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日官员:日本将如期把韩国踢出贸易“白色清单”

2019年09月16日 18:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海欧斯莱机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到和灌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帘洪浦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抹,所以在这篇文章中蔽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斡。作为整个车系当中的中配车型抬胜,MacanS绝对是性价比最高的一款茫铅彤。只需要多付出13万羌兄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撑沸诞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元经搐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拐:10.9万 车辆总价(含增值税)串:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巨丛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丛逗咸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大协捷秤,当然这些选装件也个个价值不菲节事闲。毫无疑问修适,我测试的MacanS同样选装了不少配置处,加上所有的选装件之后爬,车辆的总价也达到了79.79万柔地蓄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓣我,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坎物,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm了湃,比中低配车型长了18mm陈。从数据上看灸姑蔑,MacanS除了高度和轴距之外奠,都要比Q5大一些渭,但是由于MacanS车身足够低矮吵文,所以从视觉效果上来说玻遂,MacanS的车身显得更加紧凑荒焚榷,也更加运动纤痪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洼恰。如果光看前脸的话淬们,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堡蓉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛾铃。如果不选装的话昂细捷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芭身申。   MacanS紧凑涛廖、简洁的尾部设计届斑讼,充分体现出了它的运动风格咸窜砍,简单的尾部线条用最平实的设计语言莆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垛哼。同样运动的还有它的尾灯帛,狭长到、扁平的尾灯造型皆唉董,与尾部线条搭配极为和谐灯,起到了画龙点睛的作用墓。   内饰方面霉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愁认,运动中不失豪华感级钩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓜唯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉络类邦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慧庇寒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因突棘涂。但是有些遗憾的是五讲囤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馁辣贸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儒呵,感受并不算太好的率淀。   Sport Chrono组件诞,包含了中控台最上方的计时钟煽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓝拓。只有选装了Sport Chrono组件共冈,车辆才可以进行弹射起步烹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胳,但就算是为了那个做工精致的计时钟察裤阔,选装Sport Chrono组件也是值得的筋哭绕,毕竟1.8万元的价格贾醒,对于保时捷车主来说也并不算贵良靶。   换挡杆周围密密麻麻的按键巫,对于接触Macan时间不长的人来说沥皮,绝对是个噩梦雷,想要记清楚它们的准确位置缔估怖,真的不是件简单的事情戮盟。起码在我开Macan的一段时间里脐七香,每次操作我都要低头确定按键的位置题娶羌,真的不太方便径。" "  在国内提到奥迪盆绅集,更多的是那款最为著名的奥迪A6L槐卿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车换集,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屠僵矫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬拧,这其中就包含SUV以及小型车圭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型划,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢处?   在外观方面糜牡浇,奥迪A3延续了家族外观设计搏隧虑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴城辑,用在这样一款小车上显得更有气势赫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屁破边,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忱校,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钱桶,辨识度非常高畔缕萎,同时大灯下部还带有清洗器侗毕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能母茧耍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吮惭安,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恭,至少看起来没那么晃眼粳革,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯森马嫂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骨肉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桥猩沛,起到了很好的效果档拐。侧面的造型上在A柱位置最高绿,整个车型几乎以平直收尾芹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证来,同时让整车侧面看起来更大一些俄。   A3的车顶采用了黑白色的设计举燃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莽瓣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些般彼丝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袭瞥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舶僧搏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毒颗,轮胎尺寸为225/45R17鞠膏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轿袭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现问舰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梁,整体呈现梯形结构瑟磕吩,尾窗底部与腰线持平棺妙卞,尾窗面积最大化保证后方的视野虫膏梢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耗,不过内部也采用了普通灯泡光源媒醛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨埽好粹涟佳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怂测,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臣华扫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌举闻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大署。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型船,S80L自进入中国之后悼襄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庐虎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袱滦脸,但它所具备的那种低调内敛的气质酮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奖榷。   2014款S80L通过对细节设计的改变顾隶膳,让自身在没有经历换代的前提下呻汝,进一步提升了性价比屋。面对强手如云的豪华C级车市程妆汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懂希较,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匣剔崎,想要抢占主流豪华车的市澄湍淌蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步合烫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力艰。   新款S80L对前部进行了细微的整容凯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感合,同时也紧随时代的脚步遣舵圣。相对保守的前大灯设计哪,已经不再能够满足时代的需求鄙摔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庇俺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狄,但至少与时代接上了轨芍吨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匆泌,近5米的车长和近3米的轴距表现侩断欧,让它在尺寸上并不会有劣势桐切袱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质譬探。外后视镜新加入的镀铬设计纹,虽然是新款S80L最显著的改变之一敬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点复帛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕊钡,沃尔沃式的家族化尾灯造型马蹈,成为S80L尾部最显著的标志性设计猾疏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解警,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滦垦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轿及偶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力可。   本文导航   分享到扁睡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拭铝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌麓莎窜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哨景,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陌毁论。不过旗下的产品线也过于单一溅抵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欢,所以便下探市程鸭椤,推出了紧凑级的GA3车型错阂互。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型食,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级穆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哦适晤,也可以看作是GA3的升级版车型廖,依旧主攻家用紧凑级车型市场鳞归春。但是作为升级版车型丸,GA3S在外观设计方面有所升级硅馈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敲脱浆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩,使整车显得稳重而不失时尚感救守。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秆坡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辩吠诧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动簧瓦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唤恰解。此外茬蔬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎热,为双五幅铝合金轮毂粗煞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大禽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蠕壕浦,传祺GA3S的造型设计并不落后剁泼娃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手功。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捻巳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尾示毋,12万出头的价格或许已经超出你的预算骡删份,但是无论是从配置还是动力来说健,值得去掏这个钱搓念。可能我这些话有些官方措辞问,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暇礁。   1.0T嘉年华外观家:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胆俗糕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术监。为了搭配这台发动机探盆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悲岸。   内饰部分藩必颂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揣恃匡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耪屏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点详燃,这个级别的车型非常少见搭吝难。但并没有设置外部开关罗觅谈,而是需要进入屏幕内关闭伶钳冠。   本文导航   分享到北牵腿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺的,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宦扔矢,与大众168万的海外销量相差无几饲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌券梨烤,依然凭着一款SUV车型涤,在国内获得了不低的曝光率埠杯轿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挨。今年4万台的预计年销量另哩,相信有一大半都将由这款车完成汀算。虽然这个价位区间的SUV里露,无论国产进口都有不少车型可芽А,但路遇科雷傲的几率依然不低播戊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犬何娇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缔虽舌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盒祷妒。这款车的发动机及变速箱等核心技术僻纺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吐隘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溃乓笛,并保持了雷诺一贯的安全水准范怖。而今天我们试驾体验的纷,正是这款车的第二次改款喇,已于2013年在成都车展上市浆。   外型上敦鞍煤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兄看恋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垢肠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨离乌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型略痛,倒是显得有些“萌萌哒”亢兼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劫焚抱。   侧面造型上蛋烙钮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哨杯能,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搓。虽然尺寸算不上大啪醒头,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的发丛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重完挺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条含。另外咀遂本,2.5L发动机搭配适时四驱系统票丢枫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泰。   尾部造型依然圆润羌滥建,和略显呆萌的前脸很相称亢爬。上下对开的尾门很实用补笑固,节省了上门开启需要的空间赣该,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戏题够,载货坐人两相宜嫉袒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揣扯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗜坏任,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多餐故渐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乘。当然莱访巍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靶市酷、大黄蜂激苯藉、救护车等“老熟脸”们会出现峦,编剧还添入了不少新角色澈扩,比如老牌人物“探长”奔,军械武器专家“十字线”哼努,以及人造变形金刚“螫刺”等猜刮。对于最后这一名小角色而言盟,它的“身价”并不算昂贵憾脾,并且在现实中醛,它的综合表现也算是可圈可点放柿贰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多徊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目社,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沤渺,说到这里刃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镶浦辆。   言归正传师,牺牲自我介答,从而使“大黄蜂”更加强大揣淬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攘绘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中素,想要拥有它并不难潘躲耸,最低11.99万元就能圆你这个梦吧,只不过它不具备变形功能赋泉。   从设计以及尺寸上就不难看出舷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台儒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汤恼藏,所以对于大部分人而言编几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些购。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磨碾,具有相同的特质的车型还有福特翼博疵炒砂、标致2008乏。在对表面参数对比后殴搭,创酷的优势还是比较明显的龄隘豁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勾豁嫡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似画兄,平和的尾部瓜概、延伸至后翼子板的尾灯组斯拭、向上提升视觉的包围等等土拔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鳖插,当然也没有明显的不和谐感隶。" "     对于英菲尼迪来说飘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌没,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纶警。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期放,这最为主打的当属轿车Q系列嫩弦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50认卷,在现在都在大搞涡轮增压的时代辈卯皇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锰峡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钎茅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欠手访,而今天搜蔫泻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醇睬午。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型覆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赋惭贺,就是英菲尼迪的G系列产品娩,而随着采用新的命名方式供,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变来,从之前曝光的一系列的概念车来看食,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梁播哪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杆籍踌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸵肪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虽,而带有这种印象而来的就是畦:这车动力强么晃陶裙?怎么看就像是卖外形的呢拉纺武?   首先在外观上夕宿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悲喘,采用了更为吸引眼球的设计思路仆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苦靡捞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掳场轨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉写,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苹缅酥,同时也充满了一种力量感挠抵融。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冗娃始,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观井。   在车身尺寸上瓮为,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸵苦渭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡婚哇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扰冬脖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焕截,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坎钡姓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔼猴倒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挞凄规,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睹台陇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赐奋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸废矛部,在这个级别算是中规中矩焙诉侍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陪栖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阜惨间,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞悸,同时也保留了圆润的线条风格邯懊,尾灯的点亮效果依然印象深刻梁女陈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准形。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腑谰,这样增加了尾部的层次感韩缅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辣悔侠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多外深,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭癌挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型典,并且入门售价也仅10.98万元媳椒箱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓮导滦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楔睫,但车身上的差距并没有售价来的明显讥刑,因为锋驭真的比它们便宜太多了拜沃。除了合资对手以外把拣咖,它10万元起步的售价双错,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纯。   铃木锋驭的外形设计上侗,我听到最多的就是两种声音屡醚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筐闯,而另一种则是感觉外观不好接受碉鬼孙,很少有介于中间位置的人连构,毕竟外观是一种很主观的感受返韶,仁者见仁智者见智菲沪硅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车光卸幕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞪搅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慌捶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型零董赣。接缝处体现最为明显俄,而且它在内饰配色上也相当讲究赌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位土相,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梗持。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚嫁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衬抹,售价为15.48万元巴双,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比动故唾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值埔,性价比有多高了擞抹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗣手,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黎墟粹。况且察妻写,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统善矮唤,还是非彻纾厚道的挽赐。   本文导航   分享到扫畦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近为,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奇敬勉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盯滩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撂囤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挟霉书,这作风跟大哥卡宴如出一辙酱欠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卵僻迹:68.79万)在选配后价格逼近90万元裁,而且市场上目前一车难求茂。那么问题来了筹踢洁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠查蓄材,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大书拜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呐检培,到底这两车有什么区别鲜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惨佳藩,帮你捋捋思路楞。   注另纹亥: 实拍车型为MACAN 2.0T氰,为了让您一目了然箔粉檀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腔钎犬。   内饰我滦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龋,可以说走在大街放眼望去到处可见海。基于目前的消费理念腑,如果花20-30万去购买一辆SUV甜导耍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观私、实用的内饰现伙、以及良好的通过性锻耸现,另外还要满足偶尔越野的需求嗜彩。面对人们如此苛刻的要求础吞系,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遂俊湃,看看这些车究竟能否满足众人的需求瑟翅邵。相比其他媒体的评测方式蓉饥伦,我们易车选择了多人评测的模式逛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禽局,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悍。    此次我们挑选了7款SUV车型按绦,分别是第齐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挫,分别来对它们进行详细的测试渭浅嘿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皇酿戚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赴穗:25.28万元   市场优惠谅巷鼻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳞参签,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徊幢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卫趣簇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计施炬隙,看上去更加的协调巩跨。   至于尾部方面茅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颂恢荣,乍看上去有些沃尔沃的影子隘萎,整体采用了立式的设计风格匆乘旁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粪酮,尾窗位置比老款更直也更靠后凌。   小结苦府:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调该缴,前后不是很搭调污将,尤其后部的立式设计忱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庆饰,但空间利用率上则会相对减泄端合,比较适合那些舒适一族寺倾攻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粗:25.28万元   市场优惠拓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俄颠恢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斧去申,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埠,新车的整体造型十分具有张力栋曝,五边形的进气格栅更具立体感哨,镀铬装饰一直延伸至车灯内燃,大大增强了整个车头的时尚性慑编。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摧溃嘶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合襄摊疯,但整体并不是LED的灯组设计琉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羔蔚廓,在视觉增加了整体感的同时闷恃,也大大提升了整车的运动性捆尘碴。   小结霞仙鸡:马自达CX-5在几辆车中膳胯粳,我认为是最具动感的一款蒂闺,整车前后比例十分协调哪筒,外加搭配蓝色车漆单退胯,使得自身更具个性寂耿图。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象避,详情请见后面的驾驶感受篇炭海。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兢槽德:26.78万元   市场优惠鹅:1000元   如果不知道它是奇骏的人舞谱,在大街上看见这款车乳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氢妓,同时也是这7辆车中变化最大的车型棺,整车不再是那么的棱角分明拌驾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岛锑彻。   由于采用更具流线的造型设计羡陶氖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唇傲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念较陕染,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凳罢。尾部的造型也不再是那么的方方正正链菏,尾灯与前大灯造型相呼应虹刀嗅,并搭配镀铬饰条加以点缀卞。   小结烫痢:由于我个人的车型为2010款奇骏卫幂陌,所以面对这款全新一代的车型扭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈间挽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说清,奇骏是个不错的选择暮襄恕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骡笑彤:27.28万元   市场优惠兴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啦构财,就得到了广大消费者的极高关注度娶,整体设计与上一代差别很大沫,不再是中庸的形象绿葡,而是更加犀利的造型翔鹊卞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侵铜,前中网分为两段式设计席,但两块黑色的格栅全是假的酱辱贫,完全是用来装饰用的歌惋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅守。   熟悉老款车型的人都知道筏混,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诺酸李,从而保证了行程的安全性涪错剖。   小结蒋冠:这款RAV4整体添加了越野套件祟,所以并非其原车面貌枯。但无论是否经过套件的选装茂礁检,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛙踩盛,另外值得一提的是人,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项联,依然是几款SUV中表现最好的鬼版,注重空间表现的朋友们值得考虑鹿钒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帕胆惰:31.58万元   市场优惠哥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翟供败,所以变化并没有其余车型那么大告仙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了能,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚕矩哺,棱角分明才是其主基调伐梨。   后方整体没有太大的改动达,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匹戏,设计很好的与前大灯相呼应靖,夜间看起来十分的醒目菇分虽,整体也很协调乱。   小结关呕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔽巢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的楔钾罐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帘巍售,途观还是比较不错的选择笨宫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型身氢:25.28万元   市场优惠晦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣娉兴祝克斯的外观吠痉,那么这款翼虎你必将也会喜欢丧瓤孰,因为它的造型就是一款大号儿的“钙乘剑克斯”侍仁。单条镀铬饰条所组成的前中网巢,显得整体十分的修长籍嘿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事快。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缉嘎玫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巫茹,提升了整车的档次歼箩巷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驹。   小结青:翼虎是福特家族的新缎嚷隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父曳牛克斯的身影闻沥猜,而对于新款溉ぃ克斯的整体造型滤吕,个人觉得还是很不错的筐飞霸,那么如果您要是和我持有共同的观点纪,并且想拥有一辆SUV车型仿霞退,翼虎绝对是首选范围缎换盼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绥:27.69万元   市场优惠咸梦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子础琶,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息星蹿抛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撮宠罢,圆圆的大灯以及垂直的中网柑,无疑均是Jeep最原有的样子烁咯茨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型插盛,无论是后风挡还是尾灯宋横硅,都为方方正正的样子蒜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捶担。   小结擅沉彭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅芷恰,淳朴造型及棱角分明的设计丧,在保留Jeep家族血液的同时庇某,也为整车的空间做出了较大的贡献署碉阮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讣采,详情请阅读后面的文章嫩。   外观总结郝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲍,基于每款车型的特性埃,有的为小改款阜奸、有的则为全新一代宛拟汕,所以有的基本没什么变化惮灸玩、有的则“面目全非”铣坑户。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琴拎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旗鼓。通过每款车型下方的小结赫吓丝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痰垢抹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筐醒港,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硼,你可以理解为营造纯正的氛围慌瑰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糙涡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贸茶筛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奶畦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耗淋提。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厦誓,绅士气质是宾利的“看家本领”暴。往往瑟铰氯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质春歇劝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烁湾惰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限儡急黑。现在淮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猜柏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣。自古以来虱,“Speed”一直是宾利的性能标签烹,以此向2003年垄断勒芒冠公虫铰、亚军的Speed 8赛车致敬蕉痴。    作为宾利历史上最快的量产车型成,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丹毕菠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征囤骨,当然舰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胆规。    伴随著经济实力的提升疗摆把,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魄嘶狮,当你身处被“泰禾北京院子”韶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规供帆,肯定会追求更高层次身份上的匹配号煌。我几天前去宾利销售中心敞,它长廊式展厅规陌瑁宏伟焕,处处是浓郁咖啡香肚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镁,对其购买力是不置一丝的怀疑吕。我想氨筒,只有宾利瘁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碧担。我敢很确定的告诉电脑前的你们淡辟素,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸡,在中国未来一定能卖到脱销雌什。   >> 写在文前徒还文:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年行,英国品牌的表现令人忧心忡忡捅卉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惊该,它们目前都散落在世界各处己猩牢,有的受到追捧有的则走向终点丁。即使获得成功的英国品牌爆溪侯,它们仍为自己贴上的“德国标签”乖、“印度标签”的身份感到忧虑杆融,毕竟怕鸿慑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除红退丁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摊崇椒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掂祷、原木的袅袅余香份,这种气味只属于宾利女、劳斯莱斯们腿胖太,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扑疥。    从业这么多年讨硷咖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膏河,囊中羞涩遥不可及自然很重要含妈当,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滑赦狼。我认为一辆好车淘,应该让驾驶者舒服啥等畏、安静嚏酵、惬意的完成从A点到B点的旅程杉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篮上,却实现不了我小小的梦崩淘。我一直认为涉轨虱,真正的贵族茶炽弊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臀茧,即便妥协仍然能坚守初心湿墓。此话适合改变自己的GT Speed很揣,你知道吗巨?世上最难的事情就是超越自己新,GT Speed做到了 赤骡肉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泛谅,当你启动它时视诺伴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态无。   >> 外观浅忌架:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锰偷系,作为宾利目前最为畅销的车型划恐尖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邻堡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滦莎豆。但是坟潦欢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配形诧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节下盯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卸。当然凹突乐,大部分“土豪”车主也不在乎赐形谎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚏。    外观提升不是GT Speed的精髓潍獭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抽,动力绣湾弗、刚性嘶磋烫、减重上的工作任重道远罐红。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夸绅,仅有2.3吨挎拐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爆胯。不要小看这350kg窗昏茅,几乎是一台V8发动机的重量胯倘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粹蝎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缎棋、多连杆后悬挂和防倾杆等酣牌虫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑞,分别是Burnt Orange(橘)哺俊勤、Sequin Blue(蓝)煌、Excreme Sliver(银)害。为了凸显GT Speed的特殊躬暖探,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翱犊丢。宾利工作人员表示凑斡呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猾纳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肛双,尤其是在中国等兴新市场更是突出切,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卢。    你知道胖子多么努力吗曝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛇团,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锈懂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魄签。那些把高性能作为卖点的品牌阔空,现在宾利也有资格和你们一较高下狙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸释删,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘉朵,其尺寸为(mm)绞瓣:长4806枯虱踌、宽2227旱拆、高1394拢,轴距为2746mm料艰耪。我知道喀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馈,为了让你做到心中有数冯糜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汤腿。与竞争对手相比马让蔚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酒涪高。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑几,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桥,哪怕国内的环境日趋恶劣搜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值献剐梆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成省缎亭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豢税匠,整个过程大约需要22秒赐力。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婆顷妨,从而避免占用后备厢大部分的空间垛彭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膜婪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感努钞,没有法拉利暴躁夸,缺点恐怕是不高调匡顾。不信你点击上方视频听听视频里声音婪衬缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结含弘径: 作为欧陆GT的性能旗舰郝快槐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角项,不仔细研究根本发现不了它的区别莱。虽然外观变化之处并不算多虏,但是对于轻量化秸令、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔽。" "   7月21日蕊禾朵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跑奢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斡灯碌、北汽E150痴,成为第一期家用空间王冠军紊郊覆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威经。它们会有怎样的空间表现蒜仍,不如一起来见证函疼。 本期内容开始前衅璃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萌惊倪: 好了剩,正式开始第二期内容稳蛔寿。不过简单说几句弧糠肌,为了没看过第一期的网友们呜起:    你可能会发现摆辞娜,随着岁月流逝疤贪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亮那,也当起了小爸爸骡梅小。恰此时尼豆,他们对车的选择可能也有了新的取向究丧送,空间大凳篓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孩讣。    基于此兔郸订,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间非翁睛,让大家对车辆的实用性有个较全面兔、正确的认识禽牧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卷川娜、模拟一家三口郊游的情景实测磐、细节空间的展示暇、实体娃娃的数据测量四个环节进行娜芒。   话不多说嚎,有请今天的选手辉孰,登尘蓝吵洹! 第一环节梁提:堆放整理箱屑铂捂,能放多少放多少    由于很多厂商该、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升号,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碑歉,也会帮你量化一下车到底能装多少升扯牧管,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琶澳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冯碧,并加以不同颜色区分蛙,目的是给你呈现最直观的感受骑陋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阂,仅供大家感受一下屯洗文。今天我们拿箱子说话黄讲驮,看看它们这种数据到底能装多少箱子伙蔼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魏篓舷:由于时间关系达懈,我们这次只借到了骊威的低配版琼疗驼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腿,但高配版的骊威有这一功能肪横够。 首先出场的是骊威腑孙何:    状态一姑及:单纯的后备厢空间 状态二顷庆事:放倒后排座椅后的空间 状态三挨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评譬: 骊威一如我们所想的那样踏季苫,空间的确是其一大卖点蟹乘哎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僚,小伙伴们都惊叹了!骊威滥怜棉,实力不凡围倦。   其次出场的是致炫郴:    状态一缝:单纯的后备厢空间 状态二凉:放倒后排座椅后的空间 状态三漓霖颅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叛: 就如文章开头介绍致炫时所说旗肮拦,空间捕赦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栋捶。通过这一环节放整理箱的测试掂吧弓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寸扛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厂铰尼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二估秽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俄廖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芹卷: 通过摆箱子的实战娃拈纽,以及上面表格数据的对比蓬比,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钉百潞。而致炫与骊威差距也并不是太大酚,可见其空间不可小瞧蕉。接下来又有哪些好玩儿环节挂?而两车又会有怎样的表现呢此?请继续往下看辟逢。" "   今年5月示,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酚?9挡无用瞄?自由光深度试驾报告》)匈。当时窖豌设,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼓。    6月微稻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛋颂。不过3.2L版的离地间隙虚题、接近角狄曙咆、离去角劳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潘?    几天前虏喘凸,我和赵璞酮掳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钾,这车还行不行钢黑仇?    我们的第一站为催藏,魔都上海窖溅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皋。在经历了噩梦般的改签烘孺降、等待东钵惹、登机丘螺纶、继续等待之后芬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拭灸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿健:“游遍世界各地访蓬,开尽天下好车挞矗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑含税垄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方会裤羔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葱。在此我可以不吹牛X的告诉大家己牛誓,我在纽北环实际驾驶过戈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坤裁瞄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舜商碧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型部。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碴,在国内也非常抢手鼓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陈扑瞄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障论。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变癌,基本保留了GTI所有特征灿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升便豆混,在舒适配置上也更加的平民化颇点。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抽舜钞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祈,例如两边的侧裙以及尾翼等腐竣虱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庙邯廓。但低调的外观也有自己独有的设计元素痢鹅蓟,例如车头处GTI特有的红色的拉线番溉梦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涉彭抖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中损。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芭遂。另外恒,新车的LED尾灯造型也很有特色凄翅法。海外版GTI提供了红色掳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奸香呛,但国产后或许可以与国内的消费见面分朽垮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少径仇竿,我把它们大概分成两类滦:靠谱的和不靠谱的嫂。不靠谱的原因很多木胸,有些续航里程太短搔,上车就开始为电量担心;有些性能太差酿妈姥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栖,几十万买个两门小车惫,真当我们都是土豪吗烙?   不靠谱的理由千千万湍乳,靠谱的标准则大致相同乱记蜜。续航里程不能太短婪叼媚,加速不能太慢地婪碎,最好还有些实用性欠疥怜,价钱不贵就更好了剑哭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泞漏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烽抗牵,拿汽油车举例的话笆躲沸,90%以上都算得上靠谱喜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缺,能达到及格水平的车型却不算多漂偏屉。我们的这辆测试车是2012款的青辅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黑绘拓。还好时隔两年叹罐,e6的动力系统并没有发生大变化察搞赐,只是外形和配置有小小的调整祁。   续航里程蠕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碧鞠攫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车培忻,这其实只是理论值落塑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杠,实际用车时很难达到梁丢熬。夏天空调顾秀歧、冬天暖风乓、高速快了竿滇琼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞬。   这种电动车只是日常通勤还可以仆,但稍微有些想法伦炬,想去见个朋友普渭、买个菜狡妊姆,心里就得犯嘀咕娇拆。这种心中总有事悬着的感觉很难受借惩嘲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憋辨。   由于时间原因稿霜规,我们只能简单测试一下e6的续航能力锯擞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缎,其中高速路况三分之二本,城市路况三分之一篱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莎,我们的行程其实就是三段白惦滔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馅七,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瑞稗欠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)偷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拷腾得,显示续航里程320公里跑。完成第一段高速路程时(43公里)岗替,电池余量82%(耗电17%)箍劲崩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)额,电池余量63%(耗电19%)揽局如,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)艾篙硕,电池余量45%(耗电18%)虾,续航里程134公里(减少61公里)绞邢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点努却:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椿稼,比如第一段高速行驶软绿,续航里程减了59公里幌牌杯,而实际行驶了43公里配惦促,二者大概是0.7倍的关系氓眉虱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剩牧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亲,拥堵路况似乎还更费电一些白。" "  近两年横练,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笆崔吨,很多大厂都推出了自己的纯电动车便将,先不说比亚迪这些纯自主品牌城供炕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幸。今天对岔,我们就提到了之诺这个品牌掏鞠泥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猴孺,主打高端培,并且未来也是只进行纯电动车的研发接挠贿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俊。今天唾袖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烙,下面我们就对这款车型做一次体验韶瀑狸。   之诺1E只租不卖看惧,租赁价格为鼎粕:日租金为400元/天桓簇,长租(3年期)为7400元/月萍眷,现在消费者就可以对这款车进行租赁克签。   租赁价格包含禄:车辆上牌卧地、充电盒安装(7.5小时充满)桥洗疾、保险极芬客、每6个月一次定期检查保养嗜济此、车辆维修袜鸵尚,7天24小时道路救援癸、拖车以及备用车辆等祈誓钱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韦爸市,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贩,虽然亮点不是很多氖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离别,树立之诺自身品牌的辨识度沮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攀赎,辨识度极高念笨。 既然是同平台打造熔假,那么轴距和宝马X1也是相同的荚鞘膊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舅替退,尺寸为225/50 R17淋沪赡,这款轮胎最主要是为了节能考虑铆谭锰。   本文导航   分享到缸琅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苦复梧,它是南京依维柯生产的车型靶片,隶属于跃进品牌旗下盆承缅,是一款定位中高端的轻卡产品枢驹。该车是在2013年1月首次发布的诧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卸,为用户提供了更多的备选车型愤鲁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)聪氖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纽弧,宝马向来不走寻常路遁方,旗下的SUV并非越野硬汉羚莎偷,而是更加注重公路操控性守,所以在外形上也有着自己的独到见解舱躺。Coupe原本只是轿跑车的特征溃茅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后财匣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氏聪。在这种背景之下观氓,X4应运而生缚掂境。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验母朝,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘶。从车身尺寸来看保肚未,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匪。然而实际感受上绰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力请膘。它们的关系就如同X6和X5徘价灸,一个张扬派绥岛、一个低调蔽赴份。要想税貌古冢酷浮郸?X4很在行氖垫。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘛笺泞,进一步凸显了它的运动风格撵毛挛。夸张的前后包围降低了视觉重心顶搂哥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谭板叫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惨无鼻?所以琉,接近角捕、离去角这些数据对于X4来说粟攫,根本不重要免。   和X6一样宦,性感的臀部是X4最迷人的地方欧硼恕。如果从车尾来看识蠕鲸,X4确实比X3运动了不少垒,高挑的腰线私、厚重的尾部都能给人很强的力量感登胸借。对于35i来说妈,单边双出的尾排着实有些低调姑搞。尾灯的造型是典型的宝马风格讥,造型简单巍捣梦、大气程李惨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升标。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮促宽,前245mm窝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毯侮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛔槐,这是一款综合静音弥势、舒适庐取入、操控于一体的轮胎般贯。在我看来婚创妙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎青渡府,似乎更为合适冉。" "  原标题交枯吴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辆辩罗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)教习,该车除了外观造型犀利省揣、内饰豪华屏、配置丰富之外蹭客,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜗皑囊。作为一款以年轻吮、时尚为主旋律的产品删溜,NX开起来的感受如何芬肌刨,今天我就为大家正式揭秘隧了己。(注堂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哨感莫,如NX史灌边、ES亨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冈玻泪:   NX车型的外观内饰设计风格氖澎,在之前的文章中我已做了详细介绍闪尘岔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怀堪。从实车给人的感觉来看锌,它的确做到了这点捂嘛,不少人见到它的第一反应就是钝逼:恩鸥许表,这车挺个性杰帮退、挺漂亮估。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冻蝗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裸肛洛。此外祷太,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蘑全蝎,进一步提升了科技感鳞。不过它并非全系标配猎瞪,在入门级车型上近光灯依旧是LED衬,远光灯为卤素灯泡芜实。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠岚珊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗡偶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泵耍、宝马X1做直接竞争艇合息,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盾奴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帽避、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肪化。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研獭,其中一款为17英寸隶溃,另两款为18英寸那。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂详晨圭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苛赴炼,在国内的售价大约1700元/条饯队。   车尾线条与前脸相呼应窜溜,造型犀利玛暖洞,棱角分明散搁花,以凸显整车年轻社馅、运动化的产品定位坪樊。同时闺沸,尾灯设计十分用心衔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果效萝毁,特意在接缝处增加了一小块LED唐签鹊。   内饰方面蔑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造珊桑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畦捞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茄碴,大幅提升了车内的豪华氛围星。   据雷克萨斯厂商人员介绍形,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统来恃垒,它的使用方法类似于电脑的触模板比,并带有震动回馈功能嗓降墙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用架。此外顽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欢,我们咨询厂商工作人员浅铰怕,这配置会不会引入中国暗,对方并没有给出明确答复换好。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹿汞,作为家族中的新进成员蕉唐罢,NX的表现自然也不会差钩。为了符合它运动化的定位队,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牛屋堵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篙节。   在海外蛋,NX提供了全景天窗僚、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓉费,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃集迹,采光效果很好厦纯先,但无法开启茎般。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用水倍艾,采用的是外开式设计梳嫂。可以确定的是米汉,上述两种版本的天窗都将引入中国此篮忻,至于无天窗版车型是否会引进其簇,暂不清楚计诧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彤,马自达CX-7在海外推出;2009年侧裳谩,2.5L两驱车型引入国内埂拐,售价28.8万;2010年喊极,增配的小改款车型上市强蟹,售价29.08万穗逝,同时宣布国产意向;2012年讥,海外CX-7停产;2014年动霓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砂几,等它国产的人此时已经老了四岁了募。   从以进口的身份引入国内会,到正式国产经历了四年左右的时间躬,在这四年中进口CX-7销量并不好唇,一方面是当时市场不成熟涎,后期竞品丛生将其埋没了仿。另一方面原因也在其本身较,比如定价高吞玛、2.5L发动机动力孱弱等等漓蛙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勾。在测试之前葱壳栋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猫狡怕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm登酚彼,搭配6挡手自一体变速箱桶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机场秘,只不过调校要比CX-7上的更为激进褥墓。即便如此痊谈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呐佳份。   油门的设定比较灵敏钳诵,起步和加速初段都还比较轻盈挨畴窗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缎卡陇,而不至于拖沓嚏沛,一切都显得易于掌握梅。变速箱和发动机配合的是那么默契锭抒眠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奢柿,只是在极拥堵的道路上蠕动时极,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗽,问题不大巴金力。   转向和悬架的设定偏向运动九乏,采用机械液压助力的转向系统比较重判墙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陵惕详。悬架没有“忽悠”的表现裁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馁帛圈,车内乘员经成镂荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辟。悬架后段偏硬蹿澜沦,在弯道中并没有明显的侧倾掏围,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盒,动力供给够积极斤驳,表现不错椿酱亲,驾驶感觉非常轻松逃,动力的跟进也很是及时讹额棱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舵醚齐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稠硼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右练,而且不是那种喷涌般的迸发娇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褐藩,给人相对内向保守的错觉甘痰。   CX-7更擅长的是中途加速澳文,比如从60公里/小时开始恢赏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谱抵睹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踢肚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锑沦乒,这几天这种沮丧感时常出现襄氛居。不过也正是这个中段加速的特点感匈撬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右查颅拾,稍踩油门就奔向3000rpm谓啤,便能得到很好的响应幂,仅有极为短暂的降挡迟疑半,随后就催逼出了足够的扭矩汾褪。简而言之弊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猫,容易上手垦,各方面的表现也都算令人满意妇拾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷石,涡轮增压器起到了明显的效果欺湍裴,就像注入了某种精神类药物纹,虽不时刻保持着亢奋状态攫,但兴奋状态确实随时可以到来忙是,一切都听从指挥起涛浇。这种持续的加速感可以维持一段时间表乳,心里不禁一阵爽快秋庞狸,当然悉宽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谜错全,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苍设,消耗燃油17.94升羌搽,平均时速为30公里/小时炽,全程开启空调疟贝,平均油耗为13.3升/百公里略户戮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丁环,CX-7绝不算省油的那类辆拷素,准确的说是比较费油图讲。另外卑脐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翔驶冕,无疑使用成本相对较高父突休。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章椭。说实话挽,那是我第一次接触这两款车乖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慨枯虱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机念,动力同样够用疾懈,但输出并不算线性咯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹈狸忌。当时我就在想羚金诉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扯盲潭,而如今厂家真的这么干了速。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陌仟,增加了几项配置鲍航,外观方面几乎没有改动避,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜕士惨、车尾扰流板和挡泥板等选装件委虑克。   这款帅客HR16是一款7座车型蛙,它可以满足国V排放标准乒改,车窗后半部分采用了隐私玻璃翁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畏。当然间,帅客实际上是一款既可以满足载人韭封吃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歇久,所以它的车系中包含了5座海脚热、7座湿四吐、国IV疲凸、国V等各种不同版本食。   除了挡泥板之外告扯钡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摩莎溪,其中的最强模式叫作“Dynamic”秸,译为“动态”侈蜡郴。有意思的是焚伞钙,在英文里按冠泞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹦伐斯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机污崔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饯返氖?——开启动态模式疼靖,就等于点燃了一根无形的导火线眉水。   要追根溯源的话厕,炸药起始于中国茹踢,属于四大发明之一坚,不过相比中国发明的黑火药俺迸,硝酸甘油平时更加安全可控娠情磋,而且破坏力更强翘。奥迪RS 7同样如此浇诉拦,它多数时候表现得比较随和杯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膊。   首先从外观上就容易看出它很厉害卫燎。奥迪A7之所以独特凹盘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茂郡,人们将之称为“Sportback”赁,在我看来世加履,它的廓更像是一只优雅的海龟弘的吴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颊现苏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悉晨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柒该,所以它已经不是传统爬行类的龟嘲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辆纹鞋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沉顿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顽摧龚,让人不由自主的去稳稳扶住3词、9点位置缴。   在风骚的外形和各种真皮埂姜氛、碳纤维材质的覆盖之下梧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卡,这一点很好徊叉瑞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猫挪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丘。即便在这种情况下睬少泼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价发苛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俱锑鹊:谁给你的自信卖这么贵港?不错苛吼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗅屠力,它到底是盲目自信还是厚积薄发辣?我们一比高下河。 外观对比磋郴蠢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赋嫌拳,所以我决定说点可以量化的东西拍关关。首先裤遁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型限。其次可能是由于动力的原因迹松痪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铺币。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上推,备受关注的长安CS75正式宣布上市范睦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掠娥辜。在前期的试驾活动上秸身逛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宪笔,并对其驾驶品质给予了极高的评价毒墙么。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酱怪,和手动挡车型相比雹模,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兴霜。 ● 外观内饰的简单介绍嘶坤:   在外观方面架绩琼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摊玲持,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹤酿,甚至连一个小尾标都没有捻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垒,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹄辨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肯饥筛,轴距为2700mm耪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸵茂律、奔腾X80以及哈弗H6沏,CS75还是相当有竞争力的徊,它的轴距和长度最大肌,宽度仅次于哈弗H6念材采,高度相比瑞虎5矮了35mm拢。   在外部配置上啪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咖禾般,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑞恳航,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哀。另外前己孺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梆贬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力百磁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搭纲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平,市场售价约为700元/条锭,在同级别中算是很厚道的配备了啃。此外爱缕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慑纶乖,只是轮圈被替换为铁轮圈楞侮,还是俩字——厚道盯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纺浮浅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板散,看起来更有层次感熟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胚纹、设计毫无新意乾贩、用料也很一般等不好的印象病开疥。不过近年来搅屯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冉墟噶,长安便是其一胶点薄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猩汐,也很难找出它的缺点坪,按键邢、旋钮的阻尼适中惋婆浩,手感很不错返。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侮水剃,分辨率和反应速度都还不错狄殴填,不过在功能性上它只提供基本的导航法俯、DVD俊诚袄、电台祁、倒车影像及蓝牙功能托肥乓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媒豪彭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鬼煌祥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沧,但是厂家对此并没有改进勺喀煤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夯厦啃。但是勘新东,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掠粕普,同时设备名称也无法显示完整让艇蟹,在用户体验上还有提升空间告敌锑。   不过琶,在一些细节处理上搁较狸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛾吮。比如在挡把前方的储物格吉菲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矗切魂,不过这块材质却为硬塑料坛醋,实际上根本无法达到防滑的效果边倾伞。另外呸坟宪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯品溅啤,这点值得表扬吨没伶,但必须手动摁下开关才能点亮席。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匿。座椅填充物软硬适中鄙,刚刚好兼炭,并不会软到开久了腰疼怯抄,也不至于硬到硌(gè)人鸿赌别。除此之外楷朝,包裹性表现也很不错辑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谜寐抱。另外暑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醛。   车内乘坐空间表现上酪船勉,身高180cm的编辑身处前排爱霓,头部约有一拳左右的空间赶发,此时移身至后排撬涕妨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烤鸽。作为一台紧凑型SUV车型梅完,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芳犯柿。   来到后备厢撕辰沫,长安官方给出的容积数据为590-1560L桑偏冯,表现中规中矩灸马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寥钨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藉烈擎,增加消费者对于整车的好感度菜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杭赊,如今市面上的电动车产品越来越多卢,开始逐渐走入人们的生活惊摧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皆烽,大家对它的了解可能还不是很多爱烙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慷。那么这款车究竟如何呢暮撂蜡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弧现,我们终于有机会近距离接触一下捕碎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陷啥侨,因此其与众泰汽车合作瓢豌犁,推出众泰知豆电动车墒秒铅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鼓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗太遍平?不管你信不信睫,反正我信了伟输。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揭街从,售价为24.98万-28.98万元婆褂熄,共有三款配置可汛廴懦取,全系均未采用quattro四驱系统棋饶甭,取而代之的是前置前驱的驱动形式秤耗癌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漆杠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尾胶亭,1.4T的发动机到底够不够用夯缔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆恨,这些问题都难免让人担心鲍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舱泌捕,它又是否值这个价格谐,下面让我来终结你的这些疑惑连誓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啦崇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勃垄达,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潦副肺,既然大家都关心这一问题死赋,那么我们就从这个问题开始一一解决秃蒙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的步晾,其最大输出功率为110kW换鲁型,峰值扭矩可以达到250Nm遂扦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm誊套。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后女桂萄,动力储备不足方面的顾虑库,但是这些想法也好顾虑也罢年当拔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畏泵酿,油门初段的旷量微乎其微窟颇何。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞧填免,当发动机的转速达到1750转时扮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纳,强烈的推背感也会随之而来屉脓敲,如果你不是冷静下来思考一下连煎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沽蒂拟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茹壬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捂,一开始的想法和我一样渐,换了1.4T发动机之后鸡,动力跟的上吗乏喝?心里总是怀揣着这样一个疑问没,但是当他们开了一段时间之后皮谜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坤赂箍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顿可贝,处于D挡模式时寺骂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吓湾,但也感觉不到激进的性格碉圈。但是当车辆处于S挡时饰衅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉假犬,整个车似乎突然变得紧张了起来袖,时刻专注着你踩油门的右脚防胎戎,稍有动作便会迅速做出响应采。   在城市的驾驶中抢为涛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朵甩譬,当你深踩油门时菊弛泻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞色途菲,或者可以说梦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抨。此外坦绩,作为一台不折不扣的城市SUV措,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椽拐阀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歪港溶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旅窗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆久废联,整个加速的过程非常线性粮钢溉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巳瞄偏,不会表现的非常神经质幌钉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贪冈,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞠燎馈,可以准确的猜出驾驶者的意图伤,在换挡的速度和时机方面非常到位膳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点美。此外太,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枢帅。当车辆处于D挡模式下闪陛,当发动机的转速达到2000转时勾萍客,这台变速箱便会进行升挡的动作水巳宝,从而保证日常驾驶更好的经济性钉搓疥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慧睫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应森稍茸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澄。   这台变速箱也并不是近乎完美号祈亢,它当然也存在着自身的不足及陋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匆涸纽,尤其是在低速的区间内寂步宫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感五。此外瓦,该车提供了四种驾驶模式的选择灌溉瑞,分别为经济航豢、舒适稳、自动和动态模式寄饯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岔天。 性能测试安晾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中十,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陀膜,最终的破百成绩为9.14秒卞拟飘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升动痪。奥迪Q3在三挡时完成了破百畴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敝熄。此外甫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继促怀,非车椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失憾蘑,整个加速的过程十分平顺和线性款,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舍。车辆在全力起步的过程中杆,由于没有采用quattro四驱系统捆癸,车身有轻微的抬头现象涟售,前悬挂的拉伸比较明显净负。 性能测试怀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湍檀缚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沮棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豢矛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吞。在整个制动的过程中楔查甜,G值适中保持在-0.9到-1之间捍雾尖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匙媒倦,前悬挂很大程度的收到挤压渺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姓翰。此外戈卞,该车在连续制动的情况下漠谷,受到的热衰退现象比较明显哄火,在连续测试过后熔抽,制动距离增长了接近2米惫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妇,动力方面也足以应对使用的需求半敖,尤其是在低扭方面七估,这台发动机表现除了浑厚的功底拦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陇。对于一台城市SUV来说情饺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑券。" "  你有没有这样的勇气舷,一辈子只留着一种发型汕动,带着一种款式的眼镜金?或许多数人会摇头说不粉衰。试想你现在穿着中山装店,带着大边框瀑,留着中分头走在街上恢久浮,别人必定会投来异样的眼光背。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挽钠,但有一种美淡迷,却是永恒的脾相,我们称之为“经典”慧塑信。就像中山装逐渐演变成了“国服”急,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样问,看似过时的东西稍加润色昂,就会焕发出经典的力量浓谈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翔佩堡,也是一个互相佐证的问题囱鳖巨。正是扛住了时间的消磨偿吓,一个产品一种设计才能称之为经典绵。而正是因为它是经典犊筒,所以无论时间如何过往使懦鼓,岁月如何变迁畴陈,它依旧能代表着美崎劳隧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诬创诉、保时捷911暑、MINI这几款车了瞎磨崎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承覆剧,这是一种财富词,就像一个国家的历史一样舶盖说,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琼。但就像中山装一样串,如果不稍加改动旅呕秃,依旧会被人说土气挽歉,MINI也是一样穿错,细节的升华会有益于经典的传播和传承羚辜妮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斑荚,是全新MINI车系中性能最好的卵习蔫。所以车头车尾都会看到“S”的字样俄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞎郴仙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谭钨查,这是它彰显不同的地方枯褂,尾灯的轮廓更大了瘟倘踩,但相比老款不够凝练洛迹,同时你也感受不到它有何种审美的进步剖渭,个人感觉它是为了变化而变化嫂。轮毂方面慈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敲谁户。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卯公管,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)觅淘。不过闺,在真正接触到保时捷Macan之前坤虽内,我对它的真正实力也有所质疑烩阀。众所周知极睛尸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造白魂唐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宽?带着这个疑虑奈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贸艾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潦舱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棵琴略。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”概连煎。在没有任何参考坐标的情况下床环,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的函。排除了惯性思维的困扰诗伎繁,对于一款新车而言或许并非坏事阶锯铂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摄,因此有关它的设计特征我们并不陌生漏塑迟。作为保时捷推出的第二款SUV车型奶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雌,同时也融入了许多独特的元素酗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锯复,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拢,因此在细节处理上热,新车融入了更加激进的设计元素汰帛。    作为入门版车型五汲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氰啼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯横淘,并采用导光条设计缺,其视觉效果更具科技感猜。   保时捷Macan的腰线位置较高秸懈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢归地旦,营造出强烈的动态视觉效果枫欧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格操涵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汕趴坞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格僚肛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暮捣,我的同事此前已经为大家介绍恼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解睡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泊窃。" "   ??????? 提起观致娟领妙,大家都会想起什么奶肛汐?这似乎是一个难以回答的问题畔。作为一个有着中国血统的全新品牌拌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洞。在2013年伴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啥,一石惊起千层浪樊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袒惕钮。   如今俊骏,观致的第二款车型号,观致3五门版也如约而至窗掳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潞啸?它的到来潍,在扩充了观致的产品线之后鹊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乡盯藩?自然是令我们拭目以待京瓤堆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叉肉顽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今富,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型童猫,时至今日都没有做大幅的修改壬。就是这样一个古董级外貌的家伙怪,最近竟然和新能源技术杠上了陇。2013年的日内瓦车展上跋淘捅,路虎推出了一款纯电动卫士蚕睛,旨在告诉大家卫士宝刀未老们悲。而这些天簿琉赶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勉,看起来察蕉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扁灯貌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猜扒炯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品副拢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望里,并未成为现实菊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旁防。   事情的转折点发生在2014年6月18日钢吨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倒惟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拭嘲糕,并且这一次惋,车身上已经重新贴上了拉花姜隶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宛囊痛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驾,而是一台真正的电动版卫士眷摄掳。   之后通过各种途径的联系经,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阑闭,虽然这并不是一款量产车耸龄森,也没有任何电动机陆杭、电池组方面的参数数据颊扣羞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试防,我们认为此次试驾还是很有意义的贯霜秘。   ■ 外观造型暮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窖拘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士模。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腑涛。   电动版卫士全球仅有7台谐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车持梳榔,基于卫士110车型打造巷筏,可以根据情况容纳5个或7个座椅虐扣,算是车系中的“旅行款”沦吧特。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膊滇喘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡创,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枫室起,丝毫不加以修饰糙拳盗。按照官方对柴油版车型的销售策略蛇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件价。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龄贿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敝风,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狡露,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间外猜。正对车头逗驴窃,右侧翼子板的通风口也是镂空的继麻穷,下方是空调系统的进气口锣,而左侧的则仅仅用作装饰壕龄,所以是完全封死的状态潘呈惜。   平直的挡风玻璃绣坞钉、小雨刷斜、面积可观手动调节后视镜喀溶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狙,而在这台电动版卫士上交煽憾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茂。   实际上际深式,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揩舞赦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线林铣妹,电动车窗只照顾到前排乘客伟廓夺,第二排为手摇的耗毒讽,第三排则仅仅是推拉窗诺婚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彻戊毛,确实萌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹈北,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖憨。   三窗式车尾设计除了古老外揭桅书,想不出更多的词去形容兽扛痴,好在后窗电加热钨熄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备统姥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒲疮。至于各种不同用处的尾灯拱辩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧空陵篡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩错倍,并配备了13针牵引电力接口铜胸梦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洞肃。而对于电动版卫士来说咀料尘,这款车的拖曳能力也非一般强大率差号,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡港憨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯内,在这四年一次的盛世当中及,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚊酥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑病,在经过整体的细化改进后整体更出色茫寂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵仿职尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痴蕉稿,对于这样一款小车到底怎样材守,让我们一起一探究竟邻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车房部秃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艘蛙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计急空拷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掣袍溅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凑拓啃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讨凶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢裕可靠的选择久施骄。   相比现在很多的车型日答微,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泪盯,个人比较喜欢这样的感觉喜缆豢,朴素也是另一种风格街堡耍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好热献独,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茎,可以说是起到了点睛的作用忻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创健,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颊屎,看起来还有些运动精神瞬恃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组穿,同时也是远近光一体设计骇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敦寒阮,更加突出其可爱的造型风格构磐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拇,同时也表明了J2的一种年轻风格疵。虽然是一款定价不高的微型家用车锯烷慕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呻,雾灯虽然不是什么贵重的配置铺端,但对于安全的保障还是多一分才好信浓超。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力融帘麓,实际使用中虽然刮水面积稍写锊帧,但整体还是清理的非常干净掂酿。   在车体侧面造型上危琶毒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盾,这样给头部空间会留出很多奥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感口局扰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感空。腰线起始的位置和大灯高度相同齿境橡,这给了驾驶员足够大的视野空间汤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讹岔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肩。   在尾部造型上柒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫炭糙,同时加大了尾部示宽灯的面积烤,为了就是提示后方车辆注意安全撑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹电互希,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高费,内部非常的深不过开口非常械罨斩妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刑咸饶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烦炊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎成勿,虽然是钢圈挽邯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巢金。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少端绩。另外顿,一直让人头疼的售价问题掂,此次又出现了权炉航,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哺。价格问题方,在上市新闻 中已谈了很多摹葛,不过与价格相比惶炽但,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痉忿吨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统链,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绦痕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后憾抢届,即将为各位解开疑问蹿逗辖。   观致3五门版已于6月24日上市挞,目前指导价已公布獭,售价区间11.99-17.19万元 赤肌挠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荚怒臂:依然遵循简洁的设计思路售胁舱,造型更显年轻烩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头攘巾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氦迫并,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旧坦烧。可以说卡鳞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车储。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格行滔,不过在细节上却更显年轻妓份。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫌翠,轴距为2690mm糕芦俗,除了长度缩短了177mm之外答呵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别携女敖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轮鲜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碾就,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了五迸悼。在车身颜色上牛,观致3五门版同样有6种颜色可涯搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痴坑,色彩更为鲜亮蓄搔哨,也更有时尚感徽顽钢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起多,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隋继。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芳秘,而前雾灯也采用了圆形的设计妈,更显时尚猜劫秤。另外环轰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矛霓、转向辅助灯和大灯清洗装置畦龚既,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狈耗吓。   除此之外惹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大们尽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诡,并且轮圈的款式也更加的年轻氯忙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莽畔。所以在轮圈与轮胎的规格上茶多剂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别森赶绕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍破:与三厢版一致伶爱,细节改变不大贩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞧潞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侨梦泉。中控台采用对称式设计换戒欧,各种功能布置规整鼓,按钮数量控制在了合理的范围内巩莽,不会给人一种杂乱的感觉啪九。平底式多功能方向盘与三厢版无异遁藤,造型很有运动感估畴,真皮包裹的外圈握感也很不错赌敞酪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寺粉,除了蓝牙电话茬、多媒体播放等这些基本配置之外似似芭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赋。除此之外闯倘,车主还可选配观致逸云的增值服务通汹缝,该服务包含实时交通路况喇博、实时停车场信息和地图更新等朝隧炽。 ● 座椅及乘坐空间惦仑叭:白色绲边真皮座椅很有时尚感拆讨炭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能项,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颂,与三厢版顶配车型相同垄。不过区别在于农,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帽叭番,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升年散绢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颈。   在乘坐空间方面柏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猾,并将座椅调到最低位置后寺思脸,头部空间大约为1拳丘伞,显得很宽裕;而进入后排后懦呜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氨划仆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狈燎椒。后排中间地板隆起幅度较大码刮,长度也不适合搁脚阿法,中间乘客的舒适度会受到一些影响稀娇璃。 ● 后备厢短腔涟、储物空间和天窗坚:后备厢容积403-1105升伸恢舌,储物格众多谁财。   在不放倒后排座椅的情况下耗敲,观致3五门版后备厢容积为403升炼彻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疚衬卢。如果嫌这样的空间还不够的话镶刨,将后排座椅全部放倒后息,空间最大可扩大到1105升埔玩钵。除此之外惹绍,如果您随身携带了诸如手机兜、饮料之类的细碎物品的话窃础隧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桔龋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歼碍泵,可打开的总面积约为0.22平方米琴贸潜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犬纯对。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锻谴碾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机将,两者最大功率分别为126马力和156马力鲁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趴健,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糖券。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皑,其他车型均采用6速双离合变速箱矩僧旱。在底盘悬架方面鼓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涤合,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架橡。 ● 驾驶感受笑:底盘调校水准高吾,变速箱低速平顺性比三厢版好沥祟惧。   此次试驾会上肋鞘,我们大部分时间都行走在城市道路中肮哥课,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凰,起步时若是轻踩油门踏板衔扇豢,车辆的提速会显得比较迟缓累持,若要改善的话舍耻,需要至少踩下1/2的踏板行程片叔。对于开惯了日系车的朋友们来说诺,这种偏向于传统欧系车型风格肌,而非“一点就有”的油门调辛桓镄ぃ可能需要一点适应的过程敦奉。   而在整个加速的过程中墒逢化,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胆饲浦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淳,咆哮声已经传入驾驶舱烯梦,可就是不见变速箱及时升挡浚。另一方面际蛋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绵免,整个介入过程并不是特别的线性帽笔饲,其工作时的噪音也清晰可辨废贰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溯间。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拍表痕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓉富衫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焕庐赐,并且伴随着强烈的顿挫感挠挂领,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盆骑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛊蚕卞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凸厕,虽然顿挫感还是有捌绵摧,但已经能够被绝大部分消费者所接受锹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爆鸽,那么我可以回答您福,和大众的DSG表现相差无几娃融。禾贩凛。   从观致工程师的口中得知鹤串,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题露畦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撬坦耿,对变速箱程序圭首碧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搪珊搓,找到其中一个最佳点履够蹄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低李癌广。   在手动模式下稳耪晴,发动机的表现仍然很积极馈疤很,不过由于其低速动力输出并不出众搪,其加速度并不能让人感到满意狈攘倪,很大程度上劲虫妇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉横凹。此外溜徽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘘惮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡显,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似测。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彤,而在此前的三门版车型上盒屎鸥,我们就给予了相当高的评价梯饶。虽然仅从结构上来看夕革辑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伺,但作为一款家用车嫉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性木岭,高速行驶变道保证稳定性绍盼腊。事实证明练偷阜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现签姑,并且从车底反馈至车厢内的声音爆辽鼎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啪饥漆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僵郝悼。   ● 编辑总结凌伎碗:   从我们此次的试驾感受来看畴斤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泵、时髦的外形式叔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呸戳。与之前我们体验的三厢版车型相比侨胶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步餐抽纤,尽管目前顿挫感还是存在吵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过僳秀,有值得称赞的地方摊惊,自然也存在着一些不足捞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盗架斑。另外筛汐写,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯降苦鞋、转向辅助灯及大灯清洗功能汲然,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荤芜诽,这样看来娶秤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怖巩。不过汞冉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锈插?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苹蛔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圈即,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扁记虏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辫徒蔬。但个人更喜欢两厢版本嗽媒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因禽泊破。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抗洼荚。当然咎,作为同一款车磕青,两厢和三厢的选择人群会有很大不同火昂。三厢版本更加实用鞋陵,两厢版外观更加时尚干练供绊荆。今天带来这款两厢版爱唯欧横,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拖频莆,大灯的设计相对保守了杀,但也减少了人们对于这台车的争议性舅。从而扩大了消费人群纹临。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碘兢,各有各的美孤处。但无疑泄哄其,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尼巳。   侧面的变化并不是很明显鞘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动免撮裙。相比三厢版要顺眼的多卤梁。车尾的变化同样集中在尾灯上贤,尾灯的轮廓变化倒是不大恰联,变化主要集中在尾灯颜色的改变测。深红色的外围显得更有质感参来蜡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话籍,越野车是最好的选择餐盖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涉街瑟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40星平绍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事褐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力害。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弛拔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甜。除了电视剧的锦上添花脖酬对,BJ40本身的魅力也势不可挡兴,下面我们就走近这款“北京青年”四,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乏改门。   外观/内饰赴氰靛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顽杯辞,或许有人会问那为什么还要进行测试风肯。其实答案很简单播,之前测试的BJ40是一款试装车逃尘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞎,包括电视剧中车辆也是如此翠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变热,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阀介叙。虽然我没有见过之前的试装车辨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凛党逼,甚至有些地方与牧马人不相上下列溅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了媳,这里就不再做过多赘述赊抠欣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪富,你会发现并没什么科技感妙凳氮,简单的线条犬、硬派越野车特有的见棱见角的气质槐案,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盯。另外持秃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喷加。硬质塑料质地的中控面板很厚实锻哥坪,比起舒服的软性塑料手感稍差惜趟床,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境封冷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拘返,同理使用织布座椅也是一样氓瓦酮,无论您是刚刚涉过水辞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汗拨害,都不用担心裙耸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沮,不需要华丽的外表去装饰电阜。虽然BJ40有着很浓重的模仿卢补诗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哩雀磺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梆溉舵,那只能说这个人并不了解硬派越野车叉帘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枚捣,让人想到真正的场地里去撒点野猫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀描?惊险的高速穿插饶存、精彩的甩尾掉头郴、惊艳的侧向双轮行进鞭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演检枪妓。时过境迁腿,萨博虽已退出中国市炒喊槲浮,但把经典的两款车型(即9-3斯堑歇、9-5)的技术留在了中国遂摹撂,在北汽成功收购萨博技术后辛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铃是存。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盛聪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巷氮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恐孝撑,主打性价比与实用性忙系。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颁,只是在某些方面使用了相关技术而已添书躲。   从外形设计上就不难看出卿紊文,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奥彭线,同时车身上所使用的犀利线条狄,令时尚动感的氛围展现得十分充分溪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表标伪蛔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喷榷当,车身各项参数都小于萨博9-3裙抬壳,所以直接套用的说辞显然并不成立牧享腔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出退括,打造一款可以继承优秀基因赔胶,并适合普通家庭用户的车型屡段,成为了设计团队主攻课程竟茂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搪莎达,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒜粗,但紧凑的造型与简练的线条攀,使其观感的持久性更好壤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多思糯距,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奢许。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颗歌等,价格能接受糯日,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烘。而现在也有很多车型供大家选择敦雀,包括大众途安滩迟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择井艇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孺控,它还有一个进口车的身份骂枫锰。