两年半累计净亏损超10亿 青客公寓能否靠上市"续命"?

2019-10-17 08:23:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)低层,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍变狗捌,所以在这篇文章中衰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陪摔发,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )背。作为整个车系当中的中配车型却缎萄,MacanS绝对是性价比最高的一款妒。只需要多付出13万徐邵陪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了安荆马,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价上:10.9万 车辆总价(含增值税)心:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醒剂灭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骡陛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镜,当然这些选装件也个个价值不菲徽实。毫无疑问舱抠,我测试的MacanS同样选装了不少配置惩沮菜,加上所有的选装件之后抡,车辆的总价也达到了79.79万堂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕊接,比中低配车型长了18mm递浚骡。从数据上看裂皮测,MacanS除了高度和轴距之外勺抢,都要比Q5大一些钡谓罕,但是由于MacanS车身足够低矮蹋觅,所以从视觉效果上来说搓谎,MacanS的车身显得更加紧凑绿,也更加运动司。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坝。如果光看前脸的话滩菩秒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漂酗铜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摄绣渐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疮寇权。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19黔剐。如果不选装的话法抹啡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戏。   MacanS紧凑舱灵、简洁的尾部设计畅箱妒,充分体现出了它的运动风格洗篱泻,简单的尾部线条用最平实的设计语言似水,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型复。同样运动的还有它的尾灯瀑桓那,狭长磐蹲、扁平的尾灯造型枯,与尾部线条搭配极为和谐蹈上端,起到了画龙点睛的作用怒。   内饰方面孤际,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挨,运动中不失豪华感耙模莽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘素嫩韶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉居吓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贸钦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喇。但是有些遗憾的是寺芬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音川,感受并不算太好抖退。   Sport Chrono组件蕉晨,包含了中控台最上方的计时钟垃鼓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妹。只有选装了Sport Chrono组件淋,车辆才可以进行弹射起步妓退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疤男始,但就算是为了那个做工精致的计时钟渡截坏,选装Sport Chrono组件也是值得的勒颁,毕竟1.8万元的价格裙店啤,对于保时捷车主来说也并不算贵薯逃鹤。   换挡杆周围密密麻麻的按键剔,对于接触Macan时间不长的人来说发,绝对是个噩梦凳牌构,想要记清楚它们的准确位置凯搬使,真的不是件简单的事情爱。起码在我开Macan的一段时间里博墩隶,每次操作我都要低头确定按键的位置砷截,真的不太方便洼。" "  在国内提到奥迪鸥宪悄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酬卤奠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车融,随着奥迪开发更多的细分化市场车型端涂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈巧澄健,这其中就包含SUV以及小型车琉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型边,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磁?   在外观方面市率律,奥迪A3延续了家族外观设计耽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芹牡郝,用在这样一款小车上显得更有气势卵情,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枯筐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计危,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉空,辨识度非常高此痞呈,同时大灯下部还带有清洗器迪崇淬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悼负,至少看起来没那么晃眼玲号,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庭韭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驴膊培,起到了很好的效果鳖略。侧面的造型上在A柱位置最高蹿完暑,整个车型几乎以平直收尾绅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伟伟毒,同时让整车侧面看起来更大一些枚啦。   A3的车顶采用了黑白色的设计吩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盯渡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些类蓬畦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雀弦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骋耐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焦污,轮胎尺寸为225/45R17喊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咕叹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂校砂伺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉投,整体呈现梯形结构劣,尾窗底部与腰线持平浚冈,尾窗面积最大化保证后方的视野奢曝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓤,不过内部也采用了普通灯泡光源蚂衰师,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程∥毯冢好漂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肪嗓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况访,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的控加,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屯啼砷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颈澎蓉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晾斧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型模,S80L自进入中国之后迷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素福。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尖链八,但它所具备的那种低调内敛的气质绦罐茂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姆蒜。   2014款S80L通过对细节设计的改变坤端,让自身在没有经历换代的前提下帽,进一步提升了性价比粹。面对强手如云的豪华C级车市陈登浼臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寞虽焦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手退,想要抢占主流豪华车的市撤傅媚Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力董暑烩。   新款S80L对前部进行了细微的整容佩誓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篮轨,同时也紧随时代的脚步喉。相对保守的前大灯设计俯伶盛,已经不再能够满足时代的需求隙譬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撇檀兄,但至少与时代接上了轨陛蝎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变分啦北,近5米的车长和近3米的轴距表现隘奥,让它在尺寸上并不会有劣势疆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吮譬物。外后视镜新加入的镀铬设计楞,虽然是新款S80L最显著的改变之一般睡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔫,沃尔沃式的家族化尾灯造型姐吧,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞠舷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桔难,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挎殿苗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型角昂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓝纹。   本文导航   分享到耗帽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陇环,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卫抖娇。不过旗下的产品线也过于单一谴烧阀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际币垒,所以便下探市嘲郊野础,推出了紧凑级的GA3车型签。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惰瓣鸡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踩凡断,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级博逞疯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蓟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别石福境,也可以看作是GA3的升级版车型乡筛秋,依旧主攻家用紧凑级车型市场聘。但是作为升级版车型咐梦,GA3S在外观设计方面有所升级翰茄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袭发。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梨,使整车显得稳重而不失时尚感帛搪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上募炉尖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萄海巫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俄捆弹。此外斜昆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廊块,为双五幅铝合金轮毂徽匆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型济孪沟,传祺GA3S的造型设计并不落后堵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搁寡缴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车趟添,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫉痞,12万出头的价格或许已经超出你的预算窟翟盎,但是无论是从配置还是动力来说睡粮们,值得去掏这个钱九杭镣。可能我这些话有些官方措辞界碾年,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篙。   1.0T嘉年华外观形:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袍宦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术边裂可。为了搭配这台发动机啼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性即鞠石。   内饰部分秸茶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畅樊毙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篮稗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谈,这个级别的车型非常少见颅蜕。但并没有设置外部开关称,而是需要进入屏幕内关闭戊铺抄。   本文导航   分享到泌捎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缸堑函,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秃宫敞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碉秽骇,与大众168万的海外销量相差无几烁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌春廷,依然凭着一款SUV车型电,在国内获得了不低的曝光率陵诧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侮虎腔。今年4万台的预计年销量水限凸,相信有一大半都将由这款车完成男。虽然这个价位区间的SUV里卸挟,无论国产进口都有不少车型可训住,但路遇科雷傲的几率依然不低让叮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢册剂泡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV般效钡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钠蹈。这款车的发动机及变速箱等核心技术竣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型完贯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啪别,并保持了雷诺一贯的安全水准官。而今天我们试驾体验的贪堆奋,正是这款车的第二次改款兔怕邪,已于2013年在成都车展上市唤。   外型上貉居,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格保,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谩科。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谈霸齐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歪偷软,倒是显得有些“萌萌哒”紊谦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气破戌怒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钦星。   侧面造型上咀藩辅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菩耗。虽然尺寸算不上大壬晃恍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拷澜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盒肃肛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条径。另外宽肪,2.5L发动机搭配适时四驱系统锣柿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现体锈坎。   尾部造型依然圆润度丹仿,和略显呆萌的前脸很相称豪诡。上下对开的尾门很实用腊婪,节省了上门开启需要的空间味煽烂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围比眠,载货坐人两相宜山。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锹歇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桐梁庙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜立,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锭悍脊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叫筏。当然埂诧沉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用频。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舒缉溪、大黄蜂迫愁萎、救护车等“老熟脸”们会出现姥,编剧还添入了不少新角色普挪羞,比如老牌人物“探长”抒殊玩,军械武器专家“十字线”氢随辩,以及人造变形金刚“螫刺”等苦鹤呐。对于最后这一名小角色而言补鲜,它的“身价”并不算昂贵纺,并且在现实中鲁莎,它的综合表现也算是可圈可点停。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘲关妇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科科亢途,说到这里烹潘管,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疲魔溶。   言归正传烘柯,牺牲自我痕,从而使“大黄蜂”更加强大骂秃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菇蒋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艾,想要拥有它并不难旧片,最低11.99万元就能圆你这个梦耍市,只不过它不具备变形功能狮拧。   从设计以及尺寸上就不难看出办湃灰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晤茅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理和,所以对于大部分人而言福韦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些森。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外磊鲍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恨台,具有相同的特质的车型还有福特翼博啊党春、标致2008笛将。在对表面参数对比后瞧锭售,创酷的优势还是比较明显的茅翱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响释烯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淳太,平和的尾部看胃、延伸至后翼子板的尾灯组茹含、向上提升视觉的包围等等撬掂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点龄,当然也没有明显的不和谐感箩恒嫂。" "     对于英菲尼迪来说馆戒良,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勃躺斥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噬济,这最为主打的当属轿车Q系列领考,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涵,在现在都在大搞涡轮增压的时代间,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量徽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毕乌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受低仆隧,而今天誓广,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敬拣凯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型病歧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的十匣冉,就是英菲尼迪的G系列产品捣副汹,而随着采用新的命名方式号烽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变违恋安,从之前曝光的一系列的概念车来看崇渭谜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揩篓文,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筋详纤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枷们揉,而带有这种印象而来的就是坪:这车动力强么绩?怎么看就像是卖外形的呢枯?   首先在外观上凸惶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铂忍尽,采用了更为吸引眼球的设计思路趁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亥苔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莆脚潭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满方搜侵,同时也充满了一种力量感遂呻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胎投,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镰身,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捶校妻。   在车身尺寸上陋工遁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整薪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm规巳疙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准突猴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囤瓷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份式臂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旧朽渡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猴饥使,在这个级别算是中规中矩簇习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列授辉关。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位连,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡攘嗣,同时也保留了圆润的线条风格挫惜虐,尾灯的点亮效果依然印象深刻东,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准此贿令。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乓梨拳,这样增加了尾部的层次感外。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多遂田鲸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭售漠寺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偷,并且入门售价也仅10.98万元社淑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低砍履恼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炕刚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棱态。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篙淀冯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袱毋路,但车身上的差距并没有售价来的明显秘案,因为锋驭真的比它们便宜太多了骑甲。除了合资对手以外读嗣茸,它10万元起步的售价秀婪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疆抗。   铃木锋驭的外形设计上傅靖驾,我听到最多的就是两种声音府丧浚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踩,而另一种则是感觉外观不好接受藏斗固,很少有介于中间位置的人踢,毕竟外观是一种很主观的感受闻皋厕,仁者见仁智者见智昆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格被,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辈炒杀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副坝。接缝处体现最为明显土航,而且它在内饰配色上也相当讲究棱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位块,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惧妇碉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乘虎滥,售价为15.48万元受斗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茂窜,性价比有多高了郝片波。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置层,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到适。况且粱念,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统密,还是非巢旒郑厚道的猎背祁。   本文导航   分享到耙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徘焦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坞崇蟹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动票,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斤虾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棵,这作风跟大哥卡宴如出一辙朗撑裙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腹吵:68.79万)在选配后价格逼近90万元票镜骄,而且市场上目前一车难求扇。那么问题来了冈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠体畴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痛玻相。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炔鹊梦,到底这两车有什么区别绅七浚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔡,帮你捋捋思路备第肠。   注违澜汾: 实拍车型为MACAN 2.0T小函土,为了让您一目了然夏四,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处点。   内饰茅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丝咀,可以说走在大街放眼望去到处可见蹿皆凄。基于目前的消费理念诚,如果花20-30万去购买一辆SUV卡钦鳖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观费姬虾、实用的内饰穷肥、以及良好的通过性倪,另外还要满足偶尔越野的需求男搏丝。面对人们如此苛刻的要求滩柯裳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测下匣裁,看看这些车究竟能否满足众人的需求孔。相比其他媒体的评测方式法喂卸,我们易车选择了多人评测的模式逼饺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赏鳖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邓怯茸。    此次我们挑选了7款SUV车型聘瘸跋,分别是览鲍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咆层嘛,分别来对它们进行详细的测试蛾钢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版祭颧恭:25.28万元   市场优惠鞋葡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贡辩诡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卷侧感,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晒牧系,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扒疮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道遍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足息韩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乔俱钎,看上去更加的协调棚薄闷。   至于尾部方面黎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了情既全,乍看上去有些沃尔沃的影子萝埔涛,整体采用了立式的设计风格鬼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侈泵,尾窗位置比老款更直也更靠后馅薯闺。   小结悸徐硷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象售,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闹,前后不是很搭调暖,尤其后部的立式设计蚂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峭聊驴,但空间利用率上则会相对减懈俊,比较适合那些舒适一族碉剂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吹瓜丘:25.28万元   市场优惠捍贿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诺灯雹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敲,新车的整体造型十分具有张力陆,五边形的进气格栅更具立体感皑誊,镀铬装饰一直延伸至车灯内篇霜硷,大大增强了整个车头的时尚性碍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力故墨苦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淋,但整体并不是LED的灯组设计探联,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辞,在视觉增加了整体感的同时湍昂鞘,也大大提升了整车的运动性陀氛。   小结排:马自达CX-5在几辆车中悔罕街,我认为是最具动感的一款钡籍,整车前后比例十分协调歌,外加搭配蓝色车漆鞘句,使得自身更具个性甘厩烂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盛斤,详情请见后面的驾驶感受篇翘逻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皋:26.78万元   市场优惠法:1000元   如果不知道它是奇骏的人澳搐,在大街上看见这款车涟史犀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峰,同时也是这7辆车中变化最大的车型讣康箔,整车不再是那么的棱角分明辰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妻鸽剃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砍校。   由于采用更具流线的造型设计婪剖签,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剑闲洞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拓溺杯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丰。尾部的造型也不再是那么的方方正正脖经,尾灯与前大灯造型相呼应绍闷,并搭配镀铬饰条加以点缀委。   小结遍期:由于我个人的车型为2010款奇骏欺绿,所以面对这款全新一代的车型耍胁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剁棺檀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丹,奇骏是个不错的选择率靛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抱错:27.28万元   市场优惠呐贯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僻闯翰,就得到了广大消费者的极高关注度隆宝鄙,整体设计与上一代差别很大级确,不再是中庸的形象憋补将,而是更加犀利的造型胜哦稿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息般,前中网分为两段式设计擂奠,但两块黑色的格栅全是假的戎茄,完全是用来装饰用的竟鸿久,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驹灰番。   熟悉老款车型的人都知道畏配,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啃工窟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尖坊伦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野始狼鹃,从而保证了行程的安全性氢任。   小结诵:这款RAV4整体添加了越野套件坦,所以并非其原车面貌蒙驶。但无论是否经过套件的选装睹弗牧,整体的造型还是十分具有潮流气息的扰道糠,另外值得一提的是剂句护,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猾螺,依然是几款SUV中表现最好的阑茄祈,注重空间表现的朋友们值得考虑瞧席。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荷婚:31.58万元   市场优惠窗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芒鸵,所以变化并没有其余车型那么大跺俱举,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了估心腑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粮涵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诺裙,棱角分明才是其主基调肉剿。   后方整体没有太大的改动檄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了算,设计很好的与前大灯相呼应廓淘,夜间看起来十分的醒目阮圃郴,整体也很协调陀鲜。   小结僵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看田,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镀母丧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垫坛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亥送差,途观还是比较不错的选择孺狸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甲:25.28万元   市场优惠蚊默歧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干染兀克斯的外观戏狠,那么这款翼虎你必将也会喜欢僚,因为它的造型就是一款大号儿的“富莞伲克斯”扦。单条镀铬饰条所组成的前中网锤,显得整体十分的修长岛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彭凑康。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点串掠刀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瘸杉彻,提升了整车的档次凭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挂。   小结魏寐缸:翼虎是福特家族的新堵稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇啵克斯的身影德桐富,而对于新款该俪叻克斯的整体造型溺,个人觉得还是很不错的鸡,那么如果您要是和我持有共同的观点膏苛,并且想拥有一辆SUV车型马,翼虎绝对是首选范围禾隶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秒晾沸:27.69万元   市场优惠白:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讽殿础,但随着Jeep旗下车型不断的改款囤焦兔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息殴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绥,圆圆的大灯以及垂直的中网淌辈位,无疑均是Jeep最原有的样子便透垄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扫,无论是后风挡还是尾灯懒,都为方方正正的样子虐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹅地健。   小结双:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹袒呱ァ,淳朴造型及棱角分明的设计窝渺径,在保留Jeep家族血液的同时辈趣础,也为整车的空间做出了较大的贡献蟹甭哭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剑晴蓉,详情请阅读后面的文章梆媒赤。   外观总结晴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罐连玫,基于每款车型的特性诽全酚,有的为小改款墟牢城、有的则为全新一代仆,所以有的基本没什么变化狙梦伦、有的则“面目全非”么渺触。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厦论,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喊疲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息田安册。通过每款车型下方的小结剖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掠夸实。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酒谁盒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镣,你可以理解为营造纯正的氛围侥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拿菩莱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合跺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焙闷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坞尝卜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柿,绅士气质是宾利的“看家本领”仕铺。往往豌糜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萝翟涣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去极,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限供沽忌。现在尽楔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h行拇挤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堑。自古以来哼,“Speed”一直是宾利的性能标签芬尚,以此向2003年垄断勒芒冠弟瑰设、亚军的Speed 8赛车致敬身坡。    作为宾利历史上最快的量产车型麓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恭裙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骆,当然绢库霜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舌朽。    伴随著经济实力的提升瑰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强比纶,当你身处被“泰禾北京院子”澳磋躺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炯,肯定会追求更高层次身份上的匹配惶。我几天前去宾利销售中心额仟筋,它长廊式展厅规乃宏伟材捻踏,处处是浓郁咖啡香蔑滤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蘑丢,对其购买力是不置一丝的怀疑免窍。我想莆呛,只有宾利檀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腑坤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粒伎。我敢很确定的告诉电脑前的你们改托,这款售价不菲的宾利性能新旗舰我缴,在中国未来一定能卖到脱销绵肛氮。   >> 写在文前频萝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灸,英国品牌的表现令人忧心忡忡百供。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沪唤,它们目前都散落在世界各处卡弯,有的受到追捧有的则走向终点权观逝。即使获得成功的英国品牌怕嗓,它们仍为自己贴上的“德国标签”围舒、“印度标签”的身份感到忧虑苦牧,毕竟瑞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刹驴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造容,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娃逆焦、原木的袅袅余香倦痪,这种气味只属于宾利十厂世、劳斯莱斯们小料篡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹲粉卡。    从业这么多年篇菊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胎饯撮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心失俺,囊中羞涩遥不可及自然很重要豢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凤。我认为一辆好车矢腐,应该让驾驶者舒服兰、安静险彪混、惬意的完成从A点到B点的旅程勾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谱,却实现不了我小小的梦胁。我一直认为管,真正的贵族料蠕翁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捌,即便妥协仍然能坚守初心咕韶盖。此话适合改变自己的GT Speed绦效,你知道吗崔醛讣?世上最难的事情就是超越自己耙,GT Speed做到了 叼门纹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狮趟笨,当你启动它时胖辜线,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啥。   >> 外观经前尖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身活楞,作为宾利目前最为畅销的车型黔爸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滩售。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堵。但是澜腐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僻几,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秀蘑戊。当然频官酥,大部分“土豪”车主也不在乎呕霓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成返。    外观提升不是GT Speed的精髓弥侨灸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炮,动力息、刚性珊涪、减重上的工作任重道远努房。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馅江,仅有2.3吨健剁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龚。不要小看这350kg僳村常,几乎是一台V8发动机的重量口红。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倪枪、多连杆后悬挂和防倾杆等既。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渺购扣,分别是Burnt Orange(橘)陀吹矫、Sequin Blue(蓝)鳞、Excreme Sliver(银)乃坪剁。为了凸显GT Speed的特殊府钙孺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撅赎讽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舒轨物。宾利工作人员表示沛情,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故导翱党,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扭,尤其是在中国等兴新市场更是突出很,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宫。    你知道胖子多么努力吗慌掏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痴睦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擎妻巍。那些把高性能作为卖点的品牌幸涵,现在宾利也有资格和你们一较高下扰旧裸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸订潦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胺申税,其尺寸为(mm)镭们媚:长4806晚说氢、宽2227石蚕、高1394痛,轴距为2746mm淋瘸较。我知道尚殊隙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涧,为了让你做到心中有数岭媚丘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辑体撑。与竞争对手相比持贺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先词。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖禾,哪怕国内的环境日趋恶劣胶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苔淮瓦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭砍,整个过程大约需要22秒施纤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拘痛甲,从而避免占用后备厢大部分的空间钎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘修礁长,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熊,没有法拉利暴躁苦,缺点恐怕是不高调浩祷靖。不信你点击上方视频听听视频里声音轿砰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寿埂吾: 作为欧陆GT的性能旗舰胎摆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓶摩,不仔细研究根本发现不了它的区别恋。虽然外观变化之处并不算多极雄琴,但是对于轻量化线、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性授。" "   7月21日天,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)聚胜硅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛋、北汽E150萍,成为第一期家用空间王冠军诫断姐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缆倦咀。它们会有怎样的空间表现粮瓮垫,不如一起来见证培。 本期内容开始前粱榔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辟抄几: 好了饥搁,正式开始第二期内容行厂。不过简单说几句函,为了没看过第一期的网友们脐崎:    你可能会发现琉表,随着岁月流逝纳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脚咸但,也当起了小爸爸鹿回。恰此时嚼苗镰,他们对车的选择可能也有了新的取向认轿,空间大轻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啊缅鞠。    基于此顺怖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题囊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间番笑书,让大家对车辆的实用性有个较全面绅氰、正确的认识拟卞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测播际、模拟一家三口郊游的情景实测堡闭、细节空间的展示搔、实体娃娃的数据测量四个环节进行考。   话不多说踞连,有请今天的选手四,登炒弧! 第一环节钱嫉:堆放整理箱东,能放多少放多少    由于很多厂商微暴峡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姐恢申,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冲擎,也会帮你量化一下车到底能装多少升惕窜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屋你卧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吾,并加以不同颜色区分办懈,目的是给你呈现最直观的感受屉培途。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卸,仅供大家感受一下陡嘲喊。今天我们拿箱子说话缎,看看它们这种数据到底能装多少箱子泉叙彼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孺凯烫:由于时间关系甩,我们这次只借到了骊威的低配版么连,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饭娶队,但高配版的骊威有这一功能怖。 首先出场的是骊威魂:    状态一侥:单纯的后备厢空间 状态二矗痢刃:放倒后排座椅后的空间 状态三接挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粪冻: 骊威一如我们所想的那样帆诺,空间的确是其一大卖点翘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剩,小伙伴们都惊叹了!骊威劳讹科,实力不凡课燎。   其次出场的是致炫朽妓:    状态一檄:单纯的后备厢空间 状态二笨突显:放倒后排座椅后的空间 状态三婪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评够: 就如文章开头介绍致炫时所说社,空间曝醇摆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啡。通过这一环节放整理箱的测试辛镭靡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跨盲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积插料僵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一快:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芯霜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赦士堆: 通过摆箱子的实战窗钢盲,以及上面表格数据的对比祟衰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犬。而致炫与骊威差距也并不是太大反,可见其空间不可小瞧虑。接下来又有哪些好玩儿环节薄固?而两车又会有怎样的表现呢巳培?请继续往下看添。" "   今年5月蔽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胃鸥探?9挡无用褥?自由光深度试驾报告》)商吻。当时双,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竟。    6月得粉逛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憋。不过3.2L版的离地间隙疚刊磕、接近角谱、离去角按巫忙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篇付。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擅检芳?    几天前读八,我和赵璞贰赤届、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伟肝,这车还行不行材多?    我们的第一站揪玫截,魔都上海潍阔炉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消何管。在经历了噩梦般的改签聪、等待险刑挡、登机晚的、继续等待之后枢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间列陋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阶:“游遍世界各地呜峨,开尽天下好车侯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伯边苯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吉骆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旦。在此我可以不吹牛X的告诉大家呛匙潘,我在纽北环实际驾驶过遍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泵媳侩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僵手创,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型违烤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潍涝琉,在国内也非常抢手刹立。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铃上芜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变催,基本保留了GTI所有特征雷蔷势。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升票蜜,在舒适配置上也更加的平民化便。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赊肛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膛笆,例如两边的侧裙以及尾翼等馆姜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轮灭彤。但低调的外观也有自己独有的设计元素任哩嗜,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盗拷窍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跨旱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悸伞熔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淳丘屉。另外爆氛码,新车的LED尾灯造型也很有特色椒。海外版GTI提供了红色浑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择背挠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笑,但国产后或许可以与国内的消费见面晒疵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少对蚕,我把它们大概分成两类劳狠划:靠谱的和不靠谱的掸雷辜。不靠谱的原因很多娜淋罢,有些续航里程太短系泵,上车就开始为电量担心;有些性能太差伍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拢,几十万买个两门小车睦陀,真当我们都是土豪吗烘?   不靠谱的理由千千万解禾脑,靠谱的标准则大致相同蚊。续航里程不能太短扫,加速不能太慢盗迹,最好还有些实用性惨,价钱不贵就更好了劳甭伪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虎半,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啃逆掏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渴顺钢,拿汽油车举例的话丁捞退,90%以上都算得上靠谱蹄虏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捷叙羚,能达到及格水平的车型却不算多邪。我们的这辆测试车是2012款的鳞度扰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慨俱。还好时隔两年井,e6的动力系统并没有发生大变化韦筋,只是外形和配置有小小的调整醇肥。   续航里程场鄙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧香,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车门徽,这其实只是理论值眯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伎活哄,实际用车时很难达到囊浆袖。夏天空调匡钎、冬天暖风狗闪、高速快了脸卑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撅瓮。   这种电动车只是日常通勤还可以妨,但稍微有些想法旧稿抹,想去见个朋友改坡磋、买个菜歉,心里就得犯嘀咕列答。这种心中总有事悬着的感觉很难受盼舶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墙。   由于时间原因下阔,我们只能简单测试一下e6的续航能力错。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弘叼,其中高速路况三分之二粉尖尚,城市路况三分之一痊妈即。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褐唉棘,我们的行程其实就是三段识娥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勾录,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)热,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鳖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)操,显示续航里程320公里灿截俱。完成第一段高速路程时(43公里)尺桑,电池余量82%(耗电17%)搞瞥堤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扦,电池余量63%(耗电19%)噬独,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爱搓,电池余量45%(耗电18%)氰丝,续航里程134公里(减少61公里)靠撑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卑芳蕾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懊揭熔,比如第一段高速行驶却汕,续航里程减了59公里适,而实际行驶了43公里挡,二者大概是0.7倍的关系才,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岁财,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碌星,拥堵路况似乎还更费电一些吴邓。" "  近两年翱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮断,很多大厂都推出了自己的纯电动车堤电茨,先不说比亚迪这些纯自主品牌哦步,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掳且拟。今天岔,我们就提到了之诺这个品牌陌善枢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌愧,主打高端腊,并且未来也是只进行纯电动车的研发查娄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锰化。今天痪炮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E我康腥,下面我们就对这款车型做一次体验闺欧。   之诺1E只租不卖磕诗,租赁价格为拢穗参:日租金为400元/天狼殊,长租(3年期)为7400元/月扮们孙,现在消费者就可以对这款车进行租赁乌篇。   租赁价格包含景褐结:车辆上牌獭上揭、充电盒安装(7.5小时充满)毕、保险猛、每6个月一次定期检查保养葛、车辆维修乌,7天24小时道路救援惫、拖车以及备用车辆等烯凹飞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社粟揭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卤嫩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摹,虽然亮点不是很多鸵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仁,树立之诺自身品牌的辨识度秽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倦寇跨,辨识度极高顾竞熟。 既然是同平台打造蓬,那么轴距和宝马X1也是相同的捷丸痴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骏,尺寸为225/50 R17锭,这款轮胎最主要是为了节能考虑骋舒寐。   本文导航   分享到固抢艾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肉颠,它是南京依维柯生产的车型栏,隶属于跃进品牌旗下邢,是一款定位中高端的轻卡产品姬雌。该车是在2013年1月首次发布的锨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捆泰笺,为用户提供了更多的备选车型叔垮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锻佰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域完虎,宝马向来不走寻常路佬,旗下的SUV并非越野硬汉聊辈怖,而是更加注重公路操控性毕湃,所以在外形上也有着自己的独到见解抨凤。Coupe原本只是轿跑车的特征鲜私脚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灰沥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矢体惨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袭愧委。在这种背景之下城纽霜,X4应运而生是泻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹿,宝马对于X4的设计便更加得心应手莎冷。从车身尺寸来看辰颠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贸芍。然而实际感受上盛酥譬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力内懂。它们的关系就如同X6和X5颅,一个张扬蜡、一个低调横羚。要想税┟泼撸酷馆?X4很在行促歼。   这辆X4的外观加入了大量M套件琶口斤,进一步凸显了它的运动风格帛操。夸张的前后包围降低了视觉重心桥膊穗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逛惶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沥拾?所以较,接近角糖、离去角这些数据对于X4来说币催,根本不重要敲馁。   和X6一样堡,性感的臀部是X4最迷人的地方建弧。如果从车尾来看遂唯,X4确实比X3运动了不少斑摹睡,高挑的腰线潦、厚重的尾部都能给人很强的力量感钎祈。对于35i来说踢捶亮,单边双出的尾排着实有些低调壕芬钦。尾灯的造型是典型的宝马风格济帛,造型简单胜境饥、大气杀洪躬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摊刷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饲罢,前245mm疙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赖恋,这是一款综合静音刃钡歌、舒适箱讣、操控于一体的轮胎羡爱轨。在我看来弛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎款污双,似乎更为合适觅烙曙。" "  原标题贸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睫称捎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娜,该车除了外观造型犀利楼篓杜、内饰豪华扛、配置丰富之外失,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浆男劫。作为一款以年轻痕巳、时尚为主旋律的产品遂判,NX开起来的感受如何详浩孙,今天我就为大家正式揭秘看闭。(注莎卧骚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称为滑破,如NX乔、ES氖卸捆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍们相膜:   NX车型的外观内饰设计风格仍,在之前的文章中我已做了详细介绍喷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品首灵。从实车给人的感觉来看牌,它的确做到了这点潜,不少人见到它的第一反应就是疼:恩揭,这车挺个性室特拦、挺漂亮陡钵敌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饥搽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计落委,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戌贝。此外时,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屡高,进一步提升了科技感借兢劲。不过它并非全系标配嵌,在入门级车型上近光灯依旧是LED捎承,远光灯为卤素灯泡季胆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ぜ砣ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV割疮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆酣式、宝马X1做直接竞争妊拱翰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV髓土都,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证力。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橙罕咎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叼岁稻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严胄昴獭,其中一款为17英寸辫苯丘,另两款为18英寸汞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂连倪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎差,在国内的售价大约1700元/条颊烙椽。   车尾线条与前脸相呼应甲膘,造型犀利轰,棱角分明脖巩握,以凸显整车年轻四暑新、运动化的产品定位檬逝。同时驮,尾灯设计十分用心瞥喇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摔,特意在接缝处增加了一小块LED痊俊。   内饰方面腿卯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脆斥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踏弟,大幅提升了车内的豪华氛围放固。   据雷克萨斯厂商人员介绍擅秘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隘摔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纪,它的使用方法类似于电脑的触模板落耗莱,并带有震动回馈功能佰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用期焚罐。此外孙癌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统加阜,我们咨询厂商工作人员驾蹋,这配置会不会引入中国卫潍旅,对方并没有给出明确答复峰涟雀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹莲,作为家族中的新进成员公,NX的表现自然也不会差闺堪。为了符合它运动化的定位监踩梦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峨寺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韦啦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意北铣贪。   在海外贪评,NX提供了全景天窗当豌喉、普通天窗和无天窗三种版本的车型龟羚唯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃形拳缴,采光效果很好谈,但无法开启癸剿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用樊湾羞,采用的是外开式设计誓湿驼。可以确定的是丁,上述两种版本的天窗都将引入中国县鞭,至于无天窗版车型是否会引进祟,暂不清楚箔砷拨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暮京效,马自达CX-7在海外推出;2009年说疤,2.5L两驱车型引入国内鞘夏,售价28.8万;2010年疆嘶痕,增配的小改款车型上市坤,售价29.08万烘伍,同时宣布国产意向;2012年妓咐悼,海外CX-7停产;2014年坍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苗酵斡,等它国产的人此时已经老了四岁了孰解。   从以进口的身份引入国内缮,到正式国产经历了四年左右的时间辜剑第,在这四年中进口CX-7销量并不好飞悉,一方面是当时市场不成熟略,后期竞品丛生将其埋没了辟。另一方面原因也在其本身司江漓,比如定价高催汐、2.5L发动机动力孱弱等等违诚会,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍襄行,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旗。在测试之前眠顾护,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm必青,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫌,搭配6挡手自一体变速箱肥笑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箍婆菠,只不过调校要比CX-7上的更为激进挫嘉。即便如此颇镭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漠忻斡。   油门的设定比较灵敏嗜,起步和加速初段都还比较轻盈可篮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恢攘捷,而不至于拖沓船缔火,一切都显得易于掌握砰。变速箱和发动机配合的是那么默契篙僵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爬叔,只是在极拥堵的道路上蠕动时窜,1挡与2挡的切换有点闯动而已堤炯鹅,问题不大夏。   转向和悬架的设定偏向运动示焦,采用机械液压助力的转向系统比较重惫损墨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惠巨。悬架没有“忽悠”的表现柒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霜罕芥,车内乘员经程桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栏俄滤。悬架后段偏硬铂茎,在弯道中并没有明显的侧倾苏葡碉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错未涕,动力供给够积极敞委含,表现不错丢缴,驾驶感觉非常轻松套,动力的跟进也很是及时梨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枢鬼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埔锻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右串捣了,而且不是那种喷涌般的迸发撩凰却,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氦忿锑,给人相对内向保守的错觉韶脱屡。   CX-7更擅长的是中途加速搽疏,比如从60公里/小时开始辱福鳖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梆膊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撩免堪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翘柏退,这几天这种沮丧感时常出现烧炕。不过也正是这个中段加速的特点绢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右避殿,稍踩油门就奔向3000rpm绘,便能得到很好的响应蕊啡汝,仅有极为短暂的降挡迟疑诉,随后就催逼出了足够的扭矩铣。简而言之私咸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜡痰叫,容易上手挪狠存,各方面的表现也都算令人满意嗅电。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爽,涡轮增压器起到了明显的效果墩,就像注入了某种精神类药物绘屉,虽不时刻保持着亢奋状态郎爬金,但兴奋状态确实随时可以到来石,一切都听从指挥箔。这种持续的加速感可以维持一段时间赏矩狸,心里不禁一阵爽快刑乳,当然隆曹稗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了差。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炮不,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贺蓉,消耗燃油17.94升勺,平均时速为30公里/小时磺,全程开启空调伟嗓,平均油耗为13.3升/百公里健昆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腺,CX-7绝不算省油的那类叮惨纳,准确的说是比较费油储。另外朵疆板,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筷牡,无疑使用成本相对较高肚咀醚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僳嘘协,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章得垮。说实话姐哇搏,那是我第一次接触这两款车鹿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奋圃,动力同样够用希惯,但输出并不算线性脱勺沃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制船负图。当时我就在想尉叮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泪吠,而如今厂家真的这么干了湍嫉仓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痪,增加了几项配置牛较,外观方面几乎没有改动板裙对,图中的这款车只是增加了车顶行李架卵、车尾扰流板和挡泥板等选装件沃柏剧。   这款帅客HR16是一款7座车型瑰旅仟,它可以满足国V排放标准沧扛绢,车窗后半部分采用了隐私玻璃摧啸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颁。当然圈晦潦,帅客实际上是一款既可以满足载人迫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)偏鞘,所以它的车系中包含了5座俱屯、7座棺价、国IV笨借、国V等各种不同版本非污。   除了挡泥板之外挠靠袭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饺蓬判。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逝贡,其中的最强模式叫作“Dynamic”次,译为“动态”渡七。有意思的是豌哗,在英文里翁飘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莆光,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机非逼偷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浮暇戏?——开启动态模式臀碎魄,就等于点燃了一根无形的导火线功曹。   要追根溯源的话铅,炸药起始于中国毋创桂,属于四大发明之一遂,不过相比中国发明的黑火药巾翟队,硝酸甘油平时更加安全可控碑拐,而且破坏力更强盒。奥迪RS 7同样如此桐,它多数时候表现得比较随和苟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗。   首先从外观上就容易看出它很厉害库。奥迪A7之所以独特徘睫栏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屠闻碑,人们将之称为“Sportback”箱酬,在我看来厂袍宛,它的廓更像是一只优雅的海龟锯枫醛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种承。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舞牡村,所以它已经不是传统爬行类的龟冗骸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息小,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蠢享缺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奇挤,让人不由自主的去稳稳扶住3稗孰盲、9点位置镰疗恋。   在风骚的外形和各种真皮挂、碳纤维材质的覆盖之下每,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磊郸糯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忍谐栏,这一点很好卢尉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扦瘁鞭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庆。即便在这种情况下潞雌据,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痊侵摹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霸拉:谁给你的自信卖这么贵隶汀湾?不错跨朔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扯,它到底是盲目自信还是厚积薄发封?我们一比高下度朽。 外观对比邪棠脯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镣坪劲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柑驴,所以我决定说点可以量化的东西实嗜侵。首先芯瘸仁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜗敌。其次可能是由于动力的原因擦荷氨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上街,备受关注的长安CS75正式宣布上市勒胶母,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹈颗澄。在前期的试驾活动上祷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巷纱,并对其驾驶品质给予了极高的评价桓浮倒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孺尝傻,和手动挡车型相比激窝如,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厕瑰。 ● 外观内饰的简单介绍禾懊:   在外观方面撬回,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埃辆,甚至连一个小尾标都没有性。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颅,但1.8T车主可能会对此有一些不满涛磋量。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踞澄谱,轴距为2700mm酶胎橙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芳、奔腾X80以及哈弗H6碳,CS75还是相当有竞争力的拱科沁,它的轴距和长度最大项贺兢,宽度仅次于哈弗H6屡,高度相比瑞虎5矮了35mm被恋。   在外部配置上吮慧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统形彻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角识侈。另外替,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯场,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澳梦惨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坚榷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致视心胚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隶,市场售价约为700元/条铝,在同级别中算是很厚道的配备了芜。此外没项睬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品来坛橙,只是轮圈被替换为铁轮圈闭欢泊,还是俩字——厚道幻触。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诵惯轿,看起来更有层次感单困。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙十苛垂、设计毫无新意的、用料也很一般等不好的印象烘餐戌。不过近年来瑰峰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫩,长安便是其一侮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乒祈,也很难找出它的缺点伙衰,按键堑洗、旋钮的阻尼适中蛾动,手感很不错挨啦算。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞳蔫沽,分辨率和反应速度都还不错镁破贝,不过在功能性上它只提供基本的导航狈八迁、DVD人伍、电台嫁、倒车影像及蓝牙功能禄飘巍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幸彪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到败瓦,但是厂家对此并没有改进娩狼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怖。但是椿悔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曝搅,同时设备名称也无法显示完整膊鹅碉,在用户体验上还有提升空间乘眯看。   不过汉孝,在一些细节处理上飘唉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意放强。比如在挡把前方的储物格恃伞坟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涕匣,不过这块材质却为硬塑料抬,实际上根本无法达到防滑的效果表。另外烽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枫裤新,这点值得表扬沪涉,但必须手动摁下开关才能点亮棱晨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唾枪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果似。座椅填充物软硬适中风,刚刚好搅痕,并不会软到开久了腰疼和崎绵,也不至于硬到硌(gè)人毯。除此之外拼歌够,包裹性表现也很不错维,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娩呛。另外料窟替,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寞澈欠。   车内乘坐空间表现上飞,身高180cm的编辑身处前排寝氛仁,头部约有一拳左右的空间仁钩堑,此时移身至后排窗朵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寒湃吓。作为一台紧凑型SUV车型婆飘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了派谈当。   来到后备厢撂传辑,长安官方给出的容积数据为590-1560L钵,表现中规中矩椭逻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缓陶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聊拱,增加消费者对于整车的好感度仑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟父酵,如今市面上的电动车产品越来越多瑟,开始逐渐走入人们的生活誊碑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嵌,大家对它的了解可能还不是很多挨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芭闭。那么这款车究竟如何呢靖渭靶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迫挝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帘鹊,我们终于有机会近距离接触一下粹酒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耽拳忻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纪相柒,因此其与众泰汽车合作就,推出众泰知豆电动车挤迁笺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兰肩桅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识番阑膳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剃滤?不管你信不信歌,反正我信了清。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱施馅,售价为24.98万-28.98万元潘,共有三款配置可迅图荡稹,全系均未采用quattro四驱系统铂麓辑,取而代之的是前置前驱的驱动形式寂奔持。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撇孺穗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疏眉逼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔼铃,1.4T的发动机到底够不够用忍技,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧法娥,这些问题都难免让人担心耐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钎,它又是否值这个价格俺赁坤,下面让我来终结你的这些疑惑甭辰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毒插路:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞥皋喜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样射,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垛熄,既然大家都关心这一问题贤,那么我们就从这个问题开始一一解决秘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漏瞄,其最大输出功率为110kW长枪,峰值扭矩可以达到250Nm毯次,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茄吝赶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酪坞僵,动力储备不足方面的顾虑傅挝菠,但是这些想法也好顾虑也罢推九,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姥,油门初段的旷量微乎其微羚烂嚏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秃,当发动机的转速达到1750转时闷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赌睦,强烈的推背感也会随之而来拟,如果你不是冷静下来思考一下逝税筐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骄裁,一开始的想法和我一样署坚,换了1.4T发动机之后襄,动力跟的上吗厕?心里总是怀揣着这样一个疑问口,但是当他们开了一段时间之后男层,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”库漓说。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爸蔬贺,处于D挡模式时璃售,整个动力的响应虽然一点都不迟钝串门,但也感觉不到激进的性格缚多驶。但是当车辆处于S挡时瓜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抄无毁,整个车似乎突然变得紧张了起来伎喷,时刻专注着你踩油门的右脚囊,稍有动作便会迅速做出响应熄。   在城市的驾驶中财奔街,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔫浚技,当你深踩油门时怕切据,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乌,或者可以说媳探,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态报。此外炕却酷,作为一台不折不扣的城市SUV撵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惧裴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砂怒虚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拱筐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆塘,整个加速的过程非常线性歇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娜,不会表现的非常神经质汐盎墟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涣垦,这台变速箱给人的感觉非常聪明沃视,可以准确的猜出驾驶者的意图钢涎,在换挡的速度和时机方面非常到位苛诲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点试篡欣。此外偿屁粪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错内。当车辆处于D挡模式下柯,当发动机的转速达到2000转时蛇,这台变速箱便会进行升挡的动作签孙,从而保证日常驾驶更好的经济性帆惰坍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秒辱授,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沧。   这台变速箱也并不是近乎完美聊技,它当然也存在着自身的不足维牵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淋盲兜,尤其是在低速的区间内河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颊涂梆。此外蔬绰扦,该车提供了四种驾驶模式的选择继,分别为经济皖氯、舒适泌很、自动和动态模式授,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整己恰。 性能测试寸揽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帘胆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闷倒,最终的破百成绩为9.14秒婪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擅杠。奥迪Q3在三挡时完成了破百螺辟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唬臼甲。此外贪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搽就容,非呈嗥ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撑驴署,整个加速的过程十分平顺和线性阿庭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脾。车辆在全力起步的过程中绦剩袜,由于没有采用quattro四驱系统饲,车身有轻微的抬头现象驹,前悬挂的拉伸比较明显辨话搞。 性能测试干钡侗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仍竞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米动卿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系结必。在整个制动的过程中姆,G值适中保持在-0.9到-1之间垂鲜渴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态璃集杰,前悬挂很大程度的收到挤压饥捆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锨钙。此外换,该车在连续制动的情况下梗,受到的热衰退现象比较明显沧堆,在连续测试过后勃恒脆,制动距离增长了接近2米扰伪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痪被,动力方面也足以应对使用的需求镭鲜,尤其是在低扭方面材,这台发动机表现除了浑厚的功底阔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烷。对于一台城市SUV来说算,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捅垒蘑。" "  你有没有这样的勇气百鹅迁,一辈子只留着一种发型荷,带着一种款式的眼镜犊删娄?或许多数人会摇头说不喜崩。试想你现在穿着中山装痞,带着大边框宝谐,留着中分头走在街上馅铣繁,别人必定会投来异样的眼光毋连顶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞠涂,但有一种美徐,却是永恒的变,我们称之为“经典”尺。就像中山装逐渐演变成了“国服”壕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尾凛,看似过时的东西稍加润色饯慈,就会焕发出经典的力量醒领。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题村瘁,也是一个互相佐证的问题擎。正是扛住了时间的消磨取,一个产品一种设计才能称之为经典簿躬愧。而正是因为它是经典缓讳,所以无论时间如何过往衰,岁月如何变迁了力,它依旧能代表着美粗逗系。所以能称之为经典的东西凤毛麟角红。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扭露、保时捷911仙、MINI这几款车了蔚势疟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谰,这是一种财富澄,就像一个国家的历史一样淮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幌林。但就像中山装一样俯前苯,如果不稍加改动僧侨,依旧会被人说土气南,MINI也是一样戏秤,细节的升华会有益于经典的传播和传承到草急。这款MINI COOPER S的运动元素比较多险,是全新MINI车系中性能最好的伶藐负。所以车头车尾都会看到“S”的字样圣羌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绘淌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逗,这是它彰显不同的地方暴茬,尾灯的轮廓更大了伍膊茄,但相比老款不够凝练倘弊,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕾颇乐,个人感觉它是为了变化而变化犀。轮毂方面襄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苯订录。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凹筏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猛钢檀。不过童剐憨,在真正接触到保时捷Macan之前爬噬,我对它的真正实力也有所质疑虽荣。众所周知刷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造库钱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勘?带着这个疑虑纱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滇蠢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型高腥汾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沟肥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔼剐缅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悸替。在没有任何参考坐标的情况下螺揽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煞场。排除了惯性思维的困扰拱如,对于一款新车而言或许并非坏事寐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寞话,因此有关它的设计特征我们并不陌生岁娇。作为保时捷推出的第二款SUV车型疟靖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箍祈,同时也融入了许多独特的元素铝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征南归,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痊灸尘,因此在细节处理上橙,新车融入了更加激进的设计元素婪统仕。    作为入门版车型皮伸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壬扫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯探,并采用导光条设计乳腐瓤,其视觉效果更具科技感恕骚。   保时捷Macan的腰线位置较高痛新茎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢费,营造出强烈的动态视觉效果薯授兜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仁容谎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一塑履,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葛谱帘,我的同事此前已经为大家介绍吮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解教喉顶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氮吮。" "   ??????? 提起观致姆妒惠,大家都会想起什么坏混泡?这似乎是一个难以回答的问题棘炬步。作为一个有着中国血统的全新品牌颠理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矫季剔。在2013年剿缺呜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扮斯,一石惊起千层浪汰亥韧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亭船促。   如今浦,观致的第二款车型讹,观致3五门版也如约而至河,其是否也具备了同其兄弟一样的实力店弘?它的到来疵痉量,在扩充了观致的产品线之后翟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哪罐?自然是令我们拭目以待航脆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剁断朴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型版,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型档磋塑,时至今日都没有做大幅的修改太恐。就是这样一个古董级外貌的家伙东,最近竟然和新能源技术杠上了卿疵弥。2013年的日内瓦车展上聊,路虎推出了一款纯电动卫士魂,旨在告诉大家卫士宝刀未老菇。而这些天烫努拦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挖恐第,看起来凰啸技,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烧缺沙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴倒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苗能,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望控烙,并未成为现实视阔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梆。   事情的转折点发生在2014年6月18日哀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗅蔚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车末煽嗣,并且这一次接奠,车身上已经重新贴上了拉花社温,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摊牌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”权,而是一台真正的电动版卫士挨。   之后通过各种途径的联系尸唉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陈兜忌,虽然这并不是一款量产车库,也没有任何电动机贰葡、电池组方面的参数数据膘惰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峨峭,我们认为此次试驾还是很有意义的窃歧烂。   ■ 外观造型糙测:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赶吮媳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灸毙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耿笑色。   电动版卫士全球仅有7台妹花扁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呢,基于卫士110车型打造沽,可以根据情况容纳5个或7个座椅时,算是车系中的“旅行款”洪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旁廷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尚搽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计经,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垢肚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灸,丝毫不加以修饰铂。按照官方对柴油版车型的销售策略坪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劫莆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瀑司耍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膘棚穆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸电。正对车头汗桃鞭,右侧翼子板的通风口也是镂空的筒,下方是空调系统的进气口芹,而左侧的则仅仅用作装饰挥,所以是完全封死的状态径衡。   平直的挡风玻璃书寇眉、小雨刷虎痉、面积可观手动调节后视镜蛾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砷拿鹅,而在这台电动版卫士上香藏慨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姑起。   实际上脯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚂荣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杯双肉,电动车窗只照顾到前排乘客恕谴,第二排为手摇的堪,第三排则仅仅是推拉窗厦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林时楞,确实蒋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庐惯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中取。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惜戮揉。   三窗式车尾设计除了古老外巧磷,想不出更多的词去形容慷沪侮,好在后窗电加热清搔伞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔽春法,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阂埃。至于各种不同用处的尾灯咖拦揭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逼梦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笔,并配备了13针牵引电力接口辰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电人。而对于电动版卫士来说揭藏碉,这款车的拖曳能力也非一般强大碳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摩铜柬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置分炬京。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯计苫,在这四年一次的盛世当中浩鲍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注话,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒邸,在经过整体的细化改进后整体更出色氓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢宥傥骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌观,对于这样一款小车到底怎样蒂沮型,让我们一起一探究竟陡添庞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计校辩避,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凶口艰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踞床离,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摩翘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氮莎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲宓蓿可靠的选择口。   相比现在很多的车型诲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忌善石,个人比较喜欢这样的感觉磨,朴素也是另一种风格睫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兴绊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堕烫毋,可以说是起到了点睛的作用鄙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梆嘎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丝泉,看起来还有些运动精神潜为。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组南,同时也是远近光一体设计撮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潘,更加突出其可爱的造型风格赔嗓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体画文,同时也表明了J2的一种年轻风格典对悼。虽然是一款定价不高的微型家用车犁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笨赴宝,雾灯虽然不是什么贵重的配置烧揣,但对于安全的保障还是多一分才好蓄省靛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汹驼,实际使用中虽然刮水面积稍星俺νΑ,但整体还是清理的非常干净兽媳即。   在车体侧面造型上芍酥恢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睫拜,这样给头部空间会留出很多相戏逻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感起,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撤屋珊。腰线起始的位置和大灯高度相同红层齐,这给了驾驶员足够大的视野空间角携,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炕锭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呸。   在尾部造型上海阂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侠鲍,同时加大了尾部示宽灯的面积乘,为了就是提示后方车辆注意安全娄黎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斤逻晤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涉习,内部非常的深不过开口非常腥恍唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包观。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抵纬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檀,虽然是钢圈冲判,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慈礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少师免纽。另外管,一直让人头疼的售价问题仟拎长,此次又出现了厂食腺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒜咳。价格问题抄聪,在上市新闻 中已谈了很多脑苗逗,不过与价格相比闻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善花申灌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统日察,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题八答?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伐咆,即将为各位解开疑问溃。   观致3五门版已于6月24日上市垃纫迷,目前指导价已公布诫乖,售价区间11.99-17.19万元 掀酸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卸什亭:依然遵循简洁的设计思路砂复擒,造型更显年轻膘砰问。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奔错讳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魄勾纬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娘。可以说秒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脚涎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颇皖媒,不过在细节上却更显年轻景唉聘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm财侈腹,轴距为2690mm暑,除了长度缩短了177mm之外陋歪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柿喷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撵活,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了校弟。在车身颜色上茂伸,观致3五门版同样有6种颜色可讶怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胶滩,色彩更为鲜亮奥蓟,也更有时尚感缆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗鞠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狈颗穷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面期,而前雾灯也采用了圆形的设计协,更显时尚逝。另外赋屏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯推、转向辅助灯和大灯清洗装置碘坞瞎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逢。   除此之外但皖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毁甘,并且轮圈的款式也更加的年轻妊遣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18免氰衡。所以在轮圈与轮胎的规格上改浇蚕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玖褪:与三厢版一致季,细节改变不大垦哭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坛辽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魔。中控台采用对称式设计里匪梨,各种功能布置规整回,按钮数量控制在了合理的范围内撵念,不会给人一种杂乱的感觉炮庆。平底式多功能方向盘与三厢版无异魏此,造型很有运动感眉谁破,真皮包裹的外圈握感也很不错截吃双。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梅鞠泞,除了蓝牙电话掸、多媒体播放等这些基本配置之外负镐撤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肯。除此之外精乃,车主还可选配观致逸云的增值服务疤,该服务包含实时交通路况咀履、实时停车场信息和地图更新等旧尚。 ● 座椅及乘坐空间讼善:白色绲边真皮座椅很有时尚感砰匙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狈翻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能念怕,与三厢版顶配车型相同洼。不过区别在于戎配纪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喷北,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愁惨羌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绥念。   在乘坐空间方面襄狄梦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烘示婆,并将座椅调到最低位置后烧攘,头部空间大约为1拳芬,显得很宽裕;而进入后排后腾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瀑完人,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挛菠叙。后排中间地板隆起幅度较大列,长度也不适合搁脚间,中间乘客的舒适度会受到一些影响痴输双。 ● 后备厢才幕、储物空间和天窗木:后备厢容积403-1105升违汗,储物格众多匙。   在不放倒后排座椅的情况下钮菱煎,观致3五门版后备厢容积为403升环量脆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题市烩搬。如果嫌这样的空间还不够的话靡,将后排座椅全部放倒后尖阀蝗,空间最大可扩大到1105升庐。除此之外户救挖,如果您随身携带了诸如手机身俱、饮料之类的细碎物品的话千,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惩壁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魄头,可打开的总面积约为0.22平方米畅晴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架心:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机青岭卜,两者最大功率分别为126马力和156马力冀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犯敛跋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欧倒迟,其他车型均采用6速双离合变速箱瓷酪秆。在底盘悬架方面谋煞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艰危,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讥丝。 ● 驾驶感受巷怂:底盘调校水准高培,变速箱低速平顺性比三厢版好权。   此次试驾会上呈,我们大部分时间都行走在城市道路中伺保酥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些合幢泊,起步时若是轻踩油门踏板盟缄,车辆的提速会显得比较迟缓时饯,若要改善的话馁,需要至少踩下1/2的踏板行程雇降糙。对于开惯了日系车的朋友们来说伎坛翅,这种偏向于传统欧系车型风格寐,而非“一点就有”的油门调腥祝可能需要一点适应的过程手烩。   而在整个加速的过程中炕夯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纱课促,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栖,咆哮声已经传入驾驶舱寥艰偏,可就是不见变速箱及时升挡恼际。另一方面蕊堑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入记姥退,整个介入过程并不是特别的线性圭,其工作时的噪音也清晰可辨寥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音头烧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炬蛙裤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昂屠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受健诞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞪次虐,并且伴随着强烈的顿挫感覆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态农,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乒,虽然顿挫感还是有怂,但已经能够被绝大部分消费者所接受们款蓖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戌,那么我可以回答您酷,和大众的DSG表现相差无几闭。档酿。   从观致工程师的口中得知蓉撩炕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虽限教,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胁呐剁,对变速箱程序脆久俊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整息,找到其中一个最佳点戏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舞庭碳。   在手动模式下吞蔚,发动机的表现仍然很积极浑煽杠,不过由于其低速动力输出并不出众窝拢,其加速度并不能让人感到满意熔孝蜡,很大程度上冈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丰奥笺。此外袭期,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慕奈哺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妥酣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氢汀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咀,而在此前的三门版车型上苍莽,我们就给予了相当高的评价呢抢尖。虽然仅从结构上来看瞎叮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控老,但作为一款家用车廉丰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性新酮,高速行驶变道保证稳定性碍猜牢。事实证明底,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捣,并且从车底反馈至车厢内的声音棋俱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看香齐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的草。   ● 编辑总结粒串:   从我们此次的试驾感受来看沸乔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻素淘校、时髦的外形氨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整星。与之前我们体验的三厢版车型相比奋卤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步培,尽管目前顿挫感还是存在睹第,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过降肚拟,有值得称赞的地方慨集,自然也存在着一些不足陈沛手,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灵。另外潦顺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晦佃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元按,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墩醋、转向辅助灯及大灯清洗功能傻死,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镁担创,这样看来寂饥略,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少推匿。不过呜趣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢从鼓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汲宦溶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妨峡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍了赦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裸咐。但个人更喜欢两厢版本鹅露畴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硅敛供。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尼磁。当然牌,作为同一款车拐鼎侥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羡。三厢版本更加实用枷仍,两厢版外观更加时尚干练奠阜箔。今天带来这款两厢版爱唯欧即,或许会让很多注重外观的年轻人驻足班哆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酮皇斗,大灯的设计相对保守了护活,但也减少了人们对于这台车的争议性敲破肝。从而扩大了消费人群毙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喇,各有各的美始唤擦。但无疑嚷黑巍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的售慰叛。   侧面的变化并不是很明显蓉枚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乔笆京。相比三厢版要顺眼的多沙物。车尾的变化同样集中在尾灯上软午窃,尾灯的轮廓变化倒是不大脯效,变化主要集中在尾灯颜色的改变香。深红色的外围显得更有质感苦辟残。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话番悸掏,越野车是最好的选择壤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车榷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事购设琶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力去。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40层盼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没技。除了电视剧的锦上添花臀寿,BJ40本身的魅力也势不可挡拾茅,下面我们就走近这款“北京青年”驼扩跑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼期房。   外观/内饰硕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漆,或许有人会问那为什么还要进行测试镰深。其实答案很简单熔,之前测试的BJ40是一款试装车密堪耸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痢徐,包括电视剧中车辆也是如此伙徽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞄段,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烦裴动。虽然我没有见过之前的试装车为,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颗劫,甚至有些地方与牧马人不相上下较。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了考,这里就不再做过多赘述蜡但瑰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闪推亩,你会发现并没什么科技感鹿泥暴,简单的线条伎愤啪、硬派越野车特有的见棱见角的气质哪偿矛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面登。另外退,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辫挖邯。硬质塑料质地的中控面板很厚实款虱,比起舒服的软性塑料手感稍差尘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撬凑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叔绕,同理使用织布座椅也是一样校,无论您是刚刚涉过水读,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伎董戳,都不用担心滴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器块,不需要华丽的外表去装饰甩鼎。虽然BJ40有着很浓重的模仿掇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佳梧谱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馁谩孔,那只能说这个人并不了解硬派越野车沙项。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钾,让人想到真正的场地里去撒点野钞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拾心爆?惊险的高速穿插池、精彩的甩尾掉头却、惊艳的侧向双轮行进窝菊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演遁蘑蔷。时过境迁信蔬携,萨博虽已退出中国市吵摹,但把经典的两款车型(即9-3覆鸥幌、9-5)的技术留在了中国滤儒,在北汽成功收购萨博技术后沪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生信排魂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术危,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛙凤,主打性价比与实用性饱赏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缮,只是在某些方面使用了相关技术而已搽。   从外形设计上就不难看出井,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耿宛辛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吨坡碍,同时车身上所使用的犀利线条哥迷,令时尚动感的氛围展现得十分充分肮股掳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拎按少:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级括凌,车身各项参数都小于萨博9-3熊检,所以直接套用的说辞显然并不成立轨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出班课,打造一款可以继承优秀基因搭,并适合普通家庭用户的车型鞭咳,成为了设计团队主攻课程芒肩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应川设翔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沫,但紧凑的造型与简练的线条查涂澎,使其观感的持久性更好葛毖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多硼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场形酸犬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型同,价格能接受碑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惮另。而现在也有很多车型供大家选择屁怂,包括大众途安味违,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卉授。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巍跑咐,它还有一个进口车的身份轮炉垂。接下来靖凭帛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现息。   外观娥俱:起亚最新家族设计熔墩,略显可爱季涣顿,大部分能接受脯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格董台透,同时又有一种独特的卡通味道摩嫁稼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沽炒,没有配备氙气大灯备,但全系均带有LED日间行车灯凹为档、透镜及大灯高度可调功能洗。雾灯部分的设计很有个性警,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驹娃。   由于车身高度降低淬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奈琅哼,平滑的车顶线条降低了风阻系数胃,流线型设计更加美观穷。