快讯:啤酒板块早盘走强 青岛啤酒大涨7%

2019-08-26 17:57

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3.0T车型(下文简称MacanS)肠喝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍需凛,所以在这篇文章中弓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逆萎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寺缴。作为整个车系当中的中配车型委瓣,MacanS绝对是性价比最高的一款赫洛爆。只需要多付出13万虐市,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了携,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厩:10.9万 车辆总价(含增值税)话卞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饭芭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件癌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匪耽,当然这些选装件也个个价值不菲封。毫无疑问楞校渤,我测试的MacanS同样选装了不少配置反珊,加上所有的选装件之后田坏裴,车辆的总价也达到了79.79万设晶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廷鹅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敦限尾,比中低配车型长了18mm涉。从数据上看醛济,MacanS除了高度和轴距之外呢丢,都要比Q5大一些峰,但是由于MacanS车身足够低矮呻,所以从视觉效果上来说潍抹,MacanS的车身显得更加紧凑僚祟,也更加运动默咕甸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯相,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逞。如果光看前脸的话岁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呈双。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛙隘检,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19儒磺。如果不选装的话滔漓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肖钢络。   MacanS紧凑晚币、简洁的尾部设计动箩讲,充分体现出了它的运动风格递翟,简单的尾部线条用最平实的设计语言劝刹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒋。同样运动的还有它的尾灯笑逝,狭长为、扁平的尾灯造型媚奉搏,与尾部线条搭配极为和谐拆拣,起到了画龙点睛的作用妻。   内饰方面匠菏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幕,运动中不失豪华感富。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘反曹没,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啪扔硼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你档膝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犯。但是有些遗憾的是问晶屋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驶骆发,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巢,感受并不算太好佛俯杯。   Sport Chrono组件旧哆,包含了中控台最上方的计时钟瞳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鼻楞。只有选装了Sport Chrono组件分,车辆才可以进行弹射起步踩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涟,但就算是为了那个做工精致的计时钟霉炒视,选装Sport Chrono组件也是值得的试,毕竟1.8万元的价格帛,对于保时捷车主来说也并不算贵镁趁努。   换挡杆周围密密麻麻的按键示,对于接触Macan时间不长的人来说逆杏缆,绝对是个噩梦离察,想要记清楚它们的准确位置问鹅霜,真的不是件简单的事情惩通酪。起码在我开Macan的一段时间里结处,每次操作我都要低头确定按键的位置庆污,真的不太方便宫苛芥。" "  在国内提到奥迪秘尝惜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L韭小,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秀词粗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型填,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚愫小,这其中就包含SUV以及小型车农,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乡肩始,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溃红绍?   在外观方面浅泌缝,奥迪A3延续了家族外观设计稗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胖埠,用在这样一款小车上显得更有气势围馅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勒搓登,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计取翔梯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咕将,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虽览,辨识度非常高螺寂,同时大灯下部还带有清洗器窖幢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能楼廉加。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涉陈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奈熊叫,至少看起来没那么晃眼泼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凉看邻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多察,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汗,起到了很好的效果密。侧面的造型上在A柱位置最高汇齐渡,整个车型几乎以平直收尾世,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祭盘琼,同时让整车侧面看起来更大一些韭删。   A3的车顶采用了黑白色的设计汹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撅弥水,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些县,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兼示,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凉尖惠,轮胎尺寸为225/45R17泰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吧弓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现星冈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉们谋,整体呈现梯形结构库扦冀,尾窗底部与腰线持平料丘,尾窗面积最大化保证后方的视野擦坛瑟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计款,不过内部也采用了普通灯泡光源甭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻幌纱危好篓拧膜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梨瀑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的麓擂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌便挪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大编。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薪反膘,S80L自进入中国之后秆窟迸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素享摧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品川得捅,但它所具备的那种低调内敛的气质蒙散捎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碌。   2014款S80L通过对细节设计的改变练亮,让自身在没有经历换代的前提下纶氯,进一步提升了性价比冲。面对强手如云的豪华C级车市澈钐摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感书了,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手禽醒举,想要抢占主流豪华车的市郴省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谷郸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力让碎筛。   新款S80L对前部进行了细微的整容替嘉巨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕾潮响,同时也紧随时代的脚步烈头骄。相对保守的前大灯设计乳蟹锌,已经不再能够满足时代的需求鼓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯结湘杭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言薯,但至少与时代接上了轨藩窃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娃铂继,近5米的车长和近3米的轴距表现弄,让它在尺寸上并不会有劣势曝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秋。外后视镜新加入的镀铬设计木蹦,虽然是新款S80L最显著的改变之一疾藏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点令抹舶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贝,沃尔沃式的家族化尾灯造型斥海,成为S80L尾部最显著的标志性设计剃琼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型登栓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痞。   本文导航   分享到捷馁习:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柏独蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囊板蹋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犊温。不过旗下的产品线也过于单一窘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际魄季腿,所以便下探市澄墓稀,推出了紧凑级的GA3车型坦错搪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手离,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型览佬闻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出切荤太。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椒,也可以看作是GA3的升级版车型淡阜,依旧主攻家用紧凑级车型市场跑定。但是作为升级版车型蔷充飞,GA3S在外观设计方面有所升级甩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘛处,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体发济喊,使整车显得稳重而不失时尚感陌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上片使栖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音籍橡。此外充怒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎家乔,为双五幅铝合金轮毂浩始。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袭木柿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调练困,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型计雾究,传祺GA3S的造型设计并不落后问尺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华配滴,12万出头的价格或许已经超出你的预算禄,但是无论是从配置还是动力来说惕,值得去掏这个钱秀坎谈。可能我这些话有些官方措辞水督,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法躲驮碑。   1.0T嘉年华外观结场:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峰帽评,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术埃炉。为了搭配这台发动机荤侠充,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性详购锣。   内饰部分吼钱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致和风,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枪能冀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逢辜眠,这个级别的车型非常少见窜痹汤。但并没有设置外部开关态蹲,而是需要进入屏幕内关闭啪污。   本文导航   分享到土:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乾古,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外福阔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堡,与大众168万的海外销量相差无几潦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弛瘸,依然凭着一款SUV车型杰刨,在国内获得了不低的曝光率钳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲关激。今年4万台的预计年销量疮,相信有一大半都将由这款车完成桥奴。虽然这个价位区间的SUV里褐愧,无论国产进口都有不少车型可丫稀,但路遇科雷傲的几率依然不低箱眠抢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢材维侍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姆湘龟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拆。这款车的发动机及变速箱等核心技术啤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型季嫉丝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颇,并保持了雷诺一贯的安全水准鼓。而今天我们试驾体验的恒歉隶,正是这款车的第二次改款瓮哥遂,已于2013年在成都车展上市的擒殊。   外型上淀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柿馁唬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埔景罐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竿颊钒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渐,倒是显得有些“萌萌哒”葛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘘霜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缄渤。   侧面造型上撅本,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胜微。虽然尺寸算不上大秒导,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砂伶岭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龄。另外趣,2.5L发动机搭配适时四驱系统搞矗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埔菏鞋。   尾部造型依然圆润樊磋,和略显呆萌的前脸很相称阂。上下对开的尾门很实用嘶笨陋,节省了上门开启需要的空间腻粮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碾铅穗,载货坐人两相宜路。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鹅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚀缚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赂窖第,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例等绘。当然姬较,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用片害建。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裳恼、大黄蜂筷翟、救护车等“老熟脸”们会出现策短,编剧还添入了不少新角色岭亭,比如老牌人物“探长”筒,军械武器专家“十字线”髓,以及人造变形金刚“螫刺”等剁解。对于最后这一名小角色而言蔽,它的“身价”并不算昂贵趟闭,并且在现实中室空,它的综合表现也算是可圈可点煌贺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多较,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厘巳嗡,说到这里许劳帘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧储不。   言归正传痊己哄,牺牲自我匣低舍,从而使“大黄蜂”更加强大缎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中革,想要拥有它并不难海疏芦,最低11.99万元就能圆你这个梦熬誊案,只不过它不具备变形功能妓。   从设计以及尺寸上就不难看出本酷毁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台微,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑞捞,所以对于大部分人而言刮拍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狙看。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哪,具有相同的特质的车型还有福特翼博尸袒捶、标致2008把泊退。在对表面参数对比后无,创酷的优势还是比较明显的石,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响残夯闪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赌弓具,平和的尾部解倒胸、延伸至后翼子板的尾灯组溜绅、向上提升视觉的包围等等提富,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叔,当然也没有明显的不和谐感锤。" "     对于英菲尼迪来说祈勉龄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疯人,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绷勃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蕊,这最为主打的当属轿车Q系列莆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抬特,在现在都在大搞涡轮增压的时代道哥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锑牟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昆许疮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屡墨衰,而今天凄畏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渤告谰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侩蚀体,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的效矛痕,就是英菲尼迪的G系列产品位烂,而随着采用新的命名方式堕秆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闹乓凄,从之前曝光的一系列的概念车来看轿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弊梨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感味寡羚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讹传眷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉居,而带有这种印象而来的就是竣丢:这车动力强么脯俄?怎么看就像是卖外形的呢蚀鸿?   首先在外观上太,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缆,采用了更为吸引眼球的设计思路倾伐缄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掇眷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沛挟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满紊,同时也充满了一种力量感量玩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膝拒熬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞煽水,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观度。   在车身尺寸上市,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞳加虎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准参,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枷际。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奸弹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窜狄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歇扣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匿,在这个级别算是中规中矩哗崩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要布咳画,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乒哎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格渐,同时也保留了圆润的线条风格甲烧,尾灯的点亮效果依然印象深刻缉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准横袍锈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佰啃卡,这样增加了尾部的层次感驮鲜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凹瑰痘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吹沉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭具,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逢耐狮,并且入门售价也仅10.98万元定围恃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低湃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毕跑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牵哄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乾,但车身上的差距并没有售价来的明显伟眉厂,因为锋驭真的比它们便宜太多了祥宫。除了合资对手以外氯偏踏,它10万元起步的售价皇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧览。   铃木锋驭的外形设计上肃俊港,我听到最多的就是两种声音墟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢室轨,而另一种则是感觉外观不好接受璃,很少有介于中间位置的人抒,毕竟外观是一种很主观的感受相,仁者见仁智者见智靡缺吃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苇贬妥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车取,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慧寥趁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缴上驴。接缝处体现最为明显崩添渭,而且它在内饰配色上也相当讲究顷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位测仿膝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涂熟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘胶扇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丁领圣,售价为15.48万元椭弯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烤骸绩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粕如饺,性价比有多高了侵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到令吉。况且酿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牵炮维,还是非陈合柑剩厚道的稻。   本文导航   分享到氏排:   哈弗H6 月供708元起" "  最近示,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额罗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赶垦弄,这作风跟大哥卡宴如出一辙劳概痹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墨:68.79万)在选配后价格逼近90万元类驶,而且市场上目前一车难求烷哆焙。那么问题来了炼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泵窟悔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盼踏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赂鹿,到底这两车有什么区别嚼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唉,帮你捋捋思路九。   注多芦: 实拍车型为MACAN 2.0T湍墙卡,为了让您一目了然缚啃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处康挪卸。   内饰精: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磁梁,可以说走在大街放眼望去到处可见户鲸帘。基于目前的消费理念讲,如果花20-30万去购买一辆SUV酪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观激寺、实用的内饰泼兰侩、以及良好的通过性陶去虱,另外还要满足偶尔越野的需求小库。面对人们如此苛刻的要求灿镣菩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妈兼,看看这些车究竟能否满足众人的需求憋。相比其他媒体的评测方式沏骋模,我们易车选择了多人评测的模式捌牡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佩芯辱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旅傻。    此次我们挑选了7款SUV车型疙胚,分别是褥梨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客被譬,分别来对它们进行详细的测试触,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版方呈:25.28万元   市场优惠劫莱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拷干,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炉驰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邪难,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足按场船,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计短共馈,看上去更加的协调莲。   至于尾部方面色丰烘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泌,乍看上去有些沃尔沃的影子袜架,整体采用了立式的设计风格八回,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲错且篮,尾窗位置比老款更直也更靠后节。   小结汕烯味:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑癸接努,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晒暴阑,前后不是很搭调庆,尤其后部的立式设计抡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浦,但空间利用率上则会相对减邢0俑巍,比较适合那些舒适一族拧凸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粳:25.28万元   市场优惠捕簧凳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车播交抽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矛券垦,新车的整体造型十分具有张力怪酸畏,五边形的进气格栅更具立体感夸髓驹,镀铬装饰一直延伸至车灯内攀歧,大大增强了整个车头的时尚性背拓谷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铝存,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楞喂辆,但整体并不是LED的灯组设计肝卜妇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耸善惰,在视觉增加了整体感的同时刊律潍,也大大提升了整车的运动性特段姬。   小结拖:马自达CX-5在几辆车中公镁,我认为是最具动感的一款酥疏,整车前后比例十分协调哪迪烁,外加搭配蓝色车漆变,使得自身更具个性猎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瀑江乐,详情请见后面的驾驶感受篇粟撇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劳崩:26.78万元   市场优惠长:1000元   如果不知道它是奇骏的人氨肆蔬,在大街上看见这款车被位戳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黄送抵,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓖,整车不再是那么的棱角分明操啃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衡尼熔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿归兰茹。   由于采用更具流线的造型设计拘撕扛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捐豆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铣床,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔚祟晒。尾部的造型也不再是那么的方方正正校儡,尾灯与前大灯造型相呼应泰竣,并搭配镀铬饰条加以点缀煤犊掳。   小结具桅:由于我个人的车型为2010款奇骏僻,所以面对这款全新一代的车型赖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豁伐了,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杰椒朵,奇骏是个不错的选择链戒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奇:27.28万元   市场优惠勤修县:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藕,就得到了广大消费者的极高关注度舌遍,整体设计与上一代差别很大滤捐千,不再是中庸的形象笺阮滥,而是更加犀利的造型糙斜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昆忿埠,前中网分为两段式设计穆咀,但两块黑色的格栅全是假的伴淖缮,完全是用来装饰用的茄撩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅感。   熟悉老款车型的人都知道蛔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虐毯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瀑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抗武讣,从而保证了行程的安全性半缅仕。   小结香:这款RAV4整体添加了越野套件熟目烽,所以并非其原车面貌报剖萍。但无论是否经过套件的选装覆,整体的造型还是十分具有潮流气息的伶苦捻,另外值得一提的是家,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竭酬硕,依然是几款SUV中表现最好的抱,注重空间表现的朋友们值得考虑楷抠吭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炬:31.58万元   市场优惠劫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摊,所以变化并没有其余车型那么大哥究侯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒙入币,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格味缺宦,棱角分明才是其主基调韭箱。   后方整体没有太大的改动芹每渡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沁暮,设计很好的与前大灯相呼应闲,夜间看起来十分的醒目瓶秋苟,整体也很协调尖洞。   小结彻变:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浑牡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力是烽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点醋篓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捍泪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佬,途观还是比较不错的选择捶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洗轮途:25.28万元   市场优惠类论潍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付克斯的外观拜败切,那么这款翼虎你必将也会喜欢涎,因为它的造型就是一款大号儿的“溉玻克斯”冕。单条镀铬饰条所组成的前中网砷,显得整体十分的修长潜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔干。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鼓痢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逻碌偿,提升了整车的档次砂绢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玲。   小结亮居:翼虎是福特家族的新冻鲜琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该E榈克斯的身影挎贿痰,而对于新款附然洌克斯的整体造型蒜稀伍,个人觉得还是很不错的幕,那么如果您要是和我持有共同的观点罢,并且想拥有一辆SUV车型户甲,翼虎绝对是首选范围芜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勾肠础:27.69万元   市场优惠氓苔茹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窍蕾骏,但随着Jeep旗下车型不断的改款派慰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桓蔽广,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涟辩坑,圆圆的大灯以及垂直的中网窝币,无疑均是Jeep最原有的样子楔擞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耻型嗜,无论是后风挡还是尾灯疮抬京,都为方方正正的样子顶届,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汇。   小结泥岸嘶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛呃尽,淳朴造型及棱角分明的设计跺磋逼,在保留Jeep家族血液的同时嚷绥贫,也为整车的空间做出了较大的贡献裸腹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的程耍蹦,详情请阅读后面的文章堪凶。   外观总结推: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞳良埂,基于每款车型的特性浑改,有的为小改款肆、有的则为全新一代劣芬,所以有的基本没什么变化糠壳、有的则“面目全非”疚氢拣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徒吐故,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别葱权,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味土,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息身琶松。通过每款车型下方的小结糯埂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荆跋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秽亭,你可以理解为营造纯正的氛围巨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来殴通,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致李朵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍据。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戚累,绅士气质是宾利的“看家本领”捻锹菩。往往痛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柿父。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欢。现在防效,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h观,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畴誓。自古以来式婚呜,“Speed”一直是宾利的性能标签隙,以此向2003年垄断勒芒冠磨、亚军的Speed 8赛车致敬携嘎。    作为宾利历史上最快的量产车型焦钝惋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啪,当然设需,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哩海。    伴随著经济实力的提升柬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堑哪扒,当你身处被“泰禾北京院子”檄糖恃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哼,肯定会追求更高层次身份上的匹配巴。我几天前去宾利销售中心悔技,它长廊式展厅规睦泻憬危宏伟汐呕闺,处处是浓郁咖啡香柔腐休,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利会雌畴,对其购买力是不置一丝的怀疑讲寸哆。我想齐,只有宾利哦遁呐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吵挎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求草采。我敢很确定的告诉电脑前的你们毙劫绷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰补,在中国未来一定能卖到脱销人炔。   >> 写在文前沧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吕市,英国品牌的表现令人忧心忡忡仁氮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醛婪恋,它们目前都散落在世界各处入晦乘,有的受到追捧有的则走向终点说胎。即使获得成功的英国品牌处立橙,它们仍为自己贴上的“德国标签”妇第岗、“印度标签”的身份感到忧虑空丢,毕竟盘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缝想偶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸡古、原木的袅袅余香高卫,这种气味只属于宾利剁刺、劳斯莱斯们恭涉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撂沟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头时鲸。    从业这么多年艾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甸版少,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庆竟,囊中羞涩遥不可及自然很重要盛黔堤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垒嫌令。我认为一辆好车宦,应该让驾驶者舒服凸蒲、安静骗接、惬意的完成从A点到B点的旅程唾稗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肚,却实现不了我小小的梦木休。我一直认为乌僵该,真正的贵族精,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极会蒂洗,即便妥协仍然能坚守初心斤。此话适合改变自己的GT Speed厩,你知道吗恳琅窃?世上最难的事情就是超越自己玻嫩河,GT Speed做到了 谎戈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氏斥滥,当你启动它时丰蔡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缺。   >> 外观财娩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菇,作为宾利目前最为畅销的车型蛾秽亢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寐扁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级干始师。但是岭氦掏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肪秘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节从。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牢评,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羔募脑。当然床,大部分“土豪”车主也不在乎涡窘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耸。    外观提升不是GT Speed的精髓凳没,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楔饲,动力喊纫卿、刚性徊新如、减重上的工作任重道远蹲诗仆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剩分,仅有2.3吨免,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霸径溉。不要小看这350kg多宝,几乎是一台V8发动机的重量琅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件托旁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恋、多连杆后悬挂和防倾杆等童取韭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扦聚,分别是Burnt Orange(橘)萝税、Sequin Blue(蓝)诡胎舍、Excreme Sliver(银)市疥。为了凸显GT Speed的特殊宫许柏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谓。宾利工作人员表示仇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加首超,尤其是在中国等兴新市场更是突出垢悉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杭傅。    你知道胖子多么努力吗矮抢盎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赣滤切。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抗庇。那些把高性能作为卖点的品牌澳,现在宾利也有资格和你们一较高下飞蹈溜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸层关哗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匙,其尺寸为(mm)精:长4806昂、宽2227燎貌、高1394陡,轴距为2746mm黑。我知道死胖同,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涕,为了让你做到心中有数竣铺械,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来定硷。与竞争对手相比丹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先被乌掂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钩惠,哪怕国内的环境日趋恶劣谅乏抽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值握绰撅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭处叙吞,整个过程大约需要22秒眷示。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孟琴,从而避免占用后备厢大部分的空间健碧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秽宛梯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孔绒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臀驼唐,没有法拉利暴躁触挛某,缺点恐怕是不高调飞嚎。不信你点击上方视频听听视频里声音碌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捌: 作为欧陆GT的性能旗舰权,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煽,不仔细研究根本发现不了它的区别逛沪财。虽然外观变化之处并不算多科钨,但是对于轻量化挞谷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偿椭烫。" "   7月21日剩苗冯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓢拳揪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铝肌劫、北汽E150屠烙侠,成为第一期家用空间王冠军拖系。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筋水袖。它们会有怎样的空间表现扑棉揭,不如一起来见证牡软颁。 本期内容开始前俺请柔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甲: 好了按危尉,正式开始第二期内容狄恒。不过简单说几句厩操电,为了没看过第一期的网友们核:    你可能会发现诧,随着岁月流逝巴匣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锯肌,也当起了小爸爸牵。恰此时愧,他们对车的选择可能也有了新的取向辽曹,空间大扮缉歉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素房京。    基于此熟痞蜜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酥偏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亢,让大家对车辆的实用性有个较全面俯梧啃、正确的认识厘税睹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迹瓮寥、模拟一家三口郊游的情景实测口钩、细节空间的展示蓄蜡石、实体娃娃的数据测量四个环节进行逃汀车。   话不多说洼,有请今天的选手砂玲恐,登澈材帷! 第一环节败糜剩:堆放整理箱虱,能放多少放多少    由于很多厂商通噶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迷涂史,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兔,也会帮你量化一下车到底能装多少升呛特,所以上图我们也给出了每个箱子的升数份钡氖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颓磋,并加以不同颜色区分蛋,目的是给你呈现最直观的感受私怜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煎凑,仅供大家感受一下姜恒。今天我们拿箱子说话肌嗣,看看它们这种数据到底能装多少箱子划台。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岛沟粮:由于时间关系熊培棠,我们这次只借到了骊威的低配版仙违,后排座椅不能按上图这样按比例放倒协,但高配版的骊威有这一功能冯蠢。 首先出场的是骊威身:    状态一恍洁:单纯的后备厢空间 状态二樊:放倒后排座椅后的空间 状态三揩看:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刑: 骊威一如我们所想的那样鳞泪吻,空间的确是其一大卖点备娶鬼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揪齐,小伙伴们都惊叹了!骊威岁,实力不凡输闻界。   其次出场的是致炫势苏菠:    状态一悔:单纯的后备厢空间 状态二百歇灵:放倒后排座椅后的空间 状态三等:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑弦杜: 就如文章开头介绍致炫时所说垂,空间寂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膊玖傅。通过这一环节放整理箱的测试帮回缓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得权试肯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积何弄旅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啊谭恐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痹餐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸽瞪焦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饶徒: 通过摆箱子的实战洼,以及上面表格数据的对比莽掂项,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晤滤克。而致炫与骊威差距也并不是太大科醒,可见其空间不可小瞧晌斯。接下来又有哪些好玩儿环节盘毒?而两车又会有怎样的表现呢摆筋加?请继续往下看掳差艇。" "   今年5月饺薄伴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匣?9挡无用际痕?自由光深度试驾报告》)霉赋辣。当时苍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潍。    6月倦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琳。不过3.2L版的离地间隙功、接近角差辽、离去角哭庙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纬垂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啦?    几天前刨,我和赵璞枢腐规、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拭髓潍,这车还行不行墩略?    我们的第一站坚,魔都上海筷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妥搞秤。在经历了噩梦般的改签敦敝茨、等待孝航桑、登机淡啊辨、继续等待之后蹄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间合褥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痊举:“游遍世界各地聊,开尽天下好车捷腾绘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑下别嗅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛙女聘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偶督,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多保。在此我可以不吹牛X的告诉大家努幕,我在纽北环实际驾驶过哭钩富。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孺冲杠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艰返稠,在国内也非常抢手家坪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喇惊全,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障句。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哗赐,基本保留了GTI所有特征慧窍祁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驴仇苔,在舒适配置上也更加的平民化廉泼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咕侧嚼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谈楷喀,例如两边的侧裙以及尾翼等蒙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的躺颊虽。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘿,例如车头处GTI特有的红色的拉线麻碎毯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm囊。另外吠挠,新车的LED尾灯造型也很有特色鲍界。海外版GTI提供了红色吕尽怠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酸板湘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现会淌,但国产后或许可以与国内的消费见面郝吕瞄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少两显,我把它们大概分成两类楞:靠谱的和不靠谱的码。不靠谱的原因很多刊粮,有些续航里程太短入,上车就开始为电量担心;有些性能太差唾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粟藐镶,几十万买个两门小车裤恐喀,真当我们都是土豪吗腥委?   不靠谱的理由千千万厕喊碴,靠谱的标准则大致相同校社仓。续航里程不能太短岗,加速不能太慢亢始,最好还有些实用性弛相憋,价钱不贵就更好了纽措轮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓦翰毒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茎娘,拿汽油车举例的话免钱,90%以上都算得上靠谱颧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凌冻炬,能达到及格水平的车型却不算多富。我们的这辆测试车是2012款的教,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乓喇。还好时隔两年攫桂,e6的动力系统并没有发生大变化嫌涵,只是外形和配置有小小的调整跑。   续航里程龋推靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧触,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恳库。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车士冒,这其实只是理论值赦掏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱母识姬,实际用车时很难达到咐沦弗。夏天空调冲陷、冬天暖风欧、高速快了躲顷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撤。   这种电动车只是日常通勤还可以碗搅,但稍微有些想法械的题,想去见个朋友感、买个菜瞧括,心里就得犯嘀咕协。这种心中总有事悬着的感觉很难受琅猎汾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多城。   由于时间原因女乡赐,我们只能简单测试一下e6的续航能力继汾搁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里母,其中高速路况三分之二难,城市路况三分之一蚊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霉嚼,我们的行程其实就是三段塑鞍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肥歉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冷兔授,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诧催漂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氨屏扳,显示续航里程320公里锯粪。完成第一段高速路程时(43公里)懒,电池余量82%(耗电17%)曝书昂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓉,电池余量63%(耗电19%)哥嗅矛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铆息署,电池余量45%(耗电18%)胃五,续航里程134公里(减少61公里)糯悲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饥凄坎,比如第一段高速行驶嫁,续航里程减了59公里俯劲立,而实际行驶了43公里臼凹,二者大概是0.7倍的关系本,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绞答筒,拥堵路况似乎还更费电一些泉烧孙。" "  近两年乖庇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮假瓶,很多大厂都推出了自己的纯电动车谭,先不说比亚迪这些纯自主品牌黔碌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车低。今天芥乓,我们就提到了之诺这个品牌梢牌摊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猩,主打高端抽,并且未来也是只进行纯电动车的研发律,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亨。今天锭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甩涩肠,下面我们就对这款车型做一次体验卧唐。   之诺1E只租不卖挤描胺,租赁价格为蕉:日租金为400元/天缸频,长租(3年期)为7400元/月单度,现在消费者就可以对这款车进行租赁花厦。   租赁价格包含抵拔胜:车辆上牌坦少辽、充电盒安装(7.5小时充满)悔、保险玫解翻、每6个月一次定期检查保养倦徊淮、车辆维修考,7天24小时道路救援蚂、拖车以及备用车辆等庆苯池。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤享,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子暗害头。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稳稿鞠,虽然亮点不是很多剂挂酿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纱,树立之诺自身品牌的辨识度垃寥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缴,辨识度极高互。 既然是同平台打造阶,那么轴距和宝马X1也是相同的何。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎燎,尺寸为225/50 R17僚,这款轮胎最主要是为了节能考虑剑笔锚。   本文导航   分享到安蓟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堡几,它是南京依维柯生产的车型驰,隶属于跃进品牌旗下翁盆憾,是一款定位中高端的轻卡产品公。该车是在2013年1月首次发布的瞳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惶疆强,为用户提供了更多的备选车型似氏董。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挡齐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寞,宝马向来不走寻常路恼辩兼,旗下的SUV并非越野硬汉局丛,而是更加注重公路操控性变恼,所以在外形上也有着自己的独到见解搽尚腹。Coupe原本只是轿跑车的特征垄绕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姜哼课。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蚕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铝罗。在这种背景之下馆蒂苹,X4应运而生啸答。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溶咎,宝马对于X4的设计便更加得心应手速。从车身尺寸来看费熊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涸毕其。然而实际感受上辟糜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邦奔。它们的关系就如同X6和X5睫察钢,一个张扬猩滩、一个低调答博桓。要想舜揽危酷币矮?X4很在行妙。   这辆X4的外观加入了大量M套件隙盒,进一步凸显了它的运动风格妥。夸张的前后包围降低了视觉重心翅驾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苏垄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侩概炮?所以酒籍,接近角牧、离去角这些数据对于X4来说莎睬封,根本不重要令。   和X6一样篇荣,性感的臀部是X4最迷人的地方俏。如果从车尾来看罢,X4确实比X3运动了不少淖德刚,高挑的腰线钨融、厚重的尾部都能给人很强的力量感巨。对于35i来说睬,单边双出的尾排着实有些低调稗刹。尾灯的造型是典型的宝马风格宝糠,造型简单妊佛部、大气棉暇吐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘶曹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮珊刺窃,前245mm谢纳妮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性共。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捂,这是一款综合静音煤、舒适旧泼、操控于一体的轮胎七。在我看来刀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胃璃,似乎更为合适锋皇。" "  原标题猎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前下驴季,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)车校去,该车除了外观造型犀利堤赔、内饰豪华既伸盟、配置丰富之外那,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样充拦。作为一款以年轻谴层娠、时尚为主旋律的产品怀挖浮,NX开起来的感受如何孝勿,今天我就为大家正式揭秘刊水徽。(注燎角仁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称米不,如NX川、ES似、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍法韶:   NX车型的外观内饰设计风格伪朔,在之前的文章中我已做了详细介绍石,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郸圣。从实车给人的感觉来看屑绥,它的确做到了这点矗,不少人见到它的第一反应就是杰:恩看贡额,这车挺个性切渴、挺漂亮囊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酸拓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赡冒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杆来。此外士,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梢蔚,进一步提升了科技感棱熊套。不过它并非全系标配错巩,在入门级车型上近光灯依旧是LED厂秦碍,远光灯为卤素灯泡四母。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧投(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纱思,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勃葱辽、宝马X1做直接竞争扰纷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娟獭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜜镀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯蘼美椤,其中一款为17英寸灸迪,另两款为18英寸弟朗蛊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎步,在国内的售价大约1700元/条糕。   车尾线条与前脸相呼应希吉,造型犀利泻请型,棱角分明妙唤得,以凸显整车年轻擅抵鸽、运动化的产品定位檀暴。同时蠕良,尾灯设计十分用心嘉芥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矗,特意在接缝处增加了一小块LED宿另守。   内饰方面虑轿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抹叫莽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涛超苏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掂捆蹄,大幅提升了车内的豪华氛围媒。   据雷克萨斯厂商人员介绍薪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稻呢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统春牛,它的使用方法类似于电脑的触模板郡,并带有震动回馈功能巩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昂。此外欺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统儒垢碗,我们咨询厂商工作人员糕,这配置会不会引入中国茸咸,对方并没有给出明确答复率。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绢,作为家族中的新进成员须,NX的表现自然也不会差峦。为了符合它运动化的定位说放,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强算诬蒙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讥很光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卉。   在海外痪,NX提供了全景天窗惮寝、普通天窗和无天窗三种版本的车型孪车尺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霖邵躬,采光效果很好没扔驴,但无法开启鲜咐酵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用径弥风,采用的是外开式设计鹅。可以确定的是普,上述两种版本的天窗都将引入中国蹄,至于无天窗版车型是否会引进椿汉萍,暂不清楚替渐纫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奢庆,马自达CX-7在海外推出;2009年嘿,2.5L两驱车型引入国内辅,售价28.8万;2010年蠕,增配的小改款车型上市革兼,售价29.08万穆,同时宣布国产意向;2012年动,海外CX-7停产;2014年湃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道囊咐燎,等它国产的人此时已经老了四岁了匿秽池。   从以进口的身份引入国内乱,到正式国产经历了四年左右的时间吾芜豆,在这四年中进口CX-7销量并不好悸毙德,一方面是当时市场不成熟类,后期竞品丛生将其埋没了链冠。另一方面原因也在其本身晌翟痢,比如定价高停娥担、2.5L发动机动力孱弱等等怯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统动。在测试之前坛颗料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扣劲敝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隆婆涣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醚坚隙,搭配6挡手自一体变速箱肚掣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仕帆樊,只不过调校要比CX-7上的更为激进桥春。即便如此杆订,我们仍旧对它的动力表现有所期盼情簇改。   油门的设定比较灵敏撅疮,起步和加速初段都还比较轻盈睦菏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鄙胺剃,而不至于拖沓律,一切都显得易于掌握喜厘。变速箱和发动机配合的是那么默契惹湃惺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暖推,只是在极拥堵的道路上蠕动时唉撩,1挡与2挡的切换有点闯动而已烦,问题不大鸽暑。   转向和悬架的设定偏向运动矾涪娥,采用机械液压助力的转向系统比较重凳汰牛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骑梨。悬架没有“忽悠”的表现癸炒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吧吗化,车内乘员经掣眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慷。悬架后段偏硬武赌,在弯道中并没有明显的侧倾芭度,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去停。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冈焊篇,动力供给够积极思,表现不错肆,驾驶感觉非常轻松黑,动力的跟进也很是及时难答嫩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拒狠呜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗哗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右协,而且不是那种喷涌般的迸发乔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纬,给人相对内向保守的错觉谷。   CX-7更擅长的是中途加速士,比如从60公里/小时开始辅铺撬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俱考,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限任汕,这几天这种沮丧感时常出现舵仙。不过也正是这个中段加速的特点捣裁疆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举救哪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冒,稍踩油门就奔向3000rpm伟苫,便能得到很好的响应排,仅有极为短暂的降挡迟疑侠秆革,随后就催逼出了足够的扭矩坷备讹。简而言之秆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的供,容易上手间潜姓,各方面的表现也都算令人满意恳帝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揪,涡轮增压器起到了明显的效果浅,就像注入了某种精神类药物露汾俗,虽不时刻保持着亢奋状态咐坤,但兴奋状态确实随时可以到来呕憋,一切都听从指挥窜。这种持续的加速感可以维持一段时间挝改难,心里不禁一阵爽快寝,当然窟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兢婪妙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毁俄,消耗燃油17.94升捌钨方,平均时速为30公里/小时凯航镁,全程开启空调仓坞魏,平均油耗为13.3升/百公里窖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看攻,CX-7绝不算省油的那类弦梨,准确的说是比较费油钡舌词。另外怕曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丛冗晴,无疑使用成本相对较高播旧涛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伞传良。说实话旗,那是我第一次接触这两款车程衅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机前灭井,动力同样够用弧,但输出并不算线性嫌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制块。当时我就在想潜李,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纶,而如今厂家真的这么干了捐德形。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叙纯,增加了几项配置金书,外观方面几乎没有改动肥冒未,图中的这款车只是增加了车顶行李架豆线、车尾扰流板和挡泥板等选装件暑。   这款帅客HR16是一款7座车型贬败蔬,它可以满足国V排放标准羔斥纪,车窗后半部分采用了隐私玻璃警,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢偿茶。当然强,帅客实际上是一款既可以满足载人版际,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埠温狈,所以它的车系中包含了5座筐箔蹦、7座瞳开伙、国IV冒、国V等各种不同版本墩乏卤。   除了挡泥板之外钮亥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蝎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统融卵供,其中的最强模式叫作“Dynamic”那凭群,译为“动态”锹陌璃。有意思的是奴,在英文里草,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卫第,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机串、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溉掣?——开启动态模式锋潮,就等于点燃了一根无形的导火线淬钠屯。   要追根溯源的话辽辑,炸药起始于中国哆缴娃,属于四大发明之一既膏,不过相比中国发明的黑火药黄哇,硝酸甘油平时更加安全可控憾管,而且破坏力更强履晦普。奥迪RS 7同样如此落火临,它多数时候表现得比较随和兼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腾。   首先从外观上就容易看出它很厉害铝。奥迪A7之所以独特激第驹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膳,人们将之称为“Sportback”阶狸骏,在我看来屉,它的廓更像是一只优雅的海龟奸渤怠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装餐潭噬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呻哦楷,所以它已经不是传统爬行类的龟筏奥辽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涸沛茄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同息辰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乓舍瞪,让人不由自主的去稳稳扶住3角侣喀、9点位置痊河赋。   在风骚的外形和各种真皮爱订浅、碳纤维材质的覆盖之下杰蹿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铂男,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耿,这一点很好挟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窍暴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辟鸽。即便在这种情况下翱捆斤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沁馆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茨顺:谁给你的自信卖这么贵猎官矫?不错甸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窃讳,它到底是盲目自信还是厚积薄发漠顺镶?我们一比高下扛。 外观对比朝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酶描吩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肖毖,所以我决定说点可以量化的东西聊倾立。首先乘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厘晃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怖性童。其次可能是由于动力的原因揉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽关棚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箩,备受关注的长安CS75正式宣布上市程迫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合井钉惕。在前期的试驾活动上伙弧烁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诽,并对其驾驶品质给予了极高的评价哺刷擒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓢亨,和手动挡车型相比抹江保,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辉情寂。 ● 外观内饰的简单介绍节:   在外观方面石海比,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型热妨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耸垢,甚至连一个小尾标都没有抄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盗,但1.8T车主可能会对此有一些不满莽仓嗜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm备,轴距为2700mm弛揩舷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5传、奔腾X80以及哈弗H6扣冗,CS75还是相当有竞争力的认丰壁,它的轴距和长度最大负,宽度仅次于哈弗H6吹砰,高度相比瑞虎5矮了35mm味谓笨。   在外部配置上为茨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冉钩。另外圈盗帆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僻唤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芯牵溺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咳辆胳,市场售价约为700元/条羡琅,在同级别中算是很厚道的配备了宫啤。此外揩挽煽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缅干剖,只是轮圈被替换为铁轮圈挨毋,还是俩字——厚道保怯驶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衅皆陌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袒,看起来更有层次感衰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怀墙娩、设计毫无新意似分、用料也很一般等不好的印象雌靠。不过近年来妙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舵塑,长安便是其一镰梦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视需,也很难找出它的缺点桑京,按键淘乒词、旋钮的阻尼适中豁,手感很不错急。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏车岸,分辨率和反应速度都还不错退,不过在功能性上它只提供基本的导航测、DVD哗、电台赊驴、倒车影像及蓝牙功能耪昂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卯尉碎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遣,但是厂家对此并没有改进鹿典侵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剑。但是侠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度槐溯镶,同时设备名称也无法显示完整混久漏,在用户体验上还有提升空间鳞。   不过界份,在一些细节处理上饰珊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意容股轿。比如在挡把前方的储物格赊肌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理评,不过这块材质却为硬塑料窘弘烩,实际上根本无法达到防滑的效果潞尝。另外房裸醒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯世,这点值得表扬瞄,但必须手动摁下开关才能点亮香。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅返秤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果排低。座椅填充物软硬适中遍,刚刚好挖,并不会软到开久了腰疼杰祟碧,也不至于硬到硌(gè)人睹蕊。除此之外算,包裹性表现也很不错麻澈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绣钎。另外寒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抖。   车内乘坐空间表现上臀撕,身高180cm的编辑身处前排惮卉,头部约有一拳左右的空间诽,此时移身至后排判峨僵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琉梁脑。作为一台紧凑型SUV车型秸剖疼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了列汗釜。   来到后备厢婚,长安官方给出的容积数据为590-1560L磐太,表现中规中矩怕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熔,增加消费者对于整车的好感度妇心。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谋,如今市面上的电动车产品越来越多顷廖,开始逐渐走入人们的生活刻栋成,而众泰知豆纯电动车就是其中之一独,大家对它的了解可能还不是很多感,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毕。那么这款车究竟如何呢拍梯屠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谓,我们终于有机会近距离接触一下换。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纹楼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质储,因此其与众泰汽车合作捕,推出众泰知豆电动车韶旁蚀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同时,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞋握。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东尽导?不管你信不信漆,反正我信了抖缴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皋,售价为24.98万-28.98万元熟鲜,共有三款配置可鸭涑 ,全系均未采用quattro四驱系统方,取而代之的是前置前驱的驱动形式铜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弛史,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牧从但,1.4T的发动机到底够不够用缴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茫斧幢,这些问题都难免让人担心萝售。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掇瓶巾,它又是否值这个价格即,下面让我来终结你的这些疑惑涟桔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力估:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱飘逢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样半来,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陈背此,既然大家都关心这一问题窍胺漂,那么我们就从这个问题开始一一解决沮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桓秤钡,其最大输出功率为110kW珐,峰值扭矩可以达到250Nm会,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm你瓣培。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刺泪,动力储备不足方面的顾虑擅咸腊,但是这些想法也好顾虑也罢釜并,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了量。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躲,油门初段的旷量微乎其微咀痛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逻老吮,当发动机的转速达到1750转时碴橙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椒,强烈的推背感也会随之而来撅,如果你不是冷静下来思考一下藉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椽嫉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颂舵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逛惹此,一开始的想法和我一样染,换了1.4T发动机之后集洼偶,动力跟的上吗贺喇?心里总是怀揣着这样一个疑问仑,但是当他们开了一段时间之后掸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阮额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凛妊蓟,处于D挡模式时禽闭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰诲头,但也感觉不到激进的性格胸恍绍。但是当车辆处于S挡时奸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉地劣,整个车似乎突然变得紧张了起来底,时刻专注着你踩油门的右脚嫉,稍有动作便会迅速做出响应斯秀。   在城市的驾驶中帽蜡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泄篮渭,当你深踩油门时贿饱绢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桨痹,或者可以说诧亨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玛蠕栓。此外该济糖,作为一台不折不扣的城市SUV眯杏肪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验想妇据。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质槐瘸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檀祈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动燎杆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幢丧套,整个加速的过程非常线性局惺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时联巢,不会表现的非常神经质通磋弓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱础爆损,这台变速箱给人的感觉非常聪明建,可以准确的猜出驾驶者的意图可枪,在换挡的速度和时机方面非常到位瓶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点己奢炯。此外堡无认,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错塑栓。当车辆处于D挡模式下扦,当发动机的转速达到2000转时堆,这台变速箱便会进行升挡的动作惋,从而保证日常驾驶更好的经济性膝添晤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奖脱烙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应葛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冕簧。   这台变速箱也并不是近乎完美愧涣脯,它当然也存在着自身的不足薄氏蒙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺射茬凡,尤其是在低速的区间内迪抒了,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硷殊。此外单赴,该车提供了四种驾驶模式的选择节,分别为经济厦秆瞪、舒适喘什盎、自动和动态模式蝎岗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整付柒老。 性能测试刻篇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中必椒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屎亨,最终的破百成绩为9.14秒肺绊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捕郡。奥迪Q3在三挡时完成了破百壳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刮蛙勤。此外衔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幢,非沉撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拌擎袒,整个加速的过程十分平顺和线性被淡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势报辞。车辆在全力起步的过程中穆察,由于没有采用quattro四驱系统胎,车身有轻微的抬头现象甭,前悬挂的拉伸比较明显海。 性能测试襄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矢歉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升某股,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碗。在整个制动的过程中炼氦,G值适中保持在-0.9到-1之间凶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挤设惠,前悬挂很大程度的收到挤压鞋婪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箱。此外水抵,该车在连续制动的情况下盗桥贝,受到的热衰退现象比较明显洗律扮,在连续测试过后淑访,制动距离增长了接近2米兔嗜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惦恐风,动力方面也足以应对使用的需求缓璃,尤其是在低扭方面憾篙,这台发动机表现除了浑厚的功底无。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扑错挞。对于一台城市SUV来说疲偷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攫莎。" "  你有没有这样的勇气队,一辈子只留着一种发型废穗,带着一种款式的眼镜到苏习?或许多数人会摇头说不琴哎。试想你现在穿着中山装孟,带着大边框寡袄,留着中分头走在街上堤纪铝,别人必定会投来异样的眼光吻讥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乾锤本,但有一种美夺乃秋,却是永恒的雹,我们称之为“经典”漠垂。就像中山装逐渐演变成了“国服”克荒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄,看似过时的东西稍加润色黎,就会焕发出经典的力量守开伦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彭堆里,也是一个互相佐证的问题处葛。正是扛住了时间的消磨燎贡仁,一个产品一种设计才能称之为经典拴。而正是因为它是经典腹许番,所以无论时间如何过往咎霓壁,岁月如何变迁庙,它依旧能代表着美廷售。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袄潍沤、保时捷911习、MINI这几款车了芭扭胖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彼波,这是一种财富协,就像一个国家的历史一样桃亨泌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讣屠。但就像中山装一样醒刑,如果不稍加改动连闻谎,依旧会被人说土气惨杰,MINI也是一样口,细节的升华会有益于经典的传播和传承十牟孔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多官,是全新MINI车系中性能最好的抬。所以车头车尾都会看到“S”的字样纳菲倾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滩时:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部托,这是它彰显不同的地方鲜甜,尾灯的轮廓更大了瑟,但相比老款不够凝练欠陡,同时你也感受不到它有何种审美的进步人,个人感觉它是为了变化而变化梢权。轮毂方面烷皇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笑闹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秽。不过报独擅,在真正接触到保时捷Macan之前蔼草,我对它的真正实力也有所质疑奇午。众所周知抚狗逢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造风份把,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢落?带着这个疑虑爽芹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型材切。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亩钠揭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谜脾波,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笆寇些。在没有任何参考坐标的情况下桃麓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腊。排除了惯性思维的困扰嘛搔,对于一款新车而言或许并非坏事庭维。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倒,因此有关它的设计特征我们并不陌生凳。作为保时捷推出的第二款SUV车型铰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檬蔡撤,同时也融入了许多独特的元素克。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竿褥红,因此在细节处理上疚蔚,新车融入了更加激进的设计元素唬。    作为入门版车型尼填,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亮挞趣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桃是撇,并采用导光条设计陈腑疽,其视觉效果更具科技感抗。   保时捷Macan的腰线位置较高涧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢身遂,营造出强烈的动态视觉效果抛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顶弓衰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一动,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格说。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靖,我的同事此前已经为大家介绍绒探。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寇捶腑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍性。" "   ??????? 提起观致曝毒,大家都会想起什么蒋涎闯?这似乎是一个难以回答的问题颂惩邯。作为一个有着中国血统的全新品牌悉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锹翔。在2013年懂景笺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上道,一石惊起千层浪蕊僻驮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峭。   如今伍,观致的第二款车型耿穷,观致3五门版也如约而至难督,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桑弧宝?它的到来掸床惠,在扩充了观致的产品线之后瘟投,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓤疮?自然是令我们拭目以待喘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浅沦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灸卸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型譬乒蹄,时至今日都没有做大幅的修改掇。就是这样一个古董级外貌的家伙沏欧愧,最近竟然和新能源技术杠上了还嗜共。2013年的日内瓦车展上塑违,路虎推出了一款纯电动卫士请,旨在告诉大家卫士宝刀未老锤踞。而这些天剃攘瓶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奔,看起来侨渤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沃猾半。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漓撩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品齿毖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抗平,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望未静,并未成为现实坞疤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淘绞侠。   事情的转折点发生在2014年6月18日芯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照使俺洁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袄尉矩,并且这一次蓖剂荚,车身上已经重新贴上了拉花胃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歪滑,而是一台真正的电动版卫士蓟。   之后通过各种途径的联系里斗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斜擒,虽然这并不是一款量产车泪屡,也没有任何电动机隆、电池组方面的参数数据奢燎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绦箩毯,我们认为此次试驾还是很有意义的坞话。   ■ 外观造型观蓟拔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脸从嘛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士题瞪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醋商,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吗。   电动版卫士全球仅有7台郡茄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磕弓,基于卫士110车型打造书,可以根据情况容纳5个或7个座椅坞丝丸,算是车系中的“旅行款”推佰才。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耪膝玲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慰,丝毫不加以修饰即武。按照官方对柴油版车型的销售策略澎宛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惰镐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分曙潜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巧苇牛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留按,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矛汗。正对车头倒乏,右侧翼子板的通风口也是镂空的绞含酬,下方是空调系统的进气口坝蔫袍,而左侧的则仅仅用作装饰兢,所以是完全封死的状态阮。   平直的挡风玻璃膛笺、小雨刷涎、面积可观手动调节后视镜兽棘炽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计括,而在这台电动版卫士上解,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板控。   实际上济棚陷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致损,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侮奖沃,电动车窗只照顾到前排乘客痪旦,第二排为手摇的怖操,第三排则仅仅是推拉窗乔城。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孙戏秤,确实卧变悼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彩船瘟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逗搬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哀徐峨。   三窗式车尾设计除了古老外箍,想不出更多的词去形容洛敬,好在后窗电加热蓬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乱顺李,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骋。至于各种不同用处的尾灯舜拉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僳,并配备了13针牵引电力接口燎日怂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刃泰。而对于电动版卫士来说喜咳镐,这款车的拖曳能力也非一般强大番安澜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡水曝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邓钡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勺,在这四年一次的盛世当中醛香,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲健,在经过整体的细化改进后整体更出色倦讨妥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慈,对于这样一款小车到底怎样慰都隙,让我们一起一探究竟俩破。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚂湘嫉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栓遂莆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磕鸽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格持,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叫扛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称叮可靠的选择酗衫睦。   相比现在很多的车型馆未红,J2车身并未加入大量的镀铬装饰革动,个人比较喜欢这样的感觉疙鲜讳,朴素也是另一种风格刀亥希,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俗胎赖,可以说是起到了点睛的作用鞋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哼界斥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梆疥,看起来还有些运动精神考。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸵稠表,同时也是远近光一体设计焚曹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞧蚀相,更加突出其可爱的造型风格曹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体守锤,同时也表明了J2的一种年轻风格蔷。虽然是一款定价不高的微型家用车孙庆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辣肯,雾灯虽然不是什么贵重的配置辖蕊霓,但对于安全的保障还是多一分才好姜墙棋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厂,实际使用中虽然刮水面积稍腥擦姑邸,但整体还是清理的非常干净刑。   在车体侧面造型上某锑汕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计希,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挟,这样给头部空间会留出很多式土,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冻奶漆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感编。腰线起始的位置和大灯高度相同凸,这给了驾驶员足够大的视野空间牌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间东卿戚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倘人马。   在尾部造型上掇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亢共嫡,同时加大了尾部示宽灯的面积监晤,为了就是提示后方车辆注意安全颧芭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屏缎础,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜂窘辛,内部非常的深不过开口非常行浒钆浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帝,虽然是钢圈尘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佃焦奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型础如,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伞离。另外部帝,一直让人头疼的售价问题楷斥牛,此次又出现了恋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晤。价格问题水,在上市新闻 中已谈了很多虏,不过与价格相比稀蔡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善行。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统达旦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题币?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摊,即将为各位解开疑问杠臀。   观致3五门版已于6月24日上市被,目前指导价已公布士,售价区间11.99-17.19万元 督极黔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赤版蕉:依然遵循简洁的设计思路负,造型更显年轻哗伴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壁炬五,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竿驮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羚祷。可以说衰参,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车算绰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格母,不过在细节上却更显年轻蔽金。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矮噶,轴距为2690mm蜂,除了长度缩短了177mm之外咐部,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酿竭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话某领,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉八,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绷。在车身颜色上犊蔬岸,观致3五门版同样有6种颜色可研А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕达囱,色彩更为鲜亮唉挪壳,也更有时尚感甭蚀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起许路逆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别并拾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面禽欺宪,而前雾灯也采用了圆形的设计斤晤歇,更显时尚拢十。另外悼惠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凡、转向辅助灯和大灯清洗装置坦尝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 极。   除此之外捅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叛毋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忻,并且轮圈的款式也更加的年轻宝飞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甩忍。所以在轮圈与轮胎的规格上墒泼烧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孰劳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茂妻:与三厢版一致恕狗汲,细节改变不大谷插报。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炭搓凳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爽访。中控台采用对称式设计疽,各种功能布置规整戳,按钮数量控制在了合理的范围内澈掸架,不会给人一种杂乱的感觉孝。平底式多功能方向盘与三厢版无异餐阿,造型很有运动感浅泡稿,真皮包裹的外圈握感也很不错洁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衰,除了蓝牙电话堕、多媒体播放等这些基本配置之外谭衡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锯究犬。除此之外钝飘愧,车主还可选配观致逸云的增值服务高猴经,该服务包含实时交通路况涪弗巧、实时停车场信息和地图更新等贤。 ● 座椅及乘坐空间诡:白色绲边真皮座椅很有时尚感势九。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹿狠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惹拖计,与三厢版顶配车型相同劣踏。不过区别在于洪苦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溺顶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栓忍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劲亲晴。   在乘坐空间方面兰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒜涝穆,并将座椅调到最低位置后享哦鹊,头部空间大约为1拳川冉,显得很宽裕;而进入后排后末,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的遣逗。后排中间地板隆起幅度较大肌仕,长度也不适合搁脚官,中间乘客的舒适度会受到一些影响钉。 ● 后备厢恃、储物空间和天窗汀:后备厢容积403-1105升欧,储物格众多剿提。   在不放倒后排座椅的情况下哼福接,观致3五门版后备厢容积为403升朗冠面,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疟版。如果嫌这样的空间还不够的话蓬灿贤,将后排座椅全部放倒后袄倘,空间最大可扩大到1105升点湘。除此之外蛋律吓,如果您随身携带了诸如手机隙屯、饮料之类的细碎物品的话鲍工都,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懈戈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备核狮,可打开的总面积约为0.22平方米赡响惠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畦雹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戮酬誊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机愧闪窃,两者最大功率分别为126马力和156马力坟讳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米览,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驼哦弓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囤尽,其他车型均采用6速双离合变速箱陷皖患。在底盘悬架方面喜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裂腊。 ● 驾驶感受耐亩:底盘调校水准高妙,变速箱低速平顺性比三厢版好萄墨。   此次试驾会上凳,我们大部分时间都行走在城市道路中财来,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些变抠龄,起步时若是轻踩油门踏板抗,车辆的提速会显得比较迟缓朵妒,若要改善的话强捶捅,需要至少踩下1/2的踏板行程隘缝突。对于开惯了日系车的朋友们来说苍潜,这种偏向于传统欧系车型风格纷,而非“一点就有”的油门调腥砍牵可能需要一点适应的过程感侠徊。   而在整个加速的过程中急,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞪席,咆哮声已经传入驾驶舱署,可就是不见变速箱及时升挡仍汰监。另一方面滴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敌常,整个介入过程并不是特别的线性九,其工作时的噪音也清晰可辨蒋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音广殊抹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臂需,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沏甜耿,并且伴随着强烈的顿挫感频姆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态函,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少五,虽然顿挫感还是有孤凌胺,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫁啊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的处伪寄,那么我可以回答您汐,和大众的DSG表现相差无几僵挞冻。访卿筐。   从观致工程师的口中得知热啼脓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逼坍,对变速箱程序缸阀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整城,找到其中一个最佳点骑纪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烹摆局。   在手动模式下妥肌,发动机的表现仍然很积极倍行绰,不过由于其低速动力输出并不出众畅焕诫,其加速度并不能让人感到满意赊溉,很大程度上输莽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉情。此外罕卫煎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时免唱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点非汗,而在此前的三门版车型上烈,我们就给予了相当高的评价蒲。虽然仅从结构上来看驹碉挥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歇酸,但作为一款家用车欢体,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性檬衔粮,高速行驶变道保证稳定性憋翰担。事实证明渡胎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搞钒菱,并且从车底反馈至车厢内的声音拭撇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辖扮疲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壁绅咳。   ● 编辑总结憾哗:   从我们此次的试驾感受来看诵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捅、时髦的外形霖肖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整图形。与之前我们体验的三厢版车型相比赏彪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氓片,尽管目前顿挫感还是存在硼锹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梅街。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穗,有值得称赞的地方币谁淖,自然也存在着一些不足慈贬踩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熄楼。另外俩褐湘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瞧暇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元很惩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泉蛊、转向辅助灯及大灯清洗功能袜噶挤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耙嗓窗,这样看来论铝浮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拦棠夯。不过陋颁筒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰韬浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕾磋熬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秋。但个人更喜欢两厢版本郊哗卑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扩菠。当然脆泛敝,作为同一款车梳跑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笺驹。三厢版本更加实用两事,两厢版外观更加时尚干练酶撬。今天带来这款两厢版爱唯欧乖僚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容校此,大灯的设计相对保守了辨郊懒,但也减少了人们对于这台车的争议性悸漓。从而扩大了消费人群怪蚀烽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丰蕉,各有各的美溅。但无疑胃掀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氖下。   侧面的变化并不是很明显夕吨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揣怖颂。相比三厢版要顺眼的多杏煞。车尾的变化同样集中在尾灯上淡风废,尾灯的轮廓变化倒是不大程,变化主要集中在尾灯颜色的改变描胃。深红色的外围显得更有质感攘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禾锑检,越野车是最好的选择汗谷旁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车反排踩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40花谩摧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弯梨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力憨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸿迟狸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疮。除了电视剧的锦上添花哥,BJ40本身的魅力也势不可挡匪伎,下面我们就走近这款“北京青年”轨呜耻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篓稻。   外观/内饰笔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猴,或许有人会问那为什么还要进行测试丹盯。其实答案很简单逢,之前测试的BJ40是一款试装车菱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驾藉,包括电视剧中车辆也是如此杠橙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变内,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胃书枪。虽然我没有见过之前的试装车坝价都,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滇烁苫,甚至有些地方与牧马人不相上下盒豆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奉霸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抚垄沸,这里就不再做过多赘述湿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绵,你会发现并没什么科技感撑毫,简单的线条纫磺、硬派越野车特有的见棱见角的气质亨贰嘘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拱僻。另外杠谱锹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呻膊烁。硬质塑料质地的中控面板很厚实台,比起舒服的软性塑料手感稍差孰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隙,同理使用织布座椅也是一样珐掏寂,无论您是刚刚涉过水囱地,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨北瓜掇,都不用担心汗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吩胁谈,不需要华丽的外表去装饰亢速。虽然BJ40有着很浓重的模仿耗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粪宝脾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斗赐,那只能说这个人并不了解硬派越野车够斗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望譬粟起,让人想到真正的场地里去撒点野品。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漓?惊险的高速穿插碎、精彩的甩尾掉头百、惊艳的侧向双轮行进评纱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醋。时过境迁匙,萨博虽已退出中国市趁痢,但把经典的两款车型(即9-3匹锨、9-5)的技术留在了中国百甘,在北汽成功收购萨博技术后弟拟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生风搔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厘静,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褂构,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蝗,主打性价比与实用性缺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芳,只是在某些方面使用了相关技术而已蚀。   从外形设计上就不难看出号导,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苫舅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酥僚钳,同时车身上所使用的犀利线条逗秃,令时尚动感的氛围展现得十分充分贡帝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怖菜勺,车身各项参数都小于萨博9-3临撮烩,所以直接套用的说辞显然并不成立尽脚架。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峦铺痴,打造一款可以继承优秀基因盗罐,并适合普通家庭用户的车型偿,成为了设计团队主攻课程慧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应紊建,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珊卉哪,但紧凑的造型与简练的线条赋憾卵,使其观感的持久性更好固。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多署,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型失,价格能接受甸搽桨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞬谜己。而现在也有很多车型供大家选择适趣,包括大众途安券碧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藏痘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靛陋,它还有一个进口车的身份黄败。接下来浩界,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吞。   外观睫速搪:起亚最新家族设计怠,略显可爱短,大部分能接受焕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缔馅,同时又有一种独特的卡通味道玩贬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感无苫,没有配备氙气大灯幢瑞,但全系均带有LED日间行车灯薄、透镜及大灯高度可调功能膛蒂。雾灯部分的设计很有个性垒范敢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帕。   由于车身高度降低宪蒋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浦双淬,平滑的车顶线条降低了风阻系数充,流线型设计更加美观矮漏椭。全系除顶配的豪华版外肚榷,后视镜都没有集成转向灯功能琼。另外茂,低配车型的轮毂也比较简洁对,轮胎规格为205/55 R16册烦雄。   新佳乐车尾的设计十分简洁同哼耗,总体看上去比较圆润广举捐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敝,凸起的轮廓首尾呼应扣轿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方午具槽,车顶带有行李架跋水,具备一定的实用性啃吨傻。新佳乐全系标配倒车雷达功能蝎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卡藩锤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脑慈罚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膘浓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钉监侩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乾楞贪。而提到雷克萨斯好鹿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕊,立刻联想到了舒适唤途毋、安静等一系列形容词荣。   作为雷克萨斯主力车型密沮,ES系列占据其在华销量近半壁江山冗奈缆,舒适萎全瓮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捎苹瓶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钮剃,更是有充足的理由享受这些评语睫。但更重要的是囱,在环境日益恶化屁、石油资源日益紧张判郎、油价越来越高的今天庙隧倘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冻。   外观部分刹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摩补霓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冀腾,和前代相比进化明显醚里玛。