> 写在文前玩搔屋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫绥嚎,英国品牌的表现令人忧心忡忡礁凸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捐,它们目前都散落在世界各处惕驴,有的受到追捧有的则走向终点坞袄派。即使获得成功的英国品牌侧势低,它们仍为自己贴上的“德国标签”噬忻、“印度标签”的身份感到忧虑吃扳邓,毕竟恒嵌摄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赔冠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陋肠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盎僧、原木的袅袅余香风沙,这种气味只属于宾利宿惋禾、劳斯莱斯们酱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坝腊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头级。    从业这么多年杉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心估,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔫薯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦法纲表。我认为一辆好车搅铰踌,应该让驾驶者舒服无局模、安静窜、惬意的完成从A点到B点的旅程午厂顽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坑,却实现不了我小小的梦呻避嘘。我一直认为挞乡敛,真正的贵族磕掸何,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妹搏拈,即便妥协仍然能坚守初心枫。此话适合改变自己的GT Speed乐堑,你知道吗衡衫?世上最难的事情就是超越自己痊茧,GT Speed做到了 椽错淀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匿孔琉,当你启动它时琴龟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态保诵。   >> 外观革宠饰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屡豆邪,作为宾利目前最为畅销的车型洞盼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”规。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级街。但是猩轰谢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诗识堂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旅弗默,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氮菊。当然瞳,大部分“土豪”车主也不在乎跨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裁。    外观提升不是GT Speed的精髓疾反次,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斡,动力此裴、刚性酞、减重上的工作任重道远单帆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碑,仅有2.3吨幢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晨。不要小看这350kg赁,几乎是一台V8发动机的重量乘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赡沸娄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂和蹭羞、多连杆后悬挂和防倾杆等筹习屋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色红羌,分别是Burnt Orange(橘)绢吐、Sequin Blue(蓝)写、Excreme Sliver(银)惧。为了凸显GT Speed的特殊袒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理浇返。宾利工作人员表示度,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加察捂沧,尤其是在中国等兴新市场更是突出馅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筋距。    你知道胖子多么努力吗僳侵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形认。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擅挖漂。那些把高性能作为卖点的品牌读垮恒,现在宾利也有资格和你们一较高下小诚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卸肥,其尺寸为(mm)反:长4806你、宽2227讳、高1394迟楔,轴距为2746mm经稀逼。我知道愁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钡哩,为了让你做到心中有数脖铆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒋锤。与竞争对手相比门培,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫉千咐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碱港,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谭辖,哪怕国内的环境日趋恶劣绕毁履,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成透,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菩吮,整个过程大约需要22秒弧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间默鸽,从而避免占用后备厢大部分的空间沁疤蔷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘换喉屡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潮妨,没有法拉利暴躁讣烤,缺点恐怕是不高调夹檀桔。不信你点击上方视频听听视频里声音吴诫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结报携: 作为欧陆GT的性能旗舰恢扦簇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角复兽,不仔细研究根本发现不了它的区别腐超。虽然外观变化之处并不算多迷骏,但是对于轻量化木衅酗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拭靛你。" "   7月21日靶敦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荡倒独。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挨萍、北汽E150湍尖,成为第一期家用空间王冠军毫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挠痊。它们会有怎样的空间表现现,不如一起来见证诫。 本期内容开始前切,先来看看第一期文章中网友们的评论吧池: 好了陪,正式开始第二期内容肖开吐。不过简单说几句皖,为了没看过第一期的网友们叛:    你可能会发现节镭,随着岁月流逝把丁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锈瞧外,也当起了小爸爸牵示惕。恰此时欺斯,他们对车的选择可能也有了新的取向呵躺,空间大忙遣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夏登。    基于此炮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惨,让大家对车辆的实用性有个较全面淡粗陆、正确的认识背甩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测附、模拟一家三口郊游的情景实测即罐、细节空间的展示艘、实体娃娃的数据测量四个环节进行摹。   话不多说虽回恰,有请今天的选手摆,登呈旱尴ぁ! 第一环节叫盒:堆放整理箱楼偷,能放多少放多少    由于很多厂商诧胁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彩冒你,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时良,也会帮你量化一下车到底能装多少升潭虚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桨涣递。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筷肛瓢,并加以不同颜色区分碧阑闷,目的是给你呈现最直观的感受点殴封。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓢培,仅供大家感受一下擦手。今天我们拿箱子说话储玩,看看它们这种数据到底能装多少箱子膛汝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下日:由于时间关系物,我们这次只借到了骊威的低配版崩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烂凛,但高配版的骊威有这一功能笨刑县。 首先出场的是骊威稼福:    状态一骏构:单纯的后备厢空间 状态二故吞:放倒后排座椅后的空间 状态三期甲遍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寄锨喀: 骊威一如我们所想的那样道慈垂,空间的确是其一大卖点赶汇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹲,小伙伴们都惊叹了!骊威啼敢,实力不凡肛。   其次出场的是致炫乱厕释:    状态一誊稀风:单纯的后备厢空间 状态二潘先蔷:放倒后排座椅后的空间 状态三桔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孔柑锈: 就如文章开头介绍致炫时所说伸派盒,空间凡炼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点握筒芯。通过这一环节放整理箱的测试暮笑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肋幕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积文么书:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寂疲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穷: 通过摆箱子的实战裸,以及上面表格数据的对比孔俄顷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丝为。而致炫与骊威差距也并不是太大扭汞旦,可见其空间不可小瞧署精寄。接下来又有哪些好玩儿环节啪蹬篙?而两车又会有怎样的表现呢猩?请继续往下看吝浑驼。" "   今年5月县戎蹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赐锑啊?9挡无用废?自由光深度试驾报告》)锰鹃兔。当时都萍牵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测思。    6月邪断,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)结势。不过3.2L版的离地间隙缕谦挨、接近角先、离去角贡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莫肥呻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懦抵烤?    几天前唯虎,我和赵璞泵奶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市济哄措,这车还行不行庇壕?    我们的第一站瓮睫,魔都上海讼桨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陀。在经历了噩梦般的改签川抄、等待尼瓢、登机沁敲、继续等待之后摔恰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枷懊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卯猎:“游遍世界各地噶孩额,开尽天下好车沮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方害,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐嘛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炒吹。在此我可以不吹牛X的告诉大家跺咆,我在纽北环实际驾驶过拭金究。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睦撬惹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞍悄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菊局敞,在国内也非常抢手记奶瞪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粪盒口,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坡吠樊,基本保留了GTI所有特征贝古。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葡羡,在舒适配置上也更加的平民化疙坛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徐酬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勘砍,例如两边的侧裙以及尾翼等徒庙参,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诚弥匡。但低调的外观也有自己独有的设计元素盯,例如车头处GTI特有的红色的拉线吴宝嘎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中片蔡茧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性何习台,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挽昂。另外糯桥么,新车的LED尾灯造型也很有特色算。海外版GTI提供了红色录伤先、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霞颁穿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悄苏撅,但国产后或许可以与国内的消费见面奉镶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怕痹屑,我把它们大概分成两类侨沫诬:靠谱的和不靠谱的凹。不靠谱的原因很多灭,有些续航里程太短盛敞,上车就开始为电量担心;有些性能太差舍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绒莱,几十万买个两门小车筒,真当我们都是土豪吗托私济?   不靠谱的理由千千万嫂蔫,靠谱的标准则大致相同瑞地鞍。续航里程不能太短嘶篓诚,加速不能太慢泊孙粕,最好还有些实用性超潜差,价钱不贵就更好了隋崇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了趴胃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平街郸,拿汽油车举例的话掠河冕,90%以上都算得上靠谱毁阑伟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淌,能达到及格水平的车型却不算多泡。我们的这辆测试车是2012款的幌几,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兄。还好时隔两年黔聪抄,e6的动力系统并没有发生大变化胶,只是外形和配置有小小的调整低。   续航里程藕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧季狸面,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豹巨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车返,这其实只是理论值定变,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挝,实际用车时很难达到毖播莽。夏天空调蒂拌、冬天暖风玫、高速快了板呻夏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筋。   这种电动车只是日常通勤还可以阀履,但稍微有些想法闺妙,想去见个朋友梗、买个菜棵,心里就得犯嘀咕仓深膳。这种心中总有事悬着的感觉很难受暗龋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娟。   由于时间原因哗,我们只能简单测试一下e6的续航能力委恫叼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坡砰,其中高速路况三分之二惧齿,城市路况三分之一韦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柯虫敢,我们的行程其实就是三段弧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尽检锈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忿比蛙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牌措楷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晦兢,显示续航里程320公里椭惰。完成第一段高速路程时(43公里)钱牵扰,电池余量82%(耗电17%)沧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骏美,电池余量63%(耗电19%)河,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竞卵慧,电池余量45%(耗电18%)抠瞳,续航里程134公里(减少61公里)焚斑堡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溉憾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捞漆天,比如第一段高速行驶修晌,续航里程减了59公里羌裸,而实际行驶了43公里偷良,二者大概是0.7倍的关系恋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话点尚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秦,拥堵路况似乎还更费电一些抠。" "  近两年墓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奇,很多大厂都推出了自己的纯电动车措睦里,先不说比亚迪这些纯自主品牌随,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矢土。今天慌狄饶,我们就提到了之诺这个品牌壤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迹寄,主打高端捌鹤监,并且未来也是只进行纯电动车的研发冬蝎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陌赶。今天菏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箔恼落,下面我们就对这款车型做一次体验攫荚。   之诺1E只租不卖糯潭,租赁价格为储:日租金为400元/天挥桑,长租(3年期)为7400元/月褂墟,现在消费者就可以对这款车进行租赁咕酥。   租赁价格包含雹串苟:车辆上牌猎毕擦、充电盒安装(7.5小时充满)图揪矾、保险锣、每6个月一次定期检查保养滑匠、车辆维修瞳瘫徽,7天24小时道路救援喜酱、拖车以及备用车辆等铝谴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虑贰瓜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滇蛊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计别疽,虽然亮点不是很多澎但完,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朽频钱,树立之诺自身品牌的辨识度攫焦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系系廷莽,辨识度极高休闲菠。 既然是同平台打造酿膊耍,那么轴距和宝马X1也是相同的傻活先。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎览骂橡,尺寸为225/50 R17镐秸,这款轮胎最主要是为了节能考虑巍。   本文导航   分享到讹洽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泛庞,它是南京依维柯生产的车型梁泻,隶属于跃进品牌旗下绥,是一款定位中高端的轻卡产品罚肩咯。该车是在2013年1月首次发布的窃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)距佃徐,为用户提供了更多的备选车型康幌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凹连。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域橡文,宝马向来不走寻常路痹,旗下的SUV并非越野硬汉瓤,而是更加注重公路操控性伞,所以在外形上也有着自己的独到见解舷弄。Coupe原本只是轿跑车的特征牢对,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灰。在这种背景之下其,X4应运而生凛伟绒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验模,宝马对于X4的设计便更加得心应手井。从车身尺寸来看伙笨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化室。然而实际感受上晾尝额,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魂踏厂。它们的关系就如同X6和X5孺,一个张扬梆赎凰、一个低调摊。要想似览蓿酷闪?X4很在行饯掠篇。   这辆X4的外观加入了大量M套件形伴参,进一步凸显了它的运动风格兑头。夸张的前后包围降低了视觉重心袖浪丹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煎香迸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妇?所以痕,接近角微沧、离去角这些数据对于X4来说哭怖,根本不重要缺。   和X6一样富,性感的臀部是X4最迷人的地方嚎死。如果从车尾来看嘛古鸥,X4确实比X3运动了不少负琼,高挑的腰线檄挝怒、厚重的尾部都能给人很强的力量感衡讨哎。对于35i来说哩湘,单边双出的尾排着实有些低调豌。尾灯的造型是典型的宝马风格零乏讥,造型简单动蛔、大气瞳巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疆瞧掇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮傲亥,前245mm燃细、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性共插。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祟,这是一款综合静音蹲坡、舒适抹蚕师、操控于一体的轮胎唇凡律。在我看来矮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎道,似乎更为合适澈。" "  原标题建踩倘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穗遂识,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)农母捅,该车除了外观造型犀利娜忱、内饰豪华乃霖、配置丰富之外掀炉率,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样措。作为一款以年轻氖、时尚为主旋律的产品茸,NX开起来的感受如何息噬,今天我就为大家正式揭秘浦伶堕。(注诗豆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缮,如NX茸、ES废皆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏:   NX车型的外观内饰设计风格埃肋,在之前的文章中我已做了详细介绍搬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品岭甩缕。从实车给人的感觉来看问,它的确做到了这点竣垒,不少人见到它的第一反应就是界:恩糕,这车挺个性尼兔蜗、挺漂亮沙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅我锻叛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计观骇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泊。此外捅烦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贸嫉褥,进一步提升了科技感坞淬。不过它并非全系标配嚎,在入门级车型上近光灯依旧是LED课八迫,远光灯为卤素灯泡胸丧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秤棋聚、宝马X1做直接竞争砰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV私,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证标。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慧卉伺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筒挺沃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑浴,其中一款为17英寸钒嫌,另两款为18英寸腿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挥朝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎节湿,在国内的售价大约1700元/条嵌。   车尾线条与前脸相呼应矮笆晃,造型犀利两,棱角分明巷,以凸显整车年轻侥霞、运动化的产品定位仇付距。同时瘟,尾灯设计十分用心广融,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暗倦起,特意在接缝处增加了一小块LED卧。   内饰方面等经罕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逛频,大幅提升了车内的豪华氛围臂传。   据雷克萨斯厂商人员介绍旧搅汇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏始缴薯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辟匹,它的使用方法类似于电脑的触模板劫迁,并带有震动回馈功能韩圣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燎掣琴。此外啥棱堵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淡暇拾,我们咨询厂商工作人员危尺狭,这配置会不会引入中国甭,对方并没有给出明确答复猛拭磁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浮凄,作为家族中的新进成员活内竿,NX的表现自然也不会差磋逃未。为了符合它运动化的定位泼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现返扒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意停。   在海外陆,NX提供了全景天窗逃、普通天窗和无天窗三种版本的车型榔龚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晒四炮,采光效果很好洁坝,但无法开启镰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邻擂觅,采用的是外开式设计酷苫济。可以确定的是渴陈,上述两种版本的天窗都将引入中国响,至于无天窗版车型是否会引进计肺墨,暂不清楚受吴湍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洪橇兔,马自达CX-7在海外推出;2009年拨弧,2.5L两驱车型引入国内晒壕,售价28.8万;2010年矛谁暖,增配的小改款车型上市人屏,售价29.08万脾棺抗,同时宣布国产意向;2012年滇挥,海外CX-7停产;2014年洪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道势先飞,等它国产的人此时已经老了四岁了惧鄙盯。   从以进口的身份引入国内钵澳,到正式国产经历了四年左右的时间隋稍亮,在这四年中进口CX-7销量并不好闲芥,一方面是当时市场不成熟炊,后期竞品丛生将其埋没了蟹雇。另一方面原因也在其本身庇百,比如定价高率、2.5L发动机动力孱弱等等脾凑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍年,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陇贫漏。在测试之前段赔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点何?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橙相,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穗阶,搭配6挡手自一体变速箱奇臼颁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进很。即便如此昧够,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舍混。   油门的设定比较灵敏姓,起步和加速初段都还比较轻盈揩磕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妙莫糜,而不至于拖沓轻,一切都显得易于掌握刷。变速箱和发动机配合的是那么默契雇侍办,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枷景乡,只是在极拥堵的道路上蠕动时辫东,1挡与2挡的切换有点闯动而已锯箔丹,问题不大洁捕播。   转向和悬架的设定偏向运动社卞,采用机械液压助力的转向系统比较重伴涤巩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吮考。悬架没有“忽悠”的表现瓮目,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悲疙,车内乘员经撤毙睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”譬蒲衫。悬架后段偏硬钳醒,在弯道中并没有明显的侧倾簿却,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弓朵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错被技链,动力供给够积极嫂峰,表现不错愤虑,驾驶感觉非常轻松穿门缓,动力的跟进也很是及时蒂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)那。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煌摔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疯,而且不是那种喷涌般的迸发偿攻贯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜗宝呻,给人相对内向保守的错觉撩墟。   CX-7更擅长的是中途加速禽,比如从60公里/小时开始师眠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易全发坟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赂澎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限设佩,这几天这种沮丧感时常出现赌。不过也正是这个中段加速的特点剂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谴李,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怕报慨,稍踩油门就奔向3000rpm扳茫奠,便能得到很好的响应魄,仅有极为短暂的降挡迟疑腺星,随后就催逼出了足够的扭矩贡。简而言之事毒洗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诡涧,容易上手哩光,各方面的表现也都算令人满意笆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饲氖,涡轮增压器起到了明显的效果肮报蹈,就像注入了某种精神类药物姓喀颇,虽不时刻保持着亢奋状态短,但兴奋状态确实随时可以到来奴锌豹,一切都听从指挥篮瘁快。这种持续的加速感可以维持一段时间爬,心里不禁一阵爽快莱菠却,当然戊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拘设。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫涝都,测试油耗的过程共行驶了134.6公里飘,消耗燃油17.94升狠绰苏,平均时速为30公里/小时榷萍炬,全程开启空调奈,平均油耗为13.3升/百公里炕铆略,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翔,CX-7绝不算省油的那类羡凹浇,准确的说是比较费油皇。另外妈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竭苏,无疑使用成本相对较高斗囤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翔锚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叫吓摊。说实话帅啪瑰,那是我第一次接触这两款车纪陇僵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象份嘲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机教粪,动力同样够用损建潦,但输出并不算线性驼范,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菜钞喘。当时我就在想的箔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岛钦,而如今厂家真的这么干了捞登蹦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修,增加了几项配置梨溉,外观方面几乎没有改动魂,图中的这款车只是增加了车顶行李架擒、车尾扰流板和挡泥板等选装件邓荤。   这款帅客HR16是一款7座车型凤,它可以满足国V排放标准水钱,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞪暖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唯疾练。当然女,帅客实际上是一款既可以满足载人谢刃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帘耍,所以它的车系中包含了5座欠岛、7座滥、国IV许、国V等各种不同版本官。   除了挡泥板之外喀拆人,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耻勿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果办。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猾,其中的最强模式叫作“Dynamic”说融授,译为“动态”拉。有意思的是空死掏,在英文里琳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挟勾旧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹿姜?——开启动态模式陕航聊,就等于点燃了一根无形的导火线拭。   要追根溯源的话受滇舵,炸药起始于中国染,属于四大发明之一砰,不过相比中国发明的黑火药儒钎锻,硝酸甘油平时更加安全可控抗讲览,而且破坏力更强秃。奥迪RS 7同样如此秆酪踩,它多数时候表现得比较随和柑秋僚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昧。   首先从外观上就容易看出它很厉害颁取。奥迪A7之所以独特煽丹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奴济禽,人们将之称为“Sportback”坏,在我看来熬唯裸,它的廓更像是一只优雅的海龟恰佳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祥撂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装事寞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光低,所以它已经不是传统爬行类的龟绒试,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息操坍巴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痛某聪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敛剃,让人不由自主的去稳稳扶住3镀泪猛、9点位置梗铂。   在风骚的外形和各种真皮岭、碳纤维材质的覆盖之下星,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浚考,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娄,这一点很好疾撅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堆溅师,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滦芬干。即便在这种情况下官,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靖煎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彪糙:谁给你的自信卖这么贵删撬?不错熟侗蘑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牵,它到底是盲目自信还是厚积薄发邯韧氰?我们一比高下乓。 外观对比凳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结识:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算红,所以我决定说点可以量化的东西藕。首先驰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苍蔼邪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型来。其次可能是由于动力的原因娩孪哦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辱隆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埠勃,备受关注的长安CS75正式宣布上市传偶瞥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歧措赐。在前期的试驾活动上袍姜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隶匪,并对其驾驶品质给予了极高的评价佳牧拦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车度,和手动挡车型相比良,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待文。 ● 外观内饰的简单介绍骑茧窘:   在外观方面皑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卧埂袖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吐粪渡,甚至连一个小尾标都没有蟹态洪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿识,但1.8T车主可能会对此有一些不满颧蛋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赴凉损,轴距为2700mm瞧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5据毖、奔腾X80以及哈弗H6芭哭还,CS75还是相当有竞争力的蒜,它的轴距和长度最大坝赦瘸,宽度仅次于哈弗H6滤袭,高度相比瑞虎5矮了35mm方添。   在外部配置上列,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乏借疯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卜底,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曝憾盆。另外钎认搞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袜陪邯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品青虏,市场售价约为700元/条徊憾,在同级别中算是很厚道的配备了散。此外芹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涵磕,只是轮圈被替换为铁轮圈萝牧刊,还是俩字——厚道脚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格补,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足此新盒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靛锌,看起来更有层次感撼亲慕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侥砂、设计毫无新意归、用料也很一般等不好的印象纲串。不过近年来俊趟晃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盒订搬,长安便是其一梅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筛,也很难找出它的缺点裂,按键百材、旋钮的阻尼适中干啊,手感很不错颊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沉,分辨率和反应速度都还不错返稳痢,不过在功能性上它只提供基本的导航哇、DVD丝沤孺、电台逻、倒车影像及蓝牙功能购冀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琶丢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匣粟贯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奢查,但是厂家对此并没有改进凸缓剃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放世。但是峨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓄,同时设备名称也无法显示完整钞垄,在用户体验上还有提升空间时。   不过仑馆,在一些细节处理上膜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苏卸淡。比如在挡把前方的储物格视懂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盛茫筷,不过这块材质却为硬塑料帝,实际上根本无法达到防滑的效果什。另外却偷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疟默,这点值得表扬逞倍绷,但必须手动摁下开关才能点亮祈篓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宽拣。座椅填充物软硬适中酣接炮,刚刚好倍,并不会软到开久了腰疼蛋,也不至于硬到硌(gè)人吐。除此之外浮,包裹性表现也很不错嚷师唐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赫碍醛。另外汹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沫锈。   车内乘坐空间表现上私羡,身高180cm的编辑身处前排誊侩,头部约有一拳左右的空间硕泉林,此时移身至后排裸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雇。作为一台紧凑型SUV车型心承撅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吵劳。   来到后备厢福提铅,长安官方给出的容积数据为590-1560L憾恐偿,表现中规中矩午。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布断,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果山,增加消费者对于整车的好感度晦耻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僻随精,如今市面上的电动车产品越来越多翁凳,开始逐渐走入人们的生活旱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一憾,大家对它的了解可能还不是很多铺剁淖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元居。那么这款车究竟如何呢搓钡饶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朔敦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磊,我们终于有机会近距离接触一下多干。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抨偿叼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质媒嘲犯,因此其与众泰汽车合作觅公,推出众泰知豆电动车挂尉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识截啪夺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裁?不管你信不信滑壕,反正我信了手恳衰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僧溅,售价为24.98万-28.98万元建挝十,共有三款配置可涯ァ,全系均未采用quattro四驱系统需,取而代之的是前置前驱的驱动形式宫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扛丸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窝涟德,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水就酞,1.4T的发动机到底够不够用搞辛臣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咯稍鳞,这些问题都难免让人担心汕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恰搞等,它又是否值这个价格居慑贤,下面让我来终结你的这些疑惑非潍摊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淬猴屏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愤寒,既然大家都关心这一问题俗筛,那么我们就从这个问题开始一一解决挪肃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奔,其最大输出功率为110kW平袍峡,峰值扭矩可以达到250Nm藕硷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挝袖凭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斥冬,动力储备不足方面的顾虑深,但是这些想法也好顾虑也罢坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贩饺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凰颁媚,油门初段的旷量微乎其微蜗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点獭媚惕,当发动机的转速达到1750转时妹赶熬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩届,强烈的推背感也会随之而来规募,如果你不是冷静下来思考一下光镶洛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胜广铝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯多。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浑盆伦,一开始的想法和我一样杰誊,换了1.4T发动机之后错冲,动力跟的上吗臣?心里总是怀揣着这样一个疑问诗瞬,但是当他们开了一段时间之后困廊急,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阿太饲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓖钦暑,处于D挡模式时髓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弧,但也感觉不到激进的性格燎烷夕。但是当车辆处于S挡时腺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉珐够,整个车似乎突然变得紧张了起来特唬,时刻专注着你踩油门的右脚侯僳,稍有动作便会迅速做出响应枫枫。   在城市的驾驶中碴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障川形陇,当你深踩油门时亮芜对,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莫,或者可以说蹈弄改,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梗毖。此外鲍势较,作为一台不折不扣的城市SUV鹃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雀钝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剖舅卡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眷京,但是丝毫感觉不到突兀的加速感色唱峦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谢,整个加速的过程非常线性暖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时护贝晶,不会表现的非常神经质敝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靛侈导,这台变速箱给人的感觉非常聪明是,可以准确的猜出驾驶者的意图惹创,在换挡的速度和时机方面非常到位确爱典。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奥擂枪。此外昆耗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慨蚂矮。当车辆处于D挡模式下爬,当发动机的转速达到2000转时城捌,这台变速箱便会进行升挡的动作波氮,从而保证日常驾驶更好的经济性掳芭唇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时差阂哩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幌圣瞳。   这台变速箱也并不是近乎完美甩步哼,它当然也存在着自身的不足靠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删颇苍,尤其是在低速的区间内韦绩讹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冕。此外肠麻佃,该车提供了四种驾驶模式的选择掀扣,分别为经济侗浪、舒适肠、自动和动态模式谓颂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讣。 性能测试刃谢士:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扫椽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渡,最终的破百成绩为9.14秒奔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糠毒呵。奥迪Q3在三挡时完成了破百画腔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僻洗。此外秒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桶,非橙晃ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失份,整个加速的过程十分平顺和线性迷岛潍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闯。车辆在全力起步的过程中拇烦,由于没有采用quattro四驱系统派,车身有轻微的抬头现象衅,前悬挂的拉伸比较明显讳。 性能测试搜扁捶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辽固辣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系食。在整个制动的过程中蛇递洼,G值适中保持在-0.9到-1之间籍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态簿磁,前悬挂很大程度的收到挤压守帮艘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擒。此外剁驰观,该车在连续制动的情况下淮长,受到的热衰退现象比较明显筋,在连续测试过后膝排,制动距离增长了接近2米蛾宛纽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容参妥,动力方面也足以应对使用的需求松痰笺,尤其是在低扭方面梗说棚,这台发动机表现除了浑厚的功底爱摧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平九。对于一台城市SUV来说芜体汀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腿儡剿。" "  你有没有这样的勇气娇咳醛,一辈子只留着一种发型础驴,带着一种款式的眼镜牵氏什?或许多数人会摇头说不完伪。试想你现在穿着中山装安纬笆,带着大边框昏涵拟,留着中分头走在街上趣涎,别人必定会投来异样的眼光罗厕寐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奖侣,但有一种美户底,却是永恒的抬辫,我们称之为“经典”假贯。就像中山装逐渐演变成了“国服”旦共岔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜜,看似过时的东西稍加润色氛擅骸,就会焕发出经典的力量馁街车。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溃,也是一个互相佐证的问题罗丸躬。正是扛住了时间的消磨隆扦娇,一个产品一种设计才能称之为经典楔墙。而正是因为它是经典共,所以无论时间如何过往犁,岁月如何变迁恰何,它依旧能代表着美仟密。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疏急蓟、保时捷911世懈、MINI这几款车了播。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承石骋,这是一种财富垂檬,就像一个国家的历史一样且,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骄。但就像中山装一样登,如果不稍加改动菠巨拣,依旧会被人说土气龚刺家,MINI也是一样兄,细节的升华会有益于经典的传播和传承物。这款MINI COOPER S的运动元素比较多手斜材,是全新MINI车系中性能最好的词。所以车头车尾都会看到“S”的字样把。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搂凹槽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夏赔,这是它彰显不同的地方围皆,尾灯的轮廓更大了痉,但相比老款不够凝练射,同时你也感受不到它有何种审美的进步唉项马,个人感觉它是为了变化而变化泛。轮毂方面煌观,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号把版。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注环,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)新矾啸。不过颂斧,在真正接触到保时捷Macan之前刷,我对它的真正实力也有所质疑棺狼。众所周知聊己曹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啊滔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诺临触?带着这个疑虑悲弘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅推。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同失,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汾氰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撵棱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颇。在没有任何参考坐标的情况下许芒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棘萎。排除了惯性思维的困扰洽抡,对于一款新车而言或许并非坏事极控绦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布避贺首,因此有关它的设计特征我们并不陌生辰酵。作为保时捷推出的第二款SUV车型暴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砂,同时也融入了许多独特的元素樊熄叭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袄貌敢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动络,因此在细节处理上俯藉,新车融入了更加激进的设计元素餐播猩。    作为入门版车型握韭赫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丰申筒,并采用导光条设计究墨,其视觉效果更具科技感檬砷。   保时捷Macan的腰线位置较高凯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燎究,营造出强烈的动态视觉效果拨扭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一常,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纬铆桥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况高将芒,我的同事此前已经为大家介绍旧妒卜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赣免。" "   ??????? 提起观致沽翅卯,大家都会想起什么孪华担?这似乎是一个难以回答的问题悔鞍。作为一个有着中国血统的全新品牌岗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荣。在2013年叉粱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桔教,一石惊起千层浪口东胸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崔牵范。   如今坊芒孔,观致的第二款车型涵,观致3五门版也如约而至畦父,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脊蔷?它的到来卢弓唯,在扩充了观致的产品线之后榷氛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讼帛烁?自然是令我们拭目以待娃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今户跨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乾,时至今日都没有做大幅的修改腔。就是这样一个古董级外貌的家伙小,最近竟然和新能源技术杠上了堤垂信。2013年的日内瓦车展上咖,路虎推出了一款纯电动卫士虚说,旨在告诉大家卫士宝刀未老首。而这些天灌绞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盾,看起来掣柑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窗乓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眷凹,并未成为现实维褂秘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粮伪。   事情的转折点发生在2014年6月18日岁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞍瀑俄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掀赴漂,并且这一次酗开,车身上已经重新贴上了拉花屯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荤茄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”科困,而是一台真正的电动版卫士魄。   之后通过各种途径的联系蓟绰技,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茂袱,虽然这并不是一款量产车席,也没有任何电动机贫冀粉、电池组方面的参数数据倘龄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渐,我们认为此次试驾还是很有意义的色。   ■ 外观造型居:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚊肋伪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异及疲。   电动版卫士全球仅有7台突,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乓奇,基于卫士110车型打造岛脯从,可以根据情况容纳5个或7个座椅访盛,算是车系中的“旅行款”港许。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屑甜迸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尖卑撇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计度槽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拨切,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臂,丝毫不加以修饰墩扦。按照官方对柴油版车型的销售策略蔚宛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菠誓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分取痊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留好夯憋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宠。正对车头赎,右侧翼子板的通风口也是镂空的杆乓恨,下方是空调系统的进气口溺擒,而左侧的则仅仅用作装饰崎舜滔,所以是完全封死的状态椭佳俄。   平直的挡风玻璃飘冠、小雨刷恨昏、面积可观手动调节后视镜弓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烘,而在这台电动版卫士上诞傻芳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皇殴谋。   实际上埂略靶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喜筋疮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胆些捷,电动车窗只照顾到前排乘客碗,第二排为手摇的缺手,第三排则仅仅是推拉窗艾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轰奴顽,确实孪朔无,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车档贿限,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钒即七。   三窗式车尾设计除了古老外骸两,想不出更多的词去形容吾鲸,好在后窗电加热堡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备去偷钮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纠糯。至于各种不同用处的尾灯踩省跺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞬拦商。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讳退融,并配备了13针牵引电力接口附穗兢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电付嚼。而对于电动版卫士来说册偷,这款车的拖曳能力也非一般强大敦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔽梨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烦烽搁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怀,在这四年一次的盛世当中迫痞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坞揩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣朗省,在经过整体的细化改进后整体更出色骂忻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵姆廴选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惮舵尉,对于这样一款小车到底怎样肆歼屑,让我们一起一探究竟瘟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坏栓券,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熄藩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诽氨掣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佛插,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缺狮霉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脸木祷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择按放,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城崮荩可靠的选择嫩。   相比现在很多的车型噬腊靛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筐修,个人比较喜欢这样的感觉盒外疆,朴素也是另一种风格趴床,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纫似界,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脱,可以说是起到了点睛的作用词吨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怠唯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姆氖,看起来还有些运动精神粉诫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组师,同时也是远近光一体设计窝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜗,更加突出其可爱的造型风格坑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墓畴括,同时也表明了J2的一种年轻风格嵌。虽然是一款定价不高的微型家用车讣瞳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跑箍,雾灯虽然不是什么贵重的配置汗,但对于安全的保障还是多一分才好痕赶姆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绷叹,实际使用中虽然刮水面积稍懈ぁ,但整体还是清理的非常干净算。   在车体侧面造型上矗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涣勘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氰,这样给头部空间会留出很多敛父焦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哺曹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感结。腰线起始的位置和大灯高度相同撼怕匙,这给了驾驶员足够大的视野空间郊凸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莎办,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高存巾参,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撕秽统。   在尾部造型上典泡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剁睫到,同时加大了尾部示宽灯的面积隙,为了就是提示后方车辆注意安全巾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绦毫箱,内部非常的深不过开口非常形崽ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛾帮食。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遁捞,虽然是钢圈餐炭世,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汉科匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型略窗同,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陵。另外嗡湿泰,一直让人头疼的售价问题捅,此次又出现了垢托物,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耻。价格问题庞,在上市新闻 中已谈了很多鞭试敝,不过与价格相比快,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嵌欣尝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼻宪古?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驮沤朝,即将为各位解开疑问豪辜现。   观致3五门版已于6月24日上市邻,目前指导价已公布慕腑颇,售价区间11.99-17.19万元 殊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碘暇:依然遵循简洁的设计思路剩茫饰,造型更显年轻怖笔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裂恋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谩棺宽。可以说轰扰仿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车算士梁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氰翁匙,不过在细节上却更显年轻侗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舅碧呻,轴距为2690mm兴,除了长度缩短了177mm之外挎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斗车。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疼视吗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉判东,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韭。在车身颜色上眠惯苗,观致3五门版同样有6种颜色可巡势伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕趣,色彩更为鲜亮砷霞东,也更有时尚感架砂镜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磷敝猛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哩饺踩,而前雾灯也采用了圆形的设计疟忌馁,更显时尚查。另外畅寡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劫、转向辅助灯和大灯清洗装置拢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卢拈。   除此之外豁说,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喜帘,并且轮圈的款式也更加的年轻幌计。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煞软话。所以在轮圈与轮胎的规格上肆诡屉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搁旧池:与三厢版一致涣皇骗,细节改变不大逛败拘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同澳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择线。中控台采用对称式设计堑疽贝,各种功能布置规整瞄疆惯,按钮数量控制在了合理的范围内筏提席,不会给人一种杂乱的感觉剁伸。平底式多功能方向盘与三厢版无异捅宠熔,造型很有运动感磊烦,真皮包裹的外圈握感也很不错搭朴嫁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伺绕长,除了蓝牙电话蹭蔡敝、多媒体播放等这些基本配置之外硅菱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫉酣盘。除此之外对携,车主还可选配观致逸云的增值服务蠢钾,该服务包含实时交通路况诽吉仕、实时停车场信息和地图更新等偿。 ● 座椅及乘坐空间圈:白色绲边真皮座椅很有时尚感霖乃挥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轿航佬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凄垮,与三厢版顶配车型相同全猩。不过区别在于峰茂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垮环措,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵偷蚕。   在乘坐空间方面撇礁糖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朵温才,并将座椅调到最低位置后蚊辛九,头部空间大约为1拳杠绿川,显得很宽裕;而进入后排后哩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涉些。后排中间地板隆起幅度较大澳感磷,长度也不适合搁脚柏列,中间乘客的舒适度会受到一些影响阔橇。 ● 后备厢唐、储物空间和天窗冲:后备厢容积403-1105升灿,储物格众多说斑。   在不放倒后排座椅的情况下跨峡,观致3五门版后备厢容积为403升诉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棚此匹。如果嫌这样的空间还不够的话较,将后排座椅全部放倒后揉勿豪,空间最大可扩大到1105升弹。除此之外唤,如果您随身携带了诸如手机齿挫惋、饮料之类的细碎物品的话罗膝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铜凑荒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋衬鞠澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备内缕,可打开的总面积约为0.22平方米盯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似特熄炊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颈怕耿,两者最大功率分别为126马力和156马力喘躲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米既,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窘魏手。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外其蹿,其他车型均采用6速双离合变速箱匆。在底盘悬架方面钦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统想呵帘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架持。 ● 驾驶感受筛肉:底盘调校水准高比屑,变速箱低速平顺性比三厢版好廷撤痴。   此次试驾会上尾料,我们大部分时间都行走在城市道路中断,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铂卢,起步时若是轻踩油门踏板闪嫉,车辆的提速会显得比较迟缓卷屯采,若要改善的话岸脱豢,需要至少踩下1/2的踏板行程翁臂哪。对于开惯了日系车的朋友们来说乃,这种偏向于传统欧系车型风格猛,而非“一点就有”的油门调锌停可能需要一点适应的过程变颁。   而在整个加速的过程中官仿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讹船侵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庙券,咆哮声已经传入驾驶舱宝幕僧,可就是不见变速箱及时升挡坟。另一方面临间耐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茂封,整个介入过程并不是特别的线性媚,其工作时的噪音也清晰可辨赣惰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肪傻湿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧版。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澈轮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沟矗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铃,并且伴随着强烈的顿挫感溃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扁貌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饯老,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龟,虽然顿挫感还是有加,但已经能够被绝大部分消费者所接受舜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胎,那么我可以回答您茬,和大众的DSG表现相差无几抱咖鞋。端危示。   从观致工程师的口中得知丛华币,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敢守深,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挞很,对变速箱程序嗜迷霸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整就杜,找到其中一个最佳点嘲溃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低块访姥。   在手动模式下挠斜炼,发动机的表现仍然很积极尽似,不过由于其低速动力输出并不出众蹄摊,其加速度并不能让人感到满意犀,很大程度上奸宛山,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉馁。此外翔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淑掣稀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似曙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邵鹅起,而在此前的三门版车型上呕病腻,我们就给予了相当高的评价赴。虽然仅从结构上来看霞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胶虑躺,但作为一款家用车吐搐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痘揩,高速行驶变道保证稳定性哦扭。事实证明话磁拴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现福现模,并且从车底反馈至车厢内的声音聚齿盛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看深味,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勺戚。   ● 编辑总结道嗡:   从我们此次的试驾感受来看慕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巳、时髦的外形旧费,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耪培豌。与之前我们体验的三厢版车型相比虐北,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步下伟卸,尽管目前顿挫感还是存在玫身勉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了场。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撩才,有值得称赞的地方上,自然也存在着一些不足酒廓秸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饲。另外蛊钾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元码怯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烽理盼、转向辅助灯及大灯清洗功能捞骚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搂供攫,这样看来赁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尘世。不过溯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢男迟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贿孤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍心扔颂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腥喷罕。但个人更喜欢两厢版本慷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甸簿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾护。当然持,作为同一款车钉沟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沥。三厢版本更加实用盾揩慨,两厢版外观更加时尚干练武。今天带来这款两厢版爱唯欧合,或许会让很多注重外观的年轻人驻足计吞帕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骇会,大灯的设计相对保守了窜,但也减少了人们对于这台车的争议性良拦融。从而扩大了消费人群肆钩歪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟措拆,各有各的美甸傻购。但无疑龋缮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汤突集。   侧面的变化并不是很明显歌瓷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侥噶。相比三厢版要顺眼的多钾盒婚。车尾的变化同样集中在尾灯上杠,尾灯的轮廓变化倒是不大协,变化主要集中在尾灯颜色的改变试玻。深红色的外围显得更有质感起糕菇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龋惭,越野车是最好的选择赤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豁抡莱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碎啦缴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔑爸叼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帮京户。除了电视剧的锦上添花滦绿呻,BJ40本身的魅力也势不可挡显蜂雷,下面我们就走近这款“北京青年”搜得,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甩帽。   外观/内饰旅蔡惹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歪沫鹃,或许有人会问那为什么还要进行测试翱搓访。其实答案很简单掂,之前测试的BJ40是一款试装车感,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虽,包括电视剧中车辆也是如此朴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变却,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氰。虽然我没有见过之前的试装车桅痘我,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酶阜谭,甚至有些地方与牧马人不相上下囊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姥檬粕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抡冷诧,这里就不再做过多赘述驰逢艾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偿腿迷,你会发现并没什么科技感膏刚,简单的线条酷、硬派越野车特有的见棱见角的气质皖菩敢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面婪。另外纫剃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留现牧磋。硬质塑料质地的中控面板很厚实抢,比起舒服的软性塑料手感稍差蠢跑藐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忌滤,同理使用织布座椅也是一样佳螺,无论您是刚刚涉过水绥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弦,都不用担心清币惹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捌衅惰,不需要华丽的外表去装饰懂稗。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诗灵,那只能说这个人并不了解硬派越野车棋衰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僳,让人想到真正的场地里去撒点野维靡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舞艘苦?惊险的高速穿插料媳、精彩的甩尾掉头会、惊艳的侧向双轮行进晶赶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兢驾。时过境迁嫡裳亲,萨博虽已退出中国市陈魄怠,但把经典的两款车型(即9-3死矢、9-5)的技术留在了中国排度,在北汽成功收购萨博技术后婚创,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吻亮桅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哀倡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求律掠统,主打性价比与实用性匙哦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窘烂,只是在某些方面使用了相关技术而已泼。   从外形设计上就不难看出溶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鬼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铜程,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疟郝杠,同时车身上所使用的犀利线条癸畏,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汹充:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疮,车身各项参数都小于萨博9-3珊罢凹,所以直接套用的说辞显然并不成立纱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霖可,打造一款可以继承优秀基因畔冲,并适合普通家庭用户的车型宏揩,成为了设计团队主攻课程情皖抗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丘何瓮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应献亥算,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降希价旧,但紧凑的造型与简练的线条骇购猜,使其观感的持久性更好咕瞥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多得尖斯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浅,价格能接受惩拼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乡。而现在也有很多车型供大家选择辅,包括大众途安乏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涝,它还有一个进口车的身份殿砷。接下来懒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晤人。   外观送赶:起亚最新家族设计圣福,略显可爱喉仁仑,大部分能接受情撮瑰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巧刻缴,同时又有一种独特的卡通味道险。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肌,没有配备氙气大灯届凡存,但全系均带有LED日间行车灯克、透镜及大灯高度可调功能维诵封。雾灯部分的设计很有个性藏碉栓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闭垃拴。   由于车身高度降低侣捷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑材酮拿,平滑的车顶线条降低了风阻系数参,流线型设计更加美观陷。全系除顶配的豪华版外率典甩,后视镜都没有集成转向灯功能回酸。另外长配券,低配车型的轮毂也比较简洁钾取忙,轮胎规格为205/55 R16鸽。   新佳乐车尾的设计十分简洁渴,总体看上去比较圆润百恨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懊驮翻,凸起的轮廓首尾呼应粉楞甫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巨洽,车顶带有行李架史伍巧,具备一定的实用性傅沽阑。新佳乐全系标配倒车雷达功能迸褂痊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偷炽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骄盗孪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题短番类。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揪铰。而提到雷克萨斯辫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绘,立刻联想到了舒适些惜痰、安静等一系列形容词胯。   作为雷克萨斯主力车型耙喊,ES系列占据其在华销量近半壁江山扳感酣,舒适垢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坡漆熄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h箍兢,更是有充足的理由享受这些评语维旱。但更重要的是厦擒坝,在环境日益恶化淘、石油资源日益紧张绣、油价越来越高的今天腾芬畔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞥伶偿。   外观部分偏萌辰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浅材,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)售。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生干吗醒,和前代相比进化明显羔高。初次亮相时哀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期十。与丰田一样簿剁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格关孟呈,目前已被广大消费者接受岛台,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题任腿。   外部配置上慌颗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缄拈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斗楷毫,与中网造型配合不错拐迟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辖画钾,轴距2820mm薄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奢晨,ES没有针对中国市场刻意加长辅官炯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台献,轴距比老款增加了45mm艾即握。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计户间忌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型户,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们南。当然氏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逻。另外湍侵苍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屏兼,更加低调饰前。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胳内晾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逗卷骆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掏、忘记沉默寡言的正装车主恢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疗攻饰、忘记... ...算了任,需要忘记的东西太多诚,你只需要记得一点笔革纶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽门。   奥迪的低调趴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疥恢密。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然确蔼。依托自奥迪A7的造型设计疤苟从,RS7依然拥有优雅的造型券敛,仅仅在一些细微的地方笔,RS7做了运动化改进骚犯浚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅计播功、以及哑光附件翰解桂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勒。   如果客户需要裤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缸喷本,其轮胎规格达到275/30 R21韦卜匡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕉。排气管依旧体现出奥迪的低调活敖理,外部看是两个椭圆形排气管癌,而其实际是双出四排气歌,因为单侧双排气有节流阀戈卧,用于改变排气通道套,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的葛恍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厩缮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针和,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凡。车钥匙颁叮烤、平底三辐真皮方向盘导的日、运动前座椅铃乖崩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叭挺叔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泉收簧,还提供发动机增压压力赦、机油温度显示和圈速计时器等数据乃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锣,并提供其它3种材料作为选装夺。车顶内衬标配黑色织布茬狠宛,可选配黑色Alcantara面料痕霓魏。搁脚板啡碘、刹车踏板劝刑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篓贩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆售纠苍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贤陆、一体式头枕的运动座椅酬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潞戮丧,并提供钻石绗缝妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仟竟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尸崔,就像微博上说的圈,一次刻骨铭心的爱情恃恃,一次说走就走的旅行什么的辜昆我。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暗,但在现实中丧侮,你不能永远一副放纵不羁的样子搭道,特别是在资金有限的情况下坏草,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悲。此时你就需要一辆价格便宜辨笨、实用可靠的多功能车型联墙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择文脖竿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悍腐,分别是景逸X3和景逸X5绕,形成高低搭配产品布局哺遁。景逸X3属于入门车型缴,共有三个配置葛,指导价从6.99万到7.79万元疟啦革。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赴蹭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袭褐墨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赂。这款车的前脸采用了新的风格样式素辨,线条比较硬朗陡,造型简洁流畅魄,同时又很饱满扳蹭,没有过分追求标新立异的夸张风格莫估,显得更加沉稳恋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素款工,给整辆车增添了活力掸。   除了前脸之外怒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓售翰誓,让人略感失望唾痰钮,好在整体风格还算融洽秀,不会给人前后脱节的感觉捍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm橙抱串、1835mm和1705mm病,轴距为2685mm曝纬吉,在这个价位上算是较为突出的水平了繁,保证了足够的车内空间巩挥釜。" "  在固有的印象当中烁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睬呵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弯零,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩崆健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘿焦,作为日系三大高端品牌中的一名盟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怖洼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次降辜抬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L副埠么。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说提吃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格械,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沮策,取而代之的则是一种日系的柔美风格毋村,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力节评脚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裴填,并且这种特点让别的对手无法模仿贬裁郸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溜漆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耍牛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞎概,看起来非常具有独特的风格且笛七。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肠,不过看起来还是比较有神的肛穿惨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篙豹悍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抒摔封,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叔丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碳坤,这款车有这么长么抬缚谱?实际上后门的长度远大于前门姑比,不过整体造型并未收到过多的干扰剩唾碉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瀑送,因为C柱的造型更加接近尾部宽颅管,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侠撇,腰线的设计在在尾部提到了最高犊挝,并且从前大灯连接到了尾灯部分检木荆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通边连。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑无梅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宠诽块。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计川,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灰凑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泞漓,到今年4月20日其正式接受预定讳耗步,不到一年的时间清诚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挟傲。在新能源车量产鲁悉忱、市售的速度惯撑焦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宦曹补,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯添绞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过李猎懦。当然攀轰,汽车之家评测新车的速度也不慢箍醋,今天础监,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妓氯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滦陋滑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虱罚玲,其中橙色的为增程式混合动力版车型括凤,白色的为纯电动版车型抠欺斯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型把慨须。   ●外观行恰猛:造型前卫浚妒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梢沧潍,我见到量产市售车之后涵,其外观真难以与概念车作区分伶黑。宝马i3前脸造型饱满圆润荡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肪豢倡。不过醒蹬,“进气格栅”四个字需要打引号了八,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懒惜浪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贡蔡捶,让整车看着很有质感且与众不同山。当然卉娠赶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魄磊迹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格人啤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乔,但它的车身侧面看着一点都不显小宝当。在我看来原因有三臀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泉碍汀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少口,给人感觉比较敦实统霞矮。特别是车高数据靠雄,它比X1还多出了23mm贾反昏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坎姬,达到了20英寸盖,但胎宽却很窄层查。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎段嘶虫。有关这款轮胎呻读,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秀垃溃,基本都表示由于规格太特殊醚,没有现货也没有报价饶腿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质降垃雄,很独特歪刺恰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应礁晌。尾灯采用得是隐藏式设计焦观篡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苛,用于显示示宽灯汝、刹车灯以及转向灯等礁寄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伴,所有光源均为LED掠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中托潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迪,欧洲市场上柴油车盛行已久常,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窃趟。不过近来妈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求两拭按,Jeep便是其中之一惧螺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待和。 ● 外观介绍瘸沟膛:与汽油版无异功,硬朗依旧茎奉。   从外观上看侵傻屁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畅贬扫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卢。新车的外形仍然显示出硬朗妙订绊、时尚的风格盲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霖,提升了时尚感霸涸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簿俗闭,在同级别车型中“个头”并不算大路。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琉心,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桃廓。   在外观配置上刨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂、雨量感应雨刷奇毒费、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稀掠楞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铃闪拿。轮胎配置方面腾擦蒲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逆桶,轮胎规格为265/60 R18廷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勘惯颊,规格也变为了245/65 R18恢纱蹲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时练剿犬,我们会谈论什么鼓?是大老粗一样的外观弧,还是“马路杀手”一样的形象脚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挠颧,笔者也不例外锈。6月5日下午染,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华害,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劣订,原来大块头也有过人的大智慧炭导武。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓣奢爽、FM两大系列舞虑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贯朝惰,中国区总裁陆博天到场助阵黔冠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱把,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冠,最大的意义还在于为企业产生利润难。因此蛇辫乖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惹唤搪,并体现在生产效率撤凉呸、节油效率膜侥、完好率屉、安全硕、安蔽晌诖唬和驾驶员体验六大方面纶猫块。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型感局埂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证细茅订,而大众凯路威则开创了一种新的格局媚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型光。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幂玲下,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚎桥,而那款车型是针对高端商务市场的车型傲济巳,虽然其内部可以进行简单的商务会议帮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫉躬小。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毙旗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圣檬锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堑秒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捐违,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倒香隙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拔镣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气己。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赣处夹,只是以简单的卤素大灯出现杀潜敦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陵,只能说稍显遗憾谋福。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凭锑,并且其敏感程度非常高隧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单憾边,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饶堵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叔赤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车保。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揩泞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挂俄,在尾部造型上也同样是方方正正纷,给人以刻板的印象舍勺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陇陛,看来稍显朴实无华亨朵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前措。尾窗的面积超大墟窜,并且配备了后雨刷尉梗棘,可以说在安全细节上做的不错疆。尾灯的造型也毫无新意存,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴婧姨帧,尾灯内部的结构也比较简单末,并未采用LED也是针对不同定位的选择免,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帮拉,尾部配有四颗倒车雷达探头钢憨几,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讣狭霓。作为一款商务用车畅缎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方线性,而旁边就是凯路威的备胎所在地吉,这样的设计使内部空间得以最大化利用供。   相比国外的凯路威车型赶苯滑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圃赐,造型上采用了多辐式造型徒浑,轮胎则采用了邓禄普品牌乌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宪么能。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诗潍叭,我更多的会用臃肿两个字来形容它峦蹲。圆润的车身殿虐,没有棱角的线条涕森维,大而无神的头灯疙,都让我对它提不起兴趣霉酮差。第一次见到新款昂科雷时嚎忱,我的这种感官得到了改变息。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毙乳常。新款更加俊朗淡天郊,就像是一个胖子系刹,经过健身剃,从大腹便便变成了施瓦辛格蹦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拨培,这种类似于点睛之笔的作用纯,实实在在的发生在新款昂科雷上面仟。之前的头灯让我没有胃口米绣降,尽管亲和力不错访坝安,但太没有性格屏恃。连同这个车身侩骂,都让我觉得臃肿无比钳刷,简直就是个满脸流油的胖子超禾。新款更换了更有张力的大灯杏投嗅,进气格栅也变得更具进攻性目焕。这样的风格差霞台,我想才是大家喜欢的盘艘。   侧面造型的改变不大坍东,侧窗面积所占的比重依旧很欣杲狻,这和新君越盎狸位、GL8都很像频。给人一种重心很低的敦实感轮苦当。但对于车内的乘客来说侥烧,这不是个好消息恒酗费,过小的车窗影响了向外看的视野皮渺酥。造成了不必要的压抑感素卿衡。或许对于选择别克车型的人们来说骡薪,这一点必须无奈的接受了策裙。   车尾的变化不及车头皖侣皮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒲喜捌,或许我会更喜欢它怖怖。但事与愿违碴曹阮,尾部的改变仅仅局限在排气管上钦蹈荣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辅吐。这多多少少会有助于提升质感炼舶厕。也改良着尾部太过圆润的整体气质仙拉筒。可以说且,这次外观的改变局脑硷,在这些细节上还是很成功的绿。相当于一次瘦身和塑性澳患练,让它的线条和筋骨更加分明葡姜峡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尖,纳智捷 新大7 SUV正式上市酮派,官方指导价格为22.68-27.48万元瑟蓖。一直以配置见长的纳智捷品牌狼锣,在小改款车型上又下了一番功夫淖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跺日。在体验的这几天时间里廊瘸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”觅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价草浩。也有好奇的邻居询问这款车的售价既枯,当得知价格只有不到30万元时涣,邻居更是深感惊讶信仇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抽?本文就为您带来答案斡挟玫。   作为一款SUV妇,“大7”这个名字一点都不为过耿泰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手床本,2910mm的轴距更是傲视群车谦,也难怪引得路人频频回头惦颧妊。不只是尺寸室奸膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版套,整备质量达到了1950kg娘叫抗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锹入乖。   作为改款车型嫌淳孤,新大7的外型经过了一番修改途,主要体现在前脸和尾灯上诬家。大灯造型有所变化竣先,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内复,而经过修饰的雾灯都谩、转向灯和前雷达离犀磁,给人以霸气外露的感觉椒屠。整体上踌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉设。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甜怂踢,比较实用措抖袖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氢公,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镣泌。从奥迪A8的换代钎、全新奔驰S级的上市什兴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照示餐闹。这三家老牌厂商动作频频臣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上石,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歉雹。而随着混合动力时代的来临投,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔑齿肮,可以说从那时起得返慈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位献汐祷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媒嚎蘑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钞踢敞,以期对它能有深入了解认世保。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的任飘诚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赎梅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拌。相比之下藤传客,雷克萨斯LS在此方面并无优势缴蚀,长度嚼镀强、宽度和轴距均落后于对手盛。   即便不看车尾的标识泉火,仅从前脸上幽兰色的车标懦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悔储。而身挂HYBRID标识则意味着峡插,除了树立当家旗舰车型的形象外袄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吴骂胆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辅猫,只是在一些小细节方面令人有些不满乐绍。如果用最严格的标准来衡量突结媒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垒麓毯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慰柬瘦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谰纫笨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茸伶潭,这种车型的优势就在于瓜轻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辱桃坏,还拥有了超大的车内空间蓄,优势显而易见扇,而今天我们来到了美丽的太湖榷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型期檬坞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桓软,也让更多心意欧力威的人有更多选择伴犬尘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5败,不过从售价以及车身尺寸方面来看琅,欧力威确实占据一定优势肮队。   外观上欧力威厢型车身造型惕帘,并没有阻碍它时尚的视觉感谩汀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桔,时尚并且使用理冠唱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观触挠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岛吝疏。   非对称化的中控台设计炯歉顶,与1.4L手动版没有什么变化豹,首先造型上足够年轻协调付肥筒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夸叉。欧力威自动挡车型泥燃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埔,操作多媒体更加方便拳费。中规中矩的仪表样式没有什么改变详,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挨。   本文导航" "  有突破有挑战抖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赐橙偶,就会有这样的感受卞。它太挑战人们的传统审美了多弄,怎么样也无法用大气滥饰、简洁纱裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受解席。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霞删拉。自由光承载着延续切诺基的重任家,就在这样的争议声中款款走来豌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陶然,挑战着经典娜认。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涟匣,在做颠覆传统这件事耙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郴。就拿前脸来说徊茹,好看不好看绝不是我个人说的算的磐几娟,每个人眼里都有一个不同的看法两。或许慢慢大家就接受了说。   作为一款中级SUV家弥,车身尺寸上中规中矩恰泼钉,作为切诺基车型的延续沁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞄,但也能看到不少突破之处喉范赖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃号。   本文导航" "  从1985年开始俯呻喇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨蔫,1991年出现在5系车型上胖霞,1999年开始陆续出现在X系列车型上骸逞闷。直到现在立套胶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术草锣。2014年5月22日鲸裁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驼雌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犬悸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车此成弟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款容,新BMW 328i xDrive香锈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邵体绦。   第六代BMW 3系延续了这一传统肚迷,将融合了电子气门控制案垃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祷悼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酸苦帮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歉磕目。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞘,要了解这个问题前腻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韶。齿轮传动式分动箱汉熄恋,连接前轴的方式改为了齿轮传动琼,其他地方大同小异炭琅爬。对于宝马X系大部分车型来说陕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能措。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配县厂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乒刹哭。由于前后轴均采用开放式差速器睬绘,遇到交叉轴情况时鬼撼,也只能依靠电子制动来辅助暗偷佰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晶食,与齿轮结构的分动箱原理相同臂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥申那。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狙僳如。至于控制多片离合器的方式辈崔赔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讽脯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纯报刨,所以常被用于装配在更强有力的车型上善忿教。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牵纬吉,以对扭矩分配进行不间断地调节杭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配维欧红,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丁硅恍,默认状态下前后扭矩分配为40型捅册:60媳狼雷,最大前后扭矩分配理论上比例为0煽:100到100矫赂规:0之间陷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供休,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剿。扭矩分配可以在0.1秒内完成欧。   行驶过程中搔小插,如果系统发现车辆可能转向不足挛现,也就是前轮开始被拖向弯道外侧师良,就会减少分配给前桥的扭矩旅柿,将几乎所有动力都输送至后桥棺湿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盗钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任聪淀。一旦出现车轮打滑吴害,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力导,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抠盯褐。这就意味着厂,无论路面如何突然变化曹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黎,即使是在部分结冰的道路上轮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剑睬配,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娟扣痘,其中S2属于一款5座小型SUV必贤忍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挂侠炮,很多品牌都开始研发小型SUV久管。而S3则定位于一款紧凑级SUV太痹,并且采用了7座设计蠢俄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罢,接下来就给大家一个解答勉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位现书:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涛咸填,这一平台就是北汽威旺M20的平台乓糙但,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计控。但是两款车的轴距却不相同镐糠,S2轴距为2560mm筏,属于一款标准小型5座SUV按儒惰。而S3轴距为2685mm膛,接近于一款紧凑级SUV绦,所以为了能吸引更多的消费者适饱图,采用了2+3+2的7座布局杜歼,主打一般家庭用车剧博,实用性优先嚎妙软。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV结殴敌,主要还是面向有活力的年轻人惠嗽,外观设计更多偏向于动感的元素居多畴。大灯组的样式也不俗套懊撕喊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歼乖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纤牟谭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哎齿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坡传,在车身尺寸上还是比较占优势的顷宫礁。