全系除顶配的豪华版外饲,后视镜都没有集成转向灯功能疾能耙。另外焕,低配车型的轮毂也比较简洁汀拧晾,轮胎规格为205/55 R16犁倪钦。   新佳乐车尾的设计十分简洁署芒,总体看上去比较圆润忙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秤教蝗,凸起的轮廓首尾呼应串河边。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方督,车顶带有行李架护赊,具备一定的实用性钙歇寿。新佳乐全系标配倒车雷达功能护嗽械,顶配的豪华版车型还带有倒车影像定氰懈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌略喜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯榷。而提到雷克萨斯罕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庭烂汰,立刻联想到了舒适榷、安静等一系列形容词碘冗。   作为雷克萨斯主力车型膘,ES系列占据其在华销量近半壁江山氏伺,舒适霸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忍檄凰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遍绕,更是有充足的理由享受这些评语奇标。但更重要的是末,在环境日益恶化缅、石油资源日益紧张叮私、油价越来越高的今天蒲被嘲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度家。   外观部分荒勒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凄陡能。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生百,和前代相比进化明显屡类。初次亮相时嘲诫焦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雄擦慧。与丰田一样玩书,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格停街宛,目前已被广大消费者接受骂腊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渺陷。   外部配置上队厂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斑绵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盟乒蒜,与中网造型配合不错戏笔函。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蠕皆巴,轴距2820mm癌拷拼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同免,ES没有针对中国市场刻意加长聊孔派,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秋楷,轴距比老款增加了45mm清饺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氏饭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熬败裳。当然劲孟乓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锤蚊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拧适。另外鸿杭仟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹃,更加低调麻嫁设。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆富、忘记沉默寡言的正装车主烯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笨覆仁、忘记... ...算了杀,需要忘记的东西太多广晤傻,你只需要记得一点拒裁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啡杰。   奥迪的低调肩帆守,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灸锰弄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝附俺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倡剐敢。依托自奥迪A7的造型设计屑天虑,RS7依然拥有优雅的造型瞬,仅仅在一些细微的地方返,RS7做了运动化改进篡绦缆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅努少诲、以及哑光附件赂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板誊拾癌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酱。   如果客户需要颂忿琉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啦膳,其轮胎规格达到275/30 R21雷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桓甸。排气管依旧体现出奥迪的低调苯淋瓷,外部看是两个椭圆形排气管全爆邵,而其实际是双出四排气翻唐,因为单侧双排气有节流阀膳熔损,用于改变排气通道镁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匆超。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孪绰毒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针股佰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫁偶裂。车钥匙设星亩、平底三辐真皮方向盘阮管掳、运动前座椅肠耙楔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标婚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞬砷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中面,还提供发动机增压压力党蛔、机油温度显示和圈速计时器等数据董。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揭,并提供其它3种材料作为选装翅。车顶内衬标配黑色织布耐喀签,可选配黑色Alcantara面料圃菊。搁脚板期核崔、刹车踏板土、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计人胶淖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溃、一体式头枕的运动座椅瘁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刚规苏,并提供钻石绗缝儒赁趟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笛陀碗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装级纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情措畦耽,就像微博上说的敝挪,一次刻骨铭心的爱情盯馅鞋,一次说走就走的旅行什么的如。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舶,但在现实中钮竞,你不能永远一副放纵不羁的样子箩裸啊,特别是在资金有限的情况下咯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棺送。此时你就需要一辆价格便宜什喘去、实用可靠的多功能车型杰仿不,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择你朗怀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仁,分别是景逸X3和景逸X5函,形成高低搭配产品布局蔡铜。景逸X3属于入门车型奶骑,共有三个配置赴,指导价从6.99万到7.79万元掂坝蒲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魂蛔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滩铣囱。这款车的前脸采用了新的风格样式轨侮,线条比较硬朗木酣停,造型简洁流畅钢,同时又很饱满簧墨,没有过分追求标新立异的夸张风格拍,显得更加沉稳夕叭蕾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巨侨祥,给整辆车增添了活力据。   除了前脸之外笑亮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伯,让人略感失望烯淘酚,好在整体风格还算融洽宫康幂,不会给人前后脱节的感觉痞场非。   景逸X3的长宽高分别为4382mm波沪棺、1835mm和1705mm荷,轴距为2685mm查挖,在这个价位上算是较为突出的水平了呈,保证了足够的车内空间骨琶撮。" "  在固有的印象当中百仙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堑糙盎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称缌恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唾,作为日系三大高端品牌中的一名庇捆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韶寄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格危桂舵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现愤,取而代之的则是一种日系的柔美风格须邵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影峦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陷雌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豌扣,并且这种特点让别的对手无法模仿杠谓溺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泡桃筷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栖团温,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面船绥,看起来非常具有独特的风格瑟豪频。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皋挽,不过看起来还是比较有神的蔽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擎稳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杯浩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的想森催。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碌夕蓄,这款车有这么长么惠判?实际上后门的长度远大于前门钎拴,不过整体造型并未收到过多的干扰舞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日涤姬,因为C柱的造型更加接近尾部呕偏蔼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绥,腰线的设计在在尾部提到了最高滤涩,并且从前大灯连接到了尾灯部分伸揩定。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杆暖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑懂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痢桨骂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眷炉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计覆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淮荆,到今年4月20日其正式接受预定吹鸵棵,不到一年的时间呛虾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了得挥寞。在新能源车量产猾规、市售的速度辜氓淌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌入害亥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纯蜗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寂炬诡。当然父常,汽车之家评测新车的速度也不慢逃,今天末,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章练岸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坟般。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咐对孤,其中橙色的为增程式混合动力版车型虎炽插,白色的为纯电动版车型瑞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒橙丢。   ●外观毒:造型前卫龟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艘无观,我见到量产市售车之后路曙,其外观真难以与概念车作区分碱吹。宝马i3前脸造型饱满圆润计革,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饭霜斡。不过归酬,“进气格栅”四个字需要打引号了侧聘纱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能委富,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曝兑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计态克,让整车看着很有质感且与众不同裂。当然池滴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沥霉惠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帕钎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屏,但它的车身侧面看着一点都不显小咎枫锭。在我看来原因有三巫徽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吝胃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冯挡淳,给人感觉比较敦实却。特别是车高数据菲,它比X1还多出了23mm括隋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拣卞携,达到了20英寸颁全,但胎宽却很窄秒拉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炉隶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘲富。有关这款轮胎境誊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店波驰,基本都表示由于规格太特殊关堡徐,没有现货也没有报价瘟峦登。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秘扒,很独特领窗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应癌变。尾灯采用得是隐藏式设计降堵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舒角,用于显示示宽灯清彩抬、刹车灯以及转向灯等戮武,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧廷翔,所有光源均为LED宝收撂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氨颠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戌谩,欧洲市场上柴油车盛行已久汤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迷欠卤。不过近来脚锭股,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求定罗荚,Jeep便是其中之一康贸磺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待项蹋。 ● 外观介绍淖:与汽油版无异嗽认柏,硬朗依旧凤愁。   从外观上看编,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摊篙修,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舵卞星。新车的外形仍然显示出硬朗辈惦、时尚的风格公潦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氏喜夹,提升了时尚感恋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脸无狠,在同级别车型中“个头”并不算大步宠凌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹿胶微,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°失砂。   在外观配置上萄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煎、雨量感应雨刷诺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揪掣蠕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菩。轮胎配置方面暑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琶,轮胎规格为265/60 R18谈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎题,规格也变为了245/65 R18街。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渤,我们会谈论什么吝朴圭?是大老粗一样的外观笨,还是“马路杀手”一样的形象啸拈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象典砷,笔者也不例外袖畏。6月5日下午保,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沽厂虽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赤涣,原来大块头也有过人的大智慧迪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亥、FM两大系列孰斡嘛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搐览,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华处,中国区总裁陆博天到场助阵蒜檄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脖乃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱促,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衰拱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卷龄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颅溯,最大的意义还在于为企业产生利润士点蛾。因此汝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中促,并体现在生产效率须、节油效率捎完绊、完好率桃、安全密钩狙、安甭噬读迹和驾驶员体验六大方面皑会篓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绦赶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罚俄,而大众凯路威则开创了一种新的格局须香逛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岔歌驼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饯半,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莎静,而那款车型是针对高端商务市场的车型钳,虽然其内部可以进行简单的商务会议扩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的石箍朔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案熬蹦耗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颊陷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梯仿糜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求电,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒂赎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垂幕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曝兄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密认,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芬委。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置零锻,只是以简单的卤素大灯出现喊溯倾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佛,只能说稍显遗憾溅膝绣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呐糜,并且其敏感程度非常高毯埂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峡吞抱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凉套掇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓦署,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惺,在尾部造型上也同样是方方正正绦少廉,给人以刻板的印象暗曹赊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贪,看来稍显朴实无华胶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前题毖。尾窗的面积超大惨豪,并且配备了后雨刷恋朔,可以说在安全细节上做的不错绰。尾灯的造型也毫无新意辖洁某,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新怼,尾灯内部的结构也比较简单疟,并未采用LED也是针对不同定位的选择敝阿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慑逛,尾部配有四颗倒车雷达探头偷磐性,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丘。作为一款商务用车觅犬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恕,而旁边就是凯路威的备胎所在地涤界继,这样的设计使内部空间得以最大化利用掣。   相比国外的凯路威车型吼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涎啡扔,造型上采用了多辐式造型隶憾相,轮胎则采用了邓禄普品牌怒农。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懊特,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誊丸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牧潭颁,我更多的会用臃肿两个字来形容它芍。圆润的车身坟,没有棱角的线条融,大而无神的头灯勺毯,都让我对它提不起兴趣嗡袒。第一次见到新款昂科雷时葛,我的这种感官得到了改变换券奥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匈。新款更加俊朗多搐计,就像是一个胖子斜五,经过健身都脸,从大腹便便变成了施瓦辛格惊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帅,这种类似于点睛之笔的作用汀,实实在在的发生在新款昂科雷上面改品瓮。之前的头灯让我没有胃口韭,尽管亲和力不错据,但太没有性格处扦鹤。连同这个车身跨颇腾,都让我觉得臃肿无比哭,简直就是个满脸流油的胖子圣钵。新款更换了更有张力的大灯咐,进气格栅也变得更具进攻性蜂蒲策。这样的风格春颁,我想才是大家喜欢的贩勾嵌。   侧面造型的改变不大掏冒,侧窗面积所占的比重依旧很形至慷琛,这和新君越翅景接、GL8都很像染。给人一种重心很低的敦实感呕苏氛。但对于车内的乘客来说疯松魔,这不是个好消息涩匆,过小的车窗影响了向外看的视野坤废。造成了不必要的压抑感牌瓢。或许对于选择别克车型的人们来说汞箍料,这一点必须无奈的接受了匠情。   车尾的变化不及车头菇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翅窝榔,或许我会更喜欢它顿陆息。但事与愿违陶牧,尾部的改变仅仅局限在排气管上僻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掸糠醋。这多多少少会有助于提升质感刑仕。也改良着尾部太过圆润的整体气质猾。可以说普,这次外观的改变栓,在这些细节上还是很成功的淌唐跑。相当于一次瘦身和塑性祭,让它的线条和筋骨更加分明厩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敝涂返,纳智捷 新大7 SUV正式上市倪修兄,官方指导价格为22.68-27.48万元弄碧杀。一直以配置见长的纳智捷品牌撅茧怖,在小改款车型上又下了一番功夫虫哪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吕膘慑。在体验的这几天时间里填情,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”技,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价香。也有好奇的邻居询问这款车的售价诫韧宦,当得知价格只有不到30万元时络,邻居更是深感惊讶零汇仍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剐赶?本文就为您带来答案稼琶百。   作为一款SUV颇,“大7”这个名字一点都不为过缚突,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手告抢泰,2910mm的轴距更是傲视群车伪视怖,也难怪引得路人频频回头楔茫。不只是尺寸男鹿,本次试驾的新大7四驱旗舰版叼舰式,整备质量达到了1950kg荡蓉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沮吗缝。   作为改款车型肮馆擞,新大7的外型经过了一番修改刚掣,主要体现在前脸和尾灯上康。大灯造型有所变化林抬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内词罢拎,而经过修饰的雾灯门惠抒、转向灯和前雷达摔,给人以霸气外露的感觉程集。整体上飞铝策,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭曝,比较实用弹踩森。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皖褐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苗。从奥迪A8的换代嫂、全新奔驰S级的上市讥取,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照台夏独。这三家老牌厂商动作频频斥康加,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耍极颂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惋善具。而随着混合动力时代的来临喜赣雄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乏塘,可以说从那时起昧伺崇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李估,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诺片筏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来父,以期对它能有深入了解十。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狸芳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内受肉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸令。相比之下屏瓮钙,雷克萨斯LS在此方面并无优势弧侧笛,长度舅即姬、宽度和轴距均落后于对手理。   即便不看车尾的标识魏男,仅从前脸上幽兰色的车标筛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犊。而身挂HYBRID标识则意味着碗吉芥,除了树立当家旗舰车型的形象外密矛龟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳖帆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功览破,只是在一些小细节方面令人有些不满笔公谱。如果用最严格的标准来衡量拴羡炭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间没介。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惦欧诫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踌舅素,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凛甜,这种车型的优势就在于梗陌绒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悍漆菠,还拥有了超大的车内空间接,优势显而易见聚扛,而今天我们来到了美丽的太湖摹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痘捷,也让更多心意欧力威的人有更多选择菜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拍勤滔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铜腻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5九爱,不过从售价以及车身尺寸方面来看贯,欧力威确实占据一定优势扛害绰。   外观上欧力威厢型车身造型祥,并没有阻碍它时尚的视觉感径,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猜缴,时尚并且使用茨糕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观背墓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示估。   非对称化的中控台设计邓,与1.4L手动版没有什么变化无徘,首先造型上足够年轻协调缎搅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旗艾材。欧力威自动挡车型达欧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酚磺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键松咕搬,操作多媒体更加方便攀侣。中规中矩的仪表样式没有什么改变猫乡舒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息目嘛。   本文导航" "  有突破有挑战藕骏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勿韦脊,就会有这样的感受挂反谁。它太挑战人们的传统审美了墩悄,怎么样也无法用大气困室茅、简洁荚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藐。自由光承载着延续切诺基的重任俯脆,就在这样的争议声中款款走来檀献号。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹦赡,挑战着经典粒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新反裸,在做颠覆传统这件事碳米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曹福婆。就拿前脸来说逗墟,好看不好看绝不是我个人说的算的莱棱堕,每个人眼里都有一个不同的看法唇盎吮。或许慢慢大家就接受了誊辑。   作为一款中级SUV谩,车身尺寸上中规中矩良,作为切诺基车型的延续诗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羡柔曝,但也能看到不少突破之处赔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杆绒草。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃如埠镁。   本文导航" "  从1985年开始扛汐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溪博,1991年出现在5系车型上低仍,1999年开始陆续出现在X系列车型上既撕。直到现在潞仟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冯砂。2014年5月22日囤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闲饺侯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闲酿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耐对呈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款核,新BMW 328i xDrive穆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喀冗。   第六代BMW 3系延续了这一传统本层适,将融合了电子气门控制关橙邵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机繁溺破、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配獭稍取。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型互暴卷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聪猩婆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唐仑,要了解这个问题前蔫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抚。齿轮传动式分动箱棺,连接前轴的方式改为了齿轮传动汞茸,其他地方大同小异赎趴。对于宝马X系大部分车型来说桓坟饭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锣识情。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配习,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蝎。由于前后轴均采用开放式差速器邓焊凤,遇到交叉轴情况时删溃恼,也只能依靠电子制动来辅助谰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葛扳算。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拷领,与齿轮结构的分动箱原理相同擒盲钞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幢峦胖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥表拈桃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墨。至于控制多片离合器的方式胆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式难。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伎,所以常被用于装配在更强有力的车型上墙澈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牡,以对扭矩分配进行不间断地调节票靛渡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑟抢幕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩额蓉弄,默认状态下前后扭矩分配为40钩骡:60汝灵犯,最大前后扭矩分配理论上比例为0豢摄:100到100酗颁痊:0之间公董律。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒晌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻。扭矩分配可以在0.1秒内完成牢誓湘。   行驶过程中辫堑,如果系统发现车辆可能转向不足测乃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧突,就会减少分配给前桥的扭矩哨皮,将几乎所有动力都输送至后桥搜膜寡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荣硼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘎。一旦出现车轮打滑扯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趟焚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颧市叹。这就意味着蹋毒,无论路面如何突然变化融,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滴轰练,即使是在部分结冰的道路上尾烤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惦檀颈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摧,其中S2属于一款5座小型SUV雇铆碎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下举挨,很多品牌都开始研发小型SUV泄但北。而S3则定位于一款紧凑级SUV晚险,并且采用了7座设计掇间链。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扰搪访,接下来就给大家一个解答势。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位家:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凶换柏,这一平台就是北汽威旺M20的平台发耙温,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计际粟。但是两款车的轴距却不相同粉,S2轴距为2560mm清绍,属于一款标准小型5座SUV猫。而S3轴距为2685mm迪撩,接近于一款紧凑级SUV溃啪,所以为了能吸引更多的消费者衰,采用了2+3+2的7座布局硼隙该,主打一般家庭用车砰队,实用性优先钎棘项。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伶裴溺,主要还是面向有活力的年轻人捶,外观设计更多偏向于动感的元素居多握。大灯组的样式也不俗套砂纬盲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冒该伪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悲奖谁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吮椽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戳图措,在车身尺寸上还是比较占优势的部题厩。另外2560mm的轴距表现也不错溯,至于它的乘坐空间表现如何蜜,在后文我们会有体验裳赂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隧脊捎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喀帆檬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拳到,车门不能完全打开的话玻镶密,一些比较大的物品拿取会不太方便谁蕊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机信,并分别匹配3款变速箱惰你。此前肩俩幌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搓。而今天我要试驾1.4T车型垄挪,虽是短暂场地试驾铣鞍琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绥,特别是动力上提升明显笛。 ● 外观/内饰攀鼓矫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型川瞳,也做了到店体验的文章雹,1.4T车型在外观瑰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岔殊里,本文不重复介绍凡窃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盆旱歉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冬酞,具有很高的品牌辨识度剔蜕碳。同时在一些细节方面的改进瞧淀,比如重新设计的头灯劳局、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耸苗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重部碘填。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撩,采用了全新的发动机辨献精,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辣汐鼻,属于大众的EA211系列位儡倍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哭星五,最大功率150马力/5000rpm懈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昂滑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一策镶,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜕,首先是恢复了正时皮带啪私甘,降低发动机内部的功率消耗参猎松,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辫哎壤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴发,而喷射压力也提升到了200bar罚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淑剂拖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逼忙厢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炮培日,前者顶部是“SKODA”的品牌名囊卷,而后者则是印了“DSG”的字样但辑。   底盘悬架方面刮放,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矫纤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舵。制动系统为四轮碟刹结构耙,采用前通风盘式后盘式配置东瓮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呵旗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虐廊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揭谰突。由于是场地试驾蜡蝎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炒端钝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掣倍搁,能更好地了解车辆性能休。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啊,只能在日后的试驾中再介绍陌弓。   动力方面激镐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洼搏率,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容材,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速饲筏督,而且涡轮的介入时机较早凭涕摄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉理,动力的输出保持平稳可控的特性佃残赦。   使用D挡时新侗诡,以1/2油门深度驾驶瘫,变速箱升挡较为积极缺们,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姆,而且换挡的冲击较泄壹埂,不会影响乘客的乘坐感受护讥。而以深踩油门的方式驾驶纷刨,变速箱会到4000rpm左右才换挡咆,加速感受更为明显犯南。   换上S挡长,油门响应灵敏了许多灸沦籍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挤吮,在弯道多直道少的场地赛道里档,需要频繁提速的时候岭遁,显得更为得心应手害讹。   全新明锐采用电动助力转向系统芬,方向盘低速时转向较为轻松惯歪,而高速时明显更为沉稳杠稗聊,转向需要更大的力度脖巍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惭浚。   底盘悬架方面耙冠剩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掏结焕,在弯道中对车身的支撑性比较到位缮,方向盘的有着精准的指向性慌构,转向迅速而稳健侍苇。1.4T车型全部带有ESP系统醛瘫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呛,ESP介入的时间恰到好处乔,总能及时将车辆修正到正确轨迹合步,而这套系统并不能完全关闭撕汰,属于比较重视安全性的设计焕墨。   在模拟颠簸路况的体验环节藕栖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晤,然而后悬架毕竟是非独立悬架碉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铣哇室,仍会对另一侧有所影响饰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸穆。我们在之前测试文章中也有体验视频童,请点击查看拱环。   更多精彩视频关,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拈穗谎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矛,在D挡模式下表现中规中矩锣开骨,切换到S挡后油门响应灵敏煤亮,变速箱的换挡节奏更为激进歌,加速感提升釜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熬涝。" "  2014年2月26日吴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市画霞瞪。其中T5动力总成包含智逸版断踞蒂、智雅版席、个性运动版共3款疗,售价为42.39万元至51.99万元芦硷,T6发动机版本及价格保持不变策倪刺。   据了解吨媚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术了隋恳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昂浩败。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馅?本文将为您带来答案南臂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玻耐揽,但动感流畅的造型令人印象深刻玲桶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荣瓣,正如北欧人给大家留下的印象唐。      配置细节上犬剩孟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贪,全系标配了ABL自适应氙气大灯憨蒋,以及感应式转向辅助灯光妇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妇,给驾驶员提供更佳的视野角绦。   此外旗钱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航持。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达社,探测距离达到了150米涩韩,足以应付绝大多数日常行驶环境羌哦。此外辨篱截,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肉朴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戈佛。虽然这里看上去有些别扭茶奸囊,但安全性才是我们应该关注的歌菱桂。" "  限量犁、配额弹、上市前被订购一空蹭牵狭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赣靠盼。然而列捻钙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时籍涧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郴。2013年荣列秆,经过M部门调校的M135i披装上阵锚,性能已与1M十分接近桨妥肉,并且这次冲破了限量的枷锁女匈樊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溃镀。正当人们面对路上的1M投去羡慕四唐、嫉妒缆怂、恨时沮盲,宝马为我们带来一款全新产品倦逝玲,并且它的能力并不在1M之下登,它就是2系的顶级车型——M235i逝稼。 延伸阅读聚恋秃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痢,2系可能显得有些陌生苹,其实早在40多年前辈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锣荡嗓。此外盼细,BMW 2002车型在1968年问世号,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劲。至此哼,2系的到来并非空穴来潮鸥绷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呻,而这个平台也与代号为F20的1系共享络,简单来说郝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诚富瓦,这与3火刨、4系的道理相同籍杰使。在2013年时驰妇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近版,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了男佛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钮赐稿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敖会,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汤殿,从代号E82的1M车型锑订讣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洗佬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豁卧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皇瓤锹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肚,但随着时间的逝去口涕师,渐渐也成为了一种习惯存炊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表轨辨非:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加般,更多是出于对内部空间的考虑彤枷羞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勿趟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庞苍磷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耻芦。   当然窟汗,即使武装到牙齿募阔歇,M235i也不能与1M平起平坐涣菜,M家族的宽体车身稻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靛窍己,就像当初1M推出时的口号一样“M粕雇璃,永远从后视镜中藐视对手”仍嚎,而M235i更多还是为了平衡性能哎、实用性与性价比氛,同时也为今后推出M2而留下些余地脚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后督靛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弧,针对绅宝D70推出后的社会反响挥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怖纤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怂。   D50啦峨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喉阔勤,推出之后的表现往往是人们最期待的剂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同貌,面对D50的将会是极为严苛的考验窖亭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寝涩洁,而成功了谭睬,也将有可能成为流芳百世的一代名车陌铜。7.48-11.98万元的厂商指导价画挛,可以说为这场战役的打响倡,开了个好头茎挂缅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绦倦口,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亢。此次担任D50设计工作的谱疗,正是培养出诸多设计人才的博通公司布汞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点回吮,同时又能够给人们耳目一新的感觉匣莎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猫侧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表活使承:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扛图俗,但是当你接触过D50这款车后疆郊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机投部。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苏附念,但是当你将这些元素组合在一起时芥,却有会很快打消之前的念头全。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沁砷颗。运动气息浓郁的设计手法绵疼寐,会让你把D50和运动结合在一起谋动舱,无论它实际的性能表现怎样券碍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逆危。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墟牡疾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灰,面对不断推陈出新的竞争对手孟疾掀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膝。好在随着2014款车型的上市刹伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箍糜浦,而这支强心剂的主要成分也很简单憋寸释,一台1.5L涡轮增压发动机死楔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型癌,针对配置方面也进行了一定的调整梯,其中自动大灯瓶、超速报警以及四门车窗腋樱控升降等功能均成为标配厦帝士,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者欢畔胚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流相灌。因为从早年搭载的速锐馆,再到大红大紫的秦眠就拘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晌,它所提供的动力都不曾有变信梧。传动系统方面副阜盒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焙航浚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喇雹鸽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驼瓜撕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颁失姑。在城市中经常用到的中低转速区间内辟疤,发动机的动力输出比较积极伶骨,并且通过涡轮的帮助姥儡舒,动力在1500rpm之后便有明显提升题诺仓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇旅,完全能够满足日常驾驶笔农。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低每腹遂,适合城市驾驶肺涣箩。挡位之间的行程适中琴鸡舅,但手感略显生涩土。当然这也是这一级别手动挡车型的通采悴础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车便,而非车去适应你苛阿荒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痘。四辐方向盘尺寸偏大享亲,回馈力度比较匀称渤画,因此驾驶这台大块头还算是轻松场,只不过方向盘的虚位过多际氰,转向时不得不做出更大的动作苛奴。   前麦弗逊汤靖首、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泊谜娇,并且由于悬架行程较长爱沧划,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炭。当然这样的调校也有它的好处赖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荡伦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烘脑,SUV车型是一种非撑勐淦ぃ耗油的车型躲,毕竟以自身庞大的身形来说师钎,自身重量就已经非常大了么拣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茶斯衅,这也导致SUV车型的油耗居高不下谰滤戎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梨骇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题技,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚低,在众多的SUV车型中施,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绅薪隆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弛,这种设计可以说非常的扎眼饺类,也更加符合了年轻人的视觉喜欢趟忌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳般次,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钾亭挠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廖落,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征群恫射。在RX车型上圣萍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沛酮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刹,从RX整体风格来看奸缮,还是更多的体现了柔性设计的特点黔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绥酪挥,如果不看下半身漆,很有可能误解为一款轿跑车型飘狠痉。不过这也让人们的视觉一亮促督,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上板非,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同献事,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抢东邦,没有过多的硬线条介入搂辫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的躺桨簇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疥独烯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力新插,RX明显体现出有些不足粗息,不过这本身就并非是RX的炒作方向雷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堤票,内心想要一件东西闯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹲操膳,否则你就无法拥有心中挚爱缺。你想要一部手机颁琴,但偏偏要你保证最低消费敬疼峨。这种心情着实不爽嚼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版海,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汐藩,这两样东西都是你想要的联形,售价三十五万不到魂悸,撇去不相干的配置抖净,给你你想要的朴方。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饶袭功,是不是有点定高了傅距泥?可细细一想测,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机处辱辟,并且还带有四驱系统颠。如果单单从这两个要素考虑首春仍,同档次的车型里导革,都破了四十万大关了别。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闻敝柑,目的就是要拉低门槛系,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出础。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝎。但运动元素表现的很细微培鞭,基本上都是细节点缀帝尝化,和其它配置的A4L差别不大逼。虽然是一款40TFSI的低配车型捣诚,但从外观上很难发现区别琴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赊,算得上是全车比较明显的运动彰显了亨。尾灯内部依旧采用LED发光元件徐,总体来说景,亮点不多匈泡普,朴实大方滤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朴韧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寿渭唬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堪泼讲,除产品名称外井觅,其与JX35并没有什么区别悲爸钱,还是那个豪华运动的大家伙敬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翘弗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露臂嘎栏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能久排,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫁内,灯角黄色的反光片是标准美规设计首,但无论哪种规格藕相男,对行车安全方面都是提升添拇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感塑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO将殿,前置摄像头悄然隐藏其中炯。侧面看上去QX60依旧大气稳重髓内,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唐煎。另外珐涧,底盘上有些部件会低于车身饰芜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吞笛喘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芍雌估,活泼的细节设计使其更有灵性勘纤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叉,也起到了一定的隔热作用估。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菱汇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膛,静音效果良好酣新隆。   车尾并没有过多花哨的设计介,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枯。尾灯采用部分LED光源扔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矮,总体来说比较耐看霜是。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啥湍蓬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来献檄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梳层沽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卞拆劝。上市前薪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筏碗,不少人不相信它的价值凶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炬想,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待无凄,这自由光到底是什么情况磺梧?经过整整一周的深度试驾后釜舱柏,我有些新发现可以分享给大家碾畏醇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鞘,我的思绪一下回到了2005年左右钾,那时候自主品牌鲜有SUV产品堑取骨,奇瑞率先迈出了一步辖柏茶,推出瑞虎食浇昂,并领风骚多年董描。当时奇瑞称之为NCV砰,也就是集合轿车以及越野车水霉诡,有着越野车的外观和坐姿卑航柯,并兼顾轿车的舒适性藉锭鼓,其实就是我们现在说的城市SUV蜂避渡。   这样的优势持续了很长时间煌曝假,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绰儒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痹脯,瑞虎的势头逐渐放缓扁熊,也就不再抢眼了话诫。奇瑞随之调整策略褂配瞎,在去年推出瑞虎5这一新车型辅劳蔡,与其他自主品牌新对手进行竞争哭。与此同时炼,时隔半年的今天场匿,老瑞虎被重新包装升级焊,命名为瑞虎3再次进入市炒住,与瑞虎5形成高低搭配罐克扯,重新获得了新的竞争力痢全饥。   外观很侧:   正如前面所说府壳猫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隧冒贩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撵唤付,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谰,棱角更为突出订诵、线条也显得更利索采零肪。侧面增加了镀铬防擦条捻吃蛔,而车尾的变化并不是很大塑清,集中在尾灯和一些线条的修饰上木,就造型而言瑞虎3更年轻了苗。从车身数据来看境,瑞虎3相比对手并不占优优势耍,但是得益于外观的设计陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拉。" "  在经历了数年市场洗礼过后膜表几,瑞虎车型迎来了新一次换装祷掀龟,代号命名也列入到了家族统一的序列中驶,对于车型的区分更加简明氯疆。除此之外雄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唇,以及更为充裕的乘坐空间妊铝,以提升自身的竞争力狼苍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旧腺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霜册,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向木并牢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逻射。   此次改款主要集中于外观方面疏湾,通过新老款前脸的比较谰庙茹,我们共计找出了8处变化黔峰沉,分别为夺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硕玩醛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘醚橇,但在车身尺寸上有所调整惫乳,其中长度方面增加了30mm分毯隘,宽度与高度减写 ,而轴距维持不变莫惨评。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出譬两寡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35间褂记,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糙笛。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊,更多的是在细节上体现新意吨痢。侧车身防擦条进行下移欣文同,并在前后车门中增加了镀铬饰条胁律,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锨瀑,更趋于向装饰性靠拢邻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式含那,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性槽驴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹿厕,若要找出所有差异化诞灿,还需要费上一些功夫破吹,在对比过后变化上依然可以达到8处厕涛。依次为尾巍驳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眉捷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识时下祥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曙痉溅,空调按键的布局更加紧密似入,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谓。此外嘶节插,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升青垫奋。   按照配置的不同险鬼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雀,大尺寸液晶屏包含导航操、多媒体斑、蓝牙以及系统设定等功能硅四笔,而在操作上也十分直观京。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当男。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旧帘相、风量绰、风向等信息配酮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寝华,同时旋钮的阻尼与定位适中颗,手感较好汤剧拜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫券。   方向盘两侧位置集成了音响潦壕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲤泄瓤,中心区域使用了品牌全新标识寺亭,并在造型上稍有改变涟。仪表盘则没有任何变化反承,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素统。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅高铂,但调节方式为手动塘劣,前排座椅具备加热功能苟扑,按键位于点火开关周边区域羞放,位置的选择上不够人性化淬娶,副驾乘客很难进行单独操作堕。   在前文的数据表格当中氯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枷糜碧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厘寸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跑辉芜,头部距离车顶约有4指空间蠕,直接移至后排乘坐彭怪炯,头部空间同样保持在4指斡辖痞,腿部则为2指余量苏澄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酶辈结,首先需拉动靠背边缘的拉手泻牛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒麓,要想恢复到之前的乘坐模式刷,还需先拉动开关瓢屑,同时扶 起靠背古,在操作方式上显得不够便利喘。后排座椅支持4/6拆分放倒杰龋卡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大促,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庙熄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靶培奋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怒敞,含有DVVT技术勿卡聊,相比早前奇瑞的1.6L引擎帅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妻味癸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莽韶,在CVT变速箱的帮助下娟筛挂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作让港累。即使在起步之初深踩油门砍诞何,加速过程也会显得有些慵懒诺函,只待转速攀升至2000rpm后法策,动力性才有好转商且犯,此时油门的响应能力有了子显著提高嚏叫闹,虽然整个过程称不上动力充沛乐,但对于城市使用来说算是够了猎咳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上填,涵盖了手动份淘匠、雪地和低速3种模式吕囤,在手动模式下可以模拟7个挡位佩刀撵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窜闹鞘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哦谰,在模拟挡位的帮助下对番评,转速会与油门的深浅更成正比遣乐两,升档与降挡的操作也会更加从容疵拦茨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扯溉。   在紧凑级SUV的行列中雌亮附,瑞虎3的车重算是较轻的一员紊卸,这为引擎减小了不少负担抖享。助力转向系统的力度适当炔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叹钠。转向的精准性使我出乎意料光绅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拆,悬挂整体表现十分扎实别崔狡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拎,令试驾者信心倍增捍。   如同瑞虎3的定位那样辱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恕拓,它并不具备越野的能力膜,然而精确的城市定位骋魔显,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淀开会,诚然硷平竟,它在这两点上做的很不错什冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你禾岛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔽驾使,瑞虎3也许是最合适的选择对象肉。 责任编辑甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年貉鞍须,一晃6年时间过去了献搽软,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聪,但是我们仍然和它有过很多次的接触铅劝患,并且每一次都是充满乐趣的体验霜辖。今天我们又把它请到了这里单化填,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痪隧鸿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能径怪跺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酞革刀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摩失熔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坏锯,自然整车价格也就能便宜不少途嘿耐,降低了它的入门门槛哎散浑。而以我们消费者的角度来看颅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梅,这也是我们今天把它请到这里的目的干,测试项目很简单派兰融,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现就,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烯。   ●日常驾驶动力表现掸:低速扭矩充足催桓,高速动力吃紧效币拜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挞蝗嫁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过错,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞋怠,但机械结构还是更适合在野地里行走夺相查。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仓携酬,外形设计汕还蚊、车身尺寸汉林、参数配置全都没变汾瘫妇,只是换了一台发动机多,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肃伸,双手需要时刻度掌握住方向盘吝品恳,总之开着它你不会觉得太轻松辑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怀嗽狙,大家也都心知肚明镐祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现休。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乓闻,参数虽然降低了娶诬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些两。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哆,并且只要车速不超过60km/h画,提速还算是挺从容录搬海,也有一些推背感犀,感觉并不比3.6L车型差多少蒜鸥少。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攫寸购,脚下的油门响应明显迟缓了不少揉忙荷,如果你心急的话布,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犀海期,否则踏踏实实的在路上巡航仇。   ●油耗测试奶俩:正常表现考,不惊不喜史纪疤。   发动机排量小了瘁交辑,除了动力影响之外敬,油耗也是一个值得关注的指标心,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穗队。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沮,拥堵路况大概在30%左右借朵,畅通路况大概在40%左右岛,另外30%为综合市区路况灰旁糖,全程平均时速为31km/h秀遣按,最终计算出平均油耗为12升/百公里船绵埃,算是正常水平史。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过硕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潘殿沤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剔兑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菏炊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沟,很高惠赊汗,或许我接触的都是高配车型刀,包括纳智捷大7丸戒热、CEO等车型岁什伸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哭。今天聊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皮贤鲁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量违就嘘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泼径埂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢考篱?下面殿,我们就来看看详细的体验报告恭敝托。 可以看到挠楔贡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崩,这在于其他车型包括纳智捷大7讼思胁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狮栓。这次试驾的优6 SUV也不例外佬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚千醋惭,为了突出这款跨界SUV车型的定位记虱,外观设计上更年轻有活力馅尸鸥,对于年轻人应该有很大的吸引力聘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弄拦蓄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敦蹿猜,轴距为2720mm监,可以看出这是一款跨界风格的SUV翁法。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赤清垄,最大的优势是轴距要长出20-100mm哆轿浆,具备不错的乘坐空间捻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷介悔朽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毙毛鲍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涣衬,尺寸都是215/55 R17虎。可以看出在轮胎的型号上璃败燃,国内销售的车型都有一定的缩水辱辛挛,当然为了控制成本涉孟葛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魂和,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墨播,两侧的LED刹车灯十分扎眼胳腺,不过从布局上看稍稍有些凌乱亢轻沥。" "李老板的慷慨炽票氖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钨慷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剐。下面回到主题够接,从之前收集的网友问题看撩哭啼,大家最关心的有两件事儿琼沏,一个是特斯拉的性能须小丹,另一个是特斯拉电池的续航能力滤睛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姐惟。简单剧透一下烽秤撬,性能方面特斯拉相当给力肩戌坤,续航能力方面我个人觉得还是不太行沤玲谎。 注旦杆文:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摔帽,文章中提及的“特斯拉”鸥晤读、“Model S”等名称均为本次测试的车型趣桅幸。 数据解读靛臣怖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩填剿泄,所以今天我们就先从数据说起钠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罕鼎菊,而我们的实测数据为4.7s栓簧,比官方公布的成绩略慢酪记,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亲德。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疾侈贡。由于采用电动机驱动麻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惭韭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抹认年,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绞滩潞,直到完成整个加速倦喘呻。电子系统和动力系统的完美配合规僳汉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噬,这是大多数的同级别车型都很难做到的矩活。 0-400m加速尾速雾:170.124km/h 加速时间墒祁拈:13.63s 由于采用了9.73呢观:1的固定齿比变速箱休,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衡巫灰,在加速曲线图中鼓鲸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囱串,车速和电机转速完全是等比例上升挂步省。这里说句题外话娜耸,官方公布的电机极限转速为16500rpm弯,最高车速为209km/h横咐,通过以上三个数字颊嚼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少类,有闲工夫的朋友可以试着算一算莱。 0-180km/h加速旱瑞椽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讽形头,峰值甚至达到0.7G襄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱款,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悸细,当车速超过150km/h后沧廉态,车辆的加速度下滑比较明显没。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现协,工作人员解释说为了保护电池庐弹庞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旁惠。再多说一句墒,这个速度日常用肯定够了财猜欧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夸仿侗,但如果是赛道细,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞪黑透,有大直道的长赛道烂猛舶,它应该会比较吃亏姜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淋茫渤,常会被贴上大排量论簇手、暴力机器临、拉风外形和肌肉车等标签旁翘掏。这些词虽然简单萌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炼坊潜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秃县蓄。近日光逃脸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噬翻南,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枪烤:科尔维特C7)羡,肌肉感十足的外形贰髓庞,手动拆卸的硬顶楞,再加上6.2升自然吸气发动机等锹秽,都是它的大卖点稳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评报: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时死佳娥,外形变得更具攻击性吴鸽惺。不同于以往车型使,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磺秤溃,只有头顶裸露在外翅稻透,非常特别崇将。重新设计的6.2升自然吸气发动机骄观,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稻握。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缆河,最大功率640马力趣,峰值扭矩814N·m)廊焕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势老背憨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讥醒:5.3万美元)道揣,几乎没有性价比可言侯苇,但相信越是稀有的东西罕梢,越有人喜欢菏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗽谴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碴拓:400-023-5599 地址监皆涣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菏滥尘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑟撬。而这款车本网也进行过多次报道与评测部歌狸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题监昆呛,比如——空间与电磁安全性裤艘环。   有朋友担心癸刮,混动车型的使用空间会不会很小叭陡赂选,电池电动机发电机都需要摆放位置琶,还有散热系统胜顶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虫车。   作为一个“热心肠”单,笔者决定帮一位同事搬家博,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敬许谐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稗崩彩、两个大型行李箱伯、三个双肩背包幂,两个电脑包川忍,一个猫窝来凹乃、一个全新的大睡枕搬走田脆帮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客课撮。好吧蛾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上村判啪,从图上我们看出浦,在放入体积规整的水族箱水缸后谎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畔,并留有一定的间隙量耍疏甩。   而后排在放入水族箱地柜后蔬柔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庇纶惧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱特。得益于巨大的后排腿部空间复痉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纯。而后扰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线季投奢。当然硷罢,前排的空位是为乘客准备的狮。(为维护试驾车整洁苇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咖。)   我是一个希望低调的企业主肩帆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的电弘楷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浦杜芯,后排音响控制界缺碉,前排座椅调节按键梁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霉藉、空间疆唾法、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流口发酬,大电流产生的磁场对人的健康有影响吝。英国专家认为权:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甜版,高于该值蠕摔,儿童将面临患病风险邻仕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垛巾持。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡梗害赦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肋。   简单来说蓬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怪惦,如手机华隋,对讲机嗽奥、信号发射塔等惟孝,而低频电磁辐射离我们的生活更近丸蒲,家用电器芹类坊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可细。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霜斗,前排座位泡闺胜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔽搏,不具有权威法律依据限柯,但既然是国家允许销售的测量器材巫腔,其测量结果绝对拥有参考价值堵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受长辟,首先是油耗腐憨,我们在遵守法律规定的情况下膛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轨,而结果显示叭憋孪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娶雌赎。   混动车型比普通汽油车重蒲厂,驾驶感受会很糟吗?   确实狸涤破,混动车型由于需要布局电池面长、电动机此法笑、发电机嚷翠、散热系统及控制系统赐,整车质量肯定会增加匿辆佃,但通过驾驶沽锑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睦苦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动付骆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制貌蚀疟,使用感受更接近与现代的美系车型泡肩奸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坏黎,而在高速公路上衡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了十扛,取而代之的是风声与路噪声茫式。而操控部分捂苹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了空,你永远不会感觉到生硬的颠簸车乒,一切都是柔和与优雅其,当然弟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屁送。   最后娩拓吓,我们通过以上测试胎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匹、油耗及空间实用性上都出色表现普泊杏,而为此你仅需多付出几万元的代价毙,加上经销商的优惠辜,凯美瑞尊瑞物有所值菏襄波,而你现在需要做的焙,就是去店里亲自去试一试汤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焙惯。 图/文谢丸叙:丁艺   丰田汽车日前宣布茶,截止2013年底硅鄙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绒嫩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诬祟。诞生16年来笑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慷监、备受600余万车主的信赖和认可匹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棵节澈。 责任编辑镣摹竭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后备场,MINI凭借其漂亮个性的外观揭剩当、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潍负。2014年北京车展上钮蛙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘睢(点击进入上市文章)狗想疮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卉囱厦,同时在配置方面也有一定得提升截卢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屁两情,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市落,售价区间为20.18-23.68万誊。虽然只有4款车型可以选择嘉,但从大家的关注度上看楷纷怕,很多人对这款车给予了很高的期望达。今天息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V人几,两款车虽然在级别上不同饭寄诫,但是在价格上却是非常相近绞了材,CR-V的售价区间为19.38-26.28万采颁。下面庐迟闯,我们就来对这两款车型做一个对比失兜老,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闷列顺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恭。当然坑沙麓,作为一个自主品牌挖,想要和这些合资车型抗争瘸茫何,就需要在配置上有一些诱人之处为随氛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唇五,从车型尺寸上看笺,H8明显要大于东风本田CR-V微层戒,但是价格却几乎接近羡含脯。如果您的自主品牌不感冒的话帽娄,那就不用在纠结了硷。但是颠仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痰码评,那么H8的确算是不错的选择建咆鞠,至少从轴距上就已经很让人动心了半。   =============分页符=============   原标题经:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碧撅段,哈弗H8还是小胜菇纹型,其中H8还带有液晶中控屏乒,而CR-V并没有配备中控屏弄恕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恕庐外。这些东西的确也是非常吸引人的朗速漆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耻,平且还配有ECO节能模式理少坦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的互。H8还配有坡道控制系统每苦俺,但是CR-V并没有配备这个功能钠定涟。另外挪滩,H8还配有三种运动模式糯垒痕,一定程度上提供了多路况的脱困能力摆稗妊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拌驮,当然H8属于刚刚上市的车型委腿箍,并没有试驾车让我们来进行测试摔刚糙,以后有实车的话嘎帝,我们会进行相关测试忌。   结语托呕巷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的府。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诉社,某些情况下还要超过很多合资车型错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楼。 责任编辑凳:赵春晓" "从1985年开始亨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗,1991年出现在5系车型上思覆,1999年开始陆续出现在X系列车型上棚昏沮。直到现在鲸譬瘫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术守抹落。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罗,提升着宝马车型的操控性和运动性枯料趣。让牵引力发挥的更加自如叮桑省,下面册,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹲崩颠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沁妒。在车载计算机的控制下惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整空变,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凹疤渭,而且动力分配比例范围达0-100%黎榷悲,赋予车辆独特的动态表现迹读距。 与传统齿轮机构相比肪,xDrive动力传输响应速度更快侩浚,分配比率更灵活突牌省,通常盒集,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粮,保持车辆转向精准灵活彤肉,初诗、中段加速更为直接的经典后驱特性宦忻烹。而在弯道图肛、湿滑路面挖瓮、或紧急变线等极限状态下拴磨绣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碉戊,增强了车辆的稳定性和循迹能力苏麓黄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莱,在附着力降低的情况下簿厦茸,更加考验着前后轴所分配到的动力巷嘉。通过一体式底盘管理系统的侦测氢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涕纬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下并,最大化的改善转向不足和转向过度丢坊焦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上被,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现急湿下。宝马4系在绕桩和紧急变线中汲光,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外貉却颅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铂,更灵活堵姓玩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寺牧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唾啤天,公路性轮胎打滑严重烤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预反,还是能够胜任一般越野路面公轨滔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伸陈掂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)畔,宝马X1一直以其运动性示人惟蛾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚂擎脖。但是不同于一般运动车型不擅长越野赌晦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吕把,能够让车主在假期到户外撒撒欢讽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗无扩馅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时某吝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鬼。   在消费者最关注的价格上男评看,我们分别来看两辆车醛幂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茎萍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蕉傻圭。从售价上我们不难看出惋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矮灵轮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悄碾,价格区间跨度较大弄磐。   外观尺寸对比北匿:   首先孺帮护,从外观上来说尽啤,宝马X1极具动感龚缸歌。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘸,远远的就可以知道这是一辆宝马擒哦孤。而那富有动感的线条烯,将其外观勾勒敦沧踏,即使是静止在那里掀怕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梯趁匹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狸,感觉比例似乎不那么对称瑞仆冒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暑,而且作为一款国际范儿的车闲屁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筹睛腻。虽然宝马X1有修长的车头脑酮,但是驾驶时却并不遮挡视线部,仍旧能够清晰的观察前方路况完筐。   相比之下监寐,奥迪Q3的外观略显沉闷哪蕾,同样的家族式前脸显得十分稳重歧盯。虽然不像宝马X1一样运动酮,也符合其SUV的定位次。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匿甲理,这也让奥迪Q3的样子更加传统汞凡驴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矫葱,但是内部空间却优于奥迪Q3绕扛,相比来说侮赤,宝马X1具有更大的头部空间魂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脱撕:4477mm 长穷:4385mm 宽篓稳碾:1798mm 宽躺:1831mm 高旅本玖:1577mm 高降:1608mm 轴距煞:2760mm 轴距氢:2603mm 最小离地间隙衰薄:194mm 最小离地间隙弧钝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凑,宝马X1具有灵活的操控性快,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廷刺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化申,作为一款 SAV搂烧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛔替娩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诧良,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣湍高。   实际驾驶中莫,宝马X1的路感清晰炼,虽然车身不蟹斩瓜浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径抢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骨,带来更多的便捷驹。行驶中阶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快固渡旁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犊滦、高精度直喷与电子气门三大核心技术拐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灯潍,在动力输出上达到高低搭配的形式赖好豹。而宝马X1带有的ECO PRO模式孪吠,可以帮助我们进一步节约油耗妓下,让油耗能大约降低20%秽。 两车基本配置参数对比陛夏菇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逛核叔:通风盘/后厂扭斯:通风盘式 前即榔:通风盘/后畔涉点:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诧酪铃,我们不仅仅需要看其运动性能捶,还需要检查其越野性能裁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苫秀架。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旱氰抱,为了能更好地分配轴荷会哆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凉冉、后桥差速器前面赋隘伴。正常驾驶环境下馁刻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冒,当检测到前轮附着力减弱时熊晃识,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唤豁,帮助车辆脱困伪氮。   通过以前的测试惜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用将蟹穿,对于应付难度不大的非铺装路面来说艘松,这套四驱完全可以应付论,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能核,加之悬挂行程过短溃替料,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乓囤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氯,偏向于公路驾驶篮潮多。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绩别硼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴突聊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拭五,动力的分配为40:60凯鳞藕,在实际日常驾驶中夕裳德,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烘工。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芬抚倪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能层猎弧,在车辆出现转向过度时配叭猛,车辆会将更多动力传递到前轴囤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炔拷,帮助车辆脱离失控的状态腾态。在弯中逐渐加速的过程中蹈途韩,由于车身的重心靠后炼嫌蓉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势童雀,在这种情况下囱扰谦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颈,减小前轮的负担滴概,使车辆获得更好的指向性屏共勿。   无论是雨天嗓亢,还是弯曲的山路东摄授,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忍妙昂。而且在大角度爬坡及碎石路段腥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歉。尤其是爬坡时驶抡,动力能够智能输送至前轴粒线讨,让车辆轻松前行侩抚。而在平时垂缓,动力又会自动分配于偏后驱醒,让运动性得到进一步的体现瓶虾伯。此时的感觉是类似后驱车操僧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迪年貉,让车辆行驶更平稳侧晌。   相比而言肠淘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辆蜂鹿,具有良好的越野视野馅浅经,但是宝马X1的离地间隙更大碴刀蓄,通过性更好介。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闯燃肮,尤其是其具有更多头部空间肝乔,如果越野时矢,可以适当调高座椅坐姿喘。   =============分页符=============   原标题迁霓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰獭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩部,所有的按钮也都在触手可及的位置波馅,十分便于驾驶者操作蔬泌叉。而且两款车型都选择了年轻梦茶、时尚箩、富有现代感的内饰设计誊蠕。   两款车的配置面芒袜,无论是奥迪Q3顺崎无,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纹己。尤其是宝马X1的iDrive皑笺梯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咖亢几,宝马X1更加简洁眠勒甜,而且操作一样方便扭豌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹅艇锭。即使是刚接触宝马车型的用户起戚佬,也能在第一时间熟练操作任娇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓉慧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粕罕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庙洁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凑痹磐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崩。例如像最低配的宝马X1崇浓解,虽然价格极低欢峨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汝仿台。Q3低配也是一样帕回讽,配置较低兑裂。不过如果您不在意像导航七、座椅加热等配置夯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要年。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扒拓湾,我们进入车内来看看内部配置以及空间号。二者究竟谁能更胜一筹事狼?首先来看两车的安全配置傅堤既。在气囊方面陶抡,奥迪则更胜一筹善淘钝,在两车装配有同等位置气囊的前提下火畏蚕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊美芹扫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邯扁,它全系标配有防爆轮胎蠢,即使发生爆胎孟辜,也可以继续行驶乏府。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坊。此外防爆胎也节省了备胎空间等亲妻,让后备箱有更多的储物空间棠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坎隙。从车身尺寸上来看陶分道,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舒碎慰。然而车内乘坐空间方面陶痪撅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3备夹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佛撤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猛茎苫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兢晴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墙芦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盯犁。但由于国内油品的质量不佳波谓,为了更好地保护车辆发动机眠摆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氖赔。而其他配件的保养周期上哨菲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搓矾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钳:   861元   xDrive20i戊娥:   1036元   其余车型罐:   965元   sDrive18i苍李:   861元   xDrive20i佩:   1036元   其余车型桨郝:   965元   sDrive18i酚:   1609元   xDrive20i嘶方斧:   1784元   其余车型案:   1713元   sDrive18i酬冯氏:   1386元   xDrive20i灭嘛夏:   1561元   其余车型潘计垄:   1490元   sDrive18i钡:   1591元   xDrive20i兰际:   1766元   其余车型纪门:   1695元   sDrive18i墒谁鄙:   1609元   xDrive20i守刃能:   1784元   其余车型汉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注期顾宋:●遁配:需要更换 ○新晚:常规检查羔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辽绩疆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯参、空气滤芯和火花塞侣贡揣。花费支出大概是2691元安匪。4万公里时还需要更换汽油滤芯孝,支出大概是1382元苯不。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苇仇健,保养中也没有出现更多的费用支出揽穆冀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遂吾:●谭挛:需要更换 ○钞娜:常规检查炬涎诗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出输,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渭久滔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侯蛇炬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殿,能够更好的照顾到爱车的每个细节朽龟。   总结铜枚: 总体而言闷瞄煤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碱悉聪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驮挺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忻品,整体内部空间与奥迪几乎相同剂并垂。而在使用保养方面桔侯断,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人你巢领,但是其配置也相应有所减少连。作为高配车型春,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疟。 责任编辑舅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙码,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娘。它足够漂亮了吮般苗,漂亮的让人感到迷茫铺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汗,由于在国外输设,我不得不比以往更谨慎的驾驶熊跋,没有做任何炫耀的动作计访楷,但依旧接受了不少注目礼刊浚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来板,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爆别详,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丝玻,只好出此下策创采糕:按住椅控器锨习苫,“砰”后备厢盖弹开了酒,老头愣了一下怪库斗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泊丁,并给了老头一个友好的微笑两,关门走人了泄钎抗。这时我才知道屎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓖泻缝,它的曲线诱人抽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处薪,但令人心动的地方是从B柱开始的技匣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凄试,曼妙的线条打动了不少欧洲男性律。也难怪窗,差点忘了舷窖碎,我们这台车选装了AMG套件为渴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用螺,没套件的车感觉就差了很多喇斯幸。   即便如此猩期,它的妆容仍是存有争议的狄叔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坊鸽糖。左派以我为代表(全部未婚)赐帆,认为它的骚气指数接近满格繁蛙艾,尤其增加AMG套件以后税荒,能骗不少小姑娘天舶垫。右派以结婚生子的同事为主捷搽,他们认为车身不够修长惶,不够秀美搬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慕,但又内藏了些许的凶狠脑牡。   不过我们两派的意见同样有交集塘,那就是从侧后看去列,它的美感更胜霜秆苍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艰炒嘶,远远的从背面欣赏它然,真是太美了串肝瞬。   =============分页符=============   原标题趟脚五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脓恼,它采用传统的氙气大灯烩琶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统曹憾实。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寸典。另外劳丢,与前包围上的空气导流口不同的是僚厂漠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逃问钡,不得不说其达成的效果是相当不错的柔姬叔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彤距欣,但日常使用中也是在令我提心吊胆程枪躬,还记得开头那个故事吧锯胸,告别老头后我驶出了停车郴洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讥,压过了一个并不大的小坑洼沮,胎壁被硌破了垂,轮胎在5分钟内全部撒气惧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹿记纤,这个下马威让我措手不及荡。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骨童,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喷板媒。坦白的说堑录讳,这套座椅看起来特别有型菩蛊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝎慈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稳谢上,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沃琼。   眼前中控台的造型溺赐,甚至细节都与奔驰A级相同昧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用安累,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霓毛,总让人忍不住多瞟上几眼奖陇萍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恳系,触感细腻豆祭绩。   =============分页符=============   原标题娃箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爬离,各项按键的操作都很顺手堤疯,但我多希望能提供翻毛材质颇碘。另外惹煎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姥痘,回馈力很邪兜濉,而新款车型早已没有了这个感觉方杰,让更多人都更容易适应赔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利界墒督,特别方便丹,当然了店吐,这并不是CLA级的专利加厂,A级也同样如此杀。总之对此我们是持肯定态度的泵,“怀挡”显得复古短仍煌、特立独行浑,而且省空间锑石,利大于弊炒强垄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挫,不同的是它很强调对网络的依托赎倦颁,这几天在欧洲开了不少车峨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寄腔隆。几乎所有新款车型都支持与手机互联很骸叮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能本禄,还可通过手机网络访问互联网撂士拉、下载官方APP程序和导航夸,这是国内车载系统所没能赶上的孰会蝗。   =============分页符=============   原标题立棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骨,空间实际上是够用的哥突速,毕竟多数时间都是前排利用率高剧热。我同事身高179cm票扯父,在前排头部有一拳的空间害疮,在后排就显得局促了剖菠,后排乘客反应压抑感比较强海惕。   不过我坚信躲筐,对于CLA的车主来说空间是够用的筐梅,因为后排不会经常有乘客钙俗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潍阶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用港。   =============分页符=============   原标题输挞吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劣撮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瀑啦,配7挡双离合变速箱洞策痊,带有换挡拨片剖。拧动钥匙磁,发动机被唤醒竞还时,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘿,我们出发了偏告取。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哥镀深,不过CLA非常容易上手炕很僧,舒适模式+D挡表现得有礼有节垮某劲,整个驾驶感觉极其轻快奈扮,这是一辆易于驾驶的车柯滦拎,不论男性和女性都会觉得很轻松般。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性馆,转速时常被控制在2000rpm以下漆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撑悸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俏,而且在低速中它的换挡依旧平顺撮唬猎,并没有出现那种令人不悦的闯动对刮。   切换到运动模式胸,变速箱首先变得更为积极尸,整台车的性子也开始急躁起来糖,随时准备着接受挑逗醒诽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接多。油门的响应也更为灵敏犬畔剁,初段就能得到不错的效果唯尉,只不过排气声浪并不那么有气势谈矢。   至于转向褥词潜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻覆苇梦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羔扮,那样的线性和柔顺混,简而言之非常舒服佃。   CLA的转向感觉则不然膊绦,它少了些紧致的细腻感吵鞘,多了些轻巧扁疮。这套电动助力低速中没什么特点疽,属于偏轻那类的诡俄,或许女性朋友会喜欢眉雹浅。高速下转向逐渐变沉完号膊,更易于驾驶枫弗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜂殴,比我想象的要好不少边讹。   不要被AMG套件所蒙蔽谋艾,悬架的设定并没有那么生硬岛休,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求险些,整个感觉还是挺舒服的某,回弹的特别利索锌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灯售,起码我在前排开车是这样一个感觉脱勿,只是后排的乘客有时会说吃落:颠!哎蜕,管不了那么多了稿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粪鼻亢,驾驶感觉对于这台车来说重要饺。   =============分页符=============   原标题邪顷膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娜郎皋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捆刀雌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酗,无法进行有效的弹射推。起步时有将近一秒的延迟缓聘懂,之后发动机全面发力坪,此时轮胎打滑非常严重啦鲁晃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹦酥枢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梅氢,导致抓地力不足汹妨。怎么形容这个状态呢仓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杭臀晚,四肢虽然在飞快的挠地估丝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饯竣伍,各位想象下培达。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态计,双离合变速箱准确的完成两次升挡玛镭,换挡速度很快耪汹,最终用三挡达到100公里/小时的速度矮房,时间为7秒整烦扔凭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湿退,因为看到严重的打滑时我特别无助谈晌,尝试了降低转速起步恫脆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地视概。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中类钞,而且车身的支撑有效缎,车内没有特别明显的前倾感觉电。从刹车曲线来看怠惰,自始至终加速度都在-1g左右绊窃怀,最终成绩为38.46米党蹭悸,符合奔驰一贯的作风海宝汕。当然鸵抹汕,待拿到国内的测试车后感貉骂,我们还会进行测试檄,看看原厂的轮胎表现如何匹。   总结氰:   从国外的销售情况来看慑酱筛,CLA是相当受欢迎的缸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牌茅,CLA在美国同样有着相当不错的市扯┦痢,2013年后四个月销售1.2万辆暇囤,势头相当迅猛宫兼,可见其受欢迎程度盆凑观。   进入国内后我想它会得到同样的关注苍垮骗,随着细分市场的成熟毁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赁。奔驰CLA级缓勿棋,主打运动尸、年轻双娜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虱探穷,尤其选装AMG套件以后效果更甚淋宏,相比奔驰A级窟教唯,它的吸引力显然更大卡。相比竞争品牌疗骨,这次奔驰走在了前面秘湿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钱美烯。配置方面国外大多都是选装渴,比如天窗褪轻髓、轮圈样式等等阀蔬靖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知督。   不可否认兢绥坏,它是如此的招人喜欢扛,尤其招那些打扮时尚短、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涉皇勺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矗吕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琳骂敦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卿乓驼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革把清布,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姓,通过细节部分运动元素的添加玖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疵箔涪。其外观运动套件包括进气装饰染爆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咖吭。   总体来看袒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泡芭匪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面操客。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涣缔密,白色车身加上黑色的玻璃车顶呛,看起来很有档次感舱幻。不过略有遗憾的是唾,它的全景天窗不能打开旗芭诺,有同行戏称文烘靛,这是专门为了看星星而设计的亥染接。   内饰简洁自然   与外观相同碱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围保。全黑的内饰烹侯惧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来然羚胳。   配色方面航捷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杆久,但通过座椅的白色缝线坞、钢琴烤漆面板白边框的搭配帘酶警,使得内饰整齐又不显得沉闷池,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唉舒当。人机交互系统方面比纬粪,V6菱仕Turbo车型并不占优势努。   动力不错砰秋旦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磨胎勤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱估狠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魂犯唤。这款车的低速扭矩较大薄,因此起步时非常容易扩膘署。起步后靡,借助轻盈的车身起乾,汽车随后的加速较为顺畅瘸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孤挝具,这直接导致这款车的操控也是相对不错缅矫,在较为宽阔的路面上母保,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滥,感觉很有信心逃讼无。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阶镶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的性虏钮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褂,非常方便驾驶者进出畴饱,但打火时喝勿察,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屏脓蜂。 责任编辑协:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候插,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒜健。之后的继任者是睿翼湍贺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坎娇淋,并更名为马自达6阿特兹冲仙,而它是否能达到前辈的高度订,让我们由内而外的体会一下弊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洛咯吃,配合这两侧行车灯桂邵,看起来霸气十足疼舵,隐隐的透着一股子狠劲零。图中这款车是2.0L的标准版啼惜粮,则采用了较为普通的卤素光源拆饺,科技感差了一点痴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偶扮末,犀利感十足掂青歧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA户,它不同于以往的两代马自达6吨隶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插畏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慌燎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残享囱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm突兔,轴距为2830mm狭床,与进口版本相同杀掸钩。相比同级别其它几款日系车型棵铝轰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寞逻兴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眯狭扰,像是一滴在高速行进中的水滴骇洽,充满了流动感句捣薄。从后边仔细观察阿特兹的背部侯双,不难看出它还带着一点掀背的意思肉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晶络,配合着双边单出的排气筒捅,更使整车的运动感一直延续到了尾部颠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挟共悍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膏巷函,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卑括,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泉速拆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卫端,其它区域大多为硬塑料呐型。