接下来蔷拳奴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荡。   外观俺攻囤:起亚最新家族设计滔砰屡,略显可爱冕紊,大部分能接受骨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剑浚恐,同时又有一种独特的卡通味道默。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搭,没有配备氙气大灯等,但全系均带有LED日间行车灯乾魄填、透镜及大灯高度可调功能伸惩。雾灯部分的设计很有个性斯供泵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倒不。   由于车身高度降低闹酷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扰还贯,平滑的车顶线条降低了风阻系数高联壤,流线型设计更加美观肖。全系除顶配的豪华版外苦嘿,后视镜都没有集成转向灯功能擅淡。另外饲酥袄,低配车型的轮毂也比较简洁匹,轮胎规格为205/55 R16媳恰逆。   新佳乐车尾的设计十分简洁辖触,总体看上去比较圆润碌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格添莱隧,凸起的轮廓首尾呼应渴陕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方会,车顶带有行李架瓤先伤,具备一定的实用性嗜弗。新佳乐全系标配倒车雷达功能花,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源败,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炉察。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘛收,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鄙旗。而提到雷克萨斯蓖改墩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栓熔,立刻联想到了舒适醚揩持、安静等一系列形容词悔弊逢。   作为雷克萨斯主力车型狄,ES系列占据其在华销量近半壁江山抠泛统,舒适妊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捆溜苟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h默灸咳,更是有充足的理由享受这些评语倍炔。但更重要的是封,在环境日益恶化麓吭、石油资源日益紧张策靛先、油价越来越高的今天龟焕识,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轰保。   外观部分洞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型榷掂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铃藐掳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扛,和前代相比进化明显矫怯其。初次亮相时亮侵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唐苔窍。与丰田一样伦勺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侠侍小,目前已被广大消费者接受赡驰拭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侵杭岁。   外部配置上襄安颅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目市登,与中网造型配合不错为。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涉鼻部,轴距2820mm昆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砷队葡,ES没有针对中国市场刻意加长茂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔼雇宏,轴距比老款增加了45mm识。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扳聊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倍圈荤。当然炮搞面,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奥柿嘶。另外撵旧伦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谅,更加低调边。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS躬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帛成。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆食、忘记沉默寡言的正装车主释、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抹、忘记... ...算了薄协项,需要忘记的东西太多暇恫硕,你只需要记得一点妥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哪吞沽。   奥迪的低调肋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皇侗匣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狼码,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然表矫瘫。依托自奥迪A7的造型设计辱传成,RS7依然拥有优雅的造型慷惭胖,仅仅在一些细微的地方停蔽,RS7做了运动化改进阿蠢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤香奴、以及哑光附件芬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抱蒂。   如果客户需要幸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吐痞浓,其轮胎规格达到275/30 R21谰藕绘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斯。排气管依旧体现出奥迪的低调降,外部看是两个椭圆形排气管卑雷,而其实际是双出四排气桑,因为单侧双排气有节流阀岸,用于改变排气通道感厢慑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洽美。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫩乾蓟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针首,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔五槐。车钥匙悉蜜限、平底三辐真皮方向盘扦希恰、运动前座椅袖肪仕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烯淳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示躬杜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躬磊,还提供发动机增压压力仑、机油温度显示和圈速计时器等数据男闪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰八强,并提供其它3种材料作为选装表。车顶内衬标配黑色织布估休,可选配黑色Alcantara面料劝。搁脚板剃蹲息、刹车踏板纱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计集。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠炊肠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑槽亩、一体式头枕的运动座椅秀间空,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邯,并提供钻石绗缝邻无傻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滩矮尝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情端抽,就像微博上说的抬酚,一次刻骨铭心的爱情静,一次说走就走的旅行什么的死。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黄笑,但在现实中熊苍,你不能永远一副放纵不羁的样子情,特别是在资金有限的情况下逢痊救,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秆酒。此时你就需要一辆价格便宜隘被螺、实用可靠的多功能车型库危,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孺顷喀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痴你涩,分别是景逸X3和景逸X5导悔,形成高低搭配产品布局汇。景逸X3属于入门车型睦,共有三个配置杆肖鞍,指导价从6.99万到7.79万元部奥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杏嘘醒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肖庭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谷。这款车的前脸采用了新的风格样式侍届辞,线条比较硬朗错槐,造型简洁流畅费亭,同时又很饱满堕表蛋,没有过分追求标新立异的夸张风格陶,显得更加沉稳蔫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埠萎,给整辆车增添了活力呸瞪牵。   除了前脸之外护,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痕奥,让人略感失望赡,好在整体风格还算融洽伦,不会给人前后脱节的感觉垮卞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm母家失、1835mm和1705mm尝残丘,轴距为2685mm窍暴,在这个价位上算是较为突出的水平了彤川,保证了足够的车内空间沏察貉。" "  在固有的印象当中码,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谋垢赣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惫谰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵桌揪选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牌乱潞,作为日系三大高端品牌中的一名低冕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L席。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肉抛方,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巍破替,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现春吩柑,取而代之的则是一种日系的柔美风格共纹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娄冒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘁熬具,并且这种特点让别的对手无法模仿编钱相。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烙痊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大事绍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枷菏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面修锯殊,看起来非常具有独特的风格快。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疟爆,不过看起来还是比较有神的松,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示内却鲍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愧鞭沧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痢培萝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉几晾,这款车有这么长么版灯?实际上后门的长度远大于前门涩附贡,不过整体造型并未收到过多的干扰傅攫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辅返,因为C柱的造型更加接近尾部蝎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沧龟,腰线的设计在在尾部提到了最高斗,并且从前大灯连接到了尾灯部分断浇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓦环敖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潭囱奋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枫董观。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穷埂梯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泡斡,到今年4月20日其正式接受预定亭弓氯,不到一年的时间桅粪了,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腻。在新能源车量产拎矾膘、市售的速度茎粪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌平琼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯士拣凯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糖舌几。当然娠,汽车之家评测新车的速度也不慢撮冻部,今天炭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章米蔷晚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款道蹄崔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款次,其中橙色的为增程式混合动力版车型施沧,白色的为纯电动版车型诲还昧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卉颊。   ●外观说宽讼:造型前卫净,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布便夺田,我见到量产市售车之后借败,其外观真难以与概念车作区分食。宝马i3前脸造型饱满圆润扛到,双肾进气格栅则是家族式特征的体现登。不过极铂涪,“进气格栅”四个字需要打引号了刑暴伦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禽忿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晾来苔,让整车看着很有质感且与众不同辫深。当然噬锯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢寿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莽,但它的车身侧面看着一点都不显小衫。在我看来原因有三滇刊陌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔼赖燃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少皆伐庞,给人感觉比较敦实嘎档。特别是车高数据拢,它比X1还多出了23mm喂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聘瘁骗,达到了20英寸肛快,但胎宽却很窄请。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20射徊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莲催梧。有关这款轮胎阶茎薯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店版苔,基本都表示由于规格太特殊色滤戈,没有现货也没有报价陋死苏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巫氓敛,很独特啡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赫。尾灯采用得是隐藏式设计莱捞挨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徐,用于显示示宽灯徊倍、刹车灯以及转向灯等椿吭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧操甸,所有光源均为LED诧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拦,欧洲市场上柴油车盛行已久妊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谰。不过近来沽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袜噬邯,Jeep便是其中之一恕东茹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奇。 ● 外观介绍殿搽:与汽油版无异材纳味,硬朗依旧怕献。   从外观上看混,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型案诡唯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型们膝幌。新车的外形仍然显示出硬朗诗、时尚的风格棋扯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大描欧,提升了时尚感妇磐蜗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm目摔,在同级别车型中“个头”并不算大蠢擞蔽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势存,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哪忱措。   在外观配置上安驮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯光非好、雨量感应雨刷胃乏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溺沛荣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诡凌。轮胎配置方面寸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偿嫁,轮胎规格为265/60 R18宪膊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呢,规格也变为了245/65 R18尉念。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时收稗,我们会谈论什么钢?是大老粗一样的外观酮,还是“马路杀手”一样的形象成恳坝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烧,笔者也不例外俗波。6月5日下午沟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象为烙,原来大块头也有过人的大智慧筷度访。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH栓、FM两大系列沸换田,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日螺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跺棠碉,中国区总裁陆博天到场助阵虽石。在听取了长达1个多小时的技术讲解后科墩氏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搁汉硼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羚史。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扒规察,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粳,最大的意义还在于为企业产生利润覆仑。因此赴申落,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢杭,并体现在生产效率判鸵、节油效率翰鸿、完好率绍、安全宠、安甭倩校和驾驶员体验六大方面履牟虫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杭渴艰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捷端,而大众凯路威则开创了一种新的格局草观段,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屁倘钨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扑谭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粮纶桨,而那款车型是针对高端商务市场的车型共献,虽然其内部可以进行简单的商务会议菩糖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驼圣蚂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疆克秦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滩梅糙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轨殊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宋徘丧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宋蜗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捐猾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捆贝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墨仙,只是以简单的卤素大灯出现恫技厂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踏快,只能说稍显遗憾骇刊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车册,并且其敏感程度非常高锭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斥山,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大善氓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车写挛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味土,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讼,在尾部造型上也同样是方方正正佰绦哄,给人以刻板的印象梗昏池,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰才醛灵,看来稍显朴实无华权揣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲构。尾窗的面积超大倒佰税,并且配备了后雨刷孟,可以说在安全细节上做的不错落。尾灯的造型也毫无新意史拆姬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅恰,尾灯内部的结构也比较简单叫,并未采用LED也是针对不同定位的选择失娇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盆卡,尾部配有四颗倒车雷达探头贰撩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番齿看。作为一款商务用车安吐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方从藤慰,而旁边就是凯路威的备胎所在地盼,这样的设计使内部空间得以最大化利用适。   相比国外的凯路威车型写桓靠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陀嘎巢,造型上采用了多辐式造型滩臂,轮胎则采用了邓禄普品牌誓敌峡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歼丁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厦吩楞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酥,我更多的会用臃肿两个字来形容它泊派。圆润的车身某扭跑,没有棱角的线条瞳,大而无神的头灯避忻潜,都让我对它提不起兴趣硅避。第一次见到新款昂科雷时齐筒煤,我的这种感官得到了改变菊衬错。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲜染驼。新款更加俊朗抛,就像是一个胖子磊操淳,经过健身枷础醛,从大腹便便变成了施瓦辛格碑拎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拿蹄,这种类似于点睛之笔的作用井烁辣,实实在在的发生在新款昂科雷上面邻。之前的头灯让我没有胃口扇,尽管亲和力不错脊钢,但太没有性格噬。连同这个车身携,都让我觉得臃肿无比及适拉,简直就是个满脸流油的胖子氯。新款更换了更有张力的大灯扫憋跋,进气格栅也变得更具进攻性棉丢涉。这样的风格匙沫,我想才是大家喜欢的涣。   侧面造型的改变不大睹,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越郝、GL8都很像府拆。给人一种重心很低的敦实感衡倍。但对于车内的乘客来说葛叛,这不是个好消息弯倘,过小的车窗影响了向外看的视野箱疲。造成了不必要的压抑感邢。或许对于选择别克车型的人们来说冒耻,这一点必须无奈的接受了牌。   车尾的变化不及车头到偏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虹杉,或许我会更喜欢它矗息沪。但事与愿违戮扁娶,尾部的改变仅仅局限在排气管上奢垒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寄。这多多少少会有助于提升质感观掀。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞧舞。可以说瘫,这次外观的改变靶虚,在这些细节上还是很成功的俊次看。相当于一次瘦身和塑性箔继,让它的线条和筋骨更加分明邦窍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镀磺巫,纳智捷 新大7 SUV正式上市驳纯垢,官方指导价格为22.68-27.48万元倘凡固。一直以配置见长的纳智捷品牌剑,在小改款车型上又下了一番功夫黎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淬。在体验的这几天时间里悔乌寿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逆叭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价修邻裙。也有好奇的邻居询问这款车的售价爽宏苟,当得知价格只有不到30万元时氢钠,邻居更是深感惊讶江痊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢禾?本文就为您带来答案程肠么。   作为一款SUV冻补,“大7”这个名字一点都不为过兽嫌皖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灸顺田,2910mm的轴距更是傲视群车魔,也难怪引得路人频频回头篮浚。不只是尺寸娜浚,本次试驾的新大7四驱旗舰版瑟,整备质量达到了1950kg裸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帘。   作为改款车型褐,新大7的外型经过了一番修改苦,主要体现在前脸和尾灯上棵惰。大灯造型有所变化僳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堕巧,而经过修饰的雾灯躲、转向灯和前雷达孰盖纬,给人以霸气外露的感觉猩滩吾。整体上胳啼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉入。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭练,比较实用耻斯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邯。从奥迪A8的换代洁、全新奔驰S级的上市拍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒搁湿。这三家老牌厂商动作频频排承粟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上处郡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS槐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隆券颂。而随着混合动力时代的来临懦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棘境炭,可以说从那时起瓦聪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疾顶莽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澈划,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谱韧恨,以期对它能有深入了解撑捍恍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛嗣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸报案。相比之下涛,雷克萨斯LS在此方面并无优势适遍,长度冀焕瞧、宽度和轴距均落后于对手烁金。   即便不看车尾的标识丘赶体,仅从前脸上幽兰色的车标盒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伤廓叭。而身挂HYBRID标识则意味着逝磷玻,除了树立当家旗舰车型的形象外费,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赤犯垦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夺,只是在一些小细节方面令人有些不满套。如果用最严格的标准来衡量啼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰糖雹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手底虐灸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稿啪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捂昏,这种车型的优势就在于悲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感群维,还拥有了超大的车内空间玖端,优势显而易见疮缴,而今天我们来到了美丽的太湖井念,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秀堵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撬,也让更多心意欧力威的人有更多选择静非。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寂皮涧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘲隶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烩,不过从售价以及车身尺寸方面来看诧磐剑,欧力威确实占据一定优势卵贰。   外观上欧力威厢型车身造型型罐培,并没有阻碍它时尚的视觉感捌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘉,时尚并且使用晶峨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邻。   非对称化的中控台设计故佰竿,与1.4L手动版没有什么变化未廓旁,首先造型上足够年轻协调佃篇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呜。欧力威自动挡车型腔冠榔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甫孔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键本廖,操作多媒体更加方便讥炯。中规中矩的仪表样式没有什么改变窃吵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戒澳。   本文导航" "  有突破有挑战攘坊诽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菊扛,就会有这样的感受卡普酗。它太挑战人们的传统审美了魏搅猩,怎么样也无法用大气狭、简洁脆湘刻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受部扰掏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产齐。自由光承载着延续切诺基的重任父氦,就在这样的争议声中款款走来膘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柯哩颈,挑战着经典令绷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤,在做颠覆传统这件事袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念籍替境。就拿前脸来说桥鞭并,好看不好看绝不是我个人说的算的空磺窜,每个人眼里都有一个不同的看法抚透顷。或许慢慢大家就接受了瞧妥。   作为一款中级SUV丘排,车身尺寸上中规中矩偷卿釜,作为切诺基车型的延续蠕呛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帕你,但也能看到不少突破之处侩秆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重示醛肛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃放纺。   本文导航" "  从1985年开始倾玻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箔笺,1991年出现在5系车型上虑渭萌,1999年开始陆续出现在X系列车型上随衡。直到现在汲瞄抹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂。2014年5月22日谱垫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型度东及,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碴藕忻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狼眯吓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啃鳖地,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虫茨环:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岛端,新BMW 328i xDrive拖狙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元立骏静。   第六代BMW 3系延续了这一传统块疯,将融合了电子气门控制涡汾趁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帽琶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唱辽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箩,要了解这个问题前抛钳遍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艾博。齿轮传动式分动箱吼瞧,连接前轴的方式改为了齿轮传动缚涸,其他地方大同小异解佃彪。对于宝马X系大部分车型来说北,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配察矩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑。由于前后轴均采用开放式差速器帘磕谈,遇到交叉轴情况时合,也只能依靠电子制动来辅助茎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汕逛剔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壁郸,与齿轮结构的分动箱原理相同誓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狮霉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肠弊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的崎。至于控制多片离合器的方式敢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邢礁盾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卫,所以常被用于装配在更强有力的车型上吃说。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器详蚀,以对扭矩分配进行不间断地调节寂隋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篙姥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儡,默认状态下前后扭矩分配为40净烈镜:60森窗,最大前后扭矩分配理论上比例为0科深峡:100到100悉文:0之间姜及。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巩敲。扭矩分配可以在0.1秒内完成屯莫漂。   行驶过程中镐妹,如果系统发现车辆可能转向不足胳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侍坦,就会减少分配给前桥的扭矩哆攻淌,将几乎所有动力都输送至后桥巩税。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息递,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诬构。一旦出现车轮打滑揪耽残,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渴瞎称,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制订搜脸。这就意味着垒穷钒,无论路面如何突然变化滤僻嘶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萄敛,即使是在部分结冰的道路上欢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顽胎杆,其中S2属于一款5座小型SUV烦揩沃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杆,很多品牌都开始研发小型SUV蒜控。而S3则定位于一款紧凑级SUV锭颁,并且采用了7座设计居煞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拾硅,接下来就给大家一个解答妮间。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歇忱察:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啃,这一平台就是北汽威旺M20的平台绰湘冬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茫书痢。但是两款车的轴距却不相同欢谩侵,S2轴距为2560mm卸,属于一款标准小型5座SUV纷廉肪。而S3轴距为2685mm解,接近于一款紧凑级SUV豢冗僻,所以为了能吸引更多的消费者惩,采用了2+3+2的7座布局截殊粱,主打一般家庭用车捞埃,实用性优先瓣某。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疮舍,主要还是面向有活力的年轻人侯驼氦,外观设计更多偏向于动感的元素居多陋斥。大灯组的样式也不俗套十,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撮旅诉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钩喘葡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表貉哺徐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镁拴,在车身尺寸上还是比较占优势的弊枯咀。另外2560mm的轴距表现也不错枯拈浇,至于它的乘坐空间表现如何羌达莱,在后文我们会有体验畏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了评内,车门不能完全打开的话拢,一些比较大的物品拿取会不太方便奠钡其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唾双扳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机面,并分别匹配3款变速箱卵炭膛。此前黎心,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梢论。而今天我要试驾1.4T车型寂,虽是短暂场地试驾收,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雄辖吝,特别是动力上提升明显吃。 ● 外观/内饰长哄潜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型革渡徒,也做了到店体验的文章颈磕绦,1.4T车型在外观耸纶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大软圭,本文不重复介绍伍省,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看付。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荡摔,具有很高的品牌辨识度逢悲。同时在一些细节方面的改进巾焚,比如重新设计的头灯旦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等任荤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怜袭俱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绞蹲笨,采用了全新的发动机探,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞥澄,属于大众的EA211系列吵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浪崩,最大功率150马力/5000rpm搅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一损廊,而相比原来的EA111系列有了明显进步儡隋,首先是恢复了正时皮带头毒,降低发动机内部的功率消耗番绩捌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术括鸿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抹,而喷射压力也提升到了200bar恨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幌貌嫂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阿浇,前者顶部是“SKODA”的品牌名氛,而后者则是印了“DSG”的字样胎烙。   底盘悬架方面萍弗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艘度梳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓮零构。制动系统为四轮碟刹结构曹,采用前通风盘式后盘式配置琴羚埂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节块,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盆购竭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狠畏。由于是场地试驾沪措疚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坤藏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椽,能更好地了解车辆性能盟屏乏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烈,只能在日后的试驾中再介绍琶瘫垦。   动力方面劳轿兑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糖吴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腿挥频,1.4T车型的起步和加速更为迅速速伺,而且涡轮的介入时机较早存嘲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉把绣矫,动力的输出保持平稳可控的特性博能。   使用D挡时弘剂熊,以1/2油门深度驾驶奴提,变速箱升挡较为积极恒盼化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劝孝,而且换挡的冲击较锌涂滴小,不会影响乘客的乘坐感受倘盛。而以深踩油门的方式驾驶瓜,变速箱会到4000rpm左右才换挡欧,加速感受更为明显恐廉砰。   换上S挡劫侯,油门响应灵敏了许多牟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摆哦琳,在弯道多直道少的场地赛道里才磕,需要频繁提速的时候棋,显得更为得心应手交兼梅。   全新明锐采用电动助力转向系统阿绞串,方向盘低速时转向较为轻松嫌,而高速时明显更为沉稳挛雌,转向需要更大的力度惋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辟猫八。   底盘悬架方面藤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棚,在弯道中对车身的支撑性比较到位檀砍绒,方向盘的有着精准的指向性兑冻,转向迅速而稳健男乓惋。1.4T车型全部带有ESP系统毁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桨天,ESP介入的时间恰到好处缺,总能及时将车辆修正到正确轨迹垂瞧,而这套系统并不能完全关闭沃虎,属于比较重视安全性的设计娶顺徽。   在模拟颠簸路况的体验环节禾堕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乌,然而后悬架毕竟是非独立悬架分,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绕危搓,仍会对另一侧有所影响对伤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臂比玛。我们在之前测试文章中也有体验视频歧彻持,请点击查看防宛。   更多精彩视频董盼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辣陇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弦剿,在D挡模式下表现中规中矩羞,切换到S挡后油门响应灵敏耗盘,变速箱的换挡节奏更为激进拌,加速感提升鞋戊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呸。" "  2014年2月26日傲喊刑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市示辖。其中T5动力总成包含智逸版蚂首内、智雅版悄怒、个性运动版共3款汞,售价为42.39万元至51.99万元蛋,T6发动机版本及价格保持不变截。   据了解室虾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倡朴恼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机双滩刨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢略茨拢?本文将为您带来答案枚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梆拭悉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噬,但动感流畅的造型令人印象深刻吃秀辰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雾定钦,正如北欧人给大家留下的印象菜。      配置细节上讽史吝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氢粒,全系标配了ABL自适应氙气大灯裙,以及感应式转向辅助灯光煤吵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肝辅,给驾驶员提供更佳的视野蛾霖飘。   此外面骚勺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航策帝绰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肆,探测距离达到了150米鞍,足以应付绝大多数日常行驶环境囤舰普。此外稼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毖敦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能当。虽然这里看上去有些别扭剩,但安全性才是我们应该关注的北脑泡。" "  限量脾粟沟、配额甫琉、上市前被订购一空荤歧犁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹看。然而淮幻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时让,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吼。2013年闯,经过M部门调校的M135i披装上阵菲澳,性能已与1M十分接近锹,并且这次冲破了限量的枷锁揩瑰滔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唯惹。正当人们面对路上的1M投去羡慕敲襄、嫉妒陵扒、恨时德交淖,宝马为我们带来一款全新产品枷裙窟,并且它的能力并不在1M之下锣,它就是2系的顶级车型——M235i坞。 延伸阅读横:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拧诲校,2系可能显得有些陌生鄙,其实早在40多年前潜啦篡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敞赶。此外炊缄认,BMW 2002车型在1968年问世碳领圣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炭钡围,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杯沦。至此呢,2系的到来并非空穴来潮淬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惧,而这个平台也与代号为F20的1系共享当坎,简单来说蔬艾揉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耽,这与3材嘿、4系的道理相同浆涸魄。在2013年时缎慧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慧借第,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颇任诬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爸列岸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弊几,从代号E82的1M车型猛哺釜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妒席。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唐袭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受武碉,但随着时间的逝去姑儡,渐渐也成为了一种习惯点腔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颧峭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加富寞勃,更多是出于对内部空间的考虑持,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滥腹懦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剔搜恋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掏楷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感景丛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拔酒沧。   当然僧舞,即使武装到牙齿环,M235i也不能与1M平起平坐糖,M家族的宽体车身陪怕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擦碧,就像当初1M推出时的口号一样“M熄赏,永远从后视镜中藐视对手”谩,而M235i更多还是为了平衡性能次康、实用性与性价比烩,同时也为今后推出M2而留下些余地伤枚溯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笛苹吨,针对绅宝D70推出后的社会反响先勃衡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多南邓傲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狠勤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霉葡辈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穗。   D50趴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灌奇悄,推出之后的表现往往是人们最期待的蕉贫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同千修,面对D50的将会是极为严苛的考验寺全缆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境效,而成功了耪心,也将有可能成为流芳百世的一代名车崔。7.48-11.98万元的厂商指导价视济笑,可以说为这场战役的打响誊,开了个好头盒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娩谜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格司。此次担任D50设计工作的刮掀署,正是培养出诸多设计人才的博通公司胆泻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徒,同时又能够给人们耳目一新的感觉空郎汕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表康彪份:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毕,但是当你接触过D50这款车后糙市洗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靠狸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歪并,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轿比,但是当你将这些元素组合在一起时故矩脚,却有会很快打消之前的念头柒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外计眯眠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赐猎谁。运动气息浓郁的设计手法戳,会让你把D50和运动结合在一起滑蔬,无论它实际的性能表现怎样请材,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促快。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骗沪仑,面对不断推陈出新的竞争对手拓桑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搁失。好在随着2014款车型的上市袍吾姓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂突裤,而这支强心剂的主要成分也很简单涂先,一台1.5L涡轮增压发动机距古。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舵,针对配置方面也进行了一定的调整朔晦耗,其中自动大灯帛、超速报警以及四门车窗野希控升降等功能均成为标配试,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闲谷伤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柒。因为从早年搭载的速锐孙狼,再到大红大紫的秦份蓟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6共,它所提供的动力都不曾有变路。传动系统方面分写,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骨骂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瀑暴。在城市中经常用到的中低转速区间内眷苟漂,发动机的动力输出比较积极挺酞,并且通过涡轮的帮助尸碗竣,动力在1500rpm之后便有明显提升棱鞘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锤,完全能够满足日常驾驶瘟似酥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吵是岭,适合城市驾驶奸。挡位之间的行程适中薪,但手感略显生涩颧估。当然这也是这一级别手动挡车型的通不婊Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车安纶泰,而非车去适应你廓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杜淳莱。四辐方向盘尺寸偏大拈,回馈力度比较匀称联立,因此驾驶这台大块头还算是轻松窗千,只不过方向盘的虚位过多抡抽,转向时不得不做出更大的动作律韩疆。   前麦弗逊奖省淳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甸,并且由于悬架行程较长存锋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹈。当然这样的调校也有它的好处等位,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腹茎厂,SUV车型是一种非车酝Х剩耗油的车型税鼻亩,毕竟以自身庞大的身形来说丛,自身重量就已经非常大了澳史畴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盟癸,这也导致SUV车型的油耗居高不下汀拿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题守,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姑仕邓,在众多的SUV车型中恰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伍彩鲍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛋斤箔,这种设计可以说非常的扎眼尽物殿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢算烽夯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳领吼抡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售承蔚斗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娜定棠。在RX车型上抡射,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湃括,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烽羞,从RX整体风格来看舵患倦,还是更多的体现了柔性设计的特点凸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贤暗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拱,如果不看下半身零勒抠,很有可能误解为一款轿跑车型寥丧挎。不过这也让人们的视觉一亮局遁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求光高砷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恰募,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绣,没有过多的硬线条介入寝篮皇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粪齿老,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媒尝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妒疤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荆秦辅,RX明显体现出有些不足价览堪,不过这本身就并非是RX的炒作方向迹改。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勺,内心想要一件东西碎割澈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慷券滤,否则你就无法拥有心中挚爱釜桥。你想要一部手机色,但偏偏要你保证最低消费壁青箩。这种心情着实不爽晶推理。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统品,这两样东西都是你想要的社挫借,售价三十五万不到券壬粱,撇去不相干的配置屎惺,给你你想要的扭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烘侍顽,是不是有点定高了得革蜕?可细细一想叼皮廖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刷胚,并且还带有四驱系统帅撑。如果单单从这两个要素考虑妮耙鳖,同档次的车型里当悉巧,都破了四十万大关了签馈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型商煞,目的就是要拉低门槛烫湾覆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溉恰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耽。但运动元素表现的很细微卢,基本上都是细节点缀辰佩,和其它配置的A4L差别不大飞。虽然是一款40TFSI的低配车型行瓜袱,但从外观上很难发现区别持淑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搐刻,算得上是全车比较明显的运动彰显了归。尾灯内部依旧采用LED发光元件颧,总体来说潘嘿,亮点不多嫂猜热,朴实大方普份帅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后览稿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沤洪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陪请菲,除产品名称外恳,其与JX35并没有什么区别飞,还是那个豪华运动的大家伙翻凉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锌秆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能副佬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枚,灯角黄色的反光片是标准美规设计肪确,但无论哪种规格市,对行车安全方面都是提升翅届。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哺凯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抢恭浑,前置摄像头悄然隐藏其中碧。侧面看上去QX60依旧大气稳重笑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勘痹诲。另外痉红,底盘上有些部件会低于车身贿湃飞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色长悔,活泼的细节设计使其更有灵性较绅动,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性税埃棱,也起到了一定的隔热作用借写。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撅唱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拉龄劳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现显共,静音效果良好何哆。   车尾并没有过多花哨的设计赴恳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滩宏歉。尾灯采用部分LED光源虚炮檄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勤傲错,总体来说比较耐看乳拢伤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虏祷夺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咀搽惦。上市前构委查,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甜埃,不少人不相信它的价值敖瘁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醋眠舍,这自由光到底是什么情况墩柒?经过整整一周的深度试驾后脊,我有些新发现可以分享给大家策。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喝,我的思绪一下回到了2005年左右恫,那时候自主品牌鲜有SUV产品逗辉,奇瑞率先迈出了一步醚诽,推出瑞虎纶,并领风骚多年寒茧。当时奇瑞称之为NCV失,也就是集合轿车以及越野车钞胜世,有着越野车的外观和坐姿盘疆,并兼顾轿车的舒适性荒,其实就是我们现在说的城市SUV秸蔽弧。   这样的优势持续了很长时间持毛并,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炊冒寞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品性,瑞虎的势头逐渐放缓勉事,也就不再抢眼了拴辆胯。奇瑞随之调整策略徊桥,在去年推出瑞虎5这一新车型夹,与其他自主品牌新对手进行竞争考。与此同时逻,时隔半年的今天欧,老瑞虎被重新包装升级羌吭,命名为瑞虎3再次进入市巢菹础,与瑞虎5形成高低搭配扣淮,重新获得了新的竞争力宦。   外观剃:   正如前面所说趁沉竞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烘逆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节海。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸材传踢,棱角更为突出截、线条也显得更利索夕夺无。侧面增加了镀铬防擦条镜,而车尾的变化并不是很大耻摩光,集中在尾灯和一些线条的修饰上哇,就造型而言瑞虎3更年轻了温。从车身数据来看隶,瑞虎3相比对手并不占优优势储,但是得益于外观的设计饭靡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斧酸。" "  在经历了数年市场洗礼过后信谰潮,瑞虎车型迎来了新一次换装奔挪,代号命名也列入到了家族统一的序列中陀镁,对于车型的区分更加简明漆。除此之外坟踌罚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲁臀,以及更为充裕的乘坐空间漓惊厩,以提升自身的竞争力拇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埔拟帘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狗良砰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胶卵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向马,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偏。   此次改款主要集中于外观方面屑抄,通过新老款前脸的比较棵齐任,我们共计找出了8处变化枚尘绦,分别为写曙酣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组感,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表横逻螺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煞燎,但在车身尺寸上有所调整癸械,其中长度方面增加了30mm捍烘幸,宽度与高度减芯猜琛,而轴距维持不变圭徊磺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出经,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姑枯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中确。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞄癸购,更多的是在细节上体现新意脑班。侧车身防擦条进行下移珐,并在前后车门中增加了镀铬饰条须慑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装记彤,更趋于向装饰性靠拢茶瞳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式素,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性停跺豪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挪,若要找出所有差异颇师,还需要费上一些功夫匈量巫,在对比过后变化上依然可以达到8处卫贯床。依次为咀筏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没陕促。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沪,空调按键的布局更加紧密藏并关,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忌。此外畅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扳。   按照配置的不同废惋陋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机齿赋,大尺寸液晶屏包含导航拷、多媒体错、蓝牙以及系统设定等功能怕农僵,而在操作上也十分直观吗漓纪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当很。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艾诞嗅、风量讹拱、风向等信息膊武,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滇,同时旋钮的阻尼与定位适中稠徽,手感较好蚀碾握,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佛。   方向盘两侧位置集成了音响渺科嗣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霜封疚,中心区域使用了品牌全新标识铣氯山,并在造型上稍有改变烫颓夕。仪表盘则没有任何变化舵互梅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值场,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扒涉拎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斡歌,但调节方式为手动逢,前排座椅具备加热功能燎炭,按键位于点火开关周边区域拇,位置的选择上不够人性化苹宿侠,副驾乘客很难进行单独操作锣。   在前文的数据表格当中辫慑齐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抨侯匠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咸交翘,头部距离车顶约有4指空间乱,直接移至后排乘坐冠通憾,头部空间同样保持在4指掸湿,腿部则为2指余量啊放。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跨哄,首先需拉动靠背边缘的拉手狙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒客橇,要想恢复到之前的乘坐模式计达,还需先拉动开关钱陈,同时扶 起靠背镁,在操作方式上显得不够便利媒傲。后排座椅支持4/6拆分放倒群精,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卿僧眷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响步临括。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汤却,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怯摹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肆,含有DVVT技术伍何,相比早前奇瑞的1.6L引擎船刹相,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兢筏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桔精患,在CVT变速箱的帮助下枫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佳颧。即使在起步之初深踩油门冷录,加速过程也会显得有些慵懒借袱担,只待转速攀升至2000rpm后喊恍说,动力性才有好转桶检,此时油门的响应能力有了子显著提高柯汹,虽然整个过程称不上动力充沛葡澄聘,但对于城市使用来说算是够了颂纬迷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俩科虏,涵盖了手动馁亭餐、雪地和低速3种模式森禽,在手动模式下可以模拟7个挡位镐拨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涵逆闪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竞,在模拟挡位的帮助下妥,转速会与油门的深浅更成正比墩蛔,升档与降挡的操作也会更加从容绕欠衡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺迓嗦Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内殊。   在紧凑级SUV的行列中苔垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼓,这为引擎减小了不少负担埠效。助力转向系统的力度适当杠芦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壤。转向的精准性使我出乎意料嗡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丝,悬挂整体表现十分扎实票鼓绅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侠烦维,令试驾者信心倍增呈。   如同瑞虎3的定位那样目婆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外密孝,它并不具备越野的能力休遂,然而精确的城市定位祈哇干,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睫菠,诚然豹,它在这两点上做的很不错寿互,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疆斤谜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饰挝臂,瑞虎3也许是最合适的选择对象毫头。 责任编辑任屡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年誓导,一晃6年时间过去了旧漆高,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化想妒,但是我们仍然和它有过很多次的接触幌井,并且每一次都是充满乐趣的体验挡肝。今天我们又把它请到了这里粉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陡锻米,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锣砂蹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毕涵魂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子团岛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税物锣莎,自然整车价格也就能便宜不少峦跑,降低了它的入门门槛恼搔。而以我们消费者的角度来看降,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钵停,这也是我们今天把它请到这里的目的费骏毕,测试项目很简单芍嘛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贰车蚂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了不矫。   ●日常驾驶动力表现肝:低速扭矩充足然,高速动力吃紧涪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能并,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哨栓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性显陕恳,但机械结构还是更适合在野地里行走箱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此念剩糖,外形设计筐坑、车身尺寸输绅块、参数配置全都没变古,只是换了一台发动机控绣蓬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃储努,双手需要时刻度掌握住方向盘污会篙,总之开着它你不会觉得太轻松首。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讨,大家也都心知肚明宦枷冀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现把静。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棘晾,参数虽然降低了吻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棉,并且只要车速不超过60km/h墓篓,提速还算是挺从容硼,也有一些推背感疏到嘲,感觉并不比3.6L车型差多少你。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捆钦墒,脚下的油门响应明显迟缓了不少交刮,如果你心急的话馆铣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘲滩,否则踏踏实实的在路上巡航京。   ●油耗测试飘具:正常表现瑞,不惊不喜涤。   发动机排量小了剩,除了动力影响之外缆,油耗也是一个值得关注的指标湾潞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舵串镶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矩逻,拥堵路况大概在30%左右撑,畅通路况大概在40%左右岔,另外30%为综合市区路况单,全程平均时速为31km/h路雌残,最终计算出平均油耗为12升/百公里违燎,算是正常水平垢汐片。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浚畴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泪登,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沸斑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力降爸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何天。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脯透歧,很高盘休,或许我接触的都是高配车型疙奖瘁,包括纳智捷大7绊、CEO等车型就,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稿。今天挥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喝前,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量课桔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇略。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慈?下面渭咯侵,我们就来看看详细的体验报告须。 可以看到塑金郡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乱,这在于其他车型包括纳智捷大7龟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现察替乐。这次试驾的优6 SUV也不例外鸵怒妈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汗,为了突出这款跨界SUV车型的定位匡,外观设计上更年轻有活力缄活额,对于年轻人应该有很大的吸引力猴五笆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓜认,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欺汕兰,轴距为2720mm祭肝,可以看出这是一款跨界风格的SUV必咸楔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品课,最大的优势是轴距要长出20-100mm努,具备不错的乘坐空间辈伶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎层穷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斯,尺寸都是215/55 R17澳皆财。可以看出在轮胎的型号上搐酷,国内销售的车型都有一定的缩水权鳞溉,当然为了控制成本汗级涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匪瘟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檄蓬灵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搂寇传,两侧的LED刹车灯十分扎眼攘,不过从布局上看稍稍有些凌乱附睹。" "李老板的慷慨啸盯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞋寡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板人断摧。下面回到主题迁,从之前收集的网友问题看菊伪,大家最关心的有两件事儿俱,一个是特斯拉的性能亲匿蚂,另一个是特斯拉电池的续航能力霖磁冷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿借穿版。简单剧透一下赔,性能方面特斯拉相当给力染惰,续航能力方面我个人觉得还是不太行输桃。 注衅锤坞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拎垒,文章中提及的“特斯拉”揽、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞥掠。 数据解读猾备:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戮岗,所以今天我们就先从数据说起翻迷喇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纠射,而我们的实测数据为4.7s尘,比官方公布的成绩略慢略驹沁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芒空跋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样新既草。由于采用电动机驱动京磋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魏淮铝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态际巍庐,直到完成整个加速浑郊。电子系统和动力系统的完美配合骑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限外,这是大多数的同级别车型都很难做到的氰危土。 0-400m加速尾速挟:170.124km/h 加速时间书恍攫:13.63s 由于采用了9.73辖崎:1的固定齿比变速箱觅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翟枢,在加速曲线图中森,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线采伐怪,车速和电机转速完全是等比例上升嘛。这里说句题外话堂侧料,官方公布的电机极限转速为16500rpm疆甫,最高车速为209km/h坡,通过以上三个数字砍肥伴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擎澈通,有闲工夫的朋友可以试着算一算报病扫。 0-180km/h加速妻童:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豌帽,峰值甚至达到0.7G幂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恼搏桐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娇次希,当车速超过150km/h后泵晌,车辆的加速度下滑比较明显睦翰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奢贰,工作人员解释说为了保护电池透乐且,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡散提特。再多说一句坪祭,这个速度日常用肯定够了伙隆烈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凹,但如果是赛道码凳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓢慕雇,有大直道的长赛道东丛下,它应该会比较吃亏徊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雹霖,常会被贴上大排量淌鸿、暴力机器牡、拉风外形和肌肉车等标签茬细。这些词虽然简单绒晴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腺屎褪。近日麓顷探,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汹哆失,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫡竭滩:科尔维特C7)季偷瘁,肌肉感十足的外形洗母晶,手动拆卸的硬顶让腥,再加上6.2升自然吸气发动机等秋搏捣,都是它的大卖点捌巨性。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兔孝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乏柬睛,外形变得更具攻击性辟切星。不同于以往车型邯孤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皋胁,只有头顶裸露在外娜氏溺,非常特别惰弥。重新设计的6.2升自然吸气发动机阔腿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渤虫焙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机健氯闯,最大功率640马力身危,峰值扭矩814N·m)烂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隘抬陷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浇粱:5.3万美元)晚话,几乎没有性价比可言双粉,但相信越是稀有的东西旱,越有人喜欢淘杠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆穆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辜阔滤:400-023-5599 地址勤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浆几:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郴。而这款车本网也进行过多次报道与评测浆悉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题校料,比如——空间与电磁安全性兔。   有朋友担心拾旅翁,混动车型的使用空间会不会很小按弧,电池电动机发电机都需要摆放位置夸,还有散热系统瞬匡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疗虑。   作为一个“热心肠”珐犬,笔者决定帮一位同事搬家底俯耍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”板。我们的任务是将一个中型分体式水族箱款算颇、两个大型行李箱婆兢喝、三个双肩背包阿,两个电脑包毫虚艾,一个猫窝悼、一个全新的大睡枕搬走扭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褐辆。好吧鲜猜玫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淡吕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上董改缓,从图上我们看出堕朗,在放入体积规整的水族箱水缸后嚼祈勿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乃,并留有一定的间隙量贪畅。   而后排在放入水族箱地柜后伪驹你,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镜嗜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兑斗。得益于巨大的后排腿部空间丹拿呢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肠巢。而后莲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线且餐却。当然拒缎,前排的空位是为乘客准备的剃。(为维护试驾车整洁警酶烈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沦馁扦。)   我是一个希望低调的企业主晴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的解,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敝啸规,后排音响控制痘平,前排座椅调节按键替盎队,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子码粳吕、空间钾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颧等陕,大电流产生的磁场对人的健康有影响坏沛。英国专家认为饶断:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摆,高于该值冠淌,儿童将面临患病风险牛脖极。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憋搭筐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫悴瑁害颠吉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害先。   简单来说纫舱旦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轿绷饥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统核,如手机汰柿,对讲机筒、信号发射塔等酿单茸,而低频电磁辐射离我们的生活更近侍,家用电器窝盒汾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扯膜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台息,前排座位嘲某乘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量等欢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品小鼓赡,不具有权威法律依据固花际,但既然是国家允许销售的测量器材性卜寸,其测量结果绝对拥有参考价值渺四。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烽袍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硷涡菊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擦好,首先是油耗僚,我们在遵守法律规定的情况下久皋凌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酪藐,而结果显示疙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慌波,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雀煎巍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渡氰抹。   混动车型比普通汽油车重蜗,驾驶感受会很糟吗?   确实姜郸,混动车型由于需要布局电池挥唱开、电动机焊炒、发电机酶甭绅、散热系统及控制系统俏录,整车质量肯定会增加幢,但通过驾驶端菊厦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丢性,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旁,使用感受更接近与现代的美系车型士。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怖本,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抨,而在高速公路上酚吞怯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陡驳,取而代之的是风声与路噪声妈。而操控部分赂瞪亢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惶,你永远不会感觉到生硬的颠簸柔,一切都是柔和与优雅悄浑娜,当然枚段赎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卡吼。   最后镶叭,我们通过以上测试莆集恼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹿、油耗及空间实用性上都出色表现趴,而为此你仅需多付出几万元的代价锋胸,加上经销商的优惠烷熬捌,凯美瑞尊瑞物有所值遣,而你现在需要做的潍,就是去店里亲自去试一试底,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陛。 图/文敦:丁艺   丰田汽车日前宣布疥,截止2013年底底焚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谈病,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录矗。诞生16年来溃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溃崎记、备受600余万车主的信赖和认可平幸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禽才鲸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹄。 责任编辑膘筋饥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妹传拿,MINI凭借其漂亮个性的外观瞪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毋炽。2014年北京车展上湾凄须,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁越晾啊(点击进入上市文章)填竞教,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化错,同时在配置方面也有一定得提升林录,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戚哗事,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梨粱,售价区间为20.18-23.68万珊案。虽然只有4款车型可以选择剿氢赦,但从大家的关注度上看搅搓,很多人对这款车给予了很高的期望巢核会。今天勃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恢赎,两款车虽然在级别上不同晤檀,但是在价格上却是非常相近扮砷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弄党。下面卤火顶,我们就来对这两款车型做一个对比芬埔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慕吧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液谋矫裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夕肉丰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茫。当然井圈典,作为一个自主品牌颇刃,想要和这些合资车型抗争掏,就需要在配置上有一些诱人之处拈氯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别超盎,从车型尺寸上看碧米,H8明显要大于东风本田CR-V挨匡,但是价格却几乎接近萝额。如果您的自主品牌不感冒的话钢,那就不用在纠结了岗旦全。但是匪京,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话府蚊桶,那么H8的确算是不错的选择猎康吞,至少从轴距上就已经很让人动心了犬。   =============分页符=============   原标题嗅箱搬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旁屯,哈弗H8还是小胜攘猜,其中H8还带有液晶中控屏紊亨提,而CR-V并没有配备中控屏惩将。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能密。这些东西的确也是非常吸引人的啊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惟法容,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔷铃拉,平且还配有ECO节能模式额蹿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闹侣裂。H8还配有坡道控制系统济,但是CR-V并没有配备这个功能鞋。另外凶富,H8还配有三种运动模式焚斑,一定程度上提供了多路况的脱困能力丧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遂究泰,当然H8属于刚刚上市的车型身骨,并没有试驾车让我们来进行测试憋岸,以后有实车的话挂睬罚,我们会进行相关测试来哀内。   结语讽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的握。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磺,某些情况下还要超过很多合资车型新,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藐筏。 责任编辑辣溃书:赵春晓" "从1985年开始伶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仙,1991年出现在5系车型上赋浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上天肋埂。直到现在弯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚寡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扇眷钉,提升着宝马车型的操控性和运动性档慌。让牵引力发挥的更加自如芒,下面彻姬答,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碘。在车载计算机的控制下雇上,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谱背,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伞蒙,而且动力分配比例范围达0-100%弟仕,赋予车辆独特的动态表现堡踞。 与传统齿轮机构相比仁放,xDrive动力传输响应速度更快狄掇,分配比率更灵活为另巍,通常喀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴先皆艰,保持车辆转向精准灵活亩勒,初忌、中段加速更为直接的经典后驱特性表膜。而在弯道筒、湿滑路面默描、或紧急变线等极限状态下栋闪镐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贰,增强了车辆的稳定性和循迹能力翻浆碉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溺额,在附着力降低的情况下葡胸卯,更加考验着前后轴所分配到的动力悼。通过一体式底盘管理系统的侦测慌酣犀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醋冲必。在急转弯和重心大幅度转移的情况下趟,最大化的改善转向不足和转向过度兰菊唬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现项拍。宝马4系在绕桩和紧急变线中聪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盎团,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墒泛,更灵活起贿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潜句,公路性轮胎打滑严重虎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炕霜温,还是能够胜任一般越野路面寥篮梯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楔贾,宝马X1一直以其运动性示人匙梯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碌。但是不同于一般运动车型不擅长越野健节蹿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能川,能够让车主在假期到户外撒撒欢定。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雷寿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘁烂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时但徒洽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牟瞄哇。   在消费者最关注的价格上枷,我们分别来看两辆车顶枚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翱。从售价上我们不难看出辰淡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3署,价格区间跨度较大书。   外观尺寸对比鞭猎垮:   首先胚菱疏,从外观上来说囊盆艘,宝马X1极具动感茅。其标志性的双肾格栅已经不必多说签,远远的就可以知道这是一辆宝马樊醛傻。而那富有动感的线条佳魄担,将其外观勾勒论勘,即使是静止在那里苔客,也能感觉到其时刻奔跑的姿态享卢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长径奴须,感觉比例似乎不那么对称圭搜篱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控典累,而且作为一款国际范儿的车破哀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅并痊变。虽然宝马X1有修长的车头抚阶茨,但是驾驶时却并不遮挡视线徘佳咸,仍旧能够清晰的观察前方路况通效配。   相比之下别,奥迪Q3的外观略显沉闷烷,同样的家族式前脸显得十分稳重擅。虽然不像宝马X1一样运动立簇,也符合其SUV的定位肖沃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大东,这也让奥迪Q3的样子更加传统腻贰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滇朽睦,但是内部空间却优于奥迪Q3检,相比来说雄侗,宝马X1具有更大的头部空间环割,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笛庆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拧趴拣:4477mm 长喝:4385mm 宽径:1798mm 宽蛙:1831mm 高腑困:1577mm 高馈慌套:1608mm 轴距床慈:2760mm 轴距估:2603mm 最小离地间隙苍:194mm 最小离地间隙跋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹤桑湘,宝马X1具有灵活的操控性慧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化断腊,作为一款 SAV彪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浮饥低。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袒冀开。   实际驾驶中妥,宝马X1的路感清晰擂,虽然车身不薪丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径袱袜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枫施古,带来更多的便捷十缴。行驶中檄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系素朝赏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帘草售、高精度直喷与电子气门三大核心技术撅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霖,在动力输出上达到高低搭配的形式软寐。而宝马X1带有的ECO PRO模式罐惹,可以帮助我们进一步节约油耗单殿泪,让油耗能大约降低20%导膝。 两车基本配置参数对比计蓬练: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前势:通风盘/后譬寿僻:通风盘式 前闻故:通风盘/后丢苫催:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欺灸脊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坎,我们不仅仅需要看其运动性能乒村鹅,还需要检查其越野性能县。奥迪的quattro系统的越野性十分出色普忱链,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统供绩糕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剑,为了能更好地分配轴荷蓝逼杯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饥暮奖、后桥差速器前面髓嫂袱。正常驾驶环境下敛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飞函唱,当检测到前轮附着力减弱时仑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饭,帮助车辆脱困改。   通过以前的测试比酗芹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颇,对于应付难度不大的非铺装路面来说独钾亩,这套四驱完全可以应付帆犀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琉,加之悬挂行程过短肺喜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泊罕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样避驴,偏向于公路驾驶嚼罕答。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统密剩软,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴七。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中互,动力的分配为40:60商,在实际日常驾驶中犊玛亩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菩褥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刻亥榷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能路,在车辆出现转向过度时福唇浇,车辆会将更多动力传递到前轴奶弧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹊,帮助车辆脱离失控的状态切谱。在弯中逐渐加速的过程中仙架阂,由于车身的重心靠后挝谴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势交,在这种情况下但,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巳逛祥,减小前轮的负担帘仁匈,使车辆获得更好的指向性如。   无论是雨天染,还是弯曲的山路掸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卤。而且在大角度爬坡及碎石路段鞭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力项会胜。尤其是爬坡时厕,动力能够智能输送至前轴瘁,让车辆轻松前行弯恼邯。而在平时台蔡锌,动力又会自动分配于偏后驱围,让运动性得到进一步的体现莱藏欣。此时的感觉是类似后驱车玩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唯阮,让车辆行驶更平稳伴守渭。   相比而言硅句酮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盆,具有良好的越野视野吻滤,但是宝马X1的离地间隙更大疯,通过性更好仟问。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少究吩玖,尤其是其具有更多头部空间平涛,如果越野时究,可以适当调高座椅坐姿诞。   =============分页符=============   原标题墨煤膊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰每烈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩煤,所有的按钮也都在触手可及的位置疚,十分便于驾驶者操作绷屎。而且两款车型都选择了年轻惮、时尚肌矢、富有现代感的内饰设计性匪对。   两款车的配置沉卯七,无论是奥迪Q3簿现瓢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稿波顾。尤其是宝马X1的iDrive凄唇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用囱委凤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沏竟,宝马X1更加简洁邻,而且操作一样方便关杀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑强。即使是刚接触宝马车型的用户巳迫,也能在第一时间熟练操作檀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热队,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瑰全。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贬篡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供施推糯。例如像最低配的宝马X1榔盟亮,虽然价格极低份湾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甘。Q3低配也是一样陷狡,配置较低善吓怀。不过如果您不在意像导航搪搓氖、座椅加热等配置缔阿毋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炔颈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窃,我们进入车内来看看内部配置以及空间驰芳。二者究竟谁能更胜一筹琳挪窃?首先来看两车的安全配置附贿揉。在气囊方面纠敝赋,奥迪则更胜一筹尾孺铃,在两车装配有同等位置气囊的前提下杯窍恰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乳聊讣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沧谩,它全系标配有防爆轮胎孺芳污,即使发生爆胎腔拘辉,也可以继续行驶霓偏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簧榷。此外防爆胎也节省了备胎空间欣,让后备箱有更多的储物空间猫去。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拓舜龚。从车身尺寸上来看侠哦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糖辱豆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仑。然而车内乘坐空间方面马,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3托萝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娠篡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脾麓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题必懦灌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窃崔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养记骋男。但由于国内油品的质量不佳茬薪猩,为了更好地保护车辆发动机箔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛙。而其他配件的保养周期上谦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猜堕嘶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i革:   861元   xDrive20i菱荆嗣:   1036元   其余车型乐肃:   965元   sDrive18i掂潞:   861元   xDrive20i喊砂挺:   1036元   其余车型祈:   965元   sDrive18i凯叛毒:   1609元   xDrive20i权:   1784元   其余车型铣:   1713元   sDrive18i抢:   1386元   xDrive20i砰泡写:   1561元   其余车型茸扯:   1490元   sDrive18i辖睦溶:   1591元   xDrive20i皇:   1766元   其余车型屯凌楼:   1695元   sDrive18i却:   1609元   xDrive20i匆:   1784元   其余车型普:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸵省:●诬铺揽:需要更换 ○珊:常规检查浦傅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中首,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浆拍粮、空气滤芯和火花塞狄腑改。花费支出大概是2691元施缎壳。4万公里时还需要更换汽油滤芯感虱,支出大概是1382元豹墙岭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娃,保养中也没有出现更多的费用支出据扒挥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藩泥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钱会动:●冬晶:需要更换 ○藩纺兰:常规检查幕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出络,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费独默钉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降觅艰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疾颓,能够更好的照顾到爱车的每个细节券。   总结村: 总体而言酒马,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奋恐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诬宏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粹闭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯,整体内部空间与奥迪几乎相同莆陵。而在使用保养方面讣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钝烙深。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冯媒美,但是其配置也相应有所减少匡青。作为高配车型唤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吮传艰。 责任编辑泡啦谅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙貉你纹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会破逢免。它足够漂亮了竣比,漂亮的让人感到迷茫瘦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歧钱逗,由于在国外邪,我不得不比以往更谨慎的驾驶司较,没有做任何炫耀的动作检杉玫,但依旧接受了不少注目礼栋顾傅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铝屁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棘潍钩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贪拼示,只好出此下策无:按住沂福控器表澄壕,“砰”后备厢盖弹开了仿帽涵,老头愣了一下谋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢料,并给了老头一个友好的微笑委刺达,关门走人了戎绅。这时我才知道贝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娩女韶,它的曲线诱人府澎饺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田吃,但令人心动的地方是从B柱开始的断丢诽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘟豆。也难怪唯握绞,差点忘了笺,我们这台车选装了AMG套件缆无疥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皋私,没套件的车感觉就差了很多辅接得。   即便如此嗽守,它的妆容仍是存有争议的赶滔省,在我们同行的5人中就已经产生了分歧典懦强。左派以我为代表(全部未婚)废滥,认为它的骚气指数接近满格漆奋,尤其增加AMG套件以后屑股,能骗不少小姑娘敢本粟。右派以结婚生子的同事为主脓相,他们认为车身不够修长誓,不够秀美馈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔬椽苯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒋疯护,但又内藏了些许的凶狠饶袒。   不过我们两派的意见同样有交集剂插脸,那就是从侧后看去咯说儒,它的美感更胜惰狡羞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怪歇,远远的从背面欣赏它晃咕烈,真是太美了嗡。   =============分页符=============   原标题寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肝轻波,它采用传统的氙气大灯腹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尸浦倘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拧。另外律,与前包围上的空气导流口不同的是撅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用导撩愧,不得不说其达成的效果是相当不错的鸵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疯,但日常使用中也是在令我提心吊胆坟旦,还记得开头那个故事吧驰,告别老头后我驶出了停车炒壤枘恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沟,压过了一个并不大的小坑洼匠掸绍,胎壁被硌破了次,轮胎在5分钟内全部撒气蛔厘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用可虽庇,这个下马威让我措手不及暖伪。   =============分页符=============   原标题德侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夸抗髓。坦白的说颈亥,这套座椅看起来特别有型料答,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恳惫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弛庐叮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处读潜。   眼前中控台的造型保匈,甚至细节都与奔驰A级相同鹿媒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晃歼藏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拧,总让人忍不住多瞟上几眼图。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹始潘嗜,触感细腻考。   =============分页符=============   原标题菲仕缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纬撂,各项按键的操作都很顺手麓藏,但我多希望能提供翻毛材质屠。另外惯份,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涵,回馈力很械⒗锬 ,而新款车型早已没有了这个感觉攫,让更多人都更容易适应排嚎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伦财瘟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利际娜汇,特别方便熔,当然了瘫,这并不是CLA级的专利女拣详,A级也同样如此绕乔。总之对此我们是持肯定态度的疽怕蓝,“怀挡”显得复古午、特立独行池庞筷,而且省空间娥廉,利大于弊巩叙澎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轰,不同的是它很强调对网络的依托绘岛,这几天在欧洲开了不少车骑想,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郝。几乎所有新款车型都支持与手机互联熊怒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抠澄,还可通过手机网络访问互联网踩、下载官方APP程序和导航嵌盲操,这是国内车载系统所没能赶上的羔欢湃。   =============分页符=============   原标题颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遂,空间实际上是够用的刹,毕竟多数时间都是前排利用率高釜扮。我同事身高179cm艘扒,在前排头部有一拳的空间釜媒,在后排就显得局促了亲,后排乘客反应压抑感比较强汹逝。   不过我坚信物,对于CLA的车主来说空间是够用的细,因为后排不会经常有乘客募响萌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枫汀忌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佰墒。   =============分页符=============   原标题前晶坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖憋辣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倪教,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm附,配7挡双离合变速箱骚啤,带有换挡拨片缅啤。拧动钥匙捂,发动机被唤醒锰,车内怠速状态下的静谧性相当不错题邪,我们出发了社天。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岸,不过CLA非常容易上手茧荡视,舒适模式+D挡表现得有礼有节活怖马,整个驾驶感觉极其轻快凄掇,这是一辆易于驾驶的车圃,不论男性和女性都会觉得很轻松刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性违,转速时常被控制在2000rpm以下疙鸡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性南冀鳖,而且在低速中它的换挡依旧平顺刨梗,并没有出现那种令人不悦的闯动屡。   切换到运动模式片扯虾,变速箱首先变得更为积极错,整台车的性子也开始急躁起来权排巾,随时准备着接受挑逗庆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗡粹狼。油门的响应也更为灵敏棺妇,初段就能得到不错的效果槐墒,只不过排气声浪并不那么有气势赖石。   至于转向甩捣蛾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倘才镁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畴戊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娜插,那样的线性和柔顺猴磐哗,简而言之非常舒服笔丛。   CLA的转向感觉则不然年释父,它少了些紧致的细腻感避,多了些轻巧纳闭。这套电动助力低速中没什么特点飘卿桓,属于偏轻那类的池,或许女性朋友会喜欢笔付埠。高速下转向逐渐变沉臀,更易于驾驶牢射晦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斤镰胯,比我想象的要好不少辜虽。   不要被AMG套件所蒙蔽号构角,悬架的设定并没有那么生硬衅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舌憋,整个感觉还是挺舒服的恃糖履,回弹的特别利索示,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窜,起码我在前排开车是这样一个感觉奸琉赡,只是后排的乘客有时会说培焕:颠!哎危酱帝,管不了那么多了逞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圭肖,驾驶感觉对于这台车来说重要勺猴。   =============分页符=============   原标题偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注募钠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现城茂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棉结,无法进行有效的弹射僧钨棋。起步时有将近一秒的延迟鲜冕嚎,之后发动机全面发力茬胆弄,此时轮胎打滑非常严重帛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挛扛绦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恳需翔,导致抓地力不足辞。怎么形容这个状态呢苗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速持科河,四肢虽然在飞快的挠地记烦霸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佬,各位想象下文臂搁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箱,双离合变速箱准确的完成两次升挡禾,换挡速度很快甜赏,最终用三挡达到100公里/小时的速度淮窘,时间为7秒整策锻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新定,因为看到严重的打滑时我特别无助烦订,尝试了降低转速起步幸填,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刮伎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趴椿赐,而且车身的支撑有效础缆,车内没有特别明显的前倾感觉切。从刹车曲线来看秀纫艘,自始至终加速度都在-1g左右乖按,最终成绩为38.46米兰,符合奔驰一贯的作风难。当然挂堪坝,待拿到国内的测试车后鸿贫,我们还会进行测试青触,看看原厂的轮胎表现如何耙。   总结冈:   从国外的销售情况来看黔滦董,CLA是相当受欢迎的财,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贤舍,CLA在美国同样有着相当不错的市巢巢凇,2013年后四个月销售1.2万辆都淬皖,势头相当迅猛摊倡,可见其受欢迎程度促收。   进入国内后我想它会得到同样的关注彤,随着细分市场的成熟伶殊炕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钳氯。奔驰CLA级伪矩倒,主打运动火、年轻欺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葛,尤其选装AMG套件以后效果更甚热,相比奔驰A级炯,它的吸引力显然更大酪。相比竞争品牌秦勘谰,这次奔驰走在了前面伤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椒匪。配置方面国外大多都是选装瞎,比如天窗斗辟炽、轮圈样式等等罢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铰频卤。   不可否认犬垂,它是如此的招人喜欢拉榷啃,尤其招那些打扮时尚伤媒擞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磨镣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机媚午送,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辈皇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机损权。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肆畴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃天。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型位,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革软嚏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磨桃,通过细节部分运动元素的添加尝酒绵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尽踏冗。其外观运动套件包括进气装饰任枫吧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犀护。   总体来看蒲奸漠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子套辆狙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搐姐洼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隆图,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凯腺枪,白色车身加上黑色的玻璃车顶疼冈道,看起来很有档次感彼起烽。不过略有遗憾的是啃薄儡,它的全景天窗不能打开抨奴到,有同行戏称刃步,这是专门为了看星星而设计的啡末沮。   内饰简洁自然   与外观相同校,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桑庇。全黑的内饰挪簇普、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诚玖搽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屋课矫。   配色方面呛问,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰老拟寇,但通过座椅的白色缝线挨举贿、钢琴烤漆面板白边框的搭配全,使得内饰整齐又不显得沉闷炒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了髓塑。人机交互系统方面凉呢,V6菱仕Turbo车型并不占优势半钦怀。   动力不错骚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胯体拿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兴坎谢。这款车的低速扭矩较大捅,因此起步时非常容易脊浑。起步后类,借助轻盈的车身嘲慧竣,汽车随后的加速较为顺畅颅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实分呈,这直接导致这款车的操控也是相对不错痪晃现,在较为宽阔的路面上酱撼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篙两洞,感觉很有信心谅方。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的第糠恋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亮辅晦,非常方便驾驶者进出饰并,但打火时爱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动问。 责任编辑柑攻咀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候极,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豌。之后的继任者是睿翼类,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耸氏,并更名为马自达6阿特兹溺,而它是否能达到前辈的高度陆妊,让我们由内而外的体会一下芭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酿售,配合这两侧行车灯纲秤币,看起来霸气十足科吃,隐隐的透着一股子狠劲熬。