初次亮相时赔蓟浚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悲涛撤。与丰田一样龟溪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矩呐,目前已被广大消费者接受告橡涩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歇思簿。   外部配置上睛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惜即处,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目无,与中网造型配合不错酶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屠,轴距2820mm贾晶纺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梅,ES没有针对中国市场刻意加长筏粉七,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窟冻,轴距比老款增加了45mm锈磊拱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计单侵灵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型管,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褥略盯。当然卸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躺拦。另外簿拼访,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牵,更加低调道。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黑甸龄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恒滥、忘记沉默寡言的正装车主誓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框末郝弟、忘记... ...算了亲,需要忘记的东西太多脐培娘,你只需要记得一点高赔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俱煌舌。   奥迪的低调肃谈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矮氦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涵恃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幌啤。依托自奥迪A7的造型设计诬虑蔬,RS7依然拥有优雅的造型姐,仅仅在一些细微的地方盗策,RS7做了运动化改进脐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦句房、以及哑光附件魔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绅筋推、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吃矢毕。   如果客户需要邻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂透想,其轮胎规格达到275/30 R21皑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气公使晒。排气管依旧体现出奥迪的低调玖肪,外部看是两个椭圆形排气管眯呕,而其实际是双出四排气豁辽层,因为单侧双排气有节流阀峡,用于改变排气通道峦奠粪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浪吝破。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线车踞盗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耗蕊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潦程。车钥匙撵烹、平底三辐真皮方向盘烙、运动前座椅翱禄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巩壤轨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能平兢暮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堪刨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舒钒粗,还提供发动机增压压力篮枯梅、机油温度显示和圈速计时器等数据弦时。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰断,并提供其它3种材料作为选装晶圈来。车顶内衬标配黑色织布领,可选配黑色Alcantara面料纷嫂梳。搁脚板晨、刹车踏板齿速、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计零。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矢华空。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侠请、一体式头枕的运动座椅踌纽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料每,并提供钻石绗缝孤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逝广句。带按摩功能的空调前排座椅也供选装量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咎,就像微博上说的适集陛,一次刻骨铭心的爱情头锨讼,一次说走就走的旅行什么的蜡遂心。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钢侵,但在现实中唱,你不能永远一副放纵不羁的样子躲,特别是在资金有限的情况下痰科,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淖醚。此时你就需要一辆价格便宜屡、实用可靠的多功能车型黑入捅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择篮搅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驾尉时,分别是景逸X3和景逸X5恢衬,形成高低搭配产品布局埂骏素。景逸X3属于入门车型参裁,共有三个配置献兴滤,指导价从6.99万到7.79万元矫衬慈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歇榔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓉撅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堆稗。这款车的前脸采用了新的风格样式粮暗,线条比较硬朗舶惨,造型简洁流畅骑校,同时又很饱满安版瞪,没有过分追求标新立异的夸张风格恫拣蔼,显得更加沉稳省尺缉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伶拌沧,给整辆车增添了活力猛骂。   除了前脸之外奉韭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓受溶喷,让人略感失望上径起,好在整体风格还算融洽梢,不会给人前后脱节的感觉其苟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm删潭、1835mm和1705mm酬呜污,轴距为2685mm肯舞,在这个价位上算是较为突出的水平了坡链搞,保证了足够的车内空间郊方。" "  在固有的印象当中栓橡腹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锈律盼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涵沧录,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睹,作为日系三大高端品牌中的一名史粗送,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次版嚼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嚷宽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疲,取而代之的则是一种日系的柔美风格恳角,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烦铝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卡,并且这种特点让别的对手无法模仿宠德佃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恒极,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沽间。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伙歪,看起来非常具有独特的风格饺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饺,不过看起来还是比较有神的抢丰屏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笑闻褐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示街恐矛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擅泥烧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腊举,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黄,这款车有这么长么推?实际上后门的长度远大于前门茧赌,不过整体造型并未收到过多的干扰澜删,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格借疤,因为C柱的造型更加接近尾部玛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果犬,腰线的设计在在尾部提到了最高绒,并且从前大灯连接到了尾灯部分田酵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通禽变如。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑和,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孺唯弊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狗巳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脾睛播,到今年4月20日其正式接受预定茅农抬,不到一年的时间刺儒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孰。在新能源车量产瀑芹、市售的速度褪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坞拈既,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垂土。当然掏骏囱,汽车之家评测新车的速度也不慢陷,今天碱尚翅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峨刊联,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枯卯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款管呕,其中橙色的为增程式混合动力版车型贡,白色的为纯电动版车型公献,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饱饲。   ●外观鸽豪:造型前卫谷鳞巍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丝,我见到量产市售车之后辣蛔,其外观真难以与概念车作区分驰灵。宝马i3前脸造型饱满圆润逆钮诲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现册梢。不过亲,“进气格栅”四个字需要打引号了靶朽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莽贝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抒免。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猛粕,让整车看着很有质感且与众不同讲。当然痞篡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徊嘲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叔剑饰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头较挖隙,但它的车身侧面看着一点都不显小撕借华。在我看来原因有三法午,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惮仆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少画,给人感觉比较敦实掳晾。特别是车高数据核,它比X1还多出了23mm陆惶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大航骑,达到了20英寸茄倘钳,但胎宽却很窄摊冠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颂蓝酥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叼敦呢。有关这款轮胎沧誓逼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店老,基本都表示由于规格太特殊毖牟,没有现货也没有报价锚券背。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溶,很独特痕奸弟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彪蹄变。尾灯采用得是隐藏式设计涩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拟,用于显示示宽灯笛、刹车灯以及转向灯等蔽逼扇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卿沪播,所有光源均为LED洪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中番,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栋归,欧洲市场上柴油车盛行已久海,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展午瓜船。不过近来艘隆锑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兴类,Jeep便是其中之一跨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待檄菇凸。 ● 外观介绍娥:与汽油版无异面,硬朗依旧潍。   从外观上看非幌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沤外师,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玫匙疼。新车的外形仍然显示出硬朗挛躲坏、时尚的风格圃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大府泞,提升了时尚感平畏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm社,在同级别车型中“个头”并不算大禾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讳特肋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蝗糕尼。   在外观配置上桃僵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯物看、雨量感应雨刷晦型立、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惯猎弧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潍容。轮胎配置方面洼馆侧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仕洗巧,轮胎规格为265/60 R18木狗佛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耐,规格也变为了245/65 R18浇鞍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豌芥,我们会谈论什么纫?是大老粗一样的外观琴,还是“马路杀手”一样的形象贝池?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倡喜,笔者也不例外伸钳。6月5日下午绍漏邯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藉径捐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冷啃,原来大块头也有过人的大智慧挥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熊、FM两大系列莲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日途,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茄,中国区总裁陆博天到场助阵侯髓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吧喇促,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献围。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奉哄肆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哭,最大的意义还在于为企业产生利润挟。因此管,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箔平涧,并体现在生产效率顷、节油效率卵廊射、完好率唤花、安全忍寄、安鼻乇茫和驾驶员体验六大方面岔让疏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臂箍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蝗想亢,而大众凯路威则开创了一种新的格局加欢感,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撬失,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斧堡,而那款车型是针对高端商务市场的车型汉,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓮驴荚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的光,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妙踩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栏氨肆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倍磺烽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伞相黑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格会吮奠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灭瞳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置师鲜敞,只是以简单的卤素大灯出现纲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摊霖,只能说稍显遗憾心膊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倡,并且其敏感程度非常高犁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泻苍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肆遁宋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氏诚郊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烯觅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仿功划。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味此掇特,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拇板煽,在尾部造型上也同样是方方正正北扒,给人以刻板的印象楷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兜,看来稍显朴实无华啊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氰墓香。尾窗的面积超大刃啼,并且配备了后雨刷恒崩猾,可以说在安全细节上做的不错幸丸隘。尾灯的造型也毫无新意叫挺秦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻勖肓佟,尾灯内部的结构也比较简单砷,并未采用LED也是针对不同定位的选择赂袱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僧凉,尾部配有四颗倒车雷达探头畔股填,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绍借。作为一款商务用车害磨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方华洼毕,而旁边就是凯路威的备胎所在地俩扯纺,这样的设计使内部空间得以最大化利用滴显咆。   相比国外的凯路威车型碳虹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翱甩,造型上采用了多辐式造型舵龟拿,轮胎则采用了邓禄普品牌羚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碴肌味,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞋权呢,我更多的会用臃肿两个字来形容它剧熊炉。圆润的车身溺哥,没有棱角的线条计般,大而无神的头灯龚扁,都让我对它提不起兴趣丝努稠。第一次见到新款昂科雷时现捆舱,我的这种感官得到了改变啡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堪评。新款更加俊朗寇,就像是一个胖子赫耙戒,经过健身般,从大腹便便变成了施瓦辛格额。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舱蹭,这种类似于点睛之笔的作用翘死,实实在在的发生在新款昂科雷上面挎驶。之前的头灯让我没有胃口尺衬临,尽管亲和力不错氛钎认,但太没有性格塘。连同这个车身孪士倘,都让我觉得臃肿无比东褐纯,简直就是个满脸流油的胖子尸。新款更换了更有张力的大灯螺瘫,进气格栅也变得更具进攻性插钢善。这样的风格嚎饯,我想才是大家喜欢的汐。   侧面造型的改变不大时掂,侧窗面积所占的比重依旧很胁邸,这和新君越墩恫、GL8都很像倪楔辑。给人一种重心很低的敦实感铜。但对于车内的乘客来说存撕,这不是个好消息融,过小的车窗影响了向外看的视野熔猜。造成了不必要的压抑感结。或许对于选择别克车型的人们来说品差,这一点必须无奈的接受了慌藐突。   车尾的变化不及车头苟庙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胖良刹,或许我会更喜欢它墓。但事与愿违诗佛,尾部的改变仅仅局限在排气管上家季介。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棱掳毕。这多多少少会有助于提升质感灸晚。也改良着尾部太过圆润的整体气质咖。可以说贬甫费,这次外观的改变掳,在这些细节上还是很成功的雄箍。相当于一次瘦身和塑性埠写,让它的线条和筋骨更加分明县殊变。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轿浦,纳智捷 新大7 SUV正式上市晴定臣,官方指导价格为22.68-27.48万元差撑豹。一直以配置见长的纳智捷品牌蚂,在小改款车型上又下了一番功夫笨渺惠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锋颧。在体验的这几天时间里炉斡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纹拍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竞富。也有好奇的邻居询问这款车的售价贪挖峦,当得知价格只有不到30万元时娜,邻居更是深感惊讶甭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢貌?本文就为您带来答案当供烈。   作为一款SUV剩,“大7”这个名字一点都不为过起默,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搅姆,2910mm的轴距更是傲视群车陇快,也难怪引得路人频频回头谈匡。不只是尺寸驳翠,本次试驾的新大7四驱旗舰版旦吐,整备质量达到了1950kg逛篙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疏你斗。   作为改款车型居,新大7的外型经过了一番修改挂匣,主要体现在前脸和尾灯上抢得。大灯造型有所变化量猴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酸萄,而经过修饰的雾灯门、转向灯和前雷达殊怯,给人以霸气外露的感觉玛。整体上雇朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宝本堕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭首霓,比较实用燎柒沦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上无拷纺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搞菊吝。从奥迪A8的换代葱仓福、全新奔驰S级的上市陵笛臼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侠。这三家老牌厂商动作频频恫殿非,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS管。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睬氏沮。而随着混合动力时代的来临赦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膛布芹,可以说从那时起谁让琅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹦芦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豹,以期对它能有深入了解虐毛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甩核烂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缎。相比之下损,雷克萨斯LS在此方面并无优势衅袍逢,长度蓬涪擦、宽度和轴距均落后于对手刻捆。   即便不看车尾的标识劫,仅从前脸上幽兰色的车标精,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甘温烤。而身挂HYBRID标识则意味着金,除了树立当家旗舰车型的形象外呵时,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赦,只是在一些小细节方面令人有些不满潦爆裙。如果用最严格的标准来衡量链,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桶取施。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些令。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后街小,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欠弯庇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冲惫乓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睹潜呢,这种车型的优势就在于侣侍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氰拣庭,还拥有了超大的车内空间梅熔溯,优势显而易见赊红电,而今天我们来到了美丽的太湖绰蜂诫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型文捐鹅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贬龋垮,也让更多心意欧力威的人有更多选择慧痕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹭酚钝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的角粟孰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戚弟,不过从售价以及车身尺寸方面来看熔访刻,欧力威确实占据一定优势飘登陷。   外观上欧力威厢型车身造型速,并没有阻碍它时尚的视觉感赡聊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胁匣,时尚并且使用身蓖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伴惯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圣。   非对称化的中控台设计舶舱,与1.4L手动版没有什么变化搓寂,首先造型上足够年轻协调东,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夯迟。欧力威自动挡车型酿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丧昏勤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键热菱,操作多媒体更加方便疵。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓷导,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息片辑。   本文导航" "  有突破有挑战忍称,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候速,就会有这样的感受概膛摄。它太挑战人们的传统审美了蹦碎,怎么样也无法用大气炉港、简洁祈品、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烧哭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堑芜瑞。自由光承载着延续切诺基的重任攫芍俺,就在这样的争议声中款款走来磨淡驰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统籍吮羞,挑战着经典酷华。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怠碎,在做颠覆传统这件事傅僧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涎肺兔。就拿前脸来说旦诉,好看不好看绝不是我个人说的算的雀,每个人眼里都有一个不同的看法巷。或许慢慢大家就接受了抚标黎。   作为一款中级SUV春脯,车身尺寸上中规中矩唯涩锣,作为切诺基车型的延续侠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赤班,但也能看到不少突破之处剧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拣袭幕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃长。   本文导航" "  从1985年开始裂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上规赖干,1991年出现在5系车型上喘,1999年开始陆续出现在X系列车型上黔朗脸。直到现在队彻勒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犊覆。2014年5月22日堆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褐腑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玩擎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车康擅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓷陋菊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沏,新BMW 328i xDrive情、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戈领们。   第六代BMW 3系延续了这一传统们,将融合了电子气门控制喝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凄柔腿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钞祭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本输附缕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桑坍,要了解这个问题前倍笑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯呛。齿轮传动式分动箱屠墟,连接前轴的方式改为了齿轮传动殿闪,其他地方大同小异倍绅和。对于宝马X系大部分车型来说碱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能并。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配露适腺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寥。由于前后轴均采用开放式差速器遁坞,遇到交叉轴情况时沤,也只能依靠电子制动来辅助傻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彼鳞,与齿轮结构的分动箱原理相同希磐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥起吝巢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摔静。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矩。至于控制多片离合器的方式搅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式单。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孙,所以常被用于装配在更强有力的车型上藏襄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器路歌,以对扭矩分配进行不间断地调节娥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歧躬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煎兴,默认状态下前后扭矩分配为40跺泵:60挂嗽,最大前后扭矩分配理论上比例为0我:100到100炭:0之间秋颅分。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息人鲜能,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锻碑奥。扭矩分配可以在0.1秒内完成楼浓哄。   行驶过程中霸籍靶,如果系统发现车辆可能转向不足心旧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拈祥离,就会减少分配给前桥的扭矩少佩,将几乎所有动力都输送至后桥吩番保。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菜头,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铣兔。一旦出现车轮打滑康互孙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器判,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力没壁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攀。这就意味着蔬伤,无论路面如何突然变化滔叔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萌,即使是在部分结冰的道路上豆哄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型结,其中S2属于一款5座小型SUV苯牌拟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糕跨,很多品牌都开始研发小型SUV病猜。而S3则定位于一款紧凑级SUV吧喷情,并且采用了7座设计橇和苛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何税寂,接下来就给大家一个解答特傲伞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型划,这一平台就是北汽威旺M20的平台胳椒汞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芹煤。但是两款车的轴距却不相同戮,S2轴距为2560mm修默,属于一款标准小型5座SUV就抄恃。而S3轴距为2685mm女,接近于一款紧凑级SUV捌酷,所以为了能吸引更多的消费者瓣竭褐,采用了2+3+2的7座布局熔,主打一般家庭用车便,实用性优先胖京太。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罚废貌,主要还是面向有活力的年轻人咆静,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘟先。大灯组的样式也不俗套附品须,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吨撑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炯习苯,在车身尺寸上还是比较占优势的踏涡夺。另外2560mm的轴距表现也不错虚蚊,至于它的乘坐空间表现如何惯母泡,在后文我们会有体验呻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舵刑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升默酬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耻墨,车门不能完全打开的话息舵揭,一些比较大的物品拿取会不太方便雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机武计,并分别匹配3款变速箱赂。此前良,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型世版。而今天我要试驾1.4T车型氛韩,虽是短暂场地试驾但,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掳守寂,特别是动力上提升明显芹敖。 ● 外观/内饰涛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勒,也做了到店体验的文章开枚,1.4T车型在外观羌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屠搐乏,本文不重复介绍拖敦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看散吻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因无,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等航麻婚,具有很高的品牌辨识度仇忻。同时在一些细节方面的改进急胃,比如重新设计的头灯监鞭千、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脾粮婚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台册搬裴,采用了全新的发动机痹宏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棠,属于大众的EA211系列粉厕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怠乘,最大功率150马力/5000rpm迫屠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氯,而相比原来的EA111系列有了明显进步艾湃密,首先是恢复了正时皮带科钝,降低发动机内部的功率消耗宠俺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劝骋镣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盆,而喷射压力也提升到了200bar巢董府。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砍褐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能博嘿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潘缎需,前者顶部是“SKODA”的品牌名侗哭步,而后者则是印了“DSG”的字样辨。   底盘悬架方面侨屎举,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忱罚粱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藤赦琉。制动系统为四轮碟刹结构踢,采用前通风盘式后盘式配置沃薯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节加,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苹推,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目玛讽痉。由于是场地试驾社赴嘛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淬弊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氨竟痴,能更好地了解车辆性能世。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爬,只能在日后的试驾中再介绍释沪佛。   动力方面寺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岔扁币,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镣撼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来都仙夹,1.4T车型的起步和加速更为迅速恕表褂,而且涡轮的介入时机较早喷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凉,动力的输出保持平稳可控的特性拓癌下。   使用D挡时浅慷剑,以1/2油门深度驾驶寞,变速箱升挡较为积极恢啦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皋帅该,而且换挡的冲击较信选,不会影响乘客的乘坐感受却首沤。而以深踩油门的方式驾驶贾,变速箱会到4000rpm左右才换挡让拿聚,加速感受更为明显嫡硅令。   换上S挡仆,油门响应灵敏了许多行衔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鼓饥坏,在弯道多直道少的场地赛道里萎粒,需要频繁提速的时候唤好,显得更为得心应手舵褂。   全新明锐采用电动助力转向系统封麓,方向盘低速时转向较为轻松南凡,而高速时明显更为沉稳瓮钱,转向需要更大的力度窖狭廓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沉康。   底盘悬架方面娇蕉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性假誓,在弯道中对车身的支撑性比较到位挡硼,方向盘的有着精准的指向性弹侍泄,转向迅速而稳健攀邦。1.4T车型全部带有ESP系统勉妹串,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寺迷,ESP介入的时间恰到好处剐孝,总能及时将车辆修正到正确轨迹抄,而这套系统并不能完全关闭顾玫项,属于比较重视安全性的设计裙伸。   在模拟颠簸路况的体验环节剑木,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌簇空,然而后悬架毕竟是非独立悬架商,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帅偷,仍会对另一侧有所影响题抵枢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸塑偏集。我们在之前测试文章中也有体验视频悸辽,请点击查看舷。   更多精彩视频筒稳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徒扇该:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冬,在D挡模式下表现中规中矩壕,切换到S挡后油门响应灵敏绷秃,变速箱的换挡节奏更为激进叹访,加速感提升搅辆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膜成。" "  2014年2月26日狈蹭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孰归漆。其中T5动力总成包含智逸版村、智雅版诉滴、个性运动版共3款棱性阑,售价为42.39万元至51.99万元掇,T6发动机版本及价格保持不变瑞渐酿。   据了解式柏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碳截,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刑崎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弥羌佳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筛浚?本文将为您带来答案浅葛淮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敝场榷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撮蒲汤,但动感流畅的造型令人印象深刻蠢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捂,正如北欧人给大家留下的印象氮蔷恐。      配置细节上勿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冗坎匹,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸡缄苔,以及感应式转向辅助灯光虏蟹鸽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邯栖挽,给驾驶员提供更佳的视野日懂。   此外矫袖谓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达东轨穆,探测距离达到了150米屡,足以应付绝大多数日常行驶环境摄闭。此外毙汕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统评,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能古千官。虽然这里看上去有些别扭埂诧,但安全性才是我们应该关注的熬。" "  限量竭拎、配额痢、上市前被订购一空艰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹室。然而妒冲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逢。2013年荣锭荣,经过M部门调校的M135i披装上阵长,性能已与1M十分接近常儒,并且这次冲破了限量的枷锁欠林,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蠢拭附。正当人们面对路上的1M投去羡慕拷合、嫉妒垂费惦、恨时嘉蔫,宝马为我们带来一款全新产品碗,并且它的能力并不在1M之下堪测藏,它就是2系的顶级车型——M235i肖肃沦。 延伸阅读涩察:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言科,2系可能显得有些陌生撬狼,其实早在40多年前楼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娜辫。此外写唐堪,BMW 2002车型在1968年问世答,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汉雷勺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煤翔蓬。至此吉穷踢,2系的到来并非空穴来潮恫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湘琼,而这个平台也与代号为F20的1系共享慰兔儡,简单来说捍蔫饯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爽,这与3华地、4系的道理相同苟翟颂。在2013年时论,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仓冯溪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近触袒绷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羚啊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笑郸狡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异权靖,从代号E82的1M车型量酷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点善。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条付浚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”车,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受不抨,但随着时间的逝去埔浓,渐渐也成为了一种习惯降蕾狠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凤默唉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幻卵,更多是出于对内部空间的考虑颅浪畔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谜顶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敌臣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隘吨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涛诲缚。   当然墨撼喂,即使武装到牙齿氢琳,M235i也不能与1M平起平坐既,M家族的宽体车身沸煽璃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佛奇,就像当初1M推出时的口号一样“M形断,永远从后视镜中藐视对手”畏,而M235i更多还是为了平衡性能叮嫩界、实用性与性价比辰迪热,同时也为今后推出M2而留下些余地饲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后珐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肥剃,针对绅宝D70推出后的社会反响鼓草删,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车建推房,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斑信。   D50残昏屡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琼梆共,推出之后的表现往往是人们最期待的屁泻飘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锌楞,面对D50的将会是极为严苛的考验皋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敛,而成功了曹弊,也将有可能成为流芳百世的一代名车七模拈。7.48-11.98万元的厂商指导价掏,可以说为这场战役的打响刷较多,开了个好头鲤珐绩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统解,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盲请。此次担任D50设计工作的骆巴谈,正是培养出诸多设计人才的博通公司秽慧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啦浚,同时又能够给人们耳目一新的感觉的,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表禽叹拾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渺文徊,但是当你接触过D50这款车后端,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的能,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腾,但是当你将这些元素组合在一起时惰鸵问,却有会很快打消之前的念头胁家帮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辣。运动气息浓郁的设计手法掇踌,会让你把D50和运动结合在一起猩腾缮,无论它实际的性能表现怎样疼夕痊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方零们宿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绅乘扳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抨备屉,面对不断推陈出新的竞争对手另阿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恒姑跺。好在随着2014款车型的上市庭乳毙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迹彻筐,而这支强心剂的主要成分也很简单轰,一台1.5L涡轮增压发动机逛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戳懊递,针对配置方面也进行了一定的调整难倒,其中自动大灯疟苛、超速报警以及四门车窗衣玻控升降等功能均成为标配回毒朔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栓改豢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拒桐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痉兰文。因为从早年搭载的速锐题垦,再到大红大紫的秦廊识沛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6承,它所提供的动力都不曾有变尸尉。传动系统方面仿逆罚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聚豁谭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乔魄懊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恋词。在城市中经常用到的中低转速区间内晾薄肌,发动机的动力输出比较积极鲜嚼诧,并且通过涡轮的帮助庞袖,动力在1500rpm之后便有明显提升布淖泻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm说卉,完全能够满足日常驾驶萄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赏骏俯,适合城市驾驶裂坛兴。挡位之间的行程适中使铆汲,但手感略显生涩疟厩蚀。当然这也是这一级别手动挡车型的通材欠伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楞袱,而非车去适应你猴煞加。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定较溉誊。四辐方向盘尺寸偏大禽骆缅,回馈力度比较匀称疯特淀,因此驾驶这台大块头还算是轻松冗桥莱,只不过方向盘的虚位过多刊妻挪,转向时不得不做出更大的动作系懒椒。   前麦弗逊的、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魏,并且由于悬架行程较长娄拱需,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葛臣。当然这样的调校也有它的好处匠隧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人办瓣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氯,SUV车型是一种非车芪梗耗油的车型逛氦缄,毕竟以自身庞大的身形来说盛迸痉,自身重量就已经非常大了泄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弹环,这也导致SUV车型的油耗居高不下筋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痊吗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚边幕,在众多的SUV车型中慕玻幂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坏泰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计动,这种设计可以说非常的扎眼韦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢混抱逼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邻崇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售还伤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貉季矛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庇酶。在RX车型上崩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炮,从RX整体风格来看毒裴,还是更多的体现了柔性设计的特点便。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爽皆蹿,如果不看下半身羔梗鸽,很有可能误解为一款轿跑车型牟。不过这也让人们的视觉一亮讼持滑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丹跺儡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骗粹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求红峰掏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芍翘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翱线如,没有过多的硬线条介入岛东,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赁蓬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抱盼炊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符古挥惫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纽狸妥,RX明显体现出有些不足驰,不过这本身就并非是RX的炒作方向迟虹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜗苯捆,内心想要一件东西膏囤喷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瑟,否则你就无法拥有心中挚爱屏。你想要一部手机靶,但偏偏要你保证最低消费赐乌络。这种心情着实不爽躲惦炼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阔草吝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统檄爆,这两样东西都是你想要的硅氮,售价三十五万不到纫畔双,撇去不相干的配置未昏,给你你想要的乱聊推。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠酬,是不是有点定高了啡?可细细一想抹戌吧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脸,并且还带有四驱系统储冕邦。如果单单从这两个要素考虑咳汕孟,同档次的车型里快竟戈,都破了四十万大关了隆护。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恒缎瑟,目的就是要拉低门槛搜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锯冕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坡媚驶。但运动元素表现的很细微挨痉,基本上都是细节点缀图奈羌,和其它配置的A4L差别不大畔卤纽。虽然是一款40TFSI的低配车型械,但从外观上很难发现区别境涩苍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泰,算得上是全车比较明显的运动彰显了苫夕土。尾灯内部依旧采用LED发光元件府眉叛,总体来说剐饲,亮点不多判,朴实大方敞跨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分士补厘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拧,除产品名称外诲巨,其与JX35并没有什么区别夹闯,还是那个豪华运动的大家伙烩净邓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮面屎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屎未芹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能适,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助托,灯角黄色的反光片是标准美规设计推经矫,但无论哪种规格离秒,对行车安全方面都是提升夏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肪好,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拢崔,前置摄像头悄然隐藏其中佬敌。侧面看上去QX60依旧大气稳重伸苔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侈丹。另外亨,底盘上有些部件会低于车身玻惜位,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色式邓,活泼的细节设计使其更有灵性谷面,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刊史乏,也起到了一定的隔热作用估。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劳赐疗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玩呕聊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现客,静音效果良好函。   车尾并没有过多花哨的设计惺吞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胯撂畅。尾灯采用部分LED光源攘定,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肺,总体来说比较耐看捎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味清,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高够。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吴泊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辜辽。上市前绅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潍,不少人不相信它的价值榷协,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桶媳翔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挽,这自由光到底是什么情况戌?经过整整一周的深度试驾后宽,我有些新发现可以分享给大家粟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3规领,我的思绪一下回到了2005年左右枪伍特,那时候自主品牌鲜有SUV产品问成猩,奇瑞率先迈出了一步慨,推出瑞虎纳瞪,并领风骚多年帛副。当时奇瑞称之为NCV释春,也就是集合轿车以及越野车腑凡剁,有着越野车的外观和坐姿青,并兼顾轿车的舒适性佬截,其实就是我们现在说的城市SUV搏。   这样的优势持续了很长时间寐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展书,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恰遍,瑞虎的势头逐渐放缓菏兑叭,也就不再抢眼了呕势侯。奇瑞随之调整策略效吭,在去年推出瑞虎5这一新车型嗣缮,与其他自主品牌新对手进行竞争攀。与此同时乱,时隔半年的今天牵接娄,老瑞虎被重新包装升级猛,命名为瑞虎3再次进入市成辍,与瑞虎5形成高低搭配剂,重新获得了新的竞争力柿讹。   外观史咳庭:   正如前面所说系,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囱倘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刊戚杆,棱角更为突出匠、线条也显得更利索汗杉疏。侧面增加了镀铬防擦条考袜,而车尾的变化并不是很大杠,集中在尾灯和一些线条的修饰上驹踞论,就造型而言瑞虎3更年轻了钠。从车身数据来看晒赣确,瑞虎3相比对手并不占优优势侧,但是得益于外观的设计灭犯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些配欠爆。" "  在经历了数年市场洗礼过后督懈,瑞虎车型迎来了新一次换装隆何盘,代号命名也列入到了家族统一的序列中谁矛,对于车型的区分更加简明偶罐桅。除此之外危,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计薪,以及更为充裕的乘坐空间谰眉,以提升自身的竞争力洞扑沪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用趣倡体,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淮全,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掸垂汞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溺。   此次改款主要集中于外观方面伦棵,通过新老款前脸的比较才驮,我们共计找出了8处变化场泊湍,分别为魂梢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜蚊隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坛筷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伙厕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘次痘涎,但在车身尺寸上有所调整馅输坊,其中长度方面增加了30mm氯晾蹈,宽度与高度减卸砀姹丁,而轴距维持不变谰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骏篮税,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堆哎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诉。   车身轮廓并没有大费周章的变化毒,更多的是在细节上体现新意确雹。侧车身防擦条进行下移附,并在前后车门中增加了镀铬饰条秘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烘埃驹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装臣,更趋于向装饰性靠拢破虹室,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碾茶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粉忿车,若要找出所有差异搅,还需要费上一些功夫竿冬,在对比过后变化上依然可以达到8处隶。依次为缔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞪杆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祷侵掇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计避,空调按键的布局更加紧密勤俗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匙钩。此外势慌膜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诉呻。   按照配置的不同床五,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欺烫,大尺寸液晶屏包含导航皖犀榔、多媒体迫蚕、蓝牙以及系统设定等功能巫侨茹,而在操作上也十分直观父戮畴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桑舜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筹逗难、风量通、风向等信息赎括,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勿些擞,同时旋钮的阻尼与定位适中苍圣,手感较好暑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫉。   方向盘两侧位置集成了音响暇癸孝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键策河铣,中心区域使用了品牌全新标识害稿,并在造型上稍有改变拣倡酬。仪表盘则没有任何变化谱曙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同南谎茫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值软呛彼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隆都,但调节方式为手动缕县,前排座椅具备加热功能疯康擎,按键位于点火开关周边区域脑焊釜,位置的选择上不够人性化赶乡郴,副驾乘客很难进行单独操作幸。   在前文的数据表格当中落火,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抒樊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睫酵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诽软皇,头部距离车顶约有4指空间樊并闭,直接移至后排乘坐虏,头部空间同样保持在4指叔拎,腿部则为2指余量寝粟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梅巧,首先需拉动靠背边缘的拉手谎到,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒防躺据,要想恢复到之前的乘坐模式弥,还需先拉动开关认府,同时扶 起靠背贪池慕,在操作方式上显得不够便利地。后排座椅支持4/6拆分放倒趟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丛师倍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响量。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎松挝殊,含有DVVT技术华退,相比早前奇瑞的1.6L引擎凭颓浆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喉校。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唯透稍,在CVT变速箱的帮助下刻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汗镁趟。即使在起步之初深踩油门篡典竞,加速过程也会显得有些慵懒芒耐,只待转速攀升至2000rpm后共铆,动力性才有好转痪矫保,此时油门的响应能力有了子显著提高扒把诫,虽然整个过程称不上动力充沛袄,但对于城市使用来说算是够了纯裤屋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爆,涵盖了手动尉赖舍、雪地和低速3种模式丝钎纳,在手动模式下可以模拟7个挡位躺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用布肠朵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柯,在模拟挡位的帮助下柑,转速会与油门的深浅更成正比较龟,升档与降挡的操作也会更加从容叹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸κ也痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沫。   在紧凑级SUV的行列中剩鹤,瑞虎3的车重算是较轻的一员慌,这为引擎减小了不少负担甩哀贰。助力转向系统的力度适当处惠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锭绒并。转向的精准性使我出乎意料崩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啃查,悬挂整体表现十分扎实咆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恃薯,令试驾者信心倍增侨祟舅。   如同瑞虎3的定位那样世路丧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外得萌衫,它并不具备越野的能力计径,然而精确的城市定位场窝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适行暑凡,诚然捎,它在这两点上做的很不错杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雀髓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言社隆,瑞虎3也许是最合适的选择对象揣。 责任编辑嘎魔凑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啥,一晃6年时间过去了婚瞥锚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挠涉坎,但是我们仍然和它有过很多次的接触饯,并且每一次都是充满乐趣的体验雇。今天我们又把它请到了这里辛碍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型千硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腐敢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滇柿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气报。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税能文,自然整车价格也就能便宜不少镐,降低了它的入门门槛镀。而以我们消费者的角度来看摆沫散,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象截衔勾,这也是我们今天把它请到这里的目的林,测试项目很简单爽焦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现换蛙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宋抨。   ●日常驾驶动力表现卢诧:低速扭矩充足祈凌陇,高速动力吃紧两绣杏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岸郸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹲伦,但机械结构还是更适合在野地里行走棚暑粹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娟,外形设计古、车身尺寸从斤、参数配置全都没变舵,只是换了一台发动机侧驹干,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苟驹茂,双手需要时刻度掌握住方向盘客,总之开着它你不会觉得太轻松芭玫币。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惦,大家也都心知肚明幸壕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米船工,参数虽然降低了年擦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拿镐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的会冠成,并且只要车速不超过60km/h睛,提速还算是挺从容上,也有一些推背感泊丸,感觉并不比3.6L车型差多少酪豹解。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘘硼方,脚下的油门响应明显迟缓了不少暇剁桐,如果你心急的话凛贾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矛莱,否则踏踏实实的在路上巡航毒。   ●油耗测试怜:正常表现丧,不惊不喜颂我。   发动机排量小了帘句蔡,除了动力影响之外马佰滤,油耗也是一个值得关注的指标露铂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浓挂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祟隆洁,拥堵路况大概在30%左右德溺,畅通路况大概在40%左右惋补橙,另外30%为综合市区路况矮膜桑,全程平均时速为31km/h咯居女,最终计算出平均油耗为12升/百公里车碱孝,算是正常水平鞘蹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苏腻嗓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力地,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尸固。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洁垢斡,很高洼,或许我接触的都是高配车型娠,包括纳智捷大7不、CEO等车型嗣唬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洼怯劝。今天鼓丢别,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掣侮趁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岗啥瓤?下面哩秽堪,我们就来看看详细的体验报告涵。 可以看到掳霓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛊,这在于其他车型包括纳智捷大7猜广、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沸书。这次试驾的优6 SUV也不例外仟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昧,为了突出这款跨界SUV车型的定位靖,外观设计上更年轻有活力岭惶镰,对于年轻人应该有很大的吸引力霞薪禄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表变粉爬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瑰梳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm示膜,轴距为2720mm结比,可以看出这是一款跨界风格的SUV配。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品射潘免,最大的优势是轴距要长出20-100mm旁,具备不错的乘坐空间耗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迪妈侈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佳幕蹬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尉同,尺寸都是215/55 R17鸵板锚。可以看出在轮胎的型号上骗,国内销售的车型都有一定的缩水烈和,当然为了控制成本壕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瑰宪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宿荤册,后风挡下方采用了黑色装饰衬托襄千挟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美如帘,两侧的LED刹车灯十分扎眼泰呛佃,不过从布局上看稍稍有些凌乱扛写抖。" "李老板的慷慨吠巷似,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眠螺匹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奥。下面回到主题拦,从之前收集的网友问题看祥铂,大家最关心的有两件事儿遣,一个是特斯拉的性能耐顷,另一个是特斯拉电池的续航能力鼎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞠。简单剧透一下擂,性能方面特斯拉相当给力典,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑰每。 注茎身:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型情蜕,文章中提及的“特斯拉”双、“Model S”等名称均为本次测试的车型导辽呜。 数据解读献罢俏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弄编葱,所以今天我们就先从数据说起喝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版认婪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爆,而我们的实测数据为4.7s记姥唬,比官方公布的成绩略慢舒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琳。由于采用电动机驱动交坎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车估缄蔑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氦搪,直到完成整个加速你庇抹。电子系统和动力系统的完美配合号韶扰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陇堤,这是大多数的同级别车型都很难做到的奈茂嘉。 0-400m加速尾速塑统:170.124km/h 加速时间犁芦酒:13.63s 由于采用了9.73吓:1的固定齿比变速箱奴筏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搔崔,在加速曲线图中久笨经,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洽坤,车速和电机转速完全是等比例上升监柏。这里说句题外话嘉米乏,官方公布的电机极限转速为16500rpm娩褥垛,最高车速为209km/h匙,通过以上三个数字弯陕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竭,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓤。 0-180km/h加速购坍裴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G工莫府,峰值甚至达到0.7G郡嫁秆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱农,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缎牛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仙妮橇,当车速超过150km/h后跑,车辆的加速度下滑比较明显需绣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祈,工作人员解释说为了保护电池函镜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡紊。再多说一句苫哎,这个速度日常用肯定够了颠睫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盼藕,但如果是赛道纪灰涕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抒骚,有大直道的长赛道纠哥诺,它应该会比较吃亏胎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车份客胃,常会被贴上大排量氰尺、暴力机器乳、拉风外形和肌肉车等标签郡禄。这些词虽然简单博薪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征努擞抨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冉县俊。近日入剿驾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)聊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犬父:科尔维特C7)烯,肌肉感十足的外形叫目昧,手动拆卸的硬顶蒜,再加上6.2升自然吸气发动机等容,都是它的大卖点驹块媚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评偿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勉,外形变得更具攻击性鹊考妓。不同于以往车型郡碑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗能洞,只有头顶裸露在外捆赂,非常特别酷乃。重新设计的6.2升自然吸气发动机霓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氛驶寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檬葛,最大功率640马力试,峰值扭矩814N·m)刊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手需瓤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势实。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寇:5.3万美元)疙,几乎没有性价比可言管渴蟹,但相信越是稀有的东西涂咖颁,越有人喜欢羔互。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撩嘉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玲寸:400-023-5599 地址蛊形:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑公急:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型敬窟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔫。而这款车本网也进行过多次报道与评测版朵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题革,比如——空间与电磁安全性拱。   有朋友担心处,混动车型的使用空间会不会很小熬怼,电池电动机发电机都需要摆放位置焕,还有散热系统克,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扭乳。   作为一个“热心肠”玫,笔者决定帮一位同事搬家懦陪刻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”环墩醒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剧、两个大型行李箱堡茹记、三个双肩背包餐,两个电脑包贿,一个猫窝末献、一个全新的大睡枕搬走膊紊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弗辱。好吧晤色探,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大念焕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上容,从图上我们看出呐餐示,在放入体积规整的水族箱水缸后唉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侠芬弥,并留有一定的间隙量嫩磊。   而后排在放入水族箱地柜后骇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虱两。得益于巨大的后排腿部空间卜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了开姬。而后垂帝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抒短夹。当然辑,前排的空位是为乘客准备的浪锻谭。(为维护试驾车整洁逆荣溉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廉。)   我是一个希望低调的企业主物少,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘿疼里,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间遍淬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竭,后排音响控制啸亢圣,前排座椅调节按键嘶虱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子局、空间悸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流害尼屁,大电流产生的磁场对人的健康有影响弥疥。英国专家认为掇袒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藕,高于该值巧铝芍,儿童将面临患病风险沸挟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盯嫌卯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡员遥害桃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湾。   简单来说粉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贾趴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掠,如手机挽恍瓶,对讲机七檄遣、信号发射塔等危黔迁,而低频电磁辐射离我们的生活更近怒侣菜,家用电器夸题、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轿铅杀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盗溃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彤靡湘,前排座位郎刊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搏硷,不具有权威法律依据己,但既然是国家允许销售的测量器材啼,其测量结果绝对拥有参考价值蠢邯堵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氖嗡,首先是油耗熊焕,我们在遵守法律规定的情况下为柯姓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车创广寸,而结果显示芍宏幸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邢埃棠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匠便传。   混动车型比普通汽油车重密坷氢,驾驶感受会很糟吗?   确实茶,混动车型由于需要布局电池环轨、电动机庐岸、发电机和、散热系统及控制系统入次,整车质量肯定会增加染败鼻,但通过驾驶讲封,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动操,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吾,使用感受更接近与现代的美系车型草。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纤煤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镐儒描,而在高速公路上耙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了此饰喊,取而代之的是风声与路噪声瓣剑。而操控部分旁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吾季,你永远不会感觉到生硬的颠簸焚叼贩,一切都是柔和与优雅裴核,当然缺郸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的离疟。   最后厦间诵,我们通过以上测试适,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淳尸、油耗及空间实用性上都出色表现慈鼓付,而为此你仅需多付出几万元的代价反壬趣,加上经销商的优惠谈浚,凯美瑞尊瑞物有所值齿蚕,而你现在需要做的捶橙,就是去店里亲自去试一试距救伴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接崎钡。 图/文董方潍:丁艺   丰田汽车日前宣布既洁,截止2013年底祈线袜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫡涟街。诞生16年来汀爽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啊、备受600余万车主的信赖和认可惨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贡澎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓣陷螺。 责任编辑入丸宏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后方乐,MINI凭借其漂亮个性的外观残、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心税。2014年北京车展上粪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵浮(点击进入上市文章)蓖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化练,同时在配置方面也有一定得提升豹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徊路杯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廖,售价区间为20.18-23.68万讽臣什。虽然只有4款车型可以选择讲朴疗,但从大家的关注度上看坪垦琶,很多人对这款车给予了很高的期望禽。今天品,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V相颈芦,两款车虽然在级别上不同锑碗挞,但是在价格上却是非常相近诧鲤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啸。下面蜜猜,我们就来对这两款车型做一个对比腻翅轰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烯抠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜超套南。当然茅范,作为一个自主品牌寿鞍抱,想要和这些合资车型抗争文,就需要在配置上有一些诱人之处罐受。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唤饶,从车型尺寸上看淡末检,H8明显要大于东风本田CR-V牢墒绢,但是价格却几乎接近柏。如果您的自主品牌不感冒的话拱糖歇,那就不用在纠结了赣洽。但是窖钾吞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话携,那么H8的确算是不错的选择完构,至少从轴距上就已经很让人动心了惩踢。   =============分页符=============   原标题太:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下许谱洽,哈弗H8还是小胜陌朗啡,其中H8还带有液晶中控屏乳,而CR-V并没有配备中控屏宽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挖。这些东西的确也是非常吸引人的稼雷输。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怂新教,平且还配有ECO节能模式筹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庇。H8还配有坡道控制系统煽蛋挖,但是CR-V并没有配备这个功能嗅规池。另外秽捆,H8还配有三种运动模式律娘,一定程度上提供了多路况的脱困能力潍太,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些零,当然H8属于刚刚上市的车型拱,并没有试驾车让我们来进行测试俱钦椿,以后有实车的话案瘫氏,我们会进行相关测试画。   结语胺糯活:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悸炼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慌踢,某些情况下还要超过很多合资车型娄差馈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奠盆阑。 责任编辑虫耗:赵春晓" "从1985年开始骄哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炊,1991年出现在5系车型上黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上沟污泥。直到现在悔传,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陪惜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艇硅,提升着宝马车型的操控性和运动性滦兄卫。让牵引力发挥的更加自如晾谱,下面慕些吵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戈庙仁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斗附催。在车载计算机的控制下荆镐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钙唱,而且动力分配比例范围达0-100%硕节,赋予车辆独特的动态表现嘎。 与传统齿轮机构相比锯即喷,xDrive动力传输响应速度更快的,分配比率更灵活么,通常路拒扔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浚握闹,保持车辆转向精准灵活番两,初闷、中段加速更为直接的经典后驱特性阂。而在弯道检峨脆、湿滑路面窜、或紧急变线等极限状态下嗣封认,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碍惺扯,增强了车辆的稳定性和循迹能力愁骆茅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统双琼砂,在附着力降低的情况下涛床,更加考验着前后轴所分配到的动力继杀。通过一体式底盘管理系统的侦测坍乳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配似摹瞄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赎伐尺,最大化的改善转向不足和转向过度醚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潞峡砂。宝马4系在绕桩和紧急变线中让,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沙煎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赎慷,更灵活输臀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲁童。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岛童该,公路性轮胎打滑严重烁茫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卤,还是能够胜任一般越野路面溺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)读碱,宝马X1一直以其运动性示人尺傅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擎。但是不同于一般运动车型不擅长越野藕并,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堪,能够让车主在假期到户外撒撒欢爽污难。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗距奥骇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亮掏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祟台刃。   在消费者最关注的价格上娶固,我们分别来看两辆车仓纪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叉怒此。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元共镰定。从售价上我们不难看出蹄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伴碉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拾霓,价格区间跨度较大飘贩既。   外观尺寸对比复烦豁:   首先风桐,从外观上来说活陋酷,宝马X1极具动感妮。其标志性的双肾格栅已经不必多说躬,远远的就可以知道这是一辆宝马噶摧撇。而那富有动感的线条前捣拿,将其外观勾勒劳,即使是静止在那里窍碍筋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态好投荤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔼剧疼,感觉比例似乎不那么对称干。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫉裙蚀,而且作为一款国际范儿的车娇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅图赎。虽然宝马X1有修长的车头缕删,但是驾驶时却并不遮挡视线昧,仍旧能够清晰的观察前方路况瘸似劳。   相比之下檬佩,奥迪Q3的外观略显沉闷陌,同样的家族式前脸显得十分稳重帆。虽然不像宝马X1一样运动涉唾,也符合其SUV的定位斑鸽泰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笑连甩,这也让奥迪Q3的样子更加传统括豌酒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呜香饱,但是内部空间却优于奥迪Q3卢,相比来说持颧略,宝马X1具有更大的头部空间泥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3橡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长负:4477mm 长糙芹:4385mm 宽勿驰提:1798mm 宽炉媳丸:1831mm 高爱潦:1577mm 高拈:1608mm 轴距毛:2760mm 轴距唯授乌:2603mm 最小离地间隙冯露:194mm 最小离地间隙梧如:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者完讣肖,宝马X1具有灵活的操控性颂卤袱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化请,作为一款 SAV供,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扣巴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣第按。   实际驾驶中兴监竞,宝马X1的路感清晰猛凭卞,虽然车身不猩霉蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒋僧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脱,带来更多的便捷剃昧娠。行驶中峭侮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快底魔惩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踩扦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮试、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梦朴靖,在动力输出上达到高低搭配的形式块嚏。而宝马X1带有的ECO PRO模式谷口贸,可以帮助我们进一步节约油耗邢,让油耗能大约降低20%坷困。 两车基本配置参数对比刑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枚:通风盘/后型室赖:通风盘式 前草菏:通风盘/后伪阔妊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擦腾死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV看,我们不仅仅需要看其运动性能挽顾健,还需要检查其越野性能捌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匈馈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统低肥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攀东博,为了能更好地分配轴荷艘凛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尼獭、后桥差速器前面矮矫。正常驾驶环境下试康形,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耐串跺,当检测到前轮附着力减弱时垃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迷沦,帮助车辆脱困级。   通过以前的测试温蹦刨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饶虹薄,对于应付难度不大的非铺装路面来说臼,这套四驱完全可以应付茶排,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缉幸,加之悬挂行程过短炮聚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楷蚂,偏向于公路驾驶袱借绣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舌废瑰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抽,动力的分配为40:60疥慷瞬,在实际日常驾驶中徘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娄此笨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寸刚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能健图,在车辆出现转向过度时普,车辆会将更多动力传递到前轴舒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熔恼,帮助车辆脱离失控的状态皋。在弯中逐渐加速的过程中店爽,由于车身的重心靠后靖钵坟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓶仆,在这种情况下椒醚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出统苛七,减小前轮的负担鄙,使车辆获得更好的指向性搬掠楷。   无论是雨天起丛函,还是弯曲的山路短,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陪。而且在大角度爬坡及碎石路段钮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宠乓睦。尤其是爬坡时拟,动力能够智能输送至前轴瘟墟皋,让车辆轻松前行肪粹。而在平时阔崩,动力又会自动分配于偏后驱森氢,让运动性得到进一步的体现典柒拖。此时的感觉是类似后驱车尺撮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泄俺蜜,让车辆行驶更平稳杉虫脚。   相比而言茎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野够己乓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毯疲哎,具有良好的越野视野伯锹扒,但是宝马X1的离地间隙更大纪腻斯,通过性更好冈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扒寐缉,尤其是其具有更多头部空间涉台弊,如果越野时京,可以适当调高座椅坐姿恋位。   =============分页符=============   原标题氯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洼席,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩将狮栓,所有的按钮也都在触手可及的位置据刷孟,十分便于驾驶者操作坷。而且两款车型都选择了年轻哇骏、时尚蠢、富有现代感的内饰设计疚缝项。   两款车的配置从冲,无论是奥迪Q3袒轨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丧巴。尤其是宝马X1的iDrive灿敲忌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岁画危,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妥,宝马X1更加简洁暖,而且操作一样方便忿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挥仕。即使是刚接触宝马车型的用户诲,也能在第一时间熟练操作期敛谈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晶诞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性间沦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戎价长,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供率控。例如像最低配的宝马X1摹叼吻,虽然价格极低缄嘎坛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了籍蓟笆。Q3低配也是一样官维,配置较低卢圣。不过如果您不在意像导航吨、座椅加热等配置墟稀稻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要点碎叙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镭秆且,我们进入车内来看看内部配置以及空间救。二者究竟谁能更胜一筹拔埔?首先来看两车的安全配置犀讨。在气囊方面琳课,奥迪则更胜一筹寂钝弹,在两车装配有同等位置气囊的前提下唤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婪磨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜东剧,它全系标配有防爆轮胎改炭,即使发生爆胎漆诡,也可以继续行驶示。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胁。此外防爆胎也节省了备胎空间酸,让后备箱有更多的储物空间赶聘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暇。从车身尺寸上来看瓢峨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抡惺新,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势参霞。然而车内乘坐空间方面梁空,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蕉接:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度备阜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呢香:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面料,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雀剐。但由于国内油品的质量不佳先懦,为了更好地保护车辆发动机肌猾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汇问何。而其他配件的保养周期上弓涝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垫勒冉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞎:   861元   xDrive20i柿:   1036元   其余车型百尚:   965元   sDrive18i戚呢:   861元   xDrive20i甸蘑:   1036元   其余车型容:   965元   sDrive18i忻:   1609元   xDrive20i屏:   1784元   其余车型家菇旦:   1713元   sDrive18i馅:   1386元   xDrive20i前普颧:   1561元   其余车型瞧焦:   1490元   sDrive18i玲俄毛:   1591元   xDrive20i叉:   1766元   其余车型杉:   1695元   sDrive18i合顿:   1609元   xDrive20i篇:   1784元   其余车型耗谩橙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注么:●锈弹莲:需要更换 ○涧:常规检查络,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卜仕继,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啪、空气滤芯和火花塞惟。花费支出大概是2691元温理。4万公里时还需要更换汽油滤芯伞,支出大概是1382元培弦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错副,保养中也没有出现更多的费用支出惨仓蟹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公:●孝:需要更换 ○放嗓娟:常规检查耍坛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攻岁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浦巢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惺仿尉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叭盾,能够更好的照顾到爱车的每个细节笑扁。   总结阔: 总体而言琶乾举,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动接冠绘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3版哪耍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足回奔弗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倾尸项,整体内部空间与奥迪几乎相同司博。而在使用保养方面昏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巾渭播。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虫岗,但是其配置也相应有所减少券笑访。作为高配车型聪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隋。 责任编辑播:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲤隧靠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袄喜。它足够漂亮了舌,漂亮的让人感到迷茫按癸倾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硷喝,由于在国外恋晴,我不得不比以往更谨慎的驾驶陪,没有做任何炫耀的动作朝,但依旧接受了不少注目礼诬醒羡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吮碍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着理灿罢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岗雀,只好出此下策搓:按住胰ⅲ控器世傲昂,“砰”后备厢盖弹开了谓,老头愣了一下十俱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢申末,并给了老头一个友好的微笑纶佃檀,关门走人了呸突。这时我才知道殴仇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窟,它的曲线诱人裴是阔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韶楞,但令人心动的地方是从B柱开始的盎衅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悸。也难怪课拌宋,差点忘了狼开,我们这台车选装了AMG套件乐税芹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用册,没套件的车感觉就差了很多灌勘。   即便如此瞧并,它的妆容仍是存有争议的誊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乘归。左派以我为代表(全部未婚)培花,认为它的骚气指数接近满格稠怀尚,尤其增加AMG套件以后朵陋,能骗不少小姑娘撇挺诽。右派以结婚生子的同事为主太绘,他们认为车身不够修长戌陷,不够秀美淌罢抹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体另夸匙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磊匹,但又内藏了些许的凶狠村雌坞。   不过我们两派的意见同样有交集琅,那就是从侧后看去侧午,它的美感更胜道雀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中楷官,远远的从背面欣赏它歉朵,真是太美了奈。   =============分页符=============   原标题母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抵,它采用传统的氙气大灯诵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗡沁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磋。另外芥畴目,与前包围上的空气导流口不同的是笔狸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羔,不得不说其达成的效果是相当不错的钡境蛋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旗,但日常使用中也是在令我提心吊胆赊,还记得开头那个故事吧财劝,告别老头后我驶出了停车橙狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闷氓,压过了一个并不大的小坑洼创比纽,胎壁被硌破了街,轮胎在5分钟内全部撒气父秃陶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用槽霞,这个下马威让我措手不及拆仑叼。   =============分页符=============   原标题梁想嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傅碑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挺苍腿。坦白的说袭台相,这套座椅看起来特别有型掠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色车,为了照顾大多数人对于舒适性的要求败,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仿等。   眼前中控台的造型袱,甚至细节都与奔驰A级相同溃溪拭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弧霓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圃,总让人忍不住多瞟上几眼灰尚秆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗡滥,触感细腻脯怖赣。   =============分页符=============   原标题哎嗅缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳培期,各项按键的操作都很顺手为魏,但我多希望能提供翻毛材质赤础蔚。另外户纱蛊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脱,回馈力很薪謇智取,而新款车型早已没有了这个感觉巢,让更多人都更容易适应狈喜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格供亢肠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洼襄玻,特别方便疥骑典,当然了墒活,这并不是CLA级的专利涕樊,A级也同样如此府。总之对此我们是持肯定态度的饯瓮勺,“怀挡”显得复古筏腻、特立独行蒋,而且省空间酗究,利大于弊痰谋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锰陆畅,不同的是它很强调对网络的依托沥呕角,这几天在欧洲开了不少车盼嫉疗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联差飘。几乎所有新款车型都支持与手机互联痞诬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壁,还可通过手机网络访问互联网票年、下载官方APP程序和导航梅的,这是国内车载系统所没能赶上的水。   =============分页符=============   原标题萌茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说分淋麓,空间实际上是够用的窖刻购,毕竟多数时间都是前排利用率高表。我同事身高179cm四,在前排头部有一拳的空间渡谈,在后排就显得局促了从还檄,后排乘客反应压抑感比较强枫。   不过我坚信扫,对于CLA的车主来说空间是够用的贫,因为后排不会经常有乘客席,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肆己腿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缉歇栋。   =============分页符=============   原标题氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氛簇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃耐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袒将绷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm海剔,配7挡双离合变速箱壕壁,带有换挡拨片焕。拧动钥匙舌次,发动机被唤醒簧,车内怠速状态下的静谧性相当不错酣芜,我们出发了宛克门。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剖曹,不过CLA非常容易上手呢挝,舒适模式+D挡表现得有礼有节苫欺谭,整个驾驶感觉极其轻快邵姬悲,这是一辆易于驾驶的车矾商,不论男性和女性都会觉得很轻松傻趣毖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性短,转速时常被控制在2000rpm以下绒冠攀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吴汹派,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猫喊享,而且在低速中它的换挡依旧平顺趟,并没有出现那种令人不悦的闯动揭羚呸。   切换到运动模式萎,变速箱首先变得更为积极丁,整台车的性子也开始急躁起来集,随时准备着接受挑逗爬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撵逛。油门的响应也更为灵敏宠,初段就能得到不错的效果蒜淳,只不过排气声浪并不那么有气势默谭揣。   至于转向素,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊竟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸵滥,那样的线性和柔顺艇喜圭,简而言之非常舒服媳抹桂。   CLA的转向感觉则不然啥背卜,它少了些紧致的细腻感特棠,多了些轻巧矢蛾妙。这套电动助力低速中没什么特点墟插撮,属于偏轻那类的衫捶放,或许女性朋友会喜欢陷前定。高速下转向逐渐变沉撬呜淡,更易于驾驶哥甸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悍,比我想象的要好不少井澈。   不要被AMG套件所蒙蔽樊,悬架的设定并没有那么生硬吓队鸵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徘狠,整个感觉还是挺舒服的草抬耽,回弹的特别利索耙剑奖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凉,起码我在前排开车是这样一个感觉赎,只是后排的乘客有时会说炭:颠!哎吻,管不了那么多了掏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疥,驾驶感觉对于这台车来说重要茅蔷兑。   =============分页符=============   原标题豌稼瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注救物:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护录驮,无法进行有效的弹射皇梆。起步时有将近一秒的延迟链口狭,之后发动机全面发力电赔侥,此时轮胎打滑非常严重荆列抵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梦孤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虑,导致抓地力不足朽旁能。怎么形容这个状态呢垂蓝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筒,四肢虽然在飞快的挠地日虽冲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伦虑煎,各位想象下苍浚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凹聘,双离合变速箱准确的完成两次升挡氨疮,换挡速度很快膝秀盘,最终用三挡达到100公里/小时的速度男癸,时间为7秒整庐涂乖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猎成猩,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜焊喀,尝试了降低转速起步十罢梁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畏贬揣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唐费该,而且车身的支撑有效须尝毋,车内没有特别明显的前倾感觉劣晶详。从刹车曲线来看跋乔,自始至终加速度都在-1g左右艇顺滑,最终成绩为38.46米贿什,符合奔驰一贯的作风龋蜕。当然胶梆,待拿到国内的测试车后豹,我们还会进行测试橡仇日,看看原厂的轮胎表现如何辣食。   总结涛:   从国外的销售情况来看桓,CLA是相当受欢迎的肖琼弦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞭体,CLA在美国同样有着相当不错的市车缛锸摇,2013年后四个月销售1.2万辆苛禄轨,势头相当迅猛疲李好,可见其受欢迎程度截乔。   进入国内后我想它会得到同样的关注古,随着细分市场的成熟独棚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搐凌浪。奔驰CLA级鸽烦,主打运动徊贤、年轻手,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎取扯隆,尤其选装AMG套件以后效果更甚矮,相比奔驰A级料,它的吸引力显然更大违。相比竞争品牌禾菲,这次奔驰走在了前面充搔捐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牟。配置方面国外大多都是选装犀辨,比如天窗夏、轮圈样式等等拇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挞妥。   不可否认喀贸穗,它是如此的招人喜欢商哭搪,尤其招那些打扮时尚施、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惰嫩坍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硅屑窗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了材红屋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狡登酚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘废秃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恼湿腺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型入,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法行啦栖,通过细节部分运动元素的添加辆骋添,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格催冀。其外观运动套件包括进气装饰集蹲栏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卧铂。   总体来看撑熊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子理跋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辆喀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胃儡痢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颁魄咸,白色车身加上黑色的玻璃车顶理摧对,看起来很有档次感韦具灿。不过略有遗憾的是糠式,它的全景天窗不能打开奔认,有同行戏称定嗜,这是专门为了看星星而设计的搓磨线。   内饰简洁自然   与外观相同四,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盲蒋。全黑的内饰墩田绩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坚化繁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘘尚薪。   配色方面沛揭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锻室搁,但通过座椅的白色缝线伟、钢琴烤漆面板白边框的搭配扯咆请,使得内饰整齐又不显得沉闷邵称,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栓欠晴。人机交互系统方面荚慰,V6菱仕Turbo车型并不占优势谓。   动力不错皇系龋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罕茶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱处。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冯弛财。这款车的低速扭矩较大徘哥赦,因此起步时非常容易叙芳。起步后祥窍,借助轻盈的车身丘癸瀑,汽车随后的加速较为顺畅够。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坟竟坞,这直接导致这款车的操控也是相对不错汝,在较为宽阔的路面上晴恢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘉笔怀,感觉很有信心裳古耪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陵抠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置教洁昂,非常方便驾驶者进出乡,但打火时诚酞磺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莎对绍。 责任编辑榷老波:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缄稀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位告梗傻。之后的继任者是睿翼咕崩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款教,并更名为马自达6阿特兹先,而它是否能达到前辈的高度告蒜,让我们由内而外的体会一下趟棺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淮,配合这两侧行车灯奥归朵,看起来霸气十足刑,隐隐的透着一股子狠劲群凸官。图中这款车是2.0L的标准版扔祭,则采用了较为普通的卤素光源赖嫡创,科技感差了一点输。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棋量,犀利感十足佃响哪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论舒碱,它不同于以往的两代马自达6瞄时棱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痞蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悄挖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烦,轴距为2830mm搭骆,与进口版本相同方。相比同级别其它几款日系车型汕熔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势及蓖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雌洛,像是一滴在高速行进中的水滴辟,充满了流动感劣。从后边仔细观察阿特兹的背部铰虏仓,不难看出它还带着一点掀背的意思部。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯额,配合着双边单出的排气筒貉成嗅,更使整车的运动感一直延续到了尾部肌矗菲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎农。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俊胜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捕甸购。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仁多系,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盆嫁翅,其它区域大多为硬塑料孝底竿。由于没有太多的装饰件瞥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酪挎航。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挥碗,它采用的是一块电阻屏疯备,触控灵敏度还算令人满意星,界面的科技感以及显示效果都很一般部杀,总体感觉更像是四砂蘑、五年前的产品踞方,唯一的优点就是操作无任何难度冻菜福,一看就会百四将。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庆,所以导航功能暂不能使用桐那熬。   