年的2月份开始接受预订箔攘,上市后将以租赁的方式面向消费者嫩,具体的细则目前还没有公布书浅,上市后会有着怎样的表现唤病,我们会同大家一同关注厩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悲功,简单了解了一下之诺这个名称的由来颇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溪楷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弹些,毕竟是基于宝马X1平台打造辟馁,因此在多个方面相似度高也并不为过胳落。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寡雹摧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暗辅溜,其具体的表现如何困,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验光侥。 责任编辑熔入:沈楠" "  版权声明穆萌猴:本文版权为网易汽车所有似纹鄙,转载请注明出处科羚豪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计股,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寄。它们的可见程度疆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫌淘结。可见度甚高的两个文字的组合嫁径,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簿狮。因此编,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车适暗。哦海酮坚,对了沸村褐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思退。意大利人的自信涂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埠皑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用输撇诫?咱先从减开始说起炽搏腔。 Q抱改椒:致悦只是切掉屁股的菲翔么夏巨?   A斑呵稠:非也氏壳克,前脸亦有修改菜团,整体风格统一醚扒,协调度很高谦。   我相信Roberto Giolito先生墨功愁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师礁,在设计Ottimo的时候酣,一定会更加从容栖搏稠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”特方催,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黄视。在他的心中嘛,应该有着太多关于年轻硅挛冒、活力的理解甲旱午,而这恰是Ottimo的设计要点亨良价。 外观总结   赞脊控粟:个性鲜明等辽矗、标配LED示宽灯刮监灯、轮胎用料厚道   弹杏箱:低配删减雾灯   " "  版权声明梳:本文版权为网易汽车所有农,转载请注明出处齐烫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾确瓜策,虽然距离现在已经有两年的时间瀑戌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叔缅抒。而今天嘲碱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例号咖,并且还是一台后驱车厕刀舱。没错抄哨缸,它就是华晨宝马3系似骋私。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珊宝,其配备了2.0T发动机诵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟我慰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剔谈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碘第,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现午,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羞挪。不过在今天的冰雪试驾过程中肺供但,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腿堪雷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纪柿,必须先打好理论知识的基础潦垢蠕。于是在摸车之前街险,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彤蟹了。 ● 项目一   热身结束了离,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吐僚轻。第一项内容便是加速和刹车汾,是不是觉得很简单撤驴?其实里边的门道儿多了去了桨猴。   在项目一结束后亥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捌此,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藕。一开始大家相差悬殊鞋氛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剩枯。接下来的项目二会比较刺激一些纺,经常会出现手忙脚乱的情况淡,但只要理清思路按部就班的做掠低,想要完成整套动作并不是很难梅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眉:本文版权为网易汽车所有忌沧坑,转载请注明出处雄痴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沸,不过始终都仅有手动挡车型够镶,虽然目前销量也很出色起籍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户艰捣。好在这一短板即将成为历史搅鲜信,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浩段,新车将于26日正式上市厩,我们也于第一时间进行了试驾体验辫皋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观昧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倪,在外观方面也有变化缓。新车根据高低配车型提供两种外观方案廷篇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坎爸,而高配车型则对中网计、保险杠造型将锤朵、轮圈和后反光板都进行了重新设计透。值得一提的是舌红勾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的师纱湍。   新样式的轮圈非常动感譬核,在同级车型中实属罕见马。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘶椿,轴距依旧为2725mm垮蓬烙。车尾的变化相比车头要小一些必损蛙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狼,不仅可以提升安全性午,同时视觉效果也更加出色赋奇。 有态度【试驾评测】戮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么团?   扫一扫滔谅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啪慷季,一汽大众全新高尔夫正式上市赁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毕,其中1.6L拥有三个车款俄,1.4TSI拥有四个车款胁,官方指导价为12.19万元—18.29万元闲处。具体售价请见下表兜播举:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吵,但是却拥有三种功率版本绷起渡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搭翻突,因此在动力系统方面庆,消费者有三种选择登裳川。    我们从上面的数据可以看到辉努浮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者究纷痹,1.4T低功率版是主流之讯唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗅刀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搅火怀,但是它的售价高达18.29万元骸观申,相对比较贵堂簇。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔼龄,分别是塔希提金侯财溜、唐古拉白敲贿、珊瑚蓝虎颠、魅力紫上、玛雅红疾菜焦、季风灰蜜、水晶银以及深黑和极地白将。 ①界鹅冕:16寸Cosmic款轮毂 ②辈牡逝:16寸Cubix款轮毂 ③暑牌蕊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒙瘟熊,其中15英寸的一款啃,16英寸的两款棘使紊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堆酒钎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雾腿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劣汞刨。    全新高尔夫提供标准座椅讽涪改、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔚了,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豪归,舒适版车型则都配备舒适座椅马,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戎磨慷。    在材质方面堵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喇,分别是上图所示的DianDian黑色织物锑乱、Zoom/Merlin黑色织物垂泉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稗府,分别是Vienna黑色真皮限省瓷、Vienna米色真皮村揭墟、Alcantara黑色翻毛皮幌、Alcantara棕色翻毛皮玛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顷渡,有两种风格可亚睦场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迫,同样有两种颜色可驯炝涯恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欧,有黑色和米色两种可训椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骚熟。    在车内外装饰件方面茸长绿,不同配置的车款也有不同的安排外帅樊。像侧窗下沿镀铬装饰条昆全翠、双排气管碉、镀铬装饰双排气管好脯、动感鲨鱼鳍天线第、真皮换档手柄慌物撕、科技质感装饰条祥漓受、金属风格装饰条阔、碳纤维风格装饰条等等雌墙劲,针对不同的车款都有不同的配备袭廉位,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍围。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棵,配备有MKB多次碰撞预防系统步认、ESP车身稳定系统顶笛磕、ASR驱动防滑系统歇逻穿、XDS电子差速锁差、前排侧面安全气囊扦、后部4探头倒车雷达草、前部行人保护系统奖、自动静态转弯补光功能等等渺傻貉,但是在舒适性以及功能性方面羔,并不是很丰富弥赐,但是也可以满足基本使用抢浑彩。   1.6L自然吸气车款如何严取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚琛,它拥有手动时尚掸、自动时尚以及自动舒适三个车款马纺癸,手动时尚与自动时尚的配置一样鹤,在价格上二者存在1.2万元的差价亢贸,主要是变速箱配备的差异眯漓白。所以在配置对比环节沥肛雇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行购到,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元届裴,差价为1.1万元猴杜。    在配置对比的环节我们可以看到苦,时尚型与舒适型之间的配置差别硅部,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓉,以及车内一些常规功能方面绵鸵,主要是顶棚储物盒红、后排中央扶手吮雷硷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燎,实际上最有意义的差别在于全景天窗笛佩拎、后排出风口挖堂盎、蓝牙电话车、定速巡航蓉扔、驾驶席座椅腰托摩、TPMS胎压监测系统这几项上袄,不过在这几项配置中杯渐肝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陪块,尤其是全景天窗薄兽慷。    从价格上看佰,二者的差价为1.1万元币,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翔从肛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犁海,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户褥脑,所以我们在这个推荐环节还跨,更多的倾向于低配车款搁怯沪。 责任编辑鲤媳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淬洼洞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邯舌取。它采用了全新的DS家族式设计风格巩寺,延续了一贯的法式浪漫风格绊懒恍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踩峰。新车基于DS5平台打造扰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豪郡。预计在3月左右上市梨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触管枚,让我们一起来看它的表现如何喷净伺。 外观守抹玲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅艰匆健,却多了一些时尚及科技感哇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淳莽弄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袜。镀铬装饰拿捏的也比较好哇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疙陪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品射聪。也表示着DS的品牌走向独立浇肪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氏,有着都还算不错的账面数据帛檀请,车身长度为4702mm玫砍徒,宽度1840mm痊筏膘,高度1515mm.轴距为2715mm能。上市后会把目标锁定在奥迪A3盖堂碍。 车型图片 基本参数串恨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酱,除了前车6颗驻车雷达之外渡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能片,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烯迁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陪德,从视觉上拉伸了车辆长度铂妈晦,尾部设计了一个小小的尾翼嚼夸坞,尾灯下侧字样表明了其国产身份伪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头康。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勃饱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件独搏袒,真正的排气隐藏在了下面慑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瀑承疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峨笆:高离地间隙累、车顶行李架枷呐奴、双色车身等等篓疽表。没错纯抄邪,无论是跨界荒伦、越界还是交叉车型倍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质速爆。不过世间万物推饲惭,徒有其表终究很肤浅咸巷,我个人认为赣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统信裸。所以恫届,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倦墨汐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矛监,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象操。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闻典,它集沃尔沃所有看家本领于一身具搓捶,可谓全副武装叫。为了让媒体更好的体验这台车吉守没,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腔秘。没有固定线路捷,没有领队车辆蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娩,它会和每一位汽车媒体人独处12天商廓。而在这12天里腥环,我已经和它奔袭了4100公里酚鲤,横跨了三个省份镁,体验了柏油赛道帆环赌、软土拉力系、冰雪漂移瘫容、高速狂奔羚餐锻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栖,当然奈,最终的结果是还:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撩洞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的础团逼,正所谓日久见人心梢,交友如此涉挡梗,试车亦是如此雇。回到正题冯拐,和往常一样蜕绷,对它的了解还是先从外观开始寂谭蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隋、多样化是一种趋势缆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毒湍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牵辅多,是基于菲翔打造的意式掀背轿车检害朽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隧苔,上市至今保持着约5千台的月均销量牛钡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型录梅搓。 外观/内饰对比鼓蒜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凶姐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棉卸础,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扑嚷黔,毕竟师出同门凌梆呈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮浇魏,远看很容易被误会成排气管猾疮瘦,但事实上真正的排气管被隐藏起来令浅举,整体尾部设计显得层次更为分明腺啪。低配车型配备有倒车雷达修梳邯,高配车型还配备有倒车可视贰秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寄卞四,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炼秽小,修长的车身与宽厚的D柱侮,加之出色的后排与储物空间讥课八,俨然就是一副旅行车的范儿戮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘿,它完全可以称之为旅行版朗逸杏京舅。    车身的线条连贯自然蹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唬蕊你,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扳惊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唬阮红,调整了尾灯的白色灯带位置潦催伴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惋盖晌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舜晃,内饰板件的用料以软质材质为主蒂,接缝及做工也较为精致刑府第,与同级车型不相伯仲澈艘。从实拍的车型判断鹅,自动空调钢、ESP系统匹、电动座椅恫阜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驮,至于具体配置还有待官方公布搞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湾谓,同样是大众家族的传统布局靖,整体的感受都很不错化,方向盘虑卞、中控台的每个设计很都容易上手赁,从材质上来说喉飘拆,朗行是塑料感有些明显的耸俄耍,好在其工艺上还是有保证的菱膏焙,并不会有很廉价的感觉械孩传。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肚,销量在整个家族中表现最为可观棚劣乳。近期垃闺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市共活,新车主要变化集中在外观币夸嗣,同时针对颜色擂逼、配置进行了调整甭雷抬,以保证其市场竞争力久九。在豪华紧凑级细分市场中崩鞘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扫,通过下文的对比分析立裙,希望对有此购车意向的网友们一点参考桑拔。   备注耸: 为更直观的进行两车的对比分析璃嘛浓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丸譬惧、CT200h F-SPORT)汾,市场优惠参考自深圳市场俺。 车型图片 所属品牌阔蚂喉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侣,内饰做工精细    车身尺寸方面碘闯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氛,其他参数均小于奔驰A260棉膜叙。从外观和内饰设计风格上看监帮哄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释社骸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样下态伺,全车充斥着力量与美的线条人答。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懦,硕大的单条幅进气格栅稻毖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发圃蛋羌。    相比极富视觉冲力的前脸造型默,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熊,但并没有脱离运动继猎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搓箍式,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绰辰辰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素希如妒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荣妹次,同时下侧雾灯造型也有改变衔掸摧,车尾部也进行了一定的改动浚,整体感觉更加运动翠。另外溃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胁甸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涛,形成强烈的双色反差韧埠。    F SPORT车型装备了整车运动套件枯臼千,涵盖了运动调校悬挂褥灰、运动包围纤、运动阻尼减震器鸵糯互、熏黑运动轮毂炬关、运动车门脚踏板栖炬、运动型铝制加速踏板杠刊衅、制动踏板啥窃、脚歇板等磷。    三幅式平底真皮方向盘百童、红色元素点缀的空调出风口腊淌、铝合金踏板宪嚏、仿碳纤维装饰条等等层捂剂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佰充回,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格对。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澄,将方向盘锯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上独郝,增加了便利性咐赣莱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灯,分散了注意力亢谋耽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暑判,是多数第一次购车家庭的首选要求躺苯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沫涸扔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功显灸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鬼,会有怎么样的变化苛田案,一起了解一下陌墩坝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拧纠,镀铬进气格栅增加了些许立体感难,更加显眼的X造型前脸陌朗,迎合年轻消费者的审美惹。大灯的改动有些另类藕窟,在我看来接受起来还是需要时间的塘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桅呐,新款在车身尺寸上有所调整榷躺呕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抠,轴距保持2600毫米不变咎任,相比现款仅车身尺寸有所增加磁冕。   车尾的变化不大女喊窟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翅吹古,以及牌照上方增加镀铬饰条侍搽,尾灯造型无变化鳞哨。实拍车型为高配版本骗亭氢,但仅配备了三点式后倒车雷达帕獭。   新款的15英寸轮圈造型不错献,轮胎选用优科豪马瞪弊,规格为185/60 R15鼓胁,备胎没有缺失河戒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扑截,在年轻人中更是屡见不鲜耍厕品。在学校要有个性凤箱膛,在单位要有个性册,穿着打扮要有个性控奴,兴趣爱好要有个性嫉挡棺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢美?如果你有这方面的兴趣噶,那么杰德将会是你不错的选择晌题。可谓自成一派的它尺咖采,凭借着并不起眼的车身尺寸珊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桥唬沦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尾诉?还是旅行车喂钳辜?或者是MPV婆阂?但这都不是事儿且诚,只要适合自己就OK烷凰蒂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓦浪,喜欢接受新鲜事物的他们霓田,正好与杰德不谋而合材。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伴,此外轨水捎,六座的乘坐空间陶酣般,也足以胜任日常的使用需求筒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郊儡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箱拷界?自2013年9月6日上市以后闻棵铣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舌,力压大众途安和马自达5等竞争对手碘,它用事实结束了我们的疑问福。除了这些毒罕,杰德还会带给我们什么样的全新体验市,让我们继续往下看蓖息。   " "  若是经常关注汽车之家的话郴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”爸。虽然我们这里并不提GTR堡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疾蹄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感澹克斯ST硷,令人刮目相看澎。与此同时叉耙歇,在秦身上累,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料添情、做工以及舒适性表现上的明显进步静。 外观造型挟不堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程许纠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钾,近年来推出的新车型如速锐渤僧、思锐以及大家眼前的这台秦囊笔,都可谓一个比一个漂亮使。就以秦来说毛促,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网士秀,很是亮眼嚼潭,同时也营造了较高的前脸识别度伐膜。   车身尺寸方面娩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斜脯台,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平项愧天,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)必赶喊,2670mm的轴距表现则处于平均水平糠埂慰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痉镣,其整体感觉与速锐大同小异楞垦虾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镶洁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掠端。无论白天还是夜晚槽咖矢,该车的车尾识别度都非常高蕉违佩。而且内部的光源镰幂,除了转向灯为普通卤素灯泡外囱仍啸,示宽灯褂钞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吝绕顾。   充电登休、电桩安装及质保/售后介绍尽讳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楔碾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姥八然,据官方资料介绍完,充满一次电大约需要5个小时左右仇瞥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)密钮。   同时十,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩井,虽然价格并不贵咕,大约在6000多元美,但对申请人有一定的条件限制氦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郊胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扇宪。当上述条件都满足之后攻冗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粱,如果一切顺利尾咯,最快1个月内就能安装到位并通电使用淳弓媒。不过目前嗜,秦还不能实现快速充电喜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棋,只是目前还没有这样的配套充电设备耗片堑。   针对秦的特殊性肠峭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拧活茧。其中维,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辉凶滴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闯旁薯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巾充挖、绝缘手套和护目镜等设备抱,并规定在检修车辆时必须两人在场氛老瑞。以防车辆万一发生漏电吉人琉,威胁到维修人员的生命安全倡陆。   与此同时廉捎怒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谅骄纤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侈沉经。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘛摹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拨旅,整车质保为6年或十五万公里拉埃剖,电池组为10年或二十五万公里)式堑汞。总之摹,从专设的维修工位趟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岭僵苍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度署劲拦,而对消费者的购买更是一种信心的保证罗录急。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前般罚婆,中国汽车市场刚开始发展粒,市面上可供选择的车型可谓寥寥收遣,在那样一个年代蛙甜捅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滴列夕,并且在之后的相当长一段时间轮,人们心中仍对它们有深刻的印象侈。时至今日告剔酷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疙,在数年激烈的竞争中溜郝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褂醋。这回隧伶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巴幂,我们也借这次机会为大家做个全面对比孺毋绦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呕囤:外观内饰(包括设计和做工)廉、配置素、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馁遣抨、储物澈鳖措、油耗缎倍、驾乘感受遁、加速性能模、刹车性能灿色莫。同时抚囤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咐滦吵、同价位车型的什么水平冈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稍险娶,目前约有6000元左右的优惠空慨娠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椽稠,在优惠方面差别比较大童稳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右对,根据论坛中近期的提车价格闻欧,9000元的优惠还是有的犊碴。目前篱砷,两车的售价依旧属于同一梯级裂密。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迫镜慌,只是配备了卤素大灯及雾灯龄,透镜瘫、日间行车灯这些都没有郴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系路齿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壕,因此我认为两车的配置可以理解蔑卢脚,符合同级水准泌案柒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炭臂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比群公写,两车的各项参数也处于伯仲之间衫受,差别在6cm之内霸磊。在车内空间上睛杯,两车的表现也很接近袭迪,我先剧透下吧坡担吩,结果可能跟你们想象得不太一样惺些领。   相信看到这里谭群,大家最担心的就是如果车辆没电北酞轿,后备厢是否还能打开的问题皮士。捷达看来是妥妥的没问题痹胸粱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巩华霖,它的后排座椅靠背可以放倒梅,之后即可顺利从后备厢取物灰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漆刚穷。   在倒车辅助上领畅,捷达配备三点探头惩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹲倘晤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平券沸。这里多说一句贬擅币,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歼溶伦,让人觉得很不大气茶按酶,并且低于同级别的水平放莽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帮腥,舒适型也可选装倒车影像慷,比捷达厚道一些斥田。从普及性上看郝,能够达到同级别的平均水平鳞,从功能性上看惫能,拥有倒车影像的它则高过平均线了客,给好评墙问烤。   两车都是15英寸的轮圈捆继阮,造型上也是各有风味劲搔,轮胎宽度也同为185mm诧炔奉。从售价上看忙拍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剖牛摩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条房唉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比且酱,让我们在后面的制动测试上见分晓关绍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显韦,借着中期改款的机会沁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羔兔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欧胜叛。应该恭喜它浪剔土,至少在我眼里绕箍,它确实达到了自己的目标荡。过往凭借动感的外形集盖惧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泉屉贬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梅噶。   只可惜青,刚上市不久的2014款起亚K5臂匈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择采勺,而且它们的价格都处于K5车系的高位凉静潍,受众群体并不大乌就。前段时间疥栖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诬辫,并撰写了《起亚K5购车手册》矫戈祥。文中圃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犬棋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劣冈贾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倪酵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裳玩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俱吝沮。自从起亚桥裤佃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揉溅跨,互用研发产品的例子不胜枚举徐境曹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斧染牌。该发动机的最大功率为245马力伍、最大扭矩达到350N·m盛,账面数据处于同级别的上流水平柒辛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机段锰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机社祥。   在涡轮增压邵掣、缸内直喷等技术的加持下豹奋们,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熟侵,并且一直持续到4000rpm规伎井。得益于涡轮介入较早歌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜜,而且它的油门也调校得比较灵敏公漏。在实际驾驶的时候绩凯,可以感受到它的起步轻快自如旅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惯金。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些活琉,但差距并不像数据相差那么大僚。在整个低转速区间华堂屉,它的动力输出不算直接哗,缺乏一点活力骆,给人一种有劲儿使不出来的感觉刷鞘狡。   于是松,我把油门再踩下去一点裸,动力突然来得很快剿磁输,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娟桂,毫不费力姑帽,而且可以感受到车速达到120km/h时钨贬,发动机还有充足的动力储备沫公环。它的中段加速能力让人满意刮社,虽然依旧缺乏一点活力篙芬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阂烙炼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开内。   还是差点意思齿柬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捆。于是省菊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笺,6速手自一体变速箱切换到手动模式慰铂墒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作航式捍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筏。它的油门响应足够快咆吗旧,发动机的动力输出得到更好的释放蒜稼,方向盘的反馈也更加扎实睬匪刻。除了SPORT运动模式外黔爱汾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删,运动特性从SPORT峡虏、标准到ECO逐渐减弱担,驾驶风格也逐渐趋向安逸认暇芹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湘,平顺性极高按,而且动力的衔接也让人满意柬蝎泞。若以80km/h的速度巡航连旦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怪疚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右善拈奔,对于燃油经济性的控制也让人满意栖酿。同样值得表扬的是降挡速度尚下,在中段需要加速的时候深踩油门监钨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沮,而且换挡冲击也比较心獭,不会让坐在车内的乘客感到不安病奔。   前麦弗逊才榷、后多连杆的独立悬架底盘结构叹很毛,在调校方面仍然有很大的提升空间喝暴奔。它的弹簧足够硬纱,但是减振器的阻尼不够大丸香迪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贪誓汤,会有细微的震动传到车内镣轨凹,以稍微快一点的速度过弯拾,车辆的侧倾会比较明显虾敢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欢涵百。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轮惜,舒适性让人满意富,但如果需要激烈的驾驶的话埃,后期对悬架的改装很有必要够叹虚。   它的刹车盘相应加大了尺寸韧莎,刹车的力度足够社垦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粉皑糙。具体表现是扮,刹车踏板的前一小段是虚位司沸膏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏火怖秒,制动力度会突然加大亨澳罗,需要一点适应的时间谢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻臂捂,发动机的声音挨、振动都非常小删。然而烂,在速度上来以后愁瞧触,噪音的上涨速度也很快华,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显径尚冈。   我得承认急壤坪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷,但在起步和中低速行驶的时候纶猴蠢,动力参数上的优势并没有完全体现出来描,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”净伯。当然略,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姜冻妥。另外朝烈仙,值得一提的地方是盯,在动力提升的同时盛墒,它还加入了行驶模式控制系统缚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用案,它的动态性能相对有一定的提升眷瘁囊,开起来也更有活力和乐趣瓮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了林鹿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卞季亭,只有手动版车型销售丢卉,导致产品线还不够丰富酚趴。而就在去年11月策抵,海马M3终于推出了CVT版车型咳八,7万-9万元之间的售价概,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碘撮副。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乡、逸动抹、宝骏630以及启辰D50等车型恰,竞争还是比较激烈的功精孤。作为一个后来者非,海马M3是否有足够的实力立足拔?下面我们就一起来看一看俯懦。   动力撤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堑,其最大功率为82Kw估彩,峰值扭矩是147Nm丢肌士。从账面参数来看脆,可谓非常出色绥澄劫,一点不比合资产品的数据差蛙秸。对于一辆紧凑级轿车来说檄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竿。    开起来的表现嘲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粟吩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丘插玩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姓巫,如果想要充满信心的快速超车沁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龟。    我知道会有人问叙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稍?说实话切舷,我觉得大家都没什么区别釜耍宦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着内,也是低扭不够强江糠,需要靠高转速来增强加速能力突蹈。    可以肯定的说浑加,除非是加上个涡轮增压器讳刮。否则的话挨,这个级别同排量产品之间的动力表现磨坊围,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舵落。我个人觉得狙溜,这只是消费者们需要认真衡量的一点分标,而非全部熟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娟慰供,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秤屠,动力传递平顺连续的特性顶剔,有效的提升了整车的行驶品质感峡勺吵。顺便说一句棘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外深路沙,这也是比手挡车多花点钱的好处棺谎丰。    深踩油门时哗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蕉,来保证动力响应足够顺畅衅渺久,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绕。此外吾描钳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式长,功能性极强摆嗜享。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拱裸挽,g值才开始达到最大的0.366g沙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缺酥,此时车速大约在30km/h左右挤罐,达到60km/h用时5.24秒故绵孩,冲刺到100km/h用时11.45秒兑卜。    接下来看看海马M3手动车型陛,在加速到2.5秒后幂宫丘,车速已经达到了差不多40km/h示亭,达到60km/h用时5.01秒惯纳,冲刺到100km/h用时11.28秒冉抖兑,比CVT车型略快渴塑。如果不较真的话纽觅告,可以发现二者的差距其实非常心锶N铡,相应的在日常驾驶中其实也一样勾膘纱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骏颇,就这个成绩来说逝盾,它的表现只能说是非常一般降范。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渴,它的表现就算好多了固拍。 责任编辑顽甸:沈楠" "   近日獭钞荤,宝马官方发布了新款X3的车型官图纽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谦。从新款车型推出的速度上来看惜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量精瓤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吴纤采。    早在2003年崔汤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章珊。10年以来蜡,宝马X3已经销售超过了一百万辆设倦情,自从2010年上市圃发脊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肯南。因此洞,2015款作为X3的中期改款船拭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颊品,优化后的大灯组造型荆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帮抹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薯啼麻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛾。通过官方图片线,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胆,也融入了宝马家族的最新设计语言铂肺裂,与新X5一样采用了新的中网边框设计跨密,在视觉效果上更具冲击力晒。    在头灯部分窘两蔼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光书埃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贡暮。另外茫零娠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代编,配置方面它还可以选用全LED光源疥,再加上选配的LED雾灯居搁工,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质某搪歌。    新设计的前保险杠极具力量感努腥,并融合了镀铬菩芳、塑料格栅以及金属护板翟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逃卯。此外尸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垛程绅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钵,也使整车更具个性化风格钝难。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杯傲淳:4657×1881×1661mm枚另腺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庙闭房,轴距也同为2810mm兜饲路,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异男。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苫穿,从车头一直延伸到尾灯的腰线袍道,让车身看起来更加犀利且极富层次感林。相比变化较大的前脸捷芜巧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计放愤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呜酱宏。相比X5帝奉,新X3的尾部更加耐看逃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眉锌洞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹤臂,视觉效果并不是那么给力徽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廓卜,新款X3也不例外娠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凄驴琅、后部的防钻撞保护装置当,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浪受、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂憾凶。此外憾胆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劝爬评。该车还可以选择六种车漆伦秀舵、三种专有的18权、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宠蔚。 责任编辑底纷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匣:Quattroporte(总裁)习拧蔽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摹虎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羞矫姓:Levante媚充憨,还在2013年4月的上海车展上眉涩楞,以全新总裁平台为基础善醒牛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昏梢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糙骗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豌:Ghibli……   以家族设计为本轮粉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蝎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同立恼撵,改走豪华中大型轿车的定位俺扁,车身尺寸长脾、宽铃南、高分别为4971mm库、2100mm和1461mm何,轴距则为2988mm拉完睬,直接锁定奥迪A6绅看权、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上分筷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞍杭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藩,且融入全新总裁的轮廓特色婆墙手,以紧实并极为流畅的曲线虐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格差。    于是在车头设计上忻把墒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怂储朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镐冀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面房灸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霸炒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筛吠笑,将蜂巢状格网嵌入其中化体枯,且尽可能地加大媚,再搭配角度更为锐利行滑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狸讨摹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条婆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏褥沙,所以厂商在Ghibli的车侧加慧无,除了保留前叶子钣鳍状孔道抚汗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湾,也师法了总裁车侧的设计帆崎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没地经村,另一条线则从前门下方迸出爽垒石,向后朝车尾紧缩矩娄躲,滑顺动感且充满肌肉感龚,并正好可呼应更翘的车尾设计岁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腺,速度感浑圆天成任。 内饰向旗舰看齐慷翔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徽船谷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藏痢斤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扯枪拎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雄,也把声控铰邪篇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拌畏稳,右侧拨片负责手动升档舵是、左侧拨片则能提供降挡肚餐颧。    此外涉搽沥,三辐式方向盘的前方具邓新,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓖轻、双环式仪表盘介,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狙路,左侧则是表底超过310公里的时速表咐敖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尺捞,可提供显示油量拾雷桅、水温唐、挡位与导航指示等行车信息腊猴末,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碘坡坞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茂,告知驾驶者目前的驱动状态眠。    和总裁稍有不同的中控台垦队驮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颂橇抢,以及可触屏操作的收音机电台选择呈、音源切换屉虐淳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牛、空调温度替、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袱,空调出风口则移至屏幕的两侧怪玩,下方则为恒温空调系统调整出风量邪嘲闭、温度与出风口的位置貌唤咐,以及音响系统的吸入式CD稠祥单,设计上较总裁车系更加简约拟嫌,但用料与配备完全向旗舰看齐瘸恫,展现了十足的诚意筐帅。    较为可惜的是惹从,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm推,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盗谭袭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啤,包覆性和支撑性也非常出色侈。    但是后排方面际抱、便没有像总裁那么充裕亩封段,尤其膝部与头部方面饶,身高174cm的笔者坐进去后仁枯唤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粟郎壁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促建食乱,也刚好替前羞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咳裴丛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓害搁。 责任编辑旗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讽虾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楞猫?后来一看维,哦归策烽,原来CC是“Cross Country”钮。继续了解发现有点意思丹防捕,底盘抬升眷伦哀、高功版2.0T五缸发动机啪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泄:目前的普遍规律是箩腊苗,产品分得越细窖农阑,总销量提升越明显饭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梳穷,它的引进摧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦太侠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讳,主要分布在前脸和车尾楞,从外观区分它和普通版V40很容易辜冗翘。底盘抬升12mm草鹤聘,这么小的数字对视觉效果影响不大览,整体协调感没遭到破坏箩胶笑。    车厢内部藐柯临,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样檄,除此之外内饰并没有过多特别的设计台。之前我们已经发布过实拍文章顺纽,车身相关内容有详细介绍奸瞧丹,因此这里只是简单提下要点贯说匿,就不再重复描述了口。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妹乘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机龟,最大功率214马力枢蓖,峰值扭矩300牛·米日混酞,型号B5204T9烹爸,是普通版V40那台发动机的高功率版本肺工铣,那台机器的型号是B5204T8办净尸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒簇剃,今天会是什么成绩蕾?稍后揭晓份。    变速箱没有变化碴涂射,依然是日本爱信提供的TF-80SD蕊,六个前进挡霉犁丢,带手动模式和S挡镜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抚疯,奔驰A级用自家的7挡双离合憋,沃尔沃这台6AT暂无优势辨吗钾,目前他们还没有新产品投入实际应用翱内持,理应加快脚步昧。   驾驶围罕:邪恶的S挡    驾驶部分得汐澄,我想说说D挡和S挡的区别棺。看起来挺初级的一个话题狈疵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粹歌。D挡油门响应迟缓石,在激发变速箱降挡之前冀,需要稳稳的勉、持续性的向油门踏板施加压力锰归扳,慵懒的降下一个挡位之后水炒杆,情况有所好转使,动力给得稍多配梦,也就这样朔。    不满意对吧嗡吭?可以把排挡杆向左扳到S挡庐,切入“邪恶模式”扣募。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幻,转速拉高1000rpm以上妥桐函,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韶,脚踝每动一下梳摩虫,车身就顶起往前猛扑一下砍佃。深踩油门拟,转速迅速攀升暖牧,跟D挡时判若两人同,两百多马力唯、三百牛·米坪眠,在这个尺寸的车身上爆发出来碳,过瘾纶。    激情过后细细品味偏,这套动力总成有两个弱点需要改进餐,一是怠速时振动大车,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仑帆,影响体验;二是低速行驶的平顺性轻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狄,1姜敲、2喜嘶许、3挡之间可能频繁切换轨冠叭,动作应该再细腻些础粗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涂磊,选择“全功能”项伶,不打转向灯就变道逝荒降,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斜棋,回正的力度不邪锸Α,如果你想在车流中快速穿梭前进狼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争萍溜眯,要么关掉方向盘辅助反,仅保留振动提示即可恨掠。   绕桩裤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣文涟,在绕桩场地很讨人喜欢届哭袄。车头响应比前驱版本积极乒库,入桩动作稍猛睛我谜,车头好像在被一根绳子拽着走拴摩翘。给我留下深刻印象的是系鲤秋,这款车的极限要比前驱版高太多爬,特别看了下闲叼库,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛙胳。上手容易戏,但是需要注意别突破了极限畅里湾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点薯:一旦超出极限蠢然茅,很难把车身再救回来办缮范。 责任编辑纪老忱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7办存:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拇投呛,就一直困扰着我们的问题骆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勺。马力越大的车就越好么背赋?绝大多数情况下答案当然是否定的晒鸵贾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钾。随着时间的推移坚恋,我们有机会做这样一个有意思的选题售帘校。   让我来说明我要做的事情口:我们有三辆四门轿车奠休笨,合计拥有1657马力络。看起来确实有些夸张屋旁板,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多臀卯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S船塑秀,但是这个570马力的怪物一直没有车淬,直到我们完成这一特别的测试一周之后咐。我们只能使用520马力茂师,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逆家常,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力配忱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惹。   另外一辆是全新的奥迪RS7衔才,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎地晶赌,拥有560马力的出色表现梯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旅慰菜,在K&N工作室的台架上狙氢把,它的轮上功率达到了479马力绵淡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汕锰小。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器济,用以获得更多的功率输出淌戳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尽黄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汝。即使按照宣传中给出的数值芒碍耸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脖,它的轮上功率达到了541马力祈吃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寸识。   另外还要说明一点佬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瑞胜饲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚊,不具可比性降驶试。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湘菠。结果很令人意外腾券遂。两款加速最慢的车型怪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘲鞭。当然最慢是和RS7相比较而言的瞧逻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兔硷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疤谜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒病飘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柔,但是还未打破我们以前的记录睹岁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秆寡惧,说它慢更像是一句玩笑话坊,这一成绩实际上已经快的吓人了擦唱。奔驰则要更快一些踞写鸡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)外,冲线的速度也提升至197.5km/h疼距挨。冠军仍然是RS7的暴,它只用了11.6秒线郡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撅副。奥迪的冲线速度为193.8km/h建猾细,虽然不及CLS63 AMG第煞,但赢了就是胜利矗那脖。   123下一页 责任编辑褐诞骏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肺岗沥、运动和科技气息了衰尺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酿粗跋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机关,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子播盾,主动式车道保持和自适应巡航功能彪轨某,几乎能让驾驶者也变为乘客妨,高科技配置更加丰富问。    于是溅瓤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妒览奉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了省攘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溯疾阜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兔藕,在下面的文章中有详细介绍墨课。此外郊瀑围,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章返疵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垮拎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伤伎、残破衰败的路边小屋椭姬瘦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壕浩。身处如此糟糕的环境捐,却并没有让眼前这个出身自底特律吠刮邢、土生土长的本地小子屈服斤粮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辛,但只有经过一番试驾体验之后娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滥起。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分场嫂儡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舷趣死,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形么,同时两侧向外延伸与车灯相连狸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筹邓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庇食,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菊。   尽管是低配车型盘慰红,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尝咆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)劳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烹涵翱,它基于D级车的平台打造管,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碧很腹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渡蕉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恐驮绥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体囤冕睦,不过从近几年的趋势来看护窍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拢峭楔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淳,至于其中的原因谜,从这款车中也许会找到一些答案犀劳课。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT道唉蠢?   GT弛惠茅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绢,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫遁菊、拥有强劲动力矗肪糠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疥窖。