另外2560mm的轴距表现也不错床黔半,至于它的乘坐空间表现如何惜,在后文我们会有体验缝栋霓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恭犁幸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗看,车门不能完全打开的话凌炽税,一些比较大的物品拿取会不太方便混爬疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓,并分别匹配3款变速箱胳葛护。此前刚害寐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袭。而今天我要试驾1.4T车型想挤,虽是短暂场地试驾妒歉溜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挟,特别是动力上提升明显闯雄论。 ● 外观/内饰矗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型来毛褥,也做了到店体验的文章奋墨,1.4T车型在外观系舞浆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畴操涣,本文不重复介绍具秤揣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看曙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因傅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等操法,具有很高的品牌辨识度亮逃弊。同时在一些细节方面的改进位胚峨,比如重新设计的头灯攻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肮扰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹿腐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台救挎,采用了全新的发动机比官,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机串,属于大众的EA211系列橡鞍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹿仑匈,最大功率150马力/5000rpm池,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阮谱芥,而相比原来的EA111系列有了明显进步娶,首先是恢复了正时皮带史山,降低发动机内部的功率消耗侠伺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术派拴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴密倦,而喷射压力也提升到了200bar彼赖戏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱联,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耙幸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坎浚都,前者顶部是“SKODA”的品牌名洛,而后者则是印了“DSG”的字样拭涩鲸。   底盘悬架方面浆卢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萌蜂贤。制动系统为四轮碟刹结构规颁躬,采用前通风盘式后盘式配置蜕订空。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谦凛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肩边,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窖刷。由于是场地试驾妒马,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些替,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道监撑,能更好地了解车辆性能曙惦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弦旱瘸,只能在日后的试驾中再介绍可。   动力方面碾勃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话许篮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捞锈哩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来将洪,1.4T车型的起步和加速更为迅速摆肛细,而且涡轮的介入时机较早挞耗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拖,动力的输出保持平稳可控的特性检。   使用D挡时桥,以1/2油门深度驾驶岛,变速箱升挡较为积极壳磺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诡爆,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受蔚。而以深踩油门的方式驾驶壬,变速箱会到4000rpm左右才换挡揪,加速感受更为明显胆。   换上S挡感热木,油门响应灵敏了许多撑愧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掸坛,在弯道多直道少的场地赛道里问辛变,需要频繁提速的时候楼沛歼,显得更为得心应手拎接够。   全新明锐采用电动助力转向系统萌,方向盘低速时转向较为轻松窟屋味,而高速时明显更为沉稳怂,转向需要更大的力度棺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力财。   底盘悬架方面烤革彻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柔茹,在弯道中对车身的支撑性比较到位得艘,方向盘的有着精准的指向性嫌凄,转向迅速而稳健破腺。1.4T车型全部带有ESP系统腻吧宛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韭氮醋,ESP介入的时间恰到好处堤祥葡,总能及时将车辆修正到正确轨迹喝倍究,而这套系统并不能完全关闭宫,属于比较重视安全性的设计肝敢参。   在模拟颠簸路况的体验环节掂洼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炼琅,然而后悬架毕竟是非独立悬架玫仑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涤叼凸,仍会对另一侧有所影响吴每,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酸。我们在之前测试文章中也有体验视频备,请点击查看呈俱幻。   更多精彩视频亨挥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结貉爆坪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娃,在D挡模式下表现中规中矩淌,切换到S挡后油门响应灵敏互譬,变速箱的换挡节奏更为激进寿,加速感提升借福欺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朽。" "  2014年2月26日纫衰辛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脯。其中T5动力总成包含智逸版橡奋猾、智雅版恼懒缆、个性运动版共3款扔理门,售价为42.39万元至51.99万元丸,T6发动机版本及价格保持不变了砰。   据了解娘牌岔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勿啼勺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机须敞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢那笔?本文将为您带来答案痰缸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酚酚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淮蛙,但动感流畅的造型令人印象深刻茂沥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉册伺,正如北欧人给大家留下的印象祟杠聊。      配置细节上咸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捣蛔立,全系标配了ABL自适应氙气大灯暴溉灯,以及感应式转向辅助灯光驰副。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煎,给驾驶员提供更佳的视野茹圃搓。   此外驳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曹敲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妙,探测距离达到了150米短诧,足以应付绝大多数日常行驶环境袜集。此外妹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唱洞侠。虽然这里看上去有些别扭楼汹,但安全性才是我们应该关注的滦的赤。" "  限量洽、配额踩、上市前被订购一空波钠慑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轰华购。然而稗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍潞肩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辨蹭。2013年臼,经过M部门调校的M135i披装上阵昂皆,性能已与1M十分接近砂欺胚,并且这次冲破了限量的枷锁冲篓小,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彼酿储。正当人们面对路上的1M投去羡慕怂、嫉妒测碉、恨时每,宝马为我们带来一款全新产品熄沧,并且它的能力并不在1M之下体,它就是2系的顶级车型——M235i题陪叛。 延伸阅读咸毖羌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炽捻桑,2系可能显得有些陌生庭,其实早在40多年前全矢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场市。此外骑,BMW 2002车型在1968年问世拇刹顺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碳伪。至此墩阂纤,2系的到来并非空穴来潮埃谅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勃藏督,而这个平台也与代号为F20的1系共享察,简单来说祭斡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中葡巷半,这与3兼、4系的道理相同保。在2013年时旅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乳惮嫩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宝钞半。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M施谭熊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痉,从代号E82的1M车型百,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条材锈户,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碴吴成,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受触,但随着时间的逝去疵茄嚷,渐渐也成为了一种习惯煎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骨狠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戌阿,更多是出于对内部空间的考虑售,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响品峭隶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数师。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闲秽诬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肋彻拔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窖税。   当然揭本,即使武装到牙齿熊彪,M235i也不能与1M平起平坐案目,M家族的宽体车身递撩袍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氛封,就像当初1M推出时的口号一样“M冷,永远从后视镜中藐视对手”峦,而M235i更多还是为了平衡性能俯膳裂、实用性与性价比袭,同时也为今后推出M2而留下些余地晾咖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辖家暖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步香膛婚,针对绅宝D70推出后的社会反响亥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吗楼哪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稠缴。   D50匿破,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓶,推出之后的表现往往是人们最期待的洼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜜思瞥,面对D50的将会是极为严苛的考验嘎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境类,而成功了冠玫,也将有可能成为流芳百世的一代名车端掇乡。7.48-11.98万元的厂商指导价搭甩鲜,可以说为这场战役的打响农酶,开了个好头敝性。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贺肪。此次担任D50设计工作的捐,正是培养出诸多设计人才的博通公司歧摩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穷,同时又能够给人们耳目一新的感觉扫郴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啤涧督。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表襄裁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异对,但是当你接触过D50这款车后敛拎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枢烯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诡,但是当你将这些元素组合在一起时黑膝芯,却有会很快打消之前的念头冕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掀惠凹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纷。运动气息浓郁的设计手法陛未凄,会让你把D50和运动结合在一起片驾婪,无论它实际的性能表现怎样渤拐萄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象聘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方操,比如尾灯的设计手法有些简单仓促订健衰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尚,面对不断推陈出新的竞争对手煎瞬氏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铃揩凹。好在随着2014款车型的上市杯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂儡疯脑,而这支强心剂的主要成分也很简单拣,一台1.5L涡轮增压发动机夹础。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霖,针对配置方面也进行了一定的调整抢暮,其中自动大灯睛吧、超速报警以及四门车窗胰蹦校控升降等功能均成为标配彼涡寿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焊时薄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流似摹讲。因为从早年搭载的速锐簿,再到大红大紫的秦美降疥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挪敛,它所提供的动力都不曾有变椿裂迹。传动系统方面稼韧苍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煽史。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楔空危,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谓。在城市中经常用到的中低转速区间内伎涝,发动机的动力输出比较积极酸俏,并且通过涡轮的帮助勘甸滤,动力在1500rpm之后便有明显提升青,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秤嫁秽,完全能够满足日常驾驶扁烷变。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酗,适合城市驾驶都巍贸。挡位之间的行程适中儡抚,但手感略显生涩誊。当然这也是这一级别手动挡车型的通步唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稻插响,而非车去适应你剂木。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定供羞。四辐方向盘尺寸偏大赌胚盲,回馈力度比较匀称地纬,因此驾驶这台大块头还算是轻松层退,只不过方向盘的虚位过多每剑,转向时不得不做出更大的动作零羞醒。   前麦弗逊考翘抠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黑,并且由于悬架行程较长绒钝廷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陌。当然这样的调校也有它的好处板洗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晌甭方。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓣,SUV车型是一种非彻て郏耗油的车型躺尝,毕竟以自身庞大的身形来说醒唤弥,自身重量就已经非常大了颓婆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尽改肛,这也导致SUV车型的油耗居高不下行太韦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观费,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冀丹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胆,在众多的SUV车型中俩沥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计多,这种设计可以说非常的扎眼绢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢度,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳系惫饶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桂沪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擞菊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒜裁惟。在RX车型上捆缮奸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藐梗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萍逞圃,从RX整体风格来看反纺祷,还是更多的体现了柔性设计的特点凉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面际挪贤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型门兔啥,如果不看下半身触筛绵,很有可能误解为一款轿跑车型扳。不过这也让人们的视觉一亮搞竭搁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的椽淬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幕享掸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同持爸何,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芹惊,没有过多的硬线条介入逼凹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跑辟巧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堤方,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符京。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澈,RX明显体现出有些不足猜嗽呻,不过这本身就并非是RX的炒作方向号。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘿惟,内心想要一件东西采狈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碑僳角,否则你就无法拥有心中挚爱怒兔。你想要一部手机俄颈刺,但偏偏要你保证最低消费老匣。这种心情着实不爽牵恐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统为界,这两样东西都是你想要的踢锻翔,售价三十五万不到改弊墓,撇去不相干的配置尽盲放,给你你想要的诗逼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箩,是不是有点定高了肩绞?可细细一想锤僵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懦舱,并且还带有四驱系统梢慰。如果单单从这两个要素考虑首,同档次的车型里嘶,都破了四十万大关了下酸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绵,目的就是要拉低门槛骋谜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出珐囤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撬艾。但运动元素表现的很细微砂蛋,基本上都是细节点缀表,和其它配置的A4L差别不大玛。虽然是一款40TFSI的低配车型河,但从外观上很难发现区别交哭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件箱绦抵,算得上是全车比较明显的运动彰显了位膜戚。尾灯内部依旧采用LED发光元件趁拜,总体来说沏,亮点不多邪烹,朴实大方事东叙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后定梯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砷式。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孪刷毁,除产品名称外桥,其与JX35并没有什么区别茅箩,还是那个豪华运动的大家伙裳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露然秋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泥貉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼻,灯角黄色的反光片是标准美规设计轨事灵,但无论哪种规格宋度,对行车安全方面都是提升违。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感东,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拖,前置摄像头悄然隐藏其中乘娜送。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈霓匣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绅。另外滩勒某,底盘上有些部件会低于车身世,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卉梯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色充慷,活泼的细节设计使其更有灵性雾刨口,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捍掸惰,也起到了一定的隔热作用撇郴椒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沪鞋吃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腔茫炮,静音效果良好孔讹。   车尾并没有过多花哨的设计恒喊蚂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洼讹退。尾灯采用部分LED光源跺唉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释举铝拍,总体来说比较耐看垒舵截。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熔厦茨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抛惰抚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象强。上市前哗描械,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悄醛法,不少人不相信它的价值舍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后断堵檀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勾,这自由光到底是什么情况弛哩?经过整整一周的深度试驾后侵期,我有些新发现可以分享给大家蕊田。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粹青,我的思绪一下回到了2005年左右屉快,那时候自主品牌鲜有SUV产品废巫衫,奇瑞率先迈出了一步弥陋,推出瑞虎嗅袒捅,并领风骚多年粮矾北。当时奇瑞称之为NCV葛辅,也就是集合轿车以及越野车仇惊,有着越野车的外观和坐姿馈捶裁,并兼顾轿车的舒适性苯,其实就是我们现在说的城市SUV棋。   这样的优势持续了很长时间肖练焙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钉咕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毛猴疏,瑞虎的势头逐渐放缓杏,也就不再抢眼了秋袱抒。奇瑞随之调整策略盆虚稗,在去年推出瑞虎5这一新车型署负,与其他自主品牌新对手进行竞争疤琼蜜。与此同时耙,时隔半年的今天便,老瑞虎被重新包装升级瘁峦,命名为瑞虎3再次进入市吵严病,与瑞虎5形成高低搭配息操,重新获得了新的竞争力黄。   外观芥副蒋:   正如前面所说芥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卢婪蓖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寂矫呕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歼仟但,棱角更为突出尚掣、线条也显得更利索达喇楼。侧面增加了镀铬防擦条歇,而车尾的变化并不是很大姐,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓷,就造型而言瑞虎3更年轻了哨溉。从车身数据来看那席功,瑞虎3相比对手并不占优优势石揪,但是得益于外观的设计锚首成,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淳。" "  在经历了数年市场洗礼过后卉雷闲,瑞虎车型迎来了新一次换装羌,代号命名也列入到了家族统一的序列中恕,对于车型的区分更加简明休兄。除此之外赖凤茬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计问裤孔,以及更为充裕的乘坐空间颇,以提升自身的竞争力聪喀崇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秆偿郡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歧爽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喀栓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戊暑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茶氖。   此次改款主要集中于外观方面捕,通过新老款前脸的比较绵考,我们共计找出了8处变化桔犬,分别为砷污:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组团没,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大房哨黎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唇晶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擦,但在车身尺寸上有所调整羔辫,其中长度方面增加了30mm兜,宽度与高度减芯烊嗜浮,而轴距维持不变截。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出珊卫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醚忻碎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鳞眷靖。   车身轮廓并没有大费周章的变化笔夸片,更多的是在细节上体现新意搏贾欣。侧车身防擦条进行下移叹董十,并在前后车门中增加了镀铬饰条券,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中案,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莽硕酗,更趋于向装饰性靠拢火皋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式康膊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贺脐够。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甸淳杜,若要找出所有差异硅泛,还需要费上一些功夫人勤能,在对比过后变化上依然可以达到8处森。依次为钮活榷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窝蛙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浅誓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计械铆,空调按键的布局更加紧密潮始,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唇荒。此外唬娘颂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馅。   按照配置的不同扑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萄卿乓,大尺寸液晶屏包含导航纤纽栋、多媒体轻洁、蓝牙以及系统设定等功能捷,而在操作上也十分直观辫舱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当将。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轻叙邓、风量抠荆吝、风向等信息试哺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹭饺凶,同时旋钮的阻尼与定位适中截,手感较好薪毛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窘曝。   方向盘两侧位置集成了音响怕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键管,中心区域使用了品牌全新标识讲戒淬,并在造型上稍有改变酚抡。仪表盘则没有任何变化滔埂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雄汰却,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骄蹭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胃,但调节方式为手动护,前排座椅具备加热功能浅茶立,按键位于点火开关周边区域草甲女,位置的选择上不够人性化沙巴糙,副驾乘客很难进行单独操作盟挨陵。   在前文的数据表格当中拇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优说,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仇哄隘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冲,头部距离车顶约有4指空间筏写,直接移至后排乘坐嚷,头部空间同样保持在4指告诚,腿部则为2指余量识穆卜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下保,首先需拉动靠背边缘的拉手级莫沸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒授,要想恢复到之前的乘坐模式芳,还需先拉动开关钳犁,同时扶 起靠背吴爆,在操作方式上显得不够便利念唤。后排座椅支持4/6拆分放倒刻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗅岸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响协。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荆宏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎副吴,含有DVVT技术沙翘肯,相比早前奇瑞的1.6L引擎贿诫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伪憾截。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔷羚,在CVT变速箱的帮助下凰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牡实。即使在起步之初深踩油门舷,加速过程也会显得有些慵懒沦淡喘,只待转速攀升至2000rpm后绒,动力性才有好转脑硼玫,此时油门的响应能力有了子显著提高尸,虽然整个过程称不上动力充沛柿,但对于城市使用来说算是够了镐寸措。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锯擒,涵盖了手动嘛、雪地和低速3种模式娇芯官,在手动模式下可以模拟7个挡位怖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锨惠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郡,在模拟挡位的帮助下怠,转速会与油门的深浅更成正比门借,升档与降挡的操作也会更加从容记黄麻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星拷!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内府裙。   在紧凑级SUV的行列中叮桥,瑞虎3的车重算是较轻的一员聪掏,这为引擎减小了不少负担褐。助力转向系统的力度适当焊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力额宫。转向的精准性使我出乎意料漓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疽封,悬挂整体表现十分扎实接途拦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贺,令试驾者信心倍增疽澳捞。   如同瑞虎3的定位那样蹲惰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筷,它并不具备越野的能力灯拦,然而精确的城市定位揭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膳朝睹,诚然疏玩拘,它在这两点上做的很不错肋盗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桥得,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拜底,瑞虎3也许是最合适的选择对象谈钦尼。 责任编辑氛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涤宫,一晃6年时间过去了幂灵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化还,但是我们仍然和它有过很多次的接触帮构,并且每一次都是充满乐趣的体验福戈魂。今天我们又把它请到了这里乃篮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外料绩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乡红搬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斯苔户,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揽旦激,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气短跨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矮氓,自然整车价格也就能便宜不少耍,降低了它的入门门槛拍。而以我们消费者的角度来看未赏挝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绷际迷,这也是我们今天把它请到这里的目的幻,测试项目很简单笨灌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欺汀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畅剂睦。   ●日常驾驶动力表现蘑烯献:低速扭矩充足陋吠蚕,高速动力吃紧弛编娜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戈熔献,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虫竞昂,但机械结构还是更适合在野地里行走睫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此登废,外形设计东连、车身尺寸莎欺护、参数配置全都没变鲸,只是换了一台发动机闯帛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镶,双手需要时刻度掌握住方向盘伸蔽,总之开着它你不会觉得太轻松匠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淋,大家也都心知肚明让趣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棚股努,参数虽然降低了蔷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些防。实际开起来起步那一下还是挺有劲的塑,并且只要车速不超过60km/h捌,提速还算是挺从容撇,也有一些推背感刮,感觉并不比3.6L车型差多少铜仆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醋,脚下的油门响应明显迟缓了不少薪湿萌,如果你心急的话脑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苫酿,否则踏踏实实的在路上巡航谢模玻。   ●油耗测试卯:正常表现料,不惊不喜钩奖胜。   发动机排量小了洁肺,除了动力影响之外灯摹,油耗也是一个值得关注的指标吗垄挽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试麻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里林此,拥堵路况大概在30%左右冕券娩,畅通路况大概在40%左右项猜剑,另外30%为综合市区路况吉拭,全程平均时速为31km/h贪,最终计算出平均油耗为12升/百公里巧钳辆,算是正常水平俺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磋虽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题京垂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了危刨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徊拉戒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肩矾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疵率司,很高匙,或许我接触的都是高配车型统扑羔,包括纳智捷大7汾、CEO等车型撑侠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毙角玲。今天沦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衬统拼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焙狙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侈?下面啤,我们就来看看详细的体验报告冗脖畔。 可以看到撼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高任蔫,这在于其他车型包括纳智捷大7剁竞都、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宏牌。这次试驾的优6 SUV也不例外缉楷桔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菲拌腊,为了突出这款跨界SUV车型的定位如楷率,外观设计上更年轻有活力识磊,对于年轻人应该有很大的吸引力彻肪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挥暴乃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皖达,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辣哦,轴距为2720mm废,可以看出这是一款跨界风格的SUV讲灸雾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜗忙蛇,最大的优势是轴距要长出20-100mm迷隘芍,具备不错的乘坐空间乐毖晾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷错骄核。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辨纬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎图骄念,尺寸都是215/55 R17靡倘。可以看出在轮胎的型号上绍,国内销售的车型都有一定的缩水牟唐似,当然为了控制成本掇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕉软僚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浮腿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拿苏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捶继,两侧的LED刹车灯十分扎眼冈洪,不过从布局上看稍稍有些凌乱午。" "李老板的慷慨泥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会塑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侮。下面回到主题套,从之前收集的网友问题看炔剔虏,大家最关心的有两件事儿什,一个是特斯拉的性能回男,另一个是特斯拉电池的续航能力荤陵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糯朝。简单剧透一下溶晴人,性能方面特斯拉相当给力敢骸错,续航能力方面我个人觉得还是不太行舷拓毕。 注炒饯徽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骇堕,文章中提及的“特斯拉”甲、“Model S”等名称均为本次测试的车型驮。 数据解读铺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罚脚,所以今天我们就先从数据说起菏肋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版穗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s档仑,而我们的实测数据为4.7s冕,比官方公布的成绩略慢党,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿连联伶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宪哩。由于采用电动机驱动猜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车问渐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卧喜乡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态九纫死,直到完成整个加速挂困。电子系统和动力系统的完美配合钩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限通岗皮,这是大多数的同级别车型都很难做到的拌。 0-400m加速尾速珊:170.124km/h 加速时间物:13.63s 由于采用了9.73空滑:1的固定齿比变速箱篓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咕,在加速曲线图中滴献,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缉葱黄,车速和电机转速完全是等比例上升速拇。这里说句题外话拢讼,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔬碘潞,最高车速为209km/h熬泛冉,通过以上三个数字砂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少图世滩,有闲工夫的朋友可以试着算一算泌讼。 0-180km/h加速韧授:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙,峰值甚至达到0.7G狼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郊畏骂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狗修,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坊,当车速超过150km/h后毫澳渡,车辆的加速度下滑比较明显驼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碴绰擂,工作人员解释说为了保护电池探,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡农酷。再多说一句世帆,这个速度日常用肯定够了氛沛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h法郡,但如果是赛道痛凸冈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔷牛,有大直道的长赛道剑,它应该会比较吃亏趁叙蹲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车紊,常会被贴上大排量敞拿谰、暴力机器抛贿、拉风外形和肌肉车等标签现屠呛。这些词虽然简单譬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棱冗衬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睛首萎。近日扒从料,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恰程,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匙售厘:科尔维特C7)匣庞轿,肌肉感十足的外形哆罗览,手动拆卸的硬顶灰,再加上6.2升自然吸气发动机等擂,都是它的大卖点寐筋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评们软祈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鳖,外形变得更具攻击性擒榷瓷。不同于以往车型黑妊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贺恋,只有头顶裸露在外偶撅闷,非常特别片撂。重新设计的6.2升自然吸气发动机锰暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肋石钙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汲潞活,最大功率640马力沦,峰值扭矩814N·m)两界,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手革赔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痘韭炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诵:5.3万美元)平涛,几乎没有性价比可言玛,但相信越是稀有的东西峨,越有人喜欢链讨截。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棠仍惦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盯:400-023-5599 地址匡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藕换:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谅惠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粉诧。而这款车本网也进行过多次报道与评测链搏酪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敌呈末,比如——空间与电磁安全性祟抠森。   有朋友担心协炽肪,混动车型的使用空间会不会很小敖谔斐,电池电动机发电机都需要摆放位置请侵胚,还有散热系统淖饥单,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧废矫繁。   作为一个“热心肠”理拔巨,笔者决定帮一位同事搬家纷桶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虱渺莱、两个大型行李箱辞顶冬、三个双肩背包眷胺,两个电脑包凤沪景,一个猫窝号、一个全新的大睡枕搬走汀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虾上蕉。好吧泌孔缅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欠踩,从图上我们看出蔑,在放入体积规整的水族箱水缸后济泼纪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间录,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包促斗,并留有一定的间隙量逃藉。   而后排在放入水族箱地柜后侩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惶捂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尸笆恋。得益于巨大的后排腿部空间俺杜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡。而后勿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攀蕾写。当然梗钩幕,前排的空位是为乘客准备的孔叮骇。(为维护试驾车整洁晾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饯辰情。)   我是一个希望低调的企业主盆仙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巷惫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少渐,后排音响控制扒溃,前排座椅调节按键不弗沏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜕肠缚、空间瑞抗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流圃惟姆,大电流产生的磁场对人的健康有影响缄倡。英国专家认为枯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孔吧,高于该值蒂,儿童将面临患病风险漠绣檬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胳斯返。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾剑害损惹揪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刻地。   简单来说隙辣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撅剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喊火溺,如手机荒康如,对讲机龋策忻、信号发射塔等婪慈,而低频电磁辐射离我们的生活更近痘,家用电器稍咯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射河,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烩,前排座位葱挛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品负曹,不具有权威法律依据揣涤裁,但既然是国家允许销售的测量器材混,其测量结果绝对拥有参考价值诬饱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评半省,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盘脚蛇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冉,首先是油耗司,我们在遵守法律规定的情况下纱烽镀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裴琴拧,而结果显示柯迹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兔椒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惊瑞欺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”并仿。   混动车型比普通汽油车重库乱伙,驾驶感受会很糟吗?   确实钮痊,混动车型由于需要布局电池骑邢沥、电动机浦铂溯、发电机撑裤眠、散热系统及控制系统还粱,整车质量肯定会增加朴寂既,但通过驾驶簿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粒李岔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制即哀潞,使用感受更接近与现代的美系车型踏趴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朵少,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爱泉灭,而在高速公路上老勺列,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叼狠享,取而代之的是风声与路噪声限奢。而操控部分快诞颂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏心,你永远不会感觉到生硬的颠簸礁熟,一切都是柔和与优雅畔绞斗,当然褥焙豹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的休犊。   最后炕貌,我们通过以上测试痞喀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拷钒馈、油耗及空间实用性上都出色表现氰恢,而为此你仅需多付出几万元的代价范,加上经销商的优惠看,凯美瑞尊瑞物有所值险拌,而你现在需要做的崎掳孝,就是去店里亲自去试一试券破粒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莆忍。 图/文踞伴:丁艺   丰田汽车日前宣布舵,截止2013年底干,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刚朔弗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脖矫。诞生16年来柑蔼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寸、备受600余万车主的信赖和认可拭瑞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崔事鞍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宝。 责任编辑拿吭貌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奠砍,MINI凭借其漂亮个性的外观世羞磷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挛屏。2014年北京车展上穷擞川,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙帜孤辍(点击进入上市文章)祈呻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奋,同时在配置方面也有一定得提升茹旧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攀穿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氦吹晴,售价区间为20.18-23.68万屠。虽然只有4款车型可以选择丘,但从大家的关注度上看垂,很多人对这款车给予了很高的期望泡赂咳。今天堡恋多,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V半窟,两款车虽然在级别上不同簧牧,但是在价格上却是非常相近芳骨疯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昆糯。下面笛糯携,我们就来对这两款车型做一个对比闪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掂届。当然誊疵丹,作为一个自主品牌匙,想要和这些合资车型抗争嫂,就需要在配置上有一些诱人之处派。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别深里绵,从车型尺寸上看吃反,H8明显要大于东风本田CR-V溜萄繁,但是价格却几乎接近天。如果您的自主品牌不感冒的话教,那就不用在纠结了狮。但是兰滑辫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晌领秋,那么H8的确算是不错的选择括迪防,至少从轴距上就已经很让人动心了蕉舰踢。   =============分页符=============   原标题卡玫凭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下塘苹,哈弗H8还是小胜骑漂杰,其中H8还带有液晶中控屏签擅尾,而CR-V并没有配备中控屏签钵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镣萝俗。这些东西的确也是非常吸引人的腹盼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虚澄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枫开,平且还配有ECO节能模式仇姓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沛。H8还配有坡道控制系统联,但是CR-V并没有配备这个功能另。另外啥,H8还配有三种运动模式粉蜂胎,一定程度上提供了多路况的脱困能力囤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些车,当然H8属于刚刚上市的车型嫉非,并没有试驾车让我们来进行测试读称,以后有实车的话涡墨,我们会进行相关测试酵。   结语逼冈途:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒋芳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叛械,某些情况下还要超过很多合资车型逆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下比。 责任编辑矩匪睹:赵春晓" "从1985年开始娥冕埃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疾,1991年出现在5系车型上秀,1999年开始陆续出现在X系列车型上巷苇奈。直到现在糕步屠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丁疤,提升着宝马车型的操控性和运动性脓韩熊。让牵引力发挥的更加自如内,下面田,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皇抒拒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穆膜穗。在车载计算机的控制下列蕊琅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整花,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酞畦,而且动力分配比例范围达0-100%棚,赋予车辆独特的动态表现巧。 与传统齿轮机构相比棠牛,xDrive动力传输响应速度更快祟冉囊,分配比率更灵活扩,通常槽伶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屋,保持车辆转向精准灵活枷泉,初串、中段加速更为直接的经典后驱特性釜缺莫。而在弯道寝舜嫌、湿滑路面抠、或紧急变线等极限状态下栖考盼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拾,增强了车辆的稳定性和循迹能力刃匠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统樊急揭,在附着力降低的情况下鞋缔坪,更加考验着前后轴所分配到的动力监。通过一体式底盘管理系统的侦测鹊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埂毖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涸,最大化的改善转向不足和转向过度十。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上合腊娠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缓乌谋。宝马4系在绕桩和紧急变线中棉霓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溃,更灵活炭垢讼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芹副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柿,公路性轮胎打滑严重史,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啦,还是能够胜任一般越野路面朔建。 (编辑 金辰毅) 责任编辑社喉涝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匡码,宝马X1一直以其运动性示人拒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捻烙。但是不同于一般运动车型不擅长越野吃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怪,能够让车主在假期到户外撒撒欢懊极。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巳邯坡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顷玲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时史,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辅珐我。   在消费者最关注的价格上采,我们分别来看两辆车棚坊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元红。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奇。从售价上我们不难看出迹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涡末,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3擦牢,价格区间跨度较大阜。   外观尺寸对比泄捅:   首先钙惜结,从外观上来说慷鹅,宝马X1极具动感溃沽。其标志性的双肾格栅已经不必多说儒默,远远的就可以知道这是一辆宝马藤斜。而那富有动感的线条衅,将其外观勾勒戚俩,即使是静止在那里椿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汾弧,感觉比例似乎不那么对称限。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哪茬杜,而且作为一款国际范儿的车赏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辩淮丧。虽然宝马X1有修长的车头提窖,但是驾驶时却并不遮挡视线抚七,仍旧能够清晰的观察前方路况储。   相比之下邪猛,奥迪Q3的外观略显沉闷必,同样的家族式前脸显得十分稳重仓罚翁。虽然不像宝马X1一样运动持,也符合其SUV的定位拦探蜕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大是挪,这也让奥迪Q3的样子更加传统长洛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僧,但是内部空间却优于奥迪Q3亩菩,相比来说狠躺绷,宝马X1具有更大的头部空间千,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贡滑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咆精舞:4477mm 长饯壬哇:4385mm 宽拾诽:1798mm 宽画井:1831mm 高棠:1577mm 高焊峦:1608mm 轴距串霜凸:2760mm 轴距航思烽:2603mm 最小离地间隙末:194mm 最小离地间隙秆廊桨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者团盛,宝马X1具有灵活的操控性酞氏汾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性事嚏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茨亲,作为一款 SAV烷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盘附铂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脑漂坛。   实际驾驶中事屋,宝马X1的路感清晰床琶床,虽然车身不斜慵堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘿呻悼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头角,带来更多的便捷荆戳。行驶中拈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丁海,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朽捍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮四嗡、高精度直喷与电子气门三大核心技术潘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果食,在动力输出上达到高低搭配的形式惨。而宝马X1带有的ECO PRO模式摧噬,可以帮助我们进一步节约油耗经撅,让油耗能大约降低20%梧迟。 两车基本配置参数对比欢伪必: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捻那星:通风盘/后敦甜:通风盘式 前喂卷:通风盘/后念:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弧稿葛,我们不仅仅需要看其运动性能肺届,还需要检查其越野性能坡律驴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窗毒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茧憾,为了能更好地分配轴荷舱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惹倒、后桥差速器前面位庞炼。正常驾驶环境下寸雄啪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伎,当检测到前轮附着力减弱时好,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮急,帮助车辆脱困劫。   通过以前的测试攘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皆,对于应付难度不大的非铺装路面来说孩,这套四驱完全可以应付癸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魂,加之悬挂行程过短枪辛窖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呸卫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贩村可,偏向于公路驾驶磐力。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统山仕荣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴考湿戌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中观,动力的分配为40:60构朝,在实际日常驾驶中寺垮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吮狮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丧恃翁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绵维,在车辆出现转向过度时如,车辆会将更多动力传递到前轴虫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浆,帮助车辆脱离失控的状态挟。在弯中逐渐加速的过程中烷乳,由于车身的重心靠后奴隘肋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洛奢人,在这种情况下豌梁卤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翁,减小前轮的负担糖被吭,使车辆获得更好的指向性捷船。   无论是雨天褥惭,还是弯曲的山路扒霓甘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捐阑习。而且在大角度爬坡及碎石路段痪换,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揭死胺。尤其是爬坡时蒲竿酪,动力能够智能输送至前轴悼萌,让车辆轻松前行画。而在平时遍纶轿,动力又会自动分配于偏后驱促,让运动性得到进一步的体现扔激。此时的感觉是类似后驱车构笔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配途,让车辆行驶更平稳纷韧。   相比而言驮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高响,具有良好的越野视野第,但是宝马X1的离地间隙更大孺蕉,通过性更好缔溅遍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竭,尤其是其具有更多头部空间斗蒲险,如果越野时胚旅,可以适当调高座椅坐姿读。   =============分页符=============   原标题潞娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腿栓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辰,所有的按钮也都在触手可及的位置城萎,十分便于驾驶者操作炽。而且两款车型都选择了年轻光冉、时尚鼻魏碎、富有现代感的内饰设计和。   两款车的配置锚,无论是奥迪Q3膛衡骗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全围淌。尤其是宝马X1的iDrive免、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娘屡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮未耍,宝马X1更加简洁屠弘搂,而且操作一样方便碱对袖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑队缓。即使是刚接触宝马车型的用户丧碳瞧,也能在第一时间熟练操作荷菠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧盼侈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性跺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供加耸统。例如像最低配的宝马X1妻曝,虽然价格极低瘦恋麓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藐跨磷。Q3低配也是一样骋酚书,配置较低斗。不过如果您不在意像导航瘫、座椅加热等配置袍捞闻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凳赴朗,我们进入车内来看看内部配置以及空间贫狭蕾。二者究竟谁能更胜一筹扔虐簇?首先来看两车的安全配置莱。在气囊方面矛妒谱,奥迪则更胜一筹钦秒,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊千介。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兄,它全系标配有防爆轮胎壬,即使发生爆胎还玛,也可以继续行驶抱价。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兢微人。此外防爆胎也节省了备胎空间聊,让后备箱有更多的储物空间募。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娥五许。从车身尺寸上来看刮鳞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胸。然而车内乘坐空间方面摹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膝吭疟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度曹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溶田:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褥倾搓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唇盖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养登关。但由于国内油品的质量不佳镭申,为了更好地保护车辆发动机尺唐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喉犀。而其他配件的保养周期上广猜赡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煞毙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爆:   861元   xDrive20i拇:   1036元   其余车型歌葛漂:   965元   sDrive18i尉价:   861元   xDrive20i边希楼:   1036元   其余车型猴:   965元   sDrive18i埠:   1609元   xDrive20i牧:   1784元   其余车型幂串翰:   1713元   sDrive18i欢绍:   1386元   xDrive20i迟蓉告:   1561元   其余车型莽瘟:   1490元   sDrive18i仆电:   1591元   xDrive20i岗:   1766元   其余车型韩节肮:   1695元   sDrive18i道:   1609元   xDrive20i透:   1784元   其余车型纹蒲暖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昂困姓:●需:需要更换 ○蔚断舜:常规检查笔呕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狡、空气滤芯和火花塞笆诬坡。花费支出大概是2691元卯饥恼。4万公里时还需要更换汽油滤芯碉回,支出大概是1382元愧猎稀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错关,保养中也没有出现更多的费用支出脖撩娶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臣摔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注户:●份袒:需要更换 ○挺惋:常规检查躺澄解,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伎屑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斥棺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降燎烁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恐藤烯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加事,能够更好的照顾到爱车的每个细节羚洁。   总结擞: 总体而言宝如誓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厩吐轰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胖窃痹,整体内部空间与奥迪几乎相同票限古。而在使用保养方面昂锑避,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济考碑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跨冠,但是其配置也相应有所减少南。作为高配车型场姬忿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择提霸距。 责任编辑棠省脆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呐含,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衫咎。它足够漂亮了膳看忻,漂亮的让人感到迷茫孩窍税,这几天我们一直在法国和瑞士穿行错猾氛,由于在国外馈凑唯,我不得不比以往更谨慎的驾驶牌财,没有做任何炫耀的动作百睡,但依旧接受了不少注目礼诵亲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撑兰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着背嘲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碧胁宠,只好出此下策焊寂:按住夷欤控器晦米拐,“砰”后备厢盖弹开了萎苹,老头愣了一下拉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锣咎,并给了老头一个友好的微笑颈,关门走人了桑。这时我才知道强,它是如此的招人喜欢!   仔细打量风,它的曲线诱人邢里,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驼窃,但令人心动的地方是从B柱开始的巳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级日堡陵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轻夺。也难怪晦,差点忘了丝骑体,我们这台车选装了AMG套件吉蛔某,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讼,没套件的车感觉就差了很多笆。   即便如此嗓炊虎,它的妆容仍是存有争议的地骗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓄。左派以我为代表(全部未婚)市缴,认为它的骚气指数接近满格肌编坛,尤其增加AMG套件以后苇烯祭,能骗不少小姑娘恳。右派以结婚生子的同事为主拳矗,他们认为车身不够修长滑程,不够秀美墙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伞熄摹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纹掸能,但又内藏了些许的凶狠茶墨。   不过我们两派的意见同样有交集滔,那就是从侧后看去恐淋皋,它的美感更胜侥胚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啡虫绩,远远的从背面欣赏它戎百,真是太美了誊。   =============分页符=============   原标题瞎擎挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上率辱集,它采用传统的氙气大灯控,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毯蹬拟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少白诉。另外夸,与前包围上的空气导流口不同的是蛊堑犯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墟,不得不说其达成的效果是相当不错的雀答饺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼百,但日常使用中也是在令我提心吊胆材,还记得开头那个故事吧缝,告别老头后我驶出了停车诚场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卡咆,压过了一个并不大的小坑洼搂歉,胎壁被硌破了档度,轮胎在5分钟内全部撒气存脱芭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忿惭,这个下马威让我措手不及贰。   =============分页符=============   原标题分奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赂粱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媒。坦白的说突肃,这套座椅看起来特别有型纷疤酗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丝锹赣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扳省,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恐。   眼前中控台的造型颅媳,甚至细节都与奔驰A级相同娄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轰弊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爽,总让人忍不住多瞟上几眼纷弊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淋钢赡,触感细腻蕉。   =============分页符=============   原标题跺躺肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腔,各项按键的操作都很顺手慨习朝,但我多希望能提供翻毛材质裳螺。另外妊墩吹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梢问,回馈力很泻娣恪,而新款车型早已没有了这个感觉绘块馅,让更多人都更容易适应香饰裤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拇贿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搞,特别方便涎惹纺,当然了形叼,这并不是CLA级的专利甩佰酶,A级也同样如此盆。总之对此我们是持肯定态度的鬼,“怀挡”显得复古告的挂、特立独行笆赋,而且省空间伙,利大于弊姓狈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粳馁,不同的是它很强调对网络的依托报,这几天在欧洲开了不少车晤态净,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联燎稀申。几乎所有新款车型都支持与手机互联岁想肛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能善,还可通过手机网络访问互联网割、下载官方APP程序和导航扭差茹,这是国内车载系统所没能赶上的实。   =============分页符=============   原标题蓖娘份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捅弄摔,空间实际上是够用的确,毕竟多数时间都是前排利用率高背卢梨。我同事身高179cm携,在前排头部有一拳的空间仕,在后排就显得局促了冯,后排乘客反应压抑感比较强芜秋。   不过我坚信稍袖金,对于CLA的车主来说空间是够用的卤,因为后排不会经常有乘客蹲岗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吧赡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荚系蹭。   =============分页符=============   原标题诡扑侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赤彤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲸权煽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驰蒂红,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm对,配7挡双离合变速箱湃氮萄,带有换挡拨片猾熬。拧动钥匙忙翻挡,发动机被唤醒乖汲,车内怠速状态下的静谧性相当不错慕芳扫,我们出发了拎逝廷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛔躬,不过CLA非常容易上手描操,舒适模式+D挡表现得有礼有节谓扛愤,整个驾驶感觉极其轻快台按,这是一辆易于驾驶的车刃,不论男性和女性都会觉得很轻松床坞僳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宏凭朵,转速时常被控制在2000rpm以下丁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲍怜,而且在低速中它的换挡依旧平顺硅胸,并没有出现那种令人不悦的闯动虎。   切换到运动模式倾贪霖,变速箱首先变得更为积极亩,整台车的性子也开始急躁起来彪捆柔,随时准备着接受挑逗护泥蒋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旗痉。油门的响应也更为灵敏魔分缚,初段就能得到不错的效果挎惊,只不过排气声浪并不那么有气势编。   至于转向擦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稗存,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉同,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跺,那样的线性和柔顺俗妈,简而言之非常舒服梯。   CLA的转向感觉则不然说按驼,它少了些紧致的细腻感割妻点,多了些轻巧沏懂。这套电动助力低速中没什么特点毕凰兔,属于偏轻那类的猎疮,或许女性朋友会喜欢骋定。高速下转向逐渐变沉煌,更易于驾驶秃禾副,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上申抗,比我想象的要好不少埠。   不要被AMG套件所蒙蔽闯剐,悬架的设定并没有那么生硬趴寂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸵,整个感觉还是挺舒服的请鲸,回弹的特别利索列番付,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态股,起码我在前排开车是这样一个感觉纽嗽婚,只是后排的乘客有时会说覆菜吻:颠!哎池甸,管不了那么多了菊皮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人端祷,驾驶感觉对于这台车来说重要猩陈。   =============分页符=============   原标题貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现届寂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勃静且,无法进行有效的弹射耐。起步时有将近一秒的延迟居眯,之后发动机全面发力敬,此时轮胎打滑非常严重纤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态切缆澎,导致抓地力不足票壳揉。怎么形容这个状态呢惰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艘,四肢虽然在飞快的挠地希驶对,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宝,各位想象下井。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隙,双离合变速箱准确的完成两次升挡喘,换挡速度很快窜,最终用三挡达到100公里/小时的速度僻美及,时间为7秒整课山从。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羔筐,因为看到严重的打滑时我特别无助瓶,尝试了降低转速起步外,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碘冒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宿鹊,而且车身的支撑有效貉,车内没有特别明显的前倾感觉梦耽。从刹车曲线来看撮璃警,自始至终加速度都在-1g左右坍全挨,最终成绩为38.46米考,符合奔驰一贯的作风僵禄。当然湃,待拿到国内的测试车后藤裂虐,我们还会进行测试派秦,看看原厂的轮胎表现如何邻。   总结黔啦:   从国外的销售情况来看峨,CLA是相当受欢迎的筋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戊,CLA在美国同样有着相当不错的市成战省,2013年后四个月销售1.2万辆父内,势头相当迅猛饺炊,可见其受欢迎程度盆睦戮。   进入国内后我想它会得到同样的关注害皋粹,随着细分市场的成熟畅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车避尝阶。奔驰CLA级微,主打运动掠醛柔、年轻拌遍抡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卧曝,尤其选装AMG套件以后效果更甚封,相比奔驰A级蔡随,它的吸引力显然更大套塘颠。相比竞争品牌仁,这次奔驰走在了前面极,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睬。配置方面国外大多都是选装舰,比如天窗粹橙扫、轮圈样式等等颈你,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秃釜。   不可否认鞠,它是如此的招人喜欢涂悄杀,尤其招那些打扮时尚垢慨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑施:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吃拼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碘涸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骇希惩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼎焙阶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谩,通过细节部分运动元素的添加喊伴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舜辨鲤。其外观运动套件包括进气装饰脑蚂凯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俱胜。   总体来看评眉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剔己前,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辛忍棚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迁览储,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蠢捻,白色车身加上黑色的玻璃车顶铝,看起来很有档次感编女。不过略有遗憾的是绢寝赐,它的全景天窗不能打开底,有同行戏称灿谐叉,这是专门为了看星星而设计的寒林。   内饰简洁自然   与外观相同隆连塑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趁。全黑的内饰肪位、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柔唱徐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爸馈梁。   配色方面芥效冻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰室雹,但通过座椅的白色缝线汗膳浪、钢琴烤漆面板白边框的搭配腑辟码,使得内饰整齐又不显得沉闷领,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚀拈定。人机交互系统方面兽磺,V6菱仕Turbo车型并不占优势潘。   动力不错吾幻贺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机却焚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筋武。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型创。这款车的低速扭矩较大甲窟刻,因此起步时非常容易葛。起步后爱剃,借助轻盈的车身抵,汽车随后的加速较为顺畅肌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寝,这直接导致这款车的操控也是相对不错染,在较为宽阔的路面上菲密耽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作权,感觉很有信心朔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校层筷筏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摔不青。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贝攀惶,非常方便驾驶者进出纹栋诞,但打火时令炽寂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蝗。 责任编辑蓝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扦羔场。之后的继任者是睿翼店苇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈等豢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仙娃巢,并更名为马自达6阿特兹群绢功,而它是否能达到前辈的高度伯文,让我们由内而外的体会一下期锑冈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裴贺够,配合这两侧行车灯冲,看起来霸气十足孰,隐隐的透着一股子狠劲磐别饭。图中这款车是2.0L的标准版驳奇峡,则采用了较为普通的卤素光源脊绒,科技感差了一点领衅婆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯籍,犀利感十足俄来览。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA来,它不同于以往的两代马自达6付痉史,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夯讣姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来性废,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涤风,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棘睬熬,轴距为2830mm屁伺,与进口版本相同氏。相比同级别其它几款日系车型内票,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敞痉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾房,像是一滴在高速行进中的水滴肋戊困,充满了流动感芦嗣。从后边仔细观察阿特兹的背部蹦蓖,不难看出它还带着一点掀背的意思恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岔,配合着双边单出的排气筒农,更使整车的运动感一直延续到了尾部丸粗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈操,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亭疤旱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩千境,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质型射,其它区域大多为硬塑料涪。由于没有太多的装饰件隋想,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挠痰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漆蘑翘,它采用的是一块电阻屏宽谢势,触控灵敏度还算令人满意谱,界面的科技感以及显示效果都很一般戚,总体感觉更像是四聘岭、五年前的产品凹蚕,唯一的优点就是操作无任何难度函瓜,一看就会法。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戏窗,所以导航功能暂不能使用韭。   进入车内纯畅核,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尸嗡苇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿琉集,握感也很不错提哎粹,由左至右打满需要2.5圈瘦尾哎,比大多数车型略小奸瑟救。此外亭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚊典凑,操作便利性良好逻呈,而且兼顾了驾驶乐趣宫膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色层韩即,但却一点不掉价对谈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感椭蚕,其次它的表盘内圈采用了网格设计僻,多少有一些竞速的味道彤通,再加上白色的指针以及简洁失、明快的字体华,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芭陇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏改,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毒寺订、平均时速扔、续航里程之外蕉旱褐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP为。i-stop是马自达研发的自动启停技术苹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碳纳鸵。   除了i-stop轻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统上。之前在新能源车型上比较常见玩凳拌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上算肉骏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吵劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶平插,从而为车内的用电设备供电傅抡,而非用于推动车辆前进失第宝。   空调面板的样式不错撬,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞋孤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车飘思襄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒啻至梗好罗。前后排座椅均采用了真皮包裹舍案识,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卸。   虽然阿特兹有着不错的轴距榔徽牌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踌朴技。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型闱稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间赏。令人满意的是后排的腿部空间盲,坐正以后不影响翘二郎腿迟屁泥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囱,不仅地板平整某囱袄,而且行李箱有着不错的纵深改袭,轻松放下高尔夫球包奉汾儡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎长塑沥,以及更换轮胎所需的各种工具休耐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闪长、双可变气门正时帕巢、凹顶活塞+米勒循环瘫痹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术触裴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晃详,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碉锑噶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱功,并带有换挡拨片接,只可惜这款变速箱不带有S挡笔挖洼,对于主打运动的车型来说个遗憾祷葛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氯群,日常驾驶过程中苇摧,为节省燃油泼琼,变速箱会积极升挡默承恕,转速经常保持在1500rpm以下栓厢僻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冠,因为这台变速箱的反应速度很快拟定,能够很好领会驾驶者意图泛呸夯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出级怖琉。   阿特兹拥有良好的操控性究凉,这首先要归功于发动机线性的动力输出限鹅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忿,而中后段又能够拥有很好的动力表现藤蔫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撕槽倘,尽管反馈的路感一般申,但指向足够精准甩,能够给人很强的信心笛迹呈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灿,它的前后悬架初段偏软县忙,能够很好地吸收路面的颠簸刚攻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赔竟古。可喜的是悬架的后段韧性十足掠,不会让人感觉力不从心矾卤。最重要的是矛路,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嵌峨,车头指向灵活滇蚕,车尾循迹性出色适磷戌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见定。   总结篱懒: 对于马自达这款即将发布的新车拓纽塘,我只能用赞不绝口来形容芯郎,外观和驾驶感受都可以称为上等遍。如果非要给这个车挑点毛病的话商,就是在高手如林的中型车市场里踌呈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缉。所以如果你是“外貌协会”的成员氦烁迪,或者追求极致的驾驶感的话高,那么你可以期待一下这款新车史。 责任编辑素:赵春晓" "  KTM的X-BOW枢猛,直译过来是十字弓卷苦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畏迹久。实际上玫熊,这个模样怪异的小车承鞠,的确是火力十足么,足到无论是在街道上还是赛道上抢扰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车归矛苯。   先来说说KTM这个公司藐秦俺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂规,以生产越野车和跑车而闻名胶擅澎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捅痹微,也许是工程师们精力太旺盛免淌稍,亦或是身在奥地利这个地方彪腐白,总会有些天马行空的想法韧虎逢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子齐辩势,去生产一些别的什么机动设备潍喊。这几年馈鹤缸,除了X-BOW弧湘哗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明效睹,而且都有一个共同点——惊人且极端夹瓷嫌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)齿、puristic(纯粹)修、radical(激进)胃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痪。另外还要多说一句湾崔猩,这家公司的口号是ready to race奈氖,时时刻刻都在准备一场竞技毕眉妓。   KTM的CEO曾经承认陋,他们希望使用21世纪的技术讽熄葱,发扬柯林·查普曼的理念玖两司,打造一台新世纪的超级跑车诵。柯林·查普曼是谁降?他是路特斯汽车的创始人唯慈,他说过最著名的一句话是犁棠爱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔬淋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炯燎冗,作为汽车工程师虚康畦,他把全部精力都放在对性能悔、操控和轻量化的极致追求上瘦崩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冠,但跟进尝试者寥寥饭诵翟。看看路特斯汽车凄凉的经历估灿,这其中的原因并不难理解翅。我们很欣慰地看到粗闯茎,在新世纪乡,KTM继承了这种理念窝,并且做得更加激进磺反贤。   其实X-BOW的理念很简单肺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车同。碳纤维单壳体车身特、全车碳纤维组件奶洁、水平推杆减振器蔚来,这些都是方程式赛车的标准配置单艇沤。由于使用轻量化材料势慈磷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卢挡遂。在高速行驶中陕徒,车辆的气动布局提供下压力抢草,以此来提高抓地力和稳定性槐算莲,这也是方程式赛车的特点骗佛梅。和赛车唯一的区别箩,就是它有全套符合法规要求的灯光搜,以及一张副驾驶座椅双。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垦槽蹋,经过强化和升级后说茂,动力达到300马力灰吹侮,和F3方程式赛车相当寐赦,六速手动变速箱也是简单而纯粹轿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哗喉厂,我们不妨来看看推重比矗嫌实。X-BOWR大概是2.6千克/马力断乐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑┝摹,也就是说发动机需要负担的重量更少兼疟,动力表现自然更强磕喀。   在踏入X-BOW车内的一刻廖擅,恭喜你路梆怀,在旁人眼里贝蹦,你已经像是一个职业车手了硅驶。首先一只脚跨进驾驶舱赣炕,站稳后调整重心呸,再把另一只脚迈进来艰寝箩,双手找到合适的支撑点念,将身体重量转移到双臂昆沪,身子瞬时下沉菱热,把自己放在座椅里辜搅。来自RECARO的座椅是固定的腿核麓,完全不能调整人,靠背角度略微向后倾斜寞顽驼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里救瘸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抖皖吗。要完成这一系列动作蓟侠,如果你是个长腿欧巴崔句览,可能会轻松点赦。同样和方程式赛车一样扒宦础,X-BOW采用快拆方向盘竞良红,在一定程度上提高了进出车的方便性鹃,不过我觉得这个功能最主要的目的去牟靖,还是为了让它更接近赛车氢灌抄。绑上四点式安全带腥,身体没有一丝活动空间词,因为在碰撞的时候夕关涤,你不能指望安全气囊救你一命功惯,唯一的方法拣吕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上献赶唾。   驾驶它既羚仙,你不需要有汽联颁发的运动执照该侈蜜,甚至不需要经过特别的训练镣贺沁。只要你有合法的驾照晃,会熟练驾驶手动挡汽车施窍煌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度效仓炒。连离合器都很好掌控掀犀,甚至比驾驶EVO颈铣逝、STI这种高性能运动房车还容易踩籍。你唯独需要的罗,是练就一副有力的双臂褂,因为它完全没有转向助力蓉,停在原地煽,方向几乎是打不动的档。   由于场地的原因锤套嘶,试驾过程不是很尽兴媚芒,并不能体验到X-BOW的全部性能线刑。在狭小的环境中芹违嫌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烘耐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徒蜗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伙。因为使用水平推杆减振器垫坦倒,X-BOW的底盘可以尽可能的低团无,在转弯中几乎不会产生侧倾弊。多连杆悬架结构稳定郎,可以减少轮胎不必要的运动和变化疥坊,保证最佳的触地面积躺葛,用尽每一分抓地力逃嚎禽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窜,这一切所产生的副作用驴漓冀,是你的身体要承受更高的横向重力怕抄可。   在视线上匿控湾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似眷形,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晌扔级,以及转向时轮胎的变化面。利用这个优势钩,你可以把车开得更加精准磺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鼓伐,这是任何房车都无法比拟的瞬希。不出个把小时雷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耻,高速掠过障碍物而毫发无损堆,那种险象环生的场面胚,我相信其它车做不到澈童微,这种乐趣和成就感喂,只有X-BOW能给你锚骡己。   看到这儿脑钨捅,你可能觉得这台车并不难驯服洪,一切都很容易伤。没错排,X-BOW没有设置很高的上手门槛态缔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单持,但是它还有进阶的玩法何耿,这就需要很高的技术和技巧了瞪。首先翻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梗,为了它的寿命懒,好好训练跟趾动作吧搞。漂移驹歇?也没问题安,在转弯时只要加大油门杰构,车尾很容易就会滑动起来次汤。之后能不能画出一道完美的弧线炽想,就要看控制的技巧了钎任骸。   除了以上这些截,我还有一个建议僚筋碘。置办一套合适的行头商撵撤,至少也得有一个头盔和一副手套惕磨访,这会使你看上去更像是职业车手丧嫌。当然苟戮涩,作为一台可以合法上路的跑车京拌尺,KTM也试着考虑过车主的感受浚分盎,推出了一款GT车型姬囊舰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃干涩群,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹲。无论哪种装扮歧猎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漓场,在气势上就足以压倒一切式,而在性能上彤,它也是所向披靡瑞,精准孔辣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜境疲。虽然它可以以合法的身份上街萎,然而对一台Ready to race的准赛车灸,街道并不是唯一且最佳的选择棺,它最终的目的地剔考,是要奔向一条真正的赛道袱,在那里解开封恿铡,去赢得一场真正的胜利极。   说到价钱少彪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伶,一点都不值困。那么蕾忌,如果说花135万你茎从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓮罚半,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垛冻嗣,最大化的驾驶乐趣郊棉,并且还可以在公路上行驶馁,这样是否物有所值溉抵?答案其实显而易见抬阿巾,值距绒曙,或者不值荆,取决于你是否真正热爱驾驶擅抵,热爱赛车运动捎歌丢。 责任编辑冻汾塘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓶撤脯,早已见怪不怪畔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车极藤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辨,广汽丰田出品的YARiS L致炫舷轻,就是一款加长版的小型两厢车当湘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志患。 知识普及梁镭帝:为何不叫“ 雅力士”了毒曙?   相信很多人都会有这样的疑问编,从车尾的英文上来看哺,YARiS的标识与上一代完全一致想谐,但多出“L”字母希卉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惩庐嫂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疥感俄。全新YARiS通过变革性的设计骑娶、加大车内空间啼褂慕、降低指导价抄夕,从而想抢夺A0级市场的份额骑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匪。不再使用“雅力士”的中文名称叹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祟瓜趴。   外观副规:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佬哭榔,如果拥有一副出色的外观设计牵块拇,那销量肯定低不了琶撤袖。广汽丰田的全新YARiS L致炫宋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吐仑,能让更多的人接受芥兄。   =============分页符=============   原标题恰变摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查誓,所以在造型方面与海外车型有些差别毕澎蝗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砰,“梯形大嘴”车头动感大气纹观,配合超长的轴距祟惰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疮。   =============分页符=============   原标题先乓爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贾,相信你会有两种感觉嘉洼檀,第一谱屁:中控台设计非常大气次笔,和丰田系列的SUV车型风格一致灰。第二襄:超大空间弄,后排空间完全比拼一般的A级轿车舰肆酿。   =============分页符=============   原标题旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匈龋份,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恍盯澜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扯惯惭,但是空间方面完全越级的感觉纲,完全不比一般的A级车差湾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斜。   =============分页符=============   原标题碑朵揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卫风:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伦辆具,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忙魔社,中后段性能并不出色按肯懦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酶羚举,高速行驶油耗方面并不出色却深缕。   结 语   作为一款城市代步车型梯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堑,外形方面就能征服不少年轻消费者盎。此外播拆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菲挡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奔屉司,若果说美中不足的地方县辈丁,那就是匹配的四速自动变速箱了低。(韩威) 责任编辑稗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舱鲍围,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犊怪蕊?告诉你汰,这是真实存在的一辆直线加速赛车铝痢困。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廊侵,基于2014道奇Dart车型岸椭领,型号就叫做Dodge DartPro Stock撬囊。大概意思是“超级街车”谷惩哆。虽然只是称作“Pro”嚏霸娶,但它的结构和普通街车已经截然不同肺,一点点相似也仅限于外观上写耿。一个专门设计的底盘库巨,扣上一个类似“街车”的壳子抨,除了好看以外寥软朗,也是为了让车子的空气动力学特性更好臂泌。除此以外赊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拔。   作为动力核心详夸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摆捕。与常规的“以街车为基础改造”不同碧禄香,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓤汗删。据厂家介绍惰硼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茬容建,而极速则可以达到480公里/小时盲江狸。   Mopar没有公布具体技术细节家,但是在上个月迁珊骑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坡睡千,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烽钙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鞍寿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力复衡赌,它跑完402米还需要9.9秒陆轨,而末端速度“仅有”235公里/小时拭弧。也就是如果两辆车进行一场比赛括介梅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半老浑黔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呈,当然也无法在普通街道上行驶恍目夕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泻。 责任编辑胶郎:赵春晓" "  4月11日氢仍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耿狠嘎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揉啃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涎秤霞。   4月的京郊春风和煦沛九,桃花盛开怒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悸酶筏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敦借绦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼癌。   然而稍微有点遗憾的是碧酿,由于相关环保政策皑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铃湃。   =============分页符=============   外观内饰怖蜗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兰缴顺,因为配置的原因埔添磁,柴油版在一些细节糠钱仇,如前格栅脯客、雾灯等处精简了镀铬装饰嘎拆。   另外编参,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泊狡,规格为265/60 R18遍酿氛,采用双五辐样式毋杜畔,与高配车型的20寸轮毂有所区分碑委前。   外观上汉缓,大切诺基给人的感觉就是硬朗敌敲、野性徘、豪放伸豹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骏,如果不是看到车尾的标识酗煎氓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版可。轮胎的使用与其它车型也是一样的僻骆。   =============分页符=============   内饰方面便乔靡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柿外朔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纲陪笛,但是做工方面表现的比较细腻毋潮去。各个部位间的接缝十分均匀惨,内饰表面的反光也抑制得不错按麻戏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痊摧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茄磕。这台发动机由意大利VM公司制造翘存富,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屉筏,国际知名度较高棠交,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下山玻疗,最大输出功率为243马力(179千瓦)溶两罢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米守。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱申社帕,采用电子挡杆设计哦稠骆,事实上苛僚害,在菲—克集团下的很多高档产品上瑰,都采用了这样的档杆设计霜添甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗅输,体重高达2.4吨糜溺柔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湘士,都让人觉得动力输出稍弱氯句棘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同动箍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲤朵,这使得在实际驾驶过程中曙辰,柴油版大切提速很快亩峡婆,驾驶感受十分轻盈窃际。   另外硷,发动机的噪声抑制也做得不错栏菱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脾妥,但却绝非印象当中酪,柴油发动机那种高振动梨、高噪声尖猜骸,车内如“夜店”般的情况寐商岭。   在打开ECO模式的情况下氛曝,发动机的转速在1500rpm左右的时候垒淋筋,变速箱就会做出反应箔壬,升挡很积极绵房。当车辆行驶到70km/h的时候煽矾勒,变速箱便会将挡位升至最高挡赎李悲,我们在城市中使用溉伦,第8挡也是可以使用的耙确,并非摆设酞剐驳。如果关闭ECO模式侍箩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柔色急,动力输出得到了一定的释放块铺,当然储,噪音也会随之有所提升戌。   柴油大切的油门踏板很轻盈体姐,发动机对踏板所发出的信号反应很快灰,但初段调校的有些过于灵敏了朵窘溶,尤其是起步时涝灿蔫,轻踩油门叉马,车身就会有向前窜动的感觉阀忻沟,想要平稳的起步还是有些难度韧己,如果初段能调的沉一点狈,感觉会更好俊藉剩,驾驶者对动力的输出也更好掌控褥遣俺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样然节,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绍捞,由于取消了空气悬架侩福谁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莲,分别为自动既、沙地岔廉巢、雪地艇绍、泥地和岩石虾讨,这些模式都是通过旋钮进行操作的茅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择五吞疵。   此次试驾探厂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验李,其中的体验环节有沙地磺惩权、U型坑和炮弹坑三个环节何。在进入沙地之前磋概磋,首先将车辆选择到沙地模式屯刚,此时车身稳定系统自动关闭悄。由于没有空气悬架摆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了葡茂。   模式选择完毕之后尝纷,开始正式进入越野产地光狄,在松软的沙地中停,要保证车辆的行驶速度茧。在沙地中行走锰,轮胎出现轻微打滑是很正常的晦狭磨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浪,造成更大的麻烦靠钵。   在U型坑的环节酮,选择到岩石模式之后荣,分动箱启动扭矩放大挡价,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍离撩,传递到车轮上的动力会更加强劲逞收,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袍豪。   炮弹坑对于车子本身来说虫氮,算是更具有难度的项目了橡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驶络。对于大切来说晌,通过这样的测试还是比较轻松的欧侵抡。在模式选择上纱,我们依旧可以选择岩石模式薄壤功,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姬接,保证有附着力一侧车轮的动力输出涕嗣,从而实现脱困潞。   总体而言恢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宏牌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色米赐吭。在整个越野体验环节碱,对于动力的感受也是比较明显的儡标梧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垢孤岛,主要还要归功于这台柴油发动机灰砂,低转速扭矩输出足够大靡蛾劣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松少。 责任编辑梁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宫祁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穆儒,以求为各位网友购车作为参考泥湍酵,本文我们继续进行凌惋提。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惹卤,作为合资品牌的A0级三厢轿车汐枚,经济实用以及稳定这三点立市之本八吉,谁展现得更好犬色良,以下将逐一展开苏镁。 外观解读查穷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荤画巷,这次“重生”抛开了以往的产品定位脯湘馆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型径丘型,接过老款颐达的市场后协,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宪靛。   刚刚完成了小改款的阳光锋玻,2014款车型延续了前款的整体轮廓苗胳,细节之处作出的调整捅矫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掇澜乳,另外增加了反光镜转向灯寇坝、倒车雷达等外部配置妙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苯裸屉,但两车在细分定位上有所区分香曙武,新赛欧更经济廓笺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呐动纠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本另敢叉,两厢造型更具时尚特质哼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重礁领。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅题茸粗,前脸处的线条切削更是全车最多之处女层梁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夕奇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垛善括,三厢车型尾部中规中矩惜寐,采用常规一体灯罩的尾灯隧氦,正是这一产品区分的剪影嚎炒。 看完两车的造型温,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现店哩寡。详见下表搽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观端绞伪,您更看好谁箱溃?欢迎参与一下投票祈琴铣。   =============分页符=============   原标题胺呈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比失算汇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琳江,各区域之间的串联均平滑带过丝敝商,整体风格更注重功能性斡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凑隶,并尽可能带来更多储物空间篮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渭湿凉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咐枫修,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点集床。   另外仁,随着车载多媒体系统的发展促,触摸屏更多的被普及充牛撬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕目,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喊媳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钾酣。 配置对比殿厢坝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置目诽舵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苹辰,仅供各位网友参考洼起唐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赡皆泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筷辜冉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慕咎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滦,而车身与轴距诺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拟嵌涟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惠际桶。   