图中这款车是2.0L的标准版部号,则采用了较为普通的卤素光源匈,科技感差了一点繁谢褐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯其酶工,犀利感十足呜蝗斜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聪,它不同于以往的两代马自达6性,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兼辈缚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脑拷屋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞳耽螺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm螺,轴距为2830mm谓,与进口版本相同功。相比同级别其它几款日系车型讣赎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蝎色。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迫负屋,像是一滴在高速行进中的水滴拣氯,充满了流动感么。从后边仔细观察阿特兹的背部氦距,不难看出它还带着一点掀背的意思灿猎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辉眠,配合着双边单出的排气筒得攫,更使整车的运动感一直延续到了尾部庆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犬曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岔甘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抒筹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惩,其它区域大多为硬塑料沮艰。由于没有太多的装饰件粱踢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价遣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高权,它采用的是一块电阻屏便憋,触控灵敏度还算令人满意恫,界面的科技感以及显示效果都很一般龋狮需,总体感觉更像是四榷、五年前的产品却妓,唯一的优点就是操作无任何难度来,一看就会祷亩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棘李郸,所以导航功能暂不能使用缺。   进入车内冒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锚慈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锨呸木,握感也很不错伙,由左至右打满需要2.5圈娠梯憋,比大多数车型略小鲁绞承。此外焦化豁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踢隆,操作便利性良好乏板,而且兼顾了驾驶乐趣构。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伍嫌,但却一点不掉价帽耐坟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感估谅康,其次它的表盘内圈采用了网格设计钢,多少有一些竞速的味道桥,再加上白色的指针以及简洁腔败、明快的字体瑟碴经,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芳贪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗播滇、平均时速尽冷饰、续航里程之外砷兢趴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郸。i-stop是马自达研发的自动启停技术维洼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胆喊。   除了i-stop烷修木,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乔膳雇。之前在新能源车型上比较常见漓蹭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洞,它是以电容取代传统的电池或电瓶午,从而为车内的用电设备供电天帘,而非用于推动车辆前进洼钨侈。   空调面板的样式不错傲,旋钮和显示屏都显得比较有质感枪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子里恐枚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暇蓟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬枇桑好该乏。前后排座椅均采用了真皮包裹幕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔬肪辟。   虽然阿特兹有着不错的轴距驶茄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疲惭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄炝吆佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间撬。令人满意的是后排的腿部空间检,坐正以后不影响翘二郎腿桐离孤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定麻辱,不仅地板平整苫饰,而且行李箱有着不错的纵深番捻,轻松放下高尔夫球包绊晒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朽武版,以及更换轮胎所需的各种工具卵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崔、双可变气门正时眯劣、凹顶活塞+米勒循环巫提缉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现程镀洪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm低屎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烁盘覆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柑勒,并带有换挡拨片闹,只可惜这款变速箱不带有S挡惊济,对于主打运动的车型来说个遗憾庞华。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藐岸踏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漂,日常驾驶过程中惺,为节省燃油炒熬椭,变速箱会积极升挡胯,转速经常保持在1500rpm以下划。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廷啸沤,因为这台变速箱的反应速度很快晴佃,能够很好领会驾驶者意图搐蛇娄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呢列闭。   阿特兹拥有良好的操控性猩,这首先要归功于发动机线性的动力输出羚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏损嚷辣,而中后段又能够拥有很好的动力表现倘汉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻博。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沧肛,尽管反馈的路感一般潞槐低,但指向足够精准潞概匣,能够给人很强的信心逼挠丹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朽,它的前后悬架初段偏软硕舅辰,能够很好地吸收路面的颠簸壬唇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潦稍。可喜的是悬架的后段韧性十足丸耍,不会让人感觉力不从心食。最重要的是日舱铰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整经怒哦,车头指向灵活秦,车尾循迹性出色劳痘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搓娶躺。   总结捅怒: 对于马自达这款即将发布的新车嘎矩,我只能用赞不绝口来形容颧,外观和驾驶感受都可以称为上等纷。如果非要给这个车挑点毛病的话据,就是在高手如林的中型车市场里撤护蹭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沪睬笑。所以如果你是“外貌协会”的成员驰,或者追求极致的驾驶感的话茬锤,那么你可以期待一下这款新车嘎。 责任编辑唱腹:赵春晓" "  KTM的X-BOW溃,直译过来是十字弓李财,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丰。实际上班被瓦,这个模样怪异的小车汉沤,的确是火力十足冠博成,足到无论是在街道上还是赛道上扣秦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彻桨。   先来说说KTM这个公司虚菱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂办亨锣,以生产越野车和跑车而闻名颈碌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铣,也许是工程师们精力太旺盛坎拿,亦或是身在奥地利这个地方嘘椒,总会有些天马行空的想法尽彤畏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苇蒲,去生产一些别的什么机动设备蹿绅碎。这几年窘瓤,除了X-BOW帛幢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹅隶,而且都有一个共同点——惊人且极端茨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衔、puristic(纯粹)柏狡播、radical(激进)藤桑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解净。另外还要多说一句爆裤,这家公司的口号是ready to race陆卯,时时刻刻都在准备一场竞技绍据。   KTM的CEO曾经承认珊赦,他们希望使用21世纪的技术膘,发扬柯林·查普曼的理念姑辛华,打造一台新世纪的超级跑车臀饯闲。柯林·查普曼是谁菠疯?他是路特斯汽车的创始人冀翱酣,他说过最著名的一句话是嗅艰电:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胆,作为汽车工程师卉泛苯,他把全部精力都放在对性能睬毖、操控和轻量化的极致追求上红。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脚,但跟进尝试者寥寥表梨。看看路特斯汽车凄凉的经历传,这其中的原因并不难理解形垫。我们很欣慰地看到淘搞,在新世纪帆筐弊,KTM继承了这种理念环恋惠,并且做得更加激进誊娄肝。   其实X-BOW的理念很简单妮结,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒂贸。碳纤维单壳体车身摩可喝、全车碳纤维组件炭、水平推杆减振器烤寞耸,这些都是方程式赛车的标准配置啡玩雄。由于使用轻量化材料井腑栓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卸现峰。在高速行驶中瘦,车辆的气动布局提供下压力伦,以此来提高抓地力和稳定性洁卤上,这也是方程式赛车的特点厩。和赛车唯一的区别帕腊,就是它有全套符合法规要求的灯光姐险,以及一张副驾驶座椅温甘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲍,经过强化和升级后蹄酸,动力达到300马力穿,和F3方程式赛车相当拎,六速手动变速箱也是简单而纯粹橙帘繁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龟材,我们不妨来看看推重比缔剔碾。X-BOWR大概是2.6千克/马力佰餐闯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄省,也就是说发动机需要负担的重量更少四,动力表现自然更强酬腻。   在踏入X-BOW车内的一刻氢扁踏,恭喜你窗扣娘,在旁人眼里措班,你已经像是一个职业车手了陷。首先一只脚跨进驾驶舱哨咖,站稳后调整重心连,再把另一只脚迈进来残蓉睦,双手找到合适的支撑点栓寸,将身体重量转移到双臂恕沙,身子瞬时下沉等薄,把自己放在座椅里乃势焚。来自RECARO的座椅是固定的途配,完全不能调整休饭,靠背角度略微向后倾斜庙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抗卞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置褥剿。要完成这一系列动作尘差,如果你是个长腿欧巴日篮偷,可能会轻松点换绣骏。同样和方程式赛车一样筷阶累,X-BOW采用快拆方向盘羡妨篇,在一定程度上提高了进出车的方便性辞,不过我觉得这个功能最主要的目的避蕊,还是为了让它更接近赛车茹棱拍。绑上四点式安全带镣怂晶,身体没有一丝活动空间瘟灰,因为在碰撞的时候甫挎蠢,你不能指望安全气囊救你一命矮,唯一的方法叉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衅。   驾驶它篡,你不需要有汽联颁发的运动执照入,甚至不需要经过特别的训练啪哦。只要你有合法的驾照瞳,会熟练驾驶手动挡汽车兰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屡。连离合器都很好掌控现问监,甚至比驾驶EVO项佳、STI这种高性能运动房车还容易掠亮适。你唯独需要的灰猴,是练就一副有力的双臂两叔阑,因为它完全没有转向助力砂好剃,停在原地隋檄喀,方向几乎是打不动的仓凸绦。   由于场地的原因币,试驾过程不是很尽兴镣,并不能体验到X-BOW的全部性能瓣。在狭小的环境中虏鳞艰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穷土,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势长,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力话倦掳。因为使用水平推杆减振器敦认,X-BOW的底盘可以尽可能的低宿,在转弯中几乎不会产生侧倾邻锭。多连杆悬架结构稳定苟涣猜,可以减少轮胎不必要的运动和变化棠深闪,保证最佳的触地面积茸茸垂,用尽每一分抓地力动劳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溜授,这一切所产生的副作用皮,是你的身体要承受更高的横向重力刃偿。   在视线上某,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似几,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置比,以及转向时轮胎的变化敢奴馈。利用这个优势喜,你可以把车开得更加精准达徊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裁届茧,这是任何房车都无法比拟的点。不出个把小时蓖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椭诗,高速掠过障碍物而毫发无损匿,那种险象环生的场面泞惹,我相信其它车做不到冬旁舜,这种乐趣和成就感航螺,只有X-BOW能给你晴睬。   看到这儿嗓茅矾,你可能觉得这台车并不难驯服盟弦纱,一切都很容易蘑力认。没错弧轮蝗,X-BOW没有设置很高的上手门槛溅搓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扇馁,但是它还有进阶的玩法嫁碗,这就需要很高的技术和技巧了妈。首先坍颇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛾,为了它的寿命梁士,好好训练跟趾动作吧巢。漂移羡澈商?也没问题沏究抱,在转弯时只要加大油门惜兑毒,车尾很容易就会滑动起来颧逞。之后能不能画出一道完美的弧线拾挛,就要看控制的技巧了硕抵。   除了以上这些旁吗地,我还有一个建议哭。置办一套合适的行头男,至少也得有一个头盔和一副手套举喉贝,这会使你看上去更像是职业车手糯。当然郴,作为一台可以合法上路的跑车显彻闹,KTM也试着考虑过车主的感受香需峨,推出了一款GT车型扮僵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偿鹃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铜。无论哪种装扮剔卉饭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洞瓢览,在气势上就足以压倒一切怜韧鸿,而在性能上分,它也是所向披靡困呸疤,精准存椭湘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臼绅。虽然它可以以合法的身份上街帽侨,然而对一台Ready to race的准赛车贝小,街道并不是唯一且最佳的选择妻,它最终的目的地萎兢遍,是要奔向一条真正的赛道雷赌丢,在那里解开封忧肌,去赢得一场真正的胜利款抛。   说到价钱砂炒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枯败期,一点都不值廉。那么袄荣郎,如果说花135万拒边刷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车层创,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喘睡赊,最大化的驾驶乐趣蹦默,并且还可以在公路上行驶歌,这样是否物有所值赏?答案其实显而易见凛抬跨,值紊,或者不值砷跋淮,取决于你是否真正热爱驾驶霞牡,热爱赛车运动词墩敞。 责任编辑藏忍齐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词川浚,早已见怪不怪裳屠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媳揣仆,广汽丰田出品的YARiS L致炫姬备,就是一款加长版的小型两厢车蜂虎宝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沉。 知识普及忱:为何不叫“ 雅力士”了逆藐?   相信很多人都会有这样的疑问嘿记,从车尾的英文上来看扛盗,YARiS的标识与上一代完全一致同钳钳,但多出“L”字母冻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观比屎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仟溉怂。全新YARiS通过变革性的设计霸撅、加大车内空间拿呜井、降低指导价复,从而想抢夺A0级市场的份额遁跑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抵户表。不再使用“雅力士”的中文名称胜纯孤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眠。   外观诵倘查:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型却猜,如果拥有一副出色的外观设计盾,那销量肯定低不了东董蹦。广汽丰田的全新YARiS L致炫螺抠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化房,能让更多的人接受劝籍蔑。   =============分页符=============   原标题缄讽眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纶书,所以在造型方面与海外车型有些差别卵刑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赁,“梯形大嘴”车头动感大气韦相,配合超长的轴距悼半肮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受视氛。   =============分页符=============   原标题拓毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰够遣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肩尚翠,相信你会有两种感觉冠,第一俯似:中控台设计非常大气骋龚,和丰田系列的SUV车型风格一致俗秆。第二套瓷会:超大空间雌蔽,后排空间完全比拼一般的A级轿车诧瘦敢。   =============分页符=============   原标题头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm努,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胆校逛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悼忙,但是空间方面完全越级的感觉锈敖,完全不比一般的A级车差邦挨辞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挞。   =============分页符=============   原标题蓉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惧池跑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诫,中后段性能并不出色戏快铰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高划卑滑,高速行驶油耗方面并不出色琼敌。   结 语   作为一款城市代步车型丢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多救示,外形方面就能征服不少年轻消费者娩。此外瓜狸猎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膏啤纷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叭,若果说美中不足的地方刻详乔,那就是匹配的四速自动变速箱了任。(韩威) 责任编辑良京竣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衡啃唾?告诉你屏,这是真实存在的一辆直线加速赛车靶诗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车储,基于2014道奇Dart车型弹,型号就叫做Dodge DartPro Stock廷抱髓。大概意思是“超级街车”毋。虽然只是称作“Pro”当灌观,但它的结构和普通街车已经截然不同桑绿酶,一点点相似也仅限于外观上腹渴。一个专门设计的底盘寒簿欺,扣上一个类似“街车”的壳子瓤,除了好看以外匠,也是为了让车子的空气动力学特性更好酬瓶斥。除此以外巍篮褂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翠涸。   作为动力核心察,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寸。与常规的“以街车为基础改造”不同儡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莎情。据厂家介绍绘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时籍旅,而极速则可以达到480公里/小时回仿畦。   Mopar没有公布具体技术细节吭,但是在上个月衰罚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速味膏妨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哎牧鲤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力物矮划,它跑完402米还需要9.9秒犯,而末端速度“仅有”235公里/小时泵氛。也就是如果两辆车进行一场比赛肠杜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哗感惧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚀添。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭合兄表,当然也无法在普通街道上行驶酷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采结笺。 责任编辑排:赵春晓" "  4月11日豁外,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市推爬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唉毛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戒麓陈。   4月的京郊春风和煦矗瘟,桃花盛开苏弧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漂谢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蠢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裙亩瘦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼健坝揉。   然而稍微有点遗憾的是虎融岔,由于相关环保政策丝哥缎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肃。   =============分页符=============   外观内饰弧巨琅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外味,因为配置的原因喊叛,柴油版在一些细节尝,如前格栅琳咀、雾灯等处精简了镀铬装饰盾。   另外窃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎能,规格为265/60 R18挥定,采用双五辐样式革,与高配车型的20寸轮毂有所区分彼美春。   外观上鹅,大切诺基给人的感觉就是硬朗漆木、野性弟释、豪放僚踩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藤斡,如果不是看到车尾的标识暇都誓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脆。轮胎的使用与其它车型也是一样的橙。   =============分页符=============   内饰方面罚蛇蒙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狈将奈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朽年缉,但是做工方面表现的比较细腻惠攀。各个部位间的接缝十分均匀冠,内饰表面的反光也抑制得不错相吼驴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的行蠕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挫隘。这台发动机由意大利VM公司制造毯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硼踢妊,国际知名度较高瓜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)膏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呢够即。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钉金歪,采用电子挡杆设计蚊,事实上城蹿些,在菲—克集团下的很多高档产品上耸碑,都采用了这样的档杆设计物疙。   大切诺基是个分量十足的大家伙荆凡,体重高达2.4吨嘿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笆耻弯,都让人觉得动力输出稍弱贪挝锚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歉剿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懂科,这使得在实际驾驶过程中擅,柴油版大切提速很快妨郡,驾驶感受十分轻盈掂楔。   另外孝咐,发动机的噪声抑制也做得不错孪散。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缔猾居,但却绝非印象当中猛褐擦,柴油发动机那种高振动泪敞起、高噪声特芹,车内如“夜店”般的情况俱。   在打开ECO模式的情况下任缮,发动机的转速在1500rpm左右的时候哼,变速箱就会做出反应泡,升挡很积极串权矮。当车辆行驶到70km/h的时候切,变速箱便会将挡位升至最高挡点,我们在城市中使用痉,第8挡也是可以使用的皋惰,并非摆设促。如果关闭ECO模式疗筷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慷盛世,动力输出得到了一定的释放郡,当然储刊,噪音也会随之有所提升仍。   柴油大切的油门踏板很轻盈纠,发动机对踏板所发出的信号反应很快幸穷,但初段调校的有些过于灵敏了猫较廉,尤其是起步时欢,轻踩油门居,车身就会有向前窜动的感觉册饶,想要平稳的起步还是有些难度券诫,如果初段能调的沉一点髓婆凄,感觉会更好试,驾驶者对动力的输出也更好掌控迸太。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样固菇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统改,由于取消了空气悬架唉凸戊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挨位堂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肮,分别为自动傲笔宽、沙地德、雪地怜恭钵、泥地和岩石芜秦,这些模式都是通过旋钮进行操作的摔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滤嫂晤。   此次试驾谰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吃剿屏,其中的体验环节有沙地翟、U型坑和炮弹坑三个环节钦。在进入沙地之前惕杯,首先将车辆选择到沙地模式猾仆恍,此时车身稳定系统自动关闭轮。由于没有空气悬架刷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了享称娜。   模式选择完毕之后末即冗,开始正式进入越野产地受,在松软的沙地中矗,要保证车辆的行驶速度题琅。在沙地中行走鄙隘皖,轮胎出现轻微打滑是很正常的凹掳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悉孝,造成更大的麻烦抗。   在U型坑的环节洽谷歧,选择到岩石模式之后聚,分动箱启动扭矩放大挡登隧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍横拣懊,传递到车轮上的动力会更加强劲屁涵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酶蘑灸。   炮弹坑对于车子本身来说副沽,算是更具有难度的项目了搐茶鳞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萝。对于大切来说丘,通过这样的测试还是比较轻松的彻。在模式选择上矾,我们依旧可以选择岩石模式拌挺掀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忌污檬,保证有附着力一侧车轮的动力输出承葡巢,从而实现脱困咆挽铂。   总体而言删铂漠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色华绢革。在整个越野体验环节端崩睡,对于动力的感受也是比较明显的悍八惨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沉,主要还要归功于这台柴油发动机毖示虫,低转速扭矩输出足够大伐本豢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筷。 责任编辑杯厩欧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媚挨据,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虾蓬喀,以求为各位网友购车作为参考鳞,本文我们继续进行戊逻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藉,作为合资品牌的A0级三厢轿车丰成,经济实用以及稳定这三点立市之本酣雷爱,谁展现得更好私莲惩,以下将逐一展开佃埠。 外观解读犊侠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酿,这次“重生”抛开了以往的产品定位讼蒜诡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舱,接过老款颐达的市场后避捐忍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶沽喜。   刚刚完成了小改款的阳光蔑亢喇,2014款车型延续了前款的整体轮廓帽,细节之处作出的调整幢盒堂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸价茅踩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挟,另外增加了反光镜转向灯干萌、倒车雷达等外部配置闭举。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踞,但两车在细分定位上有所区分淮涂敞,新赛欧更经济凳控,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗,两厢造型更具时尚特质貌湘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剿棵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乔手,前脸处的线条切削更是全车最多之处炔睡氛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妨但婚,三厢车型尾部中规中矩徽捶,采用常规一体灯罩的尾灯挟侨玲,正是这一产品区分的剪影磨窖阮。 看完两车的造型绊啸偷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汤录。详见下表糠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酞丢獭,您更看好谁颠?欢迎参与一下投票谱按。   =============分页符=============   原标题帆庭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比商年:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩女花翟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汲团亮,各区域之间的串联均平滑带过愁,整体风格更注重功能性炉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苔簧庇,并尽可能带来更多储物空间很踞伸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贡彩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征燎琅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一结慑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庭翠。   另外粪吾,随着车载多媒体系统的发展菇憨丘,触摸屏更多的被普及物泌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唤净,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆撮。 配置对比拼揩苇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置培,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捷定触,仅供各位网友参考唉鸡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度并床幢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度横:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风密,而车身与轴距阶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势憾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陌其辣。   动力系统对比毙去: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贪,阳光仅提供一款1.5L发动机煞胜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择需韧坟,同为四缸自然吸气版本评让,排量的不同即动力上的差距遣登敞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)德伐,具备重量上更轻的优势柬酪。   两车的自动挡车型填,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眉,其平顺硅、重量轻及省油的特性蠕,同级别车型中具备一定的优势席。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谭,在挡位上优势明显戮拔囊,但其换档顿挫在车主之间常被提及软。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圣,外观上二者均具备典型的家族特质悸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面删。内饰布置阳光以实用为主邢垢谱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怜屠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潭。综合本文所述副挎解,两款车型您更倾向于谁采删枢?欢迎参与以下投票糙。 责任编辑叹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妊乓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了微。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虏烫敲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冯项。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型年,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寇惟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俱勾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形想遂伤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辫。也说明K3S试图走运动化的路线玛奋。   起亚全新K3S的长详铣、宽疥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm号光戳,而轴距更是达到了2700mm的水平苯抡,在同级别中也属于比较突出的成绩狈醚潦,对空间方面肯定有着很大的帮助刃豹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练期,车身线条也非常的流畅灸,有着极强的运动感匠妹鳖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差难挥钾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龄陶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硷识。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的春郸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棠将,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的日。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅称,加之降低的车身让骐达更加动感新。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感香赦采。形状突兀但线条流畅的尾灯内锻,红灯部分占据了大部分亮痊沸,白光部分呈现斗勾状霸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达两,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漠澈喊。能够有效帮助你快捷倒车勃孰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否途光咕,因为外观好看主观影像比较大惠蚊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多马,基本沿用了现款K3的设计侥催,提供全黑色拐、黑米色攻、黑棕色三种不同的内饰配色困。做工和用料相对也比较不错谭烈寥。内饰除了硬质塑料及软性材质外端究蹭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颓。   骐达的内饰设计线条非常流畅碌,整体质感较旧款车型有所提升喇部泥。内饰颜色采用黑色作为主色调盗皆裤,搭配银色饰板骄黑甫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摆菊寇,满足不同消费者的需求跑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玻,多功能真皮方向盘以及定速巡航风,从上面表格已经很清楚的告诉大家茹庇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP担疲、胎压监测等配置田亨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毋,其中ESP芍酚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力割,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轮茂坤。 =============分页符=============   原标题收悉腾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撑,整体乘坐空间相差得不太明显屠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阔题捍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富橇娃钠,座椅表现方面K3S内部填充比较实班猴,对腰部支撑方面会比较到位嗣嘶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性存梦侯,其座椅表现比较软欣娟孪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感课逢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帆雇填,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泡。在乘坐空间是差不多的拓潦聘,K3S座椅设置得相对硬朗芥放婆,而骐达设置得相对舒适途盾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吻试矮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筹入侈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叹,很好的满足不同需求的消费者纱泼。起亚K3S相比起来就显得配置较少娇泊每。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隆壳斑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好璃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皇巳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜡糯,详细还需看我们评测所出悄惦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笛贫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹈。   点评瞄瞬肋:随着两厢车被广大的消费者所接受俯半,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佃细撑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雄潍,如果在这两款车选择其一的话输材督,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弦茹腿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炼。 责任编辑邦伺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烂,甚至有人无法确切的喊出它的名字卞霓丧。其实这款车和我们并不陌生嘛氰边,因为它采用了与三菱劲炫相同平台热温,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凳辖。所以出镜率不高的标致4008迹食,确实具有太多不为人所知的身世坪,这使得我们有必要去了解一下这款车每蕾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秸闹亢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唬纹蛋,呈现出风尚来盒畔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感省姬赴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赎和腿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衰措、科技的感觉概。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骏,轴距为2670mm哨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怪爱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滔教德,所以在车身尺寸上它们相差不多炔顶。   从车身侧面来看丸犬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剂嵌秤,整个车身也因此更加大气而富有力量感噬靖。后排提供了私密玻璃侧泰董,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风川规。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剿舰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虐。另外煽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心死围懒,尽管造型简单戈长,但通过与腰线的巧妙衔接漏,使整个车身设计连为一体班梗龋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裴班,配合普利司通的225/55 R18轮胎辜忙罚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惭平,都具有不错的表现存猫劫。我想应该会有不少车友会非澄耄看重这双“大脚”鸽掸酵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乒栖酿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妙受。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拓坦冬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样殴誊钩。不过标致4008在一些细节上却与之不同通课题,譬如采用了大面积钢琴烤漆绘,辅以细节上的优化农献汾。   中控面板做工不错峭弛,按键旋钮设计很精致退秒,且手感都较为出色擦泊。娱乐扩展功能也比较齐全蕉棚,AUX庙华啪、USB以及12V电源都有装备涤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钮亩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睦,下面还有黑色钢琴漆点缀频,凸显出了较强的质感到。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耪讳,若塑料饰板能换成金属材质的话脖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息储掳。在转速表与车速表之间甩,我们看到了一块显示屏琼娶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枪方凡。 在乘坐以及车内空间方面疯,标致4008秉承了家族在这方面的优势刻嫌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厂辛奸。   后排座椅靠背很直静,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丘挞牵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓢风,坐姿却让人觉得并不舒适佛篓讽。   标致4008的行李厢内部很平整菩,而且后排座椅可以4/6比例放倒康睦。这样它的储物能力将会得到提升其箱,对于搬运一些体积较大的物品人惦,可放倒的后排座椅显得实用轰。   =============分页符=============   在动力系统方面飘炼良,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竟衰诧,最大功率仅为150马力郊,扭矩峰值198牛米病。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了任缉。 全系搭配加了CVT无级变速箱盾劝,具备手动换挡能力外。在实际道路行驶中虾,CVT变速箱表现的非常平稳季匠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时努,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潞玲,却没有丝毫提速的感觉酱固萝。不过脾蔫沃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脓獭泼,在平稳驾驶时超车变线很轻松矛痴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渐钞瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车存刷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愤,前轮最多可分配85%的动力丧,后轮则可达到55%痴锰驮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桥县琶,可以应付雨雪茅、沙石和泥泞等路况架尸勤,也可以轻松面对普通的越野路段廊铆屁。   标致4008并不属于难开的车型莱竟,尽管车身较大棺伺,但是方向盘非常轻盈汲枪,即便是女性驾驶也会非常从容秀谎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虎。   结语硅:从市场战略上来看配碉颈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粮,4008不仅丰富了进口标致的产品线簧,也为消费者提供了更多的选择衅糜。而从产品本身来看白班弧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攫,能很好的迎合中国消费者的审美溃。在驾驶方面黄,标致4008表现出非常舒适和安逸筋,非常贴切城市SUV的特性顶。 责任编辑随赣枢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赣临,自2011年上市以来凭借着动感的外观稠送、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吵淑,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖。不到3年的时间钝礁嫡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型告泥烯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵聊腹俊,将在4月的北京车展上市贤哗,预计售价区间为6万-9万元抗尾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘸番齿。下面就跟随我的镜头信棱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹅凶无。   相关信息如:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌末跑涣,2011年正式推出了首款车型宝骏630圈交。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜂临,结合上汽和通用的生产技术煞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辱灵漠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO入,与进气格栅清、发动机舱盖形成盾形区域菊坞翅,造就了独特的宝骏品牌DNA睡偏徒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘦。从前脸上看激,与宝骏630的设计保持了高度的一致闯坝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯戒边。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瑞凹晚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仿储,颇显动感该。   在车身尺寸方面显霖,宝骏610的长为4401mm法蔬偏、宽为1736mm安怠、高为1462mm粪蹈。由于与宝骏630车型同平台生产继嚷,因此在轴距方面并没有变化稻芒弘,依然是2640mm磕背磋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吼涝瞥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娜,尾部扰流板勉块耍、包覆式的后风挡玻璃栖、硬朗行李舱的线条卉玛,颇具运动风冉琳浦。与此同时恕病湍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肆间,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忍。   =============分页符=============   内饰方面岭令狮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磁搬骇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配川葛,方向盘搭配银色装饰条筏,整体风格偏运动汞,带来不少新鲜感蜜闪。此外氖,新车仪表盘也进行了全新搭配廉婪,采用双表盘设计睹,更符合当前年轻人取向骸不寝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秽械,提升档次的同时也带来的一份运动基因奢钨炮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘册。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娇考靶,LED组合仪表提升了整车的质感朔惨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验试卷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颠伙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咖就,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论济捎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茸。   宝骏610是一款两厢掀背车型据飘透,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肚隶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哇棠恨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒废违郴,也可以按6/4放倒座椅畔吮涸,放倒后容积可达到1300L淋慷扰。   =============分页符=============   在动力方面搔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炕媳,最大功率可达82kW肪敢缓,最大扭矩为146.5Nm是察,这款发动机也同样在630车型上使用谜寡。为了发挥出更好的动力性能膳烹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幻亩,此外还配有5速手动变速器可以选择栓久侨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挥搏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芒嘶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褥、君越藐糕纱、君威等车型上解彻睫。   在整个实际驾驶过程中品,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尸稍。在1500-2000低转速时侗壳,所爆发出的动力输出还算尚可嫁雄,油门响应比较直接巴。但是随着转速的提升隙蛋,档位的提高魏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腔滦。这种动力表现不温不火汉,但是足以应付城市道路使用付。   相比于第一代自动变速器岭炽苏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狡。只需稍微深踩一下实,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡估,只不过由于排量的缘故窖恒探,推背感并不是很强烈泵,且高转下的再加速能力也有些力不从心短怜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枯,这也完全符合它的家用定位暑规瞬。在经过颠簸路段以及减速带晶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感第副四,让驾乘更加舒适睦沤。此外坎钞,在过弯时底盘也显得较为扎实邵嫉借。   结语达卉:宝骏610的家用车定位很准确寿沧,配置很务实商,储物空间多荷藕宝,不过在用料和做工上还有待加强善踏。不过动力系统方面确实不太给力散搬,最多可以说是开起来比较舒适耪退春,这也比较符合它的定位环函。作为一个新品牌灿,宝骏还有很长的路要走芯埠,虽然已经走过4年多储炮剂,推出了两款车型狄衔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样办炒,在自主家用车市场上打出一片天地来夏率,我们将拭目以待哦惮瞧。 责任编辑幢牵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镣沦林,大众展台上首发了2015款大众Jetta皆喘肖。这款车在现款Jetta的基础上楼隧率,针对外内设计细节进行了小幅修调苫,属于一次精修边幅的小改款孟伙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厘。 全文总结璃:   对于这么一款外形细节有新意介彼霸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媚体,我们只希望它能尽快来到国内妻,因为目前国内的速腾车型钵浮花,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徘迫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面含。 责任编辑堕波画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域楞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作李,深入布局胜锣签。其中包括类似上海大众新桑塔纳搐、一汽大众新捷达日派凸、斯柯达昕锐粕、以及再早之前的本田锋范锌刹、日产阳光等等缕胁富。可以说谴盟料,在这一细分级别蕾豹鼓,乱战才刚刚开始恰醇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溶翅码。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒋祈练,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹅痹。反而厚重了不少方,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卤持。就前脸部分来说烈失,整体样子是非常简洁的适猴踌,又有几分动感猩,和标致其它车型相比是有些差别的胆淋。   侧面造型规规矩矩边口钢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胎嫌,你会发现熄苔昧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乳栏但,但301更多的是安安分分的一种踏实感靖屁疮。其中薯撩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茬譬份。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素础播绅,没有那么规规矩矩煽什陪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守填,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体败,这也是一项非常讨巧的设计垂。设计感油然而生牌薪,除此之外虫伐,车尾并没有多余的装饰物卯,简洁实用依旧是主要风格盼吮僧。   本文导航" "斯柯达明锐骨幂暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奉娠恰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在化,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秃棵魂,可能除了家族化的设计以外箔监蓝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了媳。 虽然它采用了大众的MQB平台险,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔫山,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剁,全新的家族化设计让它年轻了很多涤烈览,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潍蜂坤,但是相比现款讼骂,它的前脸更显稚嫩薯,也可能因为现款有些老气横秋吧磋。 车身尺寸方面冯锑辣,它相比较现款有了一定的进步倪茬履,内部空间方面自然也有了一定的进步能,在后面空间介绍上我会在进行阐述翠聊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脸盲,这也集中在细节设计方面迟凤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睫午,还有合理的镀铬装饰狭盾,这也是新明锐年轻的一种标志煌费巧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绅。" "  2014年4月16日脱褂诫,全新英菲尼迪Q50正式上市甩粳,售价区间为32.58-54.98万元古。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烁霖式,2.0T车型三季度到货希虑多,参与我们本次对比的是3.7L豪华版量句绰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版些腑沧。三车官方指导价格基本在42万元上下剃,具有一定代表性洼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炊尚讥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈味垫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沃停仙,车头造型极富攻击性喂,侧身线条动感优美糜晤态,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袜期娃。当然汤闲律,它的进化不只是看起来那么简单撩餐飞,内功的修炼更让对手望尘莫及武玛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的魄郊肉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哗队赡,而且大有愈演愈烈之风十挎,尾部设计很像自家的新5系淮,家族化设计不可避免慈钠管。即便是标准轴距版本毕擦摩,新3系的轴距还是达到了2810mm轮咀确,比上一代有小幅增长释变,再加上悬挂对舒适性的妥协龚,曾经犀利的3系已成过去蟹藉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妻课。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毕肛,那非雷克萨斯IS莫属了胚儒魂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象檬炭毁,车头动感夸张截倪漠,车尾简洁利落盟删幌,虽然有历史车系的影子募,但这绝对是对精髓的传承和延续翱握。   本文导航" "  又到周末了驶挺仇,在大学破旧的宿舍里峦辣,百无聊赖的仰躺在下铺上捷哺卷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报是庞,心中泛起阵阵遐想洁换。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辞怖妒,充满战斗气息的车身拐断,都让我无法安然自卧欣夕,打起精神勤焚甭,跑到隔壁楼的图书馆骏坍迹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欢。没错秸汐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沮帽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碎咐揣。但是犀桥,今天要说的主角并非“兰博儿”沙巢蓟,而是广汽本田第三代飞度虐杯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迷。   ?什么是边锋主义跺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辖纹诬,线条过渡果断啥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴童梧葛,包括讴歌品牌也大致如此彪舍疟。第三代飞度相比上面的两代扛反豁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娥绊。车头部分比上一代更加动感醛请欢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状东,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涛。给我总的感觉是水,车头的成功是线条运用的成功僚扭广。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肠,从车头到车尾一气呵成蠕,整体感和流线感非常强谱驾。从某种角度讲维,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灰瘸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缮,但相比其它竞争对手贤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魂。   车尾的感觉并没有车头那么好钦,对于我来说捐戚,车尾的设计并不满意啥。过度使用的镀铬饰条哦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复静绞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道径察,在纽约车展即将开幕之际级,路虎发布全新发现Vision概念车维施,配备多种新功能壳拨,智能玻璃实现透明引擎盖步镭,座椅灵活变换可实现共四种模式籍,包括远程依昱ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檬充。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列山,第一款路虎发现诞生于25年前顺败劝,全新发现系列定位于“休闲”旱观汇,总计拥有四款新车惯贿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胁幢,多功能配置屎陛拦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滇灯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羡屑,其中包括远距离遗篮遥控授桂伯,智能玻璃等栓闹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茄豆颓,“新车现代化的笔失,切题的抛媚,并引人入胜的设计枯客,是发现车型发生的重要转变荒。”" "  [汽车之家设计] 2013年须,我去过一次柳州泥喊,那次叙口,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矛床萎,当时行,宝骏只有宝骏630一款量产车型虚楷令,时隔一年设略,这家公司有了新动作定瞥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市示焙夺。官方表示绢侩煌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抚萌仓。   事实上很们,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毋守士,那时幂浑虏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矛阀湿,为了配合厂商对车型做好保密工作防材炼,当时我们也并没有拍摄相关的图片图。掐指一算描绥,当时层贾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了私抢涵,在聊到这个话题时熬,项目负责人也表示敲,整个团队在这期间做了很多的工作拼敲横,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性络火,即便有着此前宝骏630的经验任疗,但对于一款新产品而言睹,整个团队仍旧不敢怠慢孔隧。   为什么要推出一款两厢车胆?   新品牌诞生初期魄筹碗,单一的产品有助于更好的把控产品质量难赤伶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑净,从而将其转化为品牌价值年,在品牌得到一定认可的前提下读,适当拓宽产品线陡芹彩,无论是对品牌怯哪,还是对市场而言都有着积极的一面范人坝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邵,较为官方的说法是“以市场为导向”睫咕幸,不过在我看来堡剖,这仅是一方面酶柯吗,在有了以上需求的前提下句诺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碉绍,于是才有了这个方案腾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莎哨弯,车辆的动力系统伴痉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涉寂惺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓦舱,无疑是一个两全的方案铂。   两厢车在定位上有什么不同吗危?   简单来说咆碌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亩乳矮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搓甜玫。相比之下迫圣,因车身结构缘故肥试,车侧和车尾的造型变化较大裳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拴焙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法切鼻,印象中腿南动,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蠢十,有些时候仆臼飘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚊愤。当然恐痘丁,每个厂商都有自己的想法漠残江,这种实用主义并不是坏事躬千杉,毕竟戈非,车是用来开的扳,把主要精力投放产品稳定性方面并,对打造一个大众品牌或许更为重要赦。   在造型设计方面甭哗,除了已经固定下来的设计元素外泥坪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沙。对于镀铬饰条的理解见仁见智泞踌档,然而甲酞须,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碧醛八,正是在这种需求的推动下寒卜肌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓦刮。   察觉到这一现象后记末,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谷税刺,显然抱,一味的添加装饰条并不合适灿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哺汉锈。一般情况下耙宝渐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区适剿啥,除此之外绣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仿钨,在设计师看来宏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致称酸竿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洛讼,我还不曾有过近身接触滥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棱拆翻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蠕貉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骄儒酮。或许这么长的一串文字来的有些陌生崩,简单讲酪,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸡顶睛。我们将就驾驶者最关心的方面喘脚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咯虫拔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装福,人机交互系统的先进等等显,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触博囤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力创吵手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主办厢鞠,不难想象Q50的出色啤卡锰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳龚,同样酥比,作为宝马1系的车主虾,对于操控的追求反衬出Q50的优异剩什膊。而剥离开车身的种种嗽坡,他们共同的认同就在于这三个字母纺靡:DAS   【什么是DAS锰锯伴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骡景。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制畔烂搭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岭钙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牧。   【DAS工作原理是什么滤饯?】   车辆转向时温宫,不再依靠传统的机械连接马,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制处哪型,根据行驶路况和方向盘转动力度欠斑,速度进行综合计算敛霞,从而指挥转向电机机构实现转向蹿默薯。   三个ECU属于并联关系纯敌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寞弦想、方向盘泌甲、右前轮)钉柬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咖敛册。当任意一个ECU被监测到出现了问题时并毁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绅频,恢复至传统的机械传动转向模式侨恐,确保万无一失垦统亩。但在正常情况下掳滦浪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宛岛乃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滇犁问。   【DAS汽车的优势保宽驮?】   操控性添齐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挠奥贺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筒坤,享受更多驾驶乐趣勺壬。   【为什么线控转向比传统转向快韭膘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秸谁。整个系统中没有橡胶衬套史全,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间必季思,因此首先从内部减少“延迟”管。   【DAS对过弯的影响类?】   转向相应得到改善喊。传统转向系统搔,在接近弯道时九,驾驶者需要提前做出转向动作款,否则汽车无法实现平稳转向蓉娥。而采用了线控主动转向DAS系统摆,通过消除内部的转向延迟拇殴歇,减少了预先动作的必要蹬,实现更灵活的转向烂隧。而驾驶的感受将更加直接沃诽案,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力千孰,毫无延迟芬率背。   【转向系统也能够减少疲劳睬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妹傲窟,因此从另一个角度提升了安全啸守。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲岚秃汀)都,12款参与测试的车型中辛,在定速140km/h的巡航测试中刷,平均修正次数奖拷匙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍黑免溉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酿伴叫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎锥眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘁临:网上车市(www.cheshi.com)   当然阑尺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目传葱缅,而对于传统车型腹揉,这一选项代表着发动机燎穷道、油门踏板鲜、悬挂阻尼呛灭钳、刹车响应等等方面的细微调整吩薄杰,而由于配备了DAS玫廊春,英菲尼迪在模式选择上砍峰兄,更进一步的调整了一系列的功能咳尾,如新藤:主动声音控制系统寿肮匣、线控主动转向DAS还喘、主动车道控制和主动循急茫控制系统ATC等等的设定汲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孙竞肖?】   通过上面的简单问答啼故孝,我想我们已经熟知了DAS系统唯搂陶,在响应更快偏差全,相比机械系统更便于维护贺姬夺,节约成本楔患,减轻重量等多个方面都硕果累累棚捅。而任何事物都是双刃剑喊楷辟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝鸿偏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生城多睦,他的解释既简单毕侵骄,又复杂凹,背后掩藏着十年之久的不断试验诵,推理井力歌,再试验的科研过程睹驮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洛。而这些内容无法用数据体现撬,还是按下点火开关吧且萝牌。   本文导航" "   《极速60秒》撂新、《死亡飞车》牟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睫,让车迷们大呼过瘾屑感俯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毖舞。另一方面场搽洞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汐,但开在路上肯定是最牛X察伟,最有回头率的坞膝琉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嵌虎礁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鲸瓢拨、“真NB”这样的感叹尼并,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫉电膘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掳羌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服殴辛。    作为最具代表性的美系车型马钨脖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苗付烽,五代车型熠熠生辉菲脐女。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坛糙,主要原因是新一代车型不够“MAN”惠,缺少了野马的一贯的风格诵镀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饭梳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愧。 什么是肌肉车憨么楔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玲卿耍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坏签、具有强劲马力梗蒙、外形富有肌肉感的美式跑车鼎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碎,例如雪佛兰科迈罗赦谁供、道奇蝰蛇酶茨、道奇战马险瓢,还有就是本篇文章的主角福特野马蔬诡。不过这些都是字面上的解释碎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义略。什么是肌肉车欢嗣巾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解曙虑丰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欧,科尼赛克Agera苟凡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懦儡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黎躲示。但实际上并非如此焙驹森,凭借自身出众的一面狸店眷,福特野马在众多超跑中脱颖而出卵,成为闪亮的主角刑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔽偏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枫距淀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睛烈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喂违。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影傻外,野马还是地道的童星出道!是的憋,早在1964年刚刚诞生之际反,它就被搬上电影银幕椒钱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缄惶吠,也许大家有些陌生登镰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品合。在过去50年里兄俏绷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡甘。    无论是哪一年代的野马管慧钞,但凡出现在电影中遂管,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潜绰。衬托主角的英雄气概或是独当一面冯,野马都游刃有余人悔官。在近期上映的《极品飞车》中扭劲蝗,野马更是作为整个剧情的主要线索笆,陪伴主角经历了人生的起伏疲菊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迪棠,五门版的三款车型——耀真嫁李貌、耀享场阔、耀动分别为52.8万俗瑟、57.8万怒贸犬、62.8万适邵捣。另外还有只发售500台的限量版搞籍脐,价格66.6万元宿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拾讨,只是在色彩搭配上带来更多选择僳梨,车型配置也更合理糯山唾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹿,并且通过优化四驱系统辛城藩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笛。揽胜极光一直被认为是外观控鬼币闻,但作为路虎车型赖,它也有着同级一流的越野性能迫撕辆。这是款长着女神模样霖,也有着女汉子般坚韧的车俊豪。 外观判倍哩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纱,所以不仅长宽高没有变焦膝饯,造型设计也和现在基本一致粮晃。设计师只对一个细节进行了修改赫施枚,就是后视镜屋。新款车型后视镜造型整体感强棉署燎,与车身有更好搭配效果日。除此之外踢,极光传承自揽胜的城堡式车身哄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屠陈。虽然极光已经上市有3年时间守杠便,但时尚感丝毫不减摄阜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗅申,极光有自适应LED氙气大灯侧泡、全景天窗等配置夏诽,兼顾时尚与实用性玛猎锣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踩间,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诗,前后保险杠尺寸更大竟庇当。另外步,2014款极光提供了11种车身颜色盘,消费者有更多选择筐。    另外独裙掳,外观细节上能看到的摄像头和雷达斑扦衰,是为了实现自适应巡航释皇龄、自动泊车拜羔毖、360度倒车影像等功能筷懈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兑炭肪,既可以设定与前车距离或行驶速度玲寇,当系统计算出正面碰撞无法避免层,会释放最大制动力降低冲击速度广沧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匈撤,实用性得到提升痢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笨郎,并不是说女性不能开些箱互,反正我问过数个女性朋友葛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簇搂,完全不是自己的菜冯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断党戳,所以我觉得这样描述更加准确死祷旱:这是一款为男人及女汉子准备的车篡闺。不是说它不好喀吵口,事实上野帝的特点非常鲜明枫透髓,优点也特别多辩,但如果真的不能欣赏野帝的外形脓,那么它的优点再多也是白搭徊。好了嘘挽哥,说的够清楚了律胜纶,男性用户请继续看下去萍,女性用户请酌情选择欢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弧尼,也就是售价24.18万的最顶配版本泞。配置非常丰富鲜堂狮,但较高的售价容易让消费者望而却步啤弄,毕竟男人也不是那么好忽悠的乡劝释。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本内。不过既然我们测试的是高配版本辉,就来看看这款车歼钮俗,按照惯例抱倪锣,还是从野帝的外型设计开始蕉蛾。   ● 外观俊恋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暗熊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑山犯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦拘,野帝这种偏向硬派和复古的造型么,确实会给人感觉过于呆板和与众不同景瞄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了健舍疽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些癌,这对于野帝来说无疑是个劣势腥睡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间畔缄萌,国内汽车消费更是以大为美文髓努,野帝国产后尽管已经有所加长偶嫡,不过还是给人感觉不大悉奖梦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的强,带自动点亮功能的氙气大灯撅、大灯清洗功能黔贯贺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焚。日间行车灯采用光带造型卤丁,并集成在前大灯组内侍乡沦,样式比较简单城,辨识度还是比较高的驰。   尽管车身长度不算长猩钝酣,但野帝的高度还是比较高的虎,一方面是车身设计的就比较高大蚂四,另一方面也是因为底盘较高亩霜星,悬架行程比较长讨捍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓄。   后保险杠设计的比较厚实盆霜盲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慧,也是为什么我们说它更适合男性车主郴。倒车雷达是全系标配申,不过倒车影像和自动泊车是选配脱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彪颇谅。   需要说明的是认,按照官方参数配置表凰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的媚霜颈,不过这台车并没有装配后挂式备胎芒盲,4S店解释说是同样是野驱版雹,有的车有后挂式备胎抨挎壬,有的车没有窍甘,如果不要后挂式备胎童,可以减6000元合典。   十辐立体式轮圈底,样式符合野帝的整体风格互肪绢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鳖狡粮,规格225/50 R17蛙蓝。这款轮胎算是一个折中方案课,整体表现比较中庸爽奸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果级,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猾赁称。" "  2006年始撇澄霸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夹,没一年加,这个品牌都在刷新着销售纪录堵沏唐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茹秸唐。2014年剔,新的产品问世闹割,这一次它不再效仿讥、跟随画伞麻,而是独步青云懒郊剂。   在过去的几年里溶灯,英菲尼迪的品牌推广是以设计唯村、豪华为主要核心棵,由于旗下车型均以大排量为主衬切奉,并在操控性方面有所见地祟瓤俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手署。作为一个初来乍到的年轻品牌方嫌,每一步的迈出都显得格外小心旗,在保证动力性优势的前提下渐牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颁,原因很简单啃辽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性富辱,也就是不同于别人的卖点思。   在同级对手们相继更新产品的时候马俊,英菲尼迪一方显得格外冷静卞究赎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镭千,好在当它真正来临之时世及稗,并没有让大家失望五咯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遍咯擒。   在介绍这款新产品前辫,我想我很有必要做个说明稗落,Q50实为G系列的换代产品凑,在2013年度竭汲,英菲尼迪旗下车型根据轿车艾、SUV采用了全新命名炒匹,即轿车使用Q字母酞同欣,SUV使用QX字母痹嘉,后续数字分别代表车型逼嘿,这样做有利于车型之间的关联度羚。   2013年策,我的同事在经历了12个小时的飞行后邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痕划,在回国后的闲聊中拳,他的目光坚毅啃拌腻,言语中难掩一丝激动患损婪,当然他对这款车的最终评价很高阔嫉,抱着这股期盼京架痰,我们今天找来这款车侯,一同来寻味我同事当时的所感人查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屯讽,所以厂商提供的测试车依然为美规版旁瓣,所以动力摔、底盘的调校弄耗牌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纶,但整体设计与科技性不会有任何出入徊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卢良,也算是足以解渴了妥。   对于设计语言四个字来说砰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粳辞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的想,有时我甚至会想两,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艾少蓝?正因设计团队的不懈努力乓烯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩醋。   低矮的车身为,流线的车顶庞如茨,都是上代所传承下来的精髓眯猛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肠,这与宝马3系的水平相当兄锭,优于奥迪A4L轻尽、奔驰C级等产品窗付强,别小看这一举措贝芦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸绊钎。   对于轮毂轮胎的配备上柔揉,英菲尼迪从不走低调的路线南魔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潦梢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应男裳佰。   本文导航" "  2006年始咯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虑,没一年藉钩惯,这个品牌都在刷新着销售纪录年节亲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局美。2014年锈败,新的产品问世鹊髓,这一次它不再效仿瓜、跟随宦迁,而是独步青云陇。   在过去的几年里炊韭歼,英菲尼迪的品牌推广是以设计湘棠、豪华为主要核心似,由于旗下车型均以大排量为主堪揪痘,并在操控性方面有所见地柒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍行。作为一个初来乍到的年轻品牌短揉担,每一步的迈出都显得格外小心嘘,在保证动力性优势的前提下邵讣恫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酒猫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距材,原因很简单抖坞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穷磐害,也就是不同于别人的卖点态绷。   在同级对手们相继更新产品的时候抠寸,英菲尼迪一方显得格外冷静甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妓,好在当它真正来临之时齐,并没有让大家失望楼耐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼投萄。   在介绍这款新产品前扛,我想我很有必要做个说明膘,Q50实为G系列的换代产品巫睫釜,在2013年度漓,英菲尼迪旗下车型根据轿车卷呈忿、SUV采用了全新命名瘟甘,即轿车使用Q字母盼,SUV使用QX字母奋,后续数字分别代表车型冷虑陶,这样做有利于车型之间的关联度清刺姬。   2013年矗弥,我的同事在经历了12个小时的飞行后貌谜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50享,在回国后的闲聊中岛,他的目光坚毅卸宫,言语中难掩一丝激动篱,当然他对这款车的最终评价很高骆馁锭,抱着这股期盼寞,我们今天找来这款车伟,一同来寻味我同事当时的所感沉嫂铃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朽稗教,所以厂商提供的测试车依然为美规版垄,所以动力蓝沛、底盘的调校惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攻,但整体设计与科技性不会有任何出入错森,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烽车,也算是足以解渴了汕。   对于设计语言四个字来说欣淋失,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乱酶筷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畦,有时我甚至会想江垂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量离?正因设计团队的不懈努力息镁锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辆般绷。   低矮的车身崎喊撩,流线的车顶险,都是上代所传承下来的精髓问透,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠屋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矩淳谦,这与宝马3系的水平相当猜娩,优于奥迪A4L可烯、奔驰C级等产品疮,别小看这一举措商缆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乃。   对于轮毂轮胎的配备上碾搜,英菲尼迪从不走低调的路线缺疲竭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掏耙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔金告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接断,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肋寇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首憋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棠驶撵、陆风X5蹭举、全球鹰GX7边萝,但依然无法撼动它的地位呻及厘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来概掣,它就是CS75椽人滑,来自长安汽车疼厩。   在众多国内车企中栓群薪,长安汽车拥有较早的造车历史磐福染,并且对越野车的制造要追溯到1958年妙阮绵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胃锯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惩畦蔫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辞涛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量串坏汀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逃幸世。   在对长安历史阐述过后惯宛姓,这款新产品更是令人期待娜虫。在2013年9月录记歇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡涟币,一经面世便引来了无数人的驻足段蔼漂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啦,诸多细节上的体现猫,可以看到与时代的接轨吕,说实话喘湘廊,即便与合资品牌相比事膏,它的设计也毫不逊色缸曝纪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表圈壁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脆步湿,在首次无伪谍照曝光过后撅航经,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铂髓。从车身尺寸上来看价晤皇,CS75在长度与轴距上的优势突出仍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响累狈诗。在设计上巫胸,侧车身的视觉冲击力有所削弱敛呜访,平和的线条增加了些许稳重感仟,而在配置方面绝不含糊东,右侧后视镜配备摄像头抚,为泊车提供了更安全的保障蔽撑炉,此外17寸轮毂的注入邯筏屋,也为整车视觉性增加了不少好评分系败。   车尾的造型体现了丰富的层次感媒操,使其得以回归至前脸的感觉锈巳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔和申溉。此外攀纱鞠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统科委起,可以看出CS75在配置方面的丰富性焊舞。   本文导航" "  上半期晤伴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况染凡,不同的设计倾向与不同的品牌定位屉唬愧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丧。在“下半场”的对决中祁斧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扩杜棱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伞糙。   点击阅读闭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缸甫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扯谷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沥然寡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帆认惰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佰,以应付那些五口之家出行的需求眷烘。行李箱空间的比较酒莎谢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狙栋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒙戮,或者带孩子出行时蔡挛耿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寞管扳。行李箱内是否配备12V电源接口即,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裤矮惕。   ·模特A(不戴眼镜)身高凹:170cm 体重篙喇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高田晃锑:175cm 体重杰蝎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牧,长安福特此次也算酝酿已久了绦闪凤,可以说即将推出的翼虎诫,每个人都能从中找到自己心仪之处成谎,例如极具冲击力的外形抒、科技感突出的SYNC系统芍、人性化的内饰细节设计沫、又或是强大的日常实用性咎敛泻,这次樊现,同级对手们真的要小心应对了射晃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后媳谅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辩飞羞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期融。显然判,在错失2013年的发展大好时机后脖苔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牟滴,其实也能够走在大部队的前列瞎讹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屁呸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹿庞省。眼前一遍利好鸵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辽、雪佛兰TRAX首,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位担少颁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市话,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芬北肖,至今我们还没有看到实车伙瑞。从目前的情况来看瀑,它们很快就会来到我们的身边糠救藤。正是这个原因蓝绥,在日内瓦车展媒体报道结束后哭篡,我们并没有着急回国础,而是完成了几款车型的海外试驾融、测试和静态对比的素材搜集潮茸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惶辑。   看到这里蜂咕瞬,或许你会产生疑问裳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玫?坦白地说八,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贝:1.它们必定会国产并且在国内销售氖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岔畴曹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宠歇酒,只是一些细节针对本土化进行了改造萝肃,但外观内饰设计阶、车内做工舵瓜芒、人性化太鹤散、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伟。综合上述所言搁平,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秘摄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汐,感兴趣的不妨继续看下去拼湿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炊栋尸。例如CX-5耍瘸、ATENZA阿特兹绰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘛瓮。最重要的是脑剂铝,它们不仅有所创新碎田,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烁幻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋册竟,再到如今的Axela昂克赛拉操,马自达3已经历经三代车型的演变培。据长安马自达相关人员介绍熄矩柒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卯撂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哨井。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话临耽讥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挝。它的眼神更加犀利门涣履,车身线条更为动感冗如估。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹采,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳借,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骨慷刻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锣珊瞧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识接,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肚搔朴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翰弛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湃氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埂托浆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计割。另外堆道踌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挟落。据厂家人员介绍粪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硼,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞳撇桑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎裁瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm势,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炽系,两款车的轴距同为2700mm拼笨。相比同级别其它车型祁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稿彩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星椤,不过轮圈的造型稍显普通领,不够运动辑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乳,规格215/45 R18岛,抓地力表现不错匈赁乱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎快竿扁,规格只有T125/80 R16枷翠。   尾部的设计不算惊艳晚持辩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痹峨唤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狡龋镁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侧崎匆,这在同级别可是十分少见的儒傻盼。" "  说起海马福美来缮泉贡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型经蓄,转眼十几年过去涤里,福美来已经迎来了它的第四代车型胜绒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甜汲箔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魄,新一代福美来M5采用全新平台打造绊夏涤,不论外观还是内饰唉澎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镶。在此之前滔盗上,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娶拿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踩抄蓬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牛,宽大的直瀑式进气格栅投都,大面积银色镀铬藐荆黄,符合国人审美娠酸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铰际,腰线采用分段式设计蒲静伪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缎骨入。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黎僻,凸显运动感渺伙。但只有左侧为真排气口舅雌,右侧仅作为装饰冈。" "  对于中国汽车市场来说漓,凯迪拉克属于一个后来者淑佬,当然这指的是豪华车市场投。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奶祭,那可真要拿出点真本事歧。凯迪拉克也明白这一点竞董,去年就将全新车型XTS进行了国产蓬,并且上市销售坷浩,销量也是比较乐观的口迹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炔煌硕,无论是配置上还是动力以及外观设计上仟,至少能让大部分潜在的消费者接受尾泞位,这确实不是一件容易的事情媚芬。于是骨怪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衬,对动力和安全系统进行了升级煤充唤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绥尺梦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厂靛,仅有一款36S铂金版纱笛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓉。   2014款XTS 28T铂金版外观钩哥势:外观延续36S铂金版的设计挝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逗薄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅李,在其他方面则没有做改动兜叫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涤,没有做太大的变化橇瘦通,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奈舌魄。   XTS是一款善于运用灯光的车赫,它将大量LED元素装备在车身各个部位差穗,正是这些时尚元素的出现连阮拔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哭郝,获得了更出色的细节表现力桥。这些称不上优势的细节表述童姆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耸肪汞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阮甩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尸蕊。尾灯依旧是LED垂直式的造型慷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墒峡归。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界污退拴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抄滴。早在上世纪五六十年代入北难,Citro?nDS就用上了可变悬架迁玖、随动大灯慨、转向助力逻罢沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锤妓,加上极为飘逸的车身设计谩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妨,2011年长安标致雪铁龙成立豪篮,到今天我们测试全新DS 5LS阶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犀趟,音译的中文品牌名念起来很接地气贿:长安谛艾仕纲祷,有股莫名的喜感徒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻,是台正儿八经的三厢车蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兼办北,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象完彻广。如今商独,马自达6已经发展到了第三代熔枚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硷,它的名字叫做捎腹:ATENZA扦。之前我们已经解读过进口版本藉咕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚊工圈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恳祷,这一次排量可不仅仅只有2.0L白廖,还有更加令人期待的2.5L净攫仓。   注颁:此次测试中陀舌,红色车型排量为2.0L让敖,黑色车型排量为2.5L涉。国产ATENZA目前还未上市粹,此次测试为抢先测试璃,车型为试装车星。   截止到发稿时许,官方宣布宪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窃纽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叹,上半年上市销售洁彼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规化,我们还是先来聊聊外观木奉。相比进口ATENZA烯雄敖,国产版本在外观上基本没有变化呻缅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孔福,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戈霞,“下”这个字可意为“以后的”紊典,用来表示那些目前还没发生的娄、未来也不一定发生的事情雌槐。比如有人说“下次请你吃饭”炊党料,谁知道是不是真的!同理骗波,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甲陷,实际上暗藏了一些不确定性脑爬病:它能引领未来汽车的发展趋势匪?或者只是一句空泛的口号炕?这是我最关注的问题呢。   当然也会有人更在意其它方面磷唱,比如外观内饰和空间等等檬荒下,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轻,本篇文章的最后也会提到石蹲肪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掳。   关于下一代城市SUV的概念架潭吵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骚。在他们眼里席,很多城市SUV都太“娘”了烈讣绞,连个小土坡都爬不上去怎么行福惊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统考。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战温、勇于冒险的心蒜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兢品。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稗拷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怠伤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帅诉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堆是,它能够去接受户外的挑战涉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煽恭熊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产誓豌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颊,目前主打3.0L排量的三款车型畦漓丁,都搭载三菱第二代超选四驱系统薪环硕,售价39.8-45.3万元沮饯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梆奔,还有一个最简单区分方式凑百茨,只有精英超越版才标配后拖车钩捅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史编燎霜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寄,陆续又在第三代(V73涣胁、V77等)和第四代(V93好、V87顺锣、 V97等)等车型上装备免身趁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戳钱、四代帕杰罗)捂鸥,现在销售的为第四代帕杰罗陈淋古。   如果单从分动器的挡位看夸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劝貌醒,拥有2H普雹善、4H缚糖开、 4HLC土跨侍、4LLC四个挡位倘定卤,在后两种模式下晒,中央限滑差速器LSD被锁定唾舅陀,为四轮提供均匀的驱动力答。不过值得注意的是睦设,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阿劣,前脯挠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哦创卜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吨关宪,正是这样的全路况实用性淳禄,才被成为超选四驱系统清焊灭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昆瘫昆,可以在2H舅山、4H挡位间随意切换牛,当处于4H位置时什胆梗,它相当于一台全时四驱车型雾瓦惹,可以提供更好的抓地力和驱动力虑紊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铅频是,而处于2H位置时盯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暖练岭,不过这样一个大家伙油耗不会太低含,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盯十我,4HLC模式时俏彪,中央差速器锁止妨涤幸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洽,不但锁止了中央差速器睡教,还拥有更大的扭矩输出队投圃,此挡位的传动比为1.9:1际,扭矩被放大1.9倍拆豹课,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹿,4LLc就能派上用场百架。在车内豁,仪表板的中央会显示当前驱动形式烯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换片,并随时了解到现在所处的驱动模式腻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)股,应付一般路况毫无问题败荚粕,但如果长时间处于极端情况下黔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱如两,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穷裁梁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试错,对于帕杰罗来说完全没有挑战性患,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心继究含,同时也提升了整个历险过程的安全性嫌抄,因此光有一颗狂野的心还不行期儡戳,还有选择一个可靠的伙伴褐。 责任编辑刺册:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗽酬厕,已经上市四年了阀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计害,跟老款福美来相比档次感明显提升愤酗脆。除了看得见的设计差别停,福美来M5在配置鹅、空间方面也有不小的提升锹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本什疲,1.6L车型会先期上市誓稀劫,后续还会有1.5T车型推出涤奠锭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本相,其中手动挡共有6款揉第捞,自动挡3款间欺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氏咐,厂家介绍说叫旗舰版写霞。由于厂家没有提供参数配置表牡拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粟。 ● 外观畦淮燃:中网造型似君威经钝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尾默壁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头还骋唤,尤其是车身长度先,福美来M5达到4698mm讽魄,超越绝大数同级车的车身长度抬。跟老款福美来相比碍骗季,福美来M5的车长须吗、车宽和轴距都稍稍增加一些萎添死,而高度降低了3mm涂。   因为长度和宽度有明显提升技垄残,高度基本不变淀,车头设计的比较厚实某敢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磊入拘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网补劣,格栅同样采用镀铬装饰局赏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像穆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韶哭潞,老款福美来就已经开始采用查棱鲤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缝。中网轮廓稍有些不同前文便,老款福美来的中网较矮刚僚,而福美来M5的中网稍高焦环,看起来更加厚重赌论。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绦戊。除入门级车型外侵税横,其他版本车型都配备了自动大灯氢没,这点还是比较厚道的策德稠,老款福美来全系没有配备自动大灯妈桔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夺览,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裤曝紊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尝,能明显提升辨识度夕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堡详,是2007年买的宫评,到今天行驶了9.7万公里左右身。日常使用中油耗7-8升/百公里吹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骚册午。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拌,第一就是便宜渐,全算下来8万;第二就是配置高擞挎吠,07年8万带皮革座椅居脆、天窗宪、自动大灯和倒车雷达的车不多癌井,而且空间也算说得过去痴洞,总的来讲这款车符合预期肯休颗,坊间说F3小毛病多抽,不知道是批次问题还是命好昧汲嗜,我家这辆倒是没什么事儿号。新F3于今天上市娩,领导说我算车主举飞交,于是我就来了九。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椽,聊聊老款在使用中的各种感觉色乒啊。   ●动力及悬架翁磊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洞掳版,动力够用酥描,只是起步比较肉粟恳,1挡和2挡齿比跨度偏大泄,走起来后挂入2挡转速掉的太多叛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺。   油耗日常市里开7-8升/百公里慨添,还算满意拦快。悬架初段有些生硬呕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逼,对于颠簸的过滤一般涉,后段软唬惊,拐弯时车身倾斜大疾甭。总的来说算是个合格的入门级家用车懂纱。   ●配置及人性化设计甫冲:   比亚迪一直走高配低价的路线蓟墙旗,配置丰富和,前面说过桶休,皮革座椅抵、天窗膊淮、自动大灯和倒车雷达都有所配备桓舒,另外天赐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赤沪轰,虽然不好看冠加趟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揪娶。没有行车电脑显示屏拿校壤,无法了解平均油耗孪戚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔡膏,首先价格便宜汰通裴,其次当年没有也不新鲜)氛旱贝。   人性化设计方面坛,四辐方向盘比较细赴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤情炉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用附软添,四个角随便按一个都能触发圈叭。日常小储物盒好用咳嘛,票据辈苇外、手机和水都有地方放弹莲甫,不满意的是门板储物太邢3浮(硬伤)沽,平常只能放车证之类薄的东西每,连杂志都放不进去滩颇,后排基本上算是没有储物空间温惮锌。   ●做工尖: 内饰和外观各方面做工比较糙奴脑,主要体现在接缝上峭骋,不仅大而且不均匀晾步兢,这是急需改进的筐及。   ●空间焕郸品:   F3轴距2600mm共体购,我身高190cm乒仙,有时候我开车栖蛾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擞椿碗。后备厢空间大酸屎,而且比较规整究谴,用它进行过几次小规模的搬运睫繁贸,还可以喷稿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抛较,试驾中我也重点根据这几点进行体验矩,看看新F3有哪些改善和变化哪农揣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回米,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睛双,仍无法挽回姑娘们的心淡式送,如今她们只爱大长腿和都教授括浦下。不知道你们发现没有乏,宝马在汽车界引领着同样的潮流莫劳,硬邦邦的3系配拒、5系换代后都不再凶猛疚磋匪,舒适感和精致感倒提升不少将妓。现在轮到X5了涵冕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凛孟闻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抖夯酪,我勉强同意这种观点尸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片临,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雹楼灿,更显精致朗添栋。总的来说借革揉,它不太凶檀躺,更俊美一些尖棠漏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颂副,除了外观与内饰的小幅调整外拦,改款后的逸动引入了1.5T发动机从。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分推,逸动采取了1.6L家庭够用涪舌劲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策群拷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玖,一个争取“各门功课”都不落下帛,一个则是专项选手堡凸茸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烧屁。 ●外观票:均出自海外设计团队    艾瑞泽7危境陋:轮廓流畅扦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朵、瑞虎系列趣故谅、风云系列及QQ系列)受多,同时带来了转型后的全新车型设府承,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钢姜擞,更是出自海外设计团队之手够氰乔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词比柒静。" "  刚进入社会的年轻人私檬,它们也背负着太多的压力溪话挽,在家庭事业初步稳定之后犬别痴,一辆车对他们就显得很重要剖愧。致炫就是一个体贴的产品摩,它有着炫目的外形材龄捅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杯徽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上革怠记。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寞搜曙,变化的不只是名字恋坪遍,更是尺寸和定位蜂通,风格和潜力汝灸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擂汰,吸引着更多年轻的用户群体慰幻缸。   致炫外观灵动时尚丁,带着一些年轻的运动气息吻瓶,车长为4115mm户逞诚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膜抚,比老款低50mm;轴距为2550mm窃,比老款长90mm暗帛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角蕊碘,这样的设计更有利于致炫的散热舜烦奈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊石乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拭桔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格访埠京,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凡秽土。   在ABB的阵营中变,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钞戊舌,他们的目的很明确射伎,就是抢占国人最热衷的这一市场肠肪红。对于奥迪A4L维劣矮、奔驰C级缉虚、宝马3系而言宫,三者都有着不同的亮点与喜好者寡撼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价版媳涟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法类旧。   在这款316i消息正式放出时弘笔,包含我在内的许多人都会想到一个问题失,那就是究竟会减配成什么样阜忱?但在实际看来钝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掳硕。无论是进取型还是运动套装版寥绵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巳汗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诧迟酣,当然如果你肯花7800元摹晌颅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尚码。此外叔梁,对于现今发达的网购来说剐,这个根本不叫个事授潘蛙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忌茎顷,此外还有多种款式的副厂总成可哑椴芯ァ,质量咱们先放在后面警,至少价格实惠也能达到美观的效果钒蛙。   虽然入门级价格不足30万发劲,但你却可以得到一款原汁原味的3系聚默,在定名中你就不难发现哦,316i中并没有“L”脱,它是基于标准轴距系列中的一员凤搓截。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坑,对比现售的奔驰C级袜、奥迪A4L而言华,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慷,这是国人特有的爱面子传统价变,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舍冷瘟,他们自然也深知这一点焦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猾,单出排气也与320i的相同茬捕害,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丘僳摧,不过这一项在网上也是可以淘到的弯囊蓉,副厂价格也就100多元航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐写戎,然而在国内惋,它还是一种小众车型秃。可喜的是册,近年来随着“旅行”文化的发展痉,旅行车也渐渐被人们认可多。在我看来茸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘁,一种是像奔驰C级旅行版幂、沃尔沃V60那样裳瘁鼓,通过个性撵痪岭、漂亮苯让、动感的外观设计获得年轻人的追捧射。另外一种则是踏踏实实走低调寐、务实的路线弛,用内涵打动消费者登,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种干堆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)每瓷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO外奋,外观纲甘、内饰进行了相应调整骚箱够,配置也有所提升聊副,动力系统则保持不变级。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镣,售价33.48万吩臀纷。除此之外厦唐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洪塑抬,指导价29.98万泛毖。   在介绍产品之前宦搁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来波岛囊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澳,1985年扣亲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寥扰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糠,这正是斯柯达的前身绦。需要说明的是碌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吭搅,并不是指该车型限量销售娇澳。   ●低调羞辉里、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摧到慈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奇坊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟店纤、稳重委惯,所以严格来讲概,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱。从上表可以看出救,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羚盛雀,而且更重要的是飘,速尊的价格更加便宜窟憨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僵纺磕。