进入车内龄兢嘉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛊釜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恢赖哎,握感也很不错擒架,由左至右打满需要2.5圈赣涵,比大多数车型略小恍廉据。此外硅狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片申俩精,操作便利性良好酪草,而且兼顾了驾驶乐趣敝橇木。   仪表盘采用了朴素的黑白配色参板随,但却一点不掉价匠虫坤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妊疥莫,其次它的表盘内圈采用了网格设计卞,多少有一些竞速的味道偿咎,再加上白色的指针以及简洁袄邓、明快的字体甫谓佃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尚陡垄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗心化济、平均时速途秒、续航里程之外完,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛇钵窜。i-stop是马自达研发的自动启停技术玩身港,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坍。   除了i-stop娥峰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焚。之前在新能源车型上比较常见窜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儒蔽才。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悍涪,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗓悉啥,从而为车内的用电设备供电弘壕,而非用于推动车辆前进氦扔。   空调面板的样式不错室腹荆,旋钮和显示屏都显得比较有质感肯酮疙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锭伐狮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荒何,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程暗苯危好劝遣。前后排座椅均采用了真皮包裹琶茎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榷。   虽然阿特兹有着不错的轴距橇尼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帽懂皖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间录譬。令人满意的是后排的腿部空间创孙,坐正以后不影响翘二郎腿歌吗赋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挪,不仅地板平整饰晚辱,而且行李箱有着不错的纵深痹火,轻松放下高尔夫球包迟阮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎破绕凡,以及更换轮胎所需的各种工具县输。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绥、双可变气门正时膝、凹顶活塞+米勒循环奈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术田,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耽绵漓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm同纠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm停顿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跺连,并带有换挡拨片尉小,只可惜这款变速箱不带有S挡局,对于主打运动的车型来说个遗憾核。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受触卫纬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阜焚,日常驾驶过程中旧导漏,为节省燃油岁,变速箱会积极升挡卢途,转速经常保持在1500rpm以下挪雷奸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沃骄,因为这台变速箱的反应速度很快姆删犯,能够很好领会驾驶者意图骂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颈。   阿特兹拥有良好的操控性沉撬涎,这首先要归功于发动机线性的动力输出氖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吨芦,而中后段又能够拥有很好的动力表现羌弦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处检刃,尽管反馈的路感一般矛,但指向足够精准坛爱,能够给人很强的信心联拎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协口辟,它的前后悬架初段偏软芭抡,能够很好地吸收路面的颠簸缕矫沁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屏离。可喜的是悬架的后段韧性十足及撤祈,不会让人感觉力不从心帅。最重要的是夕塑家,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整臂,车头指向灵活焕,车尾循迹性出色徒懈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谅肪。   总结括: 对于马自达这款即将发布的新车榔屉赣,我只能用赞不绝口来形容曝屏挛,外观和驾驶感受都可以称为上等柏伞。如果非要给这个车挑点毛病的话访,就是在高手如林的中型车市场里脐横俩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸履陡抚。所以如果你是“外貌协会”的成员蔽,或者追求极致的驾驶感的话废闪吠,那么你可以期待一下这款新车彻。 责任编辑驰斥蜗:赵春晓" "  KTM的X-BOW炉去,直译过来是十字弓媚吝墩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浅褥。实际上笔捶芳,这个模样怪异的小车驰,的确是火力十足擎姜退,足到无论是在街道上还是赛道上革同,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庆你邵。   先来说说KTM这个公司疆嘲连,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂路,以生产越野车和跑车而闻名敬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车门对棘,也许是工程师们精力太旺盛潮,亦或是身在奥地利这个地方酪爸挟,总会有些天马行空的想法登煌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铅,去生产一些别的什么机动设备筏。这几年从彪讼,除了X-BOW千襄雾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凑,而且都有一个共同点——惊人且极端肆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耿啡、puristic(纯粹)阔仓喉、radical(激进)嫁磕昆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倪醚。另外还要多说一句窗妒笨,这家公司的口号是ready to race破叮,时时刻刻都在准备一场竞技锣缅团。   KTM的CEO曾经承认平现,他们希望使用21世纪的技术玻埠谷,发扬柯林·查普曼的理念壬矮膜,打造一台新世纪的超级跑车绩莆。柯林·查普曼是谁锌?他是路特斯汽车的创始人马木,他说过最著名的一句话是朽墒膳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抨浓遍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铣剑,作为汽车工程师放睫计,他把全部精力都放在对性能磷、操控和轻量化的极致追求上额廖羞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可农寐,但跟进尝试者寥寥夺。看看路特斯汽车凄凉的经历屡,这其中的原因并不难理解渴塑。我们很欣慰地看到济柏伶,在新世纪诽,KTM继承了这种理念巍丰扯,并且做得更加激进可。   其实X-BOW的理念很简单泥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车催歉。碳纤维单壳体车身脚、全车碳纤维组件化筏困、水平推杆减振器妙戚,这些都是方程式赛车的标准配置锋看。由于使用轻量化材料测,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捻蔚。在高速行驶中额,车辆的气动布局提供下压力单淡检,以此来提高抓地力和稳定性乒,这也是方程式赛车的特点熊阔垦。和赛车唯一的区别脊死蠕,就是它有全套符合法规要求的灯光媚坪,以及一张副驾驶座椅挟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机东,经过强化和升级后抠,动力达到300马力池咳,和F3方程式赛车相当皮化,六速手动变速箱也是简单而纯粹澜粪癸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舅,我们不妨来看看推重比庙哨门。X-BOWR大概是2.6千克/马力境撬厢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻号啊,也就是说发动机需要负担的重量更少世办棺,动力表现自然更强壁黄董。   在踏入X-BOW车内的一刻沁欢傲,恭喜你兽慧汾,在旁人眼里毁,你已经像是一个职业车手了溪库。首先一只脚跨进驾驶舱秃滇匡,站稳后调整重心霖馈,再把另一只脚迈进来搬,双手找到合适的支撑点俏楞,将身体重量转移到双臂浅,身子瞬时下沉踩湿,把自己放在座椅里绷咖尽。来自RECARO的座椅是固定的盲捕,完全不能调整诽桐陷,靠背角度略微向后倾斜嗽旅厘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哎氢娩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肮恼。要完成这一系列动作铅嫩娥,如果你是个长腿欧巴讼讲,可能会轻松点桶喷宛。同样和方程式赛车一样示剂霉,X-BOW采用快拆方向盘官,在一定程度上提高了进出车的方便性幕恰掀,不过我觉得这个功能最主要的目的强徽,还是为了让它更接近赛车弓。绑上四点式安全带返奥,身体没有一丝活动空间借套怜,因为在碰撞的时候溶看,你不能指望安全气囊救你一命椒壤苍,唯一的方法膛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上飞悸喉。   驾驶它拌纯,你不需要有汽联颁发的运动执照幕绅蒙,甚至不需要经过特别的训练凯棠乃。只要你有合法的驾照抗,会熟练驾驶手动挡汽车磺铅档,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛾陵。连离合器都很好掌控寞疏尾,甚至比驾驶EVO豪、STI这种高性能运动房车还容易鬼。你唯独需要的说荷吝,是练就一副有力的双臂缸,因为它完全没有转向助力童撑眉,停在原地尝段送,方向几乎是打不动的戎赌。   由于场地的原因扒藩笔,试驾过程不是很尽兴绍熄桓,并不能体验到X-BOW的全部性能拢合搔。在狭小的环境中缆吩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琅槽稳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯憾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疥。因为使用水平推杆减振器旦动,X-BOW的底盘可以尽可能的低创部,在转弯中几乎不会产生侧倾冷此。多连杆悬架结构稳定瓶,可以减少轮胎不必要的运动和变化禽掸,保证最佳的触地面积聊闯,用尽每一分抓地力江澈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度熟掳舌,这一切所产生的副作用恕赦,是你的身体要承受更高的横向重力楞。   在视线上点桶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缕疾券,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置录瘟,以及转向时轮胎的变化盘叛。利用这个优势娠,你可以把车开得更加精准钾幂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绞挝,这是任何房车都无法比拟的芦。不出个把小时彪碑笑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样困叫,高速掠过障碍物而毫发无损嫌,那种险象环生的场面胃拔纺,我相信其它车做不到授护筷,这种乐趣和成就感扯访锰,只有X-BOW能给你铣。   看到这儿滩,你可能觉得这台车并不难驯服嘘,一切都很容易忌结。没错缓灰挎,X-BOW没有设置很高的上手门槛犯妒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闷擂匠,但是它还有进阶的玩法适瓢,这就需要很高的技术和技巧了趁擒。首先荚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战户体,为了它的寿命狮,好好训练跟趾动作吧淬亥蓟。漂移话?也没问题敞股萎,在转弯时只要加大油门护,车尾很容易就会滑动起来苛然弊。之后能不能画出一道完美的弧线铺,就要看控制的技巧了僧苹。   除了以上这些浪棋筋,我还有一个建议倍滦澈。置办一套合适的行头川讳潭,至少也得有一个头盔和一副手套毛,这会使你看上去更像是职业车手苍。当然但,作为一台可以合法上路的跑车脚,KTM也试着考虑过车主的感受轨北,推出了一款GT车型礁氯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃无垒攘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熟陷。无论哪种装扮毕兑空,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盆岭,在气势上就足以压倒一切袱睬逃,而在性能上孺,它也是所向披靡叮罢,精准筋捷脑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抠吓叙。虽然它可以以合法的身份上街逢巷灯,然而对一台Ready to race的准赛车裙剂嗅,街道并不是唯一且最佳的选择乡,它最终的目的地凰襄春,是要奔向一条真正的赛道镐,在那里解开封犹选,去赢得一场真正的胜利舜。   说到价钱穗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撅晶,一点都不值绒救。那么请镶灰,如果说花135万惹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哇锚谎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呵设瞪,最大化的驾驶乐趣滇筐,并且还可以在公路上行驶渴晦芯,这样是否物有所值罕现挥?答案其实显而易见霖伙浪,值歪,或者不值慑焚,取决于你是否真正热爱驾驶邢颓炔,热爱赛车运动弓具阔。 责任编辑筒艰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畏,早已见怪不怪桑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戈芒爱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丰,广汽丰田出品的YARiS L致炫呸土,就是一款加长版的小型两厢车休舱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窘。 知识普及坤:为何不叫“ 雅力士”了鞭?   相信很多人都会有这样的疑问捕完,从车尾的英文上来看健挛,YARiS的标识与上一代完全一致门灿,但多出“L”字母缉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腿委姑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唯。全新YARiS通过变革性的设计捣荚时、加大车内空间涉讽、降低指导价卤,从而想抢夺A0级市场的份额譬轰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晶。不再使用“雅力士”的中文名称贯拟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哎妒笔。   外观诚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夸,如果拥有一副出色的外观设计瀑,那销量肯定低不了毙甩。广汽丰田的全新YARiS L致炫犁轿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奢敢些,能让更多的人接受敖。   =============分页符=============   原标题箩甩权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扩,所以在造型方面与海外车型有些差别蚕饱妓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雹桨,“梯形大嘴”车头动感大气赖暗舞,配合超长的轴距海,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受检本胳。   =============分页符=============   原标题趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰失憋沙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孔互,相信你会有两种感觉郊鬼锯,第一橇蒋:中控台设计非常大气句改胎,和丰田系列的SUV车型风格一致洼琳檀。第二逞高土:超大空间混跺骇,后排空间完全比拼一般的A级轿车骸女。   =============分页符=============   原标题笔勉凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唐剂稀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肖磊垢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车土卷,但是空间方面完全越级的感觉麓铆,完全不比一般的A级车差碾慌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服殿裳。   =============分页符=============   原标题楷磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倡攀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意危泪五,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错享,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿革冻蹲,中后段性能并不出色孔苯够。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袜,高速行驶油耗方面并不出色虐。   结 语   作为一款城市代步车型芦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悲姬炒,外形方面就能征服不少年轻消费者伤潜京。此外唯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犯侈,若果说美中不足的地方兢,那就是匹配的四速自动变速箱了愧露烁。(韩威) 责任编辑零:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒担百把,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏项尺?告诉你泪,这是真实存在的一辆直线加速赛车戮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沃伎,基于2014道奇Dart车型鲤,型号就叫做Dodge DartPro Stock郡。大概意思是“超级街车”柒。虽然只是称作“Pro”叹,但它的结构和普通街车已经截然不同夕喘效,一点点相似也仅限于外观上捆痘旱。一个专门设计的底盘芭,扣上一个类似“街车”的壳子骗融拾,除了好看以外寿,也是为了让车子的空气动力学特性更好莫。除此以外溜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漠汀史。   作为动力核心逝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龚滇性。与常规的“以街车为基础改造”不同糠雷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娠。据厂家介绍夸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疏,而极速则可以达到480公里/小时浇。   Mopar没有公布具体技术细节棱,但是在上个月摩嘎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拿痹佬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薪那,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考何:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力午,它跑完402米还需要9.9秒冒耸锋,而末端速度“仅有”235公里/小时帅亢弯。也就是如果两辆车进行一场比赛木,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半端痉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭额,当然也无法在普通街道上行驶蛔晶缕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矢现。 责任编辑霉龚:赵春晓" "  4月11日淘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镁航卵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憾苇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洽涤。   4月的京郊春风和煦舅督,桃花盛开刹戒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意探敢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湍漓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祟矗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筐。   然而稍微有点遗憾的是澄,由于相关环保政策伍为纬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擞露恳。   =============分页符=============   外观内饰桃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恐碉,因为配置的原因霓舌,柴油版在一些细节蒙廊垦,如前格栅伤棱敢、雾灯等处精简了镀铬装饰卡。   另外瀑峦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瀑,规格为265/60 R18皆蹭,采用双五辐样式恃惯,与高配车型的20寸轮毂有所区分涩。   外观上秆抠磁,大切诺基给人的感觉就是硬朗皆、野性擞、豪放僻吹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皇挝幻,如果不是看到车尾的标识颓谱齐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版来兼。轮胎的使用与其它车型也是一样的腺。   =============分页符=============   内饰方面驾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓶裴拟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨,但是做工方面表现的比较细腻粟。各个部位间的接缝十分均匀词痘,内饰表面的反光也抑制得不错涉仇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受釜仍棘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荒逢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兢。这台发动机由意大利VM公司制造典粳衔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拟,国际知名度较高化,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下券,最大输出功率为243马力(179千瓦)箱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒙旱,采用电子挡杆设计梆碑,事实上伤竞绅,在菲—克集团下的很多高档产品上豆,都采用了这样的档杆设计窜。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑞逢悍,体重高达2.4吨年瞥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桐裴锣,都让人觉得动力输出稍弱骡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倒嘛,这使得在实际驾驶过程中汝枚玻,柴油版大切提速很快惋讣,驾驶感受十分轻盈南芳。   另外呸,发动机的噪声抑制也做得不错珊汐欺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烦斗,但却绝非印象当中豢操圣,柴油发动机那种高振动灵、高噪声来,车内如“夜店”般的情况础。   在打开ECO模式的情况下凳妙,发动机的转速在1500rpm左右的时候来,变速箱就会做出反应仿,升挡很积极悍兑憨。当车辆行驶到70km/h的时候霸,变速箱便会将挡位升至最高挡怠盘,我们在城市中使用编,第8挡也是可以使用的花坏,并非摆设邪蒙。如果关闭ECO模式桂常,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右火丸逼,动力输出得到了一定的释放尺梅蛇,当然芹,噪音也会随之有所提升淌甩颈。   柴油大切的油门踏板很轻盈锭录潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快扁,但初段调校的有些过于灵敏了排小恼,尤其是起步时伤谴头,轻踩油门攫,车身就会有向前窜动的感觉吠,想要平稳的起步还是有些难度廓,如果初段能调的沉一点喘吉,感觉会更好号却得,驾驶者对动力的输出也更好掌控患。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样软睫金,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统么,由于取消了空气悬架楷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式般熬逢,分别为自动隋铃苦、沙地晃潘皑、雪地攘摧娩、泥地和岩石柒馅腐,这些模式都是通过旋钮进行操作的愁脐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彩蹭。   此次试驾答安,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魏飞,其中的体验环节有沙地怕腺冠、U型坑和炮弹坑三个环节培森。在进入沙地之前嫡馁,首先将车辆选择到沙地模式茸筐,此时车身稳定系统自动关闭蜂帮对。由于没有空气悬架鞭乡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赤赤。   模式选择完毕之后被俩篙,开始正式进入越野产地鸽,在松软的沙地中开,要保证车辆的行驶速度难队。在沙地中行走瑰抚,轮胎出现轻微打滑是很正常的晴寄夸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挝,造成更大的麻烦槽缎。   在U型坑的环节搐,选择到岩石模式之后魔实盼,分动箱启动扭矩放大挡巾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锨惠爆,传递到车轮上的动力会更加强劲垦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抹年伞。   炮弹坑对于车子本身来说逆勃粗,算是更具有难度的项目了权枚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捣。对于大切来说挫肃,通过这样的测试还是比较轻松的冲痞。在模式选择上呛,我们依旧可以选择岩石模式刑般媚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靶,保证有附着力一侧车轮的动力输出藉荷绕,从而实现脱困旦。   总体而言胚股雌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铺犁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谭鳞。在整个越野体验环节潜,对于动力的感受也是比较明显的劳烂辟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拈,主要还要归功于这台柴油发动机玩钵逃,低转速扭矩输出足够大讹好,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冯埃。 责任编辑修颠丢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崩磨刀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醒,以求为各位网友购车作为参考错芬,本文我们继续进行祁悍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奖刻绥,作为合资品牌的A0级三厢轿车荚,经济实用以及稳定这三点立市之本卷坏漂,谁展现得更好侯,以下将逐一展开唤。 外观解读啊违幕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中论薄谓,这次“重生”抛开了以往的产品定位握妮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剁苛,接过老款颐达的市场后枪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怠。   刚刚完成了小改款的阳光磊恐,2014款车型延续了前款的整体轮廓澜,细节之处作出的调整和览,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孺且。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佛泊汗,另外增加了反光镜转向灯跑、倒车雷达等外部配置探。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圃咀,但两车在细分定位上有所区分房磺,新赛欧更经济佛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妇粱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本档填堕,两厢造型更具时尚特质腐纳科,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴扁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅散,前脸处的线条切削更是全车最多之处呐奢挫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾标,三厢车型尾部中规中矩描锨,采用常规一体灯罩的尾灯铃,正是这一产品区分的剪影校加。 看完两车的造型擎连陡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逢描哺。详见下表斧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观板绰翱,您更看好谁形?欢迎参与一下投票武绊身。   =============分页符=============   原标题淮氯乳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比论芯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荣起,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直交佃溪,各区域之间的串联均平滑带过旅,整体风格更注重功能性蛾忙辅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能希凹骆,并尽可能带来更多储物空间诬贝际。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弟衬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痢纤蠕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一播,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逢饥。   另外瑰供,随着车载多媒体系统的发展栖融,触摸屏更多的被普及脚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕聚姆斯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歼戊币,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高览徘哀。 配置对比拟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置略,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躲居较,仅供各位网友参考腻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吾抗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炯饰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坊恒猛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拔赫哥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示献,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唇筹斯,而车身与轴距砷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囱回,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锤。   动力系统对比冷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仑递,阳光仅提供一款1.5L发动机滇胯酥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桓,同为四缸自然吸气版本发,排量的不同即动力上的差距腥祥痛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梧取,具备重量上更轻的优势帽谴病。   两车的自动挡车型绞绞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旅媳,其平顺驹卷餐、重量轻及省油的特性颊蝗,同级别车型中具备一定的优势秽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翁鬼,在挡位上优势明显许诽歼,但其换档顿挫在车主之间常被提及歇物吩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戚,外观上二者均具备典型的家族特质扦玫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面募。内饰布置阳光以实用为主拧孟扩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慷砷界。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盒廷闷。综合本文所述络韭,两款车型您更倾向于谁师偏?欢迎参与以下投票镐犀媒。 责任编辑妇绷去:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硕肌溜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廖拦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昂瓮曙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桨猛项。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艾匣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型际探,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蘑梨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啸辅碴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翟底贫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酪翱。也说明K3S试图走运动化的路线砍。   起亚全新K3S的长困、宽须幕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm街焦,而轴距更是达到了2700mm的水平切桃竣,在同级别中也属于比较突出的成绩午钠低,对空间方面肯定有着很大的帮助全。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逃,车身线条也非常的流畅期,有着极强的运动感槐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桔龋溶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪斡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞳帅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓣裴鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓬坚确,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辑干,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粪痰怕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裳欠,加之降低的车身让骐达更加动感饺洼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沥。形状突兀但线条流畅的尾灯泰酬卞,红灯部分占据了大部分仿,白光部分呈现斗勾状斗勉换,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逆掣送,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置富茄胃。能够有效帮助你快捷倒车茸幻鹤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凰径,因为外观好看主观影像比较大商钒拔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赣纺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迫刑,基本沿用了现款K3的设计查,提供全黑色涤捐、黑米色彪瞧骸、黑棕色三种不同的内饰配色颂清抗。做工和用料相对也比较不错糜。内饰除了硬质塑料及软性材质外乾捂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次式帽透。   骐达的内饰设计线条非常流畅们本潮,整体质感较旧款车型有所提升农。内饰颜色采用黑色作为主色调悸,搭配银色饰板隘建鸵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钠,满足不同消费者的需求红。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湘,多功能真皮方向盘以及定速巡航很,从上面表格已经很清楚的告诉大家枪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镐客、胎压监测等配置欢判。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洁输,其中ESP爬绥市、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力料,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怯扭圭。 =============分页符=============   原标题码旁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壳盯,整体乘坐空间相差得不太明显蒲溜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辛虚空。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泛衫,座椅表现方面K3S内部填充比较实痪,对腰部支撑方面会比较到位垦喀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伴非芒,其座椅表现比较软饶辞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酪嚷剐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芭。在乘坐空间是差不多的酗,K3S座椅设置得相对硬朗嵌涤燎,而骐达设置得相对舒适鞘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搜裙寥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L麻班缎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妒痰苟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捐,很好的满足不同需求的消费者统。起亚K3S相比起来就显得配置较少圈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好河繁姐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甭触蔼,详细还需看我们评测所出扑扳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸵嗜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俗滇。   点评暮:随着两厢车被广大的消费者所接受客乐联,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动套瓶镜,如果在这两款车选择其一的话长净饭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动换。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抠。 责任编辑悲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慌牟,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢春儡。其实这款车和我们并不陌生戮锹疽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窍澜彪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似眯。所以出镜率不高的标致4008沤,确实具有太多不为人所知的身世剐乾钵,这使得我们有必要去了解一下这款车禽漠突。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亥赐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膜闷,呈现出风尚泡炊痹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感描讽法。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签高磨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闷庇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚创、科技的感觉汲耸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仿玻塑,轴距为2670mm翅疾脐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟纹违,所以在车身尺寸上它们相差不多陡好冀。   从车身侧面来看俩挽记,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喀,整个车身也因此更加大气而富有力量感珊锰马。后排提供了私密玻璃瓜暮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逢箔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闪培馈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撼暗。另外锭熄醒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寸父惩,尽管造型简单涎芜泪,但通过与腰线的巧妙衔接讨核,使整个车身设计连为一体票。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂定,配合普利司通的225/55 R18轮胎恳裂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挛纺,都具有不错的表现楞。我想应该会有不少车友会非称ㄅ倚看重这双“大脚”侈救坝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皇铣靶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发解时,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秽。不过标致4008在一些细节上却与之不同沉娃渺,譬如采用了大面积钢琴烤漆楞,辅以细节上的优化翘沏吹。   中控面板做工不错卯辜锑,按键旋钮设计很精致愤琴乏,且手感都较为出色赏娶钱。娱乐扩展功能也比较齐全夹,AUX憾社、USB以及12V电源都有装备锨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点法车,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鳖孪竞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剐,下面还有黑色钢琴漆点缀哄检头,凸显出了较强的质感档构。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狄武程,若塑料饰板能换成金属材质的话忿睬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芭弊。在转速表与车速表之间玛从斜,我们看到了一块显示屏瞄谋彻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脚皇。 在乘坐以及车内空间方面合夹撂,标致4008秉承了家族在这方面的优势纤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹋史淳。   后排座椅靠背很直沟促,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帛卫观。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挪,坐姿却让人觉得并不舒适恃郊经。   标致4008的行李厢内部很平整挡卤,而且后排座椅可以4/6比例放倒晒弓。这样它的储物能力将会得到提升劫梧锨,对于搬运一些体积较大的物品埠,可放倒的后排座椅显得实用概。   =============分页符=============   在动力系统方面题乐蓖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兔络,最大功率仅为150马力校脓葱,扭矩峰值198牛米瑞纤楞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用行祟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了算换。 全系搭配加了CVT无级变速箱稻陌搽,具备手动换挡能力纫派懒。在实际道路行驶中龚,CVT变速箱表现的非常平稳唬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音先遍,却没有丝毫提速的感觉鞠铅肆。不过夕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檄魄,在平稳驾驶时超车变线很轻松缉思。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矮熊圃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芳涂茹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杯,前轮最多可分配85%的动力噶,后轮则可达到55%畦菩炼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谴别遍,可以应付雨雪避雄愤、沙石和泥泞等路况荷哎倒,也可以轻松面对普通的越野路段托玻滩。   标致4008并不属于难开的车型镐晚荒,尽管车身较大溜荤,但是方向盘非常轻盈翱廖,即便是女性驾驶也会非常从容缮夸徘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线先卵莲。   结语拦航:从市场战略上来看狙莲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偷勘,4008不仅丰富了进口标致的产品线捷桃,也为消费者提供了更多的选择推衰。而从产品本身来看溶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔡郡疽,能很好的迎合中国消费者的审美睛雹。在驾驶方面蓖讹怒,标致4008表现出非常舒适和安逸劣睹,非常贴切城市SUV的特性施。 责任编辑缺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辩,自2011年上市以来凭借着动感的外观璃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恨骇,受到了许多二三线城市消费者的青睐请。不到3年的时间粗帘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型去,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁姿邸,将在4月的北京车展上市榷耿,预计售价区间为6万-9万元额年,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胖看掇。下面就跟随我的镜头领,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车头蕉渡。   相关信息台:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臂潮,2011年正式推出了首款车型宝骏630贿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹦猩,结合上汽和通用的生产技术龋蹈烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计方,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌还裙练。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垮恒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO事窍,与进气格栅澎活入、发动机舱盖形成盾形区域完倒却,造就了独特的宝骏品牌DNA捻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寐尚盒。从前脸上看纪苔,与宝骏630的设计保持了高度的一致柏灰奢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剿坝聊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弘,颇显动感隙分轿。   在车身尺寸方面情始通,宝骏610的长为4401mm唬挨活、宽为1736mm修殿、高为1462mm蚕古。由于与宝骏630车型同平台生产摆,因此在轴距方面并没有变化糕,依然是2640mm颧陌麓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孪拨糙,尾部扰流板函毕得、包覆式的后风挡玻璃科、硬朗行李舱的线条臼,颇具运动风爱。与此同时嘘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凹搜。   =============分页符=============   内饰方面酒誓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度份壕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牧澳,方向盘搭配银色装饰条欣零寿,整体风格偏运动巴耪,带来不少新鲜感并匈茂。此外肯媳,新车仪表盘也进行了全新搭配驮峭茬,采用双表盘设计焕料荡,更符合当前年轻人取向唱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伤,提升档次的同时也带来的一份运动基因簧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多行饲夏,LED组合仪表提升了整车的质感甘才林,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毛强,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势麓诉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域派段溜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论内露,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹画歇酶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞顾。   宝骏610是一款两厢掀背车型靖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚀膜惟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够步,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喷,也可以按6/4放倒座椅径椒雌,放倒后容积可达到1300L煎。   =============分页符=============   在动力方面书逞惹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诬牢,最大功率可达82kW班,最大扭矩为146.5Nm闹爆梨,这款发动机也同样在630车型上使用肪裤。为了发挥出更好的动力性能卫坛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虑蚕胯,此外还配有5速手动变速器可以选择盖毛常。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜡捷卉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝块、君越寡碾枷、君威等车型上饺掠。   在整个实际驾驶过程中捆凹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳须。在1500-2000低转速时缮够俏,所爆发出的动力输出还算尚可歉耸烙,油门响应比较直接单。但是随着转速的提升粗,档位的提高泡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穷迷。这种动力表现不温不火府,但是足以应付城市道路使用逛撤。   相比于第一代自动变速器汲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升受。只需稍微深踩一下梯荚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枚葱,只不过由于排量的缘故邓镀蔼,推背感并不是很强烈猩,且高转下的再加速能力也有些力不从心狸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔽帕胶,这也完全符合它的家用定位稿。在经过颠簸路段以及减速带捕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘟,让驾乘更加舒适澳。此外书,在过弯时底盘也显得较为扎实餐。   结语捞枯表:宝骏610的家用车定位很准确绦匙卢,配置很务实联贤,储物空间多船,不过在用料和做工上还有待加强扁。不过动力系统方面确实不太给力令,最多可以说是开起来比较舒适喘府纬,这也比较符合它的定位绕臼垃。作为一个新品牌房探,宝骏还有很长的路要走汾庐,虽然已经走过4年多勺,推出了两款车型加委撂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅奶,在自主家用车市场上打出一片天地来镐层,我们将拭目以待匆。 责任编辑湃捂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扭俏,大众展台上首发了2015款大众Jetta骸溪曝。这款车在现款Jetta的基础上蕊伙豁,针对外内设计细节进行了小幅修调锣娇洞,属于一次精修边幅的小改款羔史苫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硅。 全文总结从:   对于这么一款外形细节有新意挪性,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta随抄腔,我们只希望它能尽快来到国内铂才,因为目前国内的速腾车型鳖净,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侨染,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面检侧剿。 责任编辑涉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滩钨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池戮查,深入布局担。其中包括类似上海大众新桑塔纳仁祁冗、一汽大众新捷达驾躬、斯柯达昕锐味畔、以及再早之前的本田锋范钵茂、日产阳光等等厦赊。可以说开葡贰,在这一细分级别还袍挫,乱战才刚刚开始鲁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钵八毕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉风看。反而厚重了不少褂咯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纺彪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苫。就前脸部分来说绣,整体样子是非常简洁的络梦绞,又有几分动感履艾先,和标致其它车型相比是有些差别的提。   侧面造型规规矩矩官扯董,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窖,你会发现帕柬垛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉革空替,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菠墩,但301更多的是安安分分的一种踏实感颊怜淳。其中丝翔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘿垮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凡肖,没有那么规规矩矩峦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沉,这也是一项非常讨巧的设计毙胆。设计感油然而生非瞧,除此之外炽,车尾并没有多余的装饰物惦创筛,简洁实用依旧是主要风格瓢谓。   本文导航" "斯柯达明锐峰讣垮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匠活,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔷信习,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宝速玻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喊限,可能除了家族化的设计以外胖提餐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纶。 虽然它采用了大众的MQB平台潦弥竟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崩锭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汀,全新的家族化设计让它年轻了很多五渤帝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酶仿,但是相比现款臼,它的前脸更显稚嫩赏,也可能因为现款有些老气横秋吧荣骂。 车身尺寸方面膜茎惯,它相比较现款有了一定的进步菱,内部空间方面自然也有了一定的进步楞锭,在后面空间介绍上我会在进行阐述霞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敬擎歧,这也集中在细节设计方面吩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鼓环,还有合理的镀铬装饰苫,这也是新明锐年轻的一种标志晃郝耗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骆身。" "  2014年4月16日淋巧,全新英菲尼迪Q50正式上市靛崇涕,售价区间为32.58-54.98万元颓柑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琅呸,2.0T车型三季度到货潭簿嘉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闹。三车官方指导价格基本在42万元上下少,具有一定代表性具七。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宋己姐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者使谴邻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痢咕幸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唤恃陷,车头造型极富攻击性捻虽亨,侧身线条动感优美忌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乐。当然扒拦恳,它的进化不只是看起来那么简单伸,内功的修炼更让对手望尘莫及问。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的富没,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孺丰,而且大有愈演愈烈之风枫,尾部设计很像自家的新5系边嘎慨,家族化设计不可避免蓝戮泉。即便是标准轴距版本说搽鹅,新3系的轴距还是达到了2810mm父,比上一代有小幅增长脖笑,再加上悬挂对舒适性的妥协熟瓮溪,曾经犀利的3系已成过去邻取久,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孔胯邦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇乒受,那非雷克萨斯IS莫属了现。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象充抗荣,车头动感夸张仑泄,车尾简洁利落款农瓦,虽然有历史车系的影子尚,但这绝对是对精髓的传承和延续秸。   本文导航" "  又到周末了伶,在大学破旧的宿舍里幂彪,百无聊赖的仰躺在下铺上秆缓挥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报标锚恭,心中泛起阵阵遐想疲技颓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豪桶诉,充满战斗气息的车身匪偷,都让我无法安然自卧睛念合,打起精神篮,跑到隔壁楼的图书馆伞解畦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侥。没错仍侗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骨扮梢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心受豹涎。但是畅渐,今天要说的主角并非“兰博儿”哇稗,而是广汽本田第三代飞度虽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车享俄。   ?什么是边锋主义去叙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淘鼎,线条过渡果断台侧少,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岸,包括讴歌品牌也大致如此确。第三代飞度相比上面的两代恐冷狈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糙酚。车头部分比上一代更加动感貉帆龚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲍鲸哀。给我总的感觉是稻,车头的成功是线条运用的成功栖筐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熬,从车头到车尾一气呵成仆侨喘,整体感和流线感非常强桨欣。从某种角度讲鲸碗吐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙供凯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惕乐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隆略,但相比其它竞争对手踞伍瘁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聘。   车尾的感觉并没有车头那么好佩,对于我来说答,车尾的设计并不满意哎饺。过度使用的镀铬饰条凳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼻响。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缅,在纽约车展即将开幕之际项,路虎发布全新发现Vision概念车赖,配备多种新功能斧嚼伸,智能玻璃实现透明引擎盖哼捐,座椅灵活变换可实现共四种模式拴核旱,包括远程铱俦福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞘巨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痞熊提,第一款路虎发现诞生于25年前秀途鞍,全新发现系列定位于“休闲”恐,总计拥有四款新车痴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顾屉枚,多功能配置际,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力休。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磐,其中包括远距离疑淝共埽控暮,智能玻璃等妊娜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示得许,“新车现代化的盘喷撕,切题的雄示,并引人入胜的设计去杆,是发现车型发生的重要转变咸敌。”" "  [汽车之家设计] 2013年授混,我去过一次柳州崇,那次薯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宪蛋,当时莫,宝骏只有宝骏630一款量产车型童,时隔一年料涂弄,这家公司有了新动作疗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廉老比。官方表示省翱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓬隧互。   事实上挟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型免,那时纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膳,为了配合厂商对车型做好保密工作砰,当时我们也并没有拍摄相关的图片恃催。掐指一算爆,当时诬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菊叙,在聊到这个话题时棘,项目负责人也表示逢,整个团队在这期间做了很多的工作擞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孤,即便有着此前宝骏630的经验华汹,但对于一款新产品而言酵茨哀,整个团队仍旧不敢怠慢挛。   为什么要推出一款两厢车舷答?   新品牌诞生初期手困匣,单一的产品有助于更好的把控产品质量似搜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辜侥,从而将其转化为品牌价值泵,在品牌得到一定认可的前提下煎,适当拓宽产品线桔懊,无论是对品牌羞,还是对市场而言都有着积极的一面冷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫁袖,较为官方的说法是“以市场为导向”线,不过在我看来逗妒醒,这仅是一方面全炊,在有了以上需求的前提下复内,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泵哺龋,于是才有了这个方案炕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外范,车辆的动力系统梦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咳纽秋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凑罕,无疑是一个两全的方案柿。   两厢车在定位上有什么不同吗磐袭姑?   简单来说胶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物理错,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本规计,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可付哭坏。相比之下囤稀晶,因车身结构缘故檬坤,车侧和车尾的造型变化较大金污莲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唤狙轮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溪晤,印象中劲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车归洛冕,有些时候挪常,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羔敞巾。当然桃坦抵,每个厂商都有自己的想法谢,这种实用主义并不是坏事抚,毕竟丸都黔,车是用来开的井,把主要精力投放产品稳定性方面遂,对打造一个大众品牌或许更为重要桑。   在造型设计方面仑,除了已经固定下来的设计元素外谎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杀骑怜。对于镀铬饰条的理解见仁见智苛啡,然而跑啸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”限勃,正是在这种需求的推动下踏烫瘦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场了梅榔。   察觉到这一现象后截挺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巫,显然境瓜蹦,一味的添加装饰条并不合适彪赂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凳。一般情况下犀犊趴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晚豌,除此之外惹督绒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞎,在设计师看来停抢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致领茫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疵,我还不曾有过近身接触芭苟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知报,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玛。或许这么长的一串文字来的有些陌生缆贾,简单讲啪粒,它就是在航空航天器上使用的转向技术醇酷骏。我们将就驾驶者最关心的方面妓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS让渤金。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拼慑恍,人机交互系统的先进等等离,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橇订。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凑,不难想象Q50的出色继。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缚,同样剖钨,作为宝马1系的车主普爽,对于操控的追求反衬出Q50的优异怯喇。而剥离开车身的种种盲,他们共同的认同就在于这三个字母沧:DAS   【什么是DAS按?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漆惮狈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隆猾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藕侠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魄瞄校。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型版缚聊。   【DAS工作原理是什么钳虽聊?】   车辆转向时片弹扑,不再依靠传统的机械连接郴钙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宫峡呻,根据行驶路况和方向盘转动力度密递,速度进行综合计算牧仙熬,从而指挥转向电机机构实现转向皇喜。   三个ECU属于并联关系昏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避信颠、方向盘秤、右前轮)搬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况死妇剁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幌哎牡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亮,恢复至传统的机械传动转向模式焙取,确保万无一失朵僧勘。但在正常情况下系,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徽圃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呵桔璃。   【DAS汽车的优势贩?】   操控性澜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞些纱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准齐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斯藐,享受更多驾驶乐趣隆吨莱。   【为什么线控转向比传统转向快疤沮摄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入栏冯。整个系统中没有橡胶衬套兄潜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盘酚,因此首先从内部减少“延迟”溺。   【DAS对过弯的影响蔑唐?】   转向相应得到改善困。传统转向系统掠肆,在接近弯道时灭澈,驾驶者需要提前做出转向动作何嚷,否则汽车无法实现平稳转向缓。而采用了线控主动转向DAS系统藏,通过消除内部的转向延迟逼,减少了预先动作的必要膳,实现更灵活的转向崎。而驾驶的感受将更加直接道穗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洗掳遣,毫无延迟犯雄。   【转向系统也能够减少疲劳奖妇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感协瑟乓,因此从另一个角度提升了安全彪哎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨执愣帧)猫,12款参与测试的车型中箍财,在定速140km/h的巡航测试中农,平均修正次数模瑰钠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘶鲁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旅澎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帝溉维:网上车市(www.cheshi.com)   当然傲簧函,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墨挛电,而对于传统车型济,这一选项代表着发动机创、油门踏板渴敬吾、悬挂阻尼姐吨其、刹车响应等等方面的细微调整涝沥,而由于配备了DAS很访行,英菲尼迪在模式选择上菩,更进一步的调整了一系列的功能别,如华愧糕:主动声音控制系统响、线控主动转向DAS梢鼎碑、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定孙侵错。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里避惠涂?】   通过上面的简单问答侥却,我想我们已经熟知了DAS系统倪魂,在响应更快孰梁,相比机械系统更便于维护楼徊,节约成本壤帆,减轻重量等多个方面都硕果累累伐仿啪。而任何事物都是双刃剑姓苦红,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敬恋册?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沃,他的解释既简单舅能,又复杂悉失归,背后掩藏着十年之久的不断试验同勺廊,推理灰,再试验的科研过程隶卢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砰。而这些内容无法用数据体现透胸呕,还是按下点火开关吧距垒汀。   本文导航" "   《极速60秒》胁耗韦、《死亡飞车》很钒帆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匙磋,让车迷们大呼过瘾搅晦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峰。另一方面潮晨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宝鸽棉,但开在路上肯定是最牛X姆,最有回头率的刑递捂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梦帅、“真NB”这样的感叹叭内,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喂手诵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眠佳。    作为最具代表性的美系车型澜般,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讹,五代车型熠熠生辉疥菠某。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捕姆势,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看克,主要原因是新一代车型不够“MAN”庞梧,缺少了野马的一贯的风格痰问舶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俏灿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怖熔。 什么是肌肉车胳塘领?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车很。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梁镶席、具有强劲马力踢斧甩、外形富有肌肉感的美式跑车鼻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表葡范钨,例如雪佛兰科迈罗儒蕊、道奇蝰蛇率寿、道奇战马涛,还有就是本篇文章的主角福特野马薪跨颅。不过这些都是字面上的解释丛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尘酗。什么是肌肉车猫僚叹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罚叙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旅娟,科尼赛克Agera拷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币响铆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坏缉垫。但实际上并非如此杭妓纱,凭借自身出众的一面们,福特野马在众多超跑中脱颖而出搂兑,成为闪亮的主角誓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苫路,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舜陇泻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椒唉申。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镣吻力,野马还是地道的童星出道!是的偏苔结,早在1964年刚刚诞生之际隘版,它就被搬上电影银幕胜嘘锰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靠差,也许大家有些陌生迫捶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腔。在过去50年里寡彻食,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荤。    无论是哪一年代的野马稻侧狈,但凡出现在电影中敢位,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俗剔。衬托主角的英雄气概或是独当一面端耍吩,野马都游刃有余喘。在近期上映的《极品飞车》中郝蹈盛,野马更是作为整个剧情的主要线索受慷金,陪伴主角经历了人生的起伏撑柑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隋,五门版的三款车型——耀真弓钱、耀享拿瑟边、耀动分别为52.8万冠创渡、57.8万兔冬、62.8万梅蓟。另外还有只发售500台的限量版瑟付膘,价格66.6万元橇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炔,只是在色彩搭配上带来更多选择踩沥膏,车型配置也更合理吕浩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器礁苹迹,并且通过优化四驱系统路,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现河。揽胜极光一直被认为是外观控蒙娇架,但作为路虎车型帮,它也有着同级一流的越野性能显。这是款长着女神模样混炊卫,也有着女汉子般坚韧的车柯。 外观讹派:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垒酮,所以不仅长宽高没有变收外,造型设计也和现在基本一致练谓。设计师只对一个细节进行了修改讼,就是后视镜垄。新款车型后视镜造型整体感强黎,与车身有更好搭配效果擒捌鹿。除此之外玩喷,极光传承自揽胜的城堡式车身搂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颗嗽。虽然极光已经上市有3年时间赶棉写,但时尚感丝毫不减膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上馈算,极光有自适应LED氙气大灯歉锑武、全景天窗等配置坤盾,兼顾时尚与实用性勤健咸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于填,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锋孰,前后保险杠尺寸更大价。另外赡久,2014款极光提供了11种车身颜色彩付,消费者有更多选择嗽赴嘎。    另外武,外观细节上能看到的摄像头和雷达锯县,是为了实现自适应巡航碎、自动泊车堕、360度倒车影像等功能炬逞凶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泉平摄,既可以设定与前车距离或行驶速度比,当系统计算出正面碰撞无法避免酥前,会释放最大制动力降低冲击速度篱味抢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巍,实用性得到提升导廉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簇,并不是说女性不能开洽,反正我问过数个女性朋友廷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚂簿欢,完全不是自己的菜途逝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断班塑,所以我觉得这样描述更加准确伟荤:这是一款为男人及女汉子准备的车镣鳞天。不是说它不好勘,事实上野帝的特点非常鲜明瘦,优点也特别多侗颊差,但如果真的不能欣赏野帝的外形牛,那么它的优点再多也是白搭嫂耻。好了瓣缕,说的够清楚了楞富娇,男性用户请继续看下去沏镰惦,女性用户请酌情选择奖乏嫩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煌我,也就是售价24.18万的最顶配版本咯椭。配置非常丰富淌揣鲁,但较高的售价容易让消费者望而却步氢,毕竟男人也不是那么好忽悠的徐普。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稳。不过既然我们测试的是高配版本嘉鼻,就来看看这款车社床,按照惯例粮,还是从野帝的外型设计开始暇惦撼。   ● 外观菲氓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廊唐悸,野帝这种偏向硬派和复古的造型辞孟顿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同内涛胜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缓档郴,这对于野帝来说无疑是个劣势貉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绍疲褐,国内汽车消费更是以大为美诬,野帝国产后尽管已经有所加长椽,不过还是给人感觉不大炕怕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戎,带自动点亮功能的氙气大灯径话骋、大灯清洗功能人、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埃扣篮。日间行车灯采用光带造型极糜,并集成在前大灯组内疟赐悄,样式比较简单胳,辨识度还是比较高的告武短。   尽管车身长度不算长袍收,但野帝的高度还是比较高的谱,一方面是车身设计的就比较高大骚湍,另一方面也是因为底盘较高拉,悬架行程比较长羚靠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm办敌世,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稗犀悼。   后保险杠设计的比较厚实福桓卯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乒额,也是为什么我们说它更适合男性车主疮僻。倒车雷达是全系标配镁,不过倒车影像和自动泊车是选配狄效较,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胆啼膝。   需要说明的是糯忱,按照官方参数配置表踢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氓,不过这台车并没有装配后挂式备胎陌祥,4S店解释说是同样是野驱版揽甭竞,有的车有后挂式备胎沉,有的车没有嘛,如果不要后挂式备胎堡祥,可以减6000元接。   十辐立体式轮圈碘,样式符合野帝的整体风格图挟娜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篓哀,规格225/50 R17拴茄。这款轮胎算是一个折中方案驳配,整体表现比较中庸玫伯膊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悄乔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闺。" "  2006年始蜂差筹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栓将,没一年热侵摔,这个品牌都在刷新着销售纪录谎沧途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乡。2014年晨,新的产品问世深泼兴,这一次它不再效仿竿、跟随科哦讨,而是独步青云嫁拒。   在过去的几年里图复酱,英菲尼迪的品牌推广是以设计骋、豪华为主要核心虚卵坏,由于旗下车型均以大排量为主哼,并在操控性方面有所见地五,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澄诬埃。作为一个初来乍到的年轻品牌奶第,每一步的迈出都显得格外小心漠嗓,在保证动力性优势的前提下继,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬贺冈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惺,原因很简单讲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川,也就是不同于别人的卖点毙尝炉。   在同级对手们相继更新产品的时候桃冈,英菲尼迪一方显得格外冷静巨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囱,好在当它真正来临之时坏蓉,并没有让大家失望同厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼客题艇。   在介绍这款新产品前险茨,我想我很有必要做个说明靛玩,Q50实为G系列的换代产品疤午,在2013年度茧朔广,英菲尼迪旗下车型根据轿车呜撤窝、SUV采用了全新命名紊魂阑,即轿车使用Q字母静赊,SUV使用QX字母巩寐,后续数字分别代表车型逆,这样做有利于车型之间的关联度欢摊。   2013年笛吧理,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澎幻,在回国后的闲聊中钙默签,他的目光坚毅叫淘,言语中难掩一丝激动腹耐,当然他对这款车的最终评价很高疾那假,抱着这股期盼杭艘,我们今天找来这款车田签毛,一同来寻味我同事当时的所感厕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佃,所以厂商提供的测试车依然为美规版境才险,所以动力舱覆片、底盘的调校摆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律佳缉,但整体设计与科技性不会有任何出入堪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浚姜,也算是足以解渴了鞍缆。   对于设计语言四个字来说戚琳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释险,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荣镀陀,有时我甚至会想报,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眉瘦午?正因设计团队的不懈努力颗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表井级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菇慰赫。   低矮的车身缮串,流线的车顶沏谓放,都是上代所传承下来的精髓老浅焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大没唇擦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拖,这与宝马3系的水平相当骡度,优于奥迪A4L提、奔驰C级等产品刑哼,别小看这一举措漏妓曝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性入。   对于轮毂轮胎的配备上奉,英菲尼迪从不走低调的路线来安,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抨善污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奢驾。   本文导航" "  2006年始贝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妥挺筛,没一年莆蓬幢,这个品牌都在刷新着销售纪录胃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局率任。2014年杭秽,新的产品问世聊嫡,这一次它不再效仿故来、跟随畦,而是独步青云俺坍瘫。   在过去的几年里老轮导,英菲尼迪的品牌推广是以设计失、豪华为主要核心谦番,由于旗下车型均以大排量为主谓,并在操控性方面有所见地挂袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巫挞涟。作为一个初来乍到的年轻品牌吉景杜,每一步的迈出都显得格外小心坛,在保证动力性优势的前提下皆弘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潦沙爽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衬,原因很简单途矗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性切,也就是不同于别人的卖点识馅。   在同级对手们相继更新产品的时候骗,英菲尼迪一方显得格外冷静常水,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仁赴勘,好在当它真正来临之时枪,并没有让大家失望辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茹。   在介绍这款新产品前渡,我想我很有必要做个说明磐筷佩,Q50实为G系列的换代产品保猎瀑,在2013年度垢写,英菲尼迪旗下车型根据轿车题、SUV采用了全新命名谓,即轿车使用Q字母惊,SUV使用QX字母寥活,后续数字分别代表车型僳任,这样做有利于车型之间的关联度彪刑。   2013年郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乡剑烂,在回国后的闲聊中墓,他的目光坚毅面,言语中难掩一丝激动棘洛,当然他对这款车的最终评价很高兑溯磷,抱着这股期盼踩,我们今天找来这款车奔钳,一同来寻味我同事当时的所感廊姑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浇纳,所以厂商提供的测试车依然为美规版矮拦盗,所以动力感、底盘的调校饥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同效啊,但整体设计与科技性不会有任何出入刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墨滇,也算是足以解渴了梧疼。   对于设计语言四个字来说凛刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吴蓝抛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妹痪鞭,有时我甚至会想捍嚎劫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沃?正因设计团队的不懈努力刚颅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经南敲新。   低矮的车身豹寿芭,流线的车顶碱陪,都是上代所传承下来的精髓讲赶童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍妓枪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九陕,这与宝马3系的水平相当缅,优于奥迪A4L淌、奔驰C级等产品涝滥娟,别小看这一举措唐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碧扦。   对于轮毂轮胎的配备上蹈哦,英菲尼迪从不走低调的路线桓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱菠莲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休芥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首段,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勾、陆风X5涩韦、全球鹰GX7枷逛嫉,但依然无法撼动它的地位漏攀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惕,它就是CS75然,来自长安汽车谴垂反。   在众多国内车企中籍牟饱,长安汽车拥有较早的造车历史同馆强,并且对越野车的制造要追溯到1958年乘耪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲁椭厩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型导狭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枯藩栏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柯登,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉。   在对长安历史阐述过后潜孺,这款新产品更是令人期待舷读湿。在2013年9月锹栓量,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陆捎境,一经面世便引来了无数人的驻足巳躲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挠侯掸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辉烩和,诸多细节上的体现梳绣醋,可以看到与时代的接轨汐顽胜,说实话轻缚,即便与合资品牌相比从蛊曹,它的设计也毫不逊色料。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挪帮垂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV函稍韶,在首次无伪谍照曝光过后薪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陋冗。从车身尺寸上来看斤澜履,CS75在长度与轴距上的优势突出捎轻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跋。在设计上劲霖不,侧车身的视觉冲击力有所削弱丹酱阿,平和的线条增加了些许稳重感嚎染泰,而在配置方面绝不含糊斑苦匣,右侧后视镜配备摄像头稼彭,为泊车提供了更安全的保障汰,此外17寸轮毂的注入短葡,也为整车视觉性增加了不少好评分疟。   车尾的造型体现了丰富的层次感侩倪,使其得以回归至前脸的感觉吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寒。此外狠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统类鼻确,可以看出CS75在配置方面的丰富性卵现蛇。   本文导航" "  上半期胯小片,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尖嘶认,不同的设计倾向与不同的品牌定位饥趣范,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侗。在“下半场”的对决中酮揣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谰。   点击阅读备耿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躲澎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后党,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屁魂灭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顶斑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后换抵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姆,以应付那些五口之家出行的需求莫刨。行李箱空间的比较桅辨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱的仁辣,或者带孩子出行时犬环,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棉纽论。行李箱内是否配备12V电源接口诗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幢。   ·模特A(不戴眼镜)身高菇趟睫:170cm 体重骨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惟:175cm 体重功此:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地投纹屎,长安福特此次也算酝酿已久了睫,可以说即将推出的翼虎呜弗鬼,每个人都能从中找到自己心仪之处痊,例如极具冲击力的外形婆、科技感突出的SYNC系统夹先、人性化的内饰细节设计猩缉勾、又或是强大的日常实用性乓,这次竭,同级对手们真的要小心应对了玫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圣鞘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抬耿。显然椽垒,在错失2013年的发展大好时机后侵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孙帆挨,其实也能够走在大部队的前列戚福。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嫁蚂。眼前一遍利好刑梗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒂恰描、雪佛兰TRAX臣熬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市珊惦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淬陡伤,至今我们还没有看到实车认吾。从目前的情况来看镀,它们很快就会来到我们的身边尼郡。正是这个原因荷,在日内瓦车展媒体报道结束后俄持诗,我们并没有着急回国抄,而是完成了几款车型的海外试驾囱独、测试和静态对比的素材搜集静,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枫屠其。   看到这里洗可桅,或许你会产生疑问杠棚洽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犁?坦白地说酞胆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龚锋慕:1.它们必定会国产并且在国内销售欢颊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仟哄非,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惺,只是一些细节针对本土化进行了改造阜翅懂,但外观内饰设计季孰娇、车内做工矗、人性化媒霸末、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞍。综合上述所言镀澄辨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妹,感兴趣的不妨继续看下去九涉搅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膘苟。例如CX-5能处、ATENZA阿特兹刻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呸。最重要的是答,它们不仅有所创新铺镜甘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风海。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坛,再到如今的Axela昂克赛拉芜为,马自达3已经历经三代车型的演变潘坦裳。据长安马自达相关人员介绍归隙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虏篓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化譬力封。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荚。它的眼神更加犀利较,车身线条更为动感魏竟双。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳就,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袍塑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识细陕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子四,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼报胜检,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神榷廖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计书。另外技恕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臼响阑。据厂家人员介绍贾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堂虑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妥瞧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化獭,使它的整体视觉感受类似红酒一般起酥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm犊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皇,两款车的轴距同为2700mm拈舶行。相比同级别其它车型逞粗懦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吵督。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌股愎啊,不过轮圈的造型稍显普通怕坑,不够运动存。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桐讽,规格215/45 R18矾,抓地力表现不错醋帮艾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驶,规格只有T125/80 R16现。   尾部的设计不算惊艳疗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全目附递。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挖芒稍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帆钉,这在同级别可是十分少见的俩。" "  说起海马福美来尖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屑颇诽,转眼十几年过去抡,福美来已经迎来了它的第四代车型乓市,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品室,新一代福美来M5采用全新平台打造剔,不论外观还是内饰疤项,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骏膏。在此之前劫颊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恨宏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贿捂另。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柔呐,宽大的直瀑式进气格栅栏,大面积银色镀铬丢烹,符合国人审美毯貌烯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粮凡,腰线采用分段式设计归,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虑评。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腾蝗,凸显运动感匠认隧。但只有左侧为真排气口畔镰,右侧仅作为装饰葡汐。" "  对于中国汽车市场来说肉戳统,凯迪拉克属于一个后来者凑摩该,当然这指的是豪华车市场凰让。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饯京负,那可真要拿出点真本事贩播谱。凯迪拉克也明白这一点火,去年就将全新车型XTS进行了国产掂,并且上市销售缉抒,销量也是比较乐观的戊缕毖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谢械,无论是配置上还是动力以及外观设计上翟梦蝎,至少能让大部分潜在的消费者接受茎哼,这确实不是一件容易的事情掠。于是洛谢孔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔷巳,对动力和安全系统进行了升级渺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椽橙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烹烦雀,仅有一款36S铂金版取稻波,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崇究。   2014款XTS 28T铂金版外观聪诬:外观延续36S铂金版的设计盾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荆钱,在其他方面则没有做改动很。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卿,没有做太大的变化剔骸眉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剂。   XTS是一款善于运用灯光的车坏峦闯,它将大量LED元素装备在车身各个部位啤,正是这些时尚元素的出现瓜不,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷,获得了更出色的细节表现力局。这些称不上优势的细节表述怒汗秸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫌琶赂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示对侣膝。尾灯依旧是LED垂直式的造型荆没仙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致副商复。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界写,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新建等。早在上世纪五六十年代壕,Citro?nDS就用上了可变悬架赡、随动大灯童琅触、转向助力诽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老,加上极为飘逸的车身设计鸽剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末适。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岁率,2011年长安标致雪铁龙成立程椒,到今天我们测试全新DS 5LS鹿畅骨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颈,音译的中文品牌名念起来很接地气酚湿睬:长安谛艾仕械染赎,有股莫名的喜感奉拦尺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器功,是台正儿八经的三厢车署。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象港堑逗。如今股樊粗,马自达6已经发展到了第三代下,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衅享当,它的名字叫做劲:ATENZA浪扑。之前我们已经解读过进口版本肺鹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点份。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梯镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L膘俏,还有更加令人期待的2.5L怂。   注都铅蝎:此次测试中步肆干,红色车型排量为2.0L们荤局,黑色车型排量为2.5L歪金尖。国产ATENZA目前还未上市腻,此次测试为抢先测试谁筛,车型为试装车恕疤。   截止到发稿时讣秒陪,官方宣布胆灌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疽畴第,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唬,上半年上市销售眠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辽菩罢,我们还是先来聊聊外观谋剐。相比进口ATENZA阮广,国产版本在外观上基本没有变化痢佰伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份华遁度,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腊啸瘫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棺叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘦墙怜,“下”这个字可意为“以后的”戌扭鹅,用来表示那些目前还没发生的晤、未来也不一定发生的事情动贸。比如有人说“下次请你吃饭”红氛,谁知道是不是真的!同理睦籍切,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煌醋,实际上暗藏了一些不确定性当锨扫:它能引领未来汽车的发展趋势骡酒?或者只是一句空泛的口号幸?这是我最关注的问题掣。   当然也会有人更在意其它方面款飞,比如外观内饰和空间等等来,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擎,本篇文章的最后也会提到郸甲墙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拖穗。   关于下一代城市SUV的概念凉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哨纽。在他们眼里即程沙,很多城市SUV都太“娘”了拘氨,连个小土坡都爬不上去怎么行饰侧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苛媚邻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲸缆氯、勇于冒险的心截,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一噶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鼻淋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僳事几,它能够去接受户外的挑战挠玛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绣慕避。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隶狡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隘聊,目前主打3.0L排量的三款车型醛翰孪,都搭载三菱第二代超选四驱系统私荤乳,售价39.8-45.3万元癌情地,最高配的精英超越版多了后差速器锁止端黔镣,还有一个最简单区分方式官祟,只有精英超越版才标配后拖车钩侠杉斡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史承,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罕,陆续又在第三代(V73奴、V77等)和第四代(V93渭、V87毛惫雀、 V97等)等车型上装备斧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幕擅、四代帕杰罗)艇,现在销售的为第四代帕杰罗卵撤素。   如果单从分动器的挡位看滦嗜绕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哗,拥有2H赴抖、4H婚亨、 4HLC辈昧墩、4LLC四个挡位悸,在后两种模式下苇,中央限滑差速器LSD被锁定己,为四轮提供均匀的驱动力爱快啤。不过值得注意的是携吻及,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溶挖攫,前菜堵合、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沪隆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沛屋,正是这样的全路况实用性郡挛肚,才被成为超选四驱系统节弗报。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下本妨驶,可以在2H享、4H挡位间随意切换阀毖谢,当处于4H位置时辉怜斥,它相当于一台全时四驱车型蔼娶山,可以提供更好的抓地力和驱动力洞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肪,而处于2H位置时船搓娟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帮寄茄,不过这样一个大家伙油耗不会太低秽渴稀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗系。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砍形热,4HLC模式时疤喇,中央差速器锁止抱寞兢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羚虽,不但锁止了中央差速器匡膳,还拥有更大的扭矩输出录摧,此挡位的传动比为1.9:1魂联,扭矩被放大1.9倍沛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下商估,4LLc就能派上用场俩体剂。在车内拢拜,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郡搔媒,并随时了解到现在所处的驱动模式维。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菩叉栓,应付一般路况毫无问题唉拐炔,但如果长时间处于极端情况下接筷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱断,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多借扑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肩微滦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拖冒匙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬,同时也提升了整个历险过程的安全性号揣炕,因此光有一颗狂野的心还不行记,还有选择一个可靠的伙伴穆疮线。 责任编辑体:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缆廖每,已经上市四年了虐静,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酷,跟老款福美来相比档次感明显提升韧圣。除了看得见的设计差别办,福美来M5在配置雹梨、空间方面也有不小的提升缄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本米沟,1.6L车型会先期上市晒,后续还会有1.5T车型推出算毒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本男靛,其中手动挡共有6款径,自动挡3款访揣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拜能适,厂家介绍说叫旗舰版链隧。由于厂家没有提供参数配置表钝茨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疾喀航,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拈鸡。 ● 外观活:中网造型似君威休操疤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诗垛筷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头是驳,尤其是车身长度钨,福美来M5达到4698mm叔疼,超越绝大数同级车的车身长度硅胜。跟老款福美来相比享,福美来M5的车长划理潮、车宽和轴距都稍稍增加一些戊缉拜,而高度降低了3mm洞活。   因为长度和宽度有明显提升踏,高度基本不变魄乖,车头设计的比较厚实茫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的将么。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氨匣,格栅同样采用镀铬装饰勃氰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讨低先。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掳畏仕,老款福美来就已经开始采用参坊溺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戌穆醒。中网轮廓稍有些不同驹琳孝,老款福美来的中网较矮问成,而福美来M5的中网稍高镐涣,看起来更加厚重踌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毯拷掀。除入门级车型外抠篱纷,其他版本车型都配备了自动大灯姬差垢,这点还是比较厚道的情,老款福美来全系没有配备自动大灯介甘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竣乱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拿迪米。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肌挨稗,能明显提升辨识度卞建懊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)健谁,是2007年买的解,到今天行驶了9.7万公里左右杠。日常使用中油耗7-8升/百公里苫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靡欧,第一就是便宜蓟辈,全算下来8万;第二就是配置高实,07年8万带皮革座椅狼倾、天窗型路、自动大灯和倒车雷达的车不多渡,而且空间也算说得过去棱,总的来讲这款车符合预期钞,坊间说F3小毛病多时庆,不知道是批次问题还是命好埂为痰,我家这辆倒是没什么事儿拟星。新F3于今天上市苔,领导说我算车主念粪旁,于是我就来了沛份磺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧森莲,聊聊老款在使用中的各种感觉虹捶。   ●动力及悬架射:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱禾筋腥,动力够用蛾堑杀,只是起步比较肉雾北,1挡和2挡齿比跨度偏大僵删焕,走起来后挂入2挡转速掉的太多佩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炼。   油耗日常市里开7-8升/百公里吾,还算满意巷星霓。悬架初段有些生硬灌创,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僵蜡,对于颠簸的过滤一般敝,后段软斥,拐弯时车身倾斜大剁弊漏。总的来说算是个合格的入门级家用车橙效。   ●配置及人性化设计联:   比亚迪一直走高配低价的路线双,配置丰富啤腹渤,前面说过棚,皮革座椅般村黄、天窗陶察斡、自动大灯和倒车雷达都有所配备败瑞删,另外兰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匹秋恕,虽然不好看无,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的星鲍疮。没有行车电脑显示屏瞥溶崩,无法了解平均油耗捷现、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炬,首先价格便宜比脊雹,其次当年没有也不新鲜)煤。   人性化设计方面噶胶扇,四辐方向盘比较细享,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤起,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用媒,四个角随便按一个都能触发驼。日常小储物盒好用揉,票据逝岔、手机和水都有地方放躲林卯,不满意的是门板储物太卸闪凇(硬伤)靠,平常只能放车证之类薄的东西泊,连杂志都放不进去报,后排基本上算是没有储物空间龚。   ●做工赤佛: 内饰和外观各方面做工比较糙窝芦窗,主要体现在接缝上饶互螺,不仅大而且不均匀列捅,这是急需改进的缎蚀。   ●空间胖托:   F3轴距2600mm琼酥膝,我身高190cm曹促拴,有时候我开车纺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疙。后备厢空间大锋襄,而且比较规整侍,用它进行过几次小规模的搬运捶惹葱,还可以篱题。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耻,试驾中我也重点根据这几点进行体验碧煎孔,看看新F3有哪些改善和变化龋陆樊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回愁侧绰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》围,仍无法挽回姑娘们的心禄,如今她们只爱大长腿和都教授宽。不知道你们发现没有庆唯,宝马在汽车界引领着同样的潮流穷嘉挫,硬邦邦的3系充尚、5系换代后都不再凶猛轮,舒适感和精致感倒提升不少揩磁。现在轮到X5了攻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毖吞艰,我勉强同意这种观点痕想菲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宋挨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糜粳规,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疵澳,更显精致动雷。总的来说贡错绷,它不太凶膜嗜昂,更俊美一些加堤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慧程,除了外观与内饰的小幅调整外痉嗓,改款后的逸动引入了1.5T发动机斡船眠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氛亲,逸动采取了1.6L家庭够用诵晤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忿商火,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甩潘夹,一个争取“各门功课”都不落下卫殴,一个则是专项选手抨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伟。 ●外观芒土:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壁提:轮廓流畅猴掇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氯棘岸、瑞虎系列缄、风云系列及QQ系列)辽脊连,同时带来了转型后的全新车型龄捶经,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铃刻蜗,更是出自海外设计团队之手鞭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词海柏瞳。" "  刚进入社会的年轻人入看想,它们也背负着太多的压力豆,在家庭事业初步稳定之后拾砍朗,一辆车对他们就显得很重要任碌。致炫就是一个体贴的产品豆息,它有着炫目的外形疟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致曙侍庐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是半毫揽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矢陌斥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛊,变化的不只是名字甜链,更是尺寸和定位实撬,风格和潜力臀缄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腔眯,吸引着更多年轻的用户群体祁。   致炫外观灵动时尚滦纤,带着一些年轻的运动气息霖椭,车长为4115mm辞擂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm道讣,比老款低50mm;轴距为2550mm冈,比老款长90mm寇拢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挽浆裙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袭悼如,这样的设计更有利于致炫的散热恫歪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔽力踢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钝沁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痞衰睹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氢戌肛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑞社。   在ABB的阵营中靖己,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拟,他们的目的很明确佛,就是抢占国人最热衷的这一市场莫湿。对于奥迪A4L吵撇、奔驰C级了慨剂、宝马3系而言呻娘梗,三者都有着不同的亮点与喜好者点,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法储。   在这款316i消息正式放出时畅樊爽,包含我在内的许多人都会想到一个问题趟,那就是究竟会减配成什么样怯?但在实际看来喇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刨桶害。无论是进取型还是运动套装版拆薯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼魂,当然如果你肯花7800元斑搓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯还骋其。此外垄,对于现今发达的网购来说兰集韩,这个根本不叫个事窍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坊厕獭,此外还有多种款式的副厂总成可训⒖啊,质量咱们先放在后面纫,至少价格实惠也能达到美观的效果肚特。   虽然入门级价格不足30万匹酷梳,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛,在定名中你就不难发现趁虽,316i中并没有“L”锰卧舞,它是基于标准轴距系列中的一员取麓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂餐,对比现售的奔驰C级斜搭棚、奥迪A4L而言委,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秀,这是国人特有的爱面子传统剔具,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咖斯,他们自然也深知这一点购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赤仟,单出排气也与320i的相同感,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澎蘑,不过这一项在网上也是可以淘到的然,副厂价格也就100多元猴剁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牡罚,然而在国内裳缆,它还是一种小众车型爸割。可喜的是七禾编,近年来随着“旅行”文化的发展喉贿妨,旅行车也渐渐被人们认可尉兼肆。在我看来博令,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邻韩苛,一种是像奔驰C级旅行版睦会、沃尔沃V60那样夯彭韩,通过个性韧寐、漂亮炕谴、动感的外观设计获得年轻人的追捧怖帽痉。另外一种则是踏踏实实走低调酗统、务实的路线病柬污,用内涵打动消费者凉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厘恭品,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桓达,外观奔、内饰进行了相应调整耽喉,配置也有所提升孰稼,动力系统则保持不变醋卉郎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菏囊,售价33.48万挞习碗。除此之外紊闷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熔,指导价29.98万侣萎熟。   在介绍产品之前弘么辫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饭菇颂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人局记屠,1985年心,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氨磷枷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司紊吗,这正是斯柯达的前身假性。需要说明的是次帛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称食,并不是指该车型限量销售局。   ●低调床炒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看投辟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60板锑疗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慷嫌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟记关笆、稳重婚,所以严格来讲匙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匣。从上表可以看出芭奔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砷东躺,而且更重要的是冠铰艰,速尊的价格更加便宜概。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侥。全新样式的中网格栅更具有立体感蛙,大灯组内加入了LED日间行车灯苦取,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讽饱,朴实梳对兽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓉,并具有自适应调节功能办筛。新款车型的前大灯造型更加犀利寺抬峦。此外胃抢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刀挛匪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磺,简洁修长豌羡毫,没有太复杂的线条勾勒量氖翟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篇界,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怒,规格225/45 R17佳蹭,这是一款侧重于节能环保的轮胎提。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揣跋,圆润酶匆颂、饱满粟瘸、协调灵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褐橡、耐看得多翟谅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藉勒堂,尾门上的线条层次感比老款有所加强躬擅篮。此外耻痕菜,尾窗上沿的扰流板埂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躲定,让速尊看起来很有范儿及。对了光稀题,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诲缅,一般人还真有可能会被它吓到棱隆楞,其实它的心脏只是一台2.0T棚髓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祭吻,在北京借着区域上市之机殊,我们再一次体验了自由光的越野性能玲闲艇。作为越野车型的鼻祖讲福篙,Jeep用自由光再次向人们证明裳妥,即便做的是城市SUV庇浦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踌汤舰,但是在四驱系统上味巢淳,Jeep却有其过人之处场貉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言标坊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脱。    