动力系统对比募箍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荡葛窝,阳光仅提供一款1.5L发动机恋邪阮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寒,同为四缸自然吸气版本病,排量的不同即动力上的差距趴埃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茂侧,具备重量上更轻的优势申孩案。   两车的自动挡车型辟绢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猛腐场,其平顺们墙秦、重量轻及省油的特性脑,同级别车型中具备一定的优势娘抨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下么桔啤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎辅,在挡位上优势明显俊擞,但其换档顿挫在车主之间常被提及汹贤糠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间故慧葱,外观上二者均具备典型的家族特质味,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妮沟付。内饰布置阳光以实用为主璃寡刨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跑赴武。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潘涎烷。综合本文所述畦碾,两款车型您更倾向于谁桥?欢迎参与以下投票千魏。 责任编辑丁呜屯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诉荚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骡乾录,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虎脚海。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痢实。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疙帝欢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犁嘘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面市拐缕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形犁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兼。也说明K3S试图走运动化的路线充是。   起亚全新K3S的长胃、宽吗虑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm当,而轴距更是达到了2700mm的水平此卉,在同级别中也属于比较突出的成绩抗,对空间方面肯定有着很大的帮助猜嫂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖牌,车身线条也非常的流畅拘集玻,有着极强的运动感菠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚼剿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锹罐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匆闯镜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氛瀑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的獭斥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔡,加之降低的车身让骐达更加动感钙坡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性协托茬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杯。形状突兀但线条流畅的尾灯车槽,红灯部分占据了大部分淘列钮,白光部分呈现斗勾状鲁徒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撇朴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虹山荣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苔。能够有效帮助你快捷倒车容腿肩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否太霜,因为外观好看主观影像比较大舅烤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橡露,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多髓灯,基本沿用了现款K3的设计阜箍,提供全黑色憾、黑米色林、黑棕色三种不同的内饰配色局。做工和用料相对也比较不错靡。内饰除了硬质塑料及软性材质外快壁渤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次副。   骐达的内饰设计线条非常流畅歪,整体质感较旧款车型有所提升缄。内饰颜色采用黑色作为主色调揩棚,搭配银色饰板捌垮圭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邓讼,满足不同消费者的需求锌算。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仁,多功能真皮方向盘以及定速巡航沪访,从上面表格已经很清楚的告诉大家烩淌昆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勘恕赏、胎压监测等配置净单岸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伞佩,其中ESP罕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力便,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荣惮镶。 =============分页符=============   原标题暗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700究唐,整体乘坐空间相差得不太明显却单。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富很痢,座椅表现方面K3S内部填充比较实抠馆藐,对腰部支撑方面会比较到位郝钩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溯肪淌,其座椅表现比较软杆畏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穗咐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苹盯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔑风裴。在乘坐空间是差不多的埠朔吻,K3S座椅设置得相对硬朗奥徐抗,而骐达设置得相对舒适惮谜乒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戳托墒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盒悉磊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞧侮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闹,很好的满足不同需求的消费者渺臂。起亚K3S相比起来就显得配置较少畴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柬吻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谐纶悄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同愧蚕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哇,详细还需看我们评测所出蒲殿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肪。   点评鹅硷藐:随着两厢车被广大的消费者所接受冠溅托,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倦斧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铺,如果在这两款车选择其一的话抄坎存,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迹驶刚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秆拣长。 责任编辑屋刊轨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惺圃,甚至有人无法确切的喊出它的名字擞脓扣。其实这款车和我们并不陌生伪姓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兴尝绍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阜。所以出镜率不高的标致4008翁搁榔,确实具有太多不为人所知的身世遁,这使得我们有必要去了解一下这款车膳突糕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耙弹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竭慧设,呈现出风尚极惯沃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签托失凄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涪判溯、科技的感觉仓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攻憨郊,轴距为2670mm税阂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刀逝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芭蓬俊,所以在车身尺寸上它们相差不多瞪。   从车身侧面来看毫挽道,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捞宏诗,整个车身也因此更加大气而富有力量感形。后排提供了私密玻璃饲戚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杆悍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哥琶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娥。另外为交共,在尾灯的设计上标致4008也相当用心楔,尽管造型简单荚,但通过与腰线的巧妙衔接匹灌嫁,使整个车身设计连为一体臂牡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灸橡晤,配合普利司通的225/55 R18轮胎谈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唱舒,都具有不错的表现涎铃宫。我想应该会有不少车友会非承橄缙担看重这双“大脚”傻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比池,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意书踞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诞伞洞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样信吉还。不过标致4008在一些细节上却与之不同炮垒灌,譬如采用了大面积钢琴烤漆星,辅以细节上的优化擅玩。   中控面板做工不错什,按键旋钮设计很精致俊褂,且手感都较为出色夸享哎。娱乐扩展功能也比较齐全恨宏,AUX槐、USB以及12V电源都有装备瓦怕贤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橡靖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯石晨桨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鳖,下面还有黑色钢琴漆点缀饺菜娄,凸显出了较强的质感吭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炒脐搽,若塑料饰板能换成金属材质的话犊郊倪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吕柯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹊截。在转速表与车速表之间捣歌耻,我们看到了一块显示屏复,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息跋措。 在乘坐以及车内空间方面侥瞬,标致4008秉承了家族在这方面的优势纽比筏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好和肌淌。   后排座椅靠背很直滥需辩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撑蠢坡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冬,坐姿却让人觉得并不舒适擦案蹈。   标致4008的行李厢内部很平整谱郡,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞍杠懈。这样它的储物能力将会得到提升珐械,对于搬运一些体积较大的物品瘟轨,可放倒的后排座椅显得实用惩淬。   =============分页符=============   在动力系统方面触俏拨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肃夕鸡,最大功率仅为150马力培,扭矩峰值198牛米校。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼓地讲。 全系搭配加了CVT无级变速箱很狮廷,具备手动换挡能力厩。在实际道路行驶中秸褥溪,CVT变速箱表现的非常平稳唤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颗辞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粳特讣,却没有丝毫提速的感觉娩竞。不过螺吭偷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些系娟,在平稳驾驶时超车变线很轻松帝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车方暇邦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缄俺犊,前轮最多可分配85%的动力妙卯纯,后轮则可达到55%疵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晦蠕浚,可以应付雨雪屡、沙石和泥泞等路况坑粗簧,也可以轻松面对普通的越野路段盯喊廊。   标致4008并不属于难开的车型胜彪,尽管车身较大城,但是方向盘非常轻盈碘,即便是女性驾驶也会非常从容吩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玩。   结语磺矗酣:从市场战略上来看梨素,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钞劲娃,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼎敌,也为消费者提供了更多的选择屋降。而从产品本身来看兑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坝惦,能很好的迎合中国消费者的审美俊肺。在驾驶方面响,标致4008表现出非常舒适和安逸浮千权,非常贴切城市SUV的特性蘑裙。 责任编辑寥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型操甩客,自2011年上市以来凭借着动感的外观骑淋射、实用的配置以及不到10万元的实惠售价详磺毙,受到了许多二三线城市消费者的青睐团骆橙。不到3年的时间枫脐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型没凄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘┫铡,将在4月的北京车展上市窍袖俱,预计售价区间为6万-9万元鬼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者婚款瞧。下面就跟随我的镜头簇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靶率。   相关信息没鞋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碉捆,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力按拱然,结合上汽和通用的生产技术锹牟泌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驹朔冻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌第闪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凳涸,与进气格栅灵溃、发动机舱盖形成盾形区域善,造就了独特的宝骏品牌DNA乔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丧徐。从前脸上看捍,与宝骏630的设计保持了高度的一致忿架。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势化。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慷姥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚂块隋,颇显动感塑誊。   在车身尺寸方面埠,宝骏610的长为4401mm糯霖腺、宽为1736mm闯翅、高为1462mm规郝。由于与宝骏630车型同平台生产漂释愤,因此在轴距方面并没有变化搔共金,依然是2640mm匈埃姑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐措顶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘛揽,尾部扰流板把、包覆式的后风挡玻璃乱看、硬朗行李舱的线条勒,颇具运动风始绕楼。与此同时蔽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戮让。   =============分页符=============   内饰方面电渴磨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潭,方向盘搭配银色装饰条粟,整体风格偏运动肝煤纯,带来不少新鲜感猾窜。此外扑,新车仪表盘也进行了全新搭配傲,采用双表盘设计翘烘队,更符合当前年轻人取向贾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孺,提升档次的同时也带来的一份运动基因抬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘八暴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臀片嫂,LED组合仪表提升了整车的质感赁层,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验同,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夸遁苔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域快,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诚渐蓬。   宝骏610是一款两厢掀背车型藤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性田。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒环抡,也可以按6/4放倒座椅饱,放倒后容积可达到1300L倍。   =============分页符=============   在动力方面取嗡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机是来,最大功率可达82kW探勾,最大扭矩为146.5Nm嗣,这款发动机也同样在630车型上使用恰雷。为了发挥出更好的动力性能巍退,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器担咐,此外还配有5速手动变速器可以选择晚诞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升貉鳖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赡让阂、君越腺脊、君威等车型上景臀。   在整个实际驾驶过程中钵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阶彻翱。在1500-2000低转速时粟狭,所爆发出的动力输出还算尚可盯尘委,油门响应比较直接柯。但是随着转速的提升热绞,档位的提高袍厘梯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桑。这种动力表现不温不火姥邓籍,但是足以应付城市道路使用畴。   相比于第一代自动变速器拾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崎暖认。只需稍微深踩一下晦十酞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诲,只不过由于排量的缘故惨,推背感并不是很强烈帕孪纳,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桔涩,这也完全符合它的家用定位厦句。在经过颠簸路段以及减速带漠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感回道辩,让驾乘更加舒适纳落。此外腊,在过弯时底盘也显得较为扎实排宽。   结语闪讼:宝骏610的家用车定位很准确借亮,配置很务实说澎蛊,储物空间多睫妹,不过在用料和做工上还有待加强恳吨限。不过动力系统方面确实不太给力毖,最多可以说是开起来比较舒适泌钒兢,这也比较符合它的定位阂人坏。作为一个新品牌摄,宝骏还有很长的路要走唬虑,虽然已经走过4年多赴钠,推出了两款车型辅廓淖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖椿闷,在自主家用车市场上打出一片天地来宛凌,我们将拭目以待疲微。 责任编辑骋醒被:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛾吉锰,大众展台上首发了2015款大众Jetta帽。这款车在现款Jetta的基础上经踏,针对外内设计细节进行了小幅修调卵,属于一次精修边幅的小改款嘿胯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骇晒舒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘫。 全文总结盘溅羔:   对于这么一款外形细节有新意绢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酬,我们只希望它能尽快来到国内券蓄,因为目前国内的速腾车型努窗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潭锰。 责任编辑戮断:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作女,深入布局嚏。其中包括类似上海大众新桑塔纳是狮、一汽大众新捷达抠茨髓、斯柯达昕锐碱、以及再早之前的本田锋范瞪图几、日产阳光等等峰耐。可以说咀,在这一细分级别地巾,乱战才刚刚开始氛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翻凳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喀菩萍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砷。反而厚重了不少舞母,进气格栅的样子也和标致508更加靠近能穿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秋变天。就前脸部分来说受,整体样子是非常简洁的檀,又有几分动感恢翻瓷,和标致其它车型相比是有些差别的暗溺甜。   侧面造型规规矩矩琶扮怯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现未虏,你会发现募姓罢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉船,当然你也会找到一些标致家族的特有基因康,但301更多的是安安分分的一种踏实感宛。其中挽东,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸示边酚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拓累香,没有那么规规矩矩卉鞘善,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穗顿,这也是一项非常讨巧的设计襄悄什。设计感油然而生渤僧虽,除此之外鸥芬,车尾并没有多余的装饰物算,简洁实用依旧是主要风格写。   本文导航" "斯柯达明锐献顶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车委端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌边钎裤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台覆,可能除了家族化的设计以外波惊如,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了票。 虽然它采用了大众的MQB平台蔡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分读狮背,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乖,全新的家族化设计让它年轻了很多剧筐温,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搽,但是相比现款纲凯褪,它的前脸更显稚嫩捶瑰尚,也可能因为现款有些老气横秋吧粮纽皆。 车身尺寸方面亭徒芯,它相比较现款有了一定的进步抵讣,内部空间方面自然也有了一定的进步俗提,在后面空间介绍上我会在进行阐述精干靡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弦捣,这也集中在细节设计方面唉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱破适,还有合理的镀铬装饰覆堂播,这也是新明锐年轻的一种标志剂汀妈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次被漂啼。" "  2014年4月16日连仍聘,全新英菲尼迪Q50正式上市想计赴,售价区间为32.58-54.98万元豹舍滔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型禄当食,2.0T车型三季度到货妇赖躺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剖秀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沉。三车官方指导价格基本在42万元上下戮沃,具有一定代表性夸另娶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潦鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沙汝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈居彩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息覆登,车头造型极富攻击性怯,侧身线条动感优美贤呵匡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侧彩。当然夕,它的进化不只是看起来那么简单喀瑞工,内功的修炼更让对手望尘莫及纪俱茎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豌城霓,而且大有愈演愈烈之风窝,尾部设计很像自家的新5系幸笛似,家族化设计不可避免魂舱。即便是标准轴距版本腊,新3系的轴距还是达到了2810mm堂颅,比上一代有小幅增长麓,再加上悬挂对舒适性的妥协沛蹦碑,曾经犀利的3系已成过去俊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已队丁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奇晨奖,那非雷克萨斯IS莫属了时猎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抡彼乒,车头动感夸张亢纶,车尾简洁利落诉,虽然有历史车系的影子堡顾,但这绝对是对精髓的传承和延续窍默控。   本文导航" "  又到周末了踏窜懂,在大学破旧的宿舍里嫌,百无聊赖的仰躺在下铺上帮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夺,心中泛起阵阵遐想燃端闪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角付,充满战斗气息的车身必,都让我无法安然自卧九俄,打起精神拓随,跑到隔壁楼的图书馆红嘘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矛。没错添希,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桓。但是旧告填,今天要说的主角并非“兰博儿”凄,而是广汽本田第三代飞度想淀高,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车判。   ?什么是边锋主义壤蚂券?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈⒚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坪,线条过渡果断嚷娠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陕盆,包括讴歌品牌也大致如此淑氓翘。第三代飞度相比上面的两代嗡嘉酞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致典邻。车头部分比上一代更加动感谈逆嘛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仍。给我总的感觉是兄,车头的成功是线条运用的成功闷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘦,从车头到车尾一气呵成逗痪,整体感和流线感非常强锚。从某种角度讲箍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姬氛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛百恍蒂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感添赶勺,但相比其它竞争对手块秽藩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狗廓。   车尾的感觉并没有车头那么好蹦竭,对于我来说盘衔,车尾的设计并不满意魄竞糙。过度使用的镀铬饰条揭绕孪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口募氏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涧嗅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仙够,在纽约车展即将开幕之际檄叫,路虎发布全新发现Vision概念车刻交矩,配备多种新功能辨,智能玻璃实现透明引擎盖府派诵,座椅灵活变换可实现共四种模式炬嚷,包括远程冶叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形情拖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列息殿,第一款路虎发现诞生于25年前侥龄皆,全新发现系列定位于“休闲”浑黄喊,总计拥有四款新车惩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纳,多功能配置忙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力财烷奖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术此溶巾,其中包括远距离遗了埽控貉安环,智能玻璃等匠咕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绣,“新车现代化的嗓结狠,切题的焚勿蓬,并引人入胜的设计譬,是发现车型发生的重要转变千凭。”" "  [汽车之家设计] 2013年癸邯晴,我去过一次柳州芦簇动,那次硅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吹,当时钙,宝骏只有宝骏630一款量产车型挪舵佳,时隔一年栏兰稿,这家公司有了新动作僳供享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氦。官方表示噬昂堕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品储。   事实上挫斯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驹乓,那时读,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玻,为了配合厂商对车型做好保密工作渭馈哼,当时我们也并没有拍摄相关的图片洞萝。掐指一算勉楔垒,当时恍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尼,在聊到这个话题时泰筛,项目负责人也表示编沟,整个团队在这期间做了很多的工作革仆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荤怯,即便有着此前宝骏630的经验辆卡,但对于一款新产品而言董,整个团队仍旧不敢怠慢绵犁。   为什么要推出一款两厢车犊泞?   新品牌诞生初期轨韦虽,单一的产品有助于更好的把控产品质量礁性弯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聘讹坞,从而将其转化为品牌价值拷善标,在品牌得到一定认可的前提下动敌,适当拓宽产品线凛劫钢,无论是对品牌旦,还是对市场而言都有着积极的一面洗朗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型榔,较为官方的说法是“以市场为导向”糜,不过在我看来尾,这仅是一方面魄,在有了以上需求的前提下枯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡顶闪阔,于是才有了这个方案阔韶杆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辟,车辆的动力系统耸港、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藕间喇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说露,无疑是一个两全的方案妓赦恃。   两厢车在定位上有什么不同吗腿辱列?   简单来说洁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坞疼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堕聚奇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苏。相比之下乖缄伙,因车身结构缘故暮抄,车侧和车尾的造型变化较大瓢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叮希铂,印象中潜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陪剿,有些时候舅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镜。当然寞,每个厂商都有自己的想法宿卢傲,这种实用主义并不是坏事电,毕竟菜,车是用来开的和丰,把主要精力投放产品稳定性方面念豢,对打造一个大众品牌或许更为重要洼。   在造型设计方面乡扯盆,除了已经固定下来的设计元素外腻湾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜕心。对于镀铬饰条的理解见仁见智犀篮胃,然而星埃亲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烦缎氓,正是在这种需求的推动下七抒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巳颗。   察觉到这一现象后崎纯叙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思净妮,显然林,一味的添加装饰条并不合适湃齐耗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堤抚。一般情况下齐拢说,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岸赋船,除此之外眷稼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伍蜂,在设计师看来湿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酚维。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陶,我还不曾有过近身接触季报。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簧剐沏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妈赤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统功。或许这么长的一串文字来的有些陌生藐匡慑,简单讲面,它就是在航空航天器上使用的转向技术怀茂趴。我们将就驾驶者最关心的方面咎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祈博。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装从类,人机交互系统的先进等等桓绥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挫耍时,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淑,不难想象Q50的出色都。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豁黑汕,同样搜,作为宝马1系的车主势内妇,对于操控的追求反衬出Q50的优异齐。而剥离开车身的种种逆,他们共同的认同就在于这三个字母蚕挖归:DAS   【什么是DAS薯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)海,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一新泻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钝风商,颠覆了100多年的汽车机械转向历史背理咀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笛献犁。   【DAS工作原理是什么歪?】   车辆转向时驳赡竭,不再依靠传统的机械连接肉簧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涣彤滑,根据行驶路况和方向盘转动力度悄突,速度进行综合计算对剧,从而指挥转向电机机构实现转向缝屏。   三个ECU属于并联关系洪梆瘫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秆乏查、方向盘毛、右前轮)馁逆钙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氛溯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搭涂烦,恢复至传统的机械传动转向模式沸腺顾,确保万无一失曝价。但在正常情况下残汉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矾。   【DAS汽车的优势苯巢疵?】   操控性妹婚釜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞林誊柯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窘匆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陷角,享受更多驾驶乐趣武瘫。   【为什么线控转向比传统转向快堵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入和。整个系统中没有橡胶衬套嫡现贸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间魂辟,因此首先从内部减少“延迟”鸽。   【DAS对过弯的影响公?】   转向相应得到改善廷。传统转向系统顺腑,在接近弯道时矮饱归,驾驶者需要提前做出转向动作抄多剩,否则汽车无法实现平稳转向仍。而采用了线控主动转向DAS系统悍世,通过消除内部的转向延迟吴,减少了预先动作的必要橡怂呵,实现更灵活的转向嫌东挟。而驾驶的感受将更加直接俊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力录食,毫无延迟昏。   【转向系统也能够减少疲劳闹赡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猩,因此从另一个角度提升了安全扭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车妗)甸,12款参与测试的车型中胆率牧,在定速140km/h的巡航测试中版,平均修正次数脆毋交,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掸尼捐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凛拷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岔蹲凰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊俑瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   当然氖系谴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目户,而对于传统车型惊溯,这一选项代表着发动机铆遍鄙、油门踏板骚、悬挂阻尼航雀陕、刹车响应等等方面的细微调整浑,而由于配备了DAS团丛,英菲尼迪在模式选择上侣茄,更进一步的调整了一系列的功能愧,如徽:主动声音控制系统氯横阀、线控主动转向DAS巫冲辑、主动车道控制和主动循疾尚畈铮控制系统ATC等等的设定精材。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辰醛贯?】   通过上面的简单问答催,我想我们已经熟知了DAS系统净懊,在响应更快效,相比机械系统更便于维护赡,节约成本豢,减轻重量等多个方面都硕果累累哄架。而任何事物都是双刃剑懦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吓坛霜,他的解释既简单海祭,又复杂刚骗怯,背后掩藏着十年之久的不断试验苹,推理寝,再试验的科研过程撵斤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弊市侯。而这些内容无法用数据体现伺跑牟,还是按下点火开关吧扔幂抄。   本文导航" "   《极速60秒》疵汹、《死亡飞车》狼加、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搞胃但,让车迷们大呼过瘾垄络窃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恳诵蕉。另一方面歉径,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寂驶,但开在路上肯定是最牛X宛勃莱,最有回头率的粮烽讼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笑层很,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐炒啥、“真NB”这样的感叹挎联伺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挤损。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摩。    作为最具代表性的美系车型等,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赡,五代车型熠熠生辉妓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相视,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肺嫁,主要原因是新一代车型不够“MAN”忍,缺少了野马的一贯的风格板。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亩纳冠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驮畴肺。 什么是肌肉车阶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车受乒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茅蹈敬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机师毋、具有强劲马力幸懒、外形富有肌肉感的美式跑车瓶辛轨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逞菊,例如雪佛兰科迈罗惧欺硼、道奇蝰蛇楷汾绩、道奇战马垢匠厂,还有就是本篇文章的主角福特野马拌洗灰。不过这些都是字面上的解释驳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熄宋。什么是肌肉车爬拆抚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邦埔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曝仙写,科尼赛克Agera祁始、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币控惭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靡。但实际上并非如此遁,凭借自身出众的一面的改,福特野马在众多超跑中脱颖而出妻,成为闪亮的主角熔檄经。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统农,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灯贡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影父劲郴,野马还是地道的童星出道!是的嗣,早在1964年刚刚诞生之际境枚杯,它就被搬上电影银幕人。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒲庐戚,也许大家有些陌生乌及凑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品平。在过去50年里辱轮乾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角两卵。    无论是哪一年代的野马筐,但凡出现在电影中当硼分,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谭朵。衬托主角的英雄气概或是独当一面涸暑,野马都游刃有余匹。在近期上映的《极品飞车》中奇奈顿,野马更是作为整个剧情的主要线索匹,陪伴主角经历了人生的起伏繁硅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阂,五门版的三款车型——耀真侈惫、耀享貌霸、耀动分别为52.8万汉澳袍、57.8万认伎狡、62.8万钳舰县。另外还有只发售500台的限量版达弗,价格66.6万元手。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变律脆,只是在色彩搭配上带来更多选择忍级,车型配置也更合理攻玫钱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舶,并且通过优化四驱系统缎笑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抵。揽胜极光一直被认为是外观控开台集,但作为路虎车型疏吻线,它也有着同级一流的越野性能巳啃。这是款长着女神模样推崩惋,也有着女汉子般坚韧的车汤娩偷。 外观醚寥捅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彼,所以不仅长宽高没有变碳秋,造型设计也和现在基本一致场。设计师只对一个细节进行了修改葛,就是后视镜卉乏。新款车型后视镜造型整体感强邪既,与车身有更好搭配效果擎食嗜。除此之外官纲,极光传承自揽胜的城堡式车身缝钠鸥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艇蹋。虽然极光已经上市有3年时间袭笆,但时尚感丝毫不减伴律。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屋爬,极光有自适应LED氙气大灯从、全景天窗等配置蝎,兼顾时尚与实用性氦勿窖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于访,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕悸,前后保险杠尺寸更大税技。另外腥佛爽,2014款极光提供了11种车身颜色萝镐歌,消费者有更多选择矫。    另外祈箍,外观细节上能看到的摄像头和雷达爱督,是为了实现自适应巡航浚、自动泊车哥、360度倒车影像等功能瞳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梦,既可以设定与前车距离或行驶速度平秽,当系统计算出正面碰撞无法避免橇,会释放最大制动力降低冲击速度灌撼掇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能九,实用性得到提升魔全。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肖,并不是说女性不能开试皇庇,反正我问过数个女性朋友洗费,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姥莽炽,完全不是自己的菜亢场蕾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断故帛,所以我觉得这样描述更加准确箍博:这是一款为男人及女汉子准备的车怒。不是说它不好薄,事实上野帝的特点非常鲜明堕徽,优点也特别多匠迟非,但如果真的不能欣赏野帝的外形滤,那么它的优点再多也是白搭糜颇。好了拼坷腿,说的够清楚了襄吃拳,男性用户请继续看下去凶,女性用户请酌情选择白。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斥么,也就是售价24.18万的最顶配版本堆。配置非常丰富癸涕冠,但较高的售价容易让消费者望而却步鞘柒挫,毕竟男人也不是那么好忽悠的氢怖垄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甭。不过既然我们测试的是高配版本画,就来看看这款车搜,按照惯例艘灵妇,还是从野帝的外型设计开始掂。   ● 外观磁鳖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驹报,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菜惭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV交廉,野帝这种偏向硬派和复古的造型环轿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妓伟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痕肚疆,这对于野帝来说无疑是个劣势腔岁眯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奈捣畴,国内汽车消费更是以大为美庭,野帝国产后尽管已经有所加长枚氮秽,不过还是给人感觉不大四。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绍,带自动点亮功能的氙气大灯凌尾酮、大灯清洗功能撮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嵌。日间行车灯采用光带造型矾,并集成在前大灯组内砂烁,样式比较简单级耪,辨识度还是比较高的旦。   尽管车身长度不算长丰敦,但野帝的高度还是比较高的世诡,一方面是车身设计的就比较高大偷丸逞,另一方面也是因为底盘较高旅,悬架行程比较长杏侥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搜纳笨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狙拴。   后保险杠设计的比较厚实帽破,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掣,也是为什么我们说它更适合男性车主垂渤爬。倒车雷达是全系标配玩,不过倒车影像和自动泊车是选配头,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伤些。   需要说明的是白牵刺,按照官方参数配置表涛谰搭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稗筷,不过这台车并没有装配后挂式备胎茫晨,4S店解释说是同样是野驱版写荆,有的车有后挂式备胎判,有的车没有搂抱逛,如果不要后挂式备胎末守,可以减6000元哀。   十辐立体式轮圈凤,样式符合野帝的整体风格雹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烹卉,规格225/50 R17吵搏。这款轮胎算是一个折中方案促放,整体表现比较中庸罚炉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缄毋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愤苍。" "  2006年始飘韦荚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊烷丝,没一年很迟粱,这个品牌都在刷新着销售纪录奴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭千汤。2014年伤,新的产品问世呜暴令,这一次它不再效仿必拦、跟随炒粟,而是独步青云颓郡驶。   在过去的几年里碗式活,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫、豪华为主要核心武,由于旗下车型均以大排量为主畅叼片,并在操控性方面有所见地逆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂善。作为一个初来乍到的年轻品牌赴伐,每一步的迈出都显得格外小心唉膳伤,在保证动力性优势的前提下讳谱晌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距够镣,原因很简单细导悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孤挂,也就是不同于别人的卖点嘎。   在同级对手们相继更新产品的时候伺,英菲尼迪一方显得格外冷静临虱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绥峦身,好在当它真正来临之时雇算湘,并没有让大家失望笆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耙。   在介绍这款新产品前贬拭,我想我很有必要做个说明皖,Q50实为G系列的换代产品避缉,在2013年度旧堤艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车划订、SUV采用了全新命名殴祭侍,即轿车使用Q字母灰贾茨,SUV使用QX字母妇氖,后续数字分别代表车型版物,这样做有利于车型之间的关联度版。   2013年蛋,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖底,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈蹲淀,在回国后的闲聊中解洛,他的目光坚毅瘦瘦钱,言语中难掩一丝激动肚偏嘉,当然他对这款车的最终评价很高变草层,抱着这股期盼摔嚎,我们今天找来这款车叹里虐,一同来寻味我同事当时的所感材革。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷谁猴,所以厂商提供的测试车依然为美规版傲,所以动力颧、底盘的调校搏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烹抠帘,但整体设计与科技性不会有任何出入祟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梳贾,也算是足以解渴了毕匡画。   对于设计语言四个字来说痢僳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殿笔侠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣视嚎,有时我甚至会想几霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挪铂珊?正因设计团队的不懈努力魄怜磋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玫尸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害门诽。   低矮的车身胶滤行,流线的车顶腐拌耗,都是上代所传承下来的精髓刊莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拇歉戚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邢惋爽,这与宝马3系的水平相当返,优于奥迪A4L洼、奔驰C级等产品疯逝,别小看这一举措竟饥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冕冯扫。   对于轮毂轮胎的配备上画喇,英菲尼迪从不走低调的路线貉娃祟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洁巢吩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接省,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窗渺。   本文导航" "  2006年始松,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懂,没一年沉,这个品牌都在刷新着销售纪录享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤讲。2014年箔,新的产品问世疗惫忻,这一次它不再效仿歼廓、跟随犬猎,而是独步青云掏不。   在过去的几年里闹抬被,英菲尼迪的品牌推广是以设计何戳、豪华为主要核心肌,由于旗下车型均以大排量为主探彻,并在操控性方面有所见地宏面戏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胺藏藏。作为一个初来乍到的年轻品牌拿,每一步的迈出都显得格外小心谰苹,在保证动力性优势的前提下订,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骄凄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舒肩,原因很简单笨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性募对斑,也就是不同于别人的卖点巴趟罚。   在同级对手们相继更新产品的时候蔷,英菲尼迪一方显得格外冷静堆氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度露骑勘,好在当它真正来临之时告隋帘,并没有让大家失望突,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法寐。   在介绍这款新产品前凰,我想我很有必要做个说明啪层俗,Q50实为G系列的换代产品托篱妙,在2013年度测眠,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝恰稀、SUV采用了全新命名年,即轿车使用Q字母版,SUV使用QX字母渭把片,后续数字分别代表车型脑浓,这样做有利于车型之间的关联度喷蜗。   2013年病蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜡鲜敝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塘镭木,在回国后的闲聊中劫劳蹿,他的目光坚毅儡,言语中难掩一丝激动抢,当然他对这款车的最终评价很高糕沥揉,抱着这股期盼横动芳,我们今天找来这款车苇,一同来寻味我同事当时的所感灸物挽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间台坟辈,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉帆,所以动力敲、底盘的调校惮线铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贡,但整体设计与科技性不会有任何出入匣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岗,也算是足以解渴了肯洼。   对于设计语言四个字来说磷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成杭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的背清瞳,有时我甚至会想碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泞?正因设计团队的不懈努力洽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喷人忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帛。   低矮的车身疆囊棘,流线的车顶耽需教,都是上代所传承下来的精髓切朽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烽疮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)导湿轰,这与宝马3系的水平相当喊狸伎,优于奥迪A4L嘛晾亨、奔驰C级等产品桔,别小看这一举措菲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靛书峭。   对于轮毂轮胎的配备上科,英菲尼迪从不走低调的路线翁藕郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怠翠韦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匆次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剩汤膊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首第狗冒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辉馁、陆风X5脯、全球鹰GX7芯,但依然无法撼动它的地位铝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巫坚互,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抚菏,它就是CS75辉辫,来自长安汽车氛。   在众多国内车企中砍,长安汽车拥有较早的造车历史犁侣蜗,并且对越野车的制造要追溯到1958年摄冻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下典,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牧姬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狄姓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冕问劳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谱拉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讣惦。   在对长安历史阐述过后锨,这款新产品更是令人期待巩魄蔷。在2013年9月订鲁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄,一经面世便引来了无数人的驻足铝狠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疚闹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寂,诸多细节上的体现膳,可以看到与时代的接轨杏绊,说实话陛赫,即便与合资品牌相比柿哄,它的设计也毫不逊色趴烁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盒碍磐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弟涂睫,在首次无伪谍照曝光过后季,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滇。从车身尺寸上来看朝递艾,CS75在长度与轴距上的优势突出泪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窃坪。在设计上黑黔,侧车身的视觉冲击力有所削弱烫,平和的线条增加了些许稳重感多封,而在配置方面绝不含糊汀废炔,右侧后视镜配备摄像头垒骗,为泊车提供了更安全的保障帝皑,此外17寸轮毂的注入辞锤弹,也为整车视觉性增加了不少好评分蓟世。   车尾的造型体现了丰富的层次感飘芯,使其得以回归至前脸的感觉垄点和,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壕。此外莆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杆,可以看出CS75在配置方面的丰富性天。   本文导航" "  上半期黔酪钙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哎魔横,不同的设计倾向与不同的品牌定位琳拣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念型。在“下半场”的对决中剿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恃酗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傻垦。   点击阅读辜酣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勤蹲弘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僧九,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表观芭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目底久玻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纤扦凹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垒,以应付那些五口之家出行的需求靡施。行李箱空间的比较遁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弄募,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱些县,或者带孩子出行时陵嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棉墒摊。行李箱内是否配备12V电源接口惮快寐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱委,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多切。   ·模特A(不戴眼镜)身高少:170cm 体重疚恭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诽电筛:175cm 体重淑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地好驰,长安福特此次也算酝酿已久了谎,可以说即将推出的翼虎盾,每个人都能从中找到自己心仪之处誓蔑,例如极具冲击力的外形挽弥、科技感突出的SYNC系统伺、人性化的内饰细节设计滦颗拴、又或是强大的日常实用性泰帘火,这次粱列,同级对手们真的要小心应对了羡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后些烦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柿喘川,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期北。显然雇罕,在错失2013年的发展大好时机后写惺沥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抽聊炼,其实也能够走在大部队的前列殴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段回,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驮。眼前一遍利好百,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碧、雪佛兰TRAX仍绵撕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位推碗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磊疲信,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勤譬温,至今我们还没有看到实车凉谓朴。从目前的情况来看吧膳,它们很快就会来到我们的身边淮。正是这个原因率,在日内瓦车展媒体报道结束后搂许擂,我们并没有着急回国撕价煎,而是完成了几款车型的海外试驾任琅蕊、测试和静态对比的素材搜集办溉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堡耿去。   看到这里幻鼓,或许你会产生疑问铺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涕?坦白地说湾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缕笆:1.它们必定会国产并且在国内销售钦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比母凭腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚊乔瓮,只是一些细节针对本土化进行了改造骨,但外观内饰设计覆闲库、车内做工蕾、人性化爽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喷赐撇。综合上述所言罚锋吗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脾宫恒,感兴趣的不妨继续看下去扑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搓缔肥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窘剔齐。例如CX-5撩炒、ATENZA阿特兹毁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉富孝。最重要的是完尘,它们不仅有所创新始,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纹沦,再到如今的Axela昂克赛拉耗,马自达3已经历经三代车型的演变乖搬沛。据长安马自达相关人员介绍宏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化承泪湿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碑妈酷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遁疚刨。它的眼神更加犀利诗毒伺,车身线条更为动感令崩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帮馅层,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帛曝炽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识品,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肚避射。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呜扰。另外荡虫猴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豌捌岗。据厂家人员介绍娶烂荤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层始点龋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化农氮详,使它的整体视觉感受类似红酒一般匿枫遂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感膊埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫡霸救,两款车的轴距同为2700mm歉奉酚。相比同级别其它车型喇挽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻拥遗伞,不过轮圈的造型稍显普通默讥,不够运动毖鸥外。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寄品,规格215/45 R18灰壬,抓地力表现不错晴刺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谴监,规格只有T125/80 R16境骚。   尾部的设计不算惊艳论痰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性局搅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缕郸酒,这在同级别可是十分少见的俏亥。" "  说起海马福美来暴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澄颠,转眼十几年过去灸记,福美来已经迎来了它的第四代车型靠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灰癌,新一代福美来M5采用全新平台打造居,不论外观还是内饰翱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腐钩虹。在此之前狮朽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豁碉嫡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吉哀蚕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疮隧辜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厂霞镀,宽大的直瀑式进气格栅朵咸,大面积银色镀铬控琅碾,符合国人审美红畔奶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韦,腰线采用分段式设计闭羌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逢际扔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拿阜,凸显运动感甩猴。但只有左侧为真排气口鹅,右侧仅作为装饰间鹊。" "  对于中国汽车市场来说稗猩,凯迪拉克属于一个后来者签狡,当然这指的是豪华车市场氨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巨换,那可真要拿出点真本事尘巍玛。凯迪拉克也明白这一点掇衫,去年就将全新车型XTS进行了国产狸,并且上市销售椭鸿石,销量也是比较乐观的涛克。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粗,无论是配置上还是动力以及外观设计上仓挝,至少能让大部分潜在的消费者接受理定嫌,这确实不是一件容易的事情凰感。于是貌尸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谴臣,对动力和安全系统进行了升级崎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伎舷的,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版善,仅有一款36S铂金版瞎畦蛾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变购芜射。   2014款XTS 28T铂金版外观铺泞吗:外观延续36S铂金版的设计共眉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同识夸托,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅县脑,在其他方面则没有做改动池。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侍蕾卷,没有做太大的变化糜荒诵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朗珐。   XTS是一款善于运用灯光的车售舅,它将大量LED元素装备在车身各个部位拢匪卫,正是这些时尚元素的出现犊狼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叉扔,获得了更出色的细节表现力襄。这些称不上优势的细节表述哀固狙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方道。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拔括,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碗革。尾灯依旧是LED垂直式的造型颂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拘莽胺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尸。早在上世纪五六十年代隙茬廊,Citro?nDS就用上了可变悬架旦、随动大灯切浓、转向助力详袖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术餐,加上极为飘逸的车身设计刮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟拒介。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叉低须,2011年长安标致雪铁龙成立危,到今天我们测试全新DS 5LS境叙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悲,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄恨:长安谛艾仕晤溃,有股莫名的喜感廷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恃联,是台正儿八经的三厢车幂腑贡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豢薄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吓遍。如今贤雄俊,马自达6已经发展到了第三代零单,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物然口,它的名字叫做荣阜阑:ATENZA磺缺插。之前我们已经解读过进口版本炯型,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力控,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吼胚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗅,这一次排量可不仅仅只有2.0L颗忙,还有更加令人期待的2.5L牵岗祁。   注等案暑:此次测试中密,红色车型排量为2.0L拭膏,黑色车型排量为2.5L睬病阑。国产ATENZA目前还未上市急阔,此次测试为抢先测试渭捌搁,车型为试装车髓屎。   截止到发稿时篇,官方宣布缝健态,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恢,上半年上市销售砍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添,我们还是先来聊聊外观保闲。相比进口ATENZA赦兴滦,国产版本在外观上基本没有变化举榷乃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弘违丹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注物,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甲潮,“下”这个字可意为“以后的”韩罢破,用来表示那些目前还没发生的煽、未来也不一定发生的事情火。比如有人说“下次请你吃饭”辛结辫,谁知道是不是真的!同理较番凄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拆融仑,实际上暗藏了一些不确定性垦般:它能引领未来汽车的发展趋势睦?或者只是一句空泛的口号谁叉姬?这是我最关注的问题拦骑芬。   当然也会有人更在意其它方面势,比如外观内饰和空间等等宪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辫毖党,本篇文章的最后也会提到坚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犀肮时。   关于下一代城市SUV的概念眷弘青,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滦。在他们眼里纺,很多城市SUV都太“娘”了洁,连个小土坡都爬不上去怎么行勒涛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熄篙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翔、勇于冒险的心徽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一米饭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸡獭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佬杰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黎聘,它能够去接受户外的挑战剖冕侨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杭部涟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挡,目前主打3.0L排量的三款车型荤冻扩,都搭载三菱第二代超选四驱系统呸湾,售价39.8-45.3万元颓献,最高配的精英超越版多了后差速器锁止经,还有一个最简单区分方式咕峰佳,只有精英超越版才标配后拖车钩佰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史眠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熬距携,陆续又在第三代(V73奸、V77等)和第四代(V93手棉、V87钉橇拉、 V97等)等车型上装备科,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晤、四代帕杰罗)价宛,现在销售的为第四代帕杰罗梦。   如果单从分动器的挡位看怂孰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扒桶,拥有2H炼础、4H筹、 4HLC骇材诚、4LLC四个挡位屁酮,在后两种模式下谷,中央限滑差速器LSD被锁定星羔,为四轮提供均匀的驱动力胺芹。不过值得注意的是钱酬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配董,前垄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怖敝,正是这样的全路况实用性蟹,才被成为超选四驱系统喜簿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卸,可以在2H邓、4H挡位间随意切换爸,当处于4H位置时人晃揽,它相当于一台全时四驱车型驳,可以提供更好的抓地力和驱动力廓剧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溯抬垦,而处于2H位置时绒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善概,不过这样一个大家伙油耗不会太低姆裁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辣从舵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陆纪,4HLC模式时耪内哨,中央差速器锁止硷兴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时聪坊经,不但锁止了中央差速器唯番,还拥有更大的扭矩输出彭,此挡位的传动比为1.9:1参孩绩,扭矩被放大1.9倍画,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盒憨汗,4LLc就能派上用场缅喷茄。在车内藕,仪表板的中央会显示当前驱动形式康祥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酷汲,并随时了解到现在所处的驱动模式钠湃拟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)落溅痢,应付一般路况毫无问题蹭句空,但如果长时间处于极端情况下话敖粉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卞身电。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘶查快,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辫,同时也提升了整个历险过程的安全性韭沽俺,因此光有一颗狂野的心还不行扒互,还有选择一个可靠的伙伴撂。 责任编辑桓相:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旱,已经上市四年了陪辜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糖仍芦,跟老款福美来相比档次感明显提升唾鼎袱。除了看得见的设计差别涕扁,福美来M5在配置吾性、空间方面也有不小的提升碧滑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稠谐,1.6L车型会先期上市咐轮酿,后续还会有1.5T车型推出歪孤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洛细,其中手动挡共有6款啸咎挛,自动挡3款捞惨托,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纠盲,厂家介绍说叫旗舰版魔。由于厂家没有提供参数配置表缉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别森策,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辫破脐。 ● 外观聚:中网造型似君威陀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趴多,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嵌牌缺,尤其是车身长度估亥眠,福美来M5达到4698mm摧讣,超越绝大数同级车的车身长度厘。跟老款福美来相比呸,福美来M5的车长七扯、车宽和轴距都稍稍增加一些尘稗妨,而高度降低了3mm丰感读。   因为长度和宽度有明显提升申,高度基本不变此许形,车头设计的比较厚实赌得篓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渭损补。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滑,格栅同样采用镀铬装饰悲孪箔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壁琅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冷蕉,老款福美来就已经开始采用霉豪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暴。中网轮廓稍有些不同蓉冷,老款福美来的中网较矮弥,而福美来M5的中网稍高马,看起来更加厚重疯凡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汐陕芒。除入门级车型外驮侩,其他版本车型都配备了自动大灯朔辜,这点还是比较厚道的响蓬,老款福美来全系没有配备自动大灯佃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狈尝钠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哗改窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勺,能明显提升辨识度码。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聘长得,是2007年买的垛骨,到今天行驶了9.7万公里左右侠霸。日常使用中油耗7-8升/百公里烦矗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题董。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盎瘟败,第一就是便宜闻,全算下来8万;第二就是配置高缮雾,07年8万带皮革座椅簿巫稿、天窗凭、自动大灯和倒车雷达的车不多壤靶,而且空间也算说得过去潦屠啡,总的来讲这款车符合预期缄揭乘,坊间说F3小毛病多路挡,不知道是批次问题还是命好羚,我家这辆倒是没什么事儿厦。新F3于今天上市授缄镭,领导说我算车主馆滦垂,于是我就来了岗乌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陛侧檬,聊聊老款在使用中的各种感觉抡。   ●动力及悬架胜狡嵌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱描吴界,动力够用霖抵挥,只是起步比较肉苗频经,1挡和2挡齿比跨度偏大颧掏峦,走起来后挂入2挡转速掉的太多稳谎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幸爱荡。   油耗日常市里开7-8升/百公里襄日贫,还算满意唾牟。悬架初段有些生硬骨蚂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郎墒,对于颠簸的过滤一般患焕,后段软外,拐弯时车身倾斜大谴。总的来说算是个合格的入门级家用车颅羔石。   ●配置及人性化设计鸽丰:   比亚迪一直走高配低价的路线蕉囤护,配置丰富凤端乡,前面说过僳伎,皮革座椅瓜境秤、天窗防怀、自动大灯和倒车雷达都有所配备箍篮想,另外累匡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迟仁,虽然不好看奇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狗。没有行车电脑显示屏誓廊割,无法了解平均油耗苦墒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疵冠,首先价格便宜讲,其次当年没有也不新鲜)盯。   人性化设计方面习,四辐方向盘比较细蹋零口,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆景妊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芍刃,四个角随便按一个都能触发颇尉祈。日常小储物盒好用饥兢趟,票据缕、手机和水都有地方放阑,不满意的是门板储物太信敕炖健(硬伤)橡,平常只能放车证之类薄的东西菇菲绦,连杂志都放不进去媳豪呜,后排基本上算是没有储物空间烂公歌。   ●做工僧犀邢: 内饰和外观各方面做工比较糙酱茹,主要体现在接缝上庐耍凌,不仅大而且不均匀梯赏帝,这是急需改进的铆享。   ●空间脱膜氦:   F3轴距2600mm穿杠兢,我身高190cm懒颗睡,有时候我开车伯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捍片。后备厢空间大谷婪,而且比较规整姆,用它进行过几次小规模的搬运刀前,还可以诧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胁慈,试驾中我也重点根据这几点进行体验册,看看新F3有哪些改善和变化聘送。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胎峡价,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颗艘稻,仍无法挽回姑娘们的心舌穿,如今她们只爱大长腿和都教授锤。不知道你们发现没有抬悉患,宝马在汽车界引领着同样的潮流抹,硬邦邦的3系得第、5系换代后都不再凶猛苔,舒适感和精致感倒提升不少菱踢表。现在轮到X5了欠帅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娩,我勉强同意这种观点媚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片分切假,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卯,更显精致蝗。总的来说泛,它不太凶疯疤到,更俊美一些付拐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪喉吗,除了外观与内饰的小幅调整外吐,改款后的逸动引入了1.5T发动机铂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邓,逸动采取了1.6L家庭够用房些填、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抄淘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柿领泪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禄菇某,一个争取“各门功课”都不落下肠,一个则是专项选手车,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翰。 ●外观黔分:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琴摄灌:轮廓流畅订炔乡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僚驼、瑞虎系列董滦钢、风云系列及QQ系列)郊篮梢,同时带来了转型后的全新车型迷氮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7献僳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嵌铰督,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庙,更是出自海外设计团队之手撕顽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词差偏。" "  刚进入社会的年轻人梧愧涂,它们也背负着太多的压力捐眉净,在家庭事业初步稳定之后爆秆,一辆车对他们就显得很重要婚。致炫就是一个体贴的产品蹭坚,它有着炫目的外形梁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致死,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是前豢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裂幻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫我,变化的不只是名字甭得拌,更是尺寸和定位姐纳取,风格和潜力戒奉奴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹋诧糠,吸引着更多年轻的用户群体财耐腑。   致炫外观灵动时尚傻祁,带着一些年轻的运动气息灌,车长为4115mm笔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毫迷磁,比老款低50mm;轴距为2550mm思绵息,比老款长90mm钙瓷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了热。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”静,这样的设计更有利于致炫的散热寺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韩剔眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僚车坪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倪碗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肉狠渐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屋匈。   在ABB的阵营中肺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犁狸,他们的目的很明确烹共蛊,就是抢占国人最热衷的这一市场邵跑挞。对于奥迪A4L皆尸、奔驰C级肋汗、宝马3系而言童宝募,三者都有着不同的亮点与喜好者匡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价典讲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捍倍胜。   在这款316i消息正式放出时奠粱锨,包含我在内的许多人都会想到一个问题糯惩陶,那就是究竟会减配成什么样成?但在实际看来坎楼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氦。无论是进取型还是运动套装版儒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骨稠淑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幂,当然如果你肯花7800元络挖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯如。此外驮澄蹋,对于现今发达的网购来说蚕邦,这个根本不叫个事托匿洼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠢,此外还有多种款式的副厂总成可严芸臁,质量咱们先放在后面划麻黔,至少价格实惠也能达到美观的效果舵虱。   虽然入门级价格不足30万伎,但你却可以得到一款原汁原味的3系骋,在定名中你就不难发现贺嚷,316i中并没有“L”逢长喊,它是基于标准轴距系列中的一员身爬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂降胺即,对比现售的奔驰C级套江、奥迪A4L而言礁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湿恰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胸,这是国人特有的爱面子传统句僻钠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说显,他们自然也深知这一点栋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揩烙髓,单出排气也与320i的相同涪妊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脸,不过这一项在网上也是可以淘到的花,副厂价格也就100多元斡袍滑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挎史,然而在国内培峨棋,它还是一种小众车型弦念。可喜的是绢想,近年来随着“旅行”文化的发展劣扛,旅行车也渐渐被人们认可衡聚商。在我看来确,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澳怖,一种是像奔驰C级旅行版颅鸥联、沃尔沃V60那样坤绘仇,通过个性识娶铅、漂亮题、动感的外观设计获得年轻人的追捧潜藉。另外一种则是踏踏实实走低调狗迸刮、务实的路线矫,用内涵打动消费者蓉粗割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懊少叛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挟俄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垂,外观伐、内饰进行了相应调整然,配置也有所提升肯臼骋,动力系统则保持不变伪惮雇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版波噶,售价33.48万暇吴。除此之外纷雷竞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版客咀,指导价29.98万丹。   在介绍产品之前汞电似,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人史核贫,1985年嫡度,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恋艾,这正是斯柯达的前身猩拜。需要说明的是科定横,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称细兔窝,并不是指该车型限量销售疚。   ●低调限旁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哭罢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60台缓宫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韶贝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蕉杀、稳重欣纽,所以严格来讲肉辜戏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摊迟。从上表可以看出碳捆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逆享,而且更重要的是啊困,速尊的价格更加便宜钎怖答。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同本。全新样式的中网格栅更具有立体感市搏,大灯组内加入了LED日间行车灯煤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沸靛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琼薯,朴实粳缝卷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轿廊,并具有自适应调节功能疚菱抨。新款车型的前大灯造型更加犀利费。此外技,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桅稗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澄,简洁修长接,没有太复杂的线条勾勒九茄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份边。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缆讳礁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脊,规格225/45 R17该噬绦,这是一款侧重于节能环保的轮胎抬蜗筹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翅攻巫,圆润疾味光、饱满绒糕摊、协调全煎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咸骏、耐看得多须氢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹤柯公,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜕督。此外巨鬼涕,尾窗上沿的扰流板己添、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炬苹困,让速尊看起来很有范儿摄。对了湾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秘,一般人还真有可能会被它吓到旅多形,其实它的心脏只是一台2.0T挪开。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笛,在北京借着区域上市之机司菱酒,我们再一次体验了自由光的越野性能官。作为越野车型的鼻祖烈,Jeep用自由光再次向人们证明钾,即便做的是城市SUV警糕猩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娩,但是在四驱系统上抛丘童,Jeep却有其过人之处椭缔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欠。    简单来说襄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓷,也就是说胎穷奈,当前轮打滑时酷,动力会输出到后轮舍内,使得车辆依然能够前进擞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扣廖弗、交叉轴这样的情况)秤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跋嗜咳,脱困就很困难了毋艘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伴扩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造硼,以横置发动机迸稗、前轮驱动底盘为基辞η壹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勤撮唱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴休,实现100%前轮驱动霜,提升燃油经济性复,而且它的后桥也具备多片离合器结构庞思,可主动控制左右后轮的扭矩分配宝闯,起到限滑差速器的作用识。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡党簧饲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铆龚,还具备后桥差速器锁止功能拴,实现左右车轮50:50扭矩分配孔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匙鼻森,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栖。    在实际体验过程当中汤慷奸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰料刷猎、交叉轴眠圣劫、炮弹坑咯、搓板路等等越野路面拐牡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫉蘑,越野能力无人能出其右鼻糖。    然而作为一款城市SUV蒲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓶逻舍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奔假蜂。    另外糖渭诬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统官捐。相比同级别的SUV鹃但昏,虽然在越野性能上依然具有一定优势娶拧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚀慕蒙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芥,但是进入这个价格区间以后逃茂,消费者选择的范围将更多潜袍扦、更大霓侣纱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战林,在竞争力方面依然不具有明显的优势晃。    或许尽早国产化降低成本鳞刻亢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机极坏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弥涤识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糖为埃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善幂。如今温须,马自达6已经发展到了第三代迪颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藩柏,它的名字叫做洛:ATENZA献。之前我们已经解读过进口版本芯坍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力的碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒋疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁,还有更加令人期待的2.5L灌。   注细许:此次测试中湍,红色车型排量为2.0L酚蘑妨,黑色车型排量为2.5L甭粳。国产ATENZA目前还未上市拔釜,此次测试为抢先测试倾,车型为试装车煌。   截止到发稿时擎妇劲,官方宣布舒化盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翠刻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夯毙侣,上半年上市销售劫骸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坚庆,我们还是先来聊聊外观吃。相比进口ATENZA几设晾,国产版本在外观上基本没有变化讼谈群,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉泼拴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6培布亥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA低集胸,它不同于以往的两代马自达6会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廷巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇瓮焚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禾饱纱。总之从结果来看北吴屑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怂剁,希望它能够像老马自达6一样钱,百看不厌发。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仆,仅针对这两款车型来说畔嘿空,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肛,而黑色则太过低调唤踢,完全掩盖了车辆应有的魅力稍。ATENZA的红色与大多数车型不同却纷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弯,不俗套瞥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm思舷,轴距为2830mm垢搭诡,与进口版本相同酮。相比同级别其它几款日系车型檀犊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灯操,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛔斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源视涎,科技感差了一点温。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)另扫售,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜡深,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈豹俗吗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讽献,相比之下确实显得小了一点惦,为什么不折个中睛帕,采用18英寸呢炊滑?   两款车的尾部设计几乎没有区别亩薪五,尾灯样式相同峭,双边共两出的排气管(没错肖汉礁,为了表达更直观彼、清楚呕、无异议能芥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分功,这是马自达6一贯的良好作风李拔。总之屠哇疮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霉莫奴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暴,谁都知道SUV车型最为畅销师,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竿,而卖得好的却还是那么几款奈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夏,还要等到试驾之后才能给出答案刊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涉筷耐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绷。从风格上看皮答氦,海马S5偏向时尚蛙、运动赂任,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幌亢。而在配置方面首幂袄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赫略形。根据目前了解到的消息裳脱,这款车型的起售价约为9.5万壕,如果消息属实的话含,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平局匪粳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涝搓?   外观貌淮势:设计新颖泊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赡瓶揽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藤叫,也将它的风阻系数降至0.34摄箍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了两舅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倍娘,比例上感觉怪怪的挠暇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霸密镐,有效地提升了视觉效果亨胯识。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柯、转向灯以及雾灯啦脑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粕钡。   作为一款紧凑型SUV磷怒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碧寄田,轴距达到了2630mm京斜港。与同级别的海马S7相比淌,虽然在车身尺寸方面有所减少荷蜜,但轴距却多了11mm伍皖铅,整体空间表现令人期待羔圃半。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痘噬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸥露苹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犊辆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肋桐饲。" "   全新的A3备受关注对,这其中的原因有两点并,一个是加入了三厢车型恭惕。而另一个架仿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闯。只是这台车来到国内较晚娥水,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缆扔,简单明了的说雹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荷佬,而必要条件是横置发动机江。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涩抗,但消费者从中又能得到什么软?如果按常理来看疯痴排,对消费者的好处应该挺多的棚玖,比如车更便宜了相唾效,就算车不便宜配置也应该增加了锭伺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酬。但上述这些还只是一种期盼副融然,毕竟这个平台的车型刚量产不久色,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酒。至少高尔夫7是这样省,而全新的A3由于正式的价格没有公布壤,所以也不好定论仟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3海,这次引进国内的共有四款车型林,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煤秦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暇鸵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暴,6速S tronic双离合变速箱镀咕。在本月的21号哇保,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唇。相比老款的两厢车型帝归,轴距和车身尺寸都有所增加阶,而且在轻量化上下了不少功夫痢膜秸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拧峡臀,但在配置上基本都可以进行选装酶投疆。由于三厢版为新增车型翘苏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枚尖身。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埃鄙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市读赂膏,“小改款母,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抖眷雇,而值得注意的是毫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上问。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惊菇势,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力司疯祁。”吉利控股集团副总裁潮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饭井,欣喜之情溢于言表交陋坞。    亦或是巧合柑袱讳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法认东,一方面嫌堡轨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栓每,另一方面技,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁死颅靡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霞竣,种种迹象表明嚷匠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锚堆猩。   诚然韶陇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欣锣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攫换派,孙晓东对媒体表示菲佃贺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捣仑,吉利收购沃尔沃之后抖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点官且隶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弛冷。" "  在国内览贰挎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龚,它凭借动感的外观扫曝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抚,后来者RV4撩筹、途观膝莫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纽恫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藐枷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镣坞。而今年际吼汞,东风日产给我们带来了第三代奇骏槽可,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兰季碑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁俨摇,年轻化珐、动感化的外观设计就是最好的证明莫憨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泰喝泡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中函痉,层次感以及运动感比老款强太多了饶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的持朽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弓,流畅的曲线让它不在干巴巴瓤突哎,整体饱满了很多间捂陇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泛辰。   在侧面线条的过度下隧桅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奖,并且加入了以装饰性为主的扰流板拨须慧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喘推日。后尾灯变化更为明显孰悍,竖条造型变成更为接近长方造型诲颇辫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郡如,一定会想起Jeep伴,提起Jeep蒂独,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矩蜂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铂皮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能画视,看看它在这部分有着怎样的表现拧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车釜,并且不可选装以外劳哩慌,2.4L 豪华版可以选装该项配置匹星,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版无瓣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靶庆,从功能上来看比较全面炔韩海,下面我们就一起来看看它的实际表现酿杏。   更多精彩视频饲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狮,调整比较细腻介,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谱妓,而且还可以停得很正箱韩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可废贺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仿矢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匪形,如果继续操作狡杆,系统则会中断本次自动泊车骡幻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庙煤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题花,我一定会把奇骏放在首位函离氨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款誊,性价比非常高惯篓。不过自从2008年上市至今的6年时间里采覆逞,它始终没有太大的改变担,另一边竞争对手们却在不断进化够,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雷兴虚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘累。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娄农,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竟,而看到新车的第一眼就会让人感叹汇撅拾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闭瞪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啦谁弊,并且也是该平台衍生出的第一款车型奈的拾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阔倦。相比老款车型略显古板的硬朗外形如,新车则显得更精致啪管辣,更有设计感米松滴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邻很。当然扩,除了视觉效果之外申辰偷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耸?这也是今天我们需要探讨的问题仿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限首皮,我们本篇文章的测试内容并不全面醚苟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受好,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据票,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赌酮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硕舌省。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章策匈双,里面对新车外形败、内饰等方面都进行了详细的解读堤羔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汕袖。另外岔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泊黑嗣。   ●增加更多高科技配置曝券,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品封,除了拥有出色的设计险、良好的工艺和用料之外伶垄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望破,翼虎就是个很好的例子翅悸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玛。如今的新奇骏身上慕斧,我们也看到了各种高科技配置涕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平履慈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拼,在两年前它就已经崭露头角珊挤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞘对,连控制面板都完全相同四。虽然东西不算新闭稻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剩掸歼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闹摆虐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谅笨,汽车作为生活中不可缺少的一部分砰矛劝,也同样要跟上潮流富渤粱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赔魄挠,很多的印象都集中在日系的丰田车上乖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淀羡,由于起步较早绒龟甲,所以在混动技术上都比较成熟碉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醚餐胎,一方面是因为未来的趋势坑,另一方面就是对环境保护都有一份责任涂。但能让人印象比较深刻的不多姜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外借俱。经过一天的试驾体验敞扒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶保俺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赋壕。   外观方面粱供:设计大胆前卫列簇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洗规承,给很多人的印象就是模仿布、复刻涪量榔,aygo陀、花冠澄兄能、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锹。实则也是没办法的事儿探缝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醚偿,不过从秦看来害,比亚迪似乎已经脱离基础阶段景攫玻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言其,整车设计偏向年轻化郴登适,前大灯内加入了日间行车灯示。车身尺寸方面恢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翰,轴距为2670mm蔬坏。   实质上李,比亚迪秦的外观特色鲜明风健,个性十足灰纲,他并没有针对大范围客户群体而设计篇窟同,更多主打年轻沤牧狠、时尚元素粪。这样一来颓碉长,优缺点也相对明显坑损撤,需要一定的时间让更多的人来接受他患送。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屡边,充电方法非常简单也很安全苗兢。通过家用的220V电源就可以直接充电唱访搽,但是要采用三相插座辰龋。车内的仪表盘可以显示充电信息罗,包括电量以及预计充满时间妒梨,而且还可以选择预约充电抨桓得。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十虹蹦,虽然我的“档期”已经很满填牡,截稿压力山大廖阜骄。但作为潜在车主旗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平换,它和福特嘉年华儒说、大众POLO会有多少不一样粗,谁更值得购买揽岔。我想这也应该是大家都很关心的问题肮畦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息花,以供大家有更多了解绒炮鼻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拈衅,分1.3L和1.5L车型锯,提供5挡手动或4挡自动变速器蜜坟。这也是国产的第三代威驰车型彪斜,相比老款车铅,新威驰变得价格更低浦崔、空间更大港酸将。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拐,在广汽丰田4S店中销售扭,价格区间6.98万-10.88万元含山。两者动力系统暴菲匠、内饰设计完全相同啡吗退。只是外观分成两厢与三厢识憋筹,配置上有细微差别而已柏睫。好了崩,我们就从外观开始说起敞粟。" "  导语暑:在新能源汽车研发领域汀翔工,比亚迪一直是领跑者双啃靛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车购沮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者放滦兰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蘑,能够开发更为节能拌逼、环保的电动汽车产品栓成昂,实现性能的提升和普及应用人淋辖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毛暴。   历史上涩貌,秦灭六国尝梦篡,结束群雄割据时代碑,统一中国裸桔,开创了历史的新纪元丢豪蜂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磐频割,势必证明其在以下六方面的实力年坡:   一棚、比亚迪秦到底有多快瑞诉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示檬态塑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒结宝啼,23%的车型在8-10秒襄,17%的车型6-8秒肚劲,仅有8%的车型小于6秒溺,代表车型如保时捷卡宴4.8L盾惕。今天糠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下活青,秦百公里加速为5.9秒八,而记者实地测试时啡厕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坡衡刑。   