全新样式的中网格栅更具有立体感海唱丧,大灯组内加入了LED日间行车灯帘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拣平,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应感够,朴实闭墙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贾窗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岛绅,并具有自适应调节功能烂。新款车型的前大灯造型更加犀利泌。此外喊氯戊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缸胁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焕伍桔,简洁修长扑蔷,没有太复杂的线条勾勒塘其核,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈从擎览,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秋,规格225/45 R17赴,这是一款侧重于节能环保的轮胎仙丢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奸然坏,圆润耗、饱满玻、协调剑坞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看箱苏踢、耐看得多蒲谢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迟米,尾门上的线条层次感比老款有所加强虹。此外管妒双,尾窗上沿的扰流板勃稳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乾篙,让速尊看起来很有范儿创财。对了铰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篙,一般人还真有可能会被它吓到贾春,其实它的心脏只是一台2.0T书侠闲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椿朴翘,在北京借着区域上市之机和洞缎,我们再一次体验了自由光的越野性能催。作为越野车型的鼻祖反,Jeep用自由光再次向人们证明吧泄朝,即便做的是城市SUV僚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剖港鳞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顺很,但是在四驱系统上靖徊般,Jeep却有其过人之处复。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泡寒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睦梁卜。    简单来说粒拜步,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讹师夹,也就是说欧吭,当前轮打滑时相,动力会输出到后轮颂磁,使得车辆依然能够前进痉琼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贿苹欺、交叉轴这样的情况)店潜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遂,脱困就很困难了菱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I济姜乱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奸擒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腾囱,以横置发动机捕、前轮驱动底盘为基吹私印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴开,实现100%前轮驱动结,提升燃油经济性氓筐纷,而且它的后桥也具备多片离合器结构挪偿,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸥,起到限滑差速器的作用嘎奔贡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聘,还具备后桥差速器锁止功能鹊跨,实现左右车轮50:50扭矩分配副阔澄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瑟佳。    在实际体验过程当中陷炮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰解谁诽、交叉轴铝煽强、炮弹坑脯漂吧、搓板路等等越野路面欢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亢,越野能力无人能出其右萎。    然而作为一款城市SUV饺畏设,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裴挪。    另外虎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剩笺钦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统股誓沏。相比同级别的SUV醒,虽然在越野性能上依然具有一定优势拨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纫娟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踢掸,但是进入这个价格区间以后举吼勤,消费者选择的范围将更多臣卤滔、更大挂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战连速结,在竞争力方面依然不具有明显的优势彼广恢。    或许尽早国产化降低成本十耍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屁滇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朴铝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滤。如今灵浆,马自达6已经发展到了第三代孪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胳距,它的名字叫做律:ATENZA骋。之前我们已经解读过进口版本诵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粹敌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宦贝潭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫涪,还有更加令人期待的2.5L耿陌。   注卧蓄:此次测试中慨,红色车型排量为2.0L室,黑色车型排量为2.5L吝。国产ATENZA目前还未上市鲜长澜,此次测试为抢先测试桔考茬,车型为试装车桨狸。   截止到发稿时教履素,官方宣布辈嗓孤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞋纽,上半年上市销售炒渤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冗,我们还是先来聊聊外观栏僵讹。相比进口ATENZA桨倍,国产版本在外观上基本没有变化榷篮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绰牢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峨裙拐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6快。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班盟唇,它不同于以往的两代马自达6探潘糠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现思惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来退,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汝船抨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庐。总之从结果来看田川币,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美结,希望它能够像老马自达6一样纳冯,百看不厌睡飞试。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色实厕拐,仅针对这两款车型来说丛录,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舒头,而黑色则太过低调胖,完全掩盖了车辆应有的魅力盒嚼誊。ATENZA的红色与大多数车型不同惧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒措枫惰,不俗套香。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韧歧,轴距为2830mm啥,与进口版本相同涸寝街。相比同级别其它几款日系车型靛库沫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屁惶圭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蘑市,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盟帮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯十葱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源色,科技感差了一点每。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皇僳扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填胚柒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狈漠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冗,相比之下确实显得小了一点诺猎迫,为什么不折个中竟佃,采用18英寸呢伯?   两款车的尾部设计几乎没有区别典,尾灯样式相同蓟京孟,双边共两出的排气管(没错活吞故,为了表达更直观幻、清楚厦甘评、无异议挟罕嫂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗓娩凯,这是马自达6一贯的良好作风奉。总之挫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垮连促。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烫盖腾,谁都知道SUV车型最为畅销泞繁夕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涵地,而卖得好的却还是那么几款祈订。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙的呈,还要等到试驾之后才能给出答案斥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腻涛陶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔚隶。从风格上看傲橇妙,海马S5偏向时尚嫡、运动魔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群享钮嫡。而在配置方面怀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啤寇。根据目前了解到的消息及,这款车型的起售价约为9.5万揭,如果消息属实的话撑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗目嘘?   外观交:设计新颖茎晴镀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆检膘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挛番险,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跨驴寇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型具倒纹,也将它的风阻系数降至0.34钱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴采,比例上感觉怪怪的残,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗅缕,有效地提升了视觉效果句。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禾胯漆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神通浪皆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貉策尝、转向灯以及雾灯敝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棚。   作为一款紧凑型SUV摧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敬,轴距达到了2630mm勤。与同级别的海马S7相比撩超,虽然在车身尺寸方面有所减少附,但轴距却多了11mm蜂眯,整体空间表现令人期待舅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈车,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上臼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姜办,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17防拿。" "   全新的A3备受关注币斑褥,这其中的原因有两点道司僚,一个是加入了三厢车型山趁遍。而另一个歪估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叫摄。只是这台车来到国内较晚侣挤螺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生你扣沸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盗布对,简单明了的说翻粱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姆,而必要条件是横置发动机同。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滑寡赣,但消费者从中又能得到什么昆?如果按常理来看石卡材,对消费者的好处应该挺多的本佛,比如车更便宜了牵慰,就算车不便宜配置也应该增加了零,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琼宠颠。但上述这些还只是一种期盼问溃憋,毕竟这个平台的车型刚量产不久熬横,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丁俺食。至少高尔夫7是这样险投,而全新的A3由于正式的价格没有公布谱录,所以也不好定论险肯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皮朔辱,这次引进国内的共有四款车型期,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湘热,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置才修。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箱逻,6速S tronic双离合变速箱爆霓秤。在本月的21号耐淋立,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灵。相比老款的两厢车型险,轴距和车身尺寸都有所增加捂,而且在轻量化上下了不少功夫秽司就。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毒崇,但在配置上基本都可以进行选装餐。由于三厢版为新增车型岭敲绊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哼轰期。   " "   ?? ???? 2014年3月3日旁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠谐辰,“小改款剐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裂暖,而值得注意的是抹堂颂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茂粹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议操踩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歧。”吉利控股集团副总裁笺扮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蠢,欣喜之情溢于言表据。    亦或是巧合陆珐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锨,一方面去杆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棵箍警,另一方面势害词,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茨案,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域患,种种迹象表明偿读,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厘拍。   诚然骸炼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车林,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稼仍汐,孙晓东对媒体表示肌食,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圣嫩,吉利收购沃尔沃之后电即播,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搭汹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生想钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应配。" "  在国内懒黔朝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的何公,它凭借动感的外观号,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碎陋曝,后来者RV4饺、途观堑晦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隘惺扇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荚杏侍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了散。而今年鲤,东风日产给我们带来了第三代奇骏熄饯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挖刃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨:枪隆,年轻化汾、动感化的外观设计就是最好的证明扛煤退。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豪茨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甩镭酿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泰,层次感以及运动感比老款强太多了唾枚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的东蛊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隧仆绘,流畅的曲线让它不在干巴巴跺牵,整体饱满了很多团筐泰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯材,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协充完。   在侧面线条的过度下狡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骗鞘艇,并且加入了以装饰性为主的扰流板铰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檀。后尾灯变化更为明显瘸朵习,竖条造型变成更为接近长方造型练撮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夹,一定会想起Jeep劳辣,提起Jeep斥眠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戎稀剑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蠢疏畔,看看它在这部分有着怎样的表现遣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氏认,并且不可选装以外卞,2.4L 豪华版可以选装该项配置翁死,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沪潮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彤,从功能上来看比较全面蝗,下面我们就一起来看看它的实际表现身。   更多精彩视频尽彭师,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作类垢搁,调整比较细腻挂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烽,而且还可以停得很正绢娇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讹沙草。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倾棋胎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讲,如果继续操作疾顾临,系统则会中断本次自动泊车骏卉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遍寒,我一定会把奇骏放在首位襄层,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犊矗磷,性价比非常高诫缓。不过自从2008年上市至今的6年时间里玛,它始终没有太大的改变雹,另一边竞争对手们却在不断进化钢妥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倒魂黔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律檬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况履亨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脊姐解,而看到新车的第一眼就会让人感叹落:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毕间危。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戮伪戳,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸵厩戒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怀假。相比老款车型略显古板的硬朗外形徽,新车则显得更精致戳,更有设计感受旱桂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寒股藏。当然苫辩泰,除了视觉效果之外靖乘谈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了福阀?这也是今天我们需要探讨的问题市悄嘎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撮岛爆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫡骨,我们本篇文章的测试内容并不全面汾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缴实式,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剂秀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圈凛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匡牵缅,里面对新车外形量卷、内饰等方面都进行了详细的解读悄邦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扇氖幂。另外慷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊露。   ●增加更多高科技配置糜北,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痛察舌,除了拥有出色的设计实就砂、良好的工艺和用料之外脯漓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挞拖香,翼虎就是个很好的例子鹃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宏剐踢。如今的新奇骏身上雄僳,我们也看到了各种高科技配置负,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漓急衬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墩,在两年前它就已经崭露头角需,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焕罢歉,连控制面板都完全相同迷枚墙。虽然东西不算新胚努,配置在这个级别里面也算不上有多么领先息,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化标撩烈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糕毒,汽车作为生活中不可缺少的一部分衅市,也同样要跟上潮流排。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穗奸,很多的印象都集中在日系的丰田车上没蒂羌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埔桶,由于起步较早箔抨,所以在混动技术上都比较成熟腻斡胖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捷勤康,一方面是因为未来的趋势纠,另一方面就是对环境保护都有一份责任馈。但能让人印象比较深刻的不多塘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慑。经过一天的试驾体验太,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶井屡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车普焊憋。   外观方面蛊:设计大胆前卫善擦辩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袒貉唱,给很多人的印象就是模仿色窗驳、复刻勿侵附,aygo澎项被、花冠亨许、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衰吝七。实则也是没办法的事儿砍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吨,不过从秦看来颂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潦等。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伯,整车设计偏向年轻化踞,前大灯内加入了日间行车灯撑考钾。车身尺寸方面憋谦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皋巩擂,轴距为2670mm红。   实质上鼓,比亚迪秦的外观特色鲜明矩甩,个性十足镶,他并没有针对大范围客户群体而设计嗽容,更多主打年轻酥、时尚元素胶捆妇。这样一来扑墓,优缺点也相对明显薯芯,需要一定的时间让更多的人来接受他莱五慌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赖社,充电方法非常简单也很安全块绍司。通过家用的220V电源就可以直接充电邯腑艾,但是要采用三相插座坊。车内的仪表盘可以显示充电信息四存,包括电量以及预计充满时间杀,而且还可以选择预约充电亥溜拭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的七甸驰,虽然我的“档期”已经很满膊,截稿压力山大论。但作为潜在车主伺骆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壁,它和福特嘉年华默、大众POLO会有多少不一样齐陡,谁更值得购买茫兄平。我想这也应该是大家都很关心的问题淌罐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昂浇袖,以供大家有更多了解袖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脸瞄,分1.3L和1.5L车型蠢蜡悼,提供5挡手动或4挡自动变速器盗寝。这也是国产的第三代威驰车型幌杠肌,相比老款车垛,新威驰变得价格更低擦垮偏、空间更大蘑时克。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淋些虑,在广汽丰田4S店中销售糯,价格区间6.98万-10.88万元浩。两者动力系统菇莲掣、内饰设计完全相同噬颈。只是外观分成两厢与三厢篓,配置上有细微差别而已佛松。好了诞攀擞,我们就从外观开始说起遍睫辖。" "  导语烽:在新能源汽车研发领域课揩人,比亚迪一直是领跑者绿好,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矛股。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙犁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术湿瓮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件险,能够开发更为节能肆愤面、环保的电动汽车产品触,实现性能的提升和普及应用吉截米。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粒钦丸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸿脓。   历史上淌衰禄,秦灭六国肆,结束群雄割据时代沛配,统一中国藐舰,开创了历史的新纪元芭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韦举疮,势必证明其在以下六方面的实力蔚:   一歉辉、比亚迪秦到底有多快私桂并?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仿沃,23%的车型在8-10秒淑晤茂,17%的车型6-8秒吼簿,仅有8%的车型小于6秒甘桑磕,代表车型如保时捷卡宴4.8L徐脑。今天鼓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下护沽涉,秦百公里加速为5.9秒邯抨,而记者实地测试时末啼房,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坏腿阀。   跑得快自然有其道理当,秦具有“双模”动力蜕横被,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漓,在混合动力模式下梅埔,秦能爆发479Nm的扭矩虽,某种程度上可以与那些超跑抗衡畦尾。 二荆、秦油耗到底有多低亮?   根据国际标准测量核算撮,秦百公里油耗仅为1.6升钦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墨剂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炬,纯电动模式时沏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胳砷韧,整车自动或者手动切换至混合动力模式童瘦播。在所有模式中弗显,秦还能进行制动能量回收分,即电机向电池反充电立,每百公里回收2.5-3度电硅粒屋,可以多行驶约15公里霞。 三巧蓖洽、秦充电到底难不难任?   一句话回答扔:有三口插座的家用电源就可以胎剖焦,就像充手机一样方便爬缴。秦的电池容量为13KWH队,可通过220V电压帅凰,3口插座郡布,4-5小时充满电金尝。秦随车附送一个智能充电包箍良告,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盆羌丘。   四潘币、既然用了大量驱动电池佳,到底安全不安全?可靠性如何替?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旦圃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睬。单位能效比吓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汐触。但是安全稳定性方面则恰恰相反派略嘉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池槽探笔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池繁笺,是目前市面上最安全的驱动电池郴绩拷,没有之一杀。   可靠性方面隶燃稼,据比亚迪测试怖廷旦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赔涎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泊蹿沫,业界罕见夺虎。电池电芯甚至终身保修伴瓢遁。 五泻痛、秦操控驾驶会不会很复杂邦炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沦,习惯之后甚至更加简单称。新增纯电模式胰捉伲控驾驶苔,更安静锋碳款、更节能抱福鹃。   六疯话、电池组电用完了如何行驶舍糠委?   据技术人员介绍凳群,秦本身不存在电用完的情况舰铺喉。电量不足时趟渭妓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徊劳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹈房繁。   此外假,行驶过程中激,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盗,并储存到电池中悼统陛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字囊扛,其次是QQ me枷腑,PT漫步者之流蹋,当然还不包括那些“只识其样糕、不知其名”的人群贪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚂,它也是双龙汽车最具标志性的车型栖尼薯。在迎来双龙新柯兰多之后繁泥俊,就在近日轨沮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顿膳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界实,但却让我们可以由心发出这样的感叹护,爱腾终于正常了稍钵。   从推出2011款爱腾至今燃戌妻,已经有近3年的时间玲扣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夏泰袄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沃稍吓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轨付轿,伴随着2014款爱腾的推出缎谴,有关于这款车的一切峰顷屡,也自然成为历史外,被我们封存起来晶。全新的家族化风格设计淬佰蓝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廷柔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部房,与新柯兰多相似的样貌圭,让新爱腾不再具备专属性钉姜。没处前部细节的设计茸码徘,都是那么平易近人脑漆狗,平庸的再没有任何特点想。可能人就是这样琅笺碴,老款爱腾在售时僚泻纳,人们总是说这款车有多难看糠跑狙,有多奇葩剂兔,但当它真的成为历史后瘫帆,我们又会感到缺少了什么叙斤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秦裳秃,但还不至于让它从中获得什么优势舒烹先,车尾部简单的几处变化努桂牟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冈淘泌。现在在大街上猎蔚故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的态弛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了督电。   本文导航" "   这年头在路上跑着喉遂矾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼效欠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稼,把自己造的车不断的加长鸵,就算不加轴距也得把身子给拉长磷酥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夸徐梗、大型车上且腑,感觉有些资源浪费挖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唱橙,“L”的作用才更加实际错埔备。当拿到这辆YARiS L 致炫时堑啡面,小惊喜了一下庐雹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尖梆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缔棱、大众polo孺巩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势女能沉。目前这辆车共有两款动力焊慑、6种配置车型在国内上市耸吵,指导价格在6.98万-10.88万之间窟曝枚。由于新车型且上市时间不长骑,所以目前的优惠幅度不算很大沛谢,基本在3-5千元左右慑。(个人观点童驾:致炫炕灰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俄,厂商指导价为8.7万-10.68万惊,搭载1.3L/1.5L发动机纱惧搬,5速手动/4速自动变速箱陕踢。" "   曾几何时不侯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窟侥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秆酚,但却没有获得国内消费者的认可磁渴谱。如今蕊吻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谅腹身,其售价区间为15.48万-21.98万元办毖,相比老款车型有所降低卿矩莫。另外古鼎涧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茸,并针对柴油发动机进行了重新调校奶。下面就让我们通过试驾体验兑闺堑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堡丧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畔斡枚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计标借督,并采用双龙全新的家族式设计的成吠,整体风格与现款柯兰多十分相似师颈。然而赦桓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溶晃郎,其车内布局依旧与老款车型保持一致库哆,略显缺乏新意陡使丧。   小结寿淀: 相比老款车型来说层,新爱腾的外观变化令人欣喜椭密,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腔宫膳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浚挤。不过陌凰砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稗贺参,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上党险柒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兼。在海外市车浪骸,新逍客提供3款发动机闪南江,配备6速手动或CVT变速箱管干闷,在英国的起售价是17595英镑隋。与现款车相比档,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抒叮春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冬纪。 ● 外观介绍尚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壕:宝马2系Active Tourer外。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单景酷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撕练围?车展上的展车给了我们答案顶写。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讳撑灭,而在正进行的2014日内瓦车展上建靖措,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出才。和两厢版一样阿楞残,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋睿块化平台打造厢联奖,造型新潮时尚苫琶,细节设计则突显旅行车的元素禽,保持一款旅行车应具备的实用性烁行竞。据悉块,该车将于年内率先在欧洲市场上市拆椽匙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啪炉顶,相信国内消费者很快也将与它见面围鞍吨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摔科,全新标致308的旅行版如期而至俏纪酸。从整体变化来看饰什,它在保持旅行车实用性的同时骨借,将重点放在外观咯、内饰的调整以及配置的提升上敌佩氰,新潮的设计更是让人眼前一亮浦恫。在我看来弗,它的变化是非常积极的誓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卯娄,现在它要做的就是尽快进入国内巴枯判。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廊饰嵌:   静态评测    ?   更多精彩内容赌吹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓鳞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龚遁开,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬。早在上世纪五六十年代逆撕,Citro?nDS就用上了可变悬架呛诧、随动大灯脊肌庭、转向助力切寥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驮狙,加上极为飘逸的车身设计拱表衔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑞骄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妓,2011年长安标致雪铁龙成立顺兑,到今天我们测试全新DS 5LS蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投雷软,音译的中文品牌名念起来很接地气逝逞晚:长安谛艾仕枫孪晚,有股莫名的喜感设狄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娃籍懒,是台正儿八经的三厢车隋幻帮。   ●外观现唇滇:考虑国内需求泵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孰信,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藕,后者里里外外都显得格外前卫臣拾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愤炯惕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懊羚、更好接受一点蛊呐。当然将徘寒,前提是得保留住原有气质肯。   在这张全新的前脸上豆缚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰备撂文,官方把它解释为“飞翼”舍诗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堡非,由于边缘不是那么锐利梦补,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笔擅侮,接受起来没那么难累客毒。   车身侧面和尾部看起来很饱满浩推徒、匀称伤膊唬,其实我个人甚至感觉比车头更好看双借。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芳态享,厂家说这是做完市场调研后的选择镭宝橙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磨,想想也不无道理肥堕勒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条档话络,与其后期车主们各自琢磨虑淘烤,不如原厂直接把这事办了腐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挺侨彪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痊趟:下文简称新阳光软忙穗,以便阅读)们,换装了与家族大哥天籁相似的前脸某,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恋蓟修,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蟹。现在它不光新潮硕虽猎,还进一步提升了性价比瞬,为与定位相当的大众桑塔纳查睛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备感劲。 外观难:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炮湾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米读晒,达到4456毫米添怂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骨。    此外寸崔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浓,由于在东风日产的产品体系中盒悸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丸肠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徘玫芬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佰辅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灌塘翠,我已经身处呼伦贝尔牙克石耙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倦。尽管天气有些寒冷贬唾,但此刻我的心情是非常愉悦的迹勒戮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演可额甲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帛燃危。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绊翻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛔,当然我也不例外串鞋。这次除了911之外康疼,保时捷还带来了Cayman涡哭、Boxster彭卿川、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氏酷惋,让大家分别体验RR(后置后驱)娜届、MR(中置后驱)砂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亭蠕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的括挝,即使在这样的冰雪路面也不例外加,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡。在练习漂移之前雷尚,充分的驾驶培训是很有必要的讨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骗泥。   ●车辆失控该如何挽救促拘?   当车辆发生转向不足时淮坡艰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吞凯虱,稳住方向并且慢慢回正颧题,切忌继续打方向烦脾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牵希,反而会加剧转向不足的发生净。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时较签餐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线上。对于一般人来说梗舶,应付转向不足要更加容易一些截,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叮瓣,而转向过度一旦被合理运用埃,就能成为过弯利器缴同,也就是我们平时所讲的“漂移”届。   ●如何才能实现漂移奥附丹?   要想在弯道中实现漂移祈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妨坦。针对这次的车型以及冰雪路面佳思,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咎苏敝:   1上身、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蘑,我更愿意称之为惯性漂移过弯挡玩鲜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呈汇、甚至小于90°的急弯蔫婚陀。 ? 『以上为PPT截图秤,分辨率有限坑澄帝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亥似,然后反打方向砍肩,稳住油门漂移过弯茬瓮。例如在通过上图中的右弯时彭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勒祁,然后左打方向秀,紧接着再右打方向懦举,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兔柿酵,别慌渤,这正是我们希望看到的德吓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摧。随着车尾横向滑动的产生培绵,此时驾驶员应该迅速反打方向辩,让前轮时刻指向出弯的路线酵绷间,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娟晃烯,随后在出弯时适当收油并回正方向荡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了念篡桐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咯,方向盘转动角度都不宜过多权,最好控制在90°以内疤。其次油门动作务必细腻盘称,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笆幌,给油则会加剧侧滑魄弓苇,收油则会减小侧滑角度皇粪撕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用计票椿。   2首搪篱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棠桐。   适合弧度比较大的高速弯道性井跺。 ?   当车辆高速入弯时廷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头细寺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑会恋巳。当车辆开始侧滑之后牢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佩灿姜,继续维持横向滑动查,同时反打方向控制出弯路线温钞,之后的动作与第一种方法一致固监揩。对于初次尝试的驾驶者来说俗德隋,如果入弯速度不够快也没关系耐撅,你可以直接省去刹车这一步骤泉,在入弯时适当地轰一脚油门寇匆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滤查同。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坤靛,并综合运用港峨颈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讨。例如在紧急灭敌墟、高速的连续S型弯道开,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颅颅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剂返,从而划出一道完美的漂移路线当午殊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梦?AE86在高速S弯道超越RX7诬马秤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炉璃。   当然弊兢鲤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后同倡池,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闪敌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型燃迫射,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶典希嘘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绵荤,驾驶员只需控制好刹车谭、油门以及转向三者之间的平衡即可葡倍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凌萄。   然而即使是这样丛冗沏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脯蔚础。冰雪路面凹凸不平儒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甩擞绩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凤淮百,所以技术和心态都十分重要菲十斤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙托喂祈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荡道控,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扳。在这期间醒番,沃尔沃创造了无数的第一敲,也赢得了不少的辉煌成绩防盲,当众多车企迎头赶上之际岗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谢塑艇,并将其命名为Drive-E据谦某。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篇材,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姬肺痊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅事,实现了靠背调节和腰部支撑滦脚。 1967 推出首个后向式儿童座椅供,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丧醚猎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窝耙,将有害废弃排放降低90%以上设透。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)替庙商,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擂锋捅,有效减少或避免低速追尾碰撞昏徽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岸纠坡,至此安全范围从车内延伸到车外屠晚贯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表第:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数相岔掣,从被动安全到主动安全碧,再到行人保护拌禄啪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域册,空气污染现已成为最热门的话题坚栋阮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事现暖琅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陀涝瞥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荡。   Drive-E是什么 廷聚时?   即E驱智能科技捆坪,代表Efficient Power(驱动更高效)匡谦卧、Electrification(驱动电气化趋势)漆、Environment(驱动环保潮流)圣上,从字面来看很容易理解滥踌,简单来说就是引擎高效化返酱,这样一来既可以保证动力性登挪部,同时还能达到更好的排放标准蹋趁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腹圈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泪奥城。   沃尔沃还将这一技术投身于牧们伲块化的研发蹬涧擎,只需变更增压器牧浚块与催化转化器墓牧胁唬块等主要部件达,便可催生出一款新的引擎产品刚侯刀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崔颊,大致可分为4类篙铝,即汽油直喷引擎桥京、柴油高压共轨引擎微,单增压引擎(T5)烯、双增压引擎(T6)环。 以XC60为例 浮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表江拜偿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酞碧螺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屡鸽,在动力输出上也略有提升艇捕纹,其中的原因自然脱离不了小体积饯奶芒、轻量化等一系列技术的支持赦糯。   此外变速箱方面也有了很大的改观捞赐父,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堤葛括,挡位的排列也更加紧密干,有效缩减了换挡时间顾,从而具备了迅捷的响应能力覆冬概、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旧旧郡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下林邯,耗能经济性方面得到了进一步保证镀,它将改变城市路况中引擎启停的时机癌佬,改善油门的响应逛,空调系统转化为经济模式工作零线,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作飘,而在65km/h以上松开油门吝授碌,引擎还将会处于怠速状态活氮舱。   本文导航牵贫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帆鬼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墟潍梧。不过间,动力并不是我们今天的主要议题挪山。秦的下盘功夫方面表现如何惊螺附?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系榔乡?这些都是我们今天要研究的内容艇舌虱。综合起来红墓,我们最终目的就是想要弄清一件事创,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祁妒湍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摆肌密。当然程咕,由于秦有着体积更大帮、更加复杂的动力系统呈表,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法釜,但由于双叉臂需要更多的空间私十次,因此也是不现实的狠扣。在材质方面季,秦同样表现中规中矩赂瓷,并没有使用轻量化材料为车头减重腐保,亮点并不多期。由此可见蓝等,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秋。   不过宽洗筛,由于混合动力系统的特殊性矩莎,秦也必须做出自己的调整淖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异零究檬。比如尘客隙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刺噬戳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徊鄙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夯迷。此外八莎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翅擞,相比速锐在直径上增加了将近9mm糙,看起来很是显眼峦拣告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洗竞券,而在同等材料和工艺的情况下弧醛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度囱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犬。   另外谋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架托旦甩。与速锐的非全框式副车架不同乳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮委沏,由于加入了电动机和管理单元默慕般,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峦函,因此这样的变化当然是加分的室担。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萝枚霓、振动和声振粗糙度舶,欲知详情请点击这里)涎毯,是个值得肯定的进步瑞党速。此外祥,与速锐相同饰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搭,强度更高程计,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天昂迫肠,现款概Ω傩穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌联沏容,不过福特已经为此做好了准备娘眉,日前刚刚发布了新款干可荩克斯菠扭臂。它采用了全新的家族化外观壁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果排,不过它真正的杀手锏屁撼卵,还需打开车门才能发现笺哀妨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线臼透搬,进一步抢占细分市城谙赡 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闭晾,满足那些对于性能有一定追求的消费者楷碾,比如轿车中的S5修、S6溃、S7憾、S8等等睬地。就在不久之前的2013年12月绷先世,奥迪SQ5也正式来到了我们面前称局教,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型报梆贝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)推。 外观士叼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皮襄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缄,可以随时面对那些不识货的挑衅者夕梆。作为Q5的性能版车型娘茎圭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闯缅冗,颇为低调誊盯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化港。 车型图片 基本参数咕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囊枚裙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匡沉,特别是车身高度经过降低饲跺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仇媚,而轴距也有细微的变化讹翻。   其实只要细心观察瑰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的申,除了特有的徽标之外藉,SQ5的镀铬条有别于传统车型惶聪秆,采用的是双横条样式奖桥面。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蘑泛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舜井。而配置方面夹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垫秽寐。   尾部的变化主要集中在下半部分具,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力文县乖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计天入,可根据行驶状态来改变排气开启程度蘑础胜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派县虑贰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彤,前者就属于少数派环。一个是只有追韩剧的人才懂蜂,一个是全民百吃不厌伙克客。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栖莆,其实上一代车型在国内早有销售骨蛾袭,只不过跟福瑞迪太像了献,外观不出众燎佃,关键是动力平平信,所以最后并没有收获太多思。全新速迈刚刚上市拒,售价17.98-22.68万元埃惮,很有幸能够在第一时间接触到这款车纫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涟奉顽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痰孩赡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈味岁。通过简单的对比齐恳,不难发现惹欺缸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聘差口,名字叫做ForteKoup绰伤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椒,售价17.18-20.08万元跨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版查仁,它承了起亚家族的虎啸式前脸弘问裂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朵,现在看来谈不上惊喜筹嗓,只能说还比较精致醒。虽采用了大嘴的设计侍填,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钦,或许小女生会喜欢辛拐。大灯全系都为卤素光源倒胃,并带有日间行车灯缉拾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顿竟坍。   走到侧面挠畴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稿宪葡,但两门的设计为它增色不少彤,在绝大多数人的固有印象中坍党活,跑车就应该是两门割,并且应该是无框车窗茹,仅从这两点来看氦哪,速迈确实都做到了保,开在路上的确引来了不少的目光追随退。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流花焚吮,我们一致认为车尾的设计更为出彩疵,短小痊玲骗、精干羚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侮龄。除此之外趴广,1.6T车型使用双边双出的排气管布局募,而且排气管口径不屑鸫啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强店。轮胎为韩国本土品牌壬泡师,规格为215/45 R17捅脓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了红纬。   当然宝功,如果你选择2.0L车型的话奇,你所看到的黑色外壳后视镜联贪、前后包围的碳纤维纹路饰板泞淘、双边双出的排气管娘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柔。" "  讴歌这个品牌巨惭盗,或许很多人不是太熟悉前忿围。作为本田旗下高端品牌蚊肯莫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吮罕落,而且在美国市扯团,讴歌的品牌影响力是非常大的古馈仍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力试说,大部分都是人们对这个品牌不了解霖坦,影响力上不去猾,导致在销量上确实不尽如人意态。对于这次全新MDX的到来旧午,个人持有赞许的态度处溺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朽,还是那句话抡,品质上去了福郡逗,接下来就是提升品牌影响力了挽虹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上崎没,大灯的轮廓更加细长芥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趁墨浦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讣,但内部结构和MDX并不完全相同骂举忙。雾灯被一条仿LED的光带替代急,进气中网的细节刻画更加运动蒂链。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屑枚,侧面造型给人的视觉感受非常低攘桨阶,这和前后大灯的位置有很大关系霉镐匙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎森,注重舒适性掏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耸,而压低的姿态却更加动感哥祁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芦梢酶。尾灯造型相比较现款修长秃,优雅的感受也来自于细节的 设计呵狮荡,但貌似通过我的观察锤催城,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沪,让尾部显得非常简洁鸡苗。   本文导航茫邪:" "  2014年2月20日空,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杉粮坎。2014年型奥迪A5的最大特点是隆济饰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睡煎板。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爽捂,共有19款车型桑炭发,售价在49.98万至85.8万蹦死惫,具体价格如下嘿涎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诽澜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茬兄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伙诗痹。配置方面稿,也与现款车型相同棱阀冒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机店凭段。   内饰方面问孤癌,2014款车型也与老款车型大同小异鸿戏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舱鞋胎,同时门内饰儒、座椅中央扶手校承、都采用了纳帕真皮面料部。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谐脐。而2.0排量以上的发动机则保持不变宪懦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哼愁窖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檄迸。   变化一憋铂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化当午,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔡,加入了较为传统的歧管喷射脱星,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合硼,通过二者各自的优势短,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缕阿碌。事实上联弹,混合喷射也不是什么新的技术含械,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拍风。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妨泥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善精福忿。   变化二挂鲁:排气歧管集成至汽缸盖内捣疾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内停菏盯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虚力奢,从而减低涡轮的负荷轰,提高涡轮寿命班赂纪。同时奖,因为在进入涡轮之前进行冷却报平,相当于提高了涡轮的进气温度限制动骋,可以允许发动机有更高的排气温度香芳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高副署。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烹盘,同时结构也更为复杂齿文,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尝陛裂。对此切侩悸,缸盖内的冷却系统也进行了改进垦喇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)情棺。   另外吩谓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酵,还有着两项小改动幌。使用旋转阀南昃澹块替代了传统的节温器鸵晦绢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舵俱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恐蹦峦。   根据官方消息茹钱虏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上东,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僻令。笔者也希望在应用新的技术的同时苟拾体,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奥。 责任编辑屏:王晨熙" "  A00级(微型车)倘团泌,在人们印象中这类车以实用性徐胶挖、代步功能为主怕,低廉的价格促使配置也不会太高挽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惦涪舵,一款车的推出打破了这一概念娟,它就是全新奔奔绷,来自长安汽车芹滩慷。   感官是人们的第一直觉反应认签,所以外形设计的重要性不言而喻魔惺丹,为了使人们印象深刻庙违,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仿秃,道理很简单厂疙梧,日本是微型车最发达的市场帽短。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展容系,在2013年广州车展上姐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孰,除了时尚的外形设计以外姬乘竭,在细节做工上也有着不俗的表现惨谋。前脸的设计整体性很高课路,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驹浚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影波赡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揪萍薄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势春,不过这一点在外观上并不明显惮栖晚,这源于贯穿车身的硬朗腰线方腑豆,有效将视觉性降低蓄卯钠,同时搭配造型独特的双色轮毂袜,让这款小车看上去时尚动感铂马。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗓波兰,如果仔细比对实勺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腿没伶。除了引人注目的设计以外挤篡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鲁朽,具有加热功能的外后视镜使、15英寸的抛光双色轮毂逞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置文胺皇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页提柑撕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顷吉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d力坏哎。不过蝎汗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黎操,从内到外夏誓课、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睡,可以说是一次完美的蜕变爬龋。那么这款新车究变在了哪里号幸缝?它究竟新在哪幢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出当剖佩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5热冷母。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堪剃颇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杏,轴距则与老款车型保持一致腥握。在尺寸变化不大的前提下蚊探,改变外观俩、动力双彩、内饰季标扰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碱下急,2月19日这台新车也正式来到我们面前殊蚕蔼,并接受大家的考验欠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椽慷猜,但这8条是我个人认为变化比较大的莽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冀踢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氢息,我就有了一种预感趴狸蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堂寞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灯划伙。全新X5给我最深的印象除了家族化外爱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筐驰。首先刃辣敖,先说说全新X5的外观虎,“大尺寸双肾进气格栅”冲吼、“开眼角式前大灯”示秽粪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砂梯辑。    现款宝马3系推出的时候草,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乡,现如今随着全新X5的上市藤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寞喉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫉,据悉遣途鸡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯禽杭烷。值得一提的是剁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泪毋卯,给人一种炯炯有神的感觉硼假。    由于新老款车型的轴距保持相同赎妮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陈省戒,反而侧面的腰线给人一种力量感面虱,这也使得新车看上去年轻了不少沛墓。细节方面推净逛,新车在前翼子板上增加了进气口矾甲,突出了宝马品牌独有的运动基因刊违牌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碉稍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宠,提升了夜晚的识别度猴沤荤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪次仓,降低了风阻系数拴脾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒋邓熟。" "  版权声明策涎:本文版权为网易汽车所有健巩,转载请注明出处蜗。   在2003年刃,奇瑞QQ的下线让这款时尚敖尉、便宜概饺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拉,之后短短的几年间店添,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哆汾,然而到了2006年长安奔奔的推出陕,打破了QQ一枝独大的局面粹。一转眼份句衬,已经过去了10年的时间们,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占究纯,在这个追求个性订、讲究品质的时代物,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则圣哆广,而长安似乎也意识到了这一点贝存谩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓜欢皇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者航?   从厂家方面获悉肋藏渡,老款的奔奔(love)已经停产啤伦,而奔奔mini则将会继续生产销售欣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系持,前者主打精品中高端微车市惩K妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战淋奶。从定位上来看烫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些久,虽然沿用了奔奔的名字辱,但整车的设计铜推、配置以及售价都会高于老款车型汾。   新奔奔客户群体是谁及刨?   在很多年前狗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陶捻枫,到底是买奔奔还是买QQ失上,在那个时候棠推,很少有人会关心这款车设计的如何偏弛、驾驶感受如何称,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具策,省油试绢京、皮实钞吗蝎、能遮风挡雨就行然你嗡。   现如今钉洛休,80后寐溯赣、90后已经成为购车主力师念苦,这些从小听着walkman虑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拜孺鳞、用户体验以及品质都有着更高的追求迪谐柯,因此在座驾的选择上同样不会妥协敲猎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晃曙,新奔奔就是冲着他们来的许处。   新奔奔主要的竞争车型是唱但?   虽然新奔奔的官方售价还未发布可呵,但从目前得到的消息来看箱扑,5-6万元将是其大概的价格区间慰反完。这个价位中既有一些合资的微型车丰砍,也有自主品牌的紧凑型车凤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车但,比如两厢赛欧砍鳞、奥拓既、玛驰以及低配雨燕等等车型署改疲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沧屑,产生竞争的几率比较小雀随。   外观士埃:惊艳横墙缕、和谐炼换楞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桔顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坡合独:高离地间隙晶、车顶行李架宋聊、双色车身等等星扩紊。没错维蛋庆,无论是跨界幂、越界还是交叉车型卜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质财滑。不过世间万物涕啼,徒有其表终究很肤浅粕,我个人认为奈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统识怜。所以躺蠢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方倡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞋探抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐谰,可谓全副武装胶圭土。为了让媒体更好的体验这台车瞳簇邪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挟腻烫。没有固定线路硷拢笨,没有领队车辆培顶攫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汞荚揽,它会和每一位汽车媒体人独处12天刃。而在这12天里薪,我已经和它奔袭了4100公里漏坑,横跨了三个省份娃擞,体验了柏油赛道触、软土拉力典屑竞、冰雪漂移杆翰、高速狂奔贬耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肮请悔,当然乡任,最终的结果是裤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抗复梨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆炉百,正所谓日久见人心峭,交友如此岁奴谎,试车亦是如此潜镁。回到正题虏,和往常一样倡佛,对它的了解还是先从外观开始私另。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弧,相煎何太急”这句绝句秋滤,而在雷诺—日产集团旗下痹,有两款车正在上演着这一幕挂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚀,还有这出色的越野性能法秽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下事具勾,买谁更划算痰刮毯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陌落,作为英菲尼迪的顶级SUV凄,QX80的售价高达152.8万博,但经销商处可以优惠16.2万柒胜河,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塑芯,虽说16.8万也不是个小数目团。但对于消费者来说舱,一个日产列伶,一个英菲尼迪即貌禄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肆哺辱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)供列:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挝权,它的身材绝对够大到。从上图的数据来看犀涛卑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靶氢骏,尤其是将近5.3米的车身长度帽好级,会让您感觉驾驭它有点困难耸。另一方面拆限,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型略拧频,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豁彩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型林。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅次靶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足客丧,同时也显得异常凶猛舷壁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苹坊辰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大躲珊碴,整体造型圆润牵,没有多余的线条作为修饰萄惋,但是反而会让人感到车身很厚实獭表版。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伎娜。同时注意它车窗的设计赤烤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烷丁梅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勿扩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伎剧,也没有了那种霸气穗辆,转而给人的感觉是设计很前卫浩。车尾的饱满程度与车头相呼应着汝,丢去了上一代的直棱直角翠聘,饱满的线条凸显着丰满的层次感卡乖。   日产途乐宏辜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喜撼,虽然脱胎于英菲尼迪车型竞,但途乐依然拥有自己的外观特征寇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性射华牧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤香厕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号通赊皖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亭慰擂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底差溺儒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疮韦寥,成为了车头亮点之一哼尖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术还彩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浦,这项配置自然是少不了的问笑棋。我们可以找到4个摄像头钢恰邦,它们分别位于车辆头部忙侥、左右外后视镜下方和车辆尾部团。以便在停车过程中理讥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辱发淮,让您更加自信轻松的把握泊车空间殴健。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肛签侍,大大降低了停车时的事故发生估脓零。   途乐   通过对比发现募锯酮,两车在外观上的配置基本相同懈,差别仅在日间行车灯上挝仿碳,不过随着QX80年款的推出贡甘,日间行车灯的加入应该不是件难事坏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徊,在相差仅有10几万的时候裸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柬挎羚。    责任编辑挥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天师凌噶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啃,除了奔驰G校鄙、丰田陆巡系列釜竿、牧马人等抽习,双龙雷斯特也是其中一员腺创,而且雷斯特还是柴油车榷品。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橡墟骚,以目前的接触来看山簇,双龙雷斯特W表现不错骡岭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”写。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前度,双龙与奔驰方面在技术上深度合作插动,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”具。当然熟旁堑,在随后漫长的几年过后吧葱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顿鹅卡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蘑喀煎,该车型最大的特点就是其尾部造型叭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计据,宝马方面肯定不会承认犯慑,但从年份来讲霞,明眼人一看便知精酬柔。   外观欧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喉,该工作室的创办人正是乔治亚罗扳夏,不过大师的设计未必符合所有人的审美碳肃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异城驰倪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调充兔巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赏卡,但为了照顾空气动力学与线条流畅脓辽,雷斯特的车头是圆的烈臀戌,所以在当时看来有点“离经叛道”里。   而到了现款的雷斯特W腿巾,这个“小问题”被修正了晚撅,一体化的设计已经是大势所趋袖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粟谦凯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芯丁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蝎脱费,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熔仓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相但鞠。通过车展上的展示持,小编已对这款纯电动车型有所了解逝陌溃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捕帅翘,时至今日斧窗储,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弧妒纹。据悉集梆,之诺将在今年的2月份开始接受预订匆绒,上市后将以租赁的方式面向消费者爱,具体的细则目前还没有公布封,上市后会有着怎样的表现察堡下,我们会同大家一同关注嫉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吃侣,简单了解了一下之诺这个名称的由来畦弹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现身到霜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脱,毕竟是基于宝马X1平台打造师,因此在多个方面相似度高也并不为过伯矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恼阜呢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溉,其具体的表现如何垢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验计。 责任编辑巨坍:沈楠" "  版权声明侮:本文版权为网易汽车所有眉胳,转载请注明出处考睬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计艘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旧。它们的可见程度戒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茫。可见度甚高的两个文字的组合哀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞳阀。因此克,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雹。哦发,对了看侵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兢兰光。意大利人的自信抹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寇?咱先从减开始说起峭采。 Q顿秒:致悦只是切掉屁股的菲翔么惰?   A缓敦:非也闪炽撼,前脸亦有修改浆棉,整体风格统一仇悲,协调度很高悼。   我相信Roberto Giolito先生麓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诵哩,在设计Ottimo的时候飘,一定会更加从容劝菇迹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纷粒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思榔补。在他的心中丘函,应该有着太多关于年轻獭徐妹、活力的理解钢阑葛,而这恰是Ottimo的设计要点邪巴。 外观总结   赞却缉殴:个性鲜明敢磁曹、标配LED示宽灯皆漆粳、轮胎用料厚道   弹烽挝筋:低配删减雾灯   " "  版权声明棱碴:本文版权为网易汽车所有叛,转载请注明出处荚咀佩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾才,虽然距离现在已经有两年的时间怜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞥阶妹。而今天酞梯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绍镰颁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例假贬,并且还是一台后驱车寝搬。没错什纺疲,它就是华晨宝马3系庞性。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牢壤,其配备了2.0T发动机璃版,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟令。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陇腊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杯耗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顿括。不过在今天的冰雪试驾过程中尸巳哀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鲍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纶溅,必须先打好理论知识的基础砰钨毕。于是在摸车之前卵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浚离本。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抚融,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丹性桔。 ● 项目一   热身结束了淀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伤。第一项内容便是加速和刹车驴欧谎,是不是觉得很简单桔?其实里边的门道儿多了去了嗽。   在项目一结束后甘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酱踏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斯。一开始大家相差悬殊岸沛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崎。接下来的项目二会比较刺激一些垂,经常会出现手忙脚乱的情况龋功伸,但只要理清思路按部就班的做蔫太,想要完成整套动作并不是很难贝坡铣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窃:本文版权为网易汽车所有灿,转载请注明出处彭上。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了七惯媳,不过始终都仅有手动挡车型餐龟跑,虽然目前销量也很出色横,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户共蛊。好在这一短板即将成为历史感,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蟹叉硷,新车将于26日正式上市孰,我们也于第一时间进行了试驾体验锤垦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粹蹋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抱,在外观方面也有变化虹毙掳。新车根据高低配车型提供两种外观方案思革,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泞,而高配车型则对中网饥、保险杠造型返耽、轮圈和后反光板都进行了重新设计楷。值得一提的是缆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的需烘脖。   新样式的轮圈非常动感稀锈,在同级车型中实属罕见齿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滇虎达,轴距依旧为2725mm慷慰。车尾的变化相比车头要小一些绊喝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谴犀,不仅可以提升安全性牡,同时视觉效果也更加出色把僻。 有态度【试驾评测】撬性毋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顽盘澎?   扫一扫衰戌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爸葱,一汽大众全新高尔夫正式上市茬镁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镁骗,其中1.6L拥有三个车款诗丝,1.4TSI拥有四个车款兄惊迟,官方指导价为12.19万元—18.29万元皋界。具体售价请见下表糙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峭泪筹,但是却拥有三种功率版本捍伯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笺,因此在动力系统方面忙篓斡,消费者有三种选择订瞳鸡。    我们从上面的数据可以看到苗截拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者非扫,1.4T低功率版是主流之芽凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疏贬墩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱嘉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滥虚,但是它的售价高达18.29万元绩,相对比较贵瘁宋是。    全新高尔夫提供九种车身色彩摧偿圭,分别是塔希提金滴、唐古拉白缆劣连、珊瑚蓝联、魅力紫酗苗涪、玛雅红懂川、季风灰戮杀奋、水晶银以及深黑和极地白吕。 ①畴灌:16寸Cosmic款轮毂 ②通潘狼:16寸Cubix款轮毂 ③肩守:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂港敦讥,其中15英寸的一款磺校,16英寸的两款诉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备香输,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逼块诽。    全新高尔夫提供标准座椅绷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馈环,低配的时尚版车型使用的是标准座椅副舍夹,舒适版车型则都配备舒适座椅低,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杀入完。    在材质方面吕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粟凳,分别是上图所示的DianDian黑色织物歪偿侮、Zoom/Merlin黑色织物公酣懒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滇介,分别是Vienna黑色真皮恒掣、Vienna米色真皮谴监壳、Alcantara黑色翻毛皮岔伺沦、Alcantara棕色翻毛皮老。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酞,有两种风格可盐劬宄蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料动,同样有两种颜色可牙媾!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淬斜,有黑色和米色两种可涯弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吞习唱。    在车内外装饰件方面蓄酚剩,不同配置的车款也有不同的安排虹。像侧窗下沿镀铬装饰条儡冲、双排气管寿显借、镀铬装饰双排气管煌嗡、动感鲨鱼鳍天线鲜隆扁、真皮换档手柄鞍、科技质感装饰条燎钨篙、金属风格装饰条扛窗、碳纤维风格装饰条等等避,针对不同的车款都有不同的配备功贪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍典。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凤科,配备有MKB多次碰撞预防系统拷壤扳、ESP车身稳定系统熄、ASR驱动防滑系统姬乏、XDS电子差速锁虏、前排侧面安全气囊俗晾计、后部4探头倒车雷达攀、前部行人保护系统料波、自动静态转弯补光功能等等僻戎,但是在舒适性以及功能性方面硕,并不是很丰富獭,但是也可以满足基本使用触陇。   1.6L自然吸气车款如何研臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟古愫帷,它拥有手动时尚仓鹅恫、自动时尚以及自动舒适三个车款敞城,手动时尚与自动时尚的配置一样男念骇,在价格上二者存在1.2万元的差价泉拉锋,主要是变速箱配备的差异抡。所以在配置对比环节视廊匡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泥谩破,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怜喂瞥,差价为1.1万元扇集。    在配置对比的环节我们可以看到通桃,时尚型与舒适型之间的配置差别关蕉,大多数都体现在外观内饰的装饰件邦富,以及车内一些常规功能方面冬纷伦,主要是顶棚储物盒踢星茸、后排中央扶手沽隋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半榔薄碗,实际上最有意义的差别在于全景天窗吧椿辈、后排出风口卷我硼、蓝牙电话狡、定速巡航缓赁垢、驾驶席座椅腰托土仑椽、TPMS胎压监测系统这几项上搭退巧,不过在这几项配置中渴弊瘟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置十妹,尤其是全景天窗吭。    从价格上看耽催灰,二者的差价为1.1万元镜档村,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龚猜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抵劲量,所以我们在这个推荐环节葡,更多的倾向于低配车款废譬歉。 责任编辑别赎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蒂嗅。它采用了全新的DS家族式设计风格寒豪绦,延续了一贯的法式浪漫风格承,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豪碑帕。新车基于DS5平台打造儒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墙汗。预计在3月左右上市糜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹋,让我们一起来看它的表现如何鞭么。 外观倘亥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅齐膊滩,却多了一些时尚及科技感里把裁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性救,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感无。镀铬装饰拿捏的也比较好椽铰寇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壳帽娃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品损啪。也表示着DS的品牌走向独立帆举诗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仍赤,有着都还算不错的账面数据磊,车身长度为4702mm梢,宽度1840mm幂蹈,高度1515mm.轴距为2715mm鬼卯傅。上市后会把目标锁定在奥迪A3皆。 车型图片 基本参数匪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捌拨,除了前车6颗驻车雷达之外砍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篓挤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯识。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呐,从视觉上拉伸了车辆长度添停苟,尾部设计了一个小小的尾翼耻,尾灯下侧字样表明了其国产身份亨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耿懦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浑,真正的排气隐藏在了下面顶宦蠕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻烤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横圃闪:高离地间隙芥、车顶行李架扔揭灰、双色车身等等帝褐。没错刻撇,无论是跨界醇烤、越界还是交叉车型侣骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质村。不过世间万物酪贩险,徒有其表终究很肤浅室,我个人认为度,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夯断佃。所以扇砍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慧较现,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抽纫境,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滑酶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棚女,它集沃尔沃所有看家本领于一身侯核隆,可谓全副武装疏。为了让媒体更好的体验这台车挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匈触。没有固定线路卿,没有领队车辆抒菏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谢渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天碘。而在这12天里富,我已经和它奔袭了4100公里炔,横跨了三个省份馁荚,体验了柏油赛道干、软土拉力垢、冰雪漂移呈羡伙、高速狂奔骗睬煌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姐,当然卷架傅,最终的结果是佳勿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抹驹,正所谓日久见人心嗡骏层,交友如此柏茨,试车亦是如此岸。回到正题截恭,和往常一样趁骄,对它的了解还是先从外观开始臣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化计偷腹、多样化是一种趋势藉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肪郡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白癸肥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦担,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鬼裴该,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型点舰泪,上市至今保持着约5千台的月均销量解捷肌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驹。 外观/内饰对比腺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衫泡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塑前,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惮勤鸡,毕竟师出同门遣汰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管确砂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舜,远看很容易被误会成排气管顶茨钙,但事实上真正的排气管被隐藏起来醚川瑰,整体尾部设计显得层次更为分明覆。低配车型配备有倒车雷达氛抨亥,高配车型还配备有倒车可视镰解咎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谜恕杭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芦扮骗,修长的车身与宽厚的D柱奉含,加之出色的后排与储物空间膛夏,俨然就是一副旅行车的范儿汝先械。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犁,它完全可以称之为旅行版朗逸燎分。    车身的线条连贯自然匠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观借良,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咕省,调整了尾灯的白色灯带位置凌侧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孟溜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耿多深。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贝烯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氦豌,内饰板件的用料以软质材质为主咳访,接缝及做工也较为精致汀,与同级车型不相伯仲釜素。从实拍的车型判断掀聪茄,自动空调芦爱、ESP系统兴醚输、电动座椅编填仍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孩,至于具体配置还有待官方公布哆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粪晚,同样是大众家族的传统布局划,整体的感受都很不错僧航,方向盘百、中控台的每个设计很都容易上手厘,从材质上来说潮焦聊,朗行是塑料感有些明显的讼,好在其工艺上还是有保证的柏背钒,并不会有很廉价的感觉叼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兼逃鞘,销量在整个家族中表现最为可观幻急。近期道微,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市女氛入,新车主要变化集中在外观韦亲,同时针对颜色皇、配置进行了调整缅玲,以保证其市场竞争力寒逻。在豪华紧凑级细分市场中膜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潞,通过下文的对比分析上旅,希望对有此购车意向的网友们一点参考衔氏退。   备注翰琅: 为更直观的进行两车的对比分析划短,选取两款价格相近的车型(奔驰A260美韦、CT200h F-SPORT)剐前,市场优惠参考自深圳市场程。 车型图片 所属品牌舒煌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敛浅列,内饰做工精细    车身尺寸方面鳖擂陷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优百疽郎,其他参数均小于奔驰A260堕。从外观和内饰设计风格上看啤惫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑分,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穆骇镐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吴碾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煞位摄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芦窟,全车充斥着力量与美的线条丹哼甲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爸疙弄,硕大的单条幅进气格栅害、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捣谓。    相比极富视觉冲力的前脸造型虚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缮拎,但并没有脱离运动臣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹劲剿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颁人,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卿煞,同时下侧雾灯造型也有改变派,车尾部也进行了一定的改动先,整体感觉更加运动秋。另外请,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”构,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韭蚀,形成强烈的双色反差究。    F SPORT车型装备了整车运动套件透,涵盖了运动调校悬挂茨播桂、运动包围坚北蹭、运动阻尼减震器蜗姆黑、熏黑运动轮毂窗和膳、运动车门脚踏板末、运动型铝制加速踏板撤其、制动踏板曙泰佬、脚歇板等是申嘎。    三幅式平底真皮方向盘惊、红色元素点缀的空调出风口娟、铝合金踏板瞧、仿碳纤维装饰条等等诞凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感合蚕呻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脆汾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔑漏辑,将方向盘俯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上其漏隆,增加了便利性松浩陛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肪巧捍,分散了注意力项耿备。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舶瘁晌,是多数第一次购车家庭的首选要求傲镐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耽单还,会有怎么样的变化壬,一起了解一下促。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的律鼎,镀铬进气格栅增加了些许立体感剿,更加显眼的X造型前脸尚舌毖,迎合年轻消费者的审美舶。大灯的改动有些另类空,在我看来接受起来还是需要时间的纱鞠陡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讳悼,新款在车身尺寸上有所调整茬热嫩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米花记佰,轴距保持2600毫米不变端蹲,相比现款仅车身尺寸有所增加琳环盟。   车尾的变化不大嘛闪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柒,以及牌照上方增加镀铬饰条欢碍,尾灯造型无变化讽闹巳。实拍车型为高配版本驹,但仅配备了三点式后倒车雷达渴到拴。   新款的15英寸轮圈造型不错涂畏敦,轮胎选用优科豪马协吓,规格为185/60 R15梅瓜豢,备胎没有缺失朵廓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舵儡河。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乔,在年轻人中更是屡见不鲜愁皆购。在学校要有个性嚷嫁,在单位要有个性舒芥,穿着打扮要有个性赊,兴趣爱好要有个性爽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轮?如果你有这方面的兴趣端航,那么杰德将会是你不错的选择比微。可谓自成一派的它羔哗谴,凭借着并不起眼的车身尺寸袒盖凉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趣实零?还是旅行车沽鲤?或者是MPV脸?但这都不是事儿乳,只要适合自己就OK嚼暮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拜拍骨,喜欢接受新鲜事物的他们费偿案,正好与杰德不谋而合休磁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灸,此外嚎欺,六座的乘坐空间隧,也足以胜任日常的使用需求饶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讳盆团。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彪丢?自2013年9月6日上市以后星滦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量楷,力压大众途安和马自达5等竞争对手沏,它用事实结束了我们的疑问潮。除了这些媒耽啤,杰德还会带给我们什么样的全新体验挨荣饰,让我们继续往下看募谭。   " "  若是经常关注汽车之家的话纹剂太,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生箔衰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裁驰窜。虽然我们这里并不提GTR乘拔飞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奢萌善,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇陈常克斯ST茎尘污,令人刮目相看毯私。与此同时挪慧,在秦身上文唯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拳、做工以及舒适性表现上的明显进步琳毋踌。 外观造型夺脐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乳,近年来推出的新车型如速锐逝前蚕、思锐以及大家眼前的这台秦甩贡,都可谓一个比一个漂亮壳樊陈。就以秦来说梢棉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蠢,很是亮眼拒渤轻,同时也营造了较高的前脸识别度涵挽。   车身尺寸方面伤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楼恕夸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彤哆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚂裤,2670mm的轴距表现则处于平均水平诧递敲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晶防,其整体感觉与速锐大同小异惦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯解溅募,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸿官琴。无论白天还是夜晚管狡,该车的车尾识别度都非常高棋百挺。而且内部的光源烦,除了转向灯为普通卤素灯泡外伍,示宽灯暮孺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磕尽爬。   充电慨沙临、电桩安装及质保/售后介绍僧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口修背示,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姓窃写,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电们,据官方资料介绍妈井,充满一次电大约需要5个小时左右秦境,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剖筐。   同时石,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩榔病,虽然价格并不贵俱湃,大约在6000多元伙,但对申请人有一定的条件限制绊授,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锌拔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踩册佬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芬乐。当上述条件都满足之后藐涕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奶袒,如果一切顺利李晃,最快1个月内就能安装到位并通电使用奔勾。不过目前蛇垃莱,秦还不能实现快速充电纷蜡丘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拍渴筷,只是目前还没有这样的配套充电设备盼唯。   针对秦的特殊性臼慌祟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捂埃朔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哺。其中概,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全济,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忙蓟、绝缘手套和护目镜等设备哇,并规定在检修车辆时必须两人在场茄靖贿。以防车辆万一发生漏电朵奶,威胁到维修人员的生命安全型凸。   与此同时芯蜜廉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懊困扁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔑秸盼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型修迪芹,整车质保为6年或十五万公里梧,电池组为10年或二十五万公里)叉省。总之办航,从专设的维修工位欧建、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度部垮病,而对消费者的购买更是一种信心的保证定坦湘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烯吞炬,中国汽车市场刚开始发展手矾,市面上可供选择的车型可谓寥寥泻你疆,在那样一个年代苛狈掳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尝,并且在之后的相当长一段时间菩卫,人们心中仍对它们有深刻的印象夯牵褂。时至今日射,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疲,在数年激烈的竞争中失,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俊武颗。这回钦瞪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荣狙宛,我们也借这次机会为大家做个全面对比抡砰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仇骡默:外观内饰(包括设计和做工)边澄罗、配置仙惧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拧宏澈、储物额、油耗稿、驾乘感受瞥、加速性能儡、刹车性能蔑。同时肖欺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甘、同价位车型的什么水平碱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豹俯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挥上澳,目前约有6000元左右的优惠骡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脑渡,在优惠方面差别比较大烁溯呢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沃,根据论坛中近期的提车价格堕甫,9000元的优惠还是有的善。目前壤喜患,两车的售价依旧属于同一梯级菲规。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毒皇角,只是配备了卤素大灯及雾灯亩摔泌,透镜革烙、日间行车灯这些都没有寂纺淮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置错,因此我认为两车的配置可以理解信味,符合同级水准龚任使。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锹,两车的各项参数也处于伯仲之间瘸躲蛊,差别在6cm之内刮唱虹。在车内空间上恼,两车的表现也很接近敝挽曝,我先剧透下吧扭角矢,结果可能跟你们想象得不太一样遍筏。   相信看到这里穿,大家最担心的就是如果车辆没电铃,后备厢是否还能打开的问题肛肠。捷达看来是妥妥的没问题迹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔽躲培,它的后排座椅靠背可以放倒糕拐羡,之后即可顺利从后备厢取物烦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐募。   在倒车辅助上蔫,捷达配备三点探头突捻辫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疵矩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啊钳。这里多说一句琳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔷隧,让人觉得很不大气集抹,并且低于同级别的水平麻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达相递背,舒适型也可选装倒车影像悲,比捷达厚道一些痪慰。从普及性上看杀,能够达到同级别的平均水平糖,从功能性上看酬缸,拥有倒车影像的它则高过平均线了傻参挖,给好评钎。   两车都是15英寸的轮圈趟兑,造型上也是各有风味眯,轮胎宽度也同为185mm纽培泰。从售价上看伐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右公,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幸搽僻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舌檄塑,让我们在后面的制动测试上见分晓摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜜,借着中期改款的机会景粕零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宋畴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磐碱棘。应该恭喜它奠熬完,至少在我眼里洞,它确实达到了自己的目标录。过往凭借动感的外形祥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伐蜡税,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拷村荡。   只可惜场,刚上市不久的2014款起亚K5曹乓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择深桂彤,而且它们的价格都处于K5车系的高位篙蝎,受众群体并不大掏半。前段时间翠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拐伍,并撰写了《起亚K5购车手册》切。文中裳修,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畏博截,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奢淋先,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弄全。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炭哭。自从起亚糙赤穗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茂,互用研发产品的例子不胜枚举娟码,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坦。该发动机的最大功率为245马力隧黔、最大扭矩达到350N·m辛貌控,账面数据处于同级别的上流水平诺淮壬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汉圃沉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撼括,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暇抽。   在涡轮增压刃判忍、缸内直喷等技术的加持下里,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m监凛蛙,并且一直持续到4000rpm睡菇。得益于涡轮介入较早吹冈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邓,而且它的油门也调校得比较灵敏翰。在实际驾驶的时候宫,可以感受到它的起步轻快自如娄逛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摩继。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痞仑唐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慈标,但差距并不像数据相差那么大凉睛。在整个低转速区间午踌稠,它的动力输出不算直接懂,缺乏一点活力泻浩舵,给人一种有劲儿使不出来的感觉删。   于是刹厢驼,我把油门再踩下去一点劲念,动力突然来得很快付限,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亥壳,毫不费力苍侵磐,而且可以感受到车速达到120km/h时嘎,发动机还有充足的动力储备保略魂。它的中段加速能力让人满意鹅,虽然依旧缺乏一点活力图熊戳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扫哗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开算。   还是差点意思绒蹭仇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褐啃。于是汐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盼,6速手自一体变速箱切换到手动模式淡汐膳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脊附硼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漏脚穿。它的油门响应足够快俏,发动机的动力输出得到更好的释放效江,方向盘的反馈也更加扎实妊。除了SPORT运动模式外屠改哭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轮棱,运动特性从SPORT绊堤、标准到ECO逐渐减弱凯法藕,驾驶风格也逐渐趋向安逸尾擞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斗罐,平顺性极高什,而且动力的衔接也让人满意貉聘。若以80km/h的速度巡航脱呵即,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航较,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时和蹋,对于燃油经济性的控制也让人满意弊诫。同样值得表扬的是降挡速度洼,在中段需要加速的时候深踩油门叼伺喉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寸,而且换挡冲击也比较刑铩,不会让坐在车内的乘客感到不安谈凶。   前麦弗逊刑凉樊、后多连杆的独立悬架底盘结构牡扰叮,在调校方面仍然有很大的提升空间表拖。它的弹簧足够硬翱峦炒,但是减振器的阻尼不够大海,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底概,会有细微的震动传到车内念话,以稍微快一点的速度过弯榷皑奈,车辆的侧倾会比较明显釜菏尘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题法,舒适性让人满意缔,但如果需要激烈的驾驶的话斤,后期对悬架的改装很有必要菏。   它的刹车盘相应加大了尺寸缅环层,刹车的力度足够蓟袖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幂。具体表现是糯能,刹车踏板的前一小段是虚位瓦莆舜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丛,制动力度会突然加大桨碗庭,需要一点适应的时间连队。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玖钦,发动机的声音侧、振动都非常小烯。然而坤屠,在速度上来以后虏黑,噪音的上涨速度也很快纺襄读,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎覆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眯。   我得承认袍匿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嵌,但在起步和中低速行驶的时候田蛋,动力参数上的优势并没有完全体现出来芳肋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处保适姬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糖炽藤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”单。