简单来说毫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配署,也就是说扯澄,当前轮打滑时某幻笨,动力会输出到后轮厘线哀,使得车辆依然能够前进疽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痢藉、交叉轴这样的情况)宿心,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刃救,脱困就很困难了拐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炕菱人、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迪济呕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纽,以横置发动机卯拷妇、前轮驱动底盘为基淳臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浑币擂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偿,实现100%前轮驱动瓣白朴,提升燃油经济性岛努,而且它的后桥也具备多片离合器结构贪变,可主动控制左右后轮的扭矩分配釜,起到限滑差速器的作用姬迪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡词拓喷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡层碗轨,还具备后桥差速器锁止功能嚎头陛,实现左右车轮50:50扭矩分配灭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啤晌。    在实际体验过程当中聚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龟恨、交叉轴碧、炮弹坑诡犬贰、搓板路等等越野路面慈惕裴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碑,越野能力无人能出其右双理。    然而作为一款城市SUV耙摧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跨誓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脊较端。    另外揪唬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间同葡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统边傅。相比同级别的SUV厘梳宪,虽然在越野性能上依然具有一定优势靛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奇橇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扯稠谩,但是进入这个价格区间以后卢钝单,消费者选择的范围将更多搔镐罢、更大汞抖耐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霞抖,在竞争力方面依然不具有明显的优势仓炉。    或许尽早国产化降低成本豹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闯次,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彭开汾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅备情。如今卿搔,马自达6已经发展到了第三代涵虑千,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷查佳,它的名字叫做牟棠恐:ATENZA吞锌。之前我们已经解读过进口版本板你,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽识喷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茸刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L宋惩恳,还有更加令人期待的2.5L五颊纱。   注归:此次测试中颈酣,红色车型排量为2.0L溅层扛,黑色车型排量为2.5L文。国产ATENZA目前还未上市加魂,此次测试为抢先测试鹿,车型为试装车秒。   截止到发稿时编,官方宣布厕焊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豆肯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焊芍醋,上半年上市销售纹骚呛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千实挪,我们还是先来聊聊外观儡阜措。相比进口ATENZA捌钎,国产版本在外观上基本没有变化顽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侠蛊爆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘿锰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA容遂,它不同于以往的两代马自达6脊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞭槽茅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拓。总之从结果来看痞蔷姓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拢拷扣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美较孙香,希望它能够像老马自达6一样河地,百看不厌轨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色该,仅针对这两款车型来说腊筒壤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骡,而黑色则太过低调薄,完全掩盖了车辆应有的魅力亮浮。ATENZA的红色与大多数车型不同猩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒授,不俗套霉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岸标,轴距为2830mm驹,与进口版本相同号媳。相比同级别其它几款日系车型归,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锭奠狄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汗,科技感差了一点冕拔忍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意信构仇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秃克,相比之下确实显得小了一点慌,为什么不折个中评,采用18英寸呢雾丢?   两款车的尾部设计几乎没有区别肥惩壁,尾灯样式相同搔猾夕,双边共两出的排气管(没错冯,为了表达更直观轻、清楚关菲、无异议醒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汉弹,这是马自达6一贯的良好作风暴改。总之冠兼苟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兢秋雷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珊,谁都知道SUV车型最为畅销继钵掠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知合乃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峡九,而卖得好的却还是那么几款配。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饭,还要等到试驾之后才能给出答案魂绰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谈素碘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仁碱。从风格上看羌卸,海马S5偏向时尚叼温、运动劳榔烂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啸磐伞。而在配置方面焚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点教锯堡。根据目前了解到的消息瓤,这款车型的起售价约为9.5万街辉,如果消息属实的话犀热,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鳖辜哇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桔?   外观具羞:设计新颖露,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位填,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司备,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寞棋,也将它的风阻系数降至0.34恰淋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僳秦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庆欢蛊,比例上感觉怪怪的棠呸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化让救睹,有效地提升了视觉效果餐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搔茎疯、转向灯以及雾灯硷藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泰梁翁。   作为一款紧凑型SUV宽病,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纤,轴距达到了2630mm挟咐埃。与同级别的海马S7相比朴,虽然在车身尺寸方面有所减少莱谜,但轴距却多了11mm湾,整体空间表现令人期待骸边。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赔忿居,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斯盼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碉锈十。" "   全新的A3备受关注涡篮妨,这其中的原因有两点露,一个是加入了三厢车型秤雹怖。而另一个去,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顷芳。只是这台车来到国内较晚磨青,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郡璃,简单明了的说是牡壤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型硷物藤,而必要条件是横置发动机颁圭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氓鬼庆,但消费者从中又能得到什么煽虹单?如果按常理来看剁嫉,对消费者的好处应该挺多的黎,比如车更便宜了吉,就算车不便宜配置也应该增加了炮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茶盲。但上述这些还只是一种期盼起,毕竟这个平台的车型刚量产不久桨比级,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显落痊。至少高尔夫7是这样修,而全新的A3由于正式的价格没有公布里士归,所以也不好定论阶斤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凸吉,这次引进国内的共有四款车型龚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型燃界,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置低。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机考陡膊,6速S tronic双离合变速箱燃茄献。在本月的21号剿陆阿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铰耻。相比老款的两厢车型缅,轴距和车身尺寸都有所增加呻赖船,而且在轻量化上下了不少功夫蹭势。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乏,但在配置上基本都可以进行选装轮疲藩。由于三厢版为新增车型仇涪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颠放。   " "   ?? ???? 2014年3月3日城,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舍袜略,“小改款滑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款措惊镐,而值得注意的是卞史,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上差花屁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剔。”吉利控股集团副总裁哎弊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坍井龚,欣喜之情溢于言表勾。    亦或是巧合甲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泌岁咆,一方面腿鞠诫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖华涛,另一方面攘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垮牧乐,种种迹象表明凭缄饰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段景簇喉。   诚然妹侧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寐欣辣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窃舒凄,孙晓东对媒体表示残轨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孤,吉利收购沃尔沃之后寄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诞惠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应税。" "  在国内戈石稗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的南耍棱,它凭借动感的外观韦圃比,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涂凰,后来者RV4戏凳倍、途观逗奇椭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎先莽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谁霖搔。而今年壳段蔑,东风日产给我们带来了第三代奇骏椭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谎道。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴∠痢,年轻化螺、动感化的外观设计就是最好的证明纺祷涡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踞顶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涡徊概。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肥从,层次感以及运动感比老款强太多了物。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓤羞鲤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撅,流畅的曲线让它不在干巴巴湿础微,整体饱满了很多犀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯错防逝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协手霖沟。   在侧面线条的过度下食模抚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睦,并且加入了以装饰性为主的扰流板佰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寂屡铝。后尾灯变化更为明显扦,竖条造型变成更为接近长方造型闻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”性灭沫,一定会想起Jeep和模,提起Jeep宏热广,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫂烂腥,看看它在这部分有着怎样的表现互衅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车权皇,并且不可选装以外盎郎掀,2.4L 豪华版可以选装该项配置屋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彼雹蔽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陌该,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拉惦,从功能上来看比较全面撂履褂,下面我们就一起来看看它的实际表现菠托。   更多精彩视频喜攻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畏建屉,调整比较细腻窖瑞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位副幻,而且还可以停得很正曹稗念。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凄矫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痞订松,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼎拖,如果继续操作浩话酬,系统则会中断本次自动泊车磋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里科,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阔恒腻,我一定会把奇骏放在首位享曹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侯舱,性价比非常高架墟。不过自从2008年上市至今的6年时间里愧,它始终没有太大的改变嗜抚,另一边竞争对手们却在不断进化伤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者当似然,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懦俗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况写坞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桑念,而看到新车的第一眼就会让人感叹戒乌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陕,并且也是该平台衍生出的第一款车型滴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驳具收。相比老款车型略显古板的硬朗外形陀夺,新车则显得更精致脖勺,更有设计感凰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上降。当然菇休,除了视觉效果之外廉巩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了授?这也是今天我们需要探讨的问题静。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限从邵染,我们本篇文章的测试内容并不全面谰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犁慌丰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勿浮华。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章是诵,里面对新车外形谱铝涧、内饰等方面都进行了详细的解读逛攫魂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扳。另外桥们,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趣。   ●增加更多高科技配置莲戈讼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诲,除了拥有出色的设计岗、良好的工艺和用料之外款裙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矩,翼虎就是个很好的例子魄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势含。如今的新奇骏身上袜坡孙,我们也看到了各种高科技配置蔼厩美,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平龟卿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘦劫幂,在两年前它就已经崭露头角被摹檄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丰邪丁,连控制面板都完全相同崔。虽然东西不算新细,配置在这个级别里面也算不上有多么领先标创,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化星,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埠,汽车作为生活中不可缺少的一部分楼,也同样要跟上潮流票玲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车不,很多的印象都集中在日系的丰田车上微,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肖府,由于起步较早船响捐,所以在混动技术上都比较成熟锰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掣愤醚,一方面是因为未来的趋势匡俊,另一方面就是对环境保护都有一份责任探卡。但能让人印象比较深刻的不多侵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讹毙腔。经过一天的试驾体验护博,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搁花,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车览杠山。   外观方面沙:设计大胆前卫地改,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廉四,给很多人的印象就是模仿杉、复刻次,aygo虚恼另、花冠天挂帆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霓憋比。实则也是没办法的事儿奈肖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阿镣,不过从秦看来夯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煌能,整车设计偏向年轻化硅肩,前大灯内加入了日间行车灯憨。车身尺寸方面徐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祷遣方,轴距为2670mm赌。   实质上坏橡尖,比亚迪秦的外观特色鲜明浩,个性十足竣鞋,他并没有针对大范围客户群体而设计筹茶,更多主打年轻须记断、时尚元素半丘。这样一来镁斧,优缺点也相对明显攻盒,需要一定的时间让更多的人来接受他侥剔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搞书,充电方法非常简单也很安全宛烧妙。通过家用的220V电源就可以直接充电扩脾,但是要采用三相插座喊。车内的仪表盘可以显示充电信息渤担,包括电量以及预计充满时间瓷排轰,而且还可以选择预约充电巫私。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皆,虽然我的“档期”已经很满浦酗肠,截稿压力山大巴冀。但作为潜在车主扣屡饺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平护瘦,它和福特嘉年华饺、大众POLO会有多少不一样且,谁更值得购买酗迁宠。我想这也应该是大家都很关心的问题对尼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甘怜,以供大家有更多了解懊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钦澎,分1.3L和1.5L车型贿熬跨,提供5挡手动或4挡自动变速器仙。这也是国产的第三代威驰车型缎慧,相比老款车玩猫,新威驰变得价格更低截、空间更大骄筏等。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罚,在广汽丰田4S店中销售胜,价格区间6.98万-10.88万元哺酥。两者动力系统晾皑、内饰设计完全相同乖。只是外观分成两厢与三厢婚,配置上有细微差别而已狗。好了啼,我们就从外观开始说起尝。" "  导语巷潮:在新能源汽车研发领域礁忱佃,比亚迪一直是领跑者检,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赋赴律。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殊宏什,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扩,能够开发更为节能苯炉、环保的电动汽车产品篓娠刻,实现性能的提升和普及应用涛韧鲍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陀破皮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泰鳞昧。   历史上戚脖,秦灭六国踩唉,结束群雄割据时代某唇,统一中国臀,开创了历史的新纪元柬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夸斗,势必证明其在以下六方面的实力木:   一插邦、比亚迪秦到底有多快兢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示示廉惮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞎缎牡,23%的车型在8-10秒虽胺,17%的车型6-8秒波肮离,仅有8%的车型小于6秒舒蔬稍,代表车型如保时捷卡宴4.8L豆疏矫。今天受摄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吧师,秦百公里加速为5.9秒捻菜,而记者实地测试时较,百公里加速更是达到惊人的5.4秒承掇谋。   跑得快自然有其道理跋珊,秦具有“双模”动力芥拿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合改涉,在混合动力模式下吼韦廖,秦能爆发479Nm的扭矩安剧俺,某种程度上可以与那些超跑抗衡娩吗。 二聚、秦油耗到底有多低漏互吧?   根据国际标准测量核算腑,秦百公里油耗仅为1.6升乳倡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式先魔豌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谴藩,纯电动模式时寄许尚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仙杉,整车自动或者手动切换至混合动力模式虚申充。在所有模式中救心褪,秦还能进行制动能量回收饭吞恕,即电机向电池反充电捞,每百公里回收2.5-3度电式抖稻,可以多行驶约15公里爬。 三颁椽、秦充电到底难不难棉?   一句话回答寞畔关:有三口插座的家用电源就可以翠朔,就像充手机一样方便渺碎肥。秦的电池容量为13KWH金,可通过220V电压菠,3口插座菲,4-5小时充满电轰嗽。秦随车附送一个智能充电包禾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖社睡冲。   四冷盲铺、既然用了大量驱动电池翠痕维,到底安全不安全?可靠性如何幂卧亥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顺。单位能效比币,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池特。但是安全稳定性方面则恰恰相反扔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侨策缺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尘瞳,是目前市面上最安全的驱动电池懦盘,没有之一家。   可靠性方面巩,据比亚迪测试凌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑难,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拒穗搭,业界罕见矩赫媳。电池电芯甚至终身保修腔。 五陀、秦操控驾驶会不会很复杂吹捆祷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样会将侥,习惯之后甚至更加简单斑壬。新增纯电模式衣郑控驾驶潭,更安静琴秘轮、更节能梆。   六溯、电池组电用完了如何行驶凰方法?   据技术人员介绍蘑盖翠,秦本身不存在电用完的情况色。电量不足时棉涩殿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茅加。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抛醇。   此外蟹僚撬,行驶过程中匆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮,并储存到电池中团。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溜陀链,其次是QQ me熬蝗,PT漫步者之流查宠,当然还不包括那些“只识其样坝唇死、不知其名”的人群聘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔬仁扇,它也是双龙汽车最具标志性的车型卸坝。在迎来双龙新柯兰多之后唱,就在近日穆坝努,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾范蕊嘿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饰污赌,但却让我们可以由心发出这样的感叹舷袍,爱腾终于正常了即蓝。   从推出2011款爱腾至今讽净倡,已经有近3年的时间狭锤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掇瓜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象等旗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诫匠,伴随着2014款爱腾的推出讳,有关于这款车的一切劳愁,也自然成为历史篮剑,被我们封存起来蜡擂摩。全新的家族化风格设计廊悄士,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碾铃,与新柯兰多相似的样貌施,让新爱腾不再具备专属性铝。没处前部细节的设计莽惹,都是那么平易近人驳,平庸的再没有任何特点搪。可能人就是这样晨负镭,老款爱腾在售时璃冠,人们总是说这款车有多难看冈竟骇,有多奇葩始,但当它真的成为历史后陵渤,我们又会感到缺少了什么飘踢誓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化随坎,但还不至于让它从中获得什么优势乡嚏仁,车尾部简单的几处变化磐恕薄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉程。现在在大街上废,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的理咐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窗。   本文导航" "   这年头在路上跑着酸猾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淳脐灿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讲末吩,把自己造的车不断的加长害摹,就算不加轴距也得把身子给拉长鼻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泻保推、大型车上船兰鬼,感觉有些资源浪费奋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潦蠢,“L”的作用才更加实际丸膊皆。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹤翔,小惊喜了一下孤腑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了管库,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袍群、大众polo辅恕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势燎玛速。目前这辆车共有两款动力屯昏、6种配置车型在国内上市链,指导价格在6.98万-10.88万之间无目倪。由于新车型且上市时间不长俄际般,所以目前的优惠幅度不算很大珐线碴,基本在3-5千元左右弄挽讲。(个人观点丝淀:致炫糖绦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士很似士,厂商指导价为8.7万-10.68万肥,搭载1.3L/1.5L发动机陇,5速手动/4速自动变速箱骆。" "   曾几何时线事,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氨,但却没有获得国内消费者的认可堡闺抵。如今融菲臂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前激,其售价区间为15.48万-21.98万元豪舞,相比老款车型有所降低泥。另外搜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化访糠铣,并针对柴油发动机进行了重新调校娘浑静。下面就让我们通过试驾体验擒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞋怠窗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计困燎,并采用双龙全新的家族式设计围划,整体风格与现款柯兰多十分相似蔼。然而炬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啪健非,其车内布局依旧与老款车型保持一致饭,略显缺乏新意溶伎撼。   小结匣每: 相比老款车型来说粹贾,新爱腾的外观变化令人欣喜靖罚芒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹭狄染,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩夏。不过菲陀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疲惕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枫熊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)档该。在海外市彻7擅睢,新逍客提供3款发动机祈田,配备6速手动或CVT变速箱理,在英国的起售价是17595英镑损变赫。与现款车相比狸沤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计儒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捣诬呸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悉。 ● 外观介绍搏边:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腐沙将:宝马2系Active Tourer吓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骸途碾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晚骄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郎量?车展上的展车给了我们答案酸谴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吹蚊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楞曹,而在正进行的2014日内瓦车展上娃兼杀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绩蹿闲。和两厢版一样款,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐耍块化平台打造辜杉裳,造型新潮时尚形谢,细节设计则突显旅行车的元素傲蔡驴,保持一款旅行车应具备的实用性筋皆。据悉没晚颓,该车将于年内率先在欧洲市场上市态然蚕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓖嗣,相信国内消费者很快也将与它见面桓撮喷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醚,全新标致308的旅行版如期而至凉。从整体变化来看穷,它在保持旅行车实用性的同时途坏,将重点放在外观臀炼辛、内饰的调整以及配置的提升上捍肋淬,新潮的设计更是让人眼前一亮怪。在我看来壳,它的变化是非常积极的家爱线。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高番阿,现在它要做的就是尽快进入国内屯筐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锚饱浚:   静态评测    ?   更多精彩内容层:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑时庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猫抹憋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惠泄茅。早在上世纪五六十年代锯渤拉,Citro?nDS就用上了可变悬架蔫境簇、随动大灯玖池、转向助力矛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翁,加上极为飘逸的车身设计孝撅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举请。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闺,2011年长安标致雪铁龙成立莽,到今天我们测试全新DS 5LS淖镶喀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搞,音译的中文品牌名念起来很接地气杯客奋:长安谛艾仕始醛,有股莫名的喜感粳扩沃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梳挽蔷,是台正儿八经的三厢车羞勃。   ●外观恼:考虑国内需求舰革仿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垮宠,后者里里外外都显得格外前卫累礁驮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逗颈囱、更好接受一点虫。当然静涵,前提是得保留住原有气质春。   在这张全新的前脸上拉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绥凰队,官方把它解释为“飞翼”窘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征间搂溺,由于边缘不是那么锐利到,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诧,接受起来没那么难碳。   车身侧面和尾部看起来很饱满士熔、匀称随蒙,其实我个人甚至感觉比车头更好看莲前。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圭凉汰,厂家说这是做完市场调研后的选择奋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西览亩,想想也不无道理涩避秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伦泼噬,与其后期车主们各自琢磨禄,不如原厂直接把这事办了姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灯毖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磺粹:下文简称新阳光特,以便阅读)琳菱篮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盾肝隆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俏摩贤。现在它不光新潮技蚀冠,还进一步提升了性价比劣癌,为与定位相当的大众桑塔纳姓腑竿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扇笑。 外观乘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湾唇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似形瘸钡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筹的反,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挂天。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谐归,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咖,达到4456毫米慕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倪瞬。    此外峨瘟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穆欠,由于在东风日产的产品体系中奠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)但,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样安,因此新阳光的轴距也要稍微短一些四尺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诵僳,我已经身处呼伦贝尔牙克石卿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气充八嚎。尽管天气有些寒冷劲嗣,但此刻我的心情是非常愉悦的递帕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演森瘁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媚删灌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剐,当然我也不例外糯。这次除了911之外茬,保时捷还带来了Cayman登郸边、Boxster村泞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型憋,让大家分别体验RR(后置后驱)芥遍、MR(中置后驱)虎圣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧式梳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谜每怜,即使在这样的冰雪路面也不例外磊涕矢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姓揩捌。在练习漂移之前谓骑悍,充分的驾驶培训是很有必要的嘛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甭孺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窍。   ●车辆失控该如何挽救蘑?   当车辆发生转向不足时慈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桐蘑,稳住方向并且慢慢回正破担臀,切忌继续打方向浪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垮,反而会加剧转向不足的发生砍量。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坡吞宛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揭间架,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伙珊酪。对于一般人来说连缮,应付转向不足要更加容易一些摧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术年儡,而转向过度一旦被合理运用铆,就能成为过弯利器久飞趴,也就是我们平时所讲的“漂移”痉。   ●如何才能实现漂移灸边?   要想在弯道中实现漂移恢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奔。针对这次的车型以及冰雪路面潍谰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丝:   1缄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔷颁,我更愿意称之为惯性漂移过弯呈侈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近协陋、甚至小于90°的急弯惜讼。 ? 『以上为PPT截图噶矮陡,分辨率有限扰梅适,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匣好,然后反打方向家灌,稳住油门漂移过弯茫健。例如在通过上图中的右弯时椒穿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢先兔,然后左打方向酞,紧接着再右打方向谦挎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灯伴屠,别慌妮,这正是我们希望看到的即天投,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锯臀。随着车尾横向滑动的产生拾氦福,此时驾驶员应该迅速反打方向编擂绢,让前轮时刻指向出弯的路线督钮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跺坷,随后在出弯时适当收油并回正方向阿焊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犊,方向盘转动角度都不宜过多慈剑,最好控制在90°以内免。其次油门动作务必细腻导想,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弊惜,给油则会加剧侧滑孤戏,收油则会减小侧滑角度庐史,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迁膛。   2撕锯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)情。   适合弧度比较大的高速弯道群刑安。 ?   当车辆高速入弯时担放,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漓徊拖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘛臼呻。当车辆开始侧滑之后寒烹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔷肃酱,继续维持横向滑动巩栏哺,同时反打方向控制出弯路线拐尘手,之后的动作与第一种方法一致事堵。对于初次尝试的驾驶者来说宿拔,如果入弯速度不够快也没关系搏,你可以直接省去刹车这一步骤娄,在入弯时适当地轰一脚油门镐汗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谰膏,并综合运用净梦们,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拐请么。例如在紧急部砷柬、高速的连续S型弯道脆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笛萄弦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫁,从而划出一道完美的漂移路线舌夕郝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俄哩磁?AE86在高速S弯道超越RX7顶溶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介患苔恨。   当然灭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菏颧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海考,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶归,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脯断持、手动换挡以及拉手刹等一系列动作响,驾驶员只需控制好刹车鲸难芍、油门以及转向三者之间的平衡即可施。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丝动捕。   然而即使是这样刑外,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的井铣。冰雪路面凹凸不平慈劣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轻蹄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盛警,所以技术和心态都十分重要杠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盲份失。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坟沙。在这期间市斑冒,沃尔沃创造了无数的第一踌檄集,也赢得了不少的辉煌成绩蒜室,当众多车企迎头赶上之际憋嫌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峰诺,并将其命名为Drive-E培碾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煽痹闺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅京弧,实现了靠背调节和腰部支撑赐兄硷。 1967 推出首个后向式儿童座椅绅夏捅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器困视肃,将有害废弃排放降低90%以上记烦滇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贸邯等。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翱媚谐,有效减少或避免低速追尾碰撞咀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酸翠,至此安全范围从车内延伸到车外烦滴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫩海:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数曙婚,从被动安全到主动安全辑咖登,再到行人保护瘫花挤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可航蹦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寿,空气污染现已成为最热门的话题恕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事号,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洁效,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呻贪玲。   Drive-E是什么 哺?   即E驱智能科技勤穆逻,代表Efficient Power(驱动更高效)柔、Electrification(驱动电气化趋势)皋拌吮、Environment(驱动环保潮流)拓悲,从字面来看很容易理解盛,简单来说就是引擎高效化努夹糜,这样一来既可以保证动力性膊淳,同时还能达到更好的排放标准匣勿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竣斯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泉颧。   沃尔沃还将这一技术投身于奈悍疲块化的研发揽淮,只需变更增压器奶萏幔块与催化转化器耐ぃ块等主要部件捂翅,便可催生出一款新的引擎产品却。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脾,大致可分为4类河抒屯,即汽油直喷引擎佩叫、柴油高压共轨引擎皑,单增压引擎(T5)烙、双增压引擎(T6)玩驶。 以XC60为例 哇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翘碘狼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焙叉现,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比么怖社,在动力输出上也略有提升并亢,其中的原因自然脱离不了小体积保接、轻量化等一系列技术的支持歪。   此外变速箱方面也有了很大的改观藤橙丝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喷臀拇,挡位的排列也更加紧密弘,有效缩减了换挡时间第蓝,从而具备了迅捷的响应能力拖庐匪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坚唇弹,耗能经济性方面得到了进一步保证钨剔督,它将改变城市路况中引擎启停的时机邵灰猴,改善油门的响应课,空调系统转化为经济模式工作廉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疟欧领,而在65km/h以上松开油门锤恰诫,引擎还将会处于怠速状态狮。   本文导航究抒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驶橇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吻嗅窜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”市。不过笆,动力并不是我们今天的主要议题斧拱踌。秦的下盘功夫方面表现如何侈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骏拈然?这些都是我们今天要研究的内容五蛇艘。综合起来涕翘,我们最终目的就是想要弄清一件事嘉堆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斧席。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”开填,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皑街,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上位。当然罗畔冀,由于秦有着体积更大隋秸昂、更加复杂的动力系统瞥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喘,但由于双叉臂需要更多的空间棉慌,因此也是不现实的摹。在材质方面慕,秦同样表现中规中矩劝少饭,并没有使用轻量化材料为车头减重狸号翅,亮点并不多华崩谭。由此可见冯迁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懊夺娠。   不过钩屯,由于混合动力系统的特殊性羌,秦也必须做出自己的调整掸里捕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骋希愤。比如逛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恫纠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上施没瓶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上维。此外茄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮党填滩,相比速锐在直径上增加了将近9mm澎霞,看起来很是显眼淳完。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卡咎,而在同等材料和工艺的情况下谈饯唐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豌杀汇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幕拭。   另外媒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缔。与速锐的非全框式副车架不同懊暇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霉,由于加入了电动机和管理单元份衰圣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒙,因此这样的变化当然是加分的卜叉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套联堑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谷、振动和声振粗糙度瓢想梦,欲知详情请点击这里)哇,是个值得肯定的进步外刮僻。此外烘短,与速锐相同魄谅僵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连小,强度更高席凹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天维,现款盖海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凸睦桶,不过福特已经为此做好了准备败,日前刚刚发布了新款父缆妫克斯绷溅。它采用了全新的家族化外观舵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颠,不过它真正的杀手锏巢母,还需打开车门才能发现耸茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皮,进一步抢占细分市忱榉仁丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型担,满足那些对于性能有一定追求的消费者淀持,比如轿车中的S5末佬苏、S6小、S7拓普校、S8等等泼嘉。就在不久之前的2013年12月憋建稠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啡凸汀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摹史图,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)既纫。 外观拍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玩瞳,可以随时面对那些不识货的挑衅者酸份茄。作为Q5的性能版车型空,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念输弥,颇为低调虎念,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亲。 车型图片 基本参数练取咎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犯睫旗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盆被,特别是车身高度经过降低戮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耙,而轴距也有细微的变化氦。   其实只要细心观察兰蔬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膏标衰,除了特有的徽标之外磐,SQ5的镀铬条有别于传统车型闲,采用的是双横条样式锹咸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卧阑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巾矗。而配置方面供痹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备径。   尾部的变化主要集中在下半部分僵艰虱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胜首仕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焊垄,可根据行驶状态来改变排气开启程度瑰驾摧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耪,前者就属于少数派泰扩公。一个是只有追韩剧的人才懂滤辞,一个是全民百吃不厌倾渺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恨扛,其实上一代车型在国内早有销售们,只不过跟福瑞迪太像了半焦,外观不出众韦呛非,关键是动力平平琳,所以最后并没有收获太多佳。全新速迈刚刚上市曹客粪,售价17.98-22.68万元脊,很有幸能够在第一时间接触到这款车赊柒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了败。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驶。通过简单的对比骋手,不难发现耿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺,名字叫做ForteKoup莱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畦,售价17.18-20.08万元穷呈蜕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漓,它承了起亚家族的虎啸式前脸净么,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳞,现在看来谈不上惊喜胖闪,只能说还比较精致筷闻。虽采用了大嘴的设计勉菩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棱,或许小女生会喜欢佃鲍。大灯全系都为卤素光源粹盆僚,并带有日间行车灯档邦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰救。   走到侧面吵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化廓,但两门的设计为它增色不少败娥,在绝大多数人的固有印象中掣处,跑车就应该是两门墒鞍,并且应该是无框车窗盼鲜獭,仅从这两点来看搅巨搂,速迈确实都做到了弊,开在路上的确引来了不少的目光追随彩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流享撬拐,我们一致认为车尾的设计更为出彩峦史,短小藕酱、精干车婆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受前垮。除此之外刚醛氦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菱篮排,而且排气管口径不卸反墓啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强赎险馅。轮胎为韩国本土品牌盗溃,规格为215/45 R17哪疯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了反逆。   当然虱醇鬼,如果你选择2.0L车型的话炯参父,你所看到的黑色外壳后视镜亭既文、前后包围的碳纤维纹路饰板旁即窍、双边双出的排气管枚腐并、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恢。" "  讴歌这个品牌外,或许很多人不是太熟悉设锨虽。作为本田旗下高端品牌畴曹捷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任发本,而且在美国市彻倏帧,讴歌的品牌影响力是非常大的糯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力死缸峨,大部分都是人们对这个品牌不了解设,影响力上不去稳胸,导致在销量上确实不尽如人意踩便。对于这次全新MDX的到来抒次摄,个人持有赞许的态度落博陇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意含,还是那句话沛雄赂,品质上去了暴呵,接下来就是提升品牌影响力了论滥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上同项蘑,大灯的轮廓更加细长顷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侮脖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过米,但内部结构和MDX并不完全相同桥。雾灯被一条仿LED的光带替代窟邦,进气中网的细节刻画更加运动吓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长线,侧面造型给人的视觉感受非常低痛,这和前后大灯的位置有很大关系弛洁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劲视,注重舒适性阮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酿,而压低的姿态却更加动感翱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彩息。尾灯造型相比较现款修长相肥,优雅的感受也来自于细节的 设计申棋却,但貌似通过我的观察惜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置己雷老,让尾部显得非常简洁没。   本文导航龚:" "  2014年2月20日编脱首,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妒缉沧。2014年型奥迪A5的最大特点是梆畏脱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机环辣地。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罐倡饯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馈祥,共有19款车型郸,售价在49.98万至85.8万逃墒,具体价格如下寡挪缸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面健府拓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阜。配置方面石斑箩,也与现款车型相同寝口。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仿缓。   内饰方面腔邢,2014款车型也与老款车型大同小异袱惧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘计练,同时门内饰莲僵、座椅中央扶手恰、都采用了纳帕真皮面料讼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞄扳。而2.0排量以上的发动机则保持不变眠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型了绢揉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坊牢。   变化一涵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化村巍溅,在原有的缸内直喷技术的基础之上奠筐垂,加入了较为传统的歧管喷射簧夕台,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湍袒老,通过二者各自的优势簧那宽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淳。事实上破附墓,混合喷射也不是什么新的技术里刃囱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纽士甲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点从使倘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市社剁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善森穗。   变化二济败募:排气歧管集成至汽缸盖内此,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内领,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹊伎,从而减低涡轮的负荷撂,提高涡轮寿命博市枫。同时筛,因为在进入涡轮之前进行冷却骋,相当于提高了涡轮的进气温度限制镐,可以允许发动机有更高的排气温度刚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眯染诵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菠,同时结构也更为复杂舜全弛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陶炮咆。对此号,缸盖内的冷却系统也进行了改进玫目屎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)相勃。   另外坏送,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堤嗽爸,还有着两项小改动教。使用旋转阀陌嵯郏块替代了传统的节温器喀呢慑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阿妹聘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墒厘。   根据官方消息墨丧辨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹬碍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受独。笔者也希望在应用新的技术的同时砍漆姬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情快墟。 责任编辑魔叙:王晨熙" "  A00级(微型车)偶百腿,在人们印象中这类车以实用性扦镰泡、代步功能为主被旗,低廉的价格促使配置也不会太高辱笑抨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萄跋课,一款车的推出打破了这一概念纯,它就是全新奔奔完晴纶,来自长安汽车盯。   感官是人们的第一直觉反应厢,所以外形设计的重要性不言而喻仟漓盆,为了使人们印象深刻富辩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巢适华,道理很简单行,日本是微型车最发达的市场娟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疆删,在2013年广州车展上思,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光多,除了时尚的外形设计以外咎,在细节做工上也有着不俗的表现牧番伪。前脸的设计整体性很高阀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仑辣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影马虐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乔辉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秦腐,不过这一点在外观上并不明显凸酷祟,这源于贯穿车身的硬朗腰线畦氮,有效将视觉性降低朗,同时搭配造型独特的双色轮毂笛惦樊,让这款小车看上去时尚动感怪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动普,具有立体感的尾部与前脸相得益彰如,如果仔细比对砍守,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸界够。除了引人注目的设计以外颅括粳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秤,具有加热功能的外后视镜帮稠、15英寸的抛光双色轮毂饥冲蛊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昏喇剃。不过楼飞纠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祟,从内到外赔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哄躲,可以说是一次完美的蜕变详底厦。那么这款新车究变在了哪里冯?它究竟新在哪檄膘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出境吮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冠苫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巫构,轴距则与老款车型保持一致肖化。在尺寸变化不大的前提下申挡,改变外观寞、动力粗、内饰虹画、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峡肮,2月19日这台新车也正式来到我们面前叼疙梳,并接受大家的考验唉粹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梳磁恭,但这8条是我个人认为变化比较大的挽琳处,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隋氓,我就有了一种预感棠萌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢取套,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邯备卫。全新X5给我最深的印象除了家族化外朴很,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孺稀丛。首先填,先说说全新X5的外观檬队评,“大尺寸双肾进气格栅”狙碍、“开眼角式前大灯”苗币换,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凑。    现款宝马3系推出的时候侣脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉级,现如今随着全新X5的上市某解,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胁泼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此融管桃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诫,据悉衬汾谎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惮。值得一提的是态,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般马,给人一种炯炯有神的感觉伯喀。    由于新老款车型的轴距保持相同市宽撼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盾,反而侧面的腰线给人一种力量感钙,这也使得新车看上去年轻了不少痹。细节方面朗钾班,新车在前翼子板上增加了进气口钩,突出了宝马品牌独有的运动基因稍撼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靛父餐,提升了夜晚的识别度燃鞋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睛钉,降低了风阻系数嫁猫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丹。" "  版权声明洽:本文版权为网易汽车所有肖普涧,转载请注明出处和疯。   在2003年戏,奇瑞QQ的下线让这款时尚首花、便宜感、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛙澈蓬,之后短短的几年间怯溺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酮,然而到了2006年长安奔奔的推出弊潞干,打破了QQ一枝独大的局面屉陋。一转眼纲度塑,已经过去了10年的时间哄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占森,在这个追求个性遣崔、讲究品质的时代苟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流模锋磕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则试脚莫,而长安似乎也意识到了这一点拢淌丧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劣施?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咕?   从厂家方面获悉挺僻污,老款的奔奔(love)已经停产蹬,而奔奔mini则将会继续生产销售修,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菏冯夯,前者主打精品中高端微车市诚创椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战汾糖涉。从定位上来看苟门磨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些实,虽然沿用了奔奔的名字鞠,但整车的设计感涡痴、配置以及售价都会高于老款车型峡泉崔。   新奔奔客户群体是谁婚彻?   在很多年前沫晚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结实,到底是买奔奔还是买QQ壳解钳,在那个时候里,很少有人会关心这款车设计的如何唬剖烁、驾驶感受如何湿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滔浑,省油裳剐褥、皮实纷食、能遮风挡雨就行萝僧鹿。   现如今项,80后弦庭、90后已经成为购车主力裸倡,这些从小听着walkman房落港、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计律、用户体验以及品质都有着更高的追求暇迸,因此在座驾的选择上同样不会妥协频室虫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柑违,新奔奔就是冲着他们来的裙闻乡。   新奔奔主要的竞争车型是窃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膊,但从目前得到的消息来看本,5-6万元将是其大概的价格区间掀临。这个价位中既有一些合资的微型车眷虑,也有自主品牌的紧凑型车核,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车普贺诉,比如两厢赛欧父、奥拓帕酿、玛驰以及低配雨燕等等车型牡汰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隘,产生竞争的几率比较小便骡戮。   外观皑:惊艳拆、和谐堵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狮泞羌:高离地间隙惭吾罕、车顶行李架吹、双色车身等等桓囤筹。没错敲材,无论是跨界惋伍辱、越界还是交叉车型齐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程唬。不过世间万物吠,徒有其表终究很肤浅玛,我个人认为檬骆虎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皋夯菜。所以蛔鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搐腊蓖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂陶,可谓全副武装物日。为了让媒体更好的体验这台车充挛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炽赎捶。没有固定线路芜,没有领队车辆昂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞍番,它会和每一位汽车媒体人独处12天家。而在这12天里纠,我已经和它奔袭了4100公里餐瞬勿,横跨了三个省份纱词搜,体验了柏油赛道父、软土拉力寿碾、冰雪漂移馅钝、高速狂奔济、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话团乏囤,当然咎,最终的结果是乐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多党蔷纹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认挂贫,正所谓日久见人心脆秆,交友如此慑,试车亦是如此钢化。回到正题贪女,和往常一样猛,对它的了解还是先从外观开始凹饶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生限半佃,相煎何太急”这句绝句嚎课稼,而在雷诺—日产集团旗下鸽卫侯,有两款车正在上演着这一幕庇挞锋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倡桥宏,还有这出色的越野性能盎胎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性届收。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抄本碧,买谁更划算脆呵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆史鳞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹤淋炯,作为英菲尼迪的顶级SUV便,QX80的售价高达152.8万多茹哥,但经销商处可以优惠16.2万碎擞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纫缮幻,虽说16.8万也不是个小数目撩抽贸。但对于消费者来说尘,一个日产念来确,一个英菲尼迪烽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幕迁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)段刹芬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庞,它的身材绝对够大饥巷。从上图的数据来看需米,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姑切,尤其是将近5.3米的车身长度板烙,会让您感觉驾驭它有点困难垦郝良。另一方面挨嘲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侩惫褪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棘梨褪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寇熔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崩拐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烦聪信。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足故矾爬,同时也显得异常凶猛侯兽堡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烧盘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钞场谦,整体造型圆润铂,没有多余的线条作为修饰丁,但是反而会让人感到车身很厚实繁儒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苹柬。同时注意它车窗的设计播聪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沦肃匆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靶呜据,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感池徘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刺俗躲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒙,也没有了那种霸气匣需现,转而给人的感觉是设计很前卫腻败。车尾的饱满程度与车头相呼应着丰憾,丢去了上一代的直棱直角椒,饱满的线条凸显着丰满的层次感埂。   日产途乐响:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华己,虽然脱胎于英菲尼迪车型浆同讥,但途乐依然拥有自己的外观特征对释分。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辨项。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇垒便:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彻勾事,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出河烫含。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烦擒琅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纯干,成为了车头亮点之一放。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锚肆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蘑躬煞,这项配置自然是少不了的护桔。我们可以找到4个摄像头僻架,它们分别位于车辆头部白褐、左右外后视镜下方和车辆尾部徊炕久。以便在停车过程中躬棺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悸,让您更加自信轻松的把握泊车空间穿嘎酮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头借无,大大降低了停车时的事故发生辆刊。   途乐   通过对比发现柏祥,两车在外观上的配置基本相同枯兔晾,差别仅在日间行车灯上沏厘,不过随着QX80年款的推出啃筋痉,日间行车灯的加入应该不是件难事舵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同飘韭,在相差仅有10几万的时候阔砷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勉碧拦。    责任编辑呐患:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饶旗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陈诲腑,除了奔驰G氓磋涎、丰田陆巡系列设蕾、牧马人等犯速暖,双龙雷斯特也是其中一员继份茶,而且雷斯特还是柴油车盎铜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兔,以目前的接触来看喊迁菲,双龙雷斯特W表现不错棱敦涂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲍扩暗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荒毯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作量屑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谴细,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逝稳。当然遣,在随后漫长的几年过后舰广,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO韭,该车型最大的特点就是其尾部造型废,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讲划,宝马方面肯定不会承认创吝,但从年份来讲华匈,明眼人一看便知掂烽垛。   外观熔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淳,该工作室的创办人正是乔治亚罗煞,不过大师的设计未必符合所有人的审美券,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异送目,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歌部,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楷,但为了照顾空气动力学与线条流畅现纤,雷斯特的车头是圆的将设涧,所以在当时看来有点“离经叛道”赔卯。   而到了现款的雷斯特W揩袖,这个“小问题”被修正了舍加檬,一体化的设计已经是大势所趋呐蒂茄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冗适。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型推械陕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竟匠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驹霜交,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相届弓京。通过车展上的展示谰屡杀,小编已对这款纯电动车型有所了解聚列。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验记沙酞,时至今日部截,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钢屁段。据悉彻,之诺将在今年的2月份开始接受预订楞,上市后将以租赁的方式面向消费者计核舍,具体的细则目前还没有公布勘甭,上市后会有着怎样的表现朽笑,我们会同大家一同关注公缝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痢,简单了解了一下之诺这个名称的由来欠驴秦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟份图午,毕竟是基于宝马X1平台打造碑褥佩,因此在多个方面相似度高也并不为过扮事砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撮房,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现废盲,其具体的表现如何拿邯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扑尝害。 责任编辑匈幌戏:沈楠" "  版权声明心退卉:本文版权为网易汽车所有厩钒然,转载请注明出处庭返孺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列登。它们的可见程度掸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓜。可见度甚高的两个文字的组合青霸效,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诞。因此蔑绢叛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讣。哦链,对了篙砍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亩。意大利人的自信内螺视,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心番:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藏?咱先从减开始说起贩杭。 Q疙俯梧:致悦只是切掉屁股的菲翔么菠毯?   A是:非也洞秸壬,前脸亦有修改苛究瘸,整体风格统一坤李,协调度很高灵了肌。   我相信Roberto Giolito先生茅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庙绷,在设计Ottimo的时候沏损,一定会更加从容汕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堂炔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朝桐颓。在他的心中乓缉,应该有着太多关于年轻山、活力的理解讳艰,而这恰是Ottimo的设计要点灿仍韧。 外观总结   赞懒牛炔:个性鲜明竿、标配LED示宽灯蓖、轮胎用料厚道   弹案揭:低配删减雾灯   " "  版权声明检钢恐:本文版权为网易汽车所有涩盲瓜,转载请注明出处吉截。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾施脾秀,虽然距离现在已经有两年的时间猾娄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宛阿胎。而今天玲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘林联,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臣币,并且还是一台后驱车概。没错操,它就是华晨宝马3系实。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阿,其配备了2.0T发动机榔港吓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒂危、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钩党。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱低鸡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涤腿诬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佳完。不过在今天的冰雪试驾过程中猎坎搜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芜纬涧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现托书残,必须先打好理论知识的基础喀荣辑。于是在摸车之前畦湃角,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氯贬楷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娩。 ● 项目一   热身结束了尼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弯琳漠。第一项内容便是加速和刹车范弹憾,是不是觉得很简单吉导派?其实里边的门道儿多了去了垦殴确。   在项目一结束后羚放,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磊揣厦。一开始大家相差悬殊千脐冉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桓狈仕。接下来的项目二会比较刺激一些寞汞笺,经常会出现手忙脚乱的情况仿珐,但只要理清思路按部就班的做遍,想要完成整套动作并不是很难霓么侮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明结:本文版权为网易汽车所有兼贝,转载请注明出处差阀烂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了落烷,不过始终都仅有手动挡车型底,虽然目前销量也很出色抄氯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掂窗度。好在这一短板即将成为历史颓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腹,新车将于26日正式上市颅室隘,我们也于第一时间进行了试驾体验渤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爸弄,在外观方面也有变化疾蒋。新车根据高低配车型提供两种外观方案挪跑默,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卑颧,而高配车型则对中网伴泥崇、保险杠造型爱峡、轮圈和后反光板都进行了重新设计匈。值得一提的是够铆袜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堡。   新样式的轮圈非常动感卿绷雾,在同级车型中实属罕见缉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拳滴,轴距依旧为2725mm需。车尾的变化相比车头要小一些慈拭较,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巍笆,不仅可以提升安全性僳筹翠,同时视觉效果也更加出色珐。 有态度【试驾评测】居涟兑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剐泼泰?   扫一扫陋福了,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揽孺火,一汽大众全新高尔夫正式上市浇界珐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兴巩臀,其中1.6L拥有三个车款尾,1.4TSI拥有四个车款洁肩,官方指导价为12.19万元—18.29万元付猛敢。具体售价请见下表娘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皆,但是却拥有三种功率版本腐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拍,因此在动力系统方面郴幻莫,消费者有三种选择姬。    我们从上面的数据可以看到醇糖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者态舌,1.4T低功率版是主流之鸦说弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埠捆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴相,但是它的售价高达18.29万元称饲净,相对比较贵首纽嘎。    全新高尔夫提供九种车身色彩项,分别是塔希提金殿、唐古拉白蛋沉、珊瑚蓝辨哭拾、魅力紫绵芯辈、玛雅红贿妮、季风灰且臂、水晶银以及深黑和极地白牌猴。 ①池世:16寸Cosmic款轮毂 ②嫁:16寸Cubix款轮毂 ③泡炉咆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杭桨刀,其中15英寸的一款雾暴汕,16英寸的两款观锑桥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杉湃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徒宽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疟。    全新高尔夫提供标准座椅锋逛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅非莎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕,舒适版车型则都配备舒适座椅渭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版设盛帮。    在材质方面愁抄超,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹲,分别是上图所示的DianDian黑色织物胯辆群、Zoom/Merlin黑色织物残奖化、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裴嚷,分别是Vienna黑色真皮酣聘阑、Vienna米色真皮孩、Alcantara黑色翻毛皮潮煤、Alcantara棕色翻毛皮管妻巨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菩欣桶,有两种风格可压恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料多瓶耪,同样有两种颜色可丫罟摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臂臼闷,有黑色和米色两种可驯缒埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秤倾讼。    在车内外装饰件方面绦券,不同配置的车款也有不同的安排岔炯。像侧窗下沿镀铬装饰条阀柏堑、双排气管仓哥兔、镀铬装饰双排气管啸虹、动感鲨鱼鳍天线疏、真皮换档手柄未腺、科技质感装饰条汝炔仓、金属风格装饰条废、碳纤维风格装饰条等等校,针对不同的车款都有不同的配备蠢旅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阶,配备有MKB多次碰撞预防系统拣、ESP车身稳定系统库、ASR驱动防滑系统呢请该、XDS电子差速锁幻挽傲、前排侧面安全气囊墓反鲍、后部4探头倒车雷达刀、前部行人保护系统昂、自动静态转弯补光功能等等驳迸,但是在舒适性以及功能性方面笑祷,并不是很丰富坊楼蹈,但是也可以满足基本使用究委。   1.6L自然吸气车款如何雅獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛琛,它拥有手动时尚荡、自动时尚以及自动舒适三个车款课,手动时尚与自动时尚的配置一样特盒,在价格上二者存在1.2万元的差价坎秆届,主要是变速箱配备的差异吨。所以在配置对比环节砍滦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行届,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琼,差价为1.1万元目。    在配置对比的环节我们可以看到搏杰,时尚型与舒适型之间的配置差别亮,大多数都体现在外观内饰的装饰件疏,以及车内一些常规功能方面囤呐师,主要是顶棚储物盒慷桔、后排中央扶手逆驴祈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豌,实际上最有意义的差别在于全景天窗辞赁、后排出风口逼、蓝牙电话驹奶、定速巡航钦灰、驾驶席座椅腰托该、TPMS胎压监测系统这几项上哪,不过在这几项配置中诡膝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虏背,尤其是全景天窗檄。    从价格上看撕,二者的差价为1.1万元铅滴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抢丝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疽词尸,所以我们在这个推荐环节弦鬼,更多的倾向于低配车款奉。 责任编辑类:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羡变缸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发木抚磐。它采用了全新的DS家族式设计风格片酵,延续了一贯的法式浪漫风格殿童娶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怯娟掳。新车基于DS5平台打造扁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吭熟。预计在3月左右上市玫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触残俄,让我们一起来看它的表现如何孟。 外观海旱澳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅香扁,却多了一些时尚及科技感前靛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涸摄伸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喜。镀铬装饰拿捏的也比较好诽阂酮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狠庞社。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筹撂。也表示着DS的品牌走向独立戈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辖玛,有着都还算不错的账面数据耿氮苍,车身长度为4702mm瘟,宽度1840mm犀,高度1515mm.轴距为2715mm千巍铅。上市后会把目标锁定在奥迪A3盒戈。 车型图片 基本参数躬蜜申: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扳,除了前车6颗驻车雷达之外础,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舱貉苏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闺侥,从视觉上拉伸了车辆长度飘饯迹,尾部设计了一个小小的尾翼心吵等,尾灯下侧字样表明了其国产身份颗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渤么备,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逆烈变,真正的排气隐藏在了下面秤离。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型来,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炽境:高离地间隙庐、车顶行李架层、双色车身等等皇团。没错捆菊徘,无论是跨界洼、越界还是交叉车型惧降,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞋染呻。不过世间万物楞,徒有其表终究很肤浅巴韭脖,我个人认为醇窟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烩。所以箱寥害,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完稗翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时会骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象两堪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懦牟歼,它集沃尔沃所有看家本领于一身城古沮,可谓全副武装混悄陆。为了让媒体更好的体验这台车水坝辰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝。没有固定线路记肛兔,没有领队车辆竭衰歇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讨阔譬,它会和每一位汽车媒体人独处12天颠郴。而在这12天里铃埔,我已经和它奔袭了4100公里蔡际抛,横跨了三个省份圭,体验了柏油赛道怯伦睹、软土拉力对倪、冰雪漂移疗木、高速狂奔晌瘸唯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话短跋,当然窜滇,最终的结果是褪凳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吨燎茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抡瘸鞍,正所谓日久见人心龄垒蕾,交友如此笛趣厂,试车亦是如此杭茫颧。回到正题堵,和往常一样馈彤,对它的了解还是先从外观开始糜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔚、多样化是一种趋势拍牟傅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坛圣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白傲伶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壤绷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冀孝搞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕醛,上市至今保持着约5千台的月均销量矛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型童扛。 外观/内饰对比捎邪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芥饱茂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妥慰系,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摹颇凯,毕竟师出同门艘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恨鸡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屡扦侯,远看很容易被误会成排气管嘛喝潦,但事实上真正的排气管被隐藏起来茂,整体尾部设计显得层次更为分明佩。低配车型配备有倒车雷达陇,高配车型还配备有倒车可视采搔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芯目,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拦沧肝,修长的车身与宽厚的D柱柿息逼,加之出色的后排与储物空间邯谎奠,俨然就是一副旅行车的范儿吝宪钠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骋华般,它完全可以称之为旅行版朗逸送。    车身的线条连贯自然晦咕铃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沮峨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头号。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慨磊馅,调整了尾灯的白色灯带位置溃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晨灯燃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腺涡戏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同司诫卸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绍犊塑,内饰板件的用料以软质材质为主娟桂良,接缝及做工也较为精致湘耍,与同级车型不相伯仲颁隙坏。从实拍的车型判断森揩士,自动空调豢统、ESP系统眠扔蚕、电动座椅模、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逞抒,至于具体配置还有待官方公布杭辛访。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怕,同样是大众家族的传统布局弥,整体的感受都很不错懦裴犊,方向盘乒铂、中控台的每个设计很都容易上手柬,从材质上来说舍,朗行是塑料感有些明显的平靖,好在其工艺上还是有保证的阮霉,并不会有很廉价的感觉漓爆弗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咯,销量在整个家族中表现最为可观蓟。近期商程洞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腹,新车主要变化集中在外观豢梳,同时针对颜色仍、配置进行了调整贩陆,以保证其市场竞争力推俯。在豪华紧凑级细分市场中恨芥够,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沛弘翘,通过下文的对比分析测般讹,希望对有此购车意向的网友们一点参考峡。   备注拴俗: 为更直观的进行两车的对比分析胚抄岁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岗坏、CT200h F-SPORT)洼,市场优惠参考自深圳市场隋。 车型图片 所属品牌十: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫁烷沧,内饰做工精细    车身尺寸方面顿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梗,其他参数均小于奔驰A260牵侠汝。从外观和内饰设计风格上看恍淳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炯灿查,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奸叫吠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馁焦刑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卤磺晌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逆,全车充斥着力量与美的线条嗜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羌贡告,硕大的单条幅进气格栅牵洁沧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锻。    相比极富视觉冲力的前脸造型都驰惯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滩琴累,但并没有脱离运动钩草,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粕接犀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹系。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隙窖虾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲤舌,同时下侧雾灯造型也有改变勉狸嫌,车尾部也进行了一定的改动尘,整体感觉更加运动宽如申。另外亩岔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”农,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尝沛,形成强烈的双色反差浦。    F SPORT车型装备了整车运动套件扩闹,涵盖了运动调校悬挂离浅粹、运动包围纬、运动阻尼减震器瓶荡甸、熏黑运动轮毂创拴涛、运动车门脚踏板衔擞、运动型铝制加速踏板荤仍、制动踏板谷、脚歇板等顶锭岸。    三幅式平底真皮方向盘竟赊惟、红色元素点缀的空调出风口使贸、铝合金踏板夹、仿碳纤维装饰条等等负巴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感韶零嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朝檀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化料,将方向盘特、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堡蜡确,增加了便利性吠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赁坦罐,分散了注意力诡谓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乡,是多数第一次购车家庭的首选要求间病,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孝铅奴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妒蔡,会有怎么样的变化八瞳府,一起了解一下秃拳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的礁奈捻,镀铬进气格栅增加了些许立体感啥,更加显眼的X造型前脸柑坏孝,迎合年轻消费者的审美落抛惧。大灯的改动有些另类恼,在我看来接受起来还是需要时间的赎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车街,新款在车身尺寸上有所调整腾吭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圭蹬焚,轴距保持2600毫米不变朝耐,相比现款仅车身尺寸有所增加氓射。   车尾的变化不大纺拈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滤哨,以及牌照上方增加镀铬饰条觅畔,尾灯造型无变化楞。实拍车型为高配版本低报,但仅配备了三点式后倒车雷达惩。   新款的15英寸轮圈造型不错辫,轮胎选用优科豪马耿新,规格为185/60 R15炼谢惰,备胎没有缺失蓟阂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筹茎,在年轻人中更是屡见不鲜恨默。在学校要有个性撕镣,在单位要有个性朝,穿着打扮要有个性饥救镜,兴趣爱好要有个性好嗅位。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吨?如果你有这方面的兴趣缅矢,那么杰德将会是你不错的选择吓慈骚。可谓自成一派的它粪阑,凭借着并不起眼的车身尺寸姓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侵丹惫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垦陇?还是旅行车酥?或者是MPV岗氨?但这都不是事儿称盲丝,只要适合自己就OK偷奴躬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娩绿,喜欢接受新鲜事物的他们口千,正好与杰德不谋而合套哇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐分蛾锰,此外抗贾,六座的乘坐空间惕,也足以胜任日常的使用需求角。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受长。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碍葱僧?自2013年9月6日上市以后舱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谜,力压大众途安和马自达5等竞争对手霸庭,它用事实结束了我们的疑问别衅摆。除了这些弓半辈,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒋加首,让我们继续往下看惟。   " "  若是经常关注汽车之家的话携,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侍帝落,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戳搂。虽然我们这里并不提GTR蠢睡幸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琼鄙粗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹⒗克斯ST巍,令人刮目相看府谩规。与此同时钩寝墙,在秦身上绷瞎哀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸥酬龟、做工以及舒适性表现上的明显进步坍。 外观造型计:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谋怠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞳坦,近年来推出的新车型如速锐截秆尖、思锐以及大家眼前的这台秦泄邻,都可谓一个比一个漂亮戮。就以秦来说滦花,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挫幢皮,很是亮眼齿痉,同时也营造了较高的前脸识别度舞具暗。   车身尺寸方面几鞍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旁脸就,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缮媚太,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)为,2670mm的轴距表现则处于平均水平籍缕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霜冯室,其整体感觉与速锐大同小异龄袒究。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯始半,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憨慌。无论白天还是夜晚顶,该车的车尾识别度都非常高瞥。而且内部的光源瞥常,除了转向灯为普通卤素灯泡外颗拿,示宽灯啤喝宏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秤锈。   充电搔、电桩安装及质保/售后介绍辈顽线:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氨辑荆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包觅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习沤,据官方资料介绍讳夹购,充满一次电大约需要5个小时左右赤拉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)番揭卵。   同时焙邻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粟偏,虽然价格并不贵溅习庙,大约在6000多元窖,但对申请人有一定的条件限制乔犁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渐墓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阑累,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哺夺烫。当上述条件都满足之后芳灰沧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冻操危,如果一切顺利惭,最快1个月内就能安装到位并通电使用暴疵弦。不过目前弥蕊恰,秦还不能实现快速充电虚叔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擦琶,只是目前还没有这样的配套充电设备骡。   针对秦的特殊性酒题,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫡夯。其中钎寇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辫苯忱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶法,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琉输贬、绝缘手套和护目镜等设备瑞,并规定在检修车辆时必须两人在场归。以防车辆万一发生漏电半坪琼,威胁到维修人员的生命安全痴垃。   与此同时跺粪爱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里档,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同档脑合,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晦斜巳,整车质保为6年或十五万公里篡停,电池组为10年或二十五万公里)卫活喘。总之杯痞,从专设的维修工位宽曙骋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凶狡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奥挟,而对消费者的购买更是一种信心的保证诺岗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帮,中国汽车市场刚开始发展窘孤,市面上可供选择的车型可谓寥寥架含沮,在那样一个年代刑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僻枷,并且在之后的相当长一段时间韩,人们心中仍对它们有深刻的印象日多。时至今日殊筷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卉辑,在数年激烈的竞争中下奥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下射。这回嫩帅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弟稗甲,我们也借这次机会为大家做个全面对比纠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喉挎塑:外观内饰(包括设计和做工)嫉、配置案斧善、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伞狙吩、储物嘎拆奸、油耗额透、驾乘感受辨荆、加速性能科虹、刹车性能合瞪。同时邵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肚朵倦、同价位车型的什么水平抄竟庭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顾孤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘘,目前约有6000元左右的优惠微萍卿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喜,在优惠方面差别比较大没,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亥蔽冕,根据论坛中近期的提车价格刀掂笑,9000元的优惠还是有的芒。目前瞎,两车的售价依旧属于同一梯级拓屋峰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戌,只是配备了卤素大灯及雾灯梧,透镜恕贫、日间行车灯这些都没有督惊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系还戊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秦,因此我认为两车的配置可以理解乘态梧,符合同级水准悉侧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磋汕份:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比建典幂,两车的各项参数也处于伯仲之间虎持,差别在6cm之内堂。在车内空间上骡冠,两车的表现也很接近沃,我先剧透下吧痪衰建,结果可能跟你们想象得不太一样父秃。   相信看到这里挎械邯,大家最担心的就是如果车辆没电聚逻,后备厢是否还能打开的问题嫡啊。捷达看来是妥妥的没问题协叉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晶,它的后排座椅靠背可以放倒潞桐持,之后即可顺利从后备厢取物繁烽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桅。   在倒车辅助上随睡炉,捷达配备三点探头豪徽瀑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澜达啤。这里多说一句寄能,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惶滇口,让人觉得很不大气嫂,并且低于同级别的水平臼糖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畦肯,舒适型也可选装倒车影像隆借啡,比捷达厚道一些怒替寇。从普及性上看坍揉掂,能够达到同级别的平均水平恼羌沥,从功能性上看吵捎,拥有倒车影像的它则高过平均线了扦撩,给好评片滦旅。   两车都是15英寸的轮圈槐晴葱,造型上也是各有风味玲污,轮胎宽度也同为185mm涉冲。从售价上看添,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右京,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条们繁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碑闻庇,让我们在后面的制动测试上见分晓卢煎衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掀扫背,借着中期改款的机会湘蕊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颠苦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牛署剃。应该恭喜它嫉,至少在我眼里蘑,它确实达到了自己的目标稀朽。过往凭借动感的外形疚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弹撇番。   只可惜闹,刚上市不久的2014款起亚K5捎盟拧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择貌,而且它们的价格都处于K5车系的高位谴,受众群体并不大邻立。前段时间努篡丧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旧取凡,并撰写了《起亚K5购车手册》物幢。文中抡剃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型群纠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色录涡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冷猫峨。自从起亚湾哄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后襄釜撤,互用研发产品的例子不胜枚举闭骗强,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琅呐。该发动机的最大功率为245马力尚掸、最大扭矩达到350N·m答遍两,账面数据处于同级别的上流水平贺迁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毖叉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机连教。   在涡轮增压瓢、缸内直喷等技术的加持下虽杀痘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m似,并且一直持续到4000rpm抹。得益于涡轮介入较早刊翟腾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间污猴教,而且它的油门也调校得比较灵敏魄躺。在实际驾驶的时候策葱,可以感受到它的起步轻快自如鸡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余踩谰驼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膜肋块,毫无疑问它的起步要相对轻快一些童炬菱,但差距并不像数据相差那么大峭赫。在整个低转速区间栏,它的动力输出不算直接票楷剿,缺乏一点活力畔檄姐,给人一种有劲儿使不出来的感觉挛。   于是伶,我把油门再踩下去一点鬼砂钉,动力突然来得很快经俯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然峭,毫不费力泛屡锤,而且可以感受到车速达到120km/h时陕,发动机还有充足的动力储备率丛臣。它的中段加速能力让人满意乖甭瓤,虽然依旧缺乏一点活力痊狡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萎练。   还是差点意思糜切,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感图。于是犀呸堤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崔酱,6速手自一体变速箱切换到手动模式为,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陛策茎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厦螺沪。它的油门响应足够快惺佛,发动机的动力输出得到更好的释放纫贸,方向盘的反馈也更加扎实斗仍。除了SPORT运动模式外斗修,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厂虐轿,运动特性从SPORT羌雾、标准到ECO逐渐减弱吓惹,驾驶风格也逐渐趋向安逸呻檄蕊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷小,平顺性极高革店,而且动力的衔接也让人满意巾坍。若以80km/h的速度巡航叭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔑窜沪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屠,对于燃油经济性的控制也让人满意济啦。同样值得表扬的是降挡速度秒煤,在中段需要加速的时候深踩油门男股淘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出李劣,而且换挡冲击也比较辛盘朗亍,不会让坐在车内的乘客感到不安参碴墒。   前麦弗逊苟、后多连杆的独立悬架底盘结构小簧庆,在调校方面仍然有很大的提升空间茂。它的弹簧足够硬惭疽,但是减振器的阻尼不够大潜颠编,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吝,会有细微的震动传到车内腾坛昧,以稍微快一点的速度过弯篇阜,车辆的侧倾会比较明显门杏材,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳齐看。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玲儒瓮,舒适性让人满意伙献,但如果需要激烈的驾驶的话裂桑,后期对悬架的改装很有必要酞。   它的刹车盘相应加大了尺寸凡熊糕,刹车的力度足够凭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敬。具体表现是履,刹车踏板的前一小段是虚位双骡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾,制动力度会突然加大剧捅,需要一点适应的时间屋甲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朝,发动机的声音埔、振动都非常小叼单赌。然而羔,在速度上来以后鹊,噪音的上涨速度也很快雷谁版,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吓亮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陈迪。   我得承认龚必,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数授,但在起步和中低速行驶的时候勤歪惺,动力参数上的优势并没有完全体现出来童兜辑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莲丹连。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姐谋全,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩。当然愁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篡。另外律,值得一提的地方是断拦,在动力提升的同时叭露宿,它还加入了行驶模式控制系统痛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用负,它的动态性能相对有一定的提升侥卞,开起来也更有活力和乐趣妥焦崎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苹汕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”签司遂,只有手动版车型销售凉,导致产品线还不够丰富夸骡从。而就在去年11月观推供,海马M3终于推出了CVT版车型想活磺,7万-9万元之间的售价滴戊湍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壕曙倍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹃、逸动识、宝骏630以及启辰D50等车型箔未,竞争还是比较激烈的嚼酿。作为一个后来者叭,海马M3是否有足够的实力立足空?下面我们就一起来看一看挺豆闹。   动力桂喉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藏,其最大功率为82Kw捂,峰值扭矩是147Nm埔川。从账面参数来看世,可谓非常出色菲,一点不比合资产品的数据差双。对于一辆紧凑级轿车来说碧厩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炊。    开起来的表现萄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氨淳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”该凯田。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中席蓖成,如果想要充满信心的快速超车陪妊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醒诚。    我知道会有人问蔫四筏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厂?说实话官,我觉得大家都没什么区别储,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撂挠,也是低扭不够强辽渭禽,需要靠高转速来增强加速能力夕。    可以肯定的说评虹掠,除非是加上个涡轮增压器膜衬。否则的话桑,这个级别同排量产品之间的动力表现高仆迷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畴埃。我个人觉得敞蹈举,这只是消费者们需要认真衡量的一点悄,而非全部暇襄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拷秘囤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感微惨隆,动力传递平顺连续的特性炕末坝,有效的提升了整车的行驶品质感啤。顺便说一句甩怕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闻,这也是比手挡车多花点钱的好处亲飘酣。    深踩油门时首,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驾,来保证动力响应足够顺畅吕嘎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堂。此外骸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纽违徒,功能性极强履。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挞搏偏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贿鹤,g值才开始达到最大的0.366g澜懒蜡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笆路贩,此时车速大约在30km/h左右凯茬谰,达到60km/h用时5.24秒顽惫,冲刺到100km/h用时11.45秒坪。    接下来看看海马M3手动车型寿损断,在加速到2.5秒后楼羌,车速已经达到了差不多40km/h烫,达到60km/h用时5.01秒陡顾,冲刺到100km/h用时11.28秒狗,比CVT车型略快罕弟伶。如果不较真的话南,可以发现二者的差距其实非常蟹臁,相应的在日常驾驶中其实也一样问稍吐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哭价喉,就这个成绩来说透陶回,它的表现只能说是非常一般违内。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财笛,它的表现就算好多了么。 责任编辑脯翟怠:沈楠" "   近日膳荣空,宝马官方发布了新款X3的车型官图厘醋蠢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侩筐田。从新款车型推出的速度上来看探浑嘲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视穿侥簧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掸话司。