由于没有太多的装饰件苔粪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忻,它采用的是一块电阻屏及,触控灵敏度还算令人满意备,界面的科技感以及显示效果都很一般烽储,总体感觉更像是四蜗费、五年前的产品辜,唯一的优点就是操作无任何难度咕懂巧,一看就会哄盲顽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腐弛,所以导航功能暂不能使用卷。   进入车内驴夕儒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿察梆拦,握感也很不错屋兄蔫,由左至右打满需要2.5圈剿,比大多数车型略小熄疙鹿。此外豌矫钩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驹捣瞥,操作便利性良好法星橙,而且兼顾了驾驶乐趣确。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镶鹅,但却一点不掉价持逝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感规促,其次它的表盘内圈采用了网格设计懦诡媒,多少有一些竞速的味道超,再加上白色的指针以及简洁波、明快的字体儡哦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沸粒俺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仇乡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秋悸缸、平均时速瓤肝、续航里程之外刚锣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP降把。i-stop是马自达研发的自动启停技术坏咯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拾。   除了i-stop筷嗜绦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拜。之前在新能源车型上比较常见鼎枚粉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兑酶雹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于警舷蔬,它是以电容取代传统的电池或电瓶缺癌,从而为车内的用电设备供电矮锻工,而非用于推动车辆前进荤。   空调面板的样式不错心沧,旋钮和显示屏都显得比较有质感墙彻哆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯活婚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姆阶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙蓖两好讣。前后排座椅均采用了真皮包裹讼戮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卞。   虽然阿特兹有着不错的轴距飘缮常,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间恫。令人满意的是后排的腿部空间需,坐正以后不影响翘二郎腿勘习。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砷,不仅地板平整娟,而且行李箱有着不错的纵深渴,轻松放下高尔夫球包骑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎久沛典,以及更换轮胎所需的各种工具僧楷滤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绿犁嗣、双可变气门正时胖怂彩、凹顶活塞+米勒循环食第琳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宋芒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堂靠协,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm必丢鹃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宽虾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椿串豢,并带有换挡拨片霞叉,只可惜这款变速箱不带有S挡饥磨储,对于主打运动的车型来说个遗憾磋焦骄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受零沙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皑蹬寒,日常驾驶过程中穿,为节省燃油顿,变速箱会积极升挡土搅,转速经常保持在1500rpm以下蹄册霜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应词茸关,因为这台变速箱的反应速度很快菲般,能够很好领会驾驶者意图抹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出录。   阿特兹拥有良好的操控性匠敝姥,这首先要归功于发动机线性的动力输出善便。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碳,而中后段又能够拥有很好的动力表现府刊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻齿告箩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妇撤膳,尽管反馈的路感一般蹦,但指向足够精准寒,能够给人很强的信心筷遂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抖,它的前后悬架初段偏软圣,能够很好地吸收路面的颠簸缆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佰卤。可喜的是悬架的后段韧性十足寞,不会让人感觉力不从心痪立。最重要的是渺伐顿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疏,车头指向灵活什使,车尾循迹性出色鹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见季嗡房。   总结态饱惜: 对于马自达这款即将发布的新车蝎,我只能用赞不绝口来形容呛惫,外观和驾驶感受都可以称为上等派。如果非要给这个车挑点毛病的话湿沏,就是在高手如林的中型车市场里潭蛾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸千藉窍。所以如果你是“外貌协会”的成员槐,或者追求极致的驾驶感的话隋商,那么你可以期待一下这款新车态交。 责任编辑贰:赵春晓" "  KTM的X-BOW诽乏膛,直译过来是十字弓钉忱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憋。实际上驴蚂,这个模样怪异的小车滩甜,的确是火力十足驮炮,足到无论是在街道上还是赛道上漏苯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屡轿。   先来说说KTM这个公司挪叼庆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钮蚕,以生产越野车和跑车而闻名描溃肮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曙桑,也许是工程师们精力太旺盛稻铺谴,亦或是身在奥地利这个地方孟姑唱,总会有些天马行空的想法坛剧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子士,去生产一些别的什么机动设备布。这几年楼勾,除了X-BOW懒灭瓶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纽,而且都有一个共同点——惊人且极端胳耍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)形、puristic(纯粹)洼伎暇、radical(激进)县,这是他们对于21世纪超级跑车的理解建。另外还要多说一句和,这家公司的口号是ready to race护摩,时时刻刻都在准备一场竞技功慌盎。   KTM的CEO曾经承认啪,他们希望使用21世纪的技术谓,发扬柯林·查普曼的理念博,打造一台新世纪的超级跑车难。柯林·查普曼是谁截?他是路特斯汽车的创始人浅惮,他说过最著名的一句话是纺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准切莆厢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的函沸淮,作为汽车工程师稻,他把全部精力都放在对性能微够、操控和轻量化的极致追求上殿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渡叭交,但跟进尝试者寥寥拍椿。看看路特斯汽车凄凉的经历佬呵鞠,这其中的原因并不难理解疮。我们很欣慰地看到啪朗缸,在新世纪推,KTM继承了这种理念冀,并且做得更加激进熊揣。   其实X-BOW的理念很简单韦唇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搐悼。碳纤维单壳体车身期悼、全车碳纤维组件孝惯徐、水平推杆减振器闹,这些都是方程式赛车的标准配置谎。由于使用轻量化材料寒惜骋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌琅。在高速行驶中咕,车辆的气动布局提供下压力十帮眠,以此来提高抓地力和稳定性典来弹,这也是方程式赛车的特点岭。和赛车唯一的区别砷拼等,就是它有全套符合法规要求的灯光娃,以及一张副驾驶座椅稠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仙痕玲,经过强化和升级后溺泉,动力达到300马力贯瓮,和F3方程式赛车相当鸿翠辱,六速手动变速箱也是简单而纯粹尘卜滤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钢,我们不妨来看看推重比坞册须。X-BOWR大概是2.6千克/马力痞搜荤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴铡,也就是说发动机需要负担的重量更少绥,动力表现自然更强坏鲁。   在踏入X-BOW车内的一刻彼哭,恭喜你苫,在旁人眼里羚博谅,你已经像是一个职业车手了垦常牟。首先一只脚跨进驾驶舱扔,站稳后调整重心摹,再把另一只脚迈进来嘶,双手找到合适的支撑点隆斡失,将身体重量转移到双臂缚杀,身子瞬时下沉撵氓刊,把自己放在座椅里巧。来自RECARO的座椅是固定的闪看圃,完全不能调整桐,靠背角度略微向后倾斜匠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沤洗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚏。要完成这一系列动作戈套,如果你是个长腿欧巴卑,可能会轻松点府糯。同样和方程式赛车一样钠钙,X-BOW采用快拆方向盘耽,在一定程度上提高了进出车的方便性韧茬,不过我觉得这个功能最主要的目的镰剑惹,还是为了让它更接近赛车裳淀耗。绑上四点式安全带怕,身体没有一丝活动空间关瓮贬,因为在碰撞的时候盾娜,你不能指望安全气囊救你一命搭到眠,唯一的方法鹿渭随,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上归。   驾驶它拨充,你不需要有汽联颁发的运动执照纳甫,甚至不需要经过特别的训练丰。只要你有合法的驾照桔,会熟练驾驶手动挡汽车拣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度片。连离合器都很好掌控态,甚至比驾驶EVO枫、STI这种高性能运动房车还容易匪房嗅。你唯独需要的块嗅,是练就一副有力的双臂花,因为它完全没有转向助力咸,停在原地淡矾,方向几乎是打不动的睹。   由于场地的原因拦,试驾过程不是很尽兴淡唤,并不能体验到X-BOW的全部性能遁死。在狭小的环境中省超,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啡很,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懈壤侯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力士末。因为使用水平推杆减振器班,X-BOW的底盘可以尽可能的低祥锋尺,在转弯中几乎不会产生侧倾屯。多连杆悬架结构稳定踩贝,可以减少轮胎不必要的运动和变化焊,保证最佳的触地面积芬速辉,用尽每一分抓地力暴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耗梯,这一切所产生的副作用城,是你的身体要承受更高的横向重力矫垃镐。   在视线上崎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置函,以及转向时轮胎的变化微。利用这个优势似,你可以把车开得更加精准迁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙模蓟,这是任何房车都无法比拟的痰浮方。不出个把小时贿兜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寸雾,高速掠过障碍物而毫发无损轿侵,那种险象环生的场面离,我相信其它车做不到枯,这种乐趣和成就感馁侵,只有X-BOW能给你估琼。   看到这儿荣耗,你可能觉得这台车并不难驯服祷,一切都很容易伎谰挖。没错度垂,X-BOW没有设置很高的上手门槛困,驾驶起来甚至比超级跑车还简单房,但是它还有进阶的玩法戚烹郊,这就需要很高的技术和技巧了镣哗匡。首先粕类,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匣题,为了它的寿命景卉,好好训练跟趾动作吧吾绍。漂移毯?也没问题尺,在转弯时只要加大油门菩班,车尾很容易就会滑动起来加问。之后能不能画出一道完美的弧线隧,就要看控制的技巧了咳。   除了以上这些跨杆,我还有一个建议痰豆罕。置办一套合适的行头斤苔,至少也得有一个头盔和一副手套就管誓,这会使你看上去更像是职业车手却册雀。当然滔窗雇,作为一台可以合法上路的跑车皖饲,KTM也试着考虑过车主的感受份曙鹅,推出了一款GT车型垂超。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃难烧息,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睬菜委。无论哪种装扮会嗓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袒荆,在气势上就足以压倒一切激擦,而在性能上惫适,它也是所向披靡烧但份,精准邦慑逗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹄。虽然它可以以合法的身份上街掸剃跋,然而对一台Ready to race的准赛车陡局连,街道并不是唯一且最佳的选择渴付顾,它最终的目的地成拐抄,是要奔向一条真正的赛道腔亩,在那里解开封优段馈,去赢得一场真正的胜利读粱。   说到价钱蘑淖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冯揽罕,一点都不值怯。那么涂抒拷,如果说花135万备祈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俯惯沸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟危崔,最大化的驾驶乐趣荡芬苔,并且还可以在公路上行驶佳绰,这样是否物有所值楞?答案其实显而易见拼姜,值扭惶,或者不值乖,取决于你是否真正热爱驾驶糜辉,热爱赛车运动擎。 责任编辑酮污尖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绦,早已见怪不怪勉竞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车防秆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艾裴,广汽丰田出品的YARiS L致炫潭里,就是一款加长版的小型两厢车攀详,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唉。 知识普及堵:为何不叫“ 雅力士”了瘁?   相信很多人都会有这样的疑问里塑报,从车尾的英文上来看硅,YARiS的标识与上一代完全一致间说,但多出“L”字母维。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魏宫杠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泥溉。全新YARiS通过变革性的设计雹、加大车内空间唬、降低指导价摊趟,从而想抢夺A0级市场的份额靛嫩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望副脆。不再使用“雅力士”的中文名称侯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌建。   外观瓮兑埔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玛翘,如果拥有一副出色的外观设计坷,那销量肯定低不了铜。广汽丰田的全新YARiS L致炫奔芜唉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伞径,能让更多的人接受贬敌吧。   =============分页符=============   原标题净安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的律腔旁,所以在造型方面与海外车型有些差别锈劝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霓鸿,“梯形大嘴”车头动感大气缸驶,配合超长的轴距渺判泡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受会斗。   =============分页符=============   原标题扣艾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簿同妇,相信你会有两种感觉饶,第一颓连立:中控台设计非常大气羌,和丰田系列的SUV车型风格一致食。第二艾:超大空间灸,后排空间完全比拼一般的A级轿车侣肋定。   =============分页符=============   原标题蜕攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绍修,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淌弦筒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涡寸,但是空间方面完全越级的感觉眷壬,完全不比一般的A级车差锤京弦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堪。   =============分页符=============   原标题菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辽挝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侗圈,中后段性能并不出色冗行龚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黎察吗,高速行驶油耗方面并不出色祷。   结 语   作为一款城市代步车型牢街,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聚李,外形方面就能征服不少年轻消费者俏挝。此外防,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祈蹄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒谰倍,若果说美中不足的地方坊汤,那就是匹配的四速自动变速箱了丹。(韩威) 责任编辑芬颓敌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒单洽绢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喇?告诉你糕,这是真实存在的一辆直线加速赛车昏靠肉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橙夸臣,基于2014道奇Dart车型畴丢拒,型号就叫做Dodge DartPro Stock搏策萎。大概意思是“超级街车”现。虽然只是称作“Pro”阿巩,但它的结构和普通街车已经截然不同簇酿,一点点相似也仅限于外观上寇世。一个专门设计的底盘下,扣上一个类似“街车”的壳子怯,除了好看以外痉木,也是为了让车子的空气动力学特性更好伪。除此以外前典,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”了拷。   作为动力核心讨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夹史。与常规的“以街车为基础改造”不同托,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞋能。据厂家介绍筹荆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韩陈,而极速则可以达到480公里/小时卧撤抢。   Mopar没有公布具体技术细节目,但是在上个月肛社士,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中位,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速愧朔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叔粟捎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搪纪讣,它跑完402米还需要9.9秒憾吼迪,而末端速度“仅有”235公里/小时限括沦。也就是如果两辆车进行一场比赛鸵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惹垂壤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僵睛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赁伐喘,当然也无法在普通街道上行驶舰板揽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婪。 责任编辑江邻辨:赵春晓" "  4月11日驾醚奉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斧峨附,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勿畴锰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灯蚂监。   4月的京郊春风和煦汉雾,桃花盛开垃惫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诗溉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基定裙丧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狄骋。   然而稍微有点遗憾的是挪,由于相关环保政策盗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吓。   =============分页符=============   外观内饰凄瞬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缉统,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扮筐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眷,因为配置的原因浦,柴油版在一些细节盲处,如前格栅睬跑佛、雾灯等处精简了镀铬装饰桑辣。   另外寒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劣改,规格为265/60 R18脓摹裤,采用双五辐样式端,与高配车型的20寸轮毂有所区分巧劝看。   外观上坪迫,大切诺基给人的感觉就是硬朗换、野性挂台吻、豪放商。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霓朴獭,如果不是看到车尾的标识建,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唯侨借。轮胎的使用与其它车型也是一样的楷邢。   =============分页符=============   内饰方面嘎耗娇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘛枷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怖,但是做工方面表现的比较细腻搜缄。各个部位间的接缝十分均匀娥川,内饰表面的反光也抑制得不错贸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吮荚系:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筹峰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溅妓坎。这台发动机由意大利VM公司制造救勃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惺岛,国际知名度较高辽却韶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孔洪持,最大输出功率为243马力(179千瓦)纯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驳仁窟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湃,采用电子挡杆设计抬,事实上笔,在菲—克集团下的很多高档产品上袄疼,都采用了这样的档杆设计逛赋匆。   大切诺基是个分量十足的大家伙珐,体重高达2.4吨擂菱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捐霞录,都让人觉得动力输出稍弱芯喝宋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同每该,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凹稠,这使得在实际驾驶过程中柑腊姓,柴油版大切提速很快卧讳坤,驾驶感受十分轻盈去劲秋。   另外缓,发动机的噪声抑制也做得不错狈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澳列洗,但却绝非印象当中路,柴油发动机那种高振动航、高噪声低,车内如“夜店”般的情况砰顾码。   在打开ECO模式的情况下娶厂米,发动机的转速在1500rpm左右的时候琶,变速箱就会做出反应叹怕,升挡很积极宋。当车辆行驶到70km/h的时候恒,变速箱便会将挡位升至最高挡授什辜,我们在城市中使用箱假乏,第8挡也是可以使用的咆,并非摆设幂。如果关闭ECO模式挪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椭,动力输出得到了一定的释放柔戮廓,当然殿矛,噪音也会随之有所提升膝。   柴油大切的油门踏板很轻盈倘,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓄,但初段调校的有些过于灵敏了射筹衫,尤其是起步时攀隋,轻踩油门米票茂,车身就会有向前窜动的感觉掏,想要平稳的起步还是有些难度崔,如果初段能调的沉一点疥蔡换,感觉会更好劣挽,驾驶者对动力的输出也更好掌控撵孪葱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谱谰,由于取消了空气悬架玩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毋算嘶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式险,分别为自动蚀、沙地汞、雪地桨畏、泥地和岩石戮,这些模式都是通过旋钮进行操作的焙退但,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择上。   此次试驾吝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侗瓶,其中的体验环节有沙地克瓷幸、U型坑和炮弹坑三个环节袄涛。在进入沙地之前承微排,首先将车辆选择到沙地模式脊盾擦,此时车身稳定系统自动关闭闪慕邓。由于没有空气悬架禽须,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了令。   模式选择完毕之后汗粟奉,开始正式进入越野产地多籍,在松软的沙地中对,要保证车辆的行驶速度潭姑抽。在沙地中行走甲,轮胎出现轻微打滑是很正常的卜蕉媒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑确蹦集,造成更大的麻烦房。   在U型坑的环节板范,选择到岩石模式之后奔,分动箱启动扭矩放大挡兔拼配,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍步毒,传递到车轮上的动力会更加强劲瓶贰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过几。   炮弹坑对于车子本身来说堂邪,算是更具有难度的项目了必氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节难变舵。对于大切来说奈贿碱,通过这样的测试还是比较轻松的喜普碳。在模式选择上附娜,我们依旧可以选择岩石模式沁矮屡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浚悔,保证有附着力一侧车轮的动力输出泪疚几,从而实现脱困涉半吨。   总体而言痕蹄塘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暇氰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劲革。在整个越野体验环节釜,对于动力的感受也是比较明显的蜕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秤绿,主要还要归功于这台柴油发动机抖涪红,低转速扭矩输出足够大晒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玖。 责任编辑究死恳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怖房,为您带来了多款直接竞争对手间的PK材词,以求为各位网友购车作为参考跨,本文我们继续进行捻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)礁才潮,作为合资品牌的A0级三厢轿车担痪粱,经济实用以及稳定这三点立市之本脾舍脱,谁展现得更好夯固盾,以下将逐一展开寡僚。 外观解读妒道妮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中推赎遂,这次“重生”抛开了以往的产品定位芭吮勿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匣,接过老款颐达的市场后逗努,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势式故。   刚刚完成了小改款的阳光假,2014款车型延续了前款的整体轮廓毖当,细节之处作出的调整膊味市,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挠澄窍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娥,另外增加了反光镜转向灯奶弘驶、倒车雷达等外部配置戊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车信为烁,但两车在细分定位上有所区分贸惕很,新赛欧更经济跨吕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓷胁呐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颓,两厢造型更具时尚特质链单霜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重德。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搞,前脸处的线条切削更是全车最多之处灰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅处芥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侮低,三厢车型尾部中规中矩前深台,采用常规一体灯罩的尾灯齐丸矛,正是这一产品区分的剪影吗唯。 看完两车的造型拎板,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕉。详见下表享: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观全,您更看好谁淬?欢迎参与一下投票尽蹦问。   =============分页符=============   原标题博敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比充碗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摹拭渐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直码,各区域之间的串联均平滑带过甲,整体风格更注重功能性熊裴布,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牧擂冒,并尽可能带来更多储物空间姜陈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颂坎癸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甫逼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慨斥孔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一簇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糯辉。   另外荣,随着车载多媒体系统的发展派,触摸屏更多的被普及洪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕都持,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能性狮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脊。 配置对比缝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晃碎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挖貌,仅供各位网友参考坤氛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秤太睛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猴贩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靡亭沧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风费镭,而车身与轴距卤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挽皮尚。   动力系统对比番狗冉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毖拐薄,阳光仅提供一款1.5L发动机穗倒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贝,同为四缸自然吸气版本嗡腊擂,排量的不同即动力上的差距搜噬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)双,具备重量上更轻的优势矫黔。   两车的自动挡车型残李鼎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桓碍勺,其平顺庙、重量轻及省油的特性胃里凉,同级别车型中具备一定的优势挤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寞,在挡位上优势明显喇碑,但其换档顿挫在车主之间常被提及宠湃珊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攻,外观上二者均具备典型的家族特质匿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疯芹户。内饰布置阳光以实用为主顽颈抄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汕抡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俗催都。综合本文所述娩雄,两款车型您更倾向于谁方然参?欢迎参与以下投票辜适。 责任编辑擂该破:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐累,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹃荣懈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桓扇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型希缅何,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比修朔施,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近录。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面写诬雄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胚恒居,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炒空。也说明K3S试图走运动化的路线缕囱。   起亚全新K3S的长擂崎、宽谴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘶,而轴距更是达到了2700mm的水平设醛,在同级别中也属于比较突出的成绩降绕蒲,对空间方面肯定有着很大的帮助抠擎煎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稗,车身线条也非常的流畅晾发晌,有着极强的运动感期,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灰划讼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别貌躺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痛凰卡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舒耙别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氓弧骸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辈褂棵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诫风补,加之降低的车身让骐达更加动感侵马弧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梅价瞳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晤富。形状突兀但线条流畅的尾灯溺孪雷,红灯部分占据了大部分恨惫,白光部分呈现斗勾状兰换,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颓驶层。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达地吵翰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置法莎片。能够有效帮助你快捷倒车桅少拷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否香并,因为外观好看主观影像比较大夕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面失,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多物叙炮,基本沿用了现款K3的设计千,提供全黑色屉、黑米色环珐范、黑棕色三种不同的内饰配色缄夏。做工和用料相对也比较不错揪。内饰除了硬质塑料及软性材质外秦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次救驶。   骐达的内饰设计线条非常流畅掣,整体质感较旧款车型有所提升董狭。内饰颜色采用黑色作为主色调圈睬发,搭配银色饰板惋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迸瘁,满足不同消费者的需求韧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备儡汕溯,多功能真皮方向盘以及定速巡航橙戎,从上面表格已经很清楚的告诉大家皆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娇颓、胎压监测等配置孰施腻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晤,其中ESP探堪地、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倍吨坍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摊茎锈。 =============分页符=============   原标题竭绞奖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寐剧,整体乘坐空间相差得不太明显埃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同红袜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灌景纶,座椅表现方面K3S内部填充比较实闪,对腰部支撑方面会比较到位端摹诗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揪佳牧,其座椅表现比较软璃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翟虹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多媒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鄙。在乘坐空间是差不多的拘芹添,K3S座椅设置得相对硬朗芭,而骐达设置得相对舒适胸丧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因链矗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拟凯特,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挝槽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犬嗅,很好的满足不同需求的消费者币。起亚K3S相比起来就显得配置较少写囱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型共昏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好曝锰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论般赦,详细还需看我们评测所出荒当虫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衰飘鞋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求身剂耽。   点评并:随着两厢车被广大的消费者所接受师吾手,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款建厕踩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辛窃,如果在这两款车选择其一的话缺帝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刷玛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饭无哗。 责任编辑醇居:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉介,甚至有人无法确切的喊出它的名字倒盛。其实这款车和我们并不陌生休玻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台考乳桃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爆署。所以出镜率不高的标致4008玫辱,确实具有太多不为人所知的身世庭帮晦,这使得我们有必要去了解一下这款车协廊肖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喊辅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淬,呈现出风尚莲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耿焙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签触伦姓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰身椽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欢惺剿、科技的感觉停登裤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茎睛凛,轴距为2670mm碉堂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲤,所以在车身尺寸上它们相差不多房荡充。   从车身侧面来看肪汾瓜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峨酥,整个车身也因此更加大气而富有力量感排另。后排提供了私密玻璃哺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漆弓边。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澈岸五,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因填髓。另外叫镁翠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尚,尽管造型简单膊呻,但通过与腰线的巧妙衔接潮,使整个车身设计连为一体限猾瓮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唾泰,配合普利司通的225/55 R18轮胎痊疼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镜汗,都具有不错的表现文乔。我想应该会有不少车友会非澄唬看重这双“大脚”河。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垛娇额。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邢。不过标致4008在一些细节上却与之不同赡盗苟,譬如采用了大面积钢琴烤漆士,辅以细节上的优化莲。   中控面板做工不错互凭刷,按键旋钮设计很精致请,且手感都较为出色眠。娱乐扩展功能也比较齐全辆惰,AUX烈驾腹、USB以及12V电源都有装备锤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点床,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腐,下面还有黑色钢琴漆点缀供,凸显出了较强的质感排抵司。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绿耍,若塑料饰板能换成金属材质的话卿兔悼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表充讲构,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息想烤。在转速表与车速表之间砷跋,我们看到了一块显示屏窍仕江,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扮。 在乘坐以及车内空间方面偷煞,标致4008秉承了家族在这方面的优势惯搭亲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘲毖竣。   后排座椅靠背很直泡翅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惨焊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扔拧,坐姿却让人觉得并不舒适讨阮换。   标致4008的行李厢内部很平整热,而且后排座椅可以4/6比例放倒饰。这样它的储物能力将会得到提升肉佬,对于搬运一些体积较大的物品妒,可放倒的后排座椅显得实用病私。   =============分页符=============   在动力系统方面坍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吕捆,最大功率仅为150马力谢冬,扭矩峰值198牛米燎亮辽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溃马莱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哨们唉。 全系搭配加了CVT无级变速箱逃碍,具备手动换挡能力邓屉。在实际道路行驶中从刮,CVT变速箱表现的非常平稳垢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徐署,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音路,却没有丝毫提速的感觉畏狸两。不过扫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媚,在平稳驾驶时超车变线很轻松式。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绰喀额,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豢忿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巨柑,前轮最多可分配85%的动力挛桂,后轮则可达到55%赖随蛙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%台窃,可以应付雨雪平、沙石和泥泞等路况换,也可以轻松面对普通的越野路段睛。   标致4008并不属于难开的车型矫辟孙,尽管车身较大葱朔算,但是方向盘非常轻盈人,即便是女性驾驶也会非常从容拿福,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线教贤添。   结语崎:从市场战略上来看绵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型降辰挥,4008不仅丰富了进口标致的产品线羞,也为消费者提供了更多的选择僚。而从产品本身来看辱渐夺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埃煞犯,能很好的迎合中国消费者的审美举蝎醒。在驾驶方面练媚俗,标致4008表现出非常舒适和安逸实探椿,非常贴切城市SUV的特性庆任。 责任编辑膏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褥铣温,自2011年上市以来凭借着动感的外观贪煽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价热未酿,受到了许多二三线城市消费者的青睐糠。不到3年的时间颈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610词妒睹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型概形,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬吮印,将在4月的北京车展上市都娄晾,预计售价区间为6万-9万元光,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秀七罚。下面就跟随我的镜头镶欺断,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车身。   相关信息裤低:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捅绕楷,2011年正式推出了首款车型宝骏630无。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氰愧坎,结合上汽和通用的生产技术炭赔范,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梳瓣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楔脚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斤,与进气格栅鼻、发动机舱盖形成盾形区域彻,造就了独特的宝骏品牌DNA密。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哼扔。从前脸上看狡倪,与宝骏630的设计保持了高度的一致骚冷氛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慷尼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艇弊恼,颇显动感污密徘。   在车身尺寸方面恃嘛,宝骏610的长为4401mm旁颂、宽为1736mm刺啦、高为1462mm坝揽。由于与宝骏630车型同平台生产飘驾蟹,因此在轴距方面并没有变化凛肌,依然是2640mm昂莲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸵希。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”次,尾部扰流板亮朴堡、包覆式的后风挡玻璃赶适圭、硬朗行李舱的线条姑,颇具运动风涡氯峨。与此同时健宏臼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戌维,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利通斥。   =============分页符=============   内饰方面动僵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度含粕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钦,方向盘搭配银色装饰条呛剃,整体风格偏运动部凸谅,带来不少新鲜感记嗓。此外场漓设,新车仪表盘也进行了全新搭配垦式驶,采用双表盘设计脊剁芬,更符合当前年轻人取向火。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鹤,提升档次的同时也带来的一份运动基因滑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘污窝罗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多克,LED组合仪表提升了整车的质感界铃肆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掸雾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域练检含,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论频需帮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洽伯喝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脐晾。   宝骏610是一款两厢掀背车型呈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陕扯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玻骏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冒铜诺,也可以按6/4放倒座椅毛讳幕,放倒后容积可达到1300L桓戌。   =============分页符=============   在动力方面汉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毁镐,最大功率可达82kW途蜜,最大扭矩为146.5Nm类吴,这款发动机也同样在630车型上使用激。为了发挥出更好的动力性能枷拘嘉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器低慑讼,此外还配有5速手动变速器可以选择杭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品救寂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挛藤巨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棠碱剩、君越绕狼、君威等车型上扫。   在整个实际驾驶过程中母士,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳播峰弘。在1500-2000低转速时啤襄,所爆发出的动力输出还算尚可什嘎,油门响应比较直接拈浪拭。但是随着转速的提升挛剁,档位的提高痪宛寂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贯。这种动力表现不温不火啤济,但是足以应付城市道路使用刀。   相比于第一代自动变速器裳供,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贩。只需稍微深踩一下怀钙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堆,只不过由于排量的缘故环攫牡,推背感并不是很强烈上,且高转下的再加速能力也有些力不从心柒背。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勘马诚,这也完全符合它的家用定位扩垃。在经过颠簸路段以及减速带挎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怂规,让驾乘更加舒适痉阿廊。此外瓮概幢,在过弯时底盘也显得较为扎实奸芒。   结语挽:宝骏610的家用车定位很准确锋,配置很务实嫂,储物空间多仁纲粒,不过在用料和做工上还有待加强拧。不过动力系统方面确实不太给力物顺社,最多可以说是开起来比较舒适淘,这也比较符合它的定位困蜡。作为一个新品牌癌仟损,宝骏还有很长的路要走韭松,虽然已经走过4年多农炒零,推出了两款车型肩社,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焙搂歼,在自主家用车市场上打出一片天地来靡添,我们将拭目以待涣珊赫。 责任编辑酱承:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勃单胚,大众展台上首发了2015款大众Jetta乌茨。这款车在现款Jetta的基础上弄猴溅,针对外内设计细节进行了小幅修调仑炬,属于一次精修边幅的小改款供案。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整其,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注深擂蓝。 全文总结趴:   对于这么一款外形细节有新意来糯辞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祥联,我们只希望它能尽快来到国内举,因为目前国内的速腾车型苟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屑规,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛊变。 责任编辑恋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域临,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啥,深入布局尾暮该。其中包括类似上海大众新桑塔纳纺、一汽大众新捷达铝潮、斯柯达昕锐累、以及再早之前的本田锋范寄、日产阳光等等唉。可以说窜娇蠢,在这一细分级别哗,乱战才刚刚开始轿武闲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手部。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去偶粗什,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芍。反而厚重了不少吭煞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菏莫。就前脸部分来说嫩,整体样子是非常简洁的盛,又有几分动感窃,和标致其它车型相比是有些差别的譬蜕挝。   侧面造型规规矩矩拔瓢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现创疙,你会发现耸茹伺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉及,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脯板,但301更多的是安安分分的一种踏实感檬。其中薯凶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸广盼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素途,没有那么规规矩矩沪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体家陇,这也是一项非常讨巧的设计揣。设计感油然而生旱络,除此之外瞥劣睛,车尾并没有多余的装饰物朔,简洁实用依旧是主要风格集。   本文导航" "斯柯达明锐绢袖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烈容巨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棚惦饲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台味囱饺,可能除了家族化的设计以外滥锌挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膜氓。 虽然它采用了大众的MQB平台够东竟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赤残,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悼剧虱,全新的家族化设计让它年轻了很多垫侵庇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价图,但是相比现款杆撅,它的前脸更显稚嫩剖,也可能因为现款有些老气横秋吧斤诉弛。 车身尺寸方面边桑屁,它相比较现款有了一定的进步汀疵美,内部空间方面自然也有了一定的进步譬夸,在后面空间介绍上我会在进行阐述缚隧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跋,这也集中在细节设计方面锰悸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怜鞍,还有合理的镀铬装饰歌,这也是新明锐年轻的一种标志偷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次料。" "  2014年4月16日桂兔欢,全新英菲尼迪Q50正式上市巍俱帝,售价区间为32.58-54.98万元别。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竞青,2.0T车型三季度到货澈跋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版省剂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版井存。三车官方指导价格基本在42万元上下糯祟,具有一定代表性刮艾膝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邦肝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漂顽小,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息创柏,车头造型极富攻击性芳凹,侧身线条动感优美妥佳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显失侮。当然倪,它的进化不只是看起来那么简单冗,内功的修炼更让对手望尘莫及窜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劳娥亲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堆陀,而且大有愈演愈烈之风承,尾部设计很像自家的新5系天螺伍,家族化设计不可避免妇疵修。即便是标准轴距版本谎拜,新3系的轴距还是达到了2810mm沮,比上一代有小幅增长郡尽撅,再加上悬挂对舒适性的妥协佩,曾经犀利的3系已成过去昧啼洼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吃侯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的布悉,那非雷克萨斯IS莫属了骋恢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象案交先,车头动感夸张峭目,车尾简洁利落藉,虽然有历史车系的影子透篱仁,但这绝对是对精髓的传承和延续陆沽。   本文导航" "  又到周末了涪急,在大学破旧的宿舍里匪贾,百无聊赖的仰躺在下铺上宏第勉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臼荡埂,心中泛起阵阵遐想储刻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悼酸,充满战斗气息的车身式佩呈,都让我无法安然自卧剑磷拐,打起精神莫咸潭,跑到隔壁楼的图书馆荆琅貉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗽。没错庆啪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肆昧鸿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心态苯。但是先,今天要说的主角并非“兰博儿”场传热,而是广汽本田第三代飞度写,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屁淮。   ?什么是边锋主义竞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梯喂,线条过渡果断狗滥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莫,包括讴歌品牌也大致如此恨嚏差。第三代飞度相比上面的两代房灵狗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扳朔妙。车头部分比上一代更加动感胶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伦帅梢。给我总的感觉是檄岭,车头的成功是线条运用的成功卫妻晌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拨纺,从车头到车尾一气呵成架弘,整体感和流线感非常强澎逞扩。从某种角度讲矩七,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彤炬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伶离乏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腿捆舶,但相比其它竞争对手救,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仕。   车尾的感觉并没有车头那么好规,对于我来说罕,车尾的设计并不满意掏梗抢。过度使用的镀铬饰条妨扑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复令。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笨陕,在纽约车展即将开幕之际蘑滤涛,路虎发布全新发现Vision概念车攫,配备多种新功能伺,智能玻璃实现透明引擎盖擅,座椅灵活变换可实现共四种模式迸,包括远程蚁欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愤簿痢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茎,第一款路虎发现诞生于25年前痞,全新发现系列定位于“休闲”庭峨辜,总计拥有四款新车讨没。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题显彩,多功能配置投,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贝科胸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赤圣缸,其中包括远距离移徒啵控钢许,智能玻璃等撵稿捆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骸,“新车现代化的寿,切题的袖,并引人入胜的设计掠深切,是发现车型发生的重要转变回泻写。”" "  [汽车之家设计] 2013年钡椽,我去过一次柳州笺滩誓,那次玻架退,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豁太,当时帘,宝骏只有宝骏630一款量产车型峦催,时隔一年杏,这家公司有了新动作搐冯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坷。官方表示刑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裁深钒。   事实上拨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肮,那时晒先,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扯卿编,为了配合厂商对车型做好保密工作会,当时我们也并没有拍摄相关的图片陵浚功。掐指一算忙邦,当时魔漠牵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霸,在聊到这个话题时誊,项目负责人也表示帅囱,整个团队在这期间做了很多的工作胃禽描,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筒殴,即便有着此前宝骏630的经验失你,但对于一款新产品而言迷,整个团队仍旧不敢怠慢抖蝎。   为什么要推出一款两厢车呻?   新品牌诞生初期甘缄,单一的产品有助于更好的把控产品质量弊耪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑新艇酮,从而将其转化为品牌价值揪涝,在品牌得到一定认可的前提下孟卢,适当拓宽产品线煽,无论是对品牌感绘具,还是对市场而言都有着积极的一面肠幢骨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掏开芳,较为官方的说法是“以市场为导向”饰,不过在我看来米镁,这仅是一方面坦苟,在有了以上需求的前提下扰耻皮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涤了棋,于是才有了这个方案笔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贰仇,车辆的动力系统嵌吨狭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尾餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毁唬,无疑是一个两全的方案将挥妊。   两厢车在定位上有什么不同吗灰抱?   简单来说唾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眉腥店,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒜按。相比之下钦皆,因车身结构缘故两抵家,车侧和车尾的造型变化较大萝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法落,印象中狮解,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疚设革,有些时候悔渴申,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素示。当然墓,每个厂商都有自己的想法妨犁,这种实用主义并不是坏事匙洞,毕竟勤,车是用来开的铺,把主要精力投放产品稳定性方面看苯,对打造一个大众品牌或许更为重要颗榔。   在造型设计方面坝忱毯,除了已经固定下来的设计元素外赂画雇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篮。对于镀铬饰条的理解见仁见智僚,然而粪还,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揪抢秒,正是在这种需求的推动下渴肆肋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场善玲。   察觉到这一现象后徽撤戈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弦垒,显然摆,一味的添加装饰条并不合适公未渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儡颠。一般情况下仁触,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区葱碧,除此之外撑门,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饯坊晨,在设计师看来喜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50币肪,我还不曾有过近身接触齐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沧秋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戏胜。或许这么长的一串文字来的有些陌生坍间孪,简单讲藉,它就是在航空航天器上使用的转向技术邻修。我们将就驾驶者最关心的方面矛廊疲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炯儒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装席高,人机交互系统的先进等等伎金,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗡彻洽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘫邻瘟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颗,不难想象Q50的出色挡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳为,同样池,作为宝马1系的车主萎,对于操控的追求反衬出Q50的优异浪。而剥离开车身的种种檀横擦,他们共同的认同就在于这三个字母高怒敝:DAS   【什么是DAS盎陌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厂晴谱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腐垄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徊苹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侵采。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侩荚。   【DAS工作原理是什么厩?】   车辆转向时避浩尉,不再依靠传统的机械连接叫肺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制时十,根据行驶路况和方向盘转动力度尘让纺,速度进行综合计算事,从而指挥转向电机机构实现转向翰剔。   三个ECU属于并联关系禾泌碳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凶盼、方向盘架、右前轮)恰豢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咀萝,恢复至传统的机械传动转向模式拉趴,确保万无一失谦淬疵。但在正常情况下潭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杏圈虚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈避顽般。   【DAS汽车的优势皖剑譬?】   操控性筏玲镭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞露狸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况此徽戒,享受更多驾驶乐趣旦贝。   【为什么线控转向比传统转向快缸瘫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入史。整个系统中没有橡胶衬套秆鸥郝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坛扛,因此首先从内部减少“延迟”田。   【DAS对过弯的影响弧委?】   转向相应得到改善极。传统转向系统妙漠,在接近弯道时么尝,驾驶者需要提前做出转向动作酱,否则汽车无法实现平稳转向妨罐肝。而采用了线控主动转向DAS系统苫桂,通过消除内部的转向延迟吓恢桥,减少了预先动作的必要畅,实现更灵活的转向尽牌。而驾驶的感受将更加直接田鞠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力设,毫无延迟匆。   【转向系统也能够减少疲劳垮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喀,因此从另一个角度提升了安全唤星。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤乒ā)秀,12款参与测试的车型中酸庭街,在定速140km/h的巡航测试中熬侗抗,平均修正次数硷汐彻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篮颊蹄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峡惩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   当然冲乒赣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剧特,而对于传统车型酥拦,这一选项代表着发动机扔愁那、油门踏板备汀搏、悬挂阻尼灰认、刹车响应等等方面的细微调整缎,而由于配备了DAS颓,英菲尼迪在模式选择上侥梢,更进一步的调整了一系列的功能培甲汤,如久官捣:主动声音控制系统拔新痰、线控主动转向DAS稼筐释、主动车道控制和主动循己屡劾校控制系统ATC等等的设定伤表。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甭?】   通过上面的简单问答诲,我想我们已经熟知了DAS系统摧杯铝,在响应更快褥俺极,相比机械系统更便于维护柔弊,节约成本赌,减轻重量等多个方面都硕果累累铃申。而任何事物都是双刃剑堂丝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生箔瞧,他的解释既简单廊凉裁,又复杂皆,背后掩藏着十年之久的不断试验话,推理上浚蹦,再试验的科研过程埠贰驼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力礁。而这些内容无法用数据体现如蚕阶,还是按下点火开关吧外。   本文导航" "   《极速60秒》千、《死亡飞车》齐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》干悍,让车迷们大呼过瘾青。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现实和惺。另一方面芳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的口肯剖,但开在路上肯定是最牛X屎,最有回头率的佛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匆播,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兰妇喉、“真NB”这样的感叹脖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烧徽费,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱菩鳖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仿孪手。    作为最具代表性的美系车型宫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陈,五代车型熠熠生辉矗钦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相葛冗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袭脾限,主要原因是新一代车型不够“MAN”第构,缺少了野马的一贯的风格焚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桨幢募,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妊。 什么是肌肉车晒陶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笆岭嵌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撤涉咯、具有强劲马力哦麓、外形富有肌肉感的美式跑车物豢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表富箍睦,例如雪佛兰科迈罗胯、道奇蝰蛇输魄榔、道奇战马囱暇,还有就是本篇文章的主角福特野马锨搅虎。不过这些都是字面上的解释搐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仑拔。什么是肌肉车呸鳖冯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伺哆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集提灯忻,科尼赛克Agera违、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞋。但实际上并非如此经稼,凭借自身出众的一面景,福特野马在众多超跑中脱颖而出静牌昂,成为闪亮的主角韩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓣堤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疾套春,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统似,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柿,野马还是地道的童星出道!是的夸,早在1964年刚刚诞生之际碴青,它就被搬上电影银幕吗道送。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迸捶韶,也许大家有些陌生些逞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痹。在过去50年里透里笛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角等。    无论是哪一年代的野马惊请,但凡出现在电影中海,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峦抽穿。衬托主角的英雄气概或是独当一面沁,野马都游刃有余败藉韭。在近期上映的《极品飞车》中蚕湘,野马更是作为整个剧情的主要线索黑拟,陪伴主角经历了人生的起伏蓟饥试。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尝,五门版的三款车型——耀真烘、耀享拷力绩、耀动分别为52.8万苫莲龄、57.8万蚕迪畴、62.8万离酷施。另外还有只发售500台的限量版篇,价格66.6万元楼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靛,只是在色彩搭配上带来更多选择蛙蠢,车型配置也更合理酚费。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凌,并且通过优化四驱系统跨驾吮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寸涂笔。揽胜极光一直被认为是外观控陷合,但作为路虎车型惶受,它也有着同级一流的越野性能辅餐。这是款长着女神模样豆,也有着女汉子般坚韧的车欠。 外观槐签:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呈,所以不仅长宽高没有变伤辛,造型设计也和现在基本一致鹃垂聘。设计师只对一个细节进行了修改扇度,就是后视镜灿。新款车型后视镜造型整体感强谢窍,与车身有更好搭配效果蜡葡。除此之外丁鹿,极光传承自揽胜的城堡式车身瞪朵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留割呐。虽然极光已经上市有3年时间轨,但时尚感丝毫不减尉灰肚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糯想,极光有自适应LED氙气大灯睬坤绥、全景天窗等配置炊刀,兼顾时尚与实用性叼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泰,前后保险杠尺寸更大炒。另外袭己,2014款极光提供了11种车身颜色苫履浓,消费者有更多选择酞茅偶。    另外抨关,外观细节上能看到的摄像头和雷达疚曹,是为了实现自适应巡航蔡镭、自动泊车笛蓄剿、360度倒车影像等功能柑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能结,既可以设定与前车距离或行驶速度防搏,当系统计算出正面碰撞无法避免社,会释放最大制动力降低冲击速度赌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豆眉光,实用性得到提升蕉修贬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奔结首,并不是说女性不能开蠕,反正我问过数个女性朋友蹦阂芜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牌齿,完全不是自己的菜狈赫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断融骆佃,所以我觉得这样描述更加准确挎侈:这是一款为男人及女汉子准备的车掀妻。不是说它不好啪讹胯,事实上野帝的特点非常鲜明徐,优点也特别多蠕熄,但如果真的不能欣赏野帝的外形椭掣缚,那么它的优点再多也是白搭渡团报。好了赶金,说的够清楚了烤豁,男性用户请继续看下去抡枢疼,女性用户请酌情选择耪既攘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裴铂,也就是售价24.18万的最顶配版本短挟。配置非常丰富拿吻,但较高的售价容易让消费者望而却步蹋,毕竟男人也不是那么好忽悠的忍呢黑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本访。不过既然我们测试的是高配版本甭,就来看看这款车痪艘票,按照惯例手唐,还是从野帝的外型设计开始谦。   ● 外观纠哦蔡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掂坡不,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秤玫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桑酷撤,野帝这种偏向硬派和复古的造型巧扮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凹孔从。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兔舅,这对于野帝来说无疑是个劣势唉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钎泰摹,国内汽车消费更是以大为美胳坷混,野帝国产后尽管已经有所加长捞欠,不过还是给人感觉不大漆筏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫉,带自动点亮功能的氙气大灯硕、大灯清洗功能叫郡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备首。日间行车灯采用光带造型吞屎,并集成在前大灯组内思湘,样式比较简单瘟糖,辨识度还是比较高的昧胎猛。   尽管车身长度不算长促辩返,但野帝的高度还是比较高的獭逗,一方面是车身设计的就比较高大轿,另一方面也是因为底盘较高炯霓,悬架行程比较长猴康澎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敞褐骡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间布。   后保险杠设计的比较厚实瓦莎愤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铝心,也是为什么我们说它更适合男性车主葱撤疤。倒车雷达是全系标配槐粗喘,不过倒车影像和自动泊车是选配疚脊达,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吾葡。   需要说明的是卤快,按照官方参数配置表嗡邵艰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浇,不过这台车并没有装配后挂式备胎棺烙,4S店解释说是同样是野驱版铃澜辆,有的车有后挂式备胎详沏,有的车没有晒,如果不要后挂式备胎犬俱,可以减6000元默。   十辐立体式轮圈畅够敲,样式符合野帝的整体风格老思。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎概肖,规格225/50 R17蔼。这款轮胎算是一个折中方案诵界,整体表现比较中庸想霖镀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果禄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宫脾。" "  2006年始缴勒斥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程同激岛,没一年汲亨,这个品牌都在刷新着销售纪录欣火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拍憨典。2014年困,新的产品问世谭,这一次它不再效仿丁、跟随动砰摄,而是独步青云恐踌。   在过去的几年里骇骡簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计僻、豪华为主要核心膛洛内,由于旗下车型均以大排量为主妹,并在操控性方面有所见地比刃抬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手许。作为一个初来乍到的年轻品牌敞,每一步的迈出都显得格外小心匙合软,在保证动力性优势的前提下狗保催,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袱懈汤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炽痹,原因很简单灿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翁,也就是不同于别人的卖点史。   在同级对手们相继更新产品的时候庙察滦,英菲尼迪一方显得格外冷静酮阔盗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽讼拷,好在当它真正来临之时诽份,并没有让大家失望挖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舶借赦。   在介绍这款新产品前嗡识,我想我很有必要做个说明埔狠塘,Q50实为G系列的换代产品境寇,在2013年度该痴,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝赏、SUV采用了全新命名甭荷,即轿车使用Q字母乔涩,SUV使用QX字母袒,后续数字分别代表车型胃唾,这样做有利于车型之间的关联度硼。   2013年辱录,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳悲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惦校沥,在回国后的闲聊中贪,他的目光坚毅汉唇暇,言语中难掩一丝激动楷缮蔑,当然他对这款车的最终评价很高吨饲醒,抱着这股期盼吓寸彼,我们今天找来这款车裴,一同来寻味我同事当时的所感攫盗疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊,所以厂商提供的测试车依然为美规版逢,所以动力廷茬拇、底盘的调校驶矩绕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疽挛,但整体设计与科技性不会有任何出入究暗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毛,也算是足以解渴了椭。   对于设计语言四个字来说诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逼确鹊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锚促,有时我甚至会想瘫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遁?正因设计团队的不懈努力睛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经心。   低矮的车身舒成,流线的车顶芯揣,都是上代所传承下来的精髓里梳查,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冗筋文,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱编,这与宝马3系的水平相当孩玩窍,优于奥迪A4L告厂、奔驰C级等产品护,别小看这一举措物,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扦秸。   对于轮毂轮胎的配备上达,英菲尼迪从不走低调的路线苗霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平视。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹散韭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毋湘。   本文导航" "  2006年始丹轿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犯汹钡,没一年矮搐,这个品牌都在刷新着销售纪录仕歪薄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局记杉。2014年虚,新的产品问世狭,这一次它不再效仿体、跟随表缄猎,而是独步青云茹。   在过去的几年里朝礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计遍借、豪华为主要核心冷概,由于旗下车型均以大排量为主集法,并在操控性方面有所见地浦捕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溃森姐。作为一个初来乍到的年轻品牌浮,每一步的迈出都显得格外小心蔷岁,在保证动力性优势的前提下捣笛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僵痘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊恳,原因很简单苯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性江唐,也就是不同于别人的卖点克写藐。   在同级对手们相继更新产品的时候涂,英菲尼迪一方显得格外冷静芬屁舷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酵蜗,好在当它真正来临之时貌,并没有让大家失望苛喂耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莎偷。   在介绍这款新产品前趣,我想我很有必要做个说明劫,Q50实为G系列的换代产品渡痹,在2013年度角昏寡,英菲尼迪旗下车型根据轿车奔瞎瞥、SUV采用了全新命名赶般,即轿车使用Q字母斗林黄,SUV使用QX字母彭隋,后续数字分别代表车型筹徐描,这样做有利于车型之间的关联度碱培寝。   2013年颁拨甭,我的同事在经历了12个小时的飞行后握,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宦,在回国后的闲聊中涕零献,他的目光坚毅锌玲,言语中难掩一丝激动霜觅,当然他对这款车的最终评价很高纺,抱着这股期盼盯,我们今天找来这款车刀柏,一同来寻味我同事当时的所感匿拈堵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架,所以厂商提供的测试车依然为美规版科固,所以动力胜筐、底盘的调校固,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同私奔筏,但整体设计与科技性不会有任何出入测,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸿,也算是足以解渴了戒房假。   对于设计语言四个字来说揣米愤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波蔬谋,有时我甚至会想肖氨工,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弓嵌?正因设计团队的不懈努力拓撅杀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经独络。   低矮的车身蛇伍典,流线的车顶贺,都是上代所传承下来的精髓褐半错,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耿慧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)导,这与宝马3系的水平相当擅,优于奥迪A4L蕊霖齿、奔驰C级等产品客恫,别小看这一举措诉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敝邦檀。   对于轮毂轮胎的配备上乱起碘,英菲尼迪从不走低调的路线脐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贺丝薄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氮妮嘘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阶泊副、陆风X5疚蹈、全球鹰GX7董钢距,但依然无法撼动它的地位肺玲评。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疏蕊曝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来体但,它就是CS75湘豆,来自长安汽车皇。   在众多国内车企中籍,长安汽车拥有较早的造车历史哼,并且对越野车的制造要追溯到1958年市淑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下从险,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煎传贿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型块刚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篇摄扁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剿可,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踞。   在对长安历史阐述过后浆倒逗,这款新产品更是令人期待承畅。在2013年9月热,它正式在法兰克福车展进行了全球首发互藉段,一经面世便引来了无数人的驻足等烤茂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飘蓄己,诸多细节上的体现犬碧,可以看到与时代的接轨惨九窍,说实话酪菏,即便与合资品牌相比化盒,它的设计也毫不逊色黑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表誓漂熔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伎,在首次无伪谍照曝光过后古,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剿午席。从车身尺寸上来看撬却,CS75在长度与轴距上的优势突出嗅叔失,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衰。在设计上华拧拢,侧车身的视觉冲击力有所削弱多,平和的线条增加了些许稳重感矩,而在配置方面绝不含糊宫姥,右侧后视镜配备摄像头镁钞,为泊车提供了更安全的保障掣壬晒,此外17寸轮毂的注入滩舷,也为整车视觉性增加了不少好评分搞。   车尾的造型体现了丰富的层次感脑,使其得以回归至前脸的感觉娃踞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杆绒。此外脊划手,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统册,可以看出CS75在配置方面的丰富性怖廓耙。   本文导航" "  上半期奠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哭,不同的设计倾向与不同的品牌定位叔匙寄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堑检。在“下半场”的对决中虎书吴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果里。   点击阅读善誓版:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辣缔惕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箱谋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寿戈瘫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谈嘶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雌,以应付那些五口之家出行的需求松权。行李箱空间的比较碗年,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下史汹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赎,或者带孩子出行时踏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氛。行李箱内是否配备12V电源接口确层挞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吹擦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伶姐。   ·模特A(不戴眼镜)身高藏:170cm 体重汕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藐趁:175cm 体重点疵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梦理,长安福特此次也算酝酿已久了九竿,可以说即将推出的翼虎但,每个人都能从中找到自己心仪之处峦嘶,例如极具冲击力的外形饥、科技感突出的SYNC系统桔、人性化的内饰细节设计奶勃街、又或是强大的日常实用性檀锣险,这次囊腥岛,同级对手们真的要小心应对了呻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点派攘饱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踢逼分,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期内。显然腔抱,在错失2013年的发展大好时机后纳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稗,其实也能够走在大部队的前列靠撬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旱弦担,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虫。眼前一遍利好间拍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霖、雪佛兰TRAX棉瞬录,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诞痕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妹崎陌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呈昆,至今我们还没有看到实车息士。从目前的情况来看凭,它们很快就会来到我们的身边纫隘。正是这个原因耻,在日内瓦车展媒体报道结束后皋,我们并没有着急回国茬,而是完成了几款车型的海外试驾冉、测试和静态对比的素材搜集变还,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目南魂。   看到这里诬鲸,或许你会产生疑问较:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姐解?坦白地说卫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞳汐:1.它们必定会国产并且在国内销售瓢崩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比持,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纯彭,只是一些细节针对本土化进行了改造喘,但外观内饰设计讣、车内做工拇耙、人性化舌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臀啥签。综合上述所言叹萝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嚏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烧徐,感兴趣的不妨继续看下去妓烤淳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稳诫辑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矾卢愁。例如CX-5百炽、ATENZA阿特兹吵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策荒隋。最重要的是档使,它们不仅有所创新狼洁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风官滑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弄庭蔑,再到如今的Axela昂克赛拉藤介湾,马自达3已经历经三代车型的演变郴。据长安马自达相关人员介绍纬泼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驹访钎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肺拟窝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弹嚼死。它的眼神更加犀利丘叮,车身线条更为动感奠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畅诫踢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箩怜合,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹副。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连士泵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识埂镀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子继就椽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼污,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神我谭盛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线币、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呕。另外岸鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔑促眷。据厂家人员介绍惦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层即匿湘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺描目忌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墙眠仕,使它的整体视觉感受类似红酒一般弄无。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚊赶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抨函稻,两款车的轴距同为2700mm颇体计。相比同级别其它车型夕僻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势户齿潘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢枪蘸省,不过轮圈的造型稍显普通虑,不够运动必墨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喷,规格215/45 R18巳纷,抓地力表现不错仙季。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喜,规格只有T125/80 R16蒙描太。   尾部的设计不算惊艳将零,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舶男。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性券得失,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喉没,这在同级别可是十分少见的疏。" "  说起海马福美来融乓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晤疲,转眼十几年过去嫩被便,福美来已经迎来了它的第四代车型锈袱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5檀伯喘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叉诧,新一代福美来M5采用全新平台打造逢陪涡,不论外观还是内饰猎单,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韩负蔑。在此之前悍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骄剧跑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型很檀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茹逻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垢珊,宽大的直瀑式进气格栅董,大面积银色镀铬瓶,符合国人审美蔷碎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感传,腰线采用分段式设计诉刻米,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蕉动。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靛,凸显运动感丹仕。但只有左侧为真排气口副耻,右侧仅作为装饰录摧孙。" "  对于中国汽车市场来说踞茹,凯迪拉克属于一个后来者笨膘菊,当然这指的是豪华车市场窍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碱奇,那可真要拿出点真本事豌捷。凯迪拉克也明白这一点烹唤,去年就将全新车型XTS进行了国产遣暗俱,并且上市销售擅,销量也是比较乐观的菊人。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鳞,无论是配置上还是动力以及外观设计上搭屋,至少能让大部分潜在的消费者接受魂穷歪,这确实不是一件容易的事情睛。于是还,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吨,对动力和安全系统进行了升级啼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盼胚咐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胆邵,仅有一款36S铂金版诚探毕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奈妮捷。   2014款XTS 28T铂金版外观差邻:外观延续36S铂金版的设计炊朗泄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙侩瀑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霜炔谭,在其他方面则没有做改动篮膳博。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埔解,没有做太大的变化壳澎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上航。   XTS是一款善于运用灯光的车茹,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓢冠,正是这些时尚元素的出现钾寡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雄,获得了更出色的细节表现力撑。这些称不上优势的细节表述浅娜臣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哼屎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示施。尾灯依旧是LED垂直式的造型撑纽揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抄记步。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辱锰乐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斑。早在上世纪五六十年代趣咎厘,Citro?nDS就用上了可变悬架先、随动大灯孪、转向助力绵糙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术何举宪,加上极为飘逸的车身设计斡恋薯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衰娄籍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梗肥极,2011年长安标致雪铁龙成立忻钾嗓,到今天我们测试全新DS 5LS八饭评,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫂裳埔,音译的中文品牌名念起来很接地气浩范碎:长安谛艾仕粹啪鸡,有股莫名的喜感储斡镐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娃借,是台正儿八经的三厢车巍窗炔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赎侈港。如今虎干侥,马自达6已经发展到了第三代琶舜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁接,它的名字叫做化贺:ATENZA辛逻。之前我们已经解读过进口版本滔豌胺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冀惰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镀瓢姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L烙篡,还有更加令人期待的2.5L飘。   注防刷郝:此次测试中博齿,红色车型排量为2.0L蓉瞎,黑色车型排量为2.5L铅昂。国产ATENZA目前还未上市厕标,此次测试为抢先测试梯,车型为试装车凑。   截止到发稿时芬鬼怯,官方宣布蜕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猾确,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踌霖,上半年上市销售惫陆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遍寡圣,我们还是先来聊聊外观句温姬。相比进口ATENZA供湿,国产版本在外观上基本没有变化京,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粒驮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注持,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6超。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骄,“下”这个字可意为“以后的”钒壁,用来表示那些目前还没发生的耿肖漆、未来也不一定发生的事情轰溪崎。比如有人说“下次请你吃饭”赏,谁知道是不是真的!同理芹可蠕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”残立,实际上暗藏了一些不确定性究:它能引领未来汽车的发展趋势喘晾搬?或者只是一句空泛的口号吞倪?这是我最关注的问题缄困。   当然也会有人更在意其它方面纲,比如外观内饰和空间等等考咐烷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饰客董,本篇文章的最后也会提到弗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仍碴涵。   关于下一代城市SUV的概念回蹭蚊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力我蹿售。在他们眼里乃胆,很多城市SUV都太“娘”了忍呢,连个小土坡都爬不上去怎么行饥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呜蝗床。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揉催、勇于冒险的心呢翔疏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一局。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型臼味,真正能够经受得住野外挑战的车并不多提,而三菱帕杰罗则是少数中的一员米家凄,它能够去接受户外的挑战蛊略晶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搓驳轻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挛芳,目前主打3.0L排量的三款车型晦妥,都搭载三菱第二代超选四驱系统锣袭,售价39.8-45.3万元乔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竞幂,还有一个最简单区分方式尼,只有精英超越版才标配后拖车钩适。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虱密诉,陆续又在第三代(V73陌取奔、V77等)和第四代(V93裙疮水、V87烫、 V97等)等车型上装备某瘟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匡爆瘸、四代帕杰罗)呈虽闲,现在销售的为第四代帕杰罗寞馆。   如果单从分动器的挡位看歪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阔绘,拥有2H苛何、4H伎淮秽、 4HLC吴浦雄、4LLC四个挡位虎,在后两种模式下晦,中央限滑差速器LSD被锁定估獭躬,为四轮提供均匀的驱动力泌。不过值得注意的是链素石,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配链漏脓,前举始设、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勺勿嘉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式史,正是这样的全路况实用性级吕滦,才被成为超选四驱系统却。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下既,可以在2H寇供傲、4H挡位间随意切换萄,当处于4H位置时镁,它相当于一台全时四驱车型洽天,可以提供更好的抓地力和驱动力先畔筒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夏氖,而处于2H位置时费客,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善票枚,不过这样一个大家伙油耗不会太低门,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黔弦套。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝救,4HLC模式时丹嘶诽,中央差速器锁止獭嗣恫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时线抒,不但锁止了中央差速器炯蝎饶,还拥有更大的扭矩输出醒匿,此挡位的传动比为1.9:1祈绥归,扭矩被放大1.9倍娟屑殊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹦,4LLc就能派上用场庞示。在车内不夯似,仪表板的中央会显示当前驱动形式黔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换眠换,并随时了解到现在所处的驱动模式担怠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溅帕,应付一般路况毫无问题川,但如果长时间处于极端情况下丹擂计,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痕澎搔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性东维挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檀舱譬,同时也提升了整个历险过程的安全性北截,因此光有一颗狂野的心还不行贰,还有选择一个可靠的伙伴必碘。 责任编辑囱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帛,已经上市四年了畔桶嫂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尺诵臣,跟老款福美来相比档次感明显提升版饥脖。除了看得见的设计差别宋,福美来M5在配置糜、空间方面也有不小的提升孺坷少。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本函溅,1.6L车型会先期上市缔,后续还会有1.5T车型推出蕊傅弄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陪茧,其中手动挡共有6款唉,自动挡3款捌讼芦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酗,厂家介绍说叫旗舰版册。由于厂家没有提供参数配置表册,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靖谩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型募。 ● 外观供管侩:中网造型似君威疚硼维,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹤,尤其是车身长度股,福美来M5达到4698mm司据陡,超越绝大数同级车的车身长度光把。跟老款福美来相比褪,福美来M5的车长烯逢粗、车宽和轴距都稍稍增加一些返虹顺,而高度降低了3mm焚码。   因为长度和宽度有明显提升佛,高度基本不变羔,车头设计的比较厚实撵泌抒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芥垛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坦誓钢,格栅同样采用镀铬装饰礁茬僚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像波厩貉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现曙寸肚,老款福美来就已经开始采用太迁善,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计休鄙。中网轮廓稍有些不同肋陀坏,老款福美来的中网较矮篓,而福美来M5的中网稍高寺猾,看起来更加厚重清。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砂。除入门级车型外蜂箩,其他版本车型都配备了自动大灯蝗,这点还是比较厚道的疤燃碳,老款福美来全系没有配备自动大灯擂铅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹃欺蠕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慕猩晾,能明显提升辨识度阜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)结琳沪,是2007年买的逝慑粪,到今天行驶了9.7万公里左右返酒饥。日常使用中油耗7-8升/百公里呻饶尼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拉,第一就是便宜玲翟,全算下来8万;第二就是配置高橙,07年8万带皮革座椅磊、天窗居残铆、自动大灯和倒车雷达的车不多砍狈毋,而且空间也算说得过去仇牧,总的来讲这款车符合预期八级礁,坊间说F3小毛病多皑,不知道是批次问题还是命好煤罐蛇,我家这辆倒是没什么事儿行砰。新F3于今天上市庇,领导说我算车主贰,于是我就来了癌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煤煌,聊聊老款在使用中的各种感觉贺假。   ●动力及悬架耙踌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱局,动力够用房,只是起步比较肉倦蹈,1挡和2挡齿比跨度偏大浩蒜栓,走起来后挂入2挡转速掉的太多础际,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晒娄。   油耗日常市里开7-8升/百公里腔成崎,还算满意圈肠推。悬架初段有些生硬恨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凸携,对于颠簸的过滤一般体县,后段软鹊谅,拐弯时车身倾斜大痛车磷。总的来说算是个合格的入门级家用车紊。   ●配置及人性化设计豌委涕:   比亚迪一直走高配低价的路线盼厢睹,配置丰富屎,前面说过卧碎烯,皮革座椅鹅、天窗械吞彭、自动大灯和倒车雷达都有所配备捍商潞,另外宫览,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洪,虽然不好看卞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的础谷设。没有行车电脑显示屏寸档,无法了解平均油耗哨鳞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堕建,首先价格便宜浓目陀,其次当年没有也不新鲜)篮吴镐。   人性化设计方面陡,四辐方向盘比较细倾脑椭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤箩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遁蔚,四个角随便按一个都能触发笑鬼。日常小储物盒好用缔,票据患际签、手机和水都有地方放继,不满意的是门板储物太屑肌(硬伤)宛持台,平常只能放车证之类薄的东西聪任位,连杂志都放不进去宏驮,后排基本上算是没有储物空间补。   ●做工航: 内饰和外观各方面做工比较糙含,主要体现在接缝上部破,不仅大而且不均匀捣,这是急需改进的巨巍。   ●空间抄去:   F3轴距2600mm前被,我身高190cm怜仆歼,有时候我开车缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伤鹊。后备厢空间大费阑款,而且比较规整炒钵,用它进行过几次小规模的搬运什,还可以沥撼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杠,试驾中我也重点根据这几点进行体验皑脑碉,看看新F3有哪些改善和变化兜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回假瑰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彭,仍无法挽回姑娘们的心痉控会,如今她们只爱大长腿和都教授司。不知道你们发现没有酶,宝马在汽车界引领着同样的潮流体说,硬邦邦的3系扇亨、5系换代后都不再凶猛嘘铺盼,舒适感和精致感倒提升不少促。现在轮到X5了协邵灵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涛矗犯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吹棺,我勉强同意这种观点同。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耻痢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壁,更显精致坚鸵第。总的来说臀含,它不太凶患豪吉,更俊美一些弊滤卸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岔,除了外观与内饰的小幅调整外揉,改款后的逸动引入了1.5T发动机把啦叫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熊妨,逸动采取了1.6L家庭够用饲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焕歌袱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倍,一个争取“各门功课”都不落下苦蒋,一个则是专项选手捷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寄抵惹。 ●外观坊玖响:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扇:轮廓流畅戌天、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列当当、瑞虎系列拾蛋奔、风云系列及QQ系列)盗娇,同时带来了转型后的全新车型牌朵定,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迸据,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辅成虐,更是出自海外设计团队之手方胃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怕拇谱。" "  刚进入社会的年轻人肌陈敞,它们也背负着太多的压力修梁氓,在家庭事业初步稳定之后费浓,一辆车对他们就显得很重要壕毋拘。致炫就是一个体贴的产品蚊激,它有着炫目的外形涵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是激膊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抹撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陡蓉,变化的不只是名字精颂济,更是尺寸和定位铃的,风格和潜力就沏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拘本,吸引着更多年轻的用户群体卜世。   致炫外观灵动时尚项侠,带着一些年轻的运动气息犯修,车长为4115mm派儡胳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脆懈,比老款低50mm;轴距为2550mm菲,比老款长90mm失趣酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碘阑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狮荚息,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”父,这样的设计更有利于致炫的散热半寐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬垦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耍恋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酣尽苫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格傅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狭孙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赣。   在ABB的阵营中吭畴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坟冒搏,他们的目的很明确幕,就是抢占国人最热衷的这一市场丸虹。对于奥迪A4L芯、奔驰C级癸械诫、宝马3系而言剿困,三者都有着不同的亮点与喜好者戊晴拧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价导巢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酿踏秽。   在这款316i消息正式放出时屏酣宛,包含我在内的许多人都会想到一个问题洁党联,那就是究竟会减配成什么样畔频倘?但在实际看来虎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搪。无论是进取型还是运动套装版耽态,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舅淑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甩,当然如果你肯花7800元驳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辩空。此外途晤新,对于现今发达的网购来说匣伦窃,这个根本不叫个事罐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多金青,此外还有多种款式的副厂总成可巡逦隆,质量咱们先放在后面矗察,至少价格实惠也能达到美观的效果舅己赊。   虽然入门级价格不足30万啦,但你却可以得到一款原汁原味的3系抄仿沁,在定名中你就不难发现颠耿歉,316i中并没有“L”叙,它是基于标准轴距系列中的一员寐簇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂常九暇,对比现售的奔驰C级帝诚蚕、奥迪A4L而言男玖何,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侍,这是国人特有的爱面子传统现,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伙,他们自然也深知这一点惩磐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刻,单出排气也与320i的相同咯弧离,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竟,不过这一项在网上也是可以淘到的闷,副厂价格也就100多元恕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冻,然而在国内境拧,它还是一种小众车型凄抵。可喜的是申汞,近年来随着“旅行”文化的发展趣抬,旅行车也渐渐被人们认可享士。在我看来鞍赐吧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讨令,一种是像奔驰C级旅行版蒂穿蜕、沃尔沃V60那样忍,通过个性猜标、漂亮千纷鹤、动感的外观设计获得年轻人的追捧赐钉。另外一种则是踏踏实实走低调纫闭凤、务实的路线突,用内涵打动消费者材讥囱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO础褥惟,外观迫胖、内饰进行了相应调整芬残,配置也有所提升雀,动力系统则保持不变绰妹勃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趣,售价33.48万尾伴版。除此之外乐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版电,指导价29.98万毋。   在介绍产品之前丛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楷峭检。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茧琶降,1985年侯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尾咖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘶袒剃,这正是斯柯达的前身娘。需要说明的是日朴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撩料堪,并不是指该车型限量销售继经幂。   ●低调壁冬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玩损海,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棚眠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翟骡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟透嚏、稳重瓜丧,所以严格来讲尾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潜财。从上表可以看出导,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聪齿梅,而且更重要的是猴,速尊的价格更加便宜广筛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蕊床。全新样式的中网格栅更具有立体感茬脸僻,大灯组内加入了LED日间行车灯屡号,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来橙喉律,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应触逼,朴实恫桶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉春橡童。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崇哪,并具有自适应调节功能煞孝。新款车型的前大灯造型更加犀利痰釜同。此外态,LED日间行车灯也是老款车型不具备的随浮胺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卧瓜簧,简洁修长呻穗,没有太复杂的线条勾勒辫关,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拼揽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惰尝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懈迹,规格225/45 R17涤甩掸,这是一款侧重于节能环保的轮胎己。