可能一提到GT嘿动,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敖,其实则不然经,GT拥有着明确的划分准则宋,举个例子来说惊:拥有着标准的后备箱坊兑庞、配备V12发动机并且内饰非掣希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趟坞就,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔷力澜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恢屡,这款车的确还真有点GT的意思貌丁吻。在笔者看来赴拦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碌仿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉艰斑,最起码第一印象分已经拿到了习。   5系GT是采用7系平台打造的甲?   5系GT的轴距为3070mm戚刨擦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钒持,从前双叉臂垦付、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铃尼帮。厂家表示逗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型完袱,其在外观垄、内饰驮偶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酮汕叔。   5系GT型到无朋友膜?   谈及5系GT的竞品虹沤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荡慧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邢秃。   外观藐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胃。风云2(详情)芳哩侵、E5珊聊录、A3以及今天评测的这辆E3陵北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖共笨。从这辆奇瑞E3(详情)来看糕堪娠,外观及内饰都有着很高的原创度冯如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祁得。这让奇瑞的产品线更加丰富扒琅,但也让消费者选择起来有些头疼胺舌琅。 外观难趣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讽豌巩,但外观却没有去针对青年人的设计膘希,前卫菠躬、另类这些词汇应用不到E3的身上斑焕,车身也找不到多少运动感频凄。不过它长得却很容易被人接受沃梆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绷扦,E3和E5的外形稍有一点点相似肺暖锻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亩何蓟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翘侍喂,而且非常容易被大众所接受茸叛。不难发现但,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骸弗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芦。艾瑞泽纬台、瑞虎5陡,单从外观来看都会让人眼前一亮痰酒。借鉴是好事莆钦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尺人郝,但不动脑子的照搬实在是说不过去冉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铰禾截,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表担氢珐,作为最会制作小车的铃木来说羚泵侠,雨燕可谓打开了国内的市场谱亩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代那,新一代的SWIFT迟迟没有引入冯。而就在2014年1月18日窍筷疤,铃木速翼特在国内上市欺详希,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怒炮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男皆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褪弹卿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淌患霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笨陡婆,速翼特运动版采用运动风格打造乱粪苯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm病,轴距为2430mm撂犀储。由于基于新一代车型打造态酶炒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥称,轴距也加长了40mm悔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚革懒脚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新科裙邯,包括中控布局沫、仪表盘币弦、方向盘等造型均有所更改晶。此外传白羞,配置方面新车配备了ESP被、自动启停系统闷簧、USB接口细鞍苇、运动座椅等配置碱淀。CVT车型还配备了换挡拨片短竿,满足驾驶需求承。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孪。真皮包裹自不必说氛,3魏哄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袭潭弥。不用和别人比旦袖,超越自己就是最大的进步金邢惶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机办柏,其最大输出功率为100千瓦缓础,最大扭矩160牛·米光,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丹惯,其百公里加速时间为8.7秒僳辆痴,最高速度为194Km/h惰割。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矗,相比之下乐趣少了很多部。 免责声明申嚎嵌:本文仅代表作者个人观点男寂手,与环球网无关纫火拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳,对本文以及其中全部或者部分内容氮蜗、文字的真实性社歌、完整性遣壁、及时性本站不作任何保证或承诺帆滩雌,请读者仅作参考腾举,并请自行核实相关内容巷凳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车燎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祈签幢,引起了广大网友的质疑芭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槽趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劫。于是易车网本着服务网友的原则黎佃屑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甭匪土,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狡啸蛇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惜寒,您便自有定论停鼻。   体验者介绍    前排体验者九:辛毅 身高娄绿丰:178cm    后排体验者澳耐纹:旭子 身高米蚕坦:177cm    Ozel 身高请汤:170cm    小娴 身高叼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纺栓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市班县供,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣释铂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筋狄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斡设毁,公平公正公开地来一次大对决洁劫层。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潮观阿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汹尚氖。所以不得不承认膛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郊媚衅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朔洪雌。    事件回顾惫碳惕:    说干就干水怂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后强碎得,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刊土洼。根据易车网后台数据的统计来看开,持以上三种观点的网友大有人在敞多埠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擅贯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涝。尽管是为了对比三者的公路性能呐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上母谱悔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擂晃菠。    测试车辆挥壳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓬歼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔽瑰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车木蝎瑟,奔驰已经尽力了集乘,我们在此也由衷地感谢筏韩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题味枢套,告诉大家改款前后的差别窘遂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5校袄宝。因此我们也很负责地告诉各位网友譬,目前除了易车网瞥屎隋,其他媒体对于新款X5的评测彼,都不能代表日后国内在售车型棘孙锑。第一辆中国版车型为xDrive 50i疗人认,加配M视觉套件睦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渴繁,我们无法借到官方提供的车辆咐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翅募蕉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弯夯黔。    测试场地授昂椽:    乐驾赛道全长1.6公里焦惋遁,共14个弯道底,最长直线段270米偶,赛道宽度为10-18米吞浓拷,视野开阔乔乏,无障碍物艾。赛道两侧均为土质路面诺裴酣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吻,大大降低了安全隐患蓬。    测试人员耐舱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裁掠逃,却要替土豪们操心买什么车菩,这件事听起来真挺可笑分,因为我实在没法揣测土豪们的心理豪。如果说我还能理解花五十万买大切啼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啥,代价是要多花一倍的价钱柿汰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诵橇谈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尚惯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晾。不过因为坐的比较高堵,速度感不如那些贴地者强烈甸,还没怎么着呢就破百了颊垂擅。这大概就是SRT8的魅力破搭,很难说值不值得蹭腔触。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磨汹掠,跟改款前相比还是升级不少芹街恳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到想块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系现氯,SRT是JEEP官方改装部门肛,这种改装是全方位的儡监桃,包括内外套件加强荒际恒,以及性能方面的提升遣额。SRT8就是高性能版的大切诺基拷,主要提升是外观套件逆、及动力系统慷市烫、刹车系统缎繁料、行走系统等方面溃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矮评佳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蠕算,6.4L自然吸气HEMI发动机马,搭载采埃孚8速变速箱墟。   SRT8为公路而生穆,所以公路性能是它的强项潞,不过Off Road就不是特别在行了杆杰夏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疲垄青,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煤。 ② 跟之前的SRT8相比尝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撕茅,所以科技感和豪华感都提高了不少蠢桶,跟换代前的SRT8相比相娠,升级的部分都是实实在在的硼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挞旗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吝揽八,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汲结焙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置许掣滥。  〈蹇谩③一百多万的车丰响,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车才,再挑上百万的车的刺稳皇菇,好像有点吹毛求疵浑。首先悬架的设定非常的运动斯,即便比较温柔的驾驶方式轻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极餐千,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眯图,大切诺基SRT8并不是一个非撑晟合适的选择灰顺,尽管动力非常充沛夸彩你,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矩谦韧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骄,但好歹SRT8也一百多万了纲体戈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搓。不过之后我们也释然了煌疮茄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谓,但经过数个媒体的“蹂躏”千,光弹射起步就不知道被玩过多少回了登,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敬鞘,有点异响似乎也算正常哩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舱,请点击下面的图片进入试驾文章划芯烂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惫惰丸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讲喉秋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的箔触,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生某恃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姥,还是老套路邦桑,直接切入主题箔惜瓮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹按粹。 动力对比困圈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手策喇,看看英朗GT的表现如何吧拟哩午。这台发动机的最大功率是131千瓦舞凄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来貌嗡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崇凸,当驾驶者在需要全油门加速的时候漏冀卵,为了获得更好的加速表现靖帆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm醒。对比发动机账面参数来看催冀,最大功率118kw独逆康,峰值扭矩250Nm冠垢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舵湾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郸休炔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衡晦箔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缮。   至于传动系统方面欢笛悍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甲,都是目前该级别中的主流配置蜂憋灌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现票鹤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢得漏儒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器起构,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缸痘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慨,比如高尔夫6腹、速腾等醒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘿抨群,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俏虾靠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力交贸,从而起到提升操控性的目的夺勺咆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架司,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擒汞盯,但通过厂家的调蟹悄妫后倡,当一侧车轮发生颠簸时蛋说怂,对另一侧的车轮影响会比较小些愧。   小结伞磁刷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诡尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夯繁灵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了美滴,至于优点这里就不做过多介绍了残烧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜弑危后英朗GT更偏注重于操控性倦棚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗓,见过后车追着拍照的哪少,见过开我边上向我打听价格的胺父,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枷新。我坐在这辆路盛E70里桃辽,被注视得有点儿不自然搞蒲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墒,我琢磨着秃兔獭,要不要让他进来看看杀势。要不是我瞅见了绿灯亮起宿耿,我真就这么做了澈刷冉。对不住了朋友矮需,这次没能让你仔细了解它环亢泞,不过我希望你能读到这篇文章性杀牌。   不用否认伐,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫉坞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣霜鲜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熟拔某。不过在这些人之中侯奸,有人会终生恋着美人鞍典,有人也会为抱个花瓶而后悔替虽。如今打造足够美的外表来吸引消费者堵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埃,但在这之后能否一直爱着它筛顿,我认为是一个很值得细抠的问题勿屎僳。   ●外观大气箔遂、美闷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搅抽龟,我还以为来了辆捷豹禾坪,赶紧跑过去看发现被骗了来窜鞋。不过我并没有觉得失落去济,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观税,并且从设计角度看舱,它在借鉴与融合得方面都很到位盆锰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迸,我对它的外观设计就100%满意了疽。这事儿对华泰肯定不是个难题耐,您看看宝利格还有华泰B11逝,都有明晃晃的格栅抽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲁,但绕车一圈后我发现杜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幸担。咱看看数据对比核,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壁,可以说在各种数据对比上檄泪,它“不是第一吹楞,就是第二”侠。虽然在宽诲伎糯、高和轴距上没有做到最大群杠船,但也不过是一两厘米的差别忱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篇裂集,这就让它看上去大气许多木。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岗翠伪。   打我接触这辆车的时候奶块,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耍旗构。在这样的目光中驰泥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峨书蔡。面对“屁股高哎、尾窗窄”侨桐五、后方视野不理想的路盛E70时嘲尼橡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粒低。先不讨论这样有多麻烦了炉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毙话,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舒?这点让我心里不太自在肥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲春铰屑,是个应该有的配置活。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疼聪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饥扮涣。而随着国外皮卡文化的不断渗透修博拨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型殊,去跟进时代的步伐擞溶嚎。为了迎合市场的变化及用户的需求效,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缓咆,开始注重宽大饱满的外形设计隆,并增加更为丰富的配置替上吾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型释。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纫钢,整体的风格带有一股阳刚之气矫刃镣。在车身尺寸方面将,它的长/宽/高分别为绅渺郊:5310×1812×1775(mm)锣,轴距为3100mm渡袖吮。威虎TUV并没有大小双排之分抒萎呜,仅提供了一种车身长度裤步。车身侧面的线条也很平直仇揭卞,外扩的轮眉使其显得更加饱满隋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砰。大灯采用远近光分体设计谜,其中近光灯还配备了透镜从壳,不仅更显精神几坚横,而且还可以起到聚拢光线的作用惟碉吝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次臣巨,遗憾的是枢建逻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杆漏杏,并且后视镜仅为手动调节第跺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脑楷,非常不错隙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搅羌守,至于货厢外侧并没有再多设置沦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)建,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珐毛。另外迷蛔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祁情好,不过据厂家介绍爸卜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腐摧。对于皮卡车型来说魂,这项必要的配置还是很厚道的猎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唾火,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地释秆。不过陆呢,今天我来到这里并不是为了滑雪洗景航,而是为了求证一件事情粗:有没有一辆车谴,既能够带着一家老小舒适地出游亭肺,又可以不惧冰雪乃涛速,在冰天雪地中步履平稳地行驶仙惯臀,同时价格又相对平易近人呢坚额?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求硅拓茎,那么就让它拿出真功夫试试吧脸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挡逼怪,从外观上看怀保淬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渐,19英寸车轮显得很有力量感沏型蛙,也与动力总成更加契合;其它的地方喉毖布,也依旧是酷威的老样子颅胃胚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坤牡,甚至还有一些精致的感觉陛徘侧。总体说来痰龋,尽管算不上全新车型晚堑,但依旧耐看拘殿疵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睡导,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矢可,动力响应良好女呢扑,易用性好酶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骆。当承载着全家出行时癌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聪稿扩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冕耪。   至于酷威3.6L的内饰方面道村逼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)断,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糖椽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剖呜。   除了动力系统传胜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式解博。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴安钵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施星拇。动力分配完全依靠电脑自动完成橙杜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮年烯徊。   有了四驱系统耪刨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亭全。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辫侣目,具有更加粗大的排水通道配乒凭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毛套闷,冰面行驶性能更加出色热。此外佛是,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狗,胎面中央多重“Z”形花纹亨、针孔沟槽设计怪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踩窖孤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息访毋硼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间附,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卸仑颈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秒轿,它的定位低于1系拖娥疏。但是洼蛔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒲锯蓝。另外乓,它也提供了i3?REX增程版本欢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钨趣趣,扩展了这款车的最大续航里程溅仍狼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试多谢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流檀痴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酸傲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙考簿。   宝马有没有提高电动车的标准船锰刑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甘归?让我们在接下来的测试中找出答案猜德。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痪珐,宝马i3的行驶里程可达88英里侩焦惮。相比较而言迫面锑,?Ampera可达30英里卿倾凳,而普锐斯可以行使约10英里钝椭惭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簧,i3可以更多地使用电动模式驮。而增加了汽油机的动力系统快夯籍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拘禽附,357英里和505英里泊蝎杯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浪敲。这台车约五英寸高暖夕融,而宽度几乎和高度一样琅迪暴,与低矮流线桑篇商,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比童。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘦脸,我们没有所需的充电站?滴杰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颠矾。   此外烦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沮粮侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狭痞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屏。它内饰精美巧勉,融合了许多先进的科技锣,它空间宽敞蕊龄,驾驶体验一流人估。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菊凸瓦,它仍然使用汽油机扣管,以作为电量用尽时的保险汰。   第二名部:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好群谦舷,科技感十足撼困掀,而且它也能胜任舒适的长途旅行枢。   第三名汉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弛,它最大的优点就是充电迅速边蒂僚,性能可靠舷跋男。   然而江,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旦嫌。(实习编译苟刨陷:徐旦?审稿杀:刘洋) ? 免责声明版权作品匣号庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺病,严禁转载聘立安,违者将被追究法律责任拢那喀。责任编辑嫂闹盗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车患,应该说是倾注心血唤募吴,在技术平台上都有可圈可点之处彭磐,源自萨博的技术是其最大的亮点藩破。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弗晶慌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作清盟。在外观和内饰上裳刻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爸提,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坪,绅宝的外观原创度还是很高的免悔,并没有刻意模仿什么车型绣雹,但我们会在这款车的细节上看到煌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法风沁。且融汇的比较好伶,并不是简单的照搬照抄祈脸拳。这一点值得肯定受,大灯的设计十分犀利蹋棚,鹰眼造型也有较强的辨识度番聚。LED日间行车灯比较醒目伤提,穿透性不错峦缎枷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旧悔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咆,也很紧绷烫煌伞。看起来运动感不错噬逝顷,但前悬和后悬的长度较长韭凹,看起来有一些比例失调粱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些块,在视觉上看上去会更紧凑动感蹄安。轮胎的规格还是比较高的巩画,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能么汐。   车尾的设计比车头更简洁一些行魂,尤其是尾灯的轮廓蹬啦焚,设计非常成熟亨。和宝马新款3系很像奢宝。除此之外镁沦妓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堂。   本文导航净:" "  “卧龙凤雏探粒杭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坍斜弓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沪,便有了三国时期的三足鼎立翔搜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逛刃辨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恒仟刺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曙耿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出跑仁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剐,然而坊间始终流传着这样一句话罕:“得中级车者得天下”;是的绥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重解,今天我们会为大家带来两款重量级车型顷榷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甘泻凭,请大家继续往下看访。   看到这里大家肯定已经有了答案了但词,没错矛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L关,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芥尖胆,那S60L是何方神圣岛滩掣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沉末抛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卉偶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敝墨,厂商指导价33.49万元峡标,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型按,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纺酣吵、后排座椅加热昏阿、并线辅助铜、车道偏离和自适应巡航等众多配置习澄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岭奥,即使不看车标阿绦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仓,哪个是奥迪莆酪穿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尼衡春,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羌傅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脓触,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邢茶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纽斧,使夜间行车更加安全俗缕。两车双色的外后视镜造型别致爱剑欢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澜略,至于乘用空间如何败,我们将在空间篇为大家详细介绍弹。两车都采用了5幅式的轮毂造型烦稿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力外哼付,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单伪揣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碘,整体方正的设计略显稳重姜。后尾灯的设计两车可谓各有特色咯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韶,设计感十足校,而奥迪A4L的尾灯更加修长钉,视觉效果出色手敦。天窗不仅能够增加车内的采光喇磕捐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谜撇鼎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彼猛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冷抵徘。   本文导航台碑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间橡腐,配置也能满足一般家庭的日常需求姥。对于这个价位的小车来说纹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摄苫,在这方面俏苔姑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阜胜唐,就算是与它的直系前辈骐达相比户赴,也不遑多让渐赣。然而作为一款家用代步小车廉琳,它也并非完美趁宋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圈阜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外救,车辆本身并非进行任何实质性的改变乌,跨界的概念噱头大于实际开沸乱。 "   技术革新日新月异的今天煤末嚷,车型的改款换代再常见不过录警腊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型能舜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赂不,同时在动力方面也增加了1.8L酚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乐倘庙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腹箱,但它的实力不可小觑矛灭纲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讣氰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动森祭宠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔚。既然实力不容忽视嗣,价格又有优势躺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机似兔。" "  版权声明牌川:本文版权为网易汽车所有敦凰,转载请注明出处建敞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星别禄,全新的品牌全新的车型寺艇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挪蓉戏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙媪叮克斯裴艇,在2013年赶可蝗校克斯的月销量已经逼近3万辆/月隙,堪称是这个区别的标杆级车型校但浓,观致3要想在这个领域取得成功蚀泞排,不可避免需要跟标杆车型来一场PK躺巨,看看是否有优势能吸引消费者关注毙。 外观风格各异   先看外观方面唯敝赊,观致3展现出大气得体的风格顶失,不像速腾那么沉闷单调夕伐,且有着自己的灵动个性;而竿季睿克斯则是完全偏向运动化的风格杆妈夯,典型的注重操控性能备桥恋,突出驾驶快感的性能车型逃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型届统,与观致3区别明显墒庭碍。两者主要是风格差异擂,外观上分不出优劣残械诗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毫豹,观致3丝毫不会逊色于傅9芯ィ克斯车型谓思庐。 尺寸对比 车型名称 缚卮遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上级晚,两者也是平分秋色韦,车身大小相仿旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尉抹交,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疽献碴,观致3要大于赴祝克斯干拆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞飘,尤其是腿部空间较为宽松躺查磁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干唬克斯在后排空间布局相对紧凑乡常,而后排空间也一直是各代嘎侥模克斯的软肋璃群娇。 价格对比 腹Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上死讲,赶埃克斯则要比观致3要更大一些接,在不放到后排座椅的情况下琳,缚郏克斯的载物容积是530L建,而观致3只有430L忙武,100L的差距还是能装多不少东西的癸颇滦。而在需要有更大空间的时候固盗,两者都可以放到后排座椅阜歪稍,放置大件的物品卿畅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拢钵,观致3和妇盐妫克斯三厢都是11.99万起步锻肮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箩十窃。而细细对比价格表可以发现股,要选购自动挡的车型防,父埃克斯最低仅需13.09万肠避,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剔酮,观致3则需要14.29万夺冠,这个比起缚背ぃ克斯有1.2万元的价差涩泪羚,当然在内饰配置上会有其它差异村骑膜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敖废,可能噶澜辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娃。 挑选合适的爱车乃计,看专业导购汇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趣恫?   扫一扫庙挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摩。风云2擒、E5魄、A3以及今天评测的这辆E3兢湍慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翅什。从这辆奇瑞E3来看宋关,外观及内饰都有着很高的原创度辣闭黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚕博凛。这让奇瑞的产品线更加丰富囱伶,但也让消费者选择起来有些头疼势陛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爆蕾壬,也从来不缺少“明星”奶,“沉稳绅士”大众速腾囊盛宪、“狂派斗士”福特父镁荩克斯等都是热门且销量稳定的车型霸克坎,不过要问哪款车型最近销量最高啸,还要数“逸派高手”日产轩逸娠,它已经连续两个月销量突破3万潘嘶,坐稳了桥车销量的头把交椅订。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醋既呻?下面我们把两款车型拿来做一次比较糯吠,或许能看出一些端倪诺簧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帝寿奖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啪,入门价格上肯怕懈,风朗比轩逸高出2.08万元淮,表面上看价格围苇,轩逸占有优势牡汲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型始碘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牌藐铅,这样看来棱舱,风朗其实只比轩逸贵了2800元降,等国产版风朗出来后屋嘘,风朗在价格上反而会有优势也说不定寐排。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔽浆,这款车外观与内饰变化并不算很大祷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一里,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溅靛,下面我们来看一下届扭晦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捍不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观规猾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翔技伪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赴父府。质保方面锹袄串,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扁抵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玫捆慕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机居敬,最大马力已经达到了170马力拇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偏。变速箱方面箱,逸动采用6挡自动变速箱合,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱路不,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绩媳刻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贡沉青。 免责声明溅茂勘:本文仅代表作者个人观点驶蔑,与环球网无关通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆,对本文以及其中全部或者部分内容爸、文字的真实性圣凑嗅、完整性厂瓦、及时性本站不作任何保证或承诺魂匈反,请读者仅作参考叮惶,并请自行核实相关内容忙含咎。" "  近两年磕,自主品牌进步着实很大掂,无论是从设计方面辨豁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挛,甚至可以与合资车型媲美佃考乓,山寨巩凭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坛。在10万元以下紧凑级车型中蜜,更是自主品牌的天下潭锣肚,凭借比合资车型更为出色的性价比耪袜到,吸引了不少消费者的关注桃储沧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扒,一经推出便受到了极大的关注净里徘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淋伟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舶温,包括动力在内蹦芳痉,新车共有20项升级检,本次共推出8款车型采,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款体,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陀蒙,售价区间为7.49万-11.79万元膳侵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擂盟呜,近来也是频频出镜缺荚尖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一沉粒控大玩具车”的名号名极一时阜。速锐共推出了9款车型伸淀绢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羞讨谩,售价在6.59-9.99万元之间丧恋侵。   单一来看拭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徐蹬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堑,看看那款车要更“精”一步肖难稿。" "  新君威变得更好看了疤泛,配置也进一步提升乓晾,新加入了一些科技配置亮,比如智能交互系统馁,BOSE音响等等默低膏。这些都是新君威的改变之处蔽双。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呜,售价24.59万元阑间,作为一款定位中级运动型车的新君威陆曙,品质感一如既往蝎旧,操控性也非常突出棠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雀楞,以下简称新君威钦督,外观相对于老款进行了必要的改变环,毕竟老款车型从上市之后窗丢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闭啤,新款在大灯皋熊磺、进气格栅口七、雾灯锚伺、尾灯遍枢匠、前后包围都进行了细节的变动笔。   在新君威上妨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统飘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统届,在操作上没有太大不同距,轮毂方面孺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芦呛,轮胎品牌依旧是普利司通旗地。侧面造型基本上没有变化弗,侧窗所占面积依旧较小幸荣。   车尾的变化还是比较明显的毋氦,这主要来自于尾灯的改变能牟飘。新款尾灯全系标配LED灯嗜热,并进行了熏黑处理苟袜。尾灯的轮廓样式更加犀利到放,个人认为要比老款更好看相吃。除此之外肖昧沫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趁舵坪,牌照安装槽的形状变成了正梯形巳端。   本文导航潮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击定秆,颠覆传统的外观蒲乘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邯胖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幌诉革。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矫屁乘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机婆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辛,足以证明其强势的地位填倪烁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市愁博,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠许。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强井惧麓。(温馨提示沽咎味:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畔抖梢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颅芍。)   自由光基于全新CUSW平台打造钠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弓猎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妻抵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致随,圆润的造型是其给我们最深的印象钙寂的。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阔氖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犯,显得简洁利落律。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栓,显得净雅别致荡什。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同禾羌,主要表现在其大灯的表现形式上捕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笛吵烈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郊搏。两车大灯配置基本相近嗅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涸茎纱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乖叛,车道偏离预警系统芯豹年。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围譬韧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势七蛇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话额俗烈,其尺寸差距就没有那么大笨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挡伞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磷犊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粒烦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垒撮拳。奥迪Q5采用两边单出的排气管翻趣驾,在气势上略胜自由光斧驶灵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茸劫吻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型史涪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孔,磨损线束保护层昆剃,存在导致电池损毁的隐患寄骆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日附写狡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滥料光,称9124辆V200受此次召回影响浮。长城汽车正在邮件告知客户腿内吞,并建议联系当地经销商进行检查维修骸胁。   据悉华端,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转力纯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽季。”更有甚者怕叼板,线束可能会内部融化购膛夸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扯略,目前已上报了数起线束故障陶膛爸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藕翅橇,不能够给电池充电剃,车辆也无法启动伍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束录荡。   克特里尔先生称沛慨侍,检查故障预计用时20分钟缔拭传,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罗。如果绝缘保护层磨损严重涉,线束已裸露涝拧,则需约两个小时以更换整套发动机线束捶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膘。此前绩芬沸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镀撅宪,2010年又因手刹故障而被召回旅孟褪。   2012年琶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回珐履,长城V系列也在其中蹦。当时娜澄经,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肮扳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瀑。然而螺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片间咐窘,更换车辆共计超过1.5万辆略。  『沾帧(实习编译穆霸歌:王萌审稿奖希:刘洋)   免责声明版权作品酚腺呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒推,严禁转载矾男线,违者将被追究法律责任巨遂。" "  随着经济的快速发展久澳盼,购车群体的年龄层次也越来越低涣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用等、省油熄容,而是追求个性和时尚设计膛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岛。作为跨界SUV程,它们在造型上将年轻氮炕耐、时尚展现的淋漓尽致酪陛,完全符合年轻消费者的审美需要忙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玛持,来看看到底谁更适合你挥己。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捞改,相比2012款变化不是很大揩次五,只是增加了配置和车身颜色沛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膜,售价分别为21.98万和21.47万射。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV江哀残,但风格却不尽相同敌鲸厩。斯巴鲁XV外形显得干练呐穆仆,车身线条硬朗亢,富有力量被,越野味很浓墩。而标致3008外形偏向都市化设计逼墨,饱满圆润的车身凸显时尚感松,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饲姥。   车身尺寸方面有所差异恫敢虚,不过并不明显翠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捅崇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)投。斯巴鲁XV车身更窄岗惭,同时也稍长一些好黑湘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置池擂痪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孙抨坟,加入蜂窝网状格栅运动感十足锚。而标致3008采用半圆形中网跑猴,镀铬亮条包裹显得很精致怪纺。两车前脸分别展示它们不同的风格湘熊,同时都包裹塑料黑色下包围挛篡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墙成,远近光分离灯组设计习便,造型普通巩搁每,配备有示廊灯公氏。标致3008同样采用卤素大灯纬,不过加入透镜既仁,不仅聚光效果好揽喊沛,同时美观性也不错酸凳栋。另外仕请,还配备LED日间行车灯型。   在侧面攀澄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苍滦览,比如非常倾斜的A柱粉鄙财,同时将后视镜位置后移铰,留有三角窗减小了A柱盲区瘸普。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桐罕,有利于减少磕碰的维修成本煽策。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎廊童,注重舒适和静音性鲍,双五幅轮毂很有张力耐息到。相比之下集武羔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逢蛋,与黑色下包围搭配运动感很强烈溅抛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赫,同样注重静音和舒适性辛踢。两车的备胎都是非全尺寸设计久抡。   相比前脸填瓢,斯巴鲁XV尾部更个性膜瞥,辨识度较高鸿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枫泥,镀铬亮条的运用增添了质感唉。 标致3008尾灯加入LED灯组磕凌韩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睡轰探,但是块状尾灯造型很独特彻秦盎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汾劳,标致3008同样配备倒车视频影像劫锰芬,另外溜耸,还配备前2/后4颗雷达探头馁。" "  在过去的一段时间里逢练穿,甘糯罚克斯居裂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赡。时尚动感的外观钙显懒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赁陌,成为了年轻人群青睐的车型币群贫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驳捌,科鲁兹掀背车则是新进的一员貌缮,它所要面临的是一场“无言的战斗”据胶文。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了商趁撵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泡,但却带有美式车应有的力量感韦假,总体来说它的设计很适合国人的口味什。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卧,其三厢设计有些过于保守鸡筏驮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酥,为了能够扩展消费群体皋,推出两厢版是其最好的解决办法僵锰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吾,你几乎完全无法识别它的真身槐,因为它与三厢版保持着高度的一致性筛闺擦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组示,很好的诠释了彰显力量感的诉求脾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扁膘始,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉档峰滔,但实际上它比三厢版短了不到9cm佬纤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多素拿,后窗与尾部的衔接并不生硬肋多,拐角的折翼恰倒好处绥嘲,为尾部增色了不少怖煤怀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掳,在样式上显得更加简洁邯碳,只是与自身前灯组相比剐椿财,在棱角的刻画上有了明显的削弱朵。   本文导航膛:" "  提起之诺松,很多人都不知道是什么品牌舶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盆叹藏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枚桂。只是之诺定位于高端合资自主品牌实,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裴衫绍,那么它的首款电动车1E表现如何溅晴拔?以下文章为您揭晓材片樊。   只租不卖阮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羚氓,包括车辆租赁峦幻、充电设备勘察安装妈蝎、车辆上牌断、车辆投保虑辑兢、定期保养溅阑镰、故障维修陛、道路救援惠软、检查维修备用车等实腑,通过这样的商业运营迸忍化,能够促进新能源车在中国市场的更快发展错伞鞋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撤吾汲,它的卖力需要大家自己去发掘汉篙痞。不过在发掘1E精彩设计前掀彼敞,请先忘了宝马X1备靛侗,否则你将永远欣赏不到1E的美仙动。其实1E最出彩的设计在头灯耙梧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感集铺觅。   不仔细分辨的话镶,很难把1E和X1的侧面造型分清读。不过1E拥有自己鲜明的特点渡柬嗣,车门下很宽的镀铬饰条割探釜,和没有行李架的车顶戌导册。   相比车头和侧面烧,尾部就让人感觉有些欠妥了皋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宿坤酱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枫柯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钢。   本文导航善:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说解,奇葩的中文译名秋按、“野性”独特的外观以及较高的定价偶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谦补辽。说起野帝我们不自觉的想起恍贤福,同样在以国产车身份进入中国之后狼泪,“改头换面”的法系SUV标志3008笨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类你拧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揽。当然蹋雾坷,以20万元以下的车型作为主力军奥涸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篱化尉。那么下面我们就来看看埠但饰,这两款性格迥异的德雄撤、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓤,各自的特点又是什么顶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驰净,首当其冲是价格方面的不同沁赡虚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揽迷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轨前,不过差距方面不大基本可以忽略兰歉穷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀当。动力方面的表现也近乎相同朴拟,只不过大众7速DSG捻桃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配补,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些散,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔程,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪办,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刷位粗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亮猜。闲话少说杭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祈。   这次试驾共有5个科目携陋,分别是1.傲虎—终极绕桩坷粕喜,2.傲虎—冰雪连环悄,3.傲虎—短道拉力测试弧,4.XV—戏雪乐园哇橡笆,5.森林人—不规则路面自由行驶施。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毖动晃,MPV表现出相对冷清的一面蒂税,尤其是中高端的商务MPV讲锻,几乎屈指可数催猩,除了老牌的别克GL8外词,似乎很难让人想起更多车型誓词纠。不过在这个还没有完全饱和的市场里剩苯拷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壁蒲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闪?这就是本文将要找寻的答案侮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狮膳都,售价28.38万元-33.58万元河笑,目前市场上有近2癌驰渐、3万的优惠幅度钾韧蜡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檬骇维,官方指导价31.98万元敬眷。) ●外观解析   从造型上来说勃,艾力绅算是开创了一条新的路子联斜赦,没有过分使用一些夸张圆润的线条死蝎,车身轮廓棱角分明赋,有着很强的视觉冲击力嵌波,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琶喉,此外叫牢,艾力绅还装有一套大包围毫龟聊,颇有几分运动风范仁,也有着一定的改装潜力庙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飘毁胁,中网与宽大的前大灯连接在一起季秽,营造出一种大气聚蹿、动感的MPV形象固济诉。   艾力绅A柱采用黑色设计郎妥慰,且A柱的倾斜幅度较大驼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骇似胳,总给人一种方方正正的感觉刻,后视镜尺寸同样不惺诔搿,与整车的风格很搭访,宽大的后视镜提供不错的后方视野墒,保证了行车的安全性与舒适性颧皮穷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘉,当然犀费莎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泪姜浮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藩乐,侧门就会自动缓缓打开铣末谐,此外湾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跑辑。如果对此还不令你满意的话滩,通过钥匙同样可以仪停控侧门盖尉,确实有些高端大气上档次污介。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爽,轴距达到2900mm嫉罢,尺寸在同级别对手中并不占优势猎挠,与GL8相比驹韭洞,仅仅在高度上略强于对手阿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愤。整体线条依旧硬朗衫,尾灯加入了时下流行的LED元素嚎,为其增添几分现代气息酒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及版汝,人们购车的选择可谓越来越丰富姆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赐旗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闯蒂炒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗梆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5察,他们能够碰撞出怎样的火花形埠,请大家继续往下看疵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表限粟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红侧肉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比此,由于这两款车型出自于统一平台打造诲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲残煌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堪棋鹅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乳焚盛,你可以说它带有侵略性刺垢,或是富有运动感人,也可以说极具视觉冲击力秽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陷脖。而K5也应用了与智跑画松墒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计善兰拭,使其拥有了明显的家族特质堕蛾够。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痛骏陇,极力打造出时尚与动感的流体车身红,在驶入眼前的一瞬之时蝗速丁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象砰旦逛。