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漓。    早在2003年荚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啦。10年以来工,宝马X3已经销售超过了一百万辆坞呢恍,自从2010年上市谜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓜刊小。因此图讲噬,2015款作为X3的中期改款次,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中其成邵,优化后的大灯组造型凑慕龋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绰铝边,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多圈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耻卉猛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疵澄卑。通过官方图片寝莎默,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勾幸拉,也融入了宝马家族的最新设计语言僵,与新X5一样采用了新的中网边框设计零,在视觉效果上更具冲击力似妇碎。    在头灯部分圈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呛贡。另外铆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焕闷,配置方面它还可以选用全LED光源省,再加上选配的LED雾灯刊星暇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质头。    新设计的前保险杠极具力量感棺敖,并融合了镀铬夏烯铰、塑料格栅以及金属护板靶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬就。此外千仟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韦悉纠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姑,也使整车更具个性化风格紊氖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为触鸵贬:4657×1881×1661mm宠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舶客,轴距也同为2810mm芥忌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异判书。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绕囊韧,从车头一直延伸到尾灯的腰线闲,让车身看起来更加犀利且极富层次感慌徽诡。相比变化较大的前脸替陇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计融乳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坏忿。相比X5锈遣勾,新X3的尾部更加耐看临皮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感师哨祥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摩下幢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冻摧为,视觉效果并不是那么给力颁壤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浓,新款X3也不例外驮迪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氨妙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前品比吕、后部的防钻撞保护装置绦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惨蛊。此外湿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菱喉邦。该车还可以选择六种车漆偿、三种专有的18阶肉喷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汞猛。 责任编辑朗填惭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓶:Quattroporte(总裁)温,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菱烘凯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV但:Levante看,还在2013年4月的上海车展上池疼,以全新总裁平台为基础棘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角检壬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湃盛烤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4习吨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款详墒:Ghibli……   以家族设计为本贾哄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灌怒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藕,改走豪华中大型轿车的定位混讼,车身尺寸长阶赔淋、宽恳合、高分别为4971mm耙趁、2100mm和1461mm驾讥,轴距则为2988mm淳,直接锁定奥迪A6骄空、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上划半,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征市辑苯,且融入全新总裁的轮廓特色墩甜,以紧实并极为流畅的曲线纳搓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烽。    于是在车头设计上睡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幢死景、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猫村箔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撼咆膏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腐譬担,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睡侵,将蜂巢状格网嵌入其中瞥隋凸,且尽可能地加大杏,再搭配角度更为锐利诫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伪岗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条解,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏葡奉姑,所以厂商在Ghibli的车侧怪裂幸,除了保留前叶子钣鳍状孔道翅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外达,也师法了总裁车侧的设计纠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纶郝踌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梨帕,另一条线则从前门下方迸出顷,向后朝车尾紧缩酗兽,滑顺动感且充满肌肉感氛诚砰,并正好可呼应更翘的车尾设计齿蒂且,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霖峦,速度感浑圆天成莲盎具。 内饰向旗舰看齐募荒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剐红,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿媚膛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同思、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计答,也把声控箱统闷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上够弄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓦拧,右侧拨片负责手动升档萝姑、左侧拨片则能提供降挡归东窃。    此外舒勘庆,三辐式方向盘的前方巍,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞧芳、双环式仪表盘蚊湾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腺狮,左侧则是表底超过310公里的时速表项椭颅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恢咸巾,可提供显示油量莱、水温骂凑、挡位与导航指示等行车信息剃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上性响挽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图默桂,告知驾驶者目前的驱动状态龟。    和总裁稍有不同的中控台稻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棠骚,以及可触屏操作的收音机电台选择圣、音源切换卧绰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霉拓、空调温度闭箱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酣幌慨,空调出风口则移至屏幕的两侧绘滔簧,下方则为恒温空调系统调整出风量教、温度与出风口的位置认文,以及音响系统的吸入式CD斥,设计上较总裁车系更加简约破圣,但用料与配备完全向旗舰看齐熄人,展现了十足的诚意逆。    较为可惜的是婪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焚港,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巫赂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侠昏技,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耽,包覆性和支撑性也非常出色算。    但是后排方面阀、便没有像总裁那么充裕玲蕉,尤其膝部与头部方面路晃,身高174cm的笔者坐进去后谁煞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腥涛,也刚好替前浩森些、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何车钠任,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓券稻。 责任编辑餐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”层烦麻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宛?后来一看岗视,哦饲屎募,原来CC是“Cross Country”且。继续了解发现有点意思潍方,底盘抬升沽厩、高功版2.0T五缸发动机日剐遍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法福叼富:目前的普遍规律是适茂,产品分得越细慰,总销量提升越明显踢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裂,它的引进抚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狼,主要分布在前脸和车尾钙,从外观区分它和普通版V40很容易勿。底盘抬升12mm娜,这么小的数字对视觉效果影响不大普坤,整体协调感没遭到破坏酞撮涤。    车厢内部侈誊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袭赐,除此之外内饰并没有过多特别的设计剖庞。之前我们已经发布过实拍文章牌,车身相关内容有详细介绍铃陀,因此这里只是简单提下要点愧蹄隙,就不再重复描述了馆骇衅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藩蹲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谅,最大功率214马力侥抡点,峰值扭矩300牛·米衫梧,型号B5204T9很困,是普通版V40那台发动机的高功率版本晃沃钳,那台机器的型号是B5204T8瑟温,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒们蒜,今天会是什么成绩特伺罗?稍后揭晓软跑。    变速箱没有变化谐,依然是日本爱信提供的TF-80SD祥介,六个前进挡厩,带手动模式和S挡庙婚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT璃普登,奔驰A级用自家的7挡双离合绢,沃尔沃这台6AT暂无优势剔端,目前他们还没有新产品投入实际应用寐,理应加快脚步挂剁。   驾驶喊侨:邪恶的S挡    驾驶部分勒慑适,我想说说D挡和S挡的区别斗豢揪。看起来挺初级的一个话题到,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幌蔫。D挡油门响应迟缓孺催汤,在激发变速箱降挡之前撕适,需要稳稳的冲虾、持续性的向油门踏板施加压力娩,慵懒的降下一个挡位之后拳拦,情况有所好转乱胳腿,动力给得稍多虹虏斗,也就这样董队。    不满意对吧脑矢?可以把排挡杆向左扳到S挡乔,切入“邪恶模式”虎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轻茧安,转速拉高1000rpm以上氮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薯儡帛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呸戏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涩,脚踝每动一下嗣操,车身就顶起往前猛扑一下恳衅。深踩油门酚捌,转速迅速攀升敖毙,跟D挡时判若两人释匠抖,两百多马力斡、三百牛·米滴,在这个尺寸的车身上爆发出来头凭,过瘾蔫抒。    激情过后细细品味佰,这套动力总成有两个弱点需要改进舞北女,一是怠速时振动大哀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剩钾,影响体验;二是低速行驶的平顺性狼贸楼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贿轿,1赫惊、2筐、3挡之间可能频繁切换荤趣睡,动作应该再细腻些荡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伞融,选择“全功能”项宽,不打转向灯就变道廉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赎咀邻,回正的力度不兴小,如果你想在车流中快速穿梭前进袒馈汲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怒马膳,要么关掉方向盘辅助孰,仅保留振动提示即可麻讹疽。   绕桩巍海:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猜落你,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓷殿,在绕桩场地很讨人喜欢酮。车头响应比前驱版本积极桨,入桩动作稍猛劳凯,车头好像在被一根绳子拽着走空乓。给我留下深刻印象的是定尖科,这款车的极限要比前驱版高太多刑,特别看了下首巨定,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淖妮。上手容易刹捍,但是需要注意别突破了极限率喇熬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脖环挟:一旦超出极限耿瓮冕,很难把车身再救回来恫穗。 责任编辑迸捍芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7譬靠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糕恢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凯岔歌,就一直困扰着我们的问题滴辫签。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扛弥疯。马力越大的车就越好么酷?绝大多数情况下答案当然是否定的刻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淮。随着时间的推移侗,我们有机会做这样一个有意思的选题彪。   让我来说明我要做的事情潮芹:我们有三辆四门轿车季,合计拥有1657马力遂同。看起来确实有些夸张县落,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穗村纠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滑恍涛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苯,但是这个570马力的怪物一直没有车渭齿祟,直到我们完成这一特别的测试一周之后棋内。我们只能使用520马力寐鹃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo核碌景,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣不。   另外一辆是全新的奥迪RS7狄楼匣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘲季几,拥有560马力的出色表现邯范。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唱,在K&N工作室的台架上菏悄凌,它的轮上功率达到了479马力谰变。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淮惨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碍昂砂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器统婪寸,用以获得更多的功率输出刑绢孙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沦拴拉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睡酵粳。即使按照宣传中给出的数值娥事乌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG口鸿羞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捕烙喘,它的轮上功率达到了541马力芭誊颊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窃。   另外还要说明一点熔囤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来授归,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翅毒,不具可比性奥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涝告旦。结果很令人意外森苯。两款加速最慢的车型撑署餐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壳。当然最慢是和RS7相比较而言的惭棺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速届。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氦汇甩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膊驴衅,但是还未打破我们以前的记录抖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宛莲详,说它慢更像是一句玩笑话焦,这一成绩实际上已经快的吓人了抵谎。奔驰则要更快一些电龟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泵俄堤,冲线的速度也提升至197.5km/h圣。冠军仍然是RS7的群乡辩,它只用了11.6秒吗此倾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陆毙。奥迪的冲线速度为193.8km/h福淌,虽然不及CLS63 AMG井缎,但赢了就是胜利垦晌惕。   123下一页 责任编辑匙贺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后就啥弄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彭、运动和科技气息了坏爸虐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘘惕痪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骚溃魄,主动式车道保持和自适应巡航功能幌鹤附,几乎能让驾驶者也变为乘客剂琴,高科技配置更加丰富凑缉。    于是吭来申,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前币撕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躲襄吻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赦悄,在下面的文章中有详细介绍啥。此外爬肚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猾吧身。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道工、残破衰败的路边小屋痢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富困茬尖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猾碑化。身处如此糟糕的环境屠鬼词,却并没有让眼前这个出身自底特律授、土生土长的本地小子屈服顶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感确先氨,但只有经过一番试驾体验之后烁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力风踌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荒悄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分破。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郝擎,同时两侧向外延伸与车灯相连围。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化释。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯答,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袄桔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绿。   尽管是低配车型册耿入,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬市,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)女氨哎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弦固,它基于D级车的平台打造环,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氨彻穿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妻苦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骆粪蹿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掣,不过从近几年的趋势来看实久,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姐淌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型透,至于其中的原因蹈讹娥,从这款车中也许会找到一些答案卷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侥?   GT络酣履,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写请,维基百科将其解释为具有超长续航里程杆、拥有强劲动力花、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篓琴告。可能一提到GT线勘林,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甸惹降,其实则不然速观,GT拥有着明确的划分准则高摆桥,举个例子来说杯昧咆:拥有着标准的后备箱厘、配备V12发动机并且内饰非趁疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞍覆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绣入。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扦薪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尝,这款车的确还真有点GT的意思醋。在笔者看来狭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阜廖赐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灵担,最起码第一印象分已经拿到了浮椭悔。   5系GT是采用7系平台打造的擞?   5系GT的轴距为3070mm堂陇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哀,从前双叉臂哇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系普伙合。厂家表示梢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缄坚,其在外观膏甫、内饰班灸雾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舒航。   5系GT型到无朋友抵?   谈及5系GT的竞品盎脱慕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朗使,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翻淋俄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僳许。   外观己:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绘剁。风云2(详情)瞎袱、E5揽墨、A3以及今天评测的这辆E3焚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抗履。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袍。从这辆奇瑞E3(详情)来看粳煽铃,外观及内饰都有着很高的原创度前。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辅。这让奇瑞的产品线更加丰富饱饭,但也让消费者选择起来有些头疼辨胶。 外观题拴盲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惮,但外观却没有去针对青年人的设计俱,前卫鲍权、另类这些词汇应用不到E3的身上累,车身也找不到多少运动感痘啥。不过它长得却很容易被人接受撅阜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潮究。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看径,E3和E5的外形稍有一点点相似遍艰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卜健兜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汕瓣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涂布,而且非常容易被大众所接受疙婚横。不难发现九青渭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头实秽。艾瑞泽船、瑞虎5抱非色,单从外观来看都会让人眼前一亮哄品卑。借鉴是好事罚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铺擅菜,但不动脑子的照搬实在是说不过去句横棺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齐,作为最会制作小车的铃木来说柬,雨燕可谓打开了国内的市场雹逼辆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拿炔,新一代的SWIFT迟迟没有引入档。而就在2014年1月18日盛啦斑,铃木速翼特在国内上市屯策爆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亩奸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擦蒲冒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱渺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剿纪示,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件禽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膜础,速翼特运动版采用运动风格打造绊羚暖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俄筛,轴距为2430mm盲卞。由于基于新一代车型打造呸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肠嘲杯,轴距也加长了40mm畏岛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肌蹭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息使梯丸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇农。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畦,包括中控布局似护、仪表盘赋斯、方向盘等造型均有所更改吗嗣。此外当媳殴,配置方面新车配备了ESP葱晚、自动启停系统韩摔轿、USB接口抛兽、运动座椅等配置慈场。CVT车型还配备了换挡拨片藉,满足驾驶需求桅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憨究碧。真皮包裹自不必说蹋逛儒,3闹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腔吻蹭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窟。不用和别人比仕董飘,超越自己就是最大的进步揩尚绥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谢需芥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搂,其最大输出功率为100千瓦扛抬,最大扭矩160牛·米恰繁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弄,其百公里加速时间为8.7秒啥焚屯,最高速度为194Km/h剖腻算。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炒烹,相比之下乐趣少了很多锯籍炔。 免责声明甸荒缸:本文仅代表作者个人观点皆螺同,与环球网无关镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒,对本文以及其中全部或者部分内容颈令、文字的真实性鞘焙妨、完整性邵传、及时性本站不作任何保证或承诺狙,请读者仅作参考蒂,并请自行核实相关内容猜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大携,引起了广大网友的质疑铰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钎零脸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注段砂淮。于是易车网本着服务网友的原则焦导吮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汲幢亲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说免蓄,您便自有定论默。   体验者介绍    前排体验者香:辛毅 身高沉:178cm    后排体验者铆襄:旭子 身高氖鲍庞:177cm    Ozel 身高怯搪:170cm    小娴 身高收:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒强纲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氮跑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市县羞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掂霓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卧俗,公平公正公开地来一次大对决纷笛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僻伦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泊叙化。所以不得不承认犀实钮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踞刻嗜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赖。    事件回顾溪:    说干就干伸抖懊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烈煌认,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懈。根据易车网后台数据的统计来看欢晨,持以上三种观点的网友大有人在酱锰考,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坊疵揩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陵盟瘁。尽管是为了对比三者的公路性能必,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廓揽陈。    测试车辆遍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踢藏化。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宛额,但是奔驰并没有这款型号的试驾车废截饲,奔驰已经尽力了铜楷喀,我们在此也由衷地感谢楔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伸蕉寿,告诉大家改款前后的差别狗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翰。因此我们也很负责地告诉各位网友雷恭,目前除了易车网坑萍肪,其他媒体对于新款X5的评测附秘愁,都不能代表日后国内在售车型酸拇杜。第一辆中国版车型为xDrive 50i慧掳姑,加配M视觉套件和垢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磋伐,我们无法借到官方提供的车辆胎氯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烦放舱。    测试场地柑如:    乐驾赛道全长1.6公里蒋搽,共14个弯道度好,最长直线段270米耿吵,赛道宽度为10-18米沥蓬,视野开阔挂耻,无障碍物碑耗。赛道两侧均为土质路面莎轻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涪巾炮,大大降低了安全隐患胆健。    测试人员沛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踩切,却要替土豪们操心买什么车诲施,这件事听起来真挺可笑祁,因为我实在没法揣测土豪们的心理府。如果说我还能理解花五十万买大切鲍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篇殊纽,代价是要多花一倍的价钱牢剃斤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灯弄闯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感籍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岭。不过因为坐的比较高抄响枢,速度感不如那些贴地者强烈舞泞,还没怎么着呢就破百了颁。这大概就是SRT8的魅力掇练恼,很难说值不值得溅亥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辣拿瞳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘟,跟改款前相比还是升级不少娶弘汤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肩剐充,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系系建,SRT是JEEP官方改装部门缺宦废,这种改装是全方位的武,包括内外套件加强郡撮,以及性能方面的提升掣酒瞄。SRT8就是高性能版的大切诺基盟苟,主要提升是外观套件碱僵、及动力系统幢失将、刹车系统醇歼、行走系统等方面陪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机公啼,6.4L自然吸气HEMI发动机券,搭载采埃孚8速变速箱捷廉。   SRT8为公路而生其,所以公路性能是它的强项筷化滑,不过Off Road就不是特别在行了侍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沤信,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辞。 ② 跟之前的SRT8相比拐社,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的失虑蚕,所以科技感和豪华感都提高了不少市茸莽,跟换代前的SRT8相比弄,升级的部分都是实实在在的鸿么。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拇德,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巴彼敞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统份,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遣。  ∈┦妗③一百多万的车屎矢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车探,再挑上百万的车的刺陷活贺,好像有点吹毛求疵禄。首先悬架的设定非常的运动氮,即便比较温柔的驾驶方式洗相舍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极点花谜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车密携妇,大切诺基SRT8并不是一个非忱诿迹合适的选择帘肮杠,尽管动力非常充沛刀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坝平。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啊,但好歹SRT8也一百多万了师膊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韦聘。不过之后我们也释然了许锣岁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堪,但经过数个媒体的“蹂躏”渡星杯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剂埠,有点异响似乎也算正常荆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基废搐烈,请点击下面的图片进入试驾文章款遍肌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靠陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翟敖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酮榷咸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寥烩兴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揪旁坑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T访,还是老套路峰,直接切入主题软,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瘦快。 动力对比迹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吃贫匠,看看英朗GT的表现如何吧霓逝赖。这台发动机的最大功率是131千瓦典,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姬哩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姐,当驾驶者在需要全油门加速的时候磷患,为了获得更好的加速表现睦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm插酸寥。对比发动机账面参数来看捷集,最大功率118kw搪逢,峰值扭矩250Nm酶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勒。   至于传动系统方面蹈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垮巧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攻,都是目前该级别中的主流配置疟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湃颗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湃壬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奠瓦篙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上取什,比如高尔夫6塘、速腾等番临荒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拍标,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阀棠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幕厘,从而起到提升操控性的目的窗倦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讣汇唤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梨,但通过厂家的调辛疵薜В后亥惕焦,当一侧车轮发生颠簸时锈五,对另一侧的车轮影响会比较小些淀邵筏。   小结荤下堡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多截,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出井辉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了细眯痹,至于优点这里就不做过多介绍了矫蹋吮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ǎ后英朗GT更偏注重于操控性锭仑澄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娄,见过后车追着拍照的亲,见过开我边上向我打听价格的骑撤溅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回说。我坐在这辆路盛E70里继,被注视得有点儿不自然狈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣示脐屡,我琢磨着椿,要不要让他进来看看氓。要不是我瞅见了绿灯亮起慨,我真就这么做了囱。对不住了朋友倒射负,这次没能让你仔细了解它凶燃,不过我希望你能读到这篇文章汝猾胆。   不用否认酮博淳,人们对美的好奇与渴求与生俱来赫匡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣幢虱设。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睫裳。不过在这些人之中贿讣,有人会终生恋着美人敌截凌,有人也会为抱个花瓶而后悔涟糠唾。如今打造足够美的外表来吸引消费者安骏澈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情几,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记悲,但在这之后能否一直爱着它镰斥荣,我认为是一个很值得细抠的问题亢滴。   ●外观大气海、美马边,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时假蔽乌,我还以为来了辆捷豹好板,赶紧跑过去看发现被骗了娇荡庇。不过我并没有觉得失落伙凰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奢捶蹭,并且从设计角度看冠钮恳,它在借鉴与融合得方面都很到位讹冠毯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邯汉揽,我对它的外观设计就100%满意了妥鹅。这事儿对华泰肯定不是个难题熊身,您看看宝利格还有华泰B11喉镶,都有明晃晃的格栅病喀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檬隶侵,但绕车一圈后我发现汗跑掂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了美。咱看看数据对比窜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橇,可以说在各种数据对比上凑耿界,它“不是第一衔舅,就是第二”散绷喘。虽然在宽瘫颅、高和轴距上没有做到最大都抵,但也不过是一两厘米的差别饱扇疥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撮捕,这就让它看上去大气许多捌香。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糯邻。   打我接触这辆车的时候插掂劝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敝。在这样的目光中体齿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期燎榔。面对“屁股高颊瞬、尾窗窄”编、后方视野不理想的路盛E70时京,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鬼抢沁。先不讨论这样有多麻烦了锈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作继驾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谈溯唉?这点让我心里不太自在肛浮赤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荒表良,是个应该有的配置搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诬父吗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壁。而随着国外皮卡文化的不断渗透奴酗簇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寂,去跟进时代的步伐膝卸清。为了迎合市场的变化及用户的需求炭妻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澜哇壁,开始注重宽大饱满的外形设计旅蔬,并增加更为丰富的配置竞腺惊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型漆盒辨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碧窝诫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邯,整体的风格带有一股阳刚之气璃贰。在车身尺寸方面苛巷废,它的长/宽/高分别为孟壳蓝:5310×1812×1775(mm)刨垄,轴距为3100mm唯迪。威虎TUV并没有大小双排之分块狗北,仅提供了一种车身长度嵌恢氏。车身侧面的线条也很平直己躬兜,外扩的轮眉使其显得更加饱满擅需。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碌开泻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感举溶。大灯采用远近光分体设计返雹毒,其中近光灯还配备了透镜佩,不仅更显精神每,而且还可以起到聚拢光线的作用都么。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驼,遗憾的是芭嘘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霉瘦,并且后视镜仅为手动调节新捣冗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虹仇酶,非常不错氮哎朽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点才戚僵,至于货厢外侧并没有再多设置癸桓蘑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呕癸徒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裸渴。另外碍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铝底,不过据厂家介绍厂豌谷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浑。对于皮卡车型来说纶恼,这项必要的配置还是很厚道的惫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山财聘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姜猾。不过科枪跺,今天我来到这里并不是为了滑雪吨凰,而是为了求证一件事情辈岭拐:有没有一辆车备控铰,既能够带着一家老小舒适地出游赐酸,又可以不惧冰雪警姆,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹃,同时价格又相对平易近人呢建崎呕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孟,那么就让它拿出真功夫试试吧冻详爸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)井如,从外观上看拌单,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骗,19英寸车轮显得很有力量感娥举,也与动力总成更加契合;其它的地方痢瘁,也依旧是酷威的老样子毁典距,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辟嫌托,甚至还有一些精致的感觉飞帛鹊。总体说来刨鼻,尽管算不上全新车型泞偷躬,但依旧耐看蹬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牌禾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呜拧,动力响应良好非,易用性好长食狄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奢春兴。当承载着全家出行时虚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毙独哇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佩。   至于酷威3.6L的内饰方面沫逝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庞挖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挤龚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节婚。   除了动力系统凹台薄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陶刷栏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺士备,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萌。动力分配完全依靠电脑自动完成互透,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哩酿萎。   有了四驱系统危,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓝戌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猎,具有更加粗大的排水通道炮迪泊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恭,冰面行驶性能更加出色态蛔挎。此外么,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厩,胎面中央多重“Z”形花纹库尘、针孔沟槽设计稳兽清、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惧藕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摄汰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纹南吃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袱富,它的定位低于1系炮。但是落,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毫牟。另外郎菲,它也提供了i3?REX增程版本殊前,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机许,扩展了这款车的最大续航里程疥炉际。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试午履。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流金。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厦加郝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怪纹。   宝马有没有提高电动车的标准拖盲凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粗藐谰?让我们在接下来的测试中找出答案闪恰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伺,宝马i3的行驶里程可达88英里惟锯募。相比较而言欣,?Ampera可达30英里表,而普锐斯可以行使约10英里操平结。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电监冒峨,i3可以更多地使用电动模式墨罗巴。而增加了汽油机的动力系统钉蛾锤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乘齿翰,357英里和505英里绦星沪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仇缓僵。这台车约五英寸高扣逛,而宽度几乎和高度一样残,与低矮流线摔姜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矢立。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烙泰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妇,我们没有所需的充电站?镜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惨玲负。   此外捞儡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔷鞠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卿良垮。它内饰精美想,融合了许多先进的科技烩掠,它空间宽敞涤,驾驶体验一流绍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奋棵,它仍然使用汽油机挟勃,以作为电量用尽时的保险牵釜。   第二名败:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好零,科技感十足宝芥,而且它也能胜任舒适的长途旅行驹。   第三名宫夹碧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脑疾迫,它最大的优点就是充电迅速常灿喉,性能可靠旧。   然而弛镭响,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醒。(实习编译诚男:徐旦?审稿酗烘车:刘洋) ? 免责声明版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅,严禁转载几诚抬,违者将被追究法律责任叼拆。责任编辑疏枚宝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禾,应该说是倾注心血封酗霸,在技术平台上都有可圈可点之处保,源自萨博的技术是其最大的亮点苟偏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寡祁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啃。在外观和内饰上酷剔核,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稍吉,在动力和配置方面也还是很有性价比的葡纤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剖陷碎,绅宝的外观原创度还是很高的寄磋,并没有刻意模仿什么车型免淋急,但我们会在这款车的细节上看到缆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呐。且融汇的比较好踢桓工,并不是简单的照搬照抄缚抡。这一点值得肯定墨长茄,大灯的设计十分犀利美漓,鹰眼造型也有较强的辨识度退撮肩。LED日间行车灯比较醒目侣,穿透性不错捻刑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毒涡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磋搜复,也很紧绷踢陶。看起来运动感不错书围,但前悬和后悬的长度较长耿碴,看起来有一些比例失调馅鞋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些检,在视觉上看上去会更紧凑动感湍谐。轮胎的规格还是比较高的顷境泵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顶。   车尾的设计比车头更简洁一些褐,尤其是尾灯的轮廓熬脊,设计非常成熟我氮。和宝马新款3系很像慈藤。除此之外工同形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感都角卷。   本文导航傻抱皋:" "  “卧龙凤雏静抢擦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酚盼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后态烽,便有了三国时期的三足鼎立革范顾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟书弹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碴教烁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惕竣胎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑迩员恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碌,然而坊间始终流传着这样一句话肝哺逗:“得中级车者得天下”;是的氖链,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重存拉,今天我们会为大家带来两款重量级车型辨诡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”米咕性,请大家继续往下看局。   看到这里大家肯定已经有了答案了绣冈,没错釜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荡赎吓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岔烂,那S60L是何方神圣目钎经?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喊存怯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花金?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敖季显,厂商指导价33.49万元坚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型结绰嗽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桶桨朝、后排座椅加热弗散摔、并线辅助壤、车道偏离和自适应巡航等众多配置梗赂稻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衰权,即使不看车标略咯擒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拓,哪个是奥迪捂砰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的速,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现款。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统超栖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骸编,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停返邯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喉,使夜间行车更加安全募。两车双色的外后视镜造型别致善,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坝芜间,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色形,至于乘用空间如何嗓锈,我们将在空间篇为大家详细介绍疤坪柏。两车都采用了5幅式的轮毂造型梯炯貌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巩囊观。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丝,整体方正的设计略显稳重吓沉悉。后尾灯的设计两车可谓各有特色物害辈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咕,设计感十足殴,而奥迪A4L的尾灯更加修长警氯,视觉效果出色龋。天窗不仅能够增加车内的采光紊串伟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耗拎仕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鼻尽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拟。   本文导航趟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雹纶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间方,配置也能满足一般家庭的日常需求力。对于这个价位的小车来说鄙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闲客,在这方面奥瓤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陌,就算是与它的直系前辈骐达相比入官,也不遑多让唇。然而作为一款家用代步小车卫脾,它也并非完美妒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高层衰娄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臼袭划,车辆本身并非进行任何实质性的改变雹,跨界的概念噱头大于实际搅。 "   技术革新日新月异的今天良,车型的改款换代再常见不过蓟趣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纹耗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型夸耪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吉,同时在动力方面也增加了1.8L瘁马慈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万为磁梁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裳馆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菱啥,但它的实力不可小觑褐逢忿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盼豆纷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陆墟秘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笺。既然实力不容忽视告耿,价格又有优势虑胃蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椒捞兢。" "  版权声明慑挝:本文版权为网易汽车所有唇擅,转载请注明出处勾悉花。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稼,全新的品牌全新的车型坷戈陈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伞磊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣鹌埽克斯貉篡邯,在2013年改辶┨希克斯的月销量已经逼近3万辆/月矫,堪称是这个区别的标杆级车型露吧,观致3要想在这个领域取得成功迪燎墙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迷勺康,看看是否有优势能吸引消费者关注传。 外观风格各异   先看外观方面酗片净,观致3展现出大气得体的风格湘潍,不像速腾那么沉闷单调沁,且有着自己的灵动个性;而傅肟共克斯则是完全偏向运动化的风格嫌尝纺,典型的注重操控性能胎遂,突出驾驶快感的性能车型妒斥皑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褂舱桨,与观致3区别明显购摹江。两者主要是风格差异苯,外观上分不出优劣鲜牧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龋,观致3丝毫不会逊色于妇炷眨克斯车型搪。 尺寸对比 车型名称 腹常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衡舜,两者也是平分秋色露慧耽,车身大小相仿灸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上导法乖,观致3要大于咐迹克斯功,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毋喂,尤其是腿部空间较为宽松墒财谭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概晨湃遥克斯在后排空间布局相对紧凑迟,而后排空间也一直是各代赋崦狼校克斯的软肋途。 价格对比 赶獯迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浆窗广,干豪缈危克斯则要比观致3要更大一些殴,在不放到后排座椅的情况下输拴康,杆荩克斯的载物容积是530L爬侵,而观致3只有430L瑟虹,100L的差距还是能装多不少东西的勃。而在需要有更大空间的时候泛,两者都可以放到后排座椅匆请脯,放置大件的物品跨茄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间穆沉坪,观致3和赋呔盐玻克斯三厢都是11.99万起步端,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晨盛措。而细细对比价格表可以发现唬叼盎,要选购自动挡的车型似互墓,缚せ裕克斯最低仅需13.09万屡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合删檀,观致3则需要14.29万画郎烯,这个比起副伲克斯有1.2万元的价差椭,当然在内饰配置上会有其它差异拭扦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袍,可能赴猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甸屯。 挑选合适的爱车娘擎凳,看专业导购凭亲茬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廉?   扫一扫奠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隆柿梧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跺汉。风云2省谴啸、E5弗眠彭、A3以及今天评测的这辆E3锋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焊沃惮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品如掂。从这辆奇瑞E3来看汞埠,外观及内饰都有着很高的原创度漆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间承。这让奇瑞的产品线更加丰富炯翅,但也让消费者选择起来有些头疼腹澜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赋,也从来不缺少“明星”赣晦,“沉稳绅士”大众速腾薪妈、“狂派斗士”福特杆欤克斯等都是热门且销量稳定的车型府茸,不过要问哪款车型最近销量最高凳摩壬,还要数“逸派高手”日产轩逸虐琶弦,它已经连续两个月销量突破3万媒季,坐稳了桥车销量的头把交椅璃赁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烂搓敖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喂汤磋?下面我们把两款车型拿来做一次比较芒,或许能看出一些端倪香胯辫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万换,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陀躺奢,入门价格上袄,风朗比轩逸高出2.08万元皮扁,表面上看价格娄差,轩逸占有优势技,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元食讳签,这样看来心,风朗其实只比轩逸贵了2800元乃,等国产版风朗出来后府划,风朗在价格上反而会有优势也说不定舜雇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞥,这款车外观与内饰变化并不算很大擂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喀技,下面我们来看一下喷攀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表井残醋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惮登,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势。质保方面豆锯动,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雌锚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机速绵,最大马力已经达到了170马力渺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熄靶富。变速箱方面莲,逸动采用6挡自动变速箱揣疮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色响秦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咐鹤币。 免责声明摊趣:本文仅代表作者个人观点庙四,与环球网无关童繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界茹泌,对本文以及其中全部或者部分内容匣七、文字的真实性称江、完整性苟瓦、及时性本站不作任何保证或承诺去商,请读者仅作参考揣兰,并请自行核实相关内容丸。" "  近两年九铂,自主品牌进步着实很大混,无论是从设计方面闹怯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仿,甚至可以与合资车型媲美步逝,山寨牟授、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式节锭。在10万元以下紧凑级车型中嫂筏茧,更是自主品牌的天下偶,凭借比合资车型更为出色的性价比逼肪耻,吸引了不少消费者的关注池。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奈,一经推出便受到了极大的关注沸摹斤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珐轮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缆罗,包括动力在内瀑徐,新车共有20项升级零,本次共推出8款车型冷吐参,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款传仆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陵,售价区间为7.49万-11.79万元额炭锤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挥辞,近来也是频频出镜推免,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁眯C祝控大玩具车”的名号名极一时绣姥。速锐共推出了9款车型蘑夹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒜男,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恭玲活,售价在6.59-9.99万元之间且貌。   单一来看兼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品率仓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芥腊,看看那款车要更“精”一步崎色。" "  新君威变得更好看了磷缴管,配置也进一步提升擅推雹,新加入了一些科技配置少,比如智能交互系统隆穆闲,BOSE音响等等娃厩。这些都是新君威的改变之处誊妮圈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型够请泊,售价24.59万元匣煞,作为一款定位中级运动型车的新君威舍悉,品质感一如既往袭盼亥,操控性也非常突出累李。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箔,以下简称新君威赌略,外观相对于老款进行了必要的改变前,毕竟老款车型从上市之后慈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宠断凸,新款在大灯镀、进气格栅猛膛透、雾灯窃崎、尾灯遣、前后包围都进行了细节的变动署。   在新君威上纹抠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统结陇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竟炭坡,在操作上没有太大不同伸,轮毂方面锤欺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂还,轮胎品牌依旧是普利司通寸孺掠。侧面造型基本上没有变化哩槽度,侧窗所占面积依旧较小苍淮吠。   车尾的变化还是比较明显的还朽,这主要来自于尾灯的改变绍际非。新款尾灯全系标配LED灯板破,并进行了熏黑处理巍脚。尾灯的轮廓样式更加犀利殴歉翘,个人认为要比老款更好看长冲。除此之外蝎巳驴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洞拱,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠阿。   本文导航痘冠犀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击憾拼,颠覆传统的外观普,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洞踏眯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV头衅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5设,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲍诲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糯抵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔼,足以证明其强势的地位阮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剿烩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梧侍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畴焚酣。(温馨提示侵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醛价,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扦赤。)   自由光基于全新CUSW平台打造诽瘟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荷搁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喜财电,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致输榷碾,圆润的造型是其给我们最深的印象幻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洼帆溪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锌非,显得简洁利落巷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条地,显得净雅别致涎埃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仑祭浚,主要表现在其大灯的表现形式上先图毫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剐吹编,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辆。两车大灯配置基本相近摔吴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已池。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赡,车道偏离预警系统灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗距,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碉剿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势北交,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话录撕度,其尺寸差距就没有那么大委。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡功目,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起每鲤晌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锹海。奥迪Q5采用两边单出的排气管停,在气势上略胜自由光步算。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扭泻悔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尘劲募,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部得禾,磨损线束保护层随,存在导致电池损毁的隐患艰粪固。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梗猴拜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脊脆,称9124辆V200受此次召回影响礁车。长城汽车正在邮件告知客户纯,并建议联系当地经销商进行检查维修岸内细。   据悉歼廉措,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽读挠。”更有甚者瘸惕澎,线束可能会内部融化颂诗呐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烁尉,目前已上报了数起线束故障睛踢懂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凛,不能够给电池充电解劳,车辆也无法启动妨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束跋型溉。   克特里尔先生称桅,检查故障预计用时20分钟始,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藐。如果绝缘保护层磨损严重肉,线束已裸露崔墒绿,则需约两个小时以更换整套发动机线束惧蕊拎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件激辫。此前块虫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诫童,2010年又因手刹故障而被召回撬懦。   2012年却需,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诞,长城V系列也在其中氨。当时客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚纯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堤扭靖。然而诡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辰厂,更换车辆共计超过1.5万辆齿矢。  ∈小(实习编译跺烩蓄:王萌审稿坚秆:刘洋)   免责声明版权作品标挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃寞婪,严禁转载封删双,违者将被追究法律责任茨。" "  随着经济的快速发展弓桃,购车群体的年龄层次也越来越低脐锻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舅、省油牡推,而是追求个性和时尚设计把。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顾盖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幕。作为跨界SUV兴常,它们在造型上将年轻吧嘶、时尚展现的淋漓尽致酸嚏欺,完全符合年轻消费者的审美需要柯岭窖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凸,来看看到底谁更适合你碌且。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福萄辛,相比2012款变化不是很大病刚,只是增加了配置和车身颜色囱居。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抬髓,售价分别为21.98万和21.47万虽捎毙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丰岛,但风格却不尽相同彻。斯巴鲁XV外形显得干练澄恫福,车身线条硬朗妈,富有力量穆,越野味很浓茎九咀。而标致3008外形偏向都市化设计燎干,饱满圆润的车身凸显时尚感懒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唱臣喂。   车身尺寸方面有所差异裳感,不过并不明显妥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汕赴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尉慈。斯巴鲁XV车身更窄谜逝衅,同时也稍长一些抒宿缅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挡垒惊,加入蜂窝网状格栅运动感十足武写誓。而标致3008采用半圆形中网阔,镀铬亮条包裹显得很精致瓶弘。两车前脸分别展示它们不同的风格细,同时都包裹塑料黑色下包围妊聘坞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯话肉,远近光分离灯组设计记,造型普通陆健,配备有示廊灯汞摹。标致3008同样采用卤素大灯搂,不过加入透镜空石,不仅聚光效果好抠,同时美观性也不错扁。另外仑,还配备LED日间行车灯潞。   在侧面蓬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杉,比如非常倾斜的A柱剩芒磕,同时将后视镜位置后移厂琴,留有三角窗减小了A柱盲区嵌茄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寄,有利于减少磕碰的维修成本苇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翰艾遣,注重舒适和静音性茸芹,双五幅轮毂很有张力怒岁粳。相比之下杰每北,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撬,与黑色下包围搭配运动感很强烈雌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒲睛,同样注重静音和舒适性缮。两车的备胎都是非全尺寸设计观。   相比前脸潦价仟,斯巴鲁XV尾部更个性靖,辨识度较高藉翰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焦桐柏,镀铬亮条的运用增添了质感丧。 标致3008尾灯加入LED灯组淡森丰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颧,但是块状尾灯造型很独特广灿脊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玛却,标致3008同样配备倒车视频影像巢嫂举,另外酬,还配备前2/后4颗雷达探头图哄即。" "  在过去的一段时间里讼纺,附惫北ぃ克斯界搁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镀武势。时尚动感的外观踌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邓,成为了年轻人群青睐的车型困。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叔非坛,科鲁兹掀背车则是新进的一员墙贝,它所要面临的是一场“无言的战斗”拨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扭匙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出龄开,但却带有美式车应有的力量感釜拉,总体来说它的设计很适合国人的口味颊普。但从最初在国内销售的科鲁兹来说共甭,其三厢设计有些过于保守姬赐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠕瞥患,为了能够扩展消费群体洗,推出两厢版是其最好的解决办法改怯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话控羌,你几乎完全无法识别它的真身半辆龚,因为它与三厢版保持着高度的一致性推凯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幸,很好的诠释了彰显力量感的诉求猛可墨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘸巢抠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傲请,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沤挝欢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诺卡,但实际上它比三厢版短了不到9cm诫监。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泛睡,后窗与尾部的衔接并不生硬沉蕾,拐角的折翼恰倒好处祷,为尾部增色了不少困。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膝型理,在样式上显得更加简洁汰痰,只是与自身前灯组相比缕,在棱角的刻画上有了明显的削弱拈回。   本文导航冯:" "  提起之诺脆,很多人都不知道是什么品牌纷霜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌么悲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柏。只是之诺定位于高端合资自主品牌粳溶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扔,那么它的首款电动车1E表现如何世徽间?以下文章为您揭晓浅恐。   只租不卖到特?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轻,包括车辆租赁咀、充电设备勘察安装楷、车辆上牌新、车辆投保讳笆骸、定期保养蹦、故障维修捐贾缓、道路救援喀裁癸、检查维修备用车等热,通过这样的商业运营肥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹈篇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庙,它的卖力需要大家自己去发掘脯。不过在发掘1E精彩设计前抒欺,请先忘了宝马X1搜,否则你将永远欣赏不到1E的美搜郡算。其实1E最出彩的设计在头灯窘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揩。   不仔细分辨的话栋,很难把1E和X1的侧面造型分清泥旗。不过1E拥有自己鲜明的特点涡菜,车门下很宽的镀铬饰条逝谴疗,和没有行李架的车顶裳咯溃。   相比车头和侧面骚逗,尾部就让人感觉有些欠妥了邻丧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倒辫妨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狡。   本文导航羔山靠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欺来定,奇葩的中文译名呸市勾、“野性”独特的外观以及较高的定价苦票,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔬吻。说起野帝我们不自觉的想起逝屯妒,同样在以国产车身份进入中国之后虾,“改头换面”的法系SUV标志3008把,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徽咯拆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”收。当然稻峦挖,以20万元以下的车型作为主力军婆烘吩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喂杯辣。那么下面我们就来看看猫汕醇,这两款性格迥异的德既豆吗、法新生代SUV之间究竟有什么差异艇狡,各自的特点又是什么掀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拐集,首当其冲是价格方面的不同领煌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合断磁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熄,不过差距方面不大基本可以忽略掸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疽痴。动力方面的表现也近乎相同狠伍诽,只不过大众7速DSG郡混俱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韶特,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惜挽弛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抚挺惨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰榷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪及吗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上到辜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激募骨慕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试官逞。闲话少说斧间党,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜焦亨。   这次试驾共有5个科目橙矫惺,分别是1.傲虎—终极绕桩挞,2.傲虎—冰雪连环譬谈,3.傲虎—短道拉力测试脚花墒,4.XV—戏雪乐园第,5.森林人—不规则路面自由行驶煤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桂伤路,MPV表现出相对冷清的一面剂,尤其是中高端的商务MPV辛沽,几乎屈指可数碳,除了老牌的别克GL8外咎黔,似乎很难让人想起更多车型袍。不过在这个还没有完全饱和的市场里且闹断,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅报圭差。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮及茄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摆辣扫?这就是本文将要找寻的答案鲜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荡,售价28.38万元-33.58万元谴,目前市场上有近2睬替、3万的优惠幅度单息邵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奈篙无,官方指导价31.98万元赶。) ●外观解析   从造型上来说惠硅舵,艾力绅算是开创了一条新的路子绩垮,没有过分使用一些夸张圆润的线条副茄,车身轮廓棱角分明耙盟卿,有着很强的视觉冲击力福鄙芦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屎,此外讹猾品,艾力绅还装有一套大包围吉挛,颇有几分运动风范饲,也有着一定的改装潜力缄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哆镭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目场涕帘,中网与宽大的前大灯连接在一起麻,营造出一种大气策窗按、动感的MPV形象驶。   艾力绅A柱采用黑色设计任停屁,且A柱的倾斜幅度较大琶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椿漓颧,总给人一种方方正正的感觉脸胳,后视镜尺寸同样不斜伞,与整车的风格很搭沧诧,宽大的后视镜提供不错的后方视野栋,保证了行车的安全性与舒适性忙烩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炬猜蓝,当然千创,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穿,侧门就会自动缓缓打开澜把屑,此外毙碴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仆。如果对此还不令你满意的话匹丰,通过钥匙同样可以业乔嵌叮控侧门角挺烫,确实有些高端大气上档次酣容。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓷呐炊,轴距达到2900mm戳骂肌,尺寸在同级别对手中并不占优势忱,与GL8相比瓦,仅仅在高度上略强于对手壤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势型测父。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计画,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犯朽。整体线条依旧硬朗订,尾灯加入了时下流行的LED元素叫芳,为其增添几分现代气息彩弹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捣故,人们购车的选择可谓越来越丰富盆沥赴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汰槐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拓淀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈架,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5红,他们能够碰撞出怎样的火花泞,请大家继续往下看茎狈挂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表响悄遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比外,由于这两款车型出自于统一平台打造题些,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峨肆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垂阶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诡,你可以说它带有侵略性蔑,或是富有运动感递,也可以说极具视觉冲击力亥理,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谁。而K5也应用了与智跑旗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翘,使其拥有了明显的家族特质届扁痴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素查,极力打造出时尚与动感的流体车身挺驳内,在驶入眼前的一瞬之时输氏衬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞘单寐。前脸的线条设计十分紧绷苯我,大灯组与前包围向中央区域靠拢睫微,展现其动感的一面缴评竣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碱,抢眼的外型加之迷幻的光线恼县,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夸氓挞。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫂孔,灯光的运用也颇具科技感硼播,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性很搂烘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歪晨坷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酵隋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撵,显然这种的夸张设计婪腻,使我将其列为变异的种类锣肉车,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菩米嵌,多折线的应用也使尾部更具立体感涂羔昧,同时对于运动观感上也有显著的提升详搔,由于K5搭载的不同动力总成桔,2.0L车型配备的是单排气设计素合拓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感成。   轮毂也是一个变化的重要部位空,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咀硷辽。根据配置不同唾把煽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楼刃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎橡颁,该系列轮胎偏重实用性糜。作为索纳塔的尾部翟烦,基本没有大的变化截翔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示届容形,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铰。   本文导航驰川侗:" "  每到年底倪乘瑟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾父捂,地点也大多选择在北部寒冷地区铜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伶诡措,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卜抠。在临近春节前夕兄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现论。   延伸阅读弘繁垫:   之前秋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霉裳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统倡鼎,中央为多片离合器草,由电脑控制来分配扭矩搜倘肝,车内并没有任何切换按键沤恨惋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动继,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴房兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荡,如果想要挑战一些极限的路况的话书,酷威还是不具备这么大的优势的轰跺谐,因为不具备限滑措施啥薯攘,至少在脱困能力上会有限制性玛扇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎币,采用全新发泡橡胶技术问,具有更加粗大的排水通道蚕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狮仆,冰面行驶性能更加出色竿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阂拧哪。此外卯钨,中央多重“Z”形花纹惜粪耍、针孔沟槽设计克妹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垃匪胖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颧,最大功率206kW/6350rpm荣使铃,最大扭矩342牛·米/4350rpm檬阀楔,在目前的大切诺基加辑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骂风慧,但是会有不同的调教铝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碳筐,我一直在想羞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媳瘫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撩鳞唐,我觉得这个可以有庙棵,至少不会和其他车型有太大的冲突膏湃苔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拣爬,路面上的车辙也是压实的积雪霸拐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度可。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舷,只要不是过激的驾驶行为烷汾,基本不会出现危险状况确。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汕,建议最好将挡位切换至手动模式拘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唱,这要比才刹车安全的多亩餐,这中方法同样适用于其他手自一体车型焦寇首。   本文导航匿徊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢配四扩、充满艺术色彩脸寝季,或者是有着一些与众不同的操作模式轻丘。而这辆2008则告诉我们莲晶丛,一旦法国人在拥有自身优势的同时甫杠,再把务实两个字加进去返锰,那么可能会让其它对手感到紧张黄换垢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吼奋莎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豹蛊: 由于本次活动仅为简单的静态体验锭狈箱,场地和车况都受到一定客观因素限制涉哭何,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醒法奇,至于其他更多相关信息柑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耍附,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凌,作为首款引入国内的小型SUV搔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锻汲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呕馆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜林碘容,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赶浮氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藕,对消费者很有吸引力顶。作为一款紧凑级市场的生力军车型币,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陀枪瞎。   观致3共有6款车型七鳖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庭赔,售价为11.99万-16.79万元区间册。因此篓木,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壤。对于中国的汽车消费者来讲煽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竭。要知道自2006年上市至今态杜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妙仿。那么拈填,作为一名后生的观致3炼渐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢领卜冯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖凰娥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屁屁摩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倍狄:16.78万元)来进行比对辟。由于两车的售价只相差0.01万元佛,这也令比对的本身相对公平一些唱报。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞠己,我们测试过高尔夫7顶配车型疤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现两,跨级的配置也令对手望尘莫及闺嗣宿。但这一切糙浩搓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重违尖人、最需要的因素霜犊观。对于高尔夫这样的家用车呻段嘘,在使用的维度上做到出色题,才是它的本职峨狮。今天窜,高尔夫7又来了兢设,这次是全系中价格最低的1.6手动型兔矫。动力称不上凶猛犁教,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耗杏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勘滥翠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孙手,必定有些硬实力碧溉。空间满足舒适乘坐葱慌、常用配置齐全虫搞,动力也能保证提速顺畅礁赡。但对于这一类的畅销车戚芬,最重要的是它必须耐用性,不能隔三差五地就往修理厂跑剃浪,也不能冷不丁地出个大毛病特。这么来看鹤巢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”湍杯,故障频出唉览,这点很难让人满意徘谦。毕竟坦嫁,大众车能在国内打下当年的民众口碑纶裤,靠的是皮实耐用的品质成辞。在我眼里泌沃姥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境笛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娄郊晶,高尔夫7车身长度增加56mm头场,宽度增加13mm鞍,高度减少28mm巩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕊习,也更显扁了肪。   如今板力使,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陈配,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鸡。这个配置的增加蓟甲耽,为日常使用提供的便利性还是很大的北。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窗毙,要知道改栊晡纾克斯鼓剃、英朗等竞争车型都是16寸起步了苛丝门,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脆新澈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刷式,这套胎居功至伟芹判痊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候计嘿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梆芬,如果您拥有过高尔夫4黎幸从、宝来或者帕萨特B5的话瘫荣券,您一定会理解我的意思褐筐。没有复杂的配置圣昂蔡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戮撤涂,瞬间就能上手抖。这一切都似曾相识盾迪。   在1.6手动版的高尔夫7上澳廷侍,您看不到任何高端的娱乐功能圃厂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豌玛虫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾体访汝,但我认为这并不影响操作便利性四峡,最低配车没有大屏幕很正常驳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时换,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杭浑俱,车辆静止起步平顺性不佳恫睹,油门给少了刹车不松开酵搭,油门给多了又会猛窜络拢,让人抓狂侥撂。但今天这台1.6手动车型仓祟,上述症状全部消失骇绒。起步轻给油即可盯汗,电脑自动调整喷油量跺,使其转速稍稍上升博抨拐,令发动机不容易熄火税,等红灯峰潭赫、坡起都很方便牌怖,使用起来当真比顶配的舒心多了播涵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赖,让人捉摸不透们沙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平途,用料优秀被认作理所应当彩。在数年的成本控制下措,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醇榔犊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岁。对于大众汽车而言然,这样的结果也堪称可笑了袜畏搜。   没有真皮座椅店试擞,您会失望吗趴取?我和同事们都不会乐拆洁。我认为从适用角度上赡娄,织物座椅与高尔夫更搭粗。这套座椅的缺点寸,在于椅背调节起来很费劲虾娥,而且要是有个腰部支撑就更好了当。纵观高尔夫1.6手动的配置熟,我认为作为最低配车型舶,功能简陋一些并无大碍叹讹文,该有的它也没少红圭题,并且绝大多数的都还好用挡橡,如果您是为了舒心实用势,我觉得它能满足了掸坏裂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来败势罢,对于购车需求的国人来说猴欧,一款看上去体面人傅貌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辨妥坑,只是碍于可选择的范围有限擞,但凡有一款出类拔萃的新车型记困,必定会迎来极大地关注习樊。对于25万中型车这个级别什炼呵,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻隆,而福特全新蒙迪欧的到来剂笨,分走了不少的关注度师鲸,选迈腾还是选新蒙迪欧天,对比一下就会发现伶虫,挑战者颇具实力黑洁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屎稍弹,售价24.28万元垛,和迈腾 2.0TSI 豪华型堂敲蚂,售价24.78万元继怒,均是各自车系中的主力车型歪脐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脆摩,兼具个性运动和居家商务需求倍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屡罚,极富攻击性迟令,对年轻消费者有着很强的吸引力椽递纠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凯肖耻,入门的1.5T也有不俗表现盼玖。   现款迈腾严格意义上上讲虱,只能算是半代升级剂,是在老款的基础上升级而来葡。迈腾整体延续上一代车型的设计亩爆菊,符合国人的审美灯,经过加长的车身晤辅,带来大空间的同时胖,提升了行驶稳定性及舒适性吼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茬妹,轴距达到了2850毫米棱昏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米权茄车,整体比新蒙迪欧小一些习,即便是经过加长先,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痢尽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节花蹭、加热咆、折叠碧、记忆 电动调节林、加热芬死耻、折叠臀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎五翔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猜倍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯握炕捻,不仅科技感十足帝惶补,还具备随动转向公奢、自动开启等功能倾健,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔬。天窗钉、全功能配置的后视镜等拷,两者处于同一水平蒋淬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升立,对称的T型中控台中规中矩共评殿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陕拣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闺恢硅,主界面被平均分为四个区域苛垃寞,分别显示电话猩、导航话亥坡、娱乐和空调四项基本信息祟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒙嘘授。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牧为铝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泪、6碟CD等配置苛递钨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步态嗣,迈腾更像是上个时代的产物拒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞍返拘,相比迈腾的2812毫米镜,略占优势刑纶,但二者在乘坐空间方面凶凹沃,都已经足够日常使用侍卜柑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壳氮,满足于舒适和运动的双重需求贾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中江烤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寐攫价、方向盘换挡烩慰,以及原厂导航等配置犬闯捎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隋韦樊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统榷妒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桅瞥,最大功率178千瓦鲤粱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凯,平顺性和换挡速度足够出色丢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合爸剐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦星称,最大扭矩280牛米凉,匹配6速双离合变速器哺落诫。当年迈腾这也算是黄金动力组合康迹凶,但与新蒙迪欧相比仓揪,参数差距明显碴描锣。   保养方面皑概订,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篓湃凑,建议日常保养周期为5000公里左右免房,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挽硕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右受橇蓝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娘氏惦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咳翠炕,之后保养周期为1万公里据秽。小保养的费用在600元左右孪爬,需要更换机油机滤玖廖好,大保养的费用在1100元左右纲孔踞,需要更换机油三滤无违弗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荤心,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厦,相比迈腾试慰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫蜕,还增加了头部气帘和膝部气囊馁。并线辅助功能也是迈腾所没有的崇。   点评芍涕畏:不可否认扭蒲肃,大众品牌进入中国市场多年畔仇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舷,无论配置水平还是动力系统避仁烦,都已经没有什么优势了疼,抛开迈腾一万多的优惠功土,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择楼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝绶淙控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菠鄙:本文仅代表作者个人观点巷亭搬,与环球网无关凉创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惋,对本文以及其中全部或者部分内容庆、文字的真实性纶胆才、完整性架、及时性本站不作任何保证或承诺介蒜徒,请读者仅作参考枚,并请自行核实相关内容霉。" "   “北国风光俊项慕,千里冰封盛睫赊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯即青。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潦酬,对途乐而言这不仅是一种新的考验素叫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郎枯。 外观昏搬伯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墙麓鞋,想必对于多数人来说敛,它的名气比兰德酷路泽小很多免,但并不意味着就要比竞争对手要差铺违培。外观方面途乐外形实在太大了红径,有点圆头圆脑的感觉芬堕,比兰德酷路泽温柔了很多扮冒,缺少了一些很“MAN”的元素嚎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80期筷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贺谴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暖。中控台看上去很有档次童举将,各类功能按键排布也十分清晰柏堑、合理搓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处塑粒盟,完全遵循了游艇的设计风格撩逗哆,宽敞效懂、舒适凄、豪华蹈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敲极。   小结赋庭尚: 从外观内饰的整体表现来看电茹,可以说途乐是一款成功的车型筷锚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥块。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邻,如果“沙漠之王”远离了沙漠砰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玛溪,这也是我们大老远来到这里的最终目的介。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弧,人们首先想到的通常都会是奔驰疮绒、宝马袒嘲磷、奥迪靖攫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喷卢盖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸵匿宫。但是说到文化的话谰镜府,就不得不谈到今天的一位主角罐,捷豹XJL没拐褐。相对于奔驰这样的全能贵族来说涕豌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置论,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勿撼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邻稗。   作为进口高端豪华轿车来欣聪,相信奔驰S级大家都比较熟畔棉抱,而捷豹XJL依旧比较陌生罚琶斜,捷豹作为英国豪华汽车品牌笑畏,也有着将近百年的品牌历史遣淋,虽然品牌认知度不高媒畅稿,但这头豹子可不能轻视殊梢焊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毁戒,价格都在120万左右赎吹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杀淡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拱弗抡,其实捷豹和奔驰早就杠上了谈噬赁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新心隶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骆孔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塘行潍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挟,你一定记得去年上映的《007脆虫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筏葱,没错就是捷豹XJ秦隆仿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叛并坍,里里外外展示着它的优雅与稳轿刺┣拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力边。   无独有偶黎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纯木碗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吗顽具,虽然不是目前新款的S级插屁仿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拷。   言归正传课,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茶颅省,不过两者的风格却截然不同愧滦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀始抗罐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袜,在当前时代也更加与众不同毫汀惟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粪食,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钦拐,的确奔驰S级是同级别标杆趴谅,外观轮廓延续了上一代随巧寸,细节之处更加富有科技感巫葛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陪抒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缄经,比XJL更加强势蔡楞,这就像两个高人汝暑,一个低调一个高调而已踌。   大灯的造型也风格迥异察提究,XJL的设计更简洁骂,内部采用传统圆形元素臼袜,使得其眼神也更加专注界。而奔驰的大灯设计更加时尚俱垫谭,内部流畅的菱形也较新颖拧歉哦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED麓牧郡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罗,光前大灯就使用了五十多颗LED滔豹羡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾首季瞧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奉杜,更加沉稳蓉啡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贰铺哪,但硕大的车身同样沉稳楞,硬朗的线条也更加动感瓦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仿碗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出临己,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敲,这也使得XJL的车尾更稳重票蛙,而S级更挑逗人锰廓效。   尾灯的设计秋随扔,捷豹XJL采用纵向设计胚归,并以车身腰线融为一体惊烽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狈绒,整体轮毂简洁不繁琐陇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柑,内部灯组造型是一大亮点较,点亮时相当好看井。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痛什垛,并没有过多的修饰淡娥垄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骸,就如同一件高档西装屉,某颗精雕细作的纽扣就足以朴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苛虱,相比奔驰大气的轮毂没珐笺,捷豹XJL的条幅更纤细帛,并且在条幅样式上也更加精美和运动哄程。尺寸方面XJL为19寸窟,比奔驰S级的18寸也大一圈搬七,轮胎方面同样为245宽度伙,不过与奔驰前后同宽不一样盖涧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275录。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丸烽,并且作为一个自主品牌泄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椒卞歼,旗下的GS5辽剧斥、GA3吝、GA5几乎可以与合资车相抗衡膏阀蠢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溯是谁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菜朗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轿倾李,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈杈疗,由于试驾人员较多弄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验能淘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统看关,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袜。   现场测试场地为两个圈形场地虐判,两个场地项目都是一样的餐噬碉,可同时进行两组试驾巾亮,场地提供了直线加速肃乖极、紧急制动纹并挎、蛇形绕桩靡、麋鹿测试四个项目橇,可以说涵盖了大部分的性能体验线篱。当天试驾温度为零下十八摄氏度廊撤,这样寒冷的天气颇,面对半冰半雪的湖面工老,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惮促席,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粉,TCS系统介入桑韩,防止打滑的发生览。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踌勘砰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术片狼尾,最大功率祁:90kW(122马力)/6300rpm喉绦,最大扭矩脐豹隙:153Nm/4500rpm蕊室。而这次试驾的车型中没有手动挡芬咎,均为4挡自动车型挡葛,动力表现可以轻松满足日常使用需求顺卞草。   起步于加速初段油门如果踩的过重浚抗莎,TCS牵引力控制系统会即时接入舷,并且自主减小喷油量熄才浩,从而避免轮胎打滑茸,这一点上GA3与GS5表现都不错死挂夏。加速至60公里每小时后唇瓶暗,紧急制动搂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音板碉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栋肉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浪,未出现侧滑斜。   本文导航烽:" "  提起中级车畏侈佩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拨甲溃。但要是预算有限矗,面对这两款车型还真有些底气不足汞悼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的细。好在现在中级车市场一片血雨腥风效螺,改款K5已经于近期正式上市羔鞠,延续了韩系性价比超高的特点嗜。这次翻樊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车康慨,让您的购车选择更加丰富薯。   没错坊,此次选择的几款车都在18万元区间内逞。而且颇为“巧合”的是惶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擎泥氨,也堪称中级车的黄金动力之一哼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姥蕾。既然如此猾唬恰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔫,动力参数有小幅度的提升幂,燃油经济性也有一定的提升尚轰,但依旧没有给人留下深刻的印象糜倪计,尤其是我这个09款嘉年华的车主廷。如今绷传,在配置依旧丰富的前提下夕畦浦,它换装上排量更小疏鹊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机超,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型心,这一次似乎有点看头了景桂段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才胃,它的来头可不少匪庐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崎堑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汇,可谓是福特的明星产品次。我得承认这些奖项来之不易使,但我更关心的是蒲默群,它依靠什么亮点来获奖澳忌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洗鼓蹲,震动及噪音抑制能力如何添酣撵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铅痛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泥略娃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孤稠唐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷焙、涡轮增压以及进排气可变正时技术履。在这些技术的支持下坦贿磁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孺。反应到账面参数上亢,它的最大输出功率是125马力倪盒槐,最大扭矩达到170牛·米妓什困,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圈。   另外促,福特也针对其三缸的结构特点韧娠惜,对发动机的震动领、噪音等方面做了很多优化和改进涛抨,比如喷油器及油泵柔性安装娇、皮带润滑炊霓、缸盖上方吸音泡沫等等良诫。为此兑矢才,我先后做了两种情况下的简单体验雾莆萝:1藉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2每纲侥、在静止的状态下啃策嘶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上籍。经过细心的体会和观察后虹,我认为结果让人满意垄,发动机的震动轻微仿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镀筷,但也不大碍事臼廖犀。事实上际滥角,即使我细心观察稼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溯犊侗。   看来之前的担心有点多余拧,还是直接上路试驾更加实际逃痕。它的电子油门响应依旧很灵敏烦,轻轻触碰油门踏板年廓,发动机的转速表指针就会活跃起来累。幸好油门的调校比较线性现富,分寸拿捏得体霸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累公腔。同时故,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疤饱肃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钩慧筒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘘扩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溅橇河。即使在低转速区间欢抹丛,发动机的动力输出也很活跃灰缓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宏逛。同样受益的还有动力输出的持续性禾,在试驾路段里面有不少的环城快速路霞龋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹊,而且整个提速过程顺畅自然锻郎。只可惜受道路限速的制约泛陇,未能继续把速度往上提超奖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慨不抽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契封陋,升挡动作迅速俩到,在D挡模式下正常驾驶釜归妒,1700rpm左右就会立刻升挡痢汀粗,让整个加速过程更加顺畅自然翁厦。然而梧,在遇到拥堵路况的时候嘶掸厩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感品剿,幸好并不是特别明显挤剐夹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玫苛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了海,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忌炮,除非你把油门踏板踩得足够深敌昧,否则它不会轻易降挡地踏。   变速箱切换到S挡后成摄椿,油门响应速度稍有提高九臣淬,而换挡转速则提升到3500rpm娃,动力输出表现得更加亢奋逻躬焊。味道对了兄,这才是S挡该有的特质拇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剂。当然穗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式池荤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敦,至今我仍然未能适应活。   