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性并据寿,圆润挡、饱满拖、协调及陇腊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汰、耐看得多赂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滥女,尾门上的线条层次感比老款有所加强乡。此外申吮,尾窗上沿的扰流板蛔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伞,让速尊看起来很有范儿骗。对了杆孔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管维痕,一般人还真有可能会被它吓到讨,其实它的心脏只是一台2.0T贩抖瞎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秋佬,在北京借着区域上市之机令孟,我们再一次体验了自由光的越野性能煎。作为越野车型的鼻祖梗,Jeep用自由光再次向人们证明苍充,即便做的是城市SUV郡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绢鞍核。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身介墓榷,但是在四驱系统上强兴,Jeep却有其过人之处氮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伙赏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疙罕。    简单来说饯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绷,也就是说凭宝蔷,当前轮打滑时毋蹬,动力会输出到后轮韩不,使得车辆依然能够前进锑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炕低、交叉轴这样的情况)输曙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雷滑,脱困就很困难了称卞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号推波。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阿幸摄,以横置发动机想、前轮驱动底盘为基瓷蔡饧怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稗胃奔,实现100%前轮驱动箱,提升燃油经济性锹玲式,而且它的后桥也具备多片离合器结构卞搬底,可主动控制左右后轮的扭矩分配玩练,起到限滑差速器的作用闺搅白。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饥级,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偶襄山,还具备后桥差速器锁止功能丁握,实现左右车轮50:50扭矩分配劲醇黑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘎狠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫉赏忻。    在实际体验过程当中吠粉篓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箍彭、交叉轴花、炮弹坑蓖掳莱、搓板路等等越野路面腊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中记缮,越野能力无人能出其右黔订。    然而作为一款城市SUV驴把,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宦沧趟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幕。    另外参,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朵骨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拈夸。相比同级别的SUV撅,虽然在越野性能上依然具有一定优势惧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绷凌,但是进入这个价格区间以后饺,消费者选择的范围将更多坚岔、更大起挠捎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战受似嗽,在竞争力方面依然不具有明显的优势敛硷。    或许尽早国产化降低成本壁啦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挝响,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来危令,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象局栏。如今艇氮,马自达6已经发展到了第三代髓俗饶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆承,它的名字叫做示奸:ATENZA嘲。之前我们已经解读过进口版本力,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锌想垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛幕渡,这一次排量可不仅仅只有2.0L抽礁岗,还有更加令人期待的2.5L镶剑控。   注嚼惭愤:此次测试中绦炔邻,红色车型排量为2.0L新姆鹿,黑色车型排量为2.5L广缄。国产ATENZA目前还未上市傻玫缔,此次测试为抢先测试挎酬迹,车型为试装车挝肚乃。   截止到发稿时洛,官方宣布嗡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皋虎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡萎琶,上半年上市销售彭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辆珐,我们还是先来聊聊外观庐构峨。相比进口ATENZA纹,国产版本在外观上基本没有变化拢唯瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恢挺亥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注割壳腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惊闹骋,它不同于以往的两代马自达6扳彻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灿投。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菱抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眷具。总之从结果来看泼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感污,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伐沸,希望它能够像老马自达6一样赎教骑,百看不厌空。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色很鲤弦,仅针对这两款车型来说拦傲萎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA次,而黑色则太过低调捎,完全掩盖了车辆应有的魅力涣渤。ATENZA的红色与大多数车型不同谦叹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒提,不俗套钎嗓视。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苟缉,轴距为2830mm革绞,与进口版本相同盛猾催。相比同级别其它几款日系车型碎弯换,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贩餐请。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涎模颧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眉,科技感差了一点坪弗顾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栋同挺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饲同,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丸帆势。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缸据惹,相比之下确实显得小了一点节将写,为什么不折个中箍手,采用18英寸呢浦?   两款车的尾部设计几乎没有区别份,尾灯样式相同病赶冠,双边共两出的排气管(没错梨秘,为了表达更直观挝褂、清楚记、无异议烯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分评圭,这是马自达6一贯的良好作风恍趣充。总之慈炊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的该咸茄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吧说入,谁都知道SUV车型最为畅销钾客,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钩,而卖得好的却还是那么几款节。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙程道,还要等到试驾之后才能给出答案蜂肆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型憾计肝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV保。从风格上看霉,海马S5偏向时尚镰娄、运动陵宽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摹纶。而在配置方面河父刀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点四。根据目前了解到的消息童钎,这款车型的起售价约为9.5万嫡川谈,如果消息属实的话栋瘁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俩?   外观衬:设计新颖瓜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆合筷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敲壬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吭,也将它的风阻系数降至0.34山勿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灌般扩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盼,比例上感觉怪怪的眉额架,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戈,有效地提升了视觉效果经。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暗士。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炒态、转向灯以及雾灯尾蓉朴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囱。   作为一款紧凑型SUV认卡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睹萄弥,轴距达到了2630mm纲。与同级别的海马S7相比吧傻珊,虽然在车身尺寸方面有所减少胳膜缝,但轴距却多了11mm窗,整体空间表现令人期待搅董录。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霉呈评,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钢猎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窍奉墙。" "   全新的A3备受关注呐笆李,这其中的原因有两点阮郴咯,一个是加入了三厢车型丰。而另一个下扯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擞。只是这台车来到国内较晚偿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氢兽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地会参袍,简单明了的说攫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型界,而必要条件是横置发动机瑟泼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桑,但消费者从中又能得到什么孰楼?如果按常理来看确晶,对消费者的好处应该挺多的评彪,比如车更便宜了妒,就算车不便宜配置也应该增加了拨玛齿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泡懦。但上述这些还只是一种期盼梆胆痊,毕竟这个平台的车型刚量产不久矗朽奋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颈身。至少高尔夫7是这样词,而全新的A3由于正式的价格没有公布拨,所以也不好定论忌甫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炔距落,这次引进国内的共有四款车型牌沥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泄鹃羔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置花侮涝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机让,6速S tronic双离合变速箱抠酗。在本月的21号嘉双却,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涣随菏。相比老款的两厢车型磷赏,轴距和车身尺寸都有所增加许谈,而且在轻量化上下了不少功夫郊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凑,但在配置上基本都可以进行选装苛谷。由于三厢版为新增车型筛茄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漠亮,“小改款触局,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款精篮,而值得注意的是品,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上松燎讨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稍井套,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抒。”吉利控股集团副总裁摧扦即、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态互抄,欣喜之情溢于言表掣低。    亦或是巧合眷捣判,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侮钩虑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吧,一方面态弥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廖,另一方面鼎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艇绒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桂,种种迹象表明揉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哗聊惦。   诚然防戊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匠凸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肆康。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韶辅史,孙晓东对媒体表示列献,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炉羔嫂,吉利收购沃尔沃之后变克,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惶菠淋。" "  在国内繁克艰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烩刊诬,它凭借动感的外观骨骄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惹茬,后来者RV4蒙府纬、途观久钩露、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮墩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比居,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惭蕾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了香宝忙。而今年全,东风日产给我们带来了第三代奇骏挤幂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勿屏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮吓伞,年轻化帅、动感化的外观设计就是最好的证明跑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛙倒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车水井蜂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中馅掀娟,层次感以及运动感比老款强太多了氖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的农,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绰洛粱,流畅的曲线让它不在干巴巴堪吹,整体饱满了很多位。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拼纽稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锣森。   在侧面线条的过度下川隶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碌痪,并且加入了以装饰性为主的扰流板头瑞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酿。后尾灯变化更为明显纳抡碳,竖条造型变成更为接近长方造型痛材夺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞋羞,一定会想起Jeep缅,提起Jeep骋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缸嵌困,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者好恰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壁,看看它在这部分有着怎样的表现第攫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颠姜焊,并且不可选装以外难,2.4L 豪华版可以选装该项配置薄兔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贸疙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沁贬,从功能上来看比较全面奖廖岁,下面我们就一起来看看它的实际表现宽巧。   更多精彩视频睛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靡贝偶,调整比较细腻函腥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位速内,而且还可以停得很正济莱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可节。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郴叉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迟十两,如果继续操作冷孺,系统则会中断本次自动泊车技释沮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谐杜盟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题连柑,我一定会把奇骏放在首位茹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夺当泰,性价比非常高诉腊竭。不过自从2008年上市至今的6年时间里哥替行,它始终没有太大的改变秋冻授,另一边竞争对手们却在不断进化蓉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者来驾畏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律博,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘们。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呈河,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆,而看到新车的第一眼就会让人感叹贿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祥袄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)簇上溜,并且也是该平台衍生出的第一款车型谷痪躬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化特。相比老款车型略显古板的硬朗外形愤惮狄,新车则显得更精致啊势孟,更有设计感此,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上立停。当然每,除了视觉效果之外讽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钮陕?这也是今天我们需要探讨的问题稳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钉搓扑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坚暑,我们本篇文章的测试内容并不全面辑蹈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据博,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唐焦敞,里面对新车外形阿床郡、内饰等方面都进行了详细的解读闯灵叼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 路。另外焊尽娟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谓臼散。   ●增加更多高科技配置察,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恢郝疤,除了拥有出色的设计五、良好的工艺和用料之外驾覆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捐紊借,翼虎就是个很好的例子唯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犬飞极。如今的新奇骏身上晤,我们也看到了各种高科技配置苟隶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屯纳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖鞍,在两年前它就已经崭露头角不木迸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偶径纶,连控制面板都完全相同彻缓副。虽然东西不算新山使,配置在这个级别里面也算不上有多么领先携,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化獭宏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吐灰,汽车作为生活中不可缺少的一部分兑官,也同样要跟上潮流戏嘘桶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霓并,很多的印象都集中在日系的丰田车上完谴末,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等任,由于起步较早攻浑拓,所以在混动技术上都比较成熟线奸琳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝎疆芜,一方面是因为未来的趋势掣烯杯,另一方面就是对环境保护都有一份责任疗。但能让人印象比较深刻的不多赴铝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纽。经过一天的试驾体验呈溉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敞善秘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佳撇。   外观方面够炽:设计大胆前卫品恨面,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冒朝,给很多人的印象就是模仿盯、复刻工逝,aygo呜、花冠浑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揽。实则也是没办法的事儿麓构磨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殊粕壳,不过从秦看来焦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偿疤昧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掣抢挤,整车设计偏向年轻化凹盛,前大灯内加入了日间行车灯胳。车身尺寸方面鞋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茸捌梳,轴距为2670mm仟。   实质上辈穗藤,比亚迪秦的外观特色鲜明敌,个性十足寥铰歪,他并没有针对大范围客户群体而设计痴,更多主打年轻幌、时尚元素炭涩抠。这样一来形挤,优缺点也相对明显撼,需要一定的时间让更多的人来接受他匆藉救。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番判仇坪,充电方法非常简单也很安全嗣。通过家用的220V电源就可以直接充电戎狗毕,但是要采用三相插座翁遁。车内的仪表盘可以显示充电信息几等,包括电量以及预计充满时间仕托庆,而且还可以选择预约充电搓陕姜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匣式胆,虽然我的“档期”已经很满没狭,截稿压力山大涣痴。但作为潜在车主勘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平协盗船,它和福特嘉年华冯善、大众POLO会有多少不一样款,谁更值得购买扰。我想这也应该是大家都很关心的问题被。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贫豹女,以供大家有更多了解骸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元全,分1.3L和1.5L车型踩僧陕,提供5挡手动或4挡自动变速器晃惋。这也是国产的第三代威驰车型恭显餐,相比老款车丸室,新威驰变得价格更低饶奢替、空间更大邻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铆铺屋,在广汽丰田4S店中销售粟氦人,价格区间6.98万-10.88万元捆溅。两者动力系统啡、内饰设计完全相同汾乓。只是外观分成两厢与三厢嗅蝗,配置上有细微差别而已稻磐材。好了拭琉礁,我们就从外观开始说起妒。" "  导语钵:在新能源汽车研发领域券,比亚迪一直是领跑者廖四,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揽池。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氮集,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恒,能够开发更为节能绕办、环保的电动汽车产品谓,实现性能的提升和普及应用冀奥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作触。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屏叉四。   历史上爱盼叙,秦灭六国耻韭嫂,结束群雄割据时代厦,统一中国贿痊陛,开创了历史的新纪元券娶孟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寥,势必证明其在以下六方面的实力捆爆:   一寿、比亚迪秦到底有多快酣藩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赏瑞梨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒来,23%的车型在8-10秒眷号退,17%的车型6-8秒谷涧,仅有8%的车型小于6秒碾搔,代表车型如保时捷卡宴4.8L兜竿。今天泻柏彪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轨纤,秦百公里加速为5.9秒湃,而记者实地测试时澎嚏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒想苗。   跑得快自然有其道理癌,秦具有“双模”动力诡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合填暮铣,在混合动力模式下揭,秦能爆发479Nm的扭矩瓮,某种程度上可以与那些超跑抗衡痞驶来。 二邓佩略、秦油耗到底有多低俺丛甘?   根据国际标准测量核算功,秦百公里油耗仅为1.6升评权。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式构。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暴,纯电动模式时鞍抖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娄番呛,整车自动或者手动切换至混合动力模式班校。在所有模式中伸米惯,秦还能进行制动能量回收勘,即电机向电池反充电衰,每百公里回收2.5-3度电臣,可以多行驶约15公里付淬酿。 三垛啼新、秦充电到底难不难吃镐救?   一句话回答昂腾舌:有三口插座的家用电源就可以末领,就像充手机一样方便赊碗缎。秦的电池容量为13KWH礁,可通过220V电压看广,3口插座祥双,4-5小时充满电搽嘉泞。秦随车附送一个智能充电包洪卡玩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葛棱。   四扩陕拜、既然用了大量驱动电池兔,到底安全不安全?可靠性如何彭撮渴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饭捍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疟青。单位能效比嫌疏环,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池解。但是安全稳定性方面则恰恰相反福,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恳甭牧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秸斤陌,是目前市面上最安全的驱动电池郊拐,没有之一坎乒色。   可靠性方面啥极鲁,据比亚迪测试蔽赤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚深蚂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迷是禄,业界罕见黑。电池电芯甚至终身保修色。 五奶、秦操控驾驶会不会很复杂辅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样便酵,习惯之后甚至更加简单味捷。新增纯电模式仪甙ど牵控驾驶仇让,更安静良、更节能乏媳。   六败莫、电池组电用完了如何行驶胶怠溉?   据技术人员介绍巫,秦本身不存在电用完的情况淋达。电量不足时窖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蒜俏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裴。   此外埃,行驶过程中圈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纱贿,并储存到电池中排督搞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疟墟损,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嵌,其次是QQ me谭拿比,PT漫步者之流领藕海,当然还不包括那些“只识其样兄、不知其名”的人群豪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慌茄瞎,它也是双龙汽车最具标志性的车型躺。在迎来双龙新柯兰多之后际辟丛,就在近日眠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界革多,但却让我们可以由心发出这样的感叹沽,爱腾终于正常了帆。   从推出2011款爱腾至今磋疤,已经有近3年的时间龟飘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埃仓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藕守。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罢波,伴随着2014款爱腾的推出吭桐,有关于这款车的一切呸藐,也自然成为历史辟嘘裤,被我们封存起来屏浑。全新的家族化风格设计堆含撤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路艾旧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部良潮篮,与新柯兰多相似的样貌想猫兢,让新爱腾不再具备专属性舌把磷。没处前部细节的设计欢幢,都是那么平易近人欣肯,平庸的再没有任何特点被糯耸。可能人就是这样僳疟晃,老款爱腾在售时守乃郡,人们总是说这款车有多难看腿普,有多奇葩寄捆,但当它真的成为历史后河附,我们又会感到缺少了什么僻枯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化街羌宫,但还不至于让它从中获得什么优势珐,车尾部简单的几处变化贫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盎库教。现在在大街上欺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谁掀霉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驰猛。   本文导航" "   这年头在路上跑着比革,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椒胚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冠酒,把自己造的车不断的加长奖,就算不加轴距也得把身子给拉长俩蔑就。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粪坍携、大型车上驾,感觉有些资源浪费敦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腹瓮菲,“L”的作用才更加实际乒驮痰。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈漓纯,小惊喜了一下涩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狡铂教,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栖顷颅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骂偏钒、大众polo垒起、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郡。目前这辆车共有两款动力堕、6种配置车型在国内上市顷,指导价格在6.98万-10.88万之间躲栖。由于新车型且上市时间不长桨玩,所以目前的优惠幅度不算很大车栓会,基本在3-5千元左右草。(个人观点醋:致炫朔滤纹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士差,厂商指导价为8.7万-10.68万蛇芳,搭载1.3L/1.5L发动机操,5速手动/4速自动变速箱疮焊。" "   曾几何时龟公,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾释蒂襄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象库改荣,但却没有获得国内消费者的认可订。如今氰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻,其售价区间为15.48万-21.98万元骏,相比老款车型有所降低停。另外汲北,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柿朽林,并针对柴油发动机进行了重新调校毛。下面就让我们通过试驾体验乡涝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化临布时,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娩缺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔡漂剖,并采用双龙全新的家族式设计宏甜颗,整体风格与现款柯兰多十分相似茅拉。然而瘦那羔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整便,其车内布局依旧与老款车型保持一致酚染,略显缺乏新意弄等。   小结蠢搬乾: 相比老款车型来说馆,新爱腾的外观变化令人欣喜猾渺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僻女,且双龙全新的家族式设计的确更显档次响蔽。不过惕冲涟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浦贪汞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娃颁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诵。在海外市乘嘏闲邸,新逍客提供3款发动机哦,配备6速手动或CVT变速箱苍盟,在英国的起售价是17595英镑淑橡劲。与现款车相比扭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坤锻午,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稍家萍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型处,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钳群。 ● 外观介绍唇懊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损酷:宝马2系Active Tourer沫挎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型按。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子休忌?车展上的展车给了我们答案囱鹅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葡成,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贪仍奢,而在正进行的2014日内瓦车展上沛茎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驳熔。和两厢版一样盒诗隆,全新标致308SW基于PSA的EMP2木謇稳福块化平台打造山疼摆,造型新潮时尚虫多敢,细节设计则突显旅行车的元素阀令,保持一款旅行车应具备的实用性狈。据悉孟虐,该车将于年内率先在欧洲市场上市淑落阔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位螺手,相信国内消费者很快也将与它见面迸闷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敞泉,全新标致308的旅行版如期而至酸豹。从整体变化来看挺瓶,它在保持旅行车实用性的同时矾,将重点放在外观蘑脐、内饰的调整以及配置的提升上敌钱,新潮的设计更是让人眼前一亮磁导。在我看来题,它的变化是非常积极的亢暮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仓侠苟,现在它要做的就是尽快进入国内情迸凡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爆跨:   静态评测    ?   更多精彩内容环热:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑课峭煤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雌肩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阿肋。早在上世纪五六十年代福疙,Citro?nDS就用上了可变悬架画熄违、随动大灯渺杯、转向助力斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遂,加上极为飘逸的车身设计冗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煞刀峭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毕木狸,2011年长安标致雪铁龙成立扳绰掀,到今天我们测试全新DS 5LS坎磊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暖狙便,音译的中文品牌名念起来很接地气扣:长安谛艾仕颊帅细,有股莫名的喜感客狙滑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喇笺,是台正儿八经的三厢车暖侠斧。   ●外观荤膘:考虑国内需求刨瘦塘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谜蝗罐,后者里里外外都显得格外前卫算澄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度办,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饥、更好接受一点味。当然藤,前提是得保留住原有气质蒂澳。   在这张全新的前脸上扫割然,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雌淖缚,官方把它解释为“飞翼”定,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胜起莫,由于边缘不是那么锐利轰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪善老,接受起来没那么难拟。   车身侧面和尾部看起来很饱满棘痴体、匀称沃,其实我个人甚至感觉比车头更好看碳封。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睦辫,厂家说这是做完市场调研后的选择食话,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泞佩,想想也不无道理裤馁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倒拖,与其后期车主们各自琢磨玲惺,不如原厂直接把这事办了蜡骚喀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冈驳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注师谱:下文简称新阳光府高居,以便阅读)儡冕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脖森标,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碳痴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓦酵倒。现在它不光新潮畦纪,还进一步提升了性价比无缓,为与定位相当的大众桑塔纳韶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柑。 外观唾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惧洪獭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似局,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逢类。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分标哩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扔傻废,达到4456毫米背,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旦挞凶。    此外廊妻镰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米控霖,由于在东风日产的产品体系中宛垫怜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)变,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样档蕉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灸路。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹈,我已经身处呼伦贝尔牙克石鼎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邪闻。尽管天气有些寒冷挞,但此刻我的心情是非常愉悦的哇蔚矛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禽憾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潞维戊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世的泌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car无般俱,当然我也不例外推圭锌。这次除了911之外缄,保时捷还带来了Cayman火、Boxster慈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娟,让大家分别体验RR(后置后驱)旅偏钎、MR(中置后驱)喜范额、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拾顽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糖,即使在这样的冰雪路面也不例外揽汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弦。在练习漂移之前拴,充分的驾驶培训是很有必要的师,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救软。   ●车辆失控该如何挽救度昏?   当车辆发生转向不足时丢橇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虽廉,稳住方向并且慢慢回正档净,切忌继续打方向失池乒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牟顽紊,反而会加剧转向不足的发生喀瞬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孰姆够,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度去,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矾蒋。对于一般人来说宿靛,应付转向不足要更加容易一些其唇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袖,而转向过度一旦被合理运用嘶,就能成为过弯利器械邵,也就是我们平时所讲的“漂移”鬼访皇。   ●如何才能实现漂移憨墓宽?   要想在弯道中实现漂移博噶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗓缆纠。针对这次的车型以及冰雪路面驴镭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唬:   1邯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弄,我更愿意称之为惯性漂移过弯僚庆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炼降、甚至小于90°的急弯横经。 ? 『以上为PPT截图莲理,分辨率有限腥蕊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性精腻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欠膊抒,然后反打方向枚泡,稳住油门漂移过弯午铜。例如在通过上图中的右弯时驳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邵,然后左打方向炊固,紧接着再右打方向健现,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笆脖,别慌响,这正是我们希望看到的诲涤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脯。随着车尾横向滑动的产生贬,此时驾驶员应该迅速反打方向丰,让前轮时刻指向出弯的路线幸挎罢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偶全涵,随后在出弯时适当收油并回正方向乏艘隧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棠靡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向控虫撇,方向盘转动角度都不宜过多灵唤,最好控制在90°以内任替仕。其次油门动作务必细腻干痉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铆杜,给油则会加剧侧滑撩镶,收油则会减小侧滑角度犊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用别修补。   2刷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聘雷舍。   适合弧度比较大的高速弯道庇。 ?   当车辆高速入弯时软,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恢。当车辆开始侧滑之后忱贩逗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转士,继续维持横向滑动钩韦尚,同时反打方向控制出弯路线绍籍,之后的动作与第一种方法一致雌。对于初次尝试的驾驶者来说饰囊氯,如果入弯速度不够快也没关系措蓉皑,你可以直接省去刹车这一步骤苍呵,在入弯时适当地轰一脚油门疙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控很都,并综合运用屠峡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纬侍吧。例如在紧急盆烈、高速的连续S型弯道狄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涡闯首,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墙帝,从而划出一道完美的漂移路线迪炉物。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乃忱?AE86在高速S弯道超越RX7多顽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浚伶。   当然竞扦惜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后市,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澎坟瞬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眠鲸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冗乓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娶感,驾驶员只需控制好刹车青砷欢、油门以及转向三者之间的平衡即可僵售。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潭横焚。   然而即使是这样檄盲倦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的免。冰雪路面凹凸不平解事,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同天坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验急孝淮,所以技术和心态都十分重要沛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敛边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统强办,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头售。在这期间磐,沃尔沃创造了无数的第一豌客,也赢得了不少的辉煌成绩夹,当众多车企迎头赶上之际屋囊弛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恋碧沦,并将其命名为Drive-E坡吠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姐乃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛋妓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趁浪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熟诫掇,实现了靠背调节和腰部支撑史沃狠。 1967 推出首个后向式儿童座椅噶懒党,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护武惩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器份,将有害废弃排放降低90%以上咐畔蟹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)码,一双“慧眼”保证驾驶员的安全父藐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生习,有效减少或避免低速追尾碰撞力础。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槐,至此安全范围从车内延伸到车外拉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表共:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩污,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颁,从被动安全到主动安全嗅粱逗,再到行人保护苏库,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痢,空气污染现已成为最热门的话题屎澜入,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碾檄惩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性课第,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔑倾匈。   Drive-E是什么 掀举趟?   即E驱智能科技喇,代表Efficient Power(驱动更高效)希颈、Electrification(驱动电气化趋势)菏繁、Environment(驱动环保潮流)仙星,从字面来看很容易理解脾,简单来说就是引擎高效化卞,这样一来既可以保证动力性遂砷收,同时还能达到更好的排放标准发括。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壳垒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梆汐泵。   沃尔沃还将这一技术投身于男杼玻块化的研发抹霖起,只需变更增压器奶氏В块与催化转化器谋群讼ィ块等主要部件哆,便可催生出一款新的引擎产品肯蓬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上编,大致可分为4类剂垃凳,即汽油直喷引擎剐、柴油高压共轨引擎期词翔,单增压引擎(T5)赤欧贰、双增压引擎(T6)染但。 以XC60为例 蚕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 长粟溜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灸畏融:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锻槽碧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竞缺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比和,在动力输出上也略有提升久,其中的原因自然脱离不了小体积梁、轻量化等一系列技术的支持番。   此外变速箱方面也有了很大的改观描爬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庙忍,挡位的排列也更加紧密外,有效缩减了换挡时间懒愧乓,从而具备了迅捷的响应能力闷螺茫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恨,耗能经济性方面得到了进一步保证蜡钉,它将改变城市路况中引擎启停的时机美,改善油门的响应穗,空调系统转化为经济模式工作拇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舅,而在65km/h以上松开油门锻,引擎还将会处于怠速状态胳拌福。   本文导航歇商煞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩感便霖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兼习规。不过祈凰,动力并不是我们今天的主要议题痹。秦的下盘功夫方面表现如何快马?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系十梅很?这些都是我们今天要研究的内容户。综合起来抢废接,我们最终目的就是想要弄清一件事催舞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色施。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”题,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外将孤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莽。当然物,由于秦有着体积更大田骚纷、更加复杂的动力系统皆四建,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铅,但由于双叉臂需要更多的空间男唇甫,因此也是不现实的雇办。在材质方面随惋,秦同样表现中规中矩据,并没有使用轻量化材料为车头减重钳夯,亮点并不多勒逢。由此可见玫挠胶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化华氯问。   不过霜拨,由于混合动力系统的特殊性滴,秦也必须做出自己的调整蚊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异回。比如懦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吮臂瓣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上施,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缓份。此外破麻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郴,相比速锐在直径上增加了将近9mm天跨,看起来很是显眼吃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霓才,而在同等材料和工艺的情况下败究虾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勉嘿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舱父鹤。   另外牡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伞。与速锐的非全框式副车架不同峰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焙午,由于加入了电动机和管理单元九,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倡甩糖,因此这样的变化当然是加分的饭列。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声都、振动和声振粗糙度花,欲知详情请点击这里)埠矛,是个值得肯定的进步绞峰菜。此外茬睫,与速锐相同港径俱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连报嚷,强度更高题徘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枯偿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枚,现款赋迸Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苹垂,不过福特已经为此做好了准备冻冒,日前刚刚发布了新款讣畈烦保克斯辰。它采用了全新的家族化外观桅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果势硕洞,不过它真正的杀手锏蹋从,还需打开车门才能发现熟冒汲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肪喇,进一步抢占细分市澄洞讯凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彼猛,满足那些对于性能有一定追求的消费者考疵砰,比如轿车中的S5靛、S6本嗽弓、S7粟碌玻、S8等等吩颇票。就在不久之前的2013年12月秀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前保兽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芬。 外观仁蝗许:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枚昂睫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臀,可以随时面对那些不识货的挑衅者毫从。作为Q5的性能版车型貌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抹,颇为低调帆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化春。 车型图片 基本参数巳驮奔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奴算割,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侵皑垄,特别是车身高度经过降低楷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哎急,而轴距也有细微的变化骆。   其实只要细心观察杰交卧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的次,除了特有的徽标之外丢,SQ5的镀铬条有别于传统车型考肉伪,采用的是双横条样式会锈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒋扫脐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朽鬼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汰妹盒。而配置方面晦廉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啪。   尾部的变化主要集中在下半部分吠捅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力计。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疆楷,可根据行驶状态来改变排气开启程度赌貌赫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派郸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭股,前者就属于少数派阿胖涛。一个是只有追韩剧的人才懂庙赐,一个是全民百吃不厌腿品甩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品火钩,其实上一代车型在国内早有销售创喂郴,只不过跟福瑞迪太像了分,外观不出众谢薄首,关键是动力平平凑,所以最后并没有收获太多芹。全新速迈刚刚上市维狗车,售价17.98-22.68万元究苯,很有幸能够在第一时间接触到这款车拣此,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳖妹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秀防,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扯躲。通过简单的对比铝龋顶,不难发现割,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胆蜕,名字叫做ForteKoup标仿俩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机海胸补,售价17.18-20.08万元灰题焙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炕焕场,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫁成,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晤,现在看来谈不上惊喜扰事,只能说还比较精致鹊。虽采用了大嘴的设计纶赔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翟,或许小女生会喜欢逼送。大灯全系都为卤素光源始劲,并带有日间行车灯饲层翠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砍。   走到侧面礁鳖氢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烩,但两门的设计为它增色不少糖,在绝大多数人的固有印象中咆券磁,跑车就应该是两门划比恢,并且应该是无框车窗端粹刃,仅从这两点来看忍,速迈确实都做到了能,开在路上的确引来了不少的目光追随维。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流物,我们一致认为车尾的设计更为出彩襄,短小昏咯、精干跺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烩。除此之外捶集裁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暗赫,而且排气管口径不行睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强诧乔。轮胎为韩国本土品牌咯,规格为215/45 R17咕痰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龋摆。   当然受借贤,如果你选择2.0L车型的话劳钠,你所看到的黑色外壳后视镜岛、前后包围的碳纤维纹路饰板净、双边双出的排气管老妊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了达。" "  讴歌这个品牌堆,或许很多人不是太熟悉蹲瞳难。作为本田旗下高端品牌诧令,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淘聪,而且在美国市趁棠埂,讴歌的品牌影响力是非常大的灯通际。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酒齿层,大部分都是人们对这个品牌不了解娃帆,影响力上不去剔磕系,导致在销量上确实不尽如人意抚。对于这次全新MDX的到来的,个人持有赞许的态度彪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巷卤,还是那句话狡滇,品质上去了鸥村,接下来就是提升品牌影响力了艇柒可。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕊建厦,大灯的轮廓更加细长厩郊骡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氓笛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩酱疙,但内部结构和MDX并不完全相同锋馈。雾灯被一条仿LED的光带替代衬技己,进气中网的细节刻画更加运动须锣日。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长是胃缎,侧面造型给人的视觉感受非常低俱,这和前后大灯的位置有很大关系婚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惺变,注重舒适性船。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伞穆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臂惮,而压低的姿态却更加动感擅摆暗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱任捐关。尾灯造型相比较现款修长晾府,优雅的感受也来自于细节的 设计稳蔑,但貌似通过我的观察陶官尾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虹概麻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魔,让尾部显得非常简洁衫判岭。   本文导航榷:" "  2014年2月20日亥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缕。2014年型奥迪A5的最大特点是驮念,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棱路道。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奥朴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湍净泵,共有19款车型现,售价在49.98万至85.8万拜,具体价格如下换: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箱崔腐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别份秀眷。配置方面创狭,也与现款车型相同勃荤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箱骡咖。   内饰方面埠能,2014款车型也与老款车型大同小异惫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抖黑,同时门内饰杭胺光、座椅中央扶手闻呜瞄、都采用了纳帕真皮面料驮哨默。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孙涟埠。而2.0排量以上的发动机则保持不变谐旅宏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拆锌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奢。   变化一阿党:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凸斤些,在原有的缸内直喷技术的基础之上仕猩示,加入了较为传统的歧管喷射裂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合募,通过二者各自的优势肌护捍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悄。事实上彤,混合喷射也不是什么新的技术肋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秽柯猩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点省噬纠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市村颈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坷裙瀑。   变化二厩蹬:排气歧管集成至汽缸盖内哎倍发,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妨斥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芒搽溪,从而减低涡轮的负荷踢,提高涡轮寿命扫。同时卤,因为在进入涡轮之前进行冷却曹单诺,相当于提高了涡轮的进气温度限制氨,可以允许发动机有更高的排气温度尼败趁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闲皆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隶,同时结构也更为复杂翟蹲就,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战了。对此导饱滇,缸盖内的冷却系统也进行了改进薯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徒。   另外热腐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外葛茧帮,还有着两项小改动微坚。使用旋转阀牟菝挚恚块替代了传统的节温器魂魂梆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诵码类,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琴。   根据官方消息算叫邦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盎韶编,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赐褥旁。笔者也希望在应用新的技术的同时泡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辩蜜橡。 责任编辑邻核:王晨熙" "  A00级(微型车)噶,在人们印象中这类车以实用性触枷诡、代步功能为主活申,低廉的价格促使配置也不会太高某磕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缆垃谢,一款车的推出打破了这一概念揩隧申,它就是全新奔奔板拖干,来自长安汽车讣诞虐。   感官是人们的第一直觉反应犬弛,所以外形设计的重要性不言而喻钝,为了使人们印象深刻覆我,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邯轿截,道理很简单篙,日本是微型车最发达的市场绥蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恕愤牢,在2013年广州车展上抽呈兄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹃波撇,除了时尚的外形设计以外嘿低,在细节做工上也有着不俗的表现耪雹坎。前脸的设计整体性很高翁俊挖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条新醛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墓桅赦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玖,不过这一点在外观上并不明显堕,这源于贯穿车身的硬朗腰线颈,有效将视觉性降低暇邦腺,同时搭配造型独特的双色轮毂鹤贬谱,让这款小车看上去时尚动感嫌楞毛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动何我魂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墨封盎,如果仔细比对刨抒佩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拐浑。除了引人注目的设计以外魏爽滥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囤嚼郸,具有加热功能的外后视镜宏郸哨、15英寸的抛光双色轮毂啸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置该,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翠魂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d受陀脑。不过醋笑冕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇戮鸵,从内到外奋戎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熟清读,可以说是一次完美的蜕变疵拷。那么这款新车究变在了哪里死饥佃?它究竟新在哪捎捷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撩傲羡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盆挛,轴距则与老款车型保持一致舍。在尺寸变化不大的前提下采,改变外观沏、动力巧虫超、内饰纪拖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墩栓,2月19日这台新车也正式来到我们面前魄炯独,并接受大家的考验额盯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膜碗,但这8条是我个人认为变化比较大的陈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点读。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懊,我就有了一种预感轻嫡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢输挫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案围美。全新X5给我最深的印象除了家族化外衬寒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涟村。首先洼掣,先说说全新X5的外观睦鞘,“大尺寸双肾进气格栅”改鞍、“开眼角式前大灯”人猛令,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孝嗅项。    现款宝马3系推出的时候靛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉憨,现如今随着全新X5的上市艰瘦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上券稗镭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揪皇咐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分始谷,据悉罚芬际,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浪切蓖。值得一提的是俄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臂衔,给人一种炯炯有神的感觉谰。    由于新老款车型的轴距保持相同劫苏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉平,反而侧面的腰线给人一种力量感穆洛,这也使得新车看上去年轻了不少穆清。细节方面奈乏筋,新车在前翼子板上增加了进气口翅私桑,突出了宝马品牌独有的运动基因镐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带违,提升了夜晚的识别度侧晤腹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庇畏,降低了风阻系数咕想,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拉。" "  版权声明辖说:本文版权为网易汽车所有卑,转载请注明出处糯怯适。   在2003年癸,奇瑞QQ的下线让这款时尚臀、便宜色突讲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活提礁,之后短短的几年间将龋曝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讽,然而到了2006年长安奔奔的推出畅把秃,打破了QQ一枝独大的局面蛊须拘。一转眼风旱瞳,已经过去了10年的时间窃敞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辩德览,在这个追求个性段、讲究品质的时代头俊火,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流季额,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丛册,而长安似乎也意识到了这一点吕煤冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丛静纽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恋?   从厂家方面获悉狡辫,老款的奔奔(love)已经停产新拐楷,而奔奔mini则将会继续生产销售勒谷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牡铅吹,前者主打精品中高端微车市承新荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战任峨。从定位上来看弗搂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些极碗,虽然沿用了奔奔的名字琳冕,但整车的设计还、配置以及售价都会高于老款车型糠。   新奔奔客户群体是谁拇扳?   在很多年前颅琳煌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帆琴,到底是买奔奔还是买QQ茶,在那个时候痕,很少有人会关心这款车设计的如何桶、驾驶感受如何脐疮博,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具居,省油痪毕封、皮实靖惺嫉、能遮风挡雨就行绅寸烦。   现如今藕,80后丁粳恒、90后已经成为购车主力峦融环,这些从小听着walkman翘儡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骗凡弦、用户体验以及品质都有着更高的追求咀还,因此在座驾的选择上同样不会妥协乖烹蛙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淡,新奔奔就是冲着他们来的蒂。   新奔奔主要的竞争车型是踌葱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布档烧始,但从目前得到的消息来看开,5-6万元将是其大概的价格区间惮。这个价位中既有一些合资的微型车捍,也有自主品牌的紧凑型车筒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吕懊骡,比如两厢赛欧摄坪交、奥拓聪稗、玛驰以及低配雨燕等等车型露牢宦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亩镭授,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挎齿,产生竞争的几率比较小墟谋。   外观遍囱:惊艳鲍琅、和谐菱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冠捎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梗:高离地间隙踞铺、车顶行李架恒揭土、双色车身等等氮泞里。没错回,无论是跨界扛、越界还是交叉车型可口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目。不过世间万物透,徒有其表终究很肤浅洛来,我个人认为欠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烷僳缅。所以微荷段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧废,看到AWD(四轮驱动)三个字母时山形检,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款按,它集沃尔沃所有看家本领于一身忱凭,可谓全副武装缔。为了让媒体更好的体验这台车崇及,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高括悲甩。没有固定线路咆坡,没有领队车辆那侧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兽提,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵。而在这12天里雾,我已经和它奔袭了4100公里故,横跨了三个省份慕,体验了柏油赛道捌、软土拉力安安施、冰雪漂移建伍、高速狂奔祭牛嚷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氨,当然箍港,最终的结果是虱辨妹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缉天,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妻膛环,正所谓日久见人心物,交友如此迹餐,试车亦是如此诬玛古。回到正题模庇,和往常一样门洽笔,对它的了解还是先从外观开始测。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生韩祁休,相煎何太急”这句绝句丹,而在雷诺—日产集团旗下芳,有两款车正在上演着这一幕娃敝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绘迷,还有这出色的越野性能汐奈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胸独。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下难,买谁更划算淋疼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位第途,作为英菲尼迪的顶级SUV撅裳屡,QX80的售价高达152.8万辜弘,但经销商处可以优惠16.2万侈伪肯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喊诲绞,虽说16.8万也不是个小数目咸身溅。但对于消费者来说矾锯侮,一个日产敲,一个英菲尼迪库爽散,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冷茶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绣苟伞,它的身材绝对够大授题。从上图的数据来看揩溜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戳,尤其是将近5.3米的车身长度扒吾粕,会让您感觉驾驭它有点困难羚戈辰。另一方面翻宏讽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泛被并,这一点在QX80的身上也得到了完美体现担摧冷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解导欣茄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伦涛奢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娩卜涂,同时也显得异常凶猛魔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糠叹户。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勘,整体造型圆润小宿袜,没有多余的线条作为修饰抛腿,但是反而会让人感到车身很厚实厘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞就即。同时注意它车窗的设计顶稍扰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肌毛慕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感略酶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样先。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计编,也没有了那种霸气棘寇豪,转而给人的感觉是设计很前卫疤猎。车尾的饱满程度与车头相呼应着哄扮篓,丢去了上一代的直棱直角亢络茂,饱满的线条凸显着丰满的层次感渐垒晒。   日产途乐捕发:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矢很菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛋农竞,但途乐依然拥有自己的外观特征扭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唾赔狈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失燃氯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阔坞幸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彩健嘲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屎秘肆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拾扯,成为了车头亮点之一沽司。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术净喇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抒盾,这项配置自然是少不了的愤。我们可以找到4个摄像头磷貌娇,它们分别位于车辆头部挫、左右外后视镜下方和车辆尾部嗽案乔。以便在停车过程中存,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况高,让您更加自信轻松的把握泊车空间凳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虫系,大大降低了停车时的事故发生饰坷。   途乐   通过对比发现玖胎漠,两车在外观上的配置基本相同溃箔蜕,差别仅在日间行车灯上聘,不过随着QX80年款的推出拱,日间行车灯的加入应该不是件难事垒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勤狙催,在相差仅有10几万的时候阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妥。    责任编辑诡泼鬼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜕,除了奔驰G辞守、丰田陆巡系列入、牧马人等夺,双龙雷斯特也是其中一员避娘,而且雷斯特还是柴油车随绩缅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辰吐啼,以目前的接触来看婆,双龙雷斯特W表现不错苹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”导皇沫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作递,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰负牧入,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弦摹丹。当然虚殴欧,在随后漫长的几年过后话,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌申袄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO计奠篱,该车型最大的特点就是其尾部造型舵攫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雾胯蔡,宝马方面肯定不会承认蒋貉,但从年份来讲辽仍,明眼人一看便知诽幌。   外观通:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜗,该工作室的创办人正是乔治亚罗媳,不过大师的设计未必符合所有人的审美改梢拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摧颗瓢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调发袍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辉督晚,但为了照顾空气动力学与线条流畅豌乳囤,雷斯特的车头是圆的搭,所以在当时看来有点“离经叛道”匿。   而到了现款的雷斯特W同拧谩,这个“小问题”被修正了喜亢,一体化的设计已经是大势所趋碘核谩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宏揪巧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棺陷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钉。通过车展上的展示贝蜂冉,小编已对这款纯电动车型有所了解馁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乘,时至今日仑狭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泰负秽。据悉凛,之诺将在今年的2月份开始接受预订返竞厂,上市后将以租赁的方式面向消费者编磁,具体的细则目前还没有公布僻,上市后会有着怎样的表现讨盖苟,我们会同大家一同关注考么胆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前集卑,简单了解了一下之诺这个名称的由来缉蹈错,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拢山雀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟项侈,毕竟是基于宝马X1平台打造拣,因此在多个方面相似度高也并不为过搭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惮沁歌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玖新褂,其具体的表现如何烷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验每。 责任编辑拭扔伎:沈楠" "  版权声明善:本文版权为网易汽车所有罚分每,转载请注明出处吾浅费。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痊捶刮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岔休钾。它们的可见程度窖椽推,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耙烧顾。可见度甚高的两个文字的组合陕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碳踏珊。因此棋路谦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奋。哦糜,对了巧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思献。意大利人的自信磕痴澄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心海邦溃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枫?咱先从减开始说起淖。 Q花:致悦只是切掉屁股的菲翔么垄诺负?   A糕:非也鲁钨,前脸亦有修改鼻潮,整体风格统一譬惟,协调度很高俩环。   我相信Roberto Giolito先生藏谜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师私惦,在设计Ottimo的时候劳,一定会更加从容邯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逻被,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅。在他的心中摹,应该有着太多关于年轻输、活力的理解孝,而这恰是Ottimo的设计要点跨徽寡。 外观总结   赞描:个性鲜明壳谐兴、标配LED示宽灯串夺、轮胎用料厚道   弹财寇:低配删减雾灯   " "  版权声明抨:本文版权为网易汽车所有潞蒋,转载请注明出处豁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾视禽暴,虽然距离现在已经有两年的时间锻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曝。而今天叔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陌,并且还是一台后驱车篡闻莆。没错帆滇瞄,它就是华晨宝马3系携。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佃囊,其配备了2.0T发动机哎尝悔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粟吻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟五。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱继惮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慨。不过在今天的冰雪试驾过程中挨燎响,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弘勺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翘骄,必须先打好理论知识的基础慷。于是在摸车之前田脐溯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吭隧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壁魔汐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲍沪匹。 ● 项目一   热身结束了券匆婚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诚诬。第一项内容便是加速和刹车搏可,是不是觉得很简单唤场?其实里边的门道儿多了去了鼎绕显。   在项目一结束后献墓嵌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杭宦才,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狭逛磊。一开始大家相差悬殊籍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藉。接下来的项目二会比较刺激一些砂澎拿,经常会出现手忙脚乱的情况蒲抱,但只要理清思路按部就班的做蔫,想要完成整套动作并不是很难刻本嚏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明当:本文版权为网易汽车所有馁,转载请注明出处擅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了究姐敦,不过始终都仅有手动挡车型呈躺,虽然目前销量也很出色碳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户额。好在这一短板即将成为历史澳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弟,新车将于26日正式上市魏微盛,我们也于第一时间进行了试驾体验憋排钵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惺天聚,在外观方面也有变化系港轿。新车根据高低配车型提供两种外观方案呸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计世,而高配车型则对中网害史、保险杠造型镶、轮圈和后反光板都进行了重新设计凭。值得一提的是潜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寿阑裸。   新样式的轮圈非常动感巫饥,在同级车型中实属罕见从。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恒勤,轴距依旧为2725mm册淮涸。车尾的变化相比车头要小一些浪盟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板河敛薄,不仅可以提升安全性炮迸荆,同时视觉效果也更加出色堵同厩。 有态度【试驾评测】讽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的?   扫一扫履妨嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淮身氏,一汽大众全新高尔夫正式上市刑郡敝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嵌本咖,其中1.6L拥有三个车款慧错,1.4TSI拥有四个车款导蓟春,官方指导价为12.19万元—18.29万元农偿。具体售价请见下表缺栋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绦陇,但是却拥有三种功率版本懊你酶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唐,因此在动力系统方面桅,消费者有三种选择攫。    我们从上面的数据可以看到嚷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者控较,1.4T低功率版是主流之押怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诽屁晦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睹慑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摩抗裁,但是它的售价高达18.29万元没,相对比较贵羚枯。    全新高尔夫提供九种车身色彩罢艾胚,分别是塔希提金炒付、唐古拉白你、珊瑚蓝朵鼓鼓、魅力紫围缴诺、玛雅红刻、季风灰幌、水晶银以及深黑和极地白柒蘑奔。 ①污返:16寸Cosmic款轮毂 ②涛涸:16寸Cubix款轮毂 ③莆界珊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淬修,其中15英寸的一款我偷俺,16英寸的两款挽迹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拾累,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型未,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抄肚示。    全新高尔夫提供标准座椅籍首逢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遣玫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袖罚广,舒适版车型则都配备舒适座椅窘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铜每。    在材质方面陷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湃侍切,分别是上图所示的DianDian黑色织物浓、Zoom/Merlin黑色织物捶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谎滔蹿,分别是Vienna黑色真皮穷和、Vienna米色真皮地把、Alcantara黑色翻毛皮吼闲、Alcantara棕色翻毛皮粹冬佳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揉,有两种风格可迅时锘谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料槽,同样有两种颜色可崖枷贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料电晃寞,有黑色和米色两种可讶怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅界速合。    在车内外装饰件方面鞘前擅,不同配置的车款也有不同的安排搏室。像侧窗下沿镀铬装饰条辉孔冻、双排气管虑矛藕、镀铬装饰双排气管双簇、动感鲨鱼鳍天线般排、真皮换档手柄午窜狼、科技质感装饰条缚、金属风格装饰条危、碳纤维风格装饰条等等懊,针对不同的车款都有不同的配备壳坟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壳茨绍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趁囊涕,配备有MKB多次碰撞预防系统稀驾、ESP车身稳定系统坎口卡、ASR驱动防滑系统苏粪、XDS电子差速锁狗、前排侧面安全气囊胯览、后部4探头倒车雷达郡、前部行人保护系统伤、自动静态转弯补光功能等等垮疗,但是在舒适性以及功能性方面仑霉挤,并不是很丰富释价,但是也可以满足基本使用邵叙慈。   1.6L自然吸气车款如何殉着俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫∑橙健,它拥有手动时尚哪阔淀、自动时尚以及自动舒适三个车款抖涤狙,手动时尚与自动时尚的配置一样收瞥,在价格上二者存在1.2万元的差价钉绥,主要是变速箱配备的差异梯。所以在配置对比环节氨纶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行策迟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元步散椽,差价为1.1万元涪婚。    在配置对比的环节我们可以看到位改诫,时尚型与舒适型之间的配置差别踢龚,大多数都体现在外观内饰的装饰件湘,以及车内一些常规功能方面奖,主要是顶棚储物盒顿税、后排中央扶手涝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刷,实际上最有意义的差别在于全景天窗祷迹别、后排出风口传、蓝牙电话腺守、定速巡航罐、驾驶席座椅腰托狙、TPMS胎压监测系统这几项上谭阜,不过在这几项配置中褪篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置童忻,尤其是全景天窗橇鸵秘。    从价格上看伴蒙蹿,二者的差价为1.1万元搏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的话,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棚垮驶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户临,所以我们在这个推荐环节缆,更多的倾向于低配车款琉拱睹。 责任编辑夯乔澄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒋瑰晦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偿隶苛。它采用了全新的DS家族式设计风格识阂,延续了一贯的法式浪漫风格氏辞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勃箔认。新车基于DS5平台打造蓬坤荡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挛。预计在3月左右上市芒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屯好弄,让我们一起来看它的表现如何茶。 外观话姆妻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阔光,却多了一些时尚及科技感完嚷杯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感活茂遁。镀铬装饰拿捏的也比较好居匣瞳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寥脑莫。也表示着DS的品牌走向独立熬箩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拎,有着都还算不错的账面数据碑牟骚,车身长度为4702mm胃扁,宽度1840mm偿,高度1515mm.轴距为2715mm侩发杭。上市后会把目标锁定在奥迪A3陷思。 车型图片 基本参数剩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面味耸榔,除了前车6颗驻车雷达之外浆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剑抨会,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荡铆拌,从视觉上拉伸了车辆长度嘲,尾部设计了一个小小的尾翼蔷,尾灯下侧字样表明了其国产身份捆秘朔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汉破。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饰拼澄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呕,真正的排气隐藏在了下面吃趣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型马梧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词破层位:高离地间隙弘沦、车顶行李架培、双色车身等等娶蹿录。没错黎借臀,无论是跨界驼怕拔、越界还是交叉车型哼砷涪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镭。不过世间万物熊,徒有其表终究很肤浅挪普持,我个人认为虽辣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渤休。所以戌横,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛爸夸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屋喀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吝,它集沃尔沃所有看家本领于一身拇,可谓全副武装领。为了让媒体更好的体验这台车兼卵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翟恋。没有固定线路守青哗,没有领队车辆蔫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾文辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫蔼。而在这12天里季疏,我已经和它奔袭了4100公里镣首,横跨了三个省份看奠,体验了柏油赛道抵、软土拉力钡褐卡、冰雪漂移挪话、高速狂奔幸假、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艾,当然硼,最终的结果是篓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驴铃绒,正所谓日久见人心嘿,交友如此廷,试车亦是如此芯。回到正题阶,和往常一样碉储,对它的了解还是先从外观开始棵聊瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化建肆来、多样化是一种趋势幸糖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白画礁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠行仟垮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厂储斯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蝗磐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勃,上市至今保持着约5千台的月均销量辰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型华谷济。 外观/内饰对比篇歉堕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抹卜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造取凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廖,毕竟师出同门每涪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逢熬腺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吞,远看很容易被误会成排气管撼,但事实上真正的排气管被隐藏起来伞,整体尾部设计显得层次更为分明佳。低配车型配备有倒车雷达考,高配车型还配备有倒车可视昏媚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谜硼配,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氰耿,修长的车身与宽厚的D柱捆脚舷,加之出色的后排与储物空间扛,俨然就是一副旅行车的范儿沤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诬,它完全可以称之为旅行版朗逸夺。    车身的线条连贯自然看蒲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圃矢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头两。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耿,调整了尾灯的白色灯带位置驹芦细,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格精购祁,内饰板件的用料以软质材质为主贫魏,接缝及做工也较为精致玻乓,与同级车型不相伯仲嘿仕乡。从实拍的车型判断胸,自动空调港煞、ESP系统悉丢科、电动座椅貉烤泛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衬,至于具体配置还有待官方公布睡祈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涝,同样是大众家族的传统布局填,整体的感受都很不错委,方向盘悼、中控台的每个设计很都容易上手偏萍,从材质上来说侧蕾,朗行是塑料感有些明显的蓟庙,好在其工艺上还是有保证的拈觅叮,并不会有很廉价的感觉弊点拆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后律,销量在整个家族中表现最为可观划乔绩。近期沙奉新,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供,新车主要变化集中在外观摧航,同时针对颜色边、配置进行了调整笛,以保证其市场竞争力扒餐零。在豪华紧凑级细分市场中本女路,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒂完,通过下文的对比分析吵五绊,希望对有此购车意向的网友们一点参考冒。   备注骑喂: 为更直观的进行两车的对比分析市霸俯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洽蜜、CT200h F-SPORT)兜烽,市场优惠参考自深圳市场程烯。 车型图片 所属品牌鞭峰玲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动聘,内饰做工精细    车身尺寸方面缝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优煽,其他参数均小于奔驰A260两工。从外观和内饰设计风格上看嗣劲段,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衬为僳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炬涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辫谭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沏,全车充斥着力量与美的线条揭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纪,硕大的单条幅进气格栅鞠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汀。    相比极富视觉冲力的前脸造型权免,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婪,但并没有脱离运动碎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纶幌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鹤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素火类丝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盎词膘,同时下侧雾灯造型也有改变犁剿,车尾部也进行了一定的改动善,整体感觉更加运动既禄尘。另外某甲攫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祭迟控,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钩,形成强烈的双色反差丸。    F SPORT车型装备了整车运动套件殊炬,涵盖了运动调校悬挂铣囱芦、运动包围红枷睛、运动阻尼减震器隆溶、熏黑运动轮毂呜捂、运动车门脚踏板同棋、运动型铝制加速踏板难煌限、制动踏板幌、脚歇板等横。    三幅式平底真皮方向盘旧、红色元素点缀的空调出风口摔捂、铝合金踏板暮恃、仿碳纤维装饰条等等磊巴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辱羌霓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亥玫兜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煎迟,将方向盘灌匈令、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上律,增加了便利性罚铣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动韭,分散了注意力哄违。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间里显,是多数第一次购车家庭的首选要求壬纺沦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挤囱红。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艇,会有怎么样的变化塑,一起了解一下簧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搭,镀铬进气格栅增加了些许立体感角菠,更加显眼的X造型前脸长,迎合年轻消费者的审美绷埔。大灯的改动有些另类赂犬敬,在我看来接受起来还是需要时间的抡亲胺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缚负糜,新款在车身尺寸上有所调整耍噶惜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米篙弛,轴距保持2600毫米不变朝悍煤,相比现款仅车身尺寸有所增加健。   车尾的变化不大桐蒜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倍介备,以及牌照上方增加镀铬饰条佩坡,尾灯造型无变化递。实拍车型为高配版本疾耐靶,但仅配备了三点式后倒车雷达按繁。   新款的15英寸轮圈造型不错阮花悉,轮胎选用优科豪马嘘,规格为185/60 R15朵闻,备胎没有缺失喇授,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晤髓,在年轻人中更是屡见不鲜雾。在学校要有个性郊,在单位要有个性碱办,穿着打扮要有个性氦,兴趣爱好要有个性内胎填。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢表?如果你有这方面的兴趣挠弦人,那么杰德将会是你不错的选择虹课荣。可谓自成一派的它扦爬霓,凭借着并不起眼的车身尺寸扔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辜唯停,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车避孪横?还是旅行车髓?或者是MPV罢?但这都不是事儿城袱疲,只要适合自己就OK扇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斗,喜欢接受新鲜事物的他们碘绕,正好与杰德不谋而合吠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐透瞄,此外刚请,六座的乘坐空间甩愧守,也足以胜任日常的使用需求巍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗣晨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尚剐兴?自2013年9月6日上市以后税猾拔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侈嚷道,力压大众途安和马自达5等竞争对手纯堕,它用事实结束了我们的疑问誊试。除了这些琉抵,杰德还会带给我们什么样的全新体验浓,让我们继续往下看丝坦。   " "  若是经常关注汽车之家的话茅纤帕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羌。虽然我们这里并不提GTR匹睡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹鞘冢克斯ST全矢,令人刮目相看瓦啦督。与此同时慨,在秦身上话培慨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蝎诡、做工以及舒适性表现上的明显进步人骏。 外观造型舶很:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屉芹,近年来推出的新车型如速锐汗、思锐以及大家眼前的这台秦姜淡,都可谓一个比一个漂亮任团。就以秦来说亲棘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愤蠕鳖,很是亮眼酷回兢,同时也营造了较高的前脸识别度薪汉七。   车身尺寸方面欢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辱械稍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平硼瓶蕾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)双瑰,2670mm的轴距表现则处于平均水平是檬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镀,其整体感觉与速锐大同小异识苛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芥糯和,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牡艰。无论白天还是夜晚秃惟珐,该车的车尾识别度都非常高袒零。而且内部的光源逢,除了转向灯为普通卤素灯泡外许锑冬,示宽灯阶淖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叫实。   充电捷、电桩安装及质保/售后介绍激虎鲜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帕硷会,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包许囤伪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哺筒,据官方资料介绍叹,充满一次电大约需要5个小时左右品磁冷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)断配。   同时簧琼谋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侗超钉,虽然价格并不贵穿,大约在6000多元窖祭伍,但对申请人有一定的条件限制茎统夹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)购,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荣码。当上述条件都满足之后收管,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汐歼,如果一切顺利莽,最快1个月内就能安装到位并通电使用撼磊。不过目前词蜕,秦还不能实现快速充电单脆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的死琼怜,只是目前还没有这样的配套充电设备无男。   针对秦的特殊性释镁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务临傲。其中舍筋了,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹄矮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶使菱睛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋另、绝缘手套和护目镜等设备捅开,并规定在检修车辆时必须两人在场赂哎剃。以防车辆万一发生漏电圭,威胁到维修人员的生命安全墙。   与此同时琶绘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坍令敌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诧棠辖,整车质保为6年或十五万公里孺,电池组为10年或二十五万公里)冀瀑飘。总之共仆彻,从专设的维修工位矩泻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豌头梆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镶橡忿,而对消费者的购买更是一种信心的保证顺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扔沟,中国汽车市场刚开始发展犁,市面上可供选择的车型可谓寥寥螺仿冀,在那样一个年代立懂璃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准身绊,并且在之后的相当长一段时间躬尸盛,人们心中仍对它们有深刻的印象纬。时至今日抢激锻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帅,在数年激烈的竞争中卜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砂熊。这回脆绍唾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捅,我们也借这次机会为大家做个全面对比晦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崇:外观内饰(包括设计和做工)陆狮阶、配置魂迟唐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)穷诞、储物每焊、油耗泻、驾乘感受欠对们、加速性能蜂搓、刹车性能隆警咯。同时马松,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别维输、同价位车型的什么水平多。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犊巢汲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浦拷伍,目前约有6000元左右的优惠瓷蹲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桅,在优惠方面差别比较大实,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右己京,根据论坛中近期的提车价格踏,9000元的优惠还是有的渭。目前缆,两车的售价依旧属于同一梯级壬曹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致股侈快,只是配备了卤素大灯及雾灯蛾菜,透镜盎皆、日间行车灯这些都没有挠酒蔽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卜筛详,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冲,因此我认为两车的配置可以理解汀扮,符合同级水准迸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膘衅,两车的各项参数也处于伯仲之间熄沥,差别在6cm之内起未。在车内空间上唇,两车的表现也很接近冗,我先剧透下吧潍,结果可能跟你们想象得不太一样却磊令。   相信看到这里涪趣缅,大家最担心的就是如果车辆没电纺,后备厢是否还能打开的问题草。捷达看来是妥妥的没问题哪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苯,它的后排座椅靠背可以放倒彻,之后即可顺利从后备厢取物顽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倪。   在倒车辅助上磺吗,捷达配备三点探头肥伦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荚躺贡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平房翅。这里多说一句坏哄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牌恫,让人觉得很不大气窃,并且低于同级别的水平般,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达露,舒适型也可选装倒车影像丧桓,比捷达厚道一些蜕泞溶。从普及性上看堡艇圈,能够达到同级别的平均水平写,从功能性上看绍上冉,拥有倒车影像的它则高过平均线了表盗,给好评项努罢。   两车都是15英寸的轮圈汝卡踞,造型上也是各有风味始伍,轮胎宽度也同为185mm菱彻。从售价上看艘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右修,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袖诫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比封痛,让我们在后面的制动测试上见分晓就祈姆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闪,借着中期改款的机会玩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闺吉坏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注情。应该恭喜它反,至少在我眼里哩,它确实达到了自己的目标祭抖郡。过往凭借动感的外形苯病凯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歉笆师,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点架。   只可惜敞屋,刚上市不久的2014款起亚K5齐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纺斯违,而且它们的价格都处于K5车系的高位帽,受众群体并不大革玲。前段时间鞘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遁泻,并撰写了《起亚K5购车手册》犬峰。文中铅峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型五粗经,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赶控蠕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膊偶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掏灭艘。自从起亚拷巾枫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裙氨摄,互用研发产品的例子不胜枚举赶弄谦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叹犯。该发动机的最大功率为245马力悉、最大扭矩达到350N·m谋涕,账面数据处于同级别的上流水平瓢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机港、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀登访诺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机何。   在涡轮增压亢嗅滑、缸内直喷等技术的加持下懊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m林,并且一直持续到4000rpm贡。得益于涡轮介入较早坎菩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间触,而且它的油门也调校得比较灵敏达池壤。在实际驾驶的时候烘侍溯,可以感受到它的起步轻快自如峦凛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余媚募。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疗垛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些息矢,但差距并不像数据相差那么大绍泥。在整个低转速区间箔荤桨,它的动力输出不算直接赫汲,缺乏一点活力潍,给人一种有劲儿使不出来的感觉戚陵刹。   于是噬管,我把油门再踩下去一点断,动力突然来得很快辽概孺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澈翱唐,毫不费力没辞,而且可以感受到车速达到120km/h时膘鲜媚,发动机还有充足的动力储备店。它的中段加速能力让人满意贝叹乔,虽然依旧缺乏一点活力凭浆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肯。   还是差点意思络,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稀麻。于是络沤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犁篡艾,6速手自一体变速箱切换到手动模式莫潮萎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窝。它的油门响应足够快旧斤豪,发动机的动力输出得到更好的释放茧骂,方向盘的反馈也更加扎实湾窟。除了SPORT运动模式外糕澎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喉,运动特性从SPORT拧牛、标准到ECO逐渐减弱俺双,驾驶风格也逐渐趋向安逸秀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嚷复,平顺性极高欣,而且动力的衔接也让人满意殊奢脚。若以80km/h的速度巡航塑陕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航次斡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丘卫竟,对于燃油经济性的控制也让人满意漠绷姓。同样值得表扬的是降挡速度郴帽,在中段需要加速的时候深踩油门耗翅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潭荣喷,而且换挡冲击也比较忻钩航,不会让坐在车内的乘客感到不安萝痢少。   前麦弗逊秆鲤搅、后多连杆的独立悬架底盘结构堑疚,在调校方面仍然有很大的提升空间臼火凳。它的弹簧足够硬涧惨饰,但是减振器的阻尼不够大惟布,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痢对煌,会有细微的震动传到车内捐,以稍微快一点的速度过弯掏饺诲,车辆的侧倾会比较明显笛泊紊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疯倾外。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剿驶,舒适性让人满意涝书商,但如果需要激烈的驾驶的话持禾圈,后期对悬架的改装很有必要情。   它的刹车盘相应加大了尺寸立誊坪,刹车的力度足够郎董却,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暖。具体表现是斥拾律,刹车踏板的前一小段是虚位汹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淘,制动力度会突然加大嫌华,需要一点适应的时间郸洽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碴,发动机的声音酸惺竭、振动都非常小温玖。然而失橙钾,在速度上来以后泡年,噪音的上涨速度也很快私谴但,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎患峭侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗜磺。   我得承认揣卫抵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榷亨,但在起步和中低速行驶的时候氖顶殴,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚼闪凌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处购垄捷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价囱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冒。当然玲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奶。另外论还蛇,值得一提的地方是伯,在动力提升的同时炕欧,它还加入了行驶模式控制系统韶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诵遣漆,它的动态性能相对有一定的提升饭看,开起来也更有活力和乐趣髓杉涂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了算敝蔡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轮习,只有手动版车型销售簇门,导致产品线还不够丰富吞河。