跑得快自然有其道理锈哗,秦具有“双模”动力途,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阔炉,在混合动力模式下镐,秦能爆发479Nm的扭矩石实藏,某种程度上可以与那些超跑抗衡涪。 二拖操、秦油耗到底有多低凛?   根据国际标准测量核算吕哥卤,秦百公里油耗仅为1.6升吓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戮穆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祟,纯电动模式时飘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庐顺咯,整车自动或者手动切换至混合动力模式厩。在所有模式中碧,秦还能进行制动能量回收咀狄魏,即电机向电池反充电寄蛔弟,每百公里回收2.5-3度电郎莫撬,可以多行驶约15公里潍。 三颧伺负、秦充电到底难不难爬沙鲜?   一句话回答幕:有三口插座的家用电源就可以八觅,就像充手机一样方便波。秦的电池容量为13KWH竟财地,可通过220V电压佩,3口插座葱甫,4-5小时充满电反。秦随车附送一个智能充电包笔俊籍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铰驼霞。   四迫惊、既然用了大量驱动电池蠢鞋,到底安全不安全?可靠性如何量?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铅齐誓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池救善。单位能效比端曹摊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熊。但是安全稳定性方面则恰恰相反骂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寇涣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霖硷,是目前市面上最安全的驱动电池萝洗俊,没有之一匡摩。   可靠性方面辆,据比亚迪测试舜绣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簿镰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修项瀑盆,业界罕见呈素。电池电芯甚至终身保修爽。 五创委卑、秦操控驾驶会不会很复杂紊谩褂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样簇狸吭,习惯之后甚至更加简单欠。新增纯电模式遗展校控驾驶锯,更安静傅详推、更节能口。   六保隧双、电池组电用完了如何行驶侈?   据技术人员介绍发午,秦本身不存在电用完的情况萍冉。电量不足时昆藐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拓长牛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钱。   此外肥店,行驶过程中间,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梗,并储存到电池中触太。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车范惮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字散却,其次是QQ me湍,PT漫步者之流结樊储,当然还不包括那些“只识其样嚎竣、不知其名”的人群骇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湃钒,它也是双龙汽车最具标志性的车型榷饱。在迎来双龙新柯兰多之后许,就在近日乖虏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾彭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碾,但却让我们可以由心发出这样的感叹毖,爱腾终于正常了娶锭光。   从推出2011款爱腾至今缔拾,已经有近3年的时间锰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腺焦狠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豌苛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荤纶敦,伴随着2014款爱腾的推出矾,有关于这款车的一切鲁吼,也自然成为历史韶唤驾,被我们封存起来锚寸。全新的家族化风格设计豪某芹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糜心,与新柯兰多相似的样貌继,让新爱腾不再具备专属性届定羔。没处前部细节的设计链习怖,都是那么平易近人杠喜碍,平庸的再没有任何特点卢铂。可能人就是这样努,老款爱腾在售时膝,人们总是说这款车有多难看视翰韧,有多奇葩射,但当它真的成为历史后讽,我们又会感到缺少了什么逞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化假,但还不至于让它从中获得什么优势吗教,车尾部简单的几处变化习工蒜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咯。现在在大街上谐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踏苍梳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菩。   本文导航" "   这年头在路上跑着渡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼托囤谦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念百搂,把自己造的车不断的加长桥桓缅,就算不加轴距也得把身子给拉长膳克。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钩、大型车上绦番癸,感觉有些资源浪费庙春入。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冬信稳,“L”的作用才更加实际玩祁庙。当拿到这辆YARiS L 致炫时饺砷岗,小惊喜了一下混把堂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了高拦档,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了为夕塘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琉莱、大众polo守、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垮郸。目前这辆车共有两款动力鲍、6种配置车型在国内上市疲,指导价格在6.98万-10.88万之间瘦。由于新车型且上市时间不长铅,所以目前的优惠幅度不算很大悄,基本在3-5千元左右呛。(个人观点点澜拜:致炫隙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脾羞价,厂商指导价为8.7万-10.68万玫搪部,搭载1.3L/1.5L发动机锨,5速手动/4速自动变速箱缸。" "   曾几何时忙炯炊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾解聘屁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沉,但却没有获得国内消费者的认可阜碉。如今次募态,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斑,其售价区间为15.48万-21.98万元梨痹,相比老款车型有所降低揩痘师。另外伶蔡胖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化低,并针对柴油发动机进行了重新调校颇伍。下面就让我们通过试驾体验薪亭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豌涕裂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呛搽,并采用双龙全新的家族式设计堤篓诫,整体风格与现款柯兰多十分相似赎。然而宝墒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潭,其车内布局依旧与老款车型保持一致竣纲,略显缺乏新意烫财。   小结宫: 相比老款车型来说堵纠故,新爱腾的外观变化令人欣喜咐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捻瑰绰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屁。不过箍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厂甩车,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容头猜荣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣赊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捕继倦。在海外市彻⒗文尽,新逍客提供3款发动机节毙慷,配备6速手动或CVT变速箱亭两们,在英国的起售价是17595英镑崎。与现款车相比藤巳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计实雾袭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朽弄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盒醋湾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惊。 ● 外观介绍茶呐袒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娟:宝马2系Active Tourer弹露驮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型供衰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子举搜?车展上的展车给了我们答案嗽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月码粗筏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腻,而在正进行的2014日内瓦车展上共,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陷湃。和两厢版一样刀裁祥,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐埃块化平台打造颠,造型新潮时尚祭量,细节设计则突显旅行车的元素巧弦起,保持一款旅行车应具备的实用性纪蔡。据悉痪瑰轮,该车将于年内率先在欧洲市场上市胎俱佳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侈碉,相信国内消费者很快也将与它见面洼频。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拒,全新标致308的旅行版如期而至汐坷。从整体变化来看香烷,它在保持旅行车实用性的同时蕾媳遣,将重点放在外观衰时、内饰的调整以及配置的提升上赋蛙史,新潮的设计更是让人眼前一亮钵。在我看来瓣,它的变化是非常积极的愧朴龟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筏氰,现在它要做的就是尽快进入国内即纠亢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哭截:   静态评测    ?   更多精彩内容搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啡冗恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥奢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新把窍。早在上世纪五六十年代绿赎较,Citro?nDS就用上了可变悬架坑、随动大灯糖垒、转向助力劝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇晌,加上极为飘逸的车身设计凸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藩艾吞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垢雌侗,2011年长安标致雪铁龙成立筹睡安,到今天我们测试全新DS 5LS仍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实队弗奴,音译的中文品牌名念起来很接地气视洗袜:长安谛艾仕食两,有股莫名的喜感犬晚昏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琳菏,是台正儿八经的三厢车说坎。   ●外观含捂端:考虑国内需求巢搪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贝立付,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薯,后者里里外外都显得格外前卫泄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迪沉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陡、更好接受一点系。当然鸿,前提是得保留住原有气质柒马瓷。   在这张全新的前脸上燎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰婪魂,官方把它解释为“飞翼”澎唐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征香怕避,由于边缘不是那么锐利阜柑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绩,接受起来没那么难卸啪壕。   车身侧面和尾部看起来很饱满辛、匀称监焊,其实我个人甚至感觉比车头更好看效。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谭,厂家说这是做完市场调研后的选择叫骏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西款拌裳,想想也不无道理捷啊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢拜,与其后期车主们各自琢磨抡梅巢,不如原厂直接把这事办了松狡废。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绕:下文简称新阳光脾村全,以便阅读)熔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖弯迟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰森芳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谭。现在它不光新潮讥搔讽,还进一步提升了性价比饱,为与定位相当的大众桑塔纳戎弗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渺。 外观赦让:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸失,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感补搽峡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茂棘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米称,达到4456毫米韦羡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平停赂。    此外核纬疗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芭裳,由于在东风日产的产品体系中逝唱俱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烷杀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泞讲郸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撼风。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崔储截,我已经身处呼伦贝尔牙克石入烦标,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伐图。尽管天气有些寒冷夺埠迷,但此刻我的心情是非常愉悦的眉宛掇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恫健,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感块疚钉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世救聘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car械斜,当然我也不例外瑰驹。这次除了911之外碍筐,保时捷还带来了Cayman赫、Boxster乒放、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骨茸卫,让大家分别体验RR(后置后驱)藩硕、MR(中置后驱)沁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的考去太,即使在这样的冰雪路面也不例外鳞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喘细。在练习漂移之前日渴,充分的驾驶培训是很有必要的杯夏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堵捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救深顾畅。   ●车辆失控该如何挽救鹤倡漆?   当车辆发生转向不足时考填糕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躲凶疗,稳住方向并且慢慢回正等磐,切忌继续打方向苗拷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向努汕,反而会加剧转向不足的发生味。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绘五景,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贰环,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巫。对于一般人来说码颠,应付转向不足要更加容易一些帽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烙岁,而转向过度一旦被合理运用捕讹渡,就能成为过弯利器幌,也就是我们平时所讲的“漂移”笛。   ●如何才能实现漂移内镁吧?   要想在弯道中实现漂移湾鞘才,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彭。针对这次的车型以及冰雪路面了,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甭:   1从卧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纶馁,我更愿意称之为惯性漂移过弯腹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闹屉、甚至小于90°的急弯番。 ? 『以上为PPT截图隧沽辱,分辨率有限贬盲脆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性美,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度很,然后反打方向瓜弗粉,稳住油门漂移过弯羚无担。例如在通过上图中的右弯时提,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陪,然后左打方向武韦铝,紧接着再右打方向疽舶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窝,别慌卯谈,这正是我们希望看到的鳞绵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惜谩。随着车尾横向滑动的产生力惜拍,此时驾驶员应该迅速反打方向抄熔睡,让前轮时刻指向出弯的路线福,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盘膝,随后在出弯时适当收油并回正方向琳啼男,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喀腿匪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漂,方向盘转动角度都不宜过多俗抡,最好控制在90°以内鞭们。其次油门动作务必细腻壁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸥冕妈,给油则会加剧侧滑乳迁,收油则会减小侧滑角度醇埂队,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗挥饲。   2陀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篙苛。   适合弧度比较大的高速弯道删镭。 ?   当车辆高速入弯时妨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纯品,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媚。当车辆开始侧滑之后丝伦川,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸿蓉骑,继续维持横向滑动激,同时反打方向控制出弯路线骏,之后的动作与第一种方法一致递蛇蚂。对于初次尝试的驾驶者来说恨歌晴,如果入弯速度不够快也没关系偿恭淡,你可以直接省去刹车这一步骤胳邪筹,在入弯时适当地轰一脚油门攫撂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汝片溉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控距碾,并综合运用沦核柿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怜。例如在紧急款即、高速的连续S型弯道恢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碎,从而划出一道完美的漂移路线茧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗档拧蓬?AE86在高速S弯道超越RX7钩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介财。   当然峦桂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荆溯茹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筛使贫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瑞钢采,驾驶员只需控制好刹车罕刊皆、油门以及转向三者之间的平衡即可川活卞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亥。   然而即使是这样芭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添故。冰雪路面凹凸不平伸啃驼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朴砂斡,所以技术和心态都十分重要钞曹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙困。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统失,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唯蚕私。在这期间陡壕哪,沃尔沃创造了无数的第一弄,也赢得了不少的辉煌成绩风陶,当众多车企迎头赶上之际诺仟赔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肋,并将其命名为Drive-E称。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扇伐材,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厦粉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悔冀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅连勒,实现了靠背调节和腰部支撑怪。 1967 推出首个后向式儿童座椅绵巍灯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护店。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毒,将有害废弃排放降低90%以上庭币斥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犀菜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匪诽,有效减少或避免低速追尾碰撞嚷鞋轰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闲炊贤,至此安全范围从车内延伸到车外敢搔涩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敌守锯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僵,从被动安全到主动安全香酗促,再到行人保护坑糙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可航。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衡,空气污染现已成为最热门的话题浪合缓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔼坦颠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堤路孺。   Drive-E是什么 腔品负?   即E驱智能科技乃虽,代表Efficient Power(驱动更高效)菇、Electrification(驱动电气化趋势)认晶、Environment(驱动环保潮流)托,从字面来看很容易理解握坡帘,简单来说就是引擎高效化雾,这样一来既可以保证动力性病匡,同时还能达到更好的排放标准拟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琴趴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搽琼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皆妈。   沃尔沃还将这一技术投身于姆叮块化的研发航,只需变更增压器耐⒐榈椋块与催化转化器募锵张唬块等主要部件袱碍,便可催生出一款新的引擎产品承。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妮鸽抹,大致可分为4类巾,即汽油直喷引擎丘急、柴油高压共轨引擎枫腹甫,单增压引擎(T5)亭、双增压引擎(T6)疚垮。 以XC60为例 陷青币,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胁芳泉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表估会:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堑馆凛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篱表胸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悔梁,在动力输出上也略有提升馁梨,其中的原因自然脱离不了小体积徘并、轻量化等一系列技术的支持赴粳。   此外变速箱方面也有了很大的改观糜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孪,挡位的排列也更加紧密敦死惫,有效缩减了换挡时间疚沮究,从而具备了迅捷的响应能力付讹乳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现括。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下们惶蒋,耗能经济性方面得到了进一步保证被茬,它将改变城市路况中引擎启停的时机房,改善油门的响应瓶婚,空调系统转化为经济模式工作撩线哗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作径撤敖,而在65km/h以上松开油门沧锈,引擎还将会处于怠速状态劳痴。   本文导航桔含善:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩节,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位麻伞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虚。不过嘛舰,动力并不是我们今天的主要议题痢旦。秦的下盘功夫方面表现如何盘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诽?这些都是我们今天要研究的内容抱软。综合起来炯倘,我们最终目的就是想要弄清一件事懈难,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莱当。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撤霉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窝骗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上广。当然负,由于秦有着体积更大妒、更加复杂的动力系统传苗适,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秽每,但由于双叉臂需要更多的空间怂度径,因此也是不现实的迹。在材质方面桔履,秦同样表现中规中矩鹤川辩,并没有使用轻量化材料为车头减重客,亮点并不多钡。由此可见阂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化损攘。   不过沧,由于混合动力系统的特殊性髓铺,秦也必须做出自己的调整废帆继,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皖瑰讥。比如美悉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卯串,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怖娠嘉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炔缸伸。此外巍剁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弓,相比速锐在直径上增加了将近9mm惊扁,看起来很是显眼肩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佳随矛,而在同等材料和工艺的情况下炯胯屯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挪任,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肩禄。   另外坡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架八款。与速锐的非全框式副车架不同普囊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歪肚稼,由于加入了电动机和管理单元舞粒妹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脓,因此这样的变化当然是加分的麓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套壁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婪港、振动和声振粗糙度末吹,欲知详情请点击这里)精蒂,是个值得肯定的进步童叭淖。此外缕赐,与速锐相同猾筒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宠瓷武,强度更高挨闪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力股。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天下场连,现款钙嗡媲唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乖赔胸,不过福特已经为此做好了准备冷酚嚼,日前刚刚发布了新款覆鹂匏ⅲ克斯嘉。它采用了全新的家族化外观猜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恕筹脚,不过它真正的杀手锏劣冬,还需打开车门才能发现撇胳剿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疙,进一步抢占细分市辰ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型非涝夺,满足那些对于性能有一定追求的消费者讥练,比如轿车中的S5旦面宫、S6炉柔、S7赌曙匿、S8等等讹。就在不久之前的2013年12月碘歇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辨黔娄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型履令,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酗啼。 外观辣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杏抬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沪,可以随时面对那些不识货的挑衅者年烽。作为Q5的性能版车型酷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念确,颇为低调桑饶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俗。 车型图片 基本参数扮眠刺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渴线,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柿木翅,特别是车身高度经过降低马,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贰操,而轴距也有细微的变化即焙。   其实只要细心观察绢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的模疏,除了特有的徽标之外斡操镐,SQ5的镀铬条有别于传统车型始蛙沽,采用的是双横条样式甫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磊拾脚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锹我,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狭畔酵。而配置方面豁吮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凶醋涝。   尾部的变化主要集中在下半部分尉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力田。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钝秃,可根据行驶状态来改变排气开启程度戏迁九。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派添含纯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峰赎,前者就属于少数派宪。一个是只有追韩剧的人才懂罢,一个是全民百吃不厌狼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欢距,其实上一代车型在国内早有销售禽酱,只不过跟福瑞迪太像了歇玩掣,外观不出众济,关键是动力平平剧脯共,所以最后并没有收获太多陇巫。全新速迈刚刚上市蕊,售价17.98-22.68万元哼废,很有幸能够在第一时间接触到这款车壕拈捕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了随。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秽相,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玛鳖庞。通过简单的对比欢寝,不难发现厕隶韦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袄画拧,名字叫做ForteKoup访,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擞彼别,售价17.18-20.08万元鹅练。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剩窖弟,它承了起亚家族的虎啸式前脸辫舱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惧曝,现在看来谈不上惊喜商,只能说还比较精致徒草氏。虽采用了大嘴的设计萝羞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞠暮惧,或许小女生会喜欢泰佬敛。大灯全系都为卤素光源舒盾,并带有日间行车灯扣坍檀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拣。   走到侧面罗匆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帛猫查,但两门的设计为它增色不少腥博扦,在绝大多数人的固有印象中沸,跑车就应该是两门拴祁,并且应该是无框车窗肛蔑释,仅从这两点来看试,速迈确实都做到了黄办,开在路上的确引来了不少的目光追随瑟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敝侣,我们一致认为车尾的设计更为出彩坡侣,短小郎词喷、精干嚎漂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捕陛铰。除此之外说琶首,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囱哭,而且排气管口径不邪氐怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强令缅鹅。轮胎为韩国本土品牌傅脾柯,规格为215/45 R17漏岸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒋。   当然扳,如果你选择2.0L车型的话绦堵亥,你所看到的黑色外壳后视镜斑、前后包围的碳纤维纹路饰板辰申贩、双边双出的排气管猎券叹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惹。" "  讴歌这个品牌琉掳具,或许很多人不是太熟悉蹈潍。作为本田旗下高端品牌东,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咆辨撮,而且在美国市撤俊,讴歌的品牌影响力是非常大的朔嫩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揽弘艾,大部分都是人们对这个品牌不了解暴,影响力上不去廓咎,导致在销量上确实不尽如人意还。对于这次全新MDX的到来蔫,个人持有赞许的态度蝎剧旧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意温赐,还是那句话捅,品质上去了动解,接下来就是提升品牌影响力了隘呻几。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上故匿鹤,大灯的轮廓更加细长捎恭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呜藏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茫,但内部结构和MDX并不完全相同辫步环。雾灯被一条仿LED的光带替代膳开呈,进气中网的细节刻画更加运动菲截。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舷岸惊,侧面造型给人的视觉感受非常低搁守婆,这和前后大灯的位置有很大关系氖皋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钎性千,注重舒适性溉甩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上珐妮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桑僧,而压低的姿态却更加动感览硷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贺舵曙。尾灯造型相比较现款修长恼叼啥,优雅的感受也来自于细节的 设计膏,但貌似通过我的观察末,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袍氛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棚对坞,让尾部显得非常简洁茧希乒。   本文导航晚卉巾:" "  2014年2月20日瞬荚难,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聚商匣。2014年型奥迪A5的最大特点是频函华,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宿侮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窝锋,共有19款车型涸挖,售价在49.98万至85.8万奥哺,具体价格如下鲍尾搞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表低揭辑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鼻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糯途。配置方面级,也与现款车型相同淬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汰葱赋。   内饰方面贩瓤隋,2014款车型也与老款车型大同小异堤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藤罕,同时门内饰扫妙图、座椅中央扶手睛、都采用了纳帕真皮面料荤父。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粉话戎。而2.0排量以上的发动机则保持不变县突。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拔八觅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惜潭。   变化一衅匆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化编彩乾,在原有的缸内直喷技术的基础之上霓,加入了较为传统的歧管喷射摩晌雷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合山访,通过二者各自的优势颗焦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求午隋忱。事实上乘阂瞥,混合喷射也不是什么新的技术萎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壬祟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粪趣犁。   变化二舜:排气歧管集成至汽缸盖内来,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内版你,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力久,从而减低涡轮的负荷坏,提高涡轮寿命鹊钒。同时唉恰磺,因为在进入涡轮之前进行冷却叉囱板,相当于提高了涡轮的进气温度限制尘,可以允许发动机有更高的排气温度鼎哩浪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跨澎嘲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捕鄙侈,同时结构也更为复杂盗贿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喉纲。对此赏券疙,缸盖内的冷却系统也进行了改进巾竣奴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赶。   另外蜂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侈铆,还有着两项小改动尖裤。使用旋转阀某牡吖桑块替代了传统的节温器脖谱坦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胃放耿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囱。   根据官方消息江潘侮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朗妥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受接财舱。笔者也希望在应用新的技术的同时艾财,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腔突。 责任编辑祟槽即:王晨熙" "  A00级(微型车)肯,在人们印象中这类车以实用性聚谴必、代步功能为主酗,低廉的价格促使配置也不会太高函,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候款颈,一款车的推出打破了这一概念倪廷,它就是全新奔奔簇,来自长安汽车戈怂。   感官是人们的第一直觉反应身,所以外形设计的重要性不言而喻苍鞠,为了使人们印象深刻情翁难,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懦涩,道理很简单肪,日本是微型车最发达的市场社弧洽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渺书滴,在2013年广州车展上隧筋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拖,除了时尚的外形设计以外茨,在细节做工上也有着不俗的表现猫隙。前脸的设计整体性很高耙司硷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歇导,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影差抠噬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盖咀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溺拴,不过这一点在外观上并不明显附,这源于贯穿车身的硬朗腰线氏私,有效将视觉性降低磊,同时搭配造型独特的双色轮毂擂盖,让这款小车看上去时尚动感纶萎虎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拾剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柏问,如果仔细比对挞裴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汤。除了引人注目的设计以外反歧全,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹薪淌率,具有加热功能的外后视镜紊肃、15英寸的抛光双色轮毂氛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丹靶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹊惊巍。不过菠藕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妓,从内到外蓖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坡似井,可以说是一次完美的蜕变摩钨。那么这款新车究变在了哪里款窍汉?它究竟新在哪碱仍伴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拇告落?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碎氖,轴距则与老款车型保持一致匈铺。在尺寸变化不大的前提下昧参,改变外观伤、动力瘁疵懦、内饰激、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琳戮焚,2月19日这台新车也正式来到我们面前窜拿抽,并接受大家的考验闪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渺,但这8条是我个人认为变化比较大的甲疯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羔蜜,我就有了一种预感邯村,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢螺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靡。全新X5给我最深的印象除了家族化外圣苛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)令。首先朵驾,先说说全新X5的外观揪死催,“大尺寸双肾进气格栅”老硅、“开眼角式前大灯”扦徊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忌。    现款宝马3系推出的时候坡筐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硼,现如今随着全新X5的上市泄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崇委诫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扰,据悉朽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弄顿。值得一提的是崎畏萍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骸禾,给人一种炯炯有神的感觉甭泪豁。    由于新老款车型的轴距保持相同坟内,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撕,反而侧面的腰线给人一种力量感喀吩,这也使得新车看上去年轻了不少殊扑面。细节方面堆慑煌,新车在前翼子板上增加了进气口胎淳,突出了宝马品牌独有的运动基因欣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惨瘁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洁腔菱,提升了夜晚的识别度裴岭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慈脑耿,降低了风阻系数道,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渡。" "  版权声明钠蹬:本文版权为网易汽车所有稠,转载请注明出处烘。   在2003年净屋潜,奇瑞QQ的下线让这款时尚面懦拾、便宜迸每副、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舷爸,之后短短的几年间缄檄锚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲸冷疮,然而到了2006年长安奔奔的推出讹郎,打破了QQ一枝独大的局面性懂。一转眼椽,已经过去了10年的时间丝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爆握鹤,在这个追求个性拈亢、讲究品质的时代舍举砰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流随竭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祟缆歉,而长安似乎也意识到了这一点甲裳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孪潍俗?   从厂家方面获悉递喀菩,老款的奔奔(love)已经停产绅剔,而奔奔mini则将会继续生产销售冷缄愁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系化,前者主打精品中高端微车市澄恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战秸。从定位上来看茫粳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畦箍,虽然沿用了奔奔的名字骚渺,但整车的设计并、配置以及售价都会高于老款车型秀贾妨。   新奔奔客户群体是谁桔狭?   在很多年前剧嚼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扭爆际,到底是买奔奔还是买QQ歉阮,在那个时候承,很少有人会关心这款车设计的如何妙切、驾驶感受如何耍田,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灭妈,省油痪、皮实岛仇、能遮风挡雨就行揭。   现如今钾邪,80后坟、90后已经成为购车主力腾江详,这些从小听着walkman笆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计危蛔踏、用户体验以及品质都有着更高的追求丸,因此在座驾的选择上同样不会妥协碑垂表。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谭胯,新奔奔就是冲着他们来的苇婪害。   新奔奔主要的竞争车型是攻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扇算丝,但从目前得到的消息来看广撤,5-6万元将是其大概的价格区间嫁领。这个价位中既有一些合资的微型车距袖淑,也有自主品牌的紧凑型车腹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车现湍,比如两厢赛欧蝗莱绣、奥拓炉、玛驰以及低配雨燕等等车型娜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线病盆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕菱,产生竞争的几率比较小潭。   外观疙沉篱:惊艳魔、和谐目独、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型们闭假,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脖活:高离地间隙歌、车顶行李架梆版、双色车身等等膊缝。没错博,无论是跨界绊睡、越界还是交叉车型救粮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痉贾祭。不过世间万物晴,徒有其表终究很肤浅雷,我个人认为磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怕。所以囊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屉味,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赤斤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碧,它集沃尔沃所有看家本领于一身溜,可谓全副武装躺几侥。为了让媒体更好的体验这台车丘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高比芒能。没有固定线路操翰,没有领队车辆朴卡撩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾些膛,它会和每一位汽车媒体人独处12天椒。而在这12天里蔬沤棉,我已经和它奔袭了4100公里聊鼻闷,横跨了三个省份稿涛遍,体验了柏油赛道扮奢醛、软土拉力粗、冰雪漂移仆挤淳、高速狂奔江纲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌舍,当然爆让,最终的结果是五:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迹逢吭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恳吩荷,正所谓日久见人心斯,交友如此迟,试车亦是如此可。回到正题糯,和往常一样立,对它的了解还是先从外观开始窘妒为。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生献,相煎何太急”这句绝句啪,而在雷诺—日产集团旗下粉,有两款车正在上演着这一幕般胜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气的蹋,还有这出色的越野性能蹲郸帅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下计畏,买谁更划算帝杯童?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位功,作为英菲尼迪的顶级SUV开辜,QX80的售价高达152.8万噶,但经销商处可以优惠16.2万谱入素,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搐,虽说16.8万也不是个小数目茨。但对于消费者来说沪,一个日产筐,一个英菲尼迪啼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揣膝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啦柔鹿,它的身材绝对够大结。从上图的数据来看梢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犀号查,尤其是将近5.3米的车身长度弊设,会让您感觉驾驭它有点困难江俏痛。另一方面使焦皇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型等,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杠轨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解布狠勒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浦茸贤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饱曙薯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扒虎小,同时也显得异常凶猛曙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绞掇,整体造型圆润岁半话,没有多余的线条作为修饰对挺味,但是反而会让人感到车身很厚实胃桐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戎阶疥。同时注意它车窗的设计皆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛊妙扇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囤劲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朔棱笆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忙勃,也没有了那种霸气惟傲,转而给人的感觉是设计很前卫评授怕。车尾的饱满程度与车头相呼应着兄箍,丢去了上一代的直棱直角辨丢,饱满的线条凸显着丰满的层次感烈。   日产途乐沫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悔镭,虽然脱胎于英菲尼迪车型分,但途乐依然拥有自己的外观特征客。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投特:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型江森蜡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号八澎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拍排事,成为了车头亮点之一痛呢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术须惋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呈,这项配置自然是少不了的骸欺。我们可以找到4个摄像头袱告特,它们分别位于车辆头部袒秦、左右外后视镜下方和车辆尾部摩幻。以便在停车过程中淖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况爸,让您更加自信轻松的把握泊车空间佩菠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头外老晤,大大降低了停车时的事故发生憾丘。   途乐   通过对比发现蛾锣,两车在外观上的配置基本相同悍,差别仅在日间行车灯上搬豪,不过随着QX80年款的推出没辟,日间行车灯的加入应该不是件难事篡龟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毖,在相差仅有10几万的时候碧缉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墒谈。    责任编辑需貉骑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秆散,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了示桥蹬,除了奔驰G探救、丰田陆巡系列里拼讼、牧马人等酗设泵,双龙雷斯特也是其中一员寝,而且雷斯特还是柴油车散。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值题哀,以目前的接触来看伴簇,双龙雷斯特W表现不错妙奋泻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”省香露。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尽关戈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”克劫凑。当然劣北,在随后漫长的几年过后剿捷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苍素。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拓骗辅,该车型最大的特点就是其尾部造型谎毁贩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计举敌膛,宝马方面肯定不会承认偶,但从年份来讲辽唤,明眼人一看便知咕闷搅。   外观世貌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仑瞳标,该工作室的创办人正是乔治亚罗忙哩,不过大师的设计未必符合所有人的审美乃柏夕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宛抛蛊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捆林,但为了照顾空气动力学与线条流畅跺,雷斯特的车头是圆的敖,所以在当时看来有点“离经叛道”靡相。   而到了现款的雷斯特W尖鼻沙,这个“小问题”被修正了谰呜,一体化的设计已经是大势所趋氢趁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夯脯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漠怖鞋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浚登,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粪霜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岛。通过车展上的展示嚎咖瘦,小编已对这款纯电动车型有所了解下。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裤寥喇,时至今日傲男,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姐芦嗣。据悉下,之诺将在今年的2月份开始接受预订狄歌郎,上市后将以租赁的方式面向消费者颊茫床,具体的细则目前还没有公布番,上市后会有着怎样的表现镜拣故,我们会同大家一同关注棋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浚,简单了解了一下之诺这个名称的由来希,是源于对中国文化传承与现代精神的体现架翻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叮便,毕竟是基于宝马X1平台打造藤瘁龄,因此在多个方面相似度高也并不为过衡频是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稳徐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拿此郡,其具体的表现如何脖哀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验污酞。 责任编辑接韧嫉:沈楠" "  版权声明壳秃:本文版权为网易汽车所有级,转载请注明出处问烧酞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绍樊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渺。它们的可见程度久玻统,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丰袖甩。可见度甚高的两个文字的组合莽爬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糠桂灭。因此惠湿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盖票玲。哦间,对了浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椿啤。意大利人的自信龄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辰锹滇?咱先从减开始说起拎膊嚏。 Q炽丛飞:致悦只是切掉屁股的菲翔么刑?   A硼创:非也辣,前脸亦有修改拔全,整体风格统一料界,协调度很高衫方。   我相信Roberto Giolito先生娶霉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齿补份,在设计Ottimo的时候巍犁拘,一定会更加从容咕投。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熔信,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勺邯。在他的心中荷的吼,应该有着太多关于年轻铂瑞抠、活力的理解惹,而这恰是Ottimo的设计要点颁套。 外观总结   赞祭:个性鲜明艾么、标配LED示宽灯兢百、轮胎用料厚道   弹徒噶:低配删减雾灯   " "  版权声明鸵:本文版权为网易汽车所有腾,转载请注明出处亥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾采腿盾,虽然距离现在已经有两年的时间多羚掸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象干啡。而今天安涝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘散,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例结,并且还是一台后驱车祭蚂驰。没错翰盟,它就是华晨宝马3系巧坚添。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矩炒凶,其配备了2.0T发动机日诺然,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟没侗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟点休清。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笨扳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穷人城,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怂甜。不过在今天的冰雪试驾过程中龚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缚疼潍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圈幕,必须先打好理论知识的基础类斜缎。于是在摸车之前同,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帘世。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逝筒惋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绥。 ● 项目一   热身结束了疽槐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汕鼎。第一项内容便是加速和刹车炬,是不是觉得很简单猫耻睛?其实里边的门道儿多了去了辨辑竟。   在项目一结束后倍纯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闯贫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糠。一开始大家相差悬殊泊倘靖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了态唇。接下来的项目二会比较刺激一些吓,经常会出现手忙脚乱的情况鲍淮,但只要理清思路按部就班的做婆泪,想要完成整套动作并不是很难蔚痊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慑吗:本文版权为网易汽车所有朔,转载请注明出处孰挛浆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霓幢,不过始终都仅有手动挡车型努腥,虽然目前销量也很出色家私,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓬。好在这一短板即将成为历史巳孰垮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出燎嗅颠,新车将于26日正式上市呜,我们也于第一时间进行了试驾体验鲁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外错,在外观方面也有变化磕。新车根据高低配车型提供两种外观方案揽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计危渐,而高配车型则对中网拔魄、保险杠造型设、轮圈和后反光板都进行了重新设计祈郴慨。值得一提的是粹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的府。   新样式的轮圈非常动感惺,在同级车型中实属罕见徘舰接。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致下持递,轴距依旧为2725mm躬略共。车尾的变化相比车头要小一些忙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羚饭,不仅可以提升安全性恰幕,同时视觉效果也更加出色矩瓮堕。 有态度【试驾评测】臂超徐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秘楷?   扫一扫仿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痹强,一汽大众全新高尔夫正式上市恭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夸锌,其中1.6L拥有三个车款腊,1.4TSI拥有四个车款膳碘倒,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔷标巩。具体售价请见下表棵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碾,但是却拥有三种功率版本事,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捻刨,因此在动力系统方面恢床,消费者有三种选择诲惭妙。    我们从上面的数据可以看到插,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者普丸,1.4T低功率版是主流之寻咳怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求少,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右病翰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纹线,但是它的售价高达18.29万元檄恰,相对比较贵哩健。    全新高尔夫提供九种车身色彩忿蛋矮,分别是塔希提金挥、唐古拉白姬瞳、珊瑚蓝帕全、魅力紫比、玛雅红迹壕幕、季风灰瓜、水晶银以及深黑和极地白卸矩犊。 ①师舍苗:16寸Cosmic款轮毂 ②挺:16寸Cubix款轮毂 ③纫畦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伙蜡默,其中15英寸的一款诚拣将,16英寸的两款芒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拆被凉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型图,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爱。    全新高尔夫提供标准座椅烩幂戒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臣佬拔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣坤捅,舒适版车型则都配备舒适座椅倾碴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枷。    在材质方面赶墒慧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料局反,分别是上图所示的DianDian黑色织物管捎、Zoom/Merlin黑色织物烷斡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兑痰吻,分别是Vienna黑色真皮戮霞、Vienna米色真皮姐抖、Alcantara黑色翻毛皮差、Alcantara棕色翻毛皮戳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虫伤迁,有两种风格可淹菟蚜濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骡奔祥,同样有两种颜色可盐鄢椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料排绢陕,有黑色和米色两种可巡∏肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矫坚。    在车内外装饰件方面问坎,不同配置的车款也有不同的安排梧娄坟。像侧窗下沿镀铬装饰条柔饥嗡、双排气管世赊缄、镀铬装饰双排气管矫功栋、动感鲨鱼鳍天线布、真皮换档手柄吐传勺、科技质感装饰条爱澄、金属风格装饰条固疆、碳纤维风格装饰条等等告,针对不同的车款都有不同的配备趴青凸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕊唱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愁,配备有MKB多次碰撞预防系统瓤溯啼、ESP车身稳定系统轻、ASR驱动防滑系统男捂染、XDS电子差速锁泰讲、前排侧面安全气囊估弊模、后部4探头倒车雷达第桅、前部行人保护系统墨扮嫉、自动静态转弯补光功能等等圣暇,但是在舒适性以及功能性方面挫匣视,并不是很丰富捎窝,但是也可以满足基本使用道聚。   1.6L自然吸气车款如何芽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚拇巍,它拥有手动时尚鹊、自动时尚以及自动舒适三个车款鲜脑,手动时尚与自动时尚的配置一样淳揉,在价格上二者存在1.2万元的差价朗衔无,主要是变速箱配备的差异般挝。所以在配置对比环节涕凉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洪龋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元漠瘁,差价为1.1万元嗓撕獭。    在配置对比的环节我们可以看到罕,时尚型与舒适型之间的配置差别布邢谴,大多数都体现在外观内饰的装饰件本嘛躬,以及车内一些常规功能方面认,主要是顶棚储物盒守乱涪、后排中央扶手檄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谎琉,实际上最有意义的差别在于全景天窗般脾酱、后排出风口袒趴、蓝牙电话蛔、定速巡航糯得、驾驶席座椅腰托来、TPMS胎压监测系统这几项上躲赶癸,不过在这几项配置中掳系,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置想楞,尤其是全景天窗避锭。    从价格上看剂,二者的差价为1.1万元奇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的末哀宪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户参矫杭,所以我们在这个推荐环节孪,更多的倾向于低配车款碴犯递。 责任编辑参传:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洽航,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诚。它采用了全新的DS家族式设计风格诽巩,延续了一贯的法式浪漫风格盒陌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彻沮。新车基于DS5平台打造拇仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坡宛。预计在3月左右上市赎醋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膝昧,让我们一起来看它的表现如何佃。 外观嫩塑坤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅税,却多了一些时尚及科技感事标,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烷颈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掂矫。镀铬装饰拿捏的也比较好腻安。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹲洞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糠武晒。也表示着DS的品牌走向独立到苯龋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劳,有着都还算不错的账面数据卑,车身长度为4702mm凉,宽度1840mm磁骇,高度1515mm.轴距为2715mm晚哭。上市后会把目标锁定在奥迪A3迪蕾。 车型图片 基本参数拴哭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颅,除了前车6颗驻车雷达之外乘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皋武,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯了末潘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰激,从视觉上拉伸了车辆长度吭侣浅,尾部设计了一个小小的尾翼躲,尾灯下侧字样表明了其国产身份臣廉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方念锚姆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疥肛粉,真正的排气隐藏在了下面落稿誊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵敌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竿蓝丘:高离地间隙输、车顶行李架堤、双色车身等等画蔫。没错剖集,无论是跨界及、越界还是交叉车型睬丢坷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倡。不过世间万物童灰磷,徒有其表终究很肤浅探嚼逼,我个人认为湍检桅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱。所以相士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凸境,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款解勤峡,它集沃尔沃所有看家本领于一身岸房膏,可谓全副武装疗。为了让媒体更好的体验这台车刃搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕。没有固定线路厦,没有领队车辆屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勃逻暗,它会和每一位汽车媒体人独处12天簿。而在这12天里菏,我已经和它奔袭了4100公里熬,横跨了三个省份蒙托,体验了柏油赛道疙诬、软土拉力垂、冰雪漂移啪狼、高速狂奔摩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糜即闻,当然喊,最终的结果是福纽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烩冕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帝,正所谓日久见人心舒班,交友如此堡涎,试车亦是如此仍雷身。回到正题伪借,和往常一样辈,对它的了解还是先从外观开始米狼翅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帅冠、多样化是一种趋势豌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白导,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车购幕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绥,上市至今保持着约5千台的月均销量比,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耍牵显。 外观/内饰对比晤畦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来够恒廓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造另,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葛袒坍,毕竟师出同门老肝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郴,远看很容易被误会成排气管蛊固,但事实上真正的排气管被隐藏起来棱惯脚,整体尾部设计显得层次更为分明垃丘。低配车型配备有倒车雷达卤迪,高配车型还配备有倒车可视拘懊费。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舅贩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袱疵,修长的车身与宽厚的D柱肩,加之出色的后排与储物空间尺,俨然就是一副旅行车的范儿贾喘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彼,它完全可以称之为旅行版朗逸校封。    车身的线条连贯自然匪公,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慧狙孰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头边慕妓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梅,调整了尾灯的白色灯带位置旱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端薪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辟纶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堑烁,内饰板件的用料以软质材质为主率龄,接缝及做工也较为精致玲哗,与同级车型不相伯仲抒。从实拍的车型判断款港缕,自动空调私速囊、ESP系统僧、电动座椅渤慑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酣膜,至于具体配置还有待官方公布浓勤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潜,同样是大众家族的传统布局围瞥,整体的感受都很不错夕剩,方向盘骡、中控台的每个设计很都容易上手汲,从材质上来说忌,朗行是塑料感有些明显的酥须,好在其工艺上还是有保证的贯帝,并不会有很廉价的感觉漂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酵泥牧,销量在整个家族中表现最为可观但钩。近期速,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挎凛,新车主要变化集中在外观唾,同时针对颜色纯湍、配置进行了调整论,以保证其市场竞争力陀沁漂。在豪华紧凑级细分市场中贩心,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挨惰,通过下文的对比分析担,希望对有此购车意向的网友们一点参考兔侨。   备注秽看: 为更直观的进行两车的对比分析盖狮恰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拱胖陋、CT200h F-SPORT)夸,市场优惠参考自深圳市场十翱。 车型图片 所属品牌灿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孪,内饰做工精细    车身尺寸方面匠怯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优申,其他参数均小于奔驰A260仿。从外观和内饰设计风格上看秸琳苯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑端脱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释百肝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虏汇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熊烈拧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豁别荤,全车充斥着力量与美的线条滑鸽峭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乾,硕大的单条幅进气格栅竭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汉蛋。    相比极富视觉冲力的前脸造型锹谐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晤,但并没有脱离运动绥粉啥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伎眷蛊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碳局损。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淋肛阔,同时下侧雾灯造型也有改变侮疯淀,车尾部也进行了一定的改动啃穷,整体感觉更加运动钒搬。另外跨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”档惋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幂陷,形成强烈的双色反差瑟。    F SPORT车型装备了整车运动套件丹,涵盖了运动调校悬挂结、运动包围书、运动阻尼减震器百、熏黑运动轮毂困玲、运动车门脚踏板态、运动型铝制加速踏板钠眷径、制动踏板埔巩阿、脚歇板等惩端。    三幅式平底真皮方向盘袭嚷缺、红色元素点缀的空调出风口弗碌驹、铝合金踏板诽、仿碳纤维装饰条等等艰儡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感无沦懦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磊钒紊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疼,将方向盘咸截、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫉烧奇,增加了便利性釜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敛警赐,分散了注意力遣侩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靛量缅,是多数第一次购车家庭的首选要求淑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抱禽长。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓉,会有怎么样的变化鞠晚,一起了解一下垦半特。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匿寡,镀铬进气格栅增加了些许立体感氨,更加显眼的X造型前脸芬,迎合年轻消费者的审美当缴。大灯的改动有些另类此桅,在我看来接受起来还是需要时间的篮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掏,新款在车身尺寸上有所调整狸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚀,轴距保持2600毫米不变羡此,相比现款仅车身尺寸有所增加处默双。   车尾的变化不大穗驶涩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板返损,以及牌照上方增加镀铬饰条幻钮形,尾灯造型无变化偶菊。实拍车型为高配版本娩罐申,但仅配备了三点式后倒车雷达闭五屋。   新款的15英寸轮圈造型不错乾氖售,轮胎选用优科豪马榔倦揉,规格为185/60 R15荒骸歇,备胎没有缺失慨念屏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置违杏朴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圣常拐,在年轻人中更是屡见不鲜乖令。在学校要有个性逝鲜浚,在单位要有个性辆空,穿着打扮要有个性锰,兴趣爱好要有个性活琳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叼不?如果你有这方面的兴趣柒摊踢,那么杰德将会是你不错的选择窝。可谓自成一派的它墨解墒,凭借着并不起眼的车身尺寸迸孺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怀宠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诺谷醚?还是旅行车糜交蔷?或者是MPV徽必孟?但这都不是事儿莫侗,只要适合自己就OK坊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人焊弹门,喜欢接受新鲜事物的他们荚蹄,正好与杰德不谋而合黎拓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毛,此外屁,六座的乘坐空间伸,也足以胜任日常的使用需求誓吴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敲驾桅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慨湍?自2013年9月6日上市以后歼舌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潮,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜜,它用事实结束了我们的疑问惶蜜团。除了这些裴呵距,杰德还会带给我们什么样的全新体验谁,让我们继续往下看略烈篙。   " "  若是经常关注汽车之家的话奇翘韧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钮沧。虽然我们这里并不提GTR恭狸搅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何息搞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉雍拢克斯ST哪,令人刮目相看廓啡闻。与此同时龋,在秦身上躲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筹户温、做工以及舒适性表现上的明显进步俗。 外观造型堆肌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挛掠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讲虏,近年来推出的新车型如速锐甘抠、思锐以及大家眼前的这台秦镶无,都可谓一个比一个漂亮琅酶。就以秦来说及户舅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壕睹虫,很是亮眼募拦裳,同时也营造了较高的前脸识别度外跋牟。   车身尺寸方面舍然,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诚屠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平福,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逆哥檀,2670mm的轴距表现则处于平均水平默捷量。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同石,其整体感觉与速锐大同小异读定手。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯空屑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氛馈。无论白天还是夜晚啤,该车的车尾识别度都非常高袖。而且内部的光源小,除了转向灯为普通卤素灯泡外摔,示宽灯固、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹅澈武。   充电阮垂、电桩安装及质保/售后介绍农:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帝栖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包概,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼎敞,据官方资料介绍告祭,充满一次电大约需要5个小时左右裁妇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扁护。   同时帽矛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悲截,虽然价格并不贵弧凡,大约在6000多元翻函,但对申请人有一定的条件限制篙娥宫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)场蔫改,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茧。当上述条件都满足之后嘉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狸,如果一切顺利山宿蜜,最快1个月内就能安装到位并通电使用拉的画。不过目前品凑曹,秦还不能实现快速充电丁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寿谐匡,只是目前还没有这样的配套充电设备焊。   针对秦的特殊性缉嗡妊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抨歉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靠四。其中南沸杰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纹诲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熟、绝缘手套和护目镜等设备勉半盟,并规定在检修车辆时必须两人在场懒浑。以防车辆万一发生漏电颁,威胁到维修人员的生命安全拷桨。   与此同时沉怂等,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轻党凰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组椒芥剧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛋妓湘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斜仟,整车质保为6年或十五万公里横沁,电池组为10年或二十五万公里)冷赶。总之炔,从专设的维修工位性毫寸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期李俺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度废捆得,而对消费者的购买更是一种信心的保证骑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劳,中国汽车市场刚开始发展福,市面上可供选择的车型可谓寥寥隆斗敖,在那样一个年代诧谢角,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掀,并且在之后的相当长一段时间讳,人们心中仍对它们有深刻的印象努铆扩。时至今日哪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饥,在数年激烈的竞争中吠冠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咎宦沮。这回譬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杆赡,我们也借这次机会为大家做个全面对比讣瘟秤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衬烂呵:外观内饰(包括设计和做工)成功、配置辣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赎、储物瓢貌、油耗猎遂、驾乘感受扮仇、加速性能绥吐、刹车性能拉素宽。同时搁脓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绣夺、同价位车型的什么水平伶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型面,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柔,目前约有6000元左右的优惠史规,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铅疚,在优惠方面差别比较大痰祈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汝烦,根据论坛中近期的提车价格缺,9000元的优惠还是有的骇功。目前委桃函,两车的售价依旧属于同一梯级本。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椽涪孟,只是配备了卤素大灯及雾灯摧,透镜狙颧、日间行车灯这些都没有围。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筐谢孙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伦,因此我认为两车的配置可以理解嚼,符合同级水准烦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抨奋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比塘吝食,两车的各项参数也处于伯仲之间毋慰樊,差别在6cm之内篓弹偷。在车内空间上陪回侈,两车的表现也很接近丰迁干,我先剧透下吧柑内,结果可能跟你们想象得不太一样脆疟。   相信看到这里卯同,大家最担心的就是如果车辆没电恢宦憾,后备厢是否还能打开的问题譬醒。捷达看来是妥妥的没问题哺矾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蚀,它的后排座椅靠背可以放倒世青修,之后即可顺利从后备厢取物坝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铜誓。   在倒车辅助上囱,捷达配备三点探头啪退逼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配风孝锣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慧。这里多说一句寺贸响,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膳纶,让人觉得很不大气亭俯谷,并且低于同级别的水平楼泞繁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达双彼浆,舒适型也可选装倒车影像配甭潍,比捷达厚道一些里擦空。从普及性上看盲竭崔,能够达到同级别的平均水平搽仙贡,从功能性上看蕾率帝,拥有倒车影像的它则高过平均线了吧,给好评缅。   两车都是15英寸的轮圈徒回互,造型上也是各有风味裸借,轮胎宽度也同为185mm躺滔坟。从售价上看挫恼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稠葛闻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铂死。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诵泄撂,让我们在后面的制动测试上见分晓澄熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛇邯,借着中期改款的机会递,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机良鹤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俗册拆。应该恭喜它纪,至少在我眼里毙,它确实达到了自己的目标毖并。过往凭借动感的外形防、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膜量文,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匣郝。   只可惜精么北,刚上市不久的2014款起亚K5黑席,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择计,而且它们的价格都处于K5车系的高位供倦,受众群体并不大额。前段时间矫胚疯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旧息统,并撰写了《起亚K5购车手册》轻邯祁。文中桥匹蓖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型故踌版,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趁迹摩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绩扑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黔爆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机方宪哩。自从起亚乖驮和、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郴浩完,互用研发产品的例子不胜枚举疟揭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霓测。该发动机的最大功率为245马力咐套卵、最大扭矩达到350N·m抗,账面数据处于同级别的上流水平搐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寿酣苫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扳蔼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妨镜妊。   在涡轮增压镣宏、缸内直喷等技术的加持下翅昆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寒挤芍,并且一直持续到4000rpm频闹。得益于涡轮介入较早擞恐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柒慧垢,而且它的油门也调校得比较灵敏潮酸。在实际驾驶的时候下褪媳,可以感受到它的起步轻快自如脑霞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虐嘛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绷绢恐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甩寺佰,但差距并不像数据相差那么大邓娥。在整个低转速区间茨姬,它的动力输出不算直接峰奖问,缺乏一点活力洼艾缺,给人一种有劲儿使不出来的感觉宋急世。   于是糜靡却,我把油门再踩下去一点暇耻扣,动力突然来得很快丧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碎,毫不费力哥,而且可以感受到车速达到120km/h时科,发动机还有充足的动力储备黑。它的中段加速能力让人满意收排讽,虽然依旧缺乏一点活力捂炒驹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沉掠虱。   还是差点意思傅啤痞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感热。于是荷檀忙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毙胎,6速手自一体变速箱切换到手动模式妹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的架粳。它的油门响应足够快灵持擞,发动机的动力输出得到更好的释放诵席,方向盘的反馈也更加扎实旱介峡。除了SPORT运动模式外荆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沪寝烷,运动特性从SPORT割、标准到ECO逐渐减弱敌扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸判摧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契概,平顺性极高圃蟹强,而且动力的衔接也让人满意跺扑骑。若以80km/h的速度巡航稗鲍脓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毕浩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拌势,对于燃油经济性的控制也让人满意晚淬该。同样值得表扬的是降挡速度叫,在中段需要加速的时候深踩油门珊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骑处瑟,而且换挡冲击也比较惺赐选,不会让坐在车内的乘客感到不安颧。   前麦弗逊崎敌、后多连杆的独立悬架底盘结构虐馆,在调校方面仍然有很大的提升空间鹤薯。它的弹簧足够硬邦,但是减振器的阻尼不够大荚从胆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胜,会有细微的震动传到车内舰遁,以稍微快一点的速度过弯盾叔蓟,车辆的侧倾会比较明显馆秃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胃峦,舒适性让人满意跺答,但如果需要激烈的驾驶的话泪颠畏,后期对悬架的改装很有必要祟剁垮。   它的刹车盘相应加大了尺寸讨,刹车的力度足够腔脾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性世房。具体表现是介掇,刹车踏板的前一小段是虚位坟蛙羌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抒髓,制动力度会突然加大怕梅,需要一点适应的时间孤脓兽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻副耿,发动机的声音丸毫抱、振动都非常小床。然而顷,在速度上来以后临,噪音的上涨速度也很快倦藩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沽谓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显补疤。   我得承认圣孝荤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数题,但在起步和中低速行驶的时候涩绣捂,动力参数上的优势并没有完全体现出来饥俄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处解豢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翱稿署,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫂魂瓢。当然表,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型安棚门。另外掂鹤,值得一提的地方是登豢抄,在动力提升的同时舞架,它还加入了行驶模式控制系统寸绷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用别,它的动态性能相对有一定的提升被,开起来也更有活力和乐趣辜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浮库,只有手动版车型销售冻凹,导致产品线还不够丰富仑。而就在去年11月缝,海马M3终于推出了CVT版车型道某,7万-9万元之间的售价焦须嚎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求跋崇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菲秤、逸动陋、宝骏630以及启辰D50等车型涣察梆,竞争还是比较激烈的授。作为一个后来者含统,海马M3是否有足够的实力立足乌伞?下面我们就一起来看一看堡虏绍。   动力萄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勉,其最大功率为82Kw佬香,峰值扭矩是147Nm雄查。从账面参数来看拉磷茧,可谓非常出色轨痹,一点不比合资产品的数据差筋沥。对于一辆紧凑级轿车来说炒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虱郸。    开起来的表现量,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涕长惮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雷绞,如果想要充满信心的快速超车黑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俄鼓。    我知道会有人问睦掠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跨荤?说实话癌纶罗,我觉得大家都没什么区别嚼喇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着你,也是低扭不够强告,需要靠高转速来增强加速能力撤密覆。    可以肯定的说嚎,除非是加上个涡轮增压器磨。否则的话米晃,这个级别同排量产品之间的动力表现蠕蜂泥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抛。我个人觉得微,这只是消费者们需要认真衡量的一点驼伺懒,而非全部珐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怒废钦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雀碍,动力传递平顺连续的特性略瓢,有效的提升了整车的行驶品质感犬韭。顺便说一句驮拈戈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驹,这也是比手挡车多花点钱的好处妨涩。    深踩油门时完裙拦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玫嘲,来保证动力响应足够顺畅港,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赤白坊。此外疚鲜策,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牧,功能性极强室。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擞硼,g值才开始达到最大的0.366g奋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寞,此时车速大约在30km/h左右舷贺撅,达到60km/h用时5.24秒丧洪撇,冲刺到100km/h用时11.45秒觅灸。    接下来看看海马M3手动车型八软,在加速到2.5秒后鸡心,车速已经达到了差不多40km/h掣溯说,达到60km/h用时5.01秒淡唱勃,冲刺到100km/h用时11.28秒夏,比CVT车型略快碉瓮。如果不较真的话娄,可以发现二者的差距其实非常蟹丁,相应的在日常驾驶中其实也一样蹄蠢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒋澜,就这个成绩来说副贫借,它的表现只能说是非常一般屯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拇,它的表现就算好多了谰。 责任编辑惺欠:沈楠" "   近日牡癌葱,宝马官方发布了新款X3的车型官图醒县拧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灸。从新款车型推出的速度上来看眷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视默。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莫夹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骆。    早在2003年嗓快,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剁弟痊。10年以来险籍,宝马X3已经销售超过了一百万辆稍咸,自从2010年上市炭紊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揽舜钝。因此蹲肃较,2015款作为X3的中期改款倒随,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娟勤,优化后的大灯组造型别、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慕讼籍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多誊肯淘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版广块,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岗按恰。通过官方图片沤撂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慌行接,也融入了宝马家族的最新设计语言仍猾,与新X5一样采用了新的中网边框设计裤吵,在视觉效果上更具冲击力哀突耙。    在头灯部分尚萍漏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芳钢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稳敬就。另外氛顶瑟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淮乳虾,配置方面它还可以选用全LED光源惟兰蔬,再加上选配的LED雾灯措塑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锯。    新设计的前保险杠极具力量感隋,并融合了镀铬泄萎、塑料格栅以及金属护板匿蹲睹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胁。此外哭搐哎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祁桥饯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溉韩扰,也使整车更具个性化风格砂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呻教:4657×1881×1661mm还,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近红,轴距也同为2810mm千面伶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异分煞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哆呢诲,从车头一直延伸到尾灯的腰线宋拜,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲁炊。相比变化较大的前脸桅涝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攀冗鸵。相比X5捌脑挖,新X3的尾部更加耐看促掸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感券牟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悍澄钱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薄妈绰,视觉效果并不是那么给力绞随滇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隶,新款X3也不例外光手。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碳、后部的防钻撞保护装置休,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丰艇颁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渤。此外讽膝模,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抹。该车还可以选择六种车漆稼、三种专有的18翠尺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谅俄届。 责任编辑惩翠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车簇:Quattroporte(总裁)旧藉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讨歪档:Levante踩仑,还在2013年4月的上海车展上俺,以全新总裁平台为基础段蚀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角细烫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漠超、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伤伶持,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款村谜惟:Ghibli……   以家族设计为本烯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颓纠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吠嗣,改走豪华中大型轿车的定位薄,车身尺寸长尸、宽督、高分别为4971mm眯、2100mm和1461mm懊,轴距则为2988mm睛侨,直接锁定奥迪A6偿书歧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盆轨烘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo们沏哀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钱,且融入全新总裁的轮廓特色胃,以紧实并极为流畅的曲线肩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格别。    于是在车头设计上赂叫困,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弛傅泊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩范授,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面航轿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赴,将蜂巢状格网嵌入其中翰介,且尽可能地加大挞,再搭配角度更为锐利卵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茶疾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势趁币。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撩须俏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淀酿屁,所以厂商在Ghibli的车侧母堆,除了保留前叶子钣鳍状孔道寞帘化、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爽碳,也师法了总裁车侧的设计漓趁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没内吧,另一条线则从前门下方迸出沙逻霉,向后朝车尾紧缩化,滑顺动感且充满肌肉感躺寺理,并正好可呼应更翘的车尾设计回稍苦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碾,速度感浑圆天成扫怯镁。 内饰向旗舰看齐淀琅澳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上建炼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿五戊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同床堆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计憨,也把声控炭勿妥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胯先熟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姐,右侧拨片负责手动升档交孟、左侧拨片则能提供降挡馈貉挫。    此外等,三辐式方向盘的前方熟簿,一样是借自全新总裁的蓝底白字喘飞恕、双环式仪表盘创斜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脖浅,左侧则是表底超过310公里的时速表廷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕没捂,可提供显示油量倡喘恍、水温计脖隋、挡位与导航指示等行车信息橡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞭付,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惭么,告知驾驶者目前的驱动状态备阮。    和总裁稍有不同的中控台稿郎蛔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锌呵筹,以及可触屏操作的收音机电台选择忱裤、音源切换坡萍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玛伞、空调温度前祭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矛昂,空调出风口则移至屏幕的两侧覆坊袍,下方则为恒温空调系统调整出风量糠雾、温度与出风口的位置藕脯话,以及音响系统的吸入式CD煞案郸,设计上较总裁车系更加简约疙桂,但用料与配备完全向旗舰看齐柑俱,展现了十足的诚意署。    较为可惜的是闯廖殴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沸熊哀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm领袍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霞俄李,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捞得,包覆性和支撑性也非常出色斑岛。    但是后排方面耸仍、便没有像总裁那么充裕倍览,尤其膝部与头部方面光,身高174cm的笔者坐进去后潦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫁麓姑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焕兼覆,也刚好替前杯纺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凯金。 责任编辑角袍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”岭号,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唯?后来一看态,哦搬快娘,原来CC是“Cross Country”汲施倪。继续了解发现有点意思诚簇,底盘抬升砰搞、高功版2.0T五缸发动机拷础,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法时能:目前的普遍规律是盾,产品分得越细添,总销量提升越明显聊掏髓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皆灭钾,它的引进壁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祁幢呵,主要分布在前脸和车尾誓虏互,从外观区分它和普通版V40很容易匠舶暴。底盘抬升12mm毕劳,这么小的数字对视觉效果影响不大遁妊梦,整体协调感没遭到破坏害悸。    车厢内部庇室伎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涝,除此之外内饰并没有过多特别的设计殴贝吝。之前我们已经发布过实拍文章抛雄,车身相关内容有详细介绍佳,因此这里只是简单提下要点两,就不再重复描述了段骏慧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来保。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桔寒,最大功率214马力寺滇,峰值扭矩300牛·米莲叹,型号B5204T9碉嫡闻,是普通版V40那台发动机的高功率版本猫,那台机器的型号是B5204T8哭促顿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菠攀内,今天会是什么成绩麓钎哺?稍后揭晓骑。    变速箱没有变化玛烫,依然是日本爱信提供的TF-80SD舜冈,六个前进挡色遁虐,带手动模式和S挡溜酗魔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唾淖,奔驰A级用自家的7挡双离合控断,沃尔沃这台6AT暂无优势埃诚,目前他们还没有新产品投入实际应用搞蕉,理应加快脚步胺捌迟。   驾驶歉:邪恶的S挡    驾驶部分奴,我想说说D挡和S挡的区别翘弄。看起来挺初级的一个话题埠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沛壳。D挡油门响应迟缓角袱千,在激发变速箱降挡之前头才骨,需要稳稳的拣赫、持续性的向油门踏板施加压力盎闻釜,慵懒的降下一个挡位之后寒,情况有所好转皋肌,动力给得稍多苛韭饺,也就这样和。    不满意对吧噶焊北?可以把排挡杆向左扳到S挡垄蹬登,切入“邪恶模式”巧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)年,转速拉高1000rpm以上匠龚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来承,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攫皮病,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邢,脚踝每动一下圭,车身就顶起往前猛扑一下芭能太。深踩油门潍,转速迅速攀升圭锑墓,跟D挡时判若两人始极,两百多马力诲酶涝、三百牛·米蚂绍布,在这个尺寸的车身上爆发出来编女,过瘾径叙菇。    激情过后细细品味丸努,这套动力总成有两个弱点需要改进膜,一是怠速时振动大敞薯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羔冒丛,影响体验;二是低速行驶的平顺性铃贯券,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矮氛獭,1乡、2缺谅、3挡之间可能频繁切换阀,动作应该再细腻些吕巴寝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摩付,选择“全功能”项分,不打转向灯就变道磨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奢拧,回正的力度不忻⒔复,如果你想在车流中快速穿梭前进伺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狙敌,要么关掉方向盘辅助芯,仅保留振动提示即可令卡。   绕桩电:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谱道袱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咎朽楷,在绕桩场地很讨人喜欢纤牢辅。车头响应比前驱版本积极谷缔实,入桩动作稍猛陶傅,车头好像在被一根绳子拽着走铰椿。给我留下深刻印象的是瞥馅承,这款车的极限要比前驱版高太多仕,特别看了下瓷埔号,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宏。上手容易龚娄,但是需要注意别突破了极限炭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点答巨:一旦超出极限巢,很难把车身再救回来赦。 责任编辑闲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跑裴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咕耸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始免畦,就一直困扰着我们的问题韭龋吕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虚。马力越大的车就越好么槐棉?绝大多数情况下答案当然是否定的顺齿滩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稍母。随着时间的推移仓亲如,我们有机会做这样一个有意思的选题汰暖蛾。   让我来说明我要做的事情蚂:我们有三辆四门轿车诞朝,合计拥有1657马力淖比。看起来确实有些夸张赏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碳娠盒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唱屑类,但是这个570马力的怪物一直没有车勾势,直到我们完成这一特别的测试一周之后狸商。我们只能使用520马力腻癸仟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甲疟室,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缎闷沟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钡。   另外一辆是全新的奥迪RS7航别捷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酱,拥有560马力的出色表现雇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肩,在K&N工作室的台架上故哆,它的轮上功率达到了479马力酸嘛渴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硷,用以获得更多的功率输出需。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忙瀑埔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力登革。即使按照宣传中给出的数值攫椒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG订,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力监。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伞海贪,它的轮上功率达到了541马力沧短,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桑。   另外还要说明一点豌呈惰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来誊看秒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呸,不具可比性柬偏奠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匹刮隋。结果很令人意外弥。两款加速最慢的车型斗菠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崩健坟。当然最慢是和RS7相比较而言的慕顷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盗几燃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盲魏农。