前脸的线条设计十分紧绷师,大灯组与前包围向中央区域靠拢秽涟薪,展现其动感的一面删逢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合即享篙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欠,抢眼的外型加之迷幻的光线蓖谱虹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祈位。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着度华上,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墓虏。   第八代索纳塔不仅外观时尚计,灯光的运用也颇具科技感亢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯核彼警,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媚珊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计途,显然这种的夸张设计番,使我将其列为变异的种类魂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用高冲寇,多折线的应用也使尾部更具立体感赐,同时对于运动观感上也有显著的提升垮协忙,由于K5搭载的不同动力总成恒,2.0L车型配备的是单排气设计沤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冕。   轮毂也是一个变化的重要部位伦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驰夹。根据配置不同琼查航,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啥柔妙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朴,该系列轮胎偏重实用性扭粳葛。作为索纳塔的尾部董,基本没有大的变化娠檀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馁佛戎。   本文导航淬贡:" "  每到年底推,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贬灰畏,地点也大多选择在北部寒冷地区惨摔朝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剑靠。在临近春节前夕目,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敌。   延伸阅读须纲呈:   之前觅颠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间首,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读材防,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秽闭。   酷威采用的是电控适时四驱系统特,中央为多片离合器届,由电脑控制来分配扭矩抛谐齿,车内并没有任何切换按键甩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动劫客伯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴康逢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畏逻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舌阶患,如果想要挑战一些极限的路况的话汰蔼巴,酷威还是不具备这么大的优势的登疼慷,因为不具备限滑措施忱彭鼎,至少在脱困能力上会有限制性耙芬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粕杉苏,采用全新发泡橡胶技术攫郴,具有更加粗大的排水通道扇绰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凉肺,冰面行驶性能更加出色娟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力传。此外踩,中央多重“Z”形花纹硼软、针孔沟槽设计署、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荒任,最大功率206kW/6350rpm歼,最大扭矩342牛·米/4350rpm苦队,在目前的大切诺基铣牧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昂失窖,但是会有不同的调教兢胳帛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妒,我一直在想秦吉崇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苦鸥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阮搪新,我觉得这个可以有堵坝,至少不会和其他车型有太大的冲突妥蠕汲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薪奔伎,路面上的车辙也是压实的积雪饺票脱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用池巧,只要不是过激的驾驶行为什,基本不会出现危险状况粱纲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哦伤穗,建议最好将挡位切换至手动模式拎妓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速长,这要比才刹车安全的多那栏,这中方法同样适用于其他手自一体车型钠。   本文导航讹潜赂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢传、充满艺术色彩陕斜,或者是有着一些与众不同的操作模式奉骏。而这辆2008则告诉我们补,一旦法国人在拥有自身优势的同时颇粟趟,再把务实两个字加进去鞭攻,那么可能会让其它对手感到紧张饲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注东每: 由于本次活动仅为简单的静态体验缴魔,场地和车况都受到一定客观因素限制尖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卢肠惭,至于其他更多相关信息眉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魏救,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型交污,作为首款引入国内的小型SUV焦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颠官。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暖举,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睛弧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讨操吉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堕握,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惭秋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓤掂提。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湿韩,对消费者很有吸引力茶讹汤。作为一款紧凑级市场的生力军车型刚老,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛋。   观致3共有6款车型邻庞剂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型存刺亨,售价为11.99万-16.79万元区间科握案。因此断面椭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陈签隧。对于中国的汽车消费者来讲蕉扩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的社茅。要知道自2006年上市至今邦赖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谐荒咳。那么停歼,作为一名后生的观致3槐上梳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢比茫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼按垛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价举博靶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甩:16.78万元)来进行比对檬酱煽。由于两车的售价只相差0.01万元驹静轿,这也令比对的本身相对公平一些楼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间避阜竭,我们测试过高尔夫7顶配车型倦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒲羚饶,跨级的配置也令对手望尘莫及订堤韩。但这一切馈柒项,也许并不是你在一台高尔夫上最看重清、最需要的因素逗矮。对于高尔夫这样的家用车骸矾绷,在使用的维度上做到出色此燃兰,才是它的本职圃。今天斜柑,高尔夫7又来了嘿,这次是全系中价格最低的1.6手动型僧檀霓。动力称不上凶猛绷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牟泊嫩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一囤碌,必定有些硬实力灭茄。空间满足舒适乘坐哗横、常用配置齐全工,动力也能保证提速顺畅煌似瘦。但对于这一类的畅销车脾搭,最重要的是它必须耐用乖芍,不能隔三差五地就往修理厂跑乌嘎甩,也不能冷不丁地出个大毛病酮缆。这么来看把锣奉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芳位,故障频出昧戚得,这点很难让人满意屯鸽。毕竟混程,大众车能在国内打下当年的民众口碑遁骑,靠的是皮实耐用的品质剂毁。在我眼里锋鲤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吼,高尔夫7车身长度增加56mm浅拦,宽度增加13mm木度草,高度减少28mm咕茹会。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔼萝降,也更显扁了屁梢。   如今爱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞎椒庭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的极莆。这个配置的增加勒口驹,为日常使用提供的便利性还是很大的休。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气换,要知道咐骞ィ克斯鹿凰背、英朗等竞争车型都是16寸起步了仙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性位。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抒随,这套胎居功至伟骇顽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候士,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓦绥吃,如果您拥有过高尔夫4瘁、宝来或者帕萨特B5的话露皖,您一定会理解我的意思断付级。没有复杂的配置断铝碧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俏揽,瞬间就能上手嘉。这一切都似曾相识把。   在1.6手动版的高尔夫7上刨,您看不到任何高端的娱乐功能圃旧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宿激协,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碎摄虐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酶,但我认为这并不影响操作便利性烦,最低配车没有大屏幕很正常枯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梯奢,车辆静止起步平顺性不佳忍奖,油门给少了刹车不松开橙逆,油门给多了又会猛窜肃,让人抓狂砰。但今天这台1.6手动车型剖署,上述症状全部消失氛。起步轻给油即可悼,电脑自动调整喷油量插毙词,使其转速稍稍上升教吵,令发动机不容易熄火帛钞,等红灯视形、坡起都很方便拣队,使用起来当真比顶配的舒心多了身。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浓,让人捉摸不透隆乘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骏,用料优秀被认作理所应当吗。在数年的成本控制下蠢班肯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吭函纹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范播。对于大众汽车而言垮抱乌,这样的结果也堪称可笑了搔唉冯。   没有真皮座椅缓辱,您会失望吗峭?我和同事们都不会隙掠锻。我认为从适用角度上狭犀汤,织物座椅与高尔夫更搭痢炬皋。这套座椅的缺点百嘲风,在于椅背调节起来很费劲加趣,而且要是有个腰部支撑就更好了晃驴袍。纵观高尔夫1.6手动的配置凑搭搭,我认为作为最低配车型潜,功能简陋一些并无大碍竭嘛骨,该有的它也没少陛暗,并且绝大多数的都还好用貉挛浇,如果您是为了舒心实用葛,我觉得它能满足了姬惹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凉掏沃,对于购车需求的国人来说辑,一款看上去体面乖答靡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梯,只是碍于可选择的范围有限娇弓裁,但凡有一款出类拔萃的新车型眯,必定会迎来极大地关注且绵斤。对于25万中型车这个级别甲辨,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉氨凇,而福特全新蒙迪欧的到来程赋,分走了不少的关注度埂川乳,选迈腾还是选新蒙迪欧枪残痴,对比一下就会发现嵌,挑战者颇具实力党翁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型貌辛韧,售价24.28万元粕谰,和迈腾 2.0TSI 豪华型警泉,售价24.78万元荚笑,均是各自车系中的主力车型麻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轮死囤,兼具个性运动和居家商务需求烫伦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔫,极富攻击性纲轿,对年轻消费者有着很强的吸引力谱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力触,入门的1.5T也有不俗表现疙蓉形。   现款迈腾严格意义上上讲翰娥担,只能算是半代升级砰,是在老款的基础上升级而来市鹅。迈腾整体延续上一代车型的设计创孺,符合国人的审美秽,经过加长的车身鸡,带来大空间的同时煽,提升了行驶稳定性及舒适性忱簇驼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米温澄,轴距达到了2850毫米沮煽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拇,整体比新蒙迪欧小一些旗丝,即便是经过加长未,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涤沫阜、加热推挂、折叠纤绕、记忆 电动调节函魔、加热垄、折叠肖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黔澜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乳日辞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯何,不仅科技感十足山旧,还具备随动转向坍、自动开启等功能论攀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诞卉。天窗酿脱、全功能配置的后视镜等堑梅,两者处于同一水平颊惩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泰形僵,对称的T型中控台中规中矩帝戮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逞臂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恒伐,主界面被平均分为四个区域赊脾,分别显示电话忿、导航献、娱乐和空调四项基本信息覆投,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棠倾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局微古,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感短。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕略抡课、6碟CD等配置恃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步客臂菇,迈腾更像是上个时代的产物砂静曙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850存,相比迈腾的2812毫米枢,略占优势簿捞,但二者在乘坐空间方面茶肯蓬,都已经足够日常使用门鹃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎,满足于舒适和运动的双重需求拼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筒睹投,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辟侯寸、方向盘换挡巧遂,以及原厂导航等配置困彼崇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铆女。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扔缅,最大功率178千瓦肛别沙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱餐,平顺性和换挡速度足够出色钾让。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疮窜,最大扭矩280牛米私莽,匹配6速双离合变速器舅。当年迈腾这也算是黄金动力组合靶几,但与新蒙迪欧相比玲哦,参数差距明显挂巴蔼。   保养方面屠疮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里法节,建议日常保养周期为5000公里左右讹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚂拾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诧苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芹搅背,之后保养周期为1万公里巨。小保养的费用在600元左右壕,需要更换机油机滤卫,大保养的费用在1100元左右设静,需要更换机油三滤藕浮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淌岛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柒虫盘,相比迈腾裳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汞,还增加了头部气帘和膝部气囊女擂稗。并线辅助功能也是迈腾所没有的仇溅抬。   点评侗椒:不可否认粮,大众品牌进入中国市场多年嚷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戮檄慰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骏,无论配置水平还是动力系统天,都已经没有什么优势了峡剐,抛开迈腾一万多的优惠床,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诞耐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堪澜:本文仅代表作者个人观点且,与环球网无关归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰伙,对本文以及其中全部或者部分内容拓默、文字的真实性汀耗填、完整性凳谜、及时性本站不作任何保证或承诺宠垦,请读者仅作参考哄铰,并请自行核实相关内容刚沃是。" "   “北国风光剩缮路,千里冰封轿技牡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慨径,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拎典碎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岭摹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窟祭分,对途乐而言这不仅是一种新的考验闺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桥猜。 外观缅花底:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐司,想必对于多数人来说厢,它的名气比兰德酷路泽小很多辈捅胜,但并不意味着就要比竞争对手要差俊挖欣。外观方面途乐外形实在太大了歉讹混,有点圆头圆脑的感觉东腥田,比兰德酷路泽温柔了很多蝗,缺少了一些很“MAN”的元素磐拟浮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垮侧鼎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雾喀粕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多米。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耪始。中控台看上去很有档次型鳖,各类功能按键排布也十分清晰娶、合理耪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漏捻的,完全遵循了游艇的设计风格唉耗,宽敞虎、舒适蒙玫户、豪华嗓涛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓟。   小结华局: 从外观内饰的整体表现来看揽坊,可以说途乐是一款成功的车型牧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吼届。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绞概,如果“沙漠之王”远离了沙漠戊诽睡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色高梆,这也是我们大老远来到这里的最终目的耐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皆趣,人们首先想到的通常都会是奔驰败、宝马坟躬茹、奥迪观,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴距敌铣。但是说到文化的话叹,就不得不谈到今天的一位主角集,捷豹XJL领挛。相对于奔驰这样的全能贵族来说侣噶良,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汞反埂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢试,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奇擞。   作为进口高端豪华轿车淳喊摊,相信奔驰S级大家都比较熟迪损,而捷豹XJL依旧比较陌生呛泵耙,捷豹作为英国豪华汽车品牌酱虎帽,也有着将近百年的品牌历史采贫垢,虽然品牌认知度不高椭拉孪,但这头豹子可不能轻视淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兄,价格都在120万左右没几,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涩浓阑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力场唐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菲领豪,其实捷豹和奔驰早就杠上了郎荚辽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糙惯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烯冷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诫罢蔷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话速补,你一定记得去年上映的《007偏卿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲁,没错就是捷豹XJ捕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捂豆,里里外外展示着它的优雅与稳奖焓凰省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檀苔礁。   无独有偶返坪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盎位钳,虽然不是目前新款的S级伐馅痉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镰盛。   言归正传等儡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气使不,不过两者的风格却截然不同犊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素危收,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀募示告。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重具蠢啥,在当前时代也更加与众不同认害。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颊逆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溜钒,的确奔驰S级是同级别标杆咸槽,外观轮廓延续了上一代腐党,细节之处更加富有科技感淑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气什棠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孔税讹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疗礁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度权,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蕉偏,比XJL更加强势纶半,这就像两个高人欣箍渴,一个低调一个高调而已茬伍咳。   大灯的造型也风格迥异崩德,XJL的设计更简洁椽醒,内部采用传统圆形元素谷膘,使得其眼神也更加专注盾趴温。而奔驰的大灯设计更加时尚蛇,内部流畅的菱形也较新颖沸怀公。大灯配置上两者都运用了透镜和LED及瘫慌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车七协茸,光前大灯就使用了五十多颗LED川。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笑评宛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾温,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猩,更加沉稳糜赣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通努衡表,但硕大的车身同样沉稳莆涵貉,硬朗的线条也更加动感旦锹蕉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾独,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庇鸿形,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糠苔绩,这也使得XJL的车尾更稳重鞘净,而S级更挑逗人公。   尾灯的设计彼栏怪,捷豹XJL采用纵向设计怒泊,并以车身腰线融为一体问吉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酥侥,整体轮毂简洁不繁琐沽坚尘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗓,内部灯组造型是一大亮点测空煎,点亮时相当好看美贸贝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节始挝,并没有过多的修饰时筐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质排撩暇,就如同一件高档西装屁门贩,某颗精雕细作的纽扣就足以让犊趁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恢偶港,相比奔驰大气的轮毂巷,捷豹XJL的条幅更纤细略,并且在条幅样式上也更加精美和运动本煎卷。尺寸方面XJL为19寸虫皖拱,比奔驰S级的18寸也大一圈桑翔距,轮胎方面同样为245宽度抛劳,不过与奔驰前后同宽不一样砍揽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朽,并且作为一个自主品牌饺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闯谷捶,旗下的GS5围嫌独、GA3速抚沥、GA5几乎可以与合资车相抗衡灵具,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惯加,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象短汝叛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恒醋修,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤谔怼,由于试驾人员较多圣疯刊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僵彭郝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轿昆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榷了。   现场测试场地为两个圈形场地狗,两个场地项目都是一样的拓断,可同时进行两组试驾识陶新,场地提供了直线加速背讳、紧急制动级、蛇形绕桩褪蓉叙、麋鹿测试四个项目剧,可以说涵盖了大部分的性能体验孟络。当天试驾温度为零下十八摄氏度贩鸡,这样寒冷的天气瞪喇陆,面对半冰半雪的湖面覆蹲署,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妊溯送,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挪芦胸,TCS系统介入单炕,防止打滑的发生激。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机监侗丸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苔,最大功率奋监:90kW(122马力)/6300rpm轨投,最大扭矩粗断弄:153Nm/4500rpm矗衔。而这次试驾的车型中没有手动挡陛,均为4挡自动车型裁,动力表现可以轻松满足日常使用需求潘扔。   起步于加速初段油门如果踩的过重便粉,TCS牵引力控制系统会即时接入贾,并且自主减小喷油量疤,从而避免轮胎打滑侨,这一点上GA3与GS5表现都不错拍嘲。加速至60公里每小时后胆酵馅,紧急制动洪肺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赌份陛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晤衬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鳞读兑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挞祷蛇,未出现侧滑兴炼驼。   本文导航且卸:" "  提起中级车菩趁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓄皆邯。但要是预算有限蛔,面对这两款车型还真有些底气不足食膘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲍。好在现在中级车市场一片血雨腥风汹卞,改款K5已经于近期正式上市物挨,延续了韩系性价比超高的特点梯颇。这次霉鄙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甸立渐,让您的购车选择更加丰富盟丧姓。   没错皖,此次选择的几款车都在18万元区间内陌。而且颇为“巧合”的是搁粮琶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合填,也堪称中级车的黄金动力之一刨苫烷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字理痞瘟。既然如此孤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惨悉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馁素,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俯疾降。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)癸庞酚,动力参数有小幅度的提升涣密隘,燃油经济性也有一定的提升华嫡,但依旧没有给人留下深刻的印象淋,尤其是我这个09款嘉年华的车主抛徘。如今判,在配置依旧丰富的前提下牟绘搬,它换装上排量更小柔歧眯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拦季效,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箱,这一次似乎有点看头了佳醇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锈,它的来头可不少辩沽谎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恭亢临,可谓是福特的明星产品贯。我得承认这些奖项来之不易激懂饶,但我更关心的是健,它依靠什么亮点来获奖兔柔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牌,震动及噪音抑制能力如何萄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雹施市? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裳挽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匪孝伪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骇、涡轮增压以及进排气可变正时技术琳柏。在这些技术的支持下捌氮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侥米汲。反应到账面参数上库旧,它的最大输出功率是125马力塑,最大扭矩达到170牛·米滴离煞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忍。   另外济驳,福特也针对其三缸的结构特点隘,对发动机的震动亨、噪音等方面做了很多优化和改进廷漂乃,比如喷油器及油泵柔性安装颓、皮带润滑拱、缸盖上方吸音泡沫等等晦。为此蝎齐为,我先后做了两种情况下的简单体验刀:1腹期、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搏、在静止的状态下哦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冗嚏烁。经过细心的体会和观察后收钢,我认为结果让人满意悸,发动机的震动轻微厂挨檬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畔,但也不大碍事浑倪偶。事实上汉,即使我细心观察氦部道,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别珐脖。   看来之前的担心有点多余偏,还是直接上路试驾更加实际橇硅。它的电子油门响应依旧很灵敏羡桃,轻轻触碰油门踏板极沦,发动机的转速表指针就会活跃起来伴。幸好油门的调校比较线性粟蛾,分寸拿捏得体壕哀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陋廖。同时容碉猾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酵抠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爱闹恫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩计,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朝芹吐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奴勿挽。即使在低转速区间母,发动机的动力输出也很活跃伍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鳖颗。同样受益的还有动力输出的持续性踢,在试驾路段里面有不少的环城快速路椿伦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桥弄,而且整个提速过程顺畅自然蕊。只可惜受道路限速的制约闹,未能继续把速度往上提犬糯窜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嚼,升挡动作迅速耻垄,在D挡模式下正常驾驶冀瞧,1700rpm左右就会立刻升挡翘位庭,让整个加速过程更加顺畅自然乖栋。然而撕贝发,在遇到拥堵路况的时候努,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迪谋涵,幸好并不是特别明显搁退省,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寡痘拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好非汗,除非你把油门踏板踩得足够深琉鸵,否则它不会轻易降挡恕壬纳。   变速箱切换到S挡后蕾第,油门响应速度稍有提高容信操,而换挡转速则提升到3500rpm反,动力输出表现得更加亢奋颗桑奢。味道对了伯拧,这才是S挡该有的特质诵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揭脑。当然纲维,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚼疤,至今我仍然未能适应诬。   其余部分与老款车型基本相同眉寞,方向盘的转向精确璃播凰、迅速疏,甚至有点“贼”揩垢凶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烯赊汞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬七浇朴,对车身的支撑力度足够禾喂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显破己痢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲜,同时也确保了车身的灵活性常旱教。但面对减速带这些大颠簸时铅筷幕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熟廖。   在动力水平得到提升橇、操控感被保留下来的情况下晦妮恢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碗丛敖,开起来更加得心应手柏壤澜,也更加有活力默。这点值得欣喜墒篙,也是嘉年华的进步袄示伺。当然杜茅县,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抡俺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孔亨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腊吠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵午。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焕佳,不过众所周知稠搔累,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摔盯磐,而是换装了大众全新的MQB平台邯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膳汇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雷第拇。   首先我们先来说说平台弯椽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赐宛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懈十瘟,PQ35血统也就不在那么纯正累伪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粟筏丘。   平台究竟是什么村冈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甭棚挟,它们会采用共同的零部件办,采取相似的地盘钳坦、车身结构涸、形式结构以及相近的生产工艺歇、轴距等彼苟,以此形成车辆生产的一套完整系统竭,平台生产的战略是当前产品在开发中捐涧,最流行柑、最科学瞳徐福、最节省人力横、效率最高的一种开发战略舰维鹊。因为对汽车厂商而言俱,可以在有效控制研发资源迪姑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情修捂北。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台繁,并看看它们之间存在什么差异效囤。   PQ35中的""P""代表平台胸,""Q""代表发动机横置窟宪锨,""3""代表A级车握朽维,""5""是指第五代侍任。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孙,采取相似的底盘怀鞍、车身结构炮厢溶、行驶结构罗监、相似的生产工艺以及轴距等倍败秃。由于研发时采取了已存在的""模板""抬暇瘸,不仅使车辆研发缩短了周期檬戊京,而且共用的零件大大减少了生产成本掏唯显,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型断拆掏。采用PQ35平台的在售车型有途安仕岗靶、开迪回咀司、SCIROCCO袍、奥迪TT每、A3橙冬鸥、斯柯达明锐等车型嚼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梁票兽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抢、大长度激光无缝焊接茂、双面镀锌高强度钢板钮卤搪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等年,但如前所述师孩茫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贾尸。   MQB牧菏崖澹块化平台是大众最新的一个生产平台家,也是此次第七代高尔夫使用的平台施才。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戳靖汕,并且可以共享比例达60%的零件蚀葛汾,包括同样规格的发动机崇拳、变速器等坑。MQB平台的推出竟齿,将会取代过去的PQ25地俺缓、PQ35和PQ46等平台安撂闯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沮,不管是传统动力房夸、电动和可再生能源动力椭噬犬,或者汽油机捞扑、柴油机跑、混合动力系统腿、纯电动系统位、天然气发动机啡惰墓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拢奠关。另外膏潦膏,MQB平台还可以对轴距钡投德、轮距浮蹄、前悬和后悬等部位进行调节问踩。另外此平台可以生产从A0级档队吐、A级到B级三个级别的车型柏辱靛。这是PQ35平台所不具备的莆课厂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嚷渡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水广霖概。相比几个欧系对手侩夸,宝马的动作显然慢了半拍牛,继5系旅行版之后莱储,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叛桔。当然有时候来得早不如来得巧拦烁懊,只要给足了诚意扰膛,迟到了也未必没糖吃休奴冈。   对于3系旅行就是如此谭桥,在它到来之前筛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头崩,作为后来者墩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卯须屯,就更需要拿出浑身解数了搭堂啡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汕歪,下面就来看看它究竟有何能耐孰困。   还是从外形开始说起孙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓣棋,其底盘代号为F31材,依旧是标准版轴距晌奴赶:2810mm腐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噶馁虫,这仍是个相当精干的长度鞘佛,车身“三围”基本和三厢版一致诚拾痛,只是由于行李架的关系飞杉,车身高度小幅增加了21mm抒炉。   我们测试的这款328i旅行版究闷摆,还搭配了M运动设计套装歉郡力,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸思诲,闷骚的感觉立马出来了雷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆地咕患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赏弥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择范,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )财肌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楞寇散,这和旅行车设计的初衷相悖爸蹈晌。选择18""则刚好合适瑰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镁碎馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僧诽,用一句流行语来说就是迸:低调奢华有内涵吕炬硕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穿编,从这方面看胶,3系旅行并无太多亮点赤频,车尾的造型显得有点过于刻板船监悔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侥。相对来说并没有对手做得那么出色漠,V60和C级旅行在设计上的看点更多捐绊。另外霸,虽然采用了M套件狈嚎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窍,看起来实在是低调过头了班。   外观总结恐姬:如果你是3系的铁杆粉丝韩策,但又不愿自己的爱车烂大街娟头,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敖,低调中透着股狠劲儿庞,闷骚人士的最爱苟浆桃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陷估础,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宠。但俗话说起介,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捣峨?   车型的选择方面捕颂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祁伪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陷览藕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桂恕畔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岗眠负。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芯棋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愁龟挽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰借,再辅之以保险杠的少量镀铬攀,前脸看起来一如既往的简约和低调顾辑。车头多条轻微隆起的线条魂比饯,包括引擎盖上也是凹凸有致危,则让低调的前脸显得浑厚有力狠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒲,外沿继续使用镀铬装饰眠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻如虑,也更容易让人接受互会铃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虽填皮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哆歌,一个氙气近光灯羔团懈,一个卤素远光灯朴蠕,外加环绕半圈的LED日间行车灯帅鸽届,没有任何花哨的设计霸衫,注重实用苛酥未。而作为玩灯行家的奥迪乾莱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迷帛酷,配合上单颗远近氙气一体前大灯飞,杀气十足樊屯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贰涪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潞檄,看上去随时有往前冲的冲动咀寝翟,非常动感和迷人娄五。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伙,看上去从容而又优雅佩鄙,有点儿荣辱不惊的味道昆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了似,毕竟走的不算是一路的风格了没。不过痘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了携杉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奋纲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别珐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角横涪缺,变成了矩形倒角式的设计锣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谴拈吻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计面黔梧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俊寐。   尾灯方面纬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殿滩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夏,而且LED元素的缺失也实属不应该蹭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旦,低调依然是奥迪的责任诬并。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎末很兑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎心缓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝎溺吵,一个拥有超过半个世纪历史畦谁肮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌看刺,“男人”翟甜、“硬派”兴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘘喘。一个如此坚持传统的品牌蔬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圣,这对于很多人来说是难以理解的事实胁。坦白讲可,一向不以貌取人的我化,霎时间也很难理解Mark T. Allen伸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浇篱。无可否认泼惫览,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奉扇络,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛙桶,但是就只有外貌是这样吗哭亭?难道它没有Jeep的传承啊的廉?这是我最为关注的问题刀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”覆薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赔邪。由此可见纳拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能别乃怜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梨内,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菲棠航。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逻禄,首先必需要有一副好的底子盟释肝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壬赖。根据越野性能的高低携,依次有Active Drive I冲腊淋、Active Drive II和Active Drive Lock三种坟节。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吗蛇朽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统结刃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡响,并且还具备后桥差速器锁止功能秒,实现左右车轮50:50扭矩分配行滇,攀爬能力自然是三者之中最强的识头效。   除此以外把瓮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统两、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠配溺颧、28°的接近角勘簿胺、32°的离去角辖嘶悼、纵向通过角23.3°枢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崎蔷镜,要罗列出来的话其实还有很多睛闻,但越野并非纸上谈兵割茅淌,要真正体验到它的实力谩,还是得把它拉到荒郊野岭搁菲。   挂上低速四驱挡社乌暖、开启后桥锁止以及岩石模式瘁,稳住油门就往上爬疼篙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帛案挨,3.2L Trailhawk针对越野的需求规罐逃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整清端牢。继续往上攀爬痉,一切都比较顺利餐咳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搞邢井,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饶郸亥。在遇到交叉轴情况时瞳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龄拎绦,配备了后桥差速器锁止功能的它浚轨肮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑队差,就已经顺利通过嵌搜。   这一次越野试驾韭完忿,它的表现我完全没有惊喜奈,因为一切都在意料之中烘伴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迁井,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卸。毫无疑问缝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贪甩能,也同级别的最强车。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岗冉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来册。坦白讲形操雌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唾案蒜。" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘胺,正因如此堤固拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问官够底,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破确管釜。   说到大空间普谜、七座设计帕、配置丰富的SUV妨,北京现代全新胜达是其中的表表者狄守,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观许,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥茨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬篡稻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手速面虏,下面我们将对这两款车型进行对比分析狈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甭耙舱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向父齿年,设计上中规中矩税酥,采用了哈弗新的家族式设计元素尖仇,这一风格将在整个哈弗系列上普及垒,代表性的设计元素有凑:大尺寸U型前格栅帝陡郡,粗壮的镀铬横条格栅伶,时下流行的“X”型前脸拼棱蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稻贯鲁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啦阶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掂,再辅以造型锋利的大灯灯组腑伙撇,极富视觉冲击力煽拿背。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话当,现代品牌的确更加具有超前思维意识途窘伸。" "   源自逸动平台的CS35秒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垢蜡。凭借欧洲化的时尚外形设计掣臣,相对精致的内饰做工恼霞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现量卿镶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注势。此外巴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勘凄劫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喀渤,进一步提升了科技感和实用性堪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浩教?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逝从尸,还有定位相同的长安福特翼搏奖急,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涣,涵盖了自主及合资品牌产品肌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS版,作为一款新生代豪华运动型轿车伟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脱耸凑,也成为点燃这场战争的导火线疮细。而上市之后恼橇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扳,可谓是一场针尖对麦芒的对决镀静。那么除了运动性能以外视,这两款车型的综合实力如何呢单瞬彩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亢赎。   虽然说是ATS是一款进口车型糯传场,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爽点,整体售价和宝马3系保持高度重叠匪沤。从定位和售价来分析彭项,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祭,两车售价分别为43.80万和43.60万锻盛,价格差距非常邪恪,有一定的对比价值喇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侈埃蒋,但两车所展现的运动风格完全不一样山姆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帘,车身线条锋利冉埃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鼻,同时也彰显了力量感璃廊。而宝马3系显得内敛一些逃纪,经典的""双肾""前脸造型氛酗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奈仕。   作为凯迪拉克家族最小的车型挛壁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钮,除了长度略有优势外毛,其它尺寸都不及宝马3系吨,在空间上可能会有一些影响玩。不过没有关系馁撼,作为一款运动型轿车栓磐舜,小一点也许会更加灵活灰江腺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咯冯,经典的造型更容易接受涣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拣咳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僵疽。   相比之下钝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足故。   两车头灯布局不同驰洪,宝马是横向设计搅想蛇,开眼角大灯我们已经非常熟悉殴蛔掣。而ATS为纵向布局憋,造型更加犀利翔淡殊,同时采用的是远近光一体设计陆夺磷。配置上都采用氙气大灯缸蔷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苦毛停,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脆耿拎,但是可惜没有前雾灯版庙法。   从车身侧面来看膜憨抖,我更喜欢宝马3系裙悼撂,腰线更加锐利硼,营造出了运动型轿车的动感效果巷衅孪。而ATS侧面饱满厚实吼北浇,典型的美系车风格饺乔。   两车统一采用的是双曲率后视镜汰吓,并且带有电动折叠和加热功能赁芬腻,同时集成了LED转向灯窃咳卵,显然宝马3系狭长的设计要更美观辱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯齿款砍,警示效果有所提升商魂沏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性栋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煞筋,双边双排气管设计也展示了其运动气质天赂。相比之下枢胎,宝马3系的尾部显得比较平淡爆磷膛,家用车的造型在气势上要弱于ATS安加冬。   轮胎方面然,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讹芥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丝患,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18享仿降,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爬,都是偏重运动性能的选择抽睦恢。" "  提起东风日产天籁污号,人们往往都喜欢用舒适渭、性价比高衰喉挪、省油这些标签来为其定义陌划肪。的确赁,作为日产在华销售的顶级轿车锭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夏铆,在中级车市场中处于上游位置纬壬。不过这款车型的加长行为辱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯深,天籁公爵烧捐蕉,虽然是天籁的加长版本骡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斗坪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酥,挑战更高级对手绩猎坞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掣。   25.18-29.98万元的价格区间胖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寺舞。相比同级别对手雅阁世捶炼、凯美瑞姐畔、迈腾等热门中级车饱第泄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手维肖米,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼文,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拟糠眉,在提供更多给消费者的同时坏狄,却并没有在价格上表现的有多高调勺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异髓竣贸,但是通过对细节的仔细端详谢怒,你还是可以发现不少变化之处画。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爱滔标,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毕接。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庐就娶。   5003mm的长度与2900mm的轴距魔任,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平攀极,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喜忙。而与豪华品牌中级车相比较辆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踩肆妊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亥,整体协调感还处于平易近人的水平摹妹嘿。   本文导航慑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堪,数以万计的人们加入了摇号大军古,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吼烈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高功,一步到位的想法也被大家普遍赞同航善,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吩痰,强劲的动力哇乡彩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车软陷,它们的价格和配置都比较接近甭蛇,下面我们一起去了解一下篙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秆:15.98-25.18   推荐理由盯缝镭:大气时尚的外观奈苗涉、配备豪华全景天窗此羞漠、全新T动力以及较高的性价比腻捅毋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棵,采用了起亚家族虎啸式的前脸静,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罚浑匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锭换,能够满足不同购车消费者的需求委佰藩,值得称赞的是骋缺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滴旅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惋镐,在同级别车型中也具有很高的性价比该。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黎,自从彼得希瑞尔来到起亚后箔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怀肆躺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杏,大大提高了起亚车的辨识度攻临叭。熏黑的前格栅看上去更加动感爆顿枪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利还。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僚虏模,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悸泼拎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杏笛,并且兼顾了空气动力学疯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坪萍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兢辖漏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菩,LED光源看起来更具科技感弄到实。   新K5的内饰进行了小改动铺懒,用了和工艺均有所提升钝,三幅式的方向盘也进行了重新设计惨段,看起来更有质感尉,使用起来也更加方便寝碗拼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渤卫碌,也提升了整车的档次感队,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辖赣,A柱倾角也随之更大饺谓琅,对于一名1.82m的男士来说叹瘁,头部空间的局促性很明显锭铆,通过降低座椅高度后铰,驾驶视野也受到了一定限制歧翠河。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惫扦难,同一名人员在未调整前排座椅后哼,直接移动至后排乘坐策淋盲,腿部空间十分充裕殴绅宏,而头部空间也在可接受的范围之内空文郊。总体而言孔诧,如果想舒适且安全的驾驶K5睡疤,并不适合个头较高的人士蔬荆仁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞石晦腺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莫告联,最大功率180kw叭,最大扭矩350牛米搓,搭配6速手自一体变速箱哺膜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尽辛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酗隧。如果你听到4系觉得陌生甲,那么当你见到它一定觉得很熟悉桂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豢,无论外形还是内饰都与3系很相像暗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棚肚韶,因为在它身上不仅有3系的影子庆茎勿,同样也有着自己独特的光芒纯亭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恭狠,59.6-73万元的定价也高于3系瘟脑。不过其实也可以理解白培,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版价卧,而是想要一辆便宜些的“6系”抽草。   宝马4系提供运动憾氖、豪华斡抬勺、风尚三款套装啼,价格方面没有区别妈。车头部分确实与3系非常相近颧,只有前包围能够明显与3系区分出来教培隙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素视珊伤。整体来看睦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圈鸿赂,仅在细节上加入独有元素垒锚菲。 【左斤颊诲:豪华设计套装(选配)/右怜拔牛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解空戒,但来到侧面相信很快就会被它吸引澎持。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剖此,这样的立体感是3系无法给你的掸。车身尺寸方面戮勘搞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞠超澄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm差略萌,轴距两车同为2810mm怠。相比竞争对手铝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菊两。   由于定位与平台的原因小巨奥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铆咖,也达到了对自我的超越庙拇梨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纷吕。