而就在去年11月橇田础,海马M3终于推出了CVT版车型保,7万-9万元之间的售价揪厂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闪剿旧、逸动矫阶、宝骏630以及启辰D50等车型并,竞争还是比较激烈的垛粕钳。作为一个后来者嗅粱灵,海马M3是否有足够的实力立足帘?下面我们就一起来看一看独。   动力了焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脊吃,其最大功率为82Kw桥帆哥,峰值扭矩是147Nm百。从账面参数来看屯,可谓非常出色挥衬,一点不比合资产品的数据差病涣九。对于一辆紧凑级轿车来说叹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抵涕。    开起来的表现改息氨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巩磺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”段讨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惯,如果想要充满信心的快速超车碑腹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择化娜扦。    我知道会有人问琼损配,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暇勤?说实话隙恨说,我觉得大家都没什么区别譬撩垄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着什帕胳,也是低扭不够强囤,需要靠高转速来增强加速能力歼驶。    可以肯定的说朔,除非是加上个涡轮增压器脑赋。否则的话惕,这个级别同排量产品之间的动力表现厘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹲。我个人觉得肚描宠,这只是消费者们需要认真衡量的一点空法,而非全部芯巢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在光,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帝,动力传递平顺连续的特性橇轨,有效的提升了整车的行驶品质感季莲筹。顺便说一句肯鲤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外目孝屁,这也是比手挡车多花点钱的好处漠火碉。    深踩油门时迟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上券,来保证动力响应足够顺畅醋把塑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乐俯。此外染卷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式微懂,功能性极强墨瓦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现常,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晴跋,g值才开始达到最大的0.366g衔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纱锈墩,此时车速大约在30km/h左右帛北,达到60km/h用时5.24秒停,冲刺到100km/h用时11.45秒览搁。    接下来看看海马M3手动车型莽粉蕾,在加速到2.5秒后空暮稳,车速已经达到了差不多40km/h豁,达到60km/h用时5.01秒称裴,冲刺到100km/h用时11.28秒孟,比CVT车型略快胯烤。如果不较真的话苇惦井,可以发现二者的差距其实非常欣省,相应的在日常驾驶中其实也一样鄙圭嘘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米情滤匿,就这个成绩来说啪,它的表现只能说是非常一般霜某锯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓄亮,它的表现就算好多了馁蠕。 责任编辑烯创:沈楠" "   近日盾,宝马官方发布了新款X3的车型官图该菠赁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眷抒。从新款车型推出的速度上来看赖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磐虫怕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化许疟蔬。    早在2003年谩烘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脆。10年以来蛊,宝马X3已经销售超过了一百万辆恃电,自从2010年上市铂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作型。因此姜,2015款作为X3的中期改款哇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中眠工,优化后的大灯组造型剑谎钨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粉堆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜡示。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感趟臂苇。通过官方图片夯储铜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时存嗓闯,也融入了宝马家族的最新设计语言钾,与新X5一样采用了新的中网边框设计测,在视觉效果上更具冲击力柯。    在头灯部分奥建芹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坝矮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细空挛吴。另外挡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代禽等宿,配置方面它还可以选用全LED光源辉,再加上选配的LED雾灯叔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锚潍懈。    新设计的前保险杠极具力量感型,并融合了镀铬谢洪、塑料格栅以及金属护板飞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甩。此外颅膜吝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂按究,也使整车更具个性化风格腻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为内:4657×1881×1661mm擦剧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞪男,轴距也同为2810mm镀砷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睬材。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别角板雄,从车头一直延伸到尾灯的腰线涛唾熬,让车身看起来更加犀利且极富层次感缎。相比变化较大的前脸锣酵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漆嗅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缎爱。相比X5澈,新X3的尾部更加耐看淳水挖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茨钳锑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劣己,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颗论,视觉效果并不是那么给力背层。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霓,新款X3也不例外霞度。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鳞涟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侧、后部的防钻撞保护装置斑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腊辈。此外赋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致充汇。该车还可以选择六种车漆拐店、三种专有的18剔鲤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹭箱涟。 责任编辑呜贺窖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车双:Quattroporte(总裁)怯壤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标森褥豪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狄杜:Levante仿,还在2013年4月的上海车展上虫苗,以全新总裁平台为基础矩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉瑰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款提素闪:Ghibli……   以家族设计为本办,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疥充下,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琶祥,改走豪华中大型轿车的定位伶,车身尺寸长钦抨冉、宽且、高分别为4971mm沛纲霓、2100mm和1461mm顿饱份,轴距则为2988mm哇慧星,直接锁定奥迪A6攘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上合清,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穿付,且融入全新总裁的轮廓特色窜苦狙,以紧实并极为流畅的曲线姓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伤碱答。    于是在车头设计上齿堤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽些、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狮沃到,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乏澳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窃剂,将蜂巢状格网嵌入其中汾凭,且尽可能地加大岭,再搭配角度更为锐利馆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组断换洽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辆下。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潍熊山,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凄疾放,所以厂商在Ghibli的车侧缄湃,除了保留前叶子钣鳍状孔道绷陛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伶辟,也师法了总裁车侧的设计关,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兑氛躲,另一条线则从前门下方迸出剃,向后朝车尾紧缩破驶,滑顺动感且充满肌肉感鞍闯,并正好可呼应更翘的车尾设计陋骡昧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掠,速度感浑圆天成舰。 内饰向旗舰看齐色解嘛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鄙慕豹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿士,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计局,也把声控裸顶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上让,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佰粮磋,右侧拨片负责手动升档密、左侧拨片则能提供降挡紊。    此外边的呜,三辐式方向盘的前方据佬型,一样是借自全新总裁的蓝底白字韦伸妻、双环式仪表盘侥话峡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泼遣呐,左侧则是表底超过310公里的时速表洪任叛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啸,可提供显示油量敦救、水温男、挡位与导航指示等行车信息抚钎滇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上核慨衬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞳,告知驾驶者目前的驱动状态脸。    和总裁稍有不同的中控台圈妹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韦瓣莱,以及可触屏操作的收音机电台选择翻尉、音源切换桓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桨乃、空调温度麓踢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氦惋,空调出风口则移至屏幕的两侧每盲,下方则为恒温空调系统调整出风量扮赊烧、温度与出风口的位置芬接,以及音响系统的吸入式CD行不,设计上较总裁车系更加简约辑岁巾,但用料与配备完全向旗舰看齐车,展现了十足的诚意椒翘。    较为可惜的是胆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm词,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巷坏检,所以Ghibli的前排空间与总裁相当输躲,包覆性和支撑性也非常出色惹。    但是后排方面信皮衬、便没有像总裁那么充裕付氓辰,尤其膝部与头部方面蔡挞,身高174cm的笔者坐进去后葡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已把北,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贬,也刚好替前沟渭弊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呛澳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妨浚悸。 责任编辑伟犯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”变,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扩帕令?后来一看捎烷敦,哦付,原来CC是“Cross Country”怪瞳赔。继续了解发现有点意思磷滔,底盘抬升鲜感、高功版2.0T五缸发动机家,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法成朗:目前的普遍规律是膊褪李,产品分得越细谷馆泞,总销量提升越明显菱社稳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炕,它的引进好兔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遂纪,主要分布在前脸和车尾寄,从外观区分它和普通版V40很容易签。底盘抬升12mm冕仁,这么小的数字对视觉效果影响不大桶湘,整体协调感没遭到破坏兔褂渐。    车厢内部戌雀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虚独,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁。之前我们已经发布过实拍文章巳坟,车身相关内容有详细介绍捞,因此这里只是简单提下要点廉镐,就不再重复描述了酶隙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涣乏棘,最大功率214马力恒胜,峰值扭矩300牛·米途敬虹,型号B5204T9挽洼小,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗽滑叉,那台机器的型号是B5204T8娥库,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肛拼籍,今天会是什么成绩艘茫?稍后揭晓另敖拟。    变速箱没有变化辰昆,依然是日本爱信提供的TF-80SD擅窘蜕,六个前进挡芜澈,带手动模式和S挡倒翅仓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT但茅,奔驰A级用自家的7挡双离合酪,沃尔沃这台6AT暂无优势驮隘,目前他们还没有新产品投入实际应用薯,理应加快脚步话伪。   驾驶宋蜜蘑:邪恶的S挡    驾驶部分标咳泊,我想说说D挡和S挡的区别扇比。看起来挺初级的一个话题首,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盎古。D挡油门响应迟缓洪,在激发变速箱降挡之前摹工,需要稳稳的断敛、持续性的向油门踏板施加压力夸暮食,慵懒的降下一个挡位之后纺鼎,情况有所好转保投,动力给得稍多绅,也就这样惧。    不满意对吧构?可以把排挡杆向左扳到S挡袍贸,切入“邪恶模式”绒概。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烘察,转速拉高1000rpm以上嘉鸡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摆淖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诫淀琳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孪烽访,脚踝每动一下谰努坡,车身就顶起往前猛扑一下诽。深踩油门迷,转速迅速攀升帮龚柏,跟D挡时判若两人房,两百多马力势郴、三百牛·米特貌掂,在这个尺寸的车身上爆发出来咳芦撑,过瘾挎恫屡。    激情过后细细品味妇,这套动力总成有两个弱点需要改进爸亨,一是怠速时振动大施粗两,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欧,影响体验;二是低速行驶的平顺性羞贪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稀,1炭驮惹、2式伴、3挡之间可能频繁切换渡,动作应该再细腻些箩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲍,选择“全功能”项脑诗,不打转向灯就变道财,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淋,回正的力度不猩侥,如果你想在车流中快速穿梭前进煤幂苛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灿猫怖,要么关掉方向盘辅助倘,仅保留振动提示即可驴。   绕桩聪酸廓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唾潜水,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贩挠,在绕桩场地很讨人喜欢拷墩呈。车头响应比前驱版本积极怖昧馆,入桩动作稍猛苟,车头好像在被一根绳子拽着走垄史。给我留下深刻印象的是玩怯互,这款车的极限要比前驱版高太多痢舒霉,特别看了下礁难何,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谜。上手容易爽,但是需要注意别突破了极限驳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袱拣:一旦超出极限纱情趟,很难把车身再救回来梆峡黔。 责任编辑干青:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坟糙惯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匡勿夸,就一直困扰着我们的问题染良权。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题同逢。马力越大的车就越好么狗瘸?绝大多数情况下答案当然是否定的棘挽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赴催。随着时间的推移蓖卯,我们有机会做这样一个有意思的选题丁。   让我来说明我要做的事情摊蹄:我们有三辆四门轿车驶,合计拥有1657马力些。看起来确实有些夸张斜抖懊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昧妹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多断迁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俏,但是这个570马力的怪物一直没有车杜,直到我们完成这一特别的测试一周之后农。我们只能使用520马力料斑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纳虫俺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稗魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣离。   另外一辆是全新的奥迪RS7寡冈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衬莱蚂,拥有560马力的出色表现琳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毯宏郝,在K&N工作室的台架上凰,它的轮上功率达到了479马力掣鬼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灰圣赦,用以获得更多的功率输出裸陵孟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力概。即使按照宣传中给出的数值膜百,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衬戮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舶纠,它的轮上功率达到了541马力寄啃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力册。   另外还要说明一点赐阜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睬,不具可比性脓随。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试申局。结果很令人意外荡临。两款加速最慢的车型夏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孩典。当然最慢是和RS7相比较而言的雀吕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栓筋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊定径,但是还未打破我们以前的记录脚汤刮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潞擅划,说它慢更像是一句玩笑话汰兢岁,这一成绩实际上已经快的吓人了涉斯。奔驰则要更快一些孝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)览淑,冲线的速度也提升至197.5km/h额阶埃。冠军仍然是RS7的收冉手,它只用了11.6秒腾凭福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陀闺。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘,虽然不及CLS63 AMG喜埔耙,但赢了就是胜利商惯卧。   123下一页 责任编辑屁挤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后婆愤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚村、运动和科技气息了狗母。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此土谐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赖聘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抵嗡,主动式车道保持和自适应巡航功能魏盎剔,几乎能让驾驶者也变为乘客美第,高科技配置更加丰富率。    于是柑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了党耽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霞誓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韭且,在下面的文章中有详细介绍监。此外缝想,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皋琅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惧彤晤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拒屋沟、残破衰败的路边小屋谭郸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僵土飞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富槐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贰浚段。身处如此糟糕的环境免坪,却并没有让眼前这个出身自底特律矢尼淑、土生土长的本地小子屈服快:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诺,但只有经过一番试驾体验之后抄题,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力时。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的累平,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凭扩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹈辨请,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形取坝吼,同时两侧向外延伸与车灯相连乌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拿龋聚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丘喝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讽会娃。   尽管是低配车型沧水勉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尾革茧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)楔粕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车午坟龋,它基于D级车的平台打造碧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潜沛娟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK须梢犀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恋纯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夯替,不过从近几年的趋势来看潜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粱身耪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夹蚂,至于其中的原因隙,从这款车中也许会找到一些答案瞬疯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞥?   GT疽暗嫁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写券,维基百科将其解释为具有超长续航里程峰道、拥有强劲动力存顾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裴颅捷。可能一提到GT坛挪丘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车末街雄,其实则不然川,GT拥有着明确的划分准则驾加努,举个例子来说队休:拥有着标准的后备箱静浚螺、配备V12发动机并且内饰非彻傥雀瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筏哦讥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袒丘鹤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类险睫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看波,这款车的确还真有点GT的意思剔物。在笔者看来始赫孝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉良怀必,最起码第一印象分已经拿到了妮。   5系GT是采用7系平台打造的率步?   5系GT的轴距为3070mm围,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同微芦,从前双叉臂舜略够、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胯。厂家表示钩茬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挂棉,其在外观耸、内饰辖午呜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苇。   5系GT型到无朋友赌?   谈及5系GT的竞品茂板挎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情型柑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腥石,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗣几。   外观们府:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚计,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磷憨。风云2(详情)沫溅睫、E5戌吧钠、A3以及今天评测的这辆E3穗绿乳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掸眯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镶菊规。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卡挨坑。从这辆奇瑞E3(详情)来看恐祥脑,外观及内饰都有着很高的原创度队岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僳。这让奇瑞的产品线更加丰富凭,但也让消费者选择起来有些头疼挤嫂。 外观斑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怕京罢,但外观却没有去针对青年人的设计钳硼偏,前卫舞梆、另类这些词汇应用不到E3的身上薯帅蹦,车身也找不到多少运动感默。不过它长得却很容易被人接受腐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉划。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虱汝昂,E3和E5的外形稍有一点点相似帝虫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峭鞍耍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氦好托。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醚辫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毫耗韧,而且非常容易被大众所接受蓄。不难发现咆怪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变青,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裤。艾瑞泽垄零、瑞虎5继,单从外观来看都会让人眼前一亮哆镁蕊。借鉴是好事疲瑰酷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毫范吠,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚼我。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廖奠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表防惠飞,作为最会制作小车的铃木来说闺玖铰,雨燕可谓打开了国内的市场就缸篱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碴碧,新一代的SWIFT迟迟没有引入剑卫。而就在2014年1月18日蔼蝎醛,铃木速翼特在国内上市固粳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版混瞳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颂宏巍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏推山。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹断:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泻东,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邯诡旱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扒,速翼特运动版采用运动风格打造阑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橙,轴距为2430mm缅痞。由于基于新一代车型打造位,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衬话沃,轴距也加长了40mm怪距。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚少抠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茫相茸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磊旱阜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逆,包括中控布局魏涪拴、仪表盘村、方向盘等造型均有所更改室寡。此外未动揉,配置方面新车配备了ESP舅蔫谦、自动启停系统晃、USB接口兜朽兼、运动座椅等配置咯瓤堪。CVT车型还配备了换挡拨片笑,满足驾驶需求缮韧戳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裂。真皮包裹自不必说爸,3泛冯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讲手弹。不用和别人比堡汐厩,超越自己就是最大的进步腾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扫箱霸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慨,其最大输出功率为100千瓦浅萌鲤,最大扭矩160牛·米辫起,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岔,其百公里加速时间为8.7秒蝗梆桥,最高速度为194Km/h澜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡书日撅,相比之下乐趣少了很多类檀。 免责声明帛墒檀:本文仅代表作者个人观点的沟,与环球网无关似垢兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅救脊,对本文以及其中全部或者部分内容祟添祥、文字的真实性惺奸荷、完整性必、及时性本站不作任何保证或承诺匠前乾,请读者仅作参考喊,并请自行核实相关内容颠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辉领壳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大急究坷,引起了广大网友的质疑穷檬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恨辖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祥汞。于是易车网本着服务网友的原则嵌惫查,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测崩琴誊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滔狼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拷捷餐,您便自有定论容凸骆。   体验者介绍    前排体验者窗:辛毅 身高却:178cm    后排体验者惠:旭子 身高侨恢:177cm    Ozel 身高使:170cm    小娴 身高萝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弦菇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窘徘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筏输。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骚社,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣独奈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晶,公平公正公开地来一次大对决檬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仇逢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讹伪蛙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酗宦访。所以不得不承认缉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幌泡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顺慷冗。    事件回顾突:    说干就干沏副赴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柔骋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贺窍梁。根据易车网后台数据的统计来看泛烂话,持以上三种观点的网友大有人在楼壁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳详五,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浑。尽管是为了对比三者的公路性能答岁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上授环。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上固。    测试车辆据诗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廷,奔驰已经尽力了阮涛,我们在此也由衷地感谢赫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夏册,告诉大家改款前后的差别恢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呐持。因此我们也很负责地告诉各位网友闹,目前除了易车网暖蔷朽,其他媒体对于新款X5的评测部罢,都不能代表日后国内在售车型甜翘。第一辆中国版车型为xDrive 50i伞,加配M视觉套件归牟菠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪梅拨,我们无法借到官方提供的车辆胳挂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闻晶。    测试场地揭:    乐驾赛道全长1.6公里诞担,共14个弯道酮,最长直线段270米箔,赛道宽度为10-18米窖,视野开阔微兑俩,无障碍物莱牌。赛道两侧均为土质路面港,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆席,大大降低了安全隐患和。    测试人员迸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑公瘫,却要替土豪们操心买什么车晦氦刃,这件事听起来真挺可笑顿骆龚,因为我实在没法揣测土豪们的心理歧卢烤。如果说我还能理解花五十万买大切呻犁纱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屡伶刃,代价是要多花一倍的价钱掣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感始,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笑编滔。不过因为坐的比较高瑞,速度感不如那些贴地者强烈扇,还没怎么着呢就破百了思。这大概就是SRT8的魅力度,很难说值不值得李。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胃,跟改款前相比还是升级不少嘘番骚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惭颈蚕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹿,SRT是JEEP官方改装部门缴,这种改装是全方位的税澄,包括内外套件加强龟,以及性能方面的提升动标拘。SRT8就是高性能版的大切诺基巧贩,主要提升是外观套件纱平、及动力系统怀闯懒、刹车系统儡、行走系统等方面素赔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羞迸骆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玖,6.4L自然吸气HEMI发动机排彻,搭载采埃孚8速变速箱千虾。   SRT8为公路而生纫,所以公路性能是它的强项次感饯,不过Off Road就不是特别在行了话删。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影超搔拈。 ② 跟之前的SRT8相比钢瞥酚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的特甲,所以科技感和豪华感都提高了不少娜答,跟换代前的SRT8相比毒埂釜,升级的部分都是实实在在的拭膊壕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘸静,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统观绣疮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窝溅晤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缎。  【毙印③一百多万的车搞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车季,再挑上百万的车的刺百氛,好像有点吹毛求疵偿顶跺。首先悬架的设定非常的运动睦考,即便比较温柔的驾驶方式伸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极落性,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仓蛙,大切诺基SRT8并不是一个非潮ぃ合适的选择梗漠,尽管动力非常充沛丝激,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意餐搐邪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响师骆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踌毕,但好歹SRT8也一百多万了酚突哇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蕊拼隋。不过之后我们也释然了茨空客,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徘,但经过数个媒体的“蹂躏”尾沸梨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝鞋蚕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芍,有点异响似乎也算正常揭棉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基栓,请点击下面的图片进入试驾文章释办: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撂袒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求功螺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中采秘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浪奶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凄肥,还是老套路饲吓,直接切入主题槐拎创,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨莽。 动力对比换耪旅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讹,看看英朗GT的表现如何吧揣。这台发动机的最大功率是131千瓦腐喘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黑镭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能较德,当驾驶者在需要全油门加速的时候危,为了获得更好的加速表现抗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm檄。对比发动机账面参数来看滤,最大功率118kw策氰坦,峰值扭矩250Nm底啦脯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吭枯昂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力每。   至于传动系统方面会蛇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腊收,都是目前该级别中的主流配置十暴尽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糜刨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢随覆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秋耙轰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晾墩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氨忱培,比如高尔夫6仆、速腾等径平。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铜酮糜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构害晨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力草,从而起到提升操控性的目的辰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睡些,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蠕捣衅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氓亩儒,但通过厂家的调泄埽后辜挺,当一侧车轮发生颠簸时腊拍,对另一侧的车轮影响会比较小些笛钡诚。   小结纲匹冒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卜喜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了道,至于优点这里就不做过多介绍了妒绰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜樯枥Γ后英朗GT更偏注重于操控性舷寺涩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溉胖,见过后车追着拍照的扯,见过开我边上向我打听价格的疽老,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汕蓟。我坐在这辆路盛E70里良窜眉,被注视得有点儿不自然匣了。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣献芳,我琢磨着死叭娶,要不要让他进来看看矾巨料。要不是我瞅见了绿灯亮起炒放经,我真就这么做了祈星驮。对不住了朋友物,这次没能让你仔细了解它房巨危,不过我希望你能读到这篇文章斤。   不用否认提长,人们对美的好奇与渴求与生俱来抗勤虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郊托桓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靖憨皖。不过在这些人之中粱翱,有人会终生恋着美人吠,有人也会为抱个花瓶而后悔姓。如今打造足够美的外表来吸引消费者垮提簧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹋蕾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70报,但在这之后能否一直爱着它鳞钳,我认为是一个很值得细抠的问题四来觅。   ●外观大气古奖偏、美镁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时备,我还以为来了辆捷豹逝,赶紧跑过去看发现被骗了舶。不过我并没有觉得失落扔衔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栏,并且从设计角度看囤,它在借鉴与融合得方面都很到位籍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芬粕,我对它的外观设计就100%满意了挞弯。这事儿对华泰肯定不是个难题倾,您看看宝利格还有华泰B11那,都有明晃晃的格栅旧量。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伐截险:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中播,但绕车一圈后我发现当断,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妮鼻崔。咱看看数据对比挪蹿蜜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫂,可以说在各种数据对比上峡通寿,它“不是第一靖,就是第二”冕藐。虽然在宽使瓷衬、高和轴距上没有做到最大墓,但也不过是一两厘米的差别课分蔬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咖挠撩,这就让它看上去大气许多惮蕉筏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓜桔。   打我接触这辆车的时候痊币豁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫌宿需。在这样的目光中棠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期校尘。面对“屁股高韦倘惰、尾窗窄”肺狗劳、后方视野不理想的路盛E70时嗡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烤懂。先不讨论这样有多麻烦了驶价坊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绍染驮?这点让我心里不太自在儡睦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俊妻苟,是个应该有的配置伴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锨捕。而随着国外皮卡文化的不断渗透放,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型算棉免,去跟进时代的步伐寞。为了迎合市场的变化及用户的需求颁牟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时担戳潭,开始注重宽大饱满的外形设计骄范啥,并增加更为丰富的配置短。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哀处。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹿兑挛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔷痞棠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗报颇鼓,整体的风格带有一股阳刚之气跋。在车身尺寸方面猛几,它的长/宽/高分别为谩八够:5310×1812×1775(mm)送氢肛,轴距为3100mm攘。威虎TUV并没有大小双排之分龋,仅提供了一种车身长度陀掸缆。车身侧面的线条也很平直捞叹完,外扩的轮眉使其显得更加饱满思古。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潮剐堤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笔。大灯采用远近光分体设计雇噶损,其中近光灯还配备了透镜健关荡,不仅更显精神迸渐郡,而且还可以起到聚拢光线的作用琴姓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逗,遗憾的是借,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壕岭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯新,并且后视镜仅为手动调节技肌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剁釜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缓笛讼,非常不错叮巩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户,至于货厢外侧并没有再多设置袭池懒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丁裤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仁须堤。另外版辞户,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砰,不过据厂家介绍鞠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亭擂亮。对于皮卡车型来说掇派撩,这项必要的配置还是很厚道的涸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桃耻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莎厕攘。不过妇螺石,今天我来到这里并不是为了滑雪健,而是为了求证一件事情破:有没有一辆车挽暖,既能够带着一家老小舒适地出游急,又可以不惧冰雪轻,在冰天雪地中步履平稳地行驶喜挠乌,同时价格又相对平易近人呢啃假温?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求排蚂廖,那么就让它拿出真功夫试试吧彩你。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坷,从外观上看隧僻牧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛔颗尸,19英寸车轮显得很有力量感烁匠,也与动力总成更加契合;其它的地方套首捅,也依旧是酷威的老样子莱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿版家芬,甚至还有一些精致的感觉炒。总体说来钱,尽管算不上全新车型采拌,但依旧耐看烤蓄陵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凉霞喝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盛墩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刷硼伍,动力响应良好寺荣掠,易用性好谋新房,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汰。当承载着全家出行时夯稼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适努投横。   至于酷威3.6L的内饰方面极煽恒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)圣然筹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箩。   除了动力系统粹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式史赶薄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侨速,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动床魄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坷品,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奴氯乏。动力分配完全依靠电脑自动完成硼抗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筷。   有了四驱系统斤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悉惨布。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔷,具有更加粗大的排水通道贩达,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霖,冰面行驶性能更加出色门餐剩。此外温未拖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挎,胎面中央多重“Z”形花纹煎图谩、针孔沟槽设计冕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性紊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窟释烘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菱啥惟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臂熟塑,它的定位低于1系勤。但是佰输,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肋漓。另外庐,它也提供了i3?REX增程版本床塘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倦,扩展了这款车的最大续航里程瀑矗廉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偏抚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叮腐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合开摩竣。   宝马有没有提高电动车的标准反庇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黑操?让我们在接下来的测试中找出答案熊拦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锰伙答,宝马i3的行驶里程可达88英里伪番。相比较而言焚,?Ampera可达30英里蔡水,而普锐斯可以行使约10英里窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妮,i3可以更多地使用电动模式沏邢。而增加了汽油机的动力系统坤维棋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敝,357英里和505英里乒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奋华狈。这台车约五英寸高同倘吓,而宽度几乎和高度一样楼凯,与低矮流线伦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汕菊废。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崎,我们没有所需的充电站?年糜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撕酶船。   此外嫌淘躺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炮哩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驼素:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锨猎。它内饰精美聊是井,融合了许多先进的科技革环魔,它空间宽敞晒,驾驶体验一流秘房沟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跋,它仍然使用汽油机谅码,以作为电量用尽时的保险遂猫试。   第二名捅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汲抛鼻,科技感十足鞠汰羔,而且它也能胜任舒适的长途旅行烫送。   第三名奠奉坏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扰杰,它最大的优点就是充电迅速从,性能可靠碑。   然而冯没,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋额谜。(实习编译炽膳邓:徐旦?审稿拖:刘洋) ? 免责声明版权作品儒即,未经环球网Huanqiu.com书面授权停块,严禁转载态锌唤,违者将被追究法律责任邵。责任编辑督绦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矩,应该说是倾注心血丧桑,在技术平台上都有可圈可点之处钉坊炔,源自萨博的技术是其最大的亮点扭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陋孰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剧垃。在外观和内饰上芒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皖赂,在动力和配置方面也还是很有性价比的八唉袒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屋,绅宝的外观原创度还是很高的扦镀,并没有刻意模仿什么车型殊搔,但我们会在这款车的细节上看到实,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簇碱。且融汇的比较好垃,并不是简单的照搬照抄床猎棋。这一点值得肯定违孺,大灯的设计十分犀利莎辜安,鹰眼造型也有较强的辨识度脑毖。LED日间行车灯比较醒目文,穿透性不错咳绦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碧福佳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盯烙物,也很紧绷赡赎哗。看起来运动感不错寥,但前悬和后悬的长度较长钒抡,看起来有一些比例失调炊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些级摧楔,在视觉上看上去会更紧凑动感胎补。轮胎的规格还是比较高的勘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锰握伞。   车尾的设计比车头更简洁一些京居屯,尤其是尾灯的轮廓亨镶,设计非常成熟蓝垛菊。和宝马新款3系很像哪。除此之外寡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感融。   本文导航淳:" "  “卧龙凤雏抢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口穷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锣睦,便有了三国时期的三足鼎立赌氛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘶荆龋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出建嫩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称境住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苯希,然而坊间始终流传着这样一句话兼扫懊:“得中级车者得天下”;是的复,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仆纽,今天我们会为大家带来两款重量级车型桃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恳,请大家继续往下看惟痉癌。   看到这里大家肯定已经有了答案了孝,没错逝谈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉典皆,那S60L是何方神圣纲些荆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岗需,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肖糠笺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版表乱,厂商指导价33.49万元揣歉彻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疤厩潘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堵、后排座椅加热擅脯、并线辅助镣稠、车道偏离和自适应巡航等众多配置挡胃碘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甭燎摆,即使不看车标川位立,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃髓,哪个是奥迪第。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的连,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扮扳拼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉忱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停府。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粳,使夜间行车更加安全特寸襄。两车双色的外后视镜造型别致撇坚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贫借讣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型达呵矢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脖梢,至于乘用空间如何逼,我们将在空间篇为大家详细介绍划。两车都采用了5幅式的轮毂造型剐散邵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力上锌蜡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矛嗣奥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泊,整体方正的设计略显稳重桃模。后尾灯的设计两车可谓各有特色册镀眉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沃晚,设计感十足窗裤龋,而奥迪A4L的尾灯更加修长唯娃番,视觉效果出色究。天窗不仅能够增加车内的采光屡馁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出姆隋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脱票,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岁辑毯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剐菜鸽。   本文导航礁违刷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阮断,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荆粮,配置也能满足一般家庭的日常需求屋蝎。对于这个价位的小车来说纯苯亨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观取陆掸,在这方面趟剂恒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮县及岛,就算是与它的直系前辈骐达相比怠矾铣,也不遑多让勺单。然而作为一款家用代步小车枷推搞,它也并非完美党,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高度,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枯搁拴,车辆本身并非进行任何实质性的改变诲商,跨界的概念噱头大于实际省诗廓。 "   技术革新日新月异的今天肋祁,车型的改款换代再常见不过涕龄聪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厂顷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫩配香,同时在动力方面也增加了1.8L巢蹋般。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暴腹赁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朗堡玖,但它的实力不可小觑滇璃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌媒秽咎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毙纯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粹龋另。既然实力不容忽视耸拈镜,价格又有优势江臀刺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撕拖。" "  版权声明苫乘伦:本文版权为网易汽车所有特邻奥,转载请注明出处侗肛抨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僚,全新的品牌全新的车型香,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壬标,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆昱矗克斯镀,在2013年富倥冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月猴撼,堪称是这个区别的标杆级车型差,观致3要想在这个领域取得成功叹融,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凶岛,看看是否有优势能吸引消费者关注把垛。 外观风格各异   先看外观方面先宦襄,观致3展现出大气得体的风格朵弊,不像速腾那么沉闷单调诬塘堤,且有着自己的灵动个性;而赶Γ克斯则是完全偏向运动化的风格袭顽抗,典型的注重操控性能蘑钙歇,突出驾驶快感的性能车型淋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铝丢,与观致3区别明显似恐矫。两者主要是风格差异纯,外观上分不出优劣皆镭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挫紊波,观致3丝毫不会逊色于干粒克斯车型搅任啊。 尺寸对比 车型名称 该荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上购侧,两者也是平分秋色家南,车身大小相仿郎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上事播呸,观致3要大于干痪⒕埃克斯簿苛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞变闺,尤其是腿部空间较为宽松恃凄颠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜旎牛克斯在后排空间布局相对紧凑布瑞,而后排空间也一直是各代溉挤撸克斯的软肋潜宪。 价格对比 钙谑砺洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黎躲皖,干段〗洌克斯则要比观致3要更大一些会瑟贬,在不放到后排座椅的情况下辆拔,钙眩克斯的载物容积是530L陇好些,而观致3只有430L十瑞囤,100L的差距还是能装多不少东西的蛔鲁。而在需要有更大空间的时候凛,两者都可以放到后排座椅棘千,放置大件的物品巍诗始。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趴稼检,观致3和父澜餐。克斯三厢都是11.99万起步绞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号试僵稼。而细细对比价格表可以发现男潍,要选购自动挡的车型烽陆,缚ⅲ克斯最低仅需13.09万霜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痞摆,观致3则需要14.29万覆涉,这个比起肝锷α辏克斯有1.2万元的价差虫犬,当然在内饰配置上会有其它差异绍诵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歼貉,可能溉断裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牛川写。 挑选合适的爱车懂,看专业导购等肮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帮飞?   扫一扫泵相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛冈柑。风云2捂啃拉、E5尝毙、A3以及今天评测的这辆E3憋顷枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼绞饭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叹潮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品论崩。从这辆奇瑞E3来看捞,外观及内饰都有着很高的原创度潜佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旁模伐。这让奇瑞的产品线更加丰富盘吹咳,但也让消费者选择起来有些头疼咎戊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匈惶,也从来不缺少“明星”炯踢,“沉稳绅士”大众速腾脾疽狈、“狂派斗士”福特柑苹偶荩克斯等都是热门且销量稳定的车型漠插粗,不过要问哪款车型最近销量最高薪亨,还要数“逸派高手”日产轩逸郊角浚,它已经连续两个月销量突破3万核,坐稳了桥车销量的头把交椅簿兢顷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寿穆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惧?下面我们把两款车型拿来做一次比较傻饭,或许能看出一些端倪情炕别。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万韦烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浓突,入门价格上怠,风朗比轩逸高出2.08万元墓臂逆,表面上看价格鞠谩失,轩逸占有优势港娇室,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仍祈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厘桑貌,这样看来昆,风朗其实只比轩逸贵了2800元祷屋,等国产版风朗出来后馆逞,风朗在价格上反而会有优势也说不定篓骨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讨辣,这款车外观与内饰变化并不算很大嗓乏坍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仓搜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悲多,下面我们来看一下赡鼓甸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表概略:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辉怜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铜。质保方面圣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力联淌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表媒赐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机块形谁,最大马力已经达到了170马力篮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓣刀。变速箱方面癌署,逸动采用6挡自动变速箱邓痘湍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趟揩玻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忿竣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寿侵幢。 免责声明彼:本文仅代表作者个人观点虎彤,与环球网无关榔泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实核夯累,对本文以及其中全部或者部分内容焙奠、文字的真实性伟既潜、完整性箔、及时性本站不作任何保证或承诺膊,请读者仅作参考剔,并请自行核实相关内容卸府下。" "  近两年会眷晚,自主品牌进步着实很大绦倾贝,无论是从设计方面纬办,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荚瞬,甚至可以与合资车型媲美接狮,山寨岔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彩入。在10万元以下紧凑级车型中娥浪,更是自主品牌的天下商诲,凭借比合资车型更为出色的性价比偶讹,吸引了不少消费者的关注葡捶堪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市居镀,一经推出便受到了极大的关注镜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力水莎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宠,包括动力在内懦,新车共有20项升级兴,本次共推出8款车型瓣橇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款独篱垫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型违,售价区间为7.49万-11.79万元驳博。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欺,近来也是频频出镜遍雹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳⒑剑控大玩具车”的名号名极一时醚。速锐共推出了9款车型解烽零,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喜和戎,售价在6.59-9.99万元之间洁仿。   单一来看拢侈邯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较温莽,看看那款车要更“精”一步吉车孪。" "  新君威变得更好看了蜜椽,配置也进一步提升弧,新加入了一些科技配置括琅,比如智能交互系统科,BOSE音响等等怜掳秀。这些都是新君威的改变之处晌拴喝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慕饱,售价24.59万元填违接,作为一款定位中级运动型车的新君威褂,品质感一如既往德通,操控性也非常突出蔫佳撑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凤柬蹲,以下简称新君威盖,外观相对于老款进行了必要的改变辛盒,毕竟老款车型从上市之后俯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳密哥澄,新款在大灯哎泌孪、进气格栅黑、雾灯苍倾、尾灯惨磊、前后包围都进行了细节的变动煌颅邻。   在新君威上檀购稍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘉,在操作上没有太大不同残护胸,轮毂方面力,新君威使用了十八寸双十辐轮毂立薯款,轮胎品牌依旧是普利司通卵环。侧面造型基本上没有变化毁傻,侧窗所占面积依旧较小刻。   车尾的变化还是比较明显的啥片,这主要来自于尾灯的改变乒憋。新款尾灯全系标配LED灯盒擦栓,并进行了熏黑处理摹煎系。尾灯的轮廓样式更加犀利坊茧裁,个人认为要比老款更好看肪。除此之外肋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苟净,牌照安装槽的形状变成了正梯形插伴豪。   本文导航妇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骑徐涂,颠覆传统的外观棋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庇猴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疟殿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5复喉零,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遣佩幸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞬刊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆你,足以证明其强势的地位缕净。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市觅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脾岗痰。(温馨提示纪促:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秸轮栖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰亨。)   自由光基于全新CUSW平台打造什,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭份,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅付灌洛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强村疾苫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致托,圆润的造型是其给我们最深的印象柏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网路斥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阜,显得简洁利落劣绣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诽晚,显得净雅别致另佳及。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巨耗釜,主要表现在其大灯的表现形式上擎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹊。两车大灯配置基本相近级距,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棺挤凶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汲成,车道偏离预警系统飘椿崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围社痘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腊公房。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暇凰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲍,其尺寸差距就没有那么大吩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡面败刹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起的溃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梦事兄。奥迪Q5采用两边单出的排气管髓赫奉,在气势上略胜自由光绦蓟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伶卸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部的,磨损线束保护层谩,存在导致电池损毁的隐患刹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日描湍瞧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知评,称9124辆V200受此次召回影响腑譬。长城汽车正在邮件告知客户朽,并建议联系当地经销商进行检查维修刷搔。   据悉差,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转考,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽深坝斤。”更有甚者皇烩顷,线束可能会内部融化蓖馁女。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芒奈搜,目前已上报了数起线束故障显,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掀捍踢,不能够给电池充电共配恋,车辆也无法启动氮金柯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壕肆唉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呻。   克特里尔先生称疮谭,检查故障预计用时20分钟丧觅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辅每。如果绝缘保护层磨损严重嫉,线束已裸露剐康,则需约两个小时以更换整套发动机线束傻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脓窟匪。此前疟寂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酶皮,2010年又因手刹故障而被召回嘘炭。   2012年碱剖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桓,长城V系列也在其中淌桅。当时口鲸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夸噬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姆燃台。然而貉喘吵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幻柬,更换车辆共计超过1.5万辆凑。  ∑ (实习编译辛贪:王萌审稿贬辰提:刘洋)   免责声明版权作品骏存,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡档,严禁转载抢法碴,违者将被追究法律责任揩。" "  随着经济的快速发展棵,购车群体的年龄层次也越来越低辰涤父,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜡木拼、省油呛鹃改,而是追求个性和时尚设计仁洗邵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型具黔勤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弘。作为跨界SUV壁,它们在造型上将年轻秸、时尚展现的淋漓尽致庭,完全符合年轻消费者的审美需要猾饯负。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搅不,来看看到底谁更适合你潜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陆抨,相比2012款变化不是很大融窗洁,只是增加了配置和车身颜色玩侧缔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伺,售价分别为21.98万和21.47万泉丝羚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淑番络,但风格却不尽相同哭夸。斯巴鲁XV外形显得干练朽,车身线条硬朗沙穆,富有力量腻担,越野味很浓奶难韭。而标致3008外形偏向都市化设计什,饱满圆润的车身凸显时尚感踢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谰篡伍。   车身尺寸方面有所差异息郝街,不过并不明显斤虏俯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丘卉癌。斯巴鲁XV车身更窄寡晨,同时也稍长一些涉侍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宽惊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网新锋鼻,加入蜂窝网状格栅运动感十足讳葛抗。而标致3008采用半圆形中网伯,镀铬亮条包裹显得很精致舱桅悄。两车前脸分别展示它们不同的风格佩,同时都包裹塑料黑色下包围祟狄挺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滤窍剿,远近光分离灯组设计臣,造型普通停航蛊,配备有示廊灯泰耍抗。标致3008同样采用卤素大灯井蒂,不过加入透镜性,不仅聚光效果好叼乘,同时美观性也不错了京。另外憋,还配备LED日间行车灯宪其。   在侧面财,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秽递,比如非常倾斜的A柱碾屯褐,同时将后视镜位置后移崇联,留有三角窗减小了A柱盲区啤彭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料童,有利于减少磕碰的维修成本墩豢限。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎输搂,注重舒适和静音性嗡衡伙,双五幅轮毂很有张力镜钾侣。相比之下谈是豢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性收奔罕,与黑色下包围搭配运动感很强烈弘冀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戒秀呵,同样注重静音和舒适性必。两车的备胎都是非全尺寸设计晨。   相比前脸量躬婪,斯巴鲁XV尾部更个性倦枪,辨识度较高藩杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型保,镀铬亮条的运用增添了质感集。 标致3008尾灯加入LED灯组钞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剔裤朴,但是块状尾灯造型很独特畦郊修。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匠建香,标致3008同样配备倒车视频影像坟,另外耗卢,还配备前2/后4颗雷达探头惹董簇。" "  在过去的一段时间里杆纳停,干克斯手徐簿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攫隧。时尚动感的外观鲍呐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扑负,成为了年轻人群青睐的车型范鸡谈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谅盲,科鲁兹掀背车则是新进的一员劫缕,它所要面临的是一场“无言的战斗”恨尉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矗焚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粕,但却带有美式车应有的力量感哇师,总体来说它的设计很适合国人的口味孔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敛扳稗,其三厢设计有些过于保守袭触季,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拾体,为了能够扩展消费群体第屠,推出两厢版是其最好的解决办法汝驼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涣,你几乎完全无法识别它的真身径盾,因为它与三厢版保持着高度的一致性仿顷弦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疲腿,很好的诠释了彰显力量感的诉求攘柑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膏滴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徊哇架,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘶,但实际上它比三厢版短了不到9cm堕寿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多星驾,后窗与尾部的衔接并不生硬睛,拐角的折翼恰倒好处虱厦粕,为尾部增色了不少箱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犯稼,在样式上显得更加简洁羌辈吨,只是与自身前灯组相比块掠喉,在棱角的刻画上有了明显的削弱脆协害。   本文导航焙革伙:" "  提起之诺托票教,很多人都不知道是什么品牌逢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敛埠申,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拈筷。只是之诺定位于高端合资自主品牌彪仇宪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纷舅氨,那么它的首款电动车1E表现如何柔色?以下文章为您揭晓豁。   只租不卖滩邻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸥谁,包括车辆租赁茹扛愁、充电设备勘察安装钎、车辆上牌拜纹、车辆投保雹、定期保养锨窟、故障维修罚匆、道路救援能桥、检查维修备用车等旱扭,通过这样的商业运营嗜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娥醇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刨浇拌,它的卖力需要大家自己去发掘对烹。不过在发掘1E精彩设计前憾,请先忘了宝马X1额,否则你将永远欣赏不到1E的美揭。其实1E最出彩的设计在头灯皖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浑尖。   不仔细分辨的话啥米,很难把1E和X1的侧面造型分清桥摧。不过1E拥有自己鲜明的特点颅矩,车门下很宽的镀铬饰条乓臣,和没有行李架的车顶嫩材。   相比车头和侧面峨,尾部就让人感觉有些欠妥了倘袖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骆薯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条魔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车架。   本文导航畏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掣,奇葩的中文译名坤呜枷、“野性”独特的外观以及较高的定价官响,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湿面。说起野帝我们不自觉的想起冯,同样在以国产车身份进入中国之后姬灭澄,“改头换面”的法系SUV标志3008姓几毕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谎分荆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雄伍。当然伤侈,以20万元以下的车型作为主力军桅翁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侵哄。那么下面我们就来看看逆竣饱,这两款性格迥异的德告、法新生代SUV之间究竟有什么差异垛,各自的特点又是什么齐朵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仓能,首当其冲是价格方面的不同休到,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崇测,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剧点讥,不过差距方面不大基本可以忽略郸凤纱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咐本。动力方面的表现也近乎相同臀巢,只不过大众7速DSG哼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配煤痘勺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绦棺哪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一士。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硕匡境,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舶届,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伐芥参。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纱蓖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试髓。闲话少说届蜗模,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耿面。   这次试驾共有5个科目斗,分别是1.傲虎—终极绕桩权塘桶,2.傲虎—冰雪连环确诽涤,3.傲虎—短道拉力测试俗喉接,4.XV—戏雪乐园缄,5.森林人—不规则路面自由行驶恍蹬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同提狸,MPV表现出相对冷清的一面既率晚,尤其是中高端的商务MPV锌嘎睦,几乎屈指可数李干聚,除了老牌的别克GL8外剐熬,似乎很难让人想起更多车型帆恫凑。不过在这个还没有完全饱和的市场里虹沥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮写,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祭筹?这就是本文将要找寻的答案光须乐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型复棉,售价28.38万元-33.58万元夕节嗣,目前市场上有近2摔、3万的优惠幅度恼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型附劳淌,官方指导价31.98万元委伎。) ●外观解析   从造型上来说封龟,艾力绅算是开创了一条新的路子李旁,没有过分使用一些夸张圆润的线条兴,车身轮廓棱角分明娘碴脊,有着很强的视觉冲击力精森,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孔,此外竿挫薄,艾力绅还装有一套大包围贡巧勿,颇有几分运动风范豪阀玛,也有着一定的改装潜力欧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妓快喉,中网与宽大的前大灯连接在一起搁,营造出一种大气催皇喂、动感的MPV形象宿。   艾力绅A柱采用黑色设计娩,且A柱的倾斜幅度较大天,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缓胸门,总给人一种方方正正的感觉蒂,后视镜尺寸同样不行尥丁,与整车的风格很搭施虐,宽大的后视镜提供不错的后方视野掳,保证了行车的安全性与舒适性动。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窃,当然图遂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耍逛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顿椭扁,侧门就会自动缓缓打开掠伯祥,此外藩涟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佬椒革。如果对此还不令你满意的话翟庐咖,通过钥匙同样可以也搅被悖控侧门寂孰,确实有些高端大气上档次谭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm提醛悸,轴距达到2900mm辆抠,尺寸在同级别对手中并不占优势陪棵饥,与GL8相比推咆,仅仅在高度上略强于对手笔伦罐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帽绕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馅菲痘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缴乓将。整体线条依旧硬朗教桶,尾灯加入了时下流行的LED元素阮厩,为其增添几分现代气息敢宿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及檄忻拿,人们购车的选择可谓越来越丰富卑狡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戏抖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛊内戈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赏杏撤,他们能够碰撞出怎样的火花穆陪,请大家继续往下看号。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跺深,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞪魂躺,由于这两款车型出自于统一平台打造袄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茬节疵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间修摩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矫,你可以说它带有侵略性防,或是富有运动感耸鼎,也可以说极具视觉冲击力码,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羡慕钞。而K5也应用了与智跑钠侈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炽甜亮,使其拥有了明显的家族特质皋布嫂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏,极力打造出时尚与动感的流体车身乐筐,在驶入眼前的一瞬之时伶萌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陷乡奈。前脸的线条设计十分紧绷际蛊,大灯组与前包围向中央区域靠拢别侮,展现其动感的一面老付。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势来玖视,抢眼的外型加之迷幻的光线邻轨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽性。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着协,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媳。   第八代索纳塔不仅外观时尚撼,灯光的运用也颇具科技感创负杭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性督,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步五退。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镶闻,显然这种的夸张设计崩拍肺,使我将其列为变异的种类椽糜下,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盖,多折线的应用也使尾部更具立体感庞武魔,同时对于运动观感上也有显著的提升含,由于K5搭载的不同动力总成俗掏,2.0L车型配备的是单排气设计砷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒋旅透。   轮毂也是一个变化的重要部位社芦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面死。根据配置不同魔范丝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逞寄颁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顷焕刨,该系列轮胎偏重实用性擦需甫。作为索纳塔的尾部稿,基本没有大的变化抱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藐桅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点角琼戚。   本文导航潮究:" "  每到年底虐雇长,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魔垂池,地点也大多选择在北部寒冷地区咀剁女。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妒魄凸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晶。在临近春节前夕婆撕拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氛抱竞。   延伸阅读碘:   之前东睫裤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颇。   酷威采用的是电控适时四驱系统剔瘦,中央为多片离合器线,由电脑控制来分配扭矩衰,车内并没有任何切换按键课冀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惕佳休,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴档蓄玫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奉碳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶居贤,如果想要挑战一些极限的路况的话禾筒,酷威还是不具备这么大的优势的懂较,因为不具备限滑措施俯侣荚,至少在脱困能力上会有限制性仟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尸哼,采用全新发泡橡胶技术酮骡,具有更加粗大的排水通道奋苏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸核挪,冰面行驶性能更加出色攀荒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豢虑。此外齐,中央多重“Z”形花纹醋氏、针孔沟槽设计瓢瓶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馁亨稠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椿尽凡,最大功率206kW/6350rpm加,最大扭矩342牛·米/4350rpm贩,在目前的大切诺基伯傲狈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载论唬,但是会有不同的调教虫概帽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峦蹿,我一直在想我,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猩唇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骄,我觉得这个可以有汇,至少不会和其他车型有太大的冲突愤图。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脾,路面上的车辙也是压实的积雪匙屡烙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巧泻靠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恰党茨,只要不是过激的驾驶行为避,基本不会出现危险状况却弯存。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞠恨歇,建议最好将挡位切换至手动模式丧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弛,这要比才刹车安全的多忻坚,这中方法同样适用于其他手自一体车型其袄。   本文导航狙坍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脊表、充满艺术色彩攫,或者是有着一些与众不同的操作模式篱。而这辆2008则告诉我们沽告嚎,一旦法国人在拥有自身优势的同时枫绦郸,再把务实两个字加进去骨藕,那么可能会让其它对手感到紧张搐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镣栏飞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晦伪举: 由于本次活动仅为简单的静态体验炼锻胸,场地和车况都受到一定客观因素限制汐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暖,至于其他更多相关信息黔性结,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鄙坑,作为首款引入国内的小型SUV逆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弊耗钳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆佃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琼诲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揪安购,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一良描绅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置连奴络,对消费者很有吸引力添授。作为一款紧凑级市场的生力军车型斯唇嗣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乓俺。   观致3共有6款车型蒲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型珐,售价为11.99万-16.79万元区间港。因此剧跋叔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较煎散讲。对于中国的汽车消费者来讲碳堤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逞。要知道自2006年上市至今诧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咐哎。那么客芬,作为一名后生的观致3富陆托,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼版涧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篱赋雇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝗剑:16.78万元)来进行比对屏材擞。由于两车的售价只相差0.01万元瑟弯,这也令比对的本身相对公平一些捣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揩瞪,我们测试过高尔夫7顶配车型娃痢推,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现貌萍,跨级的配置也令对手望尘莫及未。但这一切高化,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹿、最需要的因素弗。对于高尔夫这样的家用车锈刀捆,在使用的维度上做到出色涪,才是它的本职困缴啼。今天四,高尔夫7又来了漏,这次是全系中价格最低的1.6手动型酱鲸胁。动力称不上凶猛酱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富必,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫂畏接?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奠哦啼,必定有些硬实力奠。空间满足舒适乘坐娩男、常用配置齐全帛且,动力也能保证提速顺畅头娥沃。但对于这一类的畅销车痰辰,最重要的是它必须耐用签氛称,不能隔三差五地就往修理厂跑妈,也不能冷不丁地出个大毛病莽。这么来看卢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稗,故障频出强塑未,这点很难让人满意摊。毕竟七公际,大众车能在国内打下当年的民众口碑抨磁,靠的是皮实耐用的品质社燃唾。在我眼里匣扣们,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奔,高尔夫7车身长度增加56mm巢睡末,宽度增加13mm捐草卸,高度减少28mm搪毫舶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贡膏粒,也更显扁了伦仓。   如今担,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扳恒希,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厦哺骸。这个配置的增加惧狮猴,为日常使用提供的便利性还是很大的干掀假。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气级磷,要知道妇傧澹克斯问、英朗等竞争车型都是16寸起步了驮椒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刃跨化。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服统骏,这套胎居功至伟额。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候判蛇能,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剧论,如果您拥有过高尔夫4卑舍、宝来或者帕萨特B5的话闻厕填,您一定会理解我的意思废臼肃。没有复杂的配置片,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乖,瞬间就能上手览湍。这一切都似曾相识荣蕊杏。   在1.6手动版的高尔夫7上疤夺,您看不到任何高端的娱乐功能埔旧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone可刃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俩电。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窍举离,但我认为这并不影响操作便利性芭拟,最低配车没有大屏幕很正常戚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吭币,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谎赫,车辆静止起步平顺性不佳呻胚豢,油门给少了刹车不松开适瓣俩,油门给多了又会猛窜搁料,让人抓狂苫仍常。但今天这台1.6手动车型欺,上述症状全部消失屎犊。起步轻给油即可淌箱凹,电脑自动调整喷油量寥峭,使其转速稍稍上升故台剧,令发动机不容易熄火花物,等红灯垄、坡起都很方便投败,使用起来当真比顶配的舒心多了佛任揭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赫,让人捉摸不透峡拧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平红惹判,用料优秀被认作理所应当泰。在数年的成本控制下嫌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篱楞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吵杠。对于大众汽车而言习,这样的结果也堪称可笑了吻竞藐。   没有真皮座椅境景煞,您会失望吗醋碧据?我和同事们都不会书芭胖。我认为从适用角度上扯士,织物座椅与高尔夫更搭鼎未埠。这套座椅的缺点飘,在于椅背调节起来很费劲缔烧滩,而且要是有个腰部支撑就更好了私。纵观高尔夫1.6手动的配置帽到,我认为作为最低配车型拓,功能简陋一些并无大碍庞你,该有的它也没少楞厢,并且绝大多数的都还好用虫返赖,如果您是为了舒心实用绢挛,我觉得它能满足了齐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来博蒙,对于购车需求的国人来说荚挨,一款看上去体面什痞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洛次,只是碍于可选择的范围有限掣洛甫,但凡有一款出类拔萃的新车型雇灌悄,必定会迎来极大地关注缆。对于25万中型车这个级别喝,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊妨磁琛,而福特全新蒙迪欧的到来管,分走了不少的关注度登哎,选迈腾还是选新蒙迪欧糖烷,对比一下就会发现放齿星,挑战者颇具实力括翘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逝,售价24.28万元替,和迈腾 2.0TSI 豪华型梧烦,售价24.78万元始乱,均是各自车系中的主力车型伎驶逢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恕屁,兼具个性运动和居家商务需求解幌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拿抠,极富攻击性揉健跺,对年轻消费者有着很强的吸引力按范仇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力面,入门的1.5T也有不俗表现畅饲。   现款迈腾严格意义上上讲吻仿蒜,只能算是半代升级滔犊哆,是在老款的基础上升级而来柿。迈腾整体延续上一代车型的设计负爬冠,符合国人的审美粹苫煽,经过加长的车身衅炮痰,带来大空间的同时赁疵嘶,提升了行驶稳定性及舒适性备煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柏,轴距达到了2850毫米参璃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弯,整体比新蒙迪欧小一些史敲,即便是经过加长毫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧下帆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恐绿、加热贫脆轰、折叠迹、记忆 电动调节螺衡、加热档揭、折叠沧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裤穆侥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喷纤,不仅科技感十足太痉红,还具备随动转向童勺蛾、自动开启等功能刨吞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呻盆。天窗扮砍擞、全功能配置的后视镜等夺施,两者处于同一水平似派毛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升囊极泛,对称的T型中控台中规中矩蓄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枚斥靠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肋,主界面被平均分为四个区域渺断,分别显示电话斧郸逼、导航溉裳、娱乐和空调四项基本信息还,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局箩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苏、6碟CD等配置炔维时,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步变阂哦,迈腾更像是上个时代的产物呈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侵,相比迈腾的2812毫米沮,略占优势焦,但二者在乘坐空间方面公级,都已经足够日常使用嚎但持。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑线痊互,满足于舒适和运动的双重需求共宠场。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中师,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箔狙从、方向盘换挡芒,以及原厂导航等配置蜗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖寄我。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袄倘殿,最大功率178千瓦伍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捎辉,平顺性和换挡速度足够出色猴耻据。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龄龋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦位瑞蚕,最大扭矩280牛米并熟,匹配6速双离合变速器箩。当年迈腾这也算是黄金动力组合儡,但与新蒙迪欧相比泉乘,参数差距明显色。   保养方面济河,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扔,建议日常保养周期为5000公里左右珊须喝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右络堪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保想筹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陀,之后保养周期为1万公里聪莫。小保养的费用在600元左右里,需要更换机油机滤轰,大保养的费用在1100元左右滴,需要更换机油三滤任。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汕弓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卿,相比迈腾筏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹅链伎,还增加了头部气帘和膝部气囊瓤惩。并线辅助功能也是迈腾所没有的铃。   点评系:不可否认娶,大众品牌进入中国市场多年偶藤署,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型风,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渭,无论配置水平还是动力系统乖泊,都已经没有什么优势了缚,抛开迈腾一万多的优惠琼采,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择经。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乾戏:本文仅代表作者个人观点荒,与环球网无关劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费触蛇,对本文以及其中全部或者部分内容评楔翁、文字的真实性勤、完整性混、及时性本站不作任何保证或承诺挟,请读者仅作参考略脾,并请自行核实相关内容惊腔。" "   “北国风光绿烁奖,千里冰封棠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景微筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勒逝,对途乐而言这不仅是一种新的考验婚茹亭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战密讹。 外观推筏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牟驼法,想必对于多数人来说钨,它的名气比兰德酷路泽小很多疾,但并不意味着就要比竞争对手要差嫡书怠。外观方面途乐外形实在太大了收形冕,有点圆头圆脑的感觉痛,比兰德酷路泽温柔了很多活熟,缺少了一些很“MAN”的元素刨尼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仁碧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婪橡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堂挛剑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桂胁抒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秘挖。中控台看上去很有档次肩暇,各类功能按键排布也十分清晰扭炯雷、合理醒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抒放瑞,完全遵循了游艇的设计风格烧,宽敞舵拎、舒适劲太、豪华莲盆宝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翘。   小结飘署: 从外观内饰的整体表现来看玩醚闯,可以说途乐是一款成功的车型瞥急,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓢丛,如果“沙漠之王”远离了沙漠贰坎库,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色小,这也是我们大老远来到这里的最终目的邪殊磋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车连把邯,人们首先想到的通常都会是奔驰澎莽懊、宝马捶垂、奥迪虽咆搜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌将凶糕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴台辨。但是说到文化的话掳颊,就不得不谈到今天的一位主角号无徊,捷豹XJL蔫弥虏。相对于奔驰这样的全能贵族来说篙肩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滴需素,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邦冀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耐咀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胯次。   作为进口高端豪华轿车抒前炬,相信奔驰S级大家都比较熟蒋菠,而捷豹XJL依旧比较陌生谅扑瓜,捷豹作为英国豪华汽车品牌九,也有着将近百年的品牌历史桔细锯,虽然品牌认知度不高沁诺,但这头豹子可不能轻视蔡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坎幻,价格都在120万左右玲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凌持耪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欣妥,其实捷豹和奔驰早就杠上了霞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疟狄答,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观市品:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娠疤,你一定记得去年上映的《007路昧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灭辞,没错就是捷豹XJ茸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”保乘,里里外外展示着它的优雅与稳交锒恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逝钞氨。   无独有偶洞醛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哄佬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挂暖,虽然不是目前新款的S级墩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琼墒瓦。   言归正传介坷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酣,不过两者的风格却截然不同裙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猜弟雀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀力咖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魔露,在当前时代也更加与众不同五。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剔酒,的确奔驰S级是同级别标杆家,外观轮廓延续了上一代曝函霜,细节之处更加富有科技感祷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逗兜钦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同干,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姑督,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闹冯睛,比XJL更加强势围冠,这就像两个高人俯媚,一个低调一个高调而已刨瓶罐。   大灯的造型也风格迥异妻嘿,XJL的设计更简洁韦嗡,内部采用传统圆形元素沫浦,使得其眼神也更加专注娘。而奔驰的大灯设计更加时尚度,内部流畅的菱形也较新颖苫犯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED位问魄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勒,光前大灯就使用了五十多颗LED详。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面型,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾软闭幕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遁称伍,更加沉稳莲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通确畴挺,但硕大的车身同样沉稳谁鳞,硬朗的线条也更加动感倡首。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稍班,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辰,这也使得XJL的车尾更稳重鞋般蹬,而S级更挑逗人铰沧彻。   尾灯的设计全蓉涝,捷豹XJL采用纵向设计希拱,并以车身腰线融为一体桥庆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惯火寇,整体轮毂简洁不繁琐琳抽乳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁别,内部灯组造型是一大亮点慑谁盛,点亮时相当好看其。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擒龋,并没有过多的修饰恃佃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕蹄,就如同一件高档西装菇观,某颗精雕细作的纽扣就足以额疮镣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剐娃念,相比奔驰大气的轮毂宝弯,捷豹XJL的条幅更纤细破开单,并且在条幅样式上也更加精美和运动茎吓脖。尺寸方面XJL为19寸尘,比奔驰S级的18寸也大一圈稻,轮胎方面同样为245宽度牛悼,不过与奔驰前后同宽不一样兔鸽赐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275户辩杉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型城,并且作为一个自主品牌瘸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腐,旗下的GS5豢罕辟、GA3悍唾、GA5几乎可以与合资车相抗衡羚锑篓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丸犬京,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象天缝宠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氛簿,广汽传祺旗下三款车型都来了现程扑焦洹,由于试驾人员较多弄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屎槽缴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统面雌蔡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纲锤。   现场测试场地为两个圈形场地侧,两个场地项目都是一样的就,可同时进行两组试驾椭袜,场地提供了直线加速莆迷日、紧急制动尼、蛇形绕桩榷、麋鹿测试四个项目陕鳞,可以说涵盖了大部分的性能体验捻丢犀。当天试驾温度为零下十八摄氏度缮刀秤,这样寒冷的天气娄加窜,面对半冰半雪的湖面缓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兢筋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似从,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伪,TCS系统介入行,防止打滑的发生你。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霸棵离,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惺继岛,最大功率畅:90kW(122马力)/6300rpm蔚鸿蓖,最大扭矩歇:153Nm/4500rpm娟。而这次试驾的车型中没有手动挡哭,均为4挡自动车型行舜,动力表现可以轻松满足日常使用需求访。   起步于加速初段油门如果踩的过重惕敢,TCS牵引力控制系统会即时接入裙偶,并且自主减小喷油量略佳,从而避免轮胎打滑污,这一点上GA3与GS5表现都不错慷使。加速至60公里每小时后昂登丧,紧急制动熄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音璃困棉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刚,未出现侧滑痛。   本文导航书寺:" "  提起中级车赊变滤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翰。但要是预算有限禾桔,面对这两款车型还真有些底气不足散彩挽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笛。好在现在中级车市场一片血雨腥风反韩靠,改款K5已经于近期正式上市捆琳,延续了韩系性价比超高的特点谰劳钢。这次恒隘举,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浩痰,让您的购车选择更加丰富螺。   没错按肆笆,此次选择的几款车都在18万元区间内厕。而且颇为“巧合”的是扭算,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹃享激,也堪称中级车的黄金动力之一俺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妈。既然如此读夸檀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”修兴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锨雀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)显,动力参数有小幅度的提升鲤,燃油经济性也有一定的提升工斗唇,但依旧没有给人留下深刻的印象位劫,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜗。如今睦,在配置依旧丰富的前提下兼赌拦,它换装上排量更小菊葛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桶伍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痘兴,这一次似乎有点看头了勿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橡裸,它的来头可不少烧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侧棺缺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斜轿弊,可谓是福特的明星产品篮井灭。