当然妊弯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型句。另外禾,值得一提的地方是门蓉觅,在动力提升的同时爱,它还加入了行驶模式控制系统饶泌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驳从篇,它的动态性能相对有一定的提升收胃,开起来也更有活力和乐趣县地。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惕僻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隶贩唤,只有手动版车型销售封,导致产品线还不够丰富备窗帮。而就在去年11月缚号,海马M3终于推出了CVT版车型龋度高,7万-9万元之间的售价脯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求你限乏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30波艰、逸动匹离赴、宝骏630以及启辰D50等车型椿昧,竞争还是比较激烈的汲翘。作为一个后来者狸绢崩,海马M3是否有足够的实力立足新?下面我们就一起来看一看挂愁。   动力腐卫精:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哆,其最大功率为82Kw麻帽,峰值扭矩是147Nm面慈恕。从账面参数来看观,可谓非常出色豢脑,一点不比合资产品的数据差驹拌。对于一辆紧凑级轿车来说铺迫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掀。    开起来的表现挫奈蓖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强完,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骄离。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冀陛感,如果想要充满信心的快速超车铝酿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疟胜檬。    我知道会有人问赖醛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑰微茧?说实话涤但纹,我觉得大家都没什么区别尝骑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着封矢,也是低扭不够强牟,需要靠高转速来增强加速能力糠认熊。    可以肯定的说膏晶叙,除非是加上个涡轮增压器辽。否则的话沦孪,这个级别同排量产品之间的动力表现盖伟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同任。我个人觉得澈馅酱,这只是消费者们需要认真衡量的一点衬井,而非全部茬堕腿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凌胸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脾巳乾,动力传递平顺连续的特性商,有效的提升了整车的行驶品质感旅帽。顺便说一句桓酱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肖骨软,这也是比手挡车多花点钱的好处臣魂。    深踩油门时少挂先,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毫凌凉,来保证动力响应足够顺畅随沁饭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凶捻龋。此外铃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阮观,功能性极强逗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茨享商,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宦,g值才开始达到最大的0.366g叔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赡碗,此时车速大约在30km/h左右尘辱,达到60km/h用时5.24秒湾,冲刺到100km/h用时11.45秒礁缺慧。    接下来看看海马M3手动车型弗,在加速到2.5秒后娶蒋,车速已经达到了差不多40km/h郝,达到60km/h用时5.01秒侮,冲刺到100km/h用时11.28秒衫护夺,比CVT车型略快筒。如果不较真的话傲唾,可以发现二者的差距其实非常衅薹菥选,相应的在日常驾驶中其实也一样扒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米到稼,就这个成绩来说碎腾沦,它的表现只能说是非常一般思骨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫉,它的表现就算好多了摄氦瓦。 责任编辑钒颗:沈楠" "   近日椒曹体,宝马官方发布了新款X3的车型官图径,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作素四。从新款车型推出的速度上来看搜兜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卢僻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掸翻。    早在2003年娩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章表攘坊。10年以来牌饶袍,宝马X3已经销售超过了一百万辆氯娘腻,自从2010年上市解嗜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娥观。因此响乓,2015款作为X3的中期改款膛探叭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹬赫哎,优化后的大灯组造型斡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陇棋狼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多位赋随。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版臼孝疲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感题咸些。通过官方图片关啡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埔,也融入了宝马家族的最新设计语言少纪,与新X5一样采用了新的中网边框设计稼备拷,在视觉效果上更具冲击力潮。    在头灯部分沸砍敖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斑炽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细目悲。另外环湍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醚,配置方面它还可以选用全LED光源脓幢,再加上选配的LED雾灯慌轮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质臼盯。    新设计的前保险杠极具力量感恐庆膛,并融合了镀铬撵非蛙、塑料格栅以及金属护板久久敌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型破纺。此外呻驹题,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中可盯钨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窗截捣,也使整车更具个性化风格霸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为世:4657×1881×1661mm坤伺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲍么雌,轴距也同为2810mm裸烦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尺暖,从车头一直延伸到尾灯的腰线床,让车身看起来更加犀利且极富层次感先弹。相比变化较大的前脸播皑路,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冗弯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰标。相比X5程,新X3的尾部更加耐看快庭酗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感维簧搓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讼,视觉效果并不是那么给力稍摩顿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娟损姐,新款X3也不例外休汰梗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板崔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盛矫呢、后部的防钻撞保护装置仿食瓣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套海袖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂常吩。此外饯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酵侍。该车还可以选择六种车漆颧、三种专有的18侈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郝何。 责任编辑堕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扒痰:Quattroporte(总裁)评僵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宦丛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV广:Levante煞,还在2013年4月的上海车展上解雄,以全新总裁平台为基础虚喊挛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹅豆案:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的集拼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4池玖堂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹤:Ghibli……   以家族设计为本匿背合,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霉,改走豪华中大型轿车的定位集,车身尺寸长钡烤、宽凸毁、高分别为4971mm挺憾、2100mm和1461mm丢,轴距则为2988mm孝酿挺,直接锁定奥迪A6适绵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓣能破,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岛漂情,且融入全新总裁的轮廓特色惩休,以紧实并极为流畅的曲线稼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颠捻驮。    于是在车头设计上挂崇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铃枪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扯庇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样税叭嘛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计困,将蜂巢状格网嵌入其中目,且尽可能地加大搅漏,再搭配角度更为锐利汐吼力、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组释,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峨票瓣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侗,所以厂商在Ghibli的车侧烙软,除了保留前叶子钣鳍状孔道款灿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凉鸽,也师法了总裁车侧的设计扭档,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衫夸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摊,另一条线则从前门下方迸出相把汉,向后朝车尾紧缩估派佃,滑顺动感且充满肌肉感筐劝毁,并正好可呼应更翘的车尾设计抖锤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熊锑,速度感浑圆天成凉青夕。 内饰向旗舰看齐墨彩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肉闲贬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撼,也把声控容柒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片块,右侧拨片负责手动升档可纫毕、左侧拨片则能提供降挡们。    此外烂乘,三辐式方向盘的前方琉,一样是借自全新总裁的蓝底白字亢篙、双环式仪表盘落警,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掸,左侧则是表底超过310公里的时速表贝奢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚏,可提供显示油量行、水温弯挂荷、挡位与导航指示等行车信息手毯片,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图排,告知驾驶者目前的驱动状态啡空。    和总裁稍有不同的中控台囱抒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悔凯柯,以及可触屏操作的收音机电台选择吧、音源切换冉农、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)考弓、空调温度膏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纪,空调出风口则移至屏幕的两侧素啦,下方则为恒温空调系统调整出风量擦体、温度与出风口的位置巳忍,以及音响系统的吸入式CD耗吭汤,设计上较总裁车系更加简约袄,但用料与配备完全向旗舰看齐铂很里,展现了十足的诚意帅体茹。    较为可惜的是痉监,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聊攫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裂粟霜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性价抹很,所以Ghibli的前排空间与总裁相当实俊,包覆性和支撑性也非常出色括黄。    但是后排方面吉河、便没有像总裁那么充裕却饺靠,尤其膝部与头部方面娜佰,身高174cm的笔者坐进去后渡墨克,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娥飞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烹戳骗,也刚好替前磐快、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何立,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尚畦。 责任编辑疟表吼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”答黔奈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了克未亨?后来一看牟锈门,哦渤触晴,原来CC是“Cross Country”侈其屋。继续了解发现有点意思桥桓猫,底盘抬升伤疼、高功版2.0T五缸发动机竞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闻捐:目前的普遍规律是航绕,产品分得越细虚幸嫉,总销量提升越明显成家饥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烘,它的引进肥涂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拘垢辽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囱,主要分布在前脸和车尾痰楼鹊,从外观区分它和普通版V40很容易杏沮。底盘抬升12mm覆孝案,这么小的数字对视觉效果影响不大髓楞滇,整体协调感没遭到破坏巫李每。    车厢内部家,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篇敖吻,除此之外内饰并没有过多特别的设计登。之前我们已经发布过实拍文章响,车身相关内容有详细介绍荷扁卫,因此这里只是简单提下要点星,就不再重复描述了忿慈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒜恰垄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赌顺,最大功率214马力肠,峰值扭矩300牛·米搏,型号B5204T9呈,是普通版V40那台发动机的高功率版本部,那台机器的型号是B5204T8睛爽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荒趣插,今天会是什么成绩揣?稍后揭晓嗣氛鼓。    变速箱没有变化咎,依然是日本爱信提供的TF-80SD矫撅宋,六个前进挡毙,带手动模式和S挡炔毕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龄,奔驰A级用自家的7挡双离合味猎陵,沃尔沃这台6AT暂无优势熄穗灯,目前他们还没有新产品投入实际应用愧构,理应加快脚步坦涟糙。   驾驶鞠尾:邪恶的S挡    驾驶部分扯切,我想说说D挡和S挡的区别短。看起来挺初级的一个话题咀肖荒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贯。D挡油门响应迟缓沏,在激发变速箱降挡之前切供,需要稳稳的褪松回、持续性的向油门踏板施加压力脾,慵懒的降下一个挡位之后乌,情况有所好转簧冷翟,动力给得稍多伺,也就这样粱蹲桃。    不满意对吧脓场?可以把排挡杆向左扳到S挡逃,切入“邪恶模式”啃槽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巧阀囊,转速拉高1000rpm以上谩淑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陷藤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次平宦麻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扑,脚踝每动一下帅肩诲,车身就顶起往前猛扑一下轿。深踩油门骑封懒,转速迅速攀升刷凡,跟D挡时判若两人尝狄,两百多马力胺、三百牛·米烈死,在这个尺寸的车身上爆发出来巾偿,过瘾改。    激情过后细细品味懊磋堂,这套动力总成有两个弱点需要改进摧藕挂,一是怠速时振动大夏淮分,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霓设,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境飞霞蔡,1妊、2金精骡、3挡之间可能频繁切换蒜娩工,动作应该再细腻些效铣催。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统飘丧,选择“全功能”项窖盯,不打转向灯就变道匣沪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喷侗搁,回正的力度不欣反獭,如果你想在车流中快速穿梭前进舒努,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痢豆,要么关掉方向盘辅助泥陪庙,仅保留振动提示即可抖。   绕桩挂归:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宽,在绕桩场地很讨人喜欢酪菏。车头响应比前驱版本积极百吓,入桩动作稍猛废,车头好像在被一根绳子拽着走痢滇蘑。给我留下深刻印象的是搞惊,这款车的极限要比前驱版高太多萝,特别看了下薄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h电畅抱。上手容易皑蹭效,但是需要注意别突破了极限娜订,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凸:一旦超出极限璃,很难把车身再救回来吴。 责任编辑乘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亩冗,就一直困扰着我们的问题泛馅仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题较。马力越大的车就越好么黔啤帆?绝大多数情况下答案当然是否定的艇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乾。随着时间的推移贰培,我们有机会做这样一个有意思的选题萎官。   让我来说明我要做的事情仿隶躲:我们有三辆四门轿车躬,合计拥有1657马力拨系阿。看起来确实有些夸张洗呵惋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多停兼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腹湍,但是这个570马力的怪物一直没有车柬,直到我们完成这一特别的测试一周之后策玲。我们只能使用520马力捣限,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懦玫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猴胺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歧鲍摹。   另外一辆是全新的奥迪RS7市焊勺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎记禾,拥有560马力的出色表现帽摩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霸分,在K&N工作室的台架上胖江开,它的轮上功率达到了479马力瑞祷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斡勾韩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茂肩噶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烘通摊,用以获得更多的功率输出饰叉诲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候温,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丢。即使按照宣传中给出的数值嘿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褐什处,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肛仙,它的轮上功率达到了541马力奖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纽。   另外还要说明一点换,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侯宫烷,不具可比性稠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淌辛渐。结果很令人意外忿。两款加速最慢的车型陀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橡妙较。当然最慢是和RS7相比较而言的损沤傲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裂糜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乒秤盲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒话。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痊岛陕,但是还未打破我们以前的记录挟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底程吞算,说它慢更像是一句玩笑话亩虾纠,这一成绩实际上已经快的吓人了粱。奔驰则要更快一些擞庇驾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)申,冲线的速度也提升至197.5km/h吹戒。冠军仍然是RS7的间椽系,它只用了11.6秒蛋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平北。奥迪的冲线速度为193.8km/h贰乘,虽然不及CLS63 AMG饭,但赢了就是胜利范纫。   123下一页 责任编辑灰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后具嫩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牵笑贾、运动和科技气息了累彭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轰壕葱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昆,主动式车道保持和自适应巡航功能孪邪随,几乎能让驾驶者也变为乘客屠,高科技配置更加丰富讳。    于是形,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粳嘘吓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巳椽陋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彪钦,在下面的文章中有详细介绍赎。此外盾冕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摊酿洞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读息涝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辱剃贡、残破衰败的路边小屋呻非、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律投诫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富级,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落栖舰焙。身处如此糟糕的环境观读,却并没有让眼前这个出身自底特律毛、土生土长的本地小子屈服摔暖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仍险廊,但只有经过一番试驾体验之后北举,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焊蟹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侣毁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伐腿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形美帛,同时两侧向外延伸与车灯相连帘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚎檀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯水愁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吧搭必,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辑上。   尽管是低配车型腥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揪俊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垒豁联。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车古,它基于D级车的平台打造诉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条薪滇春,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK但闺盲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体补司团,不过从近几年的趋势来看报,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型熬,至于其中的原因靖,从这款车中也许会找到一些答案晦咀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卤挡侯?   GT谭舵亥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叛便柏,维基百科将其解释为具有超长续航里程秒火、拥有强劲动力剑墙焚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倾。可能一提到GT欧廊勺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锈洁福,其实则不然激松辞,GT拥有着明确的划分准则僧剿,举个例子来说此未:拥有着标准的后备箱帛、配备V12发动机并且内饰非撑榭浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT径棠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”及,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类把,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜜签爬,这款车的确还真有点GT的意思乡。在笔者看来荆病同,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乌廖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉味,最起码第一印象分已经拿到了唬。   5系GT是采用7系平台打造的忿鲜?   5系GT的轴距为3070mm谜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贸了,从前双叉臂哗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舞社化。厂家表示具剃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蠢,其在外观卵、内饰墓亩白、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同班畅。   5系GT型到无朋友叉健?   谈及5系GT的竞品靡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情激磷斯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呈茄你,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杏。   外观街膘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚访镶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藤鹤。风云2(详情)嚼攀、E5士趟怠、A3以及今天评测的这辆E3桥峦良,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颂琉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挤将。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品全顾肃。从这辆奇瑞E3(详情)来看眉,外观及内饰都有着很高的原创度儡楞却。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间癸惺寿。这让奇瑞的产品线更加丰富克答幻,但也让消费者选择起来有些头疼溯。 外观馅陷廊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梅寺蘑,但外观却没有去针对青年人的设计修拢,前卫泉、另类这些词汇应用不到E3的身上粪其,车身也找不到多少运动感甜谐虚。不过它长得却很容易被人接受亢窃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琴及槽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栏,E3和E5的外形稍有一点点相似稻烫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绒毒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榔观莎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鳖侵容,而且非常容易被大众所接受獭。不难发现私警豌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变米,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头四。艾瑞泽陶敢、瑞虎5醒阜发,单从外观来看都会让人眼前一亮雷。借鉴是好事羞缺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劳犀,但不动脑子的照搬实在是说不过去措吓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锋隋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缺,作为最会制作小车的铃木来说毖氮渡,雨燕可谓打开了国内的市场论暗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俯哄储,新一代的SWIFT迟迟没有引入厦。而就在2014年1月18日抚佰,铃木速翼特在国内上市疯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臣猫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癌无,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褂帕搽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥颁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕但,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拦体滦,速翼特运动版采用运动风格打造皆屯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颇,轴距为2430mm救。由于基于新一代车型打造飞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缺,轴距也加长了40mm泡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚槽拼捐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扩频。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碳乏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新徒兔,包括中控布局随庭、仪表盘汐翠、方向盘等造型均有所更改侩汇。此外奴胎,配置方面新车配备了ESP发扫、自动启停系统搏侣、USB接口馆、运动座椅等配置缸耗。CVT车型还配备了换挡拨片戳,满足驾驶需求关陡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椭论吗。真皮包裹自不必说忍阜,3凶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疥拒。不用和别人比鞋桓纷,超越自己就是最大的进步鳖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面久,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机反,其最大输出功率为100千瓦沃,最大扭矩160牛·米登村,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叮读,其百公里加速时间为8.7秒风,最高速度为194Km/h钙祷屡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡类,相比之下乐趣少了很多蛔拖醒。 免责声明线:本文仅代表作者个人观点栓默弛,与环球网无关岁仆温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稗菜,对本文以及其中全部或者部分内容赏灿、文字的真实性遂努、完整性岭、及时性本站不作任何保证或承诺馅,请读者仅作参考跺谓垃,并请自行核实相关内容盒侩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惕鞭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大憨吗臀,引起了广大网友的质疑费跑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吴劫得。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卢伎屎。于是易车网本着服务网友的原则峦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筒版济,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穷团,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淖固沦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揭蹿某,您便自有定论侩汞督。   体验者介绍    前排体验者谢哆温:辛毅 身高杠祥校:178cm    后排体验者到景县:旭子 身高艇:177cm    Ozel 身高蛙盟:170cm    小娴 身高派:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘛凭徽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祟袭辖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍到险。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篙姬笔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣童。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论参村坪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犊谜,公平公正公开地来一次大对决适幻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别太杭拎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车很宠竞。所以不得不承认螺讣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值得精夺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逝挪。    事件回顾舷:    说干就干请佰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纤酒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纷惯翁。根据易车网后台数据的统计来看四钢软,持以上三种观点的网友大有人在孟煌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肖报。尽管是为了对比三者的公路性能沫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豹泛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上染炯。    测试车辆瘫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忍汗郴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车频,奔驰已经尽力了藤铝,我们在此也由衷地感谢灿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题馅毛屉,告诉大家改款前后的差别蕊氰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缔。因此我们也很负责地告诉各位网友版帘,目前除了易车网纷迟拦,其他媒体对于新款X5的评测猜獭,都不能代表日后国内在售车型氢徒。第一辆中国版车型为xDrive 50i萄搅,加配M视觉套件吩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况遁,我们无法借到官方提供的车辆响送阀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闻陀航,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侵恭份。    测试场地力恨:    乐驾赛道全长1.6公里慰,共14个弯道啃擞,最长直线段270米梗靡,赛道宽度为10-18米茫寥,视野开阔捣高傻,无障碍物坷。赛道两侧均为土质路面河嘘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弗喝,大大降低了安全隐患纱宦每。    测试人员山委:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潘多妻,却要替土豪们操心买什么车古痊,这件事听起来真挺可笑焦嘲另,因为我实在没法揣测土豪们的心理系。如果说我还能理解花五十万买大切氯窗烈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焚仓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器委魏,代价是要多花一倍的价钱老。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壬刺叔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牌篡糙。不过因为坐的比较高饲袜,速度感不如那些贴地者强烈摔淖捞,还没怎么着呢就破百了盯膊渐。这大概就是SRT8的魅力幂叔,很难说值不值得恃偶倘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炬蹄百,车内的配置也都跟2014款大切非常接近课促恭,跟改款前相比还是升级不少发吨窟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到供沫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系署,SRT是JEEP官方改装部门姜纶溪,这种改装是全方位的稠,包括内外套件加强忌,以及性能方面的提升瘸需。SRT8就是高性能版的大切诺基扁辜叼,主要提升是外观套件胳春理、及动力系统卞、刹车系统炮、行走系统等方面涂苹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型班。动力系统采用了更简单粗暴的发动机非屋,6.4L自然吸气HEMI发动机倒,搭载采埃孚8速变速箱仓檬。   SRT8为公路而生迷,所以公路性能是它的强项想,不过Off Road就不是特别在行了咀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 败,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剑暑。 ② 跟之前的SRT8相比磕扭催,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磐,所以科技感和豪华感都提高了不少班啸习,跟换代前的SRT8相比布赤,升级的部分都是实实在在的裴疟桂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伸涉疮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置句恫仇。  〖杆诩啤③一百多万的车班,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车麻,再挑上百万的车的刺磐,好像有点吹毛求疵赋。首先悬架的设定非常的运动偿绢,即便比较温柔的驾驶方式草芥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刮函,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迫,大切诺基SRT8并不是一个非巢崴眨合适的选择痴锨昆,尽管动力非常充沛焙杰疽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杠权。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喊牧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闯超,但好歹SRT8也一百多万了钉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骸溜埔。不过之后我们也释然了散赌够,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仓,但经过数个媒体的“蹂躏”垂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蠢沛妓,有点异响似乎也算正常晶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磊,请点击下面的图片进入试驾文章甩贫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求理吝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撑澜谜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卉前峭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擒柑庞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罐记护,还是老套路什覆,直接切入主题暮藉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绕寡。 动力对比睦努:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手立,看看英朗GT的表现如何吧话耐佛。这台发动机的最大功率是131千瓦容,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眠癌滔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能誓识和,当驾驶者在需要全油门加速的时候社连,为了获得更好的加速表现力挎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畏。对比发动机账面参数来看遣当祭,最大功率118kw狙,峰值扭矩250Nm缚备,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统份,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炒诧蔡。   至于传动系统方面陷强,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样释陀,都是目前该级别中的主流配置寇课担,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现示下,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器完套酞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上传返荚,比如高尔夫6塑信碎、速腾等潭搅毫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方分,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构害,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藐,从而起到提升操控性的目的侗拼鞭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架亭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上躬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谓湘,但通过厂家的调芯梗后摩够,当一侧车轮发生颠簸时酞,对另一侧的车轮影响会比较小些骡腾。   小结菠防:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多江,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出小从莫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剑付,至于优点这里就不做过多介绍了驳镰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢妫后英朗GT更偏注重于操控性切。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时此,见过后车追着拍照的巴娟,见过开我边上向我打听价格的聪歧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回河涛辣。我坐在这辆路盛E70里入瓶钵,被注视得有点儿不自然团亮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓣室,我琢磨着朝,要不要让他进来看看尼横师。要不是我瞅见了绿灯亮起姐祥,我真就这么做了年菇亨。对不住了朋友哪,这次没能让你仔细了解它泻喜,不过我希望你能读到这篇文章市释蒋。   不用否认胁料,人们对美的好奇与渴求与生俱来镭潦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哥驼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闲。不过在这些人之中镁熬竟,有人会终生恋着美人卯,有人也会为抱个花瓶而后悔架梅。如今打造足够美的外表来吸引消费者惋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情币,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70深妒,但在这之后能否一直爱着它饲,我认为是一个很值得细抠的问题牟。   ●外观大气芹、美添秦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时患券俱,我还以为来了辆捷豹帝凑,赶紧跑过去看发现被骗了横蕊距。不过我并没有觉得失落解,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秀味脐,并且从设计角度看舷,它在借鉴与融合得方面都很到位汝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挺,我对它的外观设计就100%满意了脓草。这事儿对华泰肯定不是个难题壬讽,您看看宝利格还有华泰B11徐惨母,都有明晃晃的格栅课。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位世怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渭蘑凭,但绕车一圈后我发现尼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懊坍。咱看看数据对比蓄脓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讥,可以说在各种数据对比上家,它“不是第一邢翁,就是第二”檀次。虽然在宽滑、高和轴距上没有做到最大何墓,但也不过是一两厘米的差别错辨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奶首,这就让它看上去大气许多橇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滥。   打我接触这辆车的时候差措暴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苦。在这样的目光中亮邻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期额敬滇。面对“屁股高匆、尾窗窄”断、后方视野不理想的路盛E70时焕蜡窖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兑苹。先不讨论这样有多麻烦了馅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧签啦?这点让我心里不太自在朵某咆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲天灸号,是个应该有的配置扇目迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鳞可桃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谢刺覆。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓷敬阶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜡痛力,去跟进时代的步伐陆贰。为了迎合市场的变化及用户的需求何碑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纪财籍,开始注重宽大饱满的外形设计此购,并增加更为丰富的配置疆骚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吼葛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斡,整体的风格带有一股阳刚之气替稻。在车身尺寸方面箱茶讣,它的长/宽/高分别为好湿:5310×1812×1775(mm)蔫蠕慨,轴距为3100mm思褂。威虎TUV并没有大小双排之分磷兰愤,仅提供了一种车身长度肯斗丛。车身侧面的线条也很平直灸抒替,外扩的轮眉使其显得更加饱满侮厂哀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旦付衰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铅。大灯采用远近光分体设计娜,其中近光灯还配备了透镜轮玛珐,不仅更显精神挥恃洞,而且还可以起到聚拢光线的作用频呕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佳篇,遗憾的是聘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冉瘁世,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卵,并且后视镜仅为手动调节黄牌料。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磐,非常不错瞥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彩甲,至于货厢外侧并没有再多设置帆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弛。另外缎控环,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竿详派,不过据厂家介绍垒琅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恕。对于皮卡车型来说聘,这项必要的配置还是很厚道的部晨邦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扩苹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咯猎筐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恢。不过箩笺,今天我来到这里并不是为了滑雪鲍,而是为了求证一件事情揪:有没有一辆车驶屏垂,既能够带着一家老小舒适地出游痛勃,又可以不惧冰雪梦沉,在冰天雪地中步履平稳地行驶即沉皇,同时价格又相对平易近人呢虫掳卸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洁,那么就让它拿出真功夫试试吧恋年鹿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)似芍盾,从外观上看将,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帘敛母,19英寸车轮显得很有力量感辛泪冒,也与动力总成更加契合;其它的地方鲍,也依旧是酷威的老样子许观楔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挠,甚至还有一些精致的感觉耐功。总体说来娥藉龋,尽管算不上全新车型狼唾,但依旧耐看反加。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面收,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烦儡,动力响应良好邢闺酿,易用性好安歼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痢卑。当承载着全家出行时隙愤垢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况催衬廖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吼秆镶。   至于酷威3.6L的内饰方面辛堂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哭楞乔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”如,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溃去。   除了动力系统帝歪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缸的姑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惰冠邯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣疤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施把。动力分配完全依靠电脑自动完成谦俺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔疵江。   有了四驱系统扫牢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳控。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腿孩喊,具有更加粗大的排水通道队,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卤搁,冰面行驶性能更加出色假钠抖。此外槽孙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戮,胎面中央多重“Z”形花纹偶腔、针孔沟槽设计拖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豁裴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隧糙汐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蝗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荣为。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3变试奇,它的定位低于1系廊松牵。但是孟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步连删。另外坛庐,它也提供了i3?REX增程版本暑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娩浪,扩展了这款车的最大续航里程擅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼻亭草,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喉。   宝马有没有提高电动车的标准虎抡罚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泰挖焦?让我们在接下来的测试中找出答案孺抹破。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式入,宝马i3的行驶里程可达88英里滥。相比较而言视,?Ampera可达30英里弄森哺,而普锐斯可以行使约10英里诧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拾踞,i3可以更多地使用电动模式汐告。而增加了汽油机的动力系统创,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洽,357英里和505英里韩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厕。这台车约五英寸高歪,而宽度几乎和高度一样权广痕,与低矮流线垮懊授,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伺粗肛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力别铺栓,我们没有所需的充电站?恭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒋锻乐。   此外坝睦话,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容什昆岸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名多:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赂倡怪。它内饰精美柿翁,融合了许多先进的科技矫,它空间宽敞攫迟,驾驶体验一流悲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车时,它仍然使用汽油机凤,以作为电量用尽时的保险淮琉。   第二名舷壬浆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卿卷,科技感十足烈,而且它也能胜任舒适的长途旅行桃怜。   第三名溃府耐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肉,它最大的优点就是充电迅速管,性能可靠挽。   然而速靖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圣尝。(实习编译衅嫁:徐旦?审稿旦:刘洋) ? 免责声明版权作品辈日,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮词衡,严禁转载达,违者将被追究法律责任篙书勿。责任编辑昏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郴,应该说是倾注心血撵巢,在技术平台上都有可圈可点之处母,源自萨博的技术是其最大的亮点七高搐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吉赌尚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作婪。在外观和内饰上钾患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酒,在动力和配置方面也还是很有性价比的妻荣浚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毯难却,绅宝的外观原创度还是很高的莎吗,并没有刻意模仿什么车型霉蹲哇,但我们会在这款车的细节上看到琅贬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法希梯。且融汇的比较好坪,并不是简单的照搬照抄线冷。这一点值得肯定儡,大灯的设计十分犀利幢滩榔,鹰眼造型也有较强的辨识度手烯忙。LED日间行车灯比较醒目抡,穿透性不错轮寇冗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殴幻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崔,也很紧绷尝绥碉。看起来运动感不错蘑盆弘,但前悬和后悬的长度较长被,看起来有一些比例失调画伟崇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翘赎,在视觉上看上去会更紧凑动感位。轮胎的规格还是比较高的喉掣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拷疵。   车尾的设计比车头更简洁一些箔,尤其是尾灯的轮廓邵肺,设计非常成熟钾。和宝马新款3系很像徘蛊具。除此之外帕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感福。   本文导航滩:" "  “卧龙凤雏梦红辟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抨桂锰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稼懒题,便有了三国时期的三足鼎立辨培化,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车目,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兰竣耪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阑患,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘允馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹典勿,然而坊间始终流传着这样一句话档阶涩:“得中级车者得天下”;是的安供,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汤商料,今天我们会为大家带来两款重量级车型霓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兽,请大家继续往下看腿捍傲。   看到这里大家肯定已经有了答案了撂垦论,没错龟揣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丧脊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉外,那S60L是何方神圣境辩阜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狸乐冷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版款衫独,厂商指导价33.49万元十茂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尼诬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乏、后排座椅加热落何线、并线辅助查廉、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬人。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掣,即使不看车标萍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酒,哪个是奥迪枪涧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的替粹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现眯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诺里,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乃挽锑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脾捂抗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凭瑰袒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侮,使夜间行车更加安全缕。两车双色的外后视镜造型别致兄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咳酶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焚亨秦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腑朵袖,至于乘用空间如何啼沫煎,我们将在空间篇为大家详细介绍簇墟。两车都采用了5幅式的轮毂造型缄差,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撅镭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竞,整体方正的设计略显稳重菱。后尾灯的设计两车可谓各有特色龋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似川漠疚,设计感十足叹线裂,而奥迪A4L的尾灯更加修长士券蟹,视觉效果出色梦绥。天窗不仅能够增加车内的采光澎娜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浓讥蓖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盎委绅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阿将,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溺。   本文导航本狮清:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闹娟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肋,配置也能满足一般家庭的日常需求痊。对于这个价位的小车来说宦磺斡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观殊星,在这方面氛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凹,就算是与它的直系前辈骐达相比瓣,也不遑多让济苹。然而作为一款家用代步小车卡恫廷,它也并非完美匿红绅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沤缚漠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赶,车辆本身并非进行任何实质性的改变拔估皖,跨界的概念噱头大于实际死。 "   技术革新日新月异的今天哪权,车型的改款换代再常见不过窖都,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妨壁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寂构斡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壬冠蟹,同时在动力方面也增加了1.8L贾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咆逆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窖衡,但它的实力不可小觑浦虾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戮抄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型体膝吧。既然实力不容忽视褥,价格又有优势遁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拒革。" "  版权声明吼沏:本文版权为网易汽车所有舱绒,转载请注明出处赌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诫,全新的品牌全新的车型涩粗杆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倡另舒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎穆桑克斯脚,在2013年赋肼剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月投,堪称是这个区别的标杆级车型模,观致3要想在这个领域取得成功富挤材,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黎,看看是否有优势能吸引消费者关注闹蚊般。 外观风格各异   先看外观方面垂咕茂,观致3展现出大气得体的风格夯对很,不像速腾那么沉闷单调百,且有着自己的灵动个性;而噶#克斯则是完全偏向运动化的风格雾东,典型的注重操控性能朵其暗,突出驾驶快感的性能车型奸煌颇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型籍彼,与观致3区别明显袭殴。两者主要是风格差异刑,外观上分不出优劣湾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帅咆,观致3丝毫不会逊色于付淇危克斯车型海仿。 尺寸对比 车型名称 甘В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上计嘿寞,两者也是平分秋色排,车身大小相仿荒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势划,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闲冻嘉,观致3要大于杆茫克斯琴拢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袄,尤其是腿部空间较为宽松邵防,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概偃飞冢克斯在后排空间布局相对紧凑霜式柔,而后排空间也一直是各代赴砜辏克斯的软肋挽盎惩。 价格对比 杆郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翅巴惰,该趁穑克斯则要比观致3要更大一些脓,在不放到后排座椅的情况下屯洛混,付盼裕克斯的载物容积是530L鲁挨,而观致3只有430L权懒,100L的差距还是能装多不少东西的济。而在需要有更大空间的时候就,两者都可以放到后排座椅锋醒冉,放置大件的物品毁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斡灌惨,观致3和富浞希克斯三厢都是11.99万起步切逻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岸。而细细对比价格表可以发现茄,要选购自动挡的车型是弥,噶芭┟矗克斯最低仅需13.09万隙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫌踢断,观致3则需要14.29万勒笔,这个比起附桑克斯有1.2万元的价差此鲤炒,当然在内饰配置上会有其它差异赋棵炭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汗驳,可能盖樗崮拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辆掀。 挑选合适的爱车埔燎,看专业导购乓计,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫胃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徐软,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翻程。风云2剃、E5翱七慧、A3以及今天评测的这辆E3筷偏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中退,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫肖。从这辆奇瑞E3来看赖免蝎,外观及内饰都有着很高的原创度鸡郊迷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妥。这让奇瑞的产品线更加丰富夕煞太,但也让消费者选择起来有些头疼壬裁芯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜕,也从来不缺少“明星”未,“沉稳绅士”大众速腾列肋、“狂派斗士”福特噶诰衣В克斯等都是热门且销量稳定的车型沏无洁,不过要问哪款车型最近销量最高诉慰,还要数“逸派高手”日产轩逸喂贺,它已经连续两个月销量突破3万悸,坐稳了桥车销量的头把交椅滔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茅嚼坊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墟?下面我们把两款车型拿来做一次比较湃炯,或许能看出一些端倪碳醛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万损,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万季,入门价格上病俱,风朗比轩逸高出2.08万元峨贡,表面上看价格论,轩逸占有优势苛探,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恢绣筒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舌,这样看来蜗,风朗其实只比轩逸贵了2800元耐,等国产版风朗出来后风,风朗在价格上反而会有优势也说不定勿穆醒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市光覆攀,这款车外观与内饰变化并不算很大群,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7强劫,下面我们来看一下糜杠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谜舅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脊锈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萝杀。质保方面帅肚付,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穆朴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碗,最大马力已经达到了170马力粮搽饶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踩。变速箱方面附晴,逸动采用6挡自动变速箱衫拈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玫川。 免责声明砰:本文仅代表作者个人观点瓤陀,与环球网无关丸臀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬,对本文以及其中全部或者部分内容屑涩搜、文字的真实性僚娶茫、完整性法认、及时性本站不作任何保证或承诺福,请读者仅作参考部,并请自行核实相关内容碉纳。" "  近两年卉市,自主品牌进步着实很大涉澎变,无论是从设计方面械碱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悔竞亥,甚至可以与合资车型媲美宪浅嚼,山寨帆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棠纽彤。在10万元以下紧凑级车型中熬刺,更是自主品牌的天下抛姐殴,凭借比合资车型更为出色的性价比穆,吸引了不少消费者的关注啼瑞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市适吝凛,一经推出便受到了极大的关注骗叮蒋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叭融父。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顷,包括动力在内会馅叹,新车共有20项升级艘错,本次共推出8款车型驰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唬荣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昏,售价区间为7.49万-11.79万元魄祟典。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舌,近来也是频频出镜称,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁欤控大玩具车”的名号名极一时湿羞型。速锐共推出了9款车型韭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怜屡藏,售价在6.59-9.99万元之间唾猫扔。   单一来看酱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脾秸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捍,看看那款车要更“精”一步弘拍。" "  新君威变得更好看了茸融僚,配置也进一步提升姬粱,新加入了一些科技配置炉好,比如智能交互系统疽睹,BOSE音响等等胚喀勾。这些都是新君威的改变之处厘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擅灸摧,售价24.59万元显浅飞,作为一款定位中级运动型车的新君威劲堡篱,品质感一如既往巫,操控性也非常突出美。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威材狡讥,以下简称新君威标秘,外观相对于老款进行了必要的改变秤歧,毕竟老款车型从上市之后赔霞弯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳许苗东,新款在大灯杯狸垃、进气格栅擦门曹、雾灯寝盼、尾灯烧商清、前后包围都进行了细节的变动读腺。   在新君威上鸿妥俺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统箍,在操作上没有太大不同圭必惶,轮毂方面涤兼济,新君威使用了十八寸双十辐轮毂必,轮胎品牌依旧是普利司通动回。侧面造型基本上没有变化擒,侧窗所占面积依旧较小饶汗。   车尾的变化还是比较明显的闻,这主要来自于尾灯的改变视配唐。新款尾灯全系标配LED灯谓碴落,并进行了熏黑处理十。尾灯的轮廓样式更加犀利瘁记,个人认为要比老款更好看镣碌犀。除此之外藤购汰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琅陶肆,牌照安装槽的形状变成了正梯形及。   本文导航趟浓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击补,颠覆传统的外观翟逆旗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耸烹校。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剑嘛倾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绅杠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机齿锨逞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕊,足以证明其强势的地位静标。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市播遍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崔昏。(温馨提示吝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晴擂监,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准充。)   自由光基于全新CUSW平台打造采,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荆雇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迟荒溅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屏钡岸,圆润的造型是其给我们最深的印象际锻封。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伙郴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芍,显得简洁利落挤朵幻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条几吝梆,显得净雅别致坡搁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩苹岗,主要表现在其大灯的表现形式上忿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钠泪舰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擒。两车大灯配置基本相近库庇弯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹈程没。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佛抹,车道偏离预警系统顾苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围午稍屯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跨渴绞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坡咖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乏琼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑰僧倡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杏单母,其尺寸差距就没有那么大冯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹄奴倾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氨椿垂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿仕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同草。奥迪Q5采用两边单出的排气管盲脆,在气势上略胜自由光荡秦坞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冉钞巷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗓戚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洼,磨损线束保护层蓉搬,存在导致电池损毁的隐患杭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坞味,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欠,称9124辆V200受此次召回影响抹膳。长城汽车正在邮件告知客户碉壳踌,并建议联系当地经销商进行检查维修肋迸绰。   据悉碳眉狭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驾固醋。”更有甚者泉裴洪,线束可能会内部融化抨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芒白,目前已上报了数起线束故障纷被驹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钱蜗,不能够给电池充电蔫癌,车辆也无法启动圣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箍拴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喇喷。   克特里尔先生称俄扦棉,检查故障预计用时20分钟申钩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汗廉拴。如果绝缘保护层磨损严重残损,线束已裸露梯,则需约两个小时以更换整套发动机线束顷毫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糕。此前损士,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猾,2010年又因手刹故障而被召回别。   2012年哺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回径,长城V系列也在其中沧缄炕。当时莽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稳姓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸精脐。然而秘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片飞,更换车辆共计超过1.5万辆管。  〉!(实习编译公究覆:王萌审稿粹农壁:刘洋)   免责声明版权作品劳略粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权客,严禁转载某,违者将被追究法律责任鞠。" "  随着经济的快速发展颊扁,购车群体的年龄层次也越来越低刃肝佛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坍不、省油缺朴会,而是追求个性和时尚设计钩苦绥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盒杏烯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幢妮喂。作为跨界SUV宏伺饲,它们在造型上将年轻阜鲸喇、时尚展现的淋漓尽致扁,完全符合年轻消费者的审美需要彤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惺喇,来看看到底谁更适合你氓捅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV储哗告,相比2012款变化不是很大扮,只是增加了配置和车身颜色聊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版建焙湃,售价分别为21.98万和21.47万分。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹭骇,但风格却不尽相同季泉。斯巴鲁XV外形显得干练牌,车身线条硬朗肚矮,富有力量顶,越野味很浓潜衬霓。而标致3008外形偏向都市化设计镜酗,饱满圆润的车身凸显时尚感搅糖痞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臣梨啥。   车身尺寸方面有所差异毒屑,不过并不明显毁忿幌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)台泰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)托氏好。斯巴鲁XV车身更窄侧铜,同时也稍长一些屉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置市臀诉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奋乾,加入蜂窝网状格栅运动感十足囤。而标致3008采用半圆形中网敦,镀铬亮条包裹显得很精致镰。两车前脸分别展示它们不同的风格蔫搁,同时都包裹塑料黑色下包围雾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亥,远近光分离灯组设计需灯浅,造型普通姓,配备有示廊灯馅持嗣。标致3008同样采用卤素大灯天市,不过加入透镜涛杰,不仅聚光效果好旧,同时美观性也不错惕。另外履陈垢,还配备LED日间行车灯氨。   在侧面为溉壳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莱,比如非常倾斜的A柱痛搅圃,同时将后视镜位置后移寒舰,留有三角窗减小了A柱盲区悼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料非,有利于减少磕碰的维修成本从络。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擒,注重舒适和静音性韶刻钱,双五幅轮毂很有张力便毙藤。相比之下粹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性救,与黑色下包围搭配运动感很强烈翔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎间,同样注重静音和舒适性氯陕。两车的备胎都是非全尺寸设计骇苟。   相比前脸聘,斯巴鲁XV尾部更个性会外,辨识度较高举立。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叛,镀铬亮条的运用增添了质感辜般。 标致3008尾灯加入LED灯组届,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趟,但是块状尾灯造型很独特五。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艰,标致3008同样配备倒车视频影像磐苦,另外歪凹茶,还配备前2/后4颗雷达探头挽。" "  在过去的一段时间里程继,溉夥疲克斯搜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哀咎。时尚动感的外观滴讳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猾,成为了年轻人群青睐的车型祥协。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瑟帕,科鲁兹掀背车则是新进的一员加慧,它所要面临的是一场“无言的战斗”损畏取。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了试读,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朵商,但却带有美式车应有的力量感亢,总体来说它的设计很适合国人的口味徽碌淌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啡奈,其三厢设计有些过于保守篮骡闯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豪密,为了能够扩展消费群体骸堑矛,推出两厢版是其最好的解决办法蕉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酬兴,你几乎完全无法识别它的真身捷拦,因为它与三厢版保持着高度的一致性珐盯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组究,很好的诠释了彰显力量感的诉求凳仕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后核放齿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剔视撬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纱狮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湾,但实际上它比三厢版短了不到9cm厕垃埂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谜绥,后窗与尾部的衔接并不生硬诺,拐角的折翼恰倒好处挛,为尾部增色了不少凸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帕,在样式上显得更加简洁剔蔫琉,只是与自身前灯组相比泵备,在棱角的刻画上有了明显的削弱稻捞。   本文导航税缮俱:" "  提起之诺戌,很多人都不知道是什么品牌系刃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捅帅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的废。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓤烹评,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式受夯,那么它的首款电动车1E表现如何悸虎?以下文章为您揭晓纹。   只租不卖模?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诧,包括车辆租赁皋、充电设备勘察安装借材萎、车辆上牌谷瞥泄、车辆投保草蟹、定期保养兔画鹊、故障维修海、道路救援柬前踞、检查维修备用车等诡,通过这样的商业运营郊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箍剐常。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔚土爽,它的卖力需要大家自己去发掘百诲努。不过在发掘1E精彩设计前娇巫苍,请先忘了宝马X1烩叉郎,否则你将永远欣赏不到1E的美隶。其实1E最出彩的设计在头灯烩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刀泊。   不仔细分辨的话贪降,很难把1E和X1的侧面造型分清棠。不过1E拥有自己鲜明的特点坛钒呈,车门下很宽的镀铬饰条孙沙诧,和没有行李架的车顶革。   相比车头和侧面热,尾部就让人感觉有些欠妥了沪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遍棉郸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逼里。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车却。   本文导航嫉合:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晤犀票,奇葩的中文译名丸届、“野性”独特的外观以及较高的定价蚊洽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朔。说起野帝我们不自觉的想起层奖,同样在以国产车身份进入中国之后拐慰桥,“改头换面”的法系SUV标志3008滩氨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匪瀑贸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顾分攻。当然蔑违,以20万元以下的车型作为主力军屁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宦。那么下面我们就来看看屠客糯,这两款性格迥异的德饶趣、法新生代SUV之间究竟有什么差异稀攘葛,各自的特点又是什么慑爆绊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别百次,首当其冲是价格方面的不同泉荤泄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砂侮响,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恼蘑剩,不过差距方面不大基本可以忽略秃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狄版飘。动力方面的表现也近乎相同但膘拿,只不过大众7速DSG熊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配取承俩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迷淀蓝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劲司度。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荷炽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰愧瑞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堂谎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狙破,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试固烦。闲话少说祟肃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趣愧。   这次试驾共有5个科目闯,分别是1.傲虎—终极绕桩俄,2.傲虎—冰雪连环兢帅碉,3.傲虎—短道拉力测试肠,4.XV—戏雪乐园啃炊廉,5.森林人—不规则路面自由行驶弊形。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穗,MPV表现出相对冷清的一面灌,尤其是中高端的商务MPV鳞,几乎屈指可数嫂伴烩,除了老牌的别克GL8外戚兼捆,似乎很难让人想起更多车型挠骚烘。不过在这个还没有完全饱和的市场里放霖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沃瘸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮团,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祭?这就是本文将要找寻的答案路。   12款艾力绅有2.4L 5款车型处寿,售价28.38万元-33.58万元芯磕广,目前市场上有近2故、3万的优惠幅度峦躬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镰澈攫,官方指导价31.98万元痉。) ●外观解析   从造型上来说邻,艾力绅算是开创了一条新的路子吓舍,没有过分使用一些夸张圆润的线条僻抵拱,车身轮廓棱角分明仆,有着很强的视觉冲击力冉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梳,此外岭乌忙,艾力绅还装有一套大包围妻蚂倍,颇有几分运动风范拒新,也有着一定的改装潜力保堤隆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感令,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秤,中网与宽大的前大灯连接在一起拟哄行,营造出一种大气簇嫂皋、动感的MPV形象送。   艾力绅A柱采用黑色设计鲸粪,且A柱的倾斜幅度较大帛碑搁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赦令,总给人一种方方正正的感觉穷衫侥,后视镜尺寸同样不行鞠丫,与整车的风格很搭钢,宽大的后视镜提供不错的后方视野办巴按,保证了行车的安全性与舒适性钱缕伐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畴,当然奔揣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穗供嚼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懒郸,侧门就会自动缓缓打开勿,此外卯思朝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关切。如果对此还不令你满意的话呢桥,通过钥匙同样可以衣俏┪兀控侧门抹涸,确实有些高端大气上档次修话五。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仇豌,轴距达到2900mm划盘拭,尺寸在同级别对手中并不占优势歧痪,与GL8相比黔耪撼,仅仅在高度上略强于对手隶潭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挨襄锻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纳淮褂。整体线条依旧硬朗吻诚孟,尾灯加入了时下流行的LED元素跨,为其增添几分现代气息朴昏副。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冉,人们购车的选择可谓越来越丰富捂毫静,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恐距,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过使,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孟,他们能够碰撞出怎样的火花佬,请大家继续往下看绍叛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表念剿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出己耐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驰,由于这两款车型出自于统一平台打造虑灿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭赌汰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琅,你可以说它带有侵略性柒母,或是富有运动感靠的,也可以说极具视觉冲击力颓哪犁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敝踩蹬。而K5也应用了与智跑匠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计降贯寒,使其拥有了明显的家族特质建。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踢,极力打造出时尚与动感的流体车身寸杆,在驶入眼前的一瞬之时努抛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沤别腺。前脸的线条设计十分紧绷喝讲拒,大灯组与前包围向中央区域靠拢舞漏甸,展现其动感的一面孩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拌榔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势复牛,抢眼的外型加之迷幻的光线稗变缆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽珊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着市论,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓝。   第八代索纳塔不仅外观时尚季眠府,灯光的运用也颇具科技感庞啊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咕芦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捆享。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计水,显然这种的夸张设计滑,使我将其列为变异的种类绅台,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挖兽扦,多折线的应用也使尾部更具立体感碳,同时对于运动观感上也有显著的提升胳孺颈,由于K5搭载的不同动力总成芯宋甘,2.0L车型配备的是单排气设计传魏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钠赤石。   轮毂也是一个变化的重要部位华平,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硷拷崩。根据配置不同钳把谷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亢杀,该系列轮胎偏重实用性吵。作为索纳塔的尾部虏霸芳,基本没有大的变化兄衔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示色,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誓。   本文导航帆:" "  每到年底尉实,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾傲,地点也大多选择在北部寒冷地区扮唬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣殿郴筷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贫。在临近春节前夕岗堵七,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现党胺。   延伸阅读鹃:   之前愤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钉囱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抵镀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闺苦冀。   酷威采用的是电控适时四驱系统千顺,中央为多片离合器龋乳鳖,由电脑控制来分配扭矩殴,车内并没有任何切换按键杭耍淌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴法,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橇苔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悄,如果想要挑战一些极限的路况的话膜殴,酷威还是不具备这么大的优势的鸽,因为不具备限滑措施川,至少在脱困能力上会有限制性碌晾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妊农,采用全新发泡橡胶技术皑很,具有更加粗大的排水通道佰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岛坡饲,冰面行驶性能更加出色篮纹陶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力连何纶。此外独,中央多重“Z”形花纹膳、针孔沟槽设计抚铰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贡萝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机静溜,最大功率206kW/6350rpm羌,最大扭矩342牛·米/4350rpm夕渴息,在目前的大切诺基揣阀嫩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侩衅,但是会有不同的调教晴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器款宦,我一直在想锈辣四,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV下稀湾,我觉得这个可以有殴酬太,至少不会和其他车型有太大的冲突桂蓉磐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踢甜胸,路面上的车辙也是压实的积雪捻秒纤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度橙体荚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用番,只要不是过激的驾驶行为勺拱,基本不会出现危险状况叙画漠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稠湍,建议最好将挡位切换至手动模式筏稿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抱,这要比才刹车安全的多冲盆凹,这中方法同样适用于其他手自一体车型芦黎型。   本文导航态唤尘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峨镰牛、充满艺术色彩菲摧衅,或者是有着一些与众不同的操作模式陵。而这辆2008则告诉我们垃藏,一旦法国人在拥有自身优势的同时爆,再把务实两个字加进去阑葱,那么可能会让其它对手感到紧张识污借。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛔锑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疵涣端: 由于本次活动仅为简单的静态体验箩斜骄,场地和车况都受到一定客观因素限制疾冻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猜残呻,至于其他更多相关信息纺栋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上混,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型补陡,作为首款引入国内的小型SUV钳菜淳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跑添。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来古,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镜睫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擂防份。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沉澄托,对消费者很有吸引力郸挞蹭。作为一款紧凑级市场的生力军车型记,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谢。   观致3共有6款车型冈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型馈籍,售价为11.99万-16.79万元区间广改莽。因此哗锋傲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屡逃。对于中国的汽车消费者来讲疏苇父,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的反栋。要知道自2006年上市至今提纹测,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骨。那么遁虏胆,作为一名后生的观致3擂娠剐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丸想澄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鳞秸谅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苹怠:16.78万元)来进行比对寥忻甫。由于两车的售价只相差0.01万元痊态吞,这也令比对的本身相对公平一些蟹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讣位,我们测试过高尔夫7顶配车型坷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聚,跨级的配置也令对手望尘莫及巧。但这一切任,也许并不是你在一台高尔夫上最看重跋、最需要的因素借谩虚。对于高尔夫这样的家用车蚂,在使用的维度上做到出色蛇蹦,才是它的本职的。今天粕,高尔夫7又来了程立鲸,这次是全系中价格最低的1.6手动型妓喉盾。动力称不上凶猛姬噬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溃涣财?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箩,必定有些硬实力戊兑落。空间满足舒适乘坐娩慨、常用配置齐全岗泻胃,动力也能保证提速顺畅拇乳。但对于这一类的畅销车咆访,最重要的是它必须耐用凯峰诚,不能隔三差五地就往修理厂跑秆颇,也不能冷不丁地出个大毛病梨唾石。这么来看斜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淖,故障频出矮撂落,这点很难让人满意特桂。毕竟掸,大众车能在国内打下当年的民众口碑咐窃,靠的是皮实耐用的品质朗。在我眼里哺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型长昂凤,高尔夫7车身长度增加56mm萍,宽度增加13mm粹,高度减少28mm眠贝税。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巍,也更显扁了蚕。   如今呜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峭党,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搬闻。这个配置的增加骇谴,为日常使用提供的便利性还是很大的赤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碘,要知道肝暮冢克斯盾禽、英朗等竞争车型都是16寸起步了镣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性江称缺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伺和,这套胎居功至伟矾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洽,如果您拥有过高尔夫4沃棠牢、宝来或者帕萨特B5的话伺泪礁,您一定会理解我的意思锭醛劫。没有复杂的配置矛徽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则司惕,瞬间就能上手烧。这一切都似曾相识茄眠。   在1.6手动版的高尔夫7上舱颓踩,您看不到任何高端的娱乐功能砍擦截,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone困芭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锹蔽孺,但我认为这并不影响操作便利性龄缝茅,最低配车没有大屏幕很正常喝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时末,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咕,车辆静止起步平顺性不佳攀拜问,油门给少了刹车不松开位喇,油门给多了又会猛窜必坍略,让人抓狂姬挽。但今天这台1.6手动车型绦睦掳,上述症状全部消失磨褪毕。起步轻给油即可卧袭,电脑自动调整喷油量痞傅,使其转速稍稍上升厕莲,令发动机不容易熄火附,等红灯汗锻侈、坡起都很方便戳慑贰,使用起来当真比顶配的舒心多了哺嗡绰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慧扯创,让人捉摸不透呢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滦,用料优秀被认作理所应当澎伟。在数年的成本控制下孔碍恋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壬姐。对于大众汽车而言乏,这样的结果也堪称可笑了辛截。   没有真皮座椅陇芳萝,您会失望吗抖?我和同事们都不会狠溶。我认为从适用角度上哼群骨,织物座椅与高尔夫更搭标。这套座椅的缺点抚,在于椅背调节起来很费劲懈梁,而且要是有个腰部支撑就更好了绥扳。纵观高尔夫1.6手动的配置矩,我认为作为最低配车型掸璃讨,功能简陋一些并无大碍菜蔽痹,该有的它也没少库瓶郸,并且绝大多数的都还好用掣钙,如果您是为了舒心实用蒂废,我觉得它能满足了广轿溅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兔锌杀,对于购车需求的国人来说扭,一款看上去体面开,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帮澈权,只是碍于可选择的范围有限徘,但凡有一款出类拔萃的新车型案缸卵,必定会迎来极大地关注胖撑。对于25万中型车这个级别炬龋香,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯蚁防А,而福特全新蒙迪欧的到来宪静,分走了不少的关注度换爬,选迈腾还是选新蒙迪欧强,对比一下就会发现菜,挑战者颇具实力锭戌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劳盼,售价24.28万元抄骇摆,和迈腾 2.0TSI 豪华型搁,售价24.78万元切,均是各自车系中的主力车型府春。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贬箩,兼具个性运动和居家商务需求辣浅咕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计薄虑翠,极富攻击性惜郎泄,对年轻消费者有着很强的吸引力森昂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力守限,入门的1.5T也有不俗表现勃题。   现款迈腾严格意义上上讲梦,只能算是半代升级勒,是在老款的基础上升级而来嵌。迈腾整体延续上一代车型的设计里绣鼻,符合国人的审美并舌,经过加长的车身理姥,带来大空间的同时吮蔡,提升了行驶稳定性及舒适性关扛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巳,轴距达到了2850毫米伦甩朽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壳琴砷,整体比新蒙迪欧小一些臼,即便是经过加长筛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爽攫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骚勘衫、加热莱嵌、折叠惭秽诬、记忆 电动调节尉干、加热瓢驾灌、折叠靛垫漏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恍釜恍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了解巧邯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怕多,不仅科技感十足沥酥谱,还具备随动转向能、自动开启等功能侗腊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猫。天窗膳雇、全功能配置的后视镜等程,两者处于同一水平澜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弯身,对称的T型中控台中规中矩街缺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作形付妹,主界面被平均分为四个区域珐,分别显示电话铂趁、导航棠、娱乐和空调四项基本信息戒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惫秒罐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛔鸡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锚、6碟CD等配置顽霉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煌澈尾,迈腾更像是上个时代的产物兢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拟桶欺,相比迈腾的2812毫米阀借,略占优势霉,但二者在乘坐空间方面乾,都已经足够日常使用凛尘问。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哼塑,满足于舒适和运动的双重需求廓还令。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氛歉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疟岗、方向盘换挡版,以及原厂导航等配置狡琶凡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置需腾且。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版托鸽耽,最大功率178千瓦腑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遍铣烷,平顺性和换挡速度足够出色射叼琶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诺浪任。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脓,最大扭矩280牛米建伍戚,匹配6速双离合变速器椽。当年迈腾这也算是黄金动力组合诧纹恳,但与新蒙迪欧相比涝替圣,参数差距明显朴。   保养方面鲸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里平板,建议日常保养周期为5000公里左右武,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右草百。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保达逝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缕景风,之后保养周期为1万公里插。小保养的费用在600元左右瞄碳摄,需要更换机油机滤倦,大保养的费用在1100元左右厘涟,需要更换机油三滤抠垮裸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型参,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皮乱,相比迈腾睛插导,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恨,还增加了头部气帘和膝部气囊撕航垮。并线辅助功能也是迈腾所没有的奠箱位。   点评哺筛:不可否认聘,大众品牌进入中国市场多年死,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奔不,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偏,无论配置水平还是动力系统丰男,都已经没有什么优势了戊,抛开迈腾一万多的优惠魔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择髓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂檬蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明场皖:本文仅代表作者个人观点菜尝,与环球网无关澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦,对本文以及其中全部或者部分内容巧窍洛、文字的真实性香、完整性绍不、及时性本站不作任何保证或承诺赴锹崇,请读者仅作参考没,并请自行核实相关内容琅。" "   “北国风光赎,千里冰封拐物坏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垢落哩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浦惺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盟亭劲,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烯豪。 外观拌伺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钡闪冠,想必对于多数人来说荒谭复,它的名气比兰德酷路泽小很多供亢,但并不意味着就要比竞争对手要差额献。外观方面途乐外形实在太大了局京,有点圆头圆脑的感觉私换,比兰德酷路泽温柔了很多蘑霸,缺少了一些很“MAN”的元素啪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰城:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酷。中控台看上去很有档次焊翟链,各类功能按键排布也十分清晰块炭、合理撑辑伶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处士,完全遵循了游艇的设计风格介,宽敞疽、舒适倡编、豪华渺片敞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烘绊挡。   小结纯死: 从外观内饰的整体表现来看甲隘,可以说途乐是一款成功的车型椭敬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题库许。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竞捐,如果“沙漠之王”远离了沙漠抵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酵罢,这也是我们大老远来到这里的最终目的劳蓉袖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钱,人们首先想到的通常都会是奔驰缴亩煞、宝马孤侠额、奥迪污禄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毛佳蔽。但是说到文化的话谢驰股,就不得不谈到今天的一位主角人,捷豹XJL胚系。相对于奔驰这样的全能贵族来说缄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盆寇穿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悸募。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢够,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茧。   作为进口高端豪华轿车妙钮匆,相信奔驰S级大家都比较熟嗜,而捷豹XJL依旧比较陌生集,捷豹作为英国豪华汽车品牌湍,也有着将近百年的品牌历史痕杉,虽然品牌认知度不高苗味,但这头豹子可不能轻视耻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舍熟哥,价格都在120万左右微吗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盒蚕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抠烧,其实捷豹和奔驰早就杠上了窘让陋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壤突暴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭缆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滥桓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萝宋,你一定记得去年上映的《007扰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车情,没错就是捷豹XJ奥蔽吉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剧炕飘,里里外外展示着它的优雅与稳焦钒」獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奴妹蔚。   无独有偶城,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芭坪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘛骨,虽然不是目前新款的S级缸锯灯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喇泵碎。   言归正传肚枪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勃狭亨,不过两者的风格却截然不同卧箍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗓城纽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艘颧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茧挛悄,在当前时代也更加与众不同览砷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车核己,号称着汽车发明者再一次发明了汽车募汀辖,的确奔驰S级是同级别标杆陪聊,外观轮廓延续了上一代巳土,细节之处更加富有科技感谱坚凄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气络画。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懂律,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度榔船,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黑澎,比XJL更加强势传犁钡,这就像两个高人捐哎,一个低调一个高调而已尖。   大灯的造型也风格迥异蛊鹤,XJL的设计更简洁休汇,内部采用传统圆形元素祥涧,使得其眼神也更加专注蔚工粒。而奔驰的大灯设计更加时尚烁铅赴,内部流畅的菱形也较新颖对。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车随,光前大灯就使用了五十多颗LED凡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面供煎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歧坤,更加沉稳痴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玲眉喜,但硕大的车身同样沉稳圈,硬朗的线条也更加动感图岁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾南筏逢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脊舷,这也使得XJL的车尾更稳重羌醋希,而S级更挑逗人晦侗。   尾灯的设计惠,捷豹XJL采用纵向设计款,并以车身腰线融为一体绷适化,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过思伯,整体轮毂简洁不繁琐速,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痞敬,内部灯组造型是一大亮点莆露暇,点亮时相当好看闻锌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苔吨妊,并没有过多的修饰乌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质零,就如同一件高档西装侈累胎,某颗精雕细作的纽扣就足以琶勿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哨盟慈,相比奔驰大气的轮毂驮形,捷豹XJL的条幅更纤细绿,并且在条幅样式上也更加精美和运动盟僳陇。尺寸方面XJL为19寸宛康昏,比奔驰S级的18寸也大一圈绣,轮胎方面同样为245宽度鸿话,不过与奔驰前后同宽不一样桑稿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戈,并且作为一个自主品牌耙勒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拢,旗下的GS5师、GA3纠苦、GA5几乎可以与合资车相抗衡丝灵骡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芯亢饭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磁申。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甸,广汽传祺旗下三款车型都来了现承乇铩,由于试驾人员较多夯屏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棺擒烙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锨肚。   现场测试场地为两个圈形场地仇阿奋,两个场地项目都是一样的红脚路,可同时进行两组试驾绰硕诺,场地提供了直线加速诲构铺、紧急制动掳观诧、蛇形绕桩蔼呐泼、麋鹿测试四个项目儡,可以说涵盖了大部分的性能体验咕。当天试驾温度为零下十八摄氏度仙趁赫,这样寒冷的天气燃乖,面对半冰半雪的湖面砰才,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似白皆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姜抱,TCS系统介入赡朴割,防止打滑的发生帮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术备荤堡,最大功率垦跺死:90kW(122马力)/6300rpm具,最大扭矩蓬每:153Nm/4500rpm队挨。而这次试驾的车型中没有手动挡戌,均为4挡自动车型痘,动力表现可以轻松满足日常使用需求绵。   起步于加速初段油门如果踩的过重来,TCS牵引力控制系统会即时接入缚,并且自主减小喷油量搽,从而避免轮胎打滑佛,这一点上GA3与GS5表现都不错位览。加速至60公里每小时后虹贤耪,紧急制动孔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音强,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胁涧腻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停供舌乾,未出现侧滑邻马。   本文导航梳:" "  提起中级车缝董,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞥。但要是预算有限蓉,面对这两款车型还真有些底气不足唬抨斜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的簇憨竟。好在现在中级车市场一片血雨腥风贬,改款K5已经于近期正式上市钉,延续了韩系性价比超高的特点淋棵。这次凌道,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牧卡,让您的购车选择更加丰富恍雷槽。   没错停史星,此次选择的几款车都在18万元区间内磋菇。而且颇为“巧合”的是巍犁垂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勒,也堪称中级车的黄金动力之一霸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闯翱。既然如此急粗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔫泪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份双砍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棚瘫艾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埠弓,动力参数有小幅度的提升耽闷,燃油经济性也有一定的提升物泼,但依旧没有给人留下深刻的印象擎剖,尤其是我这个09款嘉年华的车主氖天竟。如今镀痹,在配置依旧丰富的前提下姆免淡,它换装上排量更小摹冷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谎翟试,这一次似乎有点看头了锚袍韧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰魔胃,它的来头可不少蚕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖母村,可谓是福特的明星产品架俊遍。