其余部分与老款车型基本相同撤屉,方向盘的转向精确笛揩猫、迅速陷,甚至有点“贼”胎扩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”农,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬采斑,对车身的支撑力度足够蹄筐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显点竿邓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倡庙,同时也确保了车身的灵活性剑诡疚。但面对减速带这些大颠簸时劣柒瘟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隶肆。   在动力水平得到提升度扳媳、操控感被保留下来的情况下敢陵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尚,开起来更加得心应手氓瞥,也更加有活力埃井绊。这点值得欣喜特拘虎,也是嘉年华的进步诺。当然葛德浇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方记告,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎息暇雇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溉冕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骆溃,不过众所周知虎吮痛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台某,而是换装了大众全新的MQB平台偷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鳞捂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赊翻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凳连,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助富浆籍。   首先我们先来说说平台筹袒能,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谦汉,PQ35血统也就不在那么纯正孙腐监。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帛。   平台究竟是什么密际?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狠,它们会采用共同的零部件暇邢鞭,采取相似的地盘纷幌、车身结构十拉哺、形式结构以及相近的生产工艺坞、轴距等幻廖,以此形成车辆生产的一套完整系统雇谦茸,平台生产的战略是当前产品在开发中赡靶,最流行谋会男、最科学改、最节省人力京偏鳞、效率最高的一种开发战略病烩吮。因为对汽车厂商而言扑,可以在有效控制研发资源淳惧摊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乒虹伤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台响,并看看它们之间存在什么差异绒。   PQ35中的""P""代表平台挝乏胖,""Q""代表发动机横置米唇,""3""代表A级车噬,""5""是指第五代贫酣侨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汾九,采取相似的底盘订吐瞄、车身结构外皖丛、行驶结构订女、相似的生产工艺以及轴距等瞄莲。由于研发时采取了已存在的""模板""护,不仅使车辆研发缩短了周期伐毋,而且共用的零件大大减少了生产成本腺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巾盖。采用PQ35平台的在售车型有途安涂、开迪电项善、SCIROCCO乏、奥迪TT措滑惶、A3木、斯柯达明锐等车型氨乳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龚辛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钙柔、大长度激光无缝焊接睬、双面镀锌高强度钢板豹骋悲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萎咳孰,但如前所述谁居窟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秽锌剐。   MQB墓茫块化平台是大众最新的一个生产平台痕狼靛,也是此次第七代高尔夫使用的平台俏参。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擞皮,并且可以共享比例达60%的零件喇试笔,包括同样规格的发动机旦良取、变速器等篱蝎。MQB平台的推出乏,将会取代过去的PQ25帕、PQ35和PQ46等平台媳慈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姜量琅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沙距,不管是传统动力急、电动和可再生能源动力臣纱,或者汽油机距肛、柴油机肥、混合动力系统确朗、纯电动系统蜂寿目、天然气发动机付氰捂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装次旦。另外既秃攀,MQB平台还可以对轴距垃扇孰、轮距瓢癸、前悬和后悬等部位进行调节吻滤。另外此平台可以生产从A0级痴、A级到B级三个级别的车型倾陪。这是PQ35平台所不具备的佩清冬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钝熄蜂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盎惮陕。相比几个欧系对手钉面,宝马的动作显然慢了半拍煤,继5系旅行版之后捕喉鸽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棺叫。当然有时候来得早不如来得巧疲笺铝,只要给足了诚意级拳嫡,迟到了也未必没糖吃鬼。   对于3系旅行就是如此浓年滇,在它到来之前摹剂庆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掸,作为后来者沉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灿阮巳,就更需要拿出浑身解数了锨诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潮,下面就来看看它究竟有何能耐粕。   还是从外形开始说起盆筹撇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赴急情,其底盘代号为F31粉挽,依旧是标准版轴距局墟琼:2810mm事。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言封惊杀,这仍是个相当精干的长度舱,车身“三围”基本和三厢版一致牧刨欺,只是由于行李架的关系杉,车身高度小幅增加了21mm文悲。   我们测试的这款328i旅行版华侈锯,还搭配了M运动设计套装撮嗓撬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸世卯,闷骚的感觉立马出来了蠢鸡笑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龄炮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赂拎上。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犯拒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弟筏侠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性构么炮,这和旅行车设计的初衷相悖靶说。选择18""则刚好合适剔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)期仍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冯瀑,用一句流行语来说就是牛栋:低调奢华有内涵拒陇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度介痘回,从这方面看策痢芒,3系旅行并无太多亮点盯赎七,车尾的造型显得有点过于刻板伤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擂。相对来说并没有对手做得那么出色寒,V60和C级旅行在设计上的看点更多钞拼不。另外么,虽然采用了M套件涵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式通挛,看起来实在是低调过头了女箩品。   外观总结娥:如果你是3系的铁杆粉丝屎冗设,但又不愿自己的爱车烂大街扒盟授,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朴颂,低调中透着股狠劲儿赡掇,闷骚人士的最爱倍沙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熔。但俗话说杀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道导,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婚碑纲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何化傻假?   车型的选择方面修迪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歧死项,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坪姑漠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑劳柬挝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烈常颁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懒瓣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力固,与大尺寸的品牌Logo相得益彰趣阂犬,再辅之以保险杠的少量镀铬衅贰蓬,前脸看起来一如既往的简约和低调市沛。车头多条轻微隆起的线条放踌戎,包括引擎盖上也是凹凸有致换肪淀,则让低调的前脸显得浑厚有力累浇捶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计募淬泵,外沿继续使用镀铬装饰桑配。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻房躺,也更容易让人接受晌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性估搏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁封,一个氙气近光灯懂,一个卤素远光灯烈侣,外加环绕半圈的LED日间行车灯旧,没有任何花哨的设计劣,注重实用南。而作为玩灯行家的奥迪免碎陷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哀,配合上单颗远近氙气一体前大灯侍池残,杀气十足苔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捻乐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犬遣,看上去随时有往前冲的冲动帅,非常动感和迷人未翁嘛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炉,看上去从容而又优雅冀,有点儿荣辱不惊的味道抛钦氦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剩倾池,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹈连式,毕竟走的不算是一路的风格了瓷碑渐。不过熊涵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诵人,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拷靶慕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滩,变成了矩形倒角式的设计立,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L适李遂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旁酒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摧。   尾灯方面奴缄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昂伯,而且LED元素的缺失也实属不应该屋省炒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型购,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴,低调依然是奥迪的责任竣厢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎是,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拿,一个拥有超过半个世纪历史锚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弟,“男人”躬、“硬派”贝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驴。一个如此坚持传统的品牌沙系,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV城辜,这对于很多人来说是难以理解的事实穿筛。坦白讲瓦良滩,一向不以貌取人的我饶秸,霎时间也很难理解Mark T. Allen酱森规、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冬疗岸。无可否认捕幌惫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袄含,也必然成为人们茶余饭后的谈资识憾吧,但是就只有外貌是这样吗怯妥?难道它没有Jeep的传承戒饰抨?这是我最为关注的问题凳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惶膛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闭。由此可见萌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迟惕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醚图,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外干席。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞳懊骡,首先必需要有一副好的底子撬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇抹。根据越野性能的高低起,依次有Active Drive I柔悼百、Active Drive II和Active Drive Lock三种界。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戚幕释,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朴闪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡估蹬,并且还具备后桥差速器锁止功能巍既蹈,实现左右车轮50:50扭矩分配贺,攀爬能力自然是三者之中最强的罗抒惠。   除此以外慈井,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统查豌窖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洗、28°的接近角谢翘、32°的离去角摄怠累、纵向通过角23.3°蕾境狸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劝,要罗列出来的话其实还有很多陶拎,但越野并非纸上谈兵癸改傅,要真正体验到它的实力苇畏,还是得把它拉到荒郊野岭含渐情。   挂上低速四驱挡抵、开启后桥锁止以及岩石模式闺俗豌,稳住油门就往上爬便。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逞铜,3.2L Trailhawk针对越野的需求结函,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼻。继续往上攀爬蚂丸,一切都比较顺利社,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力担眯辣。在遇到交叉轴情况时教按,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脚戏酞,配备了后桥差速器锁止功能的它额郝炯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桔式艇,就已经顺利通过沁兄从。   这一次越野试驾簇,它的表现我完全没有惊喜砂泥,因为一切都在意料之中襄派。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袭翻委,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灭。毫无疑问柏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位构,也同级别的最强骂垂酗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琼签裙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霓念。坦白讲咐际,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴森。" "  在国内的SUV市诚呀恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞬险襄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击誓陀盟,正因如此窗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市受涂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豌券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斥。   说到大空间溜轻、七座设计挂娩氦、配置丰富的SUV献刑很,北京现代全新胜达是其中的表表者椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埃赎晚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫侯木,下面我们将对这两款车型进行对比分析筷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盘替弊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垢维,设计上中规中矩承,采用了哈弗新的家族式设计元素咳蹈辈,这一风格将在整个哈弗系列上普及脐,代表性的设计元素有舜糠:大尺寸U型前格栅钱坊,粗壮的镀铬横条格栅修,时下流行的“X”型前脸拖抄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美令俯屠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咖溜兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荤戈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檬垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毛些粪,再辅以造型锋利的大灯灯组皇,极富视觉冲击力菱畏促。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痹的奴,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔽淋。" "   源自逸动平台的CS35弊戎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猩弦。凭借欧洲化的时尚外形设计欣,相对精致的内饰做工解勺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现架溶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肪。此外棚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顺壁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辰,进一步提升了科技感和实用性缄池。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓤据补?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型你思忿,还有定位相同的长安福特翼搏鞭戌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簧吠厦,涵盖了自主及合资品牌产品吕茂孙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS交怕岔,作为一款新生代豪华运动型轿车结爬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系璃摄,也成为点燃这场战争的导火线通卤。而上市之后氦陌畔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踏,可谓是一场针尖对麦芒的对决某旱。那么除了运动性能以外廊福禄,这两款车型的综合实力如何呢唾硷蜗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桨。   虽然说是ATS是一款进口车型吵测蕊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镣对梆,整体售价和宝马3系保持高度重叠吧。从定位和售价来分析零伙扑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笨既丸,两车售价分别为43.80万和43.60万恳,价格差距非常卸崤А,有一定的对比价值库。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慧,但两车所展现的运动风格完全不一样入豌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计父秽嘉,车身线条锋利舱话,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甫,同时也彰显了力量感劫峡呵。而宝马3系显得内敛一些饺,经典的""双肾""前脸造型癌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辜敌。   作为凯迪拉克家族最小的车型巷吉查,ATS在车身尺寸上不及宝马3系时,除了长度略有优势外泡,其它尺寸都不及宝马3系亮耽,在空间上可能会有一些影响承。不过没有关系藏恭拿,作为一款运动型轿车小,小一点也许会更加灵活露铃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涂门,经典的造型更容易接受弯匠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26目纤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淌扳。   相比之下看,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舵。   两车头灯布局不同幕惋笔,宝马是横向设计矢,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞭弹。而ATS为纵向布局琅尖,造型更加犀利盆铣,同时采用的是远近光一体设计会葛补。配置上都采用氙气大灯抄歼茸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篡查,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能共,但是可惜没有前雾灯响刺。   从车身侧面来看欢观裤,我更喜欢宝马3系棺想裙,腰线更加锐利郎绥,营造出了运动型轿车的动感效果宛八。而ATS侧面饱满厚实闻,典型的美系车风格纯驾典。   两车统一采用的是双曲率后视镜圭乖凹,并且带有电动折叠和加热功能罕父栓,同时集成了LED转向灯得凛星,显然宝马3系狭长的设计要更美观佛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颅林,警示效果有所提升东拈斗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浚匿鞍,双边双排气管设计也展示了其运动气质坍锻骨。相比之下筷,宝马3系的尾部显得比较平淡瞪,家用车的造型在气势上要弱于ATS令纱盟。   轮胎方面馅鞋侗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冗帛鸿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18法,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肌豪,都是偏重运动性能的选择蓄受汾。" "  提起东风日产天籁暗悲,人们往往都喜欢用舒适潮穷、性价比高涎信松、省油这些标签来为其定义睹方瞬。的确赦,作为日产在华销售的顶级轿车彩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糜,在中级车市场中处于上游位置武捎淡。不过这款车型的加长行为酱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念父啸佳,天籁公爵镜蒋蠕,虽然是天籁的加长版本烩呕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力授,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宿配功,挑战更高级对手赌啃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虾。   25.18-29.98万元的价格区间锚订辞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虑。相比同级别对手雅阁闭瘁、凯美瑞色搽歉、迈腾等热门中级车蔡牛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贝副,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韦赋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雄,在提供更多给消费者的同时心确痊,却并没有在价格上表现的有多高调救叫响。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异居,但是通过对细节的仔细端详屑,你还是可以发现不少变化之处掸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歉闺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靠藩坦。   5003mm的长度与2900mm的轴距川极随,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庆迸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斗。而与豪华品牌中级车相比较碎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颠杰懊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溅,整体协调感还处于平易近人的水平鬼眉坝。   本文导航梳对俺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刨翰,数以万计的人们加入了摇号大军思,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旱赋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铂吉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高将吝漆,一步到位的想法也被大家普遍赞同零腹婚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剂驾圭,强劲的动力鲜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜童撵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铜身,它们的价格和配置都比较接近取土,下面我们一起去了解一下渺迫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稀描锹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汇奸:15.98-25.18   推荐理由辉杰:大气时尚的外观吧恫、配备豪华全景天窗臀亥华、全新T动力以及较高的性价比溪泊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梆墟卧,采用了起亚家族虎啸式的前脸咖徒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择番秦熊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仙,能够满足不同购车消费者的需求桅憨,值得称赞的是股悉叛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丁苍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肛旦,在同级别车型中也具有很高的性价比拼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妓帽拧,自从彼得希瑞尔来到起亚后李,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聚收,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壬想,大大提高了起亚车的辨识度壤。熏黑的前格栅看上去更加动感胜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钱纶恼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感募拔,并且兼顾了空气动力学杠嵌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足安,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能旁骋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高化,LED光源看起来更具科技感郴算悄。   新K5的内饰进行了小改动实奋,用了和工艺均有所提升剑蜗栏,三幅式的方向盘也进行了重新设计礁令厂,看起来更有质感窍且,使用起来也更加方便赋衫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诫勾瞎,也提升了整车的档次感卞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑督。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庐露忱,A柱倾角也随之更大疼,对于一名1.82m的男士来说普,头部空间的局促性很明显酿,通过降低座椅高度后怕姜犁,驾驶视野也受到了一定限制瞧抨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉灸人,同一名人员在未调整前排座椅后哦郡骄,直接移动至后排乘坐杰辈,腿部空间十分充裕伯,而头部空间也在可接受的范围之内察盲。总体而言书坞缸,如果想舒适且安全的驾驶K5曝,并不适合个头较高的人士几,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隆峰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戒,最大功率180kw扛婚,最大扭矩350牛米睡董,搭配6速手自一体变速箱金挪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现档。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型复,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癸。如果你听到4系觉得陌生驳群醒,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓖稠扩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凛,无论外形还是内饰都与3系很相像焚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平麓罢,因为在它身上不仅有3系的影子吩,同样也有着自己独特的光芒放诧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吹,59.6-73万元的定价也高于3系痪店签。不过其实也可以理解善,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版川,而是想要一辆便宜些的“6系”菜。   宝马4系提供运动募、豪华某腔就、风尚三款套装书释,价格方面没有区别馈。车头部分确实与3系非常相近腿,只有前包围能够明显与3系区分出来哨感尉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雾。整体来看椭浪案,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钎,仅在细节上加入独有元素钞搔。 【左推兄:豪华设计套装(选配)/右脓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聪,但来到侧面相信很快就会被它吸引汕谎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聘,这样的立体感是3系无法给你的素。车身尺寸方面仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛙仓橇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抱无,轴距两车同为2810mm细轻。相比竞争对手讽掸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兢蔽虎。   由于定位与平台的原因幌虾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惮奠,也达到了对自我的超越客忙戒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统行。尾部张弛有力的线条袖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晶客。   本文导航氓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娥饯,2013年又有很多车型和大家见面了拨吕申,它们各自出身不同性格迥异密冻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现识拿,其中原因多种多样葡,下面就对它们的表现做一个简要点评靖涝,并送上编辑们的新年寄语畴汇。 东风标致3008   上市时间僧缚甭:1月9日   售价赡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈牧陆ァ,法国人终于坐不住了斗,要将标致3008进行国产抢,最初还担心它法系前卫别、超前的设计能否被中国市场接受嫩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痰。   不过似乎这一切的担心都是多余的请施,东风标致很清楚大家的喜好笑钳啃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钱八、尾灯等部分进行了调整伟僵扣,类似机舱造型的内饰得到了保留武希,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素金,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拾帮菊。   动力的调校同样符合中国国情梅男,由于中国道路情况比较复杂锈谴排,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机托无去,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拾陀。尽管变速器的表现有些差强人意刃掂苔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哺拎。 为了进一步满足市场需求缔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惕夺,丰富中低端产品线娟陶。   新年寄语虐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的螺佳舶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泞戎诡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来路弧。" "  汽车除了是交通工具之外勺郊,在中国它还需要扮演更多角色讽肩娇。比如光桔,它会成为一些人身份的象征魄蹦龚。也正因如此温痛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讲圈勺。在车型跟随换代而越变越大的时候愤搐,它们还不满足爱取,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型层卡旱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玛死,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虾砍吼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笑腑拎。   从长轴距车型诞生起疼丛,围绕它们的话题就从来没有间断过灰撇顿。长轴距车型的空间更大是显而易见的警,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寄鼓?是为了操控放弃空间兰嘉蹭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苇叹秀。现在旧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓄巧,并且差距幅度有多大粪筹榔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桨虐。从设计上来看募,它基本保持了海外版本的特征祁磐雹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抢。整体风格比上代车型更运动栓汲帆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雀疥特。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虽不骨,同时膘棱韩,在配置方面也向更高级别车型看齐副。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大将,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晦其档。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枪倒娄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性困纬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势每绦藉,那么实际情况果真如此吗屏?   首先提南途,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异填受罗。将天籁停在起始位置后敝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泉。之后掣感瘁,向左打满方向到,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茄,然后再次用桩筒标记后轮位置鞭谜皑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头史。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偶。   实测印证了我们之前的推论论虱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乒皋痪,但差距不算特别明显材杆。两者的方向盘直径和回转圈速一致冠。实际驾驶时良,除非路面宽度限制特别明显蓉,二者没有本质上的差别幌簧胃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀秘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潞抒糜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亭汰价,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澳。当然垂鹊,陆军1号的尺寸太过庞大累白坞,算是加长得比较极致镁啊默。那么校添关,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兼?   同一水平面上花罕锌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巩,二者的成绩均为150毫米辣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙力,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中势河狈。   我们的测试方式是将车头正对坡道习,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兽略盘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬动,但结果令人意外癌晶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俄咕怜。抛去胎压等因素的影响兔撮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平退痪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV模?如果排除自主品牌的话创倡,这多少听起来有些不切实际吧渐萎姑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拦逝讨。不过这个看似不可能完成的任务秤病,正因为有着咱们自己的汽车企业栏魔识,才使其成为了现实蔑。10万元给我尘,我会选择什么车呢锹?今天就为大家介绍两款不错的产品杰,众泰T600和比亚迪S6兑秆,它们之间孰强孰弱诞,看完文章之后您便会知晓贡勤。   4天以前汞撬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旗渐,顶配不到10万元的售价袒,加上1.5T发动机出色的动力表现拆、以及全景天窗阿差饰、倒车影像等丰富配置的加持豌骏,让所有人为之眼前一亮寿。而在该级别中陡馁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弗病,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剿涸,还有着出色的销量和用户口碑烈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幕刃。所以今天帽典,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秃催赦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型礁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6急笔,这款车属于小一号的紧凑型产品佩题,因此这里就不掺和了丧锹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观社烽:两款车型造型原创度均不足砰。   外观造型上扮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呸莎程,但相比之下仇缉,众泰T600显然模仿的更彻底一些兔辞乳,车头与车身都是完全的拿来主义峦耪猾,没有一点原创的元素鹊茬壳。而单就最终的效果来说哄刹刹,众泰T600显得圆润饱满须哀哥,比亚迪则更加的精致显大炒犁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm显氰倘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm态栏,轴距为2720mm喊缎,从数据上看唇套,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唐,而众泰T600比对手更宽酵,轴距也更大酮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妙略苔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翔闭,在轮胎规格上纫檬懊,众泰T600更有优势一些喊馈。刹车结构上杀太慈,两款车均采用了前后盘式刹车胆。此外梳斧凉,在备胎的布局形式上擂,比亚迪S6备胎采用下挂式归宛,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐场,不过更换起来略有不便玲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹤婪钎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靛痴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穗,线条上显得不是很协调嗡狮,后雨刷吮茹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棠高宝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宝便惋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达善,而众泰T600根据官方的说法诗牧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了免乖射。   钥匙方面抠晃,两车都配备了智能钥匙布靠,并且无钥匙进入蒜锭冒、一键启动等功能也是一应俱全艰遣侣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒲,但质感和色泽都比较不错耗散牵。相比之下惦还库,比亚迪S6的塑料感略强臂歇,但它的两把钥匙中奖筷,有一把还是卡片式的敖礁,挺有档次感的德双伙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”添烘氯,据日本共同社11月报道猎瞧女,丰田汽车公司发布预测称孝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆层稳财,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岁书娥。而2013年前十个月母,雷克萨斯在华销量同比增长8%匿,而7-10月同比增长了24%抄苔抨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势为戒丘。那么如护,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妒?在这个产品为王的时代中皖曝道,或许答案非常一目了然阜锣横,品质卓越的丰富产品磐普垂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骑,而其到了2013年也整整历经了三代产品蕊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藐破?在这代产品中究竟有哪些新意澎即详?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袍。所以艘芬,在这个2013年的冬天酮呢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT行骄副,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓣。   是先有鸡还是先有蛋确壬瞥?这确实是一个哲学问题虎警行。但是对于车型换代而言缄百陛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戳。在介绍外观之前权悉琶,有必要介绍一下其前世今生崎投税。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车热两私,全车线条设计更显张力胶茬掏,饱满的肌肉感让人过目不忘琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害醚桃。   第三代雷克萨斯IS拎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馈诵玫,全车线条设计更显张力诗拈瓦,饱满的肌肉感让人过目不忘换峰谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茹封,但当这款概念车面世之后捶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煞。虽然没有LFA那样气动山河钾,但却是可以做到惊艳动人秦硅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV醇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铝,要么从一开始作为越野车的分支侈,要么不经意又成了轿车的替补邓金,但这丝毫不影响它越来越主流丁豌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来信。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伯困。   一向个性张扬的Jeep品牌揭吃宛,一改传统的硬派风格贤范薯,走起了时尚运动的路线啊慕吝。不仅如此惧平,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辛犊守,在国内各大车展相继亮相峦蔽,赚足了眼球霜露弦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耙门惧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汀蒙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢南闺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巷郎:一改硬派风格踩平壁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初械,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妮,在这样的大背景下唇,自由光孕育而生驴蛙。只是从自由光诞生之日起陪暇漂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钳侧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褐,定位于介于指南者和大切诺基之间恼卵,竞争对手直指奥迪Q5挤顽、奔驰GLK店客吕、沃尔沃XC60等车型氰喊,车身尺寸方面拴,其长宽高分别为4624mm铅习纶、1859mm禽淖壕、1707mm辰熊荡,轴距为2719mm瞪漏久,与竞争对手相比并不处于下风懦委。   既然是Jeep品牌车型疤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了困,只是造型有所改变伦,一改以往平面式的设计冗腊昆,采用了类似“折角”的设计棋扩琶,当然效果立竿见影味,整个前脸变得更时尚也更有立体感啤。前大灯的设计标新立异极环,采用了大胆的分体式设计请,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”即,氙气大灯冠、雾灯依次向下排列及。值得一提的是该车的行车灯钮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道下,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后誓酪份,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僧。 斯巴鲁BRZ 瓤晴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坚厘,采用后轮驱动平台仍篙冕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捷藩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凶轰蛙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计季舒疚,而外观和内饰由丰田负责类。   尽管如此瞬,BRZ并不是“每个人的菜”构沃。尽管设计了一个小型的后排座椅谜玫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人添撤谩,音响和娱乐信息系统不够出色信闪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫁胖唯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恕迷倒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郴父、并且外观时尚动感的轿跑灸物,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胳灵赦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刻欠芭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咖撵疗,最大输出功率为200马力磷分,扭矩为203牛米迟儒。据美国环境保护署数据显示嫌隘咎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里督沥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铺苏。 ? 斯巴鲁BRZ 菲台:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坎。两个版本都有手动挡或自动挡选择列宛补。   豪华型BRZ的售价为26欧瓷,265美元尖谢,配有空调系统段怪,定速巡航系统性盎康,电动后视镜陈,一键上下的电动窗奠疼,后门曳行砺睿控电子锁鸿浩,真皮包裹方向盘动嚷,65/35规格折叠后座得碱拟,HID大灯省,17寸合金轮圈相清沮,有语音提示的导航系统邯,实时路况警报纳,USB接口和车载收音机凡妓裴。   限量版的售价为28酞,265美元储,在豪华版的基础上增加了雾灯掀,真皮座椅厩途,一键启动赂融,后扰流板玖帛佩,配备照明的遮阳板化妆镜陌迷付,双区域空调控制系统纤假黔,前排座椅加热和后视镜加热第攘脱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统失,电子牵引力系统窃,稳定控制系统以及6个安全气囊记高。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醋良洗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗽叙,无论是正面撞击坎欣献,车顶强度侯,还是座位与头部保护试验炊朵,BRZ都获得了高分懈晶颁,可以称得上是一款非常安全的车立港吐。 ? 斯巴鲁BRZ 充亩绷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隋对,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX椒桔锻,加速时的推背感没那么强烈吉角何。不过珊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纯坞,对于六速手动挡十分精通卸抖,5糠赁,000转起步对你小菜一碟的话被匪栏,加上BRZ的轻量化的设计笨覆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纹绣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似随酶酚,并不夸张的外形设计烈,精准的方向盘赏伺聪,强大的刹车和印象深刻的牵引力食思倾。   总体来说峡鸵败,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受联探互。而作为日常用车来说秀雌芥,路况好的前提下下,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啪祟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篇千将,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊,严禁转载绕委,违者将被追究法律责任慕拌怒。责任编辑联:李敏" "  作为一款小改款车型暴伞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凛,甚至在细节方便也没有任何变化能,仅仅表现在配置上的升级眯。回顾智跑近3年的上市之路来看秆垒,依旧保持着其独具一格的风格都极棚,即时在如今来看恫,智跑仍然算是一款前卫的SUV夕,回到3年前筷钠拭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L态羔靶、2.4L两种动力共10种车型歌天挫,售价16.48-24.98万元蚊,售价与老款车型保持一致权。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肝随膝,即使它远远的驶来盖,你也会在车流中一眼识别出它场,城市化SUV的定位倒也不特别号,不过逼奖尽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计济秆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蟹品。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘁此,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意退萄勤,与老款相比实械,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焚娠佛。部分高配车型则配备主动安全头枕扰熬、前排座椅加热复虎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矮蹦勾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猩佃涵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拼。这些车型中包括了全新奔驰S级典厩、凯迪拉克ATS欺赂、斯巴鲁BRZ溃泛、沃尔沃V40等备受关注的新车蔑担,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狙:9月28日 售价区间徒:124.8-209.8万元   新车点评肋拭倒: “汽车发明者氮鹿塑,再度发布汽车”成屉霞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缅胚,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘶缸宿,从外观兽、内饰特扳燃、配置等硬件方面的足够实力魏雇,甚至超越许多同级别车型吞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孪匿畏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苯豆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汹垢。具体来看菏,前大灯炭剿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓝薯,新S级加入了更多张扬的运动化元素恃供面。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惕奴挫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吻,有点类似于现款CL级的设计愤灯藏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帛骂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现没僧溉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舅嘘淑,还可通过其控制车载设备等填睫秸。另外兔嚏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巩、LED氛围灯蠢飘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疾认靠、新的mbrace2智能人机交互系统等睹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计封,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蕊,特别是后排的座椅女,高配车型后排座位为独立设计寂锌遍,并且带有腿部支撑和按摩功能阜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重突。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面福持,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皖箱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弘炮校,最大功率为245kW(333Ps)较,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机歉混,并匹配电动机侍碑努,最大功率为225kW(306Ps)兰赫镰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撑,其最大功率为320kW(435Ps)草蛔干,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸡鲤:9月28日 售价区间迷钉:30.8-43.8万元   新车点评抛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抹。但凯迪拉克ATS的到来褪葱该,让宝马3系走下了神坛访寝怀。相比一直宣传运动的宝马3系壤糜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恋吮。不过在终端消费市场上税,凯迪拉克还有很多事情要做檀斑喉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啊我屉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市储猴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胆箱弥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晚,外观方面沉现双,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拨谰随,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计还,整体造型较CTS而言更加动感凶改。   凯迪拉克ATS拥有50厂韧腊:50前后质量分配袄美投,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茬殴牛、Brembo刹车卡钳了未搏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锯兴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梢两普、LSD后轮限滑差速器惊、高性能运动轮胎级馁肥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娄镜丘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置温府。   车身尺寸方面淌骚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm世尺揣,轴距2775mm还邦怀。而未来国产后衡,轴距有望加长谐颧猫,以应对国内市场肆。   动力方面款,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机落,最大功率203kW(276Ps)玫,最大扭矩353Nm协乃苔,其百公里加速时间为6.2秒丝。传动系统方面保弧蹄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惧勘掸。" "  前言糯: 在上一期文章中鞭酱线,我们盘点了2013年重点的改款车型纶儡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眷,在收集信息的过程中痪碴盯,编者发现了一个有意思的规律谐喂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旧,往往推出两款广丘,甚至更多故题衰,更像是一次新车的大爆发僧渤,或者说是新车开发计划中的一个波峰共苟,这样的车企包括长安福特采滦淋、一汽大众单歇闻、广汽本田等啦能。与上篇文章不同的是补,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扒水林,而是挑出了10款重点车型晌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸡沃,有的是较为低调袄夺,但其实销量却很不错的实力派车型敬幢龋。回首这一年喝驶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骡瓶翁:12月10日 售价区间圃使:12.19-18.29万元   新车点评幻嫡:作为大众全球的当家车型焦妓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煎劫粗,是相对比较原汁原味的一款车型龚庆铝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议没,但空间的改善却更具群众基础爽唉化。从速腾的热销来看抚侍卢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艰案,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔡恳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敞壬旧,雾灯区域的改变也是如此江型。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感华,也更年轻一些好,少了几分柔美剖仁,多了一些阳刚的元素讣看。   车身尺寸比第六代更大低: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舱卤吼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玛幢丧,后排空间略显局促彪。这点在国产高尔夫7上得到改善裴词,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幌避舅,相比现款车型倘,长宽分别增加了56mm和13mm淀橇,车高则降低了28mm涉手匡。此外悉辽盾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展釜,轴距增加59mm闺,达到2637mm坪醚瓦,使得后排乘客腿部空间增加30mm凸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯唬杰,而行李箱空间也增加了30L跨,行李箱总空间达到380L涡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿释ǘ埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傻笺: 相比外观的“小改款”达褂,内饰的变化却是颠覆性的尝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弯镁漆,并且向驾驶员一侧倾斜锭,更人性化递。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翁吼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铣底,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力傅完。   轻量化更加明显长纪: MQB平台的特质之一便是轻量化哇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绢鹃幸,质量因此降低了37kg八乓,另外发动机降低40kg间泪,底盘降低26kg臀攘集,电气系统降低6kg等等奈蚕潞,虽然车身尺寸增加赦识呛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浆奇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刃蕉,并且一定程度上也能提升驾控体验巫才。 【MQB钠剩块化平台】   配置全面升级欢绵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹤弛变,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峭、定速巡航牡、启停功能帛、第二代车道保持辅助系统翟兰牢、防碰撞预警滩瞧搪、自动泊车裳咎、胎压监测识糖、电子手刹耪、电子驻车炬类、一键启动感腿岭、新版导航及超级蓝牙等功能快匡埠。另外袖,丹拿音响垒峰素、以及更大尺寸的触控液晶屏撮傅驶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成婪酗堪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怕饱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教獭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黄擞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹄腹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睫蓄坞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邵,其最大输出功率为162kW(220PS)戳,峰值扭矩350Nm旦勒。   主推7速DSG双离合变速箱课屠狄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朽疥椿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)樊档,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尽搁航,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)派氏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谈焊揭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT老团,而1.4T自动舒适型催缚篮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灌琳尾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斑:11月19日 售价区间疮屉梢:12.98-18.98万元   新车点评疵骋:北京现代是2013年的大赢家青实,销量突破百万辆宪经,并且销售车型整体售价在上升怕脑。虽然索纳塔八的表现还算不错瞥遁,但这是以高性价比换取的锑慑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔚补,外观更沉稳邦辈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抒篙郴,再加上超出预期的低售价湘铃琅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型副盼。   外观方面萄嫡炼,北京现代名图共拥有八种车身颜色滦颗瑞,分别是水晶白箔、梦幻银浦画、幻影黑淋新揭、玫瑰红挡、水墨灰薪、宝石蓝涸罕、丝绸金脱罕、北极玉腺克。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念错,尤其是前进气格栅处的造型身星汕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垂冠剂。细节方面跋认,新车的前大灯设计很抢眼可剑,区别于其它车型歼脾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上划房嫁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溃搁沁,轴距为2770mm断羚帝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耿前,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淖,以金属和实木装饰为主社怂肛。配置方面豌,有主座椅十项电动调节顷、驾驶席座椅加热通风记忆功能亩卜曙、双区自动空调携颈、倒车影像女睬、定速巡航故杜、多功能方向盘高、座椅/外后视镜记忆功能眷、侧气囊/侧气帘梨吞抵、副驾驶安全带提醒墙、倒车影像系统伯、转向辅助灯死埔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纫佛替,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诺。对于后续会不会推1.6T车型泡峡舅,北京现代副总经理权赫东表示娘极钝,目前尚没有这样的计划杯伙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勒,满大街都是未吃,从朗逸上市到现在的五年来和蓉的,在全国卖了一百多万辆啡攘河,卖的这么好操,自然有这款车独特的竞争优势饯。要知道添,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揭簧,这究竟是为什么牌,很值得各个厂家思考响蠕。市场定位抓的准告,产品线丰富划陈,产能跟得上风檄,都是成就朗逸销量过百万的因素鬼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颠晃,市场价16.59万元违寂仟。究竟值不值币?运动在哪里潞姐讲?是否称得上运动宽?带着疑问驰,一起来吧掸烘藉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溅黔滴,这种运动元素的表现方式很常见席蚕擎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔽了队,配上熏黑大灯这样的手法犯汇绒,而且很多还是豪华品牌在这样做娩雌欠。这样就无可厚非了刷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做萌,新朗逸又有什么不可以呢革澄狗?   运动型小尾翼攫了、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狙厢,同样是传统手法襄苦舍,几乎在外观的运动性点缀上笺,各个厂家还没有太创新的方式慑矮乏。一般些的绍捻,就增加这样类似轮毂呵咯、尾翼的装饰培,高端些的欢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熊桶铣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杭,不过泪,从侧面看停时沉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搭括管,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目土。   相比车头和侧面沮挖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些憋脱,在说运动感之前信,我更想说说普通新朗逸的车尾庙,更确切的说搽送酚,是想说说尾灯摩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吓,有一点略显单薄的感觉畴盲。运动版上觅侯,尾灯加入了熏黑处理坎睹,双出排气管也更粗壮了粳危篱,保险杠的视觉感受也更丰富沽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感黔。   本文导航犀缕驰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笺蚀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发憋报顷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歌揽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配什泥尚,即韩国的蔚山粗,这里同时也是现代全球最大的工厂谦烽。这个工厂雇有3.4万名员工附蜕互,日生产0.56万辆车得盛狡。   Inautonews编辑表示肯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柑捞。五年前质量提高了捅仿弛,但是外形并不美观挞刑。然而搬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龚翔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)千室,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彼钢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疥垒愤。对每个购车者来说尸铺沽,这听起来非常有吸引力溜便。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爆栓窝。   与现代旗下的主流车型一样磺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法商啃剿,整车线条从头至尾充满着流动感泵。车身长4770毫米赊署,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泞签班。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痰,它看起来依旧如此的适合年轻人菩诲。没错瘟复,搭载着一车的新技术之后嘲缸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手募,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茫。于是当新车到来的时候惮锣,你一定和我一样对它充满了兴趣萝。这是最年轻的凯迪拉克篓洽犁、最小的凯迪拉克沁妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贺撑? ● 外观造型纬:钻石切割风格依旧搞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踩恒势、2013德国红点设计大奖澎察妊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧宋晒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赔精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枢晌蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩,只是这回擒肯舞,ATS是完全原创的作品姜马。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阀临肝,轴距仅有2775mm恰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淘敲拎,而国内我们则把它当成中型车横,和宝马3系标准轴距版螺苯、雷克萨斯IS成为同级别竞品加,并比它们都要更小一些喜。   前脸的造型相当干练休,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凉,而是被很好的控制在一个合理大小上舍躲戈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了救冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卵。出于空气动力学考虑蕉酞套,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犯,当车速高于60km/h时池,前进气格栅会自动关闭青,可以避免气流进入发动机舱形成乱流少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诉搪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型说降,并带有远近光灯智能切换功能柬料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较柿,快速亮起煞,缓速熄灭的设定很显档次驶骸坡。再往下看俯旱,闪电式日间行车灯蛋既库、大灯清洗兄涤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢,亦或是造型需求湃嘶编,感性的来说粗,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲。身处车内藕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多疙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫡埂。   ATS是一款后驱车段弛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亲忍:50讹镁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菱妹革,贯穿车体的俯冲式腰线胚奠谰、短前悬起规巳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态不敦切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泻驮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稼稠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凰肺。而在规格方面被韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煞秀,前胎尺寸为225/40 R18畦雷惜,后胎尺寸则为255/35 R18闭别,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌签妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芜接,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掸妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色规峭膜,至于设计师是否真有此意潍耙贾,倒还真无从揣测疗捣纹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趣,实际上墟粗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旁贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独雷痕,由此带来了不错的视觉冲击感陡将端,给后车以足够的心理压力垦辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付夺捕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型模,至于3.6L V6车型何时会引进寿桓丛,官方暂时还没有表态额,而是否会有V系列性能车型的推出软,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伤,我的第一反应总归是奥迪A6L旱忍肝、宝马5系以及奔驰E级这3款埔沏。不可否认玫胳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徊新假,路上的能见度也说明了这点碾挖梯。不过害膝努,随着市场逐步的被细分寇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者投,除“老三样”以外蔑芬,也还有其他选择科,比如乘背溯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碳酱,这两款不错的“非主流”产品墩。   今天并逝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前白,领略一下“非主流”中大型车的风采杜恕妒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丝乱,当然典,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敌。(注宫兰凡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腺粒,雷克萨斯ES简称“ES”舌稿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岔,编辑先和大家解释一下“非主流”刚,这里并不带任何贬义破锑。从销量看贝唤棚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓶雄添,宝马5系9000台以上墒结、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柔粱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荷穗。   外观敞坤线:XTS尺寸明显更大尺绵粟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晌线膛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谋乏纯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念害啸。造型方正且棱角分明的车身造型靡颗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拢莫孟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亲。可以说它给你带来的面子效应敌财榔,绝对超过它的价格华魂,在半年长测期间磐篇客,我在停车时经常会被问此:这车得60-70万吧砷?   相对于XTS外观的张扬赡廓、霸气胚,ES则可谓是低调操臼幢、内敛很多催怕,整车的线条和比例都比较匀称澈断返,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了介迹。   在车身尺寸方面娶分,XTS的车长达到了5131mm澄璃,比ES的4900mm足足多出了231mm诵皆忙,差距可不欣煌椤,但在轴距上掇轻欺,两者比较接近迟田及,XTS为2837mm稍羡,ES为2820mm挤,仅相差了17mm屉,至于最终的车内乘坐空间表现斯,它俩也是半斤八两耸岸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型士蹦钞,氙气大灯饲袄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陪,ES则仅有近光是氙灯施玖,远光为卤素灯泡茂拒匪。其中辛入,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局备,显得比较个性潜司堵。而ES则还是灯组传统的横置式拓嗣茶。   再来看看轮毂和轮胎圭端伎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烂酥,ES为17英寸成,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轿罚沽,市场售价约1500元/条淌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎好屠行,市场售价在1000元左右/条晦。可以说蒙簧,在这方面两者的差异还是挺大的鸵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伺捆祥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择操去。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壁死串,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缉,下面就让我们来看看他们各自的优点窟糠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掀,其他两款车均有上万元的优惠酗,但相比比亚迪秦的国家补贴疤氰,这些优惠就算小巫见大巫了枫敲。目前在国内的某些地区请,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琶围情,总补贴额度可达到7万久,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴齿巧每。   在外观方面肯,这三款车均有各自的特点疯娟草。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感期幢。而本田则是日式混动车的传统样式狙,看起来非常别致迸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子行荤咀,非常有气势储办。   这三款车中码,比亚迪秦的动力参数最强皮请垢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芥碳。不过要是论舒适和驾驶感受盎,锐志才是这三款车中最棒的驮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沉链墙,因此它的动力参数看起来没有太大优势搅菜。   三款车同为轿车距澈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摔盼,丰田锐志采用了后轮驱动俯弓慕。至于哪种驱动形式更好艘筐,就要看个人喜好了惩。   本文导航污:" "  简约内敛劣钙、安全扎实瀑、品质优良乓琳苍,却叫好不叫座卡酷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殴安。然而对于一个企业落稗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品井。为此馅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进复,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庞殊摩。 亮点配置赦逢协:   City Safety城市安全系统啊蜡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灰缚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统似寐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险班,系统将马上发出警示并全力自动刹车车香,避免发生碰撞事故法。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诽魄,可实现自动排队功能庆,除了可设定巡航速度衔,还可设定五种不同时间间隔癌括蔡。   加强型盲点信息系统BLIS拟绊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惜维。   倒车车侧警示系统CTA圭届阶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苔钦闪,如有车辆接近柑息补,会发出警告音和BLIS警示灯剃绥。   FAHB主动式远光灯丝配鲍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆固细,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乾邓壬,防止对方车辆驾驶者造成炫目狭懒旅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心实绊呜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勺继沸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辖涂驳。显然沃尔沃也意识到这一点肝吝,要想在销量上追赶""ABB""稀讹,国产是最为关键的一步皑侗托,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抬陈妮。S60L的到来肯定会对宝马3系港呛泪、奔驰C级晶低、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坡极乘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吃始。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秀炒祷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舷,我们今天对比的是2.0T智远版痰可才,售价为30.99万兑桔亮,而其对手同样是搭载2.0T发动机几,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型笑焙。 ● 外观对比   从外形来看刷,沃尔沃S60L给人感觉干练漆屁、紧凑蔡冕,X型前脸略显凶猛帕,富有冲击力天。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱姆彭导。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乱匹其,采用氙气大灯光源败渐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惠,只是少了前雾灯翰。相比之下椒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜗品,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锣荡,同时还配备前雾灯咎太慌。只不过灯组并非自适应前大灯案毯凑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹋凹刮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奔贬坞,确保驾驶安全涉龟币。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凸蟹,轴距增加80mm达到2856mm忿脑乔,而奥迪A4L轴距为2869mm伸但,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巨瓢耸,不过高度和宽度有所不及欢。两车空间表现如何粮,请看后文的实际体验砍。   两车侧面造型也具有不同风格穿绥妈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态插,而奥迪A4L侧面更加稳重愧鲁鞭,看起来朴实大方伶挨刑。 在后视镜上信,两车都集成了LED转向灯乓拭涸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湍括估,而沃尔沃S60L则没有处盗。 在尾部慑癸静,沃尔沃S60L造型略显生硬了氓呈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颠裂,同时加入镀铬包裹散杆,气势十足兰嵌碾,而奥迪A4L是单边双排设计屋叉,无镀铬装饰脸滴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畅部奈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腥,尺寸为225/55 R16轮胎稠些,相比之下尺寸显得有些小了兴惠,同时配备的是非全尺寸备胎投。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棘嘛沁,只有修补工具有点不厚道茎隘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔡腹?当时的网络上绝对是一片嘘声梢嗣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惠柒,这似乎就可以理解为特立独行贩?或者说创新腾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拣顽耍,通俗一点说就是棋:走自己的路葛就,让别人竞相模仿金。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邻培,时间不长魄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亭猫?当时我无法回答敬,因为还没有对自由光进行全面的了解轿涉,经过一天的试驾体验之后变,我认为这次Jeep自由光确实有点料哀顿鳞,甚至可以说气势汹汹失程,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣谩,那么它到底有什么资本来搅局呢睫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案林。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脾洁,在做颠覆传统这件事蓖北踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念店。就拿前脸来说驾弗,好看不好看绝不是我个人说的算的茸俄窜,每个人眼里都有一个不同的看法捕械善,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娥签爽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俺冕,Jeep其实并没有太大的优势啼弯,包括大家最看重的轴距表现划,在这个级别也算不上是太突出莆犊寐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话司,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争超芦,让消费者也能愿意买单计凛楼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妈斗缝,其尾灯设计和大切如出一辙奉,只是在造型上稍微做了一点改变饰溃使,以便能和后车窗衔接的更自然一些某。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样璃耸,这实在是太个性了扳钵笆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面返俱,不是吗评?   本文导航上董:" "  “便宜购侨完、省油妓桨惊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坎。因此戒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矛鲁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柿炒士,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赦泻孪。二者不仅定位和排量相同硼钵,售价也都是6万元出头赡赶。那么谁的配置更丰富绩俄,性价比更高呢衬酣?接着往下看吧魄。   备注梧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敌锑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛾偷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”较冒、“天窗”和“后轮碟刹”敌抖观。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诉绿底,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枢狸,促进其他品牌产品的更新或者降价倡轮鲁,以提升竞争能力芳瞎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陛,但又觉得竞品车型优惠较多”疥。今天就随着我们来看看辞糠同,新威驰对比瑞纳伟俱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撅挪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车董,此次我们将两款车型的顶配加之对比炯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涸卢淡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多松捷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨券,以往圆润的风格被全面舍弃尝玩,车头变成了现在最流行的大嘴形象凯。虽然初看有些夸张沉鬼滤,但是符合小型车定位刀家,更多时候它是年轻人的代步工具楔廊,所以造型必须年轻荆福沃。大灯面积不但较老款车更大芭轿,眼神也更加犀利粳潭入。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酷炕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涝咆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿间苯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氛旁说。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伸馆烫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长舞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衰,诸如电动天窗芭拆哄、前雾灯与后视镜调节都在其中破搬钵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眉竿蝗,日常使用的便利度稍高一些巷按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懦居娩,轴距达到2550mm模。与老款车型相比加长且加宽桃细,这是为了适应造型变化的需要尉骗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祁缎握,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炉。   新威驰车尾没有车头那么激进搬,显得时尚而舒展金笆歉。整体线条看上去硬朗多了躬。在高低配版的车型之间磨,外观元素的差异并不明显潮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹤诡,不过在潜在的功能上却有所不同牟行,高配车型具有独立的外部后备箱开关炽摹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗡坟,在日常使用方面的便利度有所不足佛鸽。   瑞纳尾部的线条更是犀利鄙拍趴,线条从车身一直延伸至后备箱伤毕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聊硷到,增加了不少的层次感和运动感管翠。" "  旅行车在国内的发展进程侮,现在似乎已经开始有所起色汗翱纹,但受到各方面的影响汗氦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饺梧。记得应该是在去年础龟滑,各大主流网络媒体几乎在同一时段假哺橙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章操驴挞,虽然没能在实际层面上起什么作用手袭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议石。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涩府,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柑,但是大部分车型均已进口形式引入坚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庇扭。宝马全新3系上市后们,推出旅行车版本完全出乎我们的预料貌型,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烘顶衔。不管是厂商的试水工作劣屠位,还是为了后期大力推广的前期准备拌揽金,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凄嗡陋,但官方却并不这样为其定义离互律,所以除了V60之外桔吨险,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弊碾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i功辽柿,三款细分车型跨越了30-50万区间搁沪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地软史咳。   328i M运动型蓟川,是3系旅行车中的顶配车型冉拟,M套件必然是它表现非凡实力的根基沽哗杰。BMW的M系列产品梗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凌褥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列享,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茨乱萎。在M套件衬托下的新3系旅行版卿,表现出的攻击力和威慑力很强丧洁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慈卷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苏鹃让,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感穿抡距。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稿,也是几款进口旅行车中最为全面的捷谱,除了前部以外肩磁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曙虾,令驾驶者的便利性有很大提升合铅迹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炕菠,造型圆润的尾部整体风格茶,让旅行车身份表现的恰大好处堪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酱剂苹,但是尺寸不大唱,威慑力也没有想象中明显拼晃掣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念景歪匿,极富肌肉感的线条元素翔快惺,让它表现的干练紧凑董撅。   本文导航倾沏:" "  曾几何时踞盾鲤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怠坍。物是人非霓抛痊,随着中级车市场竞争的不断加剧叫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞄夯趴。在上个月的广州车展上档衅簧,全新天籁·公爵正式宣布上市兢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢案谱煽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析据侍顿,来做进一步的了解吧汕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较很。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玻: 稳重与运动污贺,风格各异   车身尺寸方面伟唉颈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沫手,车身宽度镐厕狈、高度与普通版天籁车型保持一致鸥歌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阂碾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哦涩茹,只不过在细节方面有所调整豌刑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顷牡,后保险杠排气管内嵌丝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茄讥溶,俨然简多了几分气质的提升陛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郝, 新君越的外观风格更趋年轻化扮开,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粉串舷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅另瞪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翱俩,尾部设计与前脸造型和谐呼应发,相比老款车型稳重端庄的设计风格沙闻,全新君越更容易让年轻的消费者接受跑拭。 【君越 整体外观】   外部配置方面娜蛊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗽、大灯自动清洗等功能嗅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锚怪。通过下方的表格我们可以了解到操凶参,同价位的两款车焊,君越在外部配置方面显然更为全面一些脚驼系,LED日间行车灯李凸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的复表,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价导憋喷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锭: 日间行车灯兽胜: 随动转向大灯偿波辅: 大灯清洗装置通块扁: 氙气大灯世: 倒车视频影像乐: 大灯高度可调罗疲: 自动头灯归: 泊车辅助显咆喊: 无钥匙进入系统崇: 感应雨刷巩: 电动后视镜迷句娠: 后视镜电动折叠舱: 后视镜记忆锻响阑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秸书盾,年级里有几位南方来的同学田卫史,我到现在还记得冬天里他们看到大雪图木品,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卤独。雪对于那时的他们加,是上天赐予的礼物危痘掳。但是溃亨,对很多北方人——比如我——来说警,雪却是避之不及的灾难坞唤,它让我们的出行变得困难重重草纠。不过这次却不一样樊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桂场,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洛鲸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先统,请允许我隆重介绍一下今天的主角倍菇鲜,我们的冰雪座驾羔想,一款中大型SUV——福特探险者惨。探险者是福特的旗舰车型态览,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澄森,共两种配置开铣律,售价48.98万派番、53.98万恨丛贰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元承。我个人非常喜欢探险者的外型钙绿,它魁梧而正派贯傅,颇有美式SUV的霸气锻裤备。牡丹江的冬天白雪皑皑凸,探险者出现在这里十分应景盘虱番,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前和,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热校供退。这样的冰天雪地里末,就算是带着手套在户外拍照享帝,手指依然会被冻得失去知觉莲倪舜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抹尖巾。探险者的方向盘加热速度很快笆,开启后几秒钟就能感觉到热量酱,太实用了块榷锚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丰,匹配6速手自一体变速箱死。探险者在海外还有2.0T版本车型屑,不知为何暂未引入国内即料侮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卸席,并没想走量凰翔。   探险者为承载式车身结构陪,搭载一套适时四驱系统擂麓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样届,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咕,后桥轮间为开放式差速器藕凳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姑世悄,以制动打滑车轮的形式实现屁柏甭。这套系统的越野能力或许不是那么强大雌涟笺,它主要是为提升公路性能而存在的镐墩栏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点握,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键但垂。这次我们挑战冰雪路面版,这套系统发挥了重要的作用靠沛攀。另外不容忽视的匙槽嫉,便是探险者的“神秘嘉宾”了宫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎浑锻勃,官方称它应用了发泡橡胶技术鹤铃狡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗜蹿灌,从而让胎面贴紧冰雪路面碑讣芹,提高抓地力白敲史。当然里驰哦,这款轮胎价值不菲福炊,以探险者高配车型的轮胎尺寸赶:255/50 R20为例享仍妙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晦躺挤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怯激,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓬泛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楔变,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑私,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啼墟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花史?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刺箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摔道,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纲僳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肚蹬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邪几码,两车的轴距都超过了2700mm限罐催,使它们在同级别车型中的优势非常明显架必。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翟,略显圆润的车身看起来动感十足佃赐瑰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坏扔,550引擎盖上V字型的线条动感十足麻。C4L大灯的设计相对简单炭,全系采用了传统的卤素光源妈,而且并没有采用透镜的设计矛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜判,还有转弯辅助照明功能寄阶械,保证了夜间的行车安全赐笆陪。两车都配备了时下流行的日间行车灯吮,值得称赞的是颅薯,550竟然为雾灯也配备了透镜咸,这一点值得各大汽车厂商学习蓬袄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焦降逆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妒,550上扬的腰线勾勒出时尚坟熬荣、动感的侧身线条燎塘胸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擂娜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乳论,并搭配LED转向灯挪,视觉效果和安全性兼具睬背。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有温舷练,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虚具。   C4L具有无钥匙进入功能慰副,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嵌式烘,550则采用了常规的胰罚控解锁功能房鳞铆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纳谅,C4L刀锋式的造型更加犀利馅拟笨,550则更加尖锐戊。   两车的尾部造型比较统一督卡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果护,圆润的造型颇显稳重蔽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湾顽,这样设计不仅美观副会,而且可以增大后备箱的开口角度评览。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拘,视觉效果极佳海。两车都采用了4点式倒车雷达隶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喂就模,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲜司,使泊车更加安全廊噶。C4L后尾箱并未设计开启按键慕事菏,只能通过车内控制按键和冶诩急埃控钥匙开启限膛茬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胃,使用起来非常方便毫。   本文导航隘芦窘:"    紧凑级两厢车川,如果倒退10年前刚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域性。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后处沧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犬帮摩,它于不久前推向市趁,但其实它在国外早已上市涣茫饱。雪佛兰在近期才引入去涧,相信也有自己考虑角蚀咆,好在这个时间也不算晚版糠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熬澳眠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐课凰鸡,相对较低的入手价格祈孟、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘛群耽,都让其成为该细分市场的热销车型绢弄澄。而在紧凑级车型中裁,三厢版在兼顾运动的同时告惋凡,实用性相对更高一些黔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谰翁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑沙透瑁克斯三厢版(以下简称负樱克斯)进行深度的比较微鲤檬,到底谁能从中脱颖而出竣侵,让我们拭目以待桑库陕。    在刚刚结束的2013广州车展上逝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堕诺矗。此外僻睛兽,改锱遥克斯去年北京车展的正式上市纠猩芒,也让这场紧凑级大战更加精彩沏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脚淳,作为其小弟的马自达3能否一样出色枯秽?父玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骸匆,能否从容应对拔嫩勤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坷剐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寇氏笨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墓刮痹。就在媒体日当天宛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廖软露,经过旁边人的介绍媒,惊叹一句拾圭:原来不是一个车胺怠!可想而知订返,这兄弟俩得有多像忿岸测。    2012北京车展上市的甘ハ懒郏克斯相比前者叮蹲,已经在市场上打拼了一段时间份撬啸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯,但是嘎桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笨,还是毋庸置疑的赂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妈灵皋,为了让评价更加客观号伶捻,同时纯棺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趣蛇缅,我采访了一下身边的同事和朋友袱卯。   同事A识母:男雇操,30岁凰肖礁、已婚讽、儿子1岁多    我哪个也不要嫂菏,原因只有一个缕:都太小颠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捌,实用!当然这两个车白给肯定要踩橇醇。(也对雷翘烘,老婆孩子热炕头的人拧,还谈什么运动苯田,能装下更多的人和东西棱遣,才是硬道理)   同事B讣室:男挤痴皇,老腹荩克斯车主平枢辈,奔三的年龄怯槐谐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹宓溃克斯琳聘湘,理由是有优惠葡轮煎、货源足叭、随时买零,听着怎么跟买菜似的芬嗜。   前女友响坡碾:24岁病颊,高尔夫6车主颈,略带公主病    选马自达3亥,原因是好看车式,我再问还有吗哨呵挪,答曰刨戚:好看昂嚎馇荨!我继续问邦,跟我急了胎农,提问结束粮阀。   现女友柏:25岁淌绵踌,对车没有丝毫兴趣灵敦,仅对各类衣服忱翰涵、包包澄、鞋等物品上心    我选马自达3吧年,原因是就看这个顺眼团稗疼,所以就选了鸽糠。(明显敷衍了事)   女性朋友烦猛:24岁响屉,某时尚杂志签约平模娩,对车有些兴趣耸史,但只是停留在表面    我选马自达3轰酞,因为好看菜,身材我喜欢狄架,而且红色(主打色钩:魂动红)是我的style试犀贩,所以我会选她的说木誊。(这种中英文混合体拜,外加“什么什么的说”的语法真别扭桑科腥,说她好几次霖咖,不见改)    采访结果显示痊了么,果然是萝卜青菜闭、各有所爱箍害,而且给出的理由也是五花八门烷嗅呈,那么到底这两款车有哪些不同贫鼻体,在面对不同的消费群体时情,它们的表现又回怎样使黄,废话不多说雌,让我们往下看腑溺。" "  2013年8月光聚顿,本田CR-V共销售了15393辆点软绿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宛赁拼,本田CR-V共销售了18989辆皖侩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月认编,本田CR-V共销售了19510辆送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罢,本田CR-V共销售了19288辆僧惨娇,全国SUV销售车型排名第二......事实上冲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倦土娥,它的优异表现还远不止这些环,截止2013年11月底沙戈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663良问炔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠加派嫁。是什么让它成为了国内SUV的明星率虐侠?又是什么让它如此大卖茄橇爱?   现款CR-V有2.0L距、2.4L两种动力共7款车型呸,售价19.38-26.28万元常。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挂静,售价22.98万元)睹偿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伪蓉怀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靶,纵观整个CR-V的家族史扮程盲,前两代车型还有些“方盒子""造型忙号伪,而从第三代开始醇贸可,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遍刻麓,坚定不移的走着城市化SUV的路线呵梦畏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饰炽济。   说到第四代CR-V的外形秤,也就是现款车型摊,它的外形并不是能让你一见倾心的主钒,CR-V上市之初腐裴茹,人们对于这样的设计褒贬不一床,甚至有些“不得民心”护,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话殿递。   豪华版车型上只配备了卤素大灯田桓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哦疗。氙气大灯肯娩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丰探。值得一提的是盎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挞侣,效果出彩龟骇。   车身长度比上代车型减少了25毫米糜鳞设,离地间隙下降了50毫米铅劫,仅剩130毫米容搐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性边黄,但却令离地间隙接近轿车册,轴距则仍然保持在2620毫米帆,整体效果比老款显得修长不少梳逗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骑赫,在实际驾驶过程中碉,提供给你更加宽广的后方视野别,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琅副傅。   现款CR-V提供17第把、18两种尺寸共3种轮毂式样旅庙垦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呈坎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面快敦侍,车尾向外凸出比较明显荚荣扁,给人一种臃肿膨胀之感市材。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索繁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扣胶坑,给人一种臃肿膨胀之感杭男猜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因无,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妥纫,为实用性又添一分舍庙,从之后的销量来说卸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唇,保持着高歌猛进的态势容。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琳狡厕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尘覆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浑偏、精心敦须。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兼响秘,排量仅有2.5L哄控,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撼技。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锨既,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渭碴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炯坎省。   第三代雷克萨斯IS毕季财,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑绊教,全车线条设计更显张力卜床邵,饱满的肌肉感让人过目不忘含。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅憋鲍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弟蜡盗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悼寐倡,丢失了一丝霸气翻掂屡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荡,长宽高分别为霜牛:4665mm搞晶、1810mm磕、1430mm汇。同时轴距也增加了70mm锻,达到了2800mm尽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言边,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碳,其前后配重分别为53苇缔:47鳞。接近前后1袖五伤:1的配重也体现了其运动本质铆菱迪。   IS车身侧面短小精湛谴目,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寄龋,显露其灵动的车身姿态晶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泞,依旧是纤细为穿尽、锋利身节,绝不与传统设计相妥协巴律仟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簿哥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舒航海,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揣。   毫无疑问奉赔瘸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偏恰冗。你可以觉得它设计非常超越薪,也可以认为它很有美感澈谐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柔瓢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贺,石油的消耗量日益增大舌凌闲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墓害配,排放着大量的尾气獭逝楼,制造着日益严重的雾霾天气脊贝。汽车尾气的污染香刑,越来越成为大气污染的重要元凶馁。开发替代清洁能源每范示,代替排放巨大的内燃机搐脑,越来越成为厄待解决的课题燃脓。现在很多厂家都开发了混合动力车型苯丛佃,这项技术基本上成熟了鳞巷厢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平息,也没有成熟的商业模式来进行推广亭,即便很多条件还未具备渤骑担,即便这样那样的客观限制殴称空,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湾默乔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坪维斤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脐孝,叫做启辰e30晨风环,这款车还没有上市猩,很多技术参数还没有公布氯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据薯葛,介绍给大家袄伶。但即便如此饺,这款车还是有据可查祷匈,开发平台来自日产聆风电动车倒,外观也和聆风十分相似署。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焕,2700mm的轴距和骐达相同估片,外观的样子也有几分相似愁阂惕。但明显晨风的很多细节显得与众不同麻吮,前脸没有进气格栅的设计焦帛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份检勤暑。而据厂家人员介绍沛罢传,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娄懈,而是单独开发刺煞袍。   尾灯使用了LED的发光元件锯膊泰,看起来更加醒目哺,垂直的长条状样子也很有个性哺。但在车尾上龄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同暮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仇,用以分担电池组的压力品,这在晨风上是没有的客没。   本文导航朵雀惋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憨储,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萄,照片上看它挺精神瘸鹿猩,设计有传承有创新痞哭吧,硬件配置有增有减庭算,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袱老,没能去测试现场参观参观描。   命运总能给人惊喜签。上周五下班前奔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目含劲贤,领导突然走过来跟我说踢:“来了个顶配改祝克斯欠委,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔷缕欠,周末的小幸福就这样碎了一地窘少萄,我得跟两台机动车泡在一起木蕉厕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竞,坦白说现在我对它俩都“不来电”裁。这样也好帅啤豪,好歹保持个立场中立对吧寒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脑凌爸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寐,比如为什么海外有独立后悬架扳位?国内全是非独立后悬架揽鳞德?其实道理不复杂粳相,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陡借,既然如此目猩,那就遵照做生意的基本法则来做尉,降低成本姐剧肯,攫取利润苔洁娇,无可厚非疆嫡。我相信如果改悬架车就没人买寐,那他们肯定不改每稻。   福特比较谨慎法检,善于跟消费者打成一片皆链郸,挣钱不忘树口碑媒溶,好口碑又促进高销量嫁,顺利打造良性循环圈叮。尽管它也有这样那样的问题苟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买软投,值得大众好好学学亢嗅。话说回来瘦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缉斡。   现在摆在眼前的高尔夫7和负だ郑克斯式痘,是各自家里的明星产品籍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陈年抵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限松粟。把这两个重量级选手放一起降聚片,能擦出什么样的火花来梅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利插,似乎这样能出一口恶气释哆翠。不过我得劝各位一句坞嗓单:百花齐放很重要诡拣,一枝独秀最糟糕哩泥储。   ●外观   扯半天总算进入正题葡,这个阳光明媚的周末髓,没有雾霾的打扰沏休,我把两台车放在一起拍了套合影遍。看看它们茂庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弛结胎,一个是16.29万的顶配版两厢嘎沤撸克斯挟康。要说家族式设计讼凰纫,大众当然领先其他厂家抨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潍玫,福特的动作稍晚一些逗闺鳞,效果不赖抹。   所以当高尔夫7和复克斯站在一起的时候厘驼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霞。谁好看我不说芍患,大家都有自己的喜好蹈泞克。两款车前大灯组内容丰富彤榔,氙灯缔、日间行车灯矢士癌、大灯清洗赊物、雾灯一个不少遍坦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衫,而干牵克斯的则要花6千块买选装包吭,朋友们梗,要享受还是得多消费啊荷社。   车轮部分有看头芹违。杆植焱福克斯胎宽215mm豆寞,米其林博悦轮胎诺,轮毂造型带感茎,给个好评峰菠凤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勒。高尔夫7胎宽205mm女,似乎缺乏顶配车型应有的气势设,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茸。   车尾设计各有出彩的地方摔搔胸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宛晤沉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斑栓,LED尾灯是个加分项么甫把,付冀悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夕萌。左边那台风格沉稳一些垫烘秽,右边的青春气息扑面舞,你喜欢哪个狼刺?" "  “牺牲一定的车身刚性馆燎徒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车团碑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”城。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后囤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糖。就在上月抽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本江京,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扦墓,至于奔驰C63 AMG辰腻,目前还缺少这一车型薯。   由于是RS5 Coupe的系列车型搜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荆钢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脱犊酬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搬,毕竟除了性能之外混,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酱。   延伸阅读 陈模:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矢黑,其中包含对车漆颜色晃仑、内饰颜色以及电子功能等自主选择戊己妒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的小,所以在配置解读方面挤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迷圃,并将官方价格告知大家蓖堵纬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彻姬苹,软顶敞篷采用电动开启低筹湾,时间上需要15秒即可疟,而将再次闭合需要17秒孺奠,其开闭结构为多连杆双片式缸尼,这也大大缩短了开闭时间铣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兜纯,为了不过分降低运动性孟举,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弛筷。排气方面也是RS5的一大特色谱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绣卸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个飞,而在Dynamic模式下会全部打开掳施虑。   本文导航完:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线须思臂,或许大家已经是心里多数外团,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卉喝,定位于新兴的小型SUV市场固烤。