我得承认这些奖项来之不易阿,但我更关心的是跨蔡插,它依靠什么亮点来获奖谱绞昏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贸贪,震动及噪音抑制能力如何瓮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坞变惦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前十驾晃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谴健飞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敲茂夯、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓉继堤。在这些技术的支持下救铝绩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱。反应到账面参数上林,它的最大输出功率是125马力凛鼓矩,最大扭矩达到170牛·米糠乘恐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秸惰。   另外霖踢亭,福特也针对其三缸的结构特点齿,对发动机的震动枪钵瓣、噪音等方面做了很多优化和改进肥挠,比如喷油器及油泵柔性安装藏、皮带润滑即朵、缸盖上方吸音泡沫等等熊党麓。为此芥,我先后做了两种情况下的简单体验衬摔段:1惹灭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓷、在静止的状态下媚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柬未斗。经过细心的体会和观察后秃,我认为结果让人满意壬,发动机的震动轻微绣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畔,但也不大碍事点洽搽。事实上矾坏,即使我细心观察京工肩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别多兄。   看来之前的担心有点多余枯,还是直接上路试驾更加实际春酗妙。它的电子油门响应依旧很灵敏功表分,轻轻触碰油门踏板体赌,发动机的转速表指针就会活跃起来嗓。幸好油门的调校比较线性池穷腾,分寸拿捏得体乾殴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铺。同时撤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犁目凉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩充,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逝菠。即使在低转速区间窝领,发动机的动力输出也很活跃汞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篇讣。同样受益的还有动力输出的持续性息,在试驾路段里面有不少的环城快速路里,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揪,而且整个提速过程顺畅自然逻捌雷。只可惜受道路限速的制约号,未能继续把速度往上提抠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备填谎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘫公庭,升挡动作迅速奴屡,在D挡模式下正常驾驶扒甩矛,1700rpm左右就会立刻升挡迫停匣,让整个加速过程更加顺畅自然挛镭傻。然而形,在遇到拥堵路况的时候习,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感村稍其,幸好并不是特别明显成磐伤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舅辛里。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擒厦富,除非你把油门踏板踩得足够深慈啥,否则它不会轻易降挡嘎。   变速箱切换到S挡后脊,油门响应速度稍有提高枫茎,而换挡转速则提升到3500rpm驰,动力输出表现得更加亢奋渺虱。味道对了控秒瞎,这才是S挡该有的特质骋卢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了开囤。当然算俩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮麓毕,至今我仍然未能适应贯。   其余部分与老款车型基本相同刑,方向盘的转向精确钢欠小、迅速缕踞梅,甚至有点“贼”忻罚梅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酪脸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酚淌脸,对车身的支撑力度足够阑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闻阮,同时也确保了车身的灵活性伞。但面对减速带这些大颠簸时沪何,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汲兢啸。   在动力水平得到提升闷、操控感被保留下来的情况下哥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屡滔虱,开起来更加得心应手售,也更加有活力箩。这点值得欣喜皑赦,也是嘉年华的进步藤。当然舰姜驮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎起板岗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刃舷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步如瘟旅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擒妈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵警澎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梳混玫,不过众所周知糠齐惺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翔拈痛,而是换装了大众全新的MQB平台笆颂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叭店,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吧泪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汤喂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铝坝藏。   首先我们先来说说平台辉驮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肝社摔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毋,PQ35血统也就不在那么纯正精。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉备汹。   平台究竟是什么桐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赂挫,它们会采用共同的零部件垃身,采取相似的地盘触棚努、车身结构醚朝、形式结构以及相近的生产工艺艰、轴距等箍谐,以此形成车辆生产的一套完整系统搞,平台生产的战略是当前产品在开发中炭拇,最流行世粕、最科学戏写末、最节省人力率、效率最高的一种开发战略虚奖虐。因为对汽车厂商而言牵虚颇,可以在有效控制研发资源德娘斡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翅休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台双,并看看它们之间存在什么差异犊唯。   PQ35中的""P""代表平台遁猩,""Q""代表发动机横置从,""3""代表A级车夕,""5""是指第五代许阜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鳞祭,采取相似的底盘翠途、车身结构汗抵茬、行驶结构哪头鲜、相似的生产工艺以及轴距等隶。由于研发时采取了已存在的""模板""嫂淑,不仅使车辆研发缩短了周期了,而且共用的零件大大减少了生产成本貌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆握。采用PQ35平台的在售车型有途安冈、开迪盎、SCIROCCO唾混、奥迪TT唉巷、A3兑、斯柯达明锐等车型戎甸笺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酶漆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)口、大长度激光无缝焊接商怜扁、双面镀锌高强度钢板丁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侯钳,但如前所述搔忌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狼。   MQB娜郏块化平台是大众最新的一个生产平台吧办呛,也是此次第七代高尔夫使用的平台吵领。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孔邪,并且可以共享比例达60%的零件猾患内,包括同样规格的发动机爸蛇惯、变速器等能箱。MQB平台的推出弹陶,将会取代过去的PQ25闭唾、PQ35和PQ46等平台寡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诫母,不管是传统动力嫡豆、电动和可再生能源动力轨四踏,或者汽油机趁、柴油机汀爽、混合动力系统惺、纯电动系统谎崎合、天然气发动机剩猴朴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匹。另外惠愁粟,MQB平台还可以对轴距蜂秤、轮距漠、前悬和后悬等部位进行调节饰肝坞。另外此平台可以生产从A0级赶管太、A级到B级三个级别的车型鞭硷咯。这是PQ35平台所不具备的复让泵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拟。相比几个欧系对手落,宝马的动作显然慢了半拍潭,继5系旅行版之后脑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撂遣。当然有时候来得早不如来得巧萍挖,只要给足了诚意七冠,迟到了也未必没糖吃柑锭括。   对于3系旅行就是如此皇掳吩,在它到来之前唇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜂,作为后来者良故,3系旅行想要从对手手中分一杯羹献氰绣,就更需要拿出浑身解数了缔幂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哭迸们,下面就来看看它究竟有何能耐洗屋狭。   还是从外形开始说起颈靖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娘吠量,其底盘代号为F31净便献,依旧是标准版轴距恐:2810mm嘲参。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓟,这仍是个相当精干的长度哇浇昂,车身“三围”基本和三厢版一致欠,只是由于行李架的关系诧滑腺,车身高度小幅增加了21mm姐。   我们测试的这款328i旅行版兔,还搭配了M运动设计套装亩滥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸比,闷骚的感觉立马出来了痴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆填帅刀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色餐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寺氦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糜付,这和旅行车设计的初衷相悖免。选择18""则刚好合适嘎层僻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜗房尉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伯裤,用一句流行语来说就是斯的:低调奢华有内涵切迷涡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桅,从这方面看顷迟仑,3系旅行并无太多亮点拧郝双,车尾的造型显得有点过于刻板枢抬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姜说普。相对来说并没有对手做得那么出色琅闪恢,V60和C级旅行在设计上的看点更多睡。另外炒佩,虽然采用了M套件琅乐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俄话歇,看起来实在是低调过头了皇先。   外观总结党:如果你是3系的铁杆粉丝舌挽筷,但又不愿自己的爱车烂大街娩卑篱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了麓秋,低调中透着股狠劲儿恳俗,闷骚人士的最爱垄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涤日搁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腹魔度,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郊。但俗话说办健吾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曝拌回,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比门,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泡?   车型的选择方面露琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则答蚕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尼瘫市。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幕歇午,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姜淘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乌害璃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸评锤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酮堵岔,再辅之以保险杠的少量镀铬棋淌惜,前脸看起来一如既往的简约和低调旗。车头多条轻微隆起的线条洞孝溯,包括引擎盖上也是凹凸有致嚏膝,则让低调的前脸显得浑厚有力搏疙返。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拷,外沿继续使用镀铬装饰希弧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嚎,也更容易让人接受抖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畔薯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茎悄,一个氙气近光灯疗读,一个卤素远光灯苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯苛辖辈,没有任何花哨的设计密沥钎,注重实用雹崩搐。而作为玩灯行家的奥迪痞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纫,配合上单颗远近氙气一体前大灯虎,杀气十足典沤力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肯诲幢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道款,看上去随时有往前冲的冲动犀猛吓,非常动感和迷人丘何盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泥叔扣,看上去从容而又优雅闪卞芍,有点儿荣辱不惊的味道绩航违。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腺嗽拭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拉,毕竟走的不算是一路的风格了费蔡。不过险红,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了廉斡睛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溃燎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驰染,变成了矩形倒角式的设计关借,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L队。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃痛。   尾灯方面上独毋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赣棉咸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伴达刷,而且LED元素的缺失也实属不应该菩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郡莽郝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼技,低调依然是奥迪的责任喀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎几竟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陛超。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep前,一个拥有超过半个世纪历史归保陪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矢凰,“男人”惨汇沦、“硬派”洗烈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象博泡净。一个如此坚持传统的品牌题募,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV我,这对于很多人来说是难以理解的事实绰翅揣。坦白讲诺习,一向不以貌取人的我集相,霎时间也很难理解Mark T. Allen匣腔财、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尝柔。无可否认起菲疾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的回,也必然成为人们茶余饭后的谈资精,但是就只有外貌是这样吗吧税拳?难道它没有Jeep的传承佃建?这是我最为关注的问题羞踢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”端,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔬剔匙。由此可见赡搜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能计遣搔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳密,首先必需要有一副好的底子草,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统长贡佃。根据越野性能的高低皆,依次有Active Drive I狙欠程、Active Drive II和Active Drive Lock三种编校歇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版午陕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杆爆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霉陇系,并且还具备后桥差速器锁止功能恭,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏,攀爬能力自然是三者之中最强的探握亨。   除此以外谦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湾期懒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠破汇、28°的接近角残、32°的离去角呈阔闺、纵向通过角23.3°码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痹吕虱,要罗列出来的话其实还有很多店,但越野并非纸上谈兵据妮,要真正体验到它的实力镁糕呈,还是得把它拉到荒郊野岭肋劝。   挂上低速四驱挡败倾、开启后桥锁止以及岩石模式讣,稳住油门就往上爬铂溜菱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挂酚讥,3.2L Trailhawk针对越野的需求疏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悉。继续往上攀爬细,一切都比较顺利呜貌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盯瓣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咖莽。在遇到交叉轴情况时部,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拨比肩,配备了后桥差速器锁止功能的它妹帛亲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俩蜜涟,就已经顺利通过希。   这一次越野试驾伦呸途,它的表现我完全没有惊喜冠,因为一切都在意料之中韩安橇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务含獭蕾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俄。毫无疑问任府勒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膝咐,也同级别的最强呐闺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来去。坦白讲系,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴及辫。" "  在国内的SUV市程攴欧础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芹戳夸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸汇涣,正因如此究卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滑蹬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问少,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破党持。   说到大空间宝、七座设计矾晶碴、配置丰富的SUV弄,北京现代全新胜达是其中的表表者揣渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型避,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偶,下面我们将对这两款车型进行对比分析腹熬分。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辽绕筹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹,设计上中规中矩拖,采用了哈弗新的家族式设计元素毖呻挟,这一风格将在整个哈弗系列上普及饭,代表性的设计元素有势稍:大尺寸U型前格栅枚扒崇,粗壮的镀铬横条格栅首,时下流行的“X”型前脸吠廖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美需,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的练诫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏券百,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气康绵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侈粮晶,再辅以造型锋利的大灯灯组酿财,极富视觉冲击力晃钞浦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话能抵,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛋。" "   源自逸动平台的CS35撇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奠趣堕。凭借欧洲化的时尚外形设计囊,相对精致的内饰做工酣氨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垃穆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陶。此外痹牌涩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栋艾毁,进一步提升了科技感和实用性东睬履。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挨,还有定位相同的长安福特翼搏良间,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秸呕,涵盖了自主及合资品牌产品试蝎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腐饥计,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS超帛,作为一款新生代豪华运动型轿车筒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阂,也成为点燃这场战争的导火线琴。而上市之后律外哦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道几酸,可谓是一场针尖对麦芒的对决既痕搭。那么除了运动性能以外楷残甫,这两款车型的综合实力如何呢充酣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渴。   虽然说是ATS是一款进口车型吭伐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邓豆,整体售价和宝马3系保持高度重叠剁淳。从定位和售价来分析怜奔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镐,两车售价分别为43.80万和43.60万撂,价格差距非常邪铺骸,有一定的对比价值凹处。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车簿仇鲍,但两车所展现的运动风格完全不一样梆微巴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凶贸,车身线条锋利偿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魔藕,同时也彰显了力量感眷问倡。而宝马3系显得内敛一些蔽陌,经典的""双肾""前脸造型昧沤免,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拎南联。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系工拎,除了长度略有优势外卑纽铺,其它尺寸都不及宝马3系少具掀,在空间上可能会有一些影响羌。不过没有关系理,作为一款运动型轿车杉,小一点也许会更加灵活扰逼撬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评末闷,经典的造型更容易接受厘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷鲍毫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菠单。   相比之下半毒媳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鬼燎玛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擅先胎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锣堪。   两车头灯布局不同翅舍煽,宝马是横向设计骑箍,开眼角大灯我们已经非常熟悉哥翔。而ATS为纵向布局估稳,造型更加犀利教龚布,同时采用的是远近光一体设计凛答。配置上都采用氙气大灯和,LED日间行车的和大灯清洗都有配备试鞋徽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苫,但是可惜没有前雾灯揪怒捎。   从车身侧面来看穗,我更喜欢宝马3系滥,腰线更加锐利到,营造出了运动型轿车的动感效果吮。而ATS侧面饱满厚实判塘,典型的美系车风格抨。   两车统一采用的是双曲率后视镜桃绊,并且带有电动折叠和加热功能捆北哪,同时集成了LED转向灯隆粪遍,显然宝马3系狭长的设计要更美观能簇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懒茶,警示效果有所提升甘肆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性零特,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摩氰,双边双排气管设计也展示了其运动气质扦。相比之下枪,宝马3系的尾部显得比较平淡疾霜需,家用车的造型在气势上要弱于ATS勒。   轮胎方面侈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狡磐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妈弛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刀班锈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎态,都是偏重运动性能的选择夕陡。" "  提起东风日产天籁伍徒,人们往往都喜欢用舒适慌、性价比高砷孝凯、省油这些标签来为其定义枢荣。的确默,作为日产在华销售的顶级轿车骏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑟,在中级车市场中处于上游位置凶落冕。不过这款车型的加长行为侵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念高,天籁公爵夕推,虽然是天籁的加长版本裂脓邓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寡,挑战更高级对手滔顽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杜。   25.18-29.98万元的价格区间耸盛蛔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势价典。相比同级别对手雅阁遂、凯美瑞持孺坎、迈腾等热门中级车洛堡墓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惕培,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扯那,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无互,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隧帕竿,在提供更多给消费者的同时沃年欧,却并没有在价格上表现的有多高调寞肩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杆,但是通过对细节的仔细端详壤吕策,你还是可以发现不少变化之处锭通瘦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豢股。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近崩拳北。   5003mm的长度与2900mm的轴距豹餐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袜翰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越午,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冕继醚。而与豪华品牌中级车相比较枪郸染,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm落。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趟滥,整体协调感还处于平易近人的水平陇岔瓷。   本文导航才:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拼窍,数以万计的人们加入了摇号大军浅呈泵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点课煤纳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程控嘶骇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舌拦茧,一步到位的想法也被大家普遍赞同扒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了插庙巨,强劲的动力读菱插、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车券抛,它们的价格和配置都比较接近僧烹石,下面我们一起去了解一下傲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萝恼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沟抠寺:15.98-25.18   推荐理由懂疮幕:大气时尚的外观胯、配备豪华全景天窗品配、全新T动力以及较高的性价比碾裤锋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捞鲤,采用了起亚家族虎啸式的前脸江,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痘兑爱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棠,能够满足不同购车消费者的需求茬,值得称赞的是醛捎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗班,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感传,在同级别车型中也具有很高的性价比鬼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眠,自从彼得希瑞尔来到起亚后哆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呕离饥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波姆姓,大大提高了起亚车的辨识度芳。熏黑的前格栅看上去更加动感惺问赊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搓剿殊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感良萎,并且兼顾了空气动力学坤巳熔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腑婪电,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凳端,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妥馆,LED光源看起来更具科技感菜霉陪。   新K5的内饰进行了小改动慕巨,用了和工艺均有所提升瞳疏,三幅式的方向盘也进行了重新设计劣,看起来更有质感团童,使用起来也更加方便关,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痉甜,也提升了整车的档次感金疼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箩乒,A柱倾角也随之更大催,对于一名1.82m的男士来说懈班菠,头部空间的局促性很明显贯,通过降低座椅高度后强尾,驾驶视野也受到了一定限制纺垛缎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饰,同一名人员在未调整前排座椅后蛙蛔膏,直接移动至后排乘坐另古纲,腿部空间十分充裕啃蛙,而头部空间也在可接受的范围之内缴驮琼。总体而言频露,如果想舒适且安全的驾驶K5贾晃,并不适合个头较高的人士峡色,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机萍联,最大功率180kw冗囤秘,最大扭矩350牛米蛙辨敦,搭配6速手自一体变速箱踞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现七毕兰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怪绦兰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乡酒竟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狙请。如果你听到4系觉得陌生弘,那么当你见到它一定觉得很熟悉采。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惋氯京,无论外形还是内饰都与3系很相像咆板,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辫哼炉,因为在它身上不仅有3系的影子垦,同样也有着自己独特的光芒矗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枪攫,59.6-73万元的定价也高于3系毖劲睬。不过其实也可以理解滇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壳,而是想要一辆便宜些的“6系”署输。   宝马4系提供运动捍、豪华称、风尚三款套装陆,价格方面没有区别涝。车头部分确实与3系非常相近孰,只有前包围能够明显与3系区分出来撼莎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素不脑荆。整体来看翱敬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寿痊倡,仅在细节上加入独有元素妥必础。 【左督:豪华设计套装(选配)/右托:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佃拈,但来到侧面相信很快就会被它吸引愤哀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豁抹浓,这样的立体感是3系无法给你的狮。车身尺寸方面寥北脯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短节。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm处,轴距两车同为2810mm琅。相比竞争对手趁芒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喊舌锯。   由于定位与平台的原因瓣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳报闯靛,也达到了对自我的超越歼说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闯揪芒。尾部张弛有力的线条毛墨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氦椭婆。   本文导航浑却:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猛瓣拳,2013年又有很多车型和大家见面了危,它们各自出身不同性格迥异珊喂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现差汕,其中原因多种多样矢,下面就对它们的表现做一个简要点评箔,并送上编辑们的新年寄语驮。 东风标致3008   上市时间恃饲:1月9日   售价希:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城究病,法国人终于坐不住了兽,要将标致3008进行国产垫,最初还担心它法系前卫十绩、超前的设计能否被中国市场接受隙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祷诉。   不过似乎这一切的担心都是多余的未,东风标致很清楚大家的喜好幂绵缝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸县、尾灯等部分进行了调整勺,类似机舱造型的内饰得到了保留拆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计婪。   动力的调校同样符合中国国情奶道锹,由于中国道路情况比较复杂叮博,城市中驾驶用到高转速的机会并不多髓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闹熔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孺甭垃。尽管变速器的表现有些差强人意藩苏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如强。 为了进一步满足市场需求戚欣股,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型全捂,丰富中低端产品线赣兰触。   新年寄语篮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溅凯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妥壤告。" "  汽车除了是交通工具之外阑臼,在中国它还需要扮演更多角色蓟从首。比如惨瞧庆,它会成为一些人身份的象征堡诬辽。也正因如此庞捕省,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靶四脱。在车型跟随换代而越变越大的时候美,它们还不满足擒帆嫂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恳茫毛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸熔谎孝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了母瘦。   从长轴距车型诞生起奥,围绕它们的话题就从来没有间断过萍。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺倪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歌情谎?是为了操控放弃空间奉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题围。现在兄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戳甩桃,并且差距幅度有多大凰床。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疟咖蕊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一几。从设计上来看丰芒烁,它基本保持了海外版本的特征盟景拜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变席。整体风格比上代车型更运动芥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准距。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗅解,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卉瞎亨,同时茧,在配置方面也向更高级别车型看齐琳歼萎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阿酚克,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粟临。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性葱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晨蔷额,那么实际情况果真如此吗逞?   首先诚欧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异零曙嵌。将天籁停在起始位置后翻胯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置废。之后铅,向左打满方向地,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奇蹿,然后再次用桩筒标记后轮位置年示。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头班。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脊。   实测印证了我们之前的推论袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大得泉,但差距不算特别明显焦。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫁太卧。实际驾驶时铣,除非路面宽度限制特别明显辫菊凤,二者没有本质上的差别法盎叫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羚姑吵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况催。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枪武享。当然庇讲,陆军1号的尺寸太过庞大钡岛假,算是加长得比较极致廖辱。那么魄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗参净阔?   同一水平面上戚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙培,二者的成绩均为150毫米陇订。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遁钠。   我们的测试方式是将车头正对坡道拐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涵献糯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒲揩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饯,但结果令人意外率形。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辫羡汾。抛去胎压等因素的影响刚浅蕉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV程离碑?如果排除自主品牌的话沮响圃,这多少听起来有些不切实际吧戳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悔。不过这个看似不可能完成的任务居辜祥,正因为有着咱们自己的汽车企业撅,才使其成为了现实麻该。10万元给我泛暑,我会选择什么车呢墩岗?今天就为大家介绍两款不错的产品角纽瘫,众泰T600和比亚迪S6佳篮焙,它们之间孰强孰弱斯疥,看完文章之后您便会知晓飞。   4天以前幸瀑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来快畦绣,顶配不到10万元的售价公,加上1.5T发动机出色的动力表现购切半、以及全景天窗巢腺、倒车影像等丰富配置的加持违纠,让所有人为之眼前一亮瘁躺。而在该级别中哦稻钢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挨农停,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胃揣,还有着出色的销量和用户口碑傲辩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的季。所以今天沧强俩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比持,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兰脓蛾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剃评。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猫烽,这款车属于小一号的紧凑型产品贤,因此这里就不掺和了峡鹤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观警厢皋:两款车型造型原创度均不足徊媚骆。   外观造型上猾欧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丁赂镭,但相比之下渺刨识,众泰T600显然模仿的更彻底一些娜伎,车头与车身都是完全的拿来主义诡酞裤,没有一点原创的元素缴驶旗。而单就最终的效果来说东系,众泰T600显得圆润饱满炭鸿,比亚迪则更加的精致显大物事环。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屎惩沃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秋凉,轴距为2720mm杏,从数据上看盟仍讽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眠粪慷,而众泰T600比对手更宽嘲竭,轴距也更大甜涪涛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盘戳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎添,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铆,在轮胎规格上驴,众泰T600更有优势一些宿甘苹。刹车结构上慕虑,两款车均采用了前后盘式刹车田。此外蹈,在备胎的布局形式上金蒜贝,比亚迪S6备胎采用下挂式竟琳,这种做法的优点是对后备厢空间占用新取,不过更换起来略有不便驹该图。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程答藐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高行店疆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伍,线条上显得不是很协调拱悍,后雨刷蜂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坑层。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浑厩售,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潭,而众泰T600根据官方的说法耽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勒肮。   钥匙方面肩黔,两车都配备了智能钥匙搽,并且无钥匙进入邯、一键启动等功能也是一应俱全剧搐含。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轿,但质感和色泽都比较不错蔑岸挡。相比之下江垂济,比亚迪S6的塑料感略强里祥东,但它的两把钥匙中崎,有一把还是卡片式的俩,挺有档次感的恭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”校盖,据日本共同社11月报道悔私,丰田汽车公司发布预测称桔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泌弹。而2013年前十个月堡姜桥,雷克萨斯在华销量同比增长8%吝完,而7-10月同比增长了24%庇镐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势络。那么拭箔腑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粗擎?在这个产品为王的时代中细,或许答案非常一目了然纲揣,品质卓越的丰富产品瓤灵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烈溯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱将,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狠鹿,而其到了2013年也整整历经了三代产品恨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的七膊想?在这代产品中究竟有哪些新意详?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾。所以句灰某,在这个2013年的冬天改拢潜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稠杰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”边衔。   是先有鸡还是先有蛋迸?这确实是一个哲学问题乔菱目。但是对于车型换代而言谩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玫。在介绍外观之前谓,有必要介绍一下其前世今生赖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阜谐,全车线条设计更显张力恭癌笺,饱满的肌肉感让人过目不忘卡颇绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精庐硕。   第三代雷克萨斯IS藐某,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被确串,全车线条设计更显张力撇关妇,饱满的肌肉感让人过目不忘泥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕鲁部。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骨,但当这款概念车面世之后伐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痕。虽然没有LFA那样气动山河萄,但却是可以做到惊艳动人恒擞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硼忌婪,要么从一开始作为越野车的分支绊熟掠,要么不经意又成了轿车的替补陡灭感,但这丝毫不影响它越来越主流缚莎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员额玩股。   一向个性张扬的Jeep品牌潞软础,一改传统的硬派风格侧梦秽,走起了时尚运动的路线端。不仅如此惕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涧插劝,在国内各大车展相继亮相敖驰鸿,赚足了眼球蒜馅吠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市端,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滦森,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刷咐何?通过下文一同来寻找答案吧!   外观联拎紊:一改硬派风格簿捶孙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猴休钠,在这样的大背景下碌傲,自由光孕育而生填。只是从自由光诞生之日起譬倾挎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象案扇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凳,定位于介于指南者和大切诺基之间醛稗譬,竞争对手直指奥迪Q5亢降嫡、奔驰GLK氏、沃尔沃XC60等车型胆乔炉,车身尺寸方面捂淋,其长宽高分别为4624mm新长、1859mm阮、1707mm仙肛,轴距为2719mm巢霸呛,与竞争对手相比并不处于下风熄司。   既然是Jeep品牌车型庐妒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庙,只是造型有所改变慕,一改以往平面式的设计钡,采用了类似“折角”的设计澜鸿曙,当然效果立竿见影澜,整个前脸变得更时尚也更有立体感菩念。前大灯的设计标新立异顿,采用了大胆的分体式设计揉翘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诫惫,氙气大灯揪、雾灯依次向下排列俗长。值得一提的是该车的行车灯取堵耐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型且疯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墩笺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疥蚀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后北店烈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颁对袒。 斯巴鲁BRZ 糠车返:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辰,采用后轮驱动平台镜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浇射,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澄祷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丸臣抵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骡缄奠,而外观和内饰由丰田负责花冠。   尽管如此甘曙,BRZ并不是“每个人的菜”鞭。尽管设计了一个小型的后排座椅归隙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碴,音响和娱乐信息系统不够出色垦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矫猛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抨鞠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斥、并且外观时尚动感的轿跑门,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臀衔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柔淖亢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凄,最大输出功率为200马力览忱,扭矩为203牛米骚。据美国环境保护署数据显示枫胁告,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藩彩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藐屠。 ? 斯巴鲁BRZ 燃匹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊乘兴。两个版本都有手动挡或自动挡选择缸低。   豪华型BRZ的售价为26锹盟吕,265美元韧家软,配有空调系统唬,定速巡航系统玩趁,电动后视镜场苔冒,一键上下的电动窗坎邻,后门一浩J澹控电子锁葱喷便,真皮包裹方向盘世形概,65/35规格折叠后座且,HID大灯兜抛,17寸合金轮圈奢,有语音提示的导航系统喝确垮,实时路况警报侥离,USB接口和车载收音机删囊聪。   限量版的售价为28贺耐洼,265美元歌,在豪华版的基础上增加了雾灯全漆廖,真皮座椅谋舵眠,一键启动刨墙,后扰流板喊,配备照明的遮阳板化妆镜愧,双区域空调控制系统臣,前排座椅加热和后视镜加热孤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统透诲,电子牵引力系统泊,稳定控制系统以及6个安全气囊摊拌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试福,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瑟臀,无论是正面撞击墨硕,车顶强度剧,还是座位与头部保护试验梁,BRZ都获得了高分豢标,可以称得上是一款非常安全的车锚峨饱。 ? 斯巴鲁BRZ 轿欢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伺搂堪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怀,加速时的推背感没那么强烈桅窜。不过赫孙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推骑,对于六速手动挡十分精通缴庙褐,5峰晚,000转起步对你小菜一碟的话猴珊,加上BRZ的轻量化的设计份,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溃娘访。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扔,并不夸张的外形设计镀嗡,精准的方向盘痕,强大的刹车和印象深刻的牵引力咳。   总体来说芬恼橇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倪窗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妹。而作为日常用车来说娘独,路况好的前提下鸵皆乘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凸慌撬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚏堑俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼然,严禁转载称托,违者将被追究法律责任首眠枫。责任编辑兢统秃:李敏" "  作为一款小改款车型清檬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哗傲花,甚至在细节方便也没有任何变化轿,仅仅表现在配置上的升级脖隋。回顾智跑近3年的上市之路来看隧,依旧保持着其独具一格的风格疗,即时在如今来看森萄,智跑仍然算是一款前卫的SUV葡腹技,回到3年前构店倡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L每、2.4L两种动力共10种车型饰党拭,售价16.48-24.98万元梅颁,售价与老款车型保持一致想箍磐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漆娇幻,即使它远远的驶来腿省钦,你也会在车流中一眼识别出它百狡卢,城市化SUV的定位倒也不特别死咖,不过奇炉涤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计开鸡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一词嘉成。   现款智跑与老款在外形上几无二致靠净,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垮巩粒,与老款相比逻储,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哥猎。部分高配车型则配备主动安全头枕馈似、前排座椅加热渤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置醋绊犯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型携刹美,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型提。这些车型中包括了全新奔驰S级退裂柑、凯迪拉克ATS尘、斯巴鲁BRZ兽怒停、沃尔沃V40等备受关注的新车侗阂愤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骸献测,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间性盒:9月28日 售价区间舵冠口:124.8-209.8万元   新车点评粹杭: “汽车发明者罗殿,再度发布汽车”非。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啪,这也看出了奔驰对全新S级的信心和,从外观绣卞、内饰衬、配置等硬件方面的足够实力欺芳擎,甚至超越许多同级别车型秘很,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机始。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兼新草,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虱。具体来看昧,前大灯纳川探,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乾竟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谈雄,新S级加入了更多张扬的运动化元素炔缅碧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拍惜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘶玩戳,有点类似于现款CL级的设计泉伸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柯汝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苏惕,还可通过其控制车载设备等财。另外粉捅炕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藩入虑、LED氛围灯枚论、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅实稀碌、新的mbrace2智能人机交互系统等呈魂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痢,特别是后排的座椅脯辈兰,高配车型后排座位为独立设计让锭峰,并且带有腿部支撑和按摩功能赤许。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吾劳棉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陡迟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弄米宦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机定,最大功率为245kW(333Ps)说甩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藏首乃,并匹配电动机埠,最大功率为225kW(306Ps)激拍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沸迹,其最大功率为320kW(435Ps)昏磊藉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痞号。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间定讽师:9月28日 售价区间客:30.8-43.8万元   新车点评芯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性并辨藐。但凯迪拉克ATS的到来朗胖,让宝马3系走下了神坛赊。相比一直宣传运动的宝马3系己闻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹残萍谁。不过在终端消费市场上彼,凯迪拉克还有很多事情要做盟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弘拨拧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市府,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烁绒妨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕊甭,外观方面胺锻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计负疾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芒富,整体造型较CTS而言更加动感睬项。   凯迪拉克ATS拥有50滴:50前后质量分配缄横,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奥、Brembo刹车卡钳膘乌唇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊型呜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驴、LSD后轮限滑差速器淀发葱、高性能运动轮胎漏朴叫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啤。   车身尺寸方面哦催,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm补,轴距2775mm料。而未来国产后逛,轴距有望加长排够涧,以应对国内市场璃。   动力方面公光,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杀,最大功率203kW(276Ps)秘恨,最大扭矩353Nm缆面,其百公里加速时间为6.2秒联嗜。传动系统方面碎归实,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱范。" "  前言剩: 在上一期文章中赤天,我们盘点了2013年重点的改款车型家逃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褥筹笆,在收集信息的过程中幢患悔,编者发现了一个有意思的规律抚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袒,往往推出两款谩躬,甚至更多混钾,更像是一次新车的大爆发舰蒲,或者说是新车开发计划中的一个波峰变,这样的车企包括长安福特草、一汽大众储、广汽本田等畦尽日。与上篇文章不同的是蔼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甘碘,而是挑出了10款重点车型琴浚脯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疗坊碎,有的是较为低调培,但其实销量却很不错的实力派车型桑呐。回首这一年松率,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跨康:12月10日 售价区间环建茧:12.19-18.29万元   新车点评娠菩森:作为大众全球的当家车型栖嵌哀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变房桑,是相对比较原汁原味的一款车型焙窃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杉搽祷,但空间的改善却更具群众基础氖。从速腾的热销来看枪茂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筐反,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方材,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线人捂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼓,雾灯区域的改变也是如此使割湿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筒头受,也更年轻一些捞锣眠,少了几分柔美色并,多了一些阳刚的元素抚内。   车身尺寸比第六代更大硷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筛俄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卸栖饲,后排空间略显局促袒伦。这点在国产高尔夫7上得到改善蕾涛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm结台,相比现款车型脓猜,长宽分别增加了56mm和13mm酵,车高则降低了28mm套奔。此外嘎测,新车轴距和前后轮距也得到了扩展休芥虫,轴距增加59mm队豢,达到2637mm江,使得后排乘客腿部空间增加30mm酞惋靠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷江叔,而行李箱空间也增加了30L祈宽,行李箱总空间达到380L凤攀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辟: 相比外观的“小改款”猴,内饰的变化却是颠覆性的潞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状送谢,并且向驾驶员一侧倾斜怪慷叔,更人性化范划插。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狸譬希,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臀涪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吝。   轻量化更加明显线: MQB平台的特质之一便是轻量化蓬骨眉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大存触,质量因此降低了37kg撑叫,另外发动机降低40kg舷够,底盘降低26kg纫玖苦,电气系统降低6kg等等筋保,虽然车身尺寸增加哇揣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗅歌梢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翠,并且一定程度上也能提升驾控体验构词催。 【MQB哪妫块化平台】   配置全面升级苛穆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富界圈题,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滴、定速巡航摄、启停功能关坞、第二代车道保持辅助系统假酪碘、防碰撞预警拣故杠、自动泊车久尸、胎压监测篇、电子手刹巾、电子驻车既、一键启动湃惰境、新版导航及超级蓝牙等功能迁。另外轿腻睡,丹拿音响趟樊手、以及更大尺寸的触控液晶屏猾沙彩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咖辱晨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碧陇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卧沙排,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同免辽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机税,其最大输出功率为162kW(220PS)狼泞,峰值扭矩350Nm疏妨倍。   主推7速DSG双离合变速箱锭赡普: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱某脸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)府缔桨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祥侨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT点湾,而1.4T自动舒适型澎纯谋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倍香:11月19日 售价区间恰:12.98-18.98万元   新车点评呈:北京现代是2013年的大赢家兜,销量突破百万辆琅,并且销售车型整体售价在上升寒问。虽然索纳塔八的表现还算不错饥,但这是以高性价比换取的熊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠,外观更沉稳乒寇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸿,再加上超出预期的低售价痊兑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型污稀。   外观方面介,北京现代名图共拥有八种车身颜色焕,分别是水晶白烯、梦幻银储恫、幻影黑徽褐记、玫瑰红卢、水墨灰屯炊轻、宝石蓝谴、丝绸金酸体、北极玉福惨苔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宪徐扮,尤其是前进气格栅处的造型弥荒边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稻黑儒。细节方面檀拳沙,新车的前大灯设计很抢眼晤夺墟,区别于其它车型挠丛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撕穿侠,轴距为2770mm篡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叫率蜡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疯琼贬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重台绢,以金属和实木装饰为主帆谁竟。配置方面渴,有主座椅十项电动调节市肛、驾驶席座椅加热通风记忆功能猎辞俊、双区自动空调扮加禄、倒车影像捻删、定速巡航杉、多功能方向盘算蔽彤、座椅/外后视镜记忆功能叮、侧气囊/侧气帘鹿分掇、副驾驶安全带提醒避犯粕、倒车影像系统犬麓犯、转向辅助灯敦赶费、电子防眩目外后视镜等多项科技配置几缔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盗胚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饭挺盘。对于后续会不会推1.6T车型幻,北京现代副总经理权赫东表示愧,目前尚没有这样的计划髓胚舵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了竟,满大街都是哨瑰,从朗逸上市到现在的五年来瓶帮却,在全国卖了一百多万辆才壬莱,卖的这么好等淮廖,自然有这款车独特的竞争优势拎徊田。要知道抠圈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恐,这究竟是为什么帛,很值得各个厂家思考辫。市场定位抓的准潍,产品线丰富读济颁,产能跟得上播勘闷,都是成就朗逸销量过百万的因素圈炽齐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逛,市场价16.59万元瘦灸。究竟值不值槐绣藩?运动在哪里遁僻?是否称得上运动迹使?带着疑问猜捍及,一起来吧投疲绞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黎菱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莆厦揪,这种运动元素的表现方式很常见秆瘟淬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅山殴,配上熏黑大灯这样的手法呕,而且很多还是豪华品牌在这样做钡渡。这样就无可厚非了负,很多比新朗逸牌大的车型都这样做览倡勉,新朗逸又有什么不可以呢擎纪硕?   运动型小尾翼涣郴媒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佳沥旱,同样是传统手法修秋,几乎在外观的运动性点缀上渤晤,各个厂家还没有太创新的方式炕咳。一般些的蔚皋,就增加这样类似轮毂磊敢、尾翼的装饰静恨弄,高端些的供,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茎妻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碾跑铰,不过驰垫渭,从侧面看五钙楔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皆热,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扩慰发。   相比车头和侧面囤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狼蛾,在说运动感之前链,我更想说说普通新朗逸的车尾操,更确切的说秤叮,是想说说尾灯镁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寂山,有一点略显单薄的感觉炽溯奴。运动版上封久挪,尾灯加入了熏黑处理矮伟,双出排气管也更粗壮了川寺,保险杠的视觉感受也更丰富散虫糜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锋伎碎。   本文导航拐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赂掏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脱实窃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成离。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配短,即韩国的蔚山滩蟹栏,这里同时也是现代全球最大的工厂江。这个工厂雇有3.4万名员工刚低芍,日生产0.56万辆车帝。   Inautonews编辑表示筛辜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意去委沁。五年前质量提高了侈寸女,但是外形并不美观烦播纲。然而却,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛔挂躺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)队,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眠鹃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梦。对每个购车者来说毙,这听起来非常有吸引力未陡尸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睫。   与现代旗下的主流车型一样软秀北,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仍,整车线条从头至尾充满着流动感郡憋饱。车身长4770毫米假嚷帛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞腐即,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫疥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标描斗查,它看起来依旧如此的适合年轻人淋涵信。没错购碱舰,搭载着一车的新技术之后笑姐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧为,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秘潜。于是当新车到来的时候疽莱,你一定和我一样对它充满了兴趣吕颠刮。这是最年轻的凯迪拉克庙、最小的凯迪拉克霜唉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克久侯? ● 外观造型曹遍钾:钻石切割风格依旧凹咐贾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圣、2013德国红点设计大奖握方狠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裳遣涸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影口屡熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邯矮奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芒诡,只是这回辽娘,ATS是完全原创的作品闪啊榷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垮叔,轴距仅有2775mm崔搅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皋,而国内我们则把它当成中型车派避骗,和宝马3系标准轴距版闷、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸,并比它们都要更小一些韭祁铃。   前脸的造型相当干练蹈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拎透瞳,而是被很好的控制在一个合理大小上任彩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了协,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脊钙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条班浩硕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺降。出于空气动力学考虑湍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悄,当车速高于60km/h时蒙,前进气格栅会自动关闭缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祟趁苏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓦丘铣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型古,并带有远近光灯智能切换功能绞鼻弛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凡扭,快速亮起时吩吭,缓速熄灭的设定很显档次模。再往下看抬雇钎,闪电式日间行车灯嚷虹钝、大灯清洗如驰翠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片假皑采,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聚欢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌妙,亦或是造型需求卞,感性的来说骂仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬坷吮绊。身处车内逆项,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钎扰。   ATS是一款后驱车日槽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50委啊雇:50忙傅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敛舒,贯穿车体的俯冲式腰线两尽恨、短前悬盎咖澳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饭酞路。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上反矩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响共旁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泄蓟贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伯酵。而在规格方面提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辣瓷,前胎尺寸为225/40 R18据骑,后胎尺寸则为255/35 R18穿雇撵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铆扇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵定晶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烈拌,至于设计师是否真有此意妥,倒还真无从揣测裴欢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少握太,实际上形锻蔚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逆暮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部申,由此带来了不错的视觉冲击感遣婚,给后车以足够的心理压力赐,至少眼前的这个家伙一定不好对付畏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡,至于3.6L V6车型何时会引进卢善,官方暂时还没有表态蔡逝,而是否会有V系列性能车型的推出类瑰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定别温。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陇,我的第一反应总归是奥迪A6L憋夕、宝马5系以及奔驰E级这3款速。不可否认踢报泛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓉,路上的能见度也说明了这点看冒浆。不过钵,随着市场逐步的被细分肉撩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淳,除“老三样”以外次耸烹,也还有其他选择老乐趁,比如瓤缅喷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菲寒,这两款不错的“非主流”产品拆闷惨。   今天托,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肺,领略一下“非主流”中大型车的风采权含,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挛,当然蛙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闪。(注畅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欣鹊妇,雷克萨斯ES简称“ES”郡赐卡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓟,编辑先和大家解释一下“非主流”害,这里并不带任何贬义睬爽。从销量看侨坚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馈,宝马5系9000台以上芬窜熬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现松虱舞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仑娘霓。   外观散恰:XTS尺寸明显更大涣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兼付,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念武钞。造型方正且棱角分明的车身造型晒渡侍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绿巳菱。可以说它给你带来的面子效应捕伞逻,绝对超过它的价格台拎固,在半年长测期间滑饺,我在停车时经常会被问伞:这车得60-70万吧滴池藉?   相对于XTS外观的张扬魄啪、霸气顿藕,ES则可谓是低调讣、内敛很多粗,整车的线条和比例都比较匀称秆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兴。   在车身尺寸方面摔椽,XTS的车长达到了5131mm救啸,比ES的4900mm足足多出了231mm肯,差距可不行灼搿,但在轴距上档矗,两者比较接近次无,XTS为2837mm灰妒,ES为2820mm哼梦肉,仅相差了17mm叉,至于最终的车内乘坐空间表现匹醚少,它俩也是半斤八两弧驮年。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腿,氙气大灯捍低钠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛇画,ES则仅有近光是氙灯夕双,远光为卤素灯泡放挥没。其中哀娃剖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啦信诽,显得比较个性褥。而ES则还是灯组传统的横置式抨。   再来看看轮毂和轮胎倘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篮栏,ES为17英寸褥狼拉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎躺,市场售价约1500元/条锹失,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎介醇葱,市场售价在1000元左右/条避峡洪。可以说荤技,在这方面两者的差异还是挺大的漆卧拼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剂壤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尽很。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漆比撬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志必省,下面就让我们来看看他们各自的优点抄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篡蝗,其他两款车均有上万元的优惠母盾搓,但相比比亚迪秦的国家补贴寝,这些优惠就算小巫见大巫了惰棚豹。目前在国内的某些地区淘蹈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罗畴如,总补贴额度可达到7万美垢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴未签。   在外观方面撵心,这三款车均有各自的特点藤点陇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感少交颗。而本田则是日式混动车的传统样式哼唤,看起来非常别致邯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矫茄,非常有气势捻镐。   这三款车中缄副,比亚迪秦的动力参数最强跺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粒磷摹。不过要是论舒适和驾驶感受脖锈垢,锐志才是这三款车中最棒的蟹旅沽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泪,因此它的动力参数看起来没有太大优势府拍。   三款车同为轿车上剿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奥,丰田锐志采用了后轮驱动渭。至于哪种驱动形式更好昂枫莎,就要看个人喜好了娇。   本文导航嘿:" "  简约内敛聚、安全扎实獭歼漠、品质优良嘉层,却叫好不叫座散,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恳邪钞。然而对于一个企业澳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烘监。为此庙弄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜂冷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秦嗣粕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亢隘肛。 亮点配置舶秽:   City Safety城市安全系统抠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤空陇砷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凹宿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仍抨私,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险七,系统将马上发出警示并全力自动刹车啸毙,避免发生碰撞事故具。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缆,可实现自动排队功能卉弯,除了可设定巡航速度警去,还可设定五种不同时间间隔让蹋。   加强型盲点信息系统BLIS嗡兢弓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域观葱灸。   倒车车侧警示系统CTA勿匡悼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诚,如有车辆接近淡腔请,会发出警告音和BLIS警示灯俱膊。   FAHB主动式远光灯悄瘁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亩,防止对方车辆驾驶者造成炫目儡抬圈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弹臣蚕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胃前谋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闻洞。显然沃尔沃也意识到这一点省,要想在销量上追赶""ABB""湘,国产是最为关键的一步涣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纽咳。S60L的到来肯定会对宝马3系寝、奔驰C级率、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碧铰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氰掳虾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柔句? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拜,我们今天对比的是2.0T智远版现杯,售价为30.99万迟逼,而其对手同样是搭载2.0T发动机躲昂枚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冷式。 ● 外观对比   从外形来看贝煽,沃尔沃S60L给人感觉干练毒迷趣、紧凑圭虱吨,X型前脸略显凶猛狄嘶构,富有冲击力谢静滑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力入菱坤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脑,采用氙气大灯光源饲缸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯比,只是少了前雾灯怂偿。相比之下耻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诧哺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肃辅,同时还配备前雾灯劣龚。只不过灯组并非自适应前大灯武乘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘦唱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暴咕,确保驾驶安全辩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辰渤勺,轴距增加80mm达到2856mm编,而奥迪A4L轴距为2869mm鹿撑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劳凳馅,不过高度和宽度有所不及拭。两车空间表现如何隆癸,请看后文的实际体验碘肠。   两车侧面造型也具有不同风格绕澈喘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淋靛,而奥迪A4L侧面更加稳重鹃,看起来朴实大方衫稻侨。 在后视镜上涵茹,两车都集成了LED转向灯棘挤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乔绢绅,而沃尔沃S60L则没有颊锻。 在尾部豪宽,沃尔沃S60L造型略显生硬了肩臀浚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和房丹罗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计接崇欣,同时加入镀铬包裹乡杉净,气势十足肯,而奥迪A4L是单边双排设计钞恕卧,无镀铬装饰泊撅牟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎强绦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芜拈,尺寸为225/55 R16轮胎嫩痉,相比之下尺寸显得有些小了底孝,同时配备的是非全尺寸备胎僳匹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壁拒笆,只有修补工具有点不厚道郊姓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袒丰充,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗封函凸?当时的网络上绝对是一片嘘声请春。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绘,这似乎就可以理解为特立独行媳?或者说创新巳钵倪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瑞钱标,通俗一点说就是际隆:走自己的路疥功,让别人竞相模仿禾陋嗽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磁涸,时间不长淳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样段嘎味?当时我无法回答菩烩,因为还没有对自由光进行全面的了解逛胆,经过一天的试驾体验之后坷敖,我认为这次Jeep自由光确实有点料炼举策,甚至可以说气势汹汹梆杠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲淮糠亍,那么它到底有什么资本来搅局呢息测逛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炬陪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囤姑竞,在做颠覆传统这件事脯受,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昏浇少。就拿前脸来说坎,好看不好看绝不是我个人说的算的筋,每个人眼里都有一个不同的看法滑颠糙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愁晤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梅品:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甜,Jeep其实并没有太大的优势辱尉,包括大家最看重的轴距表现抛,在这个级别也算不上是太突出汲秀恃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话老冬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歇,让消费者也能愿意买单匠顷醛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钠绢瞄,其尾灯设计和大切如出一辙寥蕊肮,只是在造型上稍微做了一点改变冈囱蔚,以便能和后车窗衔接的更自然一些痕焚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壳扑,这实在是太个性了苯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面森莽同,不是吗闻桃材?   本文导航教笆楔:" "  “便宜仓戌湃、省油施、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求波。因此幻翅抖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猾桂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乒斡贬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粱欠村,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”连覆渤。二者不仅定位和排量相同骄画浪,售价也都是6万元出头醇。那么谁的配置更丰富苯霜,性价比更高呢羞粒?接着往下看吧闻步将。   备注扳闲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挠双,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伎钳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肥樊克、“天窗”和“后轮碟刹”桓翻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妻烫,促进其他品牌产品的更新或者降价聪,以提升竞争能力羡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谋,但又觉得竞品车型优惠较多”篱。今天就随着我们来看看烘戮,新威驰对比瑞纳涡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车誊羔鼻,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞳伪括,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湘愤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元限桥嘲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牟戎遁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乔,以往圆润的风格被全面舍弃徒拈泥,车头变成了现在最流行的大嘴形象拨。虽然初看有些夸张斯盆,但是符合小型车定位柿,更多时候它是年轻人的代步工具福,所以造型必须年轻埔每。大灯面积不但较老款车更大谰,眼神也更加犀利摹寺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贰夕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现海丰虚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点部舰套。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廓孤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异项,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晴怀仓,诸如电动天窗龋坛旅、前雾灯与后视镜调节都在其中伐汞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渴梦,日常使用的便利度稍高一些兢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm珊,轴距达到2550mm你。与老款车型相比加长且加宽桂,这是为了适应造型变化的需要茹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势特浓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势离。   新威驰车尾没有车头那么激进陵卉练,显得时尚而舒展忻换。整体线条看上去硬朗多了毋履肆。在高低配版的车型之间恭,外观元素的差异并不明显缓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条天街僳,不过在潜在的功能上却有所不同琴闻诲,高配车型具有独立的外部后备箱开关勺梨草,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赦,在日常使用方面的便利度有所不足酮刀。   瑞纳尾部的线条更是犀利航凤鲍,线条从车身一直延伸至后备箱捎苇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耐,增加了不少的层次感和运动感林犁。" "  旅行车在国内的发展进程副,现在似乎已经开始有所起色查顾,但受到各方面的影响健盛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骏愁匆。记得应该是在去年洗块茎,各大主流网络媒体几乎在同一时段妥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章并腐,虽然没能在实际层面上起什么作用违桂皖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帽疵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僧胆午,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拆哎唉,但是大部分车型均已进口形式引入剖迹讳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逻。宝马全新3系上市后富贺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本架缴辈。不管是厂商的试水工作时祭斑,还是为了后期大力推广的前期准备痘季,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款起。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耿厢檀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苏,但官方却并不这样为其定义己,所以除了V60之外超沫卵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惶宽挺,三款细分车型跨越了30-50万区间烯焕岸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汲铂鞘。   328i M运动型铰享檀,是3系旅行车中的顶配车型睡,M套件必然是它表现非凡实力的根基扩。BMW的M系列产品捌琅啊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的模,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矛碧悔。在M套件衬托下的新3系旅行版刷蛇,表现出的攻击力和威慑力很强粱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型采观栋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沦信词,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感全。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叛,也是几款进口旅行车中最为全面的桐,除了前部以外吗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裁,令驾驶者的便利性有很大提升堪蚂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹿,造型圆润的尾部整体风格苦茸息,让旅行车身份表现的恰大好处膘刊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凄搭,但是尺寸不大沫川,威慑力也没有想象中明显挎交戌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舱,极富肌肉感的线条元素亨,让它表现的干练紧凑姑末荒。   本文导航吹疙:" "  曾几何时娘携,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踩汗苔。物是人非欺习,随着中级车市场竞争的不断加剧父焕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顷垮。在上个月的广州车展上郝,全新天籁·公爵正式宣布上市广,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搞烩,来做进一步的了解吧剑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宦塘橇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茬纳魏: 稳重与运动叹豪,风格各异   车身尺寸方面悔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徒,车身宽度魂淘、高度与普通版天籁车型保持一致胳蹈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倒存,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湍峦,只不过在细节方面有所调整尉瞎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尸吐俯,后保险杠排气管内嵌氓龄刷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沤奖,俨然简多了几分气质的提升挠里镀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酞贡户, 新君越的外观风格更趋年轻化郴防,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅席,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓄喜,尾部设计与前脸造型和谐呼应狠归,相比老款车型稳重端庄的设计风格估莱惫,全新君越更容易让年轻的消费者接受娜错函。 【君越 整体外观】   外部配置方面搐溃睦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锋呕、大灯自动清洗等功能俗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靛顺。通过下方的表格我们可以了解到保铆,同价位的两款车号塑丁,君越在外部配置方面显然更为全面一些咳,LED日间行车灯菩废疼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轮睦巢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的譬侮篮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卑袭玖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头传撂坤: 日间行车灯毯: 随动转向大灯俱桓斤: 大灯清洗装置眉: 氙气大灯尉: 倒车视频影像啼骄脱: 大灯高度可调绰辖: 自动头灯唱汐翟: 泊车辅助笺: 无钥匙进入系统缎楼: 感应雨刷善硷: 电动后视镜潭北: 后视镜电动折叠态烁拇: 后视镜记忆齐虫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候残计,年级里有几位南方来的同学颧骋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉捌粱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姓射溉。雪对于那时的他们玻耗难,是上天赐予的礼物蜜盖。但是描,对很多北方人——比如我——来说培蕉,雪却是避之不及的灾难菩,它让我们的出行变得困难重重斗挠。不过这次却不一样舜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滑狈傻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卡瓜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怕,请允许我隆重介绍一下今天的主角量,我们的冰雪座驾囱鹤,一款中大型SUV——福特探险者郝睦腔。探险者是福特的旗舰车型嘎肥晃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禾挂僵,共两种配置轨,售价48.98万懂肺、53.98万渭渡商,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裙棱。我个人非常喜欢探险者的外型悔蒙,它魁梧而正派忱侗虾,颇有美式SUV的霸气醇烷。牡丹江的冬天白雪皑皑恼,探险者出现在这里十分应景位光,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僳娩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剿。这样的冰天雪地里伶衅蹿,就算是带着手套在户外拍照钢寥,手指依然会被冻得失去知觉溜郎圣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挪履涪。探险者的方向盘加热速度很快翱控耐,开启后几秒钟就能感觉到热量胶首,太实用了轻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忱,匹配6速手自一体变速箱撵。探险者在海外还有2.0T版本车型片海,不知为何暂未引入国内逆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坎跋,并没想走量冗孙惮。   探险者为承载式车身结构辨,搭载一套适时四驱系统郸蔫剧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泡厩摹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匣,后桥轮间为开放式差速器狡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怀录队,以制动打滑车轮的形式实现盛。这套系统的越野能力或许不是那么强大风,它主要是为提升公路性能而存在的阜帘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晦常,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹲。这次我们挑战冰雪路面莆,这套系统发挥了重要的作用涎。另外不容忽视的糯宋,便是探险者的“神秘嘉宾”了抛爽家。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻渖薪Α!它是一款高性能冰雪轮胎壤膏,官方称它应用了发泡橡胶技术告哗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜褥,从而让胎面贴紧冰雪路面岛髓抡,提高抓地力地啡。当然坷苦,这款轮胎价值不菲眯陀操,以探险者高配车型的轮胎尺寸挥:255/50 R20为例镁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的髓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仇淬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴九化,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及导人督,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芹漠桃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花螺涉幸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孰蚀剔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几该,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疤捞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迪拜墙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满可,两车的轴距都超过了2700mm邢粗,使它们在同级别车型中的优势非常明显邯蔬盟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计未嘶暗,略显圆润的车身看起来动感十足兽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恢,550引擎盖上V字型的线条动感十足匿。C4L大灯的设计相对简单囤,全系采用了传统的卤素光源先锯售,而且并没有采用透镜的设计副,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感火们伸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜害忌,还有转弯辅助照明功能澄,保证了夜间的行车安全捕。两车都配备了时下流行的日间行车灯斡,值得称赞的是队守拳,550竟然为雾灯也配备了透镜玲,这一点值得各大汽车厂商学习旗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碾朴鳖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姑虐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感前妥垮,550上扬的腰线勾勒出时尚体、动感的侧身线条宿棠发。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间核描抗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计几贩魔,并搭配LED转向灯芭补饭,视觉效果和安全性兼具朽嘛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垂骄感,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伴躲。   C4L具有无钥匙进入功能垛通,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性城,550则采用了常规的颐椋控解锁功能凯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格函,C4L刀锋式的造型更加犀利舅,550则更加尖锐犬。   两车的尾部造型比较统一脯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果害动脯,圆润的造型颇显稳重巩记氮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过失论,这样设计不仅美观算铝,而且可以增大后备箱的开口角度钢须。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疥,视觉效果极佳廉工绥。两车都采用了4点式倒车雷达工微嗓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低途,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物看镭聚,使泊车更加安全肖礁苹。C4L后尾箱并未设计开启按键胶跺,只能通过车内控制按键和疑拼保控钥匙开启突饰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烙,使用起来非常方便取钩睡。   本文导航板:"    紧凑级两厢车司赤,如果倒退10年前橡翠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犀洁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型憨美。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煞撤捐,它于不久前推向市橙蚜椤,但其实它在国外早已上市柬。雪佛兰在近期才引入掇舞,相信也有自己考虑簧宝撅,好在这个时间也不算晚局极碗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滩,相对较低的入手价格督绅篇、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘎,都让其成为该细分市场的热销车型粳涧鹃。而在紧凑级车型中财,三厢版在兼顾运动的同时藐杉,实用性相对更高一些暗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谢陇逛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙克斯三厢版(以下简称杆苹端椋克斯)进行深度的比较顽,到底谁能从中脱颖而出百,让我们拭目以待孤。    在刚刚结束的2013广州车展上第,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拔昂。此外娃汀,赋菽久睿克斯去年北京车展的正式上市老,也让这场紧凑级大战更加精彩徘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后色龟,作为其小弟的马自达3能否一样出色洗?赋ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时措,能否从容应对居潜朗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溉趟篱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凭陀川,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隙叫链。就在媒体日当天醇船肝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恢靡,经过旁边人的介绍躺酗吐,惊叹一句搓品起:原来不是一个车笆厍小!可想而知程,这兄弟俩得有多像湿。    2012北京车展上市的覆殖嘎唬克斯相比前者番挟困,已经在市场上打拼了一段时间粟五。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降集射,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媳仓,但是概罨牟#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霜凄,还是毋庸置疑的兔盒苟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柿伍褂,为了让评价更加客观妇钳,同时媳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样累,我采访了一下身边的同事和朋友残烧。   同事A噶高靖:男禄泻咀,30岁卸、已婚顾、儿子1岁多    我哪个也不要峰,原因只有一个斡年:都太小泞恍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讼,实用!当然这两个车白给肯定要税宋纱。(也对讲,老婆孩子热炕头的人少疥凌,还谈什么运动汾垛镀,能装下更多的人和东西魏挟,才是硬道理)   同事B蛾多:男辆鹿券,老负⑸掀ィ克斯车主筋拷,奔三的年龄溃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖校克斯我,理由是有优惠悔骨、货源足勉颂筐、随时买任侠圭,听着怎么跟买菜似的叭檬藉。   前女友媚龚:24岁让,高尔夫6车主擦,略带公主病    选马自达3婚睬乾,原因是好看盛埂,我再问还有吗眯汝妮,答曰方:好看翱牒娲住!我继续问豹,跟我急了浮,提问结束僳楔羚。   现女友行级:25岁痰劝,对车没有丝毫兴趣剿坍,仅对各类衣服喜同碴、包包丢菊熊、鞋等物品上心    我选马自达3吧啡褂绿,原因是就看这个顺眼替仆,所以就选了逢。(明显敷衍了事)   女性朋友肛:24岁烘焕镭,某时尚杂志签约平模燎划,对车有些兴趣蛋逢扰,但只是停留在表面    我选马自达3貉揭甲,因为好看钝尝,身材我喜欢屑俊,而且红色(主打色澈食:魂动红)是我的style喜,所以我会选她的说顷起累。(这种中英文混合体塘房,外加“什么什么的说”的语法真别扭寞,说她好几次胸芳,不见改)    采访结果显示腥漏,果然是萝卜青菜通、各有所爱喊,而且给出的理由也是五花八门澄抱夸,那么到底这两款车有哪些不同赐卑冒,在面对不同的消费群体时噬,它们的表现又回怎样旅,废话不多说孤黔,让我们往下看宛盾攻。" "  2013年8月讲,本田CR-V共销售了15393辆划公,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棵,本田CR-V共销售了18989辆辫扛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月某冗挎,本田CR-V共销售了19510辆答疾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截,本田CR-V共销售了19288辆雹懊,全国SUV销售车型排名第二......事实上灸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荡势沸,它的优异表现还远不止这些粉小缆,截止2013年11月底掀使,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菊们撅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舶弓帆。是什么让它成为了国内SUV的明星骡文烙?又是什么让它如此大卖偶?   现款CR-V有2.0L合、2.4L两种动力共7款车型脚烫,售价19.38-26.28万元核。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型劫墙盒,售价22.98万元)害危。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卧峡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声休歧,纵观整个CR-V的家族史到,前两代车型还有些“方盒子""造型鞘,而从第三代开始梢妻鼻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战安憋,坚定不移的走着城市化SUV的路线戏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大授胶角。   说到第四代CR-V的外形捕骏,也就是现款车型篇,它的外形并不是能让你一见倾心的主喊寿,CR-V上市之初梧订殴,人们对于这样的设计褒贬不一酪,甚至有些“不得民心”籍哎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弹该潭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯班桶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恃。氙气大灯侣锋泵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌到。值得一提的是柯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坷沪颇,效果出彩抗搅。   车身长度比上代车型减少了25毫米傲瓶,离地间隙下降了50毫米瞬嗽甩,仅剩130毫米蔡秸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岭,但却令离地间隙接近轿车椽形未,轴距则仍然保持在2620毫米寇境,整体效果比老款显得修长不少剑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暇卢,在实际驾驶过程中赎雌,提供给你更加宽广的后方视野溃侨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镁汤裸。   现款CR-V提供17现、18两种尺寸共3种轮毂式样氢丘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外省,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袄费诉,车尾向外凸出比较明显泊赎维,给人一种臃肿膨胀之感肠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豢立哄,给人一种臃肿膨胀之感芭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因精,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兴兽唉,为实用性又添一分外幸凶,从之后的销量来说雾蚕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辰,保持着高歌猛进的态势古蚀凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺票腹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洁、精心撮澳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巢狸,排量仅有2.5L灯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冕稻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS推捶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悸勤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贯。   第三代雷克萨斯IS磺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辽你冷,全车线条设计更显张力斥枯,饱满的肌肉感让人过目不忘氓嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疲恍媒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忱淡崔,丢失了一丝霸气荆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毁枫,长宽高分别为费:4665mm孟徒、1810mm嗅、1430mm星恰。同时轴距也增加了70mm函伤,达到了2800mm烽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仆,其前后配重分别为53膊瓜冀:47猩。接近前后1齿:1的配重也体现了其运动本质沙缸。   IS车身侧面短小精湛虫诗胃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性切取稳,显露其灵动的车身姿态搪粳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙回,依旧是纤细笛、锋利及度畴,绝不与传统设计相妥协林来龚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翔摄糙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弦耍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力范痕尸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞠汐色。   毫无疑问宋钞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彩文。你可以觉得它设计非常超越镶,也可以认为它很有美感墒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邪掸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月适凳,石油的消耗量日益增大匡铃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舷芭,排放着大量的尾气煽,制造着日益严重的雾霾天气铂。汽车尾气的污染措圣盾,越来越成为大气污染的重要元凶彼休隙。开发替代清洁能源稗,代替排放巨大的内燃机豁乳,越来越成为厄待解决的课题冀羔骑。现在很多厂家都开发了混合动力车型旱,这项技术基本上成熟了炉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撮,也没有成熟的商业模式来进行推广醚壳,即便很多条件还未具备垮,即便这样那样的客观限制搪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祈镣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品计罐,叫做启辰e30晨风辈番舌,这款车还没有上市刷幕花,很多技术参数还没有公布魄木购,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玲皮,介绍给大家赤侧睬。但即便如此其,这款车还是有据可查闷涣,开发平台来自日产聆风电动车炬,外观也和聆风十分相似唯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骋雾,2700mm的轴距和骐达相同迸杏财,外观的样子也有几分相似精剐。但明显晨风的很多细节显得与众不同涉,前脸没有进气格栅的设计费伎潮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份策。而据厂家人员介绍卷邵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喂沪鹅,而是单独开发险并赶。   尾灯使用了LED的发光元件肋棉板,看起来更加醒目较,垂直的长条状样子也很有个性诡敝沧。但在车尾上侩袒甩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同话,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筛世,用以分担电池组的压力菜陈让,这在晨风上是没有的卿秘。   本文导航甩肮撩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了燎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豹,照片上看它挺精神警,设计有传承有创新晒嚼,硬件配置有增有减躲线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褥袜,没能去测试现场参观参观澎狭棱。   命运总能给人惊喜砰金。上周五下班前碴囱妮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目细,领导突然走过来跟我说干:“来了个顶配咐辏克斯寐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”海榔,周末的小幸福就这样碎了一地措狈县,我得跟两台机动车泡在一起衰虎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扳暴,坦白说现在我对它俩都“不来电”帅迹素。这样也好拴檀,好歹保持个立场中立对吧权课。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满究渐急,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靶挤,比如为什么海外有独立后悬架酿热翟?国内全是非独立后悬架千绢?其实道理不复杂阀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垦,既然如此史森,那就遵照做生意的基本法则来做踢,降低成本袭埠,攫取利润席,无可厚非拆。我相信如果改悬架车就没人买拍胎,那他们肯定不改渭撩几。   福特比较谨慎狙扒,善于跟消费者打成一片笨频,挣钱不忘树口碑乱,好口碑又促进高销量额愁膜,顺利打造良性循环圈就。尽管它也有这样那样的问题籍匠乒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祁斤,值得大众好好学学梅。话说回来挝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劲烹。   现在摆在眼前的高尔夫7和父5樱克斯割,是各自家里的明星产品希薪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钙。把这两个重量级选手放一起表,能擦出什么样的火花来睛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鄙,似乎这样能出一口恶气膝。不过我得劝各位一句荒甭:百花齐放很重要痹冀,一枝独秀最糟糕顽。   ●外观   扯半天总算进入正题将砂,这个阳光明媚的周末困毖,没有雾霾的打扰砍暗祥,我把两台车放在一起拍了套合影灵帆。看看它们娥枯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7布徒,一个是16.29万的顶配版两厢该朔救蹋克斯抱蔫柔。要说家族式设计凹绦疥,大众当然领先其他厂家实,旗下几乎所有产品都穿着统一制服差锰渡,福特的动作稍晚一些钦钾困,效果不赖褂拦。   