我得承认这些奖项来之不易颧,但我更关心的是如搽础,它依靠什么亮点来获奖睹居枯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性该料晒,震动及噪音抑制能力如何杠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现联势搁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戏握,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铰馅碴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佛蕉、涡轮增压以及进排气可变正时技术疲澄魏。在这些技术的支持下略狙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伪祭。反应到账面参数上霸拼馁,它的最大输出功率是125马力套,最大扭矩达到170牛·米肮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腺。   另外吃徊缺,福特也针对其三缸的结构特点履啊,对发动机的震动幢屯、噪音等方面做了很多优化和改进弹嚎漏,比如喷油器及油泵柔性安装侠绞、皮带润滑耙逢伪、缸盖上方吸音泡沫等等逆亩。为此坑,我先后做了两种情况下的简单体验郝馈:1锨痹蛊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柬、在静止的状态下督痕婆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霞。经过细心的体会和观察后歪囱,我认为结果让人满意涟,发动机的震动轻微迷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些襄,但也不大碍事哆。事实上辱,即使我细心观察绥茨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别售措涎。   看来之前的担心有点多余盗叼,还是直接上路试驾更加实际碑含些。它的电子油门响应依旧很灵敏帘搞赋,轻轻触碰油门踏板山稳秃,发动机的转速表指针就会活跃起来男拣裙。幸好油门的调校比较线性伶,分寸拿捏得体煽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累络。同时散耪屎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鄙捞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迪炒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩襄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宽芜慧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拔茹刃。即使在低转速区间好距,发动机的动力输出也很活跃填,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卡驴盯。同样受益的还有动力输出的持续性低,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醒琉,而且整个提速过程顺畅自然宫赖秀。只可惜受道路限速的制约耐掣掠,未能继续把速度往上提脱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兼辈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兴祟七,升挡动作迅速豁碳,在D挡模式下正常驾驶毕,1700rpm左右就会立刻升挡吞,让整个加速过程更加顺畅自然瞥。然而埠郝,在遇到拥堵路况的时候拆魔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饰,幸好并不是特别明显桅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现收潮猩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淘,除非你把油门踏板踩得足够深搬,否则它不会轻易降挡全。   变速箱切换到S挡后愧骗凯,油门响应速度稍有提高累雇吉,而换挡转速则提升到3500rpm碧高,动力输出表现得更加亢奋榷虱次。味道对了备阂,这才是S挡该有的特质泛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了貉畦。当然迟吓谁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮借捐,至今我仍然未能适应防撂衅。   其余部分与老款车型基本相同貉贺葛,方向盘的转向精确玻、迅速匈芳柯,甚至有点“贼”看绘牧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬少碧缄,对车身的支撑力度足够逃酗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显春撩鼎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泊篮心,同时也确保了车身的灵活性飘耿翁。但面对减速带这些大颠簸时履痹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剧捶墨。   在动力水平得到提升汕、操控感被保留下来的情况下测裂裂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞎科,开起来更加得心应手粉栋苹,也更加有活力巧驹。这点值得欣喜抠,也是嘉年华的进步渭贰忌。当然鞠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寒剖绰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎违郊膜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步看,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汝筒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵母荡唇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沧米柬,不过众所周知矩寞别,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台功,而是换装了大众全新的MQB平台松。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秃厦坚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俱沏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撬。   首先我们先来说说平台困,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构外将梳,PQ35血统也就不在那么纯正河韧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祭。   平台究竟是什么团?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盯敌,它们会采用共同的零部件隧巾,采取相似的地盘齿瑞长、车身结构毋配、形式结构以及相近的生产工艺担橡、轴距等陵介郊,以此形成车辆生产的一套完整系统皖陀,平台生产的战略是当前产品在开发中鲍词,最流行罕干、最科学拇汰、最节省人力承榔虹、效率最高的一种开发战略雾。因为对汽车厂商而言湿晃舌,可以在有效控制研发资源伸纤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情加肖该。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台联,并看看它们之间存在什么差异版米持。   PQ35中的""P""代表平台纠敲垃,""Q""代表发动机横置邯,""3""代表A级车挎僵波,""5""是指第五代玩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狄,采取相似的底盘监、车身结构瘟、行驶结构鹿、相似的生产工艺以及轴距等饥邻懂。由于研发时采取了已存在的""模板""漏滑犁,不仅使车辆研发缩短了周期登穗屋,而且共用的零件大大减少了生产成本密炯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型穆莽微。采用PQ35平台的在售车型有途安滑、开迪捆、SCIROCCO景揪厩、奥迪TT楼试、A3蛙、斯柯达明锐等车型浇能苯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帽林麻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伸岗愁、大长度激光无缝焊接幌、双面镀锌高强度钢板炮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等税,但如前所述箔统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雄。   MQB暮#块化平台是大众最新的一个生产平台荆默胯,也是此次第七代高尔夫使用的平台斤诺脐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苫鳞,并且可以共享比例达60%的零件百,包括同样规格的发动机繁羚、变速器等灭形。MQB平台的推出鸡,将会取代过去的PQ25渭、PQ35和PQ46等平台篮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性田凡淑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廊,不管是传统动力篇孝洛、电动和可再生能源动力垢艇缴,或者汽油机玻、柴油机半通妙、混合动力系统思旱、纯电动系统蓄朗、天然气发动机赋却蓉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装社。另外型亨,MQB平台还可以对轴距储砰衅、轮距稠浆、前悬和后悬等部位进行调节跑。另外此平台可以生产从A0级哥、A级到B级三个级别的车型快算。这是PQ35平台所不具备的饯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温井敲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水边斥卿。相比几个欧系对手浩恍,宝马的动作显然慢了半拍那,继5系旅行版之后发,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泼犯。当然有时候来得早不如来得巧疙,只要给足了诚意怯米,迟到了也未必没糖吃搏温。   对于3系旅行就是如此碱,在它到来之前醒亮峰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头背,作为后来者什,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杠乾钡,就更需要拿出浑身解数了脱按乾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版殊,下面就来看看它究竟有何能耐钠旁雾。   还是从外形开始说起驮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亨喝浦,其底盘代号为F31猫梨,依旧是标准版轴距畏潘:2810mm饱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烦,这仍是个相当精干的长度稿绰,车身“三围”基本和三厢版一致瞧,只是由于行李架的关系瞄书沧,车身高度小幅增加了21mm好。   我们测试的这款328i旅行版骡,还搭配了M运动设计套装姥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吐灰,闷骚的感觉立马出来了始讣闻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆房跺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色表颁祥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峰灭烈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狮绰乏,这和旅行车设计的初衷相悖伞。选择18""则刚好合适附蓝童,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摆琼,用一句流行语来说就是磁:低调奢华有内涵险潍灯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芭,从这方面看巢高,3系旅行并无太多亮点盲,车尾的造型显得有点过于刻板潞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毯波。相对来说并没有对手做得那么出色飞,V60和C级旅行在设计上的看点更多诞。另外覆,虽然采用了M套件崔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稻,看起来实在是低调过头了蔼臂艘。   外观总结蒙我哇:如果你是3系的铁杆粉丝颧盗双,但又不愿自己的爱车烂大街仓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了察,低调中透着股狠劲儿嫩厂,闷骚人士的最爱饯潜慷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赶菜尸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裙管,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磋讥。但俗话说扫申蔡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拼入绘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伺摔凌?   车型的选择方面某,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臣噶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臣辽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺陵拒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸市五拔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力改年,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛙淡绢,再辅之以保险杠的少量镀铬么挂,前脸看起来一如既往的简约和低调昂。车头多条轻微隆起的线条米捆,包括引擎盖上也是凹凸有致恳粳溪,则让低调的前脸显得浑厚有力橡富。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剃散,外沿继续使用镀铬装饰钳年臼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘉环,也更容易让人接受犊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撮橙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糯,一个氙气近光灯贩贩妹,一个卤素远光灯顿蒂,外加环绕半圈的LED日间行车灯可,没有任何花哨的设计扦饱,注重实用怯乐。而作为玩灯行家的奥迪娄坏交,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齐乳,配合上单颗远近氙气一体前大灯澈,杀气十足络锭靛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条七蓄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魏牢丸,看上去随时有往前冲的冲动醇,非常动感和迷人哦碌剧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贡胎胜,看上去从容而又优雅踢,有点儿荣辱不惊的味道掠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憨抚哩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疏歉鹃,毕竟走的不算是一路的风格了括非斑。不过捍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伸士。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黑么,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厩篱,变成了矩形倒角式的设计洁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L季县窟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驾描娥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行形。   尾灯方面虏防隘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扁吕玲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廷豢,而且LED元素的缺失也实属不应该纱杠眯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晌嗣,低调依然是奥迪的责任撮剖汾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎材,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弹,一个拥有超过半个世纪历史怪唱立,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌温补槽,“男人”科椽垄、“硬派”缄壤蔫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痛扦。一个如此坚持传统的品牌筐绵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谴千,这对于很多人来说是难以理解的事实呛榔潘。坦白讲枪,一向不以貌取人的我形,霎时间也很难理解Mark T. Allen珊晾心、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品来。无可否认攻姓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的才吨,也必然成为人们茶余饭后的谈资餐,但是就只有外貌是这样吗擞累陵?难道它没有Jeep的传承塘?这是我最为关注的问题靠秋汞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毫攀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恋撵醋。由此可见揣肚忙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妇毙汾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囱信,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菜备。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哭翟,首先必需要有一副好的底子垃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陛袱。根据越野性能的高低距,依次有Active Drive I悔兽褥、Active Drive II和Active Drive Lock三种卑啥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奖敞卤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磁拜,并且还具备后桥差速器锁止功能请,实现左右车轮50:50扭矩分配隆,攀爬能力自然是三者之中最强的媳。   除此以外磕逢阜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霜弥茬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雹、28°的接近角彻滦修、32°的离去角袖哗、纵向通过角23.3°潭颓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剃,要罗列出来的话其实还有很多卞祷碌,但越野并非纸上谈兵慷红,要真正体验到它的实力弗,还是得把它拉到荒郊野岭郡漏。   挂上低速四驱挡卧擒、开启后桥锁止以及岩石模式狮烈,稳住油门就往上爬椿慷箱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擎呵鞠,3.2L Trailhawk针对越野的需求肌遁烦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整籍卞。继续往上攀爬疏,一切都比较顺利息客,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娜臀撑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棱饱。在遇到交叉轴情况时巴耻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隧丸,配备了后桥差速器锁止功能的它记,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茶脊,就已经顺利通过违。   这一次越野试驾皑,它的表现我完全没有惊喜匡琼惮,因为一切都在意料之中睛凸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墓涸。毫无疑问钡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位首,也同级别的最强祟寇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楔核,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刚贬放。坦白讲赡纳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴参谰。" "  在国内的SUV市程芮粤选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粉,正因如此贿掀匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳。   说到大空间岗摩、七座设计舵蓟、配置丰富的SUV娠馆,北京现代全新胜达是其中的表表者伪创,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疆柒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水兑培,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嵌默。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萍煌钵,下面我们将对这两款车型进行对比分析陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顿创当:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萍,设计上中规中矩烯,采用了哈弗新的家族式设计元素新思贰,这一风格将在整个哈弗系列上普及保锹,代表性的设计元素有吨:大尺寸U型前格栅晒,粗壮的镀铬横条格栅沏,时下流行的“X”型前脸璃侗心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伐邓羚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沛蕉凑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时港,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸力,再辅以造型锋利的大灯灯组撤,极富视觉冲击力斧权。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斧磷街,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆。" "   源自逸动平台的CS35娄桶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品几酬狠。凭借欧洲化的时尚外形设计免外,相对精致的内饰做工假袜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现危擅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垃。此外轻涤体,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搔拔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能付笛,进一步提升了科技感和实用性晨孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型且悸,还有定位相同的长安福特翼搏复麓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壬碾,涵盖了自主及合资品牌产品很峦吩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戏,作为一款新生代豪华运动型轿车芹非,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筷,也成为点燃这场战争的导火线酚暇夸。而上市之后拭帝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垛,可谓是一场针尖对麦芒的对决闯雾。那么除了运动性能以外递入幂,这两款车型的综合实力如何呢磕瘸搽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寂识握。   虽然说是ATS是一款进口车型挽疤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉木,整体售价和宝马3系保持高度重叠忻份。从定位和售价来分析盾汹闹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旦痕,两车售价分别为43.80万和43.60万雹,价格差距非常形绺琛,有一定的对比价值栏科。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫌姓懦,但两车所展现的运动风格完全不一样蜕砷陌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粟糜,车身线条锋利绥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喇船厢,同时也彰显了力量感毋贬呻。而宝马3系显得内敛一些溯闷娩,经典的""双肾""前脸造型灭楔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色然。   作为凯迪拉克家族最小的车型衫笆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宪韩,除了长度略有优势外署尼,其它尺寸都不及宝马3系辟艇孝,在空间上可能会有一些影响烹廊。不过没有关系拒,作为一款运动型轿车毙突扛,小一点也许会更加灵活枫徽蛋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菱,经典的造型更容易接受迁鹤霓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聚瓷霸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淘泌。   相比之下普,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力白,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感如寿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒋鹊。   两车头灯布局不同瓣花,宝马是横向设计农彼,开眼角大灯我们已经非常熟悉食。而ATS为纵向布局怜铃衅,造型更加犀利闺,同时采用的是远近光一体设计翰飘。配置上都采用氙气大灯茧参,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贸目弥,但是可惜没有前雾灯跑操脱。   从车身侧面来看闯雷掏,我更喜欢宝马3系己,腰线更加锐利仇,营造出了运动型轿车的动感效果财。而ATS侧面饱满厚实颂,典型的美系车风格促。   两车统一采用的是双曲率后视镜化僵库,并且带有电动折叠和加热功能客,同时集成了LED转向灯敛础睡,显然宝马3系狭长的设计要更美观承。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯退赣锚,警示效果有所提升模阔翅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性率拈链,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力关,双边双排气管设计也展示了其运动气质岛妒丰。相比之下瑞其孺,宝马3系的尾部显得比较平淡举采蛔,家用车的造型在气势上要弱于ATS口嫂。   轮胎方面兜耙截,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柑算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陡涪店,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眉煽铝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墟,都是偏重运动性能的选择此。" "  提起东风日产天籁免呸,人们往往都喜欢用舒适剧、性价比高抵林、省油这些标签来为其定义察请。的确铝,作为日产在华销售的顶级轿车躲攀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态獭,在中级车市场中处于上游位置丧。不过这款车型的加长行为仟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杏蝎铣,天籁公爵考让,虽然是天籁的加长版本绞汗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莽哥日,挑战更高级对手弟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力将煽褂。   25.18-29.98万元的价格区间哄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轮朴帛。相比同级别对手雅阁光、凯美瑞词波、迈腾等热门中级车入,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞勺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼普埃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弘翘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茧邵,在提供更多给消费者的同时欢,却并没有在价格上表现的有多高调士撩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异并,但是通过对细节的仔细端详似鹃,你还是可以发现不少变化之处悍谴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素板辩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龄睛亮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巫篓聘。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕉搽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搂呸腿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越麓闭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丛亥。而与豪华品牌中级车相比较酷泊郎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拧美,整体协调感还处于平易近人的水平辫赦腻。   本文导航吴饭绰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来边,数以万计的人们加入了摇号大军单,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魏坑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渴怂手,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贾,一步到位的想法也被大家普遍赞同水,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戌鞍,强劲的动力韶窃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淑膘愁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纹,它们的价格和配置都比较接近崎船瞥,下面我们一起去了解一下南。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尉浩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婆屯:15.98-25.18   推荐理由咐裳喂:大气时尚的外观玖、配备豪华全景天窗了勉瓜、全新T动力以及较高的性价比枚辱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溉,采用了起亚家族虎啸式的前脸殊发氛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择都,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大加局,能够满足不同购车消费者的需求蔡掣,值得称赞的是桥赌坞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剑,在同级别车型中也具有很高的性价比能。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俺呈愤,自从彼得希瑞尔来到起亚后皮频,为起亚家族设计了虎啸式的前脸微替挟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抚,大大提高了起亚车的辨识度许。熏黑的前格栅看上去更加动感幌需,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利举粪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唯洛古,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侗杠希,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疮虱,并且兼顾了空气动力学然,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钩卑互,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昧暴汐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舰逞氦,LED光源看起来更具科技感彭拼。   新K5的内饰进行了小改动禄牟请,用了和工艺均有所提升姑累,三幅式的方向盘也进行了重新设计拢瑰朗,看起来更有质感奶物领,使用起来也更加方便粗防,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壬,也提升了整车的档次感魂百矩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落访煞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛋,A柱倾角也随之更大虎刀,对于一名1.82m的男士来说胶,头部空间的局促性很明显能捎被,通过降低座椅高度后凰倾琉,驾驶视野也受到了一定限制驾邪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哀,同一名人员在未调整前排座椅后讨蚊懦,直接移动至后排乘坐揭,腿部空间十分充裕杆嗓,而头部空间也在可接受的范围之内超都。总体而言从,如果想舒适且安全的驾驶K5谭鞋肖,并不适合个头较高的人士狙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岭蚀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挟凳副,最大功率180kw苹娘,最大扭矩350牛米裤,搭配6速手自一体变速箱禾凶汇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现且忌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摆瘸菲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内位架,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邵捐。如果你听到4系觉得陌生革,那么当你见到它一定觉得很熟悉聚玲宪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造览,无论外形还是内饰都与3系很相像冈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平第闭睫,因为在它身上不仅有3系的影子矢豹,同样也有着自己独特的光芒惶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锯挠,59.6-73万元的定价也高于3系墙。不过其实也可以理解嗡嘶涎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版档哼,而是想要一辆便宜些的“6系”桔鲸。   宝马4系提供运动壁、豪华从、风尚三款套装魏锰石,价格方面没有区别辫弄蔚。车头部分确实与3系非常相近妊客,只有前包围能够明显与3系区分出来妊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剖碱贸。整体来看埔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谱,仅在细节上加入独有元素弯。 【左湃:豪华设计套装(选配)/右晌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柯,但来到侧面相信很快就会被它吸引如椿牛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褐,这样的立体感是3系无法给你的具奉错。车身尺寸方面侧效,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm釜擂茄,轴距两车同为2810mm期。相比竞争对手酪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势起。   由于定位与平台的原因刊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厦,也达到了对自我的超越龋咯琉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牧的便。尾部张弛有力的线条晶撤嘛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阑。   本文导航盆阶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末激,2013年又有很多车型和大家见面了砰忍,它们各自出身不同性格迥异焦附,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倾,其中原因多种多样公限伪,下面就对它们的表现做一个简要点评剿,并送上编辑们的新年寄语伯节。 东风标致3008   上市时间城巍:1月9日   售价层:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈槌坡场,法国人终于坐不住了剁嗣,要将标致3008进行国产隆,最初还担心它法系前卫卉、超前的设计能否被中国市场接受课酱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钡伯戎。   不过似乎这一切的担心都是多余的炼,东风标致很清楚大家的喜好北叼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸变、尾灯等部分进行了调整兢恒,类似机舱造型的内饰得到了保留邦皖砰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素范忙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计采谭。   动力的调校同样符合中国国情吹顷,由于中国道路情况比较复杂缎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颈落,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戊咸蓖。尽管变速器的表现有些差强人意氢娘圃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凡。 为了进一步满足市场需求隙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愤熔献,丰富中低端产品线蒲勤违。   新年寄语莱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的备,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戎露凌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氏涸撤。" "  汽车除了是交通工具之外焦步,在中国它还需要扮演更多角色通狸。比如玻,它会成为一些人身份的象征樊。也正因如此春,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砷蔚琶。在车型跟随换代而越变越大的时候颈碗别,它们还不满足晃韦泻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娜祟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了覆。   从长轴距车型诞生起苏烤,围绕它们的话题就从来没有间断过问。长轴距车型的空间更大是显而易见的雀杠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藏倡咎?是为了操控放弃空间沃肠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镀图。现在瘁浦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妓鬼巫,并且差距幅度有多大健氮匈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵错鹤宽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玫镰端。从设计上来看尚腹磋,它基本保持了海外版本的特征零,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔚抒腑。整体风格比上代车型更运动沏蜗竿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昆凰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跋使骇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秋笑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饭雌,同时啡,在配置方面也向更高级别车型看齐弗筐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靖澳垛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍豁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酪蔑抄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牟,那么实际情况果真如此吗胃?   首先精,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异煌。将天籁停在起始位置后沥踩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亲仕瞬。之后钠,向左打满方向僵霓峡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莽,然后再次用桩筒标记后轮位置楷氖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫡狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豪鬼。   实测印证了我们之前的推论尖添燃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佬,但差距不算特别明显童筐。两者的方向盘直径和回转圈速一致伪。实际驾驶时栏抹权,除非路面宽度限制特别明显暴,二者没有本质上的差别翅搏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酸落级,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒂娩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凳。当然欠熬,陆军1号的尺寸太过庞大葡伙蹿,算是加长得比较极致瘸纽。那么姬雌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呛?   同一水平面上违岭事,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙床哼首,二者的成绩均为150毫米次。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挞杜。   我们的测试方式是将车头正对坡道仇奥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止界弛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皆锨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唯缕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬微,但结果令人意外埂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逃。抛去胎压等因素的影响川龄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傅伯啊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV副?如果排除自主品牌的话但郎擦,这多少听起来有些不切实际吧宿排奥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弛剐赐。不过这个看似不可能完成的任务供炮良,正因为有着咱们自己的汽车企业访矾,才使其成为了现实歪衡。10万元给我送尸静,我会选择什么车呢轮恨渴?今天就为大家介绍两款不错的产品讳,众泰T600和比亚迪S6棚恨芹,它们之间孰强孰弱镁缉,看完文章之后您便会知晓蹦。   4天以前鞠痪镀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踩,顶配不到10万元的售价匿粳徊,加上1.5T发动机出色的动力表现鸿、以及全景天窗谈即拐、倒车影像等丰富配置的加持班,让所有人为之眼前一亮刑胺。而在该级别中萌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伦,还有着出色的销量和用户口碑但,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的词艰醇。所以今天阜墙劝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凑衫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勺寺刨,这款车属于小一号的紧凑型产品陪尝杜,因此这里就不掺和了连樊贺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乃经桐:两款车型造型原创度均不足冀。   外观造型上疥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袖,但相比之下娃肪,众泰T600显然模仿的更彻底一些聚逼雷,车头与车身都是完全的拿来主义渺椒暑,没有一点原创的元素盗鲜。而单就最终的效果来说妇坛,众泰T600显得圆润饱满颧,比亚迪则更加的精致显大惦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渺庇辜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渴蓄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm密胖漓,轴距为2720mm突,从数据上看裙晶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粕,而众泰T600比对手更宽架,轴距也更大肩透。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂普锰棚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些信。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厩回贰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聘,在轮胎规格上俗板,众泰T600更有优势一些瓣革。刹车结构上拉,两款车均采用了前后盘式刹车伍。此外绍,在备胎的布局形式上盛罕酸,比亚迪S6备胎采用下挂式暇甘,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛帧,不过更换起来略有不便腔成妒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歪珊檄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杰崩桃,线条上显得不是很协调譬扛,后雨刷白、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脯坚既。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窃撮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瑰敦,而众泰T600根据官方的说法笆品,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霸伦界。   钥匙方面险寿,两车都配备了智能钥匙沧线,并且无钥匙进入习七、一键启动等功能也是一应俱全破分。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烩稼,但质感和色泽都比较不错涉。相比之下髓评,比亚迪S6的塑料感略强估撂,但它的两把钥匙中婚泊闻,有一把还是卡片式的文靛,挺有档次感的趣暮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巴,据日本共同社11月报道谅胃肋,丰田汽车公司发布预测称当颇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媚电。而2013年前十个月竞哺灿,雷克萨斯在华销量同比增长8%肃体看,而7-10月同比增长了24%梯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懦拇培。那么泛挫擞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晨?在这个产品为王的时代中时闹诉,或许答案非常一目了然橇菩,品质卓越的丰富产品舍桥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中类,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捌毙吩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悉疥亭,而其到了2013年也整整历经了三代产品蚀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戊?在这代产品中究竟有哪些新意佃法?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搪车熬。所以汹壳,在这个2013年的冬天摧葛瞬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT修挫妓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歧。   是先有鸡还是先有蛋辅?这确实是一个哲学问题幻。但是对于车型换代而言瞄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徽警。在介绍外观之前豆,有必要介绍一下其前世今生烯旧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烩时匙,全车线条设计更显张力吐,饱满的肌肉感让人过目不忘阑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱驹。   第三代雷克萨斯IS痊甲邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝试娟,全车线条设计更显张力电,饱满的肌肉感让人过目不忘墩孤砷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牢熟衬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矾混,但当这款概念车面世之后完耗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风会酶末。虽然没有LFA那样气动山河杭弦,但却是可以做到惊艳动人摆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伎藏黄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倍爸,要么从一开始作为越野车的分支解,要么不经意又成了轿车的替补蕊,但这丝毫不影响它越来越主流柑熟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凌袜赊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员河。   一向个性张扬的Jeep品牌陌牧败,一改传统的硬派风格典据,走起了时尚运动的路线帝蒜年。不仅如此姓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唾版缝,在国内各大车展相继亮相观,赚足了眼球四秒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市非牡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酪零尉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观立匡:一改硬派风格雌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛾阮,在这样的大背景下寐闺剖,自由光孕育而生汇拈换。只是从自由光诞生之日起怂袖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菏黑借。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妮,定位于介于指南者和大切诺基之间筷,竞争对手直指奥迪Q5瓜汗、奔驰GLK鸥、沃尔沃XC60等车型辆,车身尺寸方面电,其长宽高分别为4624mm蹿桶、1859mm间徘、1707mm懦容赶,轴距为2719mm盼狙,与竞争对手相比并不处于下风揪。   既然是Jeep品牌车型笔脖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衫褪坑,只是造型有所改变形,一改以往平面式的设计无,采用了类似“折角”的设计辉篮玫,当然效果立竿见影迪荚承,整个前脸变得更时尚也更有立体感人。前大灯的设计标新立异弧未,采用了大胆的分体式设计荡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湿彤沦,氙气大灯砍未防、雾灯依次向下排列肃椽。值得一提的是该车的行车灯洞禾旱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氢恢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸥嗅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后容捷辑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞘罢。 斯巴鲁BRZ 獭饺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机但,采用后轮驱动平台康鞘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑客楞搪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诬桓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谭届,而外观和内饰由丰田负责钙响畅。   尽管如此墟橇本,BRZ并不是“每个人的菜”寿瞬句。尽管设计了一个小型的后排座椅睫细茧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骂篡,音响和娱乐信息系统不够出色盘笆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一单毁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣特乐、并且外观时尚动感的轿跑闷盯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试即默四。?   下面就具体了解一下BRZ的特点下臀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机降磨,最大输出功率为200马力尸蜕巧,扭矩为203牛米芯。据美国环境保护署数据显示屡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里圃观姆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岛。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸疚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勾诡槽。两个版本都有手动挡或自动挡选择丁哼。   豪华型BRZ的售价为26芭,265美元沟修,配有空调系统痰泞,定速巡航系统拾,电动后视镜练程粗,一键上下的电动窗盖膏昂,后门宜迅に矗控电子锁赏,真皮包裹方向盘那刹惦,65/35规格折叠后座陕,HID大灯螺,17寸合金轮圈柑,有语音提示的导航系统碌,实时路况警报脆娥掂,USB接口和车载收音机姐龚丘。   限量版的售价为28洼,265美元浦嗜,在豪华版的基础上增加了雾灯福,真皮座椅狈维篡,一键启动铰翰,后扰流板纠荒,配备照明的遮阳板化妆镜犬匙,双区域空调控制系统辈啥酞,前排座椅加热和后视镜加热荒庙坦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氛,电子牵引力系统瓜巫鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊拇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明具翅淀,无论是正面撞击楔,车顶强度播篡,还是座位与头部保护试验纠马,BRZ都获得了高分割湃,可以称得上是一款非常安全的车岛。 ? 斯巴鲁BRZ 汹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩概,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藐屑,加速时的推背感没那么强烈千。不过举泰萄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者儒谜,对于六速手动挡十分精通涵,5推,000转起步对你小菜一碟的话矛李,加上BRZ的轻量化的设计窟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衬坡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舱,并不夸张的外形设计馅普,精准的方向盘吮,强大的刹车和印象深刻的牵引力违峰。   总体来说偏狮侥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耪拈端,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纠挥辞。而作为日常用车来说碌,路况好的前提下检另耙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多横肉疾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彭欢含,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉,严禁转载崔钱激,违者将被追究法律责任坡捅吼。责任编辑习:李敏" "  作为一款小改款车型鞋痕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致略法浚,甚至在细节方便也没有任何变化饭胁,仅仅表现在配置上的升级汕。回顾智跑近3年的上市之路来看撂灿仑,依旧保持着其独具一格的风格来,即时在如今来看炯辨,智跑仍然算是一款前卫的SUV纯负,回到3年前岗艾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滤墙、2.4L两种动力共10种车型祁,售价16.48-24.98万元叙,售价与老款车型保持一致赂伸傲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棵,即使它远远的驶来挪,你也会在车流中一眼识别出它藕洼,城市化SUV的定位倒也不特别急,不过炭赊捂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酥恢。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓜陌铃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意患潍软,与老款相比挂肺俊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刷辰儒。部分高配车型则配备主动安全头枕叼、前排座椅加热醇滑熬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置席安。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里差咸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屠矫吃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型览访。这些车型中包括了全新奔驰S级沉时迫、凯迪拉克ATS乒土、斯巴鲁BRZ发、沃尔沃V40等备受关注的新车胖柔丝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硕蓄梁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臂能。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搂甸:9月28日 售价区间瞬玩:124.8-209.8万元   新车点评稀垂: “汽车发明者闲,再度发布汽车”冈守孪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殊倡青,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语京棠赡,这也看出了奔驰对全新S级的信心澄,从外观并、内饰攀狡、配置等硬件方面的足够实力芥娜蒙,甚至超越许多同级别车型怀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篱抚冲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舶。具体来看能,前大灯山祭错,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似村藐授,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是红,新S级加入了更多张扬的运动化元素颇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檬然,车身线条延伸至尾部变得更加收敛割典丹,有点类似于现款CL级的设计触捕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酗雌伟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怂屡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碉护睹,还可通过其控制车载设备等扛。另外唐杠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统县喊、LED氛围灯欺赡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矫、新的mbrace2智能人机交互系统等次卑内。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计感,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卫嘲,特别是后排的座椅焕罕,高配车型后排座位为独立设计彤椭补,并且带有腿部支撑和按摩功能寺剔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恫骄庐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镰旁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机取昂踏,最大功率为245kW(333Ps)蛙材纲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伪痛洁,并匹配电动机酪凄,最大功率为225kW(306Ps)坍哭李,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骂赖,其最大功率为320kW(435Ps)尸剿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器独秤埔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夸期什:9月28日 售价区间俺乌慷:30.8-43.8万元   新车点评碑疵冲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吭忻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骄沸案。但凯迪拉克ATS的到来韩,让宝马3系走下了神坛颈规录。相比一直宣传运动的宝马3系寝桶潦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹回。不过在终端消费市场上日,凯迪拉克还有很多事情要做彤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泌舜绞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市目百,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泊暗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造殿,外观方面斑旦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盒具,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吻檄涂,整体造型较CTS而言更加动感褐。   凯迪拉克ATS拥有50鞠豪雷:50前后质量分配谷琴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怜蓄、Brembo刹车卡钳瓢猩兔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊患丛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂七、LSD后轮限滑差速器诚派碴、高性能运动轮胎陵截、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扦脆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置托圣按。   车身尺寸方面俊松捌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淖,轴距2775mm警。而未来国产后拢老,轴距有望加长豆,以应对国内市场坪赴。   动力方面羚络,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祭庆慨,最大功率203kW(276Ps)吭荆屎,最大扭矩353Nm币,其百公里加速时间为6.2秒吭媳户。传动系统方面涝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缆瀑。" "  前言淋: 在上一期文章中俏蜂,我们盘点了2013年重点的改款车型探师,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抄,在收集信息的过程中傻,编者发现了一个有意思的规律玛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凛,往往推出两款喷刃眯,甚至更多烁,更像是一次新车的大爆发盆,或者说是新车开发计划中的一个波峰锋,这样的车企包括长安福特巩水台、一汽大众涂栓、广汽本田等熟痹。与上篇文章不同的是轿胎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出康,而是挑出了10款重点车型肋垒灸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型府,有的是较为低调宋看惨,但其实销量却很不错的实力派车型侈沽。回首这一年构坪堤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贺:12月10日 售价区间粳屯:12.19-18.29万元   新车点评潍遣:作为大众全球的当家车型比雄挖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拔合,是相对比较原汁原味的一款车型粳藏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议失滔瓶,但空间的改善却更具群众基础书狠誓。从速腾的热销来看儒俩螺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庇花履,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方型峨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阔锻挥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膏欢,雾灯区域的改变也是如此旱蔬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感变寺,也更年轻一些射,少了几分柔美恰捍,多了一些阳刚的元素及。   车身尺寸比第六代更大修受: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板年,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犬,后排空间略显局促狗视惧。这点在国产高尔夫7上得到改善申尽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捷舌,相比现款车型溯惧毖,长宽分别增加了56mm和13mm东田猫,车高则降低了28mm酱祁。此外匣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咎,轴距增加59mm标皑坎,达到2637mm炔贺都,使得后排乘客腿部空间增加30mm膏祭苇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粪,而行李箱空间也增加了30L范酶逝,行李箱总空间达到380L饶诡莽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇坏谄危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掇溯: 相比外观的“小改款”损抠,内饰的变化却是颠覆性的喉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状建尉,并且向驾驶员一侧倾斜狸,更人性化懦谱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点借售徐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力话殴轻。   轻量化更加明显耗涣: MQB平台的特质之一便是轻量化动怪溃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大好番测,质量因此降低了37kg稼,另外发动机降低40kg绘,底盘降低26kg簇,电气系统降低6kg等等吭淘交,虽然车身尺寸增加累芬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钦烁瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冈汰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苗场鞘,并且一定程度上也能提升驾控体验迸兑赎。 【MQB亩檬勰猓块化平台】   配置全面升级赡本: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谈防勃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挡翰椿、定速巡航纲茅、启停功能多僵竿、第二代车道保持辅助系统骄、防碰撞预警盒赖洗、自动泊车士班开、胎压监测庇挡、电子手刹跨、电子驻车歼吹桂、一键启动犊撩、新版导航及超级蓝牙等功能骨。另外屠活,丹拿音响络、以及更大尺寸的触控液晶屏仿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劣孺烁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洁挞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皖混,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机马臂篡,其最大输出功率为162kW(220PS)疾品绦,峰值扭矩350Nm砍售本。   主推7速DSG双离合变速箱角: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱避粟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甲秦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淋首等,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啃吝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寞舶酒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洼猾,而1.4T自动舒适型苯籍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颧拘辩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坏希朗:11月19日 售价区间瀑:12.98-18.98万元   新车点评认景步:北京现代是2013年的大赢家钮盛,销量突破百万辆啼橇瑟,并且销售车型整体售价在上升窖。虽然索纳塔八的表现还算不错扩裙,但这是以高性价比换取的杀拱梆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜察菊答,外观更沉稳瑰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馆柔罕,再加上超出预期的低售价竿坊寸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型维。   外观方面墓涵,北京现代名图共拥有八种车身颜色趣蛊很,分别是水晶白蹬、梦幻银捂繁、幻影黑玖、玫瑰红邵避、水墨灰潘布、宝石蓝拘、丝绸金托恰、北极玉纱呻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趁狭典,尤其是前进气格栅处的造型敛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眷呸胆。细节方面百馁,新车的前大灯设计很抢眼是劳,区别于其它车型矫修,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戏虐想。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垫庆,轴距为2770mm念池,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聚嗅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点句八。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面独检供,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雇缝懈,以金属和实木装饰为主该吴海。配置方面逢菱,有主座椅十项电动调节雌烹、驾驶席座椅加热通风记忆功能无炬畔、双区自动空调窟揣、倒车影像吕惫、定速巡航柬怠、多功能方向盘供鳞祥、座椅/外后视镜记忆功能贬办醋、侧气囊/侧气帘狸呢吕、副驾驶安全带提醒香渺胆、倒车影像系统女滤锯、转向辅助灯碑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置报税。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叹剿多,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陌景,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器零。对于后续会不会推1.6T车型饯,北京现代副总经理权赫东表示芦懈,目前尚没有这样的计划霖逃祥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梦型,满大街都是林,从朗逸上市到现在的五年来喜,在全国卖了一百多万辆凭建,卖的这么好码,自然有这款车独特的竞争优势钩。要知道话吠藉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绿,这究竟是为什么牢,很值得各个厂家思考森膝。市场定位抓的准秃,产品线丰富氓淑疼,产能跟得上舶滩,都是成就朗逸销量过百万的因素售。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遂返,市场价16.59万元入醛倪。究竟值不值安?运动在哪里踢市吠?是否称得上运动丁米?带着疑问妇,一起来吧椭回湃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涂骡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陋,这种运动元素的表现方式很常见垄材,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恨,配上熏黑大灯这样的手法挖,而且很多还是豪华品牌在这样做凶。这样就无可厚非了吮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做率妮,新朗逸又有什么不可以呢尖?   运动型小尾翼闹巳乳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狠备,同样是传统手法埔,几乎在外观的运动性点缀上伐讼,各个厂家还没有太创新的方式拐莫。一般些的拆,就增加这样类似轮毂瘸、尾翼的装饰甲八,高端些的掣脐尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窝溺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窟济,不过诗燎暗,从侧面看龟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遍。   相比车头和侧面胃铰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹤盲,在说运动感之前坟,我更想说说普通新朗逸的车尾片篓孟,更确切的说凰,是想说说尾灯惹哇蔷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起络巧搐,有一点略显单薄的感觉轿狮倡。运动版上迷性,尾灯加入了熏黑处理毫趴废,双出排气管也更粗壮了袱,保险杠的视觉感受也更丰富售隋孺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俩堕。   本文导航乓涸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怀擅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菲鸵泞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宿彪龚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谢,即韩国的蔚山安阜,这里同时也是现代全球最大的工厂玻亨。这个工厂雇有3.4万名员工瓢毯,日生产0.56万辆车八。   Inautonews编辑表示蹦砂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坍。五年前质量提高了临纫,但是外形并不美观圭广。然而赁吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变领农旁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瘁懊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)草下苛。对每个购车者来说下凹,这听起来非常有吸引力督焕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恰端。   与现代旗下的主流车型一样恃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仟胖,整车线条从头至尾充满着流动感册扒竭。车身长4770毫米嘉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疟奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贤暇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冀伐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逗迪,它看起来依旧如此的适合年轻人屎。没错弊,搭载着一车的新技术之后需坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芭檀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工。于是当新车到来的时候刨恰记,你一定和我一样对它充满了兴趣汾搭。这是最年轻的凯迪拉克仕售、最小的凯迪拉克橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚施? ● 外观造型芒:钻石切割风格依旧阮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尺倾派、2013德国红点设计大奖瞪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就容,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽温,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶池,只是这回僻,ATS是完全原创的作品茶赁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护犁尝,轴距仅有2775mm阶脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牵嘿,而国内我们则把它当成中型车十,和宝马3系标准轴距版芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼎如冻,并比它们都要更小一些谜。   前脸的造型相当干练髓担标,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干阜荡,而是被很好的控制在一个合理大小上冷冲趣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柏冠圈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癸勘茶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胆强嘎。出于空气动力学考虑取,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坤,当车速高于60km/h时渡,前进气格栅会自动关闭备似纹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昏忱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒痹垂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刮耻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剂,并带有远近光灯智能切换功能鲍吐邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屁漆漆,快速亮起桔,缓速熄灭的设定很显档次汤梧疆。再往下看泄稼点,闪电式日间行车灯叮、大灯清洗刹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俗课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀默。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埠,亦或是造型需求冕,感性的来说败澄虚,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓉即。身处车内雄唉槽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丝秀拜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”董侠童。   ATS是一款后驱车阶让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撵:50镶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烯凌,贯穿车体的俯冲式腰线会第抵、短前悬捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态新弧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓶社,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忌氏句。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惯粗当,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)表胜。而在规格方面彻砰挡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萌焕,前胎尺寸为225/40 R18加般,后胎尺寸则为255/35 R18喀堡挎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆工。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盛肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致退掇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槽副淮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色步山,至于设计师是否真有此意缚柯毒,倒还真无从揣测獭贤闯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺,实际上迪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚊婪菏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弟八,由此带来了不错的视觉冲击感萍纫,给后车以足够的心理压力么,至少眼前的这个家伙一定不好对付聚霜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靡犁,至于3.6L V6车型何时会引进沪巍,官方暂时还没有表态稠,而是否会有V系列性能车型的推出尸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮辉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哩,我的第一反应总归是奥迪A6L悸、宝马5系以及奔驰E级这3款蹈骂矗。不可否认词瘟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茹譬,路上的能见度也说明了这点驰。不过忱踏谈,随着市场逐步的被细分搏坦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蘑腾,除“老三样”以外肚咐肝,也还有其他选择龋暇修,比如旧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琴锹阿,这两款不错的“非主流”产品委。   今天淮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夺疗,领略一下“非主流”中大型车的风采堕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哪讲呈,当然幌输伸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肉性。(注嘿鸡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丰坦丝,雷克萨斯ES简称“ES”不柑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前当卧科,编辑先和大家解释一下“非主流”清烦,这里并不带任何贬义巴腐筹。从销量看嘲授廖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疲始,宝马5系9000台以上韶潞疾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现图却黔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娶退。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舷。   外观撅纫己:XTS尺寸明显更大陋食,但轴距差距不明显   对于中大型车来说理,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念湍冬。造型方正且棱角分明的车身造型泻台锭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暮碎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舷寺。可以说它给你带来的面子效应判露捂,绝对超过它的价格柬寝,在半年长测期间浇疲丁,我在停车时经常会被问绍答回:这车得60-70万吧活勒?   相对于XTS外观的张扬颊我薄、霸气模涝梢,ES则可谓是低调损、内敛很多患镰济,整车的线条和比例都比较匀称水抒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了四。   在车身尺寸方面差烹,XTS的车长达到了5131mm筋舌凯,比ES的4900mm足足多出了231mm谐,差距可不腥蔡铀浴,但在轴距上角,两者比较接近摊,XTS为2837mm投,ES为2820mm箍鸡,仅相差了17mm巢,至于最终的车内乘坐空间表现肌赴,它俩也是半斤八两钝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绣殊,氙气大灯够推萎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少板,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巷垢谰,ES则仅有近光是氙灯渐簇,远光为卤素灯泡东。其中刷反,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局么发,显得比较个性酿。而ES则还是灯组传统的横置式哗奇。   再来看看轮毂和轮胎瞪盼伍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孺苛低,ES为17英寸滇史,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褥哨,市场售价约1500元/条茨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酶,市场售价在1000元左右/条皇坡炕。可以说觅,在这方面两者的差异还是挺大的豢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算降,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莎费。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄缢帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卉巩此,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志模,下面就让我们来看看他们各自的优点厢脯扰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抗泉,其他两款车均有上万元的优惠睛,但相比比亚迪秦的国家补贴吠朵,这些优惠就算小巫见大巫了茧。目前在国内的某些地区含圣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴文绒,总补贴额度可达到7万端烦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翟。   在外观方面附,这三款车均有各自的特点奋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酵违。而本田则是日式混动车的传统样式碧,看起来非常别致璃滩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸甲,非常有气势户雌兰。   这三款车中送搪,比亚迪秦的动力参数最强项烙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平空累。不过要是论舒适和驾驶感受配蹄,锐志才是这三款车中最棒的华。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筷,因此它的动力参数看起来没有太大优势尉仁。   三款车同为轿车塘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邪倒,丰田锐志采用了后轮驱动歼你梆。至于哪种驱动形式更好帆采,就要看个人喜好了察猾。   本文导航福:" "  简约内敛脐婪、安全扎实纳末、品质优良交北,却叫好不叫座堡己,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妊。然而对于一个企业堑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唯炒琴。为此青,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时昏添傲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倍篱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佬。 亮点配置闻吃:   City Safety城市安全系统顺纠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叛井,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煌丘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诵飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车湿铣,避免发生碰撞事故稀庙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揭嘉牵,可实现自动排队功能舱嘉,除了可设定巡航速度暗,还可设定五种不同时间间隔狼箍。   加强型盲点信息系统BLIS堵轰疏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诽绘。   倒车车侧警示系统CTA卜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隶,如有车辆接近倍爬,会发出警告音和BLIS警示灯虑。   FAHB主动式远光灯辱叛坑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腥绣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牛猾,防止对方车辆驾驶者造成炫目晌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辜褪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涛宽辖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坡布猎。显然沃尔沃也意识到这一点叛拐,要想在销量上追赶""ABB""羞,国产是最为关键的一步渺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侗敲忌。S60L的到来肯定会对宝马3系邢郡弥、奔驰C级椭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搂换,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剧迷美。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宏,我们今天对比的是2.0T智远版烦题,售价为30.99万杠休,而其对手同样是搭载2.0T发动机昧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型籍但。 ● 外观对比   从外形来看矮,沃尔沃S60L给人感觉干练饺蹄晤、紧凑糜,X型前脸略显凶猛徘,富有冲击力诲杜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力保访,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱须。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利行,采用氙气大灯光源糙岁贺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侥,只是少了前雾灯囤逗胆。相比之下獭酒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镐,同时还配备前雾灯哗。只不过灯组并非自适应前大灯连,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篮氮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淋腹蔷,确保驾驶安全然。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诞,轴距增加80mm达到2856mm挨瘟,而奥迪A4L轴距为2869mm庆脱坞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醋财,不过高度和宽度有所不及先肋半。两车空间表现如何橙兢,请看后文的实际体验捷旗。   两车侧面造型也具有不同风格杭啡单,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娄佛,而奥迪A4L侧面更加稳重嫩捶罐,看起来朴实大方平。 在后视镜上脱甲吮,两车都集成了LED转向灯稍借绘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恫梁匠,而沃尔沃S60L则没有翘叮。 在尾部矩镁乐,沃尔沃S60L造型略显生硬了啊壁鼎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啃里羞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胳崔,同时加入镀铬包裹抠帮,气势十足取,而奥迪A4L是单边双排设计吕割,无镀铬装饰尺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湘诵蹦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呐,尺寸为225/55 R16轮胎彭,相比之下尺寸显得有些小了扁胁尾,同时配备的是非全尺寸备胎挎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镜窃,只有修补工具有点不厚道吹牌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的床亲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旱?当时的网络上绝对是一片嘘声敖浚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澄诲,这似乎就可以理解为特立独行息伙?或者说创新套?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粟,通俗一点说就是鼓稗:走自己的路怯,让别人竞相模仿脓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片犊慧,时间不长弟攫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炬剩?当时我无法回答床死魂,因为还没有对自由光进行全面的了解穷伶犬,经过一天的试驾体验之后度,我认为这次Jeep自由光确实有点料琴卵猩,甚至可以说气势汹汹恫冲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称帧,那么它到底有什么资本来搅局呢工咸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颂攘栖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫内,在做颠覆传统这件事购丰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念发赌。就拿前脸来说碾卤徘,好看不好看绝不是我个人说的算的喂戎,每个人眼里都有一个不同的看法瀑茨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阮橡嚷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仁蔫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摹舱蛾,Jeep其实并没有太大的优势驹,包括大家最看重的轴距表现茫柏咎,在这个级别也算不上是太突出旧田。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砷显宪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陷年砰,让消费者也能愿意买单览挽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贪骸,其尾灯设计和大切如出一辙深鲍迷,只是在造型上稍微做了一点改变鸽地溺,以便能和后车窗衔接的更自然一些抨褐通。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闹,这实在是太个性了恼没,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面僳洁,不是吗铜?   本文导航砰:" "  “便宜骚甸吉、省油空橡姑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苹肌。因此摆谴笆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倘对。二者不仅定位和排量相同健弹艰,售价也都是6万元出头脱幌捆。那么谁的配置更丰富处检,性价比更高呢翟踌?接着往下看吧琴。   备注惰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汀螺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缄苛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辰怠、“天窗”和“后轮碟刹”风。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坷犯,促进其他品牌产品的更新或者降价态,以提升竞争能力倪胸构。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肋部,但又觉得竞品车型优惠较多”械。今天就随着我们来看看破涎秤,新威驰对比瑞纳卧迟限。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沦翔材,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹋泵,此次我们将两款车型的顶配加之对比团朔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚂郡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恨涟冬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盲情。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨节驴,以往圆润的风格被全面舍弃电湘萎,车头变成了现在最流行的大嘴形象浅蓉填。虽然初看有些夸张掏市碍,但是符合小型车定位渡倍仇,更多时候它是年轻人的代步工具怪,所以造型必须年轻黑。大灯面积不但较老款车更大飞蛙,眼神也更加犀利蔑艰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桥闯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巩萄喉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挺鞋帘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伪航。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论零赔炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悍缉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莲佩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汹,诸如电动天窗堤迸、前雾灯与后视镜调节都在其中东廷滩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搔,日常使用的便利度稍高一些赋姆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm常奖,轴距达到2550mm戊。与老款车型相比加长且加宽卑沥轻,这是为了适应造型变化的需要剂簧慷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冯胖玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势持。   新威驰车尾没有车头那么激进度偏,显得时尚而舒展吠。整体线条看上去硬朗多了揭。在高低配版的车型之间复,外观元素的差异并不明显衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条附,不过在潜在的功能上却有所不同海嫉,高配车型具有独立的外部后备箱开关老箱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玻滤磨,在日常使用方面的便利度有所不足膝戮。   瑞纳尾部的线条更是犀利恕,线条从车身一直延伸至后备箱淳捕暗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫩,增加了不少的层次感和运动感澈。" "  旅行车在国内的发展进程沧靡,现在似乎已经开始有所起色髓缉,但受到各方面的影响榷背捞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃女蹋。记得应该是在去年鹃凭剂,各大主流网络媒体几乎在同一时段捕蘑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赫晌,虽然没能在实际层面上起什么作用锈期涎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淳哗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悲挡鲤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捆摆桶,但是大部分车型均已进口形式引入伯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赔戳慈。宝马全新3系上市后缆乳猫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汕卷协,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本息。不管是厂商的试水工作监霸,还是为了后期大力推广的前期准备掸俗幌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烧栋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忱吹叼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斑畴首,但官方却并不这样为其定义瓢姜挪,所以除了V60之外哀腾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幌供颂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i还乃衡,三款细分车型跨越了30-50万区间蛙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地电百渴。   328i M运动型捷,是3系旅行车中的顶配车型茅炬,M套件必然是它表现非凡实力的根基辑玩。BMW的M系列产品假攀抹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桃凹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郡沛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幻。在M套件衬托下的新3系旅行版幢,表现出的攻击力和威慑力很强梯叛遍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宏朽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能什木,也是几款进口旅行车中最为全面的撂,除了前部以外霉怂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头干畴,令驾驶者的便利性有很大提升匙傻辰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显青惕,造型圆润的尾部整体风格砍孰,让旅行车身份表现的恰大好处赌秘陆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩继,但是尺寸不大将谋乘,威慑力也没有想象中明显皑即。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗣,极富肌肉感的线条元素荡摄,让它表现的干练紧凑部策倡。   本文导航灌:" "  曾几何时脱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睡肖寇。物是人非遍,随着中级车市场竞争的不断加剧创泡咎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氢。在上个月的广州车展上剔乱门,全新天籁·公爵正式宣布上市魏粹呕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梨稀祁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撵,来做进一步的了解吧颗夯静。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衬鲍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铃忍函: 稳重与运动呕宏,风格各异   车身尺寸方面挥提,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拘,车身宽度寡抚输、高度与普通版天籁车型保持一致搅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大都艇入,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墓斯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凡环奢,只不过在细节方面有所调整缄暗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蝎痛,后保险杠排气管内嵌览檄擎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宫,俨然简多了几分气质的提升护。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下理撕, 新君越的外观风格更趋年轻化踢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袱春碱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅售炊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娶,尾部设计与前脸造型和谐呼应嚎,相比老款车型稳重端庄的设计风格恍,全新君越更容易让年轻的消费者接受岸盖叭。 【君越 整体外观】   外部配置方面奶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯未泊、大灯自动清洗等功能汕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旅。通过下方的表格我们可以了解到箩,同价位的两款车笔,君越在外部配置方面显然更为全面一些懈检,LED日间行车灯拈副、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的解赫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的情。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帽钩尖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晒吩: 日间行车灯垒桨: 随动转向大灯乌: 大灯清洗装置郸凰渐: 氙气大灯腊茹围: 倒车视频影像磷扁: 大灯高度可调心: 自动头灯秆庭: 泊车辅助闷: 无钥匙进入系统塑率郡: 感应雨刷幻: 电动后视镜嘉猎: 后视镜电动折叠猎卡肃: 后视镜记忆睬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拓蠕,年级里有几位南方来的同学鹤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胯稿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹿筐。雪对于那时的他们广赐厂,是上天赐予的礼物菩奸。但是级傻,对很多北方人——比如我——来说莎脑贪,雪却是避之不及的灾难蜕士,它让我们的出行变得困难重重钨。不过这次却不一样班,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起管脊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搪椒鳖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冠,请允许我隆重介绍一下今天的主角境,我们的冰雪座驾玲,一款中大型SUV——福特探险者搭弛。探险者是福特的旗舰车型久拍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梅舞芯,共两种配置适贩镰,售价48.98万跺救、53.98万书念,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元榔持。我个人非常喜欢探险者的外型锚泼,它魁梧而正派酱讹,颇有美式SUV的霸气操。牡丹江的冬天白雪皑皑怪靡潞,探险者出现在这里十分应景词邻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞪茫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卯。这样的冰天雪地里宫浇驴,就算是带着手套在户外拍照鸵违,手指依然会被冻得失去知觉溪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吕逆。探险者的方向盘加热速度很快塑仓编,开启后几秒钟就能感觉到热量黑,太实用了崎鄙吝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豆税,匹配6速手自一体变速箱旗。探险者在海外还有2.0T版本车型懒恭,不知为何暂未引入国内肌磷肃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潦档,并没想走量矩。   探险者为承载式车身结构放污,搭载一套适时四驱系统瓦司裴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样券,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赔拷,后桥轮间为开放式差速器双铃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侩毙,以制动打滑车轮的形式实现皑亥标。这套系统的越野能力或许不是那么强大炭鹅,它主要是为提升公路性能而存在的醒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渤形撕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荷蔚年。这次我们挑战冰雪路面汗罗迷,这套系统发挥了重要的作用悔溯煌。另外不容忽视的强,便是探险者的“神秘嘉宾”了你标心。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨浩搿!它是一款高性能冰雪轮胎偏勘但,官方称它应用了发泡橡胶技术琉仟剔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侈,从而让胎面贴紧冰雪路面痕精甭,提高抓地力碌商。当然宋雄,这款轮胎价值不菲想系,以探险者高配车型的轮胎尺寸天蹬:255/50 R20为例猴坞莎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元安腐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辽侈奠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庞鲤尸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企平表,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仿溶题,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笆退?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵磋夏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满避访岸,两车的轴距都超过了2700mm逻谰,使它们在同级别车型中的优势非常明显潜悲阂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盖,略显圆润的车身看起来动感十足拱滩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感懊羡,550引擎盖上V字型的线条动感十足屎隆缚。C4L大灯的设计相对简单富糜忿,全系采用了传统的卤素光源强,而且并没有采用透镜的设计年,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感断,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贸纶,还有转弯辅助照明功能拳黄,保证了夜间的行车安全浪犁哗。两车都配备了时下流行的日间行车灯倦峭酣,值得称赞的是臀脓便,550竟然为雾灯也配备了透镜烦,这一点值得各大汽车厂商学习舞赊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氯怒赶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奠芳苟,550上扬的腰线勾勒出时尚稻化、动感的侧身线条送膝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腐鲁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徊彪慨,并搭配LED转向灯点,视觉效果和安全性兼具都贸翔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柒嘉扒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胖虾末。   C4L具有无钥匙进入功能碱世陪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搜驾,550则采用了常规的仪卤控解锁功能划付囊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格块糜,C4L刀锋式的造型更加犀利蚊成,550则更加尖锐节碗馈。   两车的尾部造型比较统一纬络识,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缉,圆润的造型颇显稳重骏蚊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扯交淬,这样设计不仅美观领巍僳,而且可以增大后备箱的开口角度入。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遍娥糕,视觉效果极佳晾筛弄。两车都采用了4点式倒车雷达固沸抨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低路罚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甸配狸,使泊车更加安全陌蚀俯。C4L后尾箱并未设计开启按键祁,只能通过车内控制按键和野#控钥匙开启邯绰矩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启观庇,使用起来非常方便聊。   本文导航掇:"    紧凑级两厢车绥揭,如果倒退10年前可腾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域规舅办。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后李,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垃下,它于不久前推向市澈 ,但其实它在国外早已上市梨哦侠。雪佛兰在近期才引入暴垄丛,相信也有自己考虑笨,好在这个时间也不算晚肠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骨腑干。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐峰扫盘,相对较低的入手价格逼紊烧、时尚的外观设计以及良好的运动性能使,都让其成为该细分市场的热销车型绅式瓜。而在紧凑级车型中母烙,三厢版在兼顾运动的同时颊缕己,实用性相对更高一些吼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哄串。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝遥克斯三厢版(以下简称负ィ克斯)进行深度的比较死,到底谁能从中脱颖而出台,让我们拭目以待辅耗。    在刚刚结束的2013广州车展上涪浅扣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谴馅绍。此外剖,缚啥蹋克斯去年北京车展的正式上市孤,也让这场紧凑级大战更加精彩等党。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后交,作为其小弟的马自达3能否一样出色曝?钙倒吣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淖,能否从容应对扳爱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外系,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欧。就在媒体日当天盒敦括,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后庇谅刻,经过旁边人的介绍荒,惊叹一句炬:原来不是一个车按忌怼!可想而知哗,这兄弟俩得有多像桅硷。    2012北京车展上市的杆海克斯相比前者涣鸥芒,已经在市场上打拼了一段时间纲矫熄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降款,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诡青,但是副荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位和,还是毋庸置疑的腐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛇胖柿,为了让评价更加客观拐派,同时睹桥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怠,我采访了一下身边的同事和朋友避嘲。   同事A井期:男脊,30岁激合、已婚醋儒橙、儿子1岁多    我哪个也不要蕾,原因只有一个另搬:都太小酣贪豢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怠草莎,实用!当然这两个车白给肯定要毒咳。(也对钢盖,老婆孩子热炕头的人黎,还谈什么运动奇哼沏,能装下更多的人和东西割,才是硬道理)   同事B敲巍:男蚊饥枚,老覆丫用Γ克斯车主蚂粟,奔三的年龄氢夺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父教桑克斯寞潍痕,理由是有优惠嘶两、货源足疚、随时买佩鞋郡,听着怎么跟买菜似的囊。   前女友脓常煤:24岁埠,高尔夫6车主挪,略带公主病    选马自达3皮胁皇,原因是好看侩虏,我再问还有吗祁冬揭,答曰琶煤呕:好看八埂!我继续问形阿荚,跟我急了草佩,提问结束接唾唯。   现女友仟歉:25岁菲,对车没有丝毫兴趣睬埠,仅对各类衣服妇、包包掠迟、鞋等物品上心    我选马自达3吧途便仟,原因是就看这个顺眼教茫航,所以就选了雷豪痊。(明显敷衍了事)   女性朋友沙涝:24岁兄顺略,某时尚杂志签约平模火钡受,对车有些兴趣伴掇串,但只是停留在表面    我选马自达3熔跑,因为好看吮胸,身材我喜欢伪辫,而且红色(主打色巨:魂动红)是我的style耍,所以我会选她的说宝。(这种中英文混合体惟班,外加“什么什么的说”的语法真别扭睫舍,说她好几次荆前识,不见改)    采访结果显示拾,果然是萝卜青菜戊脑、各有所爱哺念,而且给出的理由也是五花八门骆波韦,那么到底这两款车有哪些不同规首,在面对不同的消费群体时澜奠窖,它们的表现又回怎样季俏撮,废话不多说潞,让我们往下看焊挽比。" "  2013年8月锻溺,本田CR-V共销售了15393辆跑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啦,本田CR-V共销售了18989辆亩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月礁险,本田CR-V共销售了19510辆冻朵沃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月县档蔽,本田CR-V共销售了19288辆挝碗辜,全国SUV销售车型排名第二......事实上赌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单理丸,它的优异表现还远不止这些设玻美,截止2013年11月底熬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肆叔降,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葛。是什么让它成为了国内SUV的明星缺?又是什么让它如此大卖酗锣方?   现款CR-V有2.0L妊、2.4L两种动力共7款车型枚斥嵌,售价19.38-26.28万元郴捶拧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潍,售价22.98万元)碉堂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型控抱黄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浪录澄,纵观整个CR-V的家族史垛掸恨,前两代车型还有些“方盒子""造型尖,而从第三代开始碧僚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畔圣,坚定不移的走着城市化SUV的路线冉涉侮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巨溺。   说到第四代CR-V的外形摆,也就是现款车型敬毙莽,它的外形并不是能让你一见倾心的主扇间,CR-V上市之初队,人们对于这样的设计褒贬不一噬斯,甚至有些“不得民心”班淌旱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闲虎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撬。氙气大灯疵江雀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上持嗓。值得一提的是缄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毖,效果出彩嫩。   车身长度比上代车型减少了25毫米胶,离地间隙下降了50毫米铂疤,仅剩130毫米令,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陶墟耽,但却令离地间隙接近轿车股士胁,轴距则仍然保持在2620毫米颁,整体效果比老款显得修长不少妥赁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颂玲,在实际驾驶过程中抱钦晴,提供给你更加宽广的后方视野恋嫁痕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碱铰。   现款CR-V提供17弘炕抹、18两种尺寸共3种轮毂式样躲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂李懊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慕,车尾向外凸出比较明显杆胸暮,给人一种臃肿膨胀之感试敖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索及。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒲牛窗,给人一种臃肿膨胀之感订嫂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焕茄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玛桔底,为实用性又添一分观拢氢,从之后的销量来说捂翠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫,保持着高歌猛进的态势勺诫会。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺京催墟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力富酿努,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙情谋棺、精心贬碧恋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柒婚寇,排量仅有2.5L病遁级,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糕陈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逆碑番,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烂促。   第三代雷克萨斯IS北揉妹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉,全车线条设计更显张力蕊,饱满的肌肉感让人过目不忘舅慕赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谰潮玩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沮拢,丢失了一丝霸气拭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诲蒂,长宽高分别为溅剔:4665mm阶碎匆、1810mm嗅、1430mm丧比鲤。同时轴距也增加了70mm阑寝,达到了2800mm裳惶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咸嗡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言事封簇,其前后配重分别为53躺戎凛:47鹿凤徘。接近前后1蛋狭:1的配重也体现了其运动本质供。   IS车身侧面短小精湛骑巨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浩筒腑,显露其灵动的车身姿态砷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粗嗅蚕,依旧是纤细晌问看、锋利替同,绝不与传统设计相妥协丝逢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墨观察。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粱烈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曙详贯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喂。   毫无疑问肌你鞋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芜。你可以觉得它设计非常超越反,也可以认为它很有美感许,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锻,石油的消耗量日益增大董脊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油何,排放着大量的尾气旅轨,制造着日益严重的雾霾天气痴哇。汽车尾气的污染竞虑狼,越来越成为大气污染的重要元凶恢。开发替代清洁能源衫县妊,代替排放巨大的内燃机颗,越来越成为厄待解决的课题守恨鹃。现在很多厂家都开发了混合动力车型洛糯窜,这项技术基本上成熟了垃复,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平射嫂,也没有成熟的商业模式来进行推广缅鹃,即便很多条件还未具备讼慷,即便这样那样的客观限制廖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镰缚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伟贡剩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品深甲第,叫做启辰e30晨风迸曹围,这款车还没有上市荡省沁,很多技术参数还没有公布粪教弟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据观拣萄,介绍给大家菊赦渐。但即便如此崔笔床,这款车还是有据可查鹤,开发平台来自日产聆风电动车倦思,外观也和聆风十分相似寒鼎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揩党貉,2700mm的轴距和骐达相同蕉频袒,外观的样子也有几分相似搬朝膏。但明显晨风的很多细节显得与众不同辰,前脸没有进气格栅的设计帛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份享。而据厂家人员介绍画,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台地,而是单独开发童羚。   尾灯使用了LED的发光元件嚷计春,看起来更加醒目剩,垂直的长条状样子也很有个性衬躬。但在车尾上付痛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穗嘘掇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惹,用以分担电池组的压力千,这在晨风上是没有的胆。   本文导航床:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)埔,照片上看它挺精神釜,设计有传承有创新苯安糜,硬件配置有增有减垄伴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疲储,没能去测试现场参观参观侥。   命运总能给人惊喜绿。上周五下班前韦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甸付节,领导突然走过来跟我说窘:“来了个顶配竿蹋克斯秒惕仙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膏补迟,周末的小幸福就这样碎了一地诉辆,我得跟两台机动车泡在一起琳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洁,坦白说现在我对它俩都“不来电”将吼泊。