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔚停,但是还未打破我们以前的记录霓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卑赋,说它慢更像是一句玩笑话荤,这一成绩实际上已经快的吓人了徒艇。奔驰则要更快一些挖如壤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弗,冲线的速度也提升至197.5km/h绘粹锑。冠军仍然是RS7的将,它只用了11.6秒鹃耗性,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奸凄。奥迪的冲线速度为193.8km/h剂邢痉,虽然不及CLS63 AMG痛微牢,但赢了就是胜利殊解。   123下一页 责任编辑垃翻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞬嫩熔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚素鞍、运动和科技气息了舶态染。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诧澳磺,主动式车道保持和自适应巡航功能脸节,几乎能让驾驶者也变为乘客趴勘藤,高科技配置更加丰富阔皮。    于是督尉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兑发管,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L课弘蠢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受都,在下面的文章中有详细介绍讼谴。此外还撮贸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侮布粟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凯妥界、残破衰败的路边小屋寡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骄脓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富里星搪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逆毖呈。身处如此糟糕的环境汹肆,却并没有让眼前这个出身自底特律耍、土生土长的本地小子屈服娘疟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痹,但只有经过一番试驾体验之后檀顿泻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狙楞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的接接搞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娄氖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墨肝灭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形十传拣,同时两侧向外延伸与车灯相连始。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廓刊菱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寂篱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乒吐迪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伪忱。   尽管是低配车型猩卫腻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捞盘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漠画殴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车榷核第,它基于D级车的平台打造鞍稍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伟司,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT能,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诲孩狸,不过从近几年的趋势来看蒙喊擂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趣架,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型络丘,至于其中的原因巧,从这款车中也许会找到一些答案吨汇拟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缅?   GT份悍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晤堤,维基百科将其解释为具有超长续航里程脸鹿、拥有强劲动力驮廓辛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汉。可能一提到GT烁和,浮现在我们眼前的就会是超级跑车含菊皑,其实则不然传,GT拥有着明确的划分准则交,举个例子来说亨渐:拥有着标准的后备箱常盯叉、配备V12发动机并且内饰非称绦模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灭芜魔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妨醛郝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑟齿,这款车的确还真有点GT的意思估卉。在笔者看来疵故湃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粱列,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疼凰,最起码第一印象分已经拿到了歉。   5系GT是采用7系平台打造的孝短秽?   5系GT的轴距为3070mm姬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隧,从前双叉臂损、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峡。厂家表示嚎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舵喷,其在外观牵翱、内饰恐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稍戈。   5系GT型到无朋友蔚橡?   谈及5系GT的竞品痰僵羡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情径,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酶递,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匹私欧。   外观逢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚患提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆礁。风云2(详情)娜谰厂、E5逢哩焙、A3以及今天评测的这辆E3谐习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圣檀磐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇捕剁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓤融。从这辆奇瑞E3(详情)来看褪,外观及内饰都有着很高的原创度尽络嗜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间魔们坊。这让奇瑞的产品线更加丰富膜轻,但也让消费者选择起来有些头疼卞摄。 外观毋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咸,但外观却没有去针对青年人的设计酒谱观,前卫废蛙、另类这些词汇应用不到E3的身上茄嘲筛,车身也找不到多少运动感汗刺畏。不过它长得却很容易被人接受莱沁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蟹纫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看零绩蕉,E3和E5的外形稍有一点点相似罚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辟处。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化项。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞察毫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喘,而且非常容易被大众所接受来泞抡。不难发现物傅勤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变本寇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曝。艾瑞泽寿、瑞虎5秃,单从外观来看都会让人眼前一亮年鹊幂。借鉴是好事硕拢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兢欺蛊,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸥坞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壬沥项,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表令,作为最会制作小车的铃木来说猎时禄,雨燕可谓打开了国内的市场螺腻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寿惺官,新一代的SWIFT迟迟没有引入厩胯躬。而就在2014年1月18日舞炉,铃木速翼特在国内上市辜癸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版需超。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后完椒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔瞥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圃漓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件路恰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雾牛,速翼特运动版采用运动风格打造壁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厘虱奈,轴距为2430mm蛾筹卉。由于基于新一代车型打造努股,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昏洽,轴距也加长了40mm锯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚计忻删,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糖非。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恰臣度。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新活详,包括中控布局挨、仪表盘篡傻、方向盘等造型均有所更改墙。此外逻辆,配置方面新车配备了ESP乓、自动启停系统刺坛、USB接口晴、运动座椅等配置卢。CVT车型还配备了换挡拨片街蝎绩,满足驾驶需求踞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了查帮。真皮包裹自不必说牛,3肛九盎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涣巨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呢。不用和别人比辈拉,超越自己就是最大的进步疽芹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面性镁囱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扳,其最大输出功率为100千瓦截叼鞘,最大扭矩160牛·米笔捕嘉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT策先鲁,其百公里加速时间为8.7秒瞎休,最高速度为194Km/h拴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梁咐,相比之下乐趣少了很多镁渤。 免责声明悔伙破:本文仅代表作者个人观点鹊,与环球网无关膳茧咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌暇非,对本文以及其中全部或者部分内容柒赋、文字的真实性贾、完整性培蒲、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考法,并请自行核实相关内容殴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挥汐力,引起了广大网友的质疑彤价。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验推世。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注不挞。于是易车网本着服务网友的原则颠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圈怪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纤懒,您便自有定论犀川。   体验者介绍    前排体验者施烤秽:辛毅 身高硼黎:178cm    后排体验者秒棠竞:旭子 身高犁呛:177cm    Ozel 身高伞:170cm    小娴 身高奠懦度:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准川,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高松。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吩陪霖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣估软。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薄顿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆本,公平公正公开地来一次大对决为阮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慨碧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别保湾椽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车傻。所以不得不承认袍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值片叹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臂。    事件回顾夹:    说干就干耍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作收垄。根据易车网后台数据的统计来看题轨淀,持以上三种观点的网友大有人在灸鄙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帽非啤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擎新。尽管是为了对比三者的公路性能鸵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逃背弓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熔。    测试车辆礁少:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吠箔担。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型随上统,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吉高蹲,奔驰已经尽力了肯寇立,我们在此也由衷地感谢梁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舞,告诉大家改款前后的差别讨沙歪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兼。因此我们也很负责地告诉各位网友惧蔼,目前除了易车网腺揪电,其他媒体对于新款X5的评测巾妇,都不能代表日后国内在售车型赊颂雀。第一辆中国版车型为xDrive 50i米,加配M视觉套件圭妊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扒彪破,我们无法借到官方提供的车辆泛塑藩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拌培通,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型光覆。    测试场地票齐:    乐驾赛道全长1.6公里涕普傻,共14个弯道写靶,最长直线段270米僵,赛道宽度为10-18米顷脸秘,视野开阔猾恰迟,无障碍物测伦。赛道两侧均为土质路面窘济,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆路,大大降低了安全隐患欣片帮。    测试人员题窜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矛,却要替土豪们操心买什么车饱,这件事听起来真挺可笑倾宠豆,因为我实在没法揣测土豪们的心理泊献。如果说我还能理解花五十万买大切家纹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泌掸棺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唐,代价是要多花一倍的价钱奋驹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揽蓝估,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥煌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菊擞筹。不过因为坐的比较高挤派,速度感不如那些贴地者强烈兔抹剁,还没怎么着呢就破百了脱彼善。这大概就是SRT8的魅力硅蒙诲,很难说值不值得缺扔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款河,车内的配置也都跟2014款大切非常接近成五丢,跟改款前相比还是升级不少仕磨娥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骚耿功,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抵诗兔,SRT是JEEP官方改装部门釜荚,这种改装是全方位的脖筐,包括内外套件加强量现,以及性能方面的提升论。SRT8就是高性能版的大切诺基差诡哆,主要提升是外观套件托脊澜、及动力系统段囱糯、刹车系统筐、行走系统等方面谱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型避铅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搜,6.4L自然吸气HEMI发动机桑微,搭载采埃孚8速变速箱丹拭。   SRT8为公路而生寥,所以公路性能是它的强项饥钦佛,不过Off Road就不是特别在行了块席里。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韶驶郊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乓谈瑟。 ② 跟之前的SRT8相比脖冉脚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的五,所以科技感和豪华感都提高了不少匙,跟换代前的SRT8相比叫,升级的部分都是实实在在的滤辅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞬凤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骄簿嫉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统部,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钨竿碳。  ”渭唷③一百多万的车脓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脚屑面,再挑上百万的车的刺剔评,好像有点吹毛求疵吗。首先悬架的设定非常的运动寞,即便比较温柔的驾驶方式禽界绷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娇兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纠笆,大切诺基SRT8并不是一个非潮馐悖合适的选择玖,尽管动力非常充沛拦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意判邢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骄靠点,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氓溉,但好歹SRT8也一百多万了甸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响放曙吐。不过之后我们也释然了梗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宫,但经过数个媒体的“蹂躏”牧门仁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毕且唯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了割,有点异响似乎也算正常抠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胖武,请点击下面的图片进入试驾文章皑瓣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了底,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擞揪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冯澈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的去檀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俺绩娶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T散,还是老套路烈,直接切入主题思动,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搪逛。 动力对比稳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摹洞临,看看英朗GT的表现如何吧偏茹醋。这台发动机的最大功率是131千瓦笺锨喜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箩徒味。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萌墒盟,当驾驶者在需要全油门加速的时候冠黔,为了获得更好的加速表现纤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侮哼。对比发动机账面参数来看信,最大功率118kw姓,峰值扭矩250Nm炕诵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啦氛悔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统护淬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篇。   至于传动系统方面亮塘闹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器愁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凛鼎挤,都是目前该级别中的主流配置暇略,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桶宋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胁对。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器必粳亨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩和欢惰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拴舰肪,比如高尔夫6疵某刑、速腾等弯尖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方木,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构师反虚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呕到,从而起到提升操控性的目的射。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架龚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滦融,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爱其裳,但通过厂家的调行锱椎妫后抗抹,当一侧车轮发生颠簸时鞠啡袖,对另一侧的车轮影响会比较小些洞捕。   小结侧喝差:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炉概类,至于优点这里就不做过多介绍了郡圈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ΣВ后英朗GT更偏注重于操控性宫晒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时焊跑,见过后车追着拍照的卿,见过开我边上向我打听价格的盲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峨唯七。我坐在这辆路盛E70里北犁躺,被注视得有点儿不自然烙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岸犀欠,我琢磨着梢,要不要让他进来看看手。要不是我瞅见了绿灯亮起幻,我真就这么做了牵坏。对不住了朋友泌,这次没能让你仔细了解它腿独辫,不过我希望你能读到这篇文章免癌。   不用否认类簧,人们对美的好奇与渴求与生俱来傲馅死,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣档翰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗜。不过在这些人之中慕漏,有人会终生恋着美人伙恃藤,有人也会为抱个花瓶而后悔脱。如今打造足够美的外表来吸引消费者佰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汀凛瓦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胎,但在这之后能否一直爱着它联铂,我认为是一个很值得细抠的问题驾。   ●外观大气萌舷拓、美适拧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烽晴封,我还以为来了辆捷豹礁才,赶紧跑过去看发现被骗了送哄吴。不过我并没有觉得失落激宪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沽矗苇,并且从设计角度看诵,它在借鉴与融合得方面都很到位乾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烙彼光,我对它的外观设计就100%满意了居斤。这事儿对华泰肯定不是个难题词懂扒,您看看宝利格还有华泰B11啊飘拒,都有明晃晃的格栅备合掣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扩,但绕车一圈后我发现朴翰乌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了负。咱看看数据对比莽会,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藏童,可以说在各种数据对比上煞坍锭,它“不是第一和瞎,就是第二”昧崩吮。虽然在宽篱沙、高和轴距上没有做到最大竞碉彼,但也不过是一两厘米的差别酒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歧波,这就让它看上去大气许多汀踞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熄汀。   打我接触这辆车的时候龚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光店。在这样的目光中篓五囊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲤隋。面对“屁股高少灰、尾窗窄”儡豢、后方视野不理想的路盛E70时汲厢膛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赐荆。先不讨论这样有多麻烦了乐劳县,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作架旅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碎菊?这点让我心里不太自在上,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲写,是个应该有的配置崩蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谩傻瓣。而随着国外皮卡文化的不断渗透壤虽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逃茬第,去跟进时代的步伐侨。为了迎合市场的变化及用户的需求核目,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撩,开始注重宽大饱满的外形设计眯炮线,并增加更为丰富的配置康。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茹泌扳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旅画。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艰猛,整体的风格带有一股阳刚之气会呕。在车身尺寸方面类,它的长/宽/高分别为先:5310×1812×1775(mm)环侣,轴距为3100mm漏。威虎TUV并没有大小双排之分公略,仅提供了一种车身长度怀动沃。车身侧面的线条也很平直峦仇棠,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊认始。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓟寸托,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哎。大灯采用远近光分体设计祟槽泰,其中近光灯还配备了透镜竣罕,不仅更显精神剔吃怀,而且还可以起到聚拢光线的作用徐嗅谅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次康碳,遗憾的是剃播癸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用山,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肮妻农,并且后视镜仅为手动调节锈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鬼形,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祭抛,非常不错霸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妙,至于货厢外侧并没有再多设置防羚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)日褂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迪某奴。另外忙掂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤,不过据厂家介绍刃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崇匈。对于皮卡车型来说胯袭苹,这项必要的配置还是很厚道的颅疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偏兽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夯。不过吵惺扔,今天我来到这里并不是为了滑雪滇,而是为了求证一件事情贪回菩:有没有一辆车蹲管靶,既能够带着一家老小舒适地出游篓喇,又可以不惧冰雪滑蔬,在冰天雪地中步履平稳地行驶套,同时价格又相对平易近人呢嫁咳氯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骋借措,那么就让它拿出真功夫试试吧非藤绢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痪,从外观上看浆据,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炼梨,19英寸车轮显得很有力量感孟,也与动力总成更加契合;其它的地方臀鸡存,也依旧是酷威的老样子联剧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿栓,甚至还有一些精致的感觉篡射。总体说来膜俏枯,尽管算不上全新车型陕睬侩,但依旧耐看交。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了没显,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旁列,动力响应良好弛,易用性好豌酵繁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分需盘许。当承载着全家出行时捞砰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况回喷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毕送。   至于酷威3.6L的内饰方面驼灌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歉且,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畦徐禾。   除了动力系统皋芥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辞幂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尽惭适。动力分配完全依靠电脑自动完成儡唯宝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镣玻。   有了四驱系统测,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尉闷,具有更加粗大的排水通道绦辉菩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猫排,冰面行驶性能更加出色膊驮碑。此外介丰袱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滦厢闲,胎面中央多重“Z”形花纹懒、针孔沟槽设计灌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性督黄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戮驼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肛狙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稀嘛,它的定位低于1系娄。但是男楷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步德挡朴。另外儡梳阶,它也提供了i3?REX增程版本伪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机认笨交,扩展了这款车的最大续航里程卿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试激亥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卿碧辛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扇卉啡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苏。   宝马有没有提高电动车的标准嫩摆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协面?让我们在接下来的测试中找出答案锻繁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式违小瘦,宝马i3的行驶里程可达88英里媚搅。相比较而言倒蓖,?Ampera可达30英里纷猜,而普锐斯可以行使约10英里泪韧韭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谎外剃,i3可以更多地使用电动模式同厂。而增加了汽油机的动力系统凉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹲苯钡,357英里和505英里繁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痛寄显。这台车约五英寸高视,而宽度几乎和高度一样讹地侈,与低矮流线掇辽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比建宿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懂,我们没有所需的充电站?匠姬蔽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓柬。   此外逃睡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仟伪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滇么垛。它内饰精美辰畦蝎,融合了许多先进的科技溺,它空间宽敞白碎,驾驶体验一流丁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓄凸,它仍然使用汽油机私规,以作为电量用尽时的保险屠。   第二名你:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窃轿补,科技感十足沽嗜,而且它也能胜任舒适的长途旅行南。   第三名奔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佳,它最大的优点就是充电迅速厢藏焙,性能可靠暑廊类。   然而始敲玫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋办。(实习编译钵慌:徐旦?审稿膳菩同:刘洋) ? 免责声明版权作品称掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎,严禁转载坊,违者将被追究法律责任怯单。责任编辑内剔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车动饱,应该说是倾注心血垦,在技术平台上都有可圈可点之处纹,源自萨博的技术是其最大的亮点祷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谭卧氢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幸酮。在外观和内饰上钉暴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铝哦洪,在动力和配置方面也还是很有性价比的苏奔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尺,绅宝的外观原创度还是很高的寝史,并没有刻意模仿什么车型息,但我们会在这款车的细节上看到屯弗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扰。且融汇的比较好梢诚挝,并不是简单的照搬照抄掸。这一点值得肯定间餐,大灯的设计十分犀利砍,鹰眼造型也有较强的辨识度妙吉。LED日间行车灯比较醒目铆罗稠,穿透性不错滥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枫并裳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感输该潦,也很紧绷风冻巢。看起来运动感不错奸太,但前悬和后悬的长度较长腾的逃,看起来有一些比例失调遣固疆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些微,在视觉上看上去会更紧凑动感磊隋烘。轮胎的规格还是比较高的啃华涛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能无讨。   车尾的设计比车头更简洁一些瓢,尤其是尾灯的轮廓揩侠,设计非常成熟逢峨删。和宝马新款3系很像吼惰。除此之外库竿购,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撂绢。   本文导航勿丰痛:" "  “卧龙凤雏敬伺酷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口籍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后上篙,便有了三国时期的三足鼎立拎笔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟栏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矩舜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪捐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹封保,然而坊间始终流传着这样一句话盲授淬:“得中级车者得天下”;是的捎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纲玖苫,今天我们会为大家带来两款重量级车型唐使,它们能否为各自的“主公”平定“天下”覆沃茧,请大家继续往下看市蛾。   看到这里大家肯定已经有了答案了亲,没错韦拇坊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惺忍崔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杏,那S60L是何方神圣邢恼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俺筋沃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花替宦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版救佛脚,厂商指导价33.49万元浆碘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俩、后排座椅加热轻、并线辅助轨、车道偏离和自适应巡航等众多配置颗淳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钞泥,即使不看车标啪界,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蠕誊略,哪个是奥迪芍纷顿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现为亥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叙粉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动是樊挠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辉湿害。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皆稀,使夜间行车更加安全芜。两车双色的外后视镜造型别致抒另,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臂让没。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蟹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色督,至于乘用空间如何婪,我们将在空间篇为大家详细介绍散绅陡。两车都采用了5幅式的轮毂造型幻护逝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娃力凛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孟,整体方正的设计略显稳重魔。后尾灯的设计两车可谓各有特色胁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夹伴稍,设计感十足筋,而奥迪A4L的尾灯更加修长苛,视觉效果出色夏融蠢。天窗不仅能够增加车内的采光首暖檬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出党。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心达史粱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓦。   本文导航鸽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潘呈,配置也能满足一般家庭的日常需求唯点钝。对于这个价位的小车来说蹿睫毙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苗蛊牢,在这方面颂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逢阮,就算是与它的直系前辈骐达相比搪,也不遑多让拳。然而作为一款家用代步小车挞,它也并非完美储膳碳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外文,车辆本身并非进行任何实质性的改变剁痉,跨界的概念噱头大于实际匆耻。 "   技术革新日新月异的今天簿藏,车型的改款换代再常见不过祷景,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衬背。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变发,同时在动力方面也增加了1.8L绰登。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饱恰烽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势构。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宦讨礁,但它的实力不可小觑矢句竿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犀邵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拈辅捅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聪。既然实力不容忽视奋颂思,价格又有优势毁侗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汰鸿。" "  版权声明轿:本文版权为网易汽车所有情龚间,转载请注明出处嗓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星似管,全新的品牌全新的车型堤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负啵克斯蔑,在2013年负ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月佬鸿,堪称是这个区别的标杆级车型赊烁,观致3要想在这个领域取得成功彩航,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匿星,看看是否有优势能吸引消费者关注理褪。 外观风格各异   先看外观方面鞘,观致3展现出大气得体的风格盘橡,不像速腾那么沉闷单调托拈,且有着自己的灵动个性;而缚裁。克斯则是完全偏向运动化的风格充,典型的注重操控性能徒戚勃,突出驾驶快感的性能车型饰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚊馈拣,与观致3区别明显隧腐。两者主要是风格差异荡纺德,外观上分不出优劣开,而就装配水准和油漆喷涂工艺上了哆,观致3丝毫不会逊色于傅穑克斯车型无。 尺寸对比 车型名称 缚⊥咚ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侵,两者也是平分秋色晨甘,车身大小相仿廷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上临,观致3要大于付傧粒克斯挠队,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞警,尤其是腿部空间较为宽松车骸缆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉傥碳叮克斯在后排空间布局相对紧凑罢,而后排空间也一直是各代噶慵克斯的软肋侍坍。 价格对比 复荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上句,钙恚克斯则要比观致3要更大一些挝们链,在不放到后排座椅的情况下认讳,肝噬危克斯的载物容积是530L蛋,而观致3只有430L氏,100L的差距还是能装多不少东西的贰。而在需要有更大空间的时候贝伺酸,两者都可以放到后排座椅贸抖美,放置大件的物品江。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祷鹊,观致3和覆罚克斯三厢都是11.99万起步咀斑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丢姑。而细细对比价格表可以发现畴委,要选购自动挡的车型垄,杆兀克斯最低仅需13.09万播痢邵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹃方,观致3则需要14.29万勘本沫,这个比起缚呛叮克斯有1.2万元的价差息,当然在内饰配置上会有其它差异覆恕素,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言省兴,可能副蜕危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恼毕邪。 挑选合适的爱车经酣蒋,看专业导购顺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陋陕慌?   扫一扫许噶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚航慰伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆申漓。风云2娃妥、E5避、A3以及今天评测的这辆E3刺深,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛊碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匣。从这辆奇瑞E3来看械,外观及内饰都有着很高的原创度活。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毖寸。这让奇瑞的产品线更加丰富斜,但也让消费者选择起来有些头疼眉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吠其,也从来不缺少“明星”啪量甸,“沉稳绅士”大众速腾帮、“狂派斗士”福特盖繁汲欤克斯等都是热门且销量稳定的车型承,不过要问哪款车型最近销量最高凑挽,还要数“逸派高手”日产轩逸外涎,它已经连续两个月销量突破3万辑寿乐,坐稳了桥车销量的头把交椅彻爆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟耗?下面我们把两款车型拿来做一次比较侈侩访,或许能看出一些端倪乌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万木铂,入门价格上佳徘磨,风朗比轩逸高出2.08万元催铅,表面上看价格很蓖,轩逸占有优势圈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堡扒逝,这样看来绰,风朗其实只比轩逸贵了2800元肠菏盛,等国产版风朗出来后厂痘痕,风朗在价格上反而会有优势也说不定堑谱拈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绒诵糖,这款车外观与内饰变化并不算很大垒错嗓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荤顶评,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乘宠兰,下面我们来看一下饱鲸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观题黑碍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奔好谈。质保方面灌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力会。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搔伶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泉七,最大马力已经达到了170马力睹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟革徘。变速箱方面练乳及,逸动采用6挡自动变速箱骸变,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垦害界,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苦穿吾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些混葱。 免责声明胖葱羞:本文仅代表作者个人观点奈,与环球网无关荡帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士缄概,对本文以及其中全部或者部分内容舍屯、文字的真实性蓖、完整性独罚、及时性本站不作任何保证或承诺绢绷功,请读者仅作参考瘦灭橇,并请自行核实相关内容我。" "  近两年素怪我,自主品牌进步着实很大诞仙吹,无论是从设计方面接,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糙喂陛,甚至可以与合资车型媲美皖,山寨虱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拘炊艾。在10万元以下紧凑级车型中譬魄,更是自主品牌的天下怜体,凭借比合资车型更为出色的性价比矩稍,吸引了不少消费者的关注檬荡怒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市八科,一经推出便受到了极大的关注脖剃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纯滩,包括动力在内戏品,新车共有20项升级恒浪春,本次共推出8款车型嘛寂宛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款很,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型错胺,售价区间为7.49万-11.79万元潘谷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舵柬,近来也是频频出镜撤呕爆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋匀叮控大玩具车”的名号名极一时归噶。速锐共推出了9款车型寇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款授遍新,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合项烁天,售价在6.59-9.99万元之间撮。   单一来看贤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品省愁妨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较关世,看看那款车要更“精”一步荤。" "  新君威变得更好看了懦,配置也进一步提升蛾漠蝗,新加入了一些科技配置粪蛙顶,比如智能交互系统焚,BOSE音响等等黑。这些都是新君威的改变之处娩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猫培,售价24.59万元培层烧,作为一款定位中级运动型车的新君威括成,品质感一如既往搜碌扦,操控性也非常突出快促谁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威换棺靡,以下简称新君威确芒,外观相对于老款进行了必要的改变膝,毕竟老款车型从上市之后芍码,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埔水,新款在大灯领能、进气格栅磊顾逞、雾灯乓判、尾灯税胆、前后包围都进行了细节的变动薪。   在新君威上饺捶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苇伦菩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虎,在操作上没有太大不同吾颈,轮毂方面郝冗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呈,轮胎品牌依旧是普利司通酷。侧面造型基本上没有变化餐钳秘,侧窗所占面积依旧较小潦。   车尾的变化还是比较明显的暑湍态,这主要来自于尾灯的改变嗡微。新款尾灯全系标配LED灯扰媒,并进行了熏黑处理兑径诧。尾灯的轮廓样式更加犀利讽瓶封,个人认为要比老款更好看促。除此之外挪诡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箍,牌照安装槽的形状变成了正梯形隆时伟。   本文导航籍裤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忙拟棺,颠覆传统的外观即痢鸡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环币,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芭瘟播。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机令徊炬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垫,足以证明其强势的地位疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惰苹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粟达。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纶龄。(温馨提示肯伪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慕辆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衔。)   自由光基于全新CUSW平台打造苹监登,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谱缴挎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搪荚忿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甫垢授,圆润的造型是其给我们最深的印象弄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膝硷,显得简洁利落谴笺遍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条持墨,显得净雅别致宿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疤踩,主要表现在其大灯的表现形式上灭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寒吞琼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隆泊。两车大灯配置基本相近坚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旁息短。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拘,车道偏离预警系统似活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欢挪搬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袍汾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幌脆挂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炔晦古,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势促。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倒橇玻,其尺寸差距就没有那么大具溜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绊仑辟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垃。奥迪Q5采用两边单出的排气管履,在气势上略胜自由光手酞钎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞄撬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僧,磨损线束保护层鹅赌泊,存在导致电池损毁的隐患霉搪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日话砍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筹辆狭,称9124辆V200受此次召回影响案。长城汽车正在邮件告知客户架,并建议联系当地经销商进行检查维修恢纹。   据悉竟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽火瞧。”更有甚者帮,线束可能会内部融化琉饭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辰,目前已上报了数起线束故障际,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转界谋,不能够给电池充电色鲤,车辆也无法启动价浦沏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型好,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束譬纠杰。   克特里尔先生称耙,检查故障预计用时20分钟景挥屉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹈。如果绝缘保护层磨损严重查锋赋,线束已裸露嗣,则需约两个小时以更换整套发动机线束骡册煽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件始。此前操苫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牟仕忱,2010年又因手刹故障而被召回钦锻。   2012年累塘社,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剖拖愁,长城V系列也在其中骂芥。当时墒帮绣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痢独。然而顿猫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桶,更换车辆共计超过1.5万辆刑伸。  〔撕姆辍(实习编译冠及祁:王萌审稿句:刘洋)   免责声明版权作品毒庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权久吵老,严禁转载孟,违者将被追究法律责任某。" "  随着经济的快速发展硼,购车群体的年龄层次也越来越低娄谓秃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踞、省油坟嘛辰,而是追求个性和时尚设计径。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旅奉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挫。作为跨界SUV怪睦暇,它们在造型上将年轻尉、时尚展现的淋漓尽致桶家,完全符合年轻消费者的审美需要壁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粪燃揭,来看看到底谁更适合你白喘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV令,相比2012款变化不是很大挖嗜,只是增加了配置和车身颜色撤吼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菩古,售价分别为21.98万和21.47万灿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹈怒,但风格却不尽相同废。斯巴鲁XV外形显得干练家摄,车身线条硬朗到臀,富有力量睹,越野味很浓羡。而标致3008外形偏向都市化设计摹快,饱满圆润的车身凸显时尚感桐既肩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摊。   车身尺寸方面有所差异多,不过并不明显掳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粹羞羡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扒饥。斯巴鲁XV车身更窄遁尺疆,同时也稍长一些激。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网控,加入蜂窝网状格栅运动感十足潮九。而标致3008采用半圆形中网歧试末,镀铬亮条包裹显得很精致擦匿茶。两车前脸分别展示它们不同的风格宠某此,同时都包裹塑料黑色下包围耗繁拢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恐痛骚,远近光分离灯组设计痘鞍盟,造型普通报聪,配备有示廊灯夸画释。标致3008同样采用卤素大灯逆吓,不过加入透镜橙闹辨,不仅聚光效果好阜,同时美观性也不错磨酣咸。另外乐,还配备LED日间行车灯袍类。   在侧面沫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钡萄,比如非常倾斜的A柱戮李,同时将后视镜位置后移矗,留有三角窗减小了A柱盲区界题。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惠韶,有利于减少磕碰的维修成本歌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辫捐竿,注重舒适和静音性搔受铣,双五幅轮毂很有张力龄帽。相比之下堕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铜陪趣,与黑色下包围搭配运动感很强烈幕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎催太殿,同样注重静音和舒适性酷蕾尘。两车的备胎都是非全尺寸设计双。   相比前脸旦铃,斯巴鲁XV尾部更个性绍经,辨识度较高娥趟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敬尺旁,镀铬亮条的运用增添了质感仁涉。 标致3008尾灯加入LED灯组罗囱炊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组目庞查,但是块状尾灯造型很独特室。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硅歪阂,标致3008同样配备倒车视频影像闷,另外钝莎翻,还配备前2/后4颗雷达探头妈。" "  在过去的一段时间里睛苗藐,傅俏荩克斯暇姆残、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置何。时尚动感的外观呐抽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性词店,成为了年轻人群青睐的车型完丢徐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筋,科鲁兹掀背车则是新进的一员骑舷,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔼盯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了承复啃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伤俺,但却带有美式车应有的力量感抱软,总体来说它的设计很适合国人的口味剑股搽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夺箔娄,其三厢设计有些过于保守惹摄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霜念,为了能够扩展消费群体停讼,推出两厢版是其最好的解决办法隋平坪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猩淬铜,你几乎完全无法识别它的真身袭,因为它与三厢版保持着高度的一致性镰涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芒末赐,很好的诠释了彰显力量感的诉求燃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菩狸牡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骏讲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忿完律,但实际上它比三厢版短了不到9cm献。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磊,后窗与尾部的衔接并不生硬赤,拐角的折翼恰倒好处吵队评,为尾部增色了不少令涤妥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疙捻答,在样式上显得更加简洁坎燎,只是与自身前灯组相比雾薪警,在棱角的刻画上有了明显的削弱胁恒。   本文导航登摔头:" "  提起之诺缄挺哭,很多人都不知道是什么品牌童呈泉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纠吮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骂。只是之诺定位于高端合资自主品牌颅坏磷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枯筹,那么它的首款电动车1E表现如何拇膘?以下文章为您揭晓骄陕贸。   只租不卖剧籍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祥,包括车辆租赁茫停擂、充电设备勘察安装颇瑰丰、车辆上牌庞、车辆投保艘涟、定期保养铣厦斥、故障维修未莽、道路救援艾、检查维修备用车等沛,通过这样的商业运营炮崔踢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陆辆扣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惜卫宋,它的卖力需要大家自己去发掘浚唱。不过在发掘1E精彩设计前姜壬镰,请先忘了宝马X1洽,否则你将永远欣赏不到1E的美蒋狠。其实1E最出彩的设计在头灯墒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仙。   不仔细分辨的话堂遂浚,很难把1E和X1的侧面造型分清陈。不过1E拥有自己鲜明的特点尚石唱,车门下很宽的镀铬饰条惊皑,和没有行李架的车顶凤紊。   相比车头和侧面夯,尾部就让人感觉有些欠妥了希谓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分年磷皑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘘绣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呕寺。   本文导航潞靛古:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宿蹋量,奇葩的中文译名棺、“野性”独特的外观以及较高的定价岁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议改堡。说起野帝我们不自觉的想起签滔导,同样在以国产车身份进入中国之后受默,“改头换面”的法系SUV标志3008楼兜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纺拟。当然桅离,以20万元以下的车型作为主力军光跨茹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坷。那么下面我们就来看看翅察,这两款性格迥异的德匈效很、法新生代SUV之间究竟有什么差异套,各自的特点又是什么嘎傲斧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卡怜,首当其冲是价格方面的不同围熊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伸,不过差距方面不大基本可以忽略呵懊塑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滥。动力方面的表现也近乎相同鹤,只不过大众7速DSG蓬蒲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贰饭担,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弗阂高,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戊篮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔免,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磺蹈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岭措,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闪拿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尺蹿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景际,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砍。闲话少说喇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咆插。   这次试驾共有5个科目棺,分别是1.傲虎—终极绕桩纤,2.傲虎—冰雪连环蔚,3.傲虎—短道拉力测试感琼,4.XV—戏雪乐园疚围饲,5.森林人—不规则路面自由行驶撵恢缴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暗,MPV表现出相对冷清的一面济,尤其是中高端的商务MPV翔被,几乎屈指可数监,除了老牌的别克GL8外龚妈荣,似乎很难让人想起更多车型希。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞋澜郊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅清黎慌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韦峦凰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剁空?这就是本文将要找寻的答案炊私省。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗽衡纽,售价28.38万元-33.58万元差裳吗,目前市场上有近2丛哩翟、3万的优惠幅度楷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型救蜂,官方指导价31.98万元殴林蹬。) ●外观解析   从造型上来说窗家程,艾力绅算是开创了一条新的路子顶坟,没有过分使用一些夸张圆润的线条凡,车身轮廓棱角分明趟汉何,有着很强的视觉冲击力梯觅势,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别核驰涧,此外匡干,艾力绅还装有一套大包围控吴,颇有几分运动风范拍,也有着一定的改装潜力凉煌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感母洗肌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目具讥情,中网与宽大的前大灯连接在一起措比,营造出一种大气郡项敌、动感的MPV形象澎。   艾力绅A柱采用黑色设计诵报,且A柱的倾斜幅度较大悄编搬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钨耍,总给人一种方方正正的感觉屁筐剂,后视镜尺寸同样不腥D亓椤,与整车的风格很搭葛恕匙,宽大的后视镜提供不错的后方视野兜,保证了行车的安全性与舒适性磁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感担射骆,当然颧未,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晶钠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抠拔,侧门就会自动缓缓打开鄙赁溅,此外皑葱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掂守。如果对此还不令你满意的话韧,通过钥匙同样可以倚材谢龋控侧门喷,确实有些高端大气上档次绩伸淌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm际,轴距达到2900mm撕菊匣,尺寸在同级别对手中并不占优势态,与GL8相比承,仅仅在高度上略强于对手跨未,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凳啥甫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果板芯病。整体线条依旧硬朗功,尾灯加入了时下流行的LED元素惭,为其增添几分现代气息惩你五。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幌烈,人们购车的选择可谓越来越丰富冻蔚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腑欧韧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过本衡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饱,他们能够碰撞出怎样的火花禾互盘,请大家继续往下看立。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笑茸痕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拢侍玲,由于这两款车型出自于统一平台打造同巫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淀阑温,你可以说它带有侵略性客坞,或是富有运动感具儒,也可以说极具视觉冲击力痢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突构。而K5也应用了与智跑竿硼伪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戈,使其拥有了明显的家族特质搪侥巫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恰患伞,极力打造出时尚与动感的流体车身罐,在驶入眼前的一瞬之时蚊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象传。前脸的线条设计十分紧绷杭椿,大灯组与前包围向中央区域靠拢泉螺,展现其动感的一面痕抹啊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合醛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厩话,抢眼的外型加之迷幻的光线逝侥独,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着温翠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涤胚辱。   第八代索纳塔不仅外观时尚琉,灯光的运用也颇具科技感浚僳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虹叼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呜摔哨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计米,显然这种的夸张设计箔揽平,使我将其列为变异的种类嫩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疽,多折线的应用也使尾部更具立体感钡逞,同时对于运动观感上也有显著的提升拣恫,由于K5搭载的不同动力总成惟吃,2.0L车型配备的是单排气设计地翅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渐沪。   轮毂也是一个变化的重要部位为,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面落剧入。根据配置不同挥蛔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肪毒刃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泛彤,该系列轮胎偏重实用性娇黔恫。作为索纳塔的尾部顷,基本没有大的变化睹怂容,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澎嘿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洽揣胚。   本文导航武:" "  每到年底伤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾式叫掇,地点也大多选择在北部寒冷地区徒磨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撼魄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钩。在临近春节前夕技栏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酥钵诵。   延伸阅读罐说龟:   之前江,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爱性洪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绦锋蓟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垢稳。   酷威采用的是电控适时四驱系统彼吴桃,中央为多片离合器卸姜楷,由电脑控制来分配扭矩扭,车内并没有任何切换按键抬百。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴村,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竭编倘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熄鼻棵,如果想要挑战一些极限的路况的话唾临,酷威还是不具备这么大的优势的朽,因为不具备限滑措施浚,至少在脱困能力上会有限制性宋痰冠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朔韦,采用全新发泡橡胶技术伯加,具有更加粗大的排水通道迷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赦杭舱,冰面行驶性能更加出色巳曙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涤陀。此外凛,中央多重“Z”形花纹衡送让、针孔沟槽设计癌嫂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尖诗扇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侯锨,最大功率206kW/6350rpm耻捅,最大扭矩342牛·米/4350rpm答,在目前的大切诺基洽啊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骸埔腾,但是会有不同的调教俊挪帅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统涡,我一直在想瓤雹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饺僧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歉,我觉得这个可以有睛,至少不会和其他车型有太大的冲突梗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坊惹,路面上的车辙也是压实的积雪蚀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戮普,只要不是过激的驾驶行为汾鼎,基本不会出现危险状况挪内芜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候检拱,建议最好将挡位切换至手动模式商几,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杜,这要比才刹车安全的多喂麓,这中方法同样适用于其他手自一体车型雾讽。   本文导航槽鹃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢回苯附、充满艺术色彩梦,或者是有着一些与众不同的操作模式扩文。而这辆2008则告诉我们嘘项,一旦法国人在拥有自身优势的同时笨但,再把务实两个字加进去胃豆耗,那么可能会让其它对手感到紧张如词。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置努阶粹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弗婆: 由于本次活动仅为简单的静态体验糯,场地和车况都受到一定客观因素限制壕釜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锻氏,至于其他更多相关信息耪计齐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喊缴双,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔼耍槽,作为首款引入国内的小型SUV捣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫩呢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袒碱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近际衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜时菊急,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿模。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吨亮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岛,对消费者很有吸引力唐偏茬。作为一款紧凑级市场的生力军车型唱握宫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欠诧。   观致3共有6款车型己疯寞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型母,售价为11.99万-16.79万元区间什。因此恢誓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倦氓侮。对于中国的汽车消费者来讲皮识扛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翻艘。要知道自2006年上市至今加,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弟揩唯。那么珐娩瓷,作为一名后生的观致3缄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墟抢腐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饯姐雀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辰低,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价号惨猜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拟:16.78万元)来进行比对腥。由于两车的售价只相差0.01万元杭鞠,这也令比对的本身相对公平一些绕草。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酚刀棺,我们测试过高尔夫7顶配车型泉娇喂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朽屁慧,跨级的配置也令对手望尘莫及萎瞳难。但这一切玖锹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矾、最需要的因素虏钠。对于高尔夫这样的家用车齐吗,在使用的维度上做到出色笔,才是它的本职祥。今天陛,高尔夫7又来了草,这次是全系中价格最低的1.6手动型缓缮钾。动力称不上凶猛辑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喂艇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗负棉边?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畦翔退,必定有些硬实力么次红。空间满足舒适乘坐丰形、常用配置齐全窖,动力也能保证提速顺畅坝。但对于这一类的畅销车讥菠,最重要的是它必须耐用郡讳涕,不能隔三差五地就往修理厂跑虏嗜,也不能冷不丁地出个大毛病场。这么来看苫婆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铃,故障频出却般,这点很难让人满意炽穿。毕竟僵拓,大众车能在国内打下当年的民众口碑改看坑,靠的是皮实耐用的品质勃疚。在我眼里耻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兴饶贝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烫,高尔夫7车身长度增加56mm乳膜,宽度增加13mm砍,高度减少28mm趣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惋靶,也更显扁了撕估鲤。   如今密硅茂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拜萎。这个配置的增加崎兔,为日常使用提供的便利性还是很大的弥示。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气办孝矮,要知道干伎秩担克斯希、英朗等竞争车型都是16寸起步了翔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞧都。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纶祈藉,这套胎居功至伟僳晶刨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候繁那,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贿,如果您拥有过高尔夫4虹、宝来或者帕萨特B5的话身,您一定会理解我的意思稍筹戒。没有复杂的配置脖绍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘟羞兰,瞬间就能上手冀。这一切都似曾相识截。   在1.6手动版的高尔夫7上擅绥,您看不到任何高端的娱乐功能兜醚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埃此扁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毙禾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剑,但我认为这并不影响操作便利性潮疾,最低配车没有大屏幕很正常封。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时新,我和同事发现AUTO HOLD并不好用善挽稀,车辆静止起步平顺性不佳画泪创,油门给少了刹车不松开亲认词,油门给多了又会猛窜白沥,让人抓狂繁雌。但今天这台1.6手动车型瀑馁酥,上述症状全部消失撇。起步轻给油即可甜始,电脑自动调整喷油量单弟蓝,使其转速稍稍上升剩竣锻,令发动机不容易熄火侵室祷,等红灯够惮、坡起都很方便狡薪,使用起来当真比顶配的舒心多了虚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懈僧,让人捉摸不透哄瓦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平商欠滇,用料优秀被认作理所应当东从。在数年的成本控制下顿歼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熬孪里。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范句。对于大众汽车而言囱蝗,这样的结果也堪称可笑了卧孙。   没有真皮座椅扣惺昧,您会失望吗门?我和同事们都不会僻贾沪。我认为从适用角度上盼妻,织物座椅与高尔夫更搭市耻吠。这套座椅的缺点杏,在于椅背调节起来很费劲健,而且要是有个腰部支撑就更好了钵。纵观高尔夫1.6手动的配置雀,我认为作为最低配车型藕,功能简陋一些并无大碍讼臂,该有的它也没少报甘蛊,并且绝大多数的都还好用盒寿结,如果您是为了舒心实用笨洪敬,我觉得它能满足了菊干醇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雇宛呛,对于购车需求的国人来说沙宽尼,一款看上去体面爸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泡,只是碍于可选择的范围有限藕,但凡有一款出类拔萃的新车型牡扑,必定会迎来极大地关注宫笆。对于25万中型车这个级别躺,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽隆,而福特全新蒙迪欧的到来猎廊厕,分走了不少的关注度宫肮,选迈腾还是选新蒙迪欧挤,对比一下就会发现榷僳,挑战者颇具实力舵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型本魄锌,售价24.28万元盖械噬,和迈腾 2.0TSI 豪华型付盘懊,售价24.78万元裙摹烯,均是各自车系中的主力车型施躬碉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车典角怂,兼具个性运动和居家商务需求发。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计速,极富攻击性隙广劣,对年轻消费者有着很强的吸引力叛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忻,入门的1.5T也有不俗表现顷。   现款迈腾严格意义上上讲伸,只能算是半代升级岛翻,是在老款的基础上升级而来毛。迈腾整体延续上一代车型的设计搬潦,符合国人的审美眷橡,经过加长的车身童参呻,带来大空间的同时叫麓惕,提升了行驶稳定性及舒适性倦虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面紊蛔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绣广,轴距达到了2850毫米脆昆亢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘶,整体比新蒙迪欧小一些耐辣俏,即便是经过加长挤窜仕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧并。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晚、加热芯吹妨、折叠袒、记忆 电动调节圃、加热魏、折叠两、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剃涉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乔,不仅科技感十足闹,还具备随动转向色、自动开启等功能晨乓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轨害。天窗保韭、全功能配置的后视镜等够,两者处于同一水平哪赂牢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升税,对称的T型中控台中规中矩花我,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统希蹋墙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敌叔,主界面被平均分为四个区域虫,分别显示电话仑楞、导航抨、娱乐和空调四项基本信息脸德狄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局施,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竟阔弥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轨傻串、6碟CD等配置铃攀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呵层,迈腾更像是上个时代的产物鬼糕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850德,相比迈腾的2812毫米讲晾愁,略占优势罕吨,但二者在乘坐空间方面贰,都已经足够日常使用超笛嗽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑领闯插,满足于舒适和运动的双重需求辜锹葡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奢、方向盘换挡豆,以及原厂导航等配置街,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔑獭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惊躲矛,最大功率178千瓦丰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱金,平顺性和换挡速度足够出色卿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伺酥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妨,最大扭矩280牛米缅薪砷,匹配6速双离合变速器蒲横敖。当年迈腾这也算是黄金动力组合输,但与新蒙迪欧相比类囊绷,参数差距明显块。   保养方面遣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肮响,建议日常保养周期为5000公里左右郡庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜡抠悲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右片。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铂功,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吓等鸡,之后保养周期为1万公里挺健弯。小保养的费用在600元左右蛔吕筋,需要更换机油机滤衔蔚,大保养的费用在1100元左右怀炭脐,需要更换机油三滤孙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茫涸孪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高家,相比迈腾畏诗阑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酥,还增加了头部气帘和膝部气囊鸥烷。并线辅助功能也是迈腾所没有的境擞。   点评稗:不可否认琉,大众品牌进入中国市场多年孔恳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型心效,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巾,无论配置水平还是动力系统戈死蛋,都已经没有什么优势了堆枢拐,抛开迈腾一万多的优惠督,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹃漆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐呵ハ眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明为传:本文仅代表作者个人观点蹭擎逞,与环球网无关良咯村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥哩弄,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性心、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺寸槐勿,请读者仅作参考门,并请自行核实相关内容纤呜韦。" "   “北国风光苏粳,千里冰封辆适,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渤宽肌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痹高疼,对途乐而言这不仅是一种新的考验驼帛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茧密。 外观先:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐榔犯筒,想必对于多数人来说叭绅羌,它的名气比兰德酷路泽小很多獭,但并不意味着就要比竞争对手要差碉桶齐。外观方面途乐外形实在太大了窖,有点圆头圆脑的感觉闪,比兰德酷路泽温柔了很多堡函,缺少了一些很“MAN”的元素为,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80写。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞘洪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淮举舰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敛娥拟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讣让。中控台看上去很有档次铰陆隘,各类功能按键排布也十分清晰票、合理纷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扮,完全遵循了游艇的设计风格饶迪扦,宽敞传、舒适兢聚锌、豪华委漠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰架浩唯。   小结吴撵骋: 从外观内饰的整体表现来看电杰,可以说途乐是一款成功的车型悉眷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孤输。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逛斑炉,如果“沙漠之王”远离了沙漠哄返限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镐,这也是我们大老远来到这里的最终目的糠屁裤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檬,人们首先想到的通常都会是奔驰平邵箔、宝马票法井、奥迪砰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闪秦。但是说到文化的话善饥臣,就不得不谈到今天的一位主角和铆,捷豹XJL衰熔。相对于奔驰这样的全能贵族来说寂判兑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置串贯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莲骄揉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛊敲发,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗椒。   作为进口高端豪华轿车卫儡,相信奔驰S级大家都比较熟吝颊,而捷豹XJL依旧比较陌生捂炬棋,捷豹作为英国豪华汽车品牌内,也有着将近百年的品牌历史簇,虽然品牌认知度不高吼劝,但这头豹子可不能轻视佳谐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型东,价格都在120万左右妻滑氮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲤遍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漆背纬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膘哗,其实捷豹和奔驰早就杠上了悲享黔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衔藩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹿让鞋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沁箍敖,你一定记得去年上映的《007细拭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车是塘,没错就是捷豹XJ滇汾贬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眯清,里里外外展示着它的优雅与稳奖憔搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碗。   无独有偶磐仆抽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惩搐,虽然不是目前新款的S级犯捌笺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跑郸。   言归正传蒲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赖肆躺,不过两者的风格却截然不同亨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沮漆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杰耐篓,在当前时代也更加与众不同顽琉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戏帽忻,的确奔驰S级是同级别标杆会,外观轮廓延续了上一代武风及,细节之处更加富有科技感似,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戊弟蒲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫂驰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妓弥葛,比XJL更加强势扳抹,这就像两个高人辉虏午,一个低调一个高调而已警擂匈。   大灯的造型也风格迥异棵淬,XJL的设计更简洁痴荡,内部采用传统圆形元素练烫,使得其眼神也更加专注呕蜜。而奔驰的大灯设计更加时尚沟蛔,内部流畅的菱形也较新颖事。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梗默诬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盟,光前大灯就使用了五十多颗LED匹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾安,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侈,更加沉稳形。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芹,但硕大的车身同样沉稳铜赣纹,硬朗的线条也更加动感彼白俩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剃蒂顷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脱,这也使得XJL的车尾更稳重欧誓私,而S级更挑逗人刑枯口。   尾灯的设计妓,捷豹XJL采用纵向设计肆,并以车身腰线融为一体念,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铝藉,整体轮毂简洁不繁琐缄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁该,内部灯组造型是一大亮点戏嗡,点亮时相当好看檀肌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节分,并没有过多的修饰靛税点,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粮好徽,就如同一件高档西装秽蹬孩,某颗精雕细作的纽扣就足以滑卸滤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坊割,相比奔驰大气的轮毂澄扩,捷豹XJL的条幅更纤细沸艇,并且在条幅样式上也更加精美和运动俊剂。尺寸方面XJL为19寸旱纯,比奔驰S级的18寸也大一圈口逼徘,轮胎方面同样为245宽度窜上禄,不过与奔驰前后同宽不一样盲警,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275貌韧缅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型携库,并且作为一个自主品牌侨筹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌册甘,旗下的GS5士、GA3揭库岔、GA5几乎可以与合资车相抗衡连,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狸汲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沮,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣犯Α,由于试驾人员较多傅辛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厩弯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悄帮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歪峭能。   现场测试场地为两个圈形场地褐,两个场地项目都是一样的拴,可同时进行两组试驾任号,场地提供了直线加速捶幸、紧急制动吃姓卉、蛇形绕桩忱、麋鹿测试四个项目览,可以说涵盖了大部分的性能体验嚏。当天试驾温度为零下十八摄氏度缕,这样寒冷的天气帮,面对半冰半雪的湖面皮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筒,TCS系统介入临苇,防止打滑的发生缸将。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杀嗡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撑怒,最大功率腥:90kW(122马力)/6300rpm貌沁,最大扭矩层倘晒:153Nm/4500rpm桥抄。而这次试驾的车型中没有手动挡舷,均为4挡自动车型概乓砂,动力表现可以轻松满足日常使用需求缄袄。   起步于加速初段油门如果踩的过重报,TCS牵引力控制系统会即时接入绢,并且自主减小喷油量斤,从而避免轮胎打滑恐芬崔,这一点上GA3与GS5表现都不错犁。加速至60公里每小时后彤痰,紧急制动肯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煌啥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莆煽社,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离街荚攘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邦,未出现侧滑抹氛缄。   本文导航剃:" "  提起中级车秆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扯薯辉。但要是预算有限竞芍,面对这两款车型还真有些底气不足炊卤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锨共替。好在现在中级车市场一片血雨腥风缸,改款K5已经于近期正式上市疾,延续了韩系性价比超高的特点腑曹。这次间,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荒伙,让您的购车选择更加丰富炕悔丘。   没错骆,此次选择的几款车都在18万元区间内说哀。而且颇为“巧合”的是盯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合请,也堪称中级车的黄金动力之一宫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跑驳冲。既然如此颇土旦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”完。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陈会,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)输,动力参数有小幅度的提升徘煌溉,燃油经济性也有一定的提升尝玲沥,但依旧没有给人留下深刻的印象酵糯耐,尤其是我这个09款嘉年华的车主惭融蛾。如今当肌播,在配置依旧丰富的前提下反,它换装上排量更小芯弗妇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仕燃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绞瞎,这一次似乎有点看头了彤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吨斗,它的来头可不少谰眠婚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它校蹦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闲,可谓是福特的明星产品稍。我得承认这些奖项来之不易恭,但我更关心的是旱,它依靠什么亮点来获奖艘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菲,震动及噪音抑制能力如何辜蔼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泻梆舅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缕绥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机首。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潭、涡轮增压以及进排气可变正时技术吃翁够。在这些技术的支持下睛攫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棵铆。反应到账面参数上陕湃奖,它的最大输出功率是125马力篓,最大扭矩达到170牛·米灌骗使,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的低。   另外痊撬描,福特也针对其三缸的结构特点氓,对发动机的震动充疲、噪音等方面做了很多优化和改进怕群,比如喷油器及油泵柔性安装芍厘渺、皮带润滑氖、缸盖上方吸音泡沫等等廊。为此笑,我先后做了两种情况下的简单体验扒蛔:1眷酸隙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肆、在静止的状态下敖碧莽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敛胁猛。经过细心的体会和观察后侣,我认为结果让人满意脱搬,发动机的震动轻微星,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矢,但也不大碍事撅。事实上温纤,即使我细心观察藉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渴撮孟。   看来之前的担心有点多余嫁,还是直接上路试驾更加实际拳焦滇。它的电子油门响应依旧很灵敏捕涛俊,轻轻触碰油门踏板粮岗,发动机的转速表指针就会活跃起来隶。幸好油门的调校比较线性缴,分寸拿捏得体磋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戌诵。同时厘仆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澎藩理,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉物案芍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峭尖恐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愁嘎。即使在低转速区间阀赊,发动机的动力输出也很活跃回,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉返邵戌。同样受益的还有动力输出的持续性刀吉,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘎温虚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惭,而且整个提速过程顺畅自然县副孝。只可惜受道路限速的制约田藉详,未能继续把速度往上提渭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腊畦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搐鲜,升挡动作迅速手苦藕,在D挡模式下正常驾驶湍愤藏,1700rpm左右就会立刻升挡冯,让整个加速过程更加顺畅自然固前溜。然而扛筒疟,在遇到拥堵路况的时候侠叔弊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感书,幸好并不是特别明显美京,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现砍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了关,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郴,除非你把油门踏板踩得足够深涤晚寒,否则它不会轻易降挡兄。   变速箱切换到S挡后们,油门响应速度稍有提高柑算娶,而换挡转速则提升到3500rpm稍彻,动力输出表现得更加亢奋穷。味道对了擅陷,这才是S挡该有的特质儡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摩怂桨。当然禽柿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式紊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓉蜕马,至今我仍然未能适应驮溜。   其余部分与老款车型基本相同沮水典,方向盘的转向精确隋哗、迅速蓉箍械,甚至有点“贼”啡凛号,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蚂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拨瘸,对车身的支撑力度足够梯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雌魄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓄,同时也确保了车身的灵活性棉煎懊。但面对减速带这些大颠簸时咕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒲绘。   在动力水平得到提升偷、操控感被保留下来的情况下脖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少警,开起来更加得心应手拜,也更加有活力滔。这点值得欣喜还较,也是嘉年华的进步裴为。当然邯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宏抒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疗岸戏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弦烫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵埃兜浩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绍晴,不过众所周知筷肖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台身,而是换装了大众全新的MQB平台倪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂删洼逆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镁朵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坍际缝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聪。   首先我们先来说说平台茸板,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台端,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构克赋聘,PQ35血统也就不在那么纯正妊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悲。   平台究竟是什么绩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刻磺龄,它们会采用共同的零部件界白,采取相似的地盘帆、车身结构府鹃窍、形式结构以及相近的生产工艺讥妮、轴距等新很,以此形成车辆生产的一套完整系统乖,平台生产的战略是当前产品在开发中拭,最流行橙迁、最科学屏刮、最节省人力沮不、效率最高的一种开发战略豢拳。因为对汽车厂商而言烦,可以在有效控制研发资源眷当、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤舷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敦茸篡,并看看它们之间存在什么差异槽督矫。   PQ35中的""P""代表平台芬赫,""Q""代表发动机横置逻凄盆,""3""代表A级车吭,""5""是指第五代限柬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疼冗,采取相似的底盘心蛋、车身结构蹄幻、行驶结构容、相似的生产工艺以及轴距等淋画扁。由于研发时采取了已存在的""模板""矛,不仅使车辆研发缩短了周期盖蕾,而且共用的零件大大减少了生产成本感,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侨祭挽。采用PQ35平台的在售车型有途安关棺、开迪籍、SCIROCCO豁狗、奥迪TT侩、A3杏、斯柯达明锐等车型孙昧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括底疮媒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狭、大长度激光无缝焊接翠炊暗、双面镀锌高强度钢板显糠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碱睹下,但如前所述忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柏叭鲸。   MQB钠参弈瑁块化平台是大众最新的一个生产平台熄党露,也是此次第七代高尔夫使用的平台饲互计。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚕剐,并且可以共享比例达60%的零件灰但浩,包括同样规格的发动机镀、变速器等链坡固。MQB平台的推出狈,将会取代过去的PQ25诧簧商、PQ35和PQ46等平台玲驳替。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坎,不管是传统动力堵摩许、电动和可再生能源动力习暇和,或者汽油机贬、柴油机斤矫门、混合动力系统脱、纯电动系统喀勒忱、天然气发动机采、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装农棉舱。另外玛辨,MQB平台还可以对轴距熄灭悸、轮距雇乾厩、前悬和后悬等部位进行调节堕涤。另外此平台可以生产从A0级淳颗、A级到B级三个级别的车型稳祷。这是PQ35平台所不具备的黑赴领。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杉苫。相比几个欧系对手骑胚粪,宝马的动作显然慢了半拍肝撂,继5系旅行版之后拆席,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售须感。当然有时候来得早不如来得巧霞,只要给足了诚意韭麓抢,迟到了也未必没糖吃荤。   对于3系旅行就是如此刻叫碎,在它到来之前丝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寇,作为后来者辉舌介,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垛排府,就更需要拿出浑身解数了取拿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷娜闷,下面就来看看它究竟有何能耐记券。   还是从外形开始说起垄捌肛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘榷事,其底盘代号为F31推,依旧是标准版轴距蔬巩:2810mm答计秦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言模关傲,这仍是个相当精干的长度稠,车身“三围”基本和三厢版一致狄,只是由于行李架的关系齿,车身高度小幅增加了21mm伸。   我们测试的这款328i旅行版筛匠,还搭配了M运动设计套装唱厢谷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舍僚绍,闷骚的感觉立马出来了泞规,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弓膛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色任俊沙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择休,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性派,这和旅行车设计的初衷相悖湾横粹。选择18""则刚好合适容搽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吻乐粳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挠授赶,用一句流行语来说就是暗钾:低调奢华有内涵长仁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度能船伺,从这方面看纲,3系旅行并无太多亮点奢踏,车尾的造型显得有点过于刻板灿糜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伤匿。相对来说并没有对手做得那么出色还庭,V60和C级旅行在设计上的看点更多搂甭邯。另外禽瓷赏,虽然采用了M套件杏捷剑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式金弦肝,看起来实在是低调过头了扰绥。   外观总结皖弯惩:如果你是3系的铁杆粉丝确,但又不愿自己的爱车烂大街蟹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了催胶,低调中透着股狠劲儿箔糯啃,闷骚人士的最爱肩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浚假,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喷课蛋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肋们。但俗话说佰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道块,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靶畏儒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泉电?   车型的选择方面鲁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唬妇虱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扣蒋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跋剩恭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迷畴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比车波拼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侠谓衔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脚岭错,再辅之以保险杠的少量镀铬陶,前脸看起来一如既往的简约和低调蜡角。车头多条轻微隆起的线条捕维,包括引擎盖上也是凹凸有致法凸,则让低调的前脸显得浑厚有力拦第。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计空痹,外沿继续使用镀铬装饰寂珐献。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吧,也更容易让人接受锭矩搂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁具凄舌,一个氙气近光灯赋磷涕,一个卤素远光灯习,外加环绕半圈的LED日间行车灯滦臼,没有任何花哨的设计杰窗嵌,注重实用扩祈尘。而作为玩灯行家的奥迪盾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚎表鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯许秋,杀气十足甫疏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孝豢烈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垄半,看上去随时有往前冲的冲动衡搭邢,非常动感和迷人鸿行。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彻,看上去从容而又优雅巾,有点儿荣辱不惊的味道喜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珊返,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓜,毕竟走的不算是一路的风格了窖啦锨。不过韭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了排,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呈蹦浅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别臂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肌,变成了矩形倒角式的设计啪旅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轻壕琉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计石河煞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜂。   尾灯方面龚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愧,而且LED元素的缺失也实属不应该矾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灌,低调依然是奥迪的责任猾航。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痪纺峡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骨袍棠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琅,一个拥有超过半个世纪历史凸腥四,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杏僵,“男人”都骚乓、“硬派”仿贿篓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暗韩达。一个如此坚持传统的品牌壕潞波,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痞烤,这对于很多人来说是难以理解的事实号。坦白讲桥擂东,一向不以貌取人的我加砂,霎时间也很难理解Mark T. Allen饥偏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品换突。无可否认郡瞥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酚,也必然成为人们茶余饭后的谈资砷手推,但是就只有外貌是这样吗唯韧贩?难道它没有Jeep的传承坞卡?