众所周知俱口懒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畔迁赶,长安铃木选择在这一细分市场发力辫借少,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秤仇,通过对比分析顾石暖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市漓围郴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侣抖滩,搭载1.6L发动机胜,匹配五速手动和CVT变速箱建,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孝础、2.0L两个排量六款车型硷搏,同样匹配五速手动和CVT变速箱懊创芳,售价区间12.88-21.88万元雹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观突:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酮,通过下表的数据显示得知辨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手史蓬钠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX按,相比逍客缄、昂克拉等车型同样处于劣势食。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹托,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稳济未,还有与车身不同色的黑色包围搔孺、车顶行李架宛杭,短小结实的车尾私陪驾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梳。车身颜色选择上荣封,S.CROSS锋驭提供了极光绿险股、皓月白疙农穷、星辰银俏、丹霞红境湃领、银河蓝和晶岩灰六种颜色丘尘堂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吓惩铂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骇崎墒,雾灯说酿捍、下保险杠也经过了重新设计景,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格藐解褪。车身颜色选择上肮,劲炫ASX提供了珍珠黑莫、极地白虏、翠鸟蓝范、酷银领炬、钛灰五种颜色累逆面。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冯急,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓝氏体,前后雾灯钝陡十,并配备大灯清洗功能丛暮,外后视镜集成LED转向灯;同样该,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纹,带水平调节和自动清洗功能勒,其外后视镜没有集成转向灯船。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂价苯楷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂费鼓社,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萎哥瘟,二者均为铝合金材质年具蔽。所有车型均配备优科豪马轮胎刑苔题。值得一提的是棉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簇课岔,这在同级别中比较少见次。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恒苯,根据车型的不同尺寸有所区别精些薪,低配伞:215/65 R16碘届朵,高配趴:215/60 R17变,轮胎同样使用的是优科豪马度,同样配备全尺寸备胎绅,两车在这方面都表现得很厚道愤寝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吵谜描,第七代车型偏。其指导价12.19-14.49万茄,这是配备1.6L引擎的价位悲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品憨唾,账面要准备好14.09-18.29万慨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翱怕,当然祥摧含,身为第七代的它蔚慷,在冲击属于自己的又一串“第一”绩窗。但我们相信厘熄涟,短板才真正决定高度扦。   全新高尔夫的德国总设计师说岸,它的设计主导思想为“简单既经典”骸迪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分息:中网与大灯的相对位置夯、拓宽出车身有力的轮拱衔炽纽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了计般场,这台在中国拥有极高人气的两厢车姆贝,一露面摩顾崩,就好评如潮宫些瞬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呜显,但还是要将6/7重提暇,除了外观上的差异具什,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上份味,比第六代车型要长56mm菲。而整体车身比例上镀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然互,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晶,轴距增加59mm堡,从而提升至2637mm抡贝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怒孰,但新样式的内部构造也足够炫蜜挡骄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念参。高隔音性的特殊树脂层誓船星,形成3层薄膜结构危系茂。它拥有很强的抵制振动物理性能浅脯好。   直接跳过撩人性感的腰线蝎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悍。相比海外的双L型镜灿断,或许辨识度更强一些秘缉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僚,但高7的不一样屋。细心的你会发现铂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寄,才会主动启动炬疮聘,并且拥有厂商宣称的132°广角布。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戒,天平再次偏向了驾驶者一侧谴恕栏。整体内饰上存褥搓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啥蜗:放弃中庸的设计理念哄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呕糖节。不规则的T型区困同、活泼的金属线条点缀赁掣,让全新高尔夫大变身阑殴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲤,它能够让你感觉非常新鲜苹钒。   坐进高7内旁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沁狸,比普通天窗大了30%榷瓶徒。而外掀的开启方式有点奇怪糠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别范迫,同时还为内部提供更多头部空间舵沟踢。   大众车型的人机工程向来让人放心梅,这个角度的方向盘扦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贝敞,或许来个拨片更有型吧怪逃矮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剧描驼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度床。   本文导航呛避仕:" "  在国内的SUV市郴瞬肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疲苗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汝操,正因如此乏卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市储纲溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酸碳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破册乏。   说到大空间醇、七座设计伐阑、配置丰富的SUV毖,北京现代全新胜达是其中的表表者缓山牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型练币,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变每。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手心献,下面我们将对这两款车型进行对比分析母无桶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辞罐吵,设计上中规中矩刀酗骨,采用了哈弗新的家族式设计元素闪宛,这一风格将在整个哈弗系列上普及糙拱钙,代表性的设计元素有力:大尺寸U型前格栅山,粗壮的镀铬横条格栅居,时下流行的“X”型前脸船。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑰拭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很抨该。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯饶侍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时套狡睫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气襄埔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅复蹿帮,再辅以造型锋利的大灯灯组力蛋,极富视觉冲击力效说筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磺,现代品牌的确更加具有超前思维意识赏。" "  如果提起讴歌品牌脐,大家一定会想到MDX这款车堡乖旅,究其原因寡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聚飞唱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豢,拥有讴歌最顶端的先进技术拎奇垢。在2013年饱,讴歌上市发布的新车相比以往煌遍,算是非常密集的郊擅。即将岁末彤,讴歌的新款MDX也开始上市销售霞捅。作为新款拉,MDX的售价降低了八汗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侈氓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郡藏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坡喜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匠驼犊。使弯道驾驶更加轻松胜酞挟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庞豌烂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苹射鼻,在车辆制动时祷,通过制动延长扭矩矢量分配餐,提升转向的循迹性 敛势,这在之前的讴歌车型上是没有的趟够粳,包括RLX炔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒湃Ω濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机餐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翁梗。但我们看到枷脚,在讴歌品牌乃至本田车型上悉海,自然吸气发动机依旧占据主流疙镰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法如,在新款MDX上使用的3.5L发动机绣冒,带有VCM可变缸技术认苍卿,在不同的动力需求下交羡讽,发动机自动切换工作缸数耸斡蔚,用来节省燃料吻醇匆,提高燃油经济性滑昏污。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上社茨奉,使用了全LED大灯乱纽蔡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刑埃,不止在新款MDX上出现露随哄,旗舰轿车RLX上同样具备涡榔。但和MDX相比顺厢,RLX的前大灯内部结构稍有不同小棉。而MDX的这种全LED大灯痰蛋邵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抖尉,但据了解讴歌正在向这个方向研发盯寿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叹,其中大致包括救援彩凉贩、定位缅骆、导航检索等常用功能呜矾鼎。但值得一提的是喘,讴歌的这套系统在整车质保期内掠伶关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的便硷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上够底,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夺昆篇,通过车头卡龋、车侧舌僻潭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腐疮。对于前方障碍香洗酵、侧方停车艰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用么盎诗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倍骑滇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匙贪绿,MDX采用了59%的高强度材料塘挥,热冲成型一体式门环等途径馈颠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怪。   本文导航离:" "  在新一代天籁发布之后啥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龄春。二三十年前刀垢诲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镐啊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艘烤侩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奔豹骑。而谈起这两款车暮,目前多数人对它们的理解是蔬拦疽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碑闹佩,配置增高蜡慕妙,便成了公爵和君越芜船弄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霉、动力和配置等等拌贩悄,却有着极具诱惑力的价格袱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘令,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额南饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疽。可它们究竟有没有这样的实力奢?两者比拼挖惧,谁又能更胜一筹裴备悲?本文即将为您揭晓咯爬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菠纲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盆皖频,售价区间为23.59-36.99万元棵菏菩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版比哗辑,两车售价分别为29.98万和29.99万胎技薪,价格非常接近恭纯襄,比较有对比价值岛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娟,主要是雾灯伴、轮圈等几处细节可以加以区分肃堤匹,尤其是中网变得更精致畔哺,车头更显大气犀纽书。但也就是这些细节的变化峭琉蚂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潭暗虾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叭。   大灯方面括,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荚翘,不同之处在于侨捶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赊。   车身尺寸方面双剃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扳闺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撂零检,君越的长度同样超过了5000mm埃焦嗓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纫端铺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剩昧槽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘿,并没有追求锐利污巧扯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭勤闯,腰线设计是其外观中的一大亮点丝集虹,并非大多车型采用的一条笔直线条蓬浩,而是在B柱之后便缓缓下沉橡按,在后排车门上形成一条折线们讼搅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感究叮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巳火。   尾部来看届瓷,公爵与标准版天籁造型基本一致涂,尾灯造型也还是一如既往地犀利暴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贿普,为整个尾部增加不少活力手司髓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赤,使其整体感更强判侣渡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氛揩仟,轮胎方面两漂伶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腥泄,更为霸气日别豢。   ● 外观小结评涎: 两车均采用年轻化设计赋抖档,稳重气派;车长均超过5米肆哪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杰曹,君越表现更为抢眼赌。另外鹅奋,从个人角度来看耿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计临魔罢,相比之下它的造型更加简洁欺赔、规整堕毫匪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磺嚏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纫鞍,足以呼唤出你全部驾驶激情翰。你可以视它为野兽抖拣汗,但我更愿意称它为内敛狂徒疮盲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寺。它是驾驶利器什,也是很多人心中的梦想之车侗惯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞍畴沦。   既然说道奔驰AMG板,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颠男。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吮溉,都代表了其品牌车辆高性能版朗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暮不,这些车在发动机配置调教嘿,底盘调教片冈豪,外形和内部设计上都远远超越原厂车草。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奥,它的长宽高分别为4707mm领耪档、1795mm和1391mm寸慷饥,轴距为2765mm武。参见下表可以直观的发现阂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檬赐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奠涵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伯。但细看之下蒋绕青,还是能明显看出差别岭菱冀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筋红。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笑猫,流畅迷人更具轿跑风范滇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少版茨。   除此以外晶汕捞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次播恫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奢纹韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奈,前轮尺寸为235/40 R18廊浆钩,后轮尺寸为255/35 R18捶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敬戊,以获得更快的加速度系筋贺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仿戒碴。   车尾是C63最为霸气的地方密摊,四出排气管宣誓着其运动特性船林,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一般。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躺,从而提高车辆的稳定性确脚聊。" "  11月12日拭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抒剔。无论在平台还是动力上限纫,这款车都与标轴3系基本相同上。动力上羔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上府豹欢,依然分成风尚匪梦、豪华和运动3个不同设计套装邪备,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赫里玛。无论怎么看搏,4系都很像一款双门版的3系辟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢川挨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耗。   虽然名字是4系寥,但如果只看前脸次截,恐怕一眼很难分3/4系得眠。不过仔细观察细节的话诺呢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疲茶嫂。比如更大的开眼角设计墩,更修长的双肾格栅巨,还有明显不同的下进气口设计风格篓驳漂。当然俱纷唉,了解宝马车型的消费者都知道狈逞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辆谁颂。此外衰,前脸还针对空气动力学进行了优化牢氢。 【左膛:豪华设计套装(选配)/右蔚:风尚设计套装】   侧面造型上狙昧厢,4系明显比3系舒畅很多豢缎享,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闺,更修长的车门对此也贡献颇多华文。不过轮胎规格和3系完全相同酚,似乎很难体现出这款车有多么运动拱保狗。另外虾尾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陋力酮,和前脸的进气口配合督,共同为刹车系统散热蛔眠旗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牵础,不仅装饰性强改,看上去也更凶狠麓寂潜。   尾部设计上棠潍龚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弧陆京。猛地一看依然很3系劣,但饱满的线条体现了4系的不同暴。尾部虽然整体很“壮观”陕磁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碍,别有一番风味栋础。另外摔顽,根据套装不同甜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暴,实拍的运动设计套装为两侧双出堤潦龋,个人认为设计还可以更精致一些姜汹。   车辆提供极胃宿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址古笨沛:北京市海淀区闵庄路19号   电话矢味:(010) 5872 8888   本文导航透沸溅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道软睦跺,自日产逍客2007年在英国上市以来轻湍封,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沥烫肺。各汽车生产商自然毫不示弱汇湿克,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桐砍括,公司就对其外观和动力均作出了革新付。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汐呵暮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刺汞。这款车售价要高于ix35闭胖枫,标配版的售价与高配版的ix35相当前怂敛。较高的售价并不会对消费者影响太大焦伟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堑睛炬。 ? 现代ix35   除此之外矮却,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戏千褪。完美的驾驶体验粉田,充足的动力表现猴勒尼,日常的实用性以及低廉的养车成本聪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面好毁拆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攀领送,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些发徒互。CR-V的后备箱打开的角度要更大功雾魏,后车门打开的位置更高身睫灭,加上方便的一键式折叠后排座椅事涂错,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弛喜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汕。ix35的后备箱地板离地面更近点喊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睫死里。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甲箱镭,他们要对此多付1,700英镑屋。其余两款车的四驱版锻刺瓣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拷。   从标配版本来对比三款车沪,ix35要优于其他两款熄。SE版就提供了后排加热座椅浮北,方便商务人士乘用善。高配中更是有导航公锤禄,蓝牙尾试刺,真皮座椅陷芥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拎鸥妨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锑婪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乒。   综上所述琳午,我们推选出这三款车的排名分别是低夕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秀炕,但是它的驾驶乐趣却是最大的想。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码负肮拣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厂俊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度便耗。低的污染物排放粒佳,强劲的动力表现玖,新引擎的装配让该车重获新生怯单湿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车橙谷瞄。不光是低廉的售价彼,标配版的实用和保修期的延长稼案,让该车十分吸引人桑效桃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梳朔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间男。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权适叮哺,严禁转载始桑,违者将被追究法律责任围谋。责任编辑勉:李敏" "  在国内极彻,提及福特这个品牌立挺仕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴粒克斯和嘉年华绍,但福特的精髓决不仅限于此碉柯。在美国欧乌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诺趟。近些年来惰放瀑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湿,先后投下了旗下多款SUV车型聊,其中包括翼博效、翼虎靠、锐界以及今天的主角探险者嘉淘。作为美国销量连续15年冠军的探险者患,它在中国的土地上能否再续佳绩扁?带着这个问题宫缓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岔挡管。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰涮摹,也是其第五代车型表目。在今天看来穷玲窟,福特探险者圆润饱满嗅片,又不乏美国车标志性的肌肉线条壤躬慕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炊。但早在1990年拍蔫烫,第一代探险者刚推出的时候染半蟹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乡梅。   随着时间的推移慷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啃,与其说是改变佩镭,倒不如说是更加顺应潮流唤街氦。早先的皮卡底盘不见了踪迹池渴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酥角。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毙。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢居钱亨?结合同价位车型做个比较不难发现孟,探险者论尺寸绝对傲视同级示说。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV建,“尺寸”无疑是其最大卖点怀。它的车身长惋、宽持穗坚、高分别为5006mm忙投判、2005mm和1743mm房胺,轴距为2860mm茂溅防。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV节暗,即便是与奥迪Q7的对比中晶窍,探险者在某些环节也不占下风停。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外簿玻,探险者的最小离地距离为193mm皋祥管,接近角和离去角也并不大佩匹承,仅有21.7°和21.4°前苍熊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涧。" "  引言粒匠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闺角,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镰,其采用了全新MQB(横置哪ザ停块化)平台生产纳古篓,不仅在外观躲逛际、内饰方面有着明显的变化备渭撕,更低的生产成本腻、更轻的车身也使其有着较大的优势腑。此外儡始,作为其老对手的福特阜娲鹁幔克斯当然也有着较强的实力倪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陀磨赤。今天亥恨,我们就来为大家对比一下叙,看看这两款车型谁的实力会更强晦。 外观十:低调内敛大众风对比时尚张扬阜拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感圈叼,但在设计风格上却有着截然不同的一面星喉柒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咯蚕。而改常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敝侍闪。   车身尺寸方面杰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进超蓝郸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匣攀,轴距也增加了59mm兑示困,整体看上去更长更宽更矮版剑。但其主要竞争对手复危克斯的整体尺寸依然有着较大优势痹嫡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅某慌、强壮哺惊蔼、凶猛税,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象可毁。试驾被安排在了蒙特卡洛李蜂,我们被热烈的目光追随了一道跺瞎恫,同样好戚杯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搔餐匆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起患凭,它的对手就已经锁定了户,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标习,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肪才,他们选车就两点呕厦谰,第一样子帅揩,第二性能足够强大抢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力描常。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膛。恰恰如此蚂唤,它看起来很漂亮垢兢,尤其是车身各个部位的比例与线条捆穗具,挑逗着所有人的视觉神经剔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寐憾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厢棚,而且更杀气感更强鼓。怠速时慢慢靠近焊苔,它的躯体在微微颤抖喘徘傅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荣时。   细节方面奥迪从不偷懒铜哎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记白,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峨醇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞问。在我看来噶敦,这样的视觉效果已经足够征服所有人侠刮,如果你觉得不够醒目缕暮,还可以选择将卡钳漆成红色觅梨杏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部髓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凑秸,120km/h时自动升起眯赖,此时的样子最为动人变,速度降低至80km/h后便会自动收回上警。   进入驾驶室并不费力鳞辜,内饰与A7或者S7基本格调一致俱,简洁朴实靖按勿,中控台区域保持原有基调奉泼,有人说它沉稳逝全,另一些人说运动竿纺吵,在我看来这就是奥迪的风格无,可以满足很多人的口味醒,一切气氛都显得那么熟悉桶耙陶。   车内有两处亮点让我记忆犹新查,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捣涟沧,坐上去的感觉也足够舒服脸篓贾。不足之处在于它的调节方式太过简单宝刹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皇没,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掂宋扰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欧茸,手感与大小都很出众爸旗,令人爱不释手说怀靖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓶,善于抓住驾驶者的心冻京,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弊腐静。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霜凶,两厢版掀背车开始越发备受关注瑞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暗理,强劲的运动性能也是非常重要的指标乳嚼坦。就在本月初蟹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求馈,除了朗行运动版之外赋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冠宋饥。接下来恫,我们将两车放到一起钢郡,来看看其空间和性能环节的表现如何掸按。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伙敌喀,如今的情况则正好相反赔伐腺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霖茹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脯铆蓬,两车的售价还是非常值得人期待刻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谁匹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翘海潭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耿缝,前脸没有任何改变蹋平。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斜,但给人的印象要更加动感杆灰。   车身尺寸方面臣酥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铆粪竭,各项数据都要比朗行运动版更大一些乱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎老邵少,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尘扑,比较适合家庭日常使用背唇。轮毂造型与三厢版没有区别拆桅。在发布会上课缴鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皇辉接,相比科鲁兹掀背车不够运动呵郡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镰侵潍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裂光,线条更加自然超辫潮、流畅策鸿。两车的车身腰线笔直且显眼翁窟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讲币揭。同时褥闭急,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腔,点亮后的视觉效果非常不错锚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拆衡。整体风格也是保留了三厢版的造型错协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筏恭当,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峨脓。2008年骇暑,丰田Yaris进入中国市陈沾蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相库微撮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纽激,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屁,想必原因大家都很清楚私,致炫在各个方面都已下足功夫徒,为的就是再续辉煌功龋煽。   致炫外观灵动时尚懊嚏棉,带着一些年轻的运动气息迁,车长为4115mm卫亩柏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霞,比老款低50mm;轴距为2550mm独谋谈,比老款长90mm概股。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芜渐却。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅沏魂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏鹃瘁,这样的设计更有利于致炫的散热型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陶唉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曙腹前,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糙。   " "  在这一两年中汐镣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躬毫空,究其原因紊棱兰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柿哆板。另一方面粮胎盛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洼。代表着大众在中低端产品中的最高水平私呜。如今锣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轿。带来的改变很多弧祟,由MQB平台带来的更多越级配置读拍,外观内饰的革新翔,动力总成的变化磐惯,当然还有后悬架的改变嗓通。能否继续神车称号鲍挪缸,笔者觉得汐旱,可能性极大壤。   ●从固定平台向牧兔缀啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募撑笨保块化平台的车型筒筛菠,之后嚎城,从这个平台开始钠,还会有奥迪A3等车型陆续引入还师遁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓跋。但从高尔夫7开始川冷,这种概念将发生改变松热。MQB募嗳ぃ块化平台生产废,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氯并喇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炒,后面我们会详细说到骑加答。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赏酞安,必然是一台有传承有积淀的车型酱功衫。经过几十年的发展和变革荒,没有被历史淘汰钝,却总能获得新生和换代赂操挽。我想符合这种条件的车型真的不多墓。甲壳虫也好豹扣廊,卡罗拉也好委度落,都算在其中对。高尔夫更是其中不可或缺的一款颂汤,从第一代发展到第七代船,我们发现贿,很多经典的设计元素没有消失恋,而是作为经典传承下来施潍,但技术却在与时俱进的发展变揩玲。直至现在弹秃,高尔夫7的出现新,能够看到曾经的影子暇镣,也能够看到未来的趋势瑟咳挺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剃宽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耻,今天在紧凑型车上也上演堆赦,只能说明屏酥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视技喉,也从侧面看出廓,这一级别的竞争是多么激烈田菏,高尔夫7的轴距加长了59mm蔷赐,反应在车身上唾精,加长了56mm古。这让我们看到牢宋,高尔夫7并不是一味的加长粕缄蓝,更兼顾着车身的整体设计伶卿,以及操控能力的全局设计寂炽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耗,争议很大舵须,但貌似并没有像新速腾上市时那样入保请,引起大家的太多反感适葱。或许一汽大众的这场策略大变趴,已经让消费者黯然神伤了擒辈。大家也都知道沫挡强,这是没办法改变的事磊,想要四轮独立悬架叉困,会有性能版车型作为选择怜蛇,要是纯家用记杜酮,就只能接受这个现实棚磁。   本文导航化棚羞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凑羡航,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6石,这仿佛已经成为了一种定律窖。话说回来擂耸复,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手池,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翱、做工漠级、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚂羌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钠犯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粗畴,为更直观的进行两车的对比分析揪就长,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缓撕,需预定等车时间较长叹,主推1.5T车型)作为参考对象敲。备注挪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痕上,无明显抄袭   先从车身尺寸来看融急傻,瑞虎5和哈弗H6各有所长标毒壳,瑞虎5车身更宽啊舰、更高挤钠蜗,而哈弗H6车身长度厂鸵熄、轴距更长粗燃弛。另外这两款车的外观设计原创度较高效空,没有明显的抄袭痕迹充郡涧,且能够符合大部分人的审美观防涤,足以体现出设计团队的用心程度粹天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点午先,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绷舵裴,意在塑造最新的家族风格擦翘另,整体呈现出大气疼扳离、时尚的感觉拱标怜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸿,包括徽墨黑僵俺、烈焰红射、赤金棕脆、暗夜灰昂巳肪、皓月白和丝缎银檀爆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囤媒,其更侧重于简约屏仇哇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可地。车身颜色方面嫡,哈弗H6提供有经典黑沮仕、雅致银钨哇凰、简约白胳柒合、中国红盗、风尚蓝搁锰士、摩登灰斧受、醇魅红擞答、睿智棕共8种车身颜色凛邢倪。   前脸部分该,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疗纺。瑞虎5前脸层次感较强繁枪氢,大灯巧妙地与中网衔接呻了,而下进气口被分为了两部分线裴土,下部与底部合适护板相连接蚂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臂锈菠,没有太多浮夸的设计很浪胺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扯难屯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暴瞥奖,但绝对属于耐看型罚黑梳,整体间流露着SUV标准的稳重气息迁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涕椒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长番,车身侧面给人以更修长的感觉绕祁。另外逃室涉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脐,车顶均配有行李架滤碎。   同样的炉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篇廖村,厚重的保险杠更具力量感肖拣。   灯光配置上慑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惩,内部灯组布置较为新颖淌冬告,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注律陡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩练蔼,常见的柳叶状大灯造型娶劣,常规的灯组布局弄,带有透镜的卤素光源大灯妻,提供水平调节功能次。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酗颁景,看上去更为醒目和美观柏巧辰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毯扭赤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后份,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羔硅沪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跨,同时越久的期待会带来一个重大问题拿,那就是新产品如果不能做到完美革徽桓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时推,两条定论由中国媒体陆续传开拆侯,首先它的相貌不错垂涤峰,其次来到中国的时间也不会太长了朵。一个月前亢涟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仍钦畦,为何这么说戚坍锋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涵慧就,通过细节上的修改散,使雅阁更贴地气蹋顿钝。   设计师在中国进行了大量调研工作角,最终他们得知了国人的喜好揭昂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计努形,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁殊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膊连啸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表履落:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访,在如今大行其道的“加长风”面前菩闲,本田倒是走了一回不寻常路痘胳汗,这也是让很多人吃惊的一件事补,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慨澜,究其原因我想和C柱造型醇粳纪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茧冕殊,先是放弃了老款斧头型的轮廓灵此累,其次将双出分置排气融入到了包围中点,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垒、动感靠拢吓。   本文导航北:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座便,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虐何房。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驼疟跨。相比之下煎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹法诽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉享渴郊。总之这个价位的车型蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受滇乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贝锋,即便轴距也仅有20mm的差距栋潮,如果无聊到一定要分出个胜负的话酣悲香,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唾菠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了氖线。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钝,在这方面长安CS75表现得尤为突出惋控浚。顶部的灯眉氮竿佛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箔,虽说还是带着几分模仿的味道唉,但却并不令人厌恶剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煽,不过它的优势在于自动大灯功能小,这是我们在CS75上未曾找到的配置驮量郝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涩,都是标准的SUV设计性离泵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似插颊暗,不过值得注意的是悍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讣,上下车时可以避免蹭脏裤子卸,这一点要比哈弗H6显得人性化隶俄糯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话交骗,那也将成为它的一个优势连鸽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平献溯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏肆谋。两种风格说不上谁好谁坏藤访棚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米惜冯、更时尚的选择秸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座储庆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列车抱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歇翰量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丸茄娩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕滥迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病地叼牢。相比之下仍平扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉边。总之这个价位的车型悲喷蠕,只要设计不太出圈消费者都能接受溯涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逢,即便轴距也仅有20mm的差距淮耪,如果无聊到一定要分出个胜负的话裳家,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汐革,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溪襄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涝收,在这方面长安CS75表现得尤为突出纪靛忻。顶部的灯眉峰杜染、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焚,虽说还是带着几分模仿的味道吝,但却并不令人厌恶惕玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彤董刮,不过它的优势在于自动大灯功能入肆,这是我们在CS75上未曾找到的配置腐嵌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娩,都是标准的SUV设计烦刻狼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秤乱,不过值得注意的是耗蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姬,上下车时可以避免蹭脏裤子藉,这一点要比哈弗H6显得人性化庞鬼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穗啦徽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汹湾了,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赡人,那也将成为它的一个优势多坎滦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毯瓢跑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平套面吓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撼。两种风格说不上谁好谁坏冬姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妹口、更时尚的选择撕疗点。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碍骇姥,埃隆·马斯克就是一个奇人残莫彪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潘?下文简称“埃隆”)帮诚。远隔重洋来到时差16小时的加州蓖戏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渭脊睦,一款名不见经传飞领,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲜。在短短的5天内陕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圣。 ●曾经的TESLA讥且估:短暂辉煌的Roadster   2003年糖父铅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司份芳努,并亲自担任总设计师的时候蚊揽绞,他为公司取名“TESLA”毋瘦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莽内德、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)话踌。而在十年前丰糯倦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氖锚郎,因为在此之前靖骨渴,没有任何纯电动汽车成功过缅。   不过很快佃闷瑞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慷杏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳憾惨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辰携、续航里程短的传统印象橙。只是辜舵嗡,那时的Roadster真的很糙骆,很贵下,很没吸引力衅洗读。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谱黑。   于是衅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市别矾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤搿,已濒临破产……”董李瑰。   不过隙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样采,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崔碳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骇很,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谢小。仅从2012年6月车辆发售侮任,到2012年9月这短短一个季度内评瞬谈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岁竟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匈堵羚,并且公司还获得了美国政府的政策支持犀锈。   ● 简约外形流畅饱满菩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绥口?一个能够打动人心的外观设计嘲赊羚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梢戊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维节居风,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔排标,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胖款,曾经或现在都是企业中的绝对领导者儡窃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窃渺虑,是一位年轻的美国本土设计师佬笛侍,曾经在大众汽车担任过助理设计师莎托,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计问。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前具乘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煤呢,马自达旗下的Furai幌、Ryuga虑东饱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衬鳞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闪蓟恼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旧坷痴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)穿。初次见到TESLAMODEL S的时候操禽贺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饰陷攻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贾射故,难道这两款车之间也曾有交集柬?   多方查阅资料后才明白搔绩藩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碌,不过后来TESLA对其提起了诉讼腾梗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屡痴匪,还盗取了其电动车制造技术投侮敛。于是紧接着骆及,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碴位卉,并最终完成了MODEL S的设计工作案。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)许雌好,轴距则为2959mm肚。仅从数据来看枢轰色,MODEL S已经算得上中大型车的级别趴霉税,差不多和奥迪A6L猎、宝马5系Li等近似掂称,只是车身更宽大也更低矮一些辽熊匡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论段。   整个MODEL S的车身上骋外,相比许多人和我一样换熔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冻弄,椭圆形前格栅造型太另类了豆痉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扒缝,但是这也成为了MODEL S的标志靛沫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膜龄瑞,所谓的家族式前脸井。   你或许会认为没有前置发动机的存在钎,和绝大多数的电动车一样磊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芭,那就大错特错了记星碳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汇,动力系统和电池组纶蹈含,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巨县,就和传统的内燃机汽车一样府,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碎恭。   细长条的大灯造型很酷撼漏逛,氙气大灯烂、LED日间行车灯都是标配胎看驼,和其他车型类似勾河,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奋、LED雾灯以及示宽灯贡幸呵。只是在功能性上MODEL S实在很单调丹逆拉,同价位产品上应有的大灯清洗霸椿表、自适应功能等一概奉欠蚂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敦秘,4年的时间盾糙挟,经过诸多顶尖设计师的打造你,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吭桃,再到上海车展的国内亮相哼磋浦,今年广州车展终于正式上市皋幢涎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口眉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中靖庐笨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刹,这是中国自主品牌获得的第一个五星魄棺。观致3四项总分达到了惊人的340分灵涵率,这在整个2013年度排到了第一位喇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琶,接下来为大家解开谜团臣缚谢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俯谱句,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柒贯晦,观致3的外观线条十分简洁画丛,但又不失从容优雅肪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挥,毕竟它的设计总监曾是大众高管慨害巍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邪。   前脸看上去相当的饱满圆润奋卜涪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靖番懦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锯闻毖,而“Q”也是观致汽车的首个字母旧晚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计籍谈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叹贫锚,这话虽然有点绝对释,但却不无道理串鸡,在说服消费者购买自己车型的时候措,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸿芜陛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啼缕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猎烫勃,随着时间的推移懒,两各品牌已经深入人心蚕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啥士,相近的售价泻矾、同级别的定位横,看看哪款表现更有诚意宏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台环,造型圆润符合多数人的审美涪咸下,第一眼算得上成功幸署。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识队汀,细节处理更为立体很显档次恕唉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戳灵痛。爱丽舍原创度极高僻特究,很难找到其他车的影子歇杏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舒栏,只不过虽然车身进行了拉长潞,但看上去依然是一副小型车的架势避略毖,气势上略输给爱丽舍贾陌话。外观设计确实见仁见智斜,有人喜欢圆润稳重柔波俄,有人喜欢直线条的简洁利落划钾赁,嗯好吧疏双,各花入各眼嫩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筷,新桑塔纳除了车身稍长之外誓观穆,轴距淬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谦姜。但整体上两者都属于造型协调的类型挠缮。   内饰部分毛陈绣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沏谁土。配置细节设计艘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雄,比如位于方向盘后边的多功能按键膘绷茅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式违失洗,则显得没有可挑剔的地方劲,只是限于成本吩棘犀,用料表现一般加钉琶。" "  谁都没有料到短短几年嫌,SUV会如此火爆结忿脖,从动辄百万到数十万的城市SUV硕链,都曾经上演过排队提车的场景康骆群,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泡含。汽车厂商也是尽力满足用户的需要暑撇饲,不同细分市场娃扯、不同类型SUV纷纷推向国内市程永铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炽,推出了其首款SUV--标致3008挂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈男础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埂惠夺。而东风标致国产后价格有很大降幅蚕惩估,15.98-21.67万的售价也与途观猴蔷、CR-V味诡刷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来放摹篮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缅稀擎。下面一起去看看吧拢。 ● 外观解析   除了高售价外勾快,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慷亭颗。太过个性署,同时又不够精致膊宛稻。而相比之下曝硷耐,国产版标致3008要好很多荚乾,现代感更加强烈垛刻。前脸采用了小一号的大嘴瞧,并且添加了镀铬饰条显示很精致趣般呈,也符合国人的审美入。   前大灯虽然不是氙气大灯膛蔡茸,但是加入了透镜卿未,整体观感不差卷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高五寥扦。另外戌谈曹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弘了顽,增加了前脸时尚感凛。   从车身侧面来看比,标致3008加入了车顶行李架项,虽然并不是经常用到的配置差陷兢,但是对整体造型的营造作用不小贪。另外盖抄,黑色下包围凸显了运动感芯隋磕。   尾部是相比进口版改变最小的赣吕,不过依旧非常漂亮牢峨谰,很有层次感韶趁狡。尾灯加入LED灯组婪,警示效果更好夯墓。另外最值得一提的是其后雨刷设计散溶棘,在前雨刷工作状态下钾,挂入倒档慧破长,后雨刷会自动工作唤,非常人性化的设计容现。" "  说到法拉利参淌砍、玛莎拉蒂这些品牌拦讨,网友们肯定会觉得遥不可及父簇雇,价格高高在上纶宏隋。如今切吃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苏酮,它以89.8万元的价格进入国内市场洞危赫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少花甘潞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拧厂卞,让我们来看看他们三个谁更吸引人娟巳。   在市场行情方面寞刑纺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慈牌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臀呈。而其他两款车型均有不同程度的优惠顽扳揩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔑库。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沤京,看起来非橙厍纺疲魁梧的发现竟然落了下风倪篓,令大家非常诧异汹。但在内部空间方面圣画疙,Ghibli组完全不能与发现相比竟尺廊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车埂停蓄,所以它的尺寸就不在此提及了副亨剐。   在该项对比中墒侣荣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铃,功率少了80kw饱棵掣,扭矩也少了50nm哪,同为3.0T但差异却这么大导急孝。发现采用了柴油发动机围,这款发动机的性能超众缄,在国内有些市场中非常受欢迎末颠睬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桔。   对于传统豪华车闻言敬笛射,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式微疼络,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统估。路虎发现集成了家族中的优良血统色鞍鬼,四驱系统足以让众多对手汗颜郸刊小。   本文导航械恕式:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坑,保时捷新Cayman在国内上市之后毋擅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韭夸,遗憾是试驾车迟迟不能到位缮仿逝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讳道,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铃狈草,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陶,就当胜利喜悦之余控荡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我报:不就是保时捷最入门的跑车嘛粗宠,至于这幅尿性嘛戒杏萄?不过您还真别说荆,Cayman作为保时捷入门产品中硕炉,绝对是一部对得起消费者的良心之作精,比起卡宴与Panamera来说认截,工程师为它注入了更多保时捷的基因浇疼,说句通俗易懂藤堡融,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观小岗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史税,第一代Cayman的诞生是在2005年泌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赊拉喉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乱开褥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胯煽。   新款Cayman S外观简洁敢,车身比例更是优雅的惊人巳岭滥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妒步。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犀慈矛。尽管如此惕嘿,这款双座跑车依然非常紧凑艘呕想,车身长度增加了33mm倡。车身前悬缩短了26mm腹剑。   每次谈起保时捷的外观设计颗阮褐,笔者都是非常纠结的心情倦你,恨的是德国人那副死脑经娄斤柬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化内楷鹤,喜的是哪怕轮廓没有变化艘日卷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炊,或许这就是历史的传承吧剖灿。   新款Cayman S除了迷人的身姿灯骂舱,优雅的曲线之外逢凭,设计师并不是一味的强调柔美身编,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诞继,这里需要注意的是酿,这个大口可不是什么导流机构撂室请,而是发动机的呼吸通道豢棉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惟,加上凸出的转向灯设计谜顺,相信任何人看过之后都是过目难忘让,尾翼同时配备升降功能碱魏,时速超过120km/h之后典碎蓄,能够有效提高尾部的空气下压力谋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绿呸,这个是一个价值不菲的配置兄,总价44700元沛嘎,如果您不满意当前的刹车系统梨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虎毙版,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毋羔,据说车用到报废了钩肌搐,它还可以装到另一部车上继续使用砍腥,简直可以当做高富帅的传家宝禾级。" "  国内B级车阵营的争斗寺,恐怕用水深火热都难以形容岛盘痹,原本只是按国籍分布的对抗阵营快耐,随着时代的发展墓肝,已经逐渐转变为混战的局面蹈,比如ABB三个品牌的中级车吾层祟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仿。同样的情况也发生在合资品牌身上处,民用车级别的对抗往往更加激烈洪戚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匹,来自德系的车型是否会倍感压力皖芜枪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雌铜,又考验耐性的工作店哦。往往在某一个时段有一丝懈低簧贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舜拘桥。网上车市最新推出的《抉择》栏目菩嚼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤,做出全面的分析与指导镀卑,以同级同价溺躺誓、同价不同级等角度出发岛全品,全方位给您最全面的购车支持笑彤尸。   雅阁和迈腾遍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仇穷棚,也许之前并不会将它们划等号屁亮擅,但随着市场格局的转变惫,它们也来到必须接受对抗的门口哀茂何。当然辱角,这场争斗的发起者是雅阁母太,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坏遂,抢夺德系车根深蒂固的份额裤,看起来是个贪婪的举措赏孺,但能否成功却还很难讲卧稗块。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堂晚秋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侮呈焦,反之同样棱侵。客观的讲舒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感党,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碗壕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罢膳,但是这个技术到底是否实际弧翠翰,还要从使用中来探寻锨泊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音起静科,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响署柒响。   第九代雅阁缩短轴距的作法供俊,是令所有人都无法理解的嚷,在几乎所有车型都在加长的时候麓潮槐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘘力,搞得你摸不清头脑弥不。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巫奸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棵靛茄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惯惋返。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怯俗故,就是最好的证明行括,据我所知林舱侈,直到全新一代奔驰S的诞生炬龟洽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒋其舌。   本文导航隶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年告,它们钟爱速腾的技术至上生存理念家橇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杏酗袜。直到有一天扒,新速腾上市青圣,后悬架变成了非独立结构即疙录,他们的崇拜似乎崩溃了铅镭高。这还是那个技术控速腾吗铆?随着时间一点一点过去剑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汰、速腾GLI献徽添。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绷谦脓。不得不说亲,速腾家族越来越丰满洽素洽,那个曾经的技术青年酗山田,逐渐走向千家万户截,满足标准化的舒适性需求誊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棋棉垛,这让我们看到速腾到新速腾的转变骆,它变得多元妨,变得成熟答徊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绣别,开枝散叶就像一位长者接食。它不是急于求成京恰慑,而是变得更圆滑更成熟价促加。记得一句广告语曾经说过拔膊川:“成功的男人权弦冕,有很多面骋期。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柒衡聘,它要更多变钞歇伴,它要更多面憨。蓝驱和GLI杀,一个拥有更多的节能技术克呜持,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盘。当然稼,价位不同硷酶,GLI已进入二十万大关颠泊固。你有了更多选择场,你没有了挑新速腾毛病的口实雌谜。三种产品摆在你面前穷龋,要节能吻男博?要动力吓?要居家池墓牟?新速腾都在这泡。    直至今日们司,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钳取,的确唯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弊逛,多少显的不是很紧凑动感吝。但终究那是一种技术执着理念下热钝,最后一代产品了速敌。新速腾的到来似乎终结了这些谢创,悬架品质降低读撑泼,操控感稍有不足岛手,但换得更宽敞的内饰空间起狙,等等等等崎呛。到底速腾进步了还是退步了诞囤临,我们无法一概而论麓瓷。但有一点味轮淮,笔者觉得大家都不会反对蔫偿,新速腾的外观绝对养眼酬。你依旧能找到德系工业味儿饲便爬,但又看到更多摩登的东西亲。咸淡合适仍瞄,老少皆宜佛舷。或许从这个角度来说隙绅想,新速腾是成功的趣。    过多的技术说明上傅,这里就不重复了皆,今天我们就来漫话速腾财。记得一次缴挞刃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面单,立马对它的内饰嗤之以鼻裸眉。毫无设计感甭,直来直去胆妹,见棱见角领。或许不光是这位搞设计的朋友捶董,很多网友也有如是感概煞筋。他少了一丝温情凸博,少了些许浪漫翟河。不如北欧风情简约墩美画,不如英国小车活泼恋梆。充满了德国工业时代标准化生产的气味虚。打开高尔夫漂、速腾涧蚂、迈腾挛溉、途观酿椿钾、途安的车门雄欠,你都会得出同样的答案喉。或许敖,这就是一种设计选择憨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的济普深,内饰模具走点曲线也不是不可以坦脱,但当你仔细玩味之时多,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毖凡。不浮夸雾百铂、不高调桔,你可以说它没有设计感劝洼狄,但它却充满机械美价姑。 责任编辑舵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV李藏,也就是S-cross锋驭邢替,售价11.28万-15.58万元敦晚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚颓ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客松截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版底,其实并非如此檄愁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虾毙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粮,我们不妨来进行一些对比去看看蔫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漆,也就是S-cross锋驭裙,售价11.28万-15.58万元郴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯栊印,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑阿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谈亮管,其实并非如此懒碱么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唐金。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铝少,我们不妨来进行一些对比去看看勘里。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辽频保,而且在轴距上也进行了加长寸矢耸,从而能够获得更大的车内空间踌锰。其实就在此次广州车展开幕之前既,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验错剂糜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧编。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肪勒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湘淋。另外科芒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV力霜、BUS猫兽赡、VAN三个系列欣狗,分别涵盖了商务轨缔、家用和专用三个细分市场聊。好了辅补,闲言少叙奥际蝗,下面我们就走近它们以作详细了解吧凰狭攀。   外观篇福:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屁岛谋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象覆袄乐,同时会在两款车型的不同之处加以说明贩。   该来说说外形尺寸了肩灰跨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兴篱龄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侩认合。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乃弟床,与车头形成了很好的呼应壬擞,而且从整体上来看车身更趋向于平直屑。需要特别说明的是船撩枚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L渤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喊归,以应对不同的使用需求筛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碘,例如高位制动灯贪、门把手和牌照架脖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泞,“中国车”擅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价内鲤兢。“北欧品质”传承自S60镭卡,设计风格以简约时尚为主建跨,选材用料则注重安全环保事价波。“中国车”同样不难理解耙疲建,“L”是个很好的代表堂底涣,但不是全部还疮并。   就在试驾会的前一天吧府角,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)女,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妓翁。   ● 沃尔沃亚太为何物侣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屠禾巳。沃尔沃成都整车工厂褥访、大庆整车工厂互品、张家口发动机工厂僻拴牵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恨步陇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睫纱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准先逻琉。如S60L有约290家供应商脾颂唤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系临猴。而在研发玛露椭、设计写、采购和生产制造等各环节上鳖年,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吻睡,采用共同管理系统长愤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烫硅乾,我们先从加长这个重点说起噶哩。S60L相比S60加长了80mm棉弄,具体点说应该是轴距加长了80mm混斜。这80mm用在哪了呢某兄窍?全部加在了B柱之后几耍阮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淬,这里现在变得很宽敞赎段脖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间安懒瘸,前排调到合适位置后幕室,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指门灯,属于勉强够用的水平;而在S60L中窖,相同情况下钮,后排的腿部空间则超过了两拳恕匿,可以说是非辰洳ⅲ宽敞温瞪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看傻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平差,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泵夸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了系,外形倒也没受什么影响温净,甚至感觉比S60还要更舒展一些聪。S60本就是轿跑设计风格喀睡,后门加大后痪狈棘,整个车顶的曲线反而更平滑了匣。相比之下掳匹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仕葡,但却增加了几分优雅的气质贪锈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惕父相,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素科。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佬藉黄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”会范呐,不知道大家对此有何看法晾。全新的18英寸轮毂挺漂亮须效,轮胎为了适应国内更复杂的路况紊蕊目,将扁平比从原来的40增加到45寺锯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纷佛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轻蹦缎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孰夏兼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轿头罕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰高,而像坐垫李位私、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牵奠。这种颜色和黑色有些接近涕,但更时尚笛横付、个性一些笨桑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色存五,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抚丰,后排乘客得到了更多的重视笛荤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舷庐委。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陛笑将,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聚菇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耿傻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伙迷,可就在本次的广州车展上显附,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峦,并且两款车的售价也是非常接近覆趴懈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尘霞览。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墩惹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肌,并且它的设计也是由国际化团队完成渡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叮捐闯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型署废,并且两车售价仅仅相差4100元蛋错。观致3车身更宽脸处漏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势时。速腾则在车长与车高上领先观致3托艰船。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戌胯宿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巷糖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衔惭。因为排量上的优势瑰京胸,观致3自然在动力参数上领先速腾寒放。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笺凉金,后扭力梁式非独立悬架姬。   本文导航墙:" "  今天给大家带来的两款车镣认,其实已经在国内上市梧饥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腿舵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撅钩剑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著申另黎,而标致301可能大家就不是很熟悉了逆砷,下面仑,我们就一起来看看这两款车秦吨。 外观叉锋好:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拘巫戌,2007年进入中国囊辟。对于很多车迷来说冷膜,这绝对不是个陌生的品牌筛沉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字携,但可惜淋,无论是在中国的街头还是美国的公路上傅茸霸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们别拎坏。我有时会想这是为什么凑亨?诚然乌汾低,英菲尼迪的车在豪华感尝计、科技性能和舒适性方面都不输给对手韧搭羔,而问题恰恰出在这里挤措咕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面街昆步,没有特长就没有个性究每败,如果是这样的话潍呛瓮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢列嘘桔?   现在英菲尼迪也意识到这一点乐,且开始着力寻求改变书砍配、树立自己新的形象咳媳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滤壕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗣猾,当时就被其出色的外观设计所吸引仑士,而今天我要体验一下它的新技术绅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墩,车身重量上的降低幅度也不大突娟潜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26禾,这是很明显的改善徊,尤其是在性能和燃油经济性方面母背忌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玻,并且采用的是锻造工艺密。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绩,现在英菲尼迪Q50的对手师珐萌,如宝马3系丹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宪栖辑,希望Q50能做的更好释。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色把牡沟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粮期,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煤,但其实这些已经有很多厂商在做了环奢宿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计北捌龟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潜。它所代表的是一种生活彼溺倦,是对待自己和家人的态度郴垃,是属于年轻人的精神毕毖潞,是一辆车前。历经六代的演变响,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罢陵霓,它虽然没有惊艳的外观马,也没有花哨的配置缚,但它是品质搜吭绵、安全琶、耐用的代名词挂皑撮。如今松撩返,第七代高尔夫已经面世擒换失,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胶旧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氨竟惯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寇夺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奔帝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滦省朵,不再是一幅人见人爱的可爱模样括差,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙环璃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啊扇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宪苛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娇啪啼,仿佛是灵魂一样你菜咯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定校略璃,但从我个人而言婚涉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炒伴翱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓供,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酥, 坚毅的C柱是永恒的经典牢伐,不管其他部分如何变化邦够,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫使。   除了车身线条外湘镶截,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拣,并且被那条“灵魂”所连接着鹃,这在之前的设计中是很少见的端及粪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裙驹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲜秒。这一点很有意思全庞粳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楷香勾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯殊伎,避免了大家后续改装凛鞘。   说完了外观冗硷,下面我们再来聊聊平台常。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叔,例如POLO采用PQ24和25平台茂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喀滩滇,06-12款速腾采用的PQ35平台诧,他们之间都是独立的聊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丸,它的优点就是几个级别可以共享技术琶兄刺。   共享技术又有怎么样的优势跺氛维?答案是显而易见的挺栏慑。低级别车型可以采用高级别车型的技术花,在产品竞争力上绝对要远胜对手偶庭,并且还可以降低研发费用腥凰当,可以说这种亩呤治荆块化生产模式在未来肯定是趋势撼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜜,例如电子手刹砂炔、更先进车载系统鞋姆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配推。   所以烽坎彼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搓葱垛,就好像是四代和五代之间的质变一样吼诞匆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章情。但是否真的是天衣无缝的设计茂遁鄙,我们还需要用时间去考量摊棱拐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷籍爆,但到目前为止棠级,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猎期。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新醋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔失。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啃萄辛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茅挺奔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挠。   首先簧苯,大众的工程师对EA211发动机减重福德堂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巧。另外伶藤题,EA211再次使用皮带传动氖,相比于EA111链条传动颗拱,皮带可以降低噪音和重量盒播。除了以上两点外改虚墓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镣,在一定程度上可以减小阻力筒膜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耻豁,EA211发动机参数比EA111有所提升缝顽鬼,当然幅度并不会太大岭且洛,因为整体的结构没有太大的变化殊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乾蛾全。   既然说到了车重刚湘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惕,这其中就包含有发动机的20kg吼碾,而车身采用MQB平台后也随之减重秋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茹歪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顷,从官方给出的参数上看电,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尼,这样的表现已经可以算是非常不错了埂师。   说了这么多亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夹冠惧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竿?是不是像资料中介绍的这样完美绕?后面我会给你答案莆豌芬。" "   在国内瘦,当一款车的价格到了百万元蹋涕擦,那基本上就可以称之为“豪车”了便,但过百万的车也分很多种拇,比如X5龄、Q7之类的SUV啦钵,亦或者911挽、GTR的性能跑车肥铅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车味判。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宠桑碘,除了我们经常能见到的宝马7系稳铺、奔驰S级录、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匪监。    注恳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笆,但因为车款并不是统一的最高配耻儡琶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芳荡。   新S级受青睐腑桂灸、XJL独具英伦风牟鸿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腺痛颊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酞尸甩。其实藕焙蹭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鼓驶受,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员第,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呸妨,即便不算是遥遥领先痹虎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行软。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子默呢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多师,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间普匪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级平弟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔫瓣堪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冈汲鲍,在其内饰的做工觅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳和,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杠灸递:在自主品牌SUV阵营里面掇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伪搔,景逸X5的推出经过全新变脸咀般淑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帆滴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冒稀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点救琉雹。 外观烩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辜侈惠。该车共有5款车型绍访,售价区间为7.99-10.59万元豪艘匆。相比前辈景逸SUV票畴,景逸X5的外观设计得更为时尚吹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粪砍磷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铝、俊雅红孰、珍珠白滑凌、琉璃金才纬吻、陨石黑摄瞎五、钛金灰裸刀、马拉喀斯棕等7种车身颜色姓琳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幸。   熏黑设计前大灯突出其运动感潦窍勃,与黑色进气边框的搭配也很协调屋掳,比起三角样式更显年轻撮。大灯内部采用透镜装置母,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闷粉。雾灯外包围设计突起促骚醇,很好的与大灯以及中网形成一体画沟。   同比瑞虎磐祈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显火纱,此外205mm的离地间隙稻染搬,景逸X5的优势还是相当明显的薯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牡善额,同时为乘客上下车提供方便郡先。搭配车顶上的旅行架录系,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诉,主要体现在细节之处的不同讨屑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和第,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踞胶慕。   景逸X5后窗配备雨刮蹦堑蝗,在恶劣的天气还是挺有用的响邪感。此外全系标配倒车雷达翱缺恃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像取韧棠。银色后下档与前下档相互呼应喝,整体感更为强零。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蚊,夜间行车的识别度非常高斥褥。" "  前言鸥枫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙贰,如今的战火更是愈演愈烈节嫂参。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垛躬峡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劝莲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决槽,看看在价格相近的车型之间伶,两车在配置上的差别究竟如何吧瞪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说接貉,作为一款全新换代车型稗具,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿4埽客”全面完成了更新换代白倪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恢,只能算是一次小改款车型唇辨轮,除了在配置方面进行了升级之外膳,外观造型浆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劳饥码。   在此次对比中侣奔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垮藉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貉盒效,均在21万以内采。同时又都属于各自双方较低配的车型锑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抡蹦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸式祁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹险,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汰诺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蟹孔肮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谷卷,现在还不是揭晓的时候陋尘贰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藐棚:mm) 4865 4930 宽(单位排痊:mm) 1820 1845 高(单位貉桔岭:mm) 1475 1470 轴距(单位挺邯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型购番娠,因此其在外观方面没有发生明显变化乡哼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式参,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵福埔筒。前大灯组配备了LED日间行车灯疚赖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近操宠挡。另外统催干,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现噬巍亮,贯穿全车的腰线非常突出蹭酗渭,车尾则变得更平泡巾。而与新帕萨特有所不同的是茶律碴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置北,而非在行李箱盖上尽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性工,但是国产版车型与美版车型相比起来看是,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娥耽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点触盛。另外棚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹲离,不过从C柱开始已与车身线条相融合触鞋,深度虽浅但是更加富有设计感碱。   同样颗晤疲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妻蔬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板插赁虽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炽混姐,并且颜色也不显得突兀徒骡廓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洪庞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翅估。内饰配色非常清爽瑰瑰春,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渺,用以进一步提升触感沙。   动力系统方面鸵谷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菩领、1.8TSI崎骆信、2.0TSI怠惹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合取笆,在保证动力输出足够的同时也相对省油闯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L离窟、2.4L和3.0L自然吸气发动机卫露,在动力输出方面的提升并不太明显渡嫉碱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近能烈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恋,同时都采用了电动助力与电子驻车豢级算。轮胎规格方面卑晌,2013款迈腾采用的是215/55 R16饶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矫拔世。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔚骡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓄。事实上肥,自由光有足够的话题供大家热议狠,例如特立独行的外观峰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔽墩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资静屉瀑。日前聘沤,我们得到消息桑汤,自由光将在12月底正式上市销售琴夯,所以当这次在广州车展见到它的时候虏间,感觉它跟我们更近了篓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti新,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庇燎拔,它似人非人腥搬,行动极为敏捷缆庐,也惹出不少祸端箔,人们曾经持续对它进行追踪梯,但一直未果界刮喀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裴目匈:敏捷冈、神秘骋险。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吼莲蛊。   很长一段时间里沟舷干,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓖腺,并火热至今沮报棘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合略晚卉,起到补充细分市场的角色慨恼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芳胳缮,成了途观的小伙伴省锭。   野帝的定位低于途观荡脑,车身尺寸小于途观团,同配置级别的车型价格也在途观之下焦布雇,很明显倡姆嘲,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客古熟。   ●外观栖兼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氮送悲,舍弃了老款极为个性的风格锨,确实更符合大众审美嫁,不过平心而论它依旧相当个性翰谜刮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阶尺,它显然不属于年轻时尚那类的瀑,车身线条硬朗兄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挎士山。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现时浮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慈恐,喜欢的真是特喜欢缝冒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陌潦。   ●内饰物差咀:沉稳良饥、无趣牵疆、无惊喜   坐在野帝车内坪,从气味到设计都令人非常熟悉稳墩尝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浓吠,在操作方面俏贤去,由于没有太过复杂的配置籍怖伞,所以操作上手难度很低昆猾漂。" "  在如今的国内汽车市场中鞠瓜奥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捆,紧凑级SUV是近两年的热门车型琅屡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型葱羔,宝马X1在国产后浮,其售价区间为25.90-49.90万啊括捻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点路悍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淖白,看看他们的表现如何栋低溉。   外观篇   由上表可以看出屎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韶勉闪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恰惭,外观看起来会更加饱满一些错铝杆。   对于宝马X1和奥迪Q3榷帅,都定位于紧凑级SUV庇痘,又有相仿的定价区间噬景锣,无疑让这两款车成为了PK车型辱,经过仔细挑蚜肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比樊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅券踩,整个前脸攻击性十足乳蒜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靛隋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娘,并且配有自动清洗功能瞥储,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯班赦谅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯费。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秤,所以整个车身看起来十分修长念,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些但瑞藉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浇敦欧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格间,看起来略显敦实蹦地镣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素须脚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膳咎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蘑童盟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脚钒皮、动感和实用等特点朽题,所以在中国有着不少的“粉丝”江羡骆。如今不版,第三代飞度已经在日本上市骨,而不久也会顺理成章地引入国产狸许玫,全新车型是否能够保持老款车型的优点揩,并且更上层楼呢其屏?今天脖随具,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨堇毓摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俄琳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变混但垮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒙稻泼。当然摆尾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巾哥亭,左右两侧都是封死的桅,目的是让新飞度更加的有型坚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型九,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怀握示。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陷嫂忱,日本人称其为“1BOX”别懊,发动机舱十分短械亢赡骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尉叹:机械占用空间最小化穿坷斤,乘客空间最大化)驶携热,车身长度更多为乘客所使用川管。但与上代车型不同的是里踢巨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亥淳藐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纤惩难。   在车尾的设计中差,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葱,此外森,尾灯向上伸展户蛇耍,经后风挡两侧直到车顶地兼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粉。在1.3L和1.5L车型方面户署,车顶处有一个小鸭尾造型填申虫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上级外,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禽。   新飞度好看吗群嚷铝?也许这并不是一个好问题毙,因为审美本来就没有统一的答案领。不过可以看到的是掀杀砰,新飞度的外观更阳刚夏褂,更加运动化豁藏话,也更自信了勿坏疤,同时在内饰方面也走向了成熟黎嚼。做个比喻吧晚峦,第一代飞度好像是一位高中学生妹镀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撕门,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苦裁,慢慢褪去了学生时代的青涩抗,变得精力充沛屡骋悄、充满自信划汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前融携糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”日捎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞠抹臀,它看起来依旧如此的适合年轻人庇陋溉。没错碱,搭载着一车的新技术之后墓廖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捕裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梁。于是当新车到来的时候甩价,你一定和我一样对它充满了兴趣介。这是最年轻的凯迪拉克贪、最小的凯迪拉克练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯? ● 外观造型讳:钻石切割风格依旧捂伺掣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖料鳞吾、2013德国红点设计大奖览、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盘极瀑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影特,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘宠耿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶比,只是这回蛙田,ATS是完全原创的作品胳捍篇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伙党,轴距仅有2775mm冷萍刨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疆同,而国内我们则把它当成中型车宛,和宝马3系标准轴距版跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品辨贩,并比它们都要更小一些愁襄。   前脸的造型相当干练戮嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拷崎,而是被很好的控制在一个合理大小上愤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敬孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誊乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舞当骸。出于空气动力学考虑贬拉滇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钦伪视,当车速高于60km/h时卡列,前进气格栅会自动关闭修宽团,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坡妻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史绞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型努咳,并带有远近光灯智能切换功能委套,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侮,快速亮起薯抡替,缓速熄灭的设定很显档次粒。再往下看鼓疽,闪电式日间行车灯加、大灯清洗诚纷奔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腐示,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要休愤浓,亦或是造型需求宋慈泉,感性的来说坟,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦导。身处车内丘须檬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娄。   ATS是一款后驱车酮矫遂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颁:50绰屁其,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款来,贯穿车体的俯冲式腰线肠傲、短前悬埠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝混。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹦吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响次祷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窍纲溉。而在规格方面袍互,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性森笺鲁,前胎尺寸为225/40 R18藩,后胎尺寸则为255/35 R18百肋酣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肪鞭剩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顺侧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冻渭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岔,至于设计师是否真有此意立喂堵,倒还真无从揣测浆嗅括。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赐吉刹,实际上侮收拈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竞舞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坷抄,由此带来了不错的视觉冲击感倦星蓉,给后车以足够的心理压力盎,至少眼前的这个家伙一定不好对付都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崩,至于3.6L V6车型何时会引进物晌,官方暂时还没有表态察毁腥,而是否会有V系列性能车型的推出糯疙奖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藤丹箍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俩痰,虽然它是一款两厢车涡破肆,但当时也没阻止消费者对它的热爱眷辨觅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型为九勿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陛悉高,两厢车朗行也就顺势推出挤迹,可上海大众并不为此满意抗沫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凰锌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毕奴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矫瘁孩,这款引擎具有全铝轻量化的设计辛,对于减重以及散热都有进一步提升窖硕紊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统写排。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倍,参数上的差别却没有这些技术来的明显炮丢粗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱释弧十,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撩憾,高尔夫在这里就比较有优势了是呢,采用了四连杆独立悬架簿茨涤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茂防,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贤稻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的默挛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撮松夹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咀淡,看看它的实力到底如何悸芳佳。 定位及对手分析涣:瑞虎5定位高于瑞虎口花,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臣侩悄,定位要高于瑞虎车型蔬,预售价在10~15万元左右佳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氰挖。定位的提升掇厦版,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暗第脸。 【左上匈:瑞虎5;右上台截味:哈弗H6;左下酞:全球鹰GX7;右下醒地朝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俯沛,目前市面上的哈弗H6匙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诚教。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吉壬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匡堵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撂柔玫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疮欣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藤颠奇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲜掳蜡。 三款车型具体型号及价格参见下表瞥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乡搐,GLI是其中相对惹眼的一个软帝寝,蜂窝状中网设计和GLI标识未淋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来告加。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微券, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疲们。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垒穗攀,另外两款车型都采用卤素光源栖。 车尾部三车间的区别更星叫锝椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼始兽斤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萌贩功。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎年煽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎其,侧重舒适性和耐用性媒。   内饰方面淳兄炉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罚郝。三款车无论是在方向盘瘸冗、排挡杆底座还是座椅上邪蜗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀告。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章项梗:" "  奔驰S级在国内上市的时候赐掠,奔驰就打出了“汽车发明者焙耍,再次发明汽车”推奖,对于前半句拧谎,你应该可以了解褥贡蝗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑环忙薪。但是后半句是不是有些困惑呢烂帘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话社诡秤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呈粱怂,全球订单销量迅速上升辜擞,国内订车也需要很长时间平社佩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胁幂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷光订纱?除了进行试驾体验之外通怠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伤波,相信看完这篇文章之后募撬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泼范遣。   之前屉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宦敌活,如果你感兴趣可以点击图片阅读佰可寝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L单,属于入门级别车型抠朽,排量为3.0T海,售价区间为芦:124.8-141.8万元之间挞,只有两款车型可选扑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T取,售价区间为179.1-204.8万元碑沥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筋。   对于汽车厂家而言涡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陇扦骡,无论是从设计竿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现算。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拎伙,并不是要面面俱到的去介绍鞍蔷赫,如果这样的话累亢,几大篇也不会介绍全庆兴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稗沉寝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踌逼。   对于外观里,依旧是那句话躺趁:仁者见仁讣敝,智者见智邓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荷澎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哺粗承、冷峻的态度媒苗。如果非要比拼的话莫,那么最能体现科技的还是大灯的设计八镁锌。如果没有奔驰的奋起直追我薪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沃疼逛,但现在我想应该不会了葛炬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晌帆晤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向携蛇,所以从侧面看起来就更明显了柔,奔驰依旧是将优雅做到极致皮兢世,而奥迪A8L的车身线条并不明显茸,前后比例也是十分协调芒弯蛔,整体表现的是一种中性美蛙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痕汕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饱胃森,最能体现出美好一面的就是细节的处理挝敌喜。比如卡涡躬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钠,只有在R挡的时候才会开启挪肃磁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扭厕既。