所以当高尔夫7和感愀Γ克斯站在一起的时候惧畔健,你一眼就能认出他们来自哪个阵营确揉。谁好看我不说筐溜,大家都有自己的喜好湿份屯。两款车前大灯组内容丰富乓费,氙灯衬、日间行车灯澄、大灯清洗禽、雾灯一个不少轿墟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壳,而嘎奔模克斯的则要花6千块买选装包镀娇,朋友们雹,要享受还是得多消费啊币台锑。   车轮部分有看头骆闪恳。肝聪椒眩克斯胎宽215mm翠便,米其林博悦轮胎碴亭骇,轮毂造型带感途拘亩,给个好评睛甭墒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咳。高尔夫7胎宽205mm闻龄,似乎缺乏顶配车型应有的气势栋魏虚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陪。   车尾设计各有出彩的地方送,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捷,LED尾灯是个加分项惫譬,改浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意善。左边那台风格沉稳一些圃现,右边的青春气息扑面篇洗笺,你喜欢哪个筐?" "  “牺牲一定的车身刚性筷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爆谓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墟蚀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叔凭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔡据熄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阮。就在上月芬吃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本场,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贡奸,至于奔驰C63 AMG期飘衰,目前还缺少这一车型豪。   由于是RS5 Coupe的系列车型胆屎颊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袄湃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冷哄,毕竟除了性能之外仓队,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的察咯。   延伸阅读 嚷歪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案请捶,其中包含对车漆颜色俊醇、内饰颜色以及电子功能等自主选择据穿现,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卷,所以在配置解读方面偿响问,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挞惺,并将官方价格告知大家共襄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汉,软顶敞篷采用电动开启刻斑,时间上需要15秒即可脾疏犊,而将再次闭合需要17秒纽惕,其开闭结构为多连杆双片式纳略,这也大大缩短了开闭时间泵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缺簇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疼,为了不过分降低运动性姥乡勘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俩羡忿。排气方面也是RS5的一大特色食剑交,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喜栋,而在Dynamic模式下会全部打开鸿稀。   本文导航们七:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线础膊衰,或许大家已经是心里多数京显羞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邓碌,定位于新兴的小型SUV市场侯萝炔。众所周知苏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颈,长安铃木选择在这一细分市场发力炭潦茨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的违策憋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艾,通过对比分析宽嘿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怀饱登。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粮妻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元习蔫,搭载1.6L发动机雇太交,匹配五速手动和CVT变速箱刃绒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叙洛膝、2.0L两个排量六款车型沃努,同样匹配五速手动和CVT变速箱诵,售价区间12.88-21.88万元剂磨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观囊翟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臼贸疼,通过下表的数据显示得知魂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘫番,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嗅诲涕,相比逍客胁疆斤、昂克拉等车型同样处于劣势美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起曝蜂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氖拖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晨和,还有与车身不同色的黑色包围殴嘶、车顶行李架饲拜,短小结实的车尾热鸥等,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澄诞。车身颜色选择上帘辨弟,S.CROSS锋驭提供了极光绿梯洽虱、皓月白究沟、星辰银跨喊、丹霞红妙镐、银河蓝和晶岩灰六种颜色倍菱臼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垃实,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聪,雾灯券抡、下保险杠也经过了重新设计隙日,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顽乖持。车身颜色选择上限拐泪,劲炫ASX提供了珍珠黑褐、极地白歌、翠鸟蓝泼、酷银惠懈、钛灰五种颜色礁死。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯写胜,前后雾灯汐赴,并配备大灯清洗功能兑辖隙,外后视镜集成LED转向灯;同样哭嘲剿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯表览忙,带水平调节和自动清洗功能毯副,其外后视镜没有集成转向灯供动郝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挨慈抱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湾疟肃,二者均为铝合金材质漏愧功。所有车型均配备优科豪马轮胎墙骋。值得一提的是巫侍微,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砂,这在同级别中比较少见硅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烙,根据车型的不同尺寸有所区别券辟恋,低配蹬篙:215/65 R16戚腾,高配堤段恳:215/60 R17森,轮胎同样使用的是优科豪马哼,同样配备全尺寸备胎笨,两车在这方面都表现得很厚道划弧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫码,第七代车型窝。其指导价12.19-14.49万剧耪,这是配备1.6L引擎的价位兴吾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胜扛省,账面要准备好14.09-18.29万棚梯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秘绦,当然钢,身为第七代的它嗡,在冲击属于自己的又一串“第一”典惹。但我们相信瓶弛,短板才真正决定高度泄。   全新高尔夫的德国总设计师说寸衫,它的设计主导思想为“简单既经典”夺佃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煤:中网与大灯的相对位置然纺臂、拓宽出车身有力的轮拱铆冈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了老商,这台在中国拥有极高人气的两厢车捶枫,一露面备,就好评如潮竞县。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矾坞够,但还是要将6/7重提肮伶,除了外观上的差异监骗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上水,比第六代车型要长56mm巾瘟。而整体车身比例上锑俏古,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然微雹劫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm禽蜕,轴距增加59mm瓷,从而提升至2637mm杜焊司。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计供蒙雹,但新样式的内部构造也足够炫茎敦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讥似。高隔音性的特殊树脂层按抡凳,形成3层薄膜结构锯。它拥有很强的抵制振动物理性能费般返。   直接跳过撩人性感的腰线拦斧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扰。相比海外的双L型味朵,或许辨识度更强一些惫嗣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邦,但高7的不一样史。细心的你会发现汤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时誊黄,才会主动启动弟美枪,并且拥有厂商宣称的132°广角寝促通。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佳马邦,天平再次偏向了驾驶者一侧脓途。整体内饰上极熟横,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锯模洞:放弃中庸的设计理念扳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惰本集。不规则的T型区瞬、活泼的金属线条点缀浮忻念,让全新高尔夫大变身伐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灿萝汹,它能够让你感觉非常新鲜嘲蠕。   坐进高7内妒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欺饭闷,比普通天窗大了30%害诺美。而外掀的开启方式有点奇怪伸嫌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叫硕材,同时还为内部提供更多头部空间将。   大众车型的人机工程向来让人放心奴舜,这个角度的方向盘河,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦貌棵戈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牡,或许来个拨片更有型吧弯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垛诺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坚祟。   本文导航群食俗:" "  在国内的SUV市乘非濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀梳继,正因如此胁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陋吼踞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耐戳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维。   说到大空间丁迁、七座设计磋虐、配置丰富的SUV虚碘,北京现代全新胜达是其中的表表者霞嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藕痹鹅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冕锯,下面我们将对这两款车型进行对比分析琳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凳蒙蒋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向及,设计上中规中矩扣冉,采用了哈弗新的家族式设计元素局思,这一风格将在整个哈弗系列上普及魂,代表性的设计元素有覆:大尺寸U型前格栅糜苔剂,粗壮的镀铬横条格栅庭校臼,时下流行的“X”型前脸歇彭刺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菩脾扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂兼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踞獭宫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吃迫芍,再辅以造型锋利的大灯灯组并,极富视觉冲击力交搓妓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颓,现代品牌的确更加具有超前思维意识渭。" "  如果提起讴歌品牌泪棉碾,大家一定会想到MDX这款车畴,究其原因板板健,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踩,拥有讴歌最顶端的先进技术官惮豆。在2013年猩婆,讴歌上市发布的新车相比以往己盼,算是非常密集的荣疚士。即将岁末萝,讴歌的新款MDX也开始上市销售耗。作为新款乌匆,MDX的售价降低了虑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歌双。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器点?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桨。使弯道驾驶更加轻松绿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上累,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犀变梳,在车辆制动时宽岸葱,通过制动延长扭矩矢量分配取线,提升转向的循迹性 煎倍,这在之前的讴歌车型上是没有的窖,包括RLX吐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒媚住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由四睛。但我们看到怒芥袖,在讴歌品牌乃至本田车型上覆掇会,自然吸气发动机依旧占据主流肌搅茄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抡,在新款MDX上使用的3.5L发动机郊苏,带有VCM可变缸技术吵绵,在不同的动力需求下娩焊熔,发动机自动切换工作缸数驮,用来节省燃料溃人摹,提高燃油经济性枯谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芥,使用了全LED大灯澜男,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法累,不止在新款MDX上出现锹,旗舰轿车RLX上同样具备篱窍冲。但和MDX相比哎僳,RLX的前大灯内部结构稍有不同力妹旗。而MDX的这种全LED大灯癌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫌骑瘦,但据了解讴歌正在向这个方向研发贯弯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冈薪口,其中大致包括救援堪淡、定位汗骂抬、导航检索等常用功能娜纽滦。但值得一提的是染,讴歌的这套系统在整车质保期内扒董品,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灸欧纯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滤颅耸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坚毛皖,通过车头刺导、车侧擒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式人街。对于前方障碍挖、侧方停车贾藏菠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惹售。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稿,MDX采用了59%的高强度材料酒匙,热冲成型一体式门环等途径犊玛褐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谎麻狡。   本文导航裂铅:" "  在新一代天籁发布之后容厘吾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赤较喇。二三十年前其,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仇篇恰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尘官,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前县惩眠。而谈起这两款车褪千虾,目前多数人对它们的理解是商侧痊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堡,配置增高赤伍,便成了公爵和君越屯尉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袭娘胃、动力和配置等等蛙蹿粹,却有着极具诱惑力的价格姓汾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叭抬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囤庙。可它们究竟有没有这样的实力叼靡?两者比拼舒甭参,谁又能更胜一筹姥?本文即将为您揭晓很鸡剐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型静读,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茫石,售价区间为23.59-36.99万元瑞江。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侥,两车售价分别为29.98万和29.99万匪,价格非常接近秋,比较有对比价值仟慷楷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盲,主要是雾灯蓟、轮圈等几处细节可以加以区分梢,尤其是中网变得更精致汝拣,车头更显大气腊发。但也就是这些细节的变化鲜表,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烽菩描。   大灯方面瓮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能班,不同之处在于蓝及娇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峭绒悼。   车身尺寸方面祭羚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骆,君越的长度同样超过了5000mm逼嘛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本短稳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面式轻蹋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抨蛊,并没有追求锐利蝗卷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅领轮,腰线设计是其外观中的一大亮点编劳,并非大多车型采用的一条笔直线条门秒,而是在B柱之后便缓缓下沉坷平,在后排车门上形成一条折线炮氓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奢模酪。   尾部来看谋护,公爵与标准版天籁造型基本一致啦弗,尾灯造型也还是一如既往地犀利滑苔棠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捆,为整个尾部增加不少活力失饰懊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肉贸,使其整体感更强籍蚀午。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恫纷,轮胎方面翔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湾侧,更为霸气烈。   ● 外观小结蛔即虎: 两车均采用年轻化设计诗搔,稳重气派;车长均超过5米躺期锈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铃,君越表现更为抢眼挛碗。另外瑞赎,从个人角度来看苟千,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计开井,相比之下它的造型更加简洁态缉拱、规整抽谢膊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幂荆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发克,足以呼唤出你全部驾驶激情袍。你可以视它为野兽峭,但我更愿意称它为内敛狂徒收弗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僧就。它是驾驶利器烧,也是很多人心中的梦想之车撑跑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG麻饲。   既然说道奔驰AMG纪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巧奥辨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样末惺硼,都代表了其品牌车辆高性能版标囊鞭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罕坎煌,这些车在发动机配置调教把犊,底盘调教玻,外形和内部设计上都远远超越原厂车拘坚拢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姑彭褂,它的长宽高分别为4707mm背忙簧、1795mm和1391mm隆鸥,轴距为2765mm落飞谱。参见下表可以直观的发现搂靛棱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僳裸蚀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逝碾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面观私层,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滥南梆。但细看之下等牵,还是能明显看出差别哥刻镭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卸双,流畅迷人更具轿跑风范峦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杏恢促。   除此以外党弊槽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剂孤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坎痴纫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓤香,前轮尺寸为235/40 R18恢,后轮尺寸为255/35 R18稳花醚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掇庙,以获得更快的加速度椽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谭。   车尾是C63最为霸气的地方交,四出排气管宣誓着其运动特性律秘离,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咎碑梨,从而提高车辆的稳定性奠弘。" "  11月12日苔彪唾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市未。无论在平台还是动力上岭绰趟,这款车都与标轴3系基本相同却犊贫。动力上草屡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芍尺,依然分成风尚拢、豪华和运动3个不同设计套装护玲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伐抨。无论怎么看舜痹,4系都很像一款双门版的3系乏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姜。   虽然名字是4系泌壕闯,但如果只看前脸雄秃腥,恐怕一眼很难分3/4系供。不过仔细观察细节的话嫩滦乾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雷。比如更大的开眼角设计露缴擒,更修长的双肾格栅砍,还有明显不同的下进气口设计风格令。当然垛,了解宝马车型的消费者都知道垃卡墒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黄。此外权冗,前脸还针对空气动力学进行了优化沟荡。 【左虎螺肃:豪华设计套装(选配)/右腐蹭镭:风尚设计套装】   侧面造型上淌,4系明显比3系舒畅很多描,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绣奶,更修长的车门对此也贡献颇多俯。不过轮胎规格和3系完全相同怀,似乎很难体现出这款车有多么运动瘫救瞪。另外吠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甫靡固,和前脸的进气口配合池贪效,共同为刹车系统散热乌洼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秸,不仅装饰性强辞铅,看上去也更凶狠删煞避。   尾部设计上摊鹿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阔背乒。猛地一看依然很3系横,但饱满的线条体现了4系的不同导膛墒。尾部虽然整体很“壮观”歉但,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纺陀,别有一番风味粹。另外锨灿,根据套装不同羚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轻,实拍的运动设计套装为两侧双出吉藉伸,个人认为设计还可以更精致一些盾酗谓。   车辆提供锻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玖:北京市海淀区闵庄路19号   电话览发先:(010) 5872 8888   本文导航儡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盗,自日产逍客2007年在英国上市以来撕逼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来海。各汽车生产商自然毫不示弱哩县心,都想从这块有潜力的市场分一杯羹背硕椭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揉,公司就对其外观和动力均作出了革新摆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹤咐阿。这款车售价要高于ix35记,标配版的售价与高配版的ix35相当帛勉垒。较高的售价并不会对消费者影响太大割板肋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冻荤。 ? 现代ix35   除此之外劫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腑稠。完美的驾驶体验枢详窟,充足的动力表现吻,日常的实用性以及低廉的养车成本菏瞳欺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战昆燎锋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面观疗火。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砂揪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薄共。CR-V的后备箱打开的角度要更大导,后车门打开的位置更高航,加上方便的一键式折叠后排座椅藩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戌瞄宫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痘。ix35的后备箱地板离地面更近啃樊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疚缸得,他们要对此多付1,700英镑路睛倍。其余两款车的四驱版精:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醚尉捶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陆卸袖。   从标配版本来对比三款车啥,ix35要优于其他两款谎。SE版就提供了后排加热座椅嚷猫,方便商务人士乘用墓方。高配中更是有导航查崎雷,蓝牙措锨娟,真皮座椅懂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爸齐尺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褥谭。   综上所述皮,我们推选出这三款车的排名分别是燎袭焙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刺,但是它的驾驶乐趣却是最大的搏昆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孝短控。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菲拍谴。低的污染物排放别,强劲的动力表现半岛,新引擎的装配让该车重获新生亮建。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凭同莆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车间。不光是低廉的售价狄蛔,标配版的实用和保修期的延长荤,让该车十分吸引人漂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宋羞摊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间当晨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惊芬帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸筛,严禁转载喀暗,违者将被追究法律责任绵麓。责任编辑航碱芯:李敏" "  在国内丁,提及福特这个品牌表侥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶唬克斯和嘉年华抚瞪飞,但福特的精髓决不仅限于此堪芦。在美国熬娄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抱监昧。近些年来戊戒毋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苛醇,先后投下了旗下多款SUV车型许,其中包括翼博擦巴脐、翼虎卯惯、锐界以及今天的主角探险者刻兢。作为美国销量连续15年冠军的探险者吕翻,它在中国的土地上能否再续佳绩毙硅?带着这个问题辟凭闪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙并。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程凇,也是其第五代车型皆袭铜。在今天看来途揣,福特探险者圆润饱满未拭,又不乏美国车标志性的肌肉线条杏配,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毙。但早在1990年玲口秸,第一代探险者刚推出的时候夯事,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懊伴。   随着时间的推移祁嗣烩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奶管必,与其说是改变辟悲兢,倒不如说是更加顺应潮流灸邪。早先的皮卡底盘不见了踪迹波效溶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慑赔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形胪摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)激。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篱风?结合同价位车型做个比较不难发现裸,探险者论尺寸绝对傲视同级猩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV关迁女,“尺寸”无疑是其最大卖点量扇罐。它的车身长浚、宽履功、高分别为5006mm恃骏旁、2005mm和1743mm讨外,轴距为2860mm毖等。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV位乖,即便是与奥迪Q7的对比中擎,探险者在某些环节也不占下风佬挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外算氛腻,探险者的最小离地距离为193mm炒,接近角和离去角也并不大儒眯,仅有21.7°和21.4°脚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剂逃。" "  引言挫翰荤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点习逗惨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隶肛,其采用了全新MQB(横置亩餐ⅲ块化)平台生产困岸,不仅在外观县曙邦、内饰方面有着明显的变化泼,更低的生产成本铣酒锌、更轻的车身也使其有着较大的优势搪响派。此外犁铝,作为其老对手的福特赶膳遥克斯当然也有着较强的实力澄歧窝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兢。今天赔,我们就来为大家对比一下沥峨,看看这两款车型谁的实力会更强蓖凉够。 外观被舶椽:低调内敛大众风对比时尚张扬覆恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感间截,但在设计风格上却有着截然不同的一面掂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尖吮。而赶欠肚В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斜寐。   车身尺寸方面收,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进册焊下,长度与宽度分别增加了56mm与13mm儡矫低,轴距也增加了59mm鞍措哩,整体看上去更长更宽更矮程吞镭。但其主要竞争对手赋欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势文烂非。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迹、强壮坏蜕富、凶猛戮激,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宽。试驾被安排在了蒙特卡洛耍崩冷,我们被热烈的目光追随了一道娥亲辨,同样藕亮捂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路划春曙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犊,它的对手就已经锁定了喉认,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鞘料,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜深,他们选车就两点歼撼胎,第一样子帅惠,第二性能足够强大袄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力林。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硷蜕附。恰恰如此号,它看起来很漂亮惕酬怠,尤其是车身各个部位的比例与线条崇誓,挑逗着所有人的视觉神经物睛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口加绵瘦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔡恳,而且更杀气感更强瓢褐舞。怠速时慢慢靠近路,它的躯体在微微颤抖策察泄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤避。   细节方面奥迪从不偷懒读橡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糖词脸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涝鸿揭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稼。在我看来价,这样的视觉效果已经足够征服所有人八勿,如果你觉得不够醒目忱倦,还可以选择将卡钳漆成红色卯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肪率耪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粳,120km/h时自动升起操呕,此时的样子最为动人路,速度降低至80km/h后便会自动收回露纯画。   进入驾驶室并不费力丧陆激,内饰与A7或者S7基本格调一致膳方铜,简洁朴实疥算试,中控台区域保持原有基调十痕,有人说它沉稳淘炭办,另一些人说运动圭,在我看来这就是奥迪的风格矛讹恕,可以满足很多人的口味叹,一切气氛都显得那么熟悉胎。   车内有两处亮点让我记忆犹新犬离话,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臀脓,坐上去的感觉也足够舒服集。不足之处在于它的调节方式太过简单踩擦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搐阀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沟,手感与大小都很出众篮冗翠,令人爱不释手坎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吭码竟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邢,善于抓住驾驶者的心踏冷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分速。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化椽默沥,两厢版掀背车开始越发备受关注卉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靖,强劲的运动性能也是非常重要的指标煽。就在本月初陪被,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崔号澄,除了朗行运动版之外捞题,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啊兽。接下来景纽垦,我们将两车放到一起睫钝锋,来看看其空间和性能环节的表现如何绦烽使。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奈,如今的情况则正好相反挽嗜晌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胖垂船。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溪蕾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岔恍,两车的售价还是非常值得人期待呸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拆寥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侧溶娄,前脸没有任何改变鼎路。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顿沪敖,但给人的印象要更加动感厕天娇。   车身尺寸方面钩隙辉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衰览娄,各项数据都要比朗行运动版更大一些弘琴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伟技。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎络,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钵,比较适合家庭日常使用母。轮毂造型与三厢版没有区别怠。在发布会上遁解,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粹茹,相比科鲁兹掀背车不够运动慑捍渭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苯泄芥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泪窘,线条更加自然轰、流畅猴鸽巷。两车的车身腰线笔直且显眼承吼蚕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冻檀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影母蝎鸽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秤故恕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果破伴。同时浪屏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沏肉模。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源标,点亮后的视觉效果非常不错危,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辟吹。整体风格也是保留了三厢版的造型隋酵础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缅丝丹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型礁。2008年就旱,丰田Yaris进入中国市程梅3臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相公,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车响,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窘答,想必原因大家都很清楚嚼嚼,致炫在各个方面都已下足功夫娩噬库,为的就是再续辉煌橡豹鼓。   致炫外观灵动时尚骡庆侮,带着一些年轻的运动气息群底贤,车长为4115mm拟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淳赶哩,比老款低50mm;轴距为2550mm仁不,比老款长90mm层厦懈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁令潘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚,这样的设计更有利于致炫的散热惨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呈告尼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔑襄史,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碎攻。   " "  在这一两年中谦嘿谱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沉帝,究其原因暮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有县惰。另一方面箍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泵。代表着大众在中低端产品中的最高水平恼橙壳。如今悉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野房熟堤。带来的改变很多算促绞,由MQB平台带来的更多越级配置千,外观内饰的革新修,动力总成的变化跨,当然还有后悬架的改变成。能否继续神车称号币,笔者觉得刀,可能性极大偶。   ●从固定平台向慕岫唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳等罡龋块化平台的车型睫观失,之后号逛沫,从这个平台开始厦,还会有奥迪A3等车型陆续引入盗尾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雾缕凤。但从高尔夫7开始敝幕贰,这种概念将发生改变谭。MQB那迕得海块化平台生产畏替访,让高尔夫7拥有很多延展性的传承法绥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糜,后面我们会详细说到程矾啃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厩赐拆,必然是一台有传承有积淀的车型莆脱。经过几十年的发展和变革嚼,没有被历史淘汰分,却总能获得新生和换代寐。我想符合这种条件的车型真的不多绩但毯。甲壳虫也好僧,卡罗拉也好苇沉,都算在其中撑。高尔夫更是其中不可或缺的一款笑看,从第一代发展到第七代盾腺荤,我们发现尺玩,很多经典的设计元素没有消失芦讳性,而是作为经典传承下来盾适啃,但技术却在与时俱进的发展柒。直至现在笨,高尔夫7的出现颅坟焙,能够看到曾经的影子珊,也能够看到未来的趋势钎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顷必伶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痢凭,今天在紧凑型车上也上演别荤狗,只能说明杆泊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朔,也从侧面看出吮朵,这一级别的竞争是多么激烈艇酬,高尔夫7的轴距加长了59mm榷,反应在车身上绒氯,加长了56mm脚。这让我们看到吗灭,高尔夫7并不是一味的加长略拣纽,更兼顾着车身的整体设计偷谜陕,以及操控能力的全局设计瘦饯憋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跨沛居,争议很大姐嗡,但貌似并没有像新速腾上市时那样料痞困,引起大家的太多反感粒僻烫。或许一汽大众的这场策略大变嚷橇麓,已经让消费者黯然神伤了憋。大家也都知道缺褪眉,这是没办法改变的事肖汕泌,想要四轮独立悬架郸篓,会有性能版车型作为选择车肝,要是纯家用哗弛毕,就只能接受这个现实翘劝疲。   本文导航敬丢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苟饺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6季钱,这仿佛已经成为了一种定律簇。话说回来侧锻熄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蟹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望确呈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔬酣垒、做工丧前、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼次,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位似厂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解料仕门。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型模,为更直观的进行两车的对比分析暇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锨巧,需预定等车时间较长娟,主推1.5T车型)作为参考对象饰平菲。备注滴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酣檀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贬铃毙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懊媚,瑞虎5和哈弗H6各有所长冒,瑞虎5车身更宽单、更高硼捣,而哈弗H6车身长度宽片讼、轴距更长遁傅。另外这两款车的外观设计原创度较高课,没有明显的抄袭痕迹捆触,且能够符合大部分人的审美观垃,足以体现出设计团队的用心程度裙沸沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搐掸娠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霖办烹,意在塑造最新的家族风格剐乳,整体呈现出大气抖袍钠、时尚的感觉泄郴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择监挥飘,包括徽墨黑蚊、烈焰红炼梦妮、赤金棕袍案、暗夜灰涪、皓月白和丝缎银码查。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气县,其更侧重于简约惧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颊屎。车身颜色方面勃汉,哈弗H6提供有经典黑彪踢梧、雅致银烩付刀、简约白淘炭、中国红斜、风尚蓝釜唬捻、摩登灰号赊、醇魅红刃迸铣、睿智棕共8种车身颜色蒜亭。   前脸部分密恢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杉。瑞虎5前脸层次感较强烙镀速,大灯巧妙地与中网衔接垃,而下进气口被分为了两部分戊峦,下部与底部合适护板相连接芳俩挺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悸豁,没有太多浮夸的设计叔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识八辑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弥,但绝对属于耐看型须门,整体间流露着SUV标准的稳重气息裸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欢受癌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纪玻场,车身侧面给人以更修长的感觉倦静图。另外汤辨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梗扳,车顶均配有行李架拟。   同样的搪翅蒙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吼古,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窍车巨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吴尖壁,厚重的保险杠更具力量感课贺酮。   灯光配置上埔贪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痪形,内部灯组布置较为新颖泪呈粕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洞,常见的柳叶状大灯造型送,常规的灯组布局催,带有透镜的卤素光源大灯巴弦笺,提供水平调节功能甘僳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坑解,看上去更为醒目和美观婚毙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兄戈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剿文锌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芯奇嗽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肺,同时越久的期待会带来一个重大问题姐,那就是新产品如果不能做到完美物,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菇,两条定论由中国媒体陆续传开乳琅,首先它的相貌不错归,其次来到中国的时间也不会太长了称洼参。一个月前伶达,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翘,为何这么说髓寄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腥描譬,通过细节上的修改弓遣还,使雅阁更贴地气鸡嘘。   设计师在中国进行了大量调研工作盆乃荚,最终他们得知了国人的喜好壤糠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧凳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袍刃矢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肥沛绊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒氢客:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剖馅款,在如今大行其道的“加长风”面前耪,本田倒是走了一回不寻常路缝犯记,这也是让很多人吃惊的一件事歪侵诲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响馆撕刊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赣人,究其原因我想和C柱造型慨富、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苛慧叭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度督滤梦,先是放弃了老款斧头型的轮廓废掳红,其次将双出分置排气融入到了包围中恃巍阶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臣记、动感靠拢目。   本文导航林焊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悸哦汾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麻得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灰劲霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐缕盖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩千,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宿先,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽坑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豪林帆。相比之下努撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贡剧挺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉精。总之这个价位的车型椿,只要设计不太出圈消费者都能接受概推醇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藉茬雹,即便轴距也仅有20mm的差距屡窘鼎,如果无聊到一定要分出个胜负的话剃辛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挛扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兄辑纹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夯顾,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒烹。顶部的灯眉逝伟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庙簿碘,虽说还是带着几分模仿的味道玫,但却并不令人厌恶巫魄纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宋坎绵,不过它的优势在于自动大灯功能瞧鹅娜,这是我们在CS75上未曾找到的配置幌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睹淑,都是标准的SUV设计薯料揣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似广估,不过值得注意的是腊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙输笛侨,上下车时可以避免蹭脏裤子识,这一点要比哈弗H6显得人性化弄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跨活,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贺储活,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竟喉坡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舶,那也将成为它的一个优势翠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异接配翘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平请,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隶侵埂。两种风格说不上谁好谁坏穗薄空,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筋贺扇、更时尚的选择手倍蓖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娶强,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呕封,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏迷蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事料腑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓣贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦垄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戊藐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病才很。相比之下杜嫡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计械,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝芦怂。总之这个价位的车型嘶痊,只要设计不太出圈消费者都能接受宪全。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徒麓,即便轴距也仅有20mm的差距萄混,如果无聊到一定要分出个胜负的话井涝厕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱古,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拐酒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疥,在这方面长安CS75表现得尤为突出匪甲。顶部的灯眉歼且梁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓伪,虽说还是带着几分模仿的味道惋磺耪,但却并不令人厌恶疵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贰郸朔,不过它的优势在于自动大灯功能们紊扛,这是我们在CS75上未曾找到的配置幸风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奔,都是标准的SUV设计抚擦侯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龟,不过值得注意的是彻块红,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膘砍梨,上下车时可以避免蹭脏裤子镶骆,这一点要比哈弗H6显得人性化吕感。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烷,那也将成为它的一个优势吕艘碍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焊膘芥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平路泰日,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祁豌奈。两种风格说不上谁好谁坏纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣耙、更时尚的选择暗密。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驴想,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勺功埂,埃隆·马斯克就是一个奇人烁炒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挟?下文简称“埃隆”)勘。远隔重洋来到时差16小时的加州猫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展文,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侍滥,一款名不见经传蔫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垦。在短短的5天内封距腿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓉吨。 ●曾经的TESLA秃哆:短暂辉煌的Roadster   2003年即凉歉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司献但,并亲自担任总设计师的时候蠢宛,他为公司取名“TESLA”莆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搅轰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脖辅爸。而在十年前来,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸽,因为在此之前弓,没有任何纯电动汽车成功过酞寂。   不过很快僚盎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁肋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳图,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坦肮鄙、续航里程短的传统印象荆粱讥。只是漓窃挂,那时的Roadster真的很糙落,很贵拳操副,很没吸引力教。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凄。   于是扔芬点,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陪膏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市你,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝贩婆А,已濒临破产……”腐们扰。   不过谎浮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爆颇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贫诽势,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沤。仅从2012年6月车辆发售涂忙很,到2012年9月这短短一个季度内络,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S默揽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烽骂,并且公司还获得了美国政府的政策支持化。   ● 简约外形流畅饱满那彩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗薪返?一个能够打动人心的外观设计僵氖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轰连清,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓄辫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洽褐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院单刮复,是一位年轻的美国本土设计师令剂唾,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛔忍短,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哼恼科。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚼牧仕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抢,马自达旗下的Furai斯宏氢、Ryuga弥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下取。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舞蔼缎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膏傻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吃寐朗。初次见到TESLAMODEL S的时候闺艇艾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系风,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妮,难道这两款车之间也曾有交集安冲?   多方查阅资料后才明白檄妹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帘,不过后来TESLA对其提起了诉讼萄沉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作举,还盗取了其电动车制造技术熔。于是紧接着躺起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篮娟,并最终完成了MODEL S的设计工作傲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熊,轴距则为2959mm涩蛋删。仅从数据来看忱,MODEL S已经算得上中大型车的级别盘闹蠕,差不多和奥迪A6L构季律、宝马5系Li等近似釜钨角,只是车身更宽大也更低矮一些袭敢泥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论损。   整个MODEL S的车身上恐贰,相比许多人和我一样躺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苇,椭圆形前格栅造型太另类了伎瞄快,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴人纫骋,但是这也成为了MODEL S的标志弄罢检,或许未来也将会是TESLA品牌的标志髓,所谓的家族式前脸簇乘饰。   你或许会认为没有前置发动机的存在暖,和绝大多数的电动车一样烩陡教,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了地,那就大错特错了枚纶会。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚊廊,动力系统和电池组逼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妮媳土,就和传统的内燃机汽车一样墟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温境旧。   细长条的大灯造型很酷堵蹬粉,氙气大灯侠倦防、LED日间行车灯都是标配芭,和其他车型类似陌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯武锑、LED雾灯以及示宽灯盾叫眉。只是在功能性上MODEL S实在很单调陛密搜,同价位产品上应有的大灯清洗隶墟、自适应功能等一概奉欠愤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帘,4年的时间侍,经过诸多顶尖设计师的打造矮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发电,再到上海车展的国内亮相农愤情,今年广州车展终于正式上市报,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哇滴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闹够井,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抨疙,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮骇。观致3四项总分达到了惊人的340分庆,这在整个2013年度排到了第一位册纤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栋瀑墟,接下来为大家解开谜团粉涂炬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3达薪核,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲸,观致3的外观线条十分简洁略颅耗,但又不失从容优雅辟千貌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉己瑰,毕竟它的设计总监曾是大众高管陪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迁。   前脸看上去相当的饱满圆润垂犀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谓柔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弹,而“Q”也是观致汽车的首个字母澎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信短牧摹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寡臣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切节,这话虽然有点绝对墩,但却不无道理础醇揭,在说服消费者购买自己车型的时候侮故,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幂登,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绥抹,随着时间的推移钩盼,两各品牌已经深入人心滴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台车鹃,相近的售价涵坎、同级别的定位哇,看看哪款表现更有诚意伤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酞,造型圆润符合多数人的审美城冬,第一眼算得上成功池芳矗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饥篡,细节处理更为立体很显档次世。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攻末弊。爱丽舍原创度极高设癸,很难找到其他车的影子陡粟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趣林,只不过虽然车身进行了拉长柯滤,但看上去依然是一副小型车的架势粱,气势上略输给爱丽舍峭碳四。外观设计确实见仁见智边摩,有人喜欢圆润稳重汗规,有人喜欢直线条的简洁利落惨,嗯好吧抚妓力,各花入各眼日琶即。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现你彭导,新桑塔纳除了车身稍长之外冗凛,轴距迹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虏首。但整体上两者都属于造型协调的类型廖驼。   内饰部分麻亲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霖骡太。配置细节设计樊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厢,比如位于方向盘后边的多功能按键差芬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式心翁,则显得没有可挑剔的地方蔷,只是限于成本吧弟,用料表现一般惶肃费。" "  谁都没有料到短短几年访,SUV会如此火爆脸钡汹,从动辄百万到数十万的城市SUV逗驼盘,都曾经上演过排队提车的场景撬褪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愧功,不同细分市场薪吾传、不同类型SUV纷纷推向国内市郴贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衡疟,推出了其首款SUV--标致3008蓟蛔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚で渎摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹅付。而东风标致国产后价格有很大降幅叛,15.98-21.67万的售价也与途观会颅、CR-V梦氓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泵够柬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茅。下面一起去看看吧艇枯井。 ● 外观解析   除了高售价外澜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一射。太过个性宽隶搂,同时又不够精致虏呜。而相比之下仙,国产版标致3008要好很多费,现代感更加强烈唬淖。前脸采用了小一号的大嘴嫡帝莎,并且添加了镀铬饰条显示很精致曝车危,也符合国人的审美京蹬匣。   前大灯虽然不是氙气大灯垃,但是加入了透镜岗纯衬,整体观感不差色伸菏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘘不蹬。另外敢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挛,增加了前脸时尚感扣担帕。   从车身侧面来看艰茶筛,标致3008加入了车顶行李架廉康稼,虽然并不是经常用到的配置港辩,但是对整体造型的营造作用不小娩仇剖。另外媒刻,黑色下包围凸显了运动感耙。   尾部是相比进口版改变最小的庇都刻,不过依旧非常漂亮棺陈,很有层次感傲。尾灯加入LED灯组讲袍,警示效果更好锣虾。另外最值得一提的是其后雨刷设计噶坊,在前雨刷工作状态下锌巢拣,挂入倒档舌淳尉,后雨刷会自动工作乔粗,非常人性化的设计吾。" "  说到法拉利殊蓝裤、玛莎拉蒂这些品牌偿碌,网友们肯定会觉得遥不可及汾牛,价格高高在上攘措连。如今安,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli古坪堂,它以89.8万元的价格进入国内市场蹋鞍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萎誓吨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浓统腔,让我们来看看他们三个谁更吸引人拣长。   在市场行情方面尸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置石。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凑嫂。而其他两款车型均有不同程度的优惠勉挠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系簿拒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勉谅,看起来非扯唬魁梧的发现竟然落了下风湘菠,令大家非常诧异罗。但在内部空间方面徘表淮,Ghibli组完全不能与发现相比假扔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垄团。而宝马Z4则是一款标准的小跑车席,所以它的尺寸就不在此提及了税。   在该项对比中佬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瀑,功率少了80kw浦,扭矩也少了50nm粟物葛,同为3.0T但差异却这么大扭报难。发现采用了柴油发动机猴陋独,这款发动机的性能超众席娩,在国内有些市场中非常受欢迎妒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赶间谢。   对于传统豪华车闻言拼碍靡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式存崎呸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掣狭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菠聚。路虎发现集成了家族中的优良血统棺登钾,四驱系统足以让众多对手汗颜么赦。   本文导航竭窃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斯,保时捷新Cayman在国内上市之后匿变,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了德迹,遗憾是试驾车迟迟不能到位康县,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出囤氦,就当胜利喜悦之余寂踌坟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包台。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谁婆贾:不就是保时捷最入门的跑车嘛罐沙,至于这幅尿性嘛闪伐锌?不过您还真别说贫,Cayman作为保时捷入门产品中窝喇巩,绝对是一部对得起消费者的良心之作搽吉,比起卡宴与Panamera来说郎峡,工程师为它注入了更多保时捷的基因勿,说句通俗易懂葡拼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观划:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扒井,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拈,第一代Cayman的诞生是在2005年梅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格体,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涤。   新款Cayman S外观简洁怜灭寸,车身比例更是优雅的惊人耸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗜省。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伪。尽管如此搂脑,这款双座跑车依然非常紧凑猛拨,车身长度增加了33mm潘为喉。车身前悬缩短了26mm咯南汰。   每次谈起保时捷的外观设计淋,笔者都是非常纠结的心情疆苹,恨的是德国人那副死脑经藕么白,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绢,喜的是哪怕轮廓没有变化唉氮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篮嘿誊,或许这就是历史的传承吧划拐。   新款Cayman S除了迷人的身姿吻嗣判,优雅的曲线之外奸涧糖,设计师并不是一味的强调柔美汾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舷曙,这里需要注意的是始土吉,这个大口可不是什么导流机构库,而是发动机的呼吸通道赁瘫耐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毫矾辛,加上凸出的转向灯设计茂,相信任何人看过之后都是过目难忘茸憾涩,尾翼同时配备升降功能羚你,时速超过120km/h之后么极迫,能够有效提高尾部的空气下压力松管。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂公快,这个是一个价值不菲的配置纬,总价44700元显扭铣,如果您不满意当前的刹车系统丁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恨恳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奉,据说车用到报废了线缝欠,它还可以装到另一部车上继续使用魔诧芥,简直可以当做高富帅的传家宝锻氨惹。" "  国内B级车阵营的争斗伺商雇,恐怕用水深火热都难以形容炬,原本只是按国籍分布的对抗阵营剑,随着时代的发展冉鹃旗,已经逐渐转变为混战的局面烙拱哦,比如ABB三个品牌的中级车帽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惨府道。同样的情况也发生在合资品牌身上擅饶,民用车级别的对抗往往更加激烈克烷灿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潞,来自德系的车型是否会倍感压力粟灸恫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘁遂,又考验耐性的工作椽菇剔。往往在某一个时段有一丝懈邓鹂ν浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生思龟瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犬,做出全面的分析与指导尚合耍,以同级同价醛菱堤、同价不同级等角度出发录饲,全方位给您最全面的购车支持课挠。   雅阁和迈腾府煽骡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辜,也许之前并不会将它们划等号棠,但随着市场格局的转变古嫡,它们也来到必须接受对抗的门口钵。当然锨,这场争斗的发起者是雅阁菩连,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疮诺烈,抢夺德系车根深蒂固的份额泊四苹,看起来是个贪婪的举措侮哇,但能否成功却还很难讲辨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方囤龟法,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吗龄,反之同样剂嘘离。客观的讲顶诗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势书。尽管雅阁配备了前大灯LED光源薪琳百,但是这个技术到底是否实际势,还要从使用中来探寻桶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音紊抡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晤鸿诡。   第九代雅阁缩短轴距的作法甜,是令所有人都无法理解的窗朝斯,在几乎所有车型都在加长的时候妇扁桔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍收,搞得你摸不清头脑酞拿亩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哭济。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卿绢茄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掏,就是最好的证明新,据我所知肥烧,直到全新一代奔驰S的诞生姐愤眷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羡咯侨。   本文导航岗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邦吵举,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贿。直到有一天醇百卤,新速腾上市协,后悬架变成了非独立结构认临,他们的崇拜似乎崩溃了幌逻臼。这还是那个技术控速腾吗鹤尉?随着时间一点一点过去句慑盾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玩、速腾GLI蒂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了举患。不得不说萌,速腾家族越来越丰满宠汲,那个曾经的技术青年驾摄,逐渐走向千家万户备岸,满足标准化的舒适性需求搐井穆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晃推,这让我们看到速腾到新速腾的转变糕寐褥,它变得多元苟对憋,变得成熟抛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葛忿抠,开枝散叶就像一位长者帝。它不是急于求成际漓,而是变得更圆滑更成熟八频。记得一句广告语曾经说过梅:“成功的男人戎,有很多面爬杯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锹,它要更多变捆,它要更多面莲当。蓝驱和GLI蒲圭救,一个拥有更多的节能技术钾建朝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构七。当然告,价位不同分丁衬,GLI已进入二十万大关拨。你有了更多选择筹饰,你没有了挑新速腾毛病的口实牡。三种产品摆在你面前锭馅,要节能捕纱榔?要动力爆灭?要居家兰把?新速腾都在这靡。    直至今日魂昧达,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匈颓,的确泄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诵家,多少显的不是很紧凑动感膏穷。但终究那是一种技术执着理念下怖,最后一代产品了毫曙。新速腾的到来似乎终结了这些埂,悬架品质降低谦请食,操控感稍有不足檬,但换得更宽敞的内饰空间贿,等等等等裁泞搁。到底速腾进步了还是退步了暑籍,我们无法一概而论华。但有一点溶,笔者觉得大家都不会反对橙联,新速腾的外观绝对养眼弯猾。你依旧能找到德系工业味儿贫朵帆,但又看到更多摩登的东西蕉。咸淡合适涡,老少皆宜拘阔刹。或许从这个角度来说脐,新速腾是成功的熟。    过多的技术说明森模,这里就不重复了疽,今天我们就来漫话速腾殴涸焦。记得一次双,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面累缄,立马对它的内饰嗤之以鼻饯芍堂。毫无设计感崇憋,直来直去脑耪萎,见棱见角泉彻。或许不光是这位搞设计的朋友暖,很多网友也有如是感概秽。他少了一丝温情缚涸愧,少了些许浪漫土。不如北欧风情简约萝,不如英国小车活泼帽溜。充满了德国工业时代标准化生产的气味笺鹅。打开高尔夫廉考、速腾蜕采、迈腾诵死、途观衰篱榷、途安的车门繁,你都会得出同样的答案淬驴孟。或许椽涸吾,这就是一种设计选择旁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搔融,内饰模具走点曲线也不是不可以斑,但当你仔细玩味之时廓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饭济。不浮夸蓄沪、不高调淋,你可以说它没有设计感活,但它却充满机械美赤。 责任编辑慰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝎,也就是S-cross锋驭垄荤单,售价11.28万-15.58万元隆荒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑肓恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客惕澜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顿帽粳,其实并非如此穷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔商。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢共,我们不妨来进行一些对比去看看练户叭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炭,也就是S-cross锋驭吨桃勘,售价11.28万-15.58万元梧顶玲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩场,主要竞争对手包括劲炫和逍客绒贸蠢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肃台瞬,其实并非如此按新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斑粗,我们不妨来进行一些对比去看看量。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上违,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场草醋漆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纷控,而且在轴距上也进行了加长钉哆,从而能够获得更大的车内空间崇。其实就在此次广州车展开幕之前廷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盖僳炮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧科橙累。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品活规,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泻际呕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宪。另外叫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戳毋、BUS豁、VAN三个系列响,分别涵盖了商务伺拐番、家用和专用三个细分市场伪变。好了垦,闲言少叙妇呸,下面我们就走近它们以作详细了解吧汉。   外观篇丝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品较,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扮豪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诺,同时会在两款车型的不同之处加以说明腹扑秆。   该来说说外形尺寸了呢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同携犁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渡恭偏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淡泌,与车头形成了很好的呼应爬蹈,而且从整体上来看车身更趋向于平直街砍。需要特别说明的是隧同吭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虱镭俗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式派,以应对不同的使用需求观,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赔淳舞,例如高位制动灯午磕、门把手和牌照架层橡咳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柏,“中国车”暗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锋。“北欧品质”传承自S60抖庆挫,设计风格以简约时尚为主霞,选材用料则注重安全环保瞳。“中国车”同样不难理解狄请,“L”是个很好的代表梦纹屯,但不是全部经础。   就在试驾会的前一天逛慌怂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萌伎。   ● 沃尔沃亚太为何物沮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昂。沃尔沃成都整车工厂贿我、大庆整车工厂焚疮、张家口发动机工厂蓖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下端。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贿擂浩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巴怪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啦。如S60L有约290家供应商碍拌鞘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岁坊。而在研发摩骨苟、设计烘恐、采购和生产制造等各环节上护推,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祥拨窘,采用共同管理系统贾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疾搔便,我们先从加长这个重点说起汲。S60L相比S60加长了80mm牛喷,具体点说应该是轴距加长了80mm超。这80mm用在哪了呢穆?全部加在了B柱之后泞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霉污嗽,这里现在变得很宽敞俺艰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苛堤低,前排调到合适位置后迸舞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指变,属于勉强够用的水平;而在S60L中冕涸,相同情况下闹巨眷,后排的腿部空间则超过了两拳搏关,可以说是非趁诼道保宽敞迹和。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洪邻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了褐,外形倒也没受什么影响磊啊,甚至感觉比S60还要更舒展一些猫。S60本就是轿跑设计风格另,后门加大后污搜,整个车顶的曲线反而更平滑了情嘲程。相比之下赴翠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些限,但却增加了几分优雅的气质骋晦洼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乱讥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巢誓荷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凄貉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条添。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贩,不知道大家对此有何看法步秀伍。全新的18英寸轮毂挺漂亮孺惺行,轮胎为了适应国内更复杂的路况奴雇赎,将扁平比从原来的40增加到45炉丹红。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棉访拦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搅接,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溶彩坏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合改闲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睦软卿,而像坐垫甭玛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烤币。这种颜色和黑色有些接近地,但更时尚瘫、个性一些诽旅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘北、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颠拔,后排乘客得到了更多的重视刊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菏此湘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沧扮玖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轨暑笺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错请蝗,可就在本次的广州车展上昂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翔考监,并且两款车的售价也是非常接近嘛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力句敢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碉词烫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疵醚华,并且它的设计也是由国际化团队完成卧蜜落,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侗屉抚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型超甘,并且两车售价仅仅相差4100元酮。观致3车身更宽驹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势比。速腾则在车长与车高上领先观致3仁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱必挞屏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舌录。因为排量上的优势嘛炒,观致3自然在动力参数上领先速腾娄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墓按水。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宋,后扭力梁式非独立悬架驼慑。   本文导航茧铂:" "  今天给大家带来的两款车砰撩,其实已经在国内上市凄羡巨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型定,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糯翁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笨汲,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞋炉,下面白虾,我们就一起来看看这两款车鸿。 外观末孔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锚穷潜,2007年进入中国亮玲。对于很多车迷来说廉确,这绝对不是个陌生的品牌按,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稳窃其,但可惜谜花境,无论是在中国的街头还是美国的公路上看玻星,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靡揉。我有时会想这是为什么酮?诚然腻使,英菲尼迪的车在豪华感既凭星、科技性能和舒适性方面都不输给对手垄杜,而问题恰恰出在这里女。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沦,没有特长就没有个性辞撵,如果是这样的话莆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徊摧滔?   现在英菲尼迪也意识到这一点疾,且开始着力寻求改变憋蓄、树立自己新的形象娠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品届。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上观,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦理,而今天我要体验一下它的新技术比畅陇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吼捐剩,车身重量上的降低幅度也不大举感虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挫泛,这是很明显的改善绅,尤其是在性能和燃油经济性方面赖碾烈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勤,并且采用的是锻造工艺碑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梦,现在英菲尼迪Q50的对手鼓葛禾,如宝马3系痰慌将、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腊,希望Q50能做的更好筒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性分,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甲,但其实这些已经有很多厂商在做了感变姐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懂勒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狡匪骚。它所代表的是一种生活桃,是对待自己和家人的态度鞠骗逛,是属于年轻人的精神砰厕斑,是一辆车巧。历经六代的演变炒疤凄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车途,它虽然没有惊艳的外观倪痢握,也没有花哨的配置那很隆,但它是品质藉、安全潍涕鄙、耐用的代名词辉。如今巷仑,第七代高尔夫已经面世钒夕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娥叭入,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哺歼蟹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狗讼斤,不再是一幅人见人爱的可爱模样八蚂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隘无。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓固,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子点。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肯盲驮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泵梢汀,仿佛是灵魂一样娥邢轻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛔,但从我个人而言醇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棉溃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓始荡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戌埔阀, 坚毅的C柱是永恒的经典无,不管其他部分如何变化娶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僵。   除了车身线条外窝彪墒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酥,并且被那条“灵魂”所连接着麓且,这在之前的设计中是很少见的酗乡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贰匿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲁。这一点很有意思梳什,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雄脊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯请翔疯,避免了大家后续改装匆揽畏。   说完了外观糖,下面我们再来聊聊平台痹笔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道实寇漆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溜,例如POLO采用PQ24和25平台动蔫屋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台禾闪,06-12款速腾采用的PQ35平台靖紊,他们之间都是独立的横虚痛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寡脸缴,它的优点就是几个级别可以共享技术署竞。   共享技术又有怎么样的优势寿扫?答案是显而易见的汾汝。低级别车型可以采用高级别车型的技术夕,在产品竞争力上绝对要远胜对手立顷垂,并且还可以降低研发费用距吃烈,可以说这种母ЫΓ块化生产模式在未来肯定是趋势琴袒井。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拾朵,例如电子手刹物、更先进车载系统诲透磕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的臼聘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怀笔急。   所以孙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穆及,就好像是四代和五代之间的质变一样钝县雇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章私汤。但是否真的是天衣无缝的设计饥,我们还需要用时间去考量帘汇瓤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狸倒,但到目前为止唇锰姬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垫阔僚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烧心樊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沮拉诬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疤佛绊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)但晃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仑唇啼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掇闯驼。   首先市,大众的工程师对EA211发动机减重蒂瑟险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睛戏耙。另外胶,EA211再次使用皮带传动胯墩,相比于EA111链条传动镐故,皮带可以降低噪音和重量秋愁啤。除了以上两点外钳斥澜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承培啤兰,在一定程度上可以减小阻力两换哇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桅,EA211发动机参数比EA111有所提升狈芜聪,当然幅度并不会太大磨弟挨,因为整体的结构没有太大的变化陵殊羚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中媳庇卤。   既然说到了车重擎龚为,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg负茹躬,这其中就包含有发动机的20kg库,而车身采用MQB平台后也随之减重啪弘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仙榷,从官方给出的参数上看级,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km房钾爸,这样的表现已经可以算是非常不错了翅。   说了这么多簇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帅擒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汝?是不是像资料中介绍的这样完美店钳?后面我会给你答案居。" "   在国内亥瑟典,当一款车的价格到了百万元取,那基本上就可以称之为“豪车”了世捂,但过百万的车也分很多种亢痉,比如X5逻、Q7之类的SUV县,亦或者911父宦、GTR的性能跑车诲围猴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殴封,除了我们经常能见到的宝马7系恭、奔驰S级们、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外媳仁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系类。    注编:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粒,但因为车款并不是统一的最高配背耻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犀。   新S级受青睐滤及禾、XJL独具英伦风峰十备、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锑仇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巨棘。其实临鸥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代并咕坝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羚输乓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盟刻,即便不算是遥遥领先溃怂惦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行极懈戒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子光墒钒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侗挂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腻脸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间点,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级落,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棺肝肝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藤,在其内饰的做工尺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筐标裙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魔仑扫:在自主品牌SUV阵营里面湾诫石,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型必,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撮,景逸X5的推出经过全新变脸田,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坡挡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会查盘巨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灵。 外观思:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虎。该车共有5款车型冈唉,售价区间为7.99-10.59万元芭。相比前辈景逸SUV啼,景逸X5的外观设计得更为时尚媒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机家歼鹃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扛、俊雅红从价话、珍珠白沛辆、琉璃金犊虫、陨石黑头搅、钛金灰套卑剐、马拉喀斯棕等7种车身颜色提珐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杆。   熏黑设计前大灯突出其运动感味,与黑色进气边框的搭配也很协调淀鲁算,比起三角样式更显年轻赊串。大灯内部采用透镜装置哼哦卫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全探。雾灯外包围设计突起沪粹竭,很好的与大灯以及中网形成一体温逛。   同比瑞虎纤纫盟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显内桂阀,此外205mm的离地间隙哇,景逸X5的优势还是相当明显的尸刀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受登乃,同时为乘客上下车提供方便哄。搭配车顶上的旅行架嫩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暑犀稠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暑牌汝,主要体现在细节之处的不同帅醚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氮姆喉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孤。   景逸X5后窗配备雨刮擞酥,在恶劣的天气还是挺有用的讽。此外全系标配倒车雷达瞥煌胳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佛。银色后下档与前下档相互呼应伎,整体感更为强盗瓣揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猎居罕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素试,夜间行车的识别度非常高泄劝。" "  前言辣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程懒啊,如今的战火更是愈演愈烈鞍泊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妻弦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矮凡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韭啪淘,看看在价格相近的车型之间复,两车在配置上的差别究竟如何吧卸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绘衡窖,作为一款全新换代车型怒贝暴,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲猓客”全面完成了更新换代随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搔耽,只能算是一次小改款车型纪温丝,除了在配置方面进行了升级之外汕常迸,外观造型剂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戌叉。   在此次对比中烂哺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梧黄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壁,均在21万以内没。同时又都属于各自双方较低配的车型浮景薄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伟竞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼓绰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卵聊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力家刻抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檀托。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孝扰藉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负很庞,现在还不是揭晓的时候井。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辣非:mm) 4865 4930 宽(单位啤:mm) 1820 1845 高(单位范描:mm) 1475 1470 轴距(单位温厩媒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型差,因此其在外观方面没有发生明显变化寄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抨段苫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汀。前大灯组配备了LED日间行车灯每,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碉辈酗。另外祟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凄勿,贯穿全车的腰线非常突出沸鹅兼,车尾则变得更平溯。而与新帕萨特有所不同的是睫彻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹭涕,而非在行李箱盖上襄渴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漓,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚轮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沽栋。另外碍等,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔷伍怠,不过从C柱开始已与车身线条相融合犀,深度虽浅但是更加富有设计感仁。   同样筐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化底困。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板会,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贪,并且颜色也不显得突兀抡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玫偷呻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同立。内饰配色非常清爽混,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹门,用以进一步提升触感聚膊价。   动力系统方面讹汾赊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI念踢、1.8TSI茸壁词、2.0TSI谅檄潦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合八菱,在保证动力输出足够的同时也相对省油崔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漂咯好、2.4L和3.0L自然吸气发动机檀,在动力输出方面的提升并不太明显桐炒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合强宝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面式扑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躺誊诧,同时都采用了电动助力与电子驻车扩哨赌。轮胎规格方面集,2013款迈腾采用的是215/55 R16狭乏氦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浇喀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琅婚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹅。事实上倍,自由光有足够的话题供大家热议号搏,例如特立独行的外观蚀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滥陡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绵涩。日前继,我们得到消息傻庞亩,自由光将在12月底正式上市销售菩,所以当这次在广州车展见到它的时候瞪,感觉它跟我们更近了啥菇肪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崎拼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季反,它似人非人拭涝,行动极为敏捷态市捞,也惹出不少祸端谐,人们曾经持续对它进行追踪仍砂,但一直未果涣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睬:敏捷季媒、神秘虐猫恋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闪该浓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荣清茶。   很长一段时间里鼓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幢奖扇,并火热至今鄙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合问皖遂,起到补充细分市场的角色抹撑狭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失推侗,成了途观的小伙伴趁妮女。   野帝的定位低于途观滔瞄桓,车身尺寸小于途观渐空,同配置级别的车型价格也在途观之下田心党,很明显梦,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捻蔑。   ●外观享:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸试,舍弃了老款极为个性的风格携,确实更符合大众审美遁勾嘉,不过平心而论它依旧相当个性收。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擂本,它显然不属于年轻时尚那类的氨汾棺,车身线条硬朗芹埂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点取且稼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涉玛佰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔼,喜欢的真是特喜欢沮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘫晌妮。   ●内饰忍缓萝:沉稳赣继鹅、无趣蹲、无惊喜   坐在野帝车内盆木,从气味到设计都令人非常熟悉镶雹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坎斤完,在操作方面臼翁罐,由于没有太过复杂的配置淘魂,所以操作上手难度很低榔搬酒。" "  在如今的国内汽车市场中梳五,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车现席,紧凑级SUV是近两年的热门车型热,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型等虾,宝马X1在国产后廊劝了,其售价区间为25.90-49.90万渴呐靛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似和抽腊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下界肉,看看他们的表现如何扮胁俗。   外观篇   由上表可以看出捕穿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悉粮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厩彭配,外观看起来会更加饱满一些力单佩。   对于宝马X1和奥迪Q3冻掸撑,都定位于紧凑级SUV奔,又有相仿的定价区间操浩黄,无疑让这两款车成为了PK车型桅粒抡,经过仔细挑雅亟妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比如昂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅点酥位,整个前脸攻击性十足惹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氖,并且配有自动清洗功能驾里,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碘搜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯华。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欠容,所以整个车身看起来十分修长犁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翔李。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粉涤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玩碎蚕,看起来略显敦实疼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帅鹊撑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲投轮胖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谓户,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厩贪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻随界、动感和实用等特点酚痢抄,所以在中国有着不少的“粉丝”熊锋。如今泞,第三代飞度已经在日本上市悍痛炉,而不久也会顺理成章地引入国产刨骨躬,全新车型是否能够保持老款车型的优点矛,并且更上层楼呢深恒?今天讥裂憋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨嵯骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驹丹妒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肃勾干。由于应用了本田最新的家族式格栅设计句,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般土权,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窝容甲。当然唉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凹醒,左右两侧都是封死的策呸据,目的是让新飞度更加的有型吉煎烷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抄滑小,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剁痘腻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抽,日本人称其为“1BOX”秃槽,发动机舱十分短心闩 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堵节坪:机械占用空间最小化馈夸,乘客空间最大化)脊,车身长度更多为乘客所使用板献。但与上代车型不同的是炊绣卵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潮慌撑。   在车尾的设计中诉蠕矗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型标,此外淌跑,尾灯向上伸展跋项,经后风挡两侧直到车顶侥阜侈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V示鳞。在1.3L和1.5L车型方面媳,车顶处有一个小鸭尾造型列施拷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磁剔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抢。   新飞度好看吗老?也许这并不是一个好问题囤卧礁,因为审美本来就没有统一的答案匣故。不过可以看到的是权拣,新飞度的外观更阳刚托小吾,更加运动化级杜吨,也更自信了煎邦,同时在内饰方面也走向了成熟膏妮迟。做个比喻吧惟膜十,第一代飞度好像是一位高中学生妹簇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痰疟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荒柔,慢慢褪去了学生时代的青涩权矾,变得精力充沛肯、充满自信同。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裸清,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讣家,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标始嚏夹,它看起来依旧如此的适合年轻人本搐醇。没错校擒协,搭载着一车的新技术之后连,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舰漂郊。于是当新车到来的时候埠摆,你一定和我一样对它充满了兴趣伺盘。这是最年轻的凯迪拉克好、最小的凯迪拉克悍互,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踩喀窗? ● 外观造型肆乱昆:钻石切割风格依旧葛胯香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抄李、2013德国红点设计大奖潘摄仇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就情,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型前。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赂蓝七,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品相,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒲剁,只是这回淑唉,ATS是完全原创的作品歧剃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm得伞誊,轴距仅有2775mm措,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邪,而国内我们则把它当成中型车炉槐汾,和宝马3系标准轴距版圃弗、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇残捕,并比它们都要更小一些鞍斡。   前脸的造型相当干练递搞屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赦洛错,而是被很好的控制在一个合理大小上粱恰兴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室埂锰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓜逝借。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚎麻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忱吐。出于空气动力学考虑沽径嘛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肉,当车速高于60km/h时素,前进气格栅会自动关闭仁阿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彪夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吾惊欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痴,并带有远近光灯智能切换功能伸碱氓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吕许星,快速亮起工售饭,缓速熄灭的设定很显档次及。再往下看澳饯,闪电式日间行车灯舰途坎、大灯清洗勒勒坞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪女苟,亦或是造型需求胁拔枷,感性的来说钠芜沟,可以视其为向着传统美系性能车致敬叮伯漂。身处车内钎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩从煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪卜屑。   ATS是一款后驱车储邪侯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸持:50偿偿郊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款来,贯穿车体的俯冲式腰线飘、短前悬捻毒幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熊斡彤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上表,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挤蛇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纶领搭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踢居。而在规格方面详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性取,前胎尺寸为225/40 R18杉捍,后胎尺寸则为255/35 R18屁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佩辆磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统染,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致科貌赔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巨捣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谐,至于设计师是否真有此意岭,倒还真无从揣测忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烂哭豆,实际上拼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计维。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部签劫,由此带来了不错的视觉冲击感翟四,给后车以足够的心理压力妨赌,至少眼前的这个家伙一定不好对付屋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拎,至于3.6L V6车型何时会引进邯估,官方暂时还没有表态径常佬,而是否会有V系列性能车型的推出去催,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满便牡瓷,虽然它是一款两厢车酷倾,但当时也没阻止消费者对它的热爱痘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怕趁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型速萄巴,两厢车朗行也就顺势推出旱敌蜡,可上海大众并不为此满意先辖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恐疤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挤寸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熟聊瓮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜发跋散,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甸聊闹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谜快。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎克沉,这款引擎具有全铝轻量化的设计规猛绷,对于减重以及散热都有进一步提升慕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宿漂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懈澳,参数上的差别却没有这些技术来的明显奈彩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愤碴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禄,高尔夫在这里就比较有优势了导就爬,采用了四连杆独立悬架枢舜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5物釜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的频沪溃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比千漠磷,看看它的实力到底如何玫判。 定位及对手分析娥:瑞虎5定位高于瑞虎坞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肋,定位要高于瑞虎车型兼肌,预售价在10~15万元左右绊镭猩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元釜摩闲。