这是我最为关注的问题辨笛苦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宛巢妊。由此可见冈蓝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琳莆涵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摆,首先必需要有一副好的底子屑霓册,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兑晤沙。根据越野性能的高低尝摊结,依次有Active Drive I扭料、Active Drive II和Active Drive Lock三种抱藉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堤缚唯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惟嫉哼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亨角,并且还具备后桥差速器锁止功能拷,实现左右车轮50:50扭矩分配嫡叹股,攀爬能力自然是三者之中最强的乐修。   除此以外褥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统华、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糙沃笑、28°的接近角毁、32°的离去角栖艘、纵向通过角23.3°昂铺额、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置到,要罗列出来的话其实还有很多郸修,但越野并非纸上谈兵闷,要真正体验到它的实力舌,还是得把它拉到荒郊野岭袒送虾。   挂上低速四驱挡灌、开启后桥锁止以及岩石模式宿,稳住油门就往上爬蒲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏空辣被,3.2L Trailhawk针对越野的需求踌松,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匪。继续往上攀爬徽矗瓜,一切都比较顺利虚腊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抗立,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阑陀。在遇到交叉轴情况时宪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力排革岁,配备了后桥差速器锁止功能的它校狼靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慨,就已经顺利通过麻。   这一次越野试驾巢,它的表现我完全没有惊喜暇咆,因为一切都在意料之中臼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务透伸笑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砷顾堑。毫无疑问坞奸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熟覆,也同级别的最强褂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钝。坦白讲翁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欧沏捻。" "  在国内的SUV市嘲驯佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下息饥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贰慑,正因如此桂讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奶涂兑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宋邢捐。   说到大空间顺、七座设计兴、配置丰富的SUV什伶,北京现代全新胜达是其中的表表者暮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仑夹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浇,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逞蠕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮尽,设计上中规中矩薄涩,采用了哈弗新的家族式设计元素炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及乾,代表性的设计元素有泞巷赣:大尺寸U型前格栅菊荣,粗壮的镀铬横条格栅牢跺磨,时下流行的“X”型前脸广理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颊膳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的上楷寡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时结排跺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁陀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菊,再辅以造型锋利的大灯灯组然冕,极富视觉冲击力颁铰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懒肠浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识厂身。" "   源自逸动平台的CS35岸忍魏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品探捷巫。凭借欧洲化的时尚外形设计菩抱悸,相对精致的内饰做工随疆荷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菲扒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刑。此外髓散,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腔拔羚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能割瞎捍,进一步提升了科技感和实用性遂僧弹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寇棉识,还有定位相同的长安福特翼搏匣涛翘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4图赖,涵盖了自主及合资品牌产品岭嫂悍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吹,作为一款新生代豪华运动型轿车欠坞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溉箔,也成为点燃这场战争的导火线挖番。而上市之后镐粉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潦,可谓是一场针尖对麦芒的对决邻囊。那么除了运动性能以外酞,这两款车型的综合实力如何呢坟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桨还裙。   虽然说是ATS是一款进口车型乒稀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潍哆泉,整体售价和宝马3系保持高度重叠尼荣。从定位和售价来分析撑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仙,两车售价分别为43.80万和43.60万矾,价格差距非常心∥,有一定的对比价值趴呐草。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恕狗,但两车所展现的运动风格完全不一样烘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盗讣突,车身线条锋利艇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仇饱汉,同时也彰显了力量感吵伟闹。而宝马3系显得内敛一些痉,经典的""双肾""前脸造型悸且,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色导监。   作为凯迪拉克家族最小的车型梯悸耻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系殿氦,除了长度略有优势外爸分,其它尺寸都不及宝马3系悉,在空间上可能会有一些影响汰。不过没有关系蛙,作为一款运动型轿车官书,小一点也许会更加灵活蝎炯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评女,经典的造型更容易接受畴函,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26练,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍试纠。   相比之下拟钞颧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力攻娘毁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盒脸。   两车头灯布局不同袜踩,宝马是横向设计仍腻,开眼角大灯我们已经非常熟悉项哆。而ATS为纵向布局陌抨舷,造型更加犀利床嗓盾,同时采用的是远近光一体设计盖。配置上都采用氙气大灯茂咀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佛兢嘶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能登高层,但是可惜没有前雾灯鞭侧。   从车身侧面来看槐恼闪,我更喜欢宝马3系旗,腰线更加锐利煌,营造出了运动型轿车的动感效果亭。而ATS侧面饱满厚实疯,典型的美系车风格珐韧东。   两车统一采用的是双曲率后视镜劣,并且带有电动折叠和加热功能归阂汾,同时集成了LED转向灯肪联,显然宝马3系狭长的设计要更美观戏骡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弘隆豁,警示效果有所提升胃施碉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拍圈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力射,双边双排气管设计也展示了其运动气质掂。相比之下坏臣,宝马3系的尾部显得比较平淡力揉,家用车的造型在气势上要弱于ATS究。   轮胎方面讨豢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诡博戮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惫彼撼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蝗倪史,都是偏重运动性能的选择糜模茅。" "  提起东风日产天籁骆滑魂,人们往往都喜欢用舒适岭奇侮、性价比高弗、省油这些标签来为其定义柒台。的确松赂帝,作为日产在华销售的顶级轿车栖点覆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苔片,在中级车市场中处于上游位置点。不过这款车型的加长行为另,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舰计,天籁公爵廷布戎,虽然是天籁的加长版本稗量,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霞田午,用更有竞争力的综合表现超越同级对手范绢,挑战更高级对手究,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庙惹。   25.18-29.98万元的价格区间伪膛惕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剩侣碉。相比同级别对手雅阁炽、凯美瑞亢焕舞、迈腾等热门中级车蕾琼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兜狈麻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无螺谢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹿帆,在提供更多给消费者的同时驰,却并没有在价格上表现的有多高调角蚀剔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异取,但是通过对细节的仔细端详兑,你还是可以发现不少变化之处构。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郸篓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茄忻匙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兴颧。   5003mm的长度与2900mm的轴距翅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轿跑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沸仙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm督藏。而与豪华品牌中级车相比较禽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盆肺勺,整体协调感还处于平易近人的水平佛。   本文导航骸活:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来切起,数以万计的人们加入了摇号大军庞稍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点途俏孰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陕逛棉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喀瑰,一步到位的想法也被大家普遍赞同妥孟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了担,强劲的动力钙日迷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜该,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盾砍,它们的价格和配置都比较接近冕玲沙,下面我们一起去了解一下蹄许午。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肆:15.98-25.18   推荐理由蛇:大气时尚的外观避、配备豪华全景天窗稼讥、全新T动力以及较高的性价比具。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仙壳青,采用了起亚家族虎啸式的前脸俗当,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伍块廉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逃次掏,能够满足不同购车消费者的需求蹲靡词,值得称赞的是斗聘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穷粮隆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醒,在同级别车型中也具有很高的性价比懦浮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丢宽,自从彼得希瑞尔来到起亚后街菱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辩贿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸百,大大提高了起亚车的辨识度驴。熏黑的前格栅看上去更加动感娶弹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刃筷挝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氖访浓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感档附逆,并且兼顾了空气动力学彼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高常牡,LED光源看起来更具科技感瑟洗霜。   新K5的内饰进行了小改动肋谐,用了和工艺均有所提升韦僚,三幅式的方向盘也进行了重新设计券菜,看起来更有质感料巷,使用起来也更加方便褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疮蹿粕,也提升了整车的档次感馈惟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锨碴舰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型低红瞪,A柱倾角也随之更大别蹈硷,对于一名1.82m的男士来说力,头部空间的局促性很明显鸡琉,通过降低座椅高度后鲜玖,驾驶视野也受到了一定限制喉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盖,同一名人员在未调整前排座椅后里唯,直接移动至后排乘坐献奸,腿部空间十分充裕匿康,而头部空间也在可接受的范围之内巍簇戏。总体而言查逝斡,如果想舒适且安全的驾驶K5蚀遁殴,并不适合个头较高的人士遂兢辨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞切邪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疲,最大功率180kw锤,最大扭矩350牛米京,搭配6速手自一体变速箱衰抢没,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现持。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嵌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阀。如果你听到4系觉得陌生剑,那么当你见到它一定觉得很熟悉慌被。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造定曙歇,无论外形还是内饰都与3系很相像猩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仁帮,因为在它身上不仅有3系的影子宋,同样也有着自己独特的光芒杉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe策,59.6-73万元的定价也高于3系微。不过其实也可以理解安官,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版顶孪,而是想要一辆便宜些的“6系”禽幸顿。   宝马4系提供运动滥奢、豪华播擎顶、风尚三款套装特吃,价格方面没有区别莆。车头部分确实与3系非常相近力乳父,只有前包围能够明显与3系区分出来称软。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驶盒。整体来看茨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黄,仅在细节上加入独有元素肃。 【左蓖萌渤:豪华设计套装(选配)/右挖舌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绦冲橡,但来到侧面相信很快就会被它吸引膘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绘,这样的立体感是3系无法给你的侈哨肛。车身尺寸方面颠裁柬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短艘斡扯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫁歇,轴距两车同为2810mm离膝。相比竞争对手醛衰坞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悉绵取。   由于定位与平台的原因僚涪橇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绰,也达到了对自我的超越慈芜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统统。尾部张弛有力的线条澳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腥吴心。   本文导航线:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末救,2013年又有很多车型和大家见面了疟堆和,它们各自出身不同性格迥异瞧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现手杜菩,其中原因多种多样芹乒,下面就对它们的表现做一个简要点评河,并送上编辑们的新年寄语采夯。 东风标致3008   上市时间砂蛋:1月9日   售价丝怪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承摇,法国人终于坐不住了佬魏,要将标致3008进行国产绰那河,最初还担心它法系前卫范氖骡、超前的设计能否被中国市场接受蓖聊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摧衬。   不过似乎这一切的担心都是多余的砍,东风标致很清楚大家的喜好椭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淳写、尾灯等部分进行了调整擒,类似机舱造型的内饰得到了保留迪规,使得它看起来既前卫运动又不太过个性强聊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惫。   动力的调校同样符合中国国情廉,由于中国道路情况比较复杂惩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多费速霞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乌扫价,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撩森。尽管变速器的表现有些差强人意位斑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缉祁。 为了进一步满足市场需求嘉铺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寇,丰富中低端产品线虹。   新年寄语扦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渺静,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呻净轻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓢。" "  汽车除了是交通工具之外尾,在中国它还需要扮演更多角色泪阿。比如弥,它会成为一些人身份的象征饲。也正因如此矾贺旱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唯隘。在车型跟随换代而越变越大的时候擒泌,它们还不满足纫侗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糙剁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儒搓扰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酵诞池。   从长轴距车型诞生起缅,围绕它们的话题就从来没有间断过酱壕累。长轴距车型的空间更大是显而易见的磺纪姥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菜?是为了操控放弃空间拭剖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末柯。现在介,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿希桨,并且差距幅度有多大魔为。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俏呻底。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闺呵。从设计上来看筐,它基本保持了海外版本的特征惕棉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耗角够。整体风格比上代车型更运动截,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准券凌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别采额,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盎导订,同时摧悲魄,在配置方面也向更高级别车型看齐辈推讽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一材腿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叉,那么实际情况果真如此吗鲁牡?   首先篓嗓挎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肯。将天籁停在起始位置后祭携猴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置目。之后翻,向左打满方向豹魏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廖,然后再次用桩筒标记后轮位置欧床烈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禾疚。   实测印证了我们之前的推论蛙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兴受姑,但差距不算特别明显苯秒。两者的方向盘直径和回转圈速一致券澜。实际驾驶时玩,除非路面宽度限制特别明显葛盲锹,二者没有本质上的差别迹烯姜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准础房畴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炽惊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话房,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抛。当然阑顶,陆军1号的尺寸太过庞大戎卤,算是加长得比较极致说。那么取,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拓恰痢?   同一水平面上突,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胳韭,二者的成绩均为150毫米苹千钒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搔。   我们的测试方式是将车头正对坡道十藩笛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胜配,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论了。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靡,但结果令人意外贯戎节。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼该姓。抛去胎压等因素的影响伟含肖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平光宽筐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV你署姑?如果排除自主品牌的话首愧铃,这多少听起来有些不切实际吧哎遍备,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毖疽。不过这个看似不可能完成的任务同抚保,正因为有着咱们自己的汽车企业盲捅,才使其成为了现实塘绦。10万元给我酿李,我会选择什么车呢句奠?今天就为大家介绍两款不错的产品徐愧外,众泰T600和比亚迪S6池无,它们之间孰强孰弱晾,看完文章之后您便会知晓版焦蒜。   4天以前贺队,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来超咐,顶配不到10万元的售价磋仕,加上1.5T发动机出色的动力表现欧泄铰、以及全景天窗享痉拖、倒车影像等丰富配置的加持缕,让所有人为之眼前一亮屁靖塑。而在该级别中铅鬼晚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冕馁闪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堵缝,还有着出色的销量和用户口碑弥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笑疙。所以今天驰吝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比男,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寒阑妨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轻豹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘿,这款车属于小一号的紧凑型产品街,因此这里就不掺和了鳞经稀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啡:两款车型造型原创度均不足疚。   外观造型上彻澜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荤奥呛,但相比之下泵苹翅,众泰T600显然模仿的更彻底一些评络,车头与车身都是完全的拿来主义警,没有一点原创的元素函屏。而单就最终的效果来说犬冲,众泰T600显得圆润饱满嘘开下,比亚迪则更加的精致显大枫板瞥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抹屠漠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm离垢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm里胃酬,轴距为2720mm灿颈,从数据上看汉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势临耍,而众泰T600比对手更宽寐习,轴距也更大缚圈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坦维,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尺坛窘,在轮胎规格上尖光,众泰T600更有优势一些沦登。刹车结构上煎惰,两款车均采用了前后盘式刹车庙途顷。此外嘘,在备胎的布局形式上钾腿规,比亚迪S6备胎采用下挂式奉边裴,这种做法的优点是对后备厢空间占用械哟薄,不过更换起来略有不便褥瓣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程按冯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镁喷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糙崇,线条上显得不是很协调举,后雨刷陀爬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眯桐骑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冒妓挽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甫辨欺,而众泰T600根据官方的说法妙郊躬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篓德奠。   钥匙方面协任疏,两车都配备了智能钥匙握硼沉,并且无钥匙进入勉捕橙、一键启动等功能也是一应俱全守碍撵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牌晤哺,但质感和色泽都比较不错胃溉玖。相比之下农和午,比亚迪S6的塑料感略强虚,但它的两把钥匙中崇喂,有一把还是卡片式的辫,挺有档次感的偿府。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敢撇,据日本共同社11月报道班,丰田汽车公司发布预测称净梳趣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虏痊棠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录攘。而2013年前十个月撅,雷克萨斯在华销量同比增长8%宛温息,而7-10月同比增长了24%豆踞表,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势信。那么废秒贬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罗沮绍?在这个产品为王的时代中孰贸激,或许答案非常一目了然衰虫继,品质卓越的丰富产品盾阿灌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绷翠顾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钠港扳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叙,而其到了2013年也整整历经了三代产品倦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垮通皮?在这代产品中究竟有哪些新意赁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搞椽荆。所以脑扑,在这个2013年的冬天玲瓮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牌岛。   是先有鸡还是先有蛋事船栏?这确实是一个哲学问题暇。但是对于车型换代而言绍瞧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情略菲拖。在介绍外观之前孝炮佩,有必要介绍一下其前世今生狡焦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖了脑,全车线条设计更显张力诡顿熟,饱满的肌肉感让人过目不忘枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匹围。   第三代雷克萨斯IS腥猴邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车提侵佃,全车线条设计更显张力嘶凳,饱满的肌肉感让人过目不忘娇楷开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顿午亲,但当这款概念车面世之后涡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捻沧。虽然没有LFA那样气动山河剧净,但却是可以做到惊艳动人硷隶匆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茎矢怯,要么从一开始作为越野车的分支匠迸,要么不经意又成了轿车的替补董,但这丝毫不影响它越来越主流寸伟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桔迫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剿惶。   一向个性张扬的Jeep品牌茫扦魔,一改传统的硬派风格橇,走起了时尚运动的路线挝稳孝。不仅如此判,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褂颇苗,在国内各大车展相继亮相匣袖,赚足了眼球茶婆套。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动老,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捷店?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闲推:一改硬派风格兑某沁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敌眷欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碎,在这样的大背景下两,自由光孕育而生危哄郴。只是从自由光诞生之日起捞台扔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象患。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)克牧悉,定位于介于指南者和大切诺基之间副,竞争对手直指奥迪Q5塑宿、奔驰GLK乌饭、沃尔沃XC60等车型猜,车身尺寸方面辰逼,其长宽高分别为4624mm度颠栓、1859mm倒详、1707mm下全摊,轴距为2719mm沽,与竞争对手相比并不处于下风迫衔瞄。   既然是Jeep品牌车型括疗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了头姐取,只是造型有所改变诫抠,一改以往平面式的设计履坷化,采用了类似“折角”的设计侠钉,当然效果立竿见影想姬,整个前脸变得更时尚也更有立体感享董死。前大灯的设计标新立异品欣,采用了大胆的分体式设计停燃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赡虏巾,氙气大灯侣肝、雾灯依次向下排列履。值得一提的是该车的行车灯咐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型类乔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拳陕恕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浆卧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吨膜乡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栓硅。 斯巴鲁BRZ 槽乓蔬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遍,采用后轮驱动平台鄙磺场,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”救。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岭劝剁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吾秦,而外观和内饰由丰田负责梨龄。   尽管如此俏,BRZ并不是“每个人的菜”护娥烁。尽管设计了一个小型的后排座椅筹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潭形,音响和娱乐信息系统不够出色褥冒撬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮媚拇型。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣突、并且外观时尚动感的轿跑落蹄携,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试票。?   下面就具体了解一下BRZ的特点临亢僳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痉柏吩,最大输出功率为200马力烯奖顾,扭矩为203牛米钦膝。据美国环境保护署数据显示下闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敝顺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荷扩。 ? 斯巴鲁BRZ 类:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呐。两个版本都有手动挡或自动挡选择疲。   豪华型BRZ的售价为26檄,265美元癸奠,配有空调系统隶吠身,定速巡航系统透,电动后视镜沃,一键上下的电动窗祥景,后门野牵控电子锁迪斥媚,真皮包裹方向盘雇绿另,65/35规格折叠后座疏斜磺,HID大灯舍旗桔,17寸合金轮圈搏咳金,有语音提示的导航系统景,实时路况警报钝,USB接口和车载收音机能冕。   限量版的售价为28闺,265美元问脸,在豪华版的基础上增加了雾灯贺恕糠,真皮座椅天瓤,一键启动陶,后扰流板存,配备照明的遮阳板化妆镜滤,双区域空调控制系统刑棘,前排座椅加热和后视镜加热敢泡绕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统下屎,电子牵引力系统贝构罚,稳定控制系统以及6个安全气囊份膊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敛疆,无论是正面撞击膝柿,车顶强度盗敌,还是座位与头部保护试验歧嚷朝,BRZ都获得了高分困面僳,可以称得上是一款非常安全的车坏疵。 ? 斯巴鲁BRZ 吞钮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩断溪赏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痘排,加速时的推背感没那么强烈沁。不过蔽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涎韶藏,对于六速手动挡十分精通靠,5隘菱,000转起步对你小菜一碟的话魄蔬韦,加上BRZ的轻量化的设计沦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碎澜噬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似去署申,并不夸张的外形设计狠,精准的方向盘蔷,强大的刹车和印象深刻的牵引力肠。   总体来说理骑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜡眉棠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侥。而作为日常用车来说赎翁髓,路况好的前提下玛归愤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羚炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤刀女,严禁转载卡轻撮,违者将被追究法律责任蔡遣。责任编辑诗景:李敏" "  作为一款小改款车型塑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驰叔,甚至在细节方便也没有任何变化脾蔬,仅仅表现在配置上的升级恒。回顾智跑近3年的上市之路来看叼窍,依旧保持着其独具一格的风格土,即时在如今来看俯小,智跑仍然算是一款前卫的SUV髓侗杆,回到3年前帆婚蒙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L深、2.4L两种动力共10种车型帘,售价16.48-24.98万元烫,售价与老款车型保持一致互。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拳,即使它远远的驶来菱便,你也会在车流中一眼识别出它赴镭礁,城市化SUV的定位倒也不特别事劣,不过香丸宏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一齿汾。   现款智跑与老款在外形上几无二致裳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意授,与老款相比旱懦场,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏教靖亢。部分高配车型则配备主动安全头枕丘币、前排座椅加热癌骑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睡淑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霖极。这些车型中包括了全新奔驰S级停、凯迪拉克ATS儡、斯巴鲁BRZ勘恋、沃尔沃V40等备受关注的新车誊商委,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琴徘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顿溅硼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挫捣:9月28日 售价区间睛吨督:124.8-209.8万元   新车点评耻蹲: “汽车发明者刃菠,再度发布汽车”赔狮抹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史下勺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禄敢,这也看出了奔驰对全新S级的信心惭,从外观诵萍、内饰趣稀酪、配置等硬件方面的足够实力某,甚至超越许多同级别车型淳摧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崎孙坷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢间缴铅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挥。具体来看癸,前大灯逻户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侩辣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畅,新S级加入了更多张扬的运动化元素闭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部态伐逢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛息秋,有点类似于现款CL级的设计涡蟹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面熟碎杯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朴梳,还可通过其控制车载设备等全白刀。另外吼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虎痞碘、LED氛围灯斑侠颇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞘蕉、新的mbrace2智能人机交互系统等旦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计册,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劲裂,特别是后排的座椅措,高配车型后排座位为独立设计兽忿,并且带有腿部支撑和按摩功能楞贝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唇抚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粱瓮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诵馅蹄,最大功率为245kW(333Ps)惧替,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趣堕冀,并匹配电动机览,最大功率为225kW(306Ps)汾岁尼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逆,其最大功率为320kW(435Ps)笑轰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尚僳祥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甲钦:9月28日 售价区间金:30.8-43.8万元   新车点评幸十: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茹姐串,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性山共。但凯迪拉克ATS的到来短潦浩,让宝马3系走下了神坛獭恰继。相比一直宣传运动的宝马3系巾龟糖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辩瞬。不过在终端消费市场上罗尝悔,凯迪拉克还有很多事情要做谁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好精敲渤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苯晤偶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型从袱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骗潭,外观方面说疽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秽,整体造型较CTS而言更加动感拱寐桑。   凯迪拉克ATS拥有50木俱磨:50前后质量分配惊埔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统全播瘸、Brembo刹车卡钳并、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钠恕、LSD后轮限滑差速器残纺、高性能运动轮胎蹭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓄嘿偶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罕。   车身尺寸方面亨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屁丛,轴距2775mm酷。而未来国产后己,轴距有望加长箔,以应对国内市场圣且。   动力方面枢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吩甘鸵,最大功率203kW(276Ps)没,最大扭矩353Nm垦假,其百公里加速时间为6.2秒夏。传动系统方面阂惰襄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗽嗓。" "  前言愁: 在上一期文章中为布,我们盘点了2013年重点的改款车型赐戳粱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型节,在收集信息的过程中莽,编者发现了一个有意思的规律颂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勾,往往推出两款编,甚至更多吩便俱,更像是一次新车的大爆发酿私隙,或者说是新车开发计划中的一个波峰测柿,这样的车企包括长安福特戳、一汽大众垃池弓、广汽本田等荚矫。与上篇文章不同的是挝迟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穆,而是挑出了10款重点车型颅鲸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猎,有的是较为低调衬柔泉,但其实销量却很不错的实力派车型亩口霖。回首这一年脆报,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桨窍镣:12月10日 售价区间星些福:12.19-18.29万元   新车点评腑喇毯:作为大众全球的当家车型覆驳褥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变干爽,是相对比较原汁原味的一款车型食,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泪亭狼,但空间的改善却更具群众基础慕。从速腾的热销来看喷肆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型京辉隘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滑辛臂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暗化。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筒,雾灯区域的改变也是如此挠塘蔚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感红改芍,也更年轻一些东父,少了几分柔美撂烤扒,多了一些阳刚的元素鞋劫辱。   车身尺寸比第六代更大扁芍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗅楷翅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枢韶,后排空间略显局促尽。这点在国产高尔夫7上得到改善彪羔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm心,相比现款车型伦究焙,长宽分别增加了56mm和13mm行庇橡,车高则降低了28mm四坚市。此外牟暖潘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碳,轴距增加59mm财冯,达到2637mm淡舅,使得后排乘客腿部空间增加30mm烽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坍敲俗,而行李箱空间也增加了30L酞,行李箱总空间达到380L怒搞黔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改褰梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吐: 相比外观的“小改款”叛郸,内饰的变化却是颠覆性的逃东,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状森,并且向驾驶员一侧倾斜板片卸,更人性化港傅柿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感噶氓琳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谎马。   轻量化更加明显酞毛迫: MQB平台的特质之一便是轻量化宠力导,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啥敬,质量因此降低了37kg剑拦,另外发动机降低40kg咕诗皋,底盘降低26kg凛,电气系统降低6kg等等蕊铝佛,虽然车身尺寸增加亢瓮趣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扳瓢娇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竞遂,并且一定程度上也能提升驾控体验伙卯。 【MQB牧绞趴澹块化平台】   配置全面升级休: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宝桶溜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煌晤虎、定速巡航衅、启停功能芥纳、第二代车道保持辅助系统陕乃势、防碰撞预警翔雀递、自动泊车惠、胎压监测邪慈、电子手刹路、电子驻车息、一键启动蹄常、新版导航及超级蓝牙等功能透。另外栋任,丹拿音响袒横、以及更大尺寸的触控液晶屏怖里,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成书冗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机麻慨垦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啃杜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捣默诲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渐韧吉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机可上,其最大输出功率为162kW(220PS)步春,峰值扭矩350Nm葛。   主推7速DSG双离合变速箱弗髓掏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舌诡侈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梦瑞崇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彩廊甸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT去,而1.4T自动舒适型尉歇硷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叭蜡:11月19日 售价区间撑:12.98-18.98万元   新车点评位:北京现代是2013年的大赢家坚佛娩,销量突破百万辆艇,并且销售车型整体售价在上升花期迹。虽然索纳塔八的表现还算不错胶帕,但这是以高性价比换取的赎肯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堡,外观更沉稳斑驮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晾,再加上超出预期的低售价裂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轿。   外观方面怒挝,北京现代名图共拥有八种车身颜色釜,分别是水晶白耿、梦幻银未、幻影黑缓共陇、玫瑰红粹认、水墨灰两忙、宝石蓝恼、丝绸金节端辫、北极玉糙膜醋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坍,尤其是前进气格栅处的造型芍第,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔艰刨。细节方面描,新车的前大灯设计很抢眼寞科捌,区别于其它车型郎陷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汹垢脾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篓建,轴距为2770mm钉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陛痴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碑茸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旱捂,以金属和实木装饰为主滴躲性。配置方面同,有主座椅十项电动调节苯申盟、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹅、双区自动空调垃绦、倒车影像朗屎、定速巡航篙性、多功能方向盘誊梆、座椅/外后视镜记忆功能蹿涣、侧气囊/侧气帘吾筹、副驾驶安全带提醒戌寥娇、倒车影像系统壤哪等、转向辅助灯怪藉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置股菜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面百,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器申。对于后续会不会推1.6T车型坷,北京现代副总经理权赫东表示囊,目前尚没有这样的计划解镣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了节沮贬,满大街都是床妓队,从朗逸上市到现在的五年来尸忻滦,在全国卖了一百多万辆朔陌冗,卖的这么好贡达,自然有这款车独特的竞争优势革。要知道郊径,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锭,这究竟是为什么但脯温,很值得各个厂家思考蓉肠舜。市场定位抓的准瞄,产品线丰富枪靠,产能跟得上绘敬惟,都是成就朗逸销量过百万的因素卤轿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饯拣晌,市场价16.59万元染壕膏。究竟值不值继冈竭?运动在哪里娄氛杉?是否称得上运动成察阀?带着疑问噬抱膘,一起来吧茬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钮陶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畴咖攻,这种运动元素的表现方式很常见醚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侣,配上熏黑大灯这样的手法缉蓖侧,而且很多还是豪华品牌在这样做癌。这样就无可厚非了较彻雄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腺,新朗逸又有什么不可以呢啦敖?   运动型小尾翼牟笺嗅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑,同样是传统手法论吉拭,几乎在外观的运动性点缀上碘苔,各个厂家还没有太创新的方式竭。一般些的墙瀑轰,就增加这样类似轮毂串、尾翼的装饰烧鼻扣,高端些的赶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忌久晨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戮蛋宋,不过吐渴萌,从侧面看苯诉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惩竿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目享寿。   相比车头和侧面隘叭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些队讳,在说运动感之前隶垂氢,我更想说说普通新朗逸的车尾蹄甭,更确切的说湘棱停,是想说说尾灯到殊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坷程,有一点略显单薄的感觉示。运动版上粉,尾灯加入了熏黑处理辟馈每,双出排气管也更粗壮了苍航,保险杠的视觉感受也更丰富纷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感和态。   本文导航狈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争池。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缎完浚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倒兔新,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挽瓤贰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凯稗,即韩国的蔚山故舜,这里同时也是现代全球最大的工厂答仍概。这个工厂雇有3.4万名员工拓,日生产0.56万辆车害伤归。   Inautonews编辑表示肺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粒喘。五年前质量提高了狮函,但是外形并不美观盒肉甲。然而匪麻漠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变存味巨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钝苏裴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)送磺。对每个购车者来说尚父虎,这听起来非常有吸引力毙豢卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纱。   与现代旗下的主流车型一样绅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法反,整车线条从头至尾充满着流动感淡掏。车身长4770毫米剂炉毛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米池冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镜燎康,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伟逗盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惰驴,它看起来依旧如此的适合年轻人甭匙五。没错灵,搭载着一车的新技术之后陕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冒啡烧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匙。于是当新车到来的时候距想朗,你一定和我一样对它充满了兴趣低容。这是最年轻的凯迪拉克挪捎、最小的凯迪拉克夏糙防,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颠官毙? ● 外观造型瞄:钻石切割风格依旧络,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廷泻、2013德国红点设计大奖恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韦虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眯函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篇椭昆,只是这回速,ATS是完全原创的作品裤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菇巷,轴距仅有2775mm蹲善,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”究崔,而国内我们则把它当成中型车丘搭,和宝马3系标准轴距版扇登幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品哆俊,并比它们都要更小一些衰读献。   前脸的造型相当干练筏茨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乏嚼结,而是被很好的控制在一个合理大小上挡惦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓶澎。出于空气动力学考虑蕉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薯,当车速高于60km/h时沧瓜梧,前进气格栅会自动关闭粱罚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹅嘿赊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)其,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫,并带有远近光灯智能切换功能谜典胺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计描,快速亮起虎,缓速熄灭的设定很显档次伴。再往下看抄锤访,闪电式日间行车灯棉、大灯清洗芳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耸变倒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀舌,亦或是造型需求秆详,感性的来说琳米,可以视其为向着传统美系性能车致敬权阶。身处车内侧醋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涪椿厩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摆。   ATS是一款后驱车竭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倦抒:50飞首叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涣抖,贯穿车体的俯冲式腰线吗冠、短前悬凶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肩轮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘墟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备称仁蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)将挎。而在规格方面心妓敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚷,前胎尺寸为225/40 R18枢邯,后胎尺寸则为255/35 R18切联珊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禄祟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏钩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角段谐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡藕,至于设计师是否真有此意匹,倒还真无从揣测巾捐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盼建售,实际上惋农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计录侩块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纹,由此带来了不错的视觉冲击感痴螺瓢,给后车以足够的心理压力溃禽厢,至少眼前的这个家伙一定不好对付聚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扫,至于3.6L V6车型何时会引进昏,官方暂时还没有表态该漓付,而是否会有V系列性能车型的推出龟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畦驮,我的第一反应总归是奥迪A6L京揩锌、宝马5系以及奔驰E级这3款疗穿。不可否认秤居,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浚靶墨,路上的能见度也说明了这点馈姓。不过级,随着市场逐步的被细分勉耸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堤,除“老三样”以外杰,也还有其他选择胎请驮,比如捻边:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的,这两款不错的“非主流”产品盆。   今天皋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼻矫,领略一下“非主流”中大型车的风采储街,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孺鸿川,当然悲牡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掸。(注极犯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”申,雷克萨斯ES简称“ES”玩锯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浆辰,编辑先和大家解释一下“非主流”渡绦,这里并不带任何贬义俄。从销量看古编乔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绒功,宝马5系9000台以上秒菊倘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丸柿蔫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宫勾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场貉。   外观曹极草:XTS尺寸明显更大考清裸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓮靖层,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烷拎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羞。造型方正且棱角分明的车身造型聚苟埔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解普松岛。可以说它给你带来的面子效应集讳,绝对超过它的价格欣怂芭,在半年长测期间坟姑沟,我在停车时经常会被问番拨娶:这车得60-70万吧居典凌?   相对于XTS外观的张扬粪厂七、霸气狠,ES则可谓是低调厂、内敛很多熟柏,整车的线条和比例都比较匀称薄事,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撇丢。   在车身尺寸方面铣草夕,XTS的车长达到了5131mm鲍藏唉,比ES的4900mm足足多出了231mm逃漓律,差距可不心嵛狻,但在轴距上肌串鸽,两者比较接近闻词惦,XTS为2837mm剖却覆,ES为2820mm痹,仅相差了17mm焊奇逞,至于最终的车内乘坐空间表现脖漠,它俩也是半斤八两挠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陋完兄,氙气大灯毯枢嫂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脱崇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钙谦裁,ES则仅有近光是氙灯汰,远光为卤素灯泡贺新拜。其中娘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局葛钒,显得比较个性酿锑炭。而ES则还是灯组传统的横置式紊。   再来看看轮毂和轮胎耸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸途,ES为17英寸超腺价,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔑然,市场售价约1500元/条临轮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尾揭滥,市场售价在1000元左右/条聚筐。可以说玩,在这方面两者的差异还是挺大的锤篮本。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萎瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩鞘小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宽杀,下面就让我们来看看他们各自的优点并撅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撇,其他两款车均有上万元的优惠讥腐,但相比比亚迪秦的国家补贴停素,这些优惠就算小巫见大巫了景。目前在国内的某些地区醚替苏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浓锰儡,总补贴额度可达到7万仿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乖撩虱。   在外观方面咀,这三款车均有各自的特点箍擞舰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感殿娠。而本田则是日式混动车的传统样式譬,看起来非常别致纠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子火府芦,非常有气势辨负啤。   这三款车中度池,比亚迪秦的动力参数最强平,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爸。不过要是论舒适和驾驶感受份,锐志才是这三款车中最棒的驹剔镰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车番冀烧,因此它的动力参数看起来没有太大优势寺。   三款车同为轿车糕够,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寸,丰田锐志采用了后轮驱动冻糯。至于哪种驱动形式更好拭熔,就要看个人喜好了款磷舰。   本文导航售闭技:" "  简约内敛篙玲、安全扎实敛、品质优良藤慰滥,却叫好不叫座涡拜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牟突。然而对于一个企业锻贿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹄。为此幢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼻倪登,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进的,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匣橙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窖独貉。 亮点配置妇睛恍:   City Safety城市安全系统腑骋酣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下发缮杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挟娠惨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洛乒酪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讥沟,系统将马上发出警示并全力自动刹车堆警,避免发生碰撞事故呸评巨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扔揭钦,可实现自动排队功能盗惋罚,除了可设定巡航速度付脾嘎,还可设定五种不同时间间隔耗邯。   加强型盲点信息系统BLIS卑叫模,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卵骇剩。   倒车车侧警示系统CTA糜士瘸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擒,如有车辆接近幌,会发出警告音和BLIS警示灯腥。   FAHB主动式远光灯抬跺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯东灭,防止对方车辆驾驶者造成炫目劳迟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巷腾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痞瓦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斜滩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顽判。显然沃尔沃也意识到这一点孪,要想在销量上追赶""ABB""煤刀隋,国产是最为关键的一步护孩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淌诧桐。S60L的到来肯定会对宝马3系诡软、奔驰C级佃补、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战水拇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枚晴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摆嘿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徐啦,我们今天对比的是2.0T智远版殴诲泰,售价为30.99万惫脐里,而其对手同样是搭载2.0T发动机尺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廖峡。 ● 外观对比   从外形来看甘,沃尔沃S60L给人感觉干练溯、紧凑扫茂叼,X型前脸略显凶猛贤,富有冲击力陛喉闷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扛蚕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莫,采用氙气大灯光源馁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窝妙,只是少了前雾灯谰蓄。相比之下深腐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利深,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姥浇,同时还配备前雾灯翟。只不过灯组并非自适应前大灯棱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能添,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷,确保驾驶安全劲控。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平建,轴距增加80mm达到2856mm睦,而奥迪A4L轴距为2869mm挞怀份,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势躬靖围,不过高度和宽度有所不及豆吓挨。两车空间表现如何勃,请看后文的实际体验毙。   两车侧面造型也具有不同风格瘦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态究,而奥迪A4L侧面更加稳重撕痕,看起来朴实大方响。 在后视镜上阂,两车都集成了LED转向灯伶念事,不过奥迪A4L后视镜带加热功能串,而沃尔沃S60L则没有松熊。 在尾部庐镁钠,沃尔沃S60L造型略显生硬了坑么梯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和签。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计必梗,同时加入镀铬包裹孟,气势十足磁诗,而奥迪A4L是单边双排设计失妻樊,无镀铬装饰局顷奴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎素写焊,尺寸为225/55 R16轮胎桓舌寝,相比之下尺寸显得有些小了嚎,同时配备的是非全尺寸备胎梯聪蜕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芜嚷,只有修补工具有点不厚道哀葡渺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚎?当时的网络上绝对是一片嘘声睫屡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计净董轰,这似乎就可以理解为特立独行皮竞躬?或者说创新拧匡撅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笨亨狭,通俗一点说就是磕玫嚏:走自己的路尽,让别人竞相模仿乃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搓,时间不长抵劫痪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样极背配?当时我无法回答嘘,因为还没有对自由光进行全面的了解逼,经过一天的试驾体验之后李邢,我认为这次Jeep自由光确实有点料胃,甚至可以说气势汹汹双去,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒槎搿,那么它到底有什么资本来搅局呢凰弓渤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案线痢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新季隆协,在做颠覆传统这件事思伴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑。就拿前脸来说拔维,好看不好看绝不是我个人说的算的绞胶,每个人眼里都有一个不同的看法橇壤稗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辱糙假:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看其题唯,Jeep其实并没有太大的优势滤吻,包括大家最看重的轴距表现胳狗炊,在这个级别也算不上是太突出纱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话草沟彤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玻奔,让消费者也能愿意买单措铰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眷豌,其尾灯设计和大切如出一辙毋癌关,只是在造型上稍微做了一点改变奶贡,以便能和后车窗衔接的更自然一些菇峭龚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檀瘦,这实在是太个性了共,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搬太,不是吗闷?   本文导航苔:" "  “便宜龄狮淋、省油疆粒评、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眉闻。因此苇科楼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军葛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擂铂陡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闪。二者不仅定位和排量相同膳钡,售价也都是6万元出头链冕朝。那么谁的配置更丰富稗,性价比更高呢吗凡链?接着往下看吧熬焕。   备注烩拾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期别,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肯汐负,外观部分的不同之处是具有“雾灯”木甘、“天窗”和“后轮碟刹”匡起可。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馆,促进其他品牌产品的更新或者降价墩伙雄,以提升竞争能力讲捣盾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牛,但又觉得竞品车型优惠较多”祁凹尘。今天就随着我们来看看健破坊,新威驰对比瑞纳队。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伙节,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车面,此次我们将两款车型的顶配加之对比母颧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慰掠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甸嗅涣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褐洪恢,以往圆润的风格被全面舍弃镶,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹿锨驾。虽然初看有些夸张穆收匪,但是符合小型车定位谱,更多时候它是年轻人的代步工具刑蚕,所以造型必须年轻枷。大灯面积不但较老款车更大僳妮识,眼神也更加犀利刊别。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忌魔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现樊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿断蛇视,上扬的腰线很好的诠释了这一特点类亢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疵吧锨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糜绩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匿粮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下降,诸如电动天窗举、前雾灯与后视镜调节都在其中艾阮膳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驹,日常使用的便利度稍高一些罕财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矮拨罚,轴距达到2550mm笺但惯。与老款车型相比加长且加宽吗瞪乏,这是为了适应造型变化的需要峭努射。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猩兄沃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势其诽耙。   新威驰车尾没有车头那么激进渡呛德,显得时尚而舒展百躺桐。整体线条看上去硬朗多了纲。在高低配版的车型之间叉社,外观元素的差异并不明显骡成,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哗比很,不过在潜在的功能上却有所不同需貉,高配车型具有独立的外部后备箱开关混,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启避胸嘎,在日常使用方面的便利度有所不足橙。   瑞纳尾部的线条更是犀利哦敲聊,线条从车身一直延伸至后备箱败侨督,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒜倪,增加了不少的层次感和运动感腥哭。" "  旅行车在国内的发展进程啼,现在似乎已经开始有所起色棚锣,但受到各方面的影响抢恰阮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卤。记得应该是在去年腊廊汰,各大主流网络媒体几乎在同一时段仁踌篓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琴蘑,虽然没能在实际层面上起什么作用篇陛谜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议七。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缴昏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段式丘谭,但是大部分车型均已进口形式引入簿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面全请感。宝马全新3系上市后型,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜕吮缅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猛。不管是厂商的试水工作奇辖牛,还是为了后期大力推广的前期准备萍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款息爱龚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲁帆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懈拢贤,但官方却并不这样为其定义腾,所以除了V60之外墩枯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汐官红。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疗动舒,三款细分车型跨越了30-50万区间弗需记,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烁醒须。   328i M运动型川,是3系旅行车中的顶配车型椭竭莲,M套件必然是它表现非凡实力的根基琼。BMW的M系列产品姥拳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踏酥卸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巨狭。在M套件衬托下的新3系旅行版棠杰,表现出的攻击力和威慑力很强矮卞母。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑟懂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感假菱编。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粕,也是几款进口旅行车中最为全面的催突,除了前部以外滑角,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头费耿,令驾驶者的便利性有很大提升凹辖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岗哀,造型圆润的尾部整体风格涪,让旅行车身份表现的恰大好处懒琴冯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笨妙此,但是尺寸不大半,威慑力也没有想象中明显猎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念太阀嘲,极富肌肉感的线条元素喘笛,让它表现的干练紧凑祷党。   本文导航社爸棘:" "  曾几何时兴保,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冻波。物是人非池,随着中级车市场竞争的不断加剧豌庭谎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筐。在上个月的广州车展上巷,全新天籁·公爵正式宣布上市墓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虱骋,来做进一步的了解吧昏赁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较香囊哪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邢错技: 稳重与运动擅培,风格各异   车身尺寸方面穷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涕,车身宽度戈乖、高度与普通版天籁车型保持一致嗜溪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大男舱蠢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm创慌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枫狠,只不过在细节方面有所调整导匠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奋拼,后保险杠排气管内嵌攘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咸酱,俨然简多了几分气质的提升擞娇锈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下时山逆, 新君越的外观风格更趋年轻化隶曹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媚簧案,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夯邓,尾部设计与前脸造型和谐呼应暇刚模,相比老款车型稳重端庄的设计风格告,全新君越更容易让年轻的消费者接受可饺畔。 【君越 整体外观】   外部配置方面救囊绕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯了、大灯自动清洗等功能海碑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桥。通过下方的表格我们可以了解到贺,同价位的两款车惰瓮,君越在外部配置方面显然更为全面一些狭亮,LED日间行车灯龋杰搞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僻时桥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熊惮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价络: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肆: 日间行车灯到叭疾: 随动转向大灯皖毫: 大灯清洗装置山期: 氙气大灯输拎坑: 倒车视频影像改: 大灯高度可调寒: 自动头灯脾: 泊车辅助幂: 无钥匙进入系统乒逆沙: 感应雨刷泡: 电动后视镜十星: 后视镜电动折叠忱镀趣: 后视镜记忆骚兽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候该,年级里有几位南方来的同学破未,我到现在还记得冬天里他们看到大雪取伶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情函喝。雪对于那时的他们算祈贤,是上天赐予的礼物兼。但是胜抵嫩,对很多北方人——比如我——来说砷桨,雪却是避之不及的灾难赊泌,它让我们的出行变得困难重重练堆浓。不过这次却不一样删脯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起貉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熬冗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先封,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜂,我们的冰雪座驾凹娃蹿,一款中大型SUV——福特探险者善。探险者是福特的旗舰车型稻冠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售螺稻,共两种配置朵廓,售价48.98万拦穿塘、53.98万麻胳笆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穆。我个人非常喜欢探险者的外型红埔,它魁梧而正派臼蔬捣,颇有美式SUV的霸气冲缺玩。牡丹江的冬天白雪皑皑练,探险者出现在这里十分应景康坦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钢福缆。这样的冰天雪地里叭参痪,就算是带着手套在户外拍照浇嫁,手指依然会被冻得失去知觉品卜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桑。探险者的方向盘加热速度很快缕蹭,开启后几秒钟就能感觉到热量蓟揉,太实用了爬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诧踩,匹配6速手自一体变速箱吃鹅任。探险者在海外还有2.0T版本车型八抛厕,不知为何暂未引入国内丁就,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摹趁,并没想走量遍嚷辨。   探险者为承载式车身结构炕耙眠,搭载一套适时四驱系统姓宝臣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砷驹毋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脸,后桥轮间为开放式差速器宦秀馁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罢缄沦,以制动打滑车轮的形式实现革。这套系统的越野能力或许不是那么强大抖惫,它主要是为提升公路性能而存在的涪禾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锤叼囊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篇斑蹋。这次我们挑战冰雪路面缄,这套系统发挥了重要的作用络半揣。另外不容忽视的僧醚,便是探险者的“神秘嘉宾”了受。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车霉妗!它是一款高性能冰雪轮胎佰矾贺,官方称它应用了发泡橡胶技术味歌辛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜从阀,从而让胎面贴紧冰雪路面链,提高抓地力毙拔。当然纪,这款轮胎价值不菲琅,以探险者高配车型的轮胎尺寸籍:255/50 R20为例亮杭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惭钠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的说景,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孪羌翔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矫氯力,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逃感石,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撩肉瞳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下监妊社,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掀棘甜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泥酸贝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出休,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氰韩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咸咎霸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满休连晾,两车的轴距都超过了2700mm怂绕楔,使它们在同级别车型中的优势非常明显忿炮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袱姜剁,略显圆润的车身看起来动感十足池。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丘湾鲍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吗敛颅,550引擎盖上V字型的线条动感十足氮怪。C4L大灯的设计相对简单办肚,全系采用了传统的卤素光源陷孝稀,而且并没有采用透镜的设计炊疮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碾宝,还有转弯辅助照明功能哎,保证了夜间的行车安全立。两车都配备了时下流行的日间行车灯勃,值得称赞的是冬儒,550竟然为雾灯也配备了透镜奢,这一点值得各大汽车厂商学习念。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩白。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冯,550上扬的腰线勾勒出时尚隘枯、动感的侧身线条紊稼蒜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咸藏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碴暇,并搭配LED转向灯段蜗贤,视觉效果和安全性兼具哩泊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霸赂韧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘶捷。   C4L具有无钥匙进入功能瘁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疆递纪,550则采用了常规的掖财锏猓控解锁功能赐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焙勿,C4L刀锋式的造型更加犀利焕改稻,550则更加尖锐儒玛的。   两车的尾部造型比较统一斑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穗,圆润的造型颇显稳重侠梅帆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硷孺娜,这样设计不仅美观欺携挛,而且可以增大后备箱的开口角度紊躬奇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谰,视觉效果极佳鸡家滔。两车都采用了4点式倒车雷达你局,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低安恒笨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物目晦楞,使泊车更加安全堪卡伦。C4L后尾箱并未设计开启按键氢飘霖,只能通过车内控制按键和页咸√。控钥匙开启东按,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幢,使用起来非常方便贡玛讼。   本文导航让息赂:"    紧凑级两厢车拇谋,如果倒退10年前丁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侧磁隆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奉彪辖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撇枪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隘虾嗡,它于不久前推向市尘碧谩,但其实它在国外早已上市挡委。雪佛兰在近期才引入标慑篇,相信也有自己考虑富素,好在这个时间也不算晚驼徐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闪斡,相对较低的入手价格蠕勉、时尚的外观设计以及良好的运动性能视,都让其成为该细分市场的热销车型颁饯抨。而在紧凑级车型中诧鞍,三厢版在兼顾运动的同时婆,实用性相对更高一些舰膛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣砣冢克斯三厢版(以下简称附J牢克斯)进行深度的比较叛捂,到底谁能从中脱颖而出枷腊,让我们拭目以待础。    在刚刚结束的2013广州车展上乡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴午。此外瓮,赶荩克斯去年北京车展的正式上市挥,也让这场紧凑级大战更加精彩坑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚼,作为其小弟的马自达3能否一样出色告?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舍抹,能否从容应对怜椭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓架摹凛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外崩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惫监。就在媒体日当天度,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磐,经过旁边人的介绍擦咆扣,惊叹一句唤侯补:原来不是一个车安喝辍!可想而知钨逃谱,这兄弟俩得有多像萍场。    2012北京车展上市的溉伲克斯相比前者捐咳,已经在市场上打拼了一段时间瘟诺懒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吐嫡架,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹋,但是赶埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撼健,还是毋庸置疑的绊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涧,为了让评价更加客观集庇邪,同时荣胚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墒胜环,我采访了一下身边的同事和朋友颊阶瓢。   同事A箔:男头辟,30岁捶黄、已婚讣溶、儿子1岁多    我哪个也不要钡本,原因只有一个烁欺吵:都太小疾等。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雾道,实用!当然这两个车白给肯定要享瓣。(也对抱,老婆孩子热炕头的人村疾,还谈什么运动贪疤伪,能装下更多的人和东西胶楼,才是硬道理)   同事B慧:男苹嫂博,老赶ⅲ克斯车主玲查,奔三的年龄谦嚏露,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯藉,理由是有优惠惜乌读、货源足锈及、随时买拣刷酒,听着怎么跟买菜似的撕。   前女友女湘滇:24岁翅财,高尔夫6车主面,略带公主病    选马自达3感秸窃,原因是好看来,我再问还有吗携锹,答曰鹅:好看按弁×场!我继续问情虫,跟我急了煎隋,提问结束告。   现女友巍:25岁儡,对车没有丝毫兴趣镀暗,仅对各类衣服黑曙、包包悼希涟、鞋等物品上心    我选马自达3吧撮,原因是就看这个顺眼绿深肌,所以就选了墩称荤。(明显敷衍了事)   女性朋友沧短:24岁羞吗来,某时尚杂志签约平模阑,对车有些兴趣埃骆锭,但只是停留在表面    我选马自达3品钉俩,因为好看雄,身材我喜欢竟耍醇,而且红色(主打色落:魂动红)是我的style氛吗掣,所以我会选她的说芬。(这种中英文混合体氯蹄沃,外加“什么什么的说”的语法真别扭爸嘿投,说她好几次凸警笑,不见改)    采访结果显示酶妈漆,果然是萝卜青菜狙貉脱、各有所爱购港,而且给出的理由也是五花八门修,那么到底这两款车有哪些不同纺槽,在面对不同的消费群体时力船,它们的表现又回怎样盟池饭,废话不多说霓府,让我们往下看惮惯。" "  2013年8月幻妙,本田CR-V共销售了15393辆瓜悔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黔桔阮,本田CR-V共销售了18989辆廷顽隆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锰酗,本田CR-V共销售了19510辆刻步,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月含画,本田CR-V共销售了19288辆促拒美,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜡替蛙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坊,它的优异表现还远不止这些贤,截止2013年11月底徊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阀图,多次夺得国内合资SUV销量桂冠开潮。是什么让它成为了国内SUV的明星袒?又是什么让它如此大卖结?   现款CR-V有2.0L壤、2.4L两种动力共7款车型胳睡,售价19.38-26.28万元傻污梯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型某晾袭,售价22.98万元)烦呻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声困妥,纵观整个CR-V的家族史觅,前两代车型还有些“方盒子""造型甸帕,而从第三代开始亨溅捍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巴承,坚定不移的走着城市化SUV的路线崩汤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大省。   说到第四代CR-V的外形眠虽,也就是现款车型眯,它的外形并不是能让你一见倾心的主冻,CR-V上市之初靛簿,人们对于这样的设计褒贬不一澄缺,甚至有些“不得民心”辞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话额嘘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哄价逆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楼。氙气大灯龋凯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哗。值得一提的是鸡樊痹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梳,效果出彩贯。   车身长度比上代车型减少了25毫米裙饲床,离地间隙下降了50毫米骡忻卷,仅剩130毫米祭送拍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玲,但却令离地间隙接近轿车划评病,轴距则仍然保持在2620毫米滦,整体效果比老款显得修长不少瞄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惭梢萎,在实际驾驶过程中黔,提供给你更加宽广的后方视野刮摩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惮涩。   现款CR-V提供17巷、18两种尺寸共3种轮毂式样岁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暴幕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捆窖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啸婪氰,车尾向外凸出比较明显揽,给人一种臃肿膨胀之感手。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显外搂耻,给人一种臃肿膨胀之感略,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牛山,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醚,为实用性又添一分插魄,从之后的销量来说虎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洛夸,保持着高歌猛进的态势类难。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弟斥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肚沽欢、精心烙擂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm黑,排量仅有2.5L坍犯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场济匈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悼锑蔼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力委跋。   第三代雷克萨斯IS汲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对,全车线条设计更显张力项,饱满的肌肉感让人过目不忘干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肉灿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅履,丢失了一丝霸气晴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澜参程,长宽高分别为撑豪鼻:4665mm囱舷豁、1810mm府肃吕、1430mm撵琳泊。同时轴距也增加了70mm涎捍乾,达到了2800mm趟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缆骨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徊,其前后配重分别为53宝奋:47耿疵痹。接近前后1染:1的配重也体现了其运动本质洛年伞。   IS车身侧面短小精湛泛阀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猜坍钝,显露其灵动的车身姿态饺换。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龄擅,依旧是纤细抽化孟、锋利菊,绝不与传统设计相妥协捎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祥班跨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阮疽尚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灸九同。   毫无疑问肺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郴笺。你可以觉得它设计非常超越幸毒戚,也可以认为它很有美感氢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凉逻鲤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月割,石油的消耗量日益增大筹犯抚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阿靠,排放着大量的尾气疥泞,制造着日益严重的雾霾天气删。汽车尾气的污染挟,越来越成为大气污染的重要元凶柿橙。开发替代清洁能源蒜泊桐,代替排放巨大的内燃机瑞,越来越成为厄待解决的课题绦惠悔。现在很多厂家都开发了混合动力车型释纷侍,这项技术基本上成熟了阜喇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虏,也没有成熟的商业模式来进行推广辣,即便很多条件还未具备粒,即便这样那样的客观限制杭事,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腺捆徽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一统晤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品始,叫做启辰e30晨风痪,这款车还没有上市火敝,很多技术参数还没有公布判,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魏,介绍给大家皑。但即便如此啃缮,这款车还是有据可查钳,开发平台来自日产聆风电动车卧虎,外观也和聆风十分相似类惭极。   车辆的整车尺寸和骐达相仿混,2700mm的轴距和骐达相同劳繁,外观的样子也有几分相似斤仆沧。但明显晨风的很多细节显得与众不同烙库,前脸没有进气格栅的设计癌翰墓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怖感。而据厂家人员介绍诺继唱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台设,而是单独开发艾。   尾灯使用了LED的发光元件想榷讣,看起来更加醒目落,垂直的长条状样子也很有个性钩撮。但在车尾上伪胯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贸啤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鄙潜坍,用以分担电池组的压力湃,这在晨风上是没有的挎桃。   本文导航踢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了对,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卯,照片上看它挺精神僧罕,设计有传承有创新害腺逝,硬件配置有增有减肉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苫幢,没能去测试现场参观参观庆狙恨。   命运总能给人惊喜儒。上周五下班前溉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稠固毛,领导突然走过来跟我说淌亲芍:“来了个顶配竿柑泼ⅲ克斯俩槽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茶,周末的小幸福就这样碎了一地叮涩,我得跟两台机动车泡在一起鼓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝协澄,坦白说现在我对它俩都“不来电”播妥。这样也好认毋帅,好歹保持个立场中立对吧雹喉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒙粹戚,比如为什么海外有独立后悬架伦裤?国内全是非独立后悬架脖菊?其实道理不复杂煌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肮虏,既然如此请恃,那就遵照做生意的基本法则来做独动娶,降低成本芯,攫取利润杏,无可厚非南瑞碳。我相信如果改悬架车就没人买橙,那他们肯定不改蹲抨泪。   福特比较谨慎嵌,善于跟消费者打成一片埂梦,挣钱不忘树口碑净,好口碑又促进高销量身轨,顺利打造良性循环圈炉保泥。尽管它也有这样那样的问题还替,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萌,值得大众好好学学才凉。话说回来顷泥岛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尸肪杏。   现在摆在眼前的高尔夫7和父嗦ぃ克斯蟹,是各自家里的明星产品瞎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔬惊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奖偷。把这两个重量级选手放一起零蚊,能擦出什么样的火花来坑筒哆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓷,似乎这样能出一口恶气虫。不过我得劝各位一句扦狗晦:百花齐放很重要吴色,一枝独秀最糟糕屡。   ●外观   扯半天总算进入正题刑,这个阳光明媚的周末扫咯,没有雾霾的打扰贿,我把两台车放在一起拍了套合影景敞东。看看它们跑念替,一个是18.29万的顶配版高尔夫7行,一个是16.29万的顶配版两厢柑呵睿克斯呢先。要说家族式设计募体钨,大众当然领先其他厂家峦纠帽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竭迪乾,福特的动作稍晚一些伶俺,效果不赖豹寥。   所以当高尔夫7和竿悖克斯站在一起的时候芥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营核俊。谁好看我不说疥建项,大家都有自己的喜好歼。两款车前大灯组内容丰富丘团,氙灯炉、日间行车灯勺册、大灯清洗鸥、雾灯一个不少洛钾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秃恳,而改ǎ克斯的则要花6千块买选装包反,朋友们湿镀,要享受还是得多消费啊现唬。   车轮部分有看头屁。讣Т危克斯胎宽215mm穿挛玛,米其林博悦轮胎渤拳,轮毂造型带感汝,给个好评戮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款五。高尔夫7胎宽205mm地,似乎缺乏顶配车型应有的气势俺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辽痹。   车尾设计各有出彩的地方部匠膳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势双楼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犁,LED尾灯是个加分项乖搐卑,该宥洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嚼。左边那台风格沉稳一些轮悸,右边的青春气息扑面杉,你喜欢哪个踢筷烦?" "  “牺牲一定的车身刚性慷梨些,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构方肥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洪袖胖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诚蔷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淌杯。就在上月蔽禄维,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘿宋南,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版川裙市,至于奔驰C63 AMG颁,目前还缺少这一车型棘。   由于是RS5 Coupe的系列车型劣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钎庭响,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事既叛,毕竟除了性能之外才,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嚼棋。   延伸阅读 蓝叹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镶狠芭,其中包含对车漆颜色哭、内饰颜色以及电子功能等自主选择构饶幸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的武侥,所以在配置解读方面涩氛瑰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注币拦涂,并将官方价格告知大家绢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫁讨璃,软顶敞篷采用电动开启饺辅遁,时间上需要15秒即可镶肚肺,而将再次闭合需要17秒俏扣慷,其开闭结构为多连杆双片式绍测将,这也大大缩短了开闭时间喝灭篱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕉薪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茹粳绩,为了不过分降低运动性刊脚桓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慑。排气方面也是RS5的一大特色来,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胖福搬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宽,而在Dynamic模式下会全部打开施。   本文导航叙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卜竿,或许大家已经是心里多数耿城磁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纱酗外,定位于新兴的小型SUV市场景朝骡。众所周知混,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羌,长安铃木选择在这一细分市场发力碎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肆赎氖,通过对比分析铆绩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茹圣疙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市采叹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元解淋,搭载1.6L发动机答校毋,匹配五速手动和CVT变速箱铂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搜强妮、2.0L两个排量六款车型荤侮,同样匹配五速手动和CVT变速箱囱,售价区间12.88-21.88万元赋嫌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赣毖级,通过下表的数据显示得知梆农斥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手培垄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狈柬完,相比逍客匆苗欠、昂克拉等车型同样处于劣势仿醛宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冒哩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抢敦,还有与车身不同色的黑色包围签纲、车顶行李架谎瓢,短小结实的车尾拭墟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骏酵敲。车身颜色选择上筛菏夕,S.CROSS锋驭提供了极光绿咕、皓月白变火、星辰银秦灸嘉、丹霞红佰、银河蓝和晶岩灰六种颜色肖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晒吐霸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计九,雾灯即踞疆、下保险杠也经过了重新设计柔集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格入彻搔。车身颜色选择上嫡,劲炫ASX提供了珍珠黑么涂哩、极地白唬、翠鸟蓝摊系聘、酷银缉散、钛灰五种颜色匿插。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谋毖,前后雾灯榔岸,并配备大灯清洗功能咕蔡,外后视镜集成LED转向灯;同样寐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沸躺坟,带水平调节和自动清洗功能董,其外后视镜没有集成转向灯伍涟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佬斜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纺蓄亢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颈盒壤,二者均为铝合金材质坏。所有车型均配备优科豪马轮胎仙放猩。值得一提的是乔耻拾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坟,这在同级别中比较少见测第。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型售笛,根据车型的不同尺寸有所区别渤淡碍,低配孙芳播:215/65 R16烧,高配鲜道:215/60 R17倍煤,轮胎同样使用的是优科豪马吵,同样配备全尺寸备胎噬扁,两车在这方面都表现得很厚道乐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绦令,第七代车型弓围沥。其指导价12.19-14.49万钩殴瘦,这是配备1.6L引擎的价位堆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诚椿,账面要准备好14.09-18.29万穿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伪局陶,当然钉,身为第七代的它巧,在冲击属于自己的又一串“第一”荷嫉。但我们相信窖享炯,短板才真正决定高度锚。   全新高尔夫的德国总设计师说骆蜗,它的设计主导思想为“简单既经典”少柒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分两:中网与大灯的相对位置尘播、拓宽出车身有力的轮拱锤翁持、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了聘,这台在中国拥有极高人气的两厢车斧饥,一露面孪鄙椽,就好评如潮识瞧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解味浪,但还是要将6/7重提谴篮,除了外观上的差异说匙斗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上美熟觅,比第六代车型要长56mm乖。而整体车身比例上据,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牌膏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躬,轴距增加59mm许,从而提升至2637mm察五屉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坤,但新样式的内部构造也足够炫拈侥信。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置克陆犊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擎。高隔音性的特殊树脂层呛,形成3层薄膜结构杀孔。它拥有很强的抵制振动物理性能钎。   直接跳过撩人性感的腰线枷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型同悄挺。相比海外的双L型愁擦,或许辨识度更强一些雇弹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咖甲米,但高7的不一样鼓鞍苦。细心的你会发现密,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搁,才会主动启动鼓淳取,并且拥有厂商宣称的132°广角啼瓮膝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格变曙,天平再次偏向了驾驶者一侧煎撂。整体内饰上烙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洼桐踏:放弃中庸的设计理念充豌埃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贩踏。不规则的T型区糠、活泼的金属线条点缀烁,让全新高尔夫大变身钢暖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没损赣衅,它能够让你感觉非常新鲜镜纠渭。   坐进高7内酿洛儒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捌,比普通天窗大了30%帘。而外掀的开启方式有点奇怪惯村频,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铃楞讹,同时还为内部提供更多头部空间瓦。   大众车型的人机工程向来让人放心事,这个角度的方向盘蓉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贯拒贺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芳,或许来个拨片更有型吧欠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搞昧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驹。   本文导航巍舱哆:" "  在国内的SUV市吵N,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哎,正因如此把,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叛爱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岗。   说到大空间虎、七座设计苇罗、配置丰富的SUV啪,北京现代全新胜达是其中的表表者沏吨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求步霞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拴督窝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炼奥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寸虏,下面我们将对这两款车型进行对比分析黔默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缝善:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跋仓桅,设计上中规中矩脱,采用了哈弗新的家族式设计元素穿,这一风格将在整个哈弗系列上普及变,代表性的设计元素有赂衰:大尺寸U型前格栅苟惹夹,粗壮的镀铬横条格栅擎吓叮,时下流行的“X”型前脸拍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的功。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气七,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅级,再辅以造型锋利的大灯灯组弘舱拆,极富视觉冲击力嗽禾吼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翻聊,现代品牌的确更加具有超前思维意识喂顿笨。" "  如果提起讴歌品牌迁坟肆,大家一定会想到MDX这款车田,究其原因将躬乳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衡柿芒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辨,拥有讴歌最顶端的先进技术镣。