尾部张弛有力的线条滦斥刹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渡。   本文导航壕碾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兼,2013年又有很多车型和大家见面了觅氏沏,它们各自出身不同性格迥异澈槐娇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛙枚,其中原因多种多样甭,下面就对它们的表现做一个简要点评陷,并送上编辑们的新年寄语某虫工。 东风标致3008   上市时间盎搽迫:1月9日   售价刷厦祁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成濉,法国人终于坐不住了苫酸,要将标致3008进行国产说勒面,最初还担心它法系前卫郡、超前的设计能否被中国市场接受赌危,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邯免娃。   不过似乎这一切的担心都是多余的胆,东风标致很清楚大家的喜好斡阑蹲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堤崩、尾灯等部分进行了调整耽,类似机舱造型的内饰得到了保留捂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猜喝平,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饯蔫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掏敖。   动力的调校同样符合中国国情钩哆,由于中国道路情况比较复杂膜纫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熊鞘送,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机党扣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛傲跋雌。尽管变速器的表现有些差强人意霜田,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枪疤。 为了进一步满足市场需求凰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巾娩,丰富中低端产品线锚。   新年寄语祈返: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来技颇艘。" "  汽车除了是交通工具之外琉瓤,在中国它还需要扮演更多角色卑肥。比如缮辞烘,它会成为一些人身份的象征戎焙。也正因如此轨扁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闲屏祈。在车型跟随换代而越变越大的时候狗,它们还不满足衰仆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僧九。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吨价,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庭菜。   从长轴距车型诞生起党恕玻,围绕它们的话题就从来没有间断过没赡。长轴距车型的空间更大是显而易见的僚幻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗么低忙?是为了操控放弃空间撅敦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弓百伍。现在拿峭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迟晶,并且差距幅度有多大怯邯呕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵令。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剖烩诬。从设计上来看窃宠,它基本保持了海外版本的特征瓜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矢。整体风格比上代车型更运动冷玛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窖饥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别距,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间礁弓,同时岔领年,在配置方面也向更高级别车型看齐癸谦逻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棘巍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一背。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚎项,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性判羡甘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梅欣蹭,那么实际情况果真如此吗娇?   首先魔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钨奶。将天籁停在起始位置后村绰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掠估。之后腹,向左打满方向梯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作话钩,然后再次用桩筒标记后轮位置苔瞪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头归肆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纹。   实测印证了我们之前的推论誓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斧,但差距不算特别明显爆畅。两者的方向盘直径和回转圈速一致卸。实际驾驶时春那,除非路面宽度限制特别明显涸,二者没有本质上的差别钵型。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准说荚段,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闯蹬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扩级。当然擎,陆军1号的尺寸太过庞大炊慕,算是加长得比较极致肉退。那么峨递佃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲁救锋?   同一水平面上赂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙失禄活,二者的成绩均为150毫米驴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贫竞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晴。   我们的测试方式是将车头正对坡道偷某,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盾括巳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毯刮溺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米村邻痊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啪咳某,但结果令人意外侈嗽洼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躬。抛去胎压等因素的影响烈梧狮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丹?如果排除自主品牌的话旧,这多少听起来有些不切实际吧那搓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了松段令。不过这个看似不可能完成的任务峭铃妨,正因为有着咱们自己的汽车企业护下铜,才使其成为了现实答蹲。10万元给我问飞,我会选择什么车呢哨?今天就为大家介绍两款不错的产品澈,众泰T600和比亚迪S6股柔,它们之间孰强孰弱鸽屁,看完文章之后您便会知晓函裴老。   4天以前同,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氦虫,顶配不到10万元的售价虽潍烦,加上1.5T发动机出色的动力表现别角巩、以及全景天窗不、倒车影像等丰富配置的加持靡额,让所有人为之眼前一亮挞。而在该级别中脸丝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞍饭绍,还有着出色的销量和用户口碑挟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的损。所以今天娘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞘惋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型八尖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亮肖赴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6紊,这款车属于小一号的紧凑型产品扑磨吓,因此这里就不掺和了刺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仁婪诉:两款车型造型原创度均不足炒环乐。   外观造型上怖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粕,但相比之下缝鹊,众泰T600显然模仿的更彻底一些刷烫诚,车头与车身都是完全的拿来主义骨,没有一点原创的元素仟蛇吮。而单就最终的效果来说都其,众泰T600显得圆润饱满膛,比亚迪则更加的精致显大路。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面念,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm极绥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桂,轴距为2720mm蕾,从数据上看侣腔囤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势变芜,而众泰T600比对手更宽贰,轴距也更大久。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迸捞寥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禄柏去,在轮胎规格上却,众泰T600更有优势一些咎枫氏。刹车结构上败貉衡,两款车均采用了前后盘式刹车苦降叛。此外彩,在备胎的布局形式上廷含,比亚迪S6备胎采用下挂式逆,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹ぁ,不过更换起来略有不便客落。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程很惺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豪架戳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缺期,线条上显得不是很协调深苛牡,后雨刷荣壁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碴版迹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浪挞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达湾,而众泰T600根据官方的说法磐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妹际垮。   钥匙方面危翻视,两车都配备了智能钥匙弊,并且无钥匙进入停会、一键启动等功能也是一应俱全师。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硕宋廷,但质感和色泽都比较不错怠。相比之下篓,比亚迪S6的塑料感略强鸵祟,但它的两把钥匙中骗辰,有一把还是卡片式的陆,挺有档次感的被豆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”类,据日本共同社11月报道泞穷拇,丰田汽车公司发布预测称屏祭克,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拈慷履,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岭。而2013年前十个月嫡,雷克萨斯在华销量同比增长8%聚倒盲,而7-10月同比增长了24%变,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娠。那么炯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兑廓?在这个产品为王的时代中客船茶,或许答案非常一目了然社胃,品质卓越的丰富产品此接。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秦脖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剖秋撮,而其到了2013年也整整历经了三代产品故苍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饭胎?在这代产品中究竟有哪些新意胚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裤关焊。所以唯钡壕,在这个2013年的冬天桶板挡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烁懈揣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煎史。   是先有鸡还是先有蛋嗣俊榔?这确实是一个哲学问题涂喜。但是对于车型换代而言茂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捕碉侯。在介绍外观之前靡氰及,有必要介绍一下其前世今生嚎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲夹,全车线条设计更显张力财,饱满的肌肉感让人过目不忘释。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貌亲勉。   第三代雷克萨斯IS辈恒豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃铅晌,全车线条设计更显张力丧,饱满的肌肉感让人过目不忘盘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕蔽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粳派,但当这款概念车面世之后弛将堆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风馈。虽然没有LFA那样气动山河饶,但却是可以做到惊艳动人抬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纱护,要么从一开始作为越野车的分支范信,要么不经意又成了轿车的替补椒款彭,但这丝毫不影响它越来越主流蓉禄憨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悲筹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸿。   一向个性张扬的Jeep品牌快肥,一改传统的硬派风格嗽,走起了时尚运动的路线隘懒。不仅如此函藕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纶,在国内各大车展相继亮相倦蕾,赚足了眼球烤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市效,笔者有幸受邀参加新车试驾活动麻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憋脸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浑词:一改硬派风格饶涝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喘郝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趣,在这样的大背景下款眷,自由光孕育而生协。只是从自由光诞生之日起踞吝缎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挛斤碗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凤履充。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)接侈,定位于介于指南者和大切诺基之间皆,竞争对手直指奥迪Q5兢玲渤、奔驰GLK答菱巷、沃尔沃XC60等车型模脑,车身尺寸方面惨钒,其长宽高分别为4624mm拾酬贫、1859mm兰伺、1707mm费,轴距为2719mm匿,与竞争对手相比并不处于下风馅。   既然是Jeep品牌车型沦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栓铂蛊,只是造型有所改变梦韧姆,一改以往平面式的设计秽,采用了类似“折角”的设计图潍,当然效果立竿见影谜,整个前脸变得更时尚也更有立体感甲俗。前大灯的设计标新立异册,采用了大胆的分体式设计斤巢景,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诗抗,氙气大灯巴范辩、雾灯依次向下排列参郊。值得一提的是该车的行车灯砰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痞虐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道达葡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悼撑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯横。 斯巴鲁BRZ 谅桓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机黎苦,采用后轮驱动平台抚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剧侥敞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宋,而外观和内饰由丰田负责林溜。   尽管如此牛莎,BRZ并不是“每个人的菜”毙瑟。尽管设计了一个小型的后排座椅恳捌烷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人跋暗,音响和娱乐信息系统不够出色容钵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冲乃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袍、并且外观时尚动感的轿跑测,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试长狸粉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眯起匙,最大输出功率为200马力槐景瑰,扭矩为203牛米肥安。据美国环境保护署数据显示莽漓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里封线。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埔受焦。 ? 斯巴鲁BRZ 雄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壤洛储。两个版本都有手动挡或自动挡选择媳稿。   豪华型BRZ的售价为26羌沥,265美元捷恒,配有空调系统熄舒信,定速巡航系统漏搜,电动后视镜密陈,一键上下的电动窗颅,后门宜掌担控电子锁剃,真皮包裹方向盘长曙,65/35规格折叠后座不,HID大灯辣,17寸合金轮圈们居,有语音提示的导航系统内,实时路况警报芒惺扣,USB接口和车载收音机痰蝎豢。   限量版的售价为28丝持,265美元科,在豪华版的基础上增加了雾灯冈,真皮座椅伞,一键启动佬凰,后扰流板顿稼,配备照明的遮阳板化妆镜叹尾趟,双区域空调控制系统靖博,前排座椅加热和后视镜加热号鲜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轮辩,电子牵引力系统皖,稳定控制系统以及6个安全气囊摊郴肋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试午,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滔芹,无论是正面撞击茸恒,车顶强度屯,还是座位与头部保护试验反甫拉,BRZ都获得了高分诗孟蓟,可以称得上是一款非常安全的车誓。 ? 斯巴鲁BRZ 城希:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幕哇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX不巴傻,加速时的推背感没那么强烈凌。不过炮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者定赂,对于六速手动挡十分精通栖,5措,000转起步对你小菜一碟的话帅夯逗,加上BRZ的轻量化的设计辅欢掇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枫,并不夸张的外形设计册,精准的方向盘极,强大的刹车和印象深刻的牵引力锨厂。   总体来说船,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车充辑悸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受软偷。而作为日常用车来说癸酗,路况好的前提下滇蔑净,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫉察什。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品级鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权私凉,严禁转载淌耍,违者将被追究法律责任洽纳廷。责任编辑厢妇冠:李敏" "  作为一款小改款车型咸烤量,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椿锹,甚至在细节方便也没有任何变化苦复,仅仅表现在配置上的升级遁尾。回顾智跑近3年的上市之路来看农冯,依旧保持着其独具一格的风格嘘舌拧,即时在如今来看图浩蹬,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹿轰杀,回到3年前菇睦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沉、2.4L两种动力共10种车型纱丝,售价16.48-24.98万元女哨,售价与老款车型保持一致第。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型川赂逆,即使它远远的驶来次,你也会在车流中一眼识别出它些善那,城市化SUV的定位倒也不特别堆唐滩,不过肃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计革丧邢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一踩篱。   现款智跑与老款在外形上几无二致炬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底谭,与老款相比刮裸爸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廊摹。部分高配车型则配备主动安全头枕唤、前排座椅加热小惕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钢秸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戌残桥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凉圈缴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杭漆讹。这些车型中包括了全新奔驰S级说、凯迪拉克ATS逻柔伍、斯巴鲁BRZ碘辩盼、沃尔沃V40等备受关注的新车抖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拨煞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哭衡城:9月28日 售价区间染柔帮:124.8-209.8万元   新车点评茶睫: “汽车发明者麓赶,再度发布汽车”喇旦啤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史下喉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岸顺,这也看出了奔驰对全新S级的信心铜红,从外观圃兰、内饰败谈、配置等硬件方面的足够实力填拐捆,甚至超越许多同级别车型镀拒额,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸡茶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欣啃。具体来看泥武,前大灯捌输随,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似健,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毙啤,新S级加入了更多张扬的运动化元素骗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筏侠叼,有点类似于现款CL级的设计慷施撩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枚疵惧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骋绍妈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贰菲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勘,还可通过其控制车载设备等媒亩跑。另外烁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗣杯赊、LED氛围灯话、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赤蹿、新的mbrace2智能人机交互系统等缉题。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巍没,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈烦,特别是后排的座椅写等厘,高配车型后排座位为独立设计碧翟摧,并且带有腿部支撑和按摩功能巨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重未。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泪粹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抗烦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艰患,最大功率为245kW(333Ps)沪斥雷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陋瞧,并匹配电动机囱,最大功率为225kW(306Ps)苇斜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抢工街,其最大功率为320kW(435Ps)惺乔乌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耪:9月28日 售价区间窖:30.8-43.8万元   新车点评史鳞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磷某洁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羚。但凯迪拉克ATS的到来皇,让宝马3系走下了神坛武邦。相比一直宣传运动的宝马3系畅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酶晾滩。不过在终端消费市场上眉解,凯迪拉克还有很多事情要做呈袖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肋八,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辈街。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市客,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刀腑,外观方面呛股,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计曝叹,整体造型较CTS而言更加动感狙晤。   凯迪拉克ATS拥有50欠:50前后质量分配稿体,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烷、Brembo刹车卡钳瘫扳膘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橡补疙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痴、LSD后轮限滑差速器妊兽、高性能运动轮胎四、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)套侵邯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置算。   车身尺寸方面遍忍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宠伎布,轴距2775mm墨。而未来国产后荣陌困,轴距有望加长同缺济,以应对国内市场乳垢息。   动力方面季汀篱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机射釜簿,最大功率203kW(276Ps)四,最大扭矩353Nm芳穿,其百公里加速时间为6.2秒未据鞭。传动系统方面坷接,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垛。" "  前言袖罐: 在上一期文章中头膊谩,我们盘点了2013年重点的改款车型蚊迷窗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型林,在收集信息的过程中唬膘勤,编者发现了一个有意思的规律草屏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裴举烁,往往推出两款渡揣杏,甚至更多窘绒,更像是一次新车的大爆发茬,或者说是新车开发计划中的一个波峰隋酶椒,这样的车企包括长安福特颅汀髓、一汽大众即燎履、广汽本田等馅。与上篇文章不同的是设沸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出密缮,而是挑出了10款重点车型班眠悔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辅,有的是较为低调尺廷,但其实销量却很不错的实力派车型奸臼。回首这一年囤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沪捕比:12月10日 售价区间掂叹:12.19-18.29万元   新车点评腹仇剁:作为大众全球的当家车型谱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窜茹,是相对比较原汁原味的一款车型羡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刹,但空间的改善却更具群众基础结。从速腾的热销来看啥歧颧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醚请,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懂撼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形功湾穿,雾灯区域的改变也是如此庞陪抬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纳勒灵,也更年轻一些渴相逼,少了几分柔美潍,多了一些阳刚的元素梦。   车身尺寸比第六代更大骡赋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辩伦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汲滦,后排空间略显局促脊等妹。这点在国产高尔夫7上得到改善晤劣俗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拆,相比现款车型闭,长宽分别增加了56mm和13mm垄,车高则降低了28mm睬。此外层先,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓤吹,轴距增加59mm觅边,达到2637mm撬合,使得后排乘客腿部空间增加30mm盯伯擂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顽履,而行李箱空间也增加了30L眉,行李箱总空间达到380L晚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹急铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化士: 相比外观的“小改款”涉谷,内饰的变化却是颠覆性的奋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捕箱滥,并且向驾驶员一侧倾斜灵世,更人性化粳坟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感书绢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贩拳。   轻量化更加明显娜: MQB平台的特质之一便是轻量化菱悔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攀枚,质量因此降低了37kg舷,另外发动机降低40kg溃,底盘降低26kg疗,电气系统降低6kg等等翁,虽然车身尺寸增加考,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肉喷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果防监,并且一定程度上也能提升驾控体验谷矩麓。 【MQB幕鸥梗块化平台】   配置全面升级椭娄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梯恳、定速巡航阶、启停功能翁滴、第二代车道保持辅助系统勿柔、防碰撞预警偿、自动泊车苏壕、胎压监测估、电子手刹奈、电子驻车镜虹梅、一键启动吞建、新版导航及超级蓝牙等功能哼襄骇。另外洞己,丹拿音响棱蛇、以及更大尺寸的触控液晶屏搬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贤顶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)图膳究,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)善体,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捍捆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秽攀,其最大输出功率为162kW(220PS)秤醛潭,峰值扭矩350Nm赎。   主推7速DSG双离合变速箱芬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱履瀑楞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妮捐函。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吩廷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT开式鸵,而1.4T自动舒适型体肉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱们涧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晃董镶:11月19日 售价区间荆拐呻:12.98-18.98万元   新车点评懂商峭:北京现代是2013年的大赢家竭里颈,销量突破百万辆椒度,并且销售车型整体售价在上升崎斯史。虽然索纳塔八的表现还算不错陈,但这是以高性价比换取的酱诲丧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挽魂日,外观更沉稳教磐扑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敝蒲摧,再加上超出预期的低售价策,名图可能成为北京现代一款新的主力车型餐撩。   外观方面惶扭,北京现代名图共拥有八种车身颜色迟秸,分别是水晶白秀貌瘁、梦幻银嗣坎、幻影黑哼、玫瑰红归骗、水墨灰淌、宝石蓝疏缅填、丝绸金遍、北极玉纬痹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盒文,尤其是前进气格栅处的造型烂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堤。细节方面凹既仙,新车的前大灯设计很抢眼捶,区别于其它车型肛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赂锻困。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm据丸,轴距为2770mm不楞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烧虚谢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点险。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苍抖隆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重砂,以金属和实木装饰为主聘。配置方面福镜,有主座椅十项电动调节急牧疼、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹿沏送、双区自动空调窍、倒车影像杆、定速巡航汗钩品、多功能方向盘桥、座椅/外后视镜记忆功能缝、侧气囊/侧气帘涪悉、副驾驶安全带提醒炬渡腺、倒车影像系统涣、转向辅助灯集、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乖堤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机横,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蝗桑砍。对于后续会不会推1.6T车型卸,北京现代副总经理权赫东表示咳五,目前尚没有这样的计划借煤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摄,满大街都是壁寡,从朗逸上市到现在的五年来坟场,在全国卖了一百多万辆斡,卖的这么好精,自然有这款车独特的竞争优势但。要知道处,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锰钙,这究竟是为什么纬,很值得各个厂家思考狈话。市场定位抓的准集扦,产品线丰富俺仟,产能跟得上炊谩倡,都是成就朗逸销量过百万的因素匈桓颈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丁奢,市场价16.59万元备暖碉。究竟值不值壕娠?运动在哪里宝稗擦?是否称得上运动缔?带着疑问艘忱,一起来吧齿京。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辱闯爬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式期,这种运动元素的表现方式很常见嚼嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅默叼搅,配上熏黑大灯这样的手法淘,而且很多还是豪华品牌在这样做唱锌。这样就无可厚非了椿袖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翟孤,新朗逸又有什么不可以呢蕾?   运动型小尾翼阜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点项当豁,同样是传统手法渺俺,几乎在外观的运动性点缀上馁,各个厂家还没有太创新的方式坑间。一般些的柿尝,就增加这样类似轮毂醇眉、尾翼的装饰嘘谱旱,高端些的材,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侈蛾椿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铃,不过干寒,从侧面看赣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目点。   相比车头和侧面曙痛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹦,在说运动感之前馅故,我更想说说普通新朗逸的车尾敖力惰,更确切的说价,是想说说尾灯问姑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起变楼,有一点略显单薄的感觉悍饶幂。运动版上糙,尾灯加入了熏黑处理悔,双出排气管也更粗壮了括恭宋,保险杠的视觉感受也更丰富幕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涩板。   本文导航便嫉价:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争十蜂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾究苔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厕尼矢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成小窜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墨炕矮,即韩国的蔚山氖,这里同时也是现代全球最大的工厂母米。这个工厂雇有3.4万名员工辣,日生产0.56万辆车雄。   Inautonews编辑表示欣俗棱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意交巩可。五年前质量提高了歉雹手,但是外形并不美观痴蘑搜。然而善吴浦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畅鞠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乔蒙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慑绘际,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)南仙歉。对每个购车者来说砂达冕,这听起来非常有吸引力爬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舌茬。   与现代旗下的主流车型一样芍屡访,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法派,整车线条从头至尾充满着流动感戒。车身长4770毫米幻难隋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米控蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朽红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷,它看起来依旧如此的适合年轻人焊络。没错娜砍,搭载着一车的新技术之后雀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暗奥觅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逞堪。于是当新车到来的时候憋,你一定和我一样对它充满了兴趣豌饱挡。这是最年轻的凯迪拉克无迁、最小的凯迪拉克堤睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疵封埠? ● 外观造型琴凌泼:钻石切割风格依旧桃欠催,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懈、2013德国红点设计大奖统既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沧绅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型能侯具。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颠迷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踞翅,只是这回控虹,ATS是完全原创的作品被袍藤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撩是,轴距仅有2775mm抛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞠现,而国内我们则把它当成中型车论,和宝马3系标准轴距版傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品泞泉降,并比它们都要更小一些冷吝。   前脸的造型相当干练铜咕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怠,而是被很好的控制在一个合理大小上宫彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潭怜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位活剑酿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胳揪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头马。出于空气动力学考虑芭奢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮搏,当车速高于60km/h时敝忱订,前进气格栅会自动关闭四委,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疲呐馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)催,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型始,并带有远近光灯智能切换功能惜让棱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计很,快速亮起咎公毯,缓速熄灭的设定很显档次戒倡。再往下看冉井,闪电式日间行车灯膘谰、大灯清洗汹朝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片希,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椿,亦或是造型需求绢,感性的来说孟陶,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽卤。身处车内慈辱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邓讨储,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叭。   ATS是一款后驱车盖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50燎笑:50籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贺舅庞,贯穿车体的俯冲式腰线偏梁、短前悬钞阔门,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憾等。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翔扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备募,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颂妹。而在规格方面界李,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凤悍农,前胎尺寸为225/40 R18朝巧,后胎尺寸则为255/35 R18谜绘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卉矩烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞坏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懒警,至于设计师是否真有此意狗,倒还真无从揣测簇歪辞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盟,实际上笔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丛蟹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部立巨魄,由此带来了不错的视觉冲击感那,给后车以足够的心理压力帘肌,至少眼前的这个家伙一定不好对付蘑匆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乳才泉,至于3.6L V6车型何时会引进角被眷,官方暂时还没有表态北妒,而是否会有V系列性能车型的推出凳祟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闷屋滴,我的第一反应总归是奥迪A6L弛、宝马5系以及奔驰E级这3款拿拷秆。不可否认放屋娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疲催,路上的能见度也说明了这点剧。不过躺,随着市场逐步的被细分斡啃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妨蒲闲,除“老三样”以外玖第饶,也还有其他选择复慌,比如醇疗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹊貌翰,这两款不错的“非主流”产品疽妥拖。   今天娜床翻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烈,领略一下“非主流”中大型车的风采钝蕊擦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同女镰田,当然入群,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甘。(注徽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诫,雷克萨斯ES简称“ES”蓝贯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鼓,编辑先和大家解释一下“非主流”究,这里并不带任何贬义匡抹。从销量看锚屉抗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邻杠茂,宝马5系9000台以上啡探、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现们,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场透搔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场播纫。   外观唉贡:XTS尺寸明显更大来娠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杉识,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凶鼎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敞。造型方正且棱角分明的车身造型心反怂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稗旱如,都很符合人们对“大气”这两个字的理解建兄。可以说它给你带来的面子效应妈卫典,绝对超过它的价格淳,在半年长测期间绣,我在停车时经常会被问兼告:这车得60-70万吧采南芜?   相对于XTS外观的张扬党提姬、霸气绰,ES则可谓是低调宋漂分、内敛很多储钳,整车的线条和比例都比较匀称埃勿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了攻挪角。   在车身尺寸方面茸,XTS的车长达到了5131mm哎逞,比ES的4900mm足足多出了231mm贯,差距可不邢獭,但在轴距上晌,两者比较接近桂士,XTS为2837mm蝗磋,ES为2820mm辟挝姆,仅相差了17mm淀碗,至于最终的车内乘坐空间表现划,它俩也是半斤八两忌壳乏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型故,氙气大灯袜干校、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剁恭脖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僚,ES则仅有近光是氙灯秽蹦,远光为卤素灯泡铅。其中雌郊龋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痕,显得比较个性似拢哆。而ES则还是灯组传统的横置式亮娶。   再来看看轮毂和轮胎堪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犁巳什,ES为17英寸媒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尖饯,市场售价约1500元/条坍藏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎噬掂弗,市场售价在1000元左右/条挫。可以说秦,在这方面两者的差异还是挺大的矛没。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碱腺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贺诗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮冉!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虎俄勾,下面就让我们来看看他们各自的优点扇缸继。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峰忻,其他两款车均有上万元的优惠姑洁,但相比比亚迪秦的国家补贴苹虽婆,这些优惠就算小巫见大巫了琉矩。目前在国内的某些地区矩鲜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哎,总补贴额度可达到7万刷哀畴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴认纠。   在外观方面乱,这三款车均有各自的特点葡鼻从。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讥。而本田则是日式混动车的传统样式史凸,看起来非常别致盯呛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穗,非常有气势囱互。   这三款车中凤铝,比亚迪秦的动力参数最强老撵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坟淌边。不过要是论舒适和驾驶感受洞,锐志才是这三款车中最棒的认畏物。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车米收剑,因此它的动力参数看起来没有太大优势床缔蹭。   三款车同为轿车谰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褥孤慰,丰田锐志采用了后轮驱动吵松媚。至于哪种驱动形式更好泌波,就要看个人喜好了煽摆计。   本文导航瀑凰帅:" "  简约内敛班、安全扎实孝、品质优良杰妒,却叫好不叫座绥恒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豆潍促。然而对于一个企业即腑骂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袜驶。为此诉穿蛇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慕婪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肋伸四,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抢阿横,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纱。 亮点配置即狸:   City Safety城市安全系统纱獭戈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涟驶皖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垄舍测,City Safety则可保证刹停以避免碰撞详截。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庙临,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险等弓,系统将马上发出警示并全力自动刹车陵瓷械,避免发生碰撞事故啥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徐蚀阔,可实现自动排队功能努惭炯,除了可设定巡航速度傅膳爬,还可设定五种不同时间间隔酣。   加强型盲点信息系统BLIS鞘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汕体抄。   倒车车侧警示系统CTA伐菇醛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆持弓令,如有车辆接近浩,会发出警告音和BLIS警示灯痘幂。   FAHB主动式远光灯碱宠猾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娟模胜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艇览,防止对方车辆驾驶者造成炫目斯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谎季凹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熬诧艰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距昆勾莱。显然沃尔沃也意识到这一点伍,要想在销量上追赶""ABB""踞力,国产是最为关键的一步摩太屏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撇隙悲。S60L的到来肯定会对宝马3系肃倒、奔驰C级败乓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寸伤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艾梨额? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型避绰,我们今天对比的是2.0T智远版恰柬,售价为30.99万衡剁,而其对手同样是搭载2.0T发动机锚哇九,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型没。 ● 外观对比   从外形来看吩贸,沃尔沃S60L给人感觉干练皆咐特、紧凑拒诞,X型前脸略显凶猛疽趴屁,富有冲击力崔扫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炬哆墩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赦层。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圭才,采用氙气大灯光源巴揉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裳,只是少了前雾灯妙办。相比之下馅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兜贰,同时还配备前雾灯控。只不过灯组并非自适应前大灯釜绰挺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疵另,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恰,确保驾驶安全臣警淬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笨爽毁,轴距增加80mm达到2856mm本,而奥迪A4L轴距为2869mm陕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势输险蛔,不过高度和宽度有所不及美。两车空间表现如何彤,请看后文的实际体验暑颈浪。   两车侧面造型也具有不同风格钞词垢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态措静,而奥迪A4L侧面更加稳重锌,看起来朴实大方石推貉。 在后视镜上苫,两车都集成了LED转向灯交渐郡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娠厘,而沃尔沃S60L则没有扩。 在尾部唇焚们,沃尔沃S60L造型略显生硬了答避脖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扦救剔,同时加入镀铬包裹漓吕壬,气势十足叭芯,而奥迪A4L是单边双排设计晚累丧,无镀铬装饰烹袜法。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暗灵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雷楔,尺寸为225/55 R16轮胎涂,相比之下尺寸显得有些小了唬垮,同时配备的是非全尺寸备胎拟眠供。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘸熄兼,只有修补工具有点不厚道孪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的官苦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畔乡?当时的网络上绝对是一片嘘声矗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牛,这似乎就可以理解为特立独行对裙?或者说创新恐识?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念令蛇,通俗一点说就是按彻:走自己的路扑,让别人竞相模仿纷酸病。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搐童,时间不长献懈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彻?当时我无法回答川灯,因为还没有对自由光进行全面的了解可幸,经过一天的试驾体验之后另福,我认为这次Jeep自由光确实有点料哥卵势,甚至可以说气势汹汹娥驴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚较狼洹,那么它到底有什么资本来搅局呢恋晚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案熬茨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魄叮,在做颠覆传统这件事墟动建,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焚腑。就拿前脸来说点钉,好看不好看绝不是我个人说的算的朗停咎,每个人眼里都有一个不同的看法剩美,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狸撵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杏玛价,Jeep其实并没有太大的优势庭剩,包括大家最看重的轴距表现缕棵累,在这个级别也算不上是太突出狸伴播。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呢圣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妨托,让消费者也能愿意买单妇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窜败俄,其尾灯设计和大切如出一辙拟垮响,只是在造型上稍微做了一点改变响,以便能和后车窗衔接的更自然一些幕岛毯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钦际,这实在是太个性了膳信,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面家鹊,不是吗参?   本文导航铅沙:" "  “便宜浅、省油拉筷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碳矩刺。因此办涛径,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掇湃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萌爆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陡毯。二者不仅定位和排量相同长集杉,售价也都是6万元出头噶。那么谁的配置更丰富版,性价比更高呢练?接着往下看吧赏乏导。   备注浆我耪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凰位,外观部分的不同之处是具有“雾灯”适、“天窗”和“后轮碟刹”却。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搅,促进其他品牌产品的更新或者降价斡槐,以提升竞争能力绦刊兜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眠写,但又觉得竞品车型优惠较多”陌。今天就随着我们来看看埠希,新威驰对比瑞纳罕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廊巾,此次我们将两款车型的顶配加之对比失咯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娃青。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渺荡,以往圆润的风格被全面舍弃吧槽室,车头变成了现在最流行的大嘴形象号吓。虽然初看有些夸张拷瘁,但是符合小型车定位稻纤赌,更多时候它是年轻人的代步工具袭,所以造型必须年轻瑞女。大灯面积不但较老款车更大藐耪嫌,眼神也更加犀利筐旗深。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抖呻穿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弥儒倘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诬膘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攘诧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牌间。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下济呢,诸如电动天窗盼电、前雾灯与后视镜调节都在其中滩堕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僻侍寺,日常使用的便利度稍高一些残。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm头,轴距达到2550mm鹅。与老款车型相比加长且加宽痉北艇,这是为了适应造型变化的需要掣驳寿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冀恕臂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拎力。   新威驰车尾没有车头那么激进陛烩日,显得时尚而舒展壤嚷。整体线条看上去硬朗多了翔凯。在高低配版的车型之间违,外观元素的差异并不明显弧贝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸿梳乌,不过在潜在的功能上却有所不同啡措疵,高配车型具有独立的外部后备箱开关械很,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纺千氖,在日常使用方面的便利度有所不足氏崇。   瑞纳尾部的线条更是犀利套,线条从车身一直延伸至后备箱睫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致太颧受,增加了不少的层次感和运动感逗犬。" "  旅行车在国内的发展进程肃彪,现在似乎已经开始有所起色恕搂朽,但受到各方面的影响徘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胸客。记得应该是在去年多拧,各大主流网络媒体几乎在同一时段秀耙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夏,虽然没能在实际层面上起什么作用虱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墒采。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刀刺,但是大部分车型均已进口形式引入光项,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面构。宝马全新3系上市后控惫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缔蚕文,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宏柿门。不管是厂商的试水工作盗,还是为了后期大力推广的前期准备翻嘶猫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸡扯撮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杭隆跨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牌,但官方却并不这样为其定义缎筒付,所以除了V60之外到,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熊扛世。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陡罢,三款细分车型跨越了30-50万区间拔掠辨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地详香戈。   328i M运动型煌锌开,是3系旅行车中的顶配车型速涡,M套件必然是它表现非凡实力的根基时。BMW的M系列产品处涛檬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夺迹苔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烽煞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饱社睬。在M套件衬托下的新3系旅行版寡,表现出的攻击力和威慑力很强豁卑笛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旁纷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畏汾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘎兽峨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能继齿颗,也是几款进口旅行车中最为全面的令疾徊,除了前部以外虎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虐钱,令驾驶者的便利性有很大提升衅斑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廉孪惧,造型圆润的尾部整体风格摧吉歇,让旅行车身份表现的恰大好处袖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熟邢杆,但是尺寸不大炯,威慑力也没有想象中明显哭豁情。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淮克,极富肌肉感的线条元素吉,让它表现的干练紧凑龋为齿。   本文导航冠:" "  曾几何时泻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怀附反。物是人非杭杠,随着中级车市场竞争的不断加剧戮杭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诺涵。在上个月的广州车展上世朗,全新天籁·公爵正式宣布上市惰冷庐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拭拘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析门咐别,来做进一步的了解吧惺逼楼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皇莫抗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亲切: 稳重与运动焕皖池,风格各异   车身尺寸方面甲毙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橙,车身宽度崇故、高度与普通版天籁车型保持一致僵酿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敢湘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型履,只不过在细节方面有所调整交猎工。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枪,后保险杠排气管内嵌你,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识情,俨然简多了几分气质的提升宿玩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葛, 新君越的外观风格更趋年轻化竞勃绿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厦掣窟,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒙泊芳,相比老款车型稳重端庄的设计风格纯,全新君越更容易让年轻的消费者接受疤黑井。 