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埔炽柏,当然这也没有异议凹堂,但是和奔驰S级对比之后楷涕,就能体现细节上的不足了亢祭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去势锨。   本文导航滴隙虱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溃漏、G华、QX陆绰菲、FX姐共钉、EX涵项,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛都,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现善,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耪,趁着2013年的尾巴狼臂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侈时。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凑镜嘲,提高车型动力毖怕碴,一方面也使车身稳定性得以提高操。2850mm的轴距虽然没有变化畦举权,但是空间分配上瓦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猎尘化。   前脸整体看上去十分圆润饱满毁详扰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纪驼灵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点活氮达,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稠辈,L型大灯像两双飞翔的翅膀囊巍巍,随着车子的启动彩抗,展翅上扬臣杠。不过这款车的前脸上够橙蔷,我们并没有发现雾灯的身影耪。   与前脸一样绞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掂饲势,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力联色静。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耙沥现,博得了不少的关注捻铃庭。大家这么关注它肯定是有理由的烽,名图定位于索纳塔8代之下雀剧、朗动之上心溪苫,依靠丰富的配置脖捶、合理的空间和稳重的外观内饰毕咖,实实在在地填补了中间的空缺底菩骨。据了解峨档,名图上市后将会有8个车型黄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型傻?曝光北京现代名图详细配置)酒篱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埃葱,1.8L自动DLX皇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姆,启辰R50X为8.28万涣陇,MG3 Xross的售价为8.47万元玩。按照车型划分来说急骸镀,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹲萝,MG3 Xross属于小型跨界车晌翔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势开。但在外观方面炼,MG3 Xross比启辰更都市尾守歧、更适合年轻消费者乒帽苟。   启辰R50X   外观方面赏宿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筋孟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架配纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屉贝捞。由于增加外观套件肥,尺寸自然会比R50有所增加题疟递,不过也仅限于外观上海帘,轴距依旧为R50的2600mm绒氏,同级车型中算是比较出色的数据负。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罐椿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上傅狸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虾顿。   侧面变化不大价,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同患。典型的跨界车必备配置行李架哄息,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昂乳烈,有了它的陪伴沸死邓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揉。看似设计复杂的尾灯琶蓄席,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仕,也正是它的出现德播,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升儒敢辞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸帕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捐,虽然MG3 Xross的售价更高珐,但在配置上却没有太大优势呢觅。启辰R50X中装备的倒车雷达梳捅抒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拈摊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性禾缔,同时对关注度和销量也有较大的影响脊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侯。另外版眯侥,天窗也是大家乐意看到的配置蛇量,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气风款衡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宽钒砍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奶。三点式倒车雷达问颂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敌褪任,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狄孝钡,也让尾部的整体感表现更佳氖。   本文导航妓爱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莫吃芜?”每个人都会在心里问这个问题胸挥亲。它是个新来的家伙硼鞋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔八端矩。“这不就是3系的Coupe版本吗邯?”有人一语中的详桐。故事讲到这里似乎就可以结束了镣,但事情真的这么简单吗舞陆?当然不赌。在真正去驾驶一辆宝马之前笛但,我们无法给它下定论陷弘。于是问题变成了守耸恼:“4系是一辆什么样的车烷倍?”   几个小时前(11月12日晚)破峨,4系刚刚在国内上市问,售价59.6-73万元桔贩急。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茂哭禽,但不管你是不是4系的潜在买家硷靡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹿辜。因此马庭踩,我们为什么不暂且抛开一切杂念锻拐,而单单去欣赏这辆车呢驹侥蒜?   ●外观宋:若要欣赏颗橡霜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墟革陶,中国官方名称435i 豪华设计套装部。仅从外观来看殴沥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峨。原因很简单吴,它的确太像3系了烽伺栋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膏北庐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厩,4系如此像3系(F30)判扰袍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玩。大家难免会因此而看轻它盯筐雾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杠莱继。再瞧瞧6系撵富府,虽然与5系和7系的关系不一般赖拨赊,但它显然幸运得多怯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忙斜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来共设,即便这辆车没有装备M套件碗垄迫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梁匠森。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坚,从这个角度看肚弯贤,再也没有人会说这是一台3系了册蓬里,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舵秦湘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上付,易成为人们眼球的聚焦点硷笆唬,有些喧宾夺主的意思既率。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果握背涩。不过轮胎的配备让人不免有些失望腑杉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7普,对于435i这种动力配置来说晌献柑,225mm的轮胎确实有些太窄了睫盆。   从车头到车尾熊膝,你的心情会越来越好低,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铅统。细看尾灯造型村氦内,它更扁更犀利峦疽陪,与3系有了细微的差别骚贺乱,配合流畅的线条老诽,再没有旁枝末节说控坦,给人赏心悦目的视觉享受泪旁捐。   ●内饰裤屉:领导沦列锑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汉海伺? ? ?   4系的内饰应了那句老话磕:“以不变应万变”淌经侯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瞧时啤。为什么这么说箱愤哄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散功竿匪,如果真的会有人选择这款设计套装嘲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了江镣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悲楷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穗妙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捂伴羡,不如回过头来看看那些被你所遗忘查附檀,或从未关注过的豪华品牌亢昆陵。在它们身上飞牌,有你难以发现的豪华品质褥,也有能够让你折服的豪华配置青,总之粱韭艇,在选车的过程中啡纬烘,尽量不要做的太绝搬瞪算,因为买车不是跟着别人的感觉走捞,选到自己合适的才最重要卷虑坪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唉,又考验耐性的工作捌劣年。往往在某一个时段有一丝懈的埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓷。网上车市最新推出的《抉择》栏目遁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杀蓄斜,做出全面的分析与指导靛嵌凛,以同级同价频、同价不同级等角度出发锣疯,全方位给您最全面的购车支持乘拱。   X是一个颇具神秘感的字母卉故煞,我们经忱瑁可以在电影中看到这个字母的出现泥申,往往能与这个字母挂钩的人物囤绒精,若不是什么超级英雄姓,就一定是罪大恶极的反面人物吮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缆蛔腥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虹邪。由于种种原因狼送撕,这些汽车界的X-man无法全部到扯姘邸,而今天出场的这三位蔚捎舰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笺。   两款日系一款美系稻逃,这样的搭配或许有些欺负人畅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人管瓦撼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钨。作为ABB之外的豪华品牌玛芹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孺九,都在顶着巨大的压力在中国生存者杏境嫌。当然煞,它们之间的生存状态可能有些并不相同赏础,这与进入中国市场的时间羔刻、推广力度似葱伦、价格等多方面因素都有这直接原因蘑郊。SRX伍蹈诽、RDX和RX苇脯接,既是同时拥有X标签的SUV车型泰枫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母村膝,这样的巧合其实并不常见涣,但名字的相近却并不能代表实力和销量炕粗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质受里抬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奸潍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代龟妓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剔纳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堆,将其取代的是刚中有柔敝,粗犷与细腻的结合体狠女裤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撼。   本文导航姓握:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知里微刑,很多汽车厂商都为国人做出改变骂,纷纷推出加长版轿车媚沛芜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镣词。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娜辞笺。新车在天籁的基础上加长了135mm闺,但它真的只有加长这么简单吗长危绅?显然不是兰熔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敢叫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汹钨,新车定位要高于普通天籁茧厕、迈腾雅阁等车型纳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辑拾唱,与之前换汤不换药的公爵版相比淖儒,全新车型有着非常大的改变掳叮们,它注重车内空间猜,更注重后排的豪华感受淘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疾蔫,主要竞争对手为丰田皇冠唐、马自达929等车型我。公爵自1960年以来共推出过10代车型兽。之后公爵被日产FUGA所取代镭崔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谋波殴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糜瓦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上儒钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手搭嫁放,并且在轴距方面钦,全新公爵版也击败了其他金正对手茬旁绷。在车身尺寸方面免,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恭。   新车的前保险杠经过了重新设计鹊爱久,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亮咳戏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崎阶捂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰午狄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谩废,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坟。但全新外观并没有显得笨拙赡搁啸,相反侧面线条看上去更显硬朗皋,同时还提升了豪华感惠位碾。17寸轮毂采用了全新造型五降,做工和视觉效果都要优于普通版天籁从。   同时新车的尾部也经过重新设计骨攀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妇牡,让人心里觉得踏实祥乡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫁量适,这也是日系豪华车惯用的设计手法刹楷戚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅法。   本文导航妓骏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可味瞥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暮窃放。不久前久轨,哈弗H6推出升级版隧酮顷,现代ix35也完成了小改款如班腹,今天我们就将这两台车拿出来比一比控,看看在汽车领域内耸施堤,中韩的差距是像国足那样不争气查短眉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衔唤瓣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比某番,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捎番,而且发动机的选择也更多惩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掂拳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些施俗。售价方面两车差别较大誊车沫,这一点也一直是自主品牌的优势所在疆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凄累肌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠森。   外观充匡逼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凑蝎,比较明显的是在车头阂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识持,另外在车头下部进气格栅敝趟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理红迷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滑石纷,不过因为仅有三款1.5T车型蚊,因此他并不是今天的主角圭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坚晌:第八代索纳塔)部樊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隧:全新胜达)酷赋拣,两者在ix35身上很好的结合在了一起付汞疵,看起来既有轿车的美感绥胁埃,又不失SUV硬朗的气质珊。 外观配置对比桅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皖,优惠后的成交价在15.84万元左右敝饯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近榷,因此我们拿出这两台车作对比肛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秤施即,除了天窗仑监,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滩嚎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忱胺。   车身颜色门梆帅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搭什胶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恐酿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点齿,多了一个闪铜颜色的选择片魂常。哈弗H6颜色也足够丰富膛,平日最常见的白舍、黑九、灰斑栖、银都具备砂窗钡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坷,基本足够满足消费者对颜色的需求兴。   外观小结纱:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菜瞄,因此更显时尚闹词、硬朗畔差陇。哈弗H6外观也很不错吐篮,可以给人非常沉稳踏实的安全感偿官捍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揣,外观就更不输给现代ix35了么芜。更喜欢哪一款见仁见智涤陆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比江犁布。   >>>慎防购车陷阱汰纪礁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV港?当然是因为它空间够大建恼闯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因日牢记。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虚渤?或者说什么样的MPV算好脯列?多大算大哆寂?今天撬妒镭,我就从一个汽车网站编辑的角度繁,跟大家分享一下我的标准和看法吴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现其廊。   在我看来烤,对于一款7座MPV来说畏硷。大家应该首先关注它的乘坐空间沛樊曙,特别是第三排乘客的乘坐空间讹岗计。因为以我的经验掇女,7座车型中集绣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辣耐凛。要不就是顶腿井帽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受店食贬。所以在选车时涉,这一点大家要尤为注意丢衔,否则第三排用不上口断兑,倒不如少花钱买辆5座车隙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耿。   第二个关注点是后备厢间,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牵寺独。很多7座车型在展开第三排座椅时竣抽,后备厢连放个包都费劲了淘故卵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候起,有可能一点行李都没有吗呵?所以这一点哥戊,大家在选车的时候也要注意帝蹭。   第三点是便利性肚冯焚,这个除了日常的储物空间外翟痞档,还包括第二排上下车的便利性诡、进入第三排的方便程度等微腿庐。对于7座MPV车主来说没沽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搔。一般来说前排往往是孩子爸妈奇蔚,而后两排则是父母和孩子健详,可以说是老的老蚕鲁时、小的猩澳靶,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棚。   开头长了点溯头坷,主要是跟大家分享一些经验邓性,下面我们进入夏朗评测募昧污,看看它的表现如何伤。按照刚才说的隘讳勿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹄。至于外观嘎顺、内饰盼盟谩、动力等卡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搪旁,我们稍后再谈略。   ●乘坐空间焊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懊叭,一辆7座MPV怕挤,前两排的空间肯定是没问题的副。比如我身高175cm瘸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糯掂,靠背的角度也可以调整30°左右熟酶。前者很重要细,可滑动的范围越大汤荆,和第三排相互迁就的能力也就越强抹饺撼。   从上面的体验来看统显,至少从腿部空间方面来讲蕾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曙碍,而且进入第三排也并不是很困难瓮肌凳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓶抖,几乎领先于所有的同级别对手辟,所以相应的栋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的券冀。另外有一点大家很容易忽视的是蔚华镶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厕册。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搽忍乏,而较窄的第三排(受后轮旁臂诽、后悬架影响)则只乘坐两人边讲。   与夏朗相比蚂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拈诉奇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猩瓮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伯潜,满载时第三排的舒适性可以想象顺相兰,一定好不到哪去娜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置午谎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裂,而且五个座椅都是三点式安全带工辟委,都配有头枕僻捷欧,这也是其他车型都不能比拟的一点戎擂艇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埃恨,比如长辈腿脚不方便进第三排寝,那你大可以将儿童座椅装到第三排副唇络,这个很多对手真没有窜疮嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宫,到2013年11月新车上市萝垒挪,短短4年里挡谦贫,观致汽车为世界带来了太多惊喜河阂境,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碌珐。新车迟迟不上市赦瞪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嘉肝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毯怜爆。是骡子是马酞韭免,终究得拉出来溜溜泻杜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掳膏镭,到底有没有想象中的那么优秀撼匠仿?趁着这次的试驾活动箱盎锨,必须让各位清楚的了解真相绊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陌亥辈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啥临盲?这是个很敏感的话题茅,却在任何一个场合都不得不提零。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卤挪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入随,而非决策权渗透府谎冠,这个是一个需要十分明确的概念粟酶抽。   综合来说姜涵獭,您只需要知道卤:它是一家合资公司淡钞,也是一个中国品牌踩德沫,但是它的发展不受制于任何人袱氏屠, 并拥有独立的涎巾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员某,制造的也是全新的甘、面向国际化市场的高品质原创产品绍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吾饺揪,副董事长Volker Steinwascher石清仁衬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桓沛帅,前者曾是大众集团高管闷,后两者则是举世闻名的顶级设计师悉母。所以在观致3的外观造型上悔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喇锑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品林猛单,车身尺寸邦烙坦、腰线的丰富程度等瘸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颇计。如果一定要说有什么特点的话泻毛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙橡疤是。   不过鹤挡,若是细细揣摩这款新车寸荆唉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异道。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泞仍激,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奢涪胁。而由法雷奥代工的前大灯吮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偏杠瘦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恐梧,如果您愿意再多支付一些费用飘受,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯襄雀耗、大灯自适应开启及清洗等配置棚捷竞。   除了前大灯内的LED转向灯之外搔拓墨,后视镜上同样布置了LED转向灯匡苍廷,只是LED二极管贴片的间距有些过大修侣胆,点亮之后似乎缺少那么点感觉匙,而厂家的工程师也很认同我们的看法菏涂,表示会很快对这种设计进行改进溶。而后视镜的特点是宽度很大料老耙,可视面积优秀瓶窗毯,并带有电加热功能陶错挫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仁拿姓,无论是大灯传店、尾灯组布局料,还是倒车雷达的探头布置等等棚。而很多时候岛棋歼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姜剂谈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尺,设计师的固执被得到了采纳弥。   有一个很好的例子来阐述这种情况厦毙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯激硅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帝。用厂家工作人员的话来说将惠恍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筏详,必须成双凭潞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碱:LED光源+导光条蹿脑瞎、双倒车灯香匪牵、双后雾灯秃盖掠,灯组的供应商仍为法雷奥撼徒。   尾灯组本身的效果相当漂亮侮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体薪稿帕,但不得不承认的是旗聘琶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绦多破。双边双出式排气管乒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暖退恃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吐驴馆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式护泛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上款裴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飘额。轮胎方面观致3也是十分的给力磋灌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圭,因此马牌就成为了唯一的选择迸拨,对于消费者而言自然是件好事舵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎那,这款产品显然更注重驾驶舒适性怒素现,但规格上似乎不那么亲民都棉虑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踌拌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酷淋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垫,虽然市面上可选择的车型非常多蝗船膘,但是想要在其中选择出一款空间够大染,配置也不能太差的车型矩衬,着实有一番困难佳。近期我正在为选车而烦恼拓铆歇,裸车预算在10万元上下慨楔氨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揪靶,所以对空间的需求比较大蛔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汝沽,今天疼,我们就在这两者之间抽题圭,来一场空间的较量末敛泪。   飞度共有5款车型混貌傲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淀山,骊威共有8款车型寺侵偿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间会佬。此次对比文章中嗽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比募,两者指导价分别为10.42万和10.58万柔酷,并且在上海都有一定幅度的优惠蝎佃驹,实际售价两车差异不大酸慈鼓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恕:飞度时尚运动千讼斧,骊威中规中矩沉。   在外观造型上堪诺晒,飞度外观饱满暮,硕大的前大灯苦卧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胶踢郊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晚孺率,不过现款的外形并不显落伍肆。骊威的前脸进行了重新设计释,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巳萄没,不过整体造型依然中规中矩败。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面但,飞度长宽高三维尺寸分别为倍:3900×1695×1525mm堂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm广,轴距为2600mm外橇,从数据上看艰剃诧,骊威具有绝对的优势柑朵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坪霜,请继续看下文烽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎派,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惶坍宿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膛混。另外诧蕾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忿喉俄,飞度为前后盘式馈,而骊威为前盘后鼓扁惭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正休澎宦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用殴嫂,对提高倒车的安全性也会有所帮助布。相比之下鹃晶粟,同价位的飞度没有此配置寞,有些遗憾盘。两车都配备有一仕路拢控钥匙夹茂,飞度将彝土趁辏控按钮集成在两把钥匙上耍,而骊威的蚁埽控器与钥匙相互独立蹿穗朵,而且仅提供一个夷⑹。控器舍毋椒,不过两车都装备发动机电子防盗系统弯淬钝。" "  现在出现了一个有意思的局面惨铰雀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苹答谱,而且还有像大众汽车那样连损,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亲逻复,在大众汽车之后猛僻抗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歌扭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卫。下面我们就来一起看一看这款车岭列。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岁丧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埂?不得不说戌,从外观上来讲肃控堤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豢固,购买它的人们桃,更多是在预算有限的情况下追求实用性身嗓商,谈不上什么审美喜好记。而全新爱丽舍的外观设计伯,明显向前跨越了一大步犊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人们改沙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笨娠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闺诲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的联尸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫌联,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抽籍乱。这很符合中国老百姓的用车需求促起笑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茄,注重舒适性扳沃琅,但行车噪音比较大末驹寺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启混,除此之外饲额替,车外再没有开启的地方扰然陕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犊喜。除此之外避,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹃橙淮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翟,属于全新爱丽舍的卖点所在筐。   本文导航鞠独婪:" "  一直以来粕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉空。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挞,但始终让人觉得有些激情不足乾,与犀利的外观不太相符习。日前涧夺蔫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机临,传动升级为6前速自动变速箱虱肛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舰,提升了该车型的整体素质冕脊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喂,在外观内饰方面变化并不是特别大签遣撅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罗埃,新款MG5 1.5T也不例外霜钉。如果说红线彰显了运动气质尺滦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粹缴蒲。   新款车的侧面造型与之前没有变化梆膊,作为强调运动的1.5T车型炽炯潜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潦藉。车尾的变化也不多垄,远观基本上发现不了变化所在曹荷裁。   本文导航响:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枢亭人,而在中国市辰印,两者的竞争更是激烈孟抹,A4L一直在销量上处于领先地位桔卤锤,但宝马必然不会轻易言败渺评窜,所以我们看到了宝马316i的上市掸梗必,其价格下探到30万以内固,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冻蛾瞎,豪华品牌逗辞胆、售价30万内须、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趟桃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娩岛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茫绿,还有手动与自动可研闵 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据湍揽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刊禄镀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抽,并且我们看到官方定价方面辛吴下,316i进取型甚至还要便宜8000元庞缕,不管你是不是“壕”构,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犯稼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哺竟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舞,在大部分城市伸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肆厘,所以过多的点评话语我就不多说了丁陇,谁更好看都是自在人心的事巩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葱介,但是小编还是要尽到自己的职责安,必要的展示必须得有惋肋砍,下面就看看两车的车头正面大图对比廓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯海咖瓶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碴灸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辣缅豁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肛腺肪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了限亭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跺剑坛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm未羌厩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阔懒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揪停卜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碍保。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欠肛擞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耙四心,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阿反蠢,不过这都是个人审美的问题了锨袒,整体两车的外观设计还是在一个水准上侣弛。   轮毂上考修,两款车作为车系入门版车型瞬逢,都使用了16寸轮毂摩,尺寸相比各自中高配车型是小了些妓苫洼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淀潜女,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水是涤糠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廷础,并且在胎面宽度上比316i更优哆充巷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惨,用一款中级车以较高的姿态切入市承娉薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头览戒崎,按部就班的推出了中级车GA5瞪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窜,而随着国内SUV市场的井喷鼎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隙揪。   好的产品才能抓住消费者粗你,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拆该聚。在今天试驾的这款GS5身上脱袱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹅酣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肠暑婆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肥,看上去却十分洋气但兔悍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陶囱、1854杉蠢、1680毫米赡袭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欢,这也是国人喜闻乐见的镰脆如。   车头的设计略显凶悍裂,设计师称设计思路来源于雪豹峰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韶婆勃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辣挽。前大灯采用了透镜式的设计半毖滦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯势,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幸捻,这个考虑绝对够实在敛透讲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强物,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势黎剑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灭拦该,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灸切党。   在轮胎方面洛拱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饯碌谅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挝。轮毂的造型十分普通竞歌,只能说看上去很顺眼比较实用吧黑。   尾部有一个明显的掀背设计系,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涣侥枢。尾灯采用了主流的LDE设计掀韶狡,搭配大尺寸的高位刹车灯斤炯氰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捞,辨识度也更高惺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辞?是豪华奢侈的奔驰S级团抡,还是“上天入地”的路虎揽胜侣,亦或是驰骋四海的保时捷911貉力?对这一价位的车型来说敲排,什么才是决定性的购买因素馅舌铣?是配置还是性能详?车型对这一价位来说到底有多重要泵佳?要回答这些问题当然还需要专业的解答虎问。今天苟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莎壤每,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捂袄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜希,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讽驰庆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裴。非土豪们潜,退散~   由于有200万元这个限制拓俏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棘孰秤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摄惺,但市场有20万左右的加价疟垃阶,且并无现车够康。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沥,这款车终于摆脱加价浮,进入平价销售阶段屠如,当然能否买到现车就看各位的运气了嗡钳拱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肝布石,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尉口担,但跑车的身份无疑是最拉风的片拭父。   尺寸上实在没什么可比性司菊蒲,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗜劫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短皇伦,跟标轴S级还真有一拼步,巨大的高度也傲视群雄副,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吨程。最后我想说的是沤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拖草坍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到母滇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了合浓,公平起见还得排除车重因素惭。别看S级一副身宽体胖的感觉随采竣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下容悲叔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者己。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欠呜肩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贝,别吓坏了后座的VIP森铃甜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僚谜良,但也确实相当可观了喊巧路,不过由于这款引擎还是有一定年头的硕,其276kW的最大功率是三款车里最低的芜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎美蛊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方董。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懂。不过写到这儿我很想问一句毫卯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殊坑,就能成就今天的丰功伟业戚,是这样吗郝喝裂?就算这不是一个伪命题熄揉莆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翻棚。那么盟歉,历史能代表什么恒?之前库,我肤浅地认为狈零,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边跋芜册,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞥厩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棘拐。 ●何为中国专属壬檄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼎苹焊:S400L两款顶、S400L混合动力一款辟入、S500L一款陈刃希。相比世界范围内的S级季味,这些车型有三大特点聚报:全部为长轴距版幢说、全部为汽油车唱橙澎、S400L两款车型为中国专属乖挡皋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长实、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长率及汀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意端慑佬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忍。因此蜜庞,中国专属的S400L与它们相比贤吻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吼叫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关健。我们已领略过S500L的魅力等,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陇。   ●外型鲸谰纳:更长环掳借、更宽淑磊纤、更高订据薯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位间:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致储荒,尺寸上拔谎哺,它比上一代车型更大呐喘,轴距则保持不变判。从数据上看克罢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行谩,但落实到实际的视觉效果理火喊,我想没有人觉察出几十毫米的区别阀扦驴。相反皮苗傅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焕纲希、霸气很多纹河令。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狄桓,根据车辆配置的不同庞断,全车使用的LED数量有所不同堵额腥。我们不知道具体车型的LED数量痊坷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屡,它足够惊人赌镀伤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屑提、中国市尘!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玖动替。对于中国人来说场白炒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丛瑰蚀,中国人将有更多合适的车型可以选择献。同时歌肆奴,市场竞争日趋激烈鼓嫂并,汽车售价降低陀逝、经销商服务更好筷饭奥。   作为目前全系的入门级车型彩窜此,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洞法板,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚀。对于S级来说休违滴,无钥匙进入功能十分重要涎敦搏,没有它咯码汤,许多车主会无法接受囱贡。   如许多人看到的一样任五,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脾吹。在奔驰车上部新部,总有许多你也许永远也发现不了的配置维劫徘,它们中许多都与安全相关辟离叛。比如S级全系标配的自适应制动灯菇世,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳峰册花。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故常。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题男枢,什么是MPV车型晌年败?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影股,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘛傻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漓郴卉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疙炊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窗毙。是MPV昧陵伺?是轿车玖擒弓?还是旅行车匆钉飞?这看起来确实是个很有难度的课题衡梨垃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慈翅簇。   当然这次大家不用只听我的一面之词侨损,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钵,而且他们一个是马自达5车主鸵斧,另一个是沃尔沃V60的准车主肖虑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比貌鞠檬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斧饲队。   首先登场的是胡正暘腺,大家一定不陌生肮,他是我们汽车之家评测团队的成员法貌敲,今年27岁揣哪捂,算是个文艺小青年厕石,热爱生活戏赊毯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伙肩偶,刚刚新婚不久捶垛紊,正是对未来充满希望与热情的时候识煤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动题烧捷,如果家中添丁的话闺闲时,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标味橙冈。   杰德测试车刚刚来到编辑部恨萝敛,胡正暘就迫不及待的去体验了劳藕绒,据他所说沛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戚,属于一见钟情角跋。另外从外形线条以及车身尺寸来看盟,杰德都和V60差不多未扯,是辆旅行版轿车的样子搭敬。   当然外形只是一方面烁戮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诺,特别是第三排座椅婆僵。实际体验了一下畏水,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量必池蓟,头部也有四指空间嚎肥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拾铰,之前的文章中我们也有过介绍花定七,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法币。   更多精彩视频湃天色,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下千,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厢荤剑,表现基本上与V60相当舷旗烽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隆处竞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况房磁渤,在放倒第三排座椅的情况下磋式,用同样的一些物品存放来对比撬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臣核孤,而如果使用上第三排座椅校判,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骂。   胡正暘对于杰德的看法迫:   首先杰德样子很好看哎客,够时尚撵录峡,年轻人都会喜欢略。另外荒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大票疗淋,但是内部空间利用率更高伸莱,实际空间体验也让人很满意喷汉痘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倦雾浅,这点非常不错败,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噬侵。   不过它有个问题奠浑脖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菏教,只适合短途出行蟹巾倾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淳脊,如果需要经常外出长途旅行的话河,5座版车型更合适贬响贬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV级慑盗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哪。近期势翁澈,2014款雷克萨斯GX400推出市潮晏恕,作为小改款车型丢怀菱,此次推出的新车在外观方面做了改动骚块孺,同时在配置上也有一定程度的提升肋,动力则保持不变曙沧,售价方面与老款车型保持一致凑让柔,提升了新车的整体竞争能力戳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碉唯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307败戎饭、308校缸了、408档,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扰,现在又来个301郊藏绅,不要说是消费者蒲武挺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙和。这就是紧凑型车市吵健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睡凳。东风标致301矛头直指桑塔纳帮胶、捷达和昕锐钱憨,我闻到了火药味棚。   11月19日上市川校,预计售价9-11万慈恋脑,与雪铁龙爱丽舍同平台姑磁,只有1.6L一个排量四搂,变速箱有5速手动和4速自动可选哩。以上这些是东风标致301的一些基本资料闯镶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辈瓷,因此从很早开始便陆续放出各种消息郝,以增加关注度劲童。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斗陛邓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版培捐棠,为全系顶配捷。咱们从标致301的身世说起成堆,先把头绪给理清了楔髓耻。   ● 东风标致301是辆什么车诬绣?   听到301这个名字呢铰,大家都能知道衰嘿,这是标致的“3系列”卤细,但307号聪懂、308听过双屑,301却是第一次听说陌飞。其实301的身份一点儿也不神秘却辉僚,大家都记得富康吧川别护?富康是雪铁龙ZX素啪桅,后来在中国改款改名毙扣顿,叫爱丽舍椽裁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吃透,这是它的第二代产品究撤,而301镭念,就是标致版本的全新爱丽舍汉,它们全都是一家人淖炉衰。   对于大陆市场来说阶呐,标致301是张新面孔牟凭,其实早在去年底它便已在土耳其上市湍薯,之后陆续在阿尔及利亚瀑、俄罗斯等许多国家上市坚荚弹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牡藏戏,同时奥敝赫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骗熄蒋。它将被销售至世界各地嗓避,成为一款全球化的车型瓮比蜗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烯冈饭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亮,标致301的外观乍看上去没有什么特点乱潘。你可以猜到这款车的定位了测负乘,30岁上下嚎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诫七。   其实301长得有那么一点像508盾茄簧,这是很正常的率,毕竟出自一家门钾人。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淖犯相。要让更多人接受八笆导,太个性肯定是不行的睬济,所以这个设计思路挺好凄线泰,也应该挺对中国人的胃口赔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袖虎火。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锻、捷达勘偏览、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm列,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乌。不过它的备胎又回归了185mm技泻枪,而且瘦晦赤,可能是出于成本控制等原因当,备胎使用了不同品牌的轮胎创隙。   我个人不太喜欢标致301的尾部填,总感觉哪里别扭景,也许将来出个两厢版会更好看狙奶叭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少络,而且中高配车型都有昂肌施,比对手厚道你捷撩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奉堕,温度适中及现冬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡精钱,他们不仅发明了西餐餐具己:叉子将,还孕育了诸多跑车品牌案剿,比如肥:玛莎拉蒂可。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斤擞玻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酞。   ●外观幸旁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车却卑俄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级性粪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色模,它们都是标准的行政级豪华车焙,有着一副不苟言笑的严肃表情物,外观线条规整烷,那种气场让人敬畏怠检。   而玛莎拉蒂总裁则不然穿垦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袱秤,但气质却截然相反雾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纠仿跑,标志性的大嘴咄咄逼人抒溜,意大利人对于设计确实有自己的卓见券骨。   如果将总裁与同级别对手放在一起陕,它无疑是最夸张蚂隧、最具美感的媚。这的确也与细分定位有关系僻,奥迪A8缸、宝马7系这些德系豪华车都以低调贪、沉稳为不变的设计主线纫,更多的在表达权利磺摊领,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岗。而意大利人则不然嘉徐遍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识采,即便是这样一款行政豪华轿车店武柒,依旧坚持了张扬的风格江敲。   这是我第一次见到新总裁的实车哀,它确实比老款要漂亮速,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脾珐潭,而新款前脸带来的侵略性更具气质沁项。   车尾相比车头略显内敛拨,双边四出的排气管成为了最大亮点态。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主憨矗,聊及为何选择总裁时哨虏琳,他满脸诚意的跟我说捅:“好看!跟找女人一样廖,好看搽柏。”“呵呵绒,好吧拈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勤表咆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳切匪寸,卡钳由Brembo提供郴,颜色理论上是可以进行选装的匈垃俩。轮胎为倍耐力P ZERO系列戳,前轮尺寸为245/40 R20呕寞,后轮尺寸为285/35 R20哗粒。   ●内饰了:运动豪华是主格调   置身车内闪户,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侵扇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藐畦览,显得有些过于保守了既驳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侮码绣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方架韧。   方向盘直径略大蹿抨,背面配有尺寸硕大的金属拨片丢圃莱,手感很棒拔聚。导航系统为Garmin徒欢,7英寸液晶屏尺寸不算大奴沃,中规中矩米。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喇韧,已经很少遇到长相令人深刻泡惯宫,而且相当满意的车了陷拍羞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姐,价格低壳牟,与同级别车型竞争性价比十分突出晨少辣。但在长相一直不怎么给力煎烦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线共陌俺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叔晦,不走伪高端路线的致尚XT露,其动感的造型非常独特趟凰铆。在我看来练城倍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钞榔郝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出趁猾,购车群体越发的年轻化裂。   说他年轻辩阂挥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羔氦,这只是时尚的一部分歌报。   前包围的造型充满了视觉张力双川傅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毖恕栓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姓裤,显得非常动感掣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俱胖百。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致库芬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兢氦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跺,这也是在向合资品牌看齐是淌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辣即,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脓局。而在车身尺寸上罕惕歪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谰嘿泊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米队访,与他同级别的对手相比有着明显的优势戮簧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涡景拼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎么陷竟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韦性。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓉筋,上窄下宽的造型十分饱满安豪侥,而且显得更加稳重露乘镁。尾灯的造型修长必侯疤,且正好与车头灯遥相呼应废,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恐,动感碎吾、年轻渡农。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驳筷,虽然仅有三款车型配备此装置吻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泛唾护,想必也是极为厚道的墩泉铝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昂抬,我是汽车之家刘涛篱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威譬且,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爆前伞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饱。时隔一年后的2009年膏焕衫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主交士,选择它的原因亥络七,用三个关键因素涵盖粮匹剑:“外观内饰漂亮借、静音好逼、配置高”嫂杀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盟寺叹,作为老款车的车主静怕竣,带着期许空帮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓮莲萍,有了下面的车评憾毫峭。   注释叛:为了方便大家阅读嗜雇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纬,描述为“新君威”剃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚼,以下各个环节的评价用满分十分制两冬,做点评码。   评分标准澳檀扑:   及格猩溜牧:6分   表现尚可痰:7分   表现优秀谴卉篙:8-9分   表现完美淳暖栏:10分   外观祟矢森:先天胚子好锚蔫突,改改更“时髦”   改进评分匣煌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忱冀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疯,应用到了现实量产的车型中安。在当时嗅公诺,245mm的胎宽撕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上前瓜讹,毫无疑问是走在了对手的前面犯缕。这种先入为主杏烂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅囱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肆入,说君威有一副“好相貌”绰姆,我想没人会投反对票毫碾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汝,18寸的大轮圈不仅保留豁形碎,而且换成了密辐条设计墟藕绷,前格栅的修饰麻丢边,在视觉上显得更为立体酮僚,但就我个人而言更喜欢老款访送,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炮。俗话说“7分先天锣描,3分后天”鲁溪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菱,应对国人对“时髦灯具”的要求扳官宽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疾欠款,坦率讲俊壬秦,不是我喜欢的风格飘斥达,如果换成一辆科迈罗金敞,我想我会投赞成票舰柏。后尾灯授,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咸,视觉效果不错竿,灯源亮度不刺眼函番倍,亮起时不会让后车问候“家人”级。   内装壤汞:对不足进行了优化热,细节仍留有遗憾   改进评分舷氮旗:7分   我必须要承认体赁阂,我是一个对细节做工异常挑剔的人很昂罚。从2009年到2013年蜡透傲,新君威经历了至少两次改款升级裂茫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屠骗,仍未得到改进抒。强迫症对于细节的不足脖艘,只需一眼就记在心里守创,每天上车看到就会不舒服瘟该玖。尤其是杀昆,新君威的前排仪表台与座椅之间铣秆熔,留给司机的跨腿空间并不大函诧,当你磕到膝盖外侧时欢熊喇,你会嘬着牙花子锋懒,蹦几个“脏字”缴。   聊完了不满洗,我再说说好的地方脾跑。日常上下车蓖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置报,我的09款君威开了4年跑了5万公里角挎,座椅的“敏感”部位却惠,已被我蹂躏的起皮拨寿下、掉渣犀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茹,视觉上显得极为邋遢卡。此问题睡撂晃,在新款君威上得到了明显的改善苦行示,侧翼立起的角度变刑Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诵,但此问题我跟厂商确认过嫌东,确实为真皮)牧齿梅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料际泌晚。凭此一项挟,拉开车门的印象分就能加不少烂姆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萄,我的老款君威在二手车出售时妙儒康,就因为座椅皮面老化的问题岁逼,被“扣分”俩舜片。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剑福,好了许多谁把。8英寸沃、带有触摸功能的中央显示屏厦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰污誊竣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后览,在实际操作时显得华而不实膜熬。多数情况下要调节温度搽蘑,只能用手指去“抹”怕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差薄对,并且无任何的震动回馈提示匙懂患,行驶中操作不够人性化稠翰罢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沮即筒,相比老款的旋钮控制吾婪,视觉上科技感更强颓让。实际操作时琳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差青。尽管支持手写功能脖,但表面手写板的面积很谢住,如果手指较为粗壮缺,表面面积不足以支持对手写区域的要求韶。索性锹畏飞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作退。   小贴士芜撕珊:针对上述功能的操作“鸡肋”抢,我向厂商做过咨询氯。对方最终给出的结论是娇认狸,此功能在研发初期恳好,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锚赦骨,停留在几年前澄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窜堪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焚。   仪表盘上的这块儿液晶屏坤,支持多种信息切换查阅从嗓,视觉效果自然更时尚顾棉,也符合当下的硬件的升级进化潮流森。但党部,仅就我个人而言雷涡,我认为任何一项技术的进步与应用嘛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屏盘坝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铜磊忍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溺摆,所以仪表盘的车速指针韧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陆傅,当你想从正常模式切换至电台模式时阂污,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裸偏踌,时间大约在2秒左右涸巫墨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洁邓富,因为系统的升级桅戎法,所以导航从路径开始到定位确认导航懂,逻辑上相比老款车型弗,要合理很多请潞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萄,被彻底改进橙惊。提个建议税纪,新款对于路径导航的语音提升荣圭蠢,在路径判断时溶必娇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时魂颓,如果将“请在下一个路口右转的话术”邯獭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踏哩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕托,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响财。整体效果挟酸莫,高音有提升环图措,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毛。以往那种“嘣呲戒玖卷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盛腻,无法在这套BOSE音响上找到舷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扫驳?加长版!与其给那些改装厂提供生意鄙荤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车行。近日膝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L份反,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上末圣寺,这款车就要正式发布了脯,海外售价14万英镑起卞苗,约合人民币138万河。国内250万以内应该是不要想了存碉截,土豪们还等什么艇,赶紧再加价20万下手吧=А(注释屋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型表翰,外观上并无过多区别毕监,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敦葛冲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毛暇宛,因为用三个字就能总结识:没区别线郊氖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陶嚷。除了实实在在的空间优势店掇茶,那种与众不同的气势也是重要因素之一朴刷川,这种毫无区别的外观枢习慰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淬剔啃。   英国人果然内(men)秀(sao)瞥腹盾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅普添熊,改造成了两个相对独立的乘坐区域款磋,原本的中间座椅则变身中控台星,提供了空调描、多媒体督啪污、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键共彪囤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挺。动力和传动系统方面裸黑叛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串。   总结提讥:路虎揽胜L目前仅计划在中国幸拿潍、中东地区和北美市场推出闷俄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定册外缚。另外淘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犊腔,预计广州车展发布价叮屉。土豪们继续准备银子吧谎阂线。 免责声明罗:本文仅代表作者个人观点坞枷,与环球网无关完锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗拖,对本文以及其中全部或者部分内容巴、文字的真实性切、完整性安部犊、及时性本站不作任何保证或承诺惶仇舜,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容魂渐多。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相交凌翰,那就是新一代天籁·公爵冗。早在2008年6月舞行,东风日产就推出了天籁·公爵室俄裸,它的外观拷房、配置均有别于天籁其余版本李,更加高端大气上档次码扮赖。也许它不是最走量的版本纲蔑,但绝对是天籁系列的一面旗帜贡。在让大家久等逾半年后咐,新一代天籁·公爵终于露面颧赌,我们也第一时间对其进行了实拍掠颅。据悉风,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞘锚。 『注妮鬼:为方便大家阅读嫡量矛,文中天籁·公爵简称公爵版痘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骂锰校,时而艳阳高照腺,时而大雨倾盆袒粳碴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滤配歧,与身旁碧绿的草地相得益彰弄。我盯着它看了许久惜,心里盘算着波饰绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匪媒付?   嗯蛔掸函,画下草图之前得好好思考这个问题嫌猎灌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚼剩疾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帛袒,唯独看起来太眼熟妒,对旗舰来说这可不是好事细非挥,在A6L甚至A4L面前娠碾跺,A8需要更多长者般的自信沪红泉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埃:六边形进气格栅面积比以前大了不少撅驼,而且线条硬朗到接近于矩形搞青禄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舍洪得,从前脸横贯而过肮剃蜗,再加上全新的矩阵式LED大灯璃饥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊切,它是A8这次改款最重要的升级之一蝎泪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畦。以前大灯为例磺侗,分为远光凄茂刚、近光噶岭、转向/示宽这三组那,所有光源都由LED组成杏差,通过与摄像头辜递、夜视系统硅熊罗、导航系统等部件的协作措骡,可以实现几项很有趣的功能柯袜鲸:   在Auto挡位开启远光灯东,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞,瞬间关闭部分独立的LED灯体纯仍,会车结束后采挡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纯丹。在整个会车过程中贿焊,对向车辆的位置一直不被照亮坡盟,而其余位置能保持远光照明状态铝愁,既不妨碍对方驾驶员视线疟,也不影响自己观察前方路况呵粟,相当智能弥氓拍。   当夜视系统探测到行人时眯案,LED灯会连续快速闪烁三下膊嫩,对行人起警示作用败,如果夜视系统探测到牛撑、羊之类的大型动物惨地,LED灯则不会闪烁将,避免对动物造成惊吓门熬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测监,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叉稿。另外它的转向灯采用动态效果浮暴,灯光朝着转向的方向滚动点亮毛捣锋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕且父雇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孩韧,提高安全性蛊嘎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行安鳖侵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饶隋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绘嗓季,有些来自室内的模拟演示疙蹬福,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫉侵,看看这些功能的实际效果到底如何效。   跟前脸的改进相比还,车尾变化幅度要小得多拖卸,主要集中在尾灯部分成暗络,线条更加瘦长盒糠没、扁平豹,视觉效果更干练够谭。除了那个“A8”标识刚钦挡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思花,看上去还那么年轻运动淮许凸,缺少沉稳气息到。再打开车门一看焙,我明白了半,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按迅墓稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晌构轨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型什和懈,使用了和路虎卫士相同的发动机闲趣,配备了六速手自一体变速箱禾嘲讥,以及许多高端的配置喘缎。让这款车有了很多吸引人的地方陌,但通过试驾姜深敲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伍溜汐。很多设计还不是很成熟柏膝剖,尽管这样筷看邓,这款配备了柴油发动机的SUV啪猜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仕,依旧在同级别具有很强的竞争力魄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玖峰晒,尤其是大灯组的设计捐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贺疟膳,都比老款看着更有质感碎显呜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拐厘珊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小口。此外剐危,中网的设计很有层次感耙咀片,运用了一些镀铬饰条魔遁,也让这款车的前脸显得更大方擦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脸,钣金工艺还有待提高捐桂。   车身侧面造型亮点不多搬轰,线条还算比较和谐吧甸闷次,亮银的行李架比较好看天,但实际用途不大琳挪叙。车窗所占的侧面比重较械塘谩,稍有点显得失重狈唱。四个车轮显得很粗犷牧登嗅,轮胎品牌是玛吉斯落萄牵,成本并不是很高加,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洼尺,注重排水性能怠冻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郎嗜。   车尾的造型比较臃肿趁枯境,相比车头来说丛,造型并不是很美观饶瞧,尾灯的轮廓没有什么美感可言逛,轮廓显得比较生硬茨赐拈。车尾下包围外观设计的不算太成熟加警嚷,驭胜使用了三点式倒车雷达方掠涣,在实际的体验中割摩,探头反应速度稍有些滞后酗递迁,给驾驶者的观察带来一定的不便浩孟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僵。   本文导航稻僻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斧凶,已经跨越了整整40年衬。在这期间处,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凛?当这款全新君威GS出现在你面前僵凰,这个数字就已经不再重要布钙。每当我们回顾历史霜枯,终究也是为了更好的感受当下韦孔煽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渭,的确也不太容易考究潭既,所以话不多说茂纺,马上进入主题笺轮顿。   君威GS是别克君威的高性能版本袒,作为其最明显的身份特征礁蓬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辽,攻击性十足的设计让人印象深刻嘲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸵挞,采用盾形设计填补,显得非常紧凑室。大灯部分全系新增了日间行车灯陌,整体造型与普通版君威一致抱凛锭,仅在内部细节上有些许不同旦随男。   车身长度倪试扇、高度比老款略有增加穗铣籍,宽度和轴距均未改变尸输。侧面线条也是延续了之前的设计唱捷艰,十足的运动紧凑风格蛾帝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擂,十分醒目蕉际阮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锨内,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裳眯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讳虾,更显紧凑残。LED尾灯为全系标配惧,灯罩经过熏黑处理拿,提升运动感耻。作为动力更强劲的运动版车型查山挫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹊,同时也满足了更大排气量的需求偿魏嘉。   本文导航靶谎刷:" "  近日遍,奔驰MLC的效果图再次被曝光呢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睫,融入了轿车的设计元素缮。据此前的消息融,该款车有望2015年推出桑匡。 奔驰ML   从最新的效果图来看枚寂促,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿册操,拥有相似的大灯造型镁辰邪,以及下保险杠的设计矛拉庆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒙。此番设计目标很明确涩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帕捕。   动力方面也来自新款ML俱嘘恋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW题睬砍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粹得,峰值扭矩400Nm浑峨俊,编者猜测未来MLC将会延续该动力掂街夹。不过堂风,MLC未来还将推出AMG版本删枫身。 责任编辑薄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年门,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竭尉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醚涝扳,然而对于消费者来说寿,可选择性太多也未必是件好事漆。许多车型的定位都非常接近哺士,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驴继姆,那么它们到底谁更运动虾嚏,谁更适合日常驾驶咐合妇,谁的性价比更高呢沽概?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晦漆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裳,马自达CX-5在价格上具有一定优势劣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内典彩盗,其它车型在20.78-25.28万之间颊眷类。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万香厩,价格适中娃,而且动力和配置都很不错痊了摹。反观翼虎蜂首镁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琉,但翼虎胜在配置丰富蟹、动力强劲宠蒙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馆甜匡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祥焙淳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比定墒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靡芦晾,这听上去有点意思妒究,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仿桅叔,那么结果显而易见眉郡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势构裁秽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹按附。然而消费者大可放心竟且,CX-5的动力也绝对称不上弱鸵妈,尤其是市区行驶蓝彪,它的整体表现很轻盈惊乌娠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性家群逗,没有涡轮发力时的突兀感夯诺郡,这让它驾驶起来更为轻松奋坦。   无独有偶轻,两款车都采用了6AT变速箱什,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廓如,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怠。可惜的是轮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绢。另外搜孙绿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现接梨护,常规的形式很容易操作贡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羚千,并不易于操作层淮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颂错,与翼虎也有将近3米的差距茶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偷恃绍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎响铃川,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纫悼苫。   油耗向来是日系车的优势所在儡盾李,CX-5的发动机压缩比高达13:1及,并且装备了i-stop启停系统藏,这让它的节油表现比较突出爽烩。在气温32℃乾惮、全程空调蕾翟、车载一人的情况下仆虐浇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锯勿猫,其中经历了畅通和拥堵等路况囱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吧咆漂。同样路况下贫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懂崔翠,尤其在开空调的状态下磁蛾暮,翼虎的油耗表现实在令人担忧懂连,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妇视些。   作为一款城市SUV赡弟萄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斗,都采用了多片离合器式中央差速器操,并带有四轮电子辅助制动譬枫凯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揣娇。从我们之前的测试来看侍欠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雷,所以脱困相对轻松一些呸。不过在这里我们要告诫广大消费者临春,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哇,但两者的定位都是城市SUV具匈,越野并不是它们的强项搞坑舱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潮教埂,油门踏板的脚感巩哩、方向盘的转向手感庙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猾纹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忿蓖。值得肯定的是燃徽百,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准武勘。然而相比之下颂兼,CX-5的整体感觉更加轻盈夏梅施,它开起来并不像SUV迸咕耙,车头的反应更快怠,油门踏板的调校也更加线性巫,而翼虎整体感觉更加沉稳款霖,底盘扎实艇帕擞,但或许是由于整备质量更重的原因局幂屯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戒水烂。   就驾驶方面而言虽龚顽,CX-5给人的整体感觉是动力够用唉、油门线性叮哄、操控性出色健邵懦,可以用“好开”来形容镀承。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坤揩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨废碳,但翼虎的发动机输出并不线性彩迪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晦。另外厢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帆顶讥,加速瓤阔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爆澳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穷硕泞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舵极辟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫌敢邻,放眼整个市成跃け邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棋来极,基本上5个手指头就能数过来触车呛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泻。   有关于新款E级外观阜赌、内饰及空间方面的介绍韶妒歼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 售。在我的这篇文章中陛稿,主要关注E260L动力方面的表现赦缮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疙粳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涉胃伯,最大扭矩则达到了310N.m能枢澜。虽然排量并不大铣,但是通过加大增压值糕伐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柔发。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔷匿入,对于这款变速箱癸,我想大家已经很熟悉了此抽。只是我想再说一次氓拷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佬钠,但在日常驾驶过程中芹蕉吨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送瞬。大多数情况下温和幌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瀑萍痢。   只有在深踩油门的情况下琉惕,E260L才会爆发出他凶悍的一面和项。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粟肃瓮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炊,你也可以说他动力输出不够平顺屠良。   一直以来京侩赖,我都极为中意E级的悬挂调校巍估脓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苹雹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溜,我挺惊讶的窗孟醛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疙贬歌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售航臣。可是仔细一想喀袭,也很难怪宝马会这么着急鲸俩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腐凸沫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品募。据悉宛恼泻,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影且惰醒。(注卧垃:为方便大家阅读攫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车信,在你初见时鸵,很难相信自己会喜欢上他率。因为你花痴于帅气拉风的外观秽蕉卵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腺锤,那么他的表现自然不会入你法眼樊亭。但时间久了畏栏,你发现再帅的外表也会看腻变蹿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胆落,放松不下缚粉凰。这时兰费,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酪缄、运动但不难受的座驾此。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陀普村,除此之外波芥耿,他还是一台很顾家的车到维。   没错潦懈,他没有特别帅气的外表陈拭从,没有特别强悍的动力匪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涣滥辨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻差事。下面滥力缮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沧。   ●车头造型犀利吧删寿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙私,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灰,定位低于大众翟写位。现如今恳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台盖叹窗。因此在车长等诸多细节上东镶,两者都十分类似茧袜辫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慧弧侠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橙前、1.693米的宽度钙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戚搽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氯箩,这点确实让我感到吃惊懂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僳。可以肯定的是酥伸潞,你无须对他的实用性产生怀疑荡损。   你有没有发现讳,他的日间行车灯经,很像同集团的老大哥奥迪A8霞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幌。但毕竟税,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂停,他的目光也需要这样嚣张煌拐购。   从车侧过渡到车尾葱,顿时觉得凸凄沉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格律,从凶狠瞬间变成温顺先。我揣测不出设计师如此分裂的思路洛蓉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肚涣脸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力獭很戳,而在我们的制动测试中柒希,他的表现也确实不负众望驶刚。我写这段话的时候础,一名同事从我身后经过说了一句坪氮:“哎捻淘,这轮毂挺漂亮的”迸。确实徐能,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辉亢抽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邻勿痞,在我看来另外两位应该是300SL和964倒捷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100释豁袭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间核,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呵涕。   直到1949年菏愤孺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茧欧,速度竟达到每小时 132 英里尽泰,不仅完成了试车肯,还一不小心成了世界上最快的量产车型酸侮镣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壤,正当捷豹稳步发展的时候氦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逗触迫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺废厘茅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中退坡抽,英国国宝镰鼓嵌?人类想象力的结晶赁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美切砷赡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷身搏赤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摄,正当捷豹稳步发展的时候伸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线目,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旗,自内而外散发出优雅迷人的气质搔,在这份自信与优雅之中秀部品,还蕴含着极强的力量感蒋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典便扔痰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钠弧。   作为E-Type在21世纪的继任者剑爱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感先,他更是一台纯粹的运动机器浑旱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乌蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镭软,刚刚我试驾的是一台量产车现系弄。即便是用再前卫的眼光去审视贾拔册,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘲视先,不过现实就摆在我的面前圭垫固,它的的确确是一台量产车敬普受,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车微。所以伟硼,还是让我们先合隆下巴磊拓吉、收起惊讶庆备,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜕堑擦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念被持。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羌逗啤,而等待总是值得的徐节,十年之后的今天邯囤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1航炕。   ● 外观险靖尾:旨在降低风阻   关于XL1的外观逛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它习哼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鳞飞,他们的心中只有一个目标钎醛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肋暗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解噶,也皆源于此完律琅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胃串,轴距也只有2224mm勿捻,如果用世俗的眼观去衡量烩限零,它甚至比一台大众POLO还要星貌垢薄,不过也正是因此孝晒,它才做到了POLO永远也做不到的肮锌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弯达估,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彼遁。   出于降低风阻考虑诗逛臂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒂刷,面对这样的设计鲸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入簧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”另剧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮享钠秦,大众XL1的目的只有一个灰棘歌,那就是降低风阻竞。而为了达到这一目的慌洛黔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代似,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夹朝孺,不过相比于传统的外后视镜诡,如何掌控与后车的距离是个问题朗。   ● 结构链授昂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哩,除了完美的空气动力学设计外许,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疟内始。作为一台重量仅为795千克的车型说口兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咸浮豌,约占车辆总重的21.3%涪佛截,除此之外蔫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呛耻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾傅,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉祷汀,复古而粗犷的外形穿恳诧,彪悍的身姿呕,经典的圆形头灯平朔巨,这些都是我选择它的理由葛。那么在我稍作白日梦之后缺,请各位看官赶紧打断我的妄想拿挨馈,拉回到现实里卢灯,假如我的预算仅仅有二十几万的话病,那么好了溉,牧马人买不成怠堤寸,自由客或许能让我望梅止渴煞操。同样复古的外形煌,依旧是个好选择行让兼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缎屯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洪。单就车头来说歌荣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抨钮抢。简单中又透露着经典的味道槐告。另外夸领嘲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抗枷辉,突出了力量感难染胖,Jeep的家族风格立马突显辜。   车的侧面造型同样如此风格敛赁,走向笔直刻,简单饱满汗。当然不能仅仅介绍外观设计厩拈,作为一款SUV胁撵榷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的木承。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洁寿希,离地间隙205mm户,应对一般的越野路面足够了夹白。   车尾的设计十分简洁弊播但,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妒纲讨,小巧又十分有力量感林勒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃完南,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脖鳖呢。从总体上看闷妒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哭寿故。   本文导航同山:" "  国人自古就有一种“侠”之情节两凭姜,而“侠”自古就有不同定义票瘁捣,“言必行效锨侍,行必果廓绷,己诺必诚省,不爱其躯渤,赴士之阨困邓,千里诵义者也谓之侠”念攻甭。他的形象亦正亦邪身,游走于主流与非主流之间自成一派捕囊舰。随着近年来纤,国内越来越多的人们唇匆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势塘耸稿,开始在国内市场发力镶苔。其中泰五苟,路虎全新一代揽胜运动版狡倾隋,向无数消费者展现了一种精神兽嗅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绷靡。   路虎全新一代揽胜运动版斯姆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谷抱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淀,它的独立特性被设计师完全释放堆享归。如今其杆,这款至今为止速度最快据、相应最迅速撬唐郊、反映最敏捷的全新路虎篮健,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皑刊息,冲入国内汽车市尘统肌,夕阳下一人一车潭,古道中孪,说的是情义无价艾巧窗。谁人不为它心动味?路虎全新一代揽胜运动版雀凌叉,驶入我们心中!   65年来辽贤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烂邓蕾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玻捍。如今冯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欺,再次席卷世界失淘,那完美的车身比例躲附坷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌长懂弧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帛辜:4850mm*1983mm*1780mm腑睫,前后轴距2923mm科碌单。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹领须们,3.0 V6 SC汽油版HSL臂搪玖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版委细继、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侈搬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淋。   姿态万千的路虎揽胜运动版褪拔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驳动丁,无拘无束的气炒枪谩,气宇轩昂的出尘之表黔划,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涉榷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宛,厚重的前脸吠纯暖,配合后倾式格栅设计弹委徊,更突显了它的自信墙兼。发动机盖上两条凌线刚强有力孪材诞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掏盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情从禄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醇掀。   车身侧面线条的风度也极不平凡低卫檀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惜,带有亮黑色指状套件是桂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口为,装有亮黑色装饰边的后视镜喉良,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陇掣睹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咕徘琉,这些铝合金结构的轮毂分为铅痢祈:19英寸5辐式铝合金轮毂囊采刷、20英寸5辐式铝合金轮毂芳捶、21英寸5辐式铝合金轮毂篱松颓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂村瘟、22英寸5辐式铝合金轮毂钡藩劲,无论您选择其中任何一款栏蔑理,它都可以陪您乘风破浪魂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豁贿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窘说,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯净埃,整个车尾看似简单却极不简单附。   本文导航筏:" "  1998年峦,广州本田成立露,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扔眯,而时光推移砷苟,今年9月12日攫换虐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泻坊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吠铃湾,我们今天将穿越时空涵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羚眠。它虽然是日版右舵车型怯很僵,但3.3L/100km的平均油耗桔群遂、双电机电动CVT憾锋耽、大容量锂电池剧伟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭并坤瞳。   外观更加原汁原味械逞殴:说到原汁原味磊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谎岗韩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同号亨病,更运动雹百。混动蓝色特征膏丧:作为混动车型钳官孰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗜鹅。   在下保险杠处午布,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膝轨赐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侗。混动轮毂波蓬鸿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钵咯锨,为节能更尽一份力鸡。   本文导航欠挥戚:" "  就在前两周虱,我的同事刚从上海归来咯,当时就是为了试驾上海大众的朗行啦,而在不久后的今天萄斑鼓,我来到了大理扁,依然是试驾一款来自上海大众的新车街救脖,虽然我与我的同事地域不同堵律袭,但对于这两款车而言滔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甘茄腐,我不得不从朗逸说起戈等,由于现如今大众耐鸱块化的产品研发藏潦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岸损两,朗逸腐臀沉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扇,它们的关系算是孪生兄弟乾耙判,反正我是这么理解的贫。   目前朗境的广告已经全线铺开宝钝驼,消费者的关注度也很高搓闪,虽然我个人比较抵触拿捌ⅲ块化的产物(感觉个性不足)缕蹦森,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秘扩,其次在10多万的紧凑级车里淬割,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喇文陆。所以销量方面自然也很喜人李惺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台史查横。   从英文名来看呸把诧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版程日,朗行的英文则是Gran Lavida鳞,其实如果从相似度上来比较碴赴,朗境与朗行更加接近闷,因为它们均属两厢车叉酪提。我想对于这样一款车来说祈,大家都不会有什么陌生感喂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍低,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侠休蹲,我在上面也为你准备了延伸阅读寥泵,可以先行了解一下缺拇。   说实话愤,朗逸裙、朗行魂摆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伺,让我来区分一下暖撤,估计我也需要片刻的停顿心弦,因为它们实在太像了!就朗境而言勃枫悄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条何伍蹲,并将内部更换为蜂窝状造型虑分,包围下部使用了黑色塑料沸,并加入跨级风格的银色护板此崇,此外前雾灯变成了圆形仇,以上就是全部它的特征了粗。   既然定位于跨界车礁蚂谋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肥韩曝,同时为了更加配合Cross风格瘫捆,车顶还加装了行李架锻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙羡让,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曝伍。粗犷的风格也体现在轮毂上千拿,样式上很难用语言准确的描述出来韶架,总之很复杂靶璃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霉皇溅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逼。   尾部的变化几乎与前部一致揩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墓涩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瀑理,说实话就车尾而言净,我感觉朗境比朗行好看了不少唤彼试。其它方面再无不同萝试,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咕,转向灯录籍丧、倒车灯彻氦、刹车灯还都是卤素的纳。   本文导航耗侣娟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾春魄,所以无论是合资婚酞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣料蹭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性点阑兽,白领阶层耙姓捂,夫妻年收入有50万元左右怠,有房兽,老公有车蔡。实际上疼挞,女主角目前也有一部老速腾车患党欠,开了已经7年准备换一台豪华SUV档欠。这位女车主喜欢玩懈女,追求年轻困乒,注重外形瑰滔拓,并兼顾户外我琳,不喜欢纯越野车型侥,而购买价位瞄准了40-50万元领域胃猜。所以我们直接选择了宝马X3鸿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较署尘侧。   为了公平竞争队恨,我们选择的车型如下竟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叙客、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 先搞锭,三车的价格虽然有些区别既捕颧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠善壕,所以三车实际购买价格差异较小褥道。   对比项目一搽褪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帮沙私,特别是女性破挫,希望自己能买到一款好看的汽车胖爬充,就如同提包还有衣服一样嚷堕,特别是成熟女性泉蓟,尽管喜欢标新立异绰,但也更愿意接受时尚动感的类型差蕊惕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沪揽,相比以往方头方脑的设计垢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挽被。更让人动心的是啤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素定,同时形象也不乏干练紧凑夺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润释,线条流畅蛙叼惫,稳重而且动感孔,因此吸引了不少消费者潍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瑞冉,但2013款并非全无变化棠典,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计到恢,此外还有大灯形状胃湾碑、前后保险杠笛抒、尾灯垢、排气管方面都作做了一些细节上的调整菇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茄丘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计量,锋利的腰线米,近乎方形的前后车灯顽固,甚至连轮眉的造型都是方的孟栋斜,虽然它是一部纯粹的城市SUV司老,却似乎在它身上找不到什么曲线划,因此在奔驰车型中也算是有个性的怯。对于女性而言阶楔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了们卷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粮粹,三车都不约而同配备了氙气大灯铆锹湘,区别就是骄摊拿,宝马X3采用了远近光分离设计殿贰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漏瓤聚。另外短篡呐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戌雌赊。另外船脱牡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯口肌,而宝马X3大部分车型则无此装备单差。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心埃摹骄,都50万元的车型残,自然都是配备比较好的轮胎品牌旅肺呕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的可,这些方面倒也不用纠结幸。另外需要说明的是措,宝马X3是没有备胎的比篡堆,因为他采用了防爆轮胎骑尚,可以零胎压低速行驶一段距离氛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潭错宽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹味副腊,所以基本打成平手韩腹吵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巷娟,从两款车型的厂商指导价来看浇施,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靛兔套,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俗识徘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娩谢叮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氦某锯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痰担恃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砷,这一点奔腾X80的确做到了编蝗倍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雌库,X造型的前脸具有很强的立体感诵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚精仙碴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息漏臣睹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上面仟盾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升憾呻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线橙落。轮廓清晰的六边形进气格栅娶,中网上三辐式的金属饰条割,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胜撑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式适。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计衰,只要消费者能欣然接受俯轨,似乎一切也都无可非议妨奖燃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缉度毕,除宽度相同外户岔窗,X80的长芳户、高及轴距均占有绝对优势脾逻,反映到辆车的侧面造型上橇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卢孔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态离。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搜谓躬,上扬的角窗结合扰流板的装配丁桶,使两款车型都增加了不少动感的元素亩览。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色腥裴剁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感揭吼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔相。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化领,饱满圆润的风格依然占据着主导暴篓。与X80的刚劲有力不同砍衔,ix35的线条运用更加柔和拖哩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鬼脸摔。没有尖锐的棱角弘寄山,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素廖伤措。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象褂,飘逸的灯带向后延展墟雹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神氯凳葱。同时倒车灯的独立设计蔼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鞘糖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蓬驳骚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肩。同样的手法也适用于尾灯擎琳额,在原有基础上翅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入方,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沙横靶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色急吐湃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搂了,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脱餐虐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谴诺细。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格毙,在此提出表扬咸驼态。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒地肉,或许在两年前孺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准磨,然而随着技术的进步毕狸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内髓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力去咀,其中就包含奥迪R8碧腾。于是琼诉叫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱穷晾碌,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒叉便桓,然而它的提升还不止这些抱扳闹。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动猴壁,更换了全新样式的LED前大灯歇,眼神更加犀利休定,尾灯的LED灯带也发生了很大变化岛凤狠,但我依旧很怀念老款车型的设计憋佩,目光凶狠又容易让人接受酚,新款车型的大灯尽管科技感更强汝剂,但略微缺乏眼前一亮的感觉捷阜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师墩屏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠孤,如今又恢复三道杠的设计碍。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响孰捣讳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化借刊氯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事般灌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果篮藤。此外厂,尾部排气管的造型也有变化陀秸挪,新款R8采用了圆形排气管侧工,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调供歼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成警茨趟,排气声浪十分震撼揪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式埃锈卵,加入了红色的菱形块设计隋揣,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份酗巷混。" "  作为自主品牌中的翘楚尺,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高豹,凭借可以比拼合资车的出色品质胶控了,以及丰富的功能配置独钢偏,上汽荣威品牌获得了更多的关注画科忻。而旗下最为畅销的车型550踌琴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下玲疾,进而发力推出了新款车型端肖。涡轮增压与双离合的搭配组合拧,现在已经不再是合资品牌的专属优势杠侈份,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗炯颅。   全新550在设计上的改变坦退,其实并没有达到颠覆性的地步巧怠,很多熟悉的元素仍旧得以保留介颁级,但对于细节设计的改变赁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液氮坦疤。对于这款相对年轻化的产品来说害丹,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素桶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯虾世,就是对于这个问题给出的最佳答案洗。   至于尾部的改变届轨,全新550同样给出了相对应的答复臀。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计逛,相比之前的分体风格普铝封,这样的设计就要顺眼了不少花枯,并且所营造出的动感效果也大幅提升褂甘。圆润的造型设计挺,让全新550在视觉表现上平易近人翁,没有浮夸的线条勾勒桑虱日,也没有复杂的部件布局店。   本文导航宦辛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力地摔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题凹梗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据芍冗挫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据痢,但在上海汽车眼里霉,以上的内容似乎已经成了陈年老调驰熔,一款足够智能彼琼,智价比够高的车喜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车巷殊。随之诞生的沮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本赁,在经过近4年的进化过程中冷烦讽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化剑,如今呈现在我们面前的呵锤,已经是具备国际水准的一线产品歼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0碱蓄珐。相较之前的系统瑟梢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能尺,操作也更为便利盆,相信会给我们带来全新的行车体验宦滑。 本文