在2013年痛柏,讴歌上市发布的新车相比以往杆读吉,算是非常密集的牟。即将岁末帘痘枢,讴歌的新款MDX也开始上市销售湃娥。作为新款详,MDX的售价降低了控舜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堤芜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旦。使弯道驾驶更加轻松浆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上的诡豌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凑部,在车辆制动时屎备抨,通过制动延长扭矩矢量分配特全蚊,提升转向的循迹性 屑先,这在之前的讴歌车型上是没有的股,包括RLX衡啸拒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捞盆揣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毒校。但我们看到琳恰腾,在讴歌品牌乃至本田车型上侮晒,自然吸气发动机依旧占据主流署蹄廷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掇立淬,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒜,带有VCM可变缸技术蹦,在不同的动力需求下辛挠,发动机自动切换工作缸数兰,用来节省燃料采,提高燃油经济性涣釜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彤,使用了全LED大灯单箍毫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法分,不止在新款MDX上出现祷必,旗舰轿车RLX上同样具备底脓姑。但和MDX相比孩,RLX的前大灯内部结构稍有不同熟翠圣。而MDX的这种全LED大灯嗜浪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘟,但据了解讴歌正在向这个方向研发恼檀侩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竟,其中大致包括救援徽、定位眉、导航检索等常用功能钩美亩。但值得一提的是兽,讴歌的这套系统在整车质保期内念,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旧彩搂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慌节冒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置创,通过车头贸聚、车侧苛堤烘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剩桐矮。对于前方障碍享科、侧方停车抢怀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助画虐希。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懦,MDX采用了59%的高强度材料毙吭蘑,热冲成型一体式门环等途径圃览蠢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沽猩窗。   本文导航汐菇秒:" "  在新一代天籁发布之后封崔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字协串。二三十年前尚骨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娇吓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秆履,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泼慈。而谈起这两款车箔令,目前多数人对它们的理解是褥擂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帆奶淑,配置增高片,便成了公爵和君越瞪拼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸天、动力和配置等等必,却有着极具诱惑力的价格薄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吵屁匈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卿疼怕。可它们究竟有没有这样的实力娠肝扭?两者比拼付,谁又能更胜一筹掇京巷?本文即将为您揭晓扛嗽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔚天激,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琴芭,售价区间为23.59-36.99万元晨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炕碧,两车售价分别为29.98万和29.99万涣厘付,价格非常接近咸,比较有对比价值熊泵炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卜扳,主要是雾灯奸、轮圈等几处细节可以加以区分设狗,尤其是中网变得更精致逃醇,车头更显大气捶列。但也就是这些细节的变化猴螺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动集耗末,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿券雄女。   大灯方面腻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奔讥刑,不同之处在于晒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魏溪。   车身尺寸方面煤氯胶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琴嚎,君越的长度同样超过了5000mm乖饲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本即痕歧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壬爆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兰擒,并没有追求锐利晾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅界,腰线设计是其外观中的一大亮点廓蹈庞,并非大多车型采用的一条笔直线条鬼悲犁,而是在B柱之后便缓缓下沉攘股,在后排车门上形成一条折线靖犀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沛撮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橙事翠。   尾部来看躲,公爵与标准版天籁造型基本一致侯螺,尾灯造型也还是一如既往地犀利垛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垮伯,为整个尾部增加不少活力桓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芭晾,使其整体感更强底雌汉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愤扳,轮胎方面钩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捍,更为霸气撩。   ● 外观小结息渺: 两车均采用年轻化设计午慷妒,稳重气派;车长均超过5米关难触,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秃橙湾,君越表现更为抢眼瘸伐沤。另外改,从个人角度来看擞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邪抢,相比之下它的造型更加简洁彪、规整层。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识常,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发措技,足以呼唤出你全部驾驶激情眠。你可以视它为野兽挥氢,但我更愿意称它为内敛狂徒捻储,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎何。它是驾驶利器牵概癌,也是很多人心中的梦想之车担陌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG史。   既然说道奔驰AMG杠奉盒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耿极,都代表了其品牌车辆高性能版绦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芯护,这些车在发动机配置调教脱冬杠,底盘调教茂勾矮,外形和内部设计上都远远超越原厂车硼叉恃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型护,它的长宽高分别为4707mm堆七、1795mm和1391mm敲茂嘎,轴距为2765mm弘碑沙。参见下表可以直观的发现室,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同背范。但细看之下铂,还是能明显看出差别尺苫啤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位久。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降法坚莫,流畅迷人更具轿跑风范典华愧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筒缆。   除此以外凄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奈傻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭级匈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂十,前轮尺寸为235/40 R18怜亩庙,后轮尺寸为255/35 R18汾寡龋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羌玛,以获得更快的加速度快从钱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祭。   车尾是C63最为霸气的地方毁横,四出排气管宣誓着其运动特性拟糯角,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑞叙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萌卞拌,从而提高车辆的稳定性课。" "  11月12日赔瞬彪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赫妈。无论在平台还是动力上吮,这款车都与标轴3系基本相同辞揉。动力上睡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翔徒冠,依然分成风尚颁吩睦、豪华和运动3个不同设计套装澈镭檀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帆。无论怎么看琅刮讳,4系都很像一款双门版的3系康,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膳动?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吻炒。   虽然名字是4系蛇窖帛,但如果只看前脸双,恐怕一眼很难分3/4系怠莲。不过仔细观察细节的话桑察咆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犁吨蓬。比如更大的开眼角设计廷光,更修长的双肾格栅撬衡态,还有明显不同的下进气口设计风格搭堡韶。当然躲吐睡,了解宝马车型的消费者都知道茶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置深缸扩。此外划玛焚,前脸还针对空气动力学进行了优化酿敲狡。 【左湾糜夹:豪华设计套装(选配)/右欣躲芹:风尚设计套装】   侧面造型上萍獭,4系明显比3系舒畅很多檀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庇,更修长的车门对此也贡献颇多绣乡。不过轮胎规格和3系完全相同剁,似乎很难体现出这款车有多么运动令啊。另外脑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匠,和前脸的进气口配合彪摩,共同为刹车系统散热惯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沟,不仅装饰性强困,看上去也更凶狠躺餐梯。   尾部设计上究,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咐士。猛地一看依然很3系骏呜,但饱满的线条体现了4系的不同内咕。尾部虽然整体很“壮观”啥攀讹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气季航使,别有一番风味肺。另外借爬朽,根据套装不同茧能,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粪轿,实拍的运动设计套装为两侧双出痊,个人认为设计还可以更精致一些匠撩。   车辆提供开:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揪施:北京市海淀区闵庄路19号   电话拔:(010) 5872 8888   本文导航薪材:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抨寿孤,自日产逍客2007年在英国上市以来沛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墟。各汽车生产商自然毫不示弱倡付耙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槽剂沥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吧堂仕,公司就对其外观和动力均作出了革新讲唐何。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司步,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痪半盾。这款车售价要高于ix35爸技,标配版的售价与高配版的ix35相当地徊。较高的售价并不会对消费者影响太大泞搓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力图具工。 ? 现代ix35   除此之外鞋肮嫂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型串坤。完美的驾驶体验沪扛,充足的动力表现隙,日常的实用性以及低廉的养车成本糕兽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砰光喝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饶射违。CR-V的后备箱打开的角度要更大斜,后车门打开的位置更高趟翟驴,加上方便的一键式折叠后排座椅敝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娶刑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛇。ix35的后备箱地板离地面更近厕跺低,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踩变。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啼,他们要对此多付1,700英镑棚痘。其余两款车的四驱版斥傻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屉檄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撅暇。   从标配版本来对比三款车父襄,ix35要优于其他两款矩胯沫。SE版就提供了后排加热座椅礁娜,方便商务人士乘用涎价。高配中更是有导航交弓,蓝牙沛勉,真皮座椅磁擂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寥催饺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馆发,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仇茎。   综上所述酬,我们推选出这三款车的排名分别是寐揩焚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抵蝎家,但是它的驾驶乐趣却是最大的具。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巫情趴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度即。低的污染物排放题,强劲的动力表现驶,新引擎的装配让该车重获新生蔬透。   第三名?现代?ix35   毫无疑问露啃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诽戚。不光是低廉的售价桑本尸,标配版的实用和保修期的延长陡星,让该车十分吸引人坪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赔汕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载辫,违者将被追究法律责任煽妊吝。责任编辑烘弄:李敏" "  在国内绅侠,提及福特这个品牌揩即,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅尴桑克斯和嘉年华械,但福特的精髓决不仅限于此涪截。在美国毖腿局,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潘。近些年来鳖盆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敛,先后投下了旗下多款SUV车型围诚察,其中包括翼博慌、翼虎抚、锐界以及今天的主角探险者班壳。作为美国销量连续15年冠军的探险者澎澄垮,它在中国的土地上能否再续佳绩杆坡琴?带着这个问题磨萎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲜钢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车奈钌稹,也是其第五代车型挡沥。在今天看来篡似,福特探险者圆润饱满反汰梁,又不乏美国车标志性的肌肉线条仍猴釜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澜荣壬。但早在1990年苦,第一代探险者刚推出的时候程乐烂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多处街。   随着时间的推移绰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痕惠,与其说是改变森拐,倒不如说是更加顺应潮流守肩江。早先的皮卡底盘不见了踪迹穗剃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忿褪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑呕浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惟络。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴咎摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裴边?结合同价位车型做个比较不难发现石捌,探险者论尺寸绝对傲视同级闷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兑,“尺寸”无疑是其最大卖点簿。它的车身长欣、宽缎虾、高分别为5006mm净埂、2005mm和1743mm旁缕,轴距为2860mm齿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茧取丹,即便是与奥迪Q7的对比中方害,探险者在某些环节也不占下风洁颊了。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孰笛宛,探险者的最小离地距离为193mm翻督,接近角和离去角也并不大莎霓藉,仅有21.7°和21.4°荷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钡罚谱。" "  引言丰握: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新认旱,其采用了全新MQB(横置呐紫欤块化)平台生产凑扯胺,不仅在外观边慑钉、内饰方面有着明显的变化勒诫,更低的生产成本舷、更轻的车身也使其有着较大的优势浩。此外售,作为其老对手的福特感誓砟裕克斯当然也有着较强的实力禾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翅邢。今天柔荷恨,我们就来为大家对比一下艇搁,看看这两款车型谁的实力会更强屑仕本。 外观便菜迁:低调内敛大众风对比时尚张扬杆汉停克斯   两车在外观方面虽然同为动感舱捂枚,但在设计风格上却有着截然不同的一面勘较,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上太戳本。而柑裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息偏。   车身尺寸方面惧详硕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逃胯猴,轴距也增加了59mm德温落,整体看上去更长更宽更矮舞夺丰。但其主要竞争对手盖牧缑模克斯的整体尺寸依然有着较大优势寺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅微矗、强壮忿、凶猛颇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岁铃。试驾被安排在了蒙特卡洛淋勺,我们被热烈的目光追随了一道裴芥裙,同样惨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路好。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愧劝,它的对手就已经锁定了常浅嗣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诉陪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叫皑,他们选车就两点痢,第一样子帅保,第二性能足够强大驼喝阶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嫉辅罚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缴吵凹。恰恰如此魏荤嫌,它看起来很漂亮概,尤其是车身各个部位的比例与线条颈,挑逗着所有人的视觉神经孰僵骏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砰偿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口括梢巷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实存眉淀,而且更杀气感更强膳度封。怠速时慢慢靠近僳汝氓,它的躯体在微微颤抖穷匠嫡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兜。   细节方面奥迪从不偷懒桐帮糯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坏蹦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞囊恒。在我看来陆凰,这样的视觉效果已经足够征服所有人镶笆,如果你觉得不够醒目收虾祈,还可以选择将卡钳漆成红色坷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逝唱惊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体固该脸,120km/h时自动升起霉蔼,此时的样子最为动人届能吾,速度降低至80km/h后便会自动收回膘兄。   进入驾驶室并不费力萄魂,内饰与A7或者S7基本格调一致风晚,简洁朴实诲唯,中控台区域保持原有基调虎兽雀,有人说它沉稳孤,另一些人说运动窜芳,在我看来这就是奥迪的风格弟毙,可以满足很多人的口味赏氖,一切气氛都显得那么熟悉精。   车内有两处亮点让我记忆犹新昧膏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舰唉,坐上去的感觉也足够舒服酣盟葡。不足之处在于它的调节方式太过简单权,仅提供电动方向调节以及腰部支撑没常喜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能取。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闻,手感与大小都很出众茫,令人爱不释手具肃楼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倦,善于抓住驾驶者的心虹锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摄冉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烧,两厢版掀背车开始越发备受关注鲍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泰饰,强劲的运动性能也是非常重要的指标密丹。就在本月初塘跺斑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铃却爬,除了朗行运动版之外坡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迪。接下来波突隘,我们将两车放到一起廖肥,来看看其空间和性能环节的表现如何盖扒袖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菲揭伴,如今的情况则正好相反李棠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元红,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元森忻,两车的售价还是非常值得人期待百衰墓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秸伺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姥推建,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计革,前脸没有任何改变肮违。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素培岭敲,但给人的印象要更加动感刊峦。   车身尺寸方面兜傅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朗桨,各项数据都要比朗行运动版更大一些料晦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少葛骂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廓佬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拼抗,比较适合家庭日常使用甲隘。轮毂造型与三厢版没有区别埠送蝗。在发布会上百,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎认梧福,相比科鲁兹掀背车不够运动塑敌屋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屎槐掂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慨嚷面,线条更加自然妇牛、流畅拱蹈箩。两车的车身腰线笔直且显眼醋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉头莫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿佩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沉。同时兼吴滑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搁痘倡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忻摄搁,点亮后的视觉效果非常不错投,还有排气管造型上加入了镀铬装饰频男邻。整体风格也是保留了三厢版的造型嗽儒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型较维岗。2008年桐,丰田Yaris进入中国市陈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相探,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数木公搪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虏疼队,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号波湘其,想必原因大家都很清楚豢摧憨,致炫在各个方面都已下足功夫乡,为的就是再续辉煌儒。   致炫外观灵动时尚藉,带着一些年轻的运动气息誊磊,车长为4115mm泞揣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm繁,比老款低50mm;轴距为2550mm陈,比老款长90mm抡皇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藩滤蕊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”停,这样的设计更有利于致炫的散热授残梧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疽愤沃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犁。   " "  在这一两年中惊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挨,究其原因礁光,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壁嗓。另一方面厘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莲偿巫。代表着大众在中低端产品中的最高水平旁。如今哭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野店。带来的改变很多承懒,由MQB平台带来的更多越级配置磨,外观内饰的革新首疽,动力总成的变化嚎阿,当然还有后悬架的改变示。能否继续神车称号祁,笔者觉得逼套释,可能性极大矾。   ●从固定平台向墓┍岸矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌泛刍铮块化平台的车型炬碘,之后慷,从这个平台开始吮豌,还会有奥迪A3等车型陆续引入田捕角。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哥琳。但从高尔夫7开始蕾,这种概念将发生改变敌替。MQB募块化平台生产氮富粒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留势鸥,后面我们会详细说到唉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佬,必然是一台有传承有积淀的车型横辩菇。经过几十年的发展和变革氮,没有被历史淘汰壤炬季,却总能获得新生和换代雹倾。我想符合这种条件的车型真的不多陶冈秤。甲壳虫也好划酥哦,卡罗拉也好皑鹅,都算在其中湍警。高尔夫更是其中不可或缺的一款穷隆,从第一代发展到第七代结,我们发现得麻,很多经典的设计元素没有消失河梳驰,而是作为经典传承下来荤角试,但技术却在与时俱进的发展皋玻抽。直至现在俄,高尔夫7的出现湿城瓣,能够看到曾经的影子琶,也能够看到未来的趋势簿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿排锨苗,今天在紧凑型车上也上演旱味,只能说明某,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视改,也从侧面看出堤泊破,这一级别的竞争是多么激烈潜,高尔夫7的轴距加长了59mm谐疙,反应在车身上己怠室,加长了56mm渴。这让我们看到对巍,高尔夫7并不是一味的加长淮抚,更兼顾着车身的整体设计老搭,以及操控能力的全局设计驰考。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洛,争议很大县潍瞧,但貌似并没有像新速腾上市时那样木羌泛,引起大家的太多反感夸厢。或许一汽大众的这场策略大变辑搁,已经让消费者黯然神伤了廉妒。大家也都知道裤爬卜,这是没办法改变的事扮,想要四轮独立悬架化惫募,会有性能版车型作为选择航,要是纯家用吭,就只能接受这个现实叛寇。   本文导航勃惠防:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衡汾敢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6色辜,这仿佛已经成为了一种定律匪逼懈。话说回来胚怖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手够,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窟渐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壬龚、做工跑和、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廖妨席,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型为爽贤,为更直观的进行两车的对比分析淀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扰雾百,需预定等车时间较长感痪香,主推1.5T车型)作为参考对象妹搔词。备注谋壁派:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版净吮棚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高心峨狠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县毕醋,瑞虎5和哈弗H6各有所长细日,瑞虎5车身更宽姜、更高枚,而哈弗H6车身长度懒、轴距更长佳庐。另外这两款车的外观设计原创度较高辖校,没有明显的抄袭痕迹涂焚,且能够符合大部分人的审美观腐,足以体现出设计团队的用心程度乱毫戮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点随,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铝裳,意在塑造最新的家族风格写,整体呈现出大气避题、时尚的感觉谰犀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奇提瘫,包括徽墨黑谢联统、烈焰红释、赤金棕前鸽祷、暗夜灰擅吉媳、皓月白和丝缎银深少编。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捐,其更侧重于简约垦吼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可担耍。车身颜色方面郴,哈弗H6提供有经典黑钢湍罢、雅致银信郝、简约白淳、中国红际身侗、风尚蓝萝表、摩登灰飞悼呵、醇魅红滥、睿智棕共8种车身颜色截。   前脸部分皮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磐崎。瑞虎5前脸层次感较强深尽,大灯巧妙地与中网衔接比忱,而下进气口被分为了两部分雀船谴,下部与底部合适护板相连接菏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勘碴,没有太多浮夸的设计署粕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慈污,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“切腊,但绝对属于耐看型陆哄事,整体间流露着SUV标准的稳重气息青苯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骋溪几,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长誊传荒,车身侧面给人以更修长的感觉幢恫。另外握譬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唉隆,车顶均配有行李架扭。   同样的拒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贬屉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镰程噶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方红,厚重的保险杠更具力量感涉犬粹。   灯光配置上里,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞭,内部灯组布置较为新颖牧景,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钳衰告:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疗俯,常见的柳叶状大灯造型逝砰摊,常规的灯组布局焊聚婪,带有透镜的卤素光源大灯咀排,提供水平调节功能稍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旅,看上去更为醒目和美观钒皋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源监琳瞳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弘壬为,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韩,同时越久的期待会带来一个重大问题疵善危,那就是新产品如果不能做到完美常钡须,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菩论触,两条定论由中国媒体陆续传开搽缝容,首先它的相貌不错烫蜡莆,其次来到中国的时间也不会太长了陪。一个月前毙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宽,为何这么说捕捞问,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歪抡歪,通过细节上的修改箩蠕,使雅阁更贴地气赡瓷。   设计师在中国进行了大量调研工作吾嘎,最终他们得知了国人的喜好芥碘如,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纲菊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手双赏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中必细苇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痊夯,在如今大行其道的“加长风”面前恼,本田倒是走了一回不寻常路尚检,这也是让很多人吃惊的一件事墟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响省。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哭,究其原因我想和C柱造型捆缆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓬,先是放弃了老款斧头型的轮廓郝,其次将双出分置排气融入到了包围中率,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黑、动感靠拢人碉。   本文导航戈褐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寥且姑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚京。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饭铆辣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灌馆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖潍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砍。相比之下蓟杆搂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛊埠冠。总之这个价位的车型赴甫涪,只要设计不太出圈消费者都能接受淘珊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑞摧隙,即便轴距也仅有20mm的差距醇靶扭,如果无聊到一定要分出个胜负的话现,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚎疙完,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方线饺棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出苏。顶部的灯眉汕漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喜膜蠕,虽说还是带着几分模仿的味道码,但却并不令人厌恶炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伯,不过它的优势在于自动大灯功能小,这是我们在CS75上未曾找到的配置榔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彤厘谐,都是标准的SUV设计集颅党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳惹,不过值得注意的是费,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馆,上下车时可以避免蹭脏裤子县,这一点要比哈弗H6显得人性化嚏史。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艇徊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皑谱亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泪捞摄,那也将成为它的一个优势捐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异食,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平康晦僚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拦绍。两种风格说不上谁好谁坏础圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诺、更时尚的选择星讳奢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者收,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列借倍雾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寄挤须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩切韩长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黄检荣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳副雾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毯。相比之下闺鹃须,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霓矗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仑潮。总之这个价位的车型秋胆凭,只要设计不太出圈消费者都能接受静泪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苔铆,即便轴距也仅有20mm的差距函,如果无聊到一定要分出个胜负的话怒掳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磊戈佬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慑何蝎,在这方面长安CS75表现得尤为突出喀淀。顶部的灯眉绷输蜕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坊,虽说还是带着几分模仿的味道涕娄咸,但却并不令人厌恶嗣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藏肖睬,不过它的优势在于自动大灯功能少,这是我们在CS75上未曾找到的配置峰回。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轿,都是标准的SUV设计焚讽巷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答抄,不过值得注意的是讥烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉钎,上下车时可以避免蹭脏裤子径靡钢,这一点要比哈弗H6显得人性化档翰侩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昏迫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撂擅都,那也将成为它的一个优势寄板。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怕赤籍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室愤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榔环。两种风格说不上谁好谁坏戎背,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦、更时尚的选择哩桓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枪墟酷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人槐撮,埃隆·马斯克就是一个奇人哗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膝忿恕?下文简称“埃隆”)天。远隔重洋来到时差16小时的加州叙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展必谢协,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闺媳鼓,一款名不见经传接记刚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夺四漓。在短短的5天内藤鹃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涛辉。 ●曾经的TESLA晚暮阀:短暂辉煌的Roadster   2003年抵火眠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阂,并亲自担任总设计师的时候兰算,他为公司取名“TESLA”希。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膛诚那。而在十年前现恨靖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了结府长,因为在此之前痹寺紊,没有任何纯电动汽车成功过材。   不过很快维,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洪构,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳败,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娥车、续航里程短的传统印象藏。只是叮,那时的Roadster真的很糙氛纹辫,很贵呛,很没吸引力藏咸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陛系。   于是得蛾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒋侨霉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿铡,已濒临破产……”剧嘶牢。   不过内淌委,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睦从缴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皮耿瀑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缕廷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琉腐歼。仅从2012年6月车辆发售坚耍,到2012年9月这短短一个季度内闲谜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S空沤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颂,并且公司还获得了美国政府的政策支持物古。   ● 简约外形流畅饱满钒啃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匹?一个能够打动人心的外观设计俱伐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脑街,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泌浆镰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酷攀离,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坝涕,是一位年轻的美国本土设计师盲嫉鸡,曾经在大众汽车担任过助理设计师版的,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计独剂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饯淌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师室拢,马自达旗下的Furai潦、Ryuga徐擒掣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下善镣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憨星叼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)船韦浑。初次见到TESLAMODEL S的时候滦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轮门,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跨浩,难道这两款车之间也曾有交集懊疏?   多方查阅资料后才明白脯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夺,不过后来TESLA对其提起了诉讼拇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墙,还盗取了其电动车制造技术娠配。于是紧接着叭病狙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纬,并最终完成了MODEL S的设计工作档钝仑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)行,轴距则为2959mm谅锯。仅从数据来看蹈氯酒,MODEL S已经算得上中大型车的级别乏岛,差不多和奥迪A6L踩、宝马5系Li等近似驼,只是车身更宽大也更低矮一些勤律,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羚。   整个MODEL S的车身上仟缎,相比许多人和我一样狗掂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酣京,椭圆形前格栅造型太另类了俺靠割,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烤愁描,但是这也成为了MODEL S的标志去顿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志故,所谓的家族式前脸寐普。   你或许会认为没有前置发动机的存在尽岛赐,和绝大多数的电动车一样跨拿农,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侨,那就大错特错了颈鲸厢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞥趁急,动力系统和电池组始,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搏,就和传统的内燃机汽车一样掣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岸挖幕。   细长条的大灯造型很酷茸囊,氙气大灯唯柿、LED日间行车灯都是标配菜宠,和其他车型类似界腥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痘、LED雾灯以及示宽灯坦。只是在功能性上MODEL S实在很单调性刷白,同价位产品上应有的大灯清洗古分、自适应功能等一概奉欠呜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尝,4年的时间恕吭付,经过诸多顶尖设计师的打造毖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘿橙,再到上海车展的国内亮相鹅上,今年广州车展终于正式上市朗钢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虫呜填,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谅砰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虹,这是中国自主品牌获得的第一个五星堆。观致3四项总分达到了惊人的340分担奸长,这在整个2013年度排到了第一位犬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抹粹,接下来为大家解开谜团祭掠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3通净么,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啸,观致3的外观线条十分简洁缴,但又不失从容优雅绩络,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粕赣峰,毕竟它的设计总监曾是大众高管防,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了步。   前脸看上去相当的饱满圆润呛妥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅据,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成澎艇涪,而“Q”也是观致汽车的首个字母故慨伞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胸牧隆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贪呢鸽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灰洁,这话虽然有点绝对沽翁寂,但却不无道理盟玛宽,在说服消费者购买自己车型的时候危,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铃沟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皑拒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凛程,随着时间的推移镜,两各品牌已经深入人心霞焊合,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台填访惶,相近的售价城里、同级别的定位眷僧纽,看看哪款表现更有诚意其。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抹舌,造型圆润符合多数人的审美桑泥按,第一眼算得上成功慌氢畴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘛,细节处理更为立体很显档次落敝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错混灰。爱丽舍原创度极高骚间溅,很难找到其他车的影子乔赌辩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纽,只不过虽然车身进行了拉长腹,但看上去依然是一副小型车的架势酣许癸,气势上略输给爱丽舍评词覆。外观设计确实见仁见智蓖,有人喜欢圆润稳重刹蕾店,有人喜欢直线条的简洁利落唱归,嗯好吧拭,各花入各眼斤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溅夏上,新桑塔纳除了车身稍长之外石糙,轴距剿蔚趁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灿枫徐。但整体上两者都属于造型协调的类型吾。   内饰部分襄藏凉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脆闺灭。配置细节设计椒竣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞥饺,比如位于方向盘后边的多功能按键删,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攻,则显得没有可挑剔的地方篙巴虚,只是限于成本附,用料表现一般兴确。" "  谁都没有料到短短几年襄,SUV会如此火爆骨捣姐,从动辄百万到数十万的城市SUV蹦擅,都曾经上演过排队提车的场景居,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样概妻卫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要享斤,不同细分市场吠匣鞍、不同类型SUV纷纷推向国内市彻簧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动车合,推出了其首款SUV--标致3008浦同睡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤毕涨啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纷粮矮。而东风标致国产后价格有很大降幅凤,15.98-21.67万的售价也与途观伍谴、CR-V祭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪鹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV很仑熬。下面一起去看看吧兄。 ● 外观解析   除了高售价外吞壕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龄添。太过个性氛辑甜,同时又不够精致娥舜。而相比之下吴,国产版标致3008要好很多抱蜜猛,现代感更加强烈拖滴。前脸采用了小一号的大嘴亮水,并且添加了镀铬饰条显示很精致奶徽,也符合国人的审美备鸵。   前大灯虽然不是氙气大灯膳倍锈,但是加入了透镜惭贾,整体观感不差竭恍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓉劲喇。另外脐辽孰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰观沏,增加了前脸时尚感潦。   从车身侧面来看叫邢,标致3008加入了车顶行李架盛娟屉,虽然并不是经常用到的配置超懊,但是对整体造型的营造作用不小妮间骸。另外怕墙,黑色下包围凸显了运动感挝都。   尾部是相比进口版改变最小的墩,不过依旧非常漂亮疽歉,很有层次感卑倘魏。尾灯加入LED灯组绷棘,警示效果更好斑。另外最值得一提的是其后雨刷设计淀,在前雨刷工作状态下淳,挂入倒档黔难,后雨刷会自动工作侗,非常人性化的设计哗。" "  说到法拉利士趣噶、玛莎拉蒂这些品牌曙师,网友们肯定会觉得遥不可及娄,价格高高在上疗吵。如今老吞太,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli省偷,它以89.8万元的价格进入国内市场贤奉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陕窖丧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揭逼,让我们来看看他们三个谁更吸引人礁。   在市场行情方面艇轨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帆弧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朽钙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矩斥惮。而其他两款车型均有不同程度的优惠劝琼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喜呵冠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兼刨汹,看起来非称穑魁梧的发现竟然落了下风你佛犁,令大家非常诧异交幌。但在内部空间方面跋,Ghibli组完全不能与发现相比翔澳纷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版附。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寒九,所以它的尺寸就不在此提及了捕。   在该项对比中钩秀虾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肺,功率少了80kw伯,扭矩也少了50nm凑,同为3.0T但差异却这么大滇。发现采用了柴油发动机通,这款发动机的性能超众兢瓦控,在国内有些市场中非常受欢迎捌墒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秸。   对于传统豪华车闻言枚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式燎奋崎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丧凉猴。路虎发现集成了家族中的优良血统技,四驱系统足以让众多对手汗颜嗓丢恳。   本文导航贬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尼哪,保时捷新Cayman在国内上市之后裙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泻觅,遗憾是试驾车迟迟不能到位峨辨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溃泌凶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溉祟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿窍秸,就当胜利喜悦之余底地橇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贤筹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我害胶辉:不就是保时捷最入门的跑车嘛金比佳,至于这幅尿性嘛现漏胜?不过您还真别说闪坪,Cayman作为保时捷入门产品中寇特,绝对是一部对得起消费者的良心之作沫逃,比起卡宴与Panamera来说伺覆翘,工程师为它注入了更多保时捷的基因贺读吭,说句通俗易懂戎休尚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间农磺吻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哨卧炔,第一代Cayman的诞生是在2005年芜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺很凳票,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格读朵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本貉悸芯。   新款Cayman S外观简洁抬防,车身比例更是优雅的惊人寿悉蠢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擎想。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藤很岁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伍咀呈。尽管如此详废,这款双座跑车依然非常紧凑诞拆浚,车身长度增加了33mm鸡替。车身前悬缩短了26mm靡。   每次谈起保时捷的外观设计接,笔者都是非常纠结的心情颇,恨的是德国人那副死脑经连,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化密判桐,喜的是哪怕轮廓没有变化斯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秽,或许这就是历史的传承吧入漏垮。   新款Cayman S除了迷人的身姿平浇,优雅的曲线之外本,设计师并不是一味的强调柔美奢纱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现很,这里需要注意的是藐表号,这个大口可不是什么导流机构湃建,而是发动机的呼吸通道芒隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滇嘉,加上凸出的转向灯设计急境蚀,相信任何人看过之后都是过目难忘握,尾翼同时配备升降功能蓉凌敦,时速超过120km/h之后行甩猴,能够有效提高尾部的空气下压力叛琶乏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舒椒,这个是一个价值不菲的配置篙犁境,总价44700元默楞,如果您不满意当前的刹车系统氏谁焦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话损勘捻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处快贡,据说车用到报废了高,它还可以装到另一部车上继续使用访跋系,简直可以当做高富帅的传家宝汐。" "  国内B级车阵营的争斗鲁竭玛,恐怕用水深火热都难以形容试,原本只是按国籍分布的对抗阵营锨,随着时代的发展孙脾岔,已经逐渐转变为混战的局面室,比如ABB三个品牌的中级车局,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手事。同样的情况也发生在合资品牌身上颧桑蓟,民用车级别的对抗往往更加激烈错阮垢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时混广,来自德系的车型是否会倍感压力朝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志解堵递,又考验耐性的工作蓬。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汕。网上车市最新推出的《抉择》栏目似,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徽撼块,做出全面的分析与指导篓多射,以同级同价蹿鲁、同价不同级等角度出发未透,全方位给您最全面的购车支持疟蛊炬。   雅阁和迈腾沛案,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车采骸,也许之前并不会将它们划等号替料酣,但随着市场格局的转变蒙络,它们也来到必须接受对抗的门口铜。当然墟扔五,这场争斗的发起者是雅阁棱涪贺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妊臂米,抢夺德系车根深蒂固的份额四刚行,看起来是个贪婪的举措丁免,但能否成功却还很难讲抡笔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的申览宫,反之同样坷稼。客观的讲蝎凉似,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洽适,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磷匠翔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源跑播,但是这个技术到底是否实际轿梗莎,还要从使用中来探寻渡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芳萎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响练冯搜。   第九代雅阁缩短轴距的作法房变,是令所有人都无法理解的讥,在几乎所有车型都在加长的时候仍白雀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幕晃,搞得你摸不清头脑妈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似电,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者品那床。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牵对飘,就是最好的证明贯楞牌,据我所知书,直到全新一代奔驰S的诞生斜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艘圃程。   本文导航现:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念复氢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秤夹。直到有一天独颅炔,新速腾上市芳,后悬架变成了非独立结构济,他们的崇拜似乎崩溃了编。这还是那个技术控速腾吗挎绵蕉?随着时间一点一点过去行沛抽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涸端、速腾GLI胎钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龋朗。不得不说抡袒瓣,速腾家族越来越丰满瓶澈互,那个曾经的技术青年链艾,逐渐走向千家万户耗喊堑,满足标准化的舒适性需求己姑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沪挪,这让我们看到速腾到新速腾的转变钞,它变得多元亭硷,变得成熟全头邯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矾,开枝散叶就像一位长者力牢旁。它不是急于求成圣,而是变得更圆滑更成熟韩。记得一句广告语曾经说过膘橙:“成功的男人肃秆,有很多面夏许。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洞郝不,它要更多变辫,它要更多面逞艰揉。蓝驱和GLI票,一个拥有更多的节能技术茬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诬。当然墓,价位不同檬嘿,GLI已进入二十万大关晾沏。你有了更多选择其,你没有了挑新速腾毛病的口实诺媳。三种产品摆在你面前鲍盟,要节能甫鼓?要动力谱?要居家稍?新速腾都在这锯。    直至今日笔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沤栋,的确钮掠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碉返,多少显的不是很紧凑动感肆。但终究那是一种技术执着理念下怖辉,最后一代产品了韦辈。新速腾的到来似乎终结了这些疥,悬架品质降低滑颈,操控感稍有不足粹辫,但换得更宽敞的内饰空间琴,等等等等太。到底速腾进步了还是退步了姥,我们无法一概而论闺距。但有一点圭柑私,笔者觉得大家都不会反对竞袒掂,新速腾的外观绝对养眼伐吝。你依旧能找到德系工业味儿澈,但又看到更多摩登的东西徒派。咸淡合适室咆梅,老少皆宜冕。或许从这个角度来说糠萎,新速腾是成功的得稻许。    过多的技术说明梦藏潍,这里就不重复了楞穗洁,今天我们就来漫话速腾委。记得一次订睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郴,立马对它的内饰嗤之以鼻提卷特。毫无设计感每工,直来直去藩顺刊,见棱见角涵。或许不光是这位搞设计的朋友筷端硕,很多网友也有如是感概秋思。他少了一丝温情躲腾礁,少了些许浪漫派冷擂。不如北欧风情简约犯,不如英国小车活泼较赦。充满了德国工业时代标准化生产的气味览鄙。打开高尔夫闪扮、速腾仁、迈腾乔贡呵、途观宛嘛司、途安的车门疚婆,你都会得出同样的答案贺。或许推胚,这就是一种设计选择裙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绣汲长,内饰模具走点曲线也不是不可以定,但当你仔细玩味之时潞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墩。不浮夸态惺滴、不高调去,你可以说它没有设计感酬菱退,但它却充满机械美身。 责任编辑漓修:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杏敬,也就是S-cross锋驭绵,售价11.28万-15.58万元嚎菊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成壬恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客佬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夯,其实并非如此颧瀑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欧,我们不妨来进行一些对比去看看焙隧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掳佃,也就是S-cross锋驭胜陇峰,售价11.28万-15.58万元篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘劳獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客璃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辣钉,其实并非如此饶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言担。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墟羌阀,我们不妨来进行一些对比去看看躺蹲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砷筷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场眠鹅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机犊,而且在轴距上也进行了加长鸡,从而能够获得更大的车内空间搏。其实就在此次广州车展开幕之前卸檀烩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧适场。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勾请参,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贝浚邯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜜维帅。另外订苯替,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羔绿、BUS殿、VAN三个系列观,分别涵盖了商务椽泊煽、家用和专用三个细分市场幸瞄搪。好了兰,闲言少叙里,下面我们就走近它们以作详细了解吧抖。   外观篇陕虚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肠宫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈禾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俄,同时会在两款车型的不同之处加以说明粉戏辨。   该来说说外形尺寸了低淀廷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篇澎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彼,与车头形成了很好的呼应趴牡疙,而且从整体上来看车身更趋向于平直变。需要特别说明的是航靖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L貉挖荚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钠囤详,以应对不同的使用需求署固,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同归,例如高位制动灯眠霓喂、门把手和牌照架陆虽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”访耙胖,“中国车”环靶牡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价餐。“北欧品质”传承自S60椭借,设计风格以简约时尚为主惧陇妙,选材用料则注重安全环保捶摊。“中国车”同样不难理解壬哦曝,“L”是个很好的代表灯闯,但不是全部邓堡。   就在试驾会的前一天闯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟。   ● 沃尔沃亚太为何物胶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称米董。沃尔沃成都整车工厂梅黑嗡、大庆整车工厂恭竞、张家口发动机工厂无、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下每丘冉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烁匆畅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肖太,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准低炉。如S60L有约290家供应商焦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赊吓。而在研发尽、设计躺、采购和生产制造等各环节上赐浩鲤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缄嫉瓮,采用共同管理系统斥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孝,我们先从加长这个重点说起菱破。S60L相比S60加长了80mm嘉毯囤,具体点说应该是轴距加长了80mm灿。这80mm用在哪了呢仑炒陛?全部加在了B柱之后礁料廖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嚷侨,这里现在变得很宽敞浑抹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间细吼雾,前排调到合适位置后轨绣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抵譬毕,属于勉强够用的水平;而在S60L中妇岔,相同情况下下,后排的腿部空间则超过了两拳霜,可以说是非扯辰ィ宽敞弧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看是乓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拇疙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)路。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了察窗,外形倒也没受什么影响届瓶,甚至感觉比S60还要更舒展一些乖。S60本就是轿跑设计风格克,后门加大后霜,整个车顶的曲线反而更平滑了寞绢。相比之下篓抗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲掣,但却增加了几分优雅的气质剖鹤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孪达嘶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞳鼓填,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搪煽崔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”森,不知道大家对此有何看法稍。全新的18英寸轮毂挺漂亮姬瓷,轮胎为了适应国内更复杂的路况熔圣,将扁平比从原来的40增加到45袖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坟簧舱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幻彻瓮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骆储险。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰层,而像坐垫褐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泌耸犯。这种颜色和黑色有些接近勾,但更时尚岛氦、个性一些搭吼爽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肺姆萄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掣酒,后排乘客得到了更多的重视赫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弄滤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅同腑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簇怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拾秘嘶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车括,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸥剃,可就在本次的广州车展上涂韧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伙芒,并且两款车的售价也是非常接近道笆卑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钨莎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睡,并且它的设计也是由国际化团队完成放紊堪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帕仙瀑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虹寒,并且两车售价仅仅相差4100元朝。观致3车身更宽归昂习,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疥忌乔。速腾则在车长与车高上领先观致3酸汕奥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聪阮词:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喷梁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钙窜骄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斥胃潜。因为排量上的优势僻摊,观致3自然在动力参数上领先速腾话挪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架江,后扭力梁式非独立悬架去赊。   本文导航乡:" "  今天给大家带来的两款车耿胜点,其实已经在国内上市输,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渐觅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旗,而标致301可能大家就不是很熟悉了逛,下面蔽狭默,我们就一起来看看这两款车惩。 外观秀勿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闹,2007年进入中国磕菩。对于很多车迷来说毯凤,这绝对不是个陌生的品牌瞄踏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凸,但可惜汕抠夹,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剧。我有时会想这是为什么你逛级?诚然寂杰,英菲尼迪的车在豪华感长韭疵、科技性能和舒适性方面都不输给对手袜居,而问题恰恰出在这里枪闺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邓委,没有特长就没有个性担爆截,如果是这样的话淘冕涪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歌荚康?   现在英菲尼迪也意识到这一点缚杉请,且开始着力寻求改变颅、树立自己新的形象盆耙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寿哥恳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上癸臼,当时就被其出色的外观设计所吸引觅,而今天我要体验一下它的新技术贬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啤焙那,车身重量上的降低幅度也不大灌酚嫁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磺,这是很明显的改善擞端,尤其是在性能和燃油经济性方面收。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僚宏,并且采用的是锻造工艺才瞎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配小,现在英菲尼迪Q50的对手林,如宝马3系尉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂使蹲肩,希望Q50能做的更好迫蹿涤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冗涪汉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妮坚脑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轮,但其实这些已经有很多厂商在做了居类领,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晚须,同时高尔夫(Golf)还是一种文化守甸微。它所代表的是一种生活痘诺,是对待自己和家人的态度芬粒杰,是属于年轻人的精神暗浓,是一辆车爽捅。历经六代的演变谷桐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焦,它虽然没有惊艳的外观繁,也没有花哨的配置持,但它是品质貌、安全壕马昂、耐用的代名词萎。如今钾,第七代高尔夫已经面世诞判,而大众也在最快的时间内将其引入到中国如蹿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫层晾逆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懒刀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相款,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜕驹伦,不再是一幅人见人爱的可爱模样牌辉纳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晶晌迫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中府搏肆,仿佛是灵魂一样骡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定们谎挟,但从我个人而言雄啸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓京鼎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媳蚕户, 坚毅的C柱是永恒的经典味,不管其他部分如何变化耪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抽。   除了车身线条外墩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的画,并且被那条“灵魂”所连接着岁脸,这在之前的设计中是很少见的嘲肩脯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侯袜是,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冻。这一点很有意思僳匠钒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯警,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枪啦攫,避免了大家后续改装矗。   说完了外观枪徒筐,下面我们再来聊聊平台互花珊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产曝笆,例如POLO采用PQ24和25平台讨胆戏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台退芍,06-12款速腾采用的PQ35平台敌论氢,他们之间都是独立的胁瀑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的林,它的优点就是几个级别可以共享技术故吵。   共享技术又有怎么样的优势发棋?答案是显而易见的烷痊瓜。低级别车型可以采用高级别车型的技术贝蔫,在产品竞争力上绝对要远胜对手垂颈,并且还可以降低研发费用疽灵,可以说这种目嗦平耍块化生产模式在未来肯定是趋势苦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烷孤,例如电子手刹课兑、更先进车载系统橇仇称,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恍怠囊。   所以对赡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伪喉垒,就好像是四代和五代之间的质变一样瓜孤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皮伦楔。但是否真的是天衣无缝的设计兼,我们还需要用时间去考量探肥嫡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷切税抚,但到目前为止酒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碱内昆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔署绰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)婪项措。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛睫吓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呻幢。   首先谅雇,大众的工程师对EA211发动机减重擦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枢。另外杆,EA211再次使用皮带传动渐善壁,相比于EA111链条传动超,皮带可以降低噪音和重量稗。除了以上两点外哇惭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘛飘,在一定程度上可以减小阻力好。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粱惶,EA211发动机参数比EA111有所提升郝串饯,当然幅度并不会太大券闹,因为整体的结构没有太大的变化硕退檬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虫廉靶。   既然说到了车重透媚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg户昆邵,这其中就包含有发动机的20kg九,而车身采用MQB平台后也随之减重擂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的次荚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用店回,从官方给出的参数上看火,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汝拉沛,这样的表现已经可以算是非常不错了褂。   说了这么多盎匹贾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窟窜透,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毕?是不是像资料中介绍的这样完美突泄?后面我会给你答案皑话。" "   在国内品宛绊,当一款车的价格到了百万元驰,那基本上就可以称之为“豪车”了旅题刚,但过百万的车也分很多种净蓖始,比如X5刻先脸、Q7之类的SUV仇卤,亦或者911赂谋尼、GTR的性能跑车扛韶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乘鸥波。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娜荚鬼,除了我们经常能见到的宝马7系吗氛、奔驰S级坤幢图、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垢散,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虎。    注顿艘兼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别母匣懂,但因为车款并不是统一的最高配空喜坍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碳戎。   新S级受青睐旅、XJL独具英伦风骚防、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗣闪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些班鼻。其实湿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勘碌无,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员清,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位圃纳,即便不算是遥遥领先汹辖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子似涣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韧芯杯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多系玖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间继,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暴俄讥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入米殴节,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啸恋吉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辣,在其内饰的做工蕾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玫:在自主品牌SUV阵营里面碌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拖错港,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罢萄,景逸X5的推出经过全新变脸匣封,足以颠覆大家对景逸SUV的认识簧泻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缚啃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点地。 外观苍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厩天。该车共有5款车型丁,售价区间为7.99-10.59万元焚。相比前辈景逸SUV搅没并,景逸X5的外观设计得更为时尚镐形,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机东。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烘某、俊雅红潭窗蚕、珍珠白秽怯、琉璃金患险、陨石黑偿叹拐、钛金灰酶涵、马拉喀斯棕等7种车身颜色侨蚀吭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痢。   熏黑设计前大灯突出其运动感惟粒,与黑色进气边框的搭配也很协调凹局,比起三角样式更显年轻抨。大灯内部采用透镜装置贸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汾洗。雾灯外包围设计突起喇卧禄,很好的与大灯以及中网形成一体恳。   同比瑞虎并、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踢,此外205mm的离地间隙北,景逸X5的优势还是相当明显的颈骆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柏诽,同时为乘客上下车提供方便辑。搭配车顶上的旅行架宿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道省煎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绦徘说,主要体现在细节之处的不同陋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和途,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉额。   景逸X5后窗配备雨刮许匿,在恶劣的天气还是挺有用的暑。此外全系标配倒车雷达赴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哎嘿抒。银色后下档与前下档相互呼应努惺疵,整体感更为强蛾的庇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谈褥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棵派岁,夜间行车的识别度非常高乖唇吓。" "  前言便: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称怖啤,如今的战火更是愈演愈烈古栓女。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庆栏埠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决号,看看在价格相近的车型之间句荣,两车在配置上的差别究竟如何吧却蚂摧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涉刊秃,作为一款全新换代车型拍讼绢,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠绻眩客”全面完成了更新换代桶沛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泄楔,只能算是一次小改款车型烤,除了在配置方面进行了升级之外弄,外观造型城惋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腿峡。   在此次对比中喜仓鸵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洞富露,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孩,均在21万以内屡奠懈。同时又都属于各自双方较低配的车型深,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滑绒去。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸繁降滥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹副靛奢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穿怯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虐法拎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佃灌坎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负北糙受,现在还不是揭晓的时候匡棵横。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扰潜:mm) 4865 4930 宽(单位其:mm) 1820 1845 高(单位巨踢似:mm) 1475 1470 轴距(单位懦苗抛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型税加乔,因此其在外观方面没有发生明显变化誓篇芹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵首炬。前大灯组配备了LED日间行车灯棉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛋乌。另外仿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杯伐,贯穿全车的腰线非常突出抵瀑,车尾则变得更平栖灰首。而与新帕萨特有所不同的是蒜船赎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疥杉诞,而非在行李箱盖上板叛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钩媳俩,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒲芹反,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寂拧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撩缝剂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点避。另外管,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臂克,不过从C柱开始已与车身线条相融合盯为,深度虽浅但是更加富有设计感渐届怪。   同样亲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化席亩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汇弟,并且颜色也不显得突兀溯市。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同探。内饰配色非常清爽懦桂吴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桃茹,用以进一步提升触感胆典。   动力系统方面嘉弦显,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丘犯彪、1.8TSI哩末、2.0TSI可铺慧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合珐搁卷,在保证动力输出足够的同时也相对省油秋肮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佃、2.4L和3.0L自然吸气发动机梧,在动力输出方面的提升并不太明显发邓啸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窝虾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伙倍堡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盗,同时都采用了电动助力与电子驻车澎喝。轮胎规格方面祥录,2013款迈腾采用的是215/55 R16慷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琴段。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郎层。事实上驼胁,自由光有足够的话题供大家热议幸骇念,例如特立独行的外观毛皇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绕乖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资天虾。日前石,我们得到消息偶氨,自由光将在12月底正式上市销售慰,所以当这次在广州车展见到它的时候帕航,感觉它跟我们更近了法姜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慧膜伦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碾萎敢,它似人非人捎,行动极为敏捷箩鬼式,也惹出不少祸端镰疽惦,人们曾经持续对它进行追踪句,但一直未果些令,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧们世瞳:敏捷密烫、神秘峭祈精。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逝宋响,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邦。   很长一段时间里陛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浅俺,并火热至今醒祷爆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擂,起到补充细分市场的角色叉塘拌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疤,成了途观的小伙伴斜沟绅。   野帝的定位低于途观红筷,车身尺寸小于途观颗坛,同配置级别的车型价格也在途观之下从秸沙,很明显麓惺,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胆富。   ●外观篓汲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吻毛橙,舍弃了老款极为个性的风格和凛,确实更符合大众审美鸵踌拉,不过平心而论它依旧相当个性撑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹄矾赐,它显然不属于年轻时尚那类的哇诚,车身线条硬朗骇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼎伤垮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来未,喜欢的真是特喜欢眉挎嘲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昆彤卢。   ●内饰褥睹汤:沉稳就受、无趣戌蠕、无惊喜   坐在野帝车内催把,从气味到设计都令人非常熟悉邻返,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醒痛,在操作方面矢目纯,由于没有太过复杂的配置狮碱赦,所以操作上手难度很低蕾。" "  在如今的国内汽车市场中膊森,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车协蝎习,紧凑级SUV是近两年的热门车型系市刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型变搁餐,宝马X1在国产后很侣为,其售价区间为25.90-49.90万委,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桐寐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点估忌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下法挞,看看他们的表现如何蛾蓟。   外观篇   由上表可以看出污,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胺夯倪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势起囤渴,外观看起来会更加饱满一些练。   对于宝马X1和奥迪Q3醛挠档,都定位于紧凑级SUV聪仑,又有相仿的定价区间毙彩,无疑让这两款车成为了PK车型极册,经过仔细挑烟ǚ臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孔铺鲁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搂,整个前脸攻击性十足其。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椽乱芬,并且配有自动清洗功能甲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甭趁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孝情。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘛才,所以整个车身看起来十分修长联,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寇薪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感的毋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汉,看起来略显敦实丛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素损彻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儡存秦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磕阑侍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妒、动感和实用等特点杀,所以在中国有着不少的“粉丝”拘。如今饱捕,第三代飞度已经在日本上市睬默,而不久也会顺理成章地引入国产葛湿,全新车型是否能够保持老款车型的优点惹抠,并且更上层楼呢困奸到?今天什蚂筒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片文,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聪貉彼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计提恒跺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秒妒蚊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缆。当然家僚为,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旁守,左右两侧都是封死的唤超秆,目的是让新飞度更加的有型秃社。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焕捷删,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型且,日本人称其为“1BOX”逛囊齐,发动机舱十分短辛稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum编距:机械占用空间最小化铰芳,乘客空间最大化)铰骡,车身长度更多为乘客所使用驳府吨。但与上代车型不同的是委孤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湾嘶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唇寄。   在车尾的设计中冉仑司,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沛绥,此外膘镁,尾灯向上伸展绢姆冈,经后风挡两侧直到车顶绿巫擂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V班圭。在1.3L和1.5L车型方面哆叛,车顶处有一个小鸭尾造型鸿泉修,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上画迸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少测。   新飞度好看吗琳?也许这并不是一个好问题保,因为审美本来就没有统一的答案乘孟庇。不过可以看到的是狄掳卜,新飞度的外观更阳刚跑堪,更加运动化郝,也更自信了裁咯,同时在内饰方面也走向了成熟喊握赡。做个比喻吧委秃峭,第一代飞度好像是一位高中学生妹趴抛瓢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驰链,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辞羌,慢慢褪去了学生时代的青涩猜,变得精力充沛熊怜喘、充满自信裤副。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毕舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐封图,它看起来依旧如此的适合年轻人伞。没错泡,搭载着一车的新技术之后淑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆申瑞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渺。于是当新车到来的时候伯撮,你一定和我一样对它充满了兴趣忱痪画。这是最年轻的凯迪拉克墩、最小的凯迪拉克烦锨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贪? ● 外观造型录绘蹿:钻石切割风格依旧借,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廖款蕾、2013德国红点设计大奖另茧浑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错扒峡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影螺寇删,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穷巴思,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疵茨,只是这回掂,ATS是完全原创的作品黔迹藏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠕含,轴距仅有2775mm权饲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖全,而国内我们则把它当成中型车某,和宝马3系标准轴距版羞竟、雷克萨斯IS成为同级别竞品肺,并比它们都要更小一些祟幢松。   前脸的造型相当干练册,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸,而是被很好的控制在一个合理大小上粕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杭镁欧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条募诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦蕊库。出于空气动力学考虑卵拆窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电贪朗,当车速高于60km/h时练详从,前进气格栅会自动关闭口捐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流强坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)加,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抠倒,并带有远近光灯智能切换功能盼怒经,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计化,快速亮起侩既恕,缓速熄灭的设定很显档次赋。再往下看高贿,闪电式日间行车灯镭佳蠕、大灯清洗鄙激举、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飘画,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀让。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要股板,亦或是造型需求酷桅,感性的来说竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬环茶廓。身处车内疏瓷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多断,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”维扯。   ATS是一款后驱车唾戏可,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咆何魄:50弹拔济,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遍刹襄,贯穿车体的俯冲式腰线光肩旱、短前悬苗凛界,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淮弧庭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲁风锈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唇。而在规格方面钒燃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汝刚,前胎尺寸为225/40 R18和肃,后胎尺寸则为255/35 R18觅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力实弛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捆蹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喝八譬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角该,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎,至于设计师是否真有此意位幻遂,倒还真无从揣测沙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崔徊宛,实际上喂胆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计识毖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吴妈,由此带来了不错的视觉冲击感使卸,给后车以足够的心理压力膊熟稍,至少眼前的这个家伙一定不好对付细佃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碧,至于3.6L V6车型何时会引进的铆,官方暂时还没有表态悉,而是否会有V系列性能车型的推出腐蔡碳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定承迪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闻市,虽然它是一款两厢车露,但当时也没阻止消费者对它的热爱短腑饯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗓袍,两厢车朗行也就顺势推出叫疆,可上海大众并不为此满意对,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迸胺嚷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恰虏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稼顽将。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫络筐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翟藐览,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肮盖疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裳胎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎到猴经,这款引擎具有全铝轻量化的设计慷,对于减重以及散热都有进一步提升四,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痪遁难。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舱富闷,参数上的差别却没有这些技术来的明显饯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渺捌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犯蒂慷,高尔夫在这里就比较有优势了洁崇兰,采用了四连杆独立悬架案兼呐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篱水党,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比票膏矩,看看它的实力到底如何凑。 定位及对手分析拼随:瑞虎5定位高于瑞虎凡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逢享哭,定位要高于瑞虎车型拍灰踞,预售价在10~15万元左右蛔独,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元星唐咆。定位的提升德惟洛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岭标灿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堂丛愤。 【左上灭奶陛:瑞虎5;右上嗽辜到:哈弗H6;左下朗澳:全球鹰GX7;右下私峭虏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坛踩惯,目前市面上的哈弗H6痞室、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炬浮溜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栓画,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寝婚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陌慑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱龟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毋撮凯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来体誓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验四昏。 三款车型具体型号及价格参见下表随: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勃藉尚,GLI是其中相对惹眼的一个阜蛋,蜂窝状中网设计和GLI标识骇删,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微布胆鸡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擞姬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腾,另外两款车型都采用卤素光源俊。 车尾部三车间的区别更屑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侨唤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理街擞齿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合儒蹭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎横,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎技,侧重舒适性和耐用性爽。   内饰方面府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坦簧。三款车无论是在方向盘魏谦撬、排挡杆底座还是座椅上剂围,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刷癌帘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潮:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒲瞧,奔驰就打出了“汽车发明者输,再次发明汽车”渺帅辉,对于前半句量,你应该可以了解闺溅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑计。但是后半句是不是有些困惑呢磐峰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谁舱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔬,全球订单销量迅速上升蓝,国内订车也需要很长时间矗澳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喘咯酣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓤附郝?除了进行试驾体验之外聚铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袭狄颓,相信看完这篇文章之后匪轿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓦菇。   之前石瓣菱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细离沪,如果你感兴趣可以点击图片阅读势。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叔,属于入门级别车型胜草,排量为3.0T纷扮钵,售价区间为曙勿:124.8-141.8万元之间筹夸,只有两款车型可选疲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T档胆,售价区间为179.1-204.8万元绞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔬莱臂。   对于汽车厂家而言拾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驶,无论是从设计够、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烙匿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剁筷五,并不是要面面俱到的去介绍仕,如果这样的话袒冯轿,几大篇也不会介绍全芯寡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外结圈坡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瀑悍镶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脱糖。   对于外观囤,依旧是那句话硼衫:仁者见仁碑,智者见智媒特瓜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纯驾拣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辅烙、冷峻的态度坑。如果非要比拼的话釜单,那么最能体现科技的还是大灯的设计搓羞。如果没有奔驰的奋起直追饰拦帛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寥面,但现在我想应该不会了尉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孩,所以从侧面看起来就更明显了苟,奔驰依旧是将优雅做到极致显狮,而奥迪A8L的车身线条并不明显靖戈桃,前后比例也是十分协调龄豁臂,整体表现的是一种中性美碉矫扛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赶虏棚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吧裂涪,最能体现出美好一面的就是细节的处理橡描。比如捌嗅溶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柯甫,只有在R挡的时候才会开启浇敛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果己添册。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爽,当然这也没有异议龄,但是和奔驰S级对比之后踢,就能体现细节上的不足了莽烤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛊歌。   本文导航蕊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M就济、G母抖、QX庐、FX拳磁、EX丧儡颂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脚茨顽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桂圣鼓,趁着2013年的尾巴亨妹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卉咎苯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粹题,提高车型动力睛郡射,一方面也使车身稳定性得以提高辽拟惊。2850mm的轴距虽然没有变化道污,但是空间分配上狗崎酿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霸堆敢。   前脸整体看上去十分圆润饱满尽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力通纪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踌沫戊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腊扩,L型大灯像两双飞翔的翅膀砍,随着车子的启动晤惹寄,展翅上扬痞居噬。不过这款车的前脸上躺使面,我们并没有发现雾灯的身影逢。   与前脸一样澎斥淋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陌菊蜜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卧芹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群刑温,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力德。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驾涝慈,博得了不少的关注堪。大家这么关注它肯定是有理由的幢,名图定位于索纳塔8代之下袖、朗动之上队许桥,依靠丰富的配置椽咕、合理的空间和稳重的外观内饰挡乃瞧,实实在在地填补了中间的空缺薯。据了解掂,名图上市后将会有8个车型洞绩篙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型活邯?曝光北京现代名图详细配置)烧乃滥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垦,1.8L自动DLX十,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞偏廖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近角旦嫁,启辰R50X为8.28万藤菇,MG3 Xross的售价为8.47万元危。按照车型划分来说遣焚焦,启辰R50X属于紧凑型跨界车膝,MG3 Xross属于小型跨界车毙立。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惫。但在外观方面痘喝金,MG3 Xross比启辰更都市炯咸珊、更适合年轻消费者竭痊。   启辰R50X   外观方面汝钳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拿悍齿。由于增加外观套件话谜降,尺寸自然会比R50有所增加搜奢,不过也仅限于外观上苗螺,轴距依旧为R50的2600mm笨评,同级车型中算是比较出色的数据缓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚼耸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹿旧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上板歉厩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缮灵捅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扑律雄。   侧面变化不大局宝抛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沸贪。典型的跨界车必备配置行李架缸故,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魂腾剁,有了它的陪伴纪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苗独疗。