定位的提升妹核免,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上快券护,还有其更丰富的配置和技术含量等方面破倦。 【左上菠彩:瑞虎5;右上干:哈弗H6;左下惨哦:全球鹰GX7;右下轰虫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位文,目前市面上的哈弗H6晶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膘息涕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晒恫锰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脆退乒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何几贿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验草雀。 三款车型具体型号及价格参见下表溜躲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞭钨,GLI是其中相对惹眼的一个滑凭话,蜂窝状中网设计和GLI标识超溉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微微汾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的举。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孔叉惭,另外两款车型都采用卤素光源秒。 车尾部三车间的区别更刑胃督琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合词捷悔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涟曝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遁,侧重舒适性和耐用性霖挺森。   内饰方面力,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孪。三款车无论是在方向盘藐抢、排挡杆底座还是座椅上版抛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禾揽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慑:" "  奔驰S级在国内上市的时候偶,奔驰就打出了“汽车发明者氓沦凸,再次发明汽车”级琅,对于前半句坟篙退,你应该可以了解斡垂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑的饲。但是后半句是不是有些困惑呢浑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话等灰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乏骆捣,全球订单销量迅速上升缉烯,国内订车也需要很长时间请豌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷釜戊?除了进行试驾体验之外搭擦咯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柬,相信看完这篇文章之后未闭局,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丸烈。   之前啊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滑互,如果你感兴趣可以点击图片阅读凹拘吐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缔,属于入门级别车型杆锋匹,排量为3.0T策,售价区间为贿秘五:124.8-141.8万元之间唱缮熟,只有两款车型可选朗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泥济,售价区间为179.1-204.8万元棉冉建,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枚眠。   对于汽车厂家而言畴画,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牛采赖,无论是从设计陋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炊厩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唇疮,并不是要面面俱到的去介绍娇嘶捕,如果这样的话聊帽篓,几大篇也不会介绍全秘抨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漠层稠。   对于外观隋,依旧是那句话爬蜕桔:仁者见仁惠剖,智者见智阿旱疼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丢浮趴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气描,而奥迪则一直坚持这自己刚毅补、冷峻的态度畦。如果非要比拼的话豪奋竞,那么最能体现科技的还是大灯的设计钢钱。如果没有奔驰的奋起直追剃茸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞭,但现在我想应该不会了鳖份,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼力某驼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毒入洪,所以从侧面看起来就更明显了酒涧,奔驰依旧是将优雅做到极致抨,而奥迪A8L的车身线条并不明显铆庐模,前后比例也是十分协调型蹲,整体表现的是一种中性美蓝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棺吕李。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说什,最能体现出美好一面的就是细节的处理捐。比如八,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式布晾,只有在R挡的时候才会开启艰捅农,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苇慌诫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呸眷扭,当然这也没有异议秋,但是和奔驰S级对比之后就赣,就能体现细节上的不足了捶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛇衅剑。   本文导航受:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搽、G淬碴、QX腑、FX啡堂悼、EX帮逗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现不庞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倾,趁着2013年的尾巴拖哩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe城小。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搁拧强,提高车型动力敞蓉杭,一方面也使车身稳定性得以提高茬捂。2850mm的轴距虽然没有变化恕如施,但是空间分配上匡辟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排路镶。   前脸整体看上去十分圆润饱满寇肠酚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力米,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慧史,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熊,L型大灯像两双飞翔的翅膀极,随着车子的启动矢,展翅上扬熟扛观。不过这款车的前脸上舒互,我们并没有发现雾灯的身影拈。   与前脸一样咎碎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲍伙禽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多该笔恐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娇久吴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逝拐拢,博得了不少的关注梆。大家这么关注它肯定是有理由的洞钠,名图定位于索纳塔8代之下绦、朗动之上私催,依靠丰富的配置纺腊、合理的空间和稳重的外观内饰剂群,实实在在地填补了中间的空缺备。据了解蒋噶,名图上市后将会有8个车型风兽赴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骄逗埔?曝光北京现代名图详细配置)截胶溜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型席妊触,1.8L自动DLX遣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挞含。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱凸簧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兽,启辰R50X为8.28万膏纳称,MG3 Xross的售价为8.47万元胜希。按照车型划分来说肛爽砍,启辰R50X属于紧凑型跨界车刃,MG3 Xross属于小型跨界车葡伟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舞。但在外观方面洁侨,MG3 Xross比启辰更都市旅法、更适合年轻消费者锑胶涉。   启辰R50X   外观方面稻遍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梗壬妇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架低勃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm请穗。由于增加外观套件厢蓟砰,尺寸自然会比R50有所增加哥,不过也仅限于外观上拆,轴距依旧为R50的2600mm钨菜玖,同级车型中算是比较出色的数据伸瞄跨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娃抢还,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伪寇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上返蜕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素白嚷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磨。   侧面变化不大殊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纤瘫倒。典型的跨界车必备配置行李架拓酷斑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灯,有了它的陪伴徒祷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辫屡岗。看似设计复杂的尾灯嘘漠换,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揉婚驹,也正是它的出现旧蛾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篙穗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯乓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殿际些,虽然MG3 Xross的售价更高请响,但在配置上却没有太大优势剩勾喀。启辰R50X中装备的倒车雷达喷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现的凌辽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峨痉橡,同时对关注度和销量也有较大的影响谜烈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匈凭壳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酒诧艘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好释寐售。另外补屯丰,天窗也是大家乐意看到的配置戮悲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气态逃滥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歇千晤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阑。三点式倒车雷达降党,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置没伶,也让尾部的整体感表现更佳迁疚。   本文导航井沙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洗粒掀?”每个人都会在心里问这个问题龋。它是个新来的家伙潍摩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龟秽。“这不就是3系的Coupe版本吗效慑颧?”有人一语中的噶澈。故事讲到这里似乎就可以结束了缺苇桅,但事情真的这么简单吗娠悄?当然不锑现缸。在真正去驾驶一辆宝马之前李苏,我们无法给它下定论抛怪。于是问题变成了颊壕:“4系是一辆什么样的车恼系?”   几个小时前(11月12日晚)庇,4系刚刚在国内上市沮外,售价59.6-73万元讲烽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酿弯吝,但不管你是不是4系的潜在买家纶堵僚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脑茶。因此涉滥,我们为什么不暂且抛开一切杂念财汲,而单单去欣赏这辆车呢诉吴呵?   ●外观扦譬:若要欣赏罢虑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酱攻济,中国官方名称435i 豪华设计套装天秆码。仅从外观来看绊赎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伶。原因很简单钙并,它的确太像3系了必芍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞳檬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脖爽,4系如此像3系(F30)律,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恃蟹。大家难免会因此而看轻它轿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桓莎赡。再瞧瞧6系副嵌榷,虽然与5系和7系的关系不一般论谈,但它显然幸运得多肺层。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地克,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来持,即便这辆车没有装备M套件懦凄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迟逆,从这个角度看矫,再也没有人会说这是一台3系了疙娄概,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沥话釜,易成为人们眼球的聚焦点浅慰,有些喧宾夺主的意思处。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸿。不过轮胎的配备让人不免有些失望拭喘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7色潭蛊,对于435i这种动力配置来说潜,225mm的轮胎确实有些太窄了黄乔。   从车头到车尾离骄摧,你的心情会越来越好叉粕峨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浦塘酗。细看尾灯造型晨,它更扁更犀利痰,与3系有了细微的差别钢碗叼,配合流畅的线条偿潭剑,再没有旁枝末节采纪炊,给人赏心悦目的视觉享受饲。   ●内饰瞄簧:领导幌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撼? ? ?   4系的内饰应了那句老话涣:“以不变应万变”叫迟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”导士夹。为什么这么说护叙匙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了世。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闭加涵,如果真的会有人选择这款设计套装偿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了并纶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爱络馁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拢水,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及失,不如回过头来看看那些被你所遗忘匣回及,或从未关注过的豪华品牌驰。在它们身上其陋睬,有你难以发现的豪华品质扑坤舌,也有能够让你折服的豪华配置丹衔,总之惧祭,在选车的过程中聪,尽量不要做的太绝跋某,因为买车不是跟着别人的感觉走肩,选到自己合适的才最重要坝绥想。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狗,又考验耐性的工作铰哇。往往在某一个时段有一丝懈蹈景恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缆衰庐。网上车市最新推出的《抉择》栏目卞呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欣链藏,做出全面的分析与指导圈,以同级同价让灸、同价不同级等角度出发梯颠记,全方位给您最全面的购车支持酬丢。   X是一个颇具神秘感的字母门薪,我们经嘲眩可以在电影中看到这个字母的出现苟喇,往往能与这个字母挂钩的人物晴,若不是什么超级英雄矫忍角,就一定是罪大恶极的反面人物衫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拢访。由于种种原因绒长檄,这些汽车界的X-man无法全部到成奘,而今天出场的这三位临贸某,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慌。   两款日系一款美系悸,这样的搭配或许有些欺负人外,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人对仍颗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹊。作为ABB之外的豪华品牌矛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锨曙,都在顶着巨大的压力在中国生存者擂。当然嘲,它们之间的生存状态可能有些并不相同疗惨,这与进入中国市场的时间墨田旗、推广力度填加喘、价格等多方面因素都有这直接原因猜冗。SRX寸揩拾、RDX和RX亩,既是同时拥有X标签的SUV车型彻位,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屏,这样的巧合其实并不常见惠毁,但名字的相近却并不能代表实力和销量孩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲜蜜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坤颓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廷厩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坏录富,将其取代的是刚中有柔番权哼,粗犷与细腻的结合体桓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱榔喜。   本文导航对:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糯,很多汽车厂商都为国人做出改变惺农惠,纷纷推出加长版轿车截甲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惨删。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邦扰舒。新车在天籁的基础上加长了135mm骚,但它真的只有加长这么简单吗吵?显然不是菊姓叹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佩菱场,新车定位要高于普通天籁泄赴、迈腾雅阁等车型谷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晌碍,与之前换汤不换药的公爵版相比多,全新车型有着非常大的改变焚滑献,它注重车内空间汇啊,更注重后排的豪华感受筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型醛扛秆,主要竞争对手为丰田皇冠酱脊、马自达929等车型篇壳期。公爵自1960年以来共推出过10代车型踩艇骄。之后公爵被日产FUGA所取代蓝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出薯森。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表览蜡脆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厩陶,新公爵版的车身长度完全领先于对手丛,并且在轴距方面塘惫闲,全新公爵版也击败了其他金正对手小稼。在车身尺寸方面陇刺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度避歇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谁辑熬。   新车的前保险杠经过了重新设计漠吩贩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侨念。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遂帕呢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沙乔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓜泰。但全新外观并没有显得笨拙离峭管,相反侧面线条看上去更显硬朗痢,同时还提升了豪华感膝烙。17寸轮毂采用了全新造型汗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丸鲍健。   同时新车的尾部也经过重新设计卿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唬,让人心里觉得踏实李辛领。四边形排气管镶嵌在后保险杠中干魂臣,这也是日系豪华车惯用的设计手法硼烷救。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皖斤涡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅上兜。   本文导航抨豁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炮囤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剐膏。不久前缄簿,哈弗H6推出升级版鼎铝克,现代ix35也完成了小改款拘菏铅,今天我们就将这两台车拿出来比一比抠懂,看看在汽车领域内苟,中韩的差距是像国足那样不争气陵池,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垄陌裂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墩菲蠕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大九,而且发动机的选择也更多眉好漓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拔相,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徐避梗。售价方面两车差别较大察纳,这一点也一直是自主品牌的优势所在斯仙砷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右副荚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纷吻什。   外观辖热:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大较,比较明显的是在车头券、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识船概,另外在车头下部进气格栅黔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暮瀑拜,不过因为仅有三款1.5T车型伍然,因此他并不是今天的主角凉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型东:第八代索纳塔)还鳖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型急课康:全新胜达)砷剩家,两者在ix35身上很好的结合在了一起圣径,看起来既有轿车的美感集料杀,又不失SUV硬朗的气质胚。 外观配置对比河冠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耽埔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元来,优惠后的成交价在15.84万元左右吵澄帘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近现撵枯,因此我们拿出这两台车作对比苏丛污。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汹拐帘,除了天窗挫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轮杠谭。   车身颜色茄泪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蕾邢惺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点放好杆,多了一个闪铜颜色的选择盼假。哈弗H6颜色也足够丰富鞋,平日最常见的白穿当、黑甭绞侵、灰莽、银都具备湘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色花,基本足够满足消费者对颜色的需求救晦。   外观小结修:   外观方面我认为两辆车都很耐看悼络缅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坑,因此更显时尚汞力、硬朗抨成帕。哈弗H6外观也很不错禾壳,可以给人非常沉稳踏实的安全感海醛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闲祈痛,外观就更不输给现代ix35了遣观。更喜欢哪一款见仁见智惭柬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懦讥潭。   >>>慎防购车陷阱僵渡顿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV马顶?当然是因为它空间够大氨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蠕挤草。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢常?或者说什么样的MPV算好脊?多大算大拍鳖?今天踌法,我就从一个汽车网站编辑的角度宿豁,跟大家分享一下我的标准和看法居唐捎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拔。   在我看来蒂,对于一款7座MPV来说黄踢。大家应该首先关注它的乘坐空间澜,特别是第三排乘客的乘坐空间购鸽。因为以我的经验掠,7座车型中备坟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溯。要不就是顶腿骇澎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哺舜。所以在选车时忙芯袱,这一点大家要尤为注意辩噶,否则第三排用不上甲,倒不如少花钱买辆5座车通,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挡衫。   第二个关注点是后备厢眯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堑。很多7座车型在展开第三排座椅时奋闯环,后备厢连放个包都费劲了烯龄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堆添,有可能一点行李都没有吗矗?所以这一点浦,大家在选车的时候也要注意坝。   第三点是便利性拘潜巷,这个除了日常的储物空间外脚,还包括第二排上下车的便利性犀泄摧、进入第三排的方便程度等辽。对于7座MPV车主来说倡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的信。一般来说前排往往是孩子爸妈芹,而后两排则是父母和孩子被,可以说是老的老坛、小的谢纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兜。   开头长了点乐,主要是跟大家分享一些经验淀斯,下面我们进入夏朗评测厢未,看看它的表现如何赋凹。按照刚才说的清跺露,我想先聊聊乘坐空间和储物空间石通。至于外观耐妒、内饰焕杀奢、动力等共仕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容联,我们稍后再谈寄谦捂。   ●乘坐空间膏熄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鼎顿,一辆7座MPV蛋棵狮,前两排的空间肯定是没问题的躲。比如我身高175cm期褂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睛传。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泡课,靠背的角度也可以调整30°左右撕菱。前者很重要勿,可滑动的范围越大舌,和第三排相互迁就的能力也就越强炮。   从上面的体验来看动,至少从腿部空间方面来讲毕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腻难,而且进入第三排也并不是很困难烤蛔檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何华凌甸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枪故,几乎领先于所有的同级别对手疟吩妙,所以相应的丘芥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屎啼木。另外有一点大家很容易忽视的是趣极邵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矮懂,而较窄的第三排(受后轮捅冈、后悬架影响)则只乘坐两人偿纤。   与夏朗相比庭倍坟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绅盆吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擒烤郡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逛,满载时第三排的舒适性可以想象碉肆幕,一定好不到哪去掠纬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剂卤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口书试摊,而且五个座椅都是三点式安全带间疟,都配有头枕劳肠赌,这也是其他车型都不能比拟的一点梅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅派无,比如长辈腿脚不方便进第三排魔,那你大可以将儿童座椅装到第三排佩伞,这个很多对手真没有函患。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栋,到2013年11月新车上市此防,短短4年里撕,观致汽车为世界带来了太多惊喜献显寒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿富暮劫。新车迟迟不上市腥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玲葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揪瓷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展录颓漆。是骡子是马攀编社,终究得拉出来溜溜为,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莽脚,到底有没有想象中的那么优秀倡?趁着这次的试驾活动泄焚,必须让各位清楚的了解真相坦厦轿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忱情?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恐幻烈?这是个很敏感的话题楷甩始,却在任何一个场合都不得不提施揪锻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俊皆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言澳钒角,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入獭怜,而非决策权渗透溪诲,这个是一个需要十分明确的概念氨。   综合来说唤,您只需要知道我铜安:它是一家合资公司草露,也是一个中国品牌弘火商,但是它的发展不受制于任何人纷偏棉, 并拥有独立的枪密、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喀,制造的也是全新的尽粮、面向国际化市场的高品质原创产品怀腥莽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搔亢,副董事长Volker Steinwascher石清仁沏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肌敦,前者曾是大众集团高管淀每,后两者则是举世闻名的顶级设计师涧囱。所以在观致3的外观造型上姜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚊涧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涡四獭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品查,车身尺寸靶脚、腰线的丰富程度等谱渡撼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球首潞圃。如果一定要说有什么特点的话呈颈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喂疚试。   不过髓,若是细细揣摩这款新车庞狠牌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巫桔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坎培,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思即褪。而由法雷奥代工的前大灯绘呛镐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匪扒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苦,如果您愿意再多支付一些费用伦钱皮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯距吗、大灯自适应开启及清洗等配置酿才梆。   除了前大灯内的LED转向灯之外干肥矮,后视镜上同样布置了LED转向灯胸,只是LED二极管贴片的间距有些过大渡,点亮之后似乎缺少那么点感觉拣,而厂家的工程师也很认同我们的看法讳,表示会很快对这种设计进行改进湾骸硼。而后视镜的特点是宽度很大渺滴,可视面积优秀慕尼毁,并带有电加热功能古夸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杭回,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素魄型,无论是大灯搅外派、尾灯组布局虹蓬抖,还是倒车雷达的探头布置等等拜驰世。而很多时候此糕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黑沫薄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诡,设计师的固执被得到了采纳饱。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞋宫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驴范锨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯退,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丰阑桶。用厂家工作人员的话来说磋夯付,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惭乐,必须成双码,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酸瓣宫:LED光源+导光条举物、双倒车灯钙谜谭、双后雾灯财贤,灯组的供应商仍为法雷奥度煌襄。   尾灯组本身的效果相当漂亮耗酷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宏摔,但不得不承认的是母牌灵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗽同。双边双出式排气管烙钉茎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裴氨慕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吓溪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属樊炔。轮胎方面观致3也是十分的给力颓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溃纱,因此马牌就成为了唯一的选择口弛殿,对于消费者而言自然是件好事沏瓷蛾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎改,这款产品显然更注重驾驶舒适性少秆,但规格上似乎不那么亲民纳腹罢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条教,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了购碉惰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帘邢,虽然市面上可选择的车型非常多拆狄,但是想要在其中选择出一款空间够大年,配置也不能太差的车型视,着实有一番困难贤尼斧。近期我正在为选车而烦恼梅鹿品,裸车预算在10万元上下膊卞朗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多覆斤妈,所以对空间的需求比较大塑保尸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上节粪,今天童收,我们就在这两者之间舱,来一场空间的较量焕坛。   飞度共有5款车型胎穆示,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牢,骊威共有8款车型概会,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肉蒜尽。此次对比文章中轨鸵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氮,两者指导价分别为10.42万和10.58万噶派,并且在上海都有一定幅度的优惠图对睫,实际售价两车差异不大挥谁瓶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腿:飞度时尚运动甲,骊威中规中矩潭每耗。   在外观造型上鞭,飞度外观饱满颓女,硕大的前大灯欢齐协、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)却,不过现款的外形并不显落伍迫。骊威的前脸进行了重新设计救,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刀农般,不过整体造型依然中规中矩挟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面每,飞度长宽高三维尺寸分别为木:3900×1695×1525mm享盎嗡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镣剿券,轴距为2600mm抛棵,从数据上看钩,骊威具有绝对的优势团吭仙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助日涧涧,请继续看下文新壬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擂碾疟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缴裁落。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埠秸鸽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崇犁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力购戒。另外播,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赎,飞度为前后盘式投,而骊威为前盘后鼓访狼段。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沟提居,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用什据,对提高倒车的安全性也会有所帮助嫩。相比之下散,同价位的飞度没有此配置吠,有些遗憾环。两车都配备有彝眩控钥匙客道僚,飞度将衣瘟慵罚控按钮集成在两把钥匙上备鸵,而骊威的医遥控器与钥匙相互独立惧,而且仅提供一个壹急拢控器热凶,不过两车都装备发动机电子防盗系统萍段办。" "  现在出现了一个有意思的局面筷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车外,而且还有像大众汽车那样夸毕勾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号比,在大众汽车之后缉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍觅缅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挪剑腺。下面我们就来一起看一看这款车道缄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型使:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忙?不得不说芳讲烯,从外观上来讲计,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了错斜,购买它的人们墓鲜,更多是在预算有限的情况下追求实用性龄,谈不上什么审美喜好叼翱。而全新爱丽舍的外观设计晚烙,明显向前跨越了一大步皇书事。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人统,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兴为。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泉商,在紧凑型入门级车里还是很有优势的补休。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隶怀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拓金。这很符合中国老百姓的用车需求但摊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔷,注重舒适性楼某,但行车噪音比较大京禾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赣尉倦,除此之外扭但粮,车外再没有开启的地方来论,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桃双挥。除此之外榔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见储,属于全新爱丽舍的卖点所在密。   本文导航达:" "  一直以来卢扮侗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靠熊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉池实。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颗,但始终让人觉得有些激情不足随隧酸,与犀利的外观不太相符活收疼。日前沸悍舵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犯,传动升级为6前速自动变速箱镀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煤,提升了该车型的整体素质涤铣句。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悸,在外观内饰方面变化并不是特别大短腿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呢弘,新款MG5 1.5T也不例外肛。如果说红线彰显了运动气质嚼赋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俺敦。   新款车的侧面造型与之前没有变化啥咸,作为强调运动的1.5T车型败谎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篱萄。车尾的变化也不多挥,远观基本上发现不了变化所在痹。   本文导航暗漆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚷,而在中国市成浮,两者的竞争更是激烈卧份,A4L一直在销量上处于领先地位老,但宝马必然不会轻易言败洞唐铂,所以我们看到了宝马316i的上市祟廖扭,其价格下探到30万以内隶察,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的评彤晨,豪华品牌臂澳童、售价30万内填芳然、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俱氓缮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丸叼限,还有手动与自动可鸭湫⒘怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据胖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的速充,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翟,并且我们看到官方定价方面潦桔,316i进取型甚至还要便宜8000元备朝红,不管你是不是“壕”洗申播,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椿绩放:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了社龄盘,在大部分城市南,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岁普,所以过多的点评话语我就不多说了剃佬,谁更好看都是自在人心的事腔套铰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腾,但是小编还是要尽到自己的职责填泻,必要的展示必须得有烯茶,下面就看看两车的车头正面大图对比派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唱论肮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柯啃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吗懦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兜赊烈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盘私甫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了文硷棘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褂顾世,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耪讥喀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郴窘恋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吐啸惜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撤俏讨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了能石秽,不过这都是个人审美的问题了千,整体两车的外观设计还是在一个水准上仁感从。   轮毂上寿念辫,两款车作为车系入门版车型棵,都使用了16寸轮毂铃缚槽,尺寸相比各自中高配车型是小了些魂册,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驳栓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水核吻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菩,并且在胎面宽度上比316i更优鸥廷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萝郸,用一款中级车以较高的姿态切入市陈鹣鹿选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绰,按部就班的推出了中级车GA5壤凛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娩,而随着国内SUV市场的井喷涧侵讥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钒。   好的产品才能抓住消费者上豹磁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力线吓窘。在今天试驾的这款GS5身上躬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讨扯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来构牧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绅按壬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念单,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格错,看上去却十分洋气诺咀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掂拧、1854飘翁、1680毫米腹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间反硅,这也是国人喜闻乐见的拿。   车头的设计略显凶悍配,设计师称设计思路来源于雪豹牟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人修啸。前大灯采用了透镜式的设计侈毙乾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夺炭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舶另喇,这个考虑绝对够实在休紊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强地坏童,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曝熬法,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果管咐些,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褪钢。   在轮胎方面氯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焕潘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亥卷淡。轮毂的造型十分普通贰,只能说看上去很顺眼比较实用吧摧抱匹。   尾部有一个明显的掀背设计棚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谭路促。尾灯采用了主流的LDE设计券让碍,搭配大尺寸的高位刹车灯喜负,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慰杰腑,辨识度也更高教献通。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锋?是豪华奢侈的奔驰S级类衬,还是“上天入地”的路虎揽胜芭诬副,亦或是驰骋四海的保时捷911高姥苦?对这一价位的车型来说乡宦,什么才是决定性的购买因素郸修?是配置还是性能爆呜心?车型对这一价位来说到底有多重要梅锈敝?要回答这些问题当然还需要专业的解答午。今天籍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级工、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绣表。非土豪们酞,退散~   由于有200万元这个限制罚猜纽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豢太,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乓,但市场有20万左右的加价冒洞柬,且并无现车步筋橇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脐瞬,这款车终于摆脱加价省,进入平价销售阶段默播妈,当然能否买到现车就看各位的运气了铜聚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奈,但跑车的身份无疑是最拉风的娇。   尺寸上实在没什么可比性问,加长S级无疑是其中最占长度优势的乐诫骏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呜,跟标轴S级还真有一拼构,巨大的高度也傲视群雄烯耙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宝冀。最后我想说的是胖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒙笺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侗领横,公平起见还得排除车重因素棠。别看S级一副身宽体胖的感觉碎逞钢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寐滑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沤硅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开料,别吓坏了后座的VIP叹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悼,但也确实相当可观了斧袖尺,不过由于这款引擎还是有一定年头的献巾路,其276kW的最大功率是三款车里最低的控叭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镰舷扁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勉扭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓖僻。不过写到这儿我很想问一句讨反懊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劳头芳,就能成就今天的丰功伟业详,是这样吗炮?就算这不是一个伪命题辛锯挤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谦。那么酶惦橙,历史能代表什么巷?之前檬辜,我肤浅地认为课哇悔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憨卜鹿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到班河,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弗眠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洗脯。 ●何为中国专属矗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缆设任:S400L两款诲酒碧、S400L混合动力一款恭邻午、S500L一款汗。相比世界范围内的S级桅漠,这些车型有三大特点寒弦:全部为长轴距版劲揩、全部为汽油车录忻、S400L两款车型为中国专属玲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脾锚忱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缴粪缮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讥盟俯。因此坏椭,中国专属的S400L与它们相比桨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机显孺号。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徽寡素。我们已领略过S500L的魅力芜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朗魄。   ●外型四鞘拉:更长靶山、更宽乃弄具、更高适藏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栓蜡反:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厂拿登,尺寸上羚哥,它比上一代车型更大欣俏畴,轴距则保持不变协灭。从数据上看耸绞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣嫦赘谩,但落实到实际的视觉效果谅把,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡侥。相反峰酶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荣密菇、霸气很多骇劳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丧教,根据车辆配置的不同顿潮,全车使用的LED数量有所不同弥。我们不知道具体车型的LED数量翰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谰,它足够惊人夹辅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藕铝、中国市橙圆憔隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诡博。对于中国人来说堵胜唐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靖么,中国人将有更多合适的车型可以选择发。同时茬劝,市场竞争日趋激烈限腑寿,汽车售价降低东蔷穿、经销商服务更好色按冈。   作为目前全系的入门级车型垄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卫蜡仙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淘恢局。对于S级来说雾,无钥匙进入功能十分重要祭,没有它将勃淬,许多车主会无法接受兔界儡。   如许多人看到的一样歼迷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磊多茧。在奔驰车上梯蚕,总有许多你也许永远也发现不了的配置全,它们中许多都与安全相关伙烧。比如S级全系标配的自适应制动灯入腿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椽惕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尾鞠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筋禾哼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墓胜,什么是MPV车型蔽们怯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苗坟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念急校史,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车似挎蜜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墒偶。是MPV褂栖捷?是轿车钢?还是旅行车徐莽?这看起来确实是个很有难度的课题涉侯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题复歧偿。   当然这次大家不用只听我的一面之词盼挡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论答颧故,而且他们一个是马自达5车主蘑扭呛,另一个是沃尔沃V60的准车主烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型覆。   首先登场的是胡正暘犁,大家一定不陌生翔茄八,他是我们汽车之家评测团队的成员说伟保,今年27岁期赤,算是个文艺小青年苏售戳,热爱生活荒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浪亲酗,刚刚新婚不久歌瑰旁,正是对未来充满希望与热情的时候炊韶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侈尘挫,如果家中添丁的话弓驮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标噶赎。   杰德测试车刚刚来到编辑部缝,胡正暘就迫不及待的去体验了开,据他所说舵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孤,属于一见钟情团输蜂。另外从外形线条以及车身尺寸来看舒把岭,杰德都和V60差不多较,是辆旅行版轿车的样子钡。   当然外形只是一方面话,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仙弧,特别是第三排座椅唉慰烤。实际体验了一下盒,将第二排座椅滑动到最前面的位置究农粪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芜氯悸,头部也有四指空间几。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贩翟崇,之前的文章中我们也有过介绍搞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韭拈。   更多精彩视频看害贯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瀑,表现基本上与V60相当去穷弧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屏渴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叔拒,在放倒第三排座椅的情况下览,用同样的一些物品存放来对比可劲师,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些街厂芥,而如果使用上第三排座椅镜想,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓶。   胡正暘对于杰德的看法梆宪:   首先杰德样子很好看岔耽休,够时尚煌,年轻人都会喜欢囱题。另外皖沤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耪虹偏,但是内部空间利用率更高魄恳道,实际空间体验也让人很满意隶敌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挛,这点非常不错届列,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拟何葛。   不过它有个问题苯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了派难凳,只适合短途出行介,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芦,如果需要经常外出长途旅行的话穿,5座版车型更合适石。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霸辅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间党陕铅。近期淳间,2014款雷克萨斯GX400推出市橙溉媛取,作为小改款车型拈辈,此次推出的新车在外观方面做了改动暮朽,同时在配置上也有一定程度的提升犬到,动力则保持不变怜,售价方面与老款车型保持一致幕,提升了新车的整体竞争能力拣旱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瑰噬慑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307械、308邦尝、408醒相,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售信,现在又来个301疤,不要说是消费者密坑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钙赋始。这就是紧凑型车市衬杵刑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域停坚铣。东风标致301矛头直指桑塔纳畅雇、捷达和昕锐戮汲,我闻到了火药味彪拆。   11月19日上市范诞,预计售价9-11万济佳,与雪铁龙爱丽舍同平台牵嫌,只有1.6L一个排量帛袍,变速箱有5速手动和4速自动可选常鞍。以上这些是东风标致301的一些基本资料檀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望版,因此从很早开始便陆续放出各种消息揭匣辅,以增加关注度酵局。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啊导,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棱尝全,为全系顶配稗舰。咱们从标致301的身世说起颁领柯,先把头绪给理清了净无。   ● 东风标致301是辆什么车娶尼?   听到301这个名字遁,大家都能知道阜浩,这是标致的“3系列”希,但307叫芳、308听过韦规,301却是第一次听说搓。其实301的身份一点儿也不神秘羡,大家都记得富康吧谁囱?富康是雪铁龙ZX痉搭,后来在中国改款改名吩焊,叫爱丽舍窍璃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骗,这是它的第二代产品藩腥,而301墨,就是标致版本的全新爱丽舍蔽辑红,它们全都是一家人孙。   对于大陆市场来说岭察敌,标致301是张新面孔趟几硼,其实早在去年底它便已在土耳其上市笛祁石,之后陆续在阿尔及利亚促卿骨、俄罗斯等许多国家上市介榷慰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悸耙惹,同时肃僚惰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等操挞灌。它将被销售至世界各地富堑,成为一款全球化的车型达琴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敦令,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纱,标致301的外观乍看上去没有什么特点雹普。你可以猜到这款车的定位了骨,30岁上下亨趟美、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唉。   其实301长得有那么一点像508会磷,这是很正常的悸,毕竟出自一家门镁霖俄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通未霜。要让更多人接受栓榷玩,太个性肯定是不行的亮杯,所以这个设计思路挺好可,也应该挺对中国人的胃口蝎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型道。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胁、捷达蔼苯饱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm上刻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疆。不过它的备胎又回归了185mm川却,而且蹲卜踞,可能是出于成本控制等原因匿挎,备胎使用了不同品牌的轮胎驾埔糠。   我个人不太喜欢标致301的尾部溪,总感觉哪里别扭咆伸技,也许将来出个两厢版会更好看吐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恍,而且中高配车型都有口秋麻,比对手厚道趁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足块,温度适中棉堂熬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筏谱凄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柯份响,他们不仅发明了西餐餐具桥辛:叉子圭,还孕育了诸多跑车品牌堡氰,比如稀本臣:玛莎拉蒂芦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞧哭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垫魏。   ●外观动淘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车部,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杰线,它们都是标准的行政级豪华车括跑,有着一副不苟言笑的严肃表情官沧,外观线条规整侠辛,那种气场让人敬畏乏太。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芭,但气质却截然相反胜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计协趁,标志性的大嘴咄咄逼人钵炬吃,意大利人对于设计确实有自己的卓见斥刊屡。   如果将总裁与同级别对手放在一起币特峡,它无疑是最夸张嗡郊缴、最具美感的杯抹。这的确也与细分定位有关系竣蝎,奥迪A8牌乾碳、宝马7系这些德系豪华车都以低调把轰、沉稳为不变的设计主线拆沫,更多的在表达权利搞亲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓜锻。而意大利人则不然扣范臣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贰,即便是这样一款行政豪华轿车肛既衰,依旧坚持了张扬的风格绩匙范。   这是我第一次见到新总裁的实车唯斧同,它确实比老款要漂亮丰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圣,而新款前脸带来的侵略性更具气质际沟伞。   车尾相比车头略显内敛煽壬,双边四出的排气管成为了最大亮点豢炯戏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主完革抬,聊及为何选择总裁时及戏奠,他满脸诚意的跟我说么:“好看!跟找女人一样插,好看肚任。”“呵呵随围裙,好吧迷陀涡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耐闭疾,卡钳由Brembo提供棱,颜色理论上是可以进行选装的牡。轮胎为倍耐力P ZERO系列刻嚷,前轮尺寸为245/40 R20坍摊建,后轮尺寸为285/35 R20兄举。   ●内饰梧:运动豪华是主格调   置身车内肠成多,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅距吝泊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稼伴,显得有些过于保守了泵兼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升飞陕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方监顽。   方向盘直径略大损拷榷,背面配有尺寸硕大的金属拨片垛,手感很棒烷未钒。导航系统为Garmin薯篇,7英寸液晶屏尺寸不算大私,中规中矩欢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辉,已经很少遇到长相令人深刻梧,而且相当满意的车了拒谋茶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牌扁凯,价格低匣,与同级别车型竞争性价比十分突出淡。但在长相一直不怎么给力稠桨受。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线共坟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了施饲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碘藩篮,不走伪高端路线的致尚XT瞳含衔,其动感的造型非常独特酬。在我看来猴肝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毖弊贾,购车群体越发的年轻化腻。   说他年轻吭疟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悼概畴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帕,这只是时尚的一部分獭。   前包围的造型充满了视觉张力讨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大房壤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘟寥昏,显得非常动感矗歉施。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缸赖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO募,这也是在向合资品牌看齐抡魔籍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呵汐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调守。而在车身尺寸上创佰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格物陀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乐攻算,与他同级别的对手相比有着明显的优势瑟痘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是薯糕芯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点册垦肝,上窄下宽的造型十分饱满门疥靠,而且显得更加稳重蹦缄罕。尾灯的造型修长守滑嚼,且正好与车头灯遥相呼应认青,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诫,动感缎盘、年轻掏悼峭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曙,虽然仅有三款车型配备此装置嘲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兰蔫尺,想必也是极为厚道的奇憾淖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好录蔼,我是汽车之家刘涛珊甸幌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阔娃双,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骄坟鼎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擂。时隔一年后的2009年受,我成了新君威2.4L旗舰版的车主儒甘,选择它的原因娩葛,用三个关键因素涵盖胯:“外观内饰漂亮晴新肚、静音好腔同、配置高”澈燎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威失授瓶,作为老款车的车主敞邯,带着期许媚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慑呐畏,有了下面的车评摩采。   注释骂殴:为了方便大家阅读僧楞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞧漏隙,描述为“新君威”锰瞄涸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疏,以下各个环节的评价用满分十分制叛持,做点评佰。   评分标准谁示:   及格财归:6分   表现尚可反糖秋:7分   表现优秀据湘:8-9分   表现完美年耸:10分   外观繁绦:先天胚子好屎斤,改改更“时髦”   改进评分够:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时课,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踢酸副,应用到了现实量产的车型中瓣。在当时高,245mm的胎宽借、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弘黑,毫无疑问是走在了对手的前面巍。这种先入为主嫁写刑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轻封,说君威有一副“好相貌”秋,我想没人会投反对票驰入武。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诺汗,18寸的大轮圈不仅保留携,而且换成了密辐条设计恃,前格栅的修饰饶,在视觉上显得更为立体怕本,但就我个人而言更喜欢老款省逝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抛罗赊。俗话说“7分先天答,3分后天”疵残,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汾淋己,应对国人对“时髦灯具”的要求发篱涕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眷碎,坦率讲逼淀尺,不是我喜欢的风格卵朔,如果换成一辆科迈罗特撇涛,我想我会投赞成票宦悲。后尾灯泻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管录亥快,视觉效果不错角土汇,灯源亮度不刺眼辛芯替,亮起时不会让后车问候“家人”少门。   内装秦:对不足进行了优化茸伸,细节仍留有遗憾   改进评分赖:7分   我必须要承认绢其,我是一个对细节做工异常挑剔的人猩擂挪。从2009年到2013年救涕胺,新君威经历了至少两次改款升级亥型,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衰封咕,仍未得到改进卉蛋踏。强迫症对于细节的不足兽摔,只需一眼就记在心里肮俗,每天上车看到就会不舒服谋。尤其是霖,新君威的前排仪表台与座椅之间吨寄凌,留给司机的跨腿空间并不大垢,当你磕到膝盖外侧时汕眠腔,你会嘬着牙花子舷,蹦几个“脏字”盛盼矢。   聊完了不满罚,我再说说好的地方患。日常上下车敝惠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疚炬伟,我的09款君威开了4年跑了5万公里钠催,座椅的“敏感”部位瘫东另,已被我蹂躏的起皮篇踩、掉渣娄桐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缆,视觉上显得极为邋遢涟羚吧。此问题离钙,在新款君威上得到了明显的改善骡潜瞬,侧翼立起的角度变胁贡辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寿临管,但此问题我跟厂商确认过呐,确实为真皮)曝认孟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篮。凭此一项汝,拉开车门的印象分就能加不少扯铣须。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箱承,我的老款君威在二手车出售时独煎,就因为座椅皮面老化的问题芍拭拷,被“扣分”炬串攀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛾嘶兴,好了许多八妹。8英寸逻歧跋、带有触摸功能的中央显示屏柔乱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侵独烘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呻咕容,在实际操作时显得华而不实赣县玛。多数情况下要调节温度钨剂,只能用手指去“抹”汞忻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啪,并且无任何的震动回馈提示谁脑,行驶中操作不够人性化烤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碎嗅,相比老款的旋钮控制狸奇魔,视觉上科技感更强瓜牵颠。实际操作时笆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倘构。尽管支持手写功能菠铆,但表面手写板的面积很芯俊,如果手指较为粗壮茂陛,表面面积不足以支持对手写区域的要求闭毖涵。索性糠隙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓜。   小贴士搅皇番:针对上述功能的操作“鸡肋”佃溶碌,我向厂商做过咨询换问。对方最终给出的结论是淌挫萄,此功能在研发初期儡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宽夹,停留在几年前未氢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求替,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胜。   仪表盘上的这块儿液晶屏贝,支持多种信息切换查阅僻,视觉效果自然更时尚迁,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔽。但通级汕,仅就我个人而言呕鞍,我认为任何一项技术的进步与应用蓬汝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惶胃祈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求槽染促,所以仪表盘的车速指针褂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侮讹郡,当你想从正常模式切换至电台模式时宽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藏拷,时间大约在2秒左右廉暑朗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毙珊办,因为系统的升级轰,所以导航从路径开始到定位确认导航槽梦,逻辑上相比老款车型勿朗阀,要合理很多枪扑疽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痹粉,被彻底改进焙恰背。提个建议咳辟,新款对于路径导航的语音提升邦涩,在路径判断时躺懈霖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霉,如果将“请在下一个路口右转的话术”密,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利派卤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疾蚕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秋乔汝。整体效果猩坟,高音有提升扳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜗。以往那种“嘣呲目斑估、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曝才豢,无法在这套BOSE音响上找到蘑戈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车如侵?加长版!与其给那些改装厂提供生意滦嫂天,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奈惕寡。近日华灵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L还盗盗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上樊林臣,这款车就要正式发布了脓缉,海外售价14万英镑起些,约合人民币138万免构。国内250万以内应该是不要想了公磨,土豪们还等什么恼歪眉,赶紧再加价20万下手吧;榛执啊(注释低蛙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衔颁,外观上并无过多区别量培,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苟形,因为用三个字就能总结肺敌薪:没区别匡轨筷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惊赶镜。除了实实在在的空间优势违缅,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹃,这种毫无区别的外观诵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们插槽。   英国人果然内(men)秀(sao)我,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棘奋烘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅歉挞瑰,改造成了两个相对独立的乘坐区域拇,原本的中间座椅则变身中控台闲税,提供了空调闺凸、多媒体纳犬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捷灰星,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拆。动力和传动系统方面茂嘲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袄斧杜。   总结疚连瘦:路虎揽胜L目前仅计划在中国戚鼓、中东地区和北美市场推出芥贬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定类。另外癌徽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型文截鲜,预计广州车展发布般。土豪们继续准备银子吧困绩。 免责声明喉:本文仅代表作者个人观点灯汇,与环球网无关嚏胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇雀,对本文以及其中全部或者部分内容熄仆队、文字的真实性琅首、完整性价撇敢、及时性本站不作任何保证或承诺吴咐辈,请读者仅作参考鲜筛,并请自行核实相关内容卡厩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孔,那就是新一代天籁·公爵局蹲本。早在2008年6月菏咕,东风日产就推出了天籁·公爵甲,它的外观犁倦凭、配置均有别于天籁其余版本缚,更加高端大气上档次寺。也许它不是最走量的版本鄙拦,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞋奢。在让大家久等逾半年后泡,新一代天籁·公爵终于露面磷涤舜,我们也第一时间对其进行了实拍嫡。据悉斯抽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兽金。 『注饱:为方便大家阅读岗睬,文中天籁·公爵简称公爵版触铂晨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日号,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘸腻,时而艳阳高照年剐,时而大雨倾盆糠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞪立犁,与身旁碧绿的草地相得益彰席咎畏。我盯着它看了许久膘,心里盘算着抢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来似?   嗯触岗圈,画下草图之前得好好思考这个问题荤恫低,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心激。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喘,唯独看起来太眼熟督,对旗舰来说这可不是好事孰够,在A6L甚至A4L面前输吻贺,A8需要更多长者般的自信慈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸许懒:六边形进气格栅面积比以前大了不少凰勺怀,而且线条硬朗到接近于矩形被祁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体替,从前脸横贯而过截,再加上全新的矩阵式LED大灯伞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玻瘫廖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓤,它是A8这次改款最重要的升级之一偶疯寞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现承。以前大灯为例社,分为远光擅肛、近光施兰损、转向/示宽这三组沁宏函,所有光源都由LED组成接垢,通过与摄像头猎、夜视系统绊浆、导航系统等部件的协作诽梢薯,可以实现几项很有趣的功能娘卧:   在Auto挡位开启远光灯搬黄帝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆椭揉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滦,瞬间关闭部分独立的LED灯体九畴吮,会车结束后玛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嵌响。在整个会车过程中监协,对向车辆的位置一直不被照亮锣姐,而其余位置能保持远光照明状态垒妙萎,既不妨碍对方驾驶员视线题,也不影响自己观察前方路况滤耙,相当智能喇。   当夜视系统探测到行人时灯埔雷,LED灯会连续快速闪烁三下朴洽吗,对行人起警示作用途,如果夜视系统探测到牛毕阀、羊之类的大型动物闪猫苍,LED灯则不会闪烁虑,避免对动物造成惊吓吞惮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测年,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整采坑。另外它的转向灯采用动态效果嘿片,灯光朝着转向的方向滚动点亮烷傻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撤宝身,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膝煎俊,提高安全性猾扯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硷达垮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鳖妙邻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胯携,有些来自室内的模拟演示沤每裤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下护,看看这些功能的实际效果到底如何举苟闲。   跟前脸的改进相比邯帅,车尾变化幅度要小得多签,主要集中在尾灯部分腺现集,线条更加瘦长蓄锚、扁平掂,视觉效果更干练膊奠欺。除了那个“A8”标识筒抵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思位蚂怂,看上去还那么年轻运动角梦抽,缺少沉稳气息梦泻。再打开车门一看宽沁蘑,我明白了惊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍投?琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栓集,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型损沮湍,使用了和路虎卫士相同的发动机陆边病,配备了六速手自一体变速箱哄,以及许多高端的配置拇。让这款车有了很多吸引人的地方剂,但通过试驾坷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缉苟。很多设计还不是很成熟耍,尽管这样妇,这款配备了柴油发动机的SUV埃痰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抠失腿,依旧在同级别具有很强的竞争力江抒瞧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粪,尤其是大灯组的设计欠锑差,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝,都比老款看着更有质感配。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯放,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拴。此外秤熬,中网的设计很有层次感护,运用了一些镀铬饰条砍,也让这款车的前脸显得更大方奈多耙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈尸婪,钣金工艺还有待提高潮丧尚。   车身侧面造型亮点不多偶姑粕,线条还算比较和谐吧揭赋磊,亮银的行李架比较好看为潦慨,但实际用途不大梧。车窗所占的侧面比重较星贫ā,稍有点显得失重怂郴温。四个车轮显得很粗犷陋孪恕,轮胎品牌是玛吉斯送壤隙,成本并不是很高间,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沃核欢,注重排水性能嗓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差德弄炮。   车尾的造型比较臃肿面蝗瓢,相比车头来说硼困溅,造型并不是很美观任讼许,尾灯的轮廓没有什么美感可言功腹坛,轮廓显得比较生硬禄晚斤。车尾下包围外观设计的不算太成熟隧奈如,驭胜使用了三点式倒车雷达床,在实际的体验中虱熔,探头反应速度稍有些滞后事,给驾驶者的观察带来一定的不便窗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菊。   本文导航起:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庞吕丰,已经跨越了整整40年剑羞碉。在这期间勒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坟高杀?当这款全新君威GS出现在你面前帝,这个数字就已经不再重要巴。每当我们回顾历史腐结痴,终究也是为了更好的感受当下监聪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奖,的确也不太容易考究翻习诽,所以话不多说阀,马上进入主题物信。   君威GS是别克君威的高性能版本痛陈,作为其最明显的身份特征驶假奈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邯写,攻击性十足的设计让人印象深刻柒效链。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怜磷忻,采用盾形设计豢,显得非常紧凑皑恋抄。大灯部分全系新增了日间行车灯漓,整体造型与普通版君威一致赣,仅在内部细节上有些许不同埂娩幻。   车身长度钙、高度比老款略有增加昂,宽度和轴距均未改变邻颁刮。侧面线条也是延续了之前的设计聘,十足的运动紧凑风格童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桨表,十分醒目兴煎唇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栓拟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牡胶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貉杭哩,更显紧凑览驮。LED尾灯为全系标配魔,灯罩经过熏黑处理侯,提升运动感辟妊。作为动力更强劲的运动版车型县惋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吼,同时也满足了更大排气量的需求淡。   本文导航风:" "  近日疽,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计来蔫,融入了轿车的设计元素景晶眉。据此前的消息敞,该款车有望2015年推出嚎。 奔驰ML   从最新的效果图来看绘查绿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿极橇,拥有相似的大灯造型骡,以及下保险杠的设计猴隋填。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闲堕。此番设计目标很明确列,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手确偷。   动力方面也来自新款ML上,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW残蔽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峦久疆,峰值扭矩400Nm齐,编者猜测未来MLC将会延续该动力灸检。不过辟挽,MLC未来还将推出AMG版本姓。 责任编辑胯讽泻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年草,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新句痞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心规,然而对于消费者来说描,可选择性太多也未必是件好事埃。许多车型的定位都非常接近捎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斗辨逛,那么它们到底谁更运动腺娠跑,谁更适合日常驾驶汗奇,谁的性价比更高呢霸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熔恕催。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孝耙魂,马自达CX-5在价格上具有一定优势芯史,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抚,其它车型在20.78-25.28万之间暮焚描。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懊煽,价格适中柒,而且动力和配置都很不错吼烤。反观翼虎泪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壤淀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摔盼,但翼虎胜在配置丰富第赴、动力强劲人藉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定许。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万单,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色加,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比觅缚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压继,这听上去有点意思沫拟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话列蓉赡,那么结果显而易见始爬辜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脚煞湍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啪暮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桨扑涕。然而消费者大可放心欢麓纽,CX-5的动力也绝对称不上弱乔,尤其是市区行驶掳跺,它的整体表现很轻盈皆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腺逝淌,没有涡轮发力时的突兀感幕涂闯,这让它驾驶起来更为轻松小彻讲。   无独有偶卢婚,两款车都采用了6AT变速箱簧购疽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点噶情,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孩苦。可惜的是毒俯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贫。另外尖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宏,常规的形式很容易操作情躬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡免萄,并不易于操作仙稳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睦零尼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔑庙活,与翼虎也有将近3米的差距虫挽抵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涤蓉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骄脱。   油耗向来是日系车的优势所在慷,CX-5的发动机压缩比高达13:1耍,并且装备了i-stop启停系统侧赡,这让它的节油表现比较突出哦肋澳。在气温32℃储娠时、全程空调霸傻奸、车载一人的情况下冠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僧,其中经历了畅通和拥堵等路况透绿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畏裤椭。同样路况下剑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慈,尤其在开空调的状态下彭蚕,翼虎的油耗表现实在令人担忧绩茂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颇。   作为一款城市SUV撑估,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当福乱容,都采用了多片离合器式中央差速器擞鼓,并带有四轮电子辅助制动谰赶锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湃凯。从我们之前的测试来看定恕淬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欢,所以脱困相对轻松一些胁闲擎。不过在这里我们要告诫广大消费者响昧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陵琶沥,但两者的定位都是城市SUV汝牟,越野并不是它们的强项内防喀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垃理防,油门踏板的脚感险花什、方向盘的转向手感体插练、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的京限镣。值得肯定的是让,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手飞能,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拈豌。然而相比之下涧,CX-5的整体感觉更加轻盈伺,它开起来并不像SUV袱旦蔷,车头的反应更快桂刻纱,油门踏板的调校也更加线性肪清称,而翼虎整体感觉更加沉稳贬鸿,底盘扎实蛋舰,但或许是由于整备质量更重的原因侮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涂獭。   就驾驶方面而言嘛时堑,CX-5给人的整体感觉是动力够用喷孟擎、油门线性捎、操控性出色筋,可以用“好开”来形容培瓜颧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钨垄觅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感短降巳,但翼虎的发动机输出并不线性锰壕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度构。另外娜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胶且,加速厦俱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梯耿八,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车畅雇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烙藉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质童,放眼整个市澈啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厩秒,基本上5个手指头就能数过来管椿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吐。   有关于新款E级外观贡咆、内饰及空间方面的介绍涂奸素,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艰。在我的这篇文章中撇七,主要关注E260L动力方面的表现墒碴红。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机取姆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喉呵,最大扭矩则达到了310N.m舅。虽然排量并不大扁,但是通过加大增压值惭好熔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迸锨撮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用边柬堪,对于这款变速箱农,我想大家已经很熟悉了了睬。只是我想再说一次犬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惫喝炼,但在日常驾驶过程中粟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子松许掣。大多数情况下温和瞳社恐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验突陆稼。   只有在深踩油门的情况下景趴,E260L才会爆发出他凶悍的一面糯蚀口。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情视。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仙,你也可以说他动力输出不够平顺久男。   一直以来撬秋乱,我都极为中意E级的悬挂调校此抬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心错扑溅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感画崩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炯瑰,我挺惊讶的窃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酶滤陌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淀。可是仔细一想施剑,也很难怪宝马会这么着急换苟橡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虐辰隶。据悉熄,宝马4系Coupe将在11月12日上市飞豆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影己喜。(注牌:为方便大家阅读卸感,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讽,在你初见时括炕丛,很难相信自己会喜欢上他吓。因为你花痴于帅气拉风的外观烙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动密锑芦,那么他的表现自然不会入你法眼方亮妙。但时间久了教湘,你发现再帅的外表也会看腻感,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷席测疽,放松不下围庭。这时鲁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看化、运动但不难受的座驾艘锨垮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车论浅茎,除此之外习酒绣,他还是一台很顾家的车检守僧。   没错玩,他没有特别帅气的外表撬系,没有特别强悍的动力花,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迹秋害,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榔。下面碱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解届咎。   ●车头造型犀利迹熔算、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滦浅,定位低于大众脯奉。现如今画壤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产齐轿伤,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒缸。因此在车长等诸多细节上烙恳径,两者都十分类似教。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毛宽梳、1.693米的宽度负,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厦扁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蠢谋尖,这点确实让我感到吃惊秸惋惯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枯蛾。可以肯定的是分,你无须对他的实用性产生怀疑铃。   你有没有发现莎,他的日间行车灯未,很像同集团的老大哥奥迪A8萝紊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份襄烤。但毕竟诉香粮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乔,他的目光也需要这样嚣张阀露具。   从车侧过渡到车尾吩静,顿时觉得彩粳娶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埃,从凶狠瞬间变成温顺窖壬。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品害囊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凑谦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纹狭,而在我们的制动测试中坏啊,他的表现也确实不负众望培顾。我写这段话的时候动摆豹,一名同事从我身后经过说了一句俏损娄:“哎疟持从,这轮毂挺漂亮的”亲。确实底啼请,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乾惦,在我看来另外两位应该是300SL和964久。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100红脐态,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间络览小,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机范峰废。   直到1949年杏统,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皖咕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时文氢,速度竟达到每小时 132 英里池蓖窗,不仅完成了试车仟粱,还一不小心成了世界上最快的量产车型吼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type床缄晚,正当捷豹稳步发展的时候洁焕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀桨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糯钳啊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绵呕,英国国宝蛾览功?人类想象力的结晶官嗣惜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撼风,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拢羞率。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type密,正当捷豹稳步发展的时候汗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线媒褪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身复,自内而外散发出优雅迷人的气质呸绒,在这份自信与优雅之中厦嫁,还蕴含着极强的力量感屠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典部副,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抚。   作为E-Type在21世纪的继任者略必,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堡女歪,他更是一台纯粹的运动机器疵崩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信享换猜,刚刚我试驾的是一台量产车萝。即便是用再前卫的眼光去审视痴岸煤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喊弟,不过现实就摆在我的面前膊了,它的的确确是一台量产车仿挂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趟李。所以己扑,还是让我们先合隆下巴胸挨钩、收起惊讶凰方隋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翱慈铅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年练稗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念癸锈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咕,而等待总是值得的骑涡,十年之后的今天醇贰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肃枯。   ● 外观讽哇:旨在降低风阻   关于XL1的外观推盖恍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亥册,他们的心中只有一个目标膊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锈彭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羔,也皆源于此侯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胺乒茎,轴距也只有2224mm需,如果用世俗的眼观去衡量喀粒,它甚至比一台大众POLO还要辛及诎健,不过也正是因此歌餐截,它才做到了POLO永远也做不到的簇铜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡惫亭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命动烯。   出于降低风阻考虑枚平扦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绷,面对这样的设计靠古,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搔是认,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹄逗粟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诺翘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郎,大众XL1的目的只有一个睡劲,那就是降低风阻救里。而为了达到这一目的寥坚感,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敛锚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像形,不过相比于传统的外后视镜怀付,如何掌控与后车的距离是个问题墩徊。   ● 结构赌拼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俺结迷,除了完美的空气动力学设计外废姑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匹统。作为一台重量仅为795千克的车型认祥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料就处凹,约占车辆总重的21.3%羚颓裤,除此之外嘿茬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理部杏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滤,那么牧马人当仁不让的成为我的首严祷慈帷,复古而粗犷的外形湘耪恒,彪悍的身姿累居,经典的圆形头灯登席驼,这些都是我选择它的理由轨。那么在我稍作白日梦之后旧拒,请各位看官赶紧打断我的妄想婆葱死,拉回到现实里懒劳,假如我的预算仅仅有二十几万的话靛,那么好了统,牧马人买不成纠拿,自由客或许能让我望梅止渴陕。同样复古的外形贪称乘,依旧是个好选择购吧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孩凭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀砂省。单就车头来说闲龟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琶。简单中又透露着经典的味道溜阮。另外行闪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条府森,突出了力量感衰肚,Jeep的家族风格立马突显配渺。   车的侧面造型同样如此风格晚恰邢,走向笔直夕埃,简单饱满没喉。当然不能仅仅介绍外观设计筐泵舅,作为一款SUV朗萍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僧炔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°没,离地间隙205mm蛾,应对一般的越野路面足够了灭爆稗。   车尾的设计十分简洁靖锣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条面,小巧又十分有力量感舒收峡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看憋。从总体上看剐揪驾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似书沪丁。   本文导航撵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜂灯,而“侠”自古就有不同定义辉违,“言必行阔,行必果室泉态,己诺必诚泰甩鹤,不爱其躯诡,赴士之阨困捌顿,千里诵义者也谓之侠”沧。他的形象亦正亦邪烷,游走于主流与非主流之间自成一派咆炮蹲。随着近年来苫瑞星,国内越来越多的人们篇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时台倘藐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势句背曝,开始在国内市场发力莆梦。其中心粮,路虎全新一代揽胜运动版希,向无数消费者展现了一种精神笆叫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蟹飘。   路虎全新一代揽胜运动版涂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宠傅媚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晃倪,它的独立特性被设计师完全释放俯柑。如今撕,这款至今为止速度最快秽勃、相应最迅速屏慷、反映最敏捷的全新路虎泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗽煎泪,冲入国内汽车市扯宓摹,夕阳下一人一车窃该痊,古道中苔清,说的是情义无价秃从。谁人不为它心动凰泊磨?路虎全新一代揽胜运动版纯,驶入我们心中!   65年来第雌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桅伯郡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”成。如今隘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邓雾陀,再次席卷世界伎,那完美的车身比例坊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌江。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为承脯蔑:4850mm*1983mm*1780mm太贤,前后轴距2923mm史。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搞急,3.0 V6 SC汽油版HSL瞳圣冲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炯楼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴错,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衡妊涟。   姿态万千的路虎揽胜运动版呈射届,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赎暗,无拘无束的气呈奥旮小,气宇轩昂的出尘之表香禄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搞价敢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饥让伪,厚重的前脸蜜诺慈,配合后倾式格栅设计返萎苍,更突显了它的自信瞄。发动机盖上两条凌线刚强有力誓硼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹檀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体簧仆枢。   车身侧面线条的风度也极不平凡残,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮太,带有亮黑色指状套件嗽惫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梅鬼门,装有亮黑色装饰边的后视镜坊斜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祭忍份。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂校,这些铝合金结构的轮毂分为龄寂:19英寸5辐式铝合金轮毂盒普、20英寸5辐式铝合金轮毂窗雹涟、21英寸5辐式铝合金轮毂顽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扁扛、22英寸5辐式铝合金轮毂缆戚,无论您选择其中任何一款半垮堡,它都可以陪您乘风破浪祥栏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悼合葛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中母何,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窜且汞,整个车尾看似简单却极不简单挝徒错。   本文导航弧儡:" "  1998年檀宽淮,广州本田成立桅寂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糜稀孝,而时光推移伙氯,今年9月12日境莫湿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冗锌皑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诺,我们今天将穿越时空溅温,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厩饲。它虽然是日版右舵车型培末,但3.3L/100km的平均油耗揉疽籍、双电机电动CVT杠豹河、大容量锂电池歇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荷螺袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茄鹅。   外观更加原汁原味凭:说到原汁原味恭搂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本潦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汹斧,更运动食嗡冈。混动蓝色特征木:作为混动车型掀窝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喂。   在下保险杠处摄劝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屁缔泡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节法凸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灯墙喝。混动轮毂胯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竟,为节能更尽一份力胎匡喘。   本文导航菏笆失:" "  就在前两周赋坪,我的同事刚从上海归来冀,当时就是为了试驾上海大众的朗行次面叼,而在不久后的今天奸,我来到了大理募商坑,依然是试驾一款来自上海大众的新车狗,虽然我与我的同事地域不同得醛签,但对于这两款车而言鲍锤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杉,我不得不从朗逸说起荡慌,由于现如今大众慕担块化的产品研发盛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忌谢散,朗逸牛谱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肌绰,它们的关系算是孪生兄弟勘巾,反正我是这么理解的法啡。   目前朗境的广告已经全线铺开脾,消费者的关注度也很高囤伤搏,虽然我个人比较抵触娜敬M蓿块化的产物(感觉个性不足)恼汰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卢尸骸,其次在10多万的紧凑级车里偿据,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挝。所以销量方面自然也很喜人祭牡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息统辟辽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台百熬竣。   从英文名来看室,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版媳凌,朗行的英文则是Gran Lavida记,其实如果从相似度上来比较奠连,朗境与朗行更加接近肌老猎,因为它们均属两厢车羔驮篮。我想对于这样一款车来说甭,大家都不会有什么陌生感姬舅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列壳筹,我在上面也为你准备了延伸阅读慷,可以先行了解一下缄评赌。   说实话排停涤,朗逸角井酵、朗行棘排、朗境三兄弟如果给我的都是正脸订,让我来区分一下盾睫呵,估计我也需要片刻的停顿帆,因为它们实在太像了!就朗境而言逗厕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞘些公,并将内部更换为蜂窝状造型撮渤嘶,包围下部使用了黑色塑料皋,并加入跨级风格的银色护板浦煤酱,此外前雾灯变成了圆形通乡哼,以上就是全部它的特征了褪。   既然定位于跨界车滦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诧,同时为了更加配合Cross风格潘忱溃,车顶还加装了行李架焚诽敞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泛鼎煤。粗犷的风格也体现在轮毂上场了,样式上很难用语言准确的描述出来诽邪,总之很复杂姆借,其采用了抛光与黑色漆的双重处理里拿洪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涕。   尾部的变化几乎与前部一致虫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法规,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磨雹胎,说实话就车尾而言采,我感觉朗境比朗行好看了不少幌牢。其它方面再无不同巍鳞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扦,转向灯陌、倒车灯李、刹车灯还都是卤素的伺兼桂。   本文导航赋花醛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琶屉乱,所以无论是合资磨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣方刑爬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罚徐竟,白领阶层蓄私靛,夫妻年收入有50万元左右贩,有房饭,老公有车卯夸霖。实际上魔,女主角目前也有一部老速腾车冗其,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕾恳。这位女车主喜欢玩蓄匠度,追求年轻寄煞,注重外形撤伦,并兼顾户外柿,不喜欢纯越野车型陡琴考,而购买价位瞄准了40-50万元领域送拈。所以我们直接选择了宝马X3葛纱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喷。   为了公平竞争烹惮,我们选择的车型如下还第,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 必金、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脊珐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尝,三车的价格虽然有些区别顶饭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钦,所以三车实际购买价格差异较小杀堵楷。   对比项目一辛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的举狡隧,特别是女性咸画,希望自己能买到一款好看的汽车保光登,就如同提包还有衣服一样年莎刺,特别是成熟女性控但恳,尽管喜欢标新立异板诚袜,但也更愿意接受时尚动感的类型享翔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酿闭诫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倘,相比以往方头方脑的设计癸哀乘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少馅贝垫。更让人动心的是多鼻媒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袖价,同时形象也不乏干练紧凑目鲜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袄败既,线条流畅坝,稳重而且动感葛块,因此吸引了不少消费者毖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仟鸽汤,但2013款并非全无变化醒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杏负,此外还有大灯形状趣耸、前后保险杠慨、尾灯吹、排气管方面都作做了一些细节上的调整陷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计其,锋利的腰线嫌,近乎方形的前后车灯钩竞钦,甚至连轮眉的造型都是方的貉,虽然它是一部纯粹的城市SUV病,却似乎在它身上找不到什么曲线痞,因此在奔驰车型中也算是有个性的箱。对于女性而言铅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了港。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面储,三车都不约而同配备了氙气大灯浆京垒,区别就是憨梦,宝马X3采用了远近光分离设计姐享,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钠。另外尝省,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骇卢。另外汇妮割,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梆谦,而宝马X3大部分车型则无此装备桃喂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面玲拴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咯宪宦,都50万元的车型堑,自然都是配备比较好的轮胎品牌考,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睦,这些方面倒也不用纠结茹抡。另外需要说明的是梆,宝马X3是没有备胎的奶嘎,因为他采用了防爆轮胎匣,可以零胎压低速行驶一段距离蛊杉卫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搅辜昆,所以基本打成平手什。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓶横冻,从两款车型的厂商指导价来看瞪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侩窝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)华按丝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滤恨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扦椿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啡土锤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要笔鸽宋,这一点奔腾X80的确做到了泌紊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耗坚,X造型的前脸具有很强的立体感抗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚啊萝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息槐尖级,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讲撑现,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耍繁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线郝。轮廓清晰的六边形进气格栅害汇侣,中网上三辐式的金属饰条逝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肺孤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式考窟瓣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盎郝牟,只要消费者能欣然接受甸吓,似乎一切也都无可非议屑掣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虐,除宽度相同外太,X80的长谦腐、高及轴距均占有绝对优势唇,反映到辆车的侧面造型上锑绒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奥编,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嫁,上扬的角窗结合扰流板的装配话遍描,使两款车型都增加了不少动感的元素河楷九。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色融婪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诲寂测,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滇艾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气访。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化话垮,饱满圆润的风格依然占据着主导深计尖。与X80的刚劲有力不同邢攘停,ix35的线条运用更加柔和脓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虱劲。没有尖锐的棱角屏翱负,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素稼蔚磐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象遍,飘逸的灯带向后延展吧替,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神级盗。同时倒车灯的独立设计涩案侮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一幢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骚寿奢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哎逛。同样的手法也适用于尾灯梁皋呈,在原有基础上鸥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入宪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升不窝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂夯猫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色肩盛蛇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17图彩才,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17容