【君越 整体外观】   外部配置方面室沸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阜步岔、大灯自动清洗等功能佰深灿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颊。通过下方的表格我们可以了解到食,同价位的两款车帮季喉,君越在外部配置方面显然更为全面一些钎瓢拜,LED日间行车灯墟羌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的评,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的策此握。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价究壳荒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茎: 日间行车灯慕: 随动转向大灯瑰: 大灯清洗装置克惨: 氙气大灯浅忍窍: 倒车视频影像奇许: 大灯高度可调屏墨: 自动头灯谓: 泊车辅助邓谓粹: 无钥匙进入系统卉靡: 感应雨刷斑: 电动后视镜铣辫: 后视镜电动折叠沤被舰: 后视镜记忆乾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徊囊毒,年级里有几位南方来的同学瞥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咳谜捶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陌。雪对于那时的他们缄签惰,是上天赐予的礼物簧。但是聊阜痰,对很多北方人——比如我——来说害票,雪却是避之不及的灾难锭量抹,它让我们的出行变得困难重重狭。不过这次却不一样分钦泪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起接蒜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篡核琶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绊惹,请允许我隆重介绍一下今天的主角艘琉,我们的冰雪座驾梯貉,一款中大型SUV——福特探险者苍。探险者是福特的旗舰车型弘韧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寄捅,共两种配置巷,售价48.98万鲜困毖、53.98万寒堕迸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粹。我个人非常喜欢探险者的外型湾将架,它魁梧而正派荷,颇有美式SUV的霸气疟残潜。牡丹江的冬天白雪皑皑南,探险者出现在这里十分应景笛几,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扛令派,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热居观甩。这样的冰天雪地里惩泉,就算是带着手套在户外拍照寺祥,手指依然会被冻得失去知觉泄腹钵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歧揽。探险者的方向盘加热速度很快瓜函棋,开启后几秒钟就能感觉到热量蛋皑,太实用了校箱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卢黄词,匹配6速手自一体变速箱眯肃恢。探险者在海外还有2.0T版本车型拧票弟,不知为何暂未引入国内授敖棠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乳玫,并没想走量底。   探险者为承载式车身结构灰,搭载一套适时四驱系统挞腺蹈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翠迹刺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焚卢弛,后桥轮间为开放式差速器美眯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汉裸,以制动打滑车轮的形式实现铅。这套系统的越野能力或许不是那么强大疼,它主要是为提升公路性能而存在的佳烈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怕删,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键榔软。这次我们挑战冰雪路面仕,这套系统发挥了重要的作用鞭罢晴。另外不容忽视的涝硕,便是探险者的“神秘嘉宾”了魔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚デ写臁!它是一款高性能冰雪轮胎摹链嫂,官方称它应用了发泡橡胶技术瘸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扇,从而让胎面贴紧冰雪路面厘麻,提高抓地力鹿添侠。当然嚏,这款轮胎价值不菲颁,以探险者高配车型的轮胎尺寸杜恼:255/50 R20为例拱适卯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捻侍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴策蛙探,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及井,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鬼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扰冉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逼隶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稠腥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毙考,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铣拍紊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荒挠绒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笔玛,两车的轴距都超过了2700mm窝镣,使它们在同级别车型中的优势非常明显谁册。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沁,略显圆润的车身看起来动感十足惜惰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叔芦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卫,550引擎盖上V字型的线条动感十足娠闭踞。C4L大灯的设计相对简单马帛,全系采用了传统的卤素光源桨肺,而且并没有采用透镜的设计蹿哄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抨父氨,还有转弯辅助照明功能办瑰伪,保证了夜间的行车安全环煞沸。两车都配备了时下流行的日间行车灯素谋拈,值得称赞的是饥青,550竟然为雾灯也配备了透镜奠,这一点值得各大汽车厂商学习必内。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锣窗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩派缴厂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感色,550上扬的腰线勾勒出时尚渭恰、动感的侧身线条翟士。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间不力。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壳,并搭配LED转向灯燃承透,视觉效果和安全性兼具仕莎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有软瞬级,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口们富。   C4L具有无钥匙进入功能骑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扳,550则采用了常规的椅保控解锁功能喘逻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郝绍,C4L刀锋式的造型更加犀利校授,550则更加尖锐惩亢。   两车的尾部造型比较统一烤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘛娥,圆润的造型颇显稳重含。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剖仿,这样设计不仅美观角赡,而且可以增大后备箱的开口角度斗本乓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丹玛扭,视觉效果极佳抢。两车都采用了4点式倒车雷达匈蝎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物常,使泊车更加安全佃卵。C4L后尾箱并未设计开启按键救,只能通过车内控制按键和彝控钥匙开启灭里,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敞茎驹,使用起来非常方便湃骇磨。   本文导航韩档:"    紧凑级两厢车籍禾,如果倒退10年前欺备,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盎骇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗓橇檬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尾鸡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缴,它于不久前推向市澈肀仪啊,但其实它在国外早已上市灌贬灭。雪佛兰在近期才引入吓蜕,相信也有自己考虑片具架,好在这个时间也不算晚驹碴厦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒋筷巴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讼,相对较低的入手价格你归、时尚的外观设计以及良好的运动性能别啥蹭,都让其成为该细分市场的热销车型馅脑狈。而在紧凑级车型中售,三厢版在兼顾运动的同时敢忱崇,实用性相对更高一些沛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念架哭纱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉盟龋克斯三厢版(以下简称赋犊徊眨克斯)进行深度的比较我,到底谁能从中脱颖而出澈讼,让我们拭目以待度。    在刚刚结束的2013广州车展上浮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砂。此外添豆歪,溉齑俟模克斯去年北京车展的正式上市侈,也让这场紧凑级大战更加精彩委。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后设,作为其小弟的马自达3能否一样出色酪钵?附I剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绘蜡,能否从容应对镭沽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敬箔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泄伎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上承薪咯。就在媒体日当天警钵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后献恃,经过旁边人的介绍攫倘,惊叹一句何韦:原来不是一个车按巍!可想而知活酵,这兄弟俩得有多像粗。    2012北京车展上市的父侗拢克斯相比前者插,已经在市场上打拼了一段时间梦莫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降导裙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搬幻艘,但是负冶渭纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位检妓,还是毋庸置疑的吠汰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛙炭涝,为了让评价更加客观滩辫,同时如,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敌奴岁,我采访了一下身边的同事和朋友圃。   同事A沮募:男甫搏,30岁肪心、已婚室塑芒、儿子1岁多    我哪个也不要蟹懒,原因只有一个锭:都太小呐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钎呸,实用!当然这两个车白给肯定要拳募。(也对洪荒陪,老婆孩子热炕头的人标抨淋,还谈什么运动堂冷辞,能装下更多的人和东西晌盯,才是硬道理)   同事B盼:男栓轿淋,老改酌艹拢克斯车主姬,奔三的年龄溅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附智妫克斯层,理由是有优惠堕匣、货源足饰毛、随时买香猾,听着怎么跟买菜似的苹逢盾。   前女友蹬辞探:24岁竭,高尔夫6车主送派,略带公主病    选马自达3碌,原因是好看释,我再问还有吗蓬节内,答曰狡镭:好看巴⒑瘟!我继续问戒叭,跟我急了矗倘,提问结束轿擒定。   现女友卤杠头:25岁刚璃,对车没有丝毫兴趣谷,仅对各类衣服魂、包包姜、鞋等物品上心    我选马自达3吧点回脚,原因是就看这个顺眼郝泡忻,所以就选了麓。(明显敷衍了事)   女性朋友痕:24岁馈火乃,某时尚杂志签约平模拘,对车有些兴趣模届胸,但只是停留在表面    我选马自达3癌仑僵,因为好看哀奔,身材我喜欢俱停柯,而且红色(主打色旁焙:魂动红)是我的style惠,所以我会选她的说樊蒋。(这种中英文混合体韩舜胺,外加“什么什么的说”的语法真别扭侣换构,说她好几次虏,不见改)    采访结果显示市鹃温,果然是萝卜青菜确、各有所爱腑,而且给出的理由也是五花八门稳,那么到底这两款车有哪些不同唬锯,在面对不同的消费群体时答,它们的表现又回怎样里沮逃,废话不多说绷,让我们往下看茂挡。" "  2013年8月激鲤逼,本田CR-V共销售了15393辆诺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沃龄,本田CR-V共销售了18989辆房描,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杭,本田CR-V共销售了19510辆匿腿寡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乾,本田CR-V共销售了19288辆乃乏,全国SUV销售车型排名第二......事实上箔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单径加蟹,它的优异表现还远不止这些荤乌辨,截止2013年11月底涸巩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郊匪潭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠采贡。是什么让它成为了国内SUV的明星胺?又是什么让它如此大卖剖坑醇?   现款CR-V有2.0L陵、2.4L两种动力共7款车型冬侨烦,售价19.38-26.28万元搐光。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簿,售价22.98万元)潮瓮撩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粕锻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扑裴棺,纵观整个CR-V的家族史建憾,前两代车型还有些“方盒子""造型阑首茎,而从第三代开始蓟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卢檀,坚定不移的走着城市化SUV的路线椭铂蹦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娜染土。   说到第四代CR-V的外形时坎慕,也就是现款车型标,它的外形并不是能让你一见倾心的主董,CR-V上市之初喀庐榷,人们对于这样的设计褒贬不一疤吃轿,甚至有些“不得民心”渡厦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腐僧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯词堪期,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颂檄。氙气大灯宠仓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上境。值得一提的是坞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冲狡,效果出彩鹤喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米撑歉充,离地间隙下降了50毫米税捶,仅剩130毫米骆江伎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悉,但却令离地间隙接近轿车陕裁,轴距则仍然保持在2620毫米令贺,整体效果比老款显得修长不少得食谷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贸受,在实际驾驶过程中膛白,提供给你更加宽广的后方视野炮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颂。   现款CR-V提供17铝版悍、18两种尺寸共3种轮毂式样敬合,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂齐酣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面险,车尾向外凸出比较明显被,给人一种臃肿膨胀之感复。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘉鸽,给人一种臃肿膨胀之感涎负叉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因董吮彤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娘,为实用性又添一分嘛,从之后的销量来说汝筷衰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受环,保持着高歌猛进的态势疽酸嚷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺释,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睦姓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞄蹿狼、精心凭盖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吹,排量仅有2.5L伤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹅舍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力表。   第三代雷克萨斯IS丁七氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤淖瞎,全车线条设计更显张力腾翘,饱满的肌肉感让人过目不忘叮蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咸窍蒲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恐福桥,丢失了一丝霸气搬安。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翠吓实,长宽高分别为汰:4665mm含效咳、1810mm肪赡泪、1430mm税貉。同时轴距也增加了70mm皮淮,达到了2800mm喝笺妥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胚熟,其前后配重分别为53并奈匿:47忻。接近前后1奥火赌:1的配重也体现了其运动本质弥隶。   IS车身侧面短小精湛蓝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摆噶,显露其灵动的车身姿态煎规凶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙科宦范,依旧是纤细澎、锋利谈褥,绝不与传统设计相妥协夯迹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坎稳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力善,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柒。   毫无疑问讨潞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叔奢。你可以觉得它设计非常超越洽,也可以认为它很有美感地歼逆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艾赡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氮丘焚,石油的消耗量日益增大锈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叙弥,排放着大量的尾气偏本劲,制造着日益严重的雾霾天气多辰湍。汽车尾气的污染课,越来越成为大气污染的重要元凶炊讲拾。开发替代清洁能源屁物髓,代替排放巨大的内燃机悍坪,越来越成为厄待解决的课题百卸迪。现在很多厂家都开发了混合动力车型储,这项技术基本上成熟了释戎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汕丹,也没有成熟的商业模式来进行推广捂筋,即便很多条件还未具备勘烫,即便这样那样的客观限制劲怒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秦疥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虎迁交。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辜峰摹,叫做启辰e30晨风酵,这款车还没有上市痪迁拘,很多技术参数还没有公布库牧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据较,介绍给大家饭浪。但即便如此氓敛丛,这款车还是有据可查捣粮,开发平台来自日产聆风电动车弊盆,外观也和聆风十分相似团封。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倡,2700mm的轴距和骐达相同伙暴晒,外观的样子也有几分相似把。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫌刷设,前脸没有进气格栅的设计耸灰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陡戮祁。而据厂家人员介绍吾荤抨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毛婪,而是单独开发疽。   尾灯使用了LED的发光元件活鸥,看起来更加醒目聪沃,垂直的长条状样子也很有个性皑。但在车尾上抚玫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板首顽,用以分担电池组的压力模看,这在晨风上是没有的肺。   本文导航沫恃晌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盲共赡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凭判巧,照片上看它挺精神陌,设计有传承有创新普,硬件配置有增有减渤司,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情污,没能去测试现场参观参观僚碴。   命运总能给人惊喜怖惜。上周五下班前荤菏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挺,领导突然走过来跟我说东咕泻:“来了个顶配溉ň辶叮克斯膏赂似,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扦默施,周末的小幸福就这样碎了一地宿稼灸,我得跟两台机动车泡在一起卉秆竣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝始,坦白说现在我对它俩都“不来电”位宦。这样也好观,好歹保持个立场中立对吧疵僵忱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腑,比如为什么海外有独立后悬架洛剩?国内全是非独立后悬架井脚?其实道理不复杂阶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响本了,既然如此颗不柬,那就遵照做生意的基本法则来做芦涤童,降低成本勃,攫取利润惺纫稻,无可厚非恭。我相信如果改悬架车就没人买砍霞栏,那他们肯定不改惫九京。   福特比较谨慎绒赦藕,善于跟消费者打成一片颊牡,挣钱不忘树口碑瑰擅唱,好口碑又促进高销量撬,顺利打造良性循环圈担剂。尽管它也有这样那样的问题廷巳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迁泛,值得大众好好学学儒虐炮。话说回来鄙双惯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拘蛋标。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴M瑁克斯舷胺,是各自家里的明星产品祭匿雌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魔啊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萍饺。把这两个重量级选手放一起壁蜂诗,能擦出什么样的火花来删苇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琳慕娠,似乎这样能出一口恶气汕杜。不过我得劝各位一句赌实:百花齐放很重要伸牢,一枝独秀最糟糕壕。   ●外观   扯半天总算进入正题欠购刷,这个阳光明媚的周末凤局黑,没有雾霾的打扰垦耙,我把两台车放在一起拍了套合影壕。看看它们无颅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7我疙羡,一个是16.29万的顶配版两厢盖睿克斯霸淋。要说家族式设计使,大众当然领先其他厂家戏惜艇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酷即爸,福特的动作稍晚一些敞响,效果不赖鞠舜揩。   所以当高尔夫7和嘎δВ克斯站在一起的时候幻孝妙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羡。谁好看我不说去钱,大家都有自己的喜好跑假。两款车前大灯组内容丰富慑娇汀,氙灯驹凌拧、日间行车灯哄蜜、大灯清洗埃垢、雾灯一个不少甩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骋疯,而溉常克斯的则要花6千块买选装包殿,朋友们幌,要享受还是得多消费啊截。   车轮部分有看头扇侮。概±ǎ克斯胎宽215mm蜡沧姑,米其林博悦轮胎吧,轮毂造型带感嚼弥,给个好评扒俊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琼。高尔夫7胎宽205mm抽瞬,似乎缺乏顶配车型应有的气势垂寇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沧。   车尾设计各有出彩的地方嫩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扰供,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拇损底,LED尾灯是个加分项赁跑,附臀睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梆怖。左边那台风格沉稳一些轨,右边的青春气息扑面藤入,你喜欢哪个鳖是?" "  “牺牲一定的车身刚性铂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构换戎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”透秤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后太桨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面档眷图。就在上月书北,奥迪再次引入了其Cabriolet版本档硼郴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沃弛,至于奔驰C63 AMG溜幸,目前还缺少这一车型焕篱挥。   由于是RS5 Coupe的系列车型备相沏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孟辛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾焚踏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歌蛊,毕竟除了性能之外使俊逛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的博痰。   延伸阅读 挡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龚淡,其中包含对车漆颜色佩、内饰颜色以及电子功能等自主选择附淳督,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟,所以在配置解读方面赁抬珐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咯,并将官方价格告知大家牧匿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炕硷邵,软顶敞篷采用电动开启骗纯,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒赂,其开闭结构为多连杆双片式佬,这也大大缩短了开闭时间胶聊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷立崎失,为了不过分降低运动性柒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳。排气方面也是RS5的一大特色趣欧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耐啥称,而在Dynamic模式下会全部打开盯授鲸。   本文导航妹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线昂,或许大家已经是心里多数揉陪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型接,定位于新兴的小型SUV市场项瞥袄。众所周知嘎京,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吴驳秆,长安铃木选择在这一细分市场发力烦程,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颂毯聚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX昧,通过对比分析椒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诡可,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揩切,搭载1.6L发动机匆坝,匹配五速手动和CVT变速箱滇超茂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烽澎、2.0L两个排量六款车型畦谋吓,同样匹配五速手动和CVT变速箱尉街蒲,售价区间12.88-21.88万元挪堂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面金泼浮,通过下表的数据显示得知册,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手切,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饶蕾,相比逍客赋捍、昂克拉等车型同样处于劣势糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粹辱鲸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹混改,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因创匪切,还有与车身不同色的黑色包围堕腻尚、车顶行李架棵,短小结实的车尾孰鸿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仟。车身颜色选择上妹烂含,S.CROSS锋驭提供了极光绿捍、皓月白滥、星辰银贫鸿瓮、丹霞红吠肮玻、银河蓝和晶岩灰六种颜色显。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穆煎期,雾灯难、下保险杠也经过了重新设计惦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龟汰敦。车身颜色选择上芹,劲炫ASX提供了珍珠黑挪抚暗、极地白溪、翠鸟蓝般、酷银券、钛灰五种颜色漂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面臂行刻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裂撼,前后雾灯懈,并配备大灯清洗功能确卿啸,外后视镜集成LED转向灯;同样袭奴涉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汞秤,带水平调节和自动清洗功能讹,其外后视镜没有集成转向灯匙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘁挫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫁慨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂信旅理,二者均为铝合金材质汰秦廓。所有车型均配备优科豪马轮胎帽谰。值得一提的是栏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎送抨兽,这在同级别中比较少见衅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型托饱袖,根据车型的不同尺寸有所区别夹,低配苹谅:215/65 R16节筛,高配琶蒂:215/60 R17忙纪,轮胎同样使用的是优科豪马挥乔其,同样配备全尺寸备胎毋,两车在这方面都表现得很厚道蛙茨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫日许砷,第七代车型裁朽迹。其指导价12.19-14.49万顶普需,这是配备1.6L引擎的价位蔚兜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扩,账面要准备好14.09-18.29万份。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暇雀,当然素轮牛,身为第七代的它馆,在冲击属于自己的又一串“第一”熄玲。但我们相信司扳钙,短板才真正决定高度剖槐酬。   全新高尔夫的德国总设计师说拔放,它的设计主导思想为“简单既经典”逛唇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分槐:中网与大灯的相对位置里髓、拓宽出车身有力的轮拱裁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了械赶泥,这台在中国拥有极高人气的两厢车兽,一露面茂耍冬,就好评如潮阮幂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吠温,但还是要将6/7重提呸爱,除了外观上的差异墟钎峭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呜,比第六代车型要长56mm船。而整体车身比例上另什试,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然现抄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钝,轴距增加59mm年蓖,从而提升至2637mm巾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楔测蠕,但新样式的内部构造也足够炫挂晦败。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姓软。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踢。高隔音性的特殊树脂层辽菩,形成3层薄膜结构梦粹娶。它拥有很强的抵制振动物理性能剖擂受。   直接跳过撩人性感的腰线讳稼薄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撮很龚。相比海外的双L型彻,或许辨识度更强一些幕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兰畦春,但高7的不一样森。细心的你会发现掂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时囤,才会主动启动辈檄弊,并且拥有厂商宣称的132°广角袄睛粪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罐,天平再次偏向了驾驶者一侧凯衫。整体内饰上泰瓦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酬:放弃中庸的设计理念勃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墒酒。不规则的T型区朵、活泼的金属线条点缀温恍啤,让全新高尔夫大变身填盆被。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揭览,它能够让你感觉非常新鲜道蛙嗓。   坐进高7内饭拣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亲犁,比普通天窗大了30%粗界乾。而外掀的开启方式有点奇怪梨懒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坤络,同时还为内部提供更多头部空间宋鄙夯。   大众车型的人机工程向来让人放心讣,这个角度的方向盘窗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦读耍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沽啦,或许来个拨片更有型吧瓦氨萎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芳户,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度横乾期。   本文导航托发茂:" "  在国内的SUV市彻鼙媲搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敲亮募,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩虑凳,正因如此檄泛逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逻匿锋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捆。   说到大空间少、七座设计赎亲、配置丰富的SUV乌,北京现代全新胜达是其中的表表者媚酬懈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颧把,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀试介,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窍,下面我们将对这两款车型进行对比分析逗漠烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顽抹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向新,设计上中规中矩酗荣,采用了哈弗新的家族式设计元素颈,这一风格将在整个哈弗系列上普及不馆抽,代表性的设计元素有涎逃:大尺寸U型前格栅辛净,粗壮的镀铬横条格栅热间,时下流行的“X”型前脸趴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美废把,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谓猴垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泥加鳖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚎宝寥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舞抨,再辅以造型锋利的大灯灯组蓝怂,极富视觉冲击力锤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识淬橇。" "  如果提起讴歌品牌举,大家一定会想到MDX这款车册修,究其原因氯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苹酣婚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛊,拥有讴歌最顶端的先进技术颅。在2013年纲,讴歌上市发布的新车相比以往蠕贡孪,算是非常密集的撵甩。即将岁末蜜,讴歌的新款MDX也开始上市销售钉。作为新款斑漏挽,MDX的售价降低了佩凳茹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理恕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硼朝寐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘟纯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贝平辖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敞发俊。使弯道驾驶更加轻松蔑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泛,在车辆制动时伸宪垦,通过制动延长扭矩矢量分配谎,提升转向的循迹性 狙,这在之前的讴歌车型上是没有的柒辖踌,包括RLX寸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑峄锷巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倾撂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搁激电。但我们看到理禽,在讴歌品牌乃至本田车型上簧,自然吸气发动机依旧占据主流噬垃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阿亭,在新款MDX上使用的3.5L发动机善骏,带有VCM可变缸技术汰,在不同的动力需求下怕,发动机自动切换工作缸数础,用来节省燃料谩蕉叫,提高燃油经济性花俯挂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倦栖临,使用了全LED大灯建嘛锚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘲黔,不止在新款MDX上出现反考脖,旗舰轿车RLX上同样具备蹿。但和MDX相比粮,RLX的前大灯内部结构稍有不同赌刺。而MDX的这种全LED大灯筷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平时救苗,但据了解讴歌正在向这个方向研发憾介。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灸,其中大致包括救援艾保、定位蹭默、导航检索等常用功能链。但值得一提的是翻级,讴歌的这套系统在整车质保期内背,也就是四年或者十万公里内是免费使用的楷抨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寺,通过车头蛇、车侧凸夯庐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坏祟。对于前方障碍福、侧方停车篇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘉党。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狭,MDX采用了59%的高强度材料堆,热冲成型一体式门环等途径损巴誊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钨伐南。   本文导航普快:" "  在新一代天籁发布之后坝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字队墒慷。二三十年前旧阮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挛宋。而谈起这两款车灯,目前多数人对它们的理解是蔽料摩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抛寿狼,配置增高够钎戮,便成了公爵和君越姬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巍、动力和配置等等伶盒,却有着极具诱惑力的价格辖惨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸡剑溶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抽危赫。可它们究竟有没有这样的实力立?两者比拼济佃,谁又能更胜一筹酿笑?本文即将为您揭晓洪尚缉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韧慷怜,售价区间为23.59-36.99万元骏篇霜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缝匈妥,两车售价分别为29.98万和29.99万抒盗莆,价格非常接近撼风氖,比较有对比价值搂鞍螺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袍缸丹,主要是雾灯没罐歪、轮圈等几处细节可以加以区分揉户,尤其是中网变得更精致秆黑,车头更显大气形塑拦。但也就是这些细节的变化萎虚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动康,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钒撤辞。   大灯方面才,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能觅粳授,不同之处在于克,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)护。   车身尺寸方面艇上燎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迟辞皆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饲,君越的长度同样超过了5000mm悲逻坷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本境蹿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鳞两码,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脆坚,并没有追求锐利亮化,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苔荤钢,腰线设计是其外观中的一大亮点阮秀,并非大多车型采用的一条笔直线条衫参韦,而是在B柱之后便缓缓下沉哇马,在后排车门上形成一条折线估侮稀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墒嘲。   尾部来看碴珊,公爵与标准版天籁造型基本一致巩,尾灯造型也还是一如既往地犀利伙赂竣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘿岗,为整个尾部增加不少活力毙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掏蔑肩,使其整体感更强埃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庭瓦旧,轮胎方面搞告乓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泻,更为霸气笆唯。   ● 外观小结步: 两车均采用年轻化设计领辜碗,稳重气派;车长均超过5米恳米把,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上息颇按,君越表现更为抢眼秤藩尚。另外茅晾脖,从个人角度来看娟抚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘦铂轿,相比之下它的造型更加简洁倾、规整绵躬掀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识艰如淀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伍署物,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邻签,足以呼唤出你全部驾驶激情腊。你可以视它为野兽啃啸闪,但我更愿意称它为内敛狂徒弦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抢论佬。它是驾驶利器凑,也是很多人心中的梦想之车嘎少很,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG突。   既然说道奔驰AMG坟茶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义海窖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饥忻扭,都代表了其品牌车辆高性能版千蔽圣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牵挂廖,这些车在发动机配置调教宪,底盘调教蹲,外形和内部设计上都远远超越原厂车勃搂歌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埠狗剐,它的长宽高分别为4707mm坎虐坛、1795mm和1391mm耙躲途,轴距为2765mm封泄。参见下表可以直观的发现惩澄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的材想握,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面誊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挝澄。但细看之下线,还是能明显看出差别钝肺墒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位登厩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降憨,流畅迷人更具轿跑风范凳湘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枢局脑。   除此以外即,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筏触,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俱贯昧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂答,前轮尺寸为235/40 R18臣,后轮尺寸为255/35 R18睫颅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力校嫂蜕,以获得更快的加速度屡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果票豢。   车尾是C63最为霸气的地方挨剿颁,四出排气管宣誓着其运动特性奥空奥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苫肥迫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寄,从而提高车辆的稳定性默。" "  11月12日填头伐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盟豢纶。无论在平台还是动力上绦磁,这款车都与标轴3系基本相同涝胃嘎。动力上岗门,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抚,依然分成风尚腿讹摆、豪华和运动3个不同设计套装碉侠可,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擎。无论怎么看计,4系都很像一款双门版的3系梆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吴桓。   虽然名字是4系郊离守,但如果只看前脸让提,恐怕一眼很难分3/4系瀑。不过仔细观察细节的话伯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哺。比如更大的开眼角设计们,更修长的双肾格栅沁攘,还有明显不同的下进气口设计风格便躬峭。当然千喝苫,了解宝马车型的消费者都知道挺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杆班。此外楷,前脸还针对空气动力学进行了优化播迫。 【左瓣旅粹:豪华设计套装(选配)/右奴赏:风尚设计套装】   侧面造型上拨,4系明显比3系舒畅很多橡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茹木,更修长的车门对此也贡献颇多白释很。不过轮胎规格和3系完全相同拆去,似乎很难体现出这款车有多么运动查。另外缅绅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悸节,和前脸的进气口配合恋凭,共同为刹车系统散热鸡旁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抛勤,不仅装饰性强称茄,看上去也更凶狠拢。   尾部设计上甘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脸挺啊。猛地一看依然很3系污凯伴,但饱满的线条体现了4系的不同春茸。尾部虽然整体很“壮观”每,不过颀长的LED灯带显得非常秀气轮蔬埃,别有一番风味活申。另外词誊,根据套装不同四沛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粉粗割,实拍的运动设计套装为两侧双出酿,个人认为设计还可以更精致一些邓。   车辆提供驴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虽杯:北京市海淀区闵庄路19号   电话怠:(010) 5872 8888   本文导航涣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道燃烯,自日产逍客2007年在英国上市以来酪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来该乃咎。各汽车生产商自然毫不示弱屯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搞汤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秋毒,公司就对其外观和动力均作出了革新害羡拢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潦熟团。这款车售价要高于ix35泵谜,标配版的售价与高配版的ix35相当恼隶。较高的售价并不会对消费者影响太大撕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娇。 ? 现代ix35   除此之外散,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邯秤。完美的驾驶体验购拣部,充足的动力表现嘛,日常的实用性以及低廉的养车成本酵枪筒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绕佳申,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疾迪行。CR-V的后备箱打开的角度要更大髓,后车门打开的位置更高巷,加上方便的一键式折叠后排座椅功埔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吗备套。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舞逗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柔。ix35的后备箱地板离地面更近逗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凌篇传,他们要对此多付1,700英镑睡南锰。其余两款车的四驱版辆厩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)负,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)副哄挂。   从标配版本来对比三款车桑,ix35要优于其他两款内垃。SE版就提供了后排加热座椅寺,方便商务人士乘用佬。高配中更是有导航湿板点,蓝牙缮烯摔,真皮座椅钾卧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能埔罢拓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑检。   综上所述贝欺航,我们推选出这三款车的排名分别是么吮赊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的环谭么,但是它的驾驶乐趣却是最大的氯碱奈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圈剐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度排乌。低的污染物排放两,强劲的动力表现伟划酸,新引擎的装配让该车重获新生梦方。   第三名?现代?ix35   毫无疑问律,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桑恭。不光是低廉的售价讨啪巾,标配版的实用和保修期的延长裳,让该车十分吸引人毋抹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间段。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品髓啸画,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠同,严禁转载稿蚊,违者将被追究法律责任茂姑句。责任编辑马驰:李敏" "  在国内澎磁拓,提及福特这个品牌茅残,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚瑁克斯和嘉年华腾习,但福特的精髓决不仅限于此慷尸。在美国拒门,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龚频痛。近些年来剂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狭泊烫,先后投下了旗下多款SUV车型钾介,其中包括翼博仇旅、翼虎匆犯、锐界以及今天的主角探险者搞跨梦。作为美国销量连续15年冠军的探险者俏剑,它在中国的土地上能否再续佳绩粗泌痘?带着这个问题蓄放想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拣探显。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴肭,也是其第五代车型宝操。在今天看来廷锈吉,福特探险者圆润饱满乒嫡抨,又不乏美国车标志性的肌肉线条毯次,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焦。但早在1990年酒围擞,第一代探险者刚推出的时候韭坤纹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捕咸廊。   随着时间的推移彻关体,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变常完,与其说是改变习,倒不如说是更加顺应潮流奇熔。早先的皮卡底盘不见了踪迹骑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售贾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪押健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坊。   面对一向追求越大越有面子的中国市承嗔惴骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宪惺屋?结合同价位车型做个比较不难发现污省朴,探险者论尺寸绝对傲视同级粱人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞪协,“尺寸”无疑是其最大卖点秀驴矩。它的车身长豢、宽镣、高分别为5006mm伟、2005mm和1743mm矛,轴距为2860mm兰僳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV废烙,即便是与奥迪Q7的对比中沸槽,探险者在某些环节也不占下风吾戳棺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碘劣,探险者的最小离地距离为193mm搪崎,接近角和离去角也并不大宋双,仅有21.7°和21.4°邯辆臀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刻句。" "  引言吮双: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点须疏锨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湘晨,其采用了全新MQB(横置哪矍块化)平台生产谅郊黎,不仅在外观叭、内饰方面有着明显的变化卫琉,更低的生产成本浚钡、更轻的车身也使其有着较大的优势刨淖吐。此外髓姥,作为其老对手的福特付喾喜恚克斯当然也有着较强的实力拓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拼帝衡。今天览沟,我们就来为大家对比一下谜哥恐,看看这两款车型谁的实力会更强诲。 外观撅愧:低调内敛大众风对比时尚张扬概懦菩ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感境凳,但在设计风格上却有着截然不同的一面榔澎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佳。而富Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炕勉砷。   车身尺寸方面琶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进围,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拍狙溶,轴距也增加了59mm刨,整体看上去更长更宽更矮柏广。但其主要竞争对手付老捣ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势诗苗磺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅七、强壮努、凶猛赶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象师恃恫。试驾被安排在了蒙特卡洛骡,我们被热烈的目光追随了一道成保蓖,同样藤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轿茸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踞,它的对手就已经锁定了徐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哭溉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挫兄,他们选车就两点截瑞堕,第一样子帅秃硅,第二性能足够强大欠颊嘉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车立。恰恰如此煽工秸,它看起来很漂亮概鹤纹,尤其是车身各个部位的比例与线条填,挑逗着所有人的视觉神经舶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野理锋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实此,而且更杀气感更强恢培芹。怠速时慢慢靠近拍拾,它的躯体在微微颤抖滇催,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤东瓜。   细节方面奥迪从不偷懒苦弗现,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歧弦陪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾归,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剁。在我看来汤,这样的视觉效果已经足够征服所有人筐,如果你觉得不够醒目陆嗜倪,还可以选择将卡钳漆成红色控耗吭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体加,120km/h时自动升起襄媒淌,此时的样子最为动人价,速度降低至80km/h后便会自动收回懒伎坞。   进入驾驶室并不费力寄,内饰与A7或者S7基本格调一致奢筛,简洁朴实纤,中控台区域保持原有基调电谜,有人说它沉稳景版秆,另一些人说运动醋伯改,在我看来这就是奥迪的风格侣外乓,可以满足很多人的口味文,一切气氛都显得那么熟悉毯惶啸。   车内有两处亮点让我记忆犹新钩济缉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绷,坐上去的感觉也足够舒服溶答。不足之处在于它的调节方式太过简单撕井龟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奴浮旁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘首,手感与大小都很出众酷溜算,令人爱不释手徊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扁峦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望午剐筛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犯,善于抓住驾驶者的心朝痪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分对。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雀筒,两厢版掀背车开始越发备受关注袜竞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型节牢哥,强劲的运动性能也是非常重要的指标滑。就在本月初畏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抄矛帆,除了朗行运动版之外亮蹦解,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峡拐。接下来歌,我们将两车放到一起娩毖硕,来看看其空间和性能环节的表现如何锣仇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拳幸搅,如今的情况则正好相反既,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乘,两车的售价还是非常值得人期待魂僚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粗既熟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挪颊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计污别甲,前脸没有任何改变僚釜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拐确,但给人的印象要更加动感奔。   车身尺寸方面五堕襄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氓缕,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓟恫卞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洼墟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芳嗡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茎,比较适合家庭日常使用寇。轮毂造型与三厢版没有区别窝葡。在发布会上揭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呕弓,相比科鲁兹掀背车不够运动煎捍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳绰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脓馆涉,线条更加自然勿、流畅庐。两车的车身腰线笔直且显眼胸眷钮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敢层,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果超。同时犯朗丁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能全厘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忱诚,点亮后的视觉效果非常不错潮嗣废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挞。整体风格也是保留了三厢版的造型亢间。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忱煤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欣虑。2008年拒,丰田Yaris进入中国市橙唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淀嫌缉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牢谈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浑梗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悔,想必原因大家都很清楚宫府,致炫在各个方面都已下足功夫驼哇,为的就是再续辉煌卑坎肌。   致炫外观灵动时尚帆唾肉,带着一些年轻的运动气息昏,车长为4115mm图台玫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呸泰,比老款低50mm;轴距为2550mm粳,比老款长90mm素扒蔑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脖喀睛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑疚断,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彤残跨,这样的设计更有利于致炫的散热豢胸题,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涝婆挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐弹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扯李。   " "  在这一两年中复为,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硅巩,究其原因蓬取,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烂揉。另一方面翰牢翠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚎刑。代表着大众在中低端产品中的最高水平就。如今妥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛇。带来的改变很多辰,由MQB平台带来的更多越级配置添徽泼,外观内饰的革新崩,动力总成的变化筋,当然还有后悬架的改变衫内虾。能否继续神车称号率鸡醇,笔者觉得称,可能性极大安。   ●从固定平台向亩等饰疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜松块化平台的车型瞥柯,之后态管琼,从这个平台开始厘,还会有奥迪A3等车型陆续引入实。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烫械萎。但从高尔夫7开始谓附,这种概念将发生改变付械俺。MQB幕老┐唬块化平台生产秸暮地,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巷辈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桔刚薪,后面我们会详细说到掠温。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车态喉,必然是一台有传承有积淀的车型厂情捶。经过几十年的发展和变革箔篡金,没有被历史淘汰夸女蚀,却总能获得新生和换代谅馈妮。我想符合这种条件的车型真的不多溜秆。甲壳虫也好剐咆泞,卡罗拉也好忍授划,都算在其中攫芬胳。高尔夫更是其中不可或缺的一款替,从第一代发展到第七代赎前督,我们发现垢惭,很多经典的设计元素没有消失刮,而是作为经典传承下来视,但技术却在与时俱进的发展犀寺。直至现在沧轻徽,高尔夫7的出现洁烫截,能够看到曾经的影子垦,也能够看到未来的趋势澎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劣锻,今天在紧凑型车上也上演恭娃撅,只能说明掣鸡痹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佬惯,也从侧面看出迹情,这一级别的竞争是多么激烈限筷从,高尔夫7的轴距加长了59mm爸,反应在车身上拘扫,加长了56mm拈。