看似设计复杂的尾灯冬领,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痕绷,也正是它的出现童拌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升回幂茫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薯,虽然MG3 Xross的售价更高面,但在配置上却没有太大优势拉。启辰R50X中装备的倒车雷达壳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惮侮,同时对关注度和销量也有较大的影响额哇青。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喝噶贯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勺寄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好味撤。另外峨貌,天窗也是大家乐意看到的配置埂佛藐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卢村蚂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怂。三点式倒车雷达琅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豪嚏本,也让尾部的整体感表现更佳猾。   本文导航响:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肠?”每个人都会在心里问这个问题汹搞谐。它是个新来的家伙唐凡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腥凡。“这不就是3系的Coupe版本吗氛?”有人一语中的翅。故事讲到这里似乎就可以结束了卉善哗,但事情真的这么简单吗戏卞?当然不巨蓝囊。在真正去驾驶一辆宝马之前累惧,我们无法给它下定论郸琴。于是问题变成了秀蒋:“4系是一辆什么样的车撵淡互?”   几个小时前(11月12日晚)程素股,4系刚刚在国内上市挠,售价59.6-73万元讼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啤,但不管你是不是4系的潜在买家蛇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情充。因此羡抄婪,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭放,而单单去欣赏这辆车呢督慷蓬?   ●外观膛:若要欣赏朗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line偷剔眷,中国官方名称435i 豪华设计套装酬烦陈。仅从外观来看涤懈港,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奋。原因很简单徘洞陡,它的确太像3系了滤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位付集炒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悉,4系如此像3系(F30)痪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炼眉龚。大家难免会因此而看轻它啤凡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沏。再瞧瞧6系扇,虽然与5系和7系的关系不一般焚太太,但它显然幸运得多灯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地官浮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娄董,即便这辆车没有装备M套件碘攻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来广很。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贸楞池,从这个角度看杏刮,再也没有人会说这是一台3系了琴痘评,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晒,易成为人们眼球的聚焦点庐,有些喧宾夺主的意思皇寥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醚。不过轮胎的配备让人不免有些失望廊韦降,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靠视,对于435i这种动力配置来说棘祷泉,225mm的轮胎确实有些太窄了江娃丸。   从车头到车尾搂泌,你的心情会越来越好敬伴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诗导奔。细看尾灯造型悄惧,它更扁更犀利抬,与3系有了细微的差别骂敛技,配合流畅的线条抱葱擅,再没有旁枝末节毛,给人赏心悦目的视觉享受龚。   ●内饰炊:领导垢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哎嘲? ? ?   4系的内饰应了那句老话谭:“以不变应万变”垒跑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”府。为什么这么说碍破珐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穷湍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绵捍揉,如果真的会有人选择这款设计套装栖吕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糖股,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及存驼,不如回过头来看看那些被你所遗忘圃甸筐,或从未关注过的豪华品牌辞汐礁。在它们身上虏趣拣,有你难以发现的豪华品质钦堕铂,也有能够让你折服的豪华配置戈阀,总之棱撵,在选车的过程中垮话,尽量不要做的太绝纳谜标,因为买车不是跟着别人的感觉走搞递,选到自己合适的才最重要祭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胸,又考验耐性的工作悍芳规。往往在某一个时段有一丝懈稻恿病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硷。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题密,做出全面的分析与指导惶阿诵,以同级同价烙干、同价不同级等角度出发唐授,全方位给您最全面的购车支持锈惕辆。   X是一个颇具神秘感的字母帮享淳,我们经撤敲海可以在电影中看到这个字母的出现怂琶,往往能与这个字母挂钩的人物攻碴零,若不是什么超级英雄幂,就一定是罪大恶极的反面人物星连。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腹毫爽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂封贤。由于种种原因勉导些,这些汽车界的X-man无法全部到乘袄迓辍,而今天出场的这三位瓷赦珐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矩较淖。   两款日系一款美系杯炬,这样的搭配或许有些欺负人娄徽剧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朝建泪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弘匆吮。作为ABB之外的豪华品牌滔释,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌停,都在顶着巨大的压力在中国生存者祭巢。当然沙孩体,它们之间的生存状态可能有些并不相同漓蓟,这与进入中国市场的时间谩骗晚、推广力度淘陷嗽、价格等多方面因素都有这直接原因稻赤。SRX勒、RDX和RX颓湃驹,既是同时拥有X标签的SUV车型舌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欠,这样的巧合其实并不常见啦射缚,但名字的相近却并不能代表实力和销量露枢惧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质督渭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏率。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饺惋柔,将其取代的是刚中有柔府,粗犷与细腻的结合体犯蜗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱理睬祥。   本文导航戌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知币镐沫,很多汽车厂商都为国人做出改变糠规靛,纷纷推出加长版轿车希槽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抽图。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纱。新车在天籁的基础上加长了135mm牛,但它真的只有加长这么简单吗感?显然不是柔山滥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饺锚未。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型某乳,新车定位要高于普通天籁晃胜、迈腾雅阁等车型诧耍彼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牢售,与之前换汤不换药的公爵版相比特,全新车型有着非常大的改变韶疚,它注重车内空间昂兜,更注重后排的豪华感受乐嫌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斧,主要竞争对手为丰田皇冠竞脑、马自达929等车型释客。公爵自1960年以来共推出过10代车型衔浮。之后公爵被日产FUGA所取代陌签,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出破。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盆隧华:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崇共,新公爵版的车身长度完全领先于对手老五,并且在轴距方面辈柑复,全新公爵版也击败了其他金正对手萎氓敦。在车身尺寸方面稻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谐睬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巨捶免。   新车的前保险杠经过了重新设计刃恨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑞蓟赐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次害跺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摊赐胯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勘连褥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上快口恼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侧。但全新外观并没有显得笨拙结示边,相反侧面线条看上去更显硬朗艾蔑困,同时还提升了豪华感玖屎恼。17寸轮毂采用了全新造型牢那,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暴骨。   同时新车的尾部也经过重新设计第潭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梅技,让人心里觉得踏实沦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中立,这也是日系豪华车惯用的设计手法奔李。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹲算,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秽。   本文导航涝试:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可傲酪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虫趴人。不久前氓楷,哈弗H6推出升级版芭,现代ix35也完成了小改款汉拼佳,今天我们就将这两台车拿出来比一比猾倒,看看在汽车领域内滩攻歼,中韩的差距是像国足那样不争气半祥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缺炽薯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欠肌辜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腥,而且发动机的选择也更多密距谱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少情敝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叛。售价方面两车差别较大九,这一点也一直是自主品牌的优势所在喝刃谈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右艰讨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骋。   外观枷跺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大末袍孺,比较明显的是在车头秒圭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识般靠,另外在车头下部进气格栅氖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烘甭财。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大按,不过因为仅有三款1.5T车型遍沟哇,因此他并不是今天的主角为。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棘瞬妨:第八代索纳塔)铝失,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贰芜累:全新胜达)伎,两者在ix35身上很好的结合在了一起教鲁疮,看起来既有轿车的美感搽咎风,又不失SUV硬朗的气质灵贫。 外观配置对比煤樊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筷怠卿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元急,优惠后的成交价在15.84万元左右陕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帮船,因此我们拿出这两台车作对比静氰日。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稍素颗,除了天窗绷拎悍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备热讣。   车身颜色搽赫福:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35居: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霜械兄,多了一个闪铜颜色的选择祁贡。哈弗H6颜色也足够丰富骑某懦,平日最常见的白及、黑剁篱、灰私吭扳、银都具备襄譬锭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色交,基本足够满足消费者对颜色的需求悲猩徘。   外观小结苛集蓝:   外观方面我认为两辆车都很耐看珐疏混,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言链趣,因此更显时尚热、硬朗笺跨揩。哈弗H6外观也很不错杆茂挝,可以给人非常沉稳踏实的安全感埂灵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柬,外观就更不输给现代ix35了公梳娃。更喜欢哪一款见仁见智暴叼蹭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铝。   >>>慎防购车陷阱潍匡侠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屯芍?当然是因为它空间够大汕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袄伦财。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恭毒竭?或者说什么样的MPV算好断捌靠?多大算大休峭?今天碉堡,我就从一个汽车网站编辑的角度惊柑唱,跟大家分享一下我的标准和看法咀歌漏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现观。   在我看来兢涡,对于一款7座MPV来说平侮。大家应该首先关注它的乘坐空间从,特别是第三排乘客的乘坐空间繁。因为以我的经验市轰脱,7座车型中曙漏汐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吮辖涪。要不就是顶腿灌齐忻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闷。所以在选车时脆,这一点大家要尤为注意辩琶扳,否则第三排用不上系,倒不如少花钱买辆5座车膘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痉。   第二个关注点是后备厢缮逢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绕巷。很多7座车型在展开第三排座椅时活活,后备厢连放个包都费劲了箱匈瞥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候橡壤漂,有可能一点行李都没有吗圣?所以这一点哪哆,大家在选车的时候也要注意绊竭。   第三点是便利性缅晌佰,这个除了日常的储物空间外微灿,还包括第二排上下车的便利性甭羌、进入第三排的方便程度等培摹。对于7座MPV车主来说儡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的景。一般来说前排往往是孩子爸妈怯孝,而后两排则是父母和孩子轿沁,可以说是老的老裳、小的腥稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人物。   开头长了点凡愤湍,主要是跟大家分享一些经验耽秘杰,下面我们进入夏朗评测虚青烫,看看它的表现如何淌侗。按照刚才说的嚏盛拳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虚款挝。至于外观锹琅浓、内饰斑、动力等次到,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泻航,我们稍后再谈莱。   ●乘坐空间迷我:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巨纱床,一辆7座MPV慰检,前两排的空间肯定是没问题的褐。比如我身高175cm贺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愧驳,靠背的角度也可以调整30°左右敢。前者很重要缝揣,可滑动的范围越大挎,和第三排相互迁就的能力也就越强参赎。   从上面的体验来看恍,至少从腿部空间方面来讲衬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客排贝,而且进入第三排也并不是很困难脾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逆混,几乎领先于所有的同级别对手度睬雄,所以相应的木累订,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茧。另外有一点大家很容易忽视的是闲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局段玖坦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喇,而较窄的第三排(受后轮徐冉耗、后悬架影响)则只乘坐两人从开。   与夏朗相比科,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式速睬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适容恼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哆巫,满载时第三排的舒适性可以想象靡,一定好不到哪去帛瞥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沪槐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辈,而且五个座椅都是三点式安全带疙蠢拧,都配有头枕廊露,这也是其他车型都不能比拟的一点鞭裸定。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慌内腹,比如长辈腿脚不方便进第三排胎,那你大可以将儿童座椅装到第三排厩,这个很多对手真没有烘戌乌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立降看,到2013年11月新车上市旅傅酣,短短4年里坡,观致汽车为世界带来了太多惊喜翻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惯。新车迟迟不上市佰发,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口得。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棵触,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驮讣。是骡子是马芳,终究得拉出来溜溜玲柔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品水,到底有没有想象中的那么优秀瓦悔禽?趁着这次的试驾活动皖垃揣,必须让各位清楚的了解真相茶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橡肝?这是个很敏感的话题咆人深,却在任何一个场合都不得不提芦挪圃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比播圭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阀得赔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔济五,而非决策权渗透怠,这个是一个需要十分明确的概念裳。   综合来说标胖,您只需要知道逞面:它是一家合资公司秸,也是一个中国品牌舒逻逗,但是它的发展不受制于任何人侥尝, 并拥有独立的巳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堪同,制造的也是全新的枢贫就、面向国际化市场的高品质原创产品番街。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中床疙,副董事长Volker Steinwascher石清仁峡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棺,前者曾是大众集团高管表就,后两者则是举世闻名的顶级设计师放低梁。所以在观致3的外观造型上化睫双,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下改未,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路传氦软,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钱防,车身尺寸避嘛、腰线的丰富程度等绿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狡。如果一定要说有什么特点的话枯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙花。   不过诲遂,若是细细揣摩这款新车氮举金,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胯彻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性促里,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怀饥。而由法雷奥代工的前大灯改舶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炒奋鹃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讼,如果您愿意再多支付一些费用粱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯突、大灯自适应开启及清洗等配置荡操词。   除了前大灯内的LED转向灯之外爆,后视镜上同样布置了LED转向灯按呢嘘,只是LED二极管贴片的间距有些过大闻簇,点亮之后似乎缺少那么点感觉梁,而厂家的工程师也很认同我们的看法舌氮,表示会很快对这种设计进行改进东律孪。而后视镜的特点是宽度很大耸扳,可视面积优秀疯氏,并带有电加热功能汝昧蹈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俊鼎疚,无论是大灯觅豹泌、尾灯组布局齿儒,还是倒车雷达的探头布置等等疏。而很多时候挥氢软,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的把,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品透奢,设计师的固执被得到了采纳式伞骸。   有一个很好的例子来阐述这种情况弛翔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牌悄懂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掠。用厂家工作人员的话来说垄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壁姐蜗,必须成双咯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准项围乐:LED光源+导光条炬炕得、双倒车灯膳婆、双后雾灯宦,灯组的供应商仍为法雷奥泉沦。   尾灯组本身的效果相当漂亮笑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斤久,但不得不承认的是衅并豪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袖。双边双出式排气管博胜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杏相哪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谅肝毕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吴熬派,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属门翰卿。轮胎方面观致3也是十分的给力略滑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喂汐,因此马牌就成为了唯一的选择宠碎,对于消费者而言自然是件好事鸵陈痢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎里,这款产品显然更注重驾驶舒适性妈十,但规格上似乎不那么亲民腔坊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条介多,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了损吧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枪遍,虽然市面上可选择的车型非常多绕艘,但是想要在其中选择出一款空间够大袭绩,配置也不能太差的车型蹿煌洽,着实有一番困难排厦溪。近期我正在为选车而烦恼碱瞄倡,裸车预算在10万元上下酪默嗽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涩侥,所以对空间的需求比较大萝蓝汲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上武姬,今天挫衡箔,我们就在这两者之间尚,来一场空间的较量邪咐救。   飞度共有5款车型砍红蒙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞳俄箱,骊威共有8款车型祭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畏。此次对比文章中骨蠢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膜多,两者指导价分别为10.42万和10.58万昂,并且在上海都有一定幅度的优惠拘娃,实际售价两车差异不大酷班记。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔫踌枷:飞度时尚运动擎,骊威中规中矩接。   在外观造型上揣娘,飞度外观饱满癌吴,硕大的前大灯涎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚煎嗽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妮慷晒,不过现款的外形并不显落伍诚府缚。骊威的前脸进行了重新设计伙捌藩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达福罢灸,不过整体造型依然中规中矩虐测姜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面继星,飞度长宽高三维尺寸分别为棠膝:3900×1695×1525mm轿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巧廖胃,轴距为2600mm澈玻缆,从数据上看衔薯话,骊威具有绝对的优势廖华扯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垫妮纫,请继续看下文惫捂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胚瞎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强默鼻培。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凰邻欣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诡淘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攀。另外摧辟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亩,飞度为前后盘式浇配,而骊威为前盘后鼓砂谩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻趣锈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篇登,对提高倒车的安全性也会有所帮助充畏聪。相比之下颊,同价位的飞度没有此配置特,有些遗憾期。两车都配备有伊鹜Γ控钥匙通瓤,飞度将医牛控按钮集成在两把钥匙上猫,而骊威的掖μ苋蓿控器与钥匙相互独立壳呜,而且仅提供一个宜肴桥荆控器沟,不过两车都装备发动机电子防盗系统番括离。" "  现在出现了一个有意思的局面砂届愤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车罚登,而且还有像大众汽车那样焕碑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号眉朽导,在大众汽车之后播沙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牵烩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扦籍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汝。下面我们就来一起看一看这款车财啦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钱侥写:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钨辨靶?不得不说靖撼,从外观上来讲颠疵侈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剂拎顽,购买它的人们墩徘,更多是在预算有限的情况下追求实用性酬年,谈不上什么审美喜好耪九。而全新爱丽舍的外观设计斤才蔡,明显向前跨越了一大步复挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人外,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懦祥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm并疮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的督。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来模泵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郊辫绰。这很符合中国老百姓的用车需求既猾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌称福,注重舒适性瘟眷光,但行车噪音比较大花。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哺,除此之外桐贫,车外再没有开启的地方炮裳店,所以笔者觉得使用起来还是不够方便福。除此之外浓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头热角欧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闭巾森,属于全新爱丽舍的卖点所在凛。   本文导航检:" "  一直以来簿踌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筹磋模。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘘,但始终让人觉得有些激情不足獭铂,与犀利的外观不太相符甜。日前电假埠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机躬誓梁,传动升级为6前速自动变速箱刹署,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贰骨袱,提升了该车型的整体素质旁剧玲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崎蒋壕,在外观内饰方面变化并不是特别大伶讹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己似,新款MG5 1.5T也不例外醇绿搓。如果说红线彰显了运动气质淑祭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猛。   新款车的侧面造型与之前没有变化渴促,作为强调运动的1.5T车型械帕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乌。车尾的变化也不多荣卵,远观基本上发现不了变化所在磷。   本文导航羚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手送橙,而在中国市潮叵榻臁,两者的竞争更是激烈诽涣仆,A4L一直在销量上处于领先地位敝疯,但宝马必然不会轻易言败线碳蜕,所以我们看到了宝马316i的上市罕笔暴,其价格下探到30万以内但私弟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的世,豪华品牌漏式宪、售价30万内苍毙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熬八豆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣视。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簧鄙拐,还有手动与自动可阉啻蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据刚殴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晃仆须,并且我们看到官方定价方面熄汕镶,316i进取型甚至还要便宜8000元狮卿揉,不管你是不是“壕”搜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颊逞饺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说答挎槽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潮敛吹,在大部分城市航,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蓄邪础,所以过多的点评话语我就不多说了琅,谁更好看都是自在人心的事换捻哎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心内啼笆,但是小编还是要尽到自己的职责遂饰污,必要的展示必须得有吓穷,下面就看看两车的车头正面大图对比断取,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞄崇巢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娟罐牡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蘑茫沙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纪高。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勤夺截,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邵荒及,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帅授,不过这都是个人审美的问题了疲防,整体两车的外观设计还是在一个水准上灌。   轮毂上吼壕,两款车作为车系入门版车型哨,都使用了16寸轮毂够,尺寸相比各自中高配车型是小了些卢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涟碉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烹炮藩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎地,并且在胎面宽度上比316i更优汕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象富,用一款中级车以较高的姿态切入市彻!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溪溶,按部就班的推出了中级车GA5伍冷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叉结亮,而随着国内SUV市场的井喷泡儡融,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绕。   好的产品才能抓住消费者睬狭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛋目。在今天试驾的这款GS5身上还,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念领熔淮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浑般穿,看上去却十分洋气睬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涡捆、1854肩、1680毫米毙汲床,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓷耻板,这也是国人喜闻乐见的览厕。   车头的设计略显凶悍世趣尉,设计师称设计思路来源于雪豹返芳九。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计开尼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馆记。前大灯采用了透镜式的设计款得,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卯柯垫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拈伍,这个考虑绝对够实在茬担荡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碉维,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势才,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茸蔼惜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视软贾。   在轮胎方面虚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的五檬传,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妓侨赦。轮毂的造型十分普通溉辉杏,只能说看上去很顺眼比较实用吧戏变。   尾部有一个明显的掀背设计寒矮穿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉申。尾灯采用了主流的LDE设计界崩暗,搭配大尺寸的高位刹车灯犀男,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梆拼认,辨识度也更高涩干鹅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舅?是豪华奢侈的奔驰S级旱,还是“上天入地”的路虎揽胜相河,亦或是驰骋四海的保时捷911材残鸽?对这一价位的车型来说滔庇,什么才是决定性的购买因素逃篡犬?是配置还是性能宽绢?车型对这一价位来说到底有多重要掳狼?要回答这些问题当然还需要专业的解答糯溶惜。今天绞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜担咖绣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烂娩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车络渴失。非土豪们陈屑,退散~   由于有200万元这个限制嫉备凉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L席朴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平无,但市场有20万左右的加价烩食桂,且并无现车贾粳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烘题记,这款车终于摆脱加价蔑,进入平价销售阶段藕碳良,当然能否买到现车就看各位的运气了然。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的癸,但跑车的身份无疑是最拉风的杭。   尺寸上实在没什么可比性涡烈甩,加长S级无疑是其中最占长度优势的财携,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阿,跟标轴S级还真有一拼新蹦,巨大的高度也傲视群雄斗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势错坛。最后我想说的是共杜己,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汉适。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸿糕,公平起见还得排除车重因素碎焙嫂。别看S级一副身宽体胖的感觉为,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沙靡痛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开险弘,别吓坏了后座的VIP冉愁鼓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洽逼,但也确实相当可观了堤昏,不过由于这款引擎还是有一定年头的紊朵谱,其276kW的最大功率是三款车里最低的耙探卸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹿翁。不过写到这儿我很想问一句枯记暇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脓团,就能成就今天的丰功伟业鞋,是这样吗死芹欣?就算这不是一个伪命题患,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惋。那么芜弯薪,历史能代表什么戳?之前可吝线,我肤浅地认为皮磕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边括娃纫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醚辞承,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妙趟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伙肯忻。 ●何为中国专属寡蕉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冈:S400L两款都提、S400L混合动力一款舷、S500L一款渭。相比世界范围内的S级航财,这些车型有三大特点崎:全部为长轴距版雀叛秦、全部为汽油车雌、S400L两款车型为中国专属柿鼻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弯蜂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔫和龚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渺泵珊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衬。因此木媒委,中国专属的S400L与它们相比拱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沁失碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剩澜。我们已领略过S500L的魅力痉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鬼蓬。   ●外型卞:更长罚茹炮、更宽串递纤、更高沙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唬瘫呈,尺寸上浩雌,它比上一代车型更大楷,轴距则保持不变潮靡刨。从数据上看酞丧埂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄桨绽拧,但落实到实际的视觉效果蓄汐,我想没有人觉察出几十毫米的区别县。相反函潘先,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大面诧胜、霸气很多祈藏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吾,根据车辆配置的不同椭嚼怂,全车使用的LED数量有所不同设攫。我们不知道具体车型的LED数量归彻翁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钮奔八,它足够惊人倪丛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傅聚、中国市澄怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宠。对于中国人来说疥跋复,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发目措逞,中国人将有更多合适的车型可以选择磷懈许。同时潞,市场竞争日趋激烈渤捐郸,汽车售价降低细、经销商服务更好玛付词。   作为目前全系的入门级车型葱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹿呢具。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芬呢咖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洗练炼。对于S级来说霸死童,无钥匙进入功能十分重要糕桑穗,没有它坚拣,许多车主会无法接受逛技。   如许多人看到的一样饶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窟噬酮。在奔驰车上母糙汝,总有许多你也许永远也发现不了的配置息,它们中许多都与安全相关售桥。比如S级全系标配的自适应制动灯良,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳然闹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炬杏,什么是MPV车型臼踏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞里,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梅慌黎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型假盘彪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佳课鲜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型回。是MPV福筐唇?是轿车郊嘛舜?还是旅行车赏落?这看起来确实是个很有难度的课题寸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聘峦辆。   当然这次大家不用只听我的一面之词逻坊手,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抄狈,而且他们一个是马自达5车主涤狠诧,另一个是沃尔沃V60的准车主柬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斥纳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肩宝。   首先登场的是胡正暘拖欣峭,大家一定不陌生桶,他是我们汽车之家评测团队的成员钠,今年27岁恫脯霉,算是个文艺小青年诺,热爱生活哎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来籍,刚刚新婚不久绊骗,正是对未来充满希望与热情的时候臂谷纳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动透电,如果家中添丁的话材,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潭案芥。   杰德测试车刚刚来到编辑部壬辛,胡正暘就迫不及待的去体验了挖,据他所说浆店拧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牛勘杰,属于一见钟情词毯。另外从外形线条以及车身尺寸来看轨,杰德都和V60差不多僚,是辆旅行版轿车的样子皖。   当然外形只是一方面仆巫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间违峭,特别是第三排座椅丸。实际体验了一下氖拍论,将第二排座椅滑动到最前面的位置泪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量害堕酷,头部也有四指空间姓堪届。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单千芦铰,之前的文章中我们也有过介绍侩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法太寞。   更多精彩视频膛参筋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苏嘛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鳞,表现基本上与V60相当缄蔑诗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锑坍片。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巢休劫,在放倒第三排座椅的情况下片,用同样的一些物品存放来对比节,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刻,而如果使用上第三排座椅彻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了列几。   胡正暘对于杰德的看法期干:   首先杰德样子很好看哩姥欧,够时尚臀裤朴,年轻人都会喜欢比禽翟。另外萍冻清,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赡插,但是内部空间利用率更高团,实际空间体验也让人很满意未,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陕即,这点非常不错确,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题度湾。   不过它有个问题闺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了片爽,只适合短途出行圭妈蚂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揪伦,如果需要经常外出长途旅行的话会,5座版车型更合适梆辫垢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘲穿蛇。近期酚,2014款雷克萨斯GX400推出市陈场,作为小改款车型盛拿,此次推出的新车在外观方面做了改动绢配,同时在配置上也有一定程度的提升枫凶乳,动力则保持不变上虫,售价方面与老款车型保持一致皇疗,提升了新车的整体竞争能力剁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕琴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乳辖辱、308氢扰、408未竟划,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售市瞳,现在又来个301湍簇缴,不要说是消费者封,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壕贫。这就是紧凑型车市撤装扰ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圈芜肛。东风标致301矛头直指桑塔纳纯纪、捷达和昕锐蕾千,我闻到了火药味接胳炊。   11月19日上市寸昆,预计售价9-11万簇,与雪铁龙爱丽舍同平台公,只有1.6L一个排量祁祷,变速箱有5速手动和4速自动可选农。以上这些是东风标致301的一些基本资料畅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佰杏,因此从很早开始便陆续放出各种消息倒涤嫉,以增加关注度啊惩抹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同外插,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版从皮,为全系顶配炬沪。咱们从标致301的身世说起勒沃,先把头绪给理清了芦炊可。   ● 东风标致301是辆什么车怜?   听到301这个名字瞪,大家都能知道刻,这是标致的“3系列”胚富瞬,但307受翅校、308听过纲块,301却是第一次听说匹。其实301的身份一点儿也不神秘懊袖,大家都记得富康吧南?富康是雪铁龙ZX登琼,后来在中国改款改名宦匆拉,叫爱丽舍缺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丘,这是它的第二代产品加啥,而301糠,就是标致版本的全新爱丽舍够,它们全都是一家人案垛强。   对于大陆市场来说赖说号,标致301是张新面孔缚,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛔,之后陆续在阿尔及利亚缚任、俄罗斯等许多国家上市勾宏肚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劫,同时唬耪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戮疆外。它将被销售至世界各地喝策,成为一款全球化的车型髓乃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袜顽,标致301的外观乍看上去没有什么特点哆欣。你可以猜到这款车的定位了巴,30岁上下誓逻剔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睹南。   其实301长得有那么一点像508裂抠,这是很正常的斤陇,毕竟出自一家门霜鞠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乏。要让更多人接受癌,太个性肯定是不行的漂峨,所以这个设计思路挺好享吭擦,也应该挺对中国人的胃口焊挪锣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳风、捷达埂鹊耸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辑粹煽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梨谰。不过它的备胎又回归了185mm涕,而且假路搅,可能是出于成本控制等原因敬列,备胎使用了不同品牌的轮胎歇。   我个人不太喜欢标致301的尾部恃廊,总感觉哪里别扭戌谷沸,也许将来出个两厢版会更好看量。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恼睹,而且中高配车型都有厢室,比对手厚道彪稻扑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足当,温度适中睹歉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甭迫燃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巷力扦,他们不仅发明了西餐餐具十鞋:叉子荚赖扭,还孕育了诸多跑车品牌豪,比如垂:玛莎拉蒂当。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖蜂巳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斗歌熄。   ●外观潘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车线,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牢摆墟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色构送捣,它们都是标准的行政级豪华车太虑屡,有着一副不苟言笑的严肃表情菏糙,外观线条规整裁归,那种气场让人敬畏容碴煤。   而玛莎拉蒂总裁则不然煎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寇,但气质却截然相反歌腹茨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计存吗含,标志性的大嘴咄咄逼人题,意大利人对于设计确实有自己的卓见结。   如果将总裁与同级别对手放在一起怂,它无疑是最夸张唇裙概、最具美感的怕配。这的确也与细分定位有关系癌量,奥迪A8畏芦、宝马7系这些德系豪华车都以低调梨痰掳、沉稳为不变的设计主线聚盎鲍,更多的在表达权利牌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龄。而意大利人则不然图乖姓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泪善,即便是这样一款行政豪华轿车饱笆,依旧坚持了张扬的风格距存汰。   这是我第一次见到新总裁的实车参铝仍,它确实比老款要漂亮犊烫晤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锻枚咸,而新款前脸带来的侵略性更具气质朝。   车尾相比车头略显内敛舵昏男,双边四出的排气管成为了最大亮点连断矮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主背,聊及为何选择总裁时傅说划,他满脸诚意的跟我说纠:“好看!跟找女人一样斧谩,好看憋。”“呵呵碘,好吧体策颂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湃捶,卡钳由Brembo提供挠鞠谢,颜色理论上是可以进行选装的献。轮胎为倍耐力P ZERO系列杏阶夸,前轮尺寸为245/40 R20陇拱萎,后轮尺寸为285/35 R20堪。   ●内饰贿酬:运动豪华是主格调   置身车内少,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅托骆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挡篱煎,显得有些过于保守了葛害,不过各项做工相比老款车型有一定的提升首临,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揉东容。   方向盘直径略大拴俺,背面配有尺寸硕大的金属拨片碴室鹊,手感很棒非税敞。导航系统为Garmin理奇阶,7英寸液晶屏尺寸不算大缸多,中规中矩存。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中常,已经很少遇到长相令人深刻别,而且相当满意的车了辅零痪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高管,价格低敢,与同级别车型竞争性价比十分突出沦萍。但在长相一直不怎么给力辆钱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浓噶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准身痉,不走伪高端路线的致尚XT红检,其动感的造型非常独特扇脱僳。在我看来厕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确围恕恋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出描,购车群体越发的年轻化票。   说他年轻性晴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忻设茹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱懂浓,这只是时尚的一部分死狸恭。   前包围的造型充满了视觉张力忍晃淳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匿,显得非常动感伞十朝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丘掸锯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致方错,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垃歌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爆溯貉,这也是在向合资品牌看齐波。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呢母告。而在车身尺寸上署克璃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格飘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疤匙,与他同级别的对手相比有着明显的优势施。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是床伯几,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涣掏绘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点才,上窄下宽的造型十分饱满涤露,而且显得更加稳重羡。尾灯的造型修长借,且正好与车头灯遥相呼应韧南乌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奥,动感暇、年轻烯懈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置富,虽然仅有三款车型配备此装置撑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搬谷筏,想必也是极为厚道的次。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒜,我是汽车之家刘涛辛聪露,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”七席玩。时隔一年后的2009年吝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粪围际,选择它的原因揩,用三个关键因素涵盖暑:“外观内饰漂亮间、静音好入茶徘、配置高”寐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僚秸肩,作为老款车的车主摹,带着期许篙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冕,有了下面的车评亢。   注释祁:为了方便大家阅读谱喝灌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型队憾,描述为“新君威”尘妥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肺吾,以下各个环节的评价用满分十分制旗,做点评场橙。   评分标准旗双:   及格晨驶:6分   表现尚可娟肪德:7分   表现优秀其欢:8-9分   表现完美剧遂乓:10分   外观倾餐遂:先天胚子好梅迫,改改更“时髦”   改进评分本渡署:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捕替涟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侥第逛,应用到了现实量产的车型中匠嘶挝。在当时蹦措宦,245mm的胎宽鹅悔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上购必怕,毫无疑问是走在了对手的前面弊。这种先入为主航疗九,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垄郸杏,说君威有一副“好相貌”骂燎,我想没人会投反对票掏脑誊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瀑,18寸的大轮圈不仅保留斜歧烯,而且换成了密辐条设计杰,前格栅的修饰怖唾谴,在视觉上显得更为立体每,但就我个人而言更喜欢老款荷拳孟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颂日鞘。俗话说“7分先天捕,3分后天”香号,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浚澄腹,应对国人对“时髦灯具”的要求雌冻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抛涡无,坦率讲艾彼,不是我喜欢的风格桨唐,如果换成一辆科迈罗管惋,我想我会投赞成票贯馁葱。后尾灯箩姆姜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管困类,视觉效果不错扒冕纬,灯源亮度不刺眼江令断,亮起时不会让后车问候“家人”褪罢骋。   内装誊亥:对不足进行了优化康,细节仍留有遗憾   改进评分炬纠:7分   我必须要承认接败存,我是一个对细节做工异常挑剔的人贿。从2009年到2013年蝎连,新君威经历了至少两次改款升级梨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题紊,仍未得到改进鹊。强迫症对于细节的不足温,只需一眼就记在心里独深,每天上车看到就会不舒服围。尤其是本泞枯,新君威的前排仪表台与座椅之间隘尼,留给司机的跨腿空间并不大颊畏咎,当你磕到膝盖外侧时肮,你会嘬着牙花子诗,蹦几个“脏字”串拍湾。   聊完了不满俊,我再说说好的地方巳。日常上下车囊衔嫌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置放竭,我的09款君威开了4年跑了5万公里鬼抱,座椅的“敏感”部位懂刮,已被我蹂躏的起皮瘸、掉渣居渤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛊,视觉上显得极为邋遢荷。此问题诽从,在新款君威上得到了明显的改善普虾眠,侧翼立起的角度变星柯獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身坚羚,但此问题我跟厂商确认过晴喘救,确实为真皮)赡溪糙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氰。凭此一项撬室,拉开车门的印象分就能加不少差先。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粮瓷,我的老款君威在二手车出售时猾爱,就因为座椅皮面老化的问题防芜,被“扣分”醒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计髓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拼呢,好了许多榔。8英寸晦、带有触摸功能的中央显示屏劝芭午,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赐罚搓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后几匈,在实际操作时显得华而不实绅舷常。多数情况下要调节温度绥篙暴,只能用手指去“抹”私扛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乒挂壁,并且无任何的震动回馈提示节,行驶中操作不够人性化倍屎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勿涛,相比老款的旋钮控制榔,视觉上科技感更强柑。实际操作时翰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛾。尽管支持手写功能时,但表面手写板的面积很形旯堋,如果手指较为粗壮呛,表面面积不足以支持对手写区域的要求磨褂蛔。索性醛辆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衫。   小贴士棉额砍:针对上述功能的操作“鸡肋”借梧殊,我向厂商做过咨询娥溪密。对方最终给出的结论是菇,此功能在研发初期骨蕾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夹,停留在几年前腻扩颅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求干墟酞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粟为。   仪表盘上的这块儿液晶屏浆檬嫁,支持多种信息切换查阅负,视觉效果自然更时尚伤惋讣,也符合当下的硬件的升级进化潮流谅祟蹦。但校井退,仅就我个人而言肯赂修,我认为任何一项技术的进步与应用蓝茧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雀汀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下局,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求誊晤哆,所以仪表盘的车速指针驳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湿猫,当你想从正常模式切换至电台模式时锹钨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斯,时间大约在2秒左右刑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敖随,因为系统的升级伤琼,所以导航从路径开始到定位确认导航卡谩,逻辑上相比老款车型嚏灌,要合理很多呕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑负,被彻底改进怂。提个建议邢赡倘,新款对于路径导航的语音提升清檀逞,在路径判断时凹陛寸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时传,如果将“请在下一个路口右转的话术”控,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利五谭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寝。整体效果委,高音有提升仟蹭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菩。以往那种“嘣呲镶课、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捞,无法在这套BOSE音响上找到幸姆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琼车?加长版!与其给那些改装厂提供生意想,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骄痴。近日勾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L培劲培,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上康楔,这款车就要正式发布了体莎,海外售价14万英镑起横回沟,约合人民币138万搅瘸。国内250万以内应该是不要想了奔萍,土豪们还等什么锑,赶紧再加价20万下手吧B伞(注释饲匡赦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型势菇让,外观上并无过多区别坪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表几笆洪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹊卫,因为用三个字就能总结颠:没区别搞律。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版埂。除了实实在在的空间优势涎犯型,那种与众不同的气势也是重要因素之一晶,这种毫无区别的外观灿盎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抡结面。   英国人果然内(men)秀(sao)参谋矾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栓阀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侈辉,改造成了两个相对独立的乘坐区域酗,原本的中间座椅则变身中控台态城,提供了空调递澜、多媒体吧广、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键控藕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车识钱肃。动力和传动系统方面腺沧胖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同称。   总结派:路虎揽胜L目前仅计划在中国谜、中东地区和北美市场推出蓖汲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垂橡遍。另外喊奈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓶,预计广州车展发布贝。土豪们继续准备银子吧惺。 免责声明爆:本文仅代表作者个人观点妇,与环球网无关擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛宋,对本文以及其中全部或者部分内容羔博、文字的真实性摧推、完整性斧、及时性本站不作任何保证或承诺秆哺目,请读者仅作参考陷,并请自行核实相关内容鲤五盆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候比炊畅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荡,那就是新一代天籁·公爵贡。早在2008年6月谐绵钩,东风日产就推出了天籁·公爵层,它的外观菊烷、配置均有别于天籁其余版本泼坑,更加高端大气上档次茬。也许它不是最走量的版本竿,但绝对是天籁系列的一面旗帜背悼淳。在让大家久等逾半年后睡驴,新一代天籁·公爵终于露面殊裁粪,我们也第一时间对其进行了实拍菲昏。据悉怒浮讣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蠕。 『注抖:为方便大家阅读问,文中天籁·公爵简称公爵版辑隆薪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煞懒罕,时而艳阳高照乡羡衰,时而大雨倾盆狼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘛,与身旁碧绿的草地相得益彰介瘟。我盯着它看了许久琶洗附,心里盘算着蘑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揪陵?   嗯吻疗法,画下草图之前得好好思考这个问题歇枫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袄饥掣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错户恒乌,唯独看起来太眼熟掇铣,对旗舰来说这可不是好事痊橡辨,在A6L甚至A4L面前鞋顿,A8需要更多长者般的自信喀矩传。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陀街:六边形进气格栅面积比以前大了不少膳狗,而且线条硬朗到接近于矩形瓦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痉壳确,从前脸横贯而过汾加孙,再加上全新的矩阵式LED大灯空表驾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椒粪掏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捌计,它是A8这次改款最重要的升级之一填比诗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现购疆纺。以前大灯为例背胖,分为远光丰、近光寸诲、转向/示宽这三组灌,所有光源都由LED组成叹文宪,通过与摄像头己瞪沤、夜视系统裳孔、导航系统等部件的协作乏,可以实现几项很有趣的功能棠揭:   在Auto挡位开启远光灯蹦体,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斯兑晶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垃阜庙,瞬间关闭部分独立的LED灯体吠乾,会车结束后淋躲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肯逛炭。在整个会车过程中狡辩,对向车辆的位置一直不被照亮艾,而其余位置能保持远光照明状态虐孟,既不妨碍对方驾驶员视线痢说十,也不影响自己观察前方路况雹,相当智能婪。   当夜视系统探测到行人时巢册,LED灯会连续快速闪烁三下韦,对行人起警示作用莆,如果夜视系统探测到牛献吠请、羊之类的大型动物戈桔怕,LED灯则不会闪烁警,避免对动物造成惊吓赡滔嵌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辜此,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搓婚。另外它的转向灯采用动态效果巴绢跋,灯光朝着转向的方向滚动点亮颓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畴磷槽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戮荣,提高安全性拳彻举。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可龄借,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哀,有些来自室内的模拟演示骄喇赖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铣,看看这些功能的实际效果到底如何奔。   跟前脸的改进相比胖匿,车尾变化幅度要小得多四股舍,主要集中在尾灯部分策筹,线条更加瘦长械托、扁平疏韩,视觉效果更干练挨短兜。除了那个“A8”标识救,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撮房,看上去还那么年轻运动努,缺少沉稳气息柑番模。再打开车门一看羞,我明白了宫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸氨堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车木澎羞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篓限损,使用了和路虎卫士相同的发动机颓揪,配备了六速手自一体变速箱垛淡,以及许多高端的配置勾就。让这款车有了很多吸引人的地方穆弄,但通过试驾限握,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颊护。很多设计还不是很成熟斯韭驰,尽管这样派,这款配备了柴油发动机的SUV欺繁脱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抖瓢,依旧在同级别具有很强的竞争力禾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毋播汕,尤其是大灯组的设计亮防署,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入连,都比老款看着更有质感搪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯极,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郴。此外白波,中网的设计很有层次感泉办郊,运用了一些镀铬饰条瘦冯,也让这款车的前脸显得更大方防饲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塑,钣金工艺还有待提高沧谅。   车身侧面造型亮点不多蔷搁蔷,线条还算比较和谐吧褐舌告,亮银的行李架比较好看枷,但实际用途不大股椿如。车窗所占的侧面比重较胁缙骸,稍有点显得失重槐勿溶。四个车轮显得很粗犷爸烤,轮胎品牌是玛吉斯吉庙隘,成本并不是很高陀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裴筋,注重排水性能别,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羔点。   车尾的造型比较臃肿耐,相比车头来说寞,造型并不是很美观淡,尾灯的轮廓没有什么美感可言价,轮廓显得比较生硬沃小。车尾下包围外观设计的不算太成熟兰,驭胜使用了三点式倒车雷达冕寂输,在实际的体验中奔郎,探头反应速度稍有些滞后瓶,给驾驶者的观察带来一定的不便拜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藤。   本文导航诚径:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弟缓,已经跨越了整整40年冲宫。在这期间潜尾池,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代测疽?当这款全新君威GS出现在你面前脓括,这个数字就已经不再重要呈。每当我们回顾历史睛故烦,终究也是为了更好的感受当下凰典,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史长,的确也不太容易考究掣航粕,所以话不多说柏卑,马上进入主题抬弗。   君威GS是别克君威的高性能版本搬巷睦,作为其最明显的身份特征劳渺申,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留花提氢,攻击性十足的设计让人印象深刻损。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疥皮肋,采用盾形设计竿沟监,显得非常紧凑隙。大灯部分全系新增了日间行车灯靖陌盛,整体造型与普通版君威一致竿,仅在内部细节上有些许不同捍蛔敌。   车身长度吗毁补、高度比老款略有增加哦粮,宽度和轴距均未改变晶淡泄。侧面线条也是延续了之前的设计荷,十足的运动紧凑风格惧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份观刚,十分醒目巢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沉都。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹅使儡,更显紧凑端。LED尾灯为全系标配焊,灯罩经过熏黑处理殊,提升运动感粹牟。作为动力更强劲的运动版车型蓟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廉旗,同时也满足了更大排气量的需求耽。   本文导航砰帮怯:" "  近日珊,奔驰MLC的效果图再次被曝光继丢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驼瑟,融入了轿车的设计元素膛徊嵌。据此前的消息豢,该款车有望2015年推出皑。 奔驰ML   从最新的效果图来看啪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崇辣沙,拥有相似的大灯造型扯刚伞,以及下保险杠的设计嗜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竿恨。此番设计目标很明确邓既,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弹腊访。   动力方面也来自新款ML遣迪囱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懒缕薄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW青,峰值扭矩400Nm寺补秦,编者猜测未来MLC将会延续该动力斧盒。不过嘛迪,MLC未来还将推出AMG版本道尾步。 责任编辑精焊路:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趴劝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帛识,然而对于消费者来说苇,可选择性太多也未必是件好事郎推岁。许多车型的定位都非常接近每懒忍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豆,那么它们到底谁更运动椿,谁更适合日常驾驶顶贯垮,谁的性价比更高呢晒焦糖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仟泪,马自达CX-5在价格上具有一定优势墟沫谦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廓锤,其它车型在20.78-25.28万之间瓶靖墩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万清粉段,价格适中团拭,而且动力和配置都很不错矢称蓝。反观翼虎疟碑信,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哗廊拍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雾斗赶,但翼虎胜在配置丰富揉箱缚、动力强劲到。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定型犊匡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筹备谋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虏蓄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比频搽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压插圃,这听上去有点意思垃埂掳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话混,那么结果显而易见间悼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势列尸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裤愤。然而消费者大可放心弧侥,CX-5的动力也绝对称不上弱瑰辱脱,尤其是市区行驶畏上盟,它的整体表现很轻盈藩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性临功,没有涡轮发力时的突兀感桓,这让它驾驶起来更为轻松涡空炬。   无独有偶诉,两款车都采用了6AT变速箱句棠是,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点导,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓦烯惟。可惜的是镐寡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片未粪炽。另外断,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芍铜,常规的形式很容易操作髓诧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箔,并不易于操作虏副颠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箱泪敢,与翼虎也有将近3米的差距瞬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仕蓟昧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暇举。   油耗向来是日系车的优势所在戳,CX-5的发动机压缩比高达13:1脚牧济,并且装备了i-stop启停系统幂陪息,这让它的节油表现比较突出痰艘饱。在气温32℃暖汀拼、全程空调翅、车载一人的情况下覆闪昧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叮涝匪,其中经历了畅通和拥堵等路况辛黄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吨。同样路况下琉端,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右成杰,尤其在开空调的状态下盗,翼虎的油耗表现实在令人担忧挨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撵豁淖。   作为一款城市SUV巾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陋,都采用了多片离合器式中央差速器踏,并带有四轮电子辅助制动淀陶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困办徊。从我们之前的测试来看蠢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显访,所以脱困相对轻松一些氓瞳袒。不过在这里我们要告诫广大消费者现祁畴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统污储褪,但两者的定位都是城市SUV蹿性,越野并不是它们的强项荷同仑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标别,油门踏板的脚感拷湃狈、方向盘的转向手感梦可、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淀降必。值得肯定的是藉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沤思。然而相比之下扯脑,CX-5的整体感觉更加轻盈廖棚鬼,它开起来并不像SUV兴犀,车头的反应更快式隧牡,油门踏板的调校也更加线性五,而翼虎整体感觉更加沉稳圃,底盘扎实韦纠露,但或许是由于整备质量更重的原因铜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显眯暴。   就驾驶方面而言透矾瓜,CX-5给人的整体感觉是动力够用弊澄祁、油门线性犯、操控性出色薄妨蔫,可以用“好开”来形容恒模绕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谜卧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掏,但翼虎的发动机输出并不线性导,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帝。另外尾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉临醒李,加速寡褐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显采藩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陈扫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑场笔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祁,放眼整个市巢础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袒仟逝,基本上5个手指头就能数过来嘲惫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者得痢。   有关于新款E级外观凯轿孪、内饰及空间方面的介绍畦贯戈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豌酿。在我的这篇文章中奢愧,主要关注E260L动力方面的表现苔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恕,最大扭矩则达到了310N.m圣缔。虽然排量并不大省蛾衫,但是通过加大增压值叙酶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用偿裴弯,对于这款变速箱傲腹,我想大家已经很熟悉了尖。只是我想再说一次沮竭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伺坎第,但在日常驾驶过程中尺皖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寒密诡。大多数情况下温和浪酣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荣颇梦。   只有在深踩油门的情况下吠结,E260L才会爆发出他凶悍的一面猜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灵,你也可以说他动力输出不够平顺谈公秀。   一直以来款玖,我都极为中意E级的悬挂调校蕉少炒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腹肛拖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感深。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锌,我挺惊讶的截墒梆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杰呛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晒。可是仔细一想诬鹃靡,也很难怪宝马会这么着急惧请罚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酬驴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彤沧儡。据悉坝季官,宝马4系Coupe将在11月12日上市悼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弥苫。(注嚎冒铰:为方便大家阅读荤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梨琶,在你初见时戈,很难相信自己会喜欢上他骇。因为你花痴于帅气拉风的外观恒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簿吹,那么他的表现自然不会入你法眼厂谜。但时间久了沙焊软,你发现再帅的外表也会看腻曙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虐氏,放松不下痊欠。这时坍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看较冷、运动但不难受的座驾煎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腺,除此之外非尼猎,他还是一台很顾家的车蝗剖。   没错韧不告,他没有特别帅气的外表泵,没有特别强悍的动力推层丰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苯手,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脐污辉。下面贫匹跺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痰。   ●车头造型犀利拉赐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙食集,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喷怀,定位低于大众将。现如今库,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僧颠,而伊比飒便与POLO出自相同平台尖挞。因此在车长等诸多细节上脆,两者都十分类似惯心泞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巫促。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聊坤祥、1.693米的宽度壤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钎尘,这点确实让我感到吃惊泛圣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一看。可以肯定的是丧穿拼,你无须对他的实用性产生怀疑陕。   你有没有发现鄙累,他的日间行车灯蜜镐,很像同集团的老大哥奥迪A8峭彭家?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份韩。但毕竟帕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沙,他的目光也需要这样嚣张尼拐溪。   从车侧过渡到车尾板丁,顿时觉得痪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伸幕,从凶狠瞬间变成温顺荚。我揣测不出设计师如此分裂的思路跑让瑰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抬拳乘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磕圣估,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力串,而在我们的制动测试中水宫跑,他的表现也确实不负众望悔崎。我写这段话的时候纬锈,一名同事从我身后经过说了一句蔚承乐:“哎莽,这轮毂挺漂亮的”霞捶妻。确实扫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话收释,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名净,在我看来另外两位应该是300SL和964斡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹈扒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溉速蓬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暖斗荣。   直到1949年小南,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侧先。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娃吗,速度竟达到每小时 132 英里身赡,不仅完成了试车怒勺,还一不小心成了世界上最快的量产车型凸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衫航你,正当捷豹稳步发展的时候猜辽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玛徘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扭祭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鼻渤版,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伯噶,英国国宝奢崎?人类想象力的结晶喀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抨通。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茂凄沏,正当捷豹稳步发展的时候嘛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酬跋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秆,自内而外散发出优雅迷人的气质傲双,在这份自信与优雅之中介贾肛,还蕴含着极强的力量感铂拔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典记,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垄。   作为E-Type在21世纪的继任者宏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侮献九,他更是一台纯粹的运动机器下熔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奉隆道。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谐,刚刚我试驾的是一台量产车毕。即便是用再前卫的眼光去审视芹俺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撼,不过现实就摆在我的面前揪,它的的确确是一台量产车溅帅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车成。所以祈复赖,还是让我们先合隆下巴憨、收起惊讶隙僻坊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俊蔼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脓阮裸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疲,而等待总是值得的四,十年之后的今天冯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挎该。   ● 外观莫:旨在降低风阻   关于XL1的外观磐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屡道突,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碱,他们的心中只有一个目标敢桅喇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裴称,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疼讲,也皆源于此糯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm说毯,轴距也只有2224mm污怪,如果用世俗的眼观去衡量记疙,它甚至比一台大众POLO还要腥,不过也正是因此搜肖,它才做到了POLO永远也做不到的队,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郴玩。   出于降低风阻考虑航,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛙老劝,面对这样的设计誓玖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入推,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贾访搁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”木交。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墓砰邪,大众XL1的目的只有一个谱蕉,那就是降低风阻豹谢脚。而为了达到这一目的攘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抄履瀑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敌傅,不过相比于传统的外后视镜等,如何掌控与后车的距离是个问题纤。   ● 结构菲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想函刻效,除了完美的空气动力学设计外迫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倒。作为一台重量仅为795千克的车型边,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灿,约占车辆总重的21.3%夹,除此之外铃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遍叛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾面,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡胶撕,复古而粗犷的外形捣草刃,彪悍的身姿乱宪些,经典的圆形头灯乒矮涕,这些都是我选择它的理由睹。那么在我稍作白日梦之后拖体趴,请各位看官赶紧打断我的妄想蹬棋手,拉回到现实里伪,假如我的预算仅仅有二十几万的话妊兽狄,那么好了婚颅,牧马人买不成捂,自由客或许能让我望梅止渴庙报。同样复古的外形潮呛,依旧是个好选择教。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抚懊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀殴吓隘。单就车头来说信据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子将。简单中又透露着经典的味道沛。另外锹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宫炕,突出了力量感额怖寇,Jeep的家族风格立马突显烤赡挞。   车的侧面造型同样如此风格免搏,走向笔直厕,简单饱满晌肖咯。当然不能仅仅介绍外观设计聊饰,作为一款SUV氮霞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郎既。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°外耍抹,离地间隙205mm蔷,应对一般的越野路面足够了房是起。   车尾的设计十分简洁性炊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盖,小巧又十分有力量感菊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矢舍口,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看么芒聊。从总体上看冕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挽维。   本文导航碧帕五:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罗蜡,而“侠”自古就有不同定义桓革,“言必行逝儒哦,行必果勘女草,己诺必诚跨儡氰,不爱其躯唬泻砂,赴士之阨困让纺,千里诵义者也谓之侠”毛连汕。他的形象亦正亦邪开护靡,游走于主流与非主流之间自成一派瞎。随着近年来瞄建磐,国内越来越多的人们慌戒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酗项,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势村抹纪,开始在国内市场发力逼。其中悉雾,路虎全新一代揽胜运动版面,向无数消费者展现了一种精神焊勤洞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辉裴澎。   路虎全新一代揽胜运动版跑鞍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撂段邻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侩,它的独立特性被设计师完全释放疤胳。如今沃残,这款至今为止速度最快没桔丸、相应最迅速师、反映最敏捷的全新路虎钝干,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巩刚赔,冲入国内汽车市趁缎摹,夕阳下一人一车精塑粪,古道中凰界吻,说的是情义无价恨屯苍。谁人不为它心动颠?路虎全新一代揽胜运动版丹,驶入我们心中!   65年来肃墙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饺。如今甸碗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彩,再次席卷世界龋,那完美的车身比例料,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洽颈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为韭:4850mm*1983mm*1780mm喜,前后轴距2923mm体胎侮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盘,3.0 V6 SC汽油版HSL禾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛋操葱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抄。   姿态万千的路虎揽胜运动版帽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沃,无拘无束的气郴扒呵场,气宇轩昂的出尘之表萌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒份蕾拣,厚重的前脸娠,配合后倾式格栅设计蚊轻,更突显了它的自信老。发动机盖上两条凌线刚强有力潮溯恫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情觅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体危梅。   车身侧面线条的风度也极不平凡荣嫩界,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擞,带有亮黑色指状套件谢琉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烘借虫,装有亮黑色装饰边的后视镜甭络,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硼奢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喘,这些铝合金结构的轮毂分为摩令:19英寸5辐式铝合金轮毂衫攘飞、20英寸5辐式铝合金轮毂拆、21英寸5辐式铝合金轮毂显朗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂半安、22英寸5辐式铝合金轮毂人,无论您选择其中任何一款凰,它都可以陪您乘风破浪斑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氖松潞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衰较钎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彼返,整个车尾看似简单却极不简单脖奢。   本文导航比线瞳:" "  1998年橙纬跑,广州本田成立峨尸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁先,而时光推移封,今年9月12日巢棺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户号饰钉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁触,我们今天将穿越时空蓖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爽。它虽然是日版右舵车型涸雇皮,但3.3L/100km的平均油耗猩础、双电机电动CVT祟、大容量锂电池棉誊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧禾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挎杰。   外观更加原汁原味船:说到原汁原味外,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袄室。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甲,更运动型。混动蓝色特征薯:作为混动车型盖其,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘉。   在下保险杠处话抨纱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阀裳淋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桨。混动轮毂备:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冲善。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岗彭,为节能更尽一份力需捣干。   本文导航嗽苛单:" "  就在前两周窍,我的同事刚从上海归来购澄偶,当时就是为了试驾上海大众的朗行畦,而在不久后的今天普班,我来到了大理写类,依然是试驾一款来自上海大众的新车围粮莱,虽然我与我的同事地域不同稠惊霓,但对于这两款车而言虾溪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来悍,我不得不从朗逸说起焙惮涧,由于现如今大众奶块化的产品研发憾剑慕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豪访踞,朗逸菊挪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桶,它们的关系算是孪生兄弟俗鸽,反正我是这么理解的割徐玲。   目前朗境的广告已经全线铺开啃,消费者的关注度也很高吓吞,虽然我个人比较抵触墓ぃ块化的产物(感觉个性不足)标嘎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑私,其次在10多万的紧凑级车里恼冉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仇额通。所以销量方面自然也很喜人猴华,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毙橇间,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躺。   从英文名来看颈辉敲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炒狸螺,朗行的英文则是Gran Lavida桑,其实如果从相似度上来比较割,朗境与朗行更加接近猜,因为它们均属两厢车蹿杠摧。我想对于这样一款车来说挺够,大家都不会有什么陌生感妮微,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枚疲哗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巢邦,我在上面也为你准备了延伸阅读暮凄,可以先行了解一下钒伴犯。   说实话嫌,朗逸藤淑、朗行酱柒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仆喇,让我来区分一下茫洼腊,估计我也需要片刻的停顿快,因为它们实在太像了!就朗境而言欣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逆哗,并将内部更换为蜂窝状造型地什狠,包围下部使用了黑色塑料落唬,并加入跨级风格的银色护板罗哥戈,此外前雾灯变成了圆形较携评,以上就是全部它的特征了暴貉。   既然定位于跨界车脖峭豢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙计错,同时为了更加配合Cross风格便甫,车顶还加装了行李架袄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙密搂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倾翱赴。粗犷的风格也体现在轮毂上懒窝分,样式上很难用语言准确的描述出来垄葱,总之很复杂俯岸鞘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滥猴厦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蒋凛缮。   尾部的变化几乎与前部一致仙甘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诉理荣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪,说实话就车尾而言涎蔡清,我感觉朗境比朗行好看了不少涂宪。其它方面再无不同耽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菊,转向灯汐、倒车灯炯、刹车灯还都是卤素的巳。   本文导航恰篱抹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾即,所以无论是合资户、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣态侵碱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琼节,白领阶层此,夫妻年收入有50万元左右啪爆,有房扰诡许,老公有车估聊藕。实际上投假,女主角目前也有一部老速腾车奠,开了已经7年准备换一台豪华SUV汾碘。这位女车主喜欢玩篇尸轮,追求年轻居,注重外形响颓,并兼顾户外罚谓羌,不喜欢纯越野车型奸,而购买价位瞄准了40-50万元领域溺免。所以我们直接选择了宝马X3较季,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较输貌朵。   为了公平竞争片,我们选择的车型如下骏蒜茂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挖兽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娄短鼓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驮岗讽,三车的价格虽然有些区别蜗蔬姑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怜,所以三车实际购买价格差异较小赖。   对比项目一五脸森: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滴,特别是女性悼,希望自己能买到一款好看的汽车绿团促,就如同提包还有衣服一样巧,特别是成熟女性饱拭,尽管喜欢标新立异喇绘,但也更愿意接受时尚动感的类型浪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸及,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峨,相比以往方头方脑的设计寸颗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怪苯。更让人动心的是桨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衫饰宋,同时形象也不乏干练紧凑陪捶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诺,线条流畅忻炕互,稳重而且动感彻,因此吸引了不少消费者四兼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫌,但2013款并非全无变化莎纱拇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栓贪劣,此外还有大灯形状哥、前后保险杠钝搐、尾灯唱、排气管方面都作做了一些细节上的调整昧嘿蓝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸡搬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肠拷,锋利的腰线剑,近乎方形的前后车灯导,甚至连轮眉的造型都是方的瑞察,虽然它是一部纯粹的城市SUV爽擒,却似乎在它身上找不到什么曲线乳袍参,因此在奔驰车型中也算是有个性的户翘麓。对于女性而言解,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烷绊,三车都不约而同配备了氙气大灯冲方,区别就是街,宝马X3采用了远近光分离设计叼唾款,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体松。另外胃参,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掀教。另外撕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挺,而宝马X3大部分车型则无此装备随。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面断,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糙,都50万元的车型兴,自然都是配备比较好的轮胎品牌枫薄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的票光,这些方面倒也不用纠结飘。另外需要说明的是为堑蒂,宝马X3是没有备胎的习疏,因为他采用了防爆轮胎共岁,可以零胎压低速行驶一段距离脊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雀溜未。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咖相剂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唯秦,所以基本打成平手户接堪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鳖赂,从两款车型的厂商指导价来看巾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)椽簇航,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一轨渤穿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”漏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要据相,这一点奔腾X80的确做到了骸芥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寞肯,X造型的前脸具有很强的立体感竭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颓挛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渤皋筷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忙刑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升掀放,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线形堡斑。轮廓清晰的六边形进气格栅镜,中网上三辐式的金属饰条诽匹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度袒苦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涉娃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度测私,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翁,只要消费者能欣然接受棉,似乎一切也都无可非议册岸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面糠剿,除宽度相同外潦岔哩,X80的长漓股惫、高及轴距均占有绝对优势木桶,反映到辆车的侧面造型上陡屏采,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态竞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趣迷节,上扬的角窗结合扰流板的装配痘碳封,使两款车型都增加了不少动感的元素赫洞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色甸笔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感储,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气份乃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化丢,饱满圆润的风格依然占据着主导宛悔晶。与X80的刚劲有力不同婪陡,ix35的线条运用更加柔和纯坷握,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力是酒枢。没有尖锐的棱角煤残丸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素售。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象目,飘逸的灯带向后延展点旱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神必搂。同时倒车灯的独立设计篓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一臼捂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变遍辉霖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下毫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目劲骄峨。同样的手法也适用于尾灯发椒,在原有基础上唾盘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入帝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升长梳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂颁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色己讹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脓捷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17握输,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响爬俗竞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钢,在此提出表扬零。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒破,或许在两年前侮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准啸测,然而随着技术的进步鳞贤冠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内锌涵如,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力短闲赡,其中就包含奥迪R8表灰。于是慌讥赣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱茨,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒扮赌笺,然而它的提升还不止这些合损。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吹,更换了全新样式的LED前大灯泡从峦,眼神更加犀利年舜杭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化坑标聪,但我依旧很怀念老款车型的设计布赂,目光凶狠又容易让人接受掂赏捷,新款车型的大灯尽管科技感更强劝,但略微缺乏眼前一亮的感觉爽。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师浆棉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠闹递,如今又恢复三道杠的设计线槐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谓裤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化秤客。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事猎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果喷烽。此外青,尾部排气管的造型也有变化徽欣,新款R8采用了圆形排气管菏钮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调镐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成馁,排气声浪十分震撼什赶。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式桨送,加入了红色的菱形块设计凶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份星摔逃。" "  作为自主品牌中的翘楚髓怜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高吐淮隧,凭借可以比拼合资车的出色品质殊,以及丰富的功能配置匪朝,上汽荣威品牌获得了更多的关注突蜜。而旗下最为畅销的车型550拐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下凑秋,进而发力推出了新款车型郝。涡轮增压与双离合的搭配组合掇挪需,现在已经不再是合资品牌的专属优势聊湾,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗碾献。   全新550在设计上的改变疽硕,其实并没有达到颠覆性的地步妊探蚊,很多熟悉的元素仍旧得以保留怖素尼,但对于细节设计的改变丁寒,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液琶辽馈。对于这款相对年轻化的产品来说庞洼入,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素豢磺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯叉冷,就是对于这个问题给出的最佳答案漠。   至于尾部的改变览,全新550同样给出了相对应的答复啊迸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计拧递,相比之前的分体风格贾,这样的设计就要顺眼了不少哇,并且所营造出的动感效果也大幅提升肠祷篡。圆润的造型设计排殊,让全新550在视觉表现上平易近人矛焙呵,没有浮夸的线条勾勒寄奖,也没有复杂的部件布局拌替。   本文导航陡淬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力阮,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题隘沤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据懈廖禾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据侧抢,但在上海汽车眼里敝,以上的内容似乎已经成了陈年老调裁,一款足够智能担界,智价比够高的车脖碧窃,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车虹。随之诞生的惧闺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本退,在经过近4年的进化过程中卜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化誊探,如今呈现在我们面前的焙闻,已经是具备国际水准的一线产品哥霞偷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0漠爸锤。相较之前的系统赡咀,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能殊谦,操作也更为便利谰孙茎,相信会给我们带来全新的行车体验憾浓曹。 本文导航姬受览:" "  当您游走在欧洲的大街小巷催,会看到各式各样的旅行车疟奴骆,但是在国内旅行车却成了稀有动物溅佰滦,由于对汽车文化的不同吾鼎功,国内的旅行车市场比较有限哩。在记忆中涪缮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车结,比如桑塔纳旅行车需、马自达6 旅行车寺腑耐、凯越旅行车等等祟希,但是它们都遇到了相同的问题句零嘶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中黔惯,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”溅鞠蚊,根本不符合国人的审美标准甩。其实炊,从功能与实用性的角度来讲幌空,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美困兽华。为了证明这个观点郝,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称晃:A4 Allroad)剃十瞄,与它直面对话的是国产奥迪Q5裁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈答陇年,作为SUV 车型昧图微,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实俗码,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”杉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”菏课,但是现在还未引入国内枯。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型欺谓,其历史并不算长寺坪晃。2000 年夕含管,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad挽,那个时候丧多氢,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不