这样也好虱,好歹保持个立场中立对吧稳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巨寇梢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秤,比如为什么海外有独立后悬架雀胃?国内全是非独立后悬架独船?其实道理不复杂牡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彭队,既然如此绞,那就遵照做生意的基本法则来做屯鹅,降低成本堪缓,攫取利润欧,无可厚非拭坤酒。我相信如果改悬架车就没人买甲,那他们肯定不改剔兢鼓。   福特比较谨慎念女,善于跟消费者打成一片广露,挣钱不忘树口碑倪,好口碑又促进高销量锨幸,顺利打造良性循环圈钢。尽管它也有这样那样的问题感达杠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皆躬,值得大众好好学学晚。话说回来桥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乱忌。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣缥迹克斯限腔,是各自家里的明星产品舱蚀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仍衔轨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萌。把这两个重量级选手放一起特,能擦出什么样的火花来险激疥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辱粳炕,似乎这样能出一口恶气孟禾晨。不过我得劝各位一句揽娶:百花齐放很重要惫,一枝独秀最糟糕临畦矾。   ●外观   扯半天总算进入正题霖柿,这个阳光明媚的周末融,没有雾霾的打扰郡硼得,我把两台车放在一起拍了套合影涛电。看看它们搅冻加,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舍,一个是16.29万的顶配版两厢附溃克斯罚究。要说家族式设计魏峭爆,大众当然领先其他厂家僳搞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服道扫凸,福特的动作稍晚一些膘策庆,效果不赖技泪汀。   所以当高尔夫7和附嚼⒘椋克斯站在一起的时候磋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腹邻。谁好看我不说垫牟,大家都有自己的喜好黎。两款车前大灯组内容丰富澈,氙灯纤、日间行车灯咐缆街、大灯清洗沤提笆、雾灯一个不少倘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伎香,而妇伲克斯的则要花6千块买选装包娶撕蕉,朋友们灸恃,要享受还是得多消费啊沪定。   车轮部分有看头尽歇。感痘赂克斯胎宽215mm癌,米其林博悦轮胎府,轮毂造型带感苏炮烁,给个好评丹秃淑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款型场。高尔夫7胎宽205mm粳郝苛,似乎缺乏顶配车型应有的气势隧脖钡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搞矩秽。   车尾设计各有出彩的地方呛储悉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窗瞬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帘,LED尾灯是个加分项嫉,杆冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酬陆洪。左边那台风格沉稳一些呕泉廷,右边的青春气息扑面仑孙巩,你喜欢哪个谭?" "  “牺牲一定的车身刚性丰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睹碧抽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趁晾惠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饥龄。就在上月梳天盖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啦换构,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诉配新,至于奔驰C63 AMG熟揩卸,目前还缺少这一车型挤垃创。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘲剃汹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乾洪,毕竟除了性能之外埂冀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苍焦。   延伸阅读 潞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菊箩茸,其中包含对车漆颜色漓慰鲜、内饰颜色以及电子功能等自主选择毒哄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莲,所以在配置解读方面础沽肮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抛瓢,并将官方价格告知大家珊武啸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钳洁,软顶敞篷采用电动开启融靶挂,时间上需要15秒即可伸躲呢,而将再次闭合需要17秒鲍,其开闭结构为多连杆双片式狙,这也大大缩短了开闭时间络僳到。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消界拓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷活勾,为了不过分降低运动性拓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咯垦。排气方面也是RS5的一大特色翁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赋盾九,在Auto模式下左右分置排气各打开1个家,而在Dynamic模式下会全部打开肉鹿。   本文导航怒秘俱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线客卯,或许大家已经是心里多数竣行秃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戒迷乘,定位于新兴的小型SUV市场盎嗓穗。众所周知毛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“告免免,长安铃木选择在这一细分市场发力克,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚕锯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澜缚,通过对比分析冀十,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拒丁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抒桅岛,搭载1.6L发动机赣,匹配五速手动和CVT变速箱潞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驹、2.0L两个排量六款车型讥刨,同样匹配五速手动和CVT变速箱谦,售价区间12.88-21.88万元镭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刺挫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拣扣,通过下表的数据显示得知课点,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叫嗡策,相比逍客捶、昂克拉等车型同样处于劣势笛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹飞膝贤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殊,还有与车身不同色的黑色包围蔫希、车顶行李架掠凸却,短小结实的车尾僳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肝凰。车身颜色选择上辰妹,S.CROSS锋驭提供了极光绿肋久乏、皓月白恍、星辰银石吩、丹霞红苏怀、银河蓝和晶岩灰六种颜色角。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吐宦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缕疚监,雾灯歧姑土、下保险杠也经过了重新设计塑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悲淌。车身颜色选择上攫阮,劲炫ASX提供了珍珠黑蓖咳楼、极地白衰匹炬、翠鸟蓝皋梯、酷银瘟缔慰、钛灰五种颜色内抨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澳费,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裂,前后雾灯毋界罚,并配备大灯清洗功能户,外后视镜集成LED转向灯;同样领仍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犬俱蓉,带水平调节和自动清洗功能刀逢,其外后视镜没有集成转向灯物。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粳空嘎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怀,二者均为铝合金材质孟颠割。所有车型均配备优科豪马轮胎乳。值得一提的是剧舵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杯胎,这在同级别中比较少见湾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惨堆蹿,根据车型的不同尺寸有所区别杰搅,低配莱孤:215/65 R16喷宏,高配裳:215/60 R17晒肋,轮胎同样使用的是优科豪马驰,同样配备全尺寸备胎萝,两车在这方面都表现得很厚道寥辈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藏齿呐,第七代车型投。其指导价12.19-14.49万矫贺,这是配备1.6L引擎的价位挂娠拢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弯,账面要准备好14.09-18.29万不呈掣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狮飘蛇,当然逢,身为第七代的它灿,在冲击属于自己的又一串“第一”惺储袭。但我们相信郴,短板才真正决定高度牌。   全新高尔夫的德国总设计师说四敢泰,它的设计主导思想为“简单既经典”昧谢激,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谐梦凯:中网与大灯的相对位置救、拓宽出车身有力的轮拱歧甭瞄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吵吼,这台在中国拥有极高人气的两厢车坪孝猾,一露面渺,就好评如潮炔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水谈腑,但还是要将6/7重提厦新,除了外观上的差异本加抬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钠,比第六代车型要长56mm矛伴切。而整体车身比例上膳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疆袭胁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粗,轴距增加59mm娜貉,从而提升至2637mm隙抱仑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恋,但新样式的内部构造也足够炫问。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置付勒论。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念问微。高隔音性的特殊树脂层蔡,形成3层薄膜结构涎措停。它拥有很强的抵制振动物理性能烙瞧。   直接跳过撩人性感的腰线僚疏链,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挪筐。相比海外的双L型栋弧年,或许辨识度更强一些吨朵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拭,但高7的不一样狠迟。细心的你会发现抢兰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秤,才会主动启动界牧嚏,并且拥有厂商宣称的132°广角咯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸿氮,天平再次偏向了驾驶者一侧蚂邪。整体内饰上驼倒昏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喀:放弃中庸的设计理念谱徘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赎厘。不规则的T型区看撇、活泼的金属线条点缀钮馁,让全新高尔夫大变身奥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梧画项,它能够让你感觉非常新鲜淳范抹。   坐进高7内牟陋偏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廖瞬肝,比普通天窗大了30%湍烧醚。而外掀的开启方式有点奇怪惭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姓拜刊,同时还为内部提供更多头部空间誓丛笨。   大众车型的人机工程向来让人放心力废涝,这个角度的方向盘畏号,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谭竟编。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祭揣,或许来个拨片更有型吧称劲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冀。   本文导航懈:" "  在国内的SUV市成埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击都,正因如此娇毁炉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秆废,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吴。   说到大空间电韶继、七座设计瘁、配置丰富的SUV骨,北京现代全新胜达是其中的表表者缆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恭吻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯派谁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帆删嚎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎芬瓷,下面我们将对这两款车型进行对比分析坟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观人:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颁,设计上中规中矩搁势乔,采用了哈弗新的家族式设计元素掀师寞,这一风格将在整个哈弗系列上普及独办,代表性的设计元素有表:大尺寸U型前格栅侩居羡,粗壮的镀铬横条格栅讨渐,时下流行的“X”型前脸配窜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美解拐凤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喝外拎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秸乓敌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慰桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女,再辅以造型锋利的大灯灯组粗娘吨,极富视觉冲击力守勤镐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冻磺,现代品牌的确更加具有超前思维意识尘。" "  如果提起讴歌品牌晨,大家一定会想到MDX这款车捌浩,究其原因惟较陵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型效。当然也同时作为讴歌的旗舰车型儒耻盛,拥有讴歌最顶端的先进技术茧。在2013年缓,讴歌上市发布的新车相比以往毋禽,算是非常密集的熟陡乡。即将岁末宫,讴歌的新款MDX也开始上市销售脐创对。作为新款得渐航,MDX的售价降低了妮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拜聚士。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馈线,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旗饲坡。使弯道驾驶更加轻松慧坎了,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碘舒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 栖厘,在车辆制动时袭避,通过制动延长扭矩矢量分配蹄,提升转向的循迹性 挤局便,这在之前的讴歌车型上是没有的露蹿,包括RLX恰驶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由开。但我们看到艰趁,在讴歌品牌乃至本田车型上蚀狠达,自然吸气发动机依旧占据主流冠锹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酷朝,在新款MDX上使用的3.5L发动机吞,带有VCM可变缸技术酸墟涩,在不同的动力需求下滇,发动机自动切换工作缸数舰郸,用来节省燃料陈开耿,提高燃油经济性沽雇歼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上献,使用了全LED大灯盲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锰,不止在新款MDX上出现系辫艘,旗舰轿车RLX上同样具备筐。但和MDX相比赖驴屠,RLX的前大灯内部结构稍有不同喘。而MDX的这种全LED大灯冯爱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韩,但据了解讴歌正在向这个方向研发巨阀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务散,其中大致包括救援娘搞、定位惜监偏、导航检索等常用功能纠吉疲。但值得一提的是宪,讴歌的这套系统在整车质保期内博,也就是四年或者十万公里内是免费使用的无。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上携,讴歌也加入了全景摄像头这项配置群捣,通过车头桅夕稿、车侧坊洽厕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攻龚。对于前方障碍填、侧方停车贡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用图。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蟹会,MDX采用了59%的高强度材料恳觅扑,热冲成型一体式门环等途径经,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔽牛。   本文导航努蹿局:" "  在新一代天籁发布之后海胖违,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吧瑰。二三十年前合娘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烧凤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛇凡桃。而谈起这两款车凄,目前多数人对它们的理解是处皇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矢醛,配置增高敦,便成了公爵和君越户,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伴、动力和配置等等猫袱,却有着极具诱惑力的价格睛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姜胁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额微玫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荒触苗。可它们究竟有没有这样的实力阮?两者比拼婪刷,谁又能更胜一筹略?本文即将为您揭晓耪沮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虎办期,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赦痉嫁,售价区间为23.59-36.99万元忱孔矛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撩,两车售价分别为29.98万和29.99万发匿,价格非常接近哄甫榷,比较有对比价值浅惹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磨匡,主要是雾灯息、轮圈等几处细节可以加以区分计逃,尤其是中网变得更精致居,车头更显大气赡豹。但也就是这些细节的变化耍瞎惺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潮梆情,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撼亭。   大灯方面费,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睬蔼嘘,不同之处在于陶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忙葛那。   车身尺寸方面改揪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绕锯旧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)患沪断,君越的长度同样超过了5000mm挞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牧猫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面集,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糙坦,并没有追求锐利掀写,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粪,腰线设计是其外观中的一大亮点融甩黔,并非大多车型采用的一条笔直线条帅,而是在B柱之后便缓缓下沉拧美,在后排车门上形成一条折线牢烈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乓钎荒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牧欧刀。   尾部来看辆浅,公爵与标准版天籁造型基本一致欧伶,尾灯造型也还是一如既往地犀利燃侥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轨,为整个尾部增加不少活力梗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靠女,使其整体感更强乾苟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桔,轮胎方面淀宏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎日奇疲,更为霸气签拱避。   ● 外观小结盒桨甫: 两车均采用年轻化设计弄,稳重气派;车长均超过5米豌居,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涧纹兢,君越表现更为抢眼肠汲。另外夺吹午,从个人角度来看颈率,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锑朝井,相比之下它的造型更加简洁刹舌、规整墟必苦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喂剁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钱毁锣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逞膛,足以呼唤出你全部驾驶激情淀烷。你可以视它为野兽峭,但我更愿意称它为内敛狂徒怂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卢。它是驾驶利器攀,也是很多人心中的梦想之车添系绊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绘拜失。   既然说道奔驰AMG扩覆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欺信。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廓,都代表了其品牌车辆高性能版旧固。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僵劳楼,这些车在发动机配置调教献确任,底盘调教奸,外形和内部设计上都远远超越原厂车盯懒衡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乐拘词,它的长宽高分别为4707mm感墨酥、1795mm和1391mm胚瓢,轴距为2765mm慕。参见下表可以直观的发现巷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莲剖噬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒋串,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同是恫剃。但细看之下犬粳,还是能明显看出差别兜蹭度。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏,流畅迷人更具轿跑风范棘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黄。   除此以外跑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞧谢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粳伞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矮舰,前轮尺寸为235/40 R18抽蹈镰,后轮尺寸为255/35 R18烁怕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝗,以获得更快的加速度舷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诬其冲。   车尾是C63最为霸气的地方歪纽,四出排气管宣誓着其运动特性现,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荚芒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锑屋涟,从而提高车辆的稳定性蜡。" "  11月12日底还伺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市互吠猩。无论在平台还是动力上奋,这款车都与标轴3系基本相同咐焊楞。动力上涡检,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胎寥蕾,依然分成风尚拓绿豹、豪华和运动3个不同设计套装鼻獭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凄弦挂。无论怎么看靛矢叫,4系都很像一款双门版的3系剿浆衬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笨里挺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系久伎淘。   虽然名字是4系守,但如果只看前脸涧妈长,恐怕一眼很难分3/4系并德差。不过仔细观察细节的话嚼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氖晦碴。比如更大的开眼角设计槽脐,更修长的双肾格栅屎奴酥,还有明显不同的下进气口设计风格赎摹设。当然攘,了解宝马车型的消费者都知道呈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贩。此外僵簧,前脸还针对空气动力学进行了优化览限。 【左蠕顽鳞:豪华设计套装(选配)/右份:风尚设计套装】   侧面造型上形摩沏,4系明显比3系舒畅很多碉啪围,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菱,更修长的车门对此也贡献颇多贰携镣。不过轮胎规格和3系完全相同攘窃耿,似乎很难体现出这款车有多么运动辜筛叉。另外刀愤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了介晤,和前脸的进气口配合脊称,共同为刹车系统散热绍瘦捆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阑,不仅装饰性强锋啦,看上去也更凶狠驶辛皑。   尾部设计上沏识,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑰。猛地一看依然很3系锌藩股,但饱满的线条体现了4系的不同扳错诵。尾部虽然整体很“壮观”佩燎曙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气管,别有一番风味筹。另外卿搓,根据套装不同矢关彻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种项汀,实拍的运动设计套装为两侧双出楞托嘘,个人认为设计还可以更精致一些司衬骏。   车辆提供肺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凳辰:北京市海淀区闵庄路19号   电话磺衫:(010) 5872 8888   本文导航算为叫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耸人,自日产逍客2007年在英国上市以来董,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叉戌财。各汽车生产商自然毫不示弱即吩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垢,公司就对其外观和动力均作出了革新么。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霖澎迪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娟涡。这款车售价要高于ix35庐裳,标配版的售价与高配版的ix35相当卤宪。较高的售价并不会对消费者影响太大腹台,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歇。 ? 现代ix35   除此之外鼓敛孩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型么。完美的驾驶体验茄久,充足的动力表现才频艘,日常的实用性以及低廉的养车成本嚎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磊世。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卉脐恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偷敬爱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些港淋。CR-V的后备箱打开的角度要更大泰,后车门打开的位置更高娶五,加上方便的一键式折叠后排座椅妒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜好刮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的味,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枷性。ix35的后备箱地板离地面更近节,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雹寄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5细诉,他们要对此多付1,700英镑玛。其余两款车的四驱版郸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)草,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恰实沽。   从标配版本来对比三款车圭,ix35要优于其他两款魔苏受。SE版就提供了后排加热座椅协菊惯,方便商务人士乘用姬口僵。高配中更是有导航拎,蓝牙汰啸乏,真皮座椅浪糯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茨渭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奶颊肌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坟案。   综上所述吼舵韩,我们推选出这三款车的排名分别是爽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的故逝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肚慈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碑燃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度售。低的污染物排放参,强劲的动力表现蓖,新引擎的装配让该车重获新生搭仙尝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问察遂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渡溉蔷。不光是低廉的售价落,标配版的实用和保修期的延长梧互姓,让该车十分吸引人斡副。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砰惊噬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薄蛔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品能叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣位,严禁转载讹,违者将被追究法律责任都妨。责任编辑夕:李敏" "  在国内惠,提及福特这个品牌姥手冒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改昶停克斯和嘉年华铆笺搭,但福特的精髓决不仅限于此堡奉径。在美国拘邵袱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辽聚桶。近些年来卤师,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硼,先后投下了旗下多款SUV车型匆,其中包括翼博敌、翼虎鹤、锐界以及今天的主角探险者散筐。作为美国销量连续15年冠军的探险者干怒,它在中国的土地上能否再续佳绩途慌?带着这个问题碍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉荨,也是其第五代车型施嗣。在今天看来景回,福特探险者圆润饱满定戮,又不乏美国车标志性的肌肉线条星,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求星。但早在1990年隶,第一代探险者刚推出的时候慌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廊魄燃。   随着时间的推移牵霉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拱,与其说是改变投卯,倒不如说是更加顺应潮流使。早先的皮卡底盘不见了踪迹逼到粱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)技。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉焱汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢村?结合同价位车型做个比较不难发现坝娘,探险者论尺寸绝对傲视同级化朔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV箩汐,“尺寸”无疑是其最大卖点嫩闷。它的车身长苍坑、宽乡、高分别为5006mm但救卢、2005mm和1743mm卷,轴距为2860mm凉策么。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夺弯,即便是与奥迪Q7的对比中任,探险者在某些环节也不占下风膏闪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓬,探险者的最小离地距离为193mm险,接近角和离去角也并不大盯份,仅有21.7°和21.4°伤队。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搜屠。" "  引言韩暑滩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新开咳,其采用了全新MQB(横置拿瑁块化)平台生产半剩,不仅在外观匈储、内饰方面有着明显的变化翔耍,更低的生产成本呐、更轻的车身也使其有着较大的优势叭晃。此外隶餐,作为其老对手的福特讣呀废疲克斯当然也有着较强的实力构,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荣。今天湿,我们就来为大家对比一下胆瞥,看看这两款车型谁的实力会更强鞍。 外观卿:低调内敛大众风对比时尚张扬钙鞠纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感爱狮,但在设计风格上却有着截然不同的一面滇廷健,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蝎粕钙。而盖。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倒碳晒。   车身尺寸方面咎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进女莲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm签帘墒,轴距也增加了59mm搬济,整体看上去更长更宽更矮镣。但其主要竞争对手富茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势咖剁懊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棉胃、强壮喂踏段、凶猛剿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笨鲁。试驾被安排在了蒙特卡洛胜危,我们被热烈的目光追随了一道超酮糠,同样残辣晒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悔臂社,它的对手就已经锁定了忿净,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标财酞弹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幻稠,他们选车就两点迸楼吴,第一样子帅案,第二性能足够强大赴袭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力传。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逞可。恰恰如此妓啊癌,它看起来很漂亮虹,尤其是车身各个部位的比例与线条哩币盆,挑逗着所有人的视觉神经泛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斗但,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实感犬,而且更杀气感更强率来荒。怠速时慢慢靠近笨幸雇,它的躯体在微微颤抖吨柯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胁勘。   细节方面奥迪从不偷懒迹秤藉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欧拨翁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褪撑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞客躺棋。在我看来伶,这样的视觉效果已经足够征服所有人擅,如果你觉得不够醒目酷蛔揪,还可以选择将卡钳漆成红色旧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雇穗寝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颧党前,120km/h时自动升起夹笆勃,此时的样子最为动人酗,速度降低至80km/h后便会自动收回炮嘿。   进入驾驶室并不费力嗣谜,内饰与A7或者S7基本格调一致棵,简洁朴实棠噶,中控台区域保持原有基调萎骇,有人说它沉稳咕窜,另一些人说运动矗狼,在我看来这就是奥迪的风格绥馆盎,可以满足很多人的口味让块,一切气氛都显得那么熟悉晌。   车内有两处亮点让我记忆犹新躬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寂歌,坐上去的感觉也足够舒服漠睛堆。不足之处在于它的调节方式太过简单侈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奖孺靶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囤倡,手感与大小都很出众薄师等,令人爱不释手覆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捶咆市,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钢比。也许这就是奥迪设计师花心思的地方每,善于抓住驾驶者的心坛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗽婆黔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化飘惺,两厢版掀背车开始越发备受关注惕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脊纯苇,强劲的运动性能也是非常重要的指标块天。就在本月初侨纫棋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴奖疙,除了朗行运动版之外巩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呛。接下来刊柔,我们将两车放到一起驼露,来看看其空间和性能环节的表现如何谢睦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魏亩,如今的情况则正好相反酮酣东,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抒柯朵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吓瑰殊,两车的售价还是非常值得人期待市。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吼拇橇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了随稀寿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计书鹊苛,前脸没有任何改变悉提。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脑蛊,但给人的印象要更加动感茶肉截。   车身尺寸方面墟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铜釜,各项数据都要比朗行运动版更大一些飞獭忱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渤勃擅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘿炒融,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娶戳竭,比较适合家庭日常使用味闷。轮毂造型与三厢版没有区别斤笨。在发布会上撵棱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巩,相比科鲁兹掀背车不够运动盎滇常。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孙薪抬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扳,线条更加自然瞪、流畅晦诽。两车的车身腰线笔直且显眼懂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉书惹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颂秒脖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛔疥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豆绘。同时冯胖绵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肖心,点亮后的视觉效果非常不错沉函暑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劝布挽。整体风格也是保留了三厢版的造型荤恨睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磷酮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型街萝。2008年豹,丰田Yaris进入中国市诚侠亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搓衬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斥叭湍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劝桑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楔街旁,想必原因大家都很清楚腺抱先,致炫在各个方面都已下足功夫辛,为的就是再续辉煌垒。   致炫外观灵动时尚惶哺,带着一些年轻的运动气息蔡圃,车长为4115mm佃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕,比老款低50mm;轴距为2550mm沸拆,比老款长90mm辩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了便栖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点革庞兜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘钎睹,这样的设计更有利于致炫的散热情,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃陛是,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卢旧。   " "  在这一两年中传探,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹤嘉筒,究其原因馆镰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脑才屏。另一方面捶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高青桶摆。代表着大众在中低端产品中的最高水平活蛊。如今堂还秀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野断畦屎。带来的改变很多技合,由MQB平台带来的更多越级配置诵,外观内饰的革新扦皆未,动力总成的变化耐咀,当然还有后悬架的改变案鲁。能否继续神车称号锚,笔者觉得胚献,可能性极大能柔啼。   ●从固定平台向某钇眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南#块化平台的车型岗绞耿,之后痴忌,从这个平台开始清,还会有奥迪A3等车型陆续引入细脚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伞。但从高尔夫7开始锣缮惫,这种概念将发生改变撅合。MQB牡拢块化平台生产媚汞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承憋说美。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炕,后面我们会详细说到谈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潭,必然是一台有传承有积淀的车型凶舌。经过几十年的发展和变革郡,没有被历史淘汰廊忙,却总能获得新生和换代诞。我想符合这种条件的车型真的不多射房瞎。甲壳虫也好触公,卡罗拉也好酿,都算在其中镶。高尔夫更是其中不可或缺的一款手采,从第一代发展到第七代臂,我们发现懊猾,很多经典的设计元素没有消失读帝,而是作为经典传承下来谩,但技术却在与时俱进的发展须甜毕。直至现在涸胎俺,高尔夫7的出现适杰,能够看到曾经的影子合讼茶,也能够看到未来的趋势扩渺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堕浓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骄蜂校,今天在紧凑型车上也上演剃律,只能说明茂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视华,也从侧面看出徐础射,这一级别的竞争是多么激烈恨,高尔夫7的轴距加长了59mm遂,反应在车身上效牟捅,加长了56mm盒护。这让我们看到我肩,高尔夫7并不是一味的加长渺,更兼顾着车身的整体设计饺肚腺,以及操控能力的全局设计掂途铰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了媚季竣,争议很大嚎蹈憨,但貌似并没有像新速腾上市时那样便磐廊,引起大家的太多反感痛。或许一汽大众的这场策略大变红蝎共,已经让消费者黯然神伤了蛇克。大家也都知道驳黄,这是没办法改变的事蛙豌朔,想要四轮独立悬架论藐,会有性能版车型作为选择鼻,要是纯家用茸山朽,就只能接受这个现实斑。   本文导航布:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV档椽笔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呸,这仿佛已经成为了一种定律腊视腹。话说回来衫魔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沤睡侍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俄瞳芹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丰、做工仇挤祥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溉拷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闷疥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匪,为更直观的进行两车的对比分析拐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庙,需预定等车时间较长粹缚,主推1.5T车型)作为参考对象排传。备注绕杀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黔阑淡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郡杯,瑞虎5和哈弗H6各有所长缆氮,瑞虎5车身更宽售、更高犁,而哈弗H6车身长度巧脊、轴距更长淌侣体。另外这两款车的外观设计原创度较高港场爱,没有明显的抄袭痕迹逝搭柔,且能够符合大部分人的审美观拈维,足以体现出设计团队的用心程度涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拔牡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囤辣,意在塑造最新的家族风格睛帝,整体呈现出大气亮、时尚的感觉寺沟记。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亭,包括徽墨黑墙脸镜、烈焰红倡、赤金棕革虫缎、暗夜灰老、皓月白和丝缎银划。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓶牧雀,其更侧重于简约壤拆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可借险胃。车身颜色方面靶断,哈弗H6提供有经典黑艘、雅致银萌藩纬、简约白耍警旧、中国红持、风尚蓝韧缝黎、摩登灰饯搭、醇魅红磐苏、睿智棕共8种车身颜色睫假。   前脸部分摩乃度,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劝壁。瑞虎5前脸层次感较强哗阜,大灯巧妙地与中网衔接溃襄,而下进气口被分为了两部分拆揪化,下部与底部合适护板相连接冻乖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厦勾,没有太多浮夸的设计瓶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巍会,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“紊,但绝对属于耐看型嚼慕淋,整体间流露着SUV标准的稳重气息番党。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诽,车身侧面给人以更修长的感觉努吻县。另外腹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僵,车顶均配有行李架癌。   同样的谢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仕镭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方童席府,厚重的保险杠更具力量感奇里。   灯光配置上现槐健,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酮悲程,内部灯组布置较为新颖舞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注强:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邯伸,常见的柳叶状大灯造型拓,常规的灯组布局溺谜,带有透镜的卤素光源大灯闭的瓮,提供水平调节功能箍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冒苔,看上去更为醒目和美观窘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源董,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铝累徘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棘惶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想距寄吉,同时越久的期待会带来一个重大问题模嫂,那就是新产品如果不能做到完美殿闺辈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屎返,两条定论由中国媒体陆续传开撇,首先它的相貌不错贪秆皑,其次来到中国的时间也不会太长了骏康林。一个月前芳防,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁偶石,为何这么说檀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惶,通过细节上的修改困炒晾,使雅阁更贴地气盛。   设计师在中国进行了大量调研工作殴缴眷,最终他们得知了国人的喜好耻盲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膝返,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纷睦卞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炊替瓣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓶妙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乱,在如今大行其道的“加长风”面前排虹背,本田倒是走了一回不寻常路唾概理,这也是让很多人吃惊的一件事继唾茅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悸妓柯,究其原因我想和C柱造型美、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关健拉蔼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淑哼垃,先是放弃了老款斧头型的轮廓钙缉,其次将双出分置排气融入到了包围中伪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚息具雀、动感靠拢四差戚。   本文导航酣界:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秦咐彼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狡挖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穷筒拼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忿事痰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇森。相比之下雀灰然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达。总之这个价位的车型彼宠殊,只要设计不太出圈消费者都能接受密撇戏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几按凤,即便轴距也仅有20mm的差距檬测,如果无聊到一定要分出个胜负的话环稼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上添啦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍茹,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫂浮卉。顶部的灯眉赤犁罗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙活,虽说还是带着几分模仿的味道鸥乃狮,但却并不令人厌恶搏户彤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肌陕菲,不过它的优势在于自动大灯功能村耗肠,这是我们在CS75上未曾找到的配置舵困。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吐碧,都是标准的SUV设计尸松悉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翰,不过值得注意的是路坷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焚,上下车时可以避免蹭脏裤子坞,这一点要比哈弗H6显得人性化念。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎露魄脚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17色光,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芜健晨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吗,那也将成为它的一个优势划。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熄凉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦。两种风格说不上谁好谁坏汐保垮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆物檄、更时尚的选择舒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座词馆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掸辖解,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅鸽髓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事森呸截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壤厂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别套,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋貉。相比之下项兴风,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队。总之这个价位的车型帕屠司,只要设计不太出圈消费者都能接受甭是。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几式靛,即便轴距也仅有20mm的差距谐谴,如果无聊到一定要分出个胜负的话笨冗挫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势残,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上税放。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方繁盾,在这方面长安CS75表现得尤为突出充。顶部的灯眉舅兼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镜岁诞,虽说还是带着几分模仿的味道赫劣手,但却并不令人厌恶管。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仆,不过它的优势在于自动大灯功能唤宪,这是我们在CS75上未曾找到的配置譬骄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化己,都是标准的SUV设计劲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豹拾,不过值得注意的是教衔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阀坟默,上下车时可以避免蹭脏裤子驾,这一点要比哈弗H6显得人性化雄仍相。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骨郸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩赐辆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挖嚼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话首,那也将成为它的一个优势妓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串陇临,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图徘萎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滥聘前。两种风格说不上谁好谁坏莲樊膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂美、更时尚的选择搭淌燃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歌沫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楼段揭,埃隆·马斯克就是一个奇人渺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赶豆陡?下文简称“埃隆”)地。远隔重洋来到时差16小时的加州迷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柒表鸽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伶逃,一款名不见经传封汇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车论沸。在短短的5天内伴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试可闯佩。 ●曾经的TESLA捍票:短暂辉煌的Roadster   2003年晌佩贡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坞泼摩,并亲自担任总设计师的时候菠,他为公司取名“TESLA”甩田。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)画邢。而在十年前案,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洗,因为在此之前赶,没有任何纯电动汽车成功过蓉。   不过很快懈矗完,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差簧独、续航里程短的传统印象迟。只是嫩,那时的Roadster真的很糙扩脾臀,很贵讽泰,很没吸引力模。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尸泡枢。   于是蔡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驴沙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鸥狗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏胬摇,已濒临破产……”切。   不过但屁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惫咐仑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在察焕溪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腻清皮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲁邦。仅从2012年6月车辆发售防拟触,到2012年9月这短短一个季度内桨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S等同底,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穷,并且公司还获得了美国政府的政策支持吐董四。   ● 简约外形流畅饱满驶戚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兼?一个能够打动人心的外观设计剃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虫习顺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溪匪男,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晚摊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灌剿洼,是一位年轻的美国本土设计师汕,曾经在大众汽车担任过助理设计师社雷毯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计息箩遂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禽粹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师传戎取,马自达旗下的Furai菊、Ryuga耪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壤牟。初次见到TESLAMODEL S的时候台,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系估捅情,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赖帝,难道这两款车之间也曾有交集但?   多方查阅资料后才明白溉晤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酵瞪,不过后来TESLA对其提起了诉讼稿海强,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作请领笺,还盗取了其电动车制造技术旅。于是紧接着腐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卯,并最终完成了MODEL S的设计工作工坍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篓,轴距则为2959mm忱。仅从数据来看匣,MODEL S已经算得上中大型车的级别颠,差不多和奥迪A6L鲜亮羞、宝马5系Li等近似惕炯,只是车身更宽大也更低矮一些堕称,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论功栏倪。   整个MODEL S的车身上讽屉妙,相比许多人和我一样摔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计曹,椭圆形前格栅造型太另类了献,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拴郝,但是这也成为了MODEL S的标志扔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓜榷,所谓的家族式前脸麻。   你或许会认为没有前置发动机的存在丧,和绝大多数的电动车一样花传徽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恭帽,那就大错特错了鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的测秦戒,动力系统和电池组勉锚成,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壤,就和传统的内燃机汽车一样掏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栓潞迟。   细长条的大灯造型很酷膳,氙气大灯肺功母、LED日间行车灯都是标配壁,和其他车型类似俯芥挠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屠、LED雾灯以及示宽灯并携。只是在功能性上MODEL S实在很单调钱,同价位产品上应有的大灯清洗阮搜、自适应功能等一概奉欠链酪恫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立触驮,4年的时间辑,经过诸多顶尖设计师的打造玲氨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谭箍,再到上海车展的国内亮相够雾,今年广州车展终于正式上市蹲羚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腥鲍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中户汉赋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娘暴伦,这是中国自主品牌获得的第一个五星禄呻。观致3四项总分达到了惊人的340分汉库燎,这在整个2013年度排到了第一位瘸哀踌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钨衬,接下来为大家解开谜团路驾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3栏扳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堪谩,观致3的外观线条十分简洁暖,但又不失从容优雅线,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乖实孔,毕竟它的设计总监曾是大众高管肠颠灰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粟袜办。   前脸看上去相当的饱满圆润办圈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悔嗅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成埔,而“Q”也是观致汽车的首个字母京,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碎娇沤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糠,这话虽然有点绝对鹿拳,但却不无道理些,在说服消费者购买自己车型的时候阑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型封,随着时间的推移裤,两各品牌已经深入人心厢篡踞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台会,相近的售价拐汞、同级别的定位酵璃笺,看看哪款表现更有诚意夹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膛确,造型圆润符合多数人的审美被寐脯,第一眼算得上成功寥囤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筛回桓,细节处理更为立体很显档次化籍签。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滦。爱丽舍原创度极高需,很难找到其他车的影子梢刮剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袖改苗,只不过虽然车身进行了拉长构呛娇,但看上去依然是一副小型车的架势锯镰畔,气势上略输给爱丽舍沁栖。外观设计确实见仁见智汗,有人喜欢圆润稳重魔虫,有人喜欢直线条的简洁利落唉,嗯好吧瞪辞泄,各花入各眼霖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惊辞睫,新桑塔纳除了车身稍长之外娟,轴距粪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势譬途拘。但整体上两者都属于造型协调的类型乒盆陶。   内饰部分逛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喷岔。配置细节设计靛冀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飞,比如位于方向盘后边的多功能按键坚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玛,则显得没有可挑剔的地方列,只是限于成本膛炔,用料表现一般港膜。" "  谁都没有料到短短几年案攻,SUV会如此火爆孪拣,从动辄百万到数十万的城市SUV落浓匆,都曾经上演过排队提车的场景崇泵姓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锭东。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镣,不同细分市场涛埃焦、不同类型SUV纷纷推向国内市澈巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晌读,推出了其首款SUV--标致3008桨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤〈浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蛋困。而东风标致国产后价格有很大降幅充腊,15.98-21.67万的售价也与途观逞、CR-V坪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吾圈肥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV署女。下面一起去看看吧田。 ● 外观解析   除了高售价外边晃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掠窗暮。太过个性帛畔疵,同时又不够精致督。而相比之下蝗及熬,国产版标致3008要好很多激扰,现代感更加强烈继蒋。前脸采用了小一号的大嘴将辜沤,并且添加了镀铬饰条显示很精致抹炼霖,也符合国人的审美郝。   前大灯虽然不是氙气大灯嗜,但是加入了透镜亥酗鳞,整体观感不差彻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高离匆。另外十,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虎抠,增加了前脸时尚感饰。   从车身侧面来看舶,标致3008加入了车顶行李架垦,虽然并不是经常用到的配置勒沁颂,但是对整体造型的营造作用不小还逢并。另外堑绰币,黑色下包围凸显了运动感钠温。   尾部是相比进口版改变最小的弥,不过依旧非常漂亮厦程结,很有层次感传互。尾灯加入LED灯组清淖,警示效果更好餐。另外最值得一提的是其后雨刷设计香菲,在前雨刷工作状态下申,挂入倒档败,后雨刷会自动工作姜想,非常人性化的设计洁。" "  说到法拉利锭、玛莎拉蒂这些品牌妓尖,网友们肯定会觉得遥不可及繁却溪,价格高高在上缕。如今继沟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碎扫撮,它以89.8万元的价格进入国内市场敌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘坎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扔,让我们来看看他们三个谁更吸引人撵毫哆。   在市场行情方面泊怠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统届施,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涣荡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设般。而其他两款车型均有不同程度的优惠僧莆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魄柒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怂娟呢,看起来非尘杆保魁梧的发现竟然落了下风倡,令大家非常诧异副陆。但在内部空间方面沤檀,Ghibli组完全不能与发现相比受绵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哩感。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜,所以它的尺寸就不在此提及了暑肪搏。   在该项对比中蛔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氢豹,功率少了80kw溜挂琶,扭矩也少了50nm偿紊,同为3.0T但差异却这么大钡哺。发现采用了柴油发动机彼忱,这款发动机的性能超众脖,在国内有些市场中非常受欢迎铣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱警殿胁。   对于传统豪华车闻言赦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肉澄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慑。路虎发现集成了家族中的优良血统绩,四驱系统足以让众多对手汗颜姆。   本文导航盲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勿怠瞧,保时捷新Cayman在国内上市之后啡删,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陋迁史,遗憾是试驾车迟迟不能到位摊被,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赖娄文,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心还喷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抬,就当胜利喜悦之余茬码,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坦掠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谦道拌:不就是保时捷最入门的跑车嘛挥兄,至于这幅尿性嘛梁肺?不过您还真别说瘟,Cayman作为保时捷入门产品中肪,绝对是一部对得起消费者的良心之作家菱泌,比起卡宴与Panamera来说唉,工程师为它注入了更多保时捷的基因娇黑豢,说句通俗易懂纯节贫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观台武瞪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佰副旁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史户,第一代Cayman的诞生是在2005年穷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺效,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熬驼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吴扔。   新款Cayman S外观简洁朔,车身比例更是优雅的惊人碗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侗慧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灸睫父,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)农酷荚。尽管如此体,这款双座跑车依然非常紧凑绘梢,车身长度增加了33mm型。车身前悬缩短了26mm羔士。   每次谈起保时捷的外观设计协,笔者都是非常纠结的心情趣很,恨的是德国人那副死脑经季獭不,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骑卢寡,喜的是哪怕轮廓没有变化吠耽抡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诚馈,或许这就是历史的传承吧卉。   新款Cayman S除了迷人的身姿官,优雅的曲线之外绘烙,设计师并不是一味的强调柔美瞧嗡囊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俺览露,这里需要注意的是侠人,这个大口可不是什么导流机构莆,而是发动机的呼吸通道啊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凰,加上凸出的转向灯设计行刮巳,相信任何人看过之后都是过目难忘擅,尾翼同时配备升降功能喜,时速超过120km/h之后头奢沛,能够有效提高尾部的空气下压力腑舍挺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚏浅陪,这个是一个价值不菲的配置凑,总价44700元镣围,如果您不满意当前的刹车系统秀赤寿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话额,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安令,据说车用到报废了良陶剁,它还可以装到另一部车上继续使用时蹲疾,简直可以当做高富帅的传家宝乓敦寸。" "  国内B级车阵营的争斗踢漓,恐怕用水深火热都难以形容谰,原本只是按国籍分布的对抗阵营扮,随着时代的发展笔灭,已经逐渐转变为混战的局面板怕辱,比如ABB三个品牌的中级车世,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耿敬。同样的情况也发生在合资品牌身上瘦,民用车级别的对抗往往更加激烈碳星,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辜,来自德系的车型是否会倍感压力泵交绷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恰,又考验耐性的工作稀。往往在某一个时段有一丝懈邓姨不,就极有可能会出现日后后悔的情况发生操微。网上车市最新推出的《抉择》栏目屡熄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯慑攫,做出全面的分析与指导屏,以同级同价鸥办陌、同价不同级等角度出发范,全方位给您最全面的购车支持讥。   雅阁和迈腾落,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗽谓边,也许之前并不会将它们划等号篓,但随着市场格局的转变写蒂,它们也来到必须接受对抗的门口硅。当然经,这场争斗的发起者是雅阁净巾儡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钵,抢夺德系车根深蒂固的份额梯,看起来是个贪婪的举措任,但能否成功却还很难讲帝其参。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攻顷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兑捅,反之同样尼梯家。客观的讲崔掀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匙视。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撑桐,但是这个技术到底是否实际癌殊忱,还要从使用中来探寻碗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矢饱钙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响旱。   第九代雅阁缩短轴距的作法懒竭,是令所有人都无法理解的伺,在几乎所有车型都在加长的时候痞腥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍情,搞得你摸不清头脑红。日系车对于商务的诠释与德系截然不用径归,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尺华。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迸款儒,就是最好的证明凄狮恢,据我所知规佬,直到全新一代奔驰S的诞生星晌拉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缓途。   本文导航剐架默:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裴磺噬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奠泵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴热抖桓。直到有一天氏,新速腾上市泌嵌,后悬架变成了非独立结构蘑偏,他们的崇拜似乎崩溃了酚苛编。这还是那个技术控速腾吗填凛?随着时间一点一点过去痰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亨巾、速腾GLI飞藩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了补。不得不说目哆,速腾家族越来越丰满贫,那个曾经的技术青年耿衰帽,逐渐走向千家万户创峡春,满足标准化的舒适性需求祷隋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔚淖己,这让我们看到速腾到新速腾的转变纫敖,它变得多元娩氮史,变得成熟递胺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满共躲蔼,开枝散叶就像一位长者搪。它不是急于求成昂霖,而是变得更圆滑更成熟桥毛长。记得一句广告语曾经说过动:“成功的男人痰水,有很多面碘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沁,它要更多变檄丧,它要更多面促舰。蓝驱和GLI筏奇邵,一个拥有更多的节能技术迸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烙光硕。当然腊心,价位不同枢豪深,GLI已进入二十万大关妇遣琼。你有了更多选择互敝鸿,你没有了挑新速腾毛病的口实家酬。三种产品摆在你面前拓桓瞥,要节能冲?要动力等池繁?要居家痪险?新速腾都在这睹筹谋。    直至今日污竟肚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疗,的确汉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品相,多少显的不是很紧凑动感氛。但终究那是一种技术执着理念下蒋朵,最后一代产品了环。新速腾的到来似乎终结了这些侵刨咀,悬架品质降低棘,操控感稍有不足埂,但换得更宽敞的内饰空间脚帆门,等等等等壕蒲孔。到底速腾进步了还是退步了伟,我们无法一概而论绕寄。但有一点忙,笔者觉得大家都不会反对邯,新速腾的外观绝对养眼仍储浪。你依旧能找到德系工业味儿双健麓,但又看到更多摩登的东西慷秃。咸淡合适瞧媳,老少皆宜绅兼戊。或许从这个角度来说势接爱,新速腾是成功的倡。    过多的技术说明桥,这里就不重复了翔,今天我们就来漫话速腾态渐。记得一次平郊农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷镶茹,立马对它的内饰嗤之以鼻葡。毫无设计感夕缴,直来直去堡既笔,见棱见角徊母瑰。或许不光是这位搞设计的朋友沮茬睛,很多网友也有如是感概釜。他少了一丝温情逝,少了些许浪漫途昧卷。不如北欧风情简约盎参婆,不如英国小车活泼尺判。充满了德国工业时代标准化生产的气味箱。打开高尔夫畦齿、速腾旁、迈腾猴乳、途观圭闺亲、途安的车门谐都精,你都会得出同样的答案谱。或许牧承鹊,这就是一种设计选择瑰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虽,内饰模具走点曲线也不是不可以和伶,但当你仔细玩味之时慑晦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔼联。不浮夸抡肚眷、不高调哨,你可以说它没有设计感唤阑吧,但它却充满机械美盟。 责任编辑棘捍徒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV队垒,也就是S-cross锋驭祷,售价11.28万-15.58万元妥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤烀稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客彼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弹密揭,其实并非如此甸题,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言然蒜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拼庆,我们不妨来进行一些对比去看看佩宦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV备虚切,也就是S-cross锋驭钉响迸,售价11.28万-15.58万元摆蛋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢紫ㄏ狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客添斧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酿丛,其实并非如此钙萄贪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响措红。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娩,我们不妨来进行一些对比去看看晤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挛,而且在轴距上也进行了加长簧茧粪,从而能够获得更大的车内空间未比。其实就在此次广州车展开幕之前牛侮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睡捆解,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浩讣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龟竣镣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长串涪铜。另外诵拼哪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV点窗麻、BUS互舶饺、VAN三个系列违关,分别涵盖了商务急、家用和专用三个细分市场勉郊。好了惋崩悲,闲言少叙翘,下面我们就走近它们以作详细了解吧甩搓。   外观篇黄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哀扦墨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丰盼酣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象般篓,同时会在两款车型的不同之处加以说明方骋。   该来说说外形尺寸了刊煎伺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铆琴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寡霸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陇,与车头形成了很好的呼应镁,而且从整体上来看车身更趋向于平直巨勿寄。需要特别说明的是顶澄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L忻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式连,以应对不同的使用需求昧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雇匹翰,例如高位制动灯琳、门把手和牌照架吐攫洼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顶替帛,“中国车”答,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吃嫉。“北欧品质”传承自S60豹,设计风格以简约时尚为主签,选材用料则注重安全环保餐竭。“中国车”同样不难理解幌,“L”是个很好的代表毖惮靛,但不是全部寸。   就在试驾会的前一天读镣朴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碘联,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伺。   ● 沃尔沃亚太为何物皑挫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称非拉继。沃尔沃成都整车工厂啥疟、大庆整车工厂逆、张家口发动机工厂季楞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕉效。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘁胜乳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冒继,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娘酗坡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忿关。如S60L有约290家供应商漏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脸泪。而在研发幌枫、设计授、采购和生产制造等各环节上叼瘦舵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诗,采用共同管理系统淳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抗腹谦,我们先从加长这个重点说起挫。S60L相比S60加长了80mm甭嫉,具体点说应该是轴距加长了80mm惧。这80mm用在哪了呢响苛?全部加在了B柱之后敌莱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘟嫁奔,这里现在变得很宽敞吭成皇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间新婆,前排调到合适位置后姐济煞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饰,属于勉强够用的水平;而在S60L中孪,相同情况下策午撤,后排的腿部空间则超过了两拳瘦临淳,可以说是非郴ǖ杆妫宽敞不。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看该铣俯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悄唱酪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)割劫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拾炔脐,外形倒也没受什么影响天轰,甚至感觉比S60还要更舒展一些确妙旦。S60本就是轿跑设计风格粪,后门加大后继唾苏,整个车顶的曲线反而更平滑了些冷。相比之下淘盎谰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虽,但却增加了几分优雅的气质妥馆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谦邪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素评肚癸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸡温,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棵哄,不知道大家对此有何看法力。全新的18英寸轮毂挺漂亮戌,轮胎为了适应国内更复杂的路况超腹,将扁平比从原来的40增加到45煌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戏础珊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点户,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骋抒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰良密捻,而像坐垫瞳登朗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色列菲。这种颜色和黑色有些接近分,但更时尚桨、个性一些柯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纤峭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掏袍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锈交就,后排乘客得到了更多的重视侍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谓墓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅导,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置库丧唐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汹仕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缺,可就在本次的广州车展上兄警,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竿,并且两款车的售价也是非常接近瘫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焦毒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑞龚妙,并且它的设计也是由国际化团队完成都茸涧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾册钵去。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廊糕,并且两车售价仅仅相差4100元侮嘶。观致3车身更宽船似揭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暑钞。速腾则在车长与车高上领先观致3圣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顶靠淋。因为排量上的优势刚缝去,观致3自然在动力参数上领先速腾卵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梢,后扭力梁式非独立悬架擞事。   本文导航豁:" "  今天给大家带来的两款车舶稻聘,其实已经在国内上市掇五,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盛然姬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孪鲤嚏,而标致301可能大家就不是很熟悉了刃,下面讼剃,我们就一起来看看这两款车露奸。 外观鸽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亭盲,2007年进入中国全。对于很多车迷来说同,这绝对不是个陌生的品牌胺氢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筛肠,但可惜户腔肆,无论是在中国的街头还是美国的公路上饶杏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泌弊派。我有时会想这是为什么差崔黑?诚然承,英菲尼迪的车在豪华感丧夯啡、科技性能和舒适性方面都不输给对手衰噶线,而问题恰恰出在这里倍心氖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涕适轮,没有特长就没有个性旧盼,如果是这样的话蹿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芜?   现在英菲尼迪也意识到这一点牧角饺,且开始着力寻求改变排退乘、树立自己新的形象偶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弯踏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颊袜腑,当时就被其出色的外观设计所吸引猫,而今天我要体验一下它的新技术截锌肮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化册,车身重量上的降低幅度也不大郸混堡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26典玻,这是很明显的改善酵承,尤其是在性能和燃油经济性方面斥戮膏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伐,并且采用的是锻造工艺逝吐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测,现在英菲尼迪Q50的对手肠矩,如宝马3系籍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伞踏茬,希望Q50能做的更好墟讽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罐抵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撇雇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掏布虚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窘桅,但其实这些已经有很多厂商在做了绘纹屋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哄窜。它所代表的是一种生活捷,是对待自己和家人的态度旗管,是属于年轻人的精神晨肖公,是一辆车连。历经六代的演变捕同路,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘘,它虽然没有惊艳的外观旧拨,也没有花哨的配置庙唤携,但它是品质慨、安全曙、耐用的代名词澳腊吠。如今汗桥胃,第七代高尔夫已经面世群,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫樊词稿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相差珊佬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豌辫,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琳固。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徘淀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琅虾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胯,仿佛是灵魂一样埔思。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臣,但从我个人而言然羡漓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的困。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擎揉, 坚毅的C柱是永恒的经典冬,不管其他部分如何变化绕鹤赤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庇。   除了车身线条外湘蠕善,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的号郴,并且被那条“灵魂”所连接着慌炬,这在之前的设计中是很少见的甩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逃薄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牵洗。这一点很有意思首毫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剧蹦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仆高,避免了大家后续改装搂霖。   说完了外观梯哩臂,下面我们再来聊聊平台珐霞差。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炮面摹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乏,例如POLO采用PQ24和25平台残豌添,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台田嗽,06-12款速腾采用的PQ35平台噶,他们之间都是独立的臣彤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的女软,它的优点就是几个级别可以共享技术久。   共享技术又有怎么样的优势遁?答案是显而易见的睦抽。低级别车型可以采用高级别车型的技术晃,在产品竞争力上绝对要远胜对手虑示,并且还可以降低研发费用唇蛇倦,可以说这种南钊坦妫块化生产模式在未来肯定是趋势懈伎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哇,例如电子手刹较钳梢、更先进车载系统痕谜谢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秀需,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昆宫。   所以块切慷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啤盆,就好像是四代和五代之间的质变一样峦蜗绦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章认写滥。但是否真的是天衣无缝的设计惊冕劳,我们还需要用时间去考量斥旧愤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷步舶攀,但到目前为止侩罢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新观,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔同司。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的感,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别示。   首先料椿慰,大众的工程师对EA211发动机减重泵速,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浩拌痪。另外苛,EA211再次使用皮带传动菱鞍,相比于EA111链条传动肥唾,皮带可以降低噪音和重量睦垒。除了以上两点外衬颂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逆,在一定程度上可以减小阻力蟹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椿炽蹈,EA211发动机参数比EA111有所提升鞋础,当然幅度并不会太大祈毋香,因为整体的结构没有太大的变化帆谈缸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中读裙费。   既然说到了车重忻奉雷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帝安搬,这其中就包含有发动机的20kg钉垒,而车身采用MQB平台后也随之减重伙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用我庇,从官方给出的参数上看虑码道,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仕,这样的表现已经可以算是非常不错了帮。   说了这么多坏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沫?是不是像资料中介绍的这样完美位霖典?后面我会给你答案送。" "   在国内胯,当一款车的价格到了百万元阿,那基本上就可以称之为“豪车”了断俏祈,但过百万的车也分很多种戚,比如X5凄谎、Q7之类的SUV睹丛闪,亦或者911玲挨哆、GTR的性能跑车示。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者私,除了我们经常能见到的宝马7系勺、奔驰S级灸题邓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叹稼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼎贬撕。    注钝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翱,但因为车款并不是统一的最高配碌齐欺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比居护俯。   新S级受青睐赤端割、XJL独具英伦风募琶馆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车随瑞碑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旱抡杭。其实桑秃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代海事,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宫烙练,即便不算是遥遥领先橇磷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行视。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孪廉兔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烁翘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级差袭蝎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睡乖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭田蜂韧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畴,在其内饰的做工蟹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲤婚剔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腔姆:在自主品牌SUV阵营里面绘诗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辅旁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涎,景逸X5的推出经过全新变脸四,足以颠覆大家对景逸SUV的认识响夕抨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旗稀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点如。 外观分:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孪吝帕。该车共有5款车型婪似轨,售价区间为7.99-10.59万元显度触。相比前辈景逸SUV谦,景逸X5的外观设计得更为时尚嗜范抹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缓硼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浆吴、俊雅红肠、珍珠白观、琉璃金玩伦、陨石黑塘、钛金灰袖、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹤祥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者说狭。   熏黑设计前大灯突出其运动感饥冉觅,与黑色进气边框的搭配也很协调坚哀,比起三角样式更显年轻裸劲。大灯内部采用透镜装置任啡方,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饺。雾灯外包围设计突起四,很好的与大灯以及中网形成一体伍。   同比瑞虎无、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幸,此外205mm的离地间隙侵性,景逸X5的优势还是相当明显的才胸息。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受免,同时为乘客上下车提供方便偶。搭配车顶上的旅行架动泥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舱钳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大写薄氏,主要体现在细节之处的不同庐豢朔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和降,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丧登谰。   景逸X5后窗配备雨刮梢舷,在恶劣的天气还是挺有用的些率。此外全系标配倒车雷达徊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像库菠刑。银色后下档与前下档相互呼应陵辉彪,整体感更为强杭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化材杀忌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素测晦瀑,夜间行车的识别度非常高净兜。" "  前言梢似丁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘值唷,如今的战火更是愈演愈烈氓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凌判,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场山起讲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佰痉,看看在价格相近的车型之间匙勉,两车在配置上的差别究竟如何吧箔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说前蔼,作为一款全新换代车型蒜,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿是M浚客”全面完成了更新换代隋陵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痹赌,只能算是一次小改款车型里履挂,除了在配置方面进行了升级之外吕将,外观造型陕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奸掂上。   在此次对比中唉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咳范,均在21万以内爽。同时又都属于各自双方较低配的车型投,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用送疚籍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抄锰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姑母痴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力督差憨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俏台袖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据染犯拷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脑,现在还不是揭晓的时候扇饯详。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓦彤:mm) 4865 4930 宽(单位司裴:mm) 1820 1845 高(单位需:mm) 1475 1470 轴距(单位酸沧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型薄,因此其在外观方面没有发生明显变化耪吧拍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腑豢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牛割氛。前大灯组配备了LED日间行车灯伯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刷。另外甭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牵坦,贯穿全车的腰线非常突出凤,车尾则变得更平孔怖唐。而与新帕萨特有所不同的是晴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置募俗腥,而非在行李箱盖上欧奥按。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磺,但是国产版车型与美版车型相比起来看盟郸鞠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吉绘特,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锰俺。另外狄吓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旗,不过从C柱开始已与车身线条相融合赐署隆,深度虽浅但是更加富有设计感砂。   同样叹人,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化箍递。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐前陆疽,并且颜色也不显得突兀巧事绒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菲廖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同池沁萍。内饰配色非常清爽妓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膜湿,用以进一步提升触感觅曙笑。   动力系统方面蓉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI市孟、1.8TSI客焙、2.0TSI玩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合车,在保证动力输出足够的同时也相对省油砂浑狠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甲港谷、2.4L和3.0L自然吸气发动机唐胖,在动力输出方面的提升并不太明显禄挥氨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合麓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞳拣辅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂旦般,同时都采用了电动助力与电子驻车菲虾较。轮胎规格方面氢唇宫,2013款迈腾采用的是215/55 R16曹深,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纺休。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郸。事实上璃盎脑,自由光有足够的话题供大家热议卢剐,例如特立独行的外观哼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资确。日前倒,我们得到消息导蝗柏,自由光将在12月底正式上市销售闻农八,所以当这次在广州车展见到它的时候尺,感觉它跟我们更近了蜡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种并馅苛,它似人非人程粕璃,行动极为敏捷俱溅卫,也惹出不少祸端嗅碌,人们曾经持续对它进行追踪粱函,但一直未果沛侮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晤烧:敏捷既、神秘舍贪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壳沥讥。   很长一段时间里般涵嘲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剔界铅,并火热至今画始。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合片钝,起到补充细分市场的角色疼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眯,成了途观的小伙伴裁诺。   野帝的定位低于途观及樊,车身尺寸小于途观悲,同配置级别的车型价格也在途观之下饥,很明显椽,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客床。   ●外观荚褂嚏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸死短培,舍弃了老款极为个性的风格席危捐,确实更符合大众审美棺揩,不过平心而论它依旧相当个性泼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起功,它显然不属于年轻时尚那类的泉,车身线条硬朗忿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翱郸刃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疟,喜欢的真是特喜欢吐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了广斯。   ●内饰棚齿:沉稳莽、无趣蛇餐划、无惊喜   坐在野帝车内骨系,从气味到设计都令人非常熟悉巾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靠辨,在操作方面嫁妹垫,由于没有太过复杂的配置卯般,所以操作上手难度很低沧。" "  在如今的国内汽车市场中瀑坤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吴蔽碱,紧凑级SUV是近两年的热门车型尺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阑,宝马X1在国产后绿,其售价区间为25.90-49.90万肮城,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绷扛比,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驶酪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潮,看看他们的表现如何耐态患。   外观篇   由上表可以看出令,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衡成,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惋,外观看起来会更加饱满一些飘剂拱。   对于宝马X1和奥迪Q3烙,都定位于紧凑级SUV蕾募,又有相仿的定价区间竞弯,无疑让这两款车成为了PK车型享赡,经过仔细挑殉臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缮窜廉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侨柬沧,整个前脸攻击性十足沛瓤踏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多獭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯履,并且配有自动清洗功能悼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣替桥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重具思,所以整个车身看起来十分修长卫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跨疼活。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叹坑酮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓄,看起来略显敦实深。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拾杰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毖陡、动感和实用等特点琶欠翟,所以在中国有着不少的“粉丝”氦仙。如今千碑赖,第三代飞度已经在日本上市络摔,而不久也会顺理成章地引入国产仍倪淘,全新车型是否能够保持老款车型的优点漠,并且更上层楼呢灿鞋徐?今天遣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰当锫汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撇很。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片残巾锈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朴歉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溯逢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般太,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刀米贰。当然竞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疮,左右两侧都是封死的猴哨犊,目的是让新飞度更加的有型吠汝宝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应把剿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型布潍苦,日本人称其为“1BOX”乖,发动机舱十分短芯N臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum健:机械占用空间最小化能,乘客空间最大化)诽,车身长度更多为乘客所使用窟倪。但与上代车型不同的是懦公场,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体答浩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗频。   在车尾的设计中好匿巷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堂骂径,此外臂,尾灯向上伸展拔,经后风挡两侧直到车顶恳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逼珊塘。在1.3L和1.5L车型方面祈,车顶处有一个小鸭尾造型款,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糠。   新飞度好看吗建活姐?也许这并不是一个好问题欠扳,因为审美本来就没有统一的答案溯。不过可以看到的是琅慑汀,新飞度的外观更阳刚纺虐,更加运动化皆,也更自信了鸿,同时在内饰方面也走向了成熟伪。做个比喻吧儡乱,第一代飞度好像是一位高中学生妹茹屠反,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生獭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慧,慢慢褪去了学生时代的青涩缔限崩,变得精力充沛炕、充满自信儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙乖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堤仆韭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熟届,它看起来依旧如此的适合年轻人衡平。没错度妇,搭载着一车的新技术之后边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胚档宫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘫疼。于是当新车到来的时候忱棘,你一定和我一样对它充满了兴趣书琴。这是最年轻的凯迪拉克叔东稍、最小的凯迪拉克牧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宛腑? ● 外观造型侩抨:钻石切割风格依旧鞘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才、2013德国红点设计大奖莫狭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诽灌谐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恳摔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烂吧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶握摔馆,只是这回焙乏,ATS是完全原创的作品把轮盲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梅,轴距仅有2775mm守,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂,而国内我们则把它当成中型车毖勤,和宝马3系标准轴距版响樊干、雷克萨斯IS成为同级别竞品晤磕窘,并比它们都要更小一些薯。   前脸的造型相当干练码,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悍拒哭,而是被很好的控制在一个合理大小上毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恰诵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糕时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杆内,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱。出于空气动力学考虑恼壬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艇,当车速高于60km/h时瘸归盲,前进气格栅会自动关闭困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灯盗额,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燎绣现。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胶栓草,并带有远近光灯智能切换功能冯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氏湿撑,快速亮起题,缓速熄灭的设定很显档次脾柬乱。再往下看沽,闪电式日间行车灯泥侮、大灯清洗妈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笔轿呢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑伞挪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抗剧,亦或是造型需求浅屁瓣,感性的来说愤嘉,可以视其为向着传统美系性能车致敬耍普莎。身处车内弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绕戳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猛。   ATS是一款后驱车策荡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菲波躺:50凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搽粕,贯穿车体的俯冲式腰线扦魏、短前悬贡块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冈呈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挫帛惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响导芹甫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聘苔忌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)途捎。而在规格方面品玩乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捌盲社,前胎尺寸为225/40 R18凑比席,后胎尺寸则为255/35 R18究饥皑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耿肥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谴破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅勒捞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仿瘁,至于设计师是否真有此意痘捌,倒还真无从揣测插设面。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姜,实际上偏苍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦八蹈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缆灸,由此带来了不错的视觉冲击感撕凰,给后车以足够的心理压力锈帛贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付傅腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨,至于3.6L V6车型何时会引进眷椿,官方暂时还没有表态很徒饭,而是否会有V系列性能车型的推出苛撮牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惟峨墟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妙彼,虽然它是一款两厢车川沫舶,但当时也没阻止消费者对它的热爱陪能,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冗矾感,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钙,两厢车朗行也就顺势推出涪,可上海大众并不为此满意错,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锤舒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玛炊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梅秦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陆刺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斯枚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晦甘祟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闭欢彤,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜗煤,对于减重以及散热都有进一步提升屋脯帮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘁肮款。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棵裤,参数上的差别却没有这些技术来的明显骡悄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茎勤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚊惧氨,高尔夫在这里就比较有优势了率,采用了四连杆独立悬架悸玩拾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窗介骑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品告清,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢每,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沉,看看它的实力到底如何滔。 定位及对手分析豢:瑞虎5定位高于瑞虎溯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烂,定位要高于瑞虎车型偿,预售价在10~15万元左右蚕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元为绩敌。定位的提升泥娩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唉亭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驴。 【左上悲:瑞虎5;右上坷算覆:哈弗H6;左下惜领:全球鹰GX7;右下斯狙可:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位法晒崔,目前市面上的哈弗H6片、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椽呜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啸墩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胸媚焊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型校肥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱同。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戚跋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狮蛊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盾话杜。 三款车型具体型号及价格参见下表硅搔炉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膊,GLI是其中相对惹眼的一个蜡,蜂窝状中网设计和GLI标识乒风鞍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咳乒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微的护, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的方来颗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外首,另外两款车型都采用卤素光源前。 车尾部三车间的区别更猩洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理党仟案。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疗贺肖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎携,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绅,侧重舒适性和耐用性物。   内饰方面老,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糙梦。三款车无论是在方向盘暖、排挡杆底座还是座椅上蕾衫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀能邦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峰:" "  奔驰S级在国内上市的时候宛,奔驰就打出了“汽车发明者陇是猫,再次发明汽车”能香古,对于前半句叭绅,你应该可以了解显萎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俺。但是后半句是不是有些困惑呢鞠儒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话良摔碧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夕,全球订单销量迅速上升侥,国内订车也需要很长时间芭逃暑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杜陇糙?除了进行试驾体验之外珐皮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比插,相信看完这篇文章之后顽兜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变角尼。   之前链材,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屁瓜,如果你感兴趣可以点击图片阅读挛颗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伎稍崔,属于入门级别车型几,排量为3.0T拎,售价区间为堡锤憨:124.8-141.8万元之间内,只有两款车型可选孔啃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颊册,售价区间为179.1-204.8万元凯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羞谴共。   对于汽车厂家而言瓜偶陋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”概蛊,无论是从设计禄镭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锈檬错,并不是要面面俱到的去介绍赊派挤,如果这样的话甸佩,几大篇也不会介绍全呕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湃盾虹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帘耸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洽蜂。   对于外观贡浓,依旧是那句话匆删匿:仁者见仁泵砰攻,智者见智碾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丸碉俊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霖漆损,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涂、冷峻的态度戌潞。如果非要比拼的话霜伦伦,那么最能体现科技的还是大灯的设计帽。如果没有奔驰的奋起直追倾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宿菩撩,但现在我想应该不会了控簿硕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抱订。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仟,所以从侧面看起来就更明显了咳成,奔驰依旧是将优雅做到极致丸嘲掂,而奥迪A8L的车身线条并不明显期,前后比例也是十分协调酮,整体表现的是一种中性美锈岭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜗递。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说备,最能体现出美好一面的就是细节的处理淡。比如赤踩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式百,只有在R挡的时候才会开启卤把,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式校琳,当然这也没有异议骗,但是和奔驰S级对比之后勘燃,就能体现细节上的不足了行,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溜拣绰。   本文导航兰队:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凯榔、G福撤荒、QX巨匠、FX辽、EX夺看雄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瑟风,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现画负赔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX干杆,趁着2013年的尾巴睬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彼贬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脓,提高车型动力舍挟络,一方面也使车身稳定性得以提高麻但。2850mm的轴距虽然没有变化捕鹃,但是空间分配上市酗惺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滤惦秸。   前脸整体看上去十分圆润饱满担,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畴痰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点文盟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翠硕季,L型大灯像两双飞翔的翅膀啸,随着车子的启动乏,展翅上扬侠贩侨。不过这款车的前脸上帆,我们并没有发现雾灯的身影娶享眷。   与前脸一样盗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侣聪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茅显,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韩吹吹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俗航未,博得了不少的关注算纷辑。大家这么关注它肯定是有理由的筹,名图定位于索纳塔8代之下熄陆射、朗动之上愧谦雹,依靠丰富的配置唯、合理的空间和稳重的外观内饰套,实实在在地填补了中间的空缺瘫。据了解底焊喉,名图上市后将会有8个车型闺禾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屎?曝光北京现代名图详细配置)裤焙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筛缚,1.8L自动DLX簧桨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型土。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编玲态:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劲懦迁,启辰R50X为8.28万材,MG3 Xross的售价为8.47万元弦。按照车型划分来说号纱,启辰R50X属于紧凑型跨界车芜,MG3 Xross属于小型跨界车达矢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势策栖胖。但在外观方面番侨,MG3 Xross比启辰更都市怠光、更适合年轻消费者露。   启辰R50X   外观方面乱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架外汤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm物。由于增加外观套件咀楼,尺寸自然会比R50有所增加炼圈弥,不过也仅限于外观上汇,轴距依旧为R50的2600mm揣肯,同级车型中算是比较出色的数据褐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暴晶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缚捣霓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啸惹崔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焕叙。   侧面变化不大称贸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同德。典型的跨界车必备配置行李架赎炉洞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卿丹,有了它的陪伴驾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弗韭。看似设计复杂的尾灯黑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁承亭,也正是它的出现存,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盾缚论。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赁度仙,虽然MG3 Xross的售价更高购钡劲,但在配置上却没有太大优势芳。启辰R50X中装备的倒车雷达似、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寇颓暗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谈,同时对关注度和销量也有较大的影响袭攫不。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谷磺没,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倒卞姆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好规嘲惟。另外示,天窗也是大家乐意看到的配置倍姆捅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拴尼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苇匡。三点式倒车雷达桅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扒脆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潮拖煞,也让尾部的整体感表现更佳敖辜。   本文导航惕瞬搂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车输疽痕?”每个人都会在心里问这个问题姥跨瑰。它是个新来的家伙搞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怒平。“这不就是3系的Coupe版本吗疯嫂?”有人一语中的币辅。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩捶,但事情真的这么简单吗当?当然不艇魏。在真正去驾驶一辆宝马之前钢起,我们无法给它下定论拟咸。于是问题变成了孺:“4系是一辆什么样的车呢犊?”   几个小时前(11月12日晚)帝粱窜,4系刚刚在国内上市撕刮,售价59.6-73万元罢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吴,但不管你是不是4系的潜在买家挺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梆。因此危特栏,我们为什么不暂且抛开一切杂念歌钮腊,而单单去欣赏这辆车呢碉热姑?   ●外观挛筋患:若要欣赏毕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琉,中国官方名称435i 豪华设计套装陋。仅从外观来看称善工,这台车并不能给人很强的视觉冲击力急。原因很简单垮,它的确太像3系了订奇阔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位落闻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豆盯,4系如此像3系(F30)沦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绘。大家难免会因此而看轻它外赫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荒尼惹。再瞧瞧6系刊,虽然与5系和7系的关系不一般莽挺,但它显然幸运得多撬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祟先盼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砰撕,即便这辆车没有装备M套件嗅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来权。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垢,从这个角度看鳞捌,再也没有人会说这是一台3系了巩哥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翱邯潍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上病,易成为人们眼球的聚焦点该蔷,有些喧宾夺主的意思罢解。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桔。不过轮胎的配备让人不免有些失望趟捻画,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僧颊勾,对于435i这种动力配置来说篓,225mm的轮胎确实有些太窄了岭汀断。   从车头到车尾霞细,你的心情会越来越好拘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方构括。细看尾灯造型委夯躬,它更扁更犀利愧叛,与3系有了细微的差别钨,配合流畅的线条掂乡,再没有旁枝末节驮,给人赏心悦目的视觉享受详绕。   ●内饰驶:领导奶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陶? ? ?   4系的内饰应了那句老话脯:“以不变应万变”盾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铃。为什么这么说千侧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谱媚齿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铅,如果真的会有人选择这款设计套装澎虾廓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惨赎适。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人头,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抽柔蔚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桐,不如回过头来看看那些被你所遗忘翠,或从未关注过的豪华品牌髓玲掣。在它们身上醇且橡,有你难以发现的豪华品质酶亢,也有能够让你折服的豪华配置矾滇,总之簧疼,在选车的过程中仓,尽量不要做的太绝虐篡,因为买车不是跟着别人的感觉走诚钒,选到自己合适的才最重要钳改。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谐抹趴,又考验耐性的工作休钢匡。往往在某一个时段有一丝懈灯馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设辈。网上车市最新推出的《抉择》栏目茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稻借旦,做出全面的分析与指导魂檄信,以同级同价碳、同价不同级等角度出发呻胎,全方位给您最全面的购车支持媚。   X是一个颇具神秘感的字母惟醚,我们经撑⊥可以在电影中看到这个字母的出现旗,往往能与这个字母挂钩的人物守导梨,若不是什么超级英雄搂,就一定是罪大恶极的反面人物界徒恕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂长。由于种种原因窗,这些汽车界的X-man无法全部到扯拍蘼洹,而今天出场的这三位薯淌不,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解补肆。   两款日系一款美系骇,这样的搭配或许有些欺负人凑敌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端篙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雌怒扒。作为ABB之外的豪华品牌低俏曝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌据公,都在顶着巨大的压力在中国生存者卸仙。当然躲,它们之间的生存状态可能有些并不相同恒蕾,这与进入中国市场的时间匿、推广力度厩枫怒、价格等多方面因素都有这直接原因瑞耸。SRX膊、RDX和RX遍,既是同时拥有X标签的SUV车型跺违,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碑图前,这样的巧合其实并不常见熊食烩,但名字的相近却并不能代表实力和销量悔惹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质停,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挫共,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藕捐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弹梦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谷顺,将其取代的是刚中有柔捷嘉痕,粗犷与细腻的结合体具,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喷乾。   本文导航匡稿化:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篓,很多汽车厂商都为国人做出改变虽铺,纷纷推出加长版轿车喝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潭交酸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肚伍烙。新车在天籁的基础上加长了135mm博,但它真的只有加长这么简单吗高笨?显然不是触闺斡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己地瞎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型襄,新车定位要高于普通天籁矢滥胆、迈腾雅阁等车型伶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓄,与之前换汤不换药的公爵版相比录,全新车型有着非常大的改变另藤,它注重车内空间规含,更注重后排的豪华感受察磺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孙挨踢,主要竞争对手为丰田皇冠隧、马自达929等车型克痪醛。公爵自1960年以来共推出过10代车型图。之后公爵被日产FUGA所取代篓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簧钞蚕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扛荒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扫汲钠,新公爵版的车身长度完全领先于对手慕猫竟,并且在轴距方面结,全新公爵版也击败了其他金正对手抛啃。在车身尺寸方面说,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伺。   新车的前保险杠经过了重新设计温,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痉端,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杜酮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肌斜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妇。但全新外观并没有显得笨拙蚕昂寄,相反侧面线条看上去更显硬朗戒悄奈,同时还提升了豪华感谴。17寸轮毂采用了全新造型头橙偏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敛醇叹。   同时新车的尾部也经过重新设计瓮起任,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低深茧,让人心里觉得踏实歧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垛纫挽,这也是日系豪华车惯用的设计手法爽讼腹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅把。   本文导航灭桅厕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爱入拉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酣蹿。不久前簧旧坡,哈弗H6推出升级版人,现代ix35也完成了小改款盯,今天我们就将这两台车拿出来比一比融嫡贪,看看在汽车领域内孝僚森,中韩的差距是像国足那样不争气便,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力分衬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丁诉份,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舜捷,而且发动机的选择也更多泊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婚扑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奢淀孰。售价方面两车差别较大甫惯,这一点也一直是自主品牌的优势所在叮心苍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右感醚鞘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠链。   外观欺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宿溺,比较明显的是在车头淳衔随、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识维攫护,另外在车头下部进气格栅夕募瑞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奉胜胸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锑,不过因为仅有三款1.5T车型毯,因此他并不是今天的主角麻饱咆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哺现敢:第八代索纳塔)榔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稍荒:全新胜达)锭衡愧,两者在ix35身上很好的结合在了一起湃孩,看起来既有轿车的美感栋,又不失SUV硬朗的气质删叼。 外观配置对比涛奢坞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佛徒链,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吉,优惠后的成交价在15.84万元左右拷炬嘘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镜,因此我们拿出这两台车作对比趣坎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秃巧,除了天窗萎护,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能我,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谐踢美。   车身颜色核:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35售: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吼忌入,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虹挨肖,多了一个闪铜颜色的选择究坤绰。哈弗H6颜色也足够丰富限侈,平日最常见的白蟹税、黑愧示率、灰席挫、银都具备购哥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色废,基本足够满足消费者对颜色的需求检恃型。   外观小结逆惩莽:   外观方面我认为两辆车都很耐看讥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昂乘,因此更显时尚倍红、硬朗伪伙。哈弗H6外观也很不错丁虎,可以给人非常沉稳踏实的安全感乐潜侥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版量,外观就更不输给现代ix35了锨痹辖。更喜欢哪一款见仁见智帽险,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抱呵。   >>>慎防购车陷阱搔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娩?当然是因为它空间够大靡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因褐熊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拷弓誊?或者说什么样的MPV算好陋福骄?多大算大狡?今天退,我就从一个汽车网站编辑的角度摹密趟,跟大家分享一下我的标准和看法齐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戚孩。   在我看来档,对于一款7座MPV来说捶愤。大家应该首先关注它的乘坐空间渴,特别是第三排乘客的乘坐空间笨鼻汉。因为以我的经验筏,7座车型中徘蜜块,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胃校煽。要不就是顶腿镣存,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哦淘划。所以在选车时雌,这一点大家要尤为注意查副,否则第三排用不上萄松抛,倒不如少花钱买辆5座车仓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲍功草。   第二个关注点是后备厢碾墓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碱歇醋。很多7座车型在展开第三排座椅时喘阑,后备厢连放个包都费劲了喜骚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候换冀恳,有可能一点行李都没有吗驹郊艘?所以这一点人毒愤,大家在选车的时候也要注意答。   第三点是便利性苦柿,这个除了日常的储物空间外韩吭掠,还包括第二排上下车的便利性唯、进入第三排的方便程度等牡看测。对于7座MPV车主来说郝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杯较票。一般来说前排往往是孩子爸妈欢敲书,而后两排则是父母和孩子导猾,可以说是老的老几匈、小的衅医亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人科。   开头长了点炮伯膊,主要是跟大家分享一些经验蛊瑟,下面我们进入夏朗评测倪,看看它的表现如何笑抹辽。按照刚才说的谰讥匪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吉庆。至于外观奢入、内饰糙、动力等孪藩痕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赣缕,我们稍后再谈寂。   ●乘坐空间赡糕碉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饭独晤,一辆7座MPV匆逃,前两排的空间肯定是没问题的甘梅。比如我身高175cm臼瘸丘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焚踌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm避枚尺,靠背的角度也可以调整30°左右娜。前者很重要俱,可滑动的范围越大蜜,和第三排相互迁就的能力也就越强菠亲洽。   从上面的体验来看惊耗诲,至少从腿部空间方面来讲贸汕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客室虎,而且进入第三排也并不是很困难逆鹤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔫廓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顿供,几乎领先于所有的同级别对手坛床疮,所以相应的帝爱扁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庐拘杭。另外有一点大家很容易忽视的是奠纳锻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奶祭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刚,而较窄的第三排(受后轮凰睛劣、后悬架影响)则只乘坐两人卤兼喘。   与夏朗相比释烧筷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潭返。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烤,满载时第三排的舒适性可以想象贡,一定好不到哪去秘舶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置誓低粪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啃,而且五个座椅都是三点式安全带背勿,都配有头枕蹿犯诡,这也是其他车型都不能比拟的一点戊棚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驹扫少,比如长辈腿脚不方便进第三排巾涉,那你大可以将儿童座椅装到第三排扛,这个很多对手真没有矗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汹态,到2013年11月新车上市谜,短短4年里地磷,观致汽车为世界带来了太多惊喜幢脚儒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峰菜。新车迟迟不上市擞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捣立。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开户,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唬。是骡子是马匠,终究得拉出来溜溜涵吼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品献,到底有没有想象中的那么优秀午?趁着这次的试驾活动妙,必须让各位清楚的了解真相堕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞槽朔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缕溉?这是个很敏感的话题斧筷,却在任何一个场合都不得不提玻惶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侥粮惭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丘史,而非决策权渗透衰惋诞,这个是一个需要十分明确的概念勉膘。   综合来说透免,您只需要知道狼晴墒:它是一家合资公司鄙稿须,也是一个中国品牌姜悄娟,但是它的发展不受制于任何人庇, 并拥有独立的驶倍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜜喘莫,制造的也是全新的捐常、面向国际化市场的高品质原创产品陆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耗焙罗,副董事长Volker Steinwascher石清仁楞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宽,前者曾是大众集团高管蛊购鼻,后两者则是举世闻名的顶级设计师伯揉定。所以在观致3的外观造型上嫂联豆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酮辑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脚鹃涸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品就,车身尺寸崇脑、腰线的丰富程度等提,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球息弄蟹。如果一定要说有什么特点的话纶痊凉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浦豢。   不过话睦嚼,若是细细揣摩这款新车某搜碳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异署厢泼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诫馈际,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腊溃憾。而由法雷奥代工的前大灯攻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煎李,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匿配弓,如果您愿意再多支付一些费用寞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肩高、大灯自适应开启及清洗等配置帮。   除了前大灯内的LED转向灯之外秃,后视镜上同样布置了LED转向灯摄祟秸,只是LED二极管贴片的间距有些过大叙帽缆,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠕,而厂家的工程师也很认同我们的看法敢强,表示会很快对这种设计进行改进遁悉氰。而后视镜的特点是宽度很大陇,可视面积优秀呵献,并带有电加热功能播。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称精,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廊赦彭,无论是大灯去薪拷、尾灯组布局凌,还是倒车雷达的探头布置等等爆莱璃。而很多时候疟弓凡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惫痰休,设计师的固执被得到了采纳管。   有一个很好的例子来阐述这种情况灸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本境嫌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剐救筷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帛。用厂家工作人员的话来说毙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生检缉磐,必须成双凄花酿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奴峭票:LED光源+导光条苔稀、双倒车灯献览、双后雾灯胚姓凄,灯组的供应商仍为法雷奥鸡。   尾灯组本身的效果相当漂亮诚卸膏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堤,但不得不承认的是把嗽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侧归燎。双边双出式排气管谦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到被示,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统射纹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腿妓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俗目,前者搭配在1.6L自然吸气车型上童恫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔽。轮胎方面观致3也是十分的给力阀禄犀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窟苛擞,因此马牌就成为了唯一的选择布,对于消费者而言自然是件好事身茄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弗吻,这款产品显然更注重驾驶舒适性诞取捂,但规格上似乎不那么亲民暗亢祥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驮及耐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗡排,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荆冈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中负,虽然市面上可选择的车型非常多斡,但是想要在其中选择出一款空间够大俗脚涪,配置也不能太差的车型埂,着实有一番困难柑懂里。近期我正在为选车而烦恼卫,裸车预算在10万元上下盯鬼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鼻馁,所以对空间的需求比较大檄飞抱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摊钢泌,今天誊,我们就在这两者之间兰,来一场空间的较量镀。   飞度共有5款车型锈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间达儡,骊威共有8款车型分,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睦森破。此次对比文章中烤绷贩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墩,两者指导价分别为10.42万和10.58万脑,并且在上海都有一定幅度的优惠隶汀肪,实际售价两车差异不大燎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观落冯:飞度时尚运动侈,骊威中规中矩娥。   在外观造型上殴,飞度外观饱满呕茅搁,硕大的前大灯剐粳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饯坪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)守课,不过现款的外形并不显落伍露耪畏。骊威的前脸进行了重新设计凭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达许奥勾,不过整体造型依然中规中矩安。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卢,飞度长宽高三维尺寸分别为甸:3900×1695×1525mm兢辱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垮,轴距为2600mm捐辰恢,从数据上看谷,骊威具有绝对的优势荡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厕,请继续看下文膝琉衅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泄赌推,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强是骡叉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎先搔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堡斥。另外瓮散,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异到,飞度为前后盘式抛,而骊威为前盘后鼓诚嫌凉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正物,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揪,对提高倒车的安全性也会有所帮助睦。相比之下盎妨,同价位的飞度没有此配置疽泛,有些遗憾咕躲。两车都配备有野刖旖龋控钥匙莆刺,飞度将疑杉停控按钮集成在两把钥匙上拇小,而骊威的页防椋控器与钥匙相互独立咆金烫,而且仅提供一个蚁菏梗控器衫,不过两车都装备发动机电子防盗系统冬。" "  现在出现了一个有意思的局面祥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陕澄,而且还有像大众汽车那样溉悲滥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粳路幸,在大众汽车之后埔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剂潦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搓浑形,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锣媒倍。下面我们就来一起看一看这款车娃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淀稠逆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熄呢慈?不得不说告,从外观上来讲拭效,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敦辣,购买它的人们猾,更多是在预算有限的情况下追求实用性稼喂巷,谈不上什么审美喜好拌肉滇。而全新爱丽舍的外观设计庭卉,明显向前跨越了一大步摩拎墙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm紊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的崎虱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辖豪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趣忻。这很符合中国老百姓的用车需求罗混。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凉噬藤,注重舒适性存呜,但行车噪音比较大烂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启田毯呜,除此之外盟倡,车外再没有开启的地方胯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便较。除此之外书,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尾缚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琳,属于全新爱丽舍的卖点所在呻醚。   本文导航蔬:" "  一直以来冕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屑摆氦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硕拎赂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用监迪埃,但始终让人觉得有些激情不足忱,与犀利的外观不太相符墙成。日前毫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机貌奉烽,传动升级为6前速自动变速箱疥甜褥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壕米,提升了该车型的整体素质堡久。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拱,在外观内饰方面变化并不是特别大圣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箩纪,新款MG5 1.5T也不例外糙枯想。如果说红线彰显了运动气质炒浩疥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些口都奸。   新款车的侧面造型与之前没有变化纯溉独,作为强调运动的1.5T车型孟茎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喘捆。车尾的变化也不多锤苍,远观基本上发现不了变化所在旧叙。   本文导航郴耙们:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闻掏禽,而在中国市撤纭,两者的竞争更是激烈醒凤亲,A4L一直在销量上处于领先地位酶,但宝马必然不会轻易言败滑弊,所以我们看到了宝马316i的上市铺骑獭,其价格下探到30万以内雹颂投,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缄,豪华品牌磨、售价30万内拇拧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剃戈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枚苗芒,还有手动与自动可迅肯岛铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据连告,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距层涝,并且我们看到官方定价方面颊擅,316i进取型甚至还要便宜8000元祁,不管你是不是“壕”牧咀蓖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缝裴犀,在大部分城市淀韶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亮,所以过多的点评话语我就不多说了沦啪,谁更好看都是自在人心的事棘赣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泌备晤,但是小编还是要尽到自己的职责舍洞,必要的展示必须得有离海购,下面就看看两车的车头正面大图对比罗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扩购诚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯博拳苗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勾其惟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娄罗幂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粮乌疯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妒枢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm塘搬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叛馆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果架坛潮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位时讥渡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘛颇剖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惹,不过这都是个人审美的问题了纯柿,整体两车的外观设计还是在一个水准上觅。   轮毂上拔怕,两款车作为车系入门版车型从,都使用了16寸轮毂露撂,尺寸相比各自中高配车型是小了些媳轮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎完,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擎花狡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俄趟埂,并且在胎面宽度上比316i更优零告椽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拖耪,用一款中级车以较高的姿态切入市炒拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醇,按部就班的推出了中级车GA5维恕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型璃席踏,而随着国内SUV市场的井喷窜遍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冬酿航。   好的产品才能抓住消费者爬诧晌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冀腻。在今天试驾的这款GS5身上掏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翻看,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来小熟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杀保?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酗班,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寺,看上去却十分洋气遁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俄哀夏、1854猴韦动、1680毫米侠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绦,这也是国人喜闻乐见的睦放撅。   车头的设计略显凶悍淀弘裂,设计师称设计思路来源于雪豹逗宠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人结碉。前大灯采用了透镜式的设计痉冗贫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丸酵捞,这个考虑绝对够实在抱堪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祭耐甜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抡辖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杯笔惠。   在轮胎方面粱凹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搜锑玻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扰。轮毂的造型十分普通卷泰,只能说看上去很顺眼比较实用吧跺藉搂。   尾部有一个明显的掀背设计品棠猴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娄。尾灯采用了主流的LDE设计墟,搭配大尺寸的高位刹车灯袭烽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色程,辨识度也更高班屁盘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茅缓?是豪华奢侈的奔驰S级绘茄,还是“上天入地”的路虎揽胜池鞘,亦或是驰骋四海的保时捷911寒?对这一价位的车型来说窃刃,什么才是决定性的购买因素呜?是配置还是性能袄孤现?车型对这一价位来说到底有多重要侈财?要回答这些问题当然还需要专业的解答淡范。今天碍对,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碎糙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车槐孝猩。非土豪们纶物婚,退散~   由于有200万元这个限制衅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碍轨花,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洗,但市场有20万左右的加价钙汉翘,且并无现车伤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涝恕开,这款车终于摆脱加价身褐,进入平价销售阶段安,当然能否买到现车就看各位的运气了此肺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喂钩愁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的石,但跑车的身份无疑是最拉风的坤耙汾。   尺寸上实在没什么可比性洽,加长S级无疑是其中最占长度优势的妈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怂撬,跟标轴S级还真有一拼咯蕾饱,巨大的高度也傲视群雄负封,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乌拐。最后我想说的是绒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膘粒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墓歧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铰,公平起见还得排除车重因素物疾荒。别看S级一副身宽体胖的感觉碧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辩蜜哗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酮翅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镐牧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开据星强,别吓坏了后座的VIP驼络卵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人交,但也确实相当可观了挞口丛,不过由于这款引擎还是有一定年头的魏寐既,其276kW的最大功率是三款车里最低的抱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哥法。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洪娶。不过写到这儿我很想问一句俊篇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晒道,就能成就今天的丰功伟业彪蹿,是这样吗奸?就算这不是一个伪命题滑烯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件同。那么炬切赫,历史能代表什么迫石巢?之前舞樊,我肤浅地认为仇驮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丹敛抹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跑莫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矗桑。 ●何为中国专属庇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型火辽团:S400L两款蕾缓、S400L混合动力一款乘洛叉、S500L一款彪松。相比世界范围内的S级供混锭,这些车型有三大特点惕诡驶:全部为长轴距版靶妈觅、全部为汽油车层疵涡、S400L两款车型为中国专属搪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吾马按,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐槐腐。因此桐须划,中国专属的S400L与它们相比嚷骂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机背参虾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喉簧。我们已领略过S500L的魅力被,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勘鹤。   ●外型甭圃:更长图、更宽巷、更高揉肛放,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致入垢讨,尺寸上焙瑰,它比上一代车型更大焦鞘吞,轴距则保持不变肪。从数据上看鸿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心鹇洞,但落实到实际的视觉效果擦垢,我想没有人觉察出几十毫米的区别测胜。相反殿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苦麓灌、霸气很多膝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茨,根据车辆配置的不同群姜财,全车使用的LED数量有所不同傲弥僳。我们不知道具体车型的LED数量婚邵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赂,它足够惊人趟恢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场日、中国市潮汕荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矫毛。对于中国人来说逻躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裤,中国人将有更多合适的车型可以选择韦。同时技,市场竞争日趋激烈桑垛敝,汽车售价降低登卞、经销商服务更好敝猩剂。   作为目前全系的入门级车型拢苗儒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势文儒抬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用解妻。对于S级来说挨火巴,无钥匙进入功能十分重要上瞄,没有它吕,许多车主会无法接受稍编砷。   如许多人看到的一样特疤道,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澄舱。在奔驰车上暮,总有许多你也许永远也发现不了的配置措坤,它们中许多都与安全相关哪茶。比如S级全系标配的自适应制动灯喉姆漠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊搏归,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焦户吐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奋错,什么是MPV车型授?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捐射,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拿瓦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车燎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缚殴净,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型际蔚。是MPV泪?是轿车帆粪韦?还是旅行车挨灌?这看起来确实是个很有难度的课题份竟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唯森。   当然这次大家不用只听我的一面之词狄翱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溉鲜郎,而且他们一个是马自达5车主疏,另一个是沃尔沃V60的准车主佛虎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崩铣俺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猩参。   首先登场的是胡正暘捷慨焊,大家一定不陌生裂崇,他是我们汽车之家评测团队的成员撤,今年27岁巴险赂,算是个文艺小青年答砰爬,热爱生活伎茨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幕人省,刚刚新婚不久敬,正是对未来充满希望与热情的时候勒坡蚀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动你萌,如果家中添丁的话氖芭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堂诞螺。   杰德测试车刚刚来到编辑部困虱费,胡正暘就迫不及待的去体验了恫荆,据他所说剁冀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了健泵,属于一见钟情袜加辛。另外从外形线条以及车身尺寸来看辉鞍,杰德都和V60差不多膏镜,是辆旅行版轿车的样子坷小。   当然外形只是一方面蓖丸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顷,特别是第三排座椅股。实际体验了一下欧诞缎,将第二排座椅滑动到最前面的位置金稿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簿,头部也有四指空间堡虽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邦卞,之前的文章中我们也有过介绍紊斯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狄博搁。   更多精彩视频潘领搭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阮计,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傻偏,表现基本上与V60相当凡棉烧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耗咸陈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况频,在放倒第三排座椅的情况下沉,用同样的一些物品存放来对比房寿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虏,而如果使用上第三排座椅示唤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了射靖刊。   胡正暘对于杰德的看法氦堡城:   首先杰德样子很好看蜕,够时尚软,年轻人都会喜欢加。另外强恼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大免年,但是内部空间利用率更高臀,实际空间体验也让人很满意太锭兰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竞偿,这点非常不错嗓复粕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题委实。   不过它有个问题和础既,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了律齐,只适合短途出行颇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诽呕殴,如果需要经常外出长途旅行的话倘培,5座版车型更合适镁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拱蛙铃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泉。近期窗,2014款雷克萨斯GX400推出市成诟恕,作为小改款车型娠,此次推出的新车在外观方面做了改动泻拎,同时在配置上也有一定程度的提升沧,动力则保持不变搜百路,售价方面与老款车型保持一致镰碉降,提升了新车的整体竞争能力狡酪清。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307太谷教、308磨蚊筏、408扦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飘驹贝,现在又来个301既部绕,不要说是消费者鹅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啪墟。这就是紧凑型车市辰郎κ印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炮案。东风标致301矛头直指桑塔纳漓、捷达和昕锐喘,我闻到了火药味昆袍猎。   11月19日上市寸,预计售价9-11万韶,与雪铁龙爱丽舍同平台妹愤嘿,只有1.6L一个排量珐,变速箱有5速手动和4速自动可选炯辖屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料舵玲阜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斯,因此从很早开始便陆续放出各种消息纱侩蒙,以增加关注度成。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邓,为全系顶配污谢。咱们从标致301的身世说起播,先把头绪给理清了概篱。   ● 东风标致301是辆什么车瓶婚唬?   听到301这个名字强滴涸,大家都能知道操帛,这是标致的“3系列”龚雄,但307禾、308听过编,301却是第一次听说竞屏。其实301的身份一点儿也不神秘横煤,大家都记得富康吧入米鲁?富康是雪铁龙ZX撂,后来在中国改款改名浓,叫爱丽舍骏伤侥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赁享梦,这是它的第二代产品罢,而301荆寂,就是标致版本的全新爱丽舍虚琼,它们全都是一家人恒缉绰。   对于大陆市场来说列倦,标致301是张新面孔偿慌项,其实早在去年底它便已在土耳其上市抬采壬,之后陆续在阿尔及利亚侠莱萍、俄罗斯等许多国家上市次坪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镰狠,同时诬叔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甘绦。它将被销售至世界各地喷帽,成为一款全球化的车型贪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胸帽骚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多璃垦,标致301的外观乍看上去没有什么特点钩豌烧。你可以猜到这款车的定位了绿菊勾,30岁上下绕嗽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篮节姓。   其实301长得有那么一点像508褪,这是很正常的鄙酣醚,毕竟出自一家门法掳凑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通南记操。要让更多人接受氓秽,太个性肯定是不行的韦离搭,所以这个设计思路挺好吨目,也应该挺对中国人的胃口脾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型病桐帘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氨、捷达韶第、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm门寒汰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眉舰荤。不过它的备胎又回归了185mm柿,而且氛囱,可能是出于成本控制等原因鹤帆,备胎使用了不同品牌的轮胎沧痘苦。   我个人不太喜欢标致301的尾部罕,总感觉哪里别扭靶坊,也许将来出个两厢版会更好看厩蓖呸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醋勤,而且中高配车型都有贩纫,比对手厚道魏钝父。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足币,温度适中会,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匣,他们不仅发明了西餐餐具搏:叉子啸工,还孕育了诸多跑车品牌当,比如叔似溶:玛莎拉蒂沧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彻诲丰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)律嚼。   ●外观禽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拷诞贺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贾矫,它们都是标准的行政级豪华车梅,有着一副不苟言笑的严肃表情慌辉田,外观线条规整泛耻痞,那种气场让人敬畏林驮鳖。   而玛莎拉蒂总裁则不然钾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巾竣搔,但气质却截然相反琳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计退,标志性的大嘴咄咄逼人颗,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜂粟。   如果将总裁与同级别对手放在一起钠旧萌,它无疑是最夸张哦灯、最具美感的巍排扫。这的确也与细分定位有关系染,奥迪A8伐柑盯、宝马7系这些德系豪华车都以低调婪孝、沉稳为不变的设计主线隙,更多的在表达权利醚抽汉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桨。而意大利人则不然懈吉握,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识补桂镐,即便是这样一款行政豪华轿车券峨,依旧坚持了张扬的风格锋次吴。   这是我第一次见到新总裁的实车铂,它确实比老款要漂亮筹乐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氰乏喉,而新款前脸带来的侵略性更具气质微案竣。   车尾相比车头略显内敛侣,双边四出的排气管成为了最大亮点渐氢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主补抬故,聊及为何选择总裁时头糖弟,他满脸诚意的跟我说痢皋受:“好看!跟找女人一样凶,好看轮妇。”“呵呵崇峭,好吧吕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梅括,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳省撕,卡钳由Brembo提供墙,颜色理论上是可以进行选装的汞潭宝。轮胎为倍耐力P ZERO系列挂,前轮尺寸为245/40 R20附考芜,后轮尺寸为285/35 R20傲。   ●内饰涣腻玻:运动豪华是主格调   置身车内窍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疵兴强,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虹佛,显得有些过于保守了降,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘦附配,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方收岁胆。   方向盘直径略大姜侧酗,背面配有尺寸硕大的金属拨片踌糠,手感很棒钮。导航系统为Garmin艰,7英寸液晶屏尺寸不算大槐诫联,中规中矩村乖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捕汗瞄,已经很少遇到长相令人深刻晴夕,而且相当满意的车了勺匈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竭题抠,价格低烘描,与同级别车型竞争性价比十分突出健墩。但在长相一直不怎么给力关。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线台龚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了操。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弦,不走伪高端路线的致尚XT厘丢,其动感的造型非常独特浅荷。在我看来绥鞋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屯告册,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秃硕船,购车群体越发的年轻化魄胜到。   说他年轻缕犀犀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猴,这只是时尚的一部分樊挟氓。   前包围的造型充满了视觉张力套,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瑟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坏母,显得非常动感挥管蘑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表家蘑譬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刻酵虹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO将钉谷,这也是在向合资品牌看齐颓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腺。而在车身尺寸上屎兰屋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幕壕冗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矮,与他同级别的对手相比有着明显的优势款广。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎性糠柑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爱脊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雹,上窄下宽的造型十分饱满梳,而且显得更加稳重搔第锑。尾灯的造型修长答蔬淳,且正好与车头灯遥相呼应寸瓦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欢费丢,动感轰、年轻刑恼茄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置思荚辩,虽然仅有三款车型配备此装置圭抛围,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稠,想必也是极为厚道的悸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侍敛奢,我是汽车之家刘涛陀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威麓的,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坚赡富:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戚传。时隔一年后的2009年韶详背,我成了新君威2.4L旗舰版的车主榷细,选择它的原因啥凭,用三个关键因素涵盖围殴钙:“外观内饰漂亮苯法、静音好车谩、配置高”撕品。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涎铃,作为老款车的车主傲凶寺,带着期许兜坏味,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挟兴庞,有了下面的车评面环射。   注释肉:为了方便大家阅读借,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型却蔫,描述为“新君威”抹架。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彤,以下各个环节的评价用满分十分制叛冒,做点评卉刀爬。   评分标准两赂亢:   及格鼎杜膳:6分   表现尚可蓟双聪:7分   表现优秀玖:8-9分   表现完美啡黎跨:10分   外观哀哪坑:先天胚子好斤舅,改改更“时髦”   改进评分串爽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垃傅财,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堡,应用到了现实量产的车型中赋蓝。在当时弓丁,245mm的胎宽辣纯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上规,毫无疑问是走在了对手的前面祁。这种先入为主尺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壬搁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啸,说君威有一副“好相貌”炕胶,我想没人会投反对票锣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缴,18寸的大轮圈不仅保留粒,而且换成了密辐条设计堑,前格栅的修饰费,在视觉上显得更为立体逻纶赋,但就我个人而言更喜欢老款发小继,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湿。俗话说“7分先天似侮酱,3分后天”观澄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涉,应对国人对“时髦灯具”的要求拎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搔喜,坦率讲罕胯,不是我喜欢的风格擞,如果换成一辆科迈罗脾藏,我想我会投赞成票裤灌雷。后尾灯裸拔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哆,视觉效果不错辟,灯源亮度不刺眼水,亮起时不会让后车问候“家人”返档晃。   内装畴净:对不足进行了优化坏,细节仍留有遗憾   改进评分吻抗狈:7分   我必须要承认镰,我是一个对细节做工异常挑剔的人旅寡。从2009年到2013年笨,新君威经历了至少两次改款升级何械托,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扛簿,仍未得到改进曙享坪。强迫症对于细节的不足挥皑腹,只需一眼就记在心里算棱详,每天上车看到就会不舒服习长吓。尤其是磋颓侥,新君威的前排仪表台与座椅之间蠕,留给司机的跨腿空间并不大馁阂歪,当你磕到膝盖外侧时模扁衔,你会嘬着牙花子喊,蹦几个“脏字”道。   聊完了不满堑雀翅,我再说说好的地方耍墩。日常上下车特焊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砍牵,我的09款君威开了4年跑了5万公里潦南,座椅的“敏感”部位秤芜,已被我蹂躏的起皮极豢丹、掉渣捎钝惧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荣,视觉上显得极为邋遢硷炽菩。此问题是炮,在新款君威上得到了明显的改善囤,侧翼立起的角度变腥燃曰搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钱宛,但此问题我跟厂商确认过辱,确实为真皮)巫藕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攀倘谦。凭此一项痉瘟,拉开车门的印象分就能加不少犊骚歌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炕妙,我的老款君威在二手车出售时疵天蹬,就因为座椅皮面老化的问题翟,被“扣分”缔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计食纱睫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伍蜕,好了许多稠是。8英寸顽、带有触摸功能的中央显示屏辽咯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勤较,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谩瞎,在实际操作时显得华而不实洪。多数情况下要调节温度烯炉肪,只能用手指去“抹”糖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差操肛杯,并且无任何的震动回馈提示谐漓暗,行驶中操作不够人性化沙煞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)百,相比老款的旋钮控制俱,视觉上科技感更强浇挟别。实际操作时谷乱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差美鸥。尽管支持手写功能落碾,但表面手写板的面积很欣琢Α,如果手指较为粗壮桓鳖,表面面积不足以支持对手写区域的要求己。索性欺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窗领。   小贴士磋:针对上述功能的操作“鸡肋”皆歼及,我向厂商做过咨询盖寄兄。对方最终给出的结论是零临,此功能在研发初期亮差,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估局绍攻,停留在几年前啦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奇蝗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诺蝗庐。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘎绅期,支持多种信息切换查阅论茸,视觉效果自然更时尚搬,也符合当下的硬件的升级进化潮流窜。但槽检,仅就我个人而言羌,我认为任何一项技术的进步与应用焊俯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刨来舶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下林停坎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求金氮,所以仪表盘的车速指针杰茎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感接,当你想从正常模式切换至电台模式时沸浮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淡套疵,时间大约在2秒左右拱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式型俺粪,因为系统的升级侠,所以导航从路径开始到定位确认导航弹,逻辑上相比老款车型泊戈,要合理很多绵疙贬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酵惰,被彻底改进武辑。提个建议估,新款对于路径导航的语音提升炯同设,在路径判断时测茹律,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酥,如果将“请在下一个路口右转的话术”萝懈罢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墒乡闲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弊斧蛊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纠乒窃。整体效果我商沧,高音有提升翰犊盼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲍凛。以往那种“嘣呲芍贾蝎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矾,无法在这套BOSE音响上找到能筛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弯萍?加长版!与其给那些改装厂提供生意空扳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗣笆兢。近日丢充,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L般蒲遍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抵梗舒,这款车就要正式发布了辰溺暖,海外售价14万英镑起温闭,约合人民币138万偿。国内250万以内应该是不要想了疏盼刺,土豪们还等什么彤随芬,赶紧再加价20万下手吧K屯谕(注释不:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伯徽挖,外观上并无过多区别杉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淖疗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堡,因为用三个字就能总结婪堑:没区别骡谱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酶。除了实实在在的空间优势冀藕,那种与众不同的气势也是重要因素之一沧绥,这种毫无区别的外观但,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们降。   英国人果然内(men)秀(sao)潘遂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柔,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚎,原本的中间座椅则变身中控台归擅梯,提供了空调伯、多媒体邯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粗牟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叉。动力和传动系统方面琅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炊。   总结宪驾扳:路虎揽胜L目前仅计划在中国柏、中东地区和北美市场推出碘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琶菩。另外焊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窘落卤,预计广州车展发布勉饱。土豪们继续准备银子吧戒。 免责声明俩:本文仅代表作者个人观点拉迫如,与环球网无关每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实事罕,对本文以及其中全部或者部分内容脯栏、文字的真实性葛纶、完整性欢响、及时性本站不作任何保证或承诺湍辛扭,请读者仅作参考外镁,并请自行核实相关内容瞳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卿棘,那就是新一代天籁·公爵辛潞裳。早在2008年6月戌,东风日产就推出了天籁·公爵化歪,它的外观牛、配置均有别于天籁其余版本拘纽垃,更加高端大气上档次玛壕。也许它不是最走量的版本登穷,但绝对是天籁系列的一面旗帜朝惩诞。在让大家久等逾半年后菲末,新一代天籁·公爵终于露面茬,我们也第一时间对其进行了实拍患煞教。据悉垦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曝筛毯。 『注疙戮:为方便大家阅读狄伪,文中天籁·公爵简称公爵版匠令悄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缎绣,时而艳阳高照腥,时而大雨倾盆泵式懒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闹,与身旁碧绿的草地相得益彰瞳颂。我盯着它看了许久岸叮,心里盘算着推徽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贩镜?   嗯啪摄,画下草图之前得好好思考这个问题吃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心队。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匡,唯独看起来太眼熟邵,对旗舰来说这可不是好事沤捐,在A6L甚至A4L面前遁系臀,A8需要更多长者般的自信甜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玩雀爱:六边形进气格栅面积比以前大了不少镰,而且线条硬朗到接近于矩形洛瓶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玛刺愁,从前脸横贯而过头曙忿,再加上全新的矩阵式LED大灯圈辰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灰磊突。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烫翁,它是A8这次改款最重要的升级之一粒靶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琉。以前大灯为例算秤,分为远光挪修吗、近光古颊弗、转向/示宽这三组唬饥龋,所有光源都由LED组成霸,通过与摄像头襄期僧、夜视系统拇、导航系统等部件的协作统录拘,可以实现几项很有趣的功能逆:   在Auto挡位开启远光灯柒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奠烯侠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置竟童募,瞬间关闭部分独立的LED灯体你,会车结束后蔡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绦。在整个会车过程中沸辰敝,对向车辆的位置一直不被照亮堆概,而其余位置能保持远光照明状态桥墩徘,既不妨碍对方驾驶员视线举狗松,也不影响自己观察前方路况桅牧,相当智能魔。   当夜视系统探测到行人时祈,LED灯会连续快速闪烁三下识,对行人起警示作用手多季,如果夜视系统探测到牛藏兢、羊之类的大型动物步驮讹,LED灯则不会闪烁暑纹兄,避免对动物造成惊吓添奢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测领傻筐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陛干欢。另外它的转向灯采用动态效果膛死,灯光朝着转向的方向滚动点亮盾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秆,提高安全性寐壳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行没,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厘罐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料败够苇,有些来自室内的模拟演示氨必,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绢彤,看看这些功能的实际效果到底如何埂。   跟前脸的改进相比藤,车尾变化幅度要小得多酷死,主要集中在尾灯部分护希,线条更加瘦长磋、扁平兄订,视觉效果更干练救。除了那个“A8”标识清酷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舜黔,看上去还那么年轻运动访斥秦,缺少沉稳气息广。再打开车门一看性娠纱,我明白了乾宠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳闻∪帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舱袱品,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芥,使用了和路虎卫士相同的发动机巢单庞,配备了六速手自一体变速箱逆肖,以及许多高端的配置趁。让这款车有了很多吸引人的地方怠绍驼,但通过试驾染垦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感农逗儒。很多设计还不是很成熟噬,尽管这样抚蓖,这款配备了柴油发动机的SUV烂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敝杰从,依旧在同级别具有很强的竞争力禾堪蜡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惕辱,尤其是大灯组的设计侍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入备间,都比老款看着更有质感核辈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯新谢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舶戌侠。此外逆都挎,中网的设计很有层次感改驾,运用了一些镀铬饰条臂,也让这款车的前脸显得更大方常。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乌修篓,钣金工艺还有待提高堕。   车身侧面造型亮点不多圈跺休,线条还算比较和谐吧宛扫旦,亮银的行李架比较好看好蒲,但实际用途不大败。车窗所占的侧面比重较行匠,稍有点显得失重稳。四个车轮显得很粗犷赤,轮胎品牌是玛吉斯攘,成本并不是很高赋差,这组轮胎胎面有四道宽沟设计但粱秒,注重排水性能屎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垃盘梳。   车尾的造型比较臃肿季诡,相比车头来说熔踞,造型并不是很美观貌,尾灯的轮廓没有什么美感可言境,轮廓显得比较生硬棘掂平。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫌隘,驭胜使用了三点式倒车雷达申屡,在实际的体验中困,探头反应速度稍有些滞后金笛莫,给驾驶者的观察带来一定的不便态赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绊级碎。   本文导航蜡旁赫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酬揭,已经跨越了整整40年酮。在这期间浇平,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谭?当这款全新君威GS出现在你面前澎完,这个数字就已经不再重要乳封。每当我们回顾历史培恢摊,终究也是为了更好的感受当下棘库,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搅电,的确也不太容易考究闹勃酪,所以话不多说雀亮扣,马上进入主题坷花。   君威GS是别克君威的高性能版本段,作为其最明显的身份特征剐浑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颂,攻击性十足的设计让人印象深刻痕掀钉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百,采用盾形设计笺,显得非常紧凑脚斯良。大灯部分全系新增了日间行车灯炔发,整体造型与普通版君威一致吩敦碧,仅在内部细节上有些许不同窗唾倒。   车身长度敲、高度比老款略有增加铅登,宽度和轴距均未改变梅。侧面线条也是延续了之前的设计魏葛脾,十足的运动紧凑风格界。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妈嵌,十分醒目每朝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苍辫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舅窟屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棺金窗,更显紧凑槐。LED尾灯为全系标配妇沟久,灯罩经过熏黑处理弦午,提升运动感棵。作为动力更强劲的运动版车型庙匹暖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛙陆,同时也满足了更大排气量的需求队。   本文导航夏青:" "  近日史鞋顶,奔驰MLC的效果图再次被曝光汉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造围,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计本隘,融入了轿车的设计元素吼夸粱。据此前的消息环,该款车有望2015年推出胁哗叙。 奔驰ML   从最新的效果图来看荚仑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿社乳,拥有相似的大灯造型漂恨泌,以及下保险杠的设计霸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僵。此番设计目标很明确挥侩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爆。   动力方面也来自新款ML鬼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僳鞭胯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奴戏肥,峰值扭矩400Nm酗肖貉,编者猜测未来MLC将会延续该动力莎沉团。不过裸峡,MLC未来还将推出AMG版本陈桑搅。 责任编辑奔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泌夹龟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新办体蹭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗡仓玻,然而对于消费者来说杰,可选择性太多也未必是件好事翻桑。许多车型的定位都非常接近姓试储,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隋艾,那么它们到底谁更运动世砰老,谁更适合日常驾驶耪驰,谁的性价比更高呢拎络妻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爬兰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峨,马自达CX-5在价格上具有一定优势慑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仙,其它车型在20.78-25.28万之间耽趁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拱,价格适中隙汐,而且动力和配置都很不错帛。反观翼虎炮肌佰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蚀泵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孟腊,但翼虎胜在配置丰富镐背、动力强劲提。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涡氯桑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窗皮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色式玲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比季。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绷班,这听上去有点意思洗戊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寝,那么结果显而易见萝翱疙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秤确,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泉踏腑。然而消费者大可放心径,CX-5的动力也绝对称不上弱局,尤其是市区行驶伎,它的整体表现很轻盈维牌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性不斧,没有涡轮发力时的突兀感撑,这让它驾驶起来更为轻松骇。   无独有偶断觅砍,两款车都采用了6AT变速箱翠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点航就,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吵阿檄。可惜的是暗缅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片素垫斥。另外革德,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圃几乃,常规的形式很容易操作捶现刀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贝,并不易于操作讨忱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邵烁仍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距型残谱,与翼虎也有将近3米的差距匿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鄙山甘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎行盆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褂赔拇。   油耗向来是日系车的优势所在荣,CX-5的发动机压缩比高达13:1权,并且装备了i-stop启停系统垒竣,这让它的节油表现比较突出暮烧呈。在气温32℃盆骑统、全程空调填、车载一人的情况下彩绅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乌,其中经历了畅通和拥堵等路况街,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杉熊。同样路况下丛戏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮,尤其在开空调的状态下讼猴魂,翼虎的油耗表现实在令人担忧廉融,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毛嫉律。   作为一款城市SUV步脊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当领,都采用了多片离合器式中央差速器剔啥,并带有四轮电子辅助制动酸撮涵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搞。从我们之前的测试来看前枪肝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郊,所以脱困相对轻松一些局镭船。不过在这里我们要告诫广大消费者灵惺疾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统末辑,但两者的定位都是城市SUV观倪伎,越野并不是它们的强项氯硷虽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袭拒,油门踏板的脚感棺、方向盘的转向手感崩嘎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扳喊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卜臀洁。值得肯定的是讼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篓滇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晒把咕。然而相比之下激甲,CX-5的整体感觉更加轻盈肝,它开起来并不像SUV苛,车头的反应更快览,油门踏板的调校也更加线性广蓟,而翼虎整体感觉更加沉稳泌沧,底盘扎实幕杰,但或许是由于整备质量更重的原因局泛鞭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秦拳。   就驾驶方面而言吭荤俄,CX-5给人的整体感觉是动力够用献、油门线性环、操控性出色八佛考,可以用“好开”来形容防穗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荚付猩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感似浆,但翼虎的发动机输出并不线性恍胳盛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喉。另外陪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粹矩广,加速牡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陵嘿蔼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郡健梳,放眼整个市陈粘砜啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耻,基本上5个手指头就能数过来男绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苏。   有关于新款E级外观钒、内饰及空间方面的介绍滥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匣。在我的这篇文章中抹婚辟,主要关注E260L动力方面的表现蹿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穷滔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW是,最大扭矩则达到了310N.m垦。虽然排量并不大峦泄两,但是通过加大增压值随,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潭杭噶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屑,对于这款变速箱辉毯病,我想大家已经很熟悉了拜。只是我想再说一次蹋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型授,但在日常驾驶过程中汹蛇誊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棵。大多数情况下温和我父篙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迪炽。   只有在深踩油门的情况下春卸漂,E260L才会爆发出他凶悍的一面档。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谋技,你也可以说他动力输出不够平顺散览。   一直以来祁啃,我都极为中意E级的悬挂调校廓膘黔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钦,我挺惊讶的舞绥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庆挫棚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骨。可是仔细一想档烂,也很难怪宝马会这么着急拭栓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勾藏嘶。据悉起铰烙,宝马4系Coupe将在11月12日上市火蒙鼓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疗趣。(注阿:为方便大家阅读赋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肉柿嚷,在你初见时诬爸湿,很难相信自己会喜欢上他仿解猾。因为你花痴于帅气拉风的外观虹酒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹈顽,那么他的表现自然不会入你法眼睦。但时间久了别簿狄,你发现再帅的外表也会看腻崩混含,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哆紊屑,放松不下弧。这时炊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藤惯、运动但不难受的座驾计隶袜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车小秤陪,除此之外冻忱掠,他还是一台很顾家的车慰。   没错刮低魄,他没有特别帅气的外表类,没有特别强悍的动力岁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识库,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贫洞潮。下面磨桑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郴钙签。   ●车头造型犀利底胶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哇么,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赦,定位低于大众侯。现如今校,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讲臂,而伊比飒便与POLO出自相同平台胯。因此在车长等诸多细节上芭耻期,两者都十分类似虎壤父。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锋棋匣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剃秤伴、1.693米的宽度嘶岔纫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大趟护淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厘鄙堕,这点确实让我感到吃惊飘边,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猫摔。可以肯定的是烩氨,你无须对他的实用性产生怀疑炊楼。   你有没有发现欣莆,他的日间行车灯簧,很像同集团的老大哥奥迪A8管遍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茫公。但毕竟茂沪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂璃,他的目光也需要这样嚣张吞。   从车侧过渡到车尾校寸,顿时觉得钢肉搐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格财酥颂,从凶狠瞬间变成温顺门少。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘶陶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惕副,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歇,而在我们的制动测试中洼挂舷,他的表现也确实不负众望朔厕巷。我写这段话的时候错撕宝,一名同事从我身后经过说了一句绥歼:“哎典祈稗,这轮毂挺漂亮的”粗。确实敛斡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话节,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伞陋捎,在我看来另外两位应该是300SL和964类。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100林诡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓮烤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机插嗅刨。   直到1949年绵心儒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邦顷上。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓣梦翟,速度竟达到每小时 132 英里亢蔡漆,不仅完成了试车很痊胆,还一不小心成了世界上最快的量产车型克。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type客,正当捷豹稳步发展的时候持,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岛船问,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隆饥粟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蕾瘦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氛,英国国宝髓?人类想象力的结晶饺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷连,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他席介宏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暗,正当捷豹稳步发展的时候粱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浓虚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磺繁,自内而外散发出优雅迷人的气质牡,在这份自信与优雅之中腿拣,还蕴含着极强的力量感搜阮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馈酬蕊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炬壳。   作为E-Type在21世纪的继任者辛吩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感权,他更是一台纯粹的运动机器酶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囱容,刚刚我试驾的是一台量产车甭痰览。即便是用再前卫的眼光去审视垦摆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抖,不过现实就摆在我的面前滔卉纲,它的的确确是一台量产车称幢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肪。所以艾隙,还是让我们先合隆下巴溜、收起惊讶仆扯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹃石筷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肪热猎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雾,而等待总是值得的烈圈,十年之后的今天胁特拿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1层。   ● 外观拴殊:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔡天担,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溪钮抱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球然割,他们的心中只有一个目标琶鞋降,创造一个前所未有的风阻系数——0.189全,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陆恋乱,也皆源于此琼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫩夏,轴距也只有2224mm钞捶遣,如果用世俗的眼观去衡量辖,它甚至比一台大众POLO还要猩抗伞,不过也正是因此啤,它才做到了POLO永远也做不到的凸梅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准概势腑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迪默领。   出于降低风阻考虑次,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低观,面对这样的设计趟横疵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匙矛绕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耍急毯,大众XL1的目的只有一个嘘,那就是降低风阻膏拜速。而为了达到这一目的算,传统的外后视镜已经被摄像机所取代默,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汗母敌,不过相比于传统的外后视镜搏哎唬,如何掌控与后车的距离是个问题洛。   ● 结构居:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想界哦,除了完美的空气动力学设计外糯熊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慕楷融。作为一台重量仅为795千克的车型珊干,XL1使用了大量的碳纤维复合材料现,约占车辆总重的21.3%期,除此之外矢愁泻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咎概,那么牧马人当仁不让的成为我的首严摺,复古而粗犷的外形抽莱孙,彪悍的身姿玻,经典的圆形头灯拘,这些都是我选择它的理由谐。那么在我稍作白日梦之后蔬,请各位看官赶紧打断我的妄想心半禾,拉回到现实里械健诧,假如我的预算仅仅有二十几万的话刻裴蛙,那么好了惫水,牧马人买不成挺粳奥,自由客或许能让我望梅止渴鞠钩悼。同样复古的外形蔼坑逻,依旧是个好选择拟酸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宛酣撵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船攀。单就车头来说娃导,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丧偶少。简单中又透露着经典的味道鸡。另外惋统呻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条试攀,突出了力量感捞,Jeep的家族风格立马突显尸锚搪。   车的侧面造型同样如此风格哭枚泄,走向笔直十,简单饱满赔。当然不能仅仅介绍外观设计澄阮隋,作为一款SUV社娥饺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的末碾葛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匠诬,离地间隙205mm滩,应对一般的越野路面足够了降。   车尾的设计十分简洁袍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讥,小巧又十分有力量感讼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滥络疲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纠形济。从总体上看笺曹临,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惺烂竟。   本文导航恍摧彭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节将享,而“侠”自古就有不同定义插牟守,“言必行伶那先,行必果凰泌,己诺必诚的揭,不爱其躯泥敲,赴士之阨困释俩侈,千里诵义者也谓之侠”低。他的形象亦正亦邪躲,游走于主流与非主流之间自成一派枢。随着近年来浦煤城,国内越来越多的人们纷廉会,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晶氛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势如,开始在国内市场发力弹。其中怀马蓝,路虎全新一代揽胜运动版舱共,向无数消费者展现了一种精神缺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碎。   路虎全新一代揽胜运动版匿挟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概譬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亢垄,它的独立特性被设计师完全释放凶巍悉。如今辟,这款至今为止速度最快歪眯寸、相应最迅速惰干、反映最敏捷的全新路虎节堑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虎,冲入国内汽车市潮稀,夕阳下一人一车籍嫌冯,古道中镐捐,说的是情义无价哩溶购。谁人不为它心动吩溃?路虎全新一代揽胜运动版肋丁,驶入我们心中!   65年来倡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者焚涣叫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狄楞。如今绒奥炯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氓,再次席卷世界钳,那完美的车身比例杉碌骚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琅膏沧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菇烽跋:4850mm*1983mm*1780mm桐,前后轴距2923mm霉韩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赖下竟,3.0 V6 SC汽油版HSL傅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撇耿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴户枷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吃商。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度且,无拘无束的气趁傥骸,气宇轩昂的出尘之表缔含成,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氮酮崔,厚重的前脸渺譬,配合后倾式格栅设计兽寡,更突显了它的自信微呜枫。发动机盖上两条凌线刚强有力嫉认,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讹。   车身侧面线条的风度也极不平凡舷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氰不揉,带有亮黑色指状套件熟测、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓜柔腔,装有亮黑色装饰边的后视镜推冈宋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂躲,这些铝合金结构的轮毂分为五片释:19英寸5辐式铝合金轮毂厩、20英寸5辐式铝合金轮毂噬笑、21英寸5辐式铝合金轮毂喀饶嚏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂急啪、22英寸5辐式铝合金轮毂骇佃久,无论您选择其中任何一款诬,它都可以陪您乘风破浪犀鹿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鬼贫阂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联德挺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凯眷豪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浇么举,整个车尾看似简单却极不简单官。   本文导航轻勤:" "  1998年瘫揪氓,广州本田成立剔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁譬撩,而时光推移媚僳,今年9月12日旅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杀避。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户购材汾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁户,我们今天将穿越时空酚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佬贺墩。它虽然是日版右舵车型颁,但3.3L/100km的平均油耗坍、双电机电动CVT绢唯杉、大容量锂电池咕塑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泉班,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咎喀。   外观更加原汁原味贫勾:说到原汁原味卷寡滥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杆,更运动忱。混动蓝色特征醛劳如:作为混动车型雹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伟。   在下保险杠处地即娜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节核祟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烽抒痰。混动轮毂驰赊裂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妙,为节能更尽一份力吴。   本文导航绘另靡:" "  就在前两周殴高,我的同事刚从上海归来蔫辰阀,当时就是为了试驾上海大众的朗行缓酮衬,而在不久后的今天梯霞枷,我来到了大理宝病对,依然是试驾一款来自上海大众的新车罚联缕,虽然我与我的同事地域不同烩吾,但对于这两款车而言架,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屏襄,我不得不从朗逸说起姜蹈,由于现如今大众目泊幔块化的产品研发杏鞘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诲灸蔼,朗逸诞蹭倘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虫胖,它们的关系算是孪生兄弟妹,反正我是这么理解的锑贫。   目前朗境的广告已经全线铺开缸,消费者的关注度也很高宝帕奢,虽然我个人比较抵触耐砹剑块化的产物(感觉个性不足)核苇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑券,其次在10多万的紧凑级车里份摧慌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蒂秋。所以销量方面自然也很喜人痛舰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厕陷苹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宝。   从英文名来看探溉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捐,朗行的英文则是Gran Lavida复陈钡,其实如果从相似度上来比较酮秸,朗境与朗行更加接近娜操戎,因为它们均属两厢车畦。我想对于这样一款车来说弘挫俺,大家都不会有什么陌生感泉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峰秒,我在上面也为你准备了延伸阅读检卯匹,可以先行了解一下懒。   说实话趴,朗逸婚享壬、朗行五、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狡秀,让我来区分一下逆,估计我也需要片刻的停顿校,因为它们实在太像了!就朗境而言请卤禄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逢,并将内部更换为蜂窝状造型缉恳旗,包围下部使用了黑色塑料驶,并加入跨级风格的银色护板款缎狸,此外前雾灯变成了圆形穿牵,以上就是全部它的特征了函。   既然定位于跨界车虽成奸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拈,同时为了更加配合Cross风格宏哆,车顶还加装了行李架羡筹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魏痹熬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诺粟啃。粗犷的风格也体现在轮毂上姜,样式上很难用语言准确的描述出来四乳,总之很复杂沤慧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理情腐米,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箩哺。   尾部的变化几乎与前部一致入肃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凌富,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胖嗓疮,说实话就车尾而言仿,我感觉朗境比朗行好看了不少娥。其它方面再无不同夕诲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撮淮同,转向灯乃肚、倒车灯掀掠、刹车灯还都是卤素的磨社郸。   本文导航司佛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秒习,所以无论是合资晾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呢困亨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酸仕即,白领阶层叛,夫妻年收入有50万元左右拓弗,有房腔粗式,老公有车忻俱。实际上文喜险,女主角目前也有一部老速腾车啡拎克,开了已经7年准备换一台豪华SUV南。这位女车主喜欢玩醚茎且,追求年轻奴誊,注重外形冬司,并兼顾户外东殴,不喜欢纯越野车型叮,而购买价位瞄准了40-50万元领域朴南粱。所以我们直接选择了宝马X3盖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较备响。   为了公平竞争刊拨,我们选择的车型如下辫干,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玻且烤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔑维尖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坚纷难,三车的价格虽然有些区别忍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渡刷酮,所以三车实际购买价格差异较小牵擒。   对比项目一凄唯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陋狼,特别是女性田够苗,希望自己能买到一款好看的汽车棘叫醒,就如同提包还有衣服一样沁,特别是成熟女性方,尽管喜欢标新立异氮肪萌,但也更愿意接受时尚动感的类型瞪停。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怯焕相,相比以往方头方脑的设计金旗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奥床。更让人动心的是附躺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挨梗康,同时形象也不乏干练紧凑纱穆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润礁裤遂,线条流畅倦蘑,稳重而且动感浑曙,因此吸引了不少消费者拌瞳冕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性傻邓,但2013款并非全无变化啊羔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尝款,此外还有大灯形状标芳、前后保险杠蝎坊辜、尾灯舷把懦、排气管方面都作做了一些细节上的调整筷挖酗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呛日。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泼佬偏,锋利的腰线蕉粳,近乎方形的前后车灯毖好,甚至连轮眉的造型都是方的獭,虽然它是一部纯粹的城市SUV庞歌垢,却似乎在它身上找不到什么曲线乾抚讹,因此在奔驰车型中也算是有个性的千。对于女性而言辨阿淘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了分。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面艇多梯,三车都不约而同配备了氙气大灯忙,区别就是喇孝梦,宝马X3采用了远近光分离设计河窗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体金。另外绿骇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炯钵。另外栋缮莽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蜕,而宝马X3大部分车型则无此装备椭叉境。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心标,都50万元的车型窘,自然都是配备比较好的轮胎品牌呢城扣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巴,这些方面倒也不用纠结堑。另外需要说明的是坦沟,宝马X3是没有备胎的删赦,因为他采用了防爆轮胎汤希,可以零胎压低速行驶一段距离类,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吕费稳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栓揭沏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铺扮丰,所以基本打成平手河老。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型编,从两款车型的厂商指导价来看杰悼森,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略话哭饯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屑宠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枢酷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”划鳖惨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要艰,这一点奔腾X80的确做到了亥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念砂,X造型的前脸具有很强的立体感节苏凯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诚坷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上僳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猴翁譬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升度哼舍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芍赣海。轮廓清晰的六边形进气格栅投伺媒,中网上三辐式的金属饰条绕茎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缮膳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式轨水。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盘耪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贫,只要消费者能欣然接受伟,似乎一切也都无可非议岗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吼抱视,除宽度相同外佩,X80的长虑洽、高及轴距均占有绝对优势锋,反映到辆车的侧面造型上斯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暮曹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佰仓,上扬的角窗结合扰流板的装配侍随,使两款车型都增加了不少动感的元素挥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巨幢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纬擂备,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逻沧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酱琶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化羌谋,饱满圆润的风格依然占据着主导拟忙聚。与X80的刚劲有力不同挝,ix35的线条运用更加柔和柑臣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力碍。没有尖锐的棱角献,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素权扩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拆扮,飘逸的灯带向后延展覆辨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大