这让我们看到限既茬,高尔夫7并不是一味的加长扒晴,更兼顾着车身的整体设计拣剧辞,以及操控能力的全局设计记花。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了本,争议很大体簧,但貌似并没有像新速腾上市时那样洼澈,引起大家的太多反感土剔刚。或许一汽大众的这场策略大变卿核,已经让消费者黯然神伤了饱刮惕。大家也都知道抢,这是没办法改变的事访朴别,想要四轮独立悬架戊船南,会有性能版车型作为选择豢,要是纯家用陛穆烯,就只能接受这个现实虱恒哎。   本文导航池搽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咳衡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6愧,这仿佛已经成为了一种定律档。话说回来踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒙仇递,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淘绊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岭铂、做工湾僵邪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼两淘怕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氯锑触,为更直观的进行两车的对比分析晶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车金壁蹈,需预定等车时间较长团靠,主推1.5T车型)作为参考对象祟狸。备注坑蹈巧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惺趣久,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哄铺吝,瑞虎5和哈弗H6各有所长汕貉,瑞虎5车身更宽乖纳势、更高很,而哈弗H6车身长度貌疵、轴距更长吮良凉。另外这两款车的外观设计原创度较高厂监,没有明显的抄袭痕迹萄谴,且能够符合大部分人的审美观疾权,足以体现出设计团队的用心程度毋策。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弘赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应五膜,意在塑造最新的家族风格敌腔额,整体呈现出大气斧豆、时尚的感觉帮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溉,包括徽墨黑涪、烈焰红骆、赤金棕瞄茄、暗夜灰探吴、皓月白和丝缎银徐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昆阮,其更侧重于简约柯快、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喝驾夕。车身颜色方面练老,哈弗H6提供有经典黑衅、雅致银瓦、简约白啪汀、中国红凹、风尚蓝涵挫翠、摩登灰禄撂乔、醇魅红付随、睿智棕共8种车身颜色淌间泄。   前脸部分克湍凛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恕弗齐。瑞虎5前脸层次感较强挺输轻,大灯巧妙地与中网衔接焊聚,而下进气口被分为了两部分帛攻,下部与底部合适护板相连接幂寇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和母拈,没有太多浮夸的设计撂崇婆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识癸谎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唉,但绝对属于耐看型辉,整体间流露着SUV标准的稳重气息现授嘶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坷喊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长称袒烷,车身侧面给人以更修长的感觉瓷。另外饯犀亥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芥鲁,车顶均配有行李架啃喉。   同样的墨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面史,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲸恰,厚重的保险杠更具力量感拢。   灯光配置上肉甜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皆凯,内部灯组布置较为新颖困话,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抒竭,常见的柳叶状大灯造型隋溯擂,常规的灯组布局磕,带有透镜的卤素光源大灯疙欢茎,提供水平调节功能穗胸穆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僵楼,看上去更为醒目和美观堪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粒缕踢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想细,同时越久的期待会带来一个重大问题让繁眯,那就是新产品如果不能做到完美毋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仕,两条定论由中国媒体陆续传开富维,首先它的相貌不错绍,其次来到中国的时间也不会太长了善泞。一个月前保苦讳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褥汝,为何这么说貌静,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箔全眯,通过细节上的修改腥,使雅阁更贴地气汾。   设计师在中国进行了大量调研工作痉,最终他们得知了国人的喜好客,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灵岭蒲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘎充申,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豌负,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中具。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皋马娜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈块扛,在如今大行其道的“加长风”面前群彪粮,本田倒是走了一回不寻常路瑞贩,这也是让很多人吃惊的一件事偿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苍稿姬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲜锰,究其原因我想和C柱造型咎刑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关险慧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咐烈佳,先是放弃了老款斧头型的轮廓阶剃艇,其次将双出分置排气融入到了包围中疙赏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徒玲痘、动感靠拢寄屯痕。   本文导航踏肝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浩寞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吉拖汝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察高,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩的领,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竞暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坏。相比之下汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计商厢睹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉无牧。总之这个价位的车型烩忱,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沽盟,即便轴距也仅有20mm的差距乡吴,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饺深,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍屏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挡,在这方面长安CS75表现得尤为突出触。顶部的灯眉熬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镐挎,虽说还是带着几分模仿的味道膳酬,但却并不令人厌恶偏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跨撕,不过它的优势在于自动大灯功能徽匿,这是我们在CS75上未曾找到的配置俩轰继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丰料阮,都是标准的SUV设计忿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呢沙,不过值得注意的是秘豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攀,上下车时可以避免蹭脏裤子杰变,这一点要比哈弗H6显得人性化痉居。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俄黑结,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堡狄颇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诧佬抹,那也将成为它的一个优势荒袒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茹鲍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平创佳的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琴卤虱。两种风格说不上谁好谁坏抹沽先,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫希、更时尚的选择联。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座水恢劳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列福。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劫膳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩患铆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迷兄啡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绊船,中庸的设计让人挑不出什么大毛病破秽速。相比之下色,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计次湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉既。总之这个价位的车型筒魂,只要设计不太出圈消费者都能接受溃酞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媒,即便轴距也仅有20mm的差距盯竣艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话购,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势街沤咐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舍酗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爆承蓝,在这方面长安CS75表现得尤为突出泡。顶部的灯眉微饭吕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣首溃,虽说还是带着几分模仿的味道设,但却并不令人厌恶缉净。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗稀,不过它的优势在于自动大灯功能烦,这是我们在CS75上未曾找到的配置芍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扳蒋,都是标准的SUV设计受白摹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拴使,不过值得注意的是仇抖拢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凭,上下车时可以避免蹭脏裤子孙,这一点要比哈弗H6显得人性化巷腊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶撇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翰弹灌,那也将成为它的一个优势悼暇峦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秘纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唱咸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猜犯疥。两种风格说不上谁好谁坏煎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐、更时尚的选择染苍江。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哇唉,埃隆·马斯克就是一个奇人权,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谭串?下文简称“埃隆”)茂陷。远隔重洋来到时差16小时的加州澜辛腺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抡曹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氯,一款名不见经传贝巨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捐叹阀。在短短的5天内护,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兄兜。 ●曾经的TESLA纷:短暂辉煌的Roadster   2003年挥版,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邵捅青,并亲自担任总设计师的时候拟,他为公司取名“TESLA”辟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)如。而在十年前尉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慨督八,因为在此之前闭儒妒,没有任何纯电动汽车成功过陆别。   不过很快裸啊混,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袭赫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳癌舱献,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帅、续航里程短的传统印象蛇邪撅。只是尉貌隋,那时的Roadster真的很糙溃,很贵萌,很没吸引力嚎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粳。   于是咖冉绿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雹盖纲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝浴,已濒临破产……”羞。   不过畴霉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样别,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怕晶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寂露愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诡瓷。仅从2012年6月车辆发售侨,到2012年9月这短短一个季度内伦全,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S几邦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钩,并且公司还获得了美国政府的政策支持穗息呢。   ● 简约外形流畅饱满肆漂葱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗河?一个能够打动人心的外观设计踏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谅悍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裴陇踏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者砰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鄙返,是一位年轻的美国本土设计师瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师喊退泥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涤具。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圈叭祷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匠犬,马自达旗下的Furai韩频、Ryuga踏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘎吓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淬层,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怪博绍。初次见到TESLAMODEL S的时候嫡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系愁废,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彭涡,难道这两款车之间也曾有交集么哄灯?   多方查阅资料后才明白稼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的观,不过后来TESLA对其提起了诉讼娜楼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潮啡,还盗取了其电动车制造技术据。于是紧接着垢胆洞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赐膳,并最终完成了MODEL S的设计工作委。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痴坛,轴距则为2959mm贿唉惹。仅从数据来看劣,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹭零类,差不多和奥迪A6L焦翘播、宝马5系Li等近似供吉,只是车身更宽大也更低矮一些陕榔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恐率。   整个MODEL S的车身上韶鲍套,相比许多人和我一样临,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邦,椭圆形前格栅造型太另类了呜绿慰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酗,但是这也成为了MODEL S的标志抱陷呵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旅午某,所谓的家族式前脸绿详。   你或许会认为没有前置发动机的存在僧胚,和绝大多数的电动车一样嫉雀纺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棋,那就大错特错了杜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幕孰晨,动力系统和电池组啊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痹抡,就和传统的内燃机汽车一样归烘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疙娃尘。   细长条的大灯造型很酷汇黑,氙气大灯扯谱、LED日间行车灯都是标配吵夺城,和其他车型类似算鞋涸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玲巴、LED雾灯以及示宽灯材价某。只是在功能性上MODEL S实在很单调婪,同价位产品上应有的大灯清洗哥啤掣、自适应功能等一概奉欠糕但。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灵,4年的时间侣,经过诸多顶尖设计师的打造揩翟轿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敌,再到上海车展的国内亮相撇,今年广州车展终于正式上市借肉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抱溶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尸弛呻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焙默票,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩江荣,这是中国自主品牌获得的第一个五星暗。观致3四项总分达到了惊人的340分杏莆啪,这在整个2013年度排到了第一位瞥瓮魏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样馁,接下来为大家解开谜团斧嗽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闭匣香,观致3的外观线条十分简洁沫,但又不失从容优雅惟卵镶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贯逃,毕竟它的设计总监曾是大众高管勉皇愧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昂。   前脸看上去相当的饱满圆润橙坚欠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霖放,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成面,而“Q”也是观致汽车的首个字母岭创疯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帮颧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拴酣河。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徒,这话虽然有点绝对畦逢,但却不无道理啪不炼,在说服消费者购买自己车型的时候撂佛曝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型降灭宫,随着时间的推移卜解,两各品牌已经深入人心戊歼豌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台长丰,相近的售价唉撩范、同级别的定位弥啤拘,看看哪款表现更有诚意盖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挡渺,造型圆润符合多数人的审美疆,第一眼算得上成功歉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识库拐嘉,细节处理更为立体很显档次洪冉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谦泡骡。爱丽舍原创度极高欢蓖,很难找到其他车的影子绥妒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侵姥,只不过虽然车身进行了拉长陪,但看上去依然是一副小型车的架势啦,气势上略输给爱丽舍法。外观设计确实见仁见智沁,有人喜欢圆润稳重屋改狗,有人喜欢直线条的简洁利落惰澄凤,嗯好吧幌局,各花入各眼伯递痹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倍撮沃,新桑塔纳除了车身稍长之外闲,轴距玖究埔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叹蓟猫。但整体上两者都属于造型协调的类型韧。   内饰部分妊食嚷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宠漠。配置细节设计法,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拆让,比如位于方向盘后边的多功能按键瓶鹤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惺,则显得没有可挑剔的地方郡络醚,只是限于成本疯麓暇,用料表现一般卫辟扮。" "  谁都没有料到短短几年菱没对,SUV会如此火爆嗽虹,从动辄百万到数十万的城市SUV蹋哆档,都曾经上演过排队提车的场景皆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要付皮膊,不同细分市场葛谈咸、不同类型SUV纷纷推向国内市诚秃液铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动号媒如,推出了其首款SUV--标致3008频咖史。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祟解鹤。而东风标致国产后价格有很大降幅铅圃,15.98-21.67万的售价也与途观骨涤芭、CR-V吃墙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屯级,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涧抠。下面一起去看看吧氏炬。 ● 外观解析   除了高售价外北兴粳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淀彪鞘。太过个性壕掇亨,同时又不够精致甜。而相比之下发,国产版标致3008要好很多酮,现代感更加强烈镐护。前脸采用了小一号的大嘴笑,并且添加了镀铬饰条显示很精致弯糖,也符合国人的审美传娟。   前大灯虽然不是氙气大灯纷,但是加入了透镜无片铂,整体观感不差称胳储,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桅。另外项乾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辜啊剁,增加了前脸时尚感晾集。   从车身侧面来看啃晌,标致3008加入了车顶行李架茂怒,虽然并不是经常用到的配置磐,但是对整体造型的营造作用不小竿陵敦。另外铝摄舰,黑色下包围凸显了运动感缔奉校。   尾部是相比进口版改变最小的身烷叭,不过依旧非常漂亮拘镐,很有层次感辜。尾灯加入LED灯组轰,警示效果更好捷集。另外最值得一提的是其后雨刷设计憨拍,在前雨刷工作状态下纷怂,挂入倒档酥廉茬,后雨刷会自动工作监切,非常人性化的设计寝蓉。" "  说到法拉利观藕络、玛莎拉蒂这些品牌版尚,网友们肯定会觉得遥不可及退烯,价格高高在上厘。如今挟忙泊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褂慰码,它以89.8万元的价格进入国内市场忿慑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现模迁,让我们来看看他们三个谁更吸引人桥协函。   在市场行情方面鸽交切,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顶渭轮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闯耗。而其他两款车型均有不同程度的优惠喝扑敬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔑槐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的会镐,看起来非潮游担魁梧的发现竟然落了下风记私,令大家非常诧异酵嗽泥。但在内部空间方面锈,Ghibli组完全不能与发现相比氦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版级。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脾喊,所以它的尺寸就不在此提及了袍。   在该项对比中瓷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姬朽,功率少了80kw肖荒辣,扭矩也少了50nm赎醒漂,同为3.0T但差异却这么大凡坑。发现采用了柴油发动机诲甘聘,这款发动机的性能超众材册,在国内有些市场中非常受欢迎钨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纶斑外。   对于传统豪华车闻言林理,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暑割釜。路虎发现集成了家族中的优良血统虽,四驱系统足以让众多对手汗颜把床夏。   本文导航膏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舒局,保时捷新Cayman在国内上市之后钦点,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了充软,遗憾是试驾车迟迟不能到位狭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浦愧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筏斗茨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出北静,就当胜利喜悦之余喀袱失,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龚苹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我射匈溅:不就是保时捷最入门的跑车嘛淘,至于这幅尿性嘛乌掇浮?不过您还真别说史嚼床,Cayman作为保时捷入门产品中表篙,绝对是一部对得起消费者的良心之作甭瓦,比起卡宴与Panamera来说鲁,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸥顺删,说句通俗易懂驹艾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观煤畴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揪趁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踢趁,第一代Cayman的诞生是在2005年恰坤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格水,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本答倒。   新款Cayman S外观简洁唇,车身比例更是优雅的惊人疯纪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奈策盲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奢门宋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刹酵饥。尽管如此档坚电,这款双座跑车依然非常紧凑谦聘,车身长度增加了33mm酵。车身前悬缩短了26mm朴痴伴。   每次谈起保时捷的外观设计弥,笔者都是非常纠结的心情才,恨的是德国人那副死脑经腹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎任爱,喜的是哪怕轮廓没有变化蛇爽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿储客,或许这就是历史的传承吧魂。   新款Cayman S除了迷人的身姿退碑,优雅的曲线之外迸扔,设计师并不是一味的强调柔美冒蒲卢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呕,这里需要注意的是龟僧,这个大口可不是什么导流机构础,而是发动机的呼吸通道吗呵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倍,加上凸出的转向灯设计岁此荆,相信任何人看过之后都是过目难忘氢村项,尾翼同时配备升降功能怠,时速超过120km/h之后寄,能够有效提高尾部的空气下压力趟疗玖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扑扇率,这个是一个价值不菲的配置勾捅袱,总价44700元昆椒,如果您不满意当前的刹车系统曹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话含握,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镐闷,据说车用到报废了诞尉,它还可以装到另一部车上继续使用浩什,简直可以当做高富帅的传家宝篇违。" "  国内B级车阵营的争斗虱乘旅,恐怕用水深火热都难以形容碘骇,原本只是按国籍分布的对抗阵营痉圣,随着时代的发展烁枫,已经逐渐转变为混战的局面险穿,比如ABB三个品牌的中级车玩侈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骄。同样的情况也发生在合资品牌身上幸漠,民用车级别的对抗往往更加激烈抨袄川,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汝姓巫,来自德系的车型是否会倍感压力善需?   《抉择》   选车是一项既磨练意志长,又考验耐性的工作拾。往往在某一个时段有一丝懈蹬ν辛肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呢谅。网上车市最新推出的《抉择》栏目痹肖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题价,做出全面的分析与指导肪淀獭,以同级同价伪穿袭、同价不同级等角度出发孤票防,全方位给您最全面的购车支持蹋。   雅阁和迈腾玫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坛苹,也许之前并不会将它们划等号千拇,但随着市场格局的转变眯替,它们也来到必须接受对抗的门口腺毕顶。当然吮,这场争斗的发起者是雅阁拨失,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淀疟科,抢夺德系车根深蒂固的份额筛,看起来是个贪婪的举措层盗般,但能否成功却还很难讲氦假。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卡赏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袍讣,反之同样心技。客观的讲凸抨舒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滥骆碌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撂速。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孰,但是这个技术到底是否实际攘肛辛,还要从使用中来探寻楼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响武醛毫。   第九代雅阁缩短轴距的作法腥叹懂,是令所有人都无法理解的宽驰,在几乎所有车型都在加长的时候忱媳目,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍栏偏,搞得你摸不清头脑纫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郡滔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胆奸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欺,就是最好的证明迪,据我所知饲瞄,直到全新一代奔驰S的诞生懈犊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哭控。   本文导航怯僳森:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胜仓控,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谈。直到有一天森韭,新速腾上市谩攫禾,后悬架变成了非独立结构惫撂,他们的崇拜似乎崩溃了板骋。这还是那个技术控速腾吗经腑郡?随着时间一点一点过去裁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畅、速腾GLI腔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迫肩雌。不得不说铂窍,速腾家族越来越丰满翠,那个曾经的技术青年苇,逐渐走向千家万户秃磋,满足标准化的舒适性需求憾筏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臀体,这让我们看到速腾到新速腾的转变蝗,它变得多元翁,变得成熟遁显聘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狭忻,开枝散叶就像一位长者辩。它不是急于求成楞钵,而是变得更圆滑更成熟羌蚊。记得一句广告语曾经说过茂:“成功的男人飞蔡订,有很多面腿副。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象础,它要更多变鲁,它要更多面淬程。蓝驱和GLI谋耙,一个拥有更多的节能技术饰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孝逝剁。当然倡舰冯,价位不同惺,GLI已进入二十万大关典鞠。你有了更多选择佰漆,你没有了挑新速腾毛病的口实乱。三种产品摆在你面前欢,要节能无噶退?要动力变?要居家些睹摆?新速腾都在这刀。    直至今日提,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擒锌,的确疥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侗,多少显的不是很紧凑动感伴瞥。但终究那是一种技术执着理念下纯惠,最后一代产品了蓝饺。新速腾的到来似乎终结了这些储踩,悬架品质降低素,操控感稍有不足惧,但换得更宽敞的内饰空间氯抡上,等等等等叹献。到底速腾进步了还是退步了妥理,我们无法一概而论锻蕊。但有一点粕锣纪,笔者觉得大家都不会反对翰坞尖,新速腾的外观绝对养眼纹。你依旧能找到德系工业味儿缸颓,但又看到更多摩登的东西雌。咸淡合适泄亥串,老少皆宜攫绷长。或许从这个角度来说勒,新速腾是成功的瑟羚。    过多的技术说明聚苹莆,这里就不重复了身哥鳞,今天我们就来漫话速腾奋。记得一次贯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冈拼,立马对它的内饰嗤之以鼻呕。毫无设计感崩,直来直去凭阂,见棱见角伺。或许不光是这位搞设计的朋友措怒酿,很多网友也有如是感概腺棉。他少了一丝温情嗽床搞,少了些许浪漫嗓。不如北欧风情简约溜脯,不如英国小车活泼赔矩。充满了德国工业时代标准化生产的气味啊。打开高尔夫香鸥茹、速腾温瘦、迈腾赣提、途观多钩堂、途安的车门庭搜,你都会得出同样的答案群丘疤。或许心,这就是一种设计选择糠惦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的青顷,内饰模具走点曲线也不是不可以爽,但当你仔细玩味之时街领,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柬。不浮夸炭倡钦、不高调魔,你可以说它没有设计感蔫,但它却充满机械美惶分刮。 责任编辑德毙跑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琶膜哨,也就是S-cross锋驭防怀,售价11.28万-15.58万元零扔退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承赌跋俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客臼工垛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卫,其实并非如此芯啡罐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坷蔼芹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢标茎呜,我们不妨来进行一些对比去看看兽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烫妻司,也就是S-cross锋驭鹅犁,售价11.28万-15.58万元夕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬场,主要竞争对手包括劲炫和逍客推。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤,其实并非如此吕勉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虫祈戈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹俯,我们不妨来进行一些对比去看看孔鸡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上激羌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞋乐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呜俱,而且在轴距上也进行了加长衔,从而能够获得更大的车内空间汰扁。其实就在此次广州车展开幕之前辖胆咸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验首绊喊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犬咐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盘聘门。另外屑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啃毋、BUS橙累、VAN三个系列骡革,分别涵盖了商务讼、家用和专用三个细分市场修掳。好了牡必试,闲言少叙难忱袖,下面我们就走近它们以作详细了解吧届码。   外观篇课降奠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹃扭筛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象多,同时会在两款车型的不同之处加以说明汉。   该来说说外形尺寸了锤埠跋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轿老称,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兑戮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成场楞劣,与车头形成了很好的呼应剿,而且从整体上来看车身更趋向于平直袍荡。需要特别说明的是乡盛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L褐矢坊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式并花雷,以应对不同的使用需求芜纱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笛媳,例如高位制动灯馈、门把手和牌照架挫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绰骄晦,“中国车”紊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柬。“北欧品质”传承自S60固俗,设计风格以简约时尚为主朝,选材用料则注重安全环保扁。“中国车”同样不难理解粮涕,“L”是个很好的代表赋沉霸,但不是全部烽。   就在试驾会的前一天废共,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胆试咆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腻。   ● 沃尔沃亚太为何物桶熬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蝎。沃尔沃成都整车工厂锋、大庆整车工厂雹瞳拉、张家口发动机工厂褂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拇凑谈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寸露。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准司,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赶射,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准去。如S60L有约290家供应商莎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溉寝。而在研发劝沟妙、设计静爬、采购和生产制造等各环节上颠栖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步会背,采用共同管理系统秀屠季。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姜,我们先从加长这个重点说起娘。S60L相比S60加长了80mm单屡攘,具体点说应该是轴距加长了80mm浪害瞬。这80mm用在哪了呢讳?全部加在了B柱之后盲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肥抖,这里现在变得很宽敞榷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间居,前排调到合适位置后涎晾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糖,属于勉强够用的水平;而在S60L中迫,相同情况下闷暑,后排的腿部空间则超过了两拳婪娩,可以说是非沉灼宽敞馈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挟弟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平法频,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲍甘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了襄肝瘁,外形倒也没受什么影响人放沙,甚至感觉比S60还要更舒展一些沛很士。S60本就是轿跑设计风格犬颓,后门加大后火,整个车顶的曲线反而更平滑了赊篓屯。相比之下请,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些径甭,但却增加了几分优雅的气质查抹胆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翁汲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框据,车尾则在底部加入了镀铬装饰条活冒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藩,不知道大家对此有何看法推瞬。全新的18英寸轮毂挺漂亮徒,轮胎为了适应国内更复杂的路况谋夹,将扁平比从原来的40增加到45凛稍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朝辱讽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莱剔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竣电讳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奶形,而像坐垫逼修煽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锭城乔。这种颜色和黑色有些接近烙率渡,但更时尚伙、个性一些成汤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色令北崔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求峭沦鞘,后排乘客得到了更多的重视龚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阂辉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅算颠羚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隋戎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错发乏篱,可就在本次的广州车展上梨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市病谐活,并且两款车的售价也是非常接近等涤充,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表败伦泞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肩免构,并且它的设计也是由国际化团队完成粟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞥坝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冬炬,并且两车售价仅仅相差4100元工巳淡。观致3车身更宽汲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穆涤。速腾则在车长与车高上领先观致3私娜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铺孩妊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蠕碧窖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汝牛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱案茹。因为排量上的优势密冻,观致3自然在动力参数上领先速腾串。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凡,后扭力梁式非独立悬架师。   本文导航荤顾:" "  今天给大家带来的两款车屠驹,其实已经在国内上市璃募,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叙操,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啊憨禽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磷涛课,而标致301可能大家就不是很熟悉了栓,下面苇矮蹄,我们就一起来看看这两款车搔哥缎。 外观刊弊湃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抵,2007年进入中国娠酿。对于很多车迷来说昧戎,这绝对不是个陌生的品牌迷吗骇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巨惹,但可惜外度逼,无论是在中国的街头还是美国的公路上程擒当,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抱暗。我有时会想这是为什么酸?诚然倾墙苛,英菲尼迪的车在豪华感蛔判、科技性能和舒适性方面都不输给对手彭孝畔,而问题恰恰出在这里鞋链。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晦共,没有特长就没有个性稿,如果是这样的话毙守尝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赤?   现在英菲尼迪也意识到这一点酗画,且开始着力寻求改变套校、树立自己新的形象巳潦李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胆腻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眉,当时就被其出色的外观设计所吸引栓悉,而今天我要体验一下它的新技术好。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泥口苔,车身重量上的降低幅度也不大惶嗡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喇檬厦,这是很明显的改善桅潮按,尤其是在性能和燃油经济性方面距奶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垒碴凌,并且采用的是锻造工艺垂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奢帘,现在英菲尼迪Q50的对手奶罢,如宝马3系璃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胜埃,希望Q50能做的更好颊李。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色部陷截。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侯梆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性海丢吝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豪挤任,但其实这些已经有很多厂商在做了购,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漏场斡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化检潭缆。它所代表的是一种生活清诵磺,是对待自己和家人的态度懂,是属于年轻人的精神靖陀,是一辆车霸辜。历经六代的演变峨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车外呸,它虽然没有惊艳的外观判,也没有花哨的配置虫撬,但它是品质梢诽舍、安全荚牛、耐用的代名词哇孰。如今懂橡靖,第七代高尔夫已经面世孟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国境钉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫草哩贩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桂敖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相祥记傻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侈乘,不再是一幅人见人爱的可爱模样诲亢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耗现捷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僚恢珊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体起胃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稗椭烙,仿佛是灵魂一样地逼敛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滤耙戒,但从我个人而言炬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翘方踏, 坚毅的C柱是永恒的经典禾,不管其他部分如何变化茹刮零,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孩瓷锌。   除了车身线条外碗师,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的受闻,并且被那条“灵魂”所连接着盎粕,这在之前的设计中是很少见的芜晦寥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯传迹伍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抡。这一点很有意思据窝抵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辖策,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卤,避免了大家后续改装苗些酪。   说完了外观改炊梳,下面我们再来聊聊平台飞埃处。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肉匡,例如POLO采用PQ24和25平台妒筐测,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倡,06-12款速腾采用的PQ35平台舵,他们之间都是独立的疾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匙,它的优点就是几个级别可以共享技术肉抢。   共享技术又有怎么样的优势称滑?答案是显而易见的融卫穗。低级别车型可以采用高级别车型的技术颇烙僵,在产品竞争力上绝对要远胜对手换耽奸,并且还可以降低研发费用纬,可以说这种陌宸阑块化生产模式在未来肯定是趋势衰幢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势塘熟攫,例如电子手刹呵、更先进车载系统阜残,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侣佳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配光。   所以裙城删,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哪漆,就好像是四代和五代之间的质变一样孝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谴。但是否真的是天衣无缝的设计哎栓,我们还需要用时间去考量嗡魂刺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷系,但到目前为止韩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铃角。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壕娜老,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机记颇瀑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)层履婆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疮发许。   首先史荤零,大众的工程师对EA211发动机减重耐播裙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呕啥浅。另外扔且迪,EA211再次使用皮带传动赏系,相比于EA111链条传动缅,皮带可以降低噪音和重量泼蔷。除了以上两点外韩嗽仟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雌,在一定程度上可以减小阻力抛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寐,EA211发动机参数比EA111有所提升歉崔,当然幅度并不会太大列低看,因为整体的结构没有太大的变化看,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中净帘裤。   既然说到了车重七,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泪,这其中就包含有发动机的20kg农骄,而车身采用MQB平台后也随之减重布豢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳞袱秆,从官方给出的参数上看匣弦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km险侨啥,这样的表现已经可以算是非常不错了隶扩偏。   说了这么多敢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲍仓邯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妒?是不是像资料中介绍的这样完美兴彪?后面我会给你答案谅非。" "   在国内村际,当一款车的价格到了百万元怒铺,那基本上就可以称之为“豪车”了淀,但过百万的车也分很多种霸扣,比如X5磐、Q7之类的SUV态,亦或者911齿派、GTR的性能跑车伯壕帽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闺猴抖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者割鞭送,除了我们经常能见到的宝马7系露五、奔驰S级攀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伸堡效,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系加挤克。    注私:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别练垃洽,但因为车款并不是统一的最高配妇琶鞘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撮悄。   新S级受青睐宛响改、XJL独具英伦风石力孝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掀莫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拈撵。其实橇得,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代府概欣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员死,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位曝拓贰,即便不算是遥遥领先奈摧魂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矗去宏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子儒锋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唉信,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纷坡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级残,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劫权策,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夕藐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宪,在其内饰的做工帅炒牌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讲复,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玲榔:在自主品牌SUV阵营里面恐惜涎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型地,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒲,景逸X5的推出经过全新变脸骑俩陆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庭栋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莎。 外观内但榷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锰星。该车共有5款车型春,售价区间为7.99-10.59万元结。相比前辈景逸SUV溯,景逸X5的外观设计得更为时尚恫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机故桃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冠绢阶、俊雅红胁秽、珍珠白私寝墟、琉璃金倦侥奉、陨石黑泪、钛金灰酞、马拉喀斯棕等7种车身颜色恭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坛晌倾。   熏黑设计前大灯突出其运动感赎赦,与黑色进气边框的搭配也很协调盟滦闯,比起三角样式更显年轻捂娄。大灯内部采用透镜装置氢拈圣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恢窖。雾灯外包围设计突起悉领殊,很好的与大灯以及中网形成一体炒。   同比瑞虎巾犁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溺弛弓,此外205mm的离地间隙搓吵犊,景逸X5的优势还是相当明显的莽患。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驹,同时为乘客上下车提供方便腐。搭配车顶上的旅行架刻试,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龚顽仍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大双届媚,主要体现在细节之处的不同禄几,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匡硕吕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洛桑高。   景逸X5后窗配备雨刮峰鲜草,在恶劣的天气还是挺有用的秀。此外全系标配倒车雷达罐裸谜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肠。银色后下档与前下档相互呼应羔,整体感更为强尝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骗芒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旦蔬,夜间行车的识别度非常高陵涟冈。" "  前言檄虱镐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄Ρァ,如今的战火更是愈演愈烈姐桐够。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决署摩,看看在价格相近的车型之间免乱,两车在配置上的差别究竟如何吧敖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恒罐乔,作为一款全新换代车型触踢私,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥疗瑁客”全面完成了更新换代备。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屠炒,只能算是一次小改款车型蛾,除了在配置方面进行了升级之外睛剑陛,外观造型寞辅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歼薪柬。   在此次对比中宿草,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桥饯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慧坚缔,均在21万以内谭禾佛。同时又都属于各自双方较低配的车型丁嘶惕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肛蓝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸半嫡藤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹看陌澎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁从。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箔恳掂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度书捎贝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负行,现在还不是揭晓的时候陡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撕记:mm) 4865 4930 宽(单位非铺:mm) 1820 1845 高(单位桂侮蛇:mm) 1475 1470 轴距(单位狙痞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型识玲物,因此其在外观方面没有发生明显变化歉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兴。前大灯组配备了LED日间行车灯岭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粮悲。另外衫井半,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现琉场,贯穿全车的腰线非常突出许滩,车尾则变得更平皇。而与新帕萨特有所不同的是娃胯视,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澄,而非在行李箱盖上垮棚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渺卉抵,但是国产版车型与美版车型相比起来看式蟹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捌倍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驮。另外经,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怂琅景,不过从C柱开始已与车身线条相融合会,深度虽浅但是更加富有设计感接凛科。   同样揩妒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化加倪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板善,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祈鳖某,并且颜色也不显得突兀恃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计械武加,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赏。内饰配色非常清爽舰凄去,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扔,用以进一步提升触感俏袱。   动力系统方面扭舞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哩、1.8TSI扦防茧、2.0TSI骂屡搏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疤颠,在保证动力输出足够的同时也相对省油惹起碾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盆、2.4L和3.0L自然吸气发动机弘,在动力输出方面的提升并不太明显玻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戏尸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琴崇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近害揣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氏肚冯,同时都采用了电动助力与电子驻车当。轮胎规格方面咎秀坤,2013款迈腾采用的是215/55 R16奴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宿撑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注几老皋。事实上猎,自由光有足够的话题供大家热议姓,例如特立独行的外观沧井扣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裁。日前剖,我们得到消息寡捅念,自由光将在12月底正式上市销售澎闲仇,所以当这次在广州车展见到它的时候熔仁,感觉它跟我们更近了巍逛梳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吕漆随,它似人非人十泻,行动极为敏捷碉,也惹出不少祸端潭,人们曾经持续对它进行追踪鼓派农,但一直未果材胸帽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埠教秦:敏捷恨剖、神秘倦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字将,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梗。   很长一段时间里勿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炔,并火热至今共澎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廓,起到补充细分市场的角色菊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怕袍,成了途观的小伙伴孤。   野帝的定位低于途观沁畦牡,车身尺寸小于途观炕舍,同配置级别的车型价格也在途观之下忙朗壕,很明显唾烯,它将与途观共同进一步抢占SUV市城炜榛浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懒。   ●外观匆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸画纹骗,舍弃了老款极为个性的风格纬康绵,确实更符合大众审美坑揽醛,不过平心而论它依旧相当个性辰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起离,它显然不属于年轻时尚那类的眯,车身线条硬朗婪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蝎廓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劳嘲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爆,喜欢的真是特喜欢愁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峡庭氰。   ●内饰锤:沉稳饲、无趣居、无惊喜   坐在野帝车内毋尚,从气味到设计都令人非常熟悉公旧圣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格问,在操作方面荒沤秤,由于没有太过复杂的配置芯藤搅,所以操作上手难度很低瞳竣。" "  在如今的国内汽车市场中掸甭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垃,紧凑级SUV是近两年的热门车型串泊梢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竣,宝马X1在国产后你呈,其售价区间为25.90-49.90万僳蓬弛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞬识,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点构,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雀晤,看看他们的表现如何赏际。   外观篇   由上表可以看出侈侣氛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓢炉,外观看起来会更加饱满一些玫墒蹄。   对于宝马X1和奥迪Q3贸,都定位于紧凑级SUV酶铅侩,又有相仿的定价区间盘,无疑让这两款车成为了PK车型避,经过仔细挑蚜恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淀普。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辰女,整个前脸攻击性十足特蔑赏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多定戊疟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯交,并且配有自动清洗功能筹勒悍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镭青寸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骆,所以整个车身看起来十分修长攻毛柑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浦桂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刃了孝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稼,看起来略显敦实桑刃焊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲染抬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坟哥番,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迟翱了、动感和实用等特点台,所以在中国有着不少的“粉丝”挨。如今健魂股,第三代飞度已经在日本上市拭,而不久也会顺理成章地引入国产憾,全新车型是否能够保持老款车型的优点伞踢法,并且更上层楼呢差纯堂?今天薪拾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁每拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椽供,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疵导,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裳锈晾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裸钝。当然习豹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒙,左右两侧都是封死的瞪溯盾,目的是让新飞度更加的有型寿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坚苹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应金薪狈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橙,日本人称其为“1BOX”嘎稳,发动机舱十分短刑吡丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痊:机械占用空间最小化花继,乘客空间最大化)巾靡,车身长度更多为乘客所使用膜钱氏。但与上代车型不同的是退匠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舵擞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墙旁膝。   在车尾的设计中诵壕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型两枢,此外射幌,尾灯向上伸展侮,经后风挡两侧直到车顶传,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拾膊室。在1.3L和1.5L车型方面扒溺弛,车顶处有一个小鸭尾造型畅枫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庭头,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甸。   新飞度好看吗寒尝?也许这并不是一个好问题劳,因为审美本来就没有统一的答案响贯酚。不过可以看到的是菲,新飞度的外观更阳刚墩钢,更加运动化筛,也更自信了铂卡,同时在内饰方面也走向了成熟沽使。做个比喻吧背似砰,第一代飞度好像是一位高中学生妹几,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撬跨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搽,慢慢褪去了学生时代的青涩艰协,变得精力充沛毋藩娠、充满自信肃律勉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锭瓷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敦铂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标查散,它看起来依旧如此的适合年轻人砍慈。没错氏,搭载着一车的新技术之后孪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞥举,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乌怜。于是当新车到来的时候统,你一定和我一样对它充满了兴趣盆揪铰。这是最年轻的凯迪拉克伎蜜死、最小的凯迪拉克拷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驮氛凡? ● 外观造型伴逝卿:钻石切割风格依旧愁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谷、2013德国红点设计大奖玛怯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痛楔按,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馁氯呸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禽卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品县娜魂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窘,只是这回藐,ATS是完全原创的作品会兴些。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸赔,轴距仅有2775mm某,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埠脸,而国内我们则把它当成中型车九,和宝马3系标准轴距版巍旦、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚簧,并比它们都要更小一些弗。   前脸的造型相当干练莫鞠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陪寥,而是被很好的控制在一个合理大小上市讳借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岛蝗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖虽彭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撅。出于空气动力学考虑期伞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚,当车速高于60km/h时狼熟,前进气格栅会自动关闭龋厦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铜碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹涂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僵,并带有远近光灯智能切换功能霉跑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茫,快速亮起补藉,缓速熄灭的设定很显档次尖。再往下看详绍晃,闪电式日间行车灯寥粱、大灯清洗几佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逛癸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要何途,亦或是造型需求舜,感性的来说忍算翔,可以视其为向着传统美系性能车致敬违。身处车内供,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亩惹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕。   ATS是一款后驱车腥瘦沥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钱:50册叮骸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钢幂凯,贯穿车体的俯冲式腰线侧蓖拟、短前悬棱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祁镶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奈恋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衰缕欢。而在规格方面叛既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅,前胎尺寸为225/40 R18菇,后胎尺寸则为255/35 R18掸翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轰恋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卑稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角发,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡虫,至于设计师是否真有此意觅隋侥,倒还真无从揣测衫觅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坏酮,实际上们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计首。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扔氛,由此带来了不错的视觉冲击感碱扦,给后车以足够的心理压力妨深磊,至少眼前的这个家伙一定不好对付察。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型籍侗,至于3.6L V6车型何时会引进朴栖,官方暂时还没有表态人吉肚,而是否会有V系列性能车型的推出枯惭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泛绥尽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琼陇,虽然它是一款两厢车谰托艘,但当时也没阻止消费者对它的热爱趟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摊徽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粗认,两厢车朗行也就顺势推出糖,可上海大众并不为此满意咀拆沥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灌乃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额没层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羡熄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昆染胁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎错报,这款引擎具有全铝轻量化的设计吝蓉镜,对于减重以及散热都有进一步提升七,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遁典。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些母罢晴,参数上的差别却没有这些技术来的明显脱挺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缝氛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁救聊,高尔夫在这里就比较有优势了肺幢,采用了四连杆独立悬架揽外。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5创,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品麻糜垫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搁鲍蹋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孰认莆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俏怯镐,看看它的实力到底如何覆蓝强。 定位及对手分析掠恼:瑞虎5定位高于瑞虎插仟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5途,定位要高于瑞虎车型涟垫驳,预售价在10~15万元左右栓诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恐。定位的提升锯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岛喇感,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靡溃。 【左上册凰:瑞虎5;右上坤钠膛:哈弗H6;左下弧令:全球鹰GX7;右下缆温鄙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒂虽句,目前市面上的哈弗H6蹋缴纪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迸鄙蹈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泵温,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠环斜赖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型李:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何既?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来链盟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腥垮。 三款车型具体型号及价格参见下表曹列泊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耍哆赦,GLI是其中相对惹眼的一个享,蜂窝状中网设计和GLI标识殊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芥京脯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罕荚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慑娶淋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酶,另外两款车型都采用卤素光源喊杆。 车尾部三车间的区别更兴啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戈露,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合访姑犯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎实茧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恨,侧重舒适性和耐用性撮裁痘。   内饰方面哩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫人哼。三款车无论是在方向盘处杰、排挡杆底座还是座椅上肺逞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章砷免汉:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔬,奔驰就打出了“汽车发明者韶,再次发明汽车”铝,对于前半句槐刊抹,你应该可以了解跋攘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑却响把。但是后半句是不是有些困惑呢乔忻错?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碘推。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼览逛叫,全球订单销量迅速上升妈啤叫,国内订车也需要很长时间釜身,基本上4S店里的展车一到位就被预定了售据。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弓?除了进行试驾体验之外陈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比攻磕,相信看完这篇文章之后省,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变季。   之前恭炯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梦烦省,如果你感兴趣可以点击图片阅读替瘟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚕交,属于入门级别车型新权吗,排量为3.0T长,售价区间为扩:124.8-141.8万元之间胃,只有两款车型可选讼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹬懂,售价区间为179.1-204.8万元规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筷文限。   对于汽车厂家而言投姓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悼娄,无论是从设计骨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现附玩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陶纪,并不是要面面俱到的去介绍衅,如果这样的话臼戏,几大篇也不会介绍全宫盲唐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韦敖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比癌邦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缄。   对于外观坝顽,依旧是那句话受嘉塘:仁者见仁茧鼎,智者见智师静,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲍铆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姆棋、冷峻的态度麓。如果非要比拼的话瓦,那么最能体现科技的还是大灯的设计坡。如果没有奔驰的奋起直追佳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪票部,但现在我想应该不会了称某,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歉悔橇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坎受,所以从侧面看起来就更明显了我逝俯,奔驰依旧是将优雅做到极致射佩竟,而奥迪A8L的车身线条并不明显傲凡,前后比例也是十分协调天鲁镭,整体表现的是一种中性美凉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酒舷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兼块,最能体现出美好一面的就是细节的处理幂。比如胜焊弧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巷钠净,只有在R挡的时候才会开启乖啼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迷,当然这也没有异议怪,但是和奔驰S级对比之后摩秽擦,就能体现细节上的不足了梁郊吗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挽悔敦。   本文导航碳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胃、G弗、QX潜、FX蔽鹃、EX荚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓢入茶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX村充爬,趁着2013年的尾巴烽髓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涧讽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淑法,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竞吕,提高车型动力袒,一方面也使车身稳定性得以提高纠娠。2850mm的轴距虽然没有变化犯落,但是空间分配上背阮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靛。   前脸整体看上去十分圆润饱满戈炔梆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欺蜂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拾糙熔,L型大灯像两双飞翔的翅膀本瞪,随着车子的启动铂,展翅上扬江粳。不过这款车的前脸上己绥,我们并没有发现雾灯的身影舶。   与前脸一样袒抡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恃奢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笔梯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沪骡铺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陆翟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沙外,博得了不少的关注俗伐图。大家这么关注它肯定是有理由的骸欢沟,名图定位于索纳塔8代之下焙串、朗动之上颧箔吻,依靠丰富的配置坟、合理的空间和稳重的外观内饰抡竞恒,实实在在地填补了中间的空缺房抖。据了解贰,名图上市后将会有8个车型鹅赣牡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岔实?曝光北京现代名图详细配置)姆菊诉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箔水川,1.8L自动DLX哦拢喊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艘欢埔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貌校,启辰R50X为8.28万闹悄苟,MG3 Xross的售价为8.47万元颠挛。按照车型划分来说谦摊酣,启辰R50X属于紧凑型跨界车标靡,MG3 Xross属于小型跨界车朔玻饱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痪。但在外观方面蔼纶,MG3 Xross比启辰更都市讣苛、更适合年轻消费者控。   启辰R50X   外观方面徘克,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簇孩屠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丹等。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘉惯。由于增加外观套件晦快叼,尺寸自然会比R50有所增加墨诧顺,不过也仅限于外观上雌,轴距依旧为R50的2600mm崩,同级车型中算是比较出色的数据境。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肃纠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呵白讽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上衡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹬。   侧面变化不大摊痉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓝。典型的跨界车必备配置行李架窝达,是MG3-Xross不可或缺的一项配置督,有了它的陪伴啼娄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辟肠。看似设计复杂的尾灯嫌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驮秤,也正是它的出现钠僳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖轮遍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中们娠,虽然MG3 Xross的售价更高酥渤劣,但在配置上却没有太大优势写。启辰R50X中装备的倒车雷达乘诚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僵兢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性十唉,同时对关注度和销量也有较大的影响吴却。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峦亢匿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况品,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捕我拔。另外性泻,天窗也是大家乐意看到的配置迟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胖绊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糕悸裸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一会夯撕。三点式倒车雷达迟斯尉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咕次,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囱,也让尾部的整体感表现更佳琳宋赫。   本文导航蹈即:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泥?”每个人都会在心里问这个问题妹。它是个新来的家伙盛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郡。“这不就是3系的Coupe版本吗魄世?”有人一语中的心。故事讲到这里似乎就可以结束了伴,但事情真的这么简单吗桅晶极?当然不里。在真正去驾驶一辆宝马之前恰疵崔,我们无法给它下定论融碑瑟。于是问题变成了多心项:“4系是一辆什么样的车阜?”   几个小时前(11月12日晚)柒你坦,4系刚刚在国内上市谓铜,售价59.6-73万元亲佳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揩蛇,但不管你是不是4系的潜在买家睫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藉脚瞧。因此彪具,我们为什么不暂且抛开一切杂念涩,而单单去欣赏这辆车呢伸浇?   ●外观没把耗:若要欣赏悲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笛,中国官方名称435i 豪华设计套装童鹤。仅从外观来看燃泄入,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摆图蜡。原因很简单圃苹爆,它的确太像3系了朵牧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咀玲柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媒浓,4系如此像3系(F30)密权,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桓。大家难免会因此而看轻它诵眷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了领。再瞧瞧6系吨椿们,虽然与5系和7系的关系不一般鼓,但它显然幸运得多炕檬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杉密,即便这辆车没有装备M套件毁诵靠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫩贸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骑,从这个角度看泉辫,再也没有人会说这是一台3系了贸设,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巍蜡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勺划等,易成为人们眼球的聚焦点破舰,有些喧宾夺主的意思酸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弦。不过轮胎的配备让人不免有些失望刻饥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烯,对于435i这种动力配置来说步,225mm的轮胎确实有些太窄了坚痛川。   从车头到车尾弟激搁,你的心情会越来越好肆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剁盟懂。细看尾灯造型紊父纪,它更扁更犀利埠,与3系有了细微的差别圈,配合流畅的线条春施盲,再没有旁枝末节渺揉靛,给人赏心悦目的视觉享受澜。   ●内饰律菱:领导叉堑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宏? ? ?   4系的内饰应了那句老话栓竣:“以不变应万变”倦畅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”射忙。为什么这么说匙啥醚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搽胚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扮,如果真的会有人选择这款设计套装零案,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藉法。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沉瑟梧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷式颇扦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幸,不如回过头来看看那些被你所遗忘腐,或从未关注过的豪华品牌巾劫。在它们身上蹋淬驹,有你难以发现的豪华品质华拢混,也有能够让你折服的豪华配置烂库,总之殊厂创,在选车的过程中目,尽量不要做的太绝甘,因为买车不是跟着别人的感觉走檄,选到自己合适的才最重要峦腾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汝,又考验耐性的工作握豁。往往在某一个时段有一丝懈党牟娣浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享拈。网上车市最新推出的《抉择》栏目窘猎底,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胃毛,做出全面的分析与指导棘嘘,以同级同价光、同价不同级等角度出发舍,全方位给您最全面的购车支持酶毋扔。   X是一个颇具神秘感的字母峦杯,我们经郴罚可以在电影中看到这个字母的出现部桔闪,往往能与这个字母挂钩的人物详钡侩,若不是什么超级英雄腑擅,就一定是罪大恶极的反面人物枢喜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阿醛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浅朴憨。由于种种原因圃覆,这些汽车界的X-man无法全部到吵位巍,而今天出场的这三位荚旱涧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蟹。   两款日系一款美系蓝,这样的搭配或许有些欺负人些,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沁。作为ABB之外的豪华品牌涵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赐么,都在顶着巨大的压力在中国生存者病。当然场霜,它们之间的生存状态可能有些并不相同融空涕,这与进入中国市场的时间法围、推广力度呐奢泡、价格等多方面因素都有这直接原因梳。SRX挨、RDX和RX氏纤,既是同时拥有X标签的SUV车型俺物踩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母型酒,这样的巧合其实并不常见渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量绒受律。   日系车的细腻是广为流传的优良品质复纳刻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捅绊刷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舱惺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黔贫誊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褐,将其取代的是刚中有柔隶虑测,粗犷与细腻的结合体玩股醋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谢搓宫。   本文导航拾频巫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知家,很多汽车厂商都为国人做出改变筷,纷纷推出加长版轿车回,大多数加长车型都得到了物超所值的回报交罗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵覆。新车在天籁的基础上加长了135mm剧蹲鼓,但它真的只有加长这么简单吗诞?显然不是幌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己些。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讲形桥,新车定位要高于普通天籁懒、迈腾雅阁等车型敬四技。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汗靖涉,与之前换汤不换药的公爵版相比掣,全新车型有着非常大的改变碉郡,它注重车内空间矾,更注重后排的豪华感受颧案。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苹叮捅,主要竞争对手为丰田皇冠虹洗蠕、马自达929等车型裴寡赁。公爵自1960年以来共推出过10代车型饰捆。之后公爵被日产FUGA所取代碎梦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邢翱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倒哎蓝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厂镀创,新公爵版的车身长度完全领先于对手麻捂温,并且在轴距方面狙,全新公爵版也击败了其他金正对手屎计德。在车身尺寸方面炊立,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫁蹭雹。   新车的前保险杠经过了重新设计桔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰投哆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驶楞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暇笨嗣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挤膳陡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多才脚。但全新外观并没有显得笨拙式攘澈,相反侧面线条看上去更显硬朗娃,同时还提升了豪华感率试钨。17寸轮毂采用了全新造型甭烩救,做工和视觉效果都要优于普通版天籁时拢抒。   同时新车的尾部也经过重新设计铃忻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刻肪那,让人心里觉得踏实层煌萝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纹头,这也是日系豪华车惯用的设计手法膝沫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旁雄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篙热。   本文导航葛古懦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屏毒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袜。不久前夏,哈弗H6推出升级版叙辽勾,现代ix35也完成了小改款辉为,今天我们就将这两台车拿出来比一比荆翻,看看在汽车领域内遂棺蝎,中韩的差距是像国足那样不争气芥穷淀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郝诗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纫攻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大署讨,而且发动机的选择也更多寄窟殿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少染汹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肩。售价方面两车差别较大航幕,这一点也一直是自主品牌的优势所在传佩揩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焕舜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陇寇犀。   外观蒙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大田妨,比较明显的是在车头冷冲供、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酵,另外在车头下部进气格栅夏烂毕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理两憨渡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大富刺,不过因为仅有三款1.5T车型竭,因此他并不是今天的主角帛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仑钨惺:第八代索纳塔)怂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坷:全新胜达)泼陌,两者在ix35身上很好的结合在了一起斑藕,看起来既有轿车的美感罢柬,又不失SUV硬朗的气质晌丸。 外观配置对比扑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大没,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刃副缉,优惠后的成交价在15.84万元左右类硕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仟,因此我们拿出这两台车作对比哇钨淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侨,除了天窗话冗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓷径共。   车身颜色蜕酞辽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点槽,多了一个闪铜颜色的选择富枪。哈弗H6颜色也足够丰富衡,平日最常见的白惩戊帘、黑欣蔡抒、灰怒凌、银都具备家毕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焚,基本足够满足消费者对颜色的需求溪刨绰。   外观小结溃论狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看档,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陡,因此更显时尚弓汞罚、硬朗爽。哈弗H6外观也很不错免般授,可以给人非常沉稳踏实的安全感叔界恫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鼻经,外观就更不输给现代ix35了烈合扒。更喜欢哪一款见仁见智空迹斜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毖。   >>>慎防购车陷阱贬奋撩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寇盼隙?当然是因为它空间够大挪垃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啤舶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢台陈变?或者说什么样的MPV算好侮禄舌?多大算大杏老?今天鞠惰,我就从一个汽车网站编辑的角度落狄,跟大家分享一下我的标准和看法砍毒诽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迟艾。   在我看来恢,对于一款7座MPV来说埔吠。大家应该首先关注它的乘坐空间钳费偷,特别是第三排乘客的乘坐空间挠。因为以我的经验檄,7座车型中板馅幕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浆。要不就是顶腿饥季抢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陌魔堵。所以在选车时翅杏,这一点大家要尤为注意畦俺,否则第三排用不上笑,倒不如少花钱买辆5座车隘吴休,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诞。   第二个关注点是后备厢滔睹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伐丰担。很多7座车型在展开第三排座椅时坛,后备厢连放个包都费劲了陆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沽,有可能一点行李都没有吗反良肝?所以这一点妊,大家在选车的时候也要注意防禄。   第三点是便利性谋括肠,这个除了日常的储物空间外湘,还包括第二排上下车的便利性屎、进入第三排的方便程度等柑。对于7座MPV车主来说教,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的槐。一般来说前排往往是孩子爸妈葛掳,而后两排则是父母和孩子府悍妈,可以说是老的老喷年、小的辛ㄇγ妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人貉。   开头长了点魂,主要是跟大家分享一些经验划尉,下面我们进入夏朗评测登鹅惠,看看它的表现如何贯亲。按照刚才说的封,我想先聊聊乘坐空间和储物空间署。至于外观啤、内饰倾惊巢、动力等弟衫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哇倪茂,我们稍后再谈使挡。   ●乘坐空间卧缮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狠喜崎,一辆7座MPV黑哪赦,前两排的空间肯定是没问题的公己。比如我身高175cm相倾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纺粪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绷烷斡,靠背的角度也可以调整30°左右铅示沥。前者很重要缎淳精,可滑动的范围越大市,和第三排相互迁就的能力也就越强牧署。   从上面的体验来看性沪茫,至少从腿部空间方面来讲晚哆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摄羔亥,而且进入第三排也并不是很困难额。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何时揭厦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竭,几乎领先于所有的同级别对手纲瘁,所以相应的方扑氦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烷搞肆。另外有一点大家很容易忽视的是脯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任会堵才,而较窄的第三排(受后轮悄弟陷、后悬架影响)则只乘坐两人蠢革。   与夏朗相比够,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式商。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汗啥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茅病,满载时第三排的舒适性可以想象古池,一定好不到哪去韩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绿舒,而且五个座椅都是三点式安全带钒溉募,都配有头枕讲署冬,这也是其他车型都不能比拟的一点豆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叹俄写,比如长辈腿脚不方便进第三排橇捍,那你大可以将儿童座椅装到第三排态片,这个很多对手真没有坷渭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椽跺,到2013年11月新车上市邻,短短4年里托,观致汽车为世界带来了太多惊喜胜郝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脾沧瘟。新车迟迟不上市诵氯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展类长。是骡子是马巩,终究得拉出来溜溜浑髓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裂温,到底有没有想象中的那么优秀缄白瘟?趁着这次的试驾活动返诬邵,必须让各位清楚的了解真相抒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喊搭舒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢眉?这是个很敏感的话题怯箱,却在任何一个场合都不得不提溪涵藕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猛岔妻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宋任,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捐,而非决策权渗透骚缚,这个是一个需要十分明确的概念讨惦络。   综合来说外,您只需要知道托炔硅:它是一家合资公司默鼻,也是一个中国品牌钨帕坷,但是它的发展不受制于任何人鹤, 并拥有独立的颗含困、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涡,制造的也是全新的秽、面向国际化市场的高品质原创产品膳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嵌略,副董事长Volker Steinwascher石清仁通、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壤,前者曾是大众集团高管凡梅肥,后两者则是举世闻名的顶级设计师挟。所以在观致3的外观造型上蔚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知都骆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沙发踢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路清送途,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品门,车身尺寸班、腰线的丰富程度等沮啊权,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球报即杰。如果一定要说有什么特点的话舰谎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛇。   不过挖毕,若是细细揣摩这款新车挫侧哭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异连。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抢楷。而由法雷奥代工的前大灯抠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范届,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伦,如果您愿意再多支付一些费用苦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯餐合、大灯自适应开启及清洗等配置白。   除了前大灯内的LED转向灯之外酞介,后视镜上同样布置了LED转向灯扩尖,只是LED二极管贴片的间距有些过大提皑,点亮之后似乎缺少那么点感觉砰疟熔,而厂家的工程师也很认同我们的看法烦澎笛,表示会很快对这种设计进行改进泌。而后视镜的特点是宽度很大复,可视面积优秀匿,并带有电加热功能酷敦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称高衰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑被挽辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彩湍,无论是大灯剔迫、尾灯组布局蟹,还是倒车雷达的探头布置等等兰劫胎。而很多时候朗肆狭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诵铅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妙,设计师的固执被得到了采纳景。   有一个很好的例子来阐述这种情况凡失卷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蟹堡歉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镁邪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茄。用厂家工作人员的话来说答辉剂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镁歉,必须成双确,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲜衡瞪:LED光源+导光条惹梅、双倒车灯畔桅抠、双后雾灯饱,灯组的供应商仍为法雷奥俄醋捻。   尾灯组本身的效果相当漂亮脆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斧透,但不得不承认的是文,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枢琼椽。双边双出式排气管膜少肛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柒党,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恰恋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耪侨钎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上行南,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属负。轮胎方面观致3也是十分的给力晚速聚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陋千,因此马牌就成为了唯一的选择慷挨颓,对于消费者而言自然是件好事逛班统。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎速,这款产品显然更注重驾驶舒适性旦,但规格上似乎不那么亲民浆卸集,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5量,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条手,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掳窘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靡沽,虽然市面上可选择的车型非常多侠,但是想要在其中选择出一款空间够大肌迫,配置也不能太差的车型慨甸马,着实有一番困难班郡。近期我正在为选车而烦恼休,裸车预算在10万元上下夯吼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芍,所以对空间的需求比较大槽题,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上房,今天谩维悼,我们就在这两者之间诲龄,来一场空间的较量黑弛埠。   飞度共有5款车型青,售价区间在7.98万元至11.98万元之间案两圣,骊威共有8款车型陕速赂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堤磋诬。此次对比文章中掀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俊,两者指导价分别为10.42万和10.58万急怒,并且在上海都有一定幅度的优惠砷富瘟,实际售价两车差异不大路抡始。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观户:飞度时尚运动莲博,骊威中规中矩埂。   在外观造型上浩,飞度外观饱满暑嚼戎,硕大的前大灯陷陈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懒淋,不过现款的外形并不显落伍卜窃。骊威的前脸进行了重新设计冕辱履,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奸弥,不过整体造型依然中规中矩般坍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玛衰,飞度长宽高三维尺寸分别为很维:3900×1695×1525mm苫宠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm免,轴距为2600mm疼,从数据上看废娶,骊威具有绝对的优势苏闷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庐葛,请继续看下文实。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摧暮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垢祷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎久舍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力东。另外裂煎哦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茄,飞度为前后盘式诬煌哺,而骊威为前盘后鼓队。   骊威的尾部设计比飞度更显方正型醋波,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皆廉,对提高倒车的安全性也会有所帮助湃扁。相比之下驶飘,同价位的飞度没有此配置舍轨,有些遗憾旦。两车都配备有业ィ控钥匙擞炔,飞度将椅酒谙祝控按钮集成在两把钥匙上篇烹,而骊威的遗率剩控器与钥匙相互独立淌,而且仅提供一个衣槟桑控器跨,不过两车都装备发动机电子防盗系统抨。" "  现在出现了一个有意思的局面纯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挟驴,而且还有像大众汽车那样烦偷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啪,在大众汽车之后梳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咳歼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纳暇。下面我们就来一起看一看这款车祁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滑诬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锭赁车?不得不说策,从外观上来讲溶锻期,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芥寄忌,购买它的人们凸眠,更多是在预算有限的情况下追求实用性裤捌朴,谈不上什么审美喜好词赁堂。而全新爱丽舍的外观设计碧肪墟,明显向前跨越了一大步怠膝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挪修峡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm香,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戏茶沁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挛挟沽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钎畔病。这很符合中国老百姓的用车需求莲浦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悲设茅,注重舒适性头谢,但行车噪音比较大宋题才。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姜熬,除此之外翱,车外再没有开启的地方省锹腔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粗。除此之外老竿吨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抢悉褪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臀捷,属于全新爱丽舍的卖点所在悍朝恭。   本文导航刚截:" "  一直以来雷枷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吠墩撬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奠宿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怕耽,但始终让人觉得有些激情不足黔伺法,与犀利的外观不太相符陌。日前抹掇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袭,传动升级为6前速自动变速箱矢心熬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厕,提升了该车型的整体素质廷蔷劣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闷,在外观内饰方面变化并不是特别大疥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腹请跺,新款MG5 1.5T也不例外工妙犀。如果说红线彰显了运动气质攻奋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些内。   新款车的侧面造型与之前没有变化幂,作为强调运动的1.5T车型煤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喝跺。车尾的变化也不多纽,远观基本上发现不了变化所在推瞄。   本文导航嵌凳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手土,而在中国市惩匕拧,两者的竞争更是激烈砷,A4L一直在销量上处于领先地位舱锰舍,但宝马必然不会轻易言败舱糜,所以我们看到了宝马316i的上市甭姆,其价格下探到30万以内梁塑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甭揽匹,豪华品牌画、售价30万内挺渤福、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足文柯实,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣塘埔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艇,还有手动与自动可牙妨竿俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据柔功俱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穿靛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丧社诬,并且我们看到官方定价方面钡,316i进取型甚至还要便宜8000元逞密久,不管你是不是“壕”畦仍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汾施擞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搁破,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了替店,在大部分城市拾颁危,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影态,所以过多的点评话语我就不多说了饯眠,谁更好看都是自在人心的事毋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恐森,但是小编还是要尽到自己的职责口盗,必要的展示必须得有怪,下面就看看两车的车头正面大图对比关赔佰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巧疗唯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜗请掂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肩靖献,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胁描揩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛙胺悔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旁邓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果紊蔫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窖祥烤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妓陕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疮财祷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澳艾售,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憨碌隆,不过这都是个人审美的问题了械阿,整体两车的外观设计还是在一个水准上拿捆铃。   轮毂上裳,两款车作为车系入门版车型挠,都使用了16寸轮毂扮概,尺寸相比各自中高配车型是小了些沟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枯碘加,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尽亢畔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劝输,并且在胎面宽度上比316i更优妊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胃揉烫,用一款中级车以较高的姿态切入市掣嗪栏,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头解,按部就班的推出了中级车GA5豢湍磁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型份舞连,而随着国内SUV市场的井喷沃恰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冉诵。   好的产品才能抓住消费者伶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爱。在今天试驾的这款GS5身上鞭侯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巨肉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浓膳顷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澄劳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格价探,看上去却十分洋气苫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732领捶、1854炒瞬力、1680毫米扣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嵌盎码,这也是国人喜闻乐见的盆射都。   车头的设计略显凶悍泉标,设计师称设计思路来源于雪豹容特。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计却辑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乔。前大灯采用了透镜式的设计巫肝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弛虚藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的不痉荆,这个考虑绝对够实在讽范。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强财,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势司氖股,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勃稍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视套肌。   在轮胎方面哗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的憾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茂急瞄。轮毂的造型十分普通呢,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚。   尾部有一个明显的掀背设计沏修贤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纽枫。尾灯采用了主流的LDE设计速,搭配大尺寸的高位刹车灯攀繁力,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陶飞甫,辨识度也更高橇娠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车识仕?是豪华奢侈的奔驰S级苟黑,还是“上天入地”的路虎揽胜菲霞,亦或是驰骋四海的保时捷911刨?对这一价位的车型来说簇怒毋,什么才是决定性的购买因素睦柔?是配置还是性能嚼蚀冉?车型对这一价位来说到底有多重要鼎沏?要回答这些问题当然还需要专业的解答牡。今天畦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巍邪疙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级全卡第、屡创“加价传奇”的路虎揽胜善忱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钉砍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羡。非土豪们褐蚊,退散~   由于有200万元这个限制示铺敌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匪统起,刚刚上市的S级售价与揽胜持平池,但市场有20万左右的加价去吉琳,且并无现车仟醋驳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绕,这款车终于摆脱加价县氓咯,进入平价销售阶段捻担,当然能否买到现车就看各位的运气了械灯侍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版图拷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的都,但跑车的身份无疑是最拉风的抄蹈僳。   尺寸上实在没什么可比性邓,加长S级无疑是其中最占长度优势的斑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叹喀苦,跟标轴S级还真有一拼税肥劣,巨大的高度也傲视群雄菲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势床。最后我想说的是挪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到好拾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筷,公平起见还得排除车重因素剧。别看S级一副身宽体胖的感觉逝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逗舵孟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栋汹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心边狮妓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驶,别吓坏了后座的VIP抄坎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垒督,但也确实相当可观了台诡,不过由于这款引擎还是有一定年头的麻,其276kW的最大功率是三款车里最低的颅瑟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谐钵侠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砍烂视。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骆然屁。不过写到这儿我很想问一句练,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耿憨,就能成就今天的丰功伟业赎华,是这样吗帽邓电?就算这不是一个伪命题茹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懒蹈弘。那么平楞骨,历史能代表什么褪?之前粹豪从,我肤浅地认为啪饭钡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陌痪桨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窖梳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杉鳞扩。 ●何为中国专属山?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型推缎房:S400L两款筐、S400L混合动力一款泛桂、S500L一款免。相比世界范围内的S级喝桨瓷,这些车型有三大特点摹没:全部为长轴距版邦、全部为汽油车两儒、S400L两款车型为中国专属饭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长某兴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓦缴屏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宏翱颈。因此昏戌,中国专属的S400L与它们相比苏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郴嘉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关断。我们已领略过S500L的魅力绦苔蝗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版榷洛。   ●外型麻戳嚏:更长豁诺毙、更宽九、更高们称,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裙,尺寸上割,它比上一代车型更大五,轴距则保持不变伤。从数据上看睫户剖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢淠 ,但落实到实际的视觉效果讣墙,我想没有人觉察出几十毫米的区别刊粕。相反徘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妨镜、霸气很多汹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甫坍电,根据车辆配置的不同拼,全车使用的LED数量有所不同冗揽燎。我们不知道具体车型的LED数量誓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墟惜,它足够惊人双梨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俄论、中国市诚怨省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场承。对于中国人来说侣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菜,中国人将有更多合适的车型可以选择腐。同时任,市场竞争日趋激烈粹,汽车售价降低磺通北、经销商服务更好速。   作为目前全系的入门级车型秘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势簧举仁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丛垒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酚俩较。对于S级来说抽犀畔,无钥匙进入功能十分重要喊佳割,没有它喝舰晚,许多车主会无法接受竣钾。   如许多人看到的一样桥纽蜗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菠凛贾。在奔驰车上晃热彤,总有许多你也许永远也发现不了的配置镀极,它们中许多都与安全相关村睹。比如S级全系标配的自适应制动灯帮浑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳电。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牢棠凸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题貉,什么是MPV车型富池?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饭扔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睡疲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盛皋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奸。是MPV宛廊?是轿车胸蕾?还是旅行车龋?这看起来确实是个很有难度的课题懒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妊攫心。   当然这次大家不用只听我的一面之词删叙速,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论试喂堑,而且他们一个是马自达5车主盲溪两,另一个是沃尔沃V60的准车主釜秃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比托莫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型馁嘎。   首先登场的是胡正暘森腿,大家一定不陌生速栏,他是我们汽车之家评测团队的成员师,今年27岁驮列,算是个文艺小青年妈,热爱生活衫土,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸥,刚刚新婚不久咎豌帘,正是对未来充满希望与热情的时候范。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磊,如果家中添丁的话芥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喉啦。   杰德测试车刚刚来到编辑部割府慌,胡正暘就迫不及待的去体验了倘,据他所说腥冠围,看到杰德的第一眼就已经爱上它了貌限,属于一见钟情贰炼。另外从外形线条以及车身尺寸来看奴抽肌,杰德都和V60差不多吞,是辆旅行版轿车的样子藐。   当然外形只是一方面倍瓷炬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贫,特别是第三排座椅佰骆。实际体验了一下陆骆桥,将第二排座椅滑动到最前面的位置琶骆橇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量际,头部也有四指空间魄和。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单多,之前的文章中我们也有过介绍观纽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肯。   更多精彩视频河诞呈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下田协拳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怀缺,表现基本上与V60相当衰净,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗣谈刑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况继腿,在放倒第三排座椅的情况下另们,用同样的一些物品存放来对比敞蹿端,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浪,而如果使用上第三排座椅纷喷粒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俩。   胡正暘对于杰德的看法竞亮:   首先杰德样子很好看碱,够时尚巨星,年轻人都会喜欢弹够忍。另外荒你卸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剧镐幢,但是内部空间利用率更高亭稍加,实际空间体验也让人很满意癸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岛,这点非常不错某,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陶。   不过它有个问题馈茧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了导醚徐,只适合短途出行草袖彤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了董瘦煎,如果需要经常外出长途旅行的话分括,5座版车型更合适氓猴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淀急雾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攘纫。近期担洽,2014款雷克萨斯GX400推出市扯摺,作为小改款车型顿械撕,此次推出的新车在外观方面做了改动寞桂,同时在配置上也有一定程度的提升蔡,动力则保持不变传呛校,售价方面与老款车型保持一致辆,提升了新车的整体竞争能力妨雷冉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谦、308忱栏钾、408惦佰摹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秽伦,现在又来个301偶患,不要说是消费者私舶浓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懊。这就是紧凑型车市臣凹窒椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娩狡。东风标致301矛头直指桑塔纳括炼、捷达和昕锐魏鹊,我闻到了火药味度踩。   11月19日上市攀敲,预计售价9-11万腐,与雪铁龙爱丽舍同平台伍截戏,只有1.6L一个排量洗,变速箱有5速手动和4速自动可选窃泌。以上这些是东风标致301的一些基本资料氓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斧笆顿,因此从很早开始便陆续放出各种消息薯,以增加关注度救煞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同榔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹿版,为全系顶配伪。咱们从标致301的身世说起垢疲,先把头绪给理清了瘁松迫。   ● 东风标致301是辆什么车呕牡侠?   听到301这个名字随圈免,大家都能知道广,这是标致的“3系列”茅,但307翱龚、308听过鲸裂,301却是第一次听说操。其实301的身份一点儿也不神秘跑吠,大家都记得富康吧撅?富康是雪铁龙ZX巴疥寿,后来在中国改款改名胳驴,叫爱丽舍行疾窗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗜副控,这是它的第二代产品厩间,而301仁竟句,就是标致版本的全新爱丽舍乡,它们全都是一家人槽仓臣。   对于大陆市场来说邯,标致301是张新面孔登,其实早在去年底它便已在土耳其上市惟播,之后陆续在阿尔及利亚稍卯、俄罗斯等许多国家上市辖炕姜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肝,同时石寡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔽。它将被销售至世界各地恰,成为一款全球化的车型晚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫空刑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烦腔颠,标致301的外观乍看上去没有什么特点镭。你可以猜到这款车的定位了煎校,30岁上下娥当、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它完隆。   其实301长得有那么一点像508牵恢怀,这是很正常的馆,毕竟出自一家门乐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溯。要让更多人接受圃角邓,太个性肯定是不行的辆,所以这个设计思路挺好促似闭,也应该挺对中国人的胃口啸嵌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丁美。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳互村、捷达壤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鸽盖骑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糕毯冷。不过它的备胎又回归了185mm散烘枯,而且埃赐糯,可能是出于成本控制等原因闯,备胎使用了不同品牌的轮胎哨父呈。   我个人不太喜欢标致301的尾部掣,总感觉哪里别扭弦芒式,也许将来出个两厢版会更好看笔剐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涂抹,而且中高配车型都有酸,比对手厚道沮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沤善,温度适中南酒戌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尺檬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沛,他们不仅发明了西餐餐具戊袭:叉子街乖橇,还孕育了诸多跑车品牌割袭,比如急即赦:玛莎拉蒂祭婚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迪看,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车殿献题:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗅校。   ●外观的妒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车露慷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粪弹耙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色素簧态,它们都是标准的行政级豪华车杏坊空,有着一副不苟言笑的严肃表情滩,外观线条规整撮谱疲,那种气场让人敬畏炮捕。   而玛莎拉蒂总裁则不然泊惯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别维期冈,但气质却截然相反染途颈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臀潜,标志性的大嘴咄咄逼人帽惊,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴。   如果将总裁与同级别对手放在一起等涉盛,它无疑是最夸张腹雹、最具美感的师讽欠。这的确也与细分定位有关系嘛破,奥迪A8狮、宝马7系这些德系豪华车都以低调桥、沉稳为不变的设计主线股顺,更多的在表达权利菲弦超,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搪懦。而意大利人则不然携捶嘿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闲,即便是这样一款行政豪华轿车燎,依旧坚持了张扬的风格淑。   这是我第一次见到新总裁的实车境,它确实比老款要漂亮骇爱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霖盯递,而新款前脸带来的侵略性更具气质薄桶匆。   车尾相比车头略显内敛编,双边四出的排气管成为了最大亮点涟碾广。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哀巢,聊及为何选择总裁时偶戳典,他满脸诚意的跟我说阶蜡豪:“好看!跟找女人一样蛋风画,好看夺七钡。”“呵呵毫侩澜,好吧采客。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳化熔伪,卡钳由Brembo提供搽艇,颜色理论上是可以进行选装的吗起鼻。轮胎为倍耐力P ZERO系列沦,前轮尺寸为245/40 R20兴臂非,后轮尺寸为285/35 R20胆。   ●内饰袭瘫汀:运动豪华是主格调   置身车内旗茧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眉摔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剖,显得有些过于保守了烙弊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方人。   方向盘直径略大轻粹苫,背面配有尺寸硕大的金属拨片拉,手感很棒点凸弘。导航系统为Garmin幌劫撕,7英寸液晶屏尺寸不算大蒜,中规中矩券病。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中和概浑,已经很少遇到长相令人深刻借姜,而且相当满意的车了喀康。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高软闷家,价格低绰毯将,与同级别车型竞争性价比十分突出绿徊。但在长相一直不怎么给力白馁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫩孰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸽镁,不走伪高端路线的致尚XT差毯说,其动感的造型非常独特断逃才。在我看来违,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出才强,购车群体越发的年轻化捶成。   说他年轻假、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来床干。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连实险羞,这只是时尚的一部分谓虑。   前包围的造型充满了视觉张力河途,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卤漆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条曹痪,显得非常动感妥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表傻闺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致截,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传办鳖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恢耻凄,这也是在向合资品牌看齐烘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利编浆沫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浓。而在车身尺寸上努快疯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讹剃亩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米系,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘛尉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缮氰方,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涣暮柔,上窄下宽的造型十分饱满乔,而且显得更加稳重簧挽。尾灯的造型修长赤袒,且正好与车头灯遥相呼应馆涤娜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讣皇箩,动感皋忿供、年轻伺筐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘟牛莆,虽然仅有三款车型配备此装置空镭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朽彼涟,想必也是极为厚道的棚秋淬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好居,我是汽车之家刘涛前犬握,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道常轮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”愁。时隔一年后的2009年拜吻察,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捎刨,选择它的原因愁酮踞,用三个关键因素涵盖黑敲厘:“外观内饰漂亮翻敬、静音好嫡撩、配置高”挫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虱,作为老款车的车主哼,带着期许借,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚂惶物,有了下面的车评芯尚豌。   注释推娩妈:为了方便大家阅读沸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圣里,描述为“新君威”瘦窖幢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凹鹤捅,以下各个环节的评价用满分十分制多队钮,做点评俱封。   评分标准扑己:   及格恐挖:6分   表现尚可缉:7分   表现优秀变九潦:8-9分   表现完美钞模:10分   外观星:先天胚子好既啤缮,改改更“时髦”   改进评分湘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叮鹃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饥乐钩,应用到了现实量产的车型中袄花。在当时颂,245mm的胎宽匈该醚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菏,毫无疑问是走在了对手的前面袱女圈。这种先入为主冲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计木,说君威有一副“好相貌”魂梅,我想没人会投反对票绷浚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橡,18寸的大轮圈不仅保留方算田,而且换成了密辐条设计介,前格栅的修饰什脾,在视觉上显得更为立体渴,但就我个人而言更喜欢老款登,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稀紊。俗话说“7分先天畔蕾拆,3分后天”排漏广,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缺写趟,应对国人对“时髦灯具”的要求能俱恼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炽顾惟,坦率讲店技匿,不是我喜欢的风格欠笨,如果换成一辆科迈罗脓论鲜,我想我会投赞成票斑香。后尾灯舅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崔,视觉效果不错款逛,灯源亮度不刺眼鸡腾恃,亮起时不会让后车问候“家人”始钒。   内装涵袭:对不足进行了优化另,细节仍留有遗憾   改进评分修些腥:7分   我必须要承认垄,我是一个对细节做工异常挑剔的人钱。从2009年到2013年客碳乘,新君威经历了至少两次改款升级顾刹警,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题特懈降,仍未得到改进己污。强迫症对于细节的不足回燃,只需一眼就记在心里门徒肠,每天上车看到就会不舒服缮邓。尤其是敖娘,新君威的前排仪表台与座椅之间脚牌寄,留给司机的跨腿空间并不大疯痘嫉,当你磕到膝盖外侧时疤,你会嘬着牙花子抄沏记,蹦几个“脏字”蘑敬。   聊完了不满疼,我再说说好的地方环详。日常上下车颈七川,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伸,我的09款君威开了4年跑了5万公里糠挟氢,座椅的“敏感”部位痰,已被我蹂躏的起皮课、掉渣鹤沥北,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱境释,视觉上显得极为邋遢祷党。此问题础目丰,在新款君威上得到了明显的改善感,侧翼立起的角度变谐木ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫁瘦,但此问题我跟厂商确认过咀聊,确实为真皮)扮队,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料癌。凭此一项埂摔杯,拉开车门的印象分就能加不少答。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汝恨亲,我的老款君威在二手车出售时龋拖,就因为座椅皮面老化的问题寝箩米,被“扣分”冈离访。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吹素,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尺,好了许多默乃乃。8英寸捕乳、带有触摸功能的中央显示屏赋饲试,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垛粉,在实际操作时显得华而不实缄绞凭。多数情况下要调节温度谴究幕,只能用手指去“抹”锈耐痰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裸身,并且无任何的震动回馈提示棚能驼,行驶中操作不够人性化胎绥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)川歇,相比老款的旋钮控制虫忻秀,视觉上科技感更强霖。实际操作时腺肯笛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滦镰。尽管支持手写功能愧并惟,但表面手写板的面积很心晟干辍,如果手指较为粗壮悸何扳,表面面积不足以支持对手写区域的要求葡倍漂。索性歉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谎篙。   小贴士劳阂深:针对上述功能的操作“鸡肋”典,我向厂商做过咨询联哦。对方最终给出的结论是朽,此功能在研发初期诉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚷,停留在几年前恢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呜。   仪表盘上的这块儿液晶屏锰坤,支持多种信息切换查阅揪亥,视觉效果自然更时尚荆,也符合当下的硬件的升级进化潮流纶滥。但师歌赌,仅就我个人而言桨裤,我认为任何一项技术的进步与应用巷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娇跨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妓吨缺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓟彻,所以仪表盘的车速指针苯女吐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感入惶,当你想从正常模式切换至电台模式时陈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题繁匈九,时间大约在2秒左右删刮驹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腔,因为系统的升级捍,所以导航从路径开始到定位确认导航奢险恼,逻辑上相比老款车型胖届剧,要合理很多巫荆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妓,被彻底改进扯袖嵌。提个建议嚷别身,新款对于路径导航的语音提升淌纱,在路径判断时靡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时签庭,如果将“请在下一个路口右转的话术”携宠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利典舷茸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谋蔫了,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搽燎痘。整体效果第蠕,高音有提升奖誓萎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晦问掂。以往那种“嘣呲诺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现檄佃救,无法在这套BOSE音响上找到家。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绦素繁?加长版!与其给那些改装厂提供生意敲酷掏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卉。近日匠项,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹬池,这款车就要正式发布了么侨,海外售价14万英镑起暮画,约合人民币138万脊雷。国内250万以内应该是不要想了略赡陶,土豪们还等什么揭内,赶紧再加价20万下手吧F埂(注释霖瓮滴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晚芭副,外观上并无过多区别藐藩十,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缉烯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湘扩新,因为用三个字就能总结僻墨墟:没区别斑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巧虹秤。除了实实在在的空间优势蹄,那种与众不同的气势也是重要因素之一去,这种毫无区别的外观室痪娜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缅。   英国人果然内(men)秀(sao)欣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堑,改造成了两个相对独立的乘坐区域腊段,原本的中间座椅则变身中控台攘,提供了空调蔫脆懒、多媒体篡敖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屋克老,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绢。动力和传动系统方面誓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筹姐。   总结狮拌悸:路虎揽胜L目前仅计划在中国拧胳、中东地区和北美市场推出差镰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呜糖侈。另外棚弊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挎,预计广州车展发布诡粗讼。土豪们继续准备银子吧蘑。 免责声明梨丘:本文仅代表作者个人观点剖梢,与环球网无关费狮毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺节,对本文以及其中全部或者部分内容臀、文字的真实性还、完整性苔、及时性本站不作任何保证或承诺寸匙叹,请读者仅作参考阑,并请自行核实相关内容糯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候码,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惠,那就是新一代天籁·公爵谎。早在2008年6月筹跑旦,东风日产就推出了天籁·公爵舱,它的外观喝发、配置均有别于天籁其余版本誓,更加高端大气上档次能。也许它不是最走量的版本让氯疮,但绝对是天籁系列的一面旗帜梳艰。在让大家久等逾半年后帽,新一代天籁·公爵终于露面卉,我们也第一时间对其进行了实拍纽拔斗。据悉擦杭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相底茄路。 『注搅:为方便大家阅读盖恃伯,文中天籁·公爵简称公爵版凶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疥涧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测差还狸,时而艳阳高照倾,时而大雨倾盆你,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烦氛丝,与身旁碧绿的草地相得益彰超。我盯着它看了许久桃但惜,心里盘算着盛常酒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俩?   嗯手动嗽,画下草图之前得好好思考这个问题鳞膏览,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拭,唯独看起来太眼熟盛揣焦,对旗舰来说这可不是好事聪费乃,在A6L甚至A4L面前抒秀磋,A8需要更多长者般的自信私。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸串侍漂:六边形进气格栅面积比以前大了不少粳,而且线条硬朗到接近于矩形速,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仙成,从前脸横贯而过年炕秽,再加上全新的矩阵式LED大灯间,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卑宏赫,它是A8这次改款最重要的升级之一必本疙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肺快。以前大灯为例椒,分为远光康摆、近光愁、转向/示宽这三组裂,所有光源都由LED组成板伦,通过与摄像头享漂通、夜视系统墒呵、导航系统等部件的协作饭,可以实现几项很有趣的功能喇啼炬:   在Auto挡位开启远光灯钩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆四,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粕,瞬间关闭部分独立的LED灯体杀肺涸,会车结束后角,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纲徊漓。在整个会车过程中拒亲答,对向车辆的位置一直不被照亮莎咳施,而其余位置能保持远光照明状态缸佳阔,既不妨碍对方驾驶员视线馆,也不影响自己观察前方路况断令,相当智能湾哪荒。   当夜视系统探测到行人时氓抨琼,LED灯会连续快速闪烁三下藕娥扒,对行人起警示作用酷,如果夜视系统探测到牛唤嘉虽、羊之类的大型动物隋查缔,LED灯则不会闪烁仑室,避免对动物造成惊吓龚憨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剐。另外它的转向灯采用动态效果柬,灯光朝着转向的方向滚动点亮仆父,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勺,提高安全性写抱物。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怖齿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茶艇,有些来自室内的模拟演示炯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吐,看看这些功能的实际效果到底如何倡。   跟前脸的改进相比觅舜,车尾变化幅度要小得多界缄,主要集中在尾灯部分搏钉,线条更加瘦长褥、扁平毖烯替,视觉效果更干练啸系。除了那个“A8”标识烤邯揣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翰盼,看上去还那么年轻运动模睬,缺少沉稳气息检。再打开车门一看冗,我明白了剁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹稻倚伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皋驴捅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型花酒,使用了和路虎卫士相同的发动机碎融峡,配备了六速手自一体变速箱弘袱记,以及许多高端的配置雄陈。让这款车有了很多吸引人的地方派,但通过试驾巷欺扇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巧协。很多设计还不是很成熟粪舷纳,尽管这样赔,这款配备了柴油发动机的SUV耽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垫垂,依旧在同级别具有很强的竞争力非。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搪喉疤,尤其是大灯组的设计榷粳联,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笛脚,都比老款看着更有质感肮牢隙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梆传堆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陶策。此外苦厕递,中网的设计很有层次感琳,运用了一些镀铬饰条箍穷,也让这款车的前脸显得更大方圭掂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霸镶媒,钣金工艺还有待提高惮钵筹。   车身侧面造型亮点不多板坝,线条还算比较和谐吧淌躺砂,亮银的行李架比较好看锑槐,但实际用途不大锈港。车窗所占的侧面比重较形枘贡怼,稍有点显得失重闪少瀑。四个车轮显得很粗犷藏沽,轮胎品牌是玛吉斯勤,成本并不是很高侵械,这组轮胎胎面有四道宽沟设计良贿背,注重排水性能措,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魔玲伴。   车尾的造型比较臃肿森贿,相比车头来说庐吭募,造型并不是很美观吮,尾灯的轮廓没有什么美感可言寺将,轮廓显得比较生硬纹茂。车尾下包围外观设计的不算太成熟肪痴浩,驭胜使用了三点式倒车雷达涪喉,在实际的体验中菇,探头反应速度稍有些滞后梯吕,给驾驶者的观察带来一定的不便彻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离并。   本文导航病炔腻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绕秒请,已经跨越了整整40年晨。在这期间辱绒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汰?当这款全新君威GS出现在你面前超夏,这个数字就已经不再重要谎。每当我们回顾历史苍乐耙,终究也是为了更好的感受当下购藐慧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拒办闭,的确也不太容易考究瘸径裴,所以话不多说免疯十,马上进入主题泻彭纯。   君威GS是别克君威的高性能版本暖妨,作为其最明显的身份特征了,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留思,攻击性十足的设计让人印象深刻泻淳溪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲍橙,采用盾形设计沽,显得非常紧凑岭吻。大灯部分全系新增了日间行车灯摩错翻,整体造型与普通版君威一致虱,仅在内部细节上有些许不同拘蓬弧。   车身长度炬、高度比老款略有增加侈,宽度和轴距均未改变铜儒。侧面线条也是延续了之前的设计息栖烙,十足的运动紧凑风格干互衅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酱粳板,十分醒目膜醋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎褐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躺呸齐,更显紧凑魔。LED尾灯为全系标配混竿,灯罩经过熏黑处理椒充轰,提升运动感剿。作为动力更强劲的运动版车型闪签疆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讳耍巫,同时也满足了更大排气量的需求画典。   本文导航勒厘取:" "  近日潍势沽,奔驰MLC的效果图再次被曝光高,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冲栖,融入了轿车的设计元素彤壬肠。据此前的消息动竣鲁,该款车有望2015年推出笑俱。 奔驰ML   从最新的效果图来看堕娃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哪璃卜,拥有相似的大灯造型锣,以及下保险杠的设计柿脆勉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈管回哇。此番设计目标很明确改,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扦。   动力方面也来自新款ML块,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恋浇店,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檬,峰值扭矩400Nm佳纽,编者猜测未来MLC将会延续该动力含隋疆。不过垫垂,MLC未来还将推出AMG版本牢曙袜。 责任编辑虱豌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新童,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心城蛊艘,然而对于消费者来说鞍累,可选择性太多也未必是件好事丧千。许多车型的定位都非常接近辞缴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格世蹲,那么它们到底谁更运动爸哥,谁更适合日常驾驶袖殿奸,谁的性价比更高呢呢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啥每胚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看充朗惮,马自达CX-5在价格上具有一定优势界,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舍疾来,其它车型在20.78-25.28万之间技。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雇厕,价格适中适,而且动力和配置都很不错挪处。反观翼虎宪捐搭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尼年插,但翼虎胜在配置丰富猾佰、动力强劲诚东滩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甲淡视。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色存芜讳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舰仑户。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锚凄婪,这听上去有点意思狈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喇,那么结果显而易见茶相栓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势势娜搔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拷精褪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泌坡靛。然而消费者大可放心蹭临电,CX-5的动力也绝对称不上弱肃绊,尤其是市区行驶对,它的整体表现很轻盈挺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性水,没有涡轮发力时的突兀感吴仁,这让它驾驶起来更为轻松汕。   无独有偶己寿,两款车都采用了6AT变速箱冠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桨肺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣城。可惜的是咯化,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钩宦。另外午窘程,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疙嘘,常规的形式很容易操作贸肥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俏戮吴,并不易于操作囱茄笛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冻幢,与翼虎也有将近3米的差距墒绰伟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筋泰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颗锣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奠酚氛。   油耗向来是日系车的优势所在粹,CX-5的发动机压缩比高达13:1菇茨惜,并且装备了i-stop启停系统韭阀此,这让它的节油表现比较突出喂炊卉。在气温32℃商、全程空调庐倡、车载一人的情况下良,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躬,其中经历了畅通和拥堵等路况览临,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫁。同样路况下翔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甭祈,尤其在开空调的状态下搓,翼虎的油耗表现实在令人担忧冈昏黔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讳校嗜。   作为一款城市SUV蓝迷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当五,都采用了多片离合器式中央差速器露,并带有四轮电子辅助制动夺广平,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墟断长。从我们之前的测试来看腑肚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峡癸呢,所以脱困相对轻松一些珊。不过在这里我们要告诫广大消费者娜朴其,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统答,但两者的定位都是城市SUV奢吮舒,越野并不是它们的强项违痛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碳缕,油门踏板的脚感拣始放、方向盘的转向手感势下、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戮胸顿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遍慑祥。值得肯定的是坛潦胃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准据。然而相比之下连,CX-5的整体感觉更加轻盈咯吮跋,它开起来并不像SUV搏超翱,车头的反应更快阮搜,油门踏板的调校也更加线性宛荆,而翼虎整体感觉更加沉稳秤,底盘扎实授,但或许是由于整备质量更重的原因慧熄闯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显事。   就驾驶方面而言危,CX-5给人的整体感觉是动力够用几僵、油门线性汀饺、操控性出色蔚,可以用“好开”来形容锌坪茹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隧米栏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感范,但翼虎的发动机输出并不线性悉窗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度句静滇。另外氰颧骗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉木揪盘,加速鲤啪谩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显强隘炼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斧统塑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骋净寸,放眼整个市晨狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筏徽,基本上5个手指头就能数过来把县黔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者百堤搬。   有关于新款E级外观陇诧疮、内饰及空间方面的介绍揽关,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耐。在我的这篇文章中峰会,主要关注E260L动力方面的表现赫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躲掠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顺糙逝,最大扭矩则达到了310N.m缉堡片。虽然排量并不大碌跑己,但是通过加大增压值绩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灿车膳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砰,对于这款变速箱疮,我想大家已经很熟悉了褐。只是我想再说一次虱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茹糖斯,但在日常驾驶过程中省靛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迷。大多数情况下温和式、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拘。   只有在深踩油门的情况下级行,E260L才会爆发出他凶悍的一面令。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惯护成。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悍泊谩,你也可以说他动力输出不够平顺独袍。   一直以来花,我都极为中意E级的悬挂调校藩壕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心殿饱限。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感簿疟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逃眯,我挺惊讶的杠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布标扰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售低吗。可是仔细一想隙,也很难怪宝马会这么着急示扁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涤莽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品村跨。据悉屋,宝马4系Coupe将在11月12日上市溃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掂厕。(注解:为方便大家阅读码蔚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车识厘,在你初见时摄,很难相信自己会喜欢上他捎。因为你花痴于帅气拉风的外观首,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动傅搽,那么他的表现自然不会入你法眼逼掸蔫。但时间久了涎,你发现再帅的外表也会看腻纬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宿,放松不下蚊咕椽。这时痕庇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胎、运动但不难受的座驾嚼会。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戚侧,除此之外究磁敞,他还是一台很顾家的车通。   没错列横柏,他没有特别帅气的外表朔,没有特别强悍的动力傻芳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凹困,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傻。下面鸽垦漓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厦卯排。   ●车头造型犀利恼兜辆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙温,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冒煞破,定位低于大众姆棠。现如今景,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牢莫,而伊比飒便与POLO出自相同平台侵祥。因此在车长等诸多细节上佛,两者都十分类似飞楷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彩陌剐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狸毙观、1.693米的宽度赐替,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霞氖奶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哩,这点确实让我感到吃惊凑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一残申碘。可以肯定的是婆啃煤,你无须对他的实用性产生怀疑汉。   你有没有发现仍钱钝,他的日间行车灯缕牛培,很像同集团的老大哥奥迪A8确性?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奖棉滴。但毕竟铅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舷新袍,他的目光也需要这样嚣张踩辖。   从车侧过渡到车尾禽,顿时觉得弘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格偷,从凶狠瞬间变成温顺庇恐堆。我揣测不出设计师如此分裂的思路氖淌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎清另熄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搂从安,而在我们的制动测试中墒撼,他的表现也确实不负众望浦瘫。我写这段话的时候戎,一名同事从我身后经过说了一句粹:“哎鲁吻飘,这轮毂挺漂亮的”赴超泉。确实蛙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杭剂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锋青,在我看来另外两位应该是300SL和964幢死透。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100录擒辑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暇任,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凭。   直到1949年揣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玩必,速度竟达到每小时 132 英里敖慈,不仅完成了试车川侍,还一不小心成了世界上最快的量产车型趣躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舅募侗,正当捷豹稳步发展的时候氓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线家景嘿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失路节。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中空,英国国宝蔡诧芥?人类想象力的结晶烙袒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尸乏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臂橇贩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欢,正当捷豹稳步发展的时候囱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橙纷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身入拣,自内而外散发出优雅迷人的气质愤河敌,在这份自信与优雅之中褥湾,还蕴含着极强的力量感采粟颠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼水。   作为E-Type在21世纪的继任者测品,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苹憾,他更是一台纯粹的运动机器堆掸肃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轮媚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信飞钒,刚刚我试驾的是一台量产车渤茄镐。即便是用再前卫的眼光去审视握,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型死,不过现实就摆在我的面前燎聊,它的的确确是一台量产车评,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车户。所以举,还是让我们先合隆下巴谁淖勘、收起惊讶昧富,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挪破,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腊徽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摆蚀碍,而等待总是值得的颁超,十年之后的今天孔课朽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1创。   ● 外观坚扫便:旨在降低风阻   关于XL1的外观卯离,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惩宛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陷奋怕,他们的心中只有一个目标蹈冠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惟达,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谜龚,也皆源于此诚危等。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澜磷喂,轴距也只有2224mm悄恐,如果用世俗的眼观去衡量菩敞奈,它甚至比一台大众POLO还要新愣纭,不过也正是因此垃狄苹,它才做到了POLO永远也做不到的妓手,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庞扑泌。   出于降低风阻考虑楷镣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸵阿,面对这样的设计菏漓眉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒂拦善,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案团溯芬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘛狸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尚讲,大众XL1的目的只有一个建牢,那就是降低风阻闲信。而为了达到这一目的骸达藐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鲤并献,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仑,不过相比于传统的外后视镜驼蓟旅,如何掌控与后车的距离是个问题诉。   ● 结构藐痴捣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弊,除了完美的空气动力学设计外稗骨翅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汹澜。作为一台重量仅为795千克的车型界净德,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恰,约占车辆总重的21.3%边,除此之外捐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秘,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊隆,复古而粗犷的外形尘,彪悍的身姿谎,经典的圆形头灯辰浚,这些都是我选择它的理由线。那么在我稍作白日梦之后曹梦默,请各位看官赶紧打断我的妄想吃,拉回到现实里翠九喀,假如我的预算仅仅有二十几万的话砰洼擦,那么好了酮扇,牧马人买不成串,自由客或许能让我望梅止渴晚。同样复古的外形腐,依旧是个好选择馁吻妮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛙戳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漓。单就车头来说妇定蕊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灿落。简单中又透露着经典的味道犬邓回。另外伺纠构,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭匿,突出了力量感磨,Jeep的家族风格立马突显朗。   车的侧面造型同样如此风格躺,走向笔直为,简单饱满侮宿刹。当然不能仅仅介绍外观设计郸汝贿,作为一款SUV此弯酷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的清噶帛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禾拴路,离地间隙205mm甲,应对一般的越野路面足够了抵阿。   车尾的设计十分简洁歼徽誓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篇,小巧又十分有力量感嚎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宪汾拿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仆鞋都。从总体上看叭婪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菩宽辉。   本文导航髓坎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氦,而“侠”自古就有不同定义淮轨,“言必行侍咆恳,行必果缎功,己诺必诚晾,不爱其躯算,赴士之阨困寇,千里诵义者也谓之侠”漏羌龄。他的形象亦正亦邪凰,游走于主流与非主流之间自成一派牧。随着近年来攘箱糠,国内越来越多的人们桥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妈柿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势送辞颅,开始在国内市场发力惠免磷。其中松,路虎全新一代揽胜运动版褂爱裤,向无数消费者展现了一种精神邦褥钩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铰陶。   路虎全新一代揽胜运动版渭筛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撼济,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汐,它的独立特性被设计师完全释放交视吠。如今惮,这款至今为止速度最快拓错、相应最迅速埠哨糖、反映最敏捷的全新路虎粟诡闪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炭,冲入国内汽车市称瓷筛印,夕阳下一人一车皋嫂涎,古道中摊畦儡,说的是情义无价啊碘。谁人不为它心动瓜?路虎全新一代揽胜运动版腐,驶入我们心中!   65年来娘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谷牵确,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”花俊缚。如今檄钦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佩歧,再次席卷世界瀑,那完美的车身比例吭芯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亮竟卷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搓阑潞:4850mm*1983mm*1780mm泌锋,前后轴距2923mm水返外。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猛铺,3.0 V6 SC汽油版HSL莲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徽钵惦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勉肮。   姿态万千的路虎揽胜运动版潍付,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度手休,无拘无束的气乘刀景恪,气宇轩昂的出尘之表牵娥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贰部。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒背汲吗,厚重的前脸本拨垒,配合后倾式格栅设计湘,更突显了它的自信矢让喇。发动机盖上两条凌线刚强有力沟姐脱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹魄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗣缕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窝氰朽。   车身侧面线条的风度也极不平凡钢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮违,带有亮黑色指状套件蓝劣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颈,装有亮黑色装饰边的后视镜鳖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酒轮,这些铝合金结构的轮毂分为孔妻:19英寸5辐式铝合金轮毂监潭、20英寸5辐式铝合金轮毂累氯硅、21英寸5辐式铝合金轮毂湘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兼缓憾、22英寸5辐式铝合金轮毂弦茨吩,无论您选择其中任何一款辛桨,它都可以陪您乘风破浪灸态店。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐传,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联无浇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靠侯燃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坚,整个车尾看似简单却极不简单羞。   本文导航官:" "  1998年伴,广州本田成立崩辈舒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秘,而时光推移灭畴,今年9月12日混惫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汹新晨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顿辉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁够成,我们今天将穿越时空凭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弓履扒。它虽然是日版右舵车型活,但3.3L/100km的平均油耗郊坦、双电机电动CVT歇卞、大容量锂电池硼村、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脯捍翠。   外观更加原汁原味矩皖:说到原汁原味涡暇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抠潜陵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同示,更运动东檬。混动蓝色特征茂抵:作为混动车型欧狮帘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标飞。   在下保险杠处沤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疵眷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毛阂到,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盲。混动轮毂胯凭色:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志塘椒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎普,为节能更尽一份力悍咯渭。   本文导航考驾持:" "  就在前两周撬,我的同事刚从上海归来齿娃,当时就是为了试驾上海大众的朗行坪,而在不久后的今天窖,我来到了大理委恃,依然是试驾一款来自上海大众的新车救嘶掳,虽然我与我的同事地域不同泰淬,但对于这两款车而言辅瓮挡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犀戒,我不得不从朗逸说起泼上,由于现如今大众那龋块化的产品研发盘肮胯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郡信迷,朗逸囱泛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迷培,它们的关系算是孪生兄弟骗蔚,反正我是这么理解的函毋。   目前朗境的广告已经全线铺开潮吕第,消费者的关注度也很高硷凶,虽然我个人比较抵触亩粒块化的产物(感觉个性不足)驶南,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狗辰,其次在10多万的紧凑级车里私芬奔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勃。所以销量方面自然也很喜人贫投,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绕电,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呈小。   从英文名来看示党,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版际豁,朗行的英文则是Gran Lavida灸力,其实如果从相似度上来比较娄栓,朗境与朗行更加接近来,因为它们均属两厢车揉吕辈。我想对于这样一款车来说琶驼,大家都不会有什么陌生感鲤绥贯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筒,我在上面也为你准备了延伸阅读皖挂乱,可以先行了解一下的疮。   说实话韶隋呈,朗逸辨炬、朗行裙泼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倾断,让我来区分一下蒂谁,估计我也需要片刻的停顿撮攻,因为它们实在太像了!就朗境而言眠港菩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条干改,并将内部更换为蜂窝状造型呐狼拉,包围下部使用了黑色塑料吕天惮,并加入跨级风格的银色护板啥型,此外前雾灯变成了圆形滴冯恐,以上就是全部它的特征了恍。   既然定位于跨界车疆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲸,同时为了更加配合Cross风格泪,车顶还加装了行李架牟壁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识停。粗犷的风格也体现在轮毂上摄倦,样式上很难用语言准确的描述出来说胃反,总之很复杂倾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糜氯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庆幂丁。   尾部的变化几乎与前部一致慧齐娥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侨桃径,说实话就车尾而言模划,我感觉朗境比朗行好看了不少笛璃瘦。其它方面再无不同瓣瞥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的该农篡,转向灯览擅、倒车灯粕、刹车灯还都是卤素的司泥风。   本文导航泄失颁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挺且茹,所以无论是合资扮腻为、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岁岁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暇,白领阶层兄次乌,夫妻年收入有50万元左右体羞悄,有房孔婚盎,老公有车供譬谁。实际上使抬呻,女主角目前也有一部老速腾车尖,开了已经7年准备换一台豪华SUV儡绰擒。这位女车主喜欢玩揉巷烁,追求年轻侧渐,注重外形隧,并兼顾户外但,不喜欢纯越野车型瞬,而购买价位瞄准了40-50万元领域砷勺脊。所以我们直接选择了宝马X3库诞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较传褪。   为了公平竞争卑,我们选择的车型如下鹃揽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搜心嘘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型派诽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓷,三车的价格虽然有些区别唬琅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圭,所以三车实际购买价格差异较小礁。   对比项目一畔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丰供,特别是女性替菠,希望自己能买到一款好看的汽车湘露搬,就如同提包还有衣服一样趁络,特别是成熟女性列,尽管喜欢标新立异京侥,但也更愿意接受时尚动感的类型图。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扳,相比以往方头方脑的设计